Slagoblock - materiale relativisht të lira me operacionale dhe vetitë e shkëlqyera. Nëse dëshironi, ju mund të ndërtoni një garazh të mrekullueshëm pa tërhequr punëtorët e palëve të treta. Si? Tani le të themi!
Ndërtimi i pavarur i një garazhi nga një slagoblock fillon me përmbushjen e një numri të aktiviteteve të rëndësishme përgatitore. Ndiqni rendin e specifikuar.
Së pari zgjedh vendi i duhur Për ndërtimin e makinës sonë. Në mënyrë të përshtatshme kur garazhi ndodhet pranë shtëpisë - në një mot të keq, nuk duhet të talleshin në shi dhe të hidhesh nëpër shtigjet e dëborës.
Është më mirë që garazhi të gjendet distanca minimale Nga largimi nga vendi. Numri i kthesave duhet të jetë minimal. Nuk rekomandohet të ndërtohet një garazh nga një bllok shllak në një vijë të ulët, sepse Ai kërcënon me ujërat atmosferike dhe nëntokësore.
Sigurohuni që të siguroheni që nuk ka linja komunikimi në vendin e ndërtimit të planifikuar, si:
Kur komunikimet e listuara të renditura në të ardhmen, prania e një garazhi do të komplikojë riparimin e tyre.
Sigurohuni që kur garazhi të ngrihet në vendin e zgjedhur do të mbetet numri i mjaftueshëm Hapësira për të hapur portën. Ne mund të përdorim hapësirë \u200b\u200btë lirë për makina parkimi për kohën e larjes dhe veprave të tjera.
Zgjedhja e një vendi të përshtatshëm për të ndërtuar një garazh nga blloqet e skorjeve, vazhdoni me vendosjen e faqes. Në këtë fazë do t'ju duhet një grup i vogël i instrumenteve ndihmëse, domethënë:
Para se të vazhdoni me punën e shënimit, ju duhet të përcaktoni me saktësi dimensionet e strukturës së ardhshme. Në këtë moment, përqendrohuni në faktorët e mëposhtëm:
Nëse garazhi nga blloku i skorjeve do të përdoret si një vend për ruajtjen e makinave madhësia standardeJu keni mjaft strukturë të mjaftueshme me dimensionet e 6x4 m dhe një lartësi prej 2.5-3 m.
Gjatësia e gjashtë metrave është për shkak të dimensioneve të makinës (mesatarisht 4-5 m) me një diferencë gjysmë metrash për një pasazh të papenguar. Gjerësia e makinës është një mesatare prej 200-250 cm. Përafërsisht 70 cm duhet të lihet për kalimin, instalimin e racks dhe ruajtjen e llojeve të ndryshme të materialeve të përdorura në garazh.
Nëse dëshironi, ju mund të rregulloni madhësinë e ndërtimit në diskrecionin tuaj. Nuk ka kufizime strikte dhe dimensione standarde kundër garazheve nga blloku i skorjeve.
Duke zgjedhur një vend për ndërtim dhe përcaktimin e dimensioneve optimale të garazhit, vazhdoni me llogaritjen e materialeve. Merrni fazën e punës me përgjegjësi maksimale. Për shkak të gabimeve në fazën e shlyerjes, thjesht mund të mos keni materiale të mjaftueshme ose do të shpenzoni para për blloqe të panevojshme.
Llogaritja do të konsiderohet në shembullin e një garazhi me dimensione prej 6x4 m dhe një lartësi prej 250 cm. Masoneria kryhet sipas metodës në metodën - gjysma e bllokut. Dimensionet e portës - 300x230 cm.
Dimensionet e një blloku janë të standardizuara - 39x19x18.8 cm. Bazuar në këtë, 13.6 blloqe do të shkojnë në 1. m2. Të gjitha ndërtimet që ju vendosni nga 586 elemente. Zakonisht rreth 5-10% e materialit shtohet "për të furnizuar". Nëse dizajni ofron dyer të tjera dhe hapje të dritareve, e konsideroni atë gjatë llogaritjes.
Ju gjithashtu do të duhet të blini një gur ngjyrë kafe për rregullimin e bazës, disa trarëve të metaleve ose drurit (në rastin e garazhit të madhësive të specifikuara do të ketë mjaft pesë 430 centimetra x trarëve).
Mos harroni të blini një beton për plotësimin e fondacionit ose komponentëve (çimentos, rërës dhe gurit të grimcuar) për përgatitjen e saj të pavarur.
Ju gjithashtu do të keni nevojë për materiale për përfundimin e mbulimit. Kur zgjedhni atë, përqendrohuni në preferencat tuaja.
Blej betoni ose kuzhinier veten. Proporcione standarde:
Ne vazhdojmë me ndërtimin e pavarur të garazhit nga slagoblock.
Ne fillojmë me marrëveshjen e themelimit. Ndërtesa nga slagoblock do të jetë peshë relativisht e ulët. Baza fjongore e plotë e mbarështimit është mjaft e mjaftueshme.
Hendek në dhomë në përputhje me markup. Në mënyrë ideale, thellësia e dizajnit duhet të tejkalojë nivelin e ngrirjes së tokës. Më shpesh zhytur nga 60-80, dhe nganjëherë 100 cm. Në të njëjtën fazë, ne përgatisim pushimet për bodrumin dhe gropën e vëzhgimit, nëse prania e tyre ofrohet nga projekti.
Bashkëngjitni muret e gropës filmi polietileni ose gome për hidroizolim.
Ne bie në gjumë në fund të hendekut 20-30 centimetër nga një shtresë e një përzierjeje të fshatar dhe zhavorr me një rrëmujë të plotë pasuese.
Instaloni formwork me llogaritjen në lartësinë e përfunduar ndërtim betoni Përafërsisht 100 mm tejkaluar nivelin e tokës.
Le. përzierje betoni Për të ngrirë. Sipas rregulloreve, betoni po fiton forcë për 28 ditë. Në krye të shirita të ngrirë, ne vendosim runneroid në dy shtresa për hidroizolim.
Lartësia dhe gjatësia e mureve përcaktohen individualisht. Blloqet e hedhjes është bërë si tulla. Metodat më të njohura janë si më poshtë:
Trashësia e muraturës ndikon drejtpërsëdrejti në stabilitetin e mureve të përfunduara në ngarkesat e erës, dallimet e temperaturës etj.
Më shpesh, siç është përmendur, ndërtuesit përdorin metodën "tulla" të Masonerisë, në të cilën rreshti tjetër i hedhur mbivendos seams e themeli. Së pari, vendosni këndet, pastaj shtrini litarin mes tyre për butësinë e muraturës dhe vazhdoni punën.
Në procesin e rregullimit të mureve, i përmbahet rregullave të rëndësishme të mëposhtme:
Në krye të mureve, largohuni nga foleja për të instaluar trarëve mbivendosje. Dimensionet e rekomanduara - 200x200x150 mm. Klauzolat pastaj të jenë në gjendje për të hedhur ose përzierje. Hapi optimal i vendosjes së bazave është 100 cm.
Baza e çatisë është bërë nga trarët e huaj - kjo është më e madhe opsion optimal. Ne zgjedhim gjatësinë e elementeve në mënyrë që të jetë 250 mm më e lartë se gjerësia e ndërtimit.
Trarëve po hedhin me një hap prej rreth 1 m. Trarëve të freskët me një mënyrë të përshtatshme, për shembull, me ndihmën e ankorave.
Pas kësaj, ne qepin bazën me bare me një trashësi prej 4 cm. Ne e vendosëm drurin sa më të trashë të jetë e mundur. Në krye të Brudev vënë ruberoid, izolim (Minvatu, shllak ose balta), mbushin 2 cm mallë dhe të përfundojë akuaizolin "byrek", një caktim ose materiale të tjera të përshtatshme. Nëse dëshironi, ju mund të zgjidhni një shtresë tjetër të përfunduar në diskrecionin tuaj.
Pavli bën në nivelin me bodrumin. Forcimi i masës me një trashësi prej të paktën 100 mm. Ne para-pastrojmë sipërfaqen nga mbeturinat, e lidhur atë dhe, nëse është e nevojshme, ne bie në gjumë me pjesën e poshtme të rërës ose zhavorrit të vogël.
Ne bëjmë një mallë nga betoni markë M200. Materiali në orën është i vazhdueshëm, ngadalë, në disa shtresa. Le të kapë betonin dhe të fshij sipërfaqen.
Kështu që ishte e përshtatshme për të udhëtuar në garazh, ne nxjerrim devijimin në pjesën e përparme të strukturës. Sigurohuni që të bëni 50-70 centimetër të mëngjesit gjatë gjithë perimetrit të ndërtesës. Ajo do të sigurojë ujë të udhëhequr në kohë nga baza.
Instaloni portën. Opsioni specifik i dizajnit zgjidhet në diskrecionin tuaj, ne blejmë ose e bëjmë vetë dhe instaloni sipas udhëzimeve, relevante për sistemin e zgjedhur.
Instalime elektrike në garazh
Të vazhdojë në të jashtme dhe dekorimi i Brendshëm. Nuk ka kufizime rigoroze dhe rekomandime specifike në këtë drejtim. Muret mund të humbasin përzierje e çimentos, Për të përfunduar me suva ose zbardh, heqjen e mureve, clapboard ose materiale të tjera të ngjashme.
Marrëveshje e brendshme për ju. Desk, racks, raftet - orientuar në preferencat dhe nevojat e tyre. Sigurohuni që të vendosni qoshe zjarri nga zjarrfikësi, kutia me rërë, blades dhe kova.
Punë e mirë!
Sot, shumë familje nuk kanë vetëm, por menjëherë dy makina. Përshtatshme, kur ka disa makina: babai dhe djali mund të shkojnë në peshkim, dhe mami shkon në treg për produktet. Pyetja është e rëndësishme: "Si të ndërtojmë një garazh për 2 makina?"
Garazh siguron ruajtje të përshtatshme dhe të sigurt të makinave. Opsioni i buxhetit konsiderohet të jetë një ndërtim garazh për dy makina. Këtu ju gjithashtu mund të ruani inventarin e kopshtit.
Ky vend i zonjës përdoret shpesh si një depo për thembra. Ndërtimi i ndërtimit duhet të kryhet në përputhje me standardet. Ndër tiparet e dhomës, ju mund të theksoni praninë e gropës së vëzhgimit, ose mund të ndërtoni garazh për 2 makina me hozblock.
Në kontakt me të
Ndërtimi i një garazhi të synuar për dy makina i lejon pronarit të përfitojë avantazhet e mëposhtme:
Madhësitë e garazhit për 2 makina
Sipas standardeve dimensione Një hapësirë \u200b\u200bparkimi duhet të jetë si më poshtë:
Minimum madhësitë e garazhit për 2 makina nënkuptojnë distancën nga sipërfaqet anësore prej 50 cm. Të dhënat e matjes nevojiten për të llogaritur saktësisht se çfarë duhet të jetë dimensionet e garazhit Dy makina. Llogaritni lartësinë në mënyrë që në dhomë të gjithë është i përshtatshëm për të qenë, do të ndihmojë në vijim. Merrni rritjen e anëtarit më të lartë të familjes suaj dhe shtoni në këtë vlerë. 0.5 M..
E rëndësishme! Kur llogaritet madhësitë optimale Garazh për 2 makina duhet të marrin parasysh mundësinë e blerjes së makinave me çdo dimension.
Kur është e nevojshme për të llogaritur madhësinë e garazhit për dy makina, atëherë gjatësia e hyrjes është e barabartë me rreth 5.5 m. Nëse ju merrni dimensionet e sedanit të mesëm si një shembull, atëherë gjatësi - 4.5 m dhe 1.7 m në gjerësi. Gjerësia e garazhit për 2 makina do të jetë 3.4 m. Mos harroni për organizimin e shtesë hapësirë Rreth makinës në mënyrë që pasagjerët dhe drejtuesit të mund të ulen në të njëjtën kohë.
Makina me dyer të hapura është gjithashtu e nevojshme për stokun e hapësirës. Si rregull, ky tregues është rreth 10 ose 15 cm. Me boshllëqet midis mureve të garazhit optimale gjerësi e barabartë me rreth 6.1 m, dhe gjatësi - 6.8 m.
Gjatësia duhet të matet me një rezervë nga 1 m në 1.5 m. Sa për lartësi, mund të llogaritet si më poshtë. Norma mesatare e rritjes së njeriut 1 m 75 cm. Shto një tjetër 20 cm në lidhje me furnizimin në rast të afërm ose miq të lartë mbërrijnë.
Planifikim dimensionet e garazhit për 2 makina, E konsideroni - nëse planifikoni të bëni një seminar, atëherë madhësia e garazhit për 2 makina do të jetë në mënyrë të konsiderueshme i zgjatur.
Mos harroni se në ndërtimin e strukturave të gurit ose armatimit është e nevojshme për të përmbushur standardin Snip II-22-81. Dokumenti ofron kushte për të siguruar aftësinë optimale të transportuesit të mureve të garazhit.
Foto e garazhit për dy makina: dimensione, skica:
Siç mund ta shihni vizatimet e një garazhi për dy makina jo e komplikuar. Dhe mund të filloni ndërtimin e tillë me duart tuaja.
Ne kushtet e garazh për 2 makina Vini re se hyrja mund të bëhet me një qëllim ose me dy. Me një buxhet të kufizuar opsion i përshtatshëm – portë e vetmeduke pasur një dizajn të ritëm. Megjithatë, këtu gjithashtu kanë minuset. Dizajni i rëndë nuk ndryshon operacionin e përshtatshëm.
Vëmendje! Instalimi i gabuar do të udhëheqë në shportën e portësÇfarë do të krijojë vështirësi gjatë operacionit.
Më mirë për të kërkuar ndihmë për profesionistët me përvojë: Ata do të instalojnë me kompetencë pa pasaktësi në llogaritjet. Specialistët do të forcojnë portën me ndihmën e mekanizmave mbështetës. Garancitë profesionale të instalimit shfrytëzim të qëndrueshëm.
Dyert sektorialepajisur me automatike, punë të përshtatshme, por të tyre kostoja është më e shtrenjtë dizajn. Hyrja me dy porta ka në vijim pro:
Kur ndërtoni një garazh për dy makina, madhësia e portës në përputhje me GOST 31174-2003 e barabartë jo më pak se 6 m. Standardi duhet vëzhgoj Në lidhje me të gjitha llojet dyert e garazhit.
Ne ndërtojmë një garazh për 2 makina - foto:
Garazhe sot fshihen nga materialet e mëposhtme:
Tulla është një nga më të shumtët materialet e ndërtimit popullor. Shumë preferojnë blloqe të lehta. Sot, strukturat kornizë janë gjithashtu në kërkesë.
Strukturat e tullave kanë shumë peshë, dhe në fazën e parë është ndërtuar. Thellësia e saj ndryshon në rangun: 0.6 - 1.2 m, ndërsa gjerësia e kasetës është 0.4 m. Për ta bërë themelin më të qëndrueshëm, të përdorë gjithashtu gur ose armaturë..
Përzierje konkrete plotësisht solidifikohet 3 jave. Përshpejtimi i procesit të tharjes lejon shtimin e aditivëve të ndryshëm. Për të shmangur pamjen e çara, themeli nga koha në kohë është e lagur dhe e mbuluar i ashpër. Baza duhet të jetë e izoluar dhe e papërshkueshme nga uji. Duke përdorur teknologji të ngjashme, mbi sipërfaqen e tokës bëjnë cocol.
Për muret e muratorit, është më mirë të zgjidhni një trashësi të trashësisë së tullave. Cubure e një muri llogaritet sipas formulës së mëposhtme: lartësia * Gjerësia * Trashësia. Duhet të shtohen të gjitha avionët. Vlera tjetër vijon ndani në volum Tulla standarde (0.00195 m3). Si rezultat, rezulton numri i blloqevee nevojshme për ndërtim.
E rëndësishme! Trashësia e shtresës për muraturën nga tulla e zakonshme duhet të jetë jo më pak se 10 mm. Çdo 4 ose 5 rreshta të murit është përforcuar nga shufrat e përforcimit të çelikut që janë hedhur në seams horizontale. Këndet me zgjatje janë forcuar me pajisje vertikale.
Instaluar para mureve të muratorit. Mbërthimi i besueshëm siguron saldimin e shufrave metalike në kornizë. Korrektësia e portës ndihmohet për të kontrolluar nivelin e ndërtimit.
Zakonisht shërbejnë mbulim të dyfishtë. Ai mbron edhe nga reshjet atmosferike, dhe hapësira nën të përdoret shpesh për të ruajtur materialet e bariut ose të ndërtimit.
Garazh optimal për 2 makina nga blloqet e ndërtimit - Fast Facility. Materiali i ndërtimit dallon me peshë të lehtë. Një bllok në vëllim është gjashtë tulla. Projekti do t'i kushtojë pronarit shumë më të lirë se ai i mëparshëm: jo e nevojshme Plotësoni një themel të fortë për ndërtimin e përshtatshëm opsioni i lehtë.
Për 2 makina - një ndërtim i aftë për të mbrojtur makinat nga moti i keq dhe ndërhyrës. Avantazhet e tij përfshijnë tjetra:
Diagrami më poshtë do t'ju tregojë se si të zgjidhni madhësinë e garazhit për 2 makina: 
Nëse ju zgjidhni me saktësi madhësinë e garazhit për dy makina, atëherë ndërtimi i tillë nuk kërkon investime të mëdha kapitale. Mund të porositen projekti individual në kompaninë e ndërtimit. Pastaj do të dihet saktësisht se çfarë numri i materialeve të ndërtimit Do të duhet për të blerë dhe çfarë duhet të jetë dimensionet e garazhit të dyfishtë.
Shumë opsion interesantdo t'i përshtatet atyre të cilëve dimensionet e garazhit nën 2 vetura janë të vogla.
Në kontakt me të
Shihni pasaktësi, informacion të paplotë ose të gabuar? A e dini se si të bëni një artikull më të mirë?
Dëshironi të ofroni fotografi në këtë temë?
Ju lutemi na ndihmoni të bëjmë faqen më të mirë! Lëreni mesazhin dhe kontaktet tuaja në komentet - ne do t'ju kontaktojmë dhe do të bëjmë një botim më të mirë së bashku!
Garazhe dhe SRate dizajn kornizë Shumë e thjeshtë për ndërtimin me duart tuaja. Ata formojnë me përdorimin e teknikave të ngjashme teknologjike, si dhe gjatë ndërtimit të banesës: Para së gjithash fondacionit, më vonë kornizën, dhe pastaj çatinë dhe komunikimet. Dhe si në ndërtimin e banesës, është e nevojshme të filloni me përgatitjen e një grupi të mirë të vizatimeve ose skicave të hollësishme të garazhit.
Gjatë përgatitjes së ndërtimit, është e nevojshme të përcaktohet qëllimi i garazhit dhe përkufizimi i madhësive të tij kryesore. Ju mund të ndërtoni një garazh mjaft të madh në mënyrë që të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në të jo vetëm për makinën, por ishte gjithashtu e mundur për të ruajtur, për shembull, një biçikletë, një kositës lëndinë dhe rregulloni racks. Dimensionet e Garazhit shembullor të nevojshëm për një dhe dy makina janë paraqitur në (Fig. 1, 2).
Gjatë përcaktimit të vendndodhjes së garazhit në vend, është e nevojshme të merret parasysh hyrja në të dhe qasjet. Zakonisht garazhi ndodhet pranë shtëpisë ose bashkangjitur në shtëpi (Fig. 3). Drive pista nuk duhet të kalojë zona e lojrave ose zonë rekreative. Dhe mos harroni për peizazhin. Pamja e mjeruar e garazhit të ardhshëm mund të prishë pikëpamjen që hapet nga shtëpia. 
Shpesh, garazhet janë ndërtuar mbi një bazë betoni - një pjatë në të cilën janë ndërtuar kornizat e murit. Korniza e strukturës përfundon me mbivendosje dhe pjesë të kornizës së çatisë (Fig. 4).
Muret, tavanin dhe çati zakonisht bëjnë nga bordet, të shtënë nga 50 mm thonjtë. Kohët e fundit, lidhësit metalikë përdoren për të lidhur elementet e elementeve të projektimit - pllakat e shpuara të çelikut-rreshtim dhe profilet.
Korniza mund të shihet kompensatë që shërben bazën për fiksimin e përfundimit të jashtëm. Mbulesa kompensatë përforcon kornizën dhe shpesh ju lejon të bëni pa shkëlqim në kuadër. Mbrojtja e lagështisë së garazhit sigurohet nga një shtresë e pergaminës, e vendosur midis rreshtimit të kompensatës dhe mbarimit.
Sekuencë ndërtimi
Shënimi i ndërtimit (Figura 5-8). Para shënimit të perimetrit të ndërtimit, kontrolloni shpatin e faqes dhe e konsideroni atë për të siguruar heqjen e ujit. Pastaj, duke përdorur marrjen dhe litarët duke përdorur një rregull trekëndësh me partitë 3-4-5, shënojnë qoshet dhe partitë për të ndërtuar. Fraght mund të udhëhiqen nga shufrat me një seksion kryq 25x50 mm.
Mjetet e kërkuara: Hammer me një gozhdë, ruletë, katror zdrukthtari dhe nivel, pickup me litarët dhe plumb.
Themelim konkret
Trashësia e sobës duhet të jetë së paku 100 mm. Rrip i energjisë (trashje) përgjatë perimetrit të pllakës ka një seksion kryq - rreth 200 mm thellësi dhe 300 mm të gjerë. Natyrisht, shuma e kërkuar e betonit varet nga madhësia e themelit tuaj. Për pjatën nën garazh, ju mund të gatuani betonin dhe veten tonë, por nëse keni nevojë për shumë, është më mirë të porositni një përzierje të përfunduar.
Kur ndërtimi, formwork përdor tufë me litarët e shtrirë. Për formwork, ju mund të përdorni bord 50mm muret anësore të formwork duhet të jetë në të njëjtin nivel. Ato janë të mbështetura nga kolona prej druri (colas) 25x100 mm ose 50x50 mm me një hap prej jo më shumë se 1.2 m. Për ta bërë më të lehtë heqjen e thonjve kur disassembling formwork, nuk i përfundojnë ato.
Para derdhjes së betonit, mbyllni anët e brendshme të formwork, për shembull, film. Më vonë do të jetë më e lehtë për të hequr bordet e formave. Në pjesën e poshtme të hendekut në fragmente të tullave, gurëve ose gjysmave të blloqeve të thyera të betonit, vendosni shufrën e përforcimit të çelikut.
Pastaj derdhni beton dhe e ngatërroni fort, bintuching lopatë. Kur derdhni dhe mbyllni beton, gjithmonë punoni në mënyrë sekuenciale nga një fund i bazës në tjetrën.
Me një asistent, duke lëvizur ngadalë rregullin (në këtë rast, bordi 50x100 mm), harmonizoni sipërfaqen e betonit me zigzag, lëvizjet e sharrave. Nga koha në kohë për të kontrolluar horizontalitetin e faqes së rikthimit, rregulli vendosi nivelin e zdrukthtarisë. Zona e rinovueshme duhet të jetë në të njëjtin nivel me bordet e formave. Pas lëvizjes së betonit në seminar ose hekurosje (Fig. 14), ndiqni dekorimin fillestar të pllakës. Plotësoni të gjitha vendet e larta dhe plotësoni të gjitha dëmtimet e vogla. Nëse keni nevojë për një sipërfaqe të qetë, hekurudhore, llaçë të bëjë një trowel çeliku me një marrje të thatë të çimentos. Jepni pllakën për të ngurtësuar.
Ka dy mënyra për të bashkëngjitur muret e garazhit tuaj ose një derdhje në themel. Një - lehtësoni bulonat e ankorimit M 12-m 15 në themelin në një thellësi prej 125-150 mm në mënyrë që ata të kryejnë nga ajo rreth 65-75 mm. Vendndodhja e tyre e saktë duhet të specifikohet sipas vizatimit. Stërvitni pjesën e poshtme të rripit, vendoseni në bulonat e ankorimit dhe bashkëngjitni arra me rondele.
Një tjetër pritje Muret e fiksimit - derdh një bord 50x100 mm (ose madhësi të tjera), në nivelin e pllakës së lartë të avionit. Për të siguruar bordin në beton, në rayin e saj më të ulët, çekiç 65-100 mm në një kënd të thonjve. Bordet e sipërme të bordit duhet të jenë në një mbyllje me një themel të përfunduar.
Mjetet e kërkuara: Ruletë, rrethore, "bullgare", kalim i fuqishëm, niveli i zdrukthtarisë, gozhda e çekiçit, bajonet dhe lopatat e skelave, ruling, sundim, trump dhe karroca.
Trupa mur
Raftet e kornizave të murit nga bordet 50x100 mm janë duke ngritur 400 mm. Puna në prodhimin e një kornize të murit fillon me vrima shpimi për bulonat e ankorimit në bare të rripit të poshtëm (Fig. 17, 18).
Mjetet e kërkuara: Ruletë, dantella lakuriq, qymyr i kombinuar i karbonit, stërvitje elektrike dhe një stërvitje pak më të madhe diametër se diametri i bult spirancë.
Çdo fondacion mund të mbillet pak në qoshet ose bulonat e ankorimit mund të zhvendosen. Për të eliminuar defektet, është e nevojshme për të vënë shufrat e pjesës së poshtme nën këndet e drejta dhe, në përputhje me rrethanat, vendosni vrimat për bulonat e ankorimit. Kontrolloni drejtkëndëshin që matni diagonalet e pllakës. Me ndihmën e një kordoni të gozhduar në themel, overclock pozicionin e rripit të poshtëm.
Për pjesën e poshtme, zgjidhni bordet më të drejta. Shtypni i pari në bulonat e ankorimit dhe me ndihmën e kuzhinës, lëvizni vendndodhjen e çdo rrufe në bord. Stërvitja përmes vrimave (me një diametër prej rreth 15 mm për një bolt të ankorimit M12). Përsëriteni këto operacione për çdo tabelë fundore.
Çdo automobilist është shqetësuese çështjen e ruajtjes dhe përmbajtjes së "kalit hekuri" besnik. Banorët e ndërtesave të larta urbane ishin me fat, pasi ata kanë çdo natë ju duhet të shikoni për një vend parkimi të lirë, por pronarët e shtëpive private mund të ndërtojnë kompakte, garazh i rehatshëm Në zonën lokale. Kjo ndërtesë e pakomplikuar ekonomike zakonisht kryen 2 funksione: mbron makinën nga shkelja e grabitësve, dhe gjithashtu mbron nga kushtet e këqija të motit (të ftohtë, ngrohje, shi, borë). Me kosto të ulët, thjeshtëson në masë të madhe përmbajtjen dhe mirëmbajtjen e makinës. Në këtë artikull ne do t'ju tregojmë se si të nxjerrni një vizatim dhe të ndërtoni një garazh nga dyshemeja profesionale.
Profili, i quajtur fletë të profilizuar të çelikut të galvanizuar me veshje polimer Nga Purala ose poliestër. Kjo është një material ndërtimi universal nga i cili mund të ngrihen çatia dhe korniza e garazhit. Ai posedon stabilitet i lartëyu të lagështi, korrozioni, drops temperature dhe faktorët biologjikë. Forca mekanike e dyshemeve profesionale ofron një numër të madh të brinjëve vertikale që nuk i japin veshjes për të deformuar. Për të ndërtuar një garazh ose ndërtesa të tjera të biznesit, përdorni:
E rëndësishme! Garazhi nga dyshemeja profesionale duhet të ketë një rezistencë të lartë ndaj korrozionit, depërtimit të ujit dhe të mëdha aftësia e transportuesit. Prandaj, ndërtimi i markave H114 ose H60 përdoren për ndërtim, për projekte të thjeshta madhësia e vogël Merrni C44. Kur dizajnoni një garazh, duhet të kihet parasysh se fleta e profilizuar ka një përçueshmëri të lartë termike, prandaj sipërfaqja e materialit dhe përmbajtja e ndërtimit do të jenë shumë të nxehtë në diell. Eliminoni këtë problem duke montuar izolimin termik.
Bëni një garazh nga dyshemeja profesionale me duart tuaja për çdo Wizer me aftësi minimale të ndërtimit dhe grup bazë Mjete. Procesi i ndërtimit të kësaj ndërtesa ekonomike Përbëhet nga hapat e mëposhtëm: Krijimi i një projekti, markup, mbushni themelin, kuvendin e kornizës, trim dhe ndërtimin e çatisë. Është më mirë të kryeni këto vepra nga 2-3 punonjës. Procesi i përgatitjes për ndërtimin e garazhit duket kështu:
Shënim! Fondacioni i shiritit po fiton forcën prej 4-7 ditësh. Masters me përvojë kanë një dinakëri profesionale, duke parandaluar plasaritje kur të ngrira. Për të llaç i çimentos Nuk u deformua në procesin e tharjes, një jastëk rërës i zhavorrit para backbank është i lagur.
Duke bërë një garazh nga një dysheme profesionale me duart e tyre, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje e veçantë Kuvendit të kornizës kornizë, e cila mund të ndërtohet nga metali ose druri. Masterët me përvojë pajtohen se opsioni optimal është tubacione metalike 4 mm2 diametër. Zgjedhja e materialit për kornizën varet nga pesha, trashësia dhe lloji i dyshemeve profesionale. Punimet kryhen në rendin e mëposhtëm:
Masters me përvojë në hartimin e garazhit këshillojnë të marrin në konsideratë gjatësinë materiale ndërtimiKështu që ka më pak zvogëlim. Kështu që ndërtimi i vendndodhjes së magazinimit për makinën ka qenë ekonomike, gjatësia e saj nuk duhet të kalojë 4.5 m, dhe lartësia është 2 m.
Nëse nuk merrni parasysh procesin e mbushjes dhe forcimit të fondacionit, garazhi nga dyshemeja e valëzuar mund të ndërtohet në 1-2 ditë. Disa prodhues prodhojnë kits tipike të gatshme në të cilat kornizat e kornizës dhe plating janë prerë në madhësi, dhe mjeshtri mbetet vetëm për të mbledhur dizajnin duke përdorur një kaçavidë në skemën e bashkangjitur. Punimet kryhen në rendin e mëposhtëm:
Sipas përvojës së ndërtuesve, kjo garazh do të zgjasë 50-70 vjet me mirëmbajtje të duhur. Për të zgjeruar jetën e strukturës, skajet e dyshemeve profesionale janë të mbuluara me kompozime mbrojtëse, dhe një herë në 5 vjet kryejnë njollë të plotë të ndërtimit në të dy anët.
Ku janë entuziastët e makinave që fshihen nga ndikimi i kuajve të tyre të hekurit? Përgjigja për këtë pyetje është e thjeshtë. Sigurisht, në garazh! Atje dhe të thatë, dhe të ngrohtë, dhe mjet në dorë. Por si ta ndërtoni vetë, me të investimet minimale Dhe cilësia maksimale është çështja e shumë pronarëve të makinave. Për këtë, ka një garazh kornizë. Ndërtimi i saj nuk shkakton vështirësi, nuk kërkon kosto të tepërta financiare.
Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet pluses e garazhit kornizë. Avantazhi kryesor është kostoja e saj. Përkundër faktit se kostot më të mëdha financiare kjo ndërtesë nuk kërkon cilësi të mirë Dhe qëndrueshmëria ofrohet. Ky është një moment tjetër pozitiv. Në këtë shtëpi "kalë hekuri" do të jetë i thatë, dhe komod, dhe të ngrohtë. Dhe ju mund të bëni një garazh kornizë me duart tuaja.
Një tjetër avantazh i padyshimtë i kësaj strukture është se ndërtimi i saj nuk kërkon tërheqjen e forcave shtesë, specialistë. Me ndërtimin mund të përballoni vetë. Dhe një punë shumë kohë nuk do të marrë.
I vetmi minus i strukturës kornizë-mburojë është se materiali kryesor i saj është një pemë. Dhe është e njohur për të kaluar dhe lagështi, dhe të ftohtë. Prandaj, shtëpia e skeletit për makinat ju duhet të ujit të izoloni dhe izoloni.
Garazh me kornizë të gatshme garazh në procesin e garazhit të kuadrit në procesin e kuvendit
Para fillimit të punës, duhet të përgatisni disa dokumente. Pa to, ndërtimi do të jetë shumë i vështirë. Këto janë plane, vizatime dhe shënime shpjeguese. Ata përshkruan të gjitha llogaritjet dhe matjet.
Shembull i një kornize të një garazhi kornizë
Përgatitni skicat e nevojshme, ju ulni ndjeshëm kohën e nevojshme për ndërtimin e një garazhi. Por jo çdo entuziast i makinave mburret me aftësitë e gjembve dhe artistit. Prandaj, për t'u përgatitur tërësisht, duhet të ktheheni në një profesionist ose të gjeni informacione në burim të hapur.
Të gjitha punët ndodhin në disa faza. Secili prej tyre është shumë i rëndësishëm për të marrë një rezultat cilësor, kështu që është e pamundur t'i humbasim ato.
Kjo fazë duhet të konsiderohet me përgjegjësi. Zgjedhja e gabuar e vendndodhjes së garazhit mund të çojë në pasoja të pakëndshme. Për ta bërë këtë, merrni parasysh disa faktorë:
Pasi të kryhet të gjitha punët e letrës, ju duhet të blini materialet dhe mjetet e kërkuara që do të nevojiten për ndërtim.
Dhe menjëherë lind pyetja: çfarë kornize është më e mirë për të zgjedhur? Metal ose prej druri. Druri do të kushtojë më të lirë, përveç kësaj, është ekologjikisht miqësore dhe e lehtë për tu trajtuar. Metal do të jetë më i shtrenjtë, por është më i qëndrueshëm. Këtu gjithçka është individualisht, në diskrecionin e pronarit.
Përveç materialit për kornizën, duhet të blini dhe nje numer i madh i Brussa për muret (seksioni 100x100, 100x50 cm). Ata mund të jenë nga Linden, Aspen ose Larch.
Zgjidhja konkrete do të duhet të derdh fondacionin. Ende duhet të përgatitet:
Ky është minimumi i mjeteve për të filluar punën.
Frame Frame Garage profili i metaleve Do të jetë më e shtrenjtë se korniza për kornizën që duhet të zgjidhni, duke marrë parasysh kapabuzat tona të garazhit të bërë nga druri më të lehtë dhe të lehtë për t'u përdorur
Fondacioni në këtë dizajn duhet të jetë shumë i qëndrueshëm. Ka 3 opsione për të zgjedhur nga:
Procesi zhvillohet në disa faza:
Gjatë përmbushjes së fazës së fundit të punës, duhet të udhëhiqeni nga disa rregulla:
Pajisja e Fondacionit të Fondit dhe Fondacioni i Ribbonit për përforcim
Komplot për dyshemenë e ardhshme duhet të mbulohet me një shtresë të hollë zhavorri. Top për të vënë një rrjetë përforcuese dhe derdhni beton. Kur ai ngrihet, duke hedhur kufirin, vënë bare dhe për të ushqyer parket. Kështu bëri një dysheme të thjeshtë prej druri. Por ai mund të jetë një tjetër.
Nëse fondacioni u montua në shtylla, teknologjia e vendosjes së dyshemesë nuk kërkon mbushjen e shtresës së zhavorrit. Mjafton vetëm për të hedhur bordet prej druri, të cilat më tej forcojnë pak.
Në këtë fazë ju duhet të mendoni dhe të bëni vëzhgimi i gropës dhe bodrum nëse është e nevojshme.
Kati i ndritshëm i garazhit nga pllakat PVC Paul në një garazh nga tjegull qeramike Kati pjesa më e madhe në katin e betonit të garazhit në garazh nuk mund të mbulojë bordet prej druri, dhe vetëm pikturoj një dysheme të thjeshtë betoni pa përfundime shtesë prej druri - një opsion buxhetor për garazh
Kjo ndërtim mund të ndërtohet në bazë të një kornize metalike ose druri. Konsideroni të dy opsionet.
Korniza metalike karakterizohet me forcë të lartë: është rezistente ndaj zjarrit dhe dëmtimit mekanik, por shumë më të shtrenjtë prej druri. Vetëm këtu për të punuar me të ju duhet të përdorni se si të përdorni mjet i veçantë, për shembull, mulli, saldim, stërvitje. Në mënyrë që të bëni një garazh skelet nga tub me duart tuaja, ju do të keni nevojë për kodrina metalike ose një profil metalik të përkulur, për gërshetim të mëtejshëm me çeliku standard ose fletë të profilizuar, respektivisht.
Kornizë e garazhit metalik në procesin e instalimit
Pjesa e poshtme e kornizës është e bashkangjitur në themel të ankorave dhe saldimit. Ju mund të përdorni të dy vetë-asambletë, por kjo fiksim do të jetë më pak e besueshme. Tjetra në qoshet duhet të instalohen racks. Në fund të kornizës dhe ankorave, bashkëngjitni profilet në qoshet jashtë dhe bashkoj. Pastaj ju duhet të mblidhni majën e "skeletit" dhe lidhni atë me mbështetje. Dhe së fundi, për të përmirësuar racks shtesë vertikale dhe brinjë horizontale rreth perimetrit.
Është e nevojshme të kujdeset për profilin mbi vendin ku do të jetë porta, përndryshe instalimi i dyerve të garazhit do të vazhdojë të jetë problematik.
Zgjedhja e një çati në diskrecionin e pronarit. Është një e vetme, e dyfishtë ose e sheshtë.
Karka për garazhin mund të blihet dhe në formën e përfunduar. Është shumë më e dobishme, dhe instalimi do të kalojë më shpejt.
Korniza nga Brusev do të kushtojë më lirë se metal. Ajo bazohet në të njëjtën metodë: pjesa e poshtme është ndërtuar, raft vertikale dhe të ndërmjetme, të lartë, etj, por në kontrast me karkasë metalike Në material nuk ka vlerë të kursyer. Është më mirë për të blerë një bar me cilësi të lartë.
Kur punoni me një pemë, lejohet përdorimi i vida dhe thonjtë (me përjashtim të faqes së lidhjes së fondacionit dhe pjesa e poshtme e kornizës, ka një spirancë.). Mangësitë midis rafteve duhet të jenë nga 30 në 120 centimetra.
