Dimri këtë vit doli të zgjaste papritur. por vit i rrumbullakët Nuk mund të zgjasë as në Arktik. Pra, herët a vonë, koha do të vijë për të ndryshuar gomat e dimrit në verë. Magazine "Engine" mësoi se çfarë risitë në segmentin e verës janë në dispozicion në Rusi për sezonin 2017.
Viti i Vitit të Ri 2017 nga Continental - Model Crosscontact ATR:
sidomos për SUV dhe crossovers
Shqetësimi gjerman i gomave kontinentale paraqiti një numër të produkteve të reja në Rusi, kryesore e të cilave është premiumcontact 6 ( në foto nga e majta). Këto goma, si shënimet e prodhuesit, janë të dizajnuara për të siguruar "rehati në lëvizje, kontrollueshmëri të saktë, siguria maksimale dhe performancë të lartë. " Për modelin e ri, zhvillohen një përzierje e re e gomës dhe modeli modern i shkeljes; Dizajni i gomave bazohet në modelin Sportcontact 6.
Kontinental PremiumContact 6 Gomat janë në dispozicion në 70 madhësi me një diametër prej 17 deri në 21 inç; Ato janë të dizajnuara për makina dhe për makinat e SUV klasë.
Sidomos për SUV-të dhe crossovers, një tjetër veror Viti i Ri 2017 është lëshuar nga Continental - Model Crosscontact ATR ( në foton e mësipërme). Në linjën e korporatave, ajo zë një pozicion të ndërmjetëm midis conticroscontact klasik në gomat jashtë rrugës dhe gomave për përdorim mbizotërues në rrugë, të tilla si Contecrosscontact LX 2.
Për shkak të "dhëmbëve të shtrydhjes" të veçantë midis grooves, si dhe modelin "të hapur" me një numër të madh të gomave të reja, sipas kontinental ", krijoni një forcë shtesë të tërheqjes dhe siguroni grip në sipërfaqen e lirshme". Crosscontact ATR gomat janë në dispozicion në 21 madhësi me një diametër prej 15 deri në 20 inç dhe një gjerësi prej 205 deri 275 mm, me një raport të lartësisë së profilit në një gjerësi prej 40 deri në 80%.
Deri në verën e vitit 2017, kontiinental modernizuar modelin e kontinozës 5. Goma e rinovuar dallon me rezistencë rolling 20%, si dhe është rritur me 12% informacion duke reduktuar rrugën e frenimit në shtresën e lagur. Gomat janë në dispozicion në versionet e një diametri prej 14 deri në 20 inç me një shpejtësi maksimale të miratuar deri në 300 km / h.
Gomat gjermane gjithashtu zgjeruan linjën e madhësisë dhe modifikimet e modelit Sportcontact 6. Gamma ka rimbushur me 43 artikuj dhe tani ka numëruar 97 artikuj, duke përfshirë edhe teknologjitë kontejnente ("përbërje të qetë") dhe SSR (Sidewall i përforcuar). Përmirësuar dhe përbërja e përzierjes së gomës është përmirësuar modelin e shkeljes.
Cooper ka lëshuar në sezonin 2017 të zhvilluar për Crossover, SUVs dhe Pickups Evolution H / T gomave të destinuara për përdorim kryesisht në rrugët e asfaltit. Gomat janë pozicionuar si një model i segmentit mesatar të çmimeve dhe mund të operohen gjatë gjithë vitit.
Nga modeli i mëparshëm i ngjashëm - zbuluesi H / T - gomat e reja karakterizohen nga përmirësimi i qëndrueshëm dhe trajtimi në veshjen e thatë, pronat më të larta të bashkimit në asfalt i lagur. Ndërsa prodhuesi deklaron, ata gjithashtu u bënë më të qëndrueshme. COOPER Evolution H / T gomat janë në dispozicion në verën e vitit 2017 në 28 madhësi.
Me saktësi në sezonin e ri, shqetësimi japonez Bridgestone solli firestonën e saj filial markë në tregun e gomave ruse. Modeli i parë "pasagjer" i Firestone, i cili do të shitet zyrtarisht në vendin tonë, do të jetë turneu veror FS 100 gomë.
Goma e re, sipas krijuesve të saj, i drejtohet pronarëve të makinave të cilët "orientuan me një çmim të arsyeshëm, megjithatë, ata kanë nevojë për produkte me cilësi të lartë".
Modeli i Touring FS 100 është projektuar për përdorim të përditshëm dhe ofron nivel i lartë Menaxherët dhe ngushëllimin si asfalt të thatë dhe të lagësht.
Goma është e pozicionuar si një model i segmentit mesatar të çmimeve.
Është në dispozicion në madhësi prej 13 deri në 14 inç.
Më parë në Rusi, gomat e zjarrit për ngarkesën, pajisjet e mëdha dhe bujqësore u shitën.
Gomat gjermane nga kontinentale, duke ndjekur kolegët nga Bridgestone, gjithashtu paraqitën markën e tyre të re në Rusi. Në tregun tonë, gomat e gomave të përgjithshme janë në dispozicion.
Në vitin 2017, u morën dy modele për SUV-të në Shitje: Grabber X3 (për ngarje nëpër tokë të rëndë) ( foto në të djathtë) dhe Grabber AT3 (për ngarje të dyja jashtë rrugës dhe në kushtet urbane) ( foto nga e majta). Të dy gomat janë të gjitha sezoni.
Modeli AT3 Grabber ka përmirësuar performancën rrugore dhe jashtë rrugës, niveli i zvogëluar i zhurmës në lëvizje; Gomat gjithashtu ndryshojnë në rezistencë të lartë veshin. Në vitin 2017 në tregu rus Paraqesin madhësi 44 
Modelet Grabber AT3 15 dhe 20 inç.
Goma Grabber X3 mori një model të shkelur me grooves thellë, papastërtitë dhe skajet e tij. Një vizatim i ri siguron automjete, "këmishë" në këto goma, kalueshmëri të lartë në rërë, papastërtitë dhe zhavorr.
Krahasuar me gjenerimin e mëparshëm të karakteristikave të punës të artikujve të rinj në rërë dhe zhavorr, ata u përmirësuan me 5%, ndërsa në peizazhin shkëmbor dhe një sipërfaqe të mbuluar me borë - me 10%. Gomat e gjeneralit Grabber X3 janë në dispozicion në tregun rus në 19 madhësi.
Prodhuesi i famshëm amerikan këtë vit gjithashtu vuri në dukje në një kategori jashtë rrugës, duke paraqitur një model të ri Grindës Grindës All-Terren Adventure, të destinuara për SUV-të klasike dhe pickups. Gomat, sipas kompanisë, dallohen nga forca dhe qëndrueshmëria në rritje. Në të njëjtën kohë, krijuesit nuk harruan për cilësitë e kokës "asfalt" të risi.
Forca mekanike e gomave jep përforcimin e inserteve të Kevlar; Gomat e gomave janë forcuar nga teknologjia e markës Durawall. Mbrojtësi ka të ashtuquajturat fusha të shpatullave "të hapura" për një largim efektiv të papastërtisë, si dhe primratet e theksuara, të cilat përmirësojnë kontrollueshmërinë e makinës në toka jo të ngurta. GOODYEAR WRANGLER ALL-TERRAIN Gomat e aventurave janë në dispozicion në 27 madhësi - nga 205/70 R15 në 255/55 R19.
Nga sezoni i verës - 2017, prodhuesi francez zgjeroi gamën e gomave sportive me shpejtësi të lartë, përditësoi gomën për SUV-të dhe crossovers, dhe gjithashtu përmirësoi modelin për offseason. Michelin linjë me shpejtësi të lartë të gomave për makina të fuqishme premium dhe makina sportive rimbushën modelin e ri pilot model 4s. Gomat janë furnizuar për konfigurimin primar të gjeneratës së re të Porsche Panamera, Mercedes-AMG E 63, Ferrari GTC4 Lusso. Rreshti dimensional i Michelin Pilot Sport 4 Gomat do të plotësohen me dhjetë madhësi: Modeli do të jetë i disponueshëm në 34 versione për rrotat me një diametër të uljes prej 17 deri në 19 inç.
Gomat Pilot Sport Kupa 2, të destinuara për operim në autodromin e mbyllur me mundësinë e përdorimit në rrugë përdorim i përbashkëtNë vitin 2017, 33 madhësi prej 17 deri në 21 inç do të jenë në dispozicion. Modeli është bërë me uljen e pajisjes primare të Audi R8 të gjeneratës së re dhe të përditësuar Porsche Carrera 911 GT3. Për pronarët e SUV-ve dhe crossovers, Michelin ofron Gomat e Latitude Sport 3 me një gamë të zgjeruar të madhësive. Modeli në sezonin e ri përfaqësohet në 44 madhësi për rrotat me një diametër prej 17 deri në 21 inç.
Deri në verën e vitit 2017, francezët gjithashtu modernizuan gomat e verës + të klasës, të dizajnuara për operim nga pranvera e hershme deri në fund të vjeshtës. Crossctimate + goma janë përmirësuar në krahasim me kalimet e "zakonshme" pronat e bashkimit në borë. Risi zëvendësoi modelin e mëparshëm në linjën e Michelin, përfaqësohet në 36 madhësi prej 15 deri në 18 inç. 13 madhësi të disponueshme për crossovers.
Finlandisht Shinnikov Home Viti i Ri 2017 - Modeli Nokian Hakka Blue 2, i projektuar me një theks në trajtimin e asfaltit të lagësht dhe rezistencë ndaj Aquaplaning. Sipas specialistëve të shqetësimit të gomave Nokian, një risi, e bërë në përputhje me koncept i ri Prekja e thatë 2, "garanton ngarje të sigurt dhe të qëndrueshme nga momenti i pranverës dhe para fillimit të vjeshtës së ftohtë". Përzierja e gomës nga e cila prodhohet gomari është projektuar për kushte komplekse klimatike dhe rrugë.
Nokian Hakka Blue 2 gomat do të jenë në dispozicion në madhësi prej 15 deri në 17 inç me indekset e shpejtësisë V (240 km / h) dhe W (270 km / h). Modeli është i dedikuar për makina familjare dhe sportive të fuqisë së mesme.
Gomat e reja Nokian Nordman SX2 janë adresuar për pronarët e makinës familjare të energjisë së vogël dhe të mesme. Sipas kompanisë së prodhuesit, gomat po rezistojnë në mënyrë efektive skanim, lejojnë shoferin të mbajë kontroll mbi makinën, madje edhe në rast të përkeqësimit të mprehtë të kushteve të motit dhe gjithashtu të ndryshojë në treguesit e performancës së lartë.
Gomat morën një tregues aquaplaning. Simbol në formën e pikave të ujit zhduket kur thellësia e mbetur e mbetur bëhet më pak se 4 mm, e cila tregon një rrezik në rritje të akuaplamimit. Modeli Nordman SX2 është në dispozicion në madhësi nga 13 në 16 inç. Indekset e shpejtësisë - T (190 km / h) dhe H (210 km / h). Gomat u ndryshuan në linjën Nokian të modelit SX Nordman.
Përveç kësaj, nga sezoni i verës i vitit 2017, Nokian lëshoi \u200b\u200bgoma të papërshkueshme nga shkëmbi, të dizajnuara për kamionë dhe SUV të lehta dhe të lejojë të lëvizë nëpër pyll, si dhe në tokë ranore dhe gurore. Veshje përfshin përzierje të veçanta që lejojnë gomat të përballojnë ngarkesat e larta të goditjeve. Mbrojtësi i shkelësve të shkëmbinjve është rezistent ndaj shkurtimeve, grooves në foton e saj janë të dizajnuara për të parandaluar bllokimet e gurëve midis "damë". Sidewines gomave janë përforcuar nga fibrat Aramid. Indeksi i shpejtësisë së gomave të reja - Q (160 km / h), në formacion është paraqitur tetë madhësi - nga LT225 / 75R16 në LT315 / 70R17.
Italianët kanë risi kryesore të sezonit të ardhshëm - modeli i ri i Cinturato P7 Blue, i fokusuar tek ata që vlerësojnë trajtimin e sportit, por nuk duan të sakrifikojnë ngushëllimin dhe të krijohen në bazë të gomave të njohura të Cinturato P7. Gomat janë "të ziera" nga një përzierje e re me një përmbajtje të lartë të silicës dhe materialeve të veçanta polimerike.
Këto komponente janë të dizajnuara për të ruajtur elasticitetin e gomës me një rënie të mprehtë në temperaturën e ajrit, e cila në verë shpesh ndodh në latitudes mesatare. Krahasuar me modelin P7 në P7 Blue New, pronat e bashkimit në shtresën e lagur janë përmirësuar, si dhe karakteristikat e frenimit në asfalt të thatë. Linja e madhësive të gomave të reja përfshin modele me një diametër uljeje prej 16 deri në 18 inç.
Një markë e fëmijëve Michelin e paraqitur nga verore-2017 gomat e reja të performancës ultra të lartë, të adresuara për pronarët e makinave të klasës së mesme, duke preferuar një stil dinamik të udhëtimit.
Sipas francezëve, për shkak të groove të thella gjatësore dhe tërthore, si dhe blloqet masive të gomave, gomat kanë një "tufë të besueshme në mbulim të thatë dhe të lagësht". Modeli gjithashtu mori një përbërje të re të përzierjes së gomës me shtimin e silicë - për të rritur rezistencën e veshin dhe rezistencën më të vogël të rrotullimit. Risi erdhi për të zëvendësuar modelin Tigar SyNeris dhe është në dispozicion në 2017 në 25 madhësi për rrotat me një diametër të uljes prej 17 deri në 19 inç, secila prej të cilave përdor mbrojtjen e veçantë të rimut timon.
Prodhuesi japonez yo. 
kohama deri në vitin 2017 zëvendësoi S.Drive Popular S.Drive AS01 në një model krejtësisht të ri - Advan Fleva V701. Është një gomë universale për auto të fuqishme të mesme dhe premium dhe premium, drejtuar shoferëve në këndin e kapitullit. Përveç kësaj, japonezët deklarojnë se ata gjetën një ekuilibër të suksesshëm midis trajtimit në një rrugë të lagur, ekonomisë së karburantit dhe rezistencës së veshin. Yokohama ADVAN FLEVA V701 Gomat janë në dispozicion në 43 madhësi nga 15 në 20 inç.
Modeli Bluearth-A AE-50 (në foto në të majtë), nga ana tjetër, është një lloj antipode e Fleva V701 e përmendur: gomat u drejtohen pronarëve të makinës së pasagjerëve të klasës së mesme, duke i kushtuar vëmendje të veçantë rehati në lëvizje. Përveç kësaj, prodhuesi gjithashtu tërheq vëmendjen në vetitë e frenave dhe stabilitetin e përzierjes së gomës që të veshin në mënyrë të konsiderueshme krahasuar me modelin e mëparshëm. Në madhësinë e gamës së bluearth-a ae-50 gomave - modele për rrota me një diametër bimore prej 14 deri në 18 inç.
Regjistrohu!
Kryesisht pronarët e makinave zgjedhin gomat, duke marrë parasysh vlerësimet e organizatave autoritative. Revista e internetit "pas timonit" ka testuar në mënyrë të përsëritur gomat e verës, diametër R16. Në vitin 2014 dhe 2015, vlerësimi u drejtua nga konfigurimi i prodhuesve të testuar dhe disa produkte të reja. Shqyrtimi i vendimeve të këtij viti u krye kryesisht në lidhje me vendimet e modernizuara, megjithëse vërehen disa modele të reja në treg.
Çfarë gome është testuar? Është kryer një përmbledhje e gomave të kategorive të çmimeve të ndryshme, vizatimi, ngarkesa, përbërja, dizajni.
Kur testoni goma verore 2017 "Driving" R16 u testua për produktet e forcës Nokian, Hankook, Pirelli, Michelin, Cordinant. Në këtë proces, ekspertët morën parasysh vetitë e lidhjes së gomës në lagështi pas shiut dhe rruga e thatë, stabiliteti dhe kontrolli i makinës në kthesa të mprehta .
Krahasoni dhe zgjidhni gomat optimale për ju. Përshkruani përshkrimet e cilësisë më të mirë të çmimeve të produkteve. Kur shkruan materiali, mendimi i ekspertëve dhe rishikimet e audiencës së synuar - konsumatorët janë marrë parasysh.
I përshtatshëm për makina të kategorive të ndryshme, nga klasa e mesme në sedans premium. Karakterizuar nivel i ulët Rezistenca ndaj rrotullimit, trajtimit të mirë me shpejtësi të lartë, siguri. Prania e palës ju lejon të mbroni rrotat e aliazhit nga dëmtimi kur një përplasje me një kufi. E minuseve: çmimi. Kostoja mesatare e gomës - 9 mijë rubla.
Ndër përfitimet e produktit: rezistenca e mirë e rrotullimit, pa zhurmë dhe siklet. Kategori një tufë, që do të thotë tregues më i lartë Sipas rregullores së KE. Kjo është arsyeja pse modeli hyri në 10 gomat e larta të verës. Brinjë gjatësore në mbrojtëse, struktura e veçantë e materialit (si pjesë e aditivëve të rinj). Çmimi - 6 mijë rubla.
Në ngricat e para nuk dub. Gome në mënyrë të përkryer ruan kontrolle në rrugë pas shiut dhe siguron frenim të shkëlqyeshëm. Promovon dritë, të qetë në shi të rëndë. Garancia e ngasjes së sigurt në moti me re ofron një prekje të thatë - një substancë unike që thith ujë nga vendi i kontaktit dhe e dërgon atë në grooves çelësash. Kostoja e përafërt e gomave është 6 mijë rubla.
Ajo ka një kontakt të largët me një të shtrenjtë në çdo rast: në mot të qartë, në shi dhe madje edhe gjatë ngrirjes. Ka një nivel të rehatshëm të zhurmës. Makina në të qetë kapërcen rrugën e vendit pas shiut. Të vendosura në rishikimet e internetit e konfirmojnë atë. Konsumatorët festojnë rehati maksimale dhe heshtjen në rrugë. Kostoja mesatare - 5 mijë rubla.
Mbrojtësi është bërë me një model asimetrik, në kurriz të të cilave uji nga vendi i kontaktit tërhiqet shpejt. Ekziston një nivel i lartë i rezistencës ndaj akuapalnimit, përmirësimit të shtytjes. Si pjesë e polimereve unike që i bashkëngjiten strukturave më të mëdha elasticitetit dhe rezistencës së veshin. Gome tregon veten me përshpejtim të mprehtë dhe frenim. Pro: Trajtimi maksimal, rehati, aderim i mirë i pastër me rrugë të lagur, disponueshmërinë. Çmimi - 7 mijë rubla.
ai top goma R16 Diametri për rrugët ruse për verën e vitit 2017.
Nëse nuk e dini se çfarë më mirë të zgjidhni goma, i kushtoni vëmendje vlerësimit të paraqitur. Ai përfshin goma me një përbërje unike dhe të mirë karakteristikat operacionale. Ky produkt për makinat e mesme dhe të vogla, e cila karakterizohet nga kontrolli maksimal në çdo rrugë në sezonin e verës dhe sillet në mënyrë të përkryer në çdo kthesë.
Aderimi me rrugën është rritur nga vizatimet unike të shkeljes, ato gjithashtu ndikojnë në përmirësimin e karakteristikave të kontrollit automatik.
Masters gjithashtu alokuan gome të re të verës. Një nga gomat optimale për rrugët ruse ishin katër goma.
Designed për makina të fuqishme sportive, ka shumë avantazhe. Karakteristikat kryesore Gome: Trajtimi i patëmetë dhe frenimi i mprehtë në asfaltin e thatë dhe të lagësht, pronat e mrekullueshme bashkimi në kurriz të elastomerit modern në pjesën e jashtme.
E madhe për avionin e mesëm familjar. Parandalon akuaplaning, siguron frenim të mirë. Kontroll i lehtë, i rehatshëm i makinave në mot të papërpunuar, me shi.
Versioni optimal për makinën automatike për verën. Gome është bërë sipas teknologjive moderne duke përdorur kompozimet më të fundit.
Kur krijoni produkte të reja, prodhuesit përdorën materiale inovative, aditivë dhe të përdorura teknologjitë moderne dhe teknikat. Para jush, produktet e kategorisë mesatare të çmimeve, të cilat karakterizohen nga rehati dhe besueshmëri. Ata kanë një rezistencë të vogël të rrotullimit, ka frenim të shkëlqyeshëm në rrugë në çdo kusht dhe rezistencë të moderuar me shpejtësi të lartë.
Masa në një gjendje të ngarkuar (përzgjedhja e gomës së verës prodhohet nga indeksi i ngarkesës, masa maksimale e lejueshme që vepron në një gomë).
Kushtet e operimit Auto: Në cilën modes shpejtësi, indeksi i shpejtësisë së gomave po kandidon, dhe në cilat rrugë të rrugëve (lloji i shkeljes është zgjedhur).
Ne tërheqim vëmendjen e lexuesve në pesë goma të mëdha verore për sezonin 2017.
Nokian Nordman SX.
Opsioni ekonomik për makinat. Mbrojtësi ka një model asimetrik me anët e brendshme të theksuara dhe të jashtme që kryejnë funksione nga:
Tufë e besueshme e gomave me të shtrenjta;
Manovrueshmëria e bindur dhe sjellja e parashikueshme;
Kundërveprimin e akuaplaning në asfalt të lagur;
Reduktimi i zhurmës në kabinën nga gomat në një nivel të rehatshëm.
Nokian Nordman SX Gomat janë para, por pronarët e makinave shënojnë disa të meta:
Sidewall i dobët nuk ka të bëjë me kushtet e ngurta të rrugëve shtëpiake;
Bezdisje;
Relativisht shpejt konsumohen.
Kontinental kontinentalcontact 5.
Gomat ofrojnë një udhëtim të rehatshëm me makinë, për shkak të modelit asimetrik të shkeljes, në të cilën:
Ndryshoi ngurtësinë e anës (në zonën e shpatullave më të butë, dhe në unazën e bordit më të ashpër);
Sipërfaqja 3D Lamella jep një ngjitje të sigurt me rrugë të lagur, dhe uji është hequr kanale të gjera qendrore;
Rezistencë të lartë veshin.
Në përzierjen e gomës të shkelës, prodhuesi përdor dioksid silic (silicë) të gjeneratës së katërt, e cila përmirëson vetitë e frenimit të gomave. Minuset përfshijnë humbjen e efektit të efektit nga lamella 3d pas veshin e sipërfaqes së tyre.
Nokian Hakka Green 2
Gomat nga prodhuesi finlandez karakterizohen nga një numër avantazhesh mbi produktet e prodhuara më parë. Kështu, në gomat e reja "jeshile", koha e reagimit për manipulimin e timonit është zvogëluar, stabiliteti në asfaltin e lagur, parashikoi jeta e shërbimit, konsumi ekonomik i karburantit. Për shkak të përdorimit të dioksidit të silikonit në përbërjen e përzierjes së gomës në prodhim, produktet e fituara ndaj veshin.
Ndër disavantazhet, festohet një kornizë e lehtë e gomave, gjë që e bën atë pak të mbrojtur në rrugë me një shtresë të keqe.
PRIMACY MICHELIN 3.
Gomat e primit të verës prodhohen nga teknologjia inovative duke përdorur silicë dhe plasticizers.
Gomat ofrojnë:
Sjellje e shkëlqyer e makinave në asfalt të lagësht dhe të thatë;
Burimet afatgjata të përdorimit për shkak të rezistencës së lartë të veshin;
Efikasitetin në shpenzimet e karburantit.
Sipërfaqja e shkeljes ka katër groove gjatësore, duke e thyer atë në pesë fusha pune. Ky dizajn lejon autobusin të mbajë kontakt të besueshëm me shtegun në çdo kusht.
PRIMACIA MICHELIN 3 Gomat mund t'i atribuohen çmimit të lartë të produktit.
Hankook ventus v12 evo2 k120
Gomat e Koresë së Jugut markë Hankook është prodhuar në Korenë e Jugut, Kinë dhe Hungari. Gomat e verës janë të dizajnuara për instalim në makina me mjedise sportive, motorë të detyruar.
Avantazhet e gomave përfshijnë:
Këmbimi i përmirësuar i kontaktit, i cili jep një dinamikë të shtuar të overclocking;
Modeli i shkeljes në mënyrë efektive heq ngrohjen nga zona e kontaktit, duke siguruar rezistencë veshin në hipur në sport;
Zonat e shpatullave kanë skajet e dhëmbëve që përmirësojnë manovrimin me shpejtësi të lartë;
Kullimi i gomave në mënyrë efektive parandalon akuaplaning;
Buza e buzës aksiale rrit stabilitetin e kursit të makinës.
Në rast të vozitjes sportive të një makine, nuk është e nevojshme të mendoni për minuset e gomave.
Herët a vonë, secili prej pronarëve të SUV-ve përballet me pyetjen se cilat goma verore për të blerë për kalin e tyre të hekurt. Le të përpiqemi të gjejmë së bashku opsion optimalKjo është e përshtatshme për të dy kushtet e përdorimit dhe stilin e vozitjes.
Vendi i parë: Goodrich Rugged Trail t / a
Nëse e përdorni makinën tuaj brenda asfaltit, dhe ku nuk është aspak, atëherë modeli i thyer BfGoodrich T / A është zgjedhja juaj. Mbrojtësi i fuqishëm i gomave të verës për një SUV do të përballojë me lehtësi me sipërfaqen e rrugës, tokës dhe zhavorrit, si dhe asfalt të varfër. Mbrojtësi i lartë ofron një udhëtim mjaft të butë dhe të heshtur, dhe boshllëqet anësore ju lejojnë të shkoni mirë në kthesa. Megjithatë, është më mirë të mos "përzënë" në rrota të tilla.
Vendi i dytë: Michelin Pilot Sport A / S 3
Për një rast të tillë, është më e saktë të ktheni vëmendjen tuaj në gomat për SUVs Michelin Pilot Sport A / S 3. Dizajni sportiv i testuesve siguron grip maksimale me shpejtësi të lartë, rrokje të shkëlqyera gjatë ngasjes dhe ngasjes në sipërfaqen e rrugës së lagësht. Gome është mjaft e qëndrueshme dhe nuk do të shërbejë asnjë sezon. Por vetëm në Ferrod, nuk përshtaten në rrota të tilla.
Vendi i tretë: Bridgestone Dueler H / P
Gomat për Bridgestone Dueler H / P SUV janë të përshtatshme për ata që kalojnë shumicën e kohës në rrugët urbane dhe gjithashtu e vlerësojnë komoditetin dhe mungesën e zhurmës së huaj. Në të njëjtën kohë, rrotat nuk kanë frikë nga manovrat në sipërfaqen e rrugës së lagësht, gjë që i bën ata jo vetëm të rehatshëm, por edhe të sigurt.
Vendi i 4: Michelin Latitude Sport
Modeli Sport i Michelin Latitude gjithashtu përballon kushtet e "xhunglës urbane". Mbrojtësi i rrotave është projektuar në mënyrë të tillë që të eliminojë plotësisht aquaplaning dhe të bëjë një udhëtim më të butë në parregullsi për shkak të kanaleve të fuqishme dhe "brinjëve".
Vendi i 5-të: Nokian Hakka SUV e zezë
Vlen të shikojmë modelin Nokian Hakka Black SUV. Akuaplating rrota është përballur me pak më keq, dhe për shkak të shkeljes më pak të thellë, ngurtësia e rrotave është më e madhe se ajo e modeleve të mëparshme, por në tufë dhe manovërueshmëri ata janë ndër më të mirat. Me teknologji të veçantë, mbrojtësit anësorë do të emetohen për një kohë shumë të gjatë. Megjithatë, finlandezët e SLY kërkohet të paguajnë shumën më të vogël.
Vendi i 6-të: Toyo Proxes CF1 SUV
Mbyll vlerësimin, modeli i gomave të verës universale Toyo proxes CF1 SUV. Prodhuesi japonez është përpjekur të kombinojë performancën e lartë dhe aftësinë për të pushtuar dritën jashtë rrugës. Një mundësi e mirë për ata që punojnë në qytet dhe jeton përtej. Rrotat kanë një çmim mjaft demokratik, rezistencë të lartë veshin, rrugë të shkurtër të frenimit dhe nuk prodhojnë shumë zhurmë. Përveç kësaj, goma verore Për një SUV të përkryer tregoi veten në kushte të ndryshme të motit.
Le te jemi te sinqerte, shumica Shoferët rrallë shkojnë përtej asfaltit. Aq shumë më shpesh e erërat e makinave në kilometra në megalopolis nga shtëpia për të punuar dhe mbrapa. Ky post do të ndihmojë për të bërë zgjedhja e duhur Gome verore për kalim.
Cilësitë kryesore që gomat e verës duhet të përgjigjen për kryqëzimin është rritja maksimale, rrokje e mirë e siguruar nga një mbrojtës i fuqishëm, rehati, si dhe një cikël të gjatë jetësor.
Vendi i parë: Continental Contiperocontact SSR
Më e përshtatshme, në sfondin e të gjitha kritereve, është modeli i gomave të verës për Crossover Continental Contiperontact SSR. Gomat tregojnë tufë të shkëlqyeshme dhe trajtimin me shpejtësi të lartë janë shumë të qetë dhe të besueshme. Përveç kësaj, modeli përdor teknologji të rrafshët, e cila do të shpëtojë rrotat e copëtuara dhe do të përzënë një distancë të gjatë. I vetmi minus është pozicionimi premium, dhe, në përputhje me rrethanat, cmim i lartee cila justifikon cilësinë e produktit.
Vendi i dytë: Dunlop gjyshi at20
Modeli i Dunlop GandTrek AT20 gjithashtu korrespondon me grupin e listuar të cilësive. Në të njëjtën kohë, dizajni i shkeljes, lejon përdorimin e rrotave pothuajse gjatë gjithë vitit në çdo mot, me përjashtim të borës së rëndë. Rrotat nuk do t'i përshtaten amatorëve që hipin 130 km / h dhe më lart, edhe pse në qytet, në orën e pikut, dhe deri në 30 km / h nuk është gjithmonë në gjendje të shpërndahet. Cilësi e shkëlqyer për paratë tuaja.
Vendi i tretë: goodyear shqiponja ls
Tipari i kurorës së Goodyear Eagle Ls është një tufë e patëmetë, veçanërisht me manovra të mprehta. Kjo veçori është shumë e dobishme kur ngasni në bllokimin e trafikut dhe rrugët e ngushta, ku gjithmonë duhet të jeni gati për të përzënë rreth një këmbësor ose për t'u larguar nga përplasja me shoferin e ngjitjes me brazh. Këto rrota janë mjaft të qeta dhe rezistente ndaj veshin. Sipas rishikimeve, shumë pronarë u befasuan, një goma e tillë e besueshme verore janë në dispozicion me një çmim mjaft demokratik.
Vendi i 4: Bridgestone Turanza er30
Për ata që duan shpejtësinë dhe e vlerësojnë rehati, është padyshim për të blerë rrotat Bridgestone Turanza ER30. Grooves të fuqishme qendrore ofrojnë një udhëtim të rehatshëm, mbajnë kursin e caktuar, dhe gjithashtu copëzohen në mënyrë të përkryer me shtyrjen e ujit, pa krijuar një efekt aquaplaning. Protestuesit anësor ju lejojnë të ktheheni me besim.
Vendi i 5-të: Yokohama Geolandar A / T-S
Por, nëse jeni një Dacknet Avid, një gjuetar dhe peshkatar, atëherë i kushtoni vëmendje modelit Yokohama Geolandar A / T.. Rrotat janë një nga më të mirat në kategorinë e cilësisë së çmimeve, plus projektori i tyre ka një dizajn mjaft agresiv, dhe madhësia e gjerë e "gamma" do të gjejë një palë në çdo rrota. Gome në mënyrë të përkryer sillet në një rrugë të poshtër, rrugë të lagura, descents dhe të gjitha kushtet e tjera që do të duhet të kapërcejnë për të marrë në vendin e dashur ku Jazi Peck.
