Fjala "radiatorë" ka rrënjën e saj të "radios" latine (emit), por ne jemi shumë më të njohur për të thirrur radiatorë nga bateritë. Bateritë janë një element i rëndësishëm Sistemet e ngrohjes, dhe pa to nuk mund të bëjnë, ndoshta, nuk ka vend në kushtet e dimërve të ashpër rusë.
Funksioni kryesor i radiatorit është të sigurohet ngrohtësia e banesës, vilë ose zyra në sezonin e ftohtë. Parimi i veprimit të radiatorit është plotësisht i thjeshtë: ftohës, duke lëvizur përgjatë sistemit të ngrohjes, duke arritur në radiator, ngadalëson dhe lëshon ngrohje në dhomë.
Modelet e radiatorëve janë në dispozicion nje numer i madh idhe ato klasifikohen sipas disa shenjave: sipas prodhuesve, sipas parametrave teknikë, sipas materialit të prodhimit, sipas llojit.
Modelet e reja të radiatorëve po shfaqen vazhdimisht, të cilat janë prodhuar në teknologji të reja dhe janë të favorshme të ndryshme nga paraardhësit e tyre të përmirësuar karakteristikat dhe dizajnin.
Modelet moderne janë të dizajnuara për operim për dekada për shkak të zhvillimit të metodave të përpunimit të metaleve.
Zgjedhja e një modeli të veçantë të radiatorit duhet të kryhet në lidhje me parametrat. sistem ngrohjeje Në përgjithësi, elementi i të cilit do të jetë.
Në kundërshtim me problemin që radiatorët gjatë operacionit kërkojnë vetëm pastrimin nga pluhuri dhe nganjëherë ngjyrosje, duhet të theksohet se pajtueshmëria me rregullat e kujdesit të radiatorëve mund të zgjasë ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit.
Në fund të sezonit të ngrohjes, punonjësit e shërbimeve komunale për të parandaluar dhe riparuar kullimin e ftohësit (zakonisht uji) nga sistemet e ngrohjes. Gjatë kësaj periudhe, të gjithë radiatorët (me përjashtim të hekurit) mund të jenë subjekt i korrozionit në sipërfaqet e brendshme. Kjo problem mund të parandalohet. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të mbyllni valvulat në tubacionet e eyeliner të drejtpërdrejtë dhe të kthimit dhe të hapni vinçin e Maevskit (ajri i ajrit). Si rezultat, ftohësi do të mbetet në radiator, dhe rritja e presionit të formuar gjatë zgjerimit termik do të shkarkohet përmes vinçit të Maevskit.
Më pas, ju duhet të kryeni një procedurë të kundërt, që është, për të mbyllur vinçin e Maevskit dhe hapni valvulat në tubacionet eyeliner.
Radiatorë, me përjashtim të gizës, rekomandohet të rrafshojë çdo dy vjet. Për ta bërë këtë, mbyllni të dy valvulat dhe hapni vinçin e Maevskit, uji është drenazhuar përmes rubinetit të prizës ose kullimit. Pastaj ju duhet të hiqni radiatorin nga kllapa, formimin e lidhjes. Larja është kryer me një çorape, të montuar në ikjen e tubacionit të ujit. Presioni duhet të jetë i mirë. Kur lani, është e ndaluar të përdoret çdo lëndë gërryese. Epo, natyrisht, hiqni pluhurin e akumuluar nga sipërfaqja, sepse ajo vonon transferimin e nxehtësisë. Nëse dëshironi të ndiqni këtë rekomandim, por jo të sigurt në aftësitë tuaja, atëherë ftoni hidraulik, i cili do ta përmbushë profesionalisht këtë punë.
Radiatorët e hekurit të hedhura kërkojnë ngjyrë periodike. Përdorni një smalt të veçantë të destinuar për bateri të ngrohjes; Në përbërjen e saj ka aditivë që lejojnë modaliteti i temperaturës Deri në 100 gradë, smalt vetë nuk kthehet në të verdhë.
Vëzhgoni kërkesat e sigurisë kur punoni me bojra dhe ngjyra: punoni në një dhomë të ventiluar, përdorni doreza mbrojtëse dhe syze.
Radiatorët bimeallik dhe alumini nuk kërkojnë ngjyrë, ata kanë një pamje mjaft estetike vetë, përveç kësaj, piktura e tyre do të zvogëlojë transferimin e nxehtësisë. Duhet të mbahet mend se ekranet mbrojtëse gjithashtu ulin kthimin e nxehtësisë.
Pajtueshmëria me këto rregulla të thjeshta do t'ju lejojë të shtriheni shumë nga jeta e shërbimit të radiatorëve të ngrohjes. Epo, në fund të një video të vogël se si të zgjidhni radiatorët e ngrohjes.
Sistemet e ngrohjes sjellin ngrohtësi dhe rehati në shtëpi, por kujdesi i kujdesshëm është i nevojshëm pas radiatorëve. Për shembull, bateritë moderne bimetallike duhet të fshijnë thjesht nga pluhuri dhe papastërtia, hekuri i hedhur është i nevojshëm, përveç pastrimit, piktura periodike.
Si të kujdeseni për ngrohjen e radiatorëve?
Pastroni bateritë nga pluhuri dhe gjurmët e papastërtive mund të përdoren paraprakisht në ujin e Jarshikut. Në mënyrë që të pastroni anën e brendshme të baterive, është më mirë të përfundoni një leckë.
Një lloj tjetër i pastrimit mund të quhet "larje" me një armë llak. Hidheni në ujë, është e mundur të hiqni me bateri të paarritshme të ndotjes nga seksionet e paarritshme. Jet e ujit është e lehtë për t'u përballur me të, pluhur dhe pluhur. Gjëja kryesore nuk është të harrosh për të vënë një leckë nën seksionin, e cila mund të thithë lagështi. Sapo të tjerët ujë të tepërt Strip nga radiatori, ajo duhet të fshijë tërësisht me një leckë të thatë.
Seksionet e vjetra të hekurit dhe tubacionet sidomos kanë nevojë për kujdes. Nga koha në kohë është e nevojshme t'i kthesh ato me bojë të freskët. Për ta bërë këtë, është mirë për të blerë ngjyra të specializuara ose enamels për bateri radiator. Bojë e tillë është në gjendje të përballojë ngrohjen dhe të mbrojë bateritë tuaja nga Yellowness, ndërsa ngjyra konvencionale, sidomos në një bazë uji, pas ditës së parë të ngrohjes mund të shkojnë flluska dhe të përfundojë.
Së pari ju duhet të përgatisni bojë dhe brushat e gjatësisë së ndryshme. Pastaj ju duhet të pastroni bateritë nga ndotja, mbetjet e bojërave të vjetra dhe gjurmët e ndryshkut. Më të mirë të të gjitha do të bëjë me letrën e zbrazët. Tjetër kalojnë vendin e pikturës me aceton. Dhe vetëm pas kësaj ju mund të aplikoni shtresat e bojës.
Butësisht përzierje bojë në bankë. Më zgjidhje optimale - Aplikoni dy shtresa të bojës, por është e nevojshme për ta bërë atë me një pushim në ditën midis shtresave. Mos harroni se pikturë punon Ne jemi të mbajtur vetëm në dhomat e ventiluara!
E rëndësishme: Transferimi i nxehtësisë së baterisë varet nga bojëra e zgjedhur. Është e mundur për të rritur atë me 10-15%, nëse zgjidhni bojë të drejtë. Është më e mira për radiatorët e pikturës një smalt terrakote ose zink belila.. Por në asnjë rast nuk mund të merret bojë që përmban alumini (Serebryanka). Bojë të tilla do të reduktojë transferimin e nxehtësisë, dhe nëse ende aplikoni shtresë shumë të trashë në bateri, do të jetë edhe më e keqe. Por bojërat e aluminit silikoni ose alumini bazuar në bojrat rezistente ndaj nxehtësisë janë mjaft të përshtatshme.
Nëse nuk keni kohë për t'u angazhuar në mbushje, është më mirë të përdorni ngjyra të specializuara të kryera nga nxehtësia. Gjithashtu, mund të përgatitet lehtësisht nga vetja. Për ta bërë këtë, ju do të duhet vetëm pluhur alumini dhe ngjitës nitrocellulosis në zgjedhjen tuaj. Mix dy copa zam me një copë pluhur. Konsistenca duhet të jetë e ngjashme me krem \u200b\u200bme salcë me yndyrë të ulët nëse është shumë e trashë, përdorni tretës për ta holluar atë.
Bateritë janë të nevojshme për të qenë të pastër dhe të poshtër dhe papastërtitë duhet të jenë bojë në tre shtresa. Hendeku midis aplikimit është 45 minuta.
Petë alumini është gjithashtu e mundur për të bërë ekranet reflektuese të nxehtësisë, është gjithashtu ngjitur nën sfondin pranë baterive. Për të ngjitur petë ishte më i përshtatshëm, bateritë janë instaluar fiberboard ose fletë kompensatë. Kjo do të ndihmojë saktësisht ngrohtësinë në të gjithë dhomën.
Gjatë viteve, sistemet e ngrohjes në mënyrë të pashmangshme humbin efektivitetin e tyre, gjë që reflektohet në mënyrë të konsiderueshme në cilësinë e ngrohjes së dhomës. Arsyeja është e thjeshtë dhe banale - në mënyrë të ngjashme bateria sinjalizon kontaminimin e saj. Shumë nuk mendojnë për shkaqet e sjelljes dhe mënyrave të tilla për të zgjidhur problemin. Shpëlarja e nxehtësisë në shtëpi do të ndihmojë shpërthimin e radiatorëve të ngrohjes bimetallike.
Sipërfaqet e brendshme të tubave dhe radiatorëve i nënshtrohen ndikimit kimik të qarkullimit ujë i nxehtëSi rezultat, ajo nënkupton pamjen e shkallës. Përveç kësaj, sipërfaqja metalike me operacion afatgjatë është gradualisht i mbuluar me ndryshk. Si rezultat, në tubat ekziston një lëng i ndotur me elemente dhe shkallë ndryshk - kjo është pikërisht kjo zvogëlon transferimin e nxehtësisë dhe cilësinë e ngrohjes në tërësi.
Plotësimi i parë është bërë pa kimi - është e nevojshme për të derdhur ujë dhe për të shkundur radiatorin, pas së cilës duhet të derdhet përmbajtja. Më tej, ndjekin zgjidhjet kimike, të cilat, pas mbushjes së radiatorit, duhet të mbetet në të paktën një orë. Pas kësaj kohe, bateria është e nevojshme për të shkundur me kujdes ose për të trokitur në një çekiç prej druri në të. Kjo procedurë është e nevojshme që mbetjet e kontaminimit dhe ndryshkut të zhduken nga muret e radiatorit. Vetëm pas kësaj baterie është larë para marrjes uje i paster - Tani bateritë e ngrohta janë të garantuara.
Për shtëpitë private, lufta për tuba të pastra paraqet një problem të veçantë, pasi që uji nga një rezervuar ose mirë, duke anashkaluar menjëherë në sistemin e ngrohjes. Në këtë rast, është e këshillueshme që të lani të gjithë sistemin e ngrohjes, dhe jo vetëm radiator. Detyra kërkon aftësi dhe përvojë, pasi gabimi kërcënon një përmbytje. Ajri është i zbritur nga sistemi, mbivendosja e linjës së avionit, uji me reagents përdoret për tubat e ngrohjes derisa të derdhet me ujë të pastër.
Shpërndarja e radiatorëve të ngrohjes bimetaltike duhet të përsëritet 1-3 herë në vit, në varësi të cilësisë së ujit të furnizuar me tuba.
Bateritë e ngrohjes, ju doni të mos dëshironi, shumë shpesh janë një element integral i brendshëm i ambienteve, që do të thotë se ata kanë nevojë për një dekoratë të caktuar dhe kujdes të rregullt. Kështu që radiatorët e ngrohjes dukeshin me kujdes, shërbyen për aq kohë sa të jetë e mundur për aq kohë sa të jetë e mundur, dhe shtresa e pikturës u mbajt në mënyrë të sigurt, pa plasaritje dhe lëkurë, pavarësisht nga temperaturat e larta, është e nevojshme të përdoren ngjyra të veçanta rezistente ndaj nxehtësisë për këto qëllime.
Paint për bateritë e ngrohjes Çfarë më të mirë për të zgjedhur - Kjo pyetje lind nga të gjithë pronarët e shtëpive të cilët vendosën të përditësojnë pajisjet e vjetra të ngrohjes ose po përgatiten për instalimin e të rinjve të fituar në një formë të panjohur. Të kuptojmë se çfarë t'i kushtoni vëmendje kur bleni një material paintwork, është e nevojshme të merren parasysh kërkesat për ta.
Përbërjet për ngjyrosjen e radiatorëve dhe tubave të ngrohjes janë disi të ndryshme me parametrat e tyre nga ngjyra të zakonshme, prandaj ia vlen të njihet me fizikën e tyre kryesore dhe karakteristikat operacionaleCilat ekspertë rekomandojnë të paguajnë vëmendje të veçantë.
Për të ngjyrosur radiatorë dhe tuba, qarku i ngrohjes prodhon ngjyra në baza të ndryshme. Secili prej tyre ka anët e veta pozitive dhe negative, dhe ata gjithashtu duhet të mbajnë në mend se këto momente nuk janë të papritura.
Pra, bojrat rezistente ndaj nxehtësisë mund të jenë vaj, alkyd, shpërndarës me ujë (akrilik ose siliccotic) dhe pluhur.
Ato bëhen në bazë të vajrave të ndryshme organike, dhe jo shumë kohë më parë ishte praktikisht jo-alternative për radiatorët e ngjyrosur. Bojra të tilla kanë strehim të lartë, duke krijuar një shtresë të dendur dhe të qëndrueshme në sipërfaqen e baterive, rezistente ndaj efekteve të ndryshme mekanike dhe temperatura të larta që mbajnë mirë.
Megjithatë, në kohën tonë ata pothuajse i braktisën ato, pasi kishte shumë kompozime të tjera të pahijshme të difekteve thelbësore të shijshme për të botat e naftës:
Me pak fjalë, pengesa të shumta në mënyrë të qartë tejkalojnë dinjitetin (më e rëndësishmja prej të cilave është kostoja në dispozicion). Emëroni bojë të tilla me një mundësi të mirë për radiatorët e ngrohjes - e vështirë.
Bojrat rezistente ndaj nxehtësisë në një bazë të alkidit përbëhen nga një shpërndarje e pigmenteve dhe aditivëve të veçantë të mbyllur në llak pentafthal ose glifthaltic. Ata janë mjaft të popullarizuar, pasi ata kanë një numër përparësish që ju lejojnë të mbroni me besueshmëri sipërfaqen e radiatorëve nga ndikimet e jashtme negative, si dhe t'u jepni atyre një pamje të pastër dhe estetike.
Pothuajse të gjitha Enamels Alkyd rezistente ndaj nxehtësisë janë në mënyrë të përkryer duke qëndruar në temperaturat më të larta, të cilat edhe teorikisht ndodhin në qarkun e ngrohjes - kjo parametër operacional zakonisht tregohet në paketimin e produkteve. Sipërfaqja e pikturuar prej tyre ka smoothness të përsosur dhe një shkëlqim të qetë, shtresa e bojës nuk e kthen të verdhë me kalimin e kohës dhe nuk zhvishet.
Smalt për radiatorët e Alpina
Enamels alkid kanë një rezistencë të mjaftueshme të veshit, prodhohen në ngjyra të ndryshme, të cilat lejojnë, nëse dëshirojnë, marr ngjyrën e dëshiruar nën brendësinë e përgjithshme të dhomës.
Megjithatë, pavarësisht nga avantazhet e listuara, ka kompozime të ngjashme dhe mangësitë e saj:
Enamels alkid janë prodhuar në formën e aerosoleve. Megjithatë, është e pamundur të mos thuhet se një mënyrë e ngjashme për të mbuluar bateritë nuk është aq e thjeshtë, pasi mund të duket në shikim të parë.
Ky lloj i kompozimeve të bojës është përdorur gjerësisht për elementë të njollosjes së sistemeve të ngrohjes, pasi që shtresa e thatë e bën sipërfaqen krejtësisht të qetë dhe të butë, jashtë, madje edhe të kujtojmë plastike. Bojrat akrilike praktikisht nuk kanë erë, si në procesin e errësimit dhe gjatë funksionimit të sistemit të ngrohjes.
Me blerjen e bojës akrilike, së pari duhet të shqyrtoni paketimin, duke e kthyer vëmendjen tek prodhuesi dhe qëllimin e përbërjes. Vëmendje e veçantë është në temperaturë që bojë është në gjendje të përballojë, pasi jo të gjitha lkms akrilik llogariten edhe nga 80 ºС, për të mos përmendur vlerat më të larta.
Bojra akrilike do të thahen shpejt - koha e vendosjes së tyre dhe kullotja e plotë tregohet në udhëzimet për përdorim dhe mund të jetë nga dhjetë minuta në një orë e gjysmë për fazën e parë dhe pesë orë para gatishmërisë së plotë të të njëjtit shtresë . Në mënyrë që veshja të jetë me cilësi të lartë, është e nevojshme për të mbrojtur bateritë e pikturuara nga lagështia nga futja e tyre gjatë gjithë periudhës së tharjes.
Zgjidhjet akrilike të bojrave kanë konsistencën e trashësisë së mesëm kosi krem, ata nuk përhapen, dhe praktikisht nuk lënë lifettes. Bojë duhet të aplikohet në sipërfaqen e pastruar të pastruar në dy shtresa, përndryshe efekti i dëshiruar nuk funksionon. Disavantazh thelbësor kompozime akrilike Ju mund të konsideroni rezistencën e tyre të ulët ndaj ndikimeve të jashtme mekanike, duke përfshirë ngarkesën abrazive.
Përbërjet silikoni me cilësi të lartë kanë një pronë për të ruajtur karakteristikat e tyre edhe kur është ndezur në mënyrë kritike temperatura të lartaPrandaj, bojëja e bazuar në të do të durojë çdo ngrohje, e cila mund të jetë në sistemin e ngrohjes. Bojrat bëhen në bazë të rrëshirës silikoni, e cila është e përzier në tretës organikë ose ujor. Pas tharjes së shtresës së aplikuar, ajo fiton një shkëlqim gjysmë të ndritshëm.
Përbërja silikoni mund të aplikohet në një sipërfaqe metalike të papërgatitur. Është racks në efektet mekanike, në ngarkesën gërryes, dhe për shkak se është shumë e qëndrueshme.
E vetmja disavantazh i rëndësishëm i këtij opsioni të bojës për radiatorë është çmimi i tij i lartë, kështu që nuk është aq popullor në mesin e konsumatorëve në krahasim me kompozimet e tjera.
Ky lloj i bojës përbëhet nga një pluhur i veçantë pigment dhe aditivë të veçantë detyrues. Ajo mund të quhet veshja më e qëndrueshme dhe e qëndrueshme për radiatorët e ngrohjes, por këtu për ta aplikuar atë në kushtet e banesës - nuk do të funksionojë.
Një pengesë për përbërjen e pluhurit të vetë-pikturës është vetë teknologjia, që është, krijimi kushtet e kërkuara Për të kryer këtë proces:
Është e qartë se në shtëpi për të arritur kushte të tilla është absolutisht e pamundur, kështu që ky lloj i ngjyrës prodhon më shpesh në kushtet e prodhimit. Nëse dëshironi, për të pikturuar radiatorët tuaj me përbërje pluhur, ju mund të gjeni një dyqan të riparimit të makinave të specializuar në bodyworks, dhe e cila është e pajisur me një sërë pajisje për ngjyrosje makinë.
Tex smalt për radiatorët
Paint rezistent ndaj nxehtësisë, si çdo tjetër, ndahet në një shkëlqim dhe mat. Çfarë lloj zgjidhni - do të jetë drejtpërdrejt i varur nga cilësia e sipërfaqes së radiatorëve.
Për shembull, për bateritë e hedhura të një mostre të vjetër (lloji MS-140) që ka mure të përafërta të jashtme, është më mirë të përdorësh ngjyra me shkëlqim - shkëlqimi i tyre do të fshehë pak parregullsitë e sipërfaqeve. Përveç kësaj, shtresa me shkëlqim është më e lehtë për t'u pastruar nga ndotësit e formuar mbi to dhe mbetet në formën e tij të pastër të tij më të gjatë.
Paint matte, përkundrazi, do të theksojë të metat e sipërfaqes së radiatorëve. Përveç kësaj, nuk do të fshehë porozitetin e sipërfaqes, e cila për këtë arsye do të jetë më e ekspozuar ndaj ndotjes. Prandaj, nëse bojë e bardhë mat është zgjedhur për bateritë e hedhura hekuri, shpejt do të fitojë një hije gri shpejt. Pastrimi i sipërfaqes së matjes është problematike, dhe të shpëtoj nga të pakëndshme gri Do të jetë e mundur vetëm për errësirë \u200b\u200btë re.
Për sipërfaqet e përkryer të butë të radiatorëve moderne të ngrohjes, ju do të pranoni ndonjë mundësi në shkallën e bojës shkëlqim.
Një tjetër nuancë. Ndonjëherë prodhuesit për arritjen e efektit të grostedness janë shtuar në bojë shkumës të imët të shpërndarë. Megjithatë, ajo që është e mirë për muret dhe tavan është absolutisht e papranueshme për sipërfaqet metalike të radiatorëve. Nëse ky përbërës është i specifikuar në përbërjen e komponentit të bojës, atëherë është më mirë të braktisim këtë blerje, pasi që sipërfaqja e pikturuar e baterisë duhet domosdoshmërisht, me kalimin e kohës, shpejt, të verdhë. Opsioni më i mirë matte ngjyra Do të ketë një përbërje të përbërë në përbërjen e tij të dioksidit të titanit, pasi nuk ndryshon ngjyrën e tij origjinale gjatë gjithë periudhës së funksionimit.
Natyrisht, çdo pronar i banimit, riparimi i riparimeve, dëshiron ta përmbushë atë dhe për një kohë të gjatë në mënyrë që të mos kthehet në problemin e radiatorëve të pikturës pas një viti apo një tjetri. Pra, do të jetë e këshillueshme për të blerë një përbërje të specializuar me cilësi të lartë, rruga edhe çmimi i saj do të jetë pak më i lartë se bojëja e zakonshme.
Tabela e postuar më poshtë paraqet disa markave të njohura të kompozimeve më të zakonshme të përdorura në një bazë alkid dhe akrilik, me përshkrim i shkurtër ato karakteristika karakteristike. Ndoshta ky informacion do të ndihmojë në përcaktimin e zgjedhjes së materialit optimal.
| Kompania, logo | Ilustrim i aksioneve - përbërja e paketimit të fabrikës | Karakteristikat kryesore të bojës |
|---|---|---|
"Tex" (Rusia) |  | Kjo smalt për radiatorët është bërë në një bazë akrilike. Është projektuar për tuba pikturimi të ngrohjes dhe baterive. Bojë është e rekomanduar për përdorim në dhomat e banuara, ajo gjithashtu thotë se është e certifikuar për përdorim në institucionet mjekësore dhe parandaluese dhe të fëmijëve. Meqë bojë është universale, ajo mund të përdoret jo vetëm për të aplikuar në bateri, por edhe për materiale të tjera, të para-përgatitur dhe primed, të tilla si druri, betoni ose tulla. Përveç kësaj, bojë shkon në shtrat mirë në sipërfaqe të pikturuar më parë me enamels akrilik dhe alkid. Përbërja e gjallë nuk ka erë të pakëndshme dhe absolutisht zjarrfikëse. Gjysmë-bang bojë akrilike Është prodhuar në ngjyrë të bardhë, por është e mundur të tërheqësh pigment me ngjyra Prof-Tex, e cila është shtuar në bojë, në një shumë prej jo më shumë se 10% të masës totale, dhe në varësi të tonalitetit të dëshiruar ton. Karakteristikat kryesore të këtij smalt akrilik: - Dendësia e zgjidhjes: 1.1 ÷ 1.2 kg / l. - Konsumi i përbërjes: 1 litër për 8 ÷ 10 m², me kusht që ngjyra në një shtresë dhe, varësisht nga absorbimi dhe metoda e aplikimit. Rezistenca e nxehtësisë e këtij lloji të zgjidhjes së gjallë është 75 ÷ 80 ºС, një ngrohje afatshkurtër lejohet +120 ºс. Bojë mund të aplikohet në radiatorë të ngrohtë, me një temperaturë jo më të lartë se 45 ºС. Zgjidhja është rezistente ndaj detergjenteve që nuk kanë komponente gërryese. Shtresa e thatë ka rezistencën e parë të rezistencës së konsumit sipas ISO 11998 / DIN EN 13300, përgjatë së cilës mund të përballojë 10,000 kalime me një furçë. Bojë është e paketuar në kontejnerë metalikë prej 400 ÷ 800 ml. Çmimi i përafërt për 400 gram mund të jetë 115 ÷ 200 rubla. |
| "DUFA"(Gjermani) |  | Ky smalt është projektuar posaçërisht për veshjen e pajisjeve të ngrohjes. Ai përbëhet nga rrëshirë Alkyd, aditivë të ndryshëm, dioksid titanium dhe shpirt të bardhë. Format e zgjidhjes në radiatorët e hedhur hekuri dhe çeliku, si dhe tubat e qarkut të ngrohjes, një shtresë e qëndrueshme e qëndrueshme. Përbërja është e përshtatshme për sipërfaqet e pikturuara më parë nga spërkatja ose manualisht dhe ka strehim të lartë. Specifikimet e bojës: - Rezistenca e nxehtësisë e veshjes është deri në 120 ºс. - Konsumi i bojës: 1 l për 14 m². - Dendësia e zgjidhjes: 1.20 g. Për 1 cm³. Bojë është prodhuar në të bardhë dhe formon një shtresë të pahijshme me shkëlqim në sipërfaqen e baterive. Koha e zgjerimit të plotë të smaltit me lagështinë e ajrit është 65% dhe një temperaturë prej 20 gradë është 24 orë. Bojë është aplikuar në ndryshk të pastruar nga ndryshk, sipërfaqe primed dhe të thata. Produktet janë duke bashkuar në bankat metalike me një vëllim prej 0.75 dhe 2.5 litra, çmimi i saj mesatar, respektivisht, 550 dhe 1450 ÷ 1650 rubla. |
"Śnieżka" (Poloni) |  | Kjo bojë është bërë në një bazë akrilike, është e paketuar në bankat metalike me një vëllim prej 0.4 dhe 0.75 litra, dhe është projektuar për të mbrojtur shtresë dekorative Elemente të qarkut të ngrohjes. Konsumi i bojës është 1 litër 10 m², aplikacioni rekomandohet që të kryhet në dy shtresa. Rezistenca e nxehtësisë së shtresave të thata është 80 ºС. Bojë është prodhuar në të bardhë, por mund të jepet çdo hije, duke shtuar pigmente të destinuara për ngjyra në një bazë akrilike. Koha e tharjes së një shtrese në temperatura mbi +10 gradë është një orë. Çmimi i një banke prej 0.4 litrash mund të jetë 220-320 rubla |
"Dulux" (Britania e Madhe) |  | Ky lloj i bojës është pozicionuar si një opsion për radiatorët dhe mobiljet. Është prodhuar në bazë të ujit nga shpërndarja e kopolimerit akrilik. Kur aplikohet dhe tharja, zgjidhja formon një shtresë me shkëlqim në sipërfaqe. Përbërja është e madhe për të ngjyrosur të reja dhe të mbuluara më parë me sipërfaqe druri dhe sipërfaqe metalike. Baza për të cilën do të aplikohet bojëja rekomandohet të jetë primed - kjo shtresë do të krijojë aderimin e mirë midis zgjidhjes dhe sipërfaqes së pikturuar. Përveç drurit dhe metalit, bojë është e përshtatshme për të sipërfaqet minerale - Këto janë suva, beton dhe tulla, dhe në fakt, zgjidhja mund të quhet universale. Përbërja shumëngjyrëshe aplikohet lehtësisht pa përfshirje dhe spërkatje, dhe pas tharjes në sipërfaqe, është formuar një elastik, rezistent ndaj temperaturës dhe lagështisë, shtresa është formuar. Produktet e pikturuara të thatë shpejt, nuk ka një erë të pakëndshme, veshja nuk ndryshon ngjyrën e temperaturave të ngritura, domethënë, ngjyra e bardhë nuk është e verdhë, dhe hije të tjera - mos digjen. Karakteristikat e tjera të bojës: - Dendësia e përbërjes: 1.28 kg / l; - Konsumi i bojës: 1 kg për 10 m²; - Rezistenca e nxehtësisë së shtresës së bojës vjen në + 90 ºС. Zgjidhja e gjallë është bërë në një gjysmë këmishë dhe version me shkëlqim, i cili ju lejon të zgjidhni një më të përshtatshëm për një sipërfaqe të veçantë. Në shitjen e bojës hyn në enë metalike, një vëllim prej 2.5 litra, kostoja mesatare e prodhimit është 2000 ÷ 2050 rubla. |
"Belinka" (Slloveni) |  | Paint rezistente ndaj nxehtësisë për veshjen mbrojtëse dhe dekorative të baterive dhe elementëve të tjerë të qarkut të ngrohjes. Zgjidhja përbëhet nga një rrëshirë Alkyd me cilësi të lartë të modifikuar, mbushës, pigmente, aditivë dhe tretës organikë. Paint, për shkak të komponentëve të cilësisë, nuk ndryshon ngjyrat dhe shkëlqimi origjinal me shkëlqim gjatë gjithë periudhës së funksionimit. Smalt "Radiatori i postës elektronike në Belinka" përdoret për të mbuluar produktet e vjetra dhe të reja të instaluara në kontur të sistemit të ngrohjes. Përbërja aplikohet në pastrimin nga pluhuri, papastërtia dhe sipërfaqja e thatë e ndryshkut. Nëse keni ndërmend të pikturoni bateri të reja, ose të pastroheni plotësisht nga bojëra të vjetra, atëherë ato rekomandohen para se të aplikoni këtë zgjidhje për t'u primed. Kur aplikoni dy shtresa me përbërje të gjallë, e dyta duhet të zbatohet vetëm në një ditë pas tharjes së plotë të parë. Një litër bojë është e mjaftueshme për 3 ÷ 5 m². Zgjidhja është e paketuar në brigjet prej 0.75 litra, dhe kostoja e saj mesatare është 480 rubla. |
"Alpina" (Gjermani) |  | Ky smalt është projektuar për ngjyrosje të hekurit, bakrit, aluminit dhe çelikut të radiatorëve dhe të gjitha pjesëve të tjera të sistemit të ngrohjes, pasi ajo ka një rezistencë të lartë të nxehtësisë (deri në +100 gradë) dhe aderimin e mirë me ndonjë sipërfaqet metalike. Zgjidhja përfshin një rrëshirë alkidike, mbushëse minerale, dioksid titaniumi, shpirt të bardhë, përmasat e tyre korrespondojnë me standardet dhe standardet evropiane. Përbërja shumëngjyrëshe është bërë në ngjyrë të bardhë, dhe nëse dëshiron, ajo mund të shkruhet në një nga hije të zgjedhura. Bojë krijon një shkëlqim të shkëlqyeshëm mbrojtës, rezistent ndaj mbulimit të zeroja në radiatorë. Zgjidhja zakonisht zbatohet në dy shtresa, e dyta prej tyre është e plotë pas - kullotja e plotë e një të mëparshmi, pas rreth 8 ÷ 10 orë. STININING rekomandohet në një temperaturë prej të paktën + 20 gradë dhe lagështia ajrore 65%. Bojë është aplikuar për sipërfaqet e peeled dhe të skremuara. Rrjedha e kësaj bojë me 1m² është 90 ÷ 120 ml për shtresë, koha e tharjes prej të cilave është 3 ÷ 5 orë. Kostoja e bankave 0.75 L është 530 ÷ 760, dhe rrjetë 2.5 l - 1890 ÷ 2050 rubla. |
"Lacra"(Rusia) |  | "Lacra" është një smalt akrilik rezistent ndaj nxehtësisë që përdoret për të mbrojtur dhe sjellë në mënyrë të ardhjeve dhe tubave të sistemeve të ngrohjes. Shumëllojshmëria e përbërjes gjithashtu bën të mundur përdorimin e saj dhe për veshjen e drurit, betonit dhe sipërfaqeve të tullave, dhe një paketim do të jetë e mjaftueshme për të zgjidhur disa probleme. Bojë ka një rezistencë të lartë të ngrohjes, kështu që veshja mund të operohet në temperatura deri në +100 ºс. Radiatorët e mbuluar me këtë bojë nuk e humbin ngjyrën e zgjedhur dhe sipërfaqen me shkëlqim gjatë gjithë periudhës së funksionimit. Smalt, nëse është e nevojshme, është e divorcuar nga uji, por jo më shumë se 5% të totalit. Veshje e baterisë mund të kryhet në një ose dy shtresa, e dyta aplikohet pas tharjes përfundimtare të parë. Paint hyn në shitjen e 0.9 ose 2.4 litra. Çmimi i kësaj bojë është 540 ÷ 640 rubla për kovë plastike prej 2.4 litra. |
"KUDO"(Rusia) |  | Kudo prodhon enamel-aerosol për radiatorët e ngrohjes pikturë. Bojë e bardhë KU-5101 është shënuar dhe prodhuar në një bazë alkid. Ajo ka strehim të mirë, është mjaft ekonomik, është i përshtatshëm për përdorim, i përshtatshëm për radiatorë të vjetër, me ngjyrë dhe për të reja ose të pastruara plotësisht nga bojëra të vjetra. Pas aplikimit të përbërjes në sipërfaqe, tharja e saj e plotë ndodh pas 6 ÷ 8 orë, në varësi të temperaturës dhe lagështisë ambient. Bojë gjatë operacionit nuk humbet shkëlqimin fillestar dhe nuk zbehet. Veshje është stuhi përballon temperaturën e ngrohjes të baterive në +80 gradë. Pesha e tullumbace është 0.36 kg, dhe çmimi mund të ndryshojë nga 155 në 240 rubla. Kudo prodhon jo vetëm bojë të bardhë aerosol, por edhe argjend, dhe nëse dëshiron dhe dizajn të përshtatshëm të përshtatshëm, ju mund të zgjidhni një opsion të dytë, më origjinal. |
Informacioni i mësipërm çon në përfundimin se nuk ka disavantazh në zgjedhjen e përbërësve të gjallë me cilësi të lartë për radiatorët e ngrohjes. Në shumëllojshmëri të dyqaneve, ju mund të gjeni produkte të prodhuesve të mirënjohur, dhe është mirë të zgjidhni atë, pasi që materialet e tilla kanë kontrolluar kohën dhe meritojnë popullaritetin e tyre për shkak të cilësisë së përsosur dhe qëndrueshmëri. Sigurisht, produktet e markës kanë më shumë cmim i lartepor më mirë për të paguar një herë dhe për të harruar riparimi i punës Për disa vite, sesa të shpenzojnë para, kohë dhe forcë në pajisjet e ngjyrosjes dhe konturet e sistemit të ngrohjes çdo vit.
Prodhuesit e bojës gjithmonë tregojnë konsumin e saj mesatar. Do të duket - gjithçka është e thjeshtë. Por kjo është në qoftë se ju bojë, për shembull, sipërfaqen e përparme të radiatorit të ngrohjes së panelit: nuk është e mundur të përcaktohet zona e dëshiruar - nuk do të ketë vështirësi. Çdo biznes nëse piktura e hekurit sektorial "Harmoshk" do të ketë.
Në karakteristikat teknike të radiatorëve të ngrohjes shpesh i tregojnë ato sipërfaqja e përgjithshme - Nëse dëshironi, ky parametër mund të gjendet në internet. Por në mënyrë që të mos e detyrosh lexuesin të shpenzojë në këtë kohë, u hartua një kalkulator i veçantë, i cili do të ndihmojë për të bërë llogaritjet shumë shpejt dhe me saktësi.
Radiatorët bimetalik, të cilat, si të kuptueshme për emrin, janë bërë nga përbërja e dy metaleve, filluan të bëhen më shumë se pesëdhjetë vjet më parë në vendet evropiane. Ata shpejt fituan popullaritet të gjerë për shkak të besueshmërisë së tyre dhe efikasitetit të operimit gjatë instalimit në çdo sistem ngrohjeje.
Bateri Bimetallic Cilat zgjedhin më mirë, dhe çfarë duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë? Kjo pyetje gjithmonë del nga të gjithë ata që vendosën të zëvendësojnë pajisjet e vjetra të ngrohjes në më shumë opsionet moderneNë përputhje me karakteristikat e performancës së lartë dhe pamjen e respektueshme.
Sot, prodhimi i radiatorëve bimetalik është themeluar në Rusi. Produktet e brendshme janë mjaft të njohura, dhe mjaft justifikohen kur instalohen në sistemet e ngrohjes qendrore.
Ky lloj i baterive të ngrohjes përbëhet nga dy pjesë kryesore të bëra nga metale të ndryshme.
Kanalet e brendshme janë bërë prej çeliku inox, një rast i jashtëm i shkëmbimit të nxehtësisë - nga alumini
Pjesa e brendshme e tyre është bërë prej çeliku inox ose, më rrallë, bakër, pasi këto metale karakterizohen nga rezistenca e lartë ndaj efekteve të mediumit agresiv të ftohësit të nxehtë. Tuba nga këto materiale janë të vendosura vertikalisht dhe horizontalisht, dhe është për ata që ndodh qarkullimi i ftohësit.
Pjesa e jashtme e radiatorëve është, në fakt, zorra, e pajisur me brinjë, e cila është bërë. Ky metal ka përçueshmëri të shkëlqyeshme termike dhe shpejt ngroh, duke i dhënë nxehtësi në dhomë, kështu që është përzgjedhur për pjesën e jashtme të strukturës.
Pjesët e brendshme dhe të jashtme të secilës pjesë të radiatorit janë të ndërlidhura nga një injeksion i formuar, ose saldim pikë. Seksionet grumbullohen në baterinë duke përdorur nipples çeliku dhe gaskets gome rezistente ndaj nxehtësisë të dizajnuara për një temperaturë që arrijnë deri në 200 gradë. Megjithatë, përveç baterive të tilla ka radiatorë monolit nga të njëjtat materiale.
Presioni i prerjes së pasaportave të baterive bimetaltike në prodhuesit e ndryshëm mund të ndryshojnë - ky tregues varet nga materiali i prodhimit të tubacioneve të brendshme dhe parametrave dimensionale. Nëse presioni i testit në 35 atmosfera u krijua gjatë terapistit të modeleve të caktuara, atëherë ata do të jenë në gjendje të përballojnë hidrogardet, pikat e presionit gjatë të cilave 25 ÷ 30 arrin. Kjo ju lejon të përdorni radiatorë të tillë në sistemet e ngrohjes qendrore, të cilat nganjëherë nuk ndryshojnë në stabilitetin e kreut të ftohësit.
Për shkak të përçueshmërisë së lartë termike, pajisjet bimetallike ishin edhe më efikase se të gjitha bateritë e njohura të hekurit.
Në pamjen radiatorë bimetalik Praktikisht nuk ndryshojnë nga modelet e aluminit. Megjithatë, ato mund të shkarkohen nga pesha, si për shkak të tubit të çelikut "Core", bateritë Bimetallic janë më të rënda se alumini, rreth 50%. Për të mos bërë një gabim kur zgjedhni, është e nevojshme të studiohet certifikata e konformitetit dhe shoqërimi tjetër dokumentacioni Teknike cila duhet të zbatohet për palët e produkteve, dhe është e vendosur në shitësin e një dyqani të specializuar.
Përveç Bimetallic, ka ende radiatorë gjysmë-chimetik. Ju duhet të dini se çfarë ndryshojnë nga njëri-tjetri, dhe cili prej tyre janë më të mirë.
Në radiatorë të vërtetë bimetaltik nga alumini, vetëm zorrë e jashtme e pajisjes është prodhuar.
Procesi i prodhimit është se cores përfunduar plotësisht çeliku, të vendosura në forma të veçanta, nën presion janë derdhur me alumini, i cili është bërë mirë ngrohjes, por hezitorët në mediat agresive dhe temperatura të larta të bartësit të nxehtësisë. Në variantet bimetaltike, alumini nuk vjen në kontakt me të lëngët e lëngët dhe shërben vetëm si një shkëmbyes nxehtësie. Dizajni i bërë nga ky parim është ideal për instalim dhe në sistemin qendror, dhe në sistemin e ngrohjes autonome.
Në disa modele, bërthama është bërë prej bakri, dhe jo çelik inox - bateri të tilla zakonisht përdoren për të instaluar vetëm në sistemin e ngrohjes autonome, ku antifriz special përdoret si një ftohës. Tuba çelikuEdhe çelik, me disa antifreezes të ngjashme "sillen" nuk janë aq të përshtatshme.
Uji nuk është i vetmi lloj i mundshëm i transportuesit të ngrohjes
Të pinte konturet e sistemit të ngrohjes autonome, me përjashtim të ujit, përdoren lëngje të tjera - kjo mund të jetë për shkak të karakteristikave të sistemit që operon ose kërkesat e pajisjeve të bojlerit. Lexoni më shumë rreth - në një publikim të veçantë të portalit tonë.
Për radiatorët gjysmë klinast, kanalet e brendshme janë bërë nga metale të ndryshme. Pra, tuba vertikale mund të jenë çelik inox, dhe horizontale - alumini, si në të zakonshëm radiatorë alumini. Ekziston edhe një opsion i kundërt. Me një fjalë, ata nuk tërheqin bimetikun e plotë.
Jini të kujdesshëm - në vend të bimetallit të plotë ka një shans për të blerë radiatorë më pak të kualitetit të lartë dhe të besueshëm gjysmë-celularë.
Një lloj i ngjashëm i baterive nuk është i përshtatshëm për ngrohje qendrore, pasi transportuesi i nxehtësisë nuk është i ndryshëm atje. cilesi e larte Dhe Ministria e Mbrojtjes përmban një përqendrim mjaft të madh alkali. Kontaktimi i aluminit, një përbërje e tillë mund të shkaktojë procese korrozive që, duke përfshirë "kapjen" dhe elementet e çelikut të instaluara në kombinim me alumin. Përveç kësaj, zgjerimi termik i ndryshëm i këtyre metaleve mund të çojë në zhvendosjen e elementeve kur ata ekspozohen ndaj temperaturave jashtëzakonisht të larta, të cilat janë të mbushura me rrjedhje dhe aksidente edhe më serioze.
Radiatorë të tillë shpesh janë të hutuar me Bimetallic - nga jashtë, ata përgjithësisht janë të padallueshëm. Nuk trajtohet veçanërisht me hollësitë, ata shpesh preferojnë ato për shkak të kostos më të përballueshme. Megjithatë, siç mund të shihet nga përshkrimi, ato ndryshojnë shumë në besueshmërinë e tyre.
Në rastin ekstrem, variacioni gjysmë-livestal i radiatorit mund të instalohet në sistemin jashtë linje. Por ende është vendosur të bëjë ngrohjen e shtëpisë ose të banesës sa më të besueshme të jetë e mundur, atëherë është më mirë të refuzosh nga radiatorët gjysmë-ciemetallik, dhe të ndalojë zgjedhjen e tyre në mostrat reale bimetallike. Sigurohuni që të merrni parasysh këtë kur bleni.
Siç është shënuar tashmë, radiatorët e kolektivëve të kolektivëve janë prodhuar, të cilat përbëhen nga seksione të lidhura me njëri-tjetrin me nipples dhe monolit të porsoduara.
NË versioni i seksionit Secila nga seksionet brenda segmenteve horizontale të tubave nga të dyja anët ka një fije multidirectional, e projektuar për të vidhosur nipples lidhës me gaskets nënshkrimin.
Ky dizajn dhe është disavantazhi kryesor i baterive sektoriale, pasi që këto nyje mund të dëmtohen, për shembull, një ftohës me cilësi të dobët, gjë që redukton ndjeshëm jetën e tyre deri në një ndërhyrje tjetër parandaluese. Përveç kësaj, komponentët e elementeve më shpesh ndodhin, nën ndikimin e temperaturave të larta dhe presionit të lartë në sistem.
Për të shmangur këto momente të pakëndshme, ishte menduar një teknologji tjetër për prodhimin e radiatorëve bimetallik. Ajo qëndron në faktin se ajo është bërë së pari nga një kolektor i ngurtë i bakrit ose çelikut, i cili është bërë pirg në një formë të veçantë dhe nën presion është e mbushur me alumini. Këto bateri bimetaltike quhen monolit.
Dhe ky radiator bimetaltik - Asambleja monolite
Dhe lloji tjetër ka avantazhet e tij dhe "vendet e cenueshme".
Mungesa e skemës së palosshme tashmë është thënë. Dhe përparësia kryesore e baterive të tilla është se kur një nga seksionet janë të dëmtuara, nuk është e nevojshme të ndryshohet plotësisht, pasi është e mjaftueshme për të prodhuar një bulkhead - për të zëvendësuar ose thjesht hequr vetëm elementin dështoi.
Në rast të ndonjë rrjedhje në një radiator monolit, mbetet vetëm - ata nuk janë praktikisht asnjë mirësueshmëri.
Selektiv karakteristikat krahasuese Radiatorët e të dy llojeve janë paraqitur në tabelë:
Shpesh kriteri vendimtar bëhet çështja e vlerës. Fakti është se llojin monolit të radiatorëve ka një çmim më të lartë se seksioni, dhe ky ndryshim mund të jetë deri në 20%.
Kur përdorni bateritë monolitike bimetallike, nuk do të jetë e mundur të ndryshoni fuqinë totale termike - për të zvogëluar ose rritur numrin e seksioneve. Prandaj, para blerjes së tyre, është e nevojshme të llogaritet me kujdes, çfarë fuqie është e nevojshme për ngrohjen e një dhome të caktuar. Është e mundur të zgjidhni opsionin e dëshiruar, pasi që radiatorët monolit të bimetallikës prodhohen në madhësi të ndryshme, si në gjatësi ashtu edhe në lartësi.
Kur zgjedh midis baterive sektoriale dhe monolitike, duhet të merren parasysh tiparet e sistemit të ngrohjes. Për shembull, nëse ata janë planifikuar të instalohen në banesën e shtëpisë së lartë, është më mirë të zgjedhësh një lloj monolit të instrumenteve, pasi presioni në sistemin e ngrohjes të ndërtesave të larta është shpesh mjaft i lartë, hidrogardet nuk përjashtohen. Dhe nyjet lidhëse të baterive sektoriale nuk mund ta përballojnë atë dhe të japin rrjedhën.
Kur zgjedh një model të veçantë, përveç karakteristikave të mësipërme të përmendura më lart, pika të tjera që do të ndikojnë drejtpërdrejt në cilësinë e pajisjeve të shkëmbimit të nxehtësisë dhe kohëzgjatjen e funksionimit të tyre.
Vëmendje e veçantë për cilësinë e nipples - ato duhet të bëhen me çelik të qëndrueshëm
Nëse ky element është me cilësi të ulët, atëherë kur bateria po tjerr ose gjarpërues, grepa për çelësin patjetër do të bien, dhe pastaj thithja do të duhet të prerë mulli, dhe pastaj të heqë pjesët nga hapjet e seksioneve.
Thellësi optimale dhe seksione gjerësia - rreth 80 mm
Disa prodhues aplikojnë një goditje të marketingut - zvogëlojnë çmimin e produkteve të tyre duke reduktuar madhësinë e seksioneve, gjë që redukton ndjeshëm fuqinë e përgjithshme termike të pajisjes. Prandaj, kur zgjedhni një radiator, është e këshillueshme që të keni një ruletë ose sundimtar në xhepin tuaj - kështu që është e mundur të kontrolloni optimalitetin e madhësisë.
Nëse trashësia e brinjëve është më pak se 1 mm, atëherë ka shumë të ngjarë të tregohet nga cilësia e pamjaftueshme e produktit, pasi zvogëlon forcën e zorrëve të radiatorit, si dhe jo aq të lartë të transferimit të ngrohjes - për shkak të kapacitetit të ulët të ngrohjes e pllakave shumë të hollë të shkëmbimit të nxehtësisë.
Por në këtë model trashësia e brinjëve është nënvlerësuar qartë - vlen të mendosh ...
Pozitiv Këto cilësi mund të quhen:
