Wp_query objekt (\u003d\u003e array (\u003d\u003e 1 \u003d\u003e rand) \u003d\u003e array (\u003d\u003e 1 \u003d\u003e rand \u003d\u003e [m] \u003d\u003e [p] \u003d\u003e 0 \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e 0 \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e 0 \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e 0 \u003d\u003e 0 \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e [s] \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e array () \u003d\u003e array () \u003d\u003e array () \u003d\u003e array () \u003d\u003e array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e grup () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e 1 \u003d\u003e 1 \u003d\u003e 1 \u003d\u003e 1 \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e 50 \u003d\u003e \u003d\u003e) \u003d\u003e wp_tax_query objekt (\u003d\u003e array () \u003d\u003e dhe \u003d\u003e array () \u003d\u003e array () \u003d\u003e wp_posts \u003d\u003e id) \u003d\u003e wp_meta_query objekt ( \u003d\u003e Array () \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e \u003d\u003e Array () \u003d\u003e Array () \u003d\u003e) \u003d\u003e \u003d\u003e Zgjidhni SQL_CALC_Found_rows wp_posts.id nga wp_posts ku 1 \u003d 1 dhe wp_posts.post_type \u003d "Post "Dhe (wp_posts.post_status \u003d" Publiko ") urdhër nga rand () limit 0, 1 \u003d\u003e array (\u003d\u003e wp_post objekt (\u003d\u003e 1403 \u003d\u003e 2 \u003d\u003e 2015-07-16 18:28:00 \u003d\u003e 2015-07-16 14:28:00 \u003d\u003e
Kujdes: Për biznesin e mesëm dhe të vogël, vargu i zonës së qirasë varion nga 30 në 250 metra katrorë. m. Një zonë e tillë do të jetë mjaft e mjaftueshme për të hapur hapësirë \u200b\u200bpër zyre, Dyqan ose punëtori.
Kujdes: Bërja e një klubi sportiv në bodrum duhet të shqetësohet për izolimin e dëshiruar të zërit. Gjithashtu, bodrumi është zbukuruar si një ambient jo-rezidencial.Ambientet fqinje, të cilat kufizohen me bodrumin, si:
Kujdes: vetëm pronari aktual i strehimit, pronari aktual i të cilit mund ta privatizojë atë hapësirë Squirting në bodrum.
Kujdes: Është e rëndësishme të tregohet në aplikim kohën në të cilën do të ndodhë me qira, dhe llojin e aktivitetit. Dizajni i drejtpërdrejtë ndodh me ndihmën e shërbimeve të zjarrit, komunale dhe sanitare dhe epidemiologjike. Ata përcaktojnë nëse kjo dhomë është e përshtatshme për llojin e dëshiruar të aktivitetit.Kështu që:
Kujdes: Për të ristrukturuar bodrumin, është e nevojshme për të marrë dokumentin nga BTI, ajo do të japë mundësinë për të shpenguar dhomën. Për të nxjerrë dokumentacioni Teknik Ju mund të kontaktoni firmat e specializuara për të punuar me shërbimet urbane. Me ndihmën e tyre, ju lehtë mund të zgjidhni të gjitha çështjet ligjore.
Kujdes: qiramarrësi duhet së pari të kujdeset për qasjen e papenguar të riparuesve të xhipit në rast aksidenti në bodrum. Në fund të fundit, nuk është një sekret për askënd, në rast të një ndërprerjeje të tubit ose një ndarjeje tjetër, qiramarrësi do të vuajë dëmin më të madh nga ajo që ndodhi.Kështu që:
Garage në Duche. - Më shumë se garazh. Ne nuk flasim aksidentalisht ajetet, sepse është pothuajse e pamundur të mbivlerësojmë rëndësinë e kësaj ndërtese. Së pari, kryen detyrën e vet të drejtpërdrejtë, duke shërbyer mbrojtje për makinën. Së dyti, garazhi përdoret si një dhomë magazinimi mjetet e kopshtit, pjesë këmbimi të pajisjeve dhe inventarit tjetër ekonomik.
Së fundi, për shumë pronarë garazhi kryen një funksion Punëtoria ku riparimi i makinës vetë dhe punon në projekte të tjera teknike është gjithashtu. Zejtarët e tillë nuk do të jenë të vështira për të ndërtuar një garazh me duart e tyre. Nuk përjashtohet që ata të ndërtojnë garazhin e tyre më vete.
Por kjo nuk do të thotë kjo ndërtuesit më pak me përvojë Ne do të duhet të punësojmë interpretues të palëve të treta. Ky artikull është shkruar në mënyrë specifike për t'ju thënë se si të ndërtoni një garazh me duart tuaja. Ai përmban këshilla më të rëndësishme dhe udhëzime të hollësishme për të vepruar.
Ju jeni me fat nëse shtëpia e kryeqytetit ju mori me garazh i gatshëm. Por jo të gjithë mund të mburremi jo vetëm nëntokë, por edhe garazhin më të zakonshëm në faqen hekurudhore. Por në të njëjtën kohë, nuk do të gjeni askënd që do ta refuzonte këtë ndërtim.
Garage është Një strukturë shumë më shumë multifunksionale sesa fjalë për fjalë dhomën për makinën. Këtu është një përbërës të paktën disa nga aftësitë e saj:
Parking makinash. Zgjedhja midis nevojës për të ndërtuar ose urdhëruar një garazh dhe aftësinë për të parkuar një makinë të hapur, shumë janë të prirur për opsionin e dytë. Ashtu si, duke qëndruar në rrugë nuk dëmton makinën, dhe ndërtimi do të marrë kohë, para dhe forcë. Në fakt, kjo është pikërisht rasti kur mund të paguajë dy herë. Edhe nëse jeni parkuar relativisht për një kohë (ju vini në vilë vetëm në fundjavë), mjedis Do të dëmtojë makinën. Në verë, edhe në hije, temperatura është shumë e lartë, në dimër në ngricat ka probleme me institucionin, veçanërisht motorët me naftë. Në çdo kohë të vitit, mbeturinat e zogjve dëmton bojë.
Ruajtja e instrumenteve. Jo në çdo shtëpi, sidomos fshatar, ka një vend të rezervuar në mënyrë specifike për dhomën e magazinimit të punës. Si rezultat mjetet e ndërtimit, Inventari i kopshtit, madje edhe pajisje manuale të palosur në një hambar, jo gjithmonë të izoluar dhe të mbrojtur nga lagështia. Është shumë keq për të kontaktuar mjetet, edhe nëse është vetëm një grup kaçavidë dhe stërvitje. Në garazh ju mund të pajisni raftet për ta, organizatorët e përshtatshëm, racks - në diskrecionin e tyre dhe hapësirën e lirë.
Punëtori. Të gjitha mjetet në fjalë, askush nuk ju tërheq dhe ju nuk ndërhyjnë me familjet. Çdo magjistar duhet të ketë të vetin, të paktën një dyqan të vogël. Pse të mos e kombinoni atë me një garazh. Sidomos që nga manipulimet e pavarura me makinën (duke kaluar naftën dhe antifriz, larjen manuale, pastrimin e radiatorit, etj.) Ju do të kryhet këtu.
Sidoqoftë - nevoja e garazhit. Ne nuk ishim në gjendje të gjejmë një argument të vetëm se pa një garazh është më mirë se me të. Dhe nuk do të gjeni, prandaj është koha për të filluar planifikimin e ndërtimit.
Garazhet ndryshojnë Midis vetes kryesisht me materiale. Shkalla e mëposhtme është izolimi i garazhit ose mungesa e saj, pastaj - përmbledhja e komunikimeve. Le të fillojmë kriterin e parë, nga i cili është ndërtuar garazhi:
Garazh me tulla - Kapitali, i ngrohtë dhe dhomë e thatë. Kjo është ndërtesa më e vështirë dhe e shtrenjtë nga mundësitë e mundshme Garazh, por ajo është në një nivel me shtëpinë për shumë vite do të zgjasë jo vetëm për ju, por edhe për fëmijët tuaj.
Disavantazhi kryesor i këtij opsioni, pas kostos së materialeve është pamundësia për të ndërtuar garazh me tulla Vetëm, nëse nuk keni aftësi profesionale të ndërtimit.
Garazh nga blloqet (betoni i skorjeve, betoni i shkumës ose i gazit) është gjithashtu mjaft i ngrohtë. Materialet për ndërtimin e saj është më i lirë se tulla. Në të njëjtën kohë, vetë blloqet kanë më pak peshë, prandaj krijojnë një ngarkesë më të vogël në themel. Prandaj, ju mund të ndërtoni një themel të thjeshtë, i cili gjithashtu redukton kohën e punës dhe shpenzimet.
Garazh metalik - Ndërtim shumë popullor në të kaluarën. Si rregull, është duke qëndruar në një bazë konkrete, por jo forcuar fort në të. Kjo nuk është një garazh i ngrohur, dhe ky është pengesa e tij kryesore. Minus i dytë është pamundësia për të gatuar garazhin pa saldim profesional. Edhe pse një specialist me një makinë saldimi do ta mbledhë atë nga pjesët fjalë për fjalë në ditë.
Garazh kornizë Kombinon lehtësinë relative të ndërtimit, disponueshmërinë e materialeve dhe aftësinë për të ndërtuar të ngrohtë dhe të rehatshëm. Ju mund ta instaloni vetë kornizën, përveç që ju fton për të ndihmuar fqinjin ose mikun tuaj për shpejtësinë më të madhe.
Nga të gjitha opsionet e mundshme, garazhet e kornizës plotësojnë kërkesën për të kombinuar cilësinë me një çmim të ulët.
I kushtoj vëmendje procesit Ndërtim vetëm garazh kornizë.
Përgatitja e secilit projekt Ju duhet të filloni me planin. Do të kryejë dy funksione: a) vizatimin e punës për mishërimin; b) Plani për llogaritjet furnizim. Plani është hartuar njëkohësisht me zgjedhjen e një komploti për ndërtim, sepse ato varen nga njëri-tjetri. Kjo është ajo që ju duhet të konsideroni, duke zgjedhur një platformë për garazhin e ardhshëm:
Dimensionet e makinave dhe / ose numrin e makinave. Natyrisht, gjerësia, gjatësia dhe lartësia e dhomës për makinën duhet të bëhet me një diferencë. Lartësia e tavanit - në çdo rast, të paktën 2 metra. Nëse dyshoni në matjet, ose garazhi nuk është ndërtuar për një makinë të veçantë, atëherë përqendrohuni në madhësinë universale të garazhit prej 4 * 6 metra (gjerësi * gjatësi).
Lidh garazhin për komunikim. Sigurohuni që të kryeni energji elektrike dhe është jashtëzakonisht e dëshirueshme për të kryer një furnizim me ujë. Të dyja janë më të lehta dhe më të lira, nëse vendosni garazh sa më afër që të jetë e mundur për komunikimet e ndërtesës banesore.
Një hyrje në garazh. Makina duhet të papengohet të kapërcejë distancën nga porta e faqes në portën e garazhit. Është e këshillueshme që të hapni një udhë vozitje në këtë segment.
Kur të gjendet platforma, pastruar dhe përgatitur për punë, është koha për të blerë materiale Ndertimi dhe vegla gatuaj. Për të ndërtuar një garazh skelet ju do të duhet:
Për punë Me këto materiale do t'ju duhet një lopatë, bullgare, makinë saldimi, stërvitje, stoqe të fasteners dhe vida, si dhe nivel, trekëndësh dhe shënues për shënim.
Ndërtimi i garazhit Fillon me markup të faqes nën themelimin. Në perimetrin, instaloni kunjat dhe tërhiqni spango mes tyre - këto janë kufijtë e Fondacionit të ardhshëm. Në këtë perimetër, gërmoni një hendek me një gjerësi prej rreth 40 cm për një themel të rripit.
Thellësia e këstit Duhet të ketë nivele më të madhe të ngrirjes së tokës në një rajon të caktuar një. Poshtë dhe muret e trans do të furnmining, loce ngadalshëm dhe të rënda dhe të mbushur zgjidhje konkrete. Fazat e mëposhtme të ndërtimit vazhdojnë vetëm pas gjetjes së fondacionit:
Mbuloni sipërfaqen mastikë bituminoze, dhe është disa shtresa gome. Kjo është një shtresë mbrojtëse e mbrojtur nga lagështia. Është veçanërisht e rëndësishme nëse korniza do të jetë prej druri, por nuk dëmton në asnjë rast.
Brossia 10 cm në perimetrin e themelit, sigurojnë ato dhe formojnë prerjen e poshtme të kornizës. Pastaj forconi shtyllat e mbështetjes vertikale në një distancë prej 2 metrash mes tyre. Të gjitha këndet forcojnë me qoshe metalike. Në fund të sipërm të trarëve, krijoni një rrip të sipërm që përsërit prerjen më të ulët të kornizës.
I bazuar llapë e sipërme Rafinat e kulmit janë instaluar. Kulmi mund të jetë i vetëm ose i dyfishtë në diskrecionin tuaj, por anim është i nevojshëm që uji të mos grumbullohet mbi garazhin.
Paul mund të jetë si bordet konkrete ashtu edhe ato të mbuluara. Ai vlen edhe për seksin në garazh, sepse nëse dëshiron, ndërtoj një garazh me të vëzhgim Veprimet tuaja fillimisht duhej të ishin ndryshe nga faza e derdhjes së fondacionit. Megjithatë, pak njerëz shpenzojnë një riparim të tillë të tillë të automobilave, kështu që pa gropë vëzhgimi lehtë mund të bëni.
Për murin e rreshtuar Përdorni panelin sanduiç. Ato janë të instaluara në kornizën e përfunduar dhe mbërthejnë njëri-tjetrin. Pastaj kontrolloni për të mundshme në të gjithë.
Montimi i portës do të bëhet faza përfundimtare e ndërtimit. Është e këshillueshme që të zgjidhni shumëllojshmërinë e tyre edhe para se të ndërtoni një garazh me duart tuaja. Nëse doni të bëni dyer Vetëm, atëherë në këtë rast kemi një artikull të veçantë të detajuar. Rolling Gates Instaloni specialistë.
Sa për lidhjen e energjisë elektrike, furnizimit me ujë, pajisjeve të ventilimit dhe sistem ngrohjeje - Ato krijohen sipas rregullave standarde të parashikuara për instalimin e këtyre sistemeve. Nëse keni qenë në gjendje për të ndërtuar një garazh me duart tuaja, atëherë ju me siguri do të përballeni me këto detyra.
Pas zotërimit të inxhinierisë së garazhit, ju mund të lëvizni në ndërtim ose për të bërë, ose për kafshën tuaj.
Dhe për më të çuditshëm, ne sugjerojmë njohjen me videon në lidhje me ndërtimin e garazhit
Si të ndërtojmë një garazh nën shtëpi, i përshtatshëm në veprim? Sa e shtrenjtë është puna, krahasuar me ndërtimin e një garazhi të zakonshëm? dhe etj.
Garazhe me tulla nëntokësore
Për të filluar, konsideroni pro dhe kundër garazh nëntokësor.
Për fat të keq, nuk funksionon pa negative:
Procesi i planifikimit dhe krijimit të një projekti zë një vend të rëndësishëm..
Ne të planifikojmë saktë një garazh nëntokësor
Projekti i garazhit nëntokësor do të varet nga mënyra se si është uji shumë i tokës. Nga niveli i tyre do të varet nga sa nëntokë e thellë do të ndërtohet një garazh. Ajo mund të vendoset si plotësisht nëntokësore, dhe pjesërisht (e zhytur në tokë për 1/2 ose 2/3 e lartësisë).
Më shpesh të përdorura pjesërisht të hedhura pjesërisht, sepse Ngritja e tyre është më ekonomike dhe më e lehtë. Përveç kësaj, për të ndërtuar një garazh krejtësisht nëntokësore zakonisht nuk lejon nivelin e ujërave nëntokësore.
Si të ndërtojmë një garazh nëntokësor? Kushtet, rregullat dhe kërkesat për ndërtim të tillë mund të gjenden në dokumentet rregullatore (Snip 21-02-99).
Kur zgjedh një projekt për një shtëpi të ardhshme me një garazh, duhet të mbahet mend se dhoma mbi metro nuk mund të përdoret si rezidenciale, por në çdo rast mbivendosja mes tyre duhet të rritet më tej.
Draft vilë me garazh nëntokësor
Megjithatë, siç tregon praktika, normat nuk janë në përputhje me një numër të madh të projekteve të përfunduara dhe dhomat e gjumit janë projektuar dhe mbi garazhin. Garage - dhomë shpërthyese, dhe një shkelje e tillë e madhe mund të sjellë sakrifica njerëzore.
Muret dhe portat e garazhit nëntokësor duhet të bëhen me një material me një shkallë të lartë të rezistencës ndaj zjarrit.
Duke hartuar një plan garazh nëntokësor, vëmendja duhet t'i kushtohet hartimit të mbërritjes. Kur kurseni hapësirë, është e rëndësishme të mos riorganizoni. Sigurisht, nëse hyrja është e ftohtë, ajo do të marrë një zonë minimale. Në verë, një ashensor i tillë nuk do të krijojë probleme të veçanta, por në dimër mund të bëhet një pengesë e pakapërcyeshme. Përveç kësaj, pjerrësia më e madhe, aq më e madhe është gjasat që uji do të jetë në një garazh në mot me shi.
Në mënyrë që gjatë periudhës së funksionimit, rruga nuk u shkatërrua për shkak të sedimentimit të tokës, është e nevojshme për të shmangur bazën e tokës kur formon rrugën. Toka duhet të pritet me kujdes në nivelin e kërkuar, i cili është vërejtur në shenja paraprake.
Pastaj rruga e ardhshme bie në gjumë me rrënojat dhe trambets mirë. Shtresa e një shtresë të tillë duhet të jetë së paku 15 cm.
Guri i grimcuar vë një shtresë betoni me një trashësi prej të paktën 12 cm. Zgjidhja për shtresën e transportuesit duhet të jetë e trashë dhe mjaft e trashë.
Pas tharjes së plotë të betonit, vendosja e përfundimit është vendosur.
Për të shmangur problemet me largimin, me rregullimin e rrugës së hyrjes, disa kërkesa duhet të respektohen:
Marrëveshja e garazhit nëntokësor
Garazhi nëntokësor në një shtëpi private fillon të gërmojë një gropë. Fundi i saj bie në gjumë me një përzierje të rërës dhe zhavorrit, dhe i papërshkueshëm nga uji me një material të veçantë, për shembull, gome. Pas kësaj, pllakat e betonit të përforcuar janë vënë në këtë jastëk filtrim.
Muret, ata janë themeli i garazhit nëntokësor dhe të ardhmes në shtëpi, si dhe mbivendosja e tavanit shtrihet e njëjtë pllaka betoni të përforcuar. Midis mureve të mureve dhe tokës po hapet të ashtuquajturat rërë dhe jastëk zhavorri, do të kryejë një funksion sistemi i kullimit, në krye ka një material hidroizolues.
Sipërfaqet në natyrë dhe mur janë të mbuluara me gome, nyjet janë të ngjyrosura me materiale të lëngshme të hidroizolimit.
Tjetra, dhoma duhet të jetë e izoluar me minvata ose shkumë. Pas vendosjes së një shtrese izolimi termik, sipërfaqja është përforcuar me një rrjet të veçantë. Pastaj ju mund të bëni të përfundojë: për të nisur ose ngatërruar.
ventilimi i garazheve nëntokësore: Skema
Për të mbrojtur lokalet e banimit mbi garazhin dhe ngjitur me të, si dhe për të parandaluar akumulimin numer i madh Lagështi në garazh, është e nevojshme për të pajisur sistemin e ventilimit.
Në garazhin nëntokësor sistemi i ventilimit Do të jetë efektive vetëm kur instaloni mekanizma të detyruar, të tilla si:
Instalimi i portës dhe furnizimit me energji të garazhit kryhet së fundmi. Të gjitha telat dhe kabllot duhet të izolohen me material rezistent ndaj zjarrit. Instalimi i alarmit të zjarrit është i nevojshëm.
Pra, garazhi nëntokësor e bën atë vetë - jo një ëndërr, por një ide krejtësisht e mundshme. Gjëja kryesore si në çdo ndërtim, përputhet me normat dhe kërkesat, për të ndjekur qartë projektin, trajtimin me kujdes të të gjitha gjërave dhe të përpiqet të lejojë që sa më pak gabime të jetë e mundur.
Një nga ambientet më të thjeshta të përhershme për ruajtjen e kulturave të rritura dhe billets në shtëpi . Mbrojtur me besueshmëri nga reshjet atmosferike dhe ujërat nëntokësore godet bodrumin me ventilim të saktë ruan temperaturën e vazhdueshme dhe regjim lagështie. Në një depo të tillë, produktet nuk kalbin për një kohë të gjatë dhe nuk thatë, dhe gjithashtu nuk humbin shijen dhe erë.
Më parë, ajo më së shpeshti u ndërtua më së shpeshti në këmbë bodrumet, dhe sot, për të shpëtuar zonën e dobishme të tokës së tokës, bodrum është duke u përpjekur për të vendosur nën garazh, një ndërtesë shtëpiake, për shembull, kuzhinë verore ose një hambar, ose direkt nën shtëpinë e banimit.
Një bodrum i tillë nën shtëpinë e kopshtit ose ndërtesa ekonomike ka disa avantazhe:
Në të njëjtën kohë, është e mundur të bëhet një bodrum në një bazë të shtëpisë vetëm me një nivel të ulët të ujërave nëntokësore ose gjatë ashensorit të tyre periodik. Dhe për të nivel i lartë Ujërat nëntokësore mbrojnë bodrumin në shtëpi nga lagështia është pothuajse e pamundur. Në këtë rast, ju mund të ndërtoni një dyqan të veçantë perimesh, për shembull,.
Bodrumi nën garazh nuk zë një vend të veçantë në komplotin e tokës. Ai nuk bie në gjumë me borë, i cili lehtëson qasjen në dimër koha. Përveç kësaj, mund të përdoret si vëzhgimi i gropës për auto. Karakteristikat e ndërtimit:
Nën bodrumin, ata e kuptojnë një dhomë të gëlltitur në shtëpi, katin e të cilit është nën nivelin e tokës (skena, trotuar) më shumë se gjysma e lartësisë së saj. Në rastin e vendndodhjes së dhomës kështu, pastaj mbi nivelin e tokës shumicaAjo quhet një përzierje ose bodrum. Si të ndërtoni duart tuaja:
Ndër kopshtarët e të dashuruarve të popullaritetit të merituar, bodrumi është përdorur, gërmuar nën kuzhinë verore ose ndërtesa të tjera ekonomike. Një bodrum i tillë mund të ketë një hatch / hyrje nga kuzhina verore, është e lehtë për të vepruar dhe nuk kërkon një vend të veçantë në komplotin e tokës. Për ndërtimin e saj:
Më poshtë janë 2 video rollers për mënyrën e transformimit të bodrumit dhe e bëjnë veten të bukur, të rehatshëm dhe funksional, në një fjalë bodrum të përsosur - bodrum nën shtëpinë:
Video 1.
Video 2.
Pronari i një komploti të vogël tokësor është veçanërisht i interesuar për përdorimin e saj racional. Ndërtimi i "automobilave" të shkëputur ose të bashkangjitur në kushte të tilla është një humbje e pafalshme, sepse ju do të duhet të sakrifikoni minimumin e 30 sq.m. Gur i çmuar. Këtu, një përvojë e dobishme e fqinjëve të huaj, të cilët kanë qenë prej kohësh duke praktikuar garazhe nëntokësore, për një kohë të gjatë për rritje të ulët dhe shtëpi të lartësisë së lartë ka ardhur në shpëtim. Përfitimi është i qartë: "avtokoniusha" është dyshemeja zero e ndërtesës kryesore, duke kursyer në mënyrë të konsiderueshme një vend në vend.
Por, pavarësisht nga të gjithë atraktivitetin e një dizajni të tillë garazh, shumë pronarë të makinave kanë dyshime mjaft logjike:
Pyetjet janë serioze dhe kërkojnë njohje të hollësishme me temën. Nxitoni për të qetësuar: një garazh të mirë individual nëntokësor, i ndërtuar me duart tuaja - jo një ëndërr, por një projekt plotësisht i mundshëm. Natyrisht, nëse vini në të nga pozita e zbatimit të rreptë të të gjitha kanoneve të përshkruara të ndërtimit.
Nëse jeni duke kërkuar për një projekt të përshtatshëm të një shtëpie private me një garazh nëntokësor, atëherë ka shumë të ngjarë të keni rishikuar masën e fotografive të mostrave të përfunduara në internet. Në mënyrë që të mos shpërqendroheni nga "Gjërat" e projektuesit dhe "Grazers" arkitekturore, ne do t'ju ndihmojmë të përmbledhni rezultatet e kërkimit. Ka dy mënyra për të rregulluar "auto-më të ulët":
Opsioni i dytë është më i popullarizuar në popull, si më i lirë dhe më praktik në drejtim të ekzekutimit të konceptuar. Problemi kryesor i ambienteve nëntokësore është lufta kundër lagështirës. Garazhi më i thellë është i fshehur, aq më i madh "pengesat": presioni i forcuar i tokës dhe efekti negativ i ujërave nëntokësore (sidomos nëse marrim parasysh se thellësia mesatare e akuiferit për rajonin tonë është 1.5-2 m).
Vëmendje!
Ku mund të gjeni të gjitha kërkesat e nevojshme për ndërtimin e planifikuar? Në SNIP, garazhet nëntokësore janë përshkruar në detaje: të gjitha kushtet kryesore janë të specifikuara në të cilat operacioni i tyre normal është i garantuar. Këtu janë rekomandime të dokumentuara në postimin e të gjithëve rrjetet inxhinierike (Snip 21-02-99 "Parking i makinave").
Ne duam të tërheqim vëmendjen tuaj aspekt i rëndësishëm Projekti i duhur Shtëpi me garazh nëntokësor:
Për fat të keq, pjesa e konsiderueshme e projekteve virtuale të paraqitura në shqyrtimin universal në internet neglizhon këtë normë. Mbi "metro" vendosen dhoma gjumi që përafërsisht kundërshtojnë standardet e sigurisë. Garazhi i referohet kategorisë së dhomave shpërthyese, kështu që një ndërtesë banimi me një teknikë të tillë është planifikuar në mënyrë që në rast të një emergjence, në asnjë rast nuk kanë vuajtur njerëzit.
Në lidhje me mundësinë e rregullimit të strehimit të kombinuar të një personi dhe makinës, domethënë një rregull të qartë, në të cilin një lagje e tillë është e pamundur:
Rregulli i mëposhtëm për funksionimin normal të "metrosë" është kontrolli i duhur në brendësi të tij. Nëse në një pamje virtuale, gjithçka mund të duket kompakte dhe shumë e bukur, atëherë në praktikë pronari i makinës do të ndjejë të gjitha shqetësimet e një rruge gabimisht të projektuar.
Dekorimi kryesor i shtëpisë private është e pajisur bukur Çmim çmimesh. Ndërtimi i një garazhi nëntokësor, pronari i makinës përpiqet të ruajë hapësirë \u200b\u200btë lirë nën peizazhin, kështu që vendos të pajisë një hyrje të pjerrët në parkingun. Nëse në verë dhe moti i thatë një makinë me qetësi përballet me një pengesë, atëherë dimri me dëborë ose me shi "pengesa" nuk mund të merren. Dëbora shpejt do të dërgojë "fossa", dhe rrjedha e ujit do të zvarritet në një "tank" të tillë joshëse.
Këtu janë një numër kërkesash për hyrjen në "metro", të cilat ju nuk do të hasni në ndonjë vështirësi në punën e tij gjatë gjithë vitit:
Është e qartë se çfarë është më e freskët, aq më pak hapësirë \u200b\u200bdo të marrë zonën teknike. Mos e teproj! Maksimumi i mënyrës së hyrjes për një garazh nëntokësor - 140-150 (ose në një raport përqindje - 25%). Rritja e këndit do të çojë në probleme në funksionimin e saj në periudhën vjeshtë-dimër-pranverë.
Një gjatësi e mjaftueshme e "finishit" do të ndihmojë për të shmangur të gjitha problemet e motit. Pothuajse askush nuk i përmbahet parametrave idealë të hyrjes, sepse dërrasë është e lartë: për shembull, për një garazh nëntokësor, ulur me 1.30 m, hyrja duhet të jetë një gjatësi prej 14.4 m! Një llogaritje e qartë ju lejon të shkurtoni pothuajse dy herë (deri në 8.4 m, nga të cilat 3 m - "fillimin" e zonës horizontale).
Gjatësia minimale e rrugës së garazhit të hyrjes ndahet në tri komplote të kërkuara:
- "Filloni" zonën: 3 metra me prirje 00-20
- Zona "X": Pjesë e rrugës me një paragjykim maksimal në 140-150 (50% të gjatësisë totale të hyrjes)
- Zona "e kuqe": detyrueshme 1.20 m komplot horizontale para Gates Gates
Të gjitha diferencat duhet të jenë të qetë, pa kufij të papritur.
Për hyrjen e përsosur në "metro" para dhe pas faqes me një paragjykim maksimal, duhet të ketë segmente të rrugës së mesme të animit (70-80). Në gjatësinë e saj, ata duhet të jenë pak më të shkurtër se zona "X" (≈75-80% e tij).
Është e dëshirueshme për ta plotësuar atë me serife të veçanta që ndihmojnë në kapërcimin e rrugës gjatë kremit të pistave. Popular strips frenim të veçantë për rrota.
Vendkalimi i këmbësorëve do të ndihmojë shoferin që të dalë nga "sipërfaqja" shpejt dhe pa lëndim edhe me rrugën e kremit.
Grille e kanalizimeve në të cilën shkon uji, duhet të vendoset para portës në seksionin e drejtpërdrejtë të hyrjes (duhet të ketë një minimum prej 0.5 m segment të drejtpërdrejtë të rrugës), i cili do të mbrojë garazhin nga hyrja në mes të shiu. Ujërat e zeza Sirfonia është e pajisur me një kabllo ngrohje që parandalon ngrirjen e saj.
Ata mbrojnë rrugën e hyrjes nga shkatërrimi dhe këmbët e tokës. Sipas rregullave, Snip Delta e Tokës më shumë se 80 kërkon një strukturë të tillë mbrojtëse.
Për të zgjidhur në mënyrë efektive problemin e shtigjeve të kremit, është e këshillueshme që të ndërtohet një sistem që parandalon akullin në faqen e rrugës. Mos harroni për lehtësi për të siguruar mbulim.
Si të ndërtojmë një rrugë hyrëse për një garazh nëntokësor?
Procesi i ndërtimit ndahet në hapa të tillë:
Për të shmangur dështimin e sipërfaqes së rrugës, gjeometria e rrugës formohet pa parashtresa të tokës. Për ta bërë këtë, çdo "hap" është prerë me kujdes në nivelin e dëshiruar, duke u fokusuar në shenjën e korrur (linjë peshkimi i shtrirë).
Seksioni i përgatitur dhe "gdhendur" i mbuluar me një shtresë rrënojash prej 15 cm dhe tërësisht të ngacmuar
Shtresa e transportuesit kryhet nga markë e betonit B10 me një trashësi prej 12-15 cm. Zgjidhja është e përzier e trashë dhe e trashë. Pas zotërimit të parë, sipërfaqja është vazhdimisht e lagur dhe e mbrojtur nga dielli
Pastaj ka ndonjë shtresë të përfunduar
Me hyrjen, ne menduam në detaje, tani do të shkojë në rregullimin e indeksit të garazhit nëntokësor, domethënë mbrojtjen e saj nga "sulmi" i ujit.
Hapi 1: hidroizolimi i garazhit nëntokësor
Ndërtimi i "metrosë" të integruar nënkupton ngarkesë shtesë në themelin e shtëpisë. Zakonisht pronari preferon të ulë të gjithë katin, dhe jo pjesë të ndërtesës, duke shkatërruar të gjithë hapësirën në disa zona teknike (parkim, punëtori, palestër etj.).
Më shpesh, projekti përfshin një fondacion të shiritit të pllakave që rrit stabilitetin e ndërtesës. Por gjithçka varet nga materiali kryesor i ndërtimit dhe llogaritjet e projektimit të arkitektit (ne edhe një herë insistojmë që dizajni duhet të përputhet me specialistin e profilit).
Ndërtimi i një garazhi nëntokësor me duart e tyre, pronari i makinës duhet të kujdeset kushte të rehatshme "Akomodimi" për mikun tuaj të hekurt. Është e nevojshme për të mbrojtur dhomën nga përpjekjet më të vogla të ujit, sepse lagështia e tepruar është shkatërruese për makinën.
Si të kryeni hidroizolimin e garazhit nëntokësor?
Muret "metro" janë të dizajnuara nga analogjia me muret mbajtëse: sipas konturit të jashtëm të dhomës, sistemi i kullimit është i pajisur dhe e gjithë sipërfaqja e jashtme është hidroizing hidroizolimi (për shembull, gome ose homologët e saj modernë). Përveç kësaj, një jastëk masiv filtrimi formohet nën dysheme dhe në anët e "metrosë".
Kompleksiteti i sistemit të kullimit përcaktohet nga rezultatet e punës së anketës, të cilat përcaktojnë llojin e tokës dhe nivelin e akuiferit. Georrod do të tregojë ose të ndërtojë në mënyrë racionale një "metro", sepse nëse ujërat nëntokësore është shumë e lartë, ajo do të duhet të kullojë faqen dhe të komplikojë skemën e kullimit. Dhe këto janë shpenzime shtesë të konsiderueshme.
Vëmendje!
Hidroizolim i lëngshëm për të ambientet e brendshme - Mos e mashtroni nga të gjitha problemet. Me të, është e pamundur të pajiset një shërbim efektiv i makinave të ujit. Ajo luan vetëm rolin ndihmës. Nëse, pas ndërtimit të një garazhi nëntokësor, uji u shfaq në të, atëherë nuk ka smears do të korrigjojë situatën.
Hapi 2: Ventilimi i garazhit nëntokësor
Shpesh ju mund të dëgjoni ankesat për faktin se për shkak të pranisë së nëntokës "Automotive" të integruar erë e keqe Benzina dhe kimia të tjera depërtojnë në zonën e banimit. Për garazhin "nuk helmuar" për ju, ju duhet të kujdeseni për shakullinë e ajrit të vazhdueshëm për këtë dhomë teknike.
Shkalla e intensitetit të këmbimit të ajrit në "Autodomovik" është regjistruar në SNIP: 180 metra kub. m në orë për makinë të pasagjerëve. Jashtë vendit, kërkesa është edhe më e lartë - 360 metra kub. m në orë. Sigurohuni që një "era" e tillë mund të koordinojë vetëm punën mbështetje dhe ventilim shter. Ventilimi afatshkurtër nën mjetet e hapjes së derës nuk do të zgjidhë problemin.
Ventilimi jo vetëm që mbron gazrat e shkarkimitPor gjithashtu largon lagështirën e tepërt nga dhoma. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për garazhet e nxehta, ku dallimi i temperaturës midis makinës së ftohtë dhe një dhomë relativisht të ngrohtë (jo më shumë se + 50c) në mënyrë të pashmangshme do të shkaktojë kondensatë në trup. Një rrjedhë e qëndrueshme e ajrit të freskët do të heqë shpejt lagështinë dhe të shpëtojë makinën nga korrozioni i parakohshëm.
Meqenëse niveli i garazhit nëntokësor është nën tokë, për funksionimin efektiv të ventilimit kërkon mekanizma të detyruar. Ka dy opsione për rregullimin e saj:
1. monoblock
Dy blloqe janë të lidhura në këtë pajisje përgjegjëse për fluksin dhe kapuçin ajror. Monoblock dallon madhësinë kompakte dhe lehtësinë e instalimit, por kosto të shtrenjtë (nga 2000 CU). Por atmosfera në ambiente të mbyllura është ideale.
2. Dizajn modular
Ai përbëhet nga dy blloqe të ndara përgjegjëse për fluksin dhe kapuçin ajror. Ato punë e përbashkët Është rregulluar duke përdorur sensorë që ndjekin mikroklimën e dhomës teknike.
Vëmendje!
Të gjitha kabllot në "Autodomics" nëntokësore duhet të mbulohen me një shtresë të veçantë izolimi që pengon djegien. Gjithashtu, pronari i makinës është i detyruar të krijojë një alarm zjarri.