Pllaka rrugore përfaqësoj strukturat e betonit të përforcuartë cilat përdoren në mënyrë aktive në ndërtimin e rrugëve të përkohshme dhe të përhershme nën ngarkesën dhe transportin e udhëtarëve. Përdorimi i pllakave nga betoni është i domosdoshëm me rregullimin e rrugëve të brendshme në magazinat, si dhe ndërmarrjet e tipit industrial, në fusha ajrore, gjatë ndërtimit të rrugëve të qasjes brenda qytetit, ndërtimin e rrugëve për një lëvizje të rehatshme në pllaka të mallrave të ndryshme transport.
Pllakat e rrugëve lejojnë krijimin e një sipërfaqe të përkryer të qetë. Ato janë praktike dhe të lehta për t'u përdorur, të qëndrueshme, të qëndrueshme, ju lejojnë të zvogëloni kohën për të kryer detyra të caktuara.
Fitimprurëse për të blerë pllaka rrugore cilesi e larte Ju gjithmonë mund të keni kompaninë tonë. Ne ofrojmë një shumëllojshmëri të konsiderueshme dhe kushte të pranueshme për bashkëpunim, domethënë:
Kompania jonë ka një reputacion të shkëlqyer, zbaton pllakën rrugore në zbritje kur blejnë një sasi të caktuar. Menaxherët e kompanisë do t'ju ofrojnë informacion të plotë mbi pllakat, dhe gjithashtu të llogarisin çmimin përfundimtar me shpërndarjen e pllakave të rrugëve. Kontaktoni përvetësimin e pllakave për profesionistët me përvojë.
| Emri i produktit | Sizes (cm) | Masë (kg) | Çmim | ||
| Gjatësi | Gjerësi | Lartësi | |||
| PDP 3x1,75 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 5700 |
| 2p-30-18-30 | 300 | 175 | 17 | 2200 | 5800 |
| Pdg-2x6 | 600 | 200 | 14 | 4200 | 16500 |
| Pag-14. | 600 | 200 | 14 | 4200 | 17100 |
| Pag-18. | 600 | 200 | 18 | 5400 | 22500 |
Çmimi përfshin çmimet mesatare me TVSH dhe shpërndarjen në Moskë.
Makina, kamionë, tramvaje, trena, aeroplanë, automjete ndërtimi janë të gjitha transporti me një masë të konsiderueshme, nën presionin e të cilave kanavacë rrugore pa një bazë të besueshme shpejt vjen në gjendje të keqe.
Forca dhe qëndrueshmëria e shtratit të rrugës varet direkt nga cilësia e bazës së saj - pjatë rrugore. Produktet tona të prodhuara në përputhje me të gjitha kërkesat (sobë rrugore dhe të tjera) mbajnë pronat e saj edhe me pika ekstreme të temperaturës (nga -40 ° C) dhe përballon ngarkesën edhe transportin multi-kanal.
Pllakat e rrugëve përfaqësohen në tre varietete (ne do të gjejmë të gjitha llojet e pllakave të rrugëve):
pllakat e rrugëve të ajrit,
pllakat e rrugëve për rrugët urbane,
pllakat e rrugëve për gjurmët e tramvajit.
Pllakat e rrugëve përdoren kudo në ndërtimin e rrugëve të autostradave të transportit, ndërtimit dhe faqeve industriale, driveways, magazina dhe ndërtesat industriale dhe strukturat.
Ndërtimi i rrugëve duke përdorur pllaka betoni jep avantazhe të rëndësishme:
thjeshtimi i ndërtimit të rrugës;
reduktimin e kushteve të ndërtimit;
Përmirësimi i besueshmërisë dhe rezistencës së veshit të veshjes, një rritje në jetën e shërbimit;
Reduktuar kostot e ndërtimit dhe operimit.
Duke pasur parasysh nivel i lartë Kërkesa për produkte, ndërmarrjet e brendshme kanë krijuar një lëshim të modifikimeve të ndryshme pllaka betoni të përforcuar Për ndërtimin e sipërfaqeve rrugore.
NË ndërtim rrugor Zgjidhjen e një gamë mjaft të gjerë të detyrave. Në përputhje me këtë, për kushtet e ndryshme Përdoren pllaka betoni të përforcuar të dizenjove të ndryshme. Opsionet më të zakonshme përfshijnë:
Plate Road PD. Disa nga llojet më universale të produkteve, të destinuara, para së gjithash për pajisjen e veshjeve të paracaktuara të rrugëve të përkohshme të qyteteve dhe vendbanimeve. Për shkak të forcës së lartë të përforcimit konkret dhe të fuqishëm të pllakës, PD-të rrugore mund të përdoren në ndërtimin e rrugëve të qasjes së ndërmarrjeve industriale dhe promovimit. E disponueshme në disa madhësi dhe variante të strukturave. Për shembull, rruga e pllakës PD10 dhe PD6 janë të dizajnuara për të organizuar puset në shtratin e rrugës dhe kanë një vrimë për vendosjen e çelësave.
PLATE ROAD PDP. Është në kërkesë të ngurtë dhe është menduar për organizimin e veshjeve të përhershme dhe të përkohshme të rrugëve, rrugëve të automobilave dhe autostradave urbane. Madhësi të rehatshme, Lehtësia dhe kostoja e ulët, së bashku me vlera të shkëlqyera të forcës dhe rezistencës ndaj ndikimeve klimatike, kontribuojnë në përhapjen e pllakave PDP në të gjithë vendin.
Pjatë PDS. Qëllimi kryesor është ndërtimi i rrugëve të përkohshme të ndërmarrjeve industriale. Përforcimi i qëndrueshëm dhe dendësia e lartë është e përkryer për pajisjen e veshjes së rrugëve me lëvizje intensive të automjeteve të rënda.
Për ndërtimin e rrugëve, përdoren lloje të tjera të pllakave të betonit të përforcuar, me përforcim intensiv dhe të pambrojtur, sipërfaqe të ndryshme, mënyra e kompleksit, etj. Kompania "Dopplit Zhby" ofron një gamë të gjerë të pllakave të reja dhe të përdorura. Detajet - në listat e çmimeve dhe në faqen zyrtare të internetit.
Pllakat e betonit të përforcuar janë bërë nga klasat e rënda të betonit me përforcim të qëndrueshëm stresues ose të pambikëqyrur, gjë që ju lejon të përballoni ngarkesa të rëndësishme mekanike pa deformim. Për tufë të përmirësuar gomat e automobilave Me trotuare të shtrenjta të betonit të përforcuar kanë një tas të fortë me anën e përparme. Stufa e rrugëve përdoret në vendet e ndërtimit, prerjet, në zonat e minierave, ku kërkohet sipërfaqja e ngurta rrugore për lëvizjen e pajisjeve speciale.
Shënimi i pllakave të rrugëve:
Kzhby №2 shet pllaka rrugore në çmimet e fabrikës. Madhësi, karakteristika, peshë dhe seri të produkteve që ju mund të porositni në shumëllojshmërinë e bimës janë paraqitur në tabelë.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pllaka rrugore ju lejon të zvogëloni ndjeshëm koston e ndërtimit të rrugëve të përhershme dhe vendosjes së përkohshme.
Nga destinacioni, ju mund të zgjidhni pllakat e betonit:
Fabrika Brubus Nr. 2 ofron pllaka rrugore të bëra sipas GOST 21924.0-84. Ne përdorim materiale me cilësi të lartë: Betoni i rëndë M350-400, Klasa A I-III Fittings, BP-i. Në procesin e prodhimit, dy rrjeta përforcime janë të fiksuara në formë në një distancë dhe të përmbytur zgjidhje konkrete. Masa është kompakt nga metoda vibropreress, e cila bën të mundur arritjen e mungesës së poreve në pllakat e betonit të rrugës. Pastaj forma është ushqyer në karrigen e nxehtësisë për ngrohjen. Faza e fundit e prodhimit - kontrolli i cilësisë dhe shënimi i produktit.
Mirëmbajtje specifikime Pllaka betoni:
Një nga avantazhet kryesore të produkteve është thjeshtësia dhe shpejtësia e lartë në rritje. Një jastëk me rërë (trashësi 15-20 cm) është aplikuar në sipërfaqen e paracaktuar (trashësi 15-20 cm) dhe vibrimi është i rrëmbyer. Pllakat e betonit të betonit të betonit janë të grumbulluara në bazë. Pastaj sythe në rritje në anët janë ngjitur, dhe boshllëqet midis pllakave janë derdhur me zgjidhje konkrete. Veshje Asfalt do të zgjasë ndjeshëm jetën e rrugës dhe do të mbrojë pllakat e çimentos nga rruga nga efektet e jashtme shkatërruese.
Pllakat e rrugëve Dimensionet e të cilave mund të jenë të ndryshme janë mjaft të zakonshme në ndërtimin e degëve të transportit. Ata përdoren në mënyrë aktive kur krijojnë rrugë, autobahn, si dhe autostradat. Ata janë në gjendje të mbajnë karakteristikat e tyre cilësore me një gamë mjaft të gjerë të temperaturës, nuk humbin forcën edhe në -40 0 S. Përdorimi i tyre siguron besueshmërinë dhe jetën e gjatë të shërbimit të sipërfaqes së rrugës.
Në varësi të markës, pllakat mund të kenë madhësi të ndryshme dhe, natyrisht, çmime. Kështu, aeroplani PD 60x12 ka dimensione prej 6000x1200x220 mm, pesha e saj është 3.39 ton. Ndërsa avioni i markës PD 3-23 ka dimensione të barabarta me 3000x1500x220 mm, masa e saj është 2.42 ton. Ka pllaka që kanë vrima nën çelës, kjo, për shembull, PD 6 (c), dimensionet e saj - 2500x1750x220 mm, dhe pesha është 2.3 ton. Në përgjithësi pllakat që posedojnë vrima nën çast mund të kenë madhësi të ndryshmeMidis tyre mund të dallohen 2800x2000x220 mm, pesha është 2.5 ton.
Për ndikimet mekanike Nuk duhet të humbasin rrugën e tyre të pllakave të cilësisë. Dimensionet, mysafiri merren parasysh kur hedhin rrugë me një ngarkesë të caktuar. Pra, nëse pjatë është bërë pa marrë parasysh standardet, atëherë përdorni të paktën joefikas, dhe më shumë - nuk është e sigurt.
Pllakat e rrugëve duhet të jenë të sheshta, bazuar në betonin e përforcuar me elementë çeliku. Përdorni ato nëse është e nevojshme për të pajisur rrugën, nëse është e përkohshme ose konstante. Këto produkte janë prodhuar duke marrë parasysh GOST 21924.0-84, e cila përfshin prodhimin e një pjatë, e cila përdoret në rregullimin e rrugëve të tipit urban. Në këtë rast, valvula në të është para-tensionuese. Ka një tjetër GOST 21924.2-84, i cili përdoret për prodhimin e pllakave me pajisje të panjohura. Këto produkte bazohen në veshje të vazhdueshme ose të përkohshme.
Pllakat e rrugëve, madhësitë, gost dhe qëllimi i të cilave të shënuara në produkt mund të kenë karakteristika të ndryshme. Pra, nëse produkti është i destinuar për ndërtimin e një rruge të përhershme, atëherë në shënimin e saj mund të shihni emërtimin "1p". Ndërsa pllakat që janë të dizajnuara për të formuar rrugë të përkohshme tregohen si "2p". Prodhuesi ndan produktin dhe në cilësitë operacionale. Për shembull, një pjatë që ka një shënim "2p 30-18.30" mund të përdoret për të krijuar një shtresë të përkohshme, një ngarkesë në të cilën nuk kalon 30 ton, por temperatura e punës nuk duhet të bjerë nën -40 ° C. Nëse ka nevojë për të përdorur një pllakë styling për një rrugë konstante ose të përkohshme, atëherë ju mund të aplikoni atë që ka një etiketim "PDP 3x1.5". Ngarkesa duhet të respektohet me një pjatë të përcaktuar në formimin e pllakës. Për të krijuar një shtresë të përhershme, ngarkesa në të cilën nuk do të jetë më shumë se 300 ton, dhe vargu i temperaturës gjatë operacionit nuk do të bjerë poshtë -40 ° C, ju mund të përdorni artikullin me shënjimin "1p30-18.30". Nëse kërkohet një vijë, atëherë duhet të zbatohet pllaka "PR-3", është rezistente ndaj temperaturave të larta.
Pllakat e rrugëve, dimensionet e të cilave janë përshkruar më lart mund të aplikohen edhe kur vendosen rrugët që do t'i nënshtrohen ndikimeve veçanërisht agresive të jashtme, për shembull, një temperaturë prej -55 ° C. Këto cilësi korrespondojnë me pllakën e markës "PDN", e cila ka një kornizë mjaft të ngurtë.
Pllakat e rrugëve, dimensionet e të cilave janë përshkruar në detaje në artikull, duhet të bëhen nga materiali, cilësia e të cilit diktohet nga GOST. Kështu, baza e produktit duhet të jetë beton i rëndë. Plotësimi i saj është bërë në një formwork, i cili është furnizuar më parë me përforcime metalike, (në soba të caktuara) i nënshtrohet tensionit të hershëm.
Pllakat e rrugëve, madhësi, pesha e të cilave është përmendur më sipër, prodhohen duke përdorur M-350, si dhe B30 M400. Teknologjia e punës nuk ndryshon në vështirësi dhe nuk përfshin përdorimin e pajisjeve të shtrenjta. Ai parashikon përgatitjen e formularit, i cili para-nënshtron një fazë të pastrimit dhe përpunimit në zonën e murit me një përbërje të veçantë për të lehtësuar procesin e platformës. Një avull është hedhur në formën që janë të fiksuara në mënyrë që të përjashtojë kompensimin dhe të shpëtojë distancën e kokës. Pas mjeshtrit, procesi i vulosjes përmes vibratorëve mekanikë është proceduar deri në acar.
Në mënyrë që pllakat e rrugëve, dimensionet e të cilave do të përputhen në mënyrë të qartë në formën e pushtuar gjatë derdhjes, ishin të qëndrueshme, ato janë të nxehta në hapin tjetër, gjë që po ndodh në termochange. Përfundimi i procesit të prodhimit shoqërohet me nxjerrjen e produktit nga forma, analiza e cilësisë dhe shënimi pasues. Gjëja e parë që magjistari i kushton vëmendje është smoothness e sipërfaqes.
Cilësia e pllakës së rrugës duhet të korrespondojë me faktin se GOST është e rregulluar. Përveç karakteristikave të quajtur tashmë, mund të vërehet se produktet janë shumë të thjeshta për të hedhur. Si plus kryesor ka mënyrën se rruga nuk nënkupton përgatitje komplekse. Kjo fazë ofron vetëm nevojën për shënim dhe shtrirje. Përveç kësaj, është e nevojshme për të hedhur një jastëk rërë, trashësia e të cilave duhet të jetë nga 15 në 20 cm. Pasi stufë është montuar, dhe ne mund të supozojmë se rruga është e gatshme.
Rruga, dimensionet e të cilave mund të jenë të ndryshme dhe të tregohen më lart, kanë një avantazh tjetër mbi asfaltin tradicional. Është se produkti R / B është mjaft i lehtë për të çmontuar nëse është e nevojshme. Sobë nuk e humbet karakteristikat e performancësDhe në produktin e mëvonshëm mund të përdoret edhe kur vendosni një rrugë të re në një vend tjetër. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur ka nevojë për të pajisur një rrugë të përkohshme në territorin e qyteteve ushtarake ose vendeve të ndërtimit.
Pllakat e rrugëve (PD), dimensionet e të cilave mund të jenë të ndryshme, dhe janë në mënyra të ndryshme. Për shembull, një sobë e markës 2p 30-18-30, madhësia e të cilave është 3000x1750x170 mm, ka një çmim prej 5900 rubla. Por produkti i markës 2p 30-18-10 ka dimensione të 3000x1200x170 mm dhe kushton 5881 rubla. Marka e produktit 6 ka dimensione brenda 2500x1750x220 mm, dhe kostoja e saj është më mbresëlënëse dhe arrin në 11,129 rubla.
Pllaka betoni Rruga, madhësitë e të cilave janë universale, pasi ato mund të jenë të ndryshme dhe të llogariten për veshjet me ngarkesa të ndryshme dhe kushte të ndryshme të jashtme, kanë një diferencë mjaft të madhe forcë. Ato përdoren në ndërtimin industrial dhe pothuajse nuk vlejnë për konsumatorin privat, edhe pse çmimi i tyre është i pranueshëm. Pllakat e betonit, pavarësisht nëse duhet t'i përdorë ato përkohësisht ose vazhdimisht, do t'i nënshtrohen ngarkesave të rënda, si për makinat jo të vetme, por edhe ngarkesa të jashtme në ngrirjen dhe shkrirjen, sidomos gjatë pranverës dhe vjeshtës, kur pikat e temperaturës mund të jenë mbresëlënëse për një ditë. Uji që ra në të çara, gjatë natës ngrihet dhe e bën një çarje edhe më shumë. Kjo është arsyeja pse betoni përdoret në prodhim, i cili duhet të prodhohet sipas rregullave.
