Shfrytëzimi aktiv i pajisjeve të kopshtit çon në një dështim të shpejtë të nyjeve ose pjesëve individuale. Nuk është e nevojshme për të shfrytëzuar teknikën, pasi ajo ende mund të jetë e dobishëm në të ardhmen. Në fund të fundit, pasi shpenzoni një riparim të vogël të kositës me lëndinë me duart tuaja, ju mund ta ktheni atë në shtetin e dikurshëm të punës.

Kur kositës i lëndinë nuk fillon

Në varësi të zonës së lëndinës dhe rritjes së barit në të, pronarët zgjedhin teknikë optimale sipas karakteristikave. Kjo ndodh disa lloje:

• pajisjet e benzinës;
• agregatet me një motor elektrik;
• pajisjet në shufrën e ringarkueshme.

Kositësja mesatare do të qëndrojë në kushtet klimatike Shën Petersburg, Moskë ose rajone të ngjashme rreth katër stinët. Më të shtrenjtë ose më pak të shfrytëzuar asistentë të kopshtit Të aftë për të përballuar në fushën 5-6 sezone.

Gjithashtu restaurimi i mowers lëndinë do të jetë i nevojshëm në rast se kushtet ruajtje dimërore doli të jetë i papërshtatshëm. Për shembull, pas përdorimit, pastrimi i sipërfaqeve të punës nuk është kryer ose nuk kishte interseason shërbimi parandalues. Si rezultat, një shumëllojshmëri e problemeve manifestohen:

• kërkon një thikë të shpeshtë të mprehjes së lëndinë;
• kositës i lëndinë thjesht nuk fillon;
• motor fillon, por pas një hendeku të shkurtër, stalla kositëse lëndinë;
• ka gabime në karburatorin, i cili kërkon jo vetëm disassembly, por edhe pastrimin me riparim;
• riparimi i kositës i lëndinës kërkohet me një reduktim të ndjeshëm në fuqi gjatë operacionit.

Shkuarja në qendrën e shërbimit rrugor nuk ia vlen. Shumë probleme mund të zgjidhen me kosto minimale dhe të kryejnë riparime më vete.

Pas çdo përdorimi të mjetit duhet të pastrohen elementet e prerjes. Ndryshoni rregullisht vajin dhe shpenzoni rrezikun e ndarjes në minimum.

Video: Si të lubrifikoni Motocos ose Trimmer

Rivendosja e pajisjeve elektrike

Mowers, brenda së cilës janë vendosur motorët elektrikë, më shpesh fillojnë të jenë kapriçioze për shkak të oksidimit të kontakteve. Terminalet janë të mbuluara me një shtresë të shkallës nga lagështia e tepruar brenda ose në vende të tjera të ruajtjes. Vlen gjithashtu të kontrollosh mungesën e shkëmbit të telave në vendet e problemeve. Për këtë operacion përdorni një multimeter ose lloj tjetër të kontrollorit.

Kur një grup i pajisjeve të kopshtit përmban një motor furçë, pastaj zbuloni performancën e nyjes së luajtshme. Brushat mund të konsumojnë shpejt, duke çuar në mungesë të kontaktit. RemkompleKt me ta është relativisht pak, dhe e gjejnë lehtë në dyqanet e profilit, ku ata tregtojnë pjesë në një teknikë të tillë.

Mosfunksionimet qëndrojnë nga I. motorë asinkron. Ata po refuzojnë kapacitorët e zhvendosjes së fazës. Një situatë e tillë është diagnostikuar në shtëpi problematike. Do të jetë në gjendje të identifikojë në simptomat indirekte:

• zëri i zhurmës dëgjohet;
• kur fillon rasti është pak i shtrembëruar;
• ka një ngrohje të konsiderueshme të motorit, madje edhe me një ngarkesë të vogël;
• rrotullon janë reduktuar.

Është e nevojshme për të diagnostikuar gjendjen e Toggle / butonat e përbërë dhe furnizimin e tensionit në motor elektrik. Kur testet e nyjeve të përshkruara u testuan, dhe çrregullimet nuk u zbuluan në performancë, nuk ka gjasa të jetë në gjendje të rregullojë ndarjen e kositës me lëndinë me duart e tyre. Pastaj ju do të duhet të përdorni shërbimet e shërbimit të markës.

Video: Kositës elektrik kositës i keq fillon keq, motor klinik, riparim bashkim i frenave

Problemet kryesore me makina benzine

Diagnostifikimi primar kryhet nga faza e eliminimit të ndarjeve më të dukshme. Kur motori nuk fillon, vlen të kontrollosh praninë e karburantit në rezervuar. Nëse ka mbetje të tij që nga sezoni i kaluar, ia vlen të zëvendësohet. Benzina me cilësi të ulët pas dimrit është në gjendje të humbasë karakteristikat e saj, të japë një precipituar të padëshiruar ose edhe siguresë në fraksionet e densitetit. Në këtë formë, nuk është në gjendje të fillojë motorin, por vetëm clogs sistemin.

Në fazën e dytë, gjeni pse shkëndija nuk shfaqet. Humbja e saj nuk do të japë mundësinë për të ndezur karburantin. Hiqni kapakun nga qiri dhe shkarkoni atë nga foleja e uljes me një gjumë të veçantë, i cili ishte i kompletuar me një kositje. Tjetra, ne hedhim kapakun në qiri, e sjellim atë në pjesën e filetuar ose elementin metalik të motorit, dhe në këtë kohë partneri tërheq starterin.

Me manipulime të tilla, një shkëndijë e fuqishme blu kërkohet të shfaqet në njësinë e punës. Do të jetë e mundur të vërehet edhe në dritën e diellit. Është e rëndësishme për ta testuar atë pranë një pjese metalike të papërmbajtur të motorit të aftë për të kryer një rrymë.

Kur nuk ka shkëndijë, ju duhet të shkoni për të qiri i ri ne dyqan. Mos u ktheni në motor edhe me një shkëndijë të dobët ose të paqëndrueshme. Është pastruar paraprakisht në kontaktet e punës së kokës nga Nagara.

Gjatë operacionit, pamja e tronditjes në dizajn është e mundur. Në fillim, nuk ndikon në ecurinë e mekanizmit në tërësi. Megjithatë, është e aftë për zhurmë të pabalancuar dhe të rritur gjatë operacionit. Vlen një shtrëngim në kohë të bulonave të fiksimit në kornizë.

Një prerje e pabarabartë e barishte është dëshmi se thika kositëse duhet të jetë e mprehur. Nuk është aq e vështirë për të arritur tek ata, por është e rëndësishme të çaktivizoni të gjitha pajisjet nga ushqimet. Puna në mënyrë të pavarur mund të kryhet me ndihmën e tees dhe një skedar ose në një zmeril të mprehta. Është e rëndësishme të sigurohet uniforma e këndit të prerjes gjatë gjithë vijës prej 30 gradë. Nëse ka seksione të zgjedhura në sipërfaqe, kjo është dëshmi e hyrjes sipërfaqe e ngurtë. Zëvendësimi i tyre do të kushtojë mjaft të shtrenjta.

Pas kalimit në një tingull fishkëllimë duket. Një efekt akustik i pakëndshëm është i lidhur me depërtimin në hartimin e elementeve të huaja. Ata mund të bllokojnë rulin në aerator. Ju mund ta zgjidhni problemin me shkëputjen e një rul të bllokuar dhe nxjerrjen e mëvonshme të një të huaji.

Motor i pajisjeve të benzinës bëhet pothuajse menjëherë pas fillimit të punës së shkurtër. Fajtorët janë boshllëku i mushkërive ose pistoni. Paralelisht, kontrolloni praninë e naftës në karikaturë. Në motorin e shkyçur me dorë, ne fillojmë rrotullimin ose mbushim vajin sipas nevojës. Megjithatë, në një situatë të tillë, është më shpesh të aplikojë për restaurimin e specialistëve.

Video: Arsyeja kryesore për ndarjen dhe riparimin e actuatorit të benzinës bateri mowers

Çështjet e problemeve me karburatorin dhe sistemin e karburantit

Para fillimit të riparimit të motorit të kositës të lëndinë, vlen të kontrollosh nëse pistonat janë plotësuar. Për ta bërë këtë, ju duhet të çmontoni motorin. Gjithashtu hiqni karburantin me dizajnin dhe ne kryejmë kontrollin vizual për praninë e defekteve të mundshme. Zakonisht do të ketë një kaçavidë të veçantë torex në disassembly me nozzles.

Ne inspektojmë gaskets për zbulimin e pushimeve ose ushtrimit. Nëse është zbuluar, atëherë është e nevojshme të sigurohet ngushtësia e strukturës, duke i zëvendësuar ato me të reja. Flaki i ajrit mund të përmbajë një shtresë Nagar që redukton cilësinë e përzierjes së karburantit dhe ajrit. Prej saj ju duhet të heqni qafe pastrimin e karburatorit, duke larë nyjen në tretës ose vajguri.

Chilling gjatë operacionit ose mungesa e një grupi prej tyre për të dalë nga modaliteti operativ së bashku me mbinxehjen e njësisë së energjisë janë shkaqet e ngjarjeve të tilla:

• Përçarje e rregullimit boshe. Ju mund të përdorni në mënyrë të pavarur kaçavidën për të hequr avionë në pozicionin e duhur. Do të jetë e mundur të bëhet edhe për thashethemet në mënyrë që motori të punojë saktësisht. Asnjë thik nuk është i nevojshëm, por ata nuk duhet të rrotullohen.
• Ka ndotje të filtrit të ajrit. Është e mjaftueshme për të nxjerrë dhe pastruar, shpëlarje. Të tilla in vivo në erë, jo duke vënë në furre ose fireplace.

Hiqni mbulesën e qelizave të karburantit të karburetorit dhe pastroni atë. Për këtë, Wader i zakonshëm është mjaft i përshtatshëm, por ju mund të blini një lëng të veçantë.

Për të pastruar dhomën e karburantit, është duke fshirë së pari WD-40 e saj, atëherë minierat janë ngjyrosur në 15-20, fshij përsëri. Kështu që ju duhet të përsërisni 3-4 herë për të pastruar plotësisht kamerën dhe kanalet

Plotësimi i shkarkimit çon në ngushtimin e rrjedhës së prodhimit të tubit të shkarkimit. Resings shfaqen në sipërfaqen e brendshme për shkak të raportit të pasaktë në përbërjen e përzierjes së karburantit dhe naftës. Ne e kthyem me gunga në mënyrë që pistoni të lirohet në maksimum dhe të pastrojë sipërfaqen e saj me një shkop prej druri.

Në raste më serioze, rekomandohet të kontaktoni shërbimin nën garanci. Përndryshe, joprofesionalizmi do të sjellë më shumë prishje. Për më tepër, me kërkim të pavarur për mosfunksionim dhe fiksim në periudhën periudha e garancisëGarancia pushon së efektshme.

Video: Udhëzime për të disassembling dhe pastrimin e karburatorit në shembullin e Briggs & Stratton

Si Pemë trimmer Pa starter.

Siç është e vërtetë për të zgjedhur dhe blerë një starter manual për një prerës të benzinës, motoçikos ose stacionit të benzinës në Ukrainë - këshilla nga dyqani online për shitjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të shpenzimeve Benzozip.

Riparime starter Motocos, Trimmer

Dyqan në internet pjesë këmbimi për pajisjet e kopshtit -
Me qira teknologjia Sadovaya —

Shikoni rollers tonë të ri për të bllokuar shërbimin video të gjeneratës së re viuly analog yuotube r / k5852255a74cd13b

Unreal cool shtëpi nga bullgarisht i zakonshëm! Bëni dhe veten të thjeshtë dhe përshtatje e dobishme Për shtëpinë e shtëpisë!

Kositës i pjerrët i lëndinë nga numri bullgar 1 igpepkgx63e

REPUTIVE Octopus 1K6JPE

Channel Strojakhak Channel / ucwupm_nu8rpdftc72W6oy-Q

Mad Nano kositës ( Trimmer) Në shtëpi. Si të filloni të ftohtë prerës benzine Qetësi FS-55 Si të filloni qetësinë. Si të filloni një prerës të ftohtë të benzinës të qetë FS-55 në mënyrë korrekte. Video tregon procesin e fillimit të Motocone STIHL FS 55 sipas udhëzimeve të prodhuesit të bashkangjitur në pajisjen. Paleta vendos)))))

si i përditësuar Trimmer pa starter.

Echo gt-29ges nëse thyen starter Jo të gjitha janë të humbura. Nisja e prerës së benzinës e prerës së ftohtë benzokos. Si të drejtoni siç duhet motorin e ftohtë të trimmerit Si të filloni Motocos se si të filloni benzokos. Si të filloni një prerës të ftohtë të benzinës të qetë FS-55 në mënyrë korrekte. Prerja e benzinës nisur se si të filloni një trimmer pa starter. Video tregon Motocos STIHL FS 55 në procesin e nisjes sipas instrumentit të aplikuar në pajisjen. Në të vërtetë starter Për GT-23, si të tjerët.

Si Pemë trimmer Pa Starter.

Russian Sedentum vs Kinë.
Shumë e thjeshtë shtëpi beje veteBëni secilën nga mjetet juridike në disa minuta. Si për të bërë një prerës benzinë \u200b\u200bpër të filluar vetë motorin, ne përdorim një mulli, si dhe çdo karrocë ose karrocë)) atëherë ne marrim bord dhe stërvitje vrima me një shurt ose stërvitje. Starter për fillimin e duhur të benzokozës jo të shtrirë Si për të filluar një stacion të benzinës pa starter Echo GT 26ges Startup pa Starter Echo String Trimmer Pawl Starter # A052000180 Duke filluar një motoblock pa një iniciativë si. Si të filloni një trimmer duke përdorur një trim të dobishëm, duke rritur plagët për të rregulluar bordin në karrocë, si dhe mulli në bord, me ndihmën e një qoshe dhe hokej shkopinj ne do të bëjmë një dorezë. Si të filloni një trimmer pa një iniciativë që shtëpi jonë është e gatshme dhe ju mund të kryeni teste. STIHL FS 55 - Drejtimin e Benzokos se si të filloni një prerës të ftohtë të benzinës Qetësi FS-55 në mënyrë korrekte. Unë shpresoj se ju pëlqente ideja për entuziastët e makinave, edhe pse është e mundur për ta përdorur atë kudo, në varësi të imagjinatës tuaj))) Shikime të këndshme!

Mjet me ali i rekomandoj!
Stërvitja e hapit 27y716
Kreu Universal 289ebk.
Clampper presion të shpejtë 27y72x.
Clamp hekuri 27y78y.
Stangelcyrkrug 27y7ap
Stërvitjet e prerjes anësore 27y7fy
Extractors 27y7ih
Automatik Kerner 27y7l0.
Magnet teleskopik me elektrik dore 27y6z8
Scalpel 27y6gy.
Grup i brushave për metal 27y6pi
Çezmat me një mbajtës ratchet 27y6ww

Nëse doni të tregoni shtëpinë tuaj, ju ftoj në grupin tonë!
Një grup i bërë në shtëpi me duart e tyre Club131265774
Unë jam në ID84646878.
Partneri im! Më e mira! Fitoni me ne!
join? 108617.
Ekonomia në Ali Express 1J55ZD

Dredhi duhet të jetë në listën e luajtjes !!
watch? V \u003d igpepkgx63e & lista \u003d PLP4i6tebol-a4bhc6lvipbkk1jedzhocl

Ne krijojmë vetëdije beje vete Në shtëpi, instalime dhe pajisje të mahnitshme. Në fund të fundit, çdo mjet ose shtëpi mund të lehtësojë jetën tuaj. Si të filloni makinat pa si të filloni një makinë pa starter ose benzinë \u200b\u200bprerëse. Si të filloni një trimmer pa starter Si për të bërë një skuter pa një çelës? Shtrirja e benzinës. Pra, bëni vetë instrument shtëpiak Me të cilën do të punojë vetëm në garazh ose në një seminar në shtëpi! Përdorim këshilla të dobishme dhe truket për të masters shtëpi! Epo, si për të bërë këtë shpikje dhe të papritur ju, ne do të tregojmë në Channel tonë Prokaznik Show! Emri im është Sergej! Le të fillojmë!

Përkundër goxha përzgjedhje e gjerë Kowers lëndinë me parime të ndryshme të punës, popullariteti i tyre nuk humbet mowers benzinë. Respektimi i përdoruesve ata meritojnë fuqi dhe autonomi.

Për një proces të rehatshëm të punës dhe mungesës së prishjeve gjatë funksionimit të kositësve të lëndinë, si pajisjet e tjera të kopshtit të ngjashëm me: trimmers, motoços, nisja e parë është shumë e rëndësishme. Nëse nuk i kushtoni vëmendje të mjaftueshme përgatitjes së teknologjisë për t'u përdorur, kjo mund të ndikojë në cilësinë e punës ose të çojë në dëmtimin e agregatit.

Running kositës lëndinë

Para fillimit të një kositës me benzinë, një inspektim vizual duhet të inspektohet për dëmtime të dukshme. Procesi i fillimit të njësisë është i ndarë në mënyrë të kushtëzuar në disa faza.

Përgatitja e përzierjes së karburantit, karburantit

Nëse fillimi i kositës së lëndinë kryhet pas dimrit, përmbajtja e rezervuarit është e kontrolluar: nëse ka një lëndë djegëse të papërdorur, duhet të bashkohet. Pastaj mund të filloni teknologjinë e karburantit. Është e rëndësishme të njihni disa nuanca.

Për të nxitur motorët me dy goditje, është e nevojshme të aplikoni përzierjen e karburantit. Mund të blihet në formën e përfunduar ose ta përgatisë veten. Nuk ka asgjë të komplikuar në përgatitjen e përzierjes, por ju duhet t'i përmbaheni përmasave të nevojshme.

Benzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200boleo-mac

Kur përdorni vajra sintetike, një përqindje prej 1:50 aplikohet në 5 litra benzinë \u200b\u200b100. vajra.

Kur përdorni vajra minerale, proporcioni është 1:35 - 100 g. Vajra në 3.5 litra benzinë.

Mbushja e motorit katër-stroke nuk kërkon përgatitjen e përzierjes së karburantit. Ai siguron një crankcase të veçantë të naftës, benzina derdhet veç e veç. Është e rëndësishme të mbani mend se vaji gjithashtu kërkon zëvendësim, varësisht nga intensiteti i përdorimit të kositës të lëndinës. Kryesisht ndryshojnë vajin çdo 50 orë ose të paktën një herë në vit.

E rëndësishme! Mowers lëndinë punojnë mirë kur përdorin vaj me indeksin e viskozitetit SAE-30. Përveç kësaj, nëse drejtimi i motorit kryhet në vaj sintetik, është e pamundur të zëvendësohet me mineral dhe anasjelltas.

Sa për benzinë, kositësit e lëndinë e prodhimit kinez, japonez dhe amerikan funksionojnë mirë në karburantin e markës A-92, për modele Evropiane Është më mirë të përdorni benzinë \u200b\u200bme një numër të madh oktan.

Kur furnizoni kositësin që ju nevojitet për të monitoruar se niveli i benzinës është 2-3 cm poshtë buzës së rezervuarit të karburantit.

Drejtimin e një motori të lëshuar

Para se të filloni kositësin e rrymës, transmetimi është i shkëputur, sistemi i ndezjes dhe rrotullon boshtin e motorrit nga starter ose kordoni fillestar.

Nëse kositësi i lëndinë nuk fillon, ju do të duhet të kaloni një numër tjetër manipulimi:

• Flakmarrja mbetet e mbyllur, ndezja është e ndezur;
• Shtyp butonin pompë e karburantit (gjiri) rreth 5 herë;
• Është bërë një përpjekje për të filluar motorin.

Në rast të ri-dështimit që vijon:

• hapni përplasjen për të parandaluar qirinj;
• bosht i lëvizjes;
• goditje dhomën e djegies;
• lëvizje.

Ndonjëherë për nisjen e parë të motorit, rreth 15 jerks mund të kenë nevojë - është mjaft normale për këtë teknikë.

Kur fillon motori, levat e gazit shtrihet një herë për t'u përdorur idly. Pastaj leva është vendosur në një pozicion që korrespondon me revs të ulëta. Në këtë pozitë, motori duhet të punojë për rreth 5 minuta për të ngrohur. Nëse është e nevojshme, mund të ndalet duke shtypur butonin "Stop".

Drejtimin e një motor të ngrohtë

Lansimi i motorit të para-tharë është shumë më i lehtë dhe nuk kërkon më përpjekje të tilla:

• kulloni i kontrollit është vendosur në pozicionin "maksimal të furnizimit me karburant";
• fillon motor;
• shpejtësia e dëshiruar është zgjedhur.

Ju mund të vazhdoni të punoni.

Gabimet duke filluar

Gabimet më të zakonshme kur fillojnë mowers benzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200bjanë:

Ndarjet kryesore të benzokozës

Përkundër përzgjedhjes së madhe të prodhuesve dhe një shumëllojshmëri të modeleve, arsyet pse kositësi i lëndinës Mcita, Honda, Husqvarna ose rregulla të tjera nuk natën, për të gjithë të njëjtën gjë.

Arsyet kryesore pse kositësja e benzinës nuk do të fillojë ose të fillojë, por menjëherë stalla, mund të ketë probleme me ndezjen, karburatorin, filtrat.

Nëse është e mbushur me karburant dhe përzierje e karburantit Cilësia e lartë dhe në sasinë e duhur, fluturuesi i ajrit është i mbyllur, kositës i lëndinë fillon dhe menjëherë stallon arsyet mund të ecin në problemet e mëposhtme:

• Planifikimi i gabuar ose i përmbytur. Në këtë rast, ju duhet të zhveshni qirinjë, të thatë mirë dhe të pastër me kujdes pamjen ose supfil. Karburanti superior bashkohet, të suksesshëm vrimë e qirinjve. Hendeku prej 1 mm është ekspozuar, dhe qiri është i dehur përsëri.

E rëndësishme! Thatë kanali kërkohet jo më pak se gjysmë ore.

• I thatë lidhje e ndërprerë. Duhet të lubrifikohet nga benzina në mënyrë që shkëndija të mund të ndizet.
• Mungesa e shkëndijës nga qiri. Në këtë situatë, kontakti i qirinjve dhe tela me tension të lartë kontrollohet së pari. Nëse kontakti është normal, dhe kositës i lëndinë bën pambuk dhe stalla, problemi është ndezur, dhe pa qendra e Shërbimit jo mjaftueshem.

Ndarjet e të dhënave janë arsye të shpeshta përse kositësi i lëndinë Huskvarna nuk fillon.

Shkaqet shpesh të shpeshta të pajisjeve të kopshtit, duke përfshirë edhe pse Kositës Honda Lawn nuk fillon, janë problemet me filtrin e ajrit dhe karburantit:

• Crashing Filter Air. Nëse arsyet e para të mundshme nuk u konfirmuan, dhe kositësi i lëndinës ende stallon, ju mund të hiqni filtrin e ajrit dhe të përpiqeni të filloni aparatin pa të. Nëse fillon motori i goditjes, arsyeja është në të. Filtri duhet të pastrohet ose të zëvendësohet i ri.
• Filtri i ndotur i karburantit. Një tjetër variant i mundshëm diagnostifikim. Elementi i filtrit shqyrtohet dhe zëvendësohet nëse është e nevojshme.

E rëndësishme! Puna me një kositës lëndinë pa një element filtri është jashtëzakonisht i rekomanduar.

• Ndotja Sapuna. Me të, presioni rregullohet në rezervuarin e gazit. Nëse sapun është bllokuar, një vakum është krijuar, dhe furnizimi me karburant ndalet.

Ndarjet e ardhshme janë më serioze dhe pa aftësi të caktuara për të përballuar ato nuk është e lehtë. Kryerja e problemeve në karburatorin dështon:

• Ndotja e zbrazëtirave dhe kanaleve. Larë me lëngje të veçanta, duke hedhur ajrin nga karburatori.
• Copë litari të veshur. Ajo zëvendësohet me një copë litari të ri.
• Dëmtimi i ngushtësisë. Diagnostifikimi kryhet duke përdorur një tonometër. Nëse presioni është i qëndrueshëm, gjithçka është e mirë, bie - ju duhet të gjeni dhe zëvendësoni elementin e dëmtuar.

Një tjetër version i thyerjes është një mosfunksionim i grupit piston. Pistonat e konsumuara ose të dëmtuara duhet të zëvendësohen.

Benzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200bme kositëse vityaz bg-4900

Rregullat e funksionimit të benzinës kositës lëndinë

Ashtu si çdo teknikë, kositës ka nevojë për disa tipare të kujdesit dhe pajtueshmërisë me parimet themelore të përdorimit. Këto rregulla janë të thjeshta, por do të ndihmojnë në ruajtjen e efikasitetit të njësisë për një kohë të gjatë.

Rregullat e Përgjithshme të Operimit:

• Lexoni udhëzimet për përdorimin dhe kujdesin e Mile Lawn, eksploroni rregullat themelore të punës, magazinimit dhe sigurisë.
• Pas çdo përdorimi, pastroni trupin, kanalet, kullotat, thikat, është e dëshirueshme duke përdorur lëngje të veçanta.
• Mos e pastroni kositësin e gazit me një motor të nxehtë.
• Ndërsa punoni, monitoroni gjendjen e motorit, jo për të shpejtuar atë, merrni pushime.
• Në intervale të mëdha në punën e kositës me lëndinë (rreth një muaj) bashkohen karburantin. Në të njëjtën kohë, kur puna është e përfunduar, është e mundur të punohet aparati në boshllëk dhe stalla.

Rregullat për përgatitjen e teknologjisë për dimër:

Rregulloret e sigurisë:

• Para fillimit të punës, një komplot i punës kontrollohet për objekte të huaja: gurë, degë.
• Prania e të paktën 5 m nga kositja e lëndinë nuk lejohet.
• Puna kryhet në syze të veçanta.
• Një inspektim vizual i kositësit të lëndës për dëmtim, detajet e lirshme kryhen. Gabimet eliminohen.
• Ju mund të kosit bari, jo mbi 20 cm, jo \u200b\u200bmë shumë se pjesa e tretë në një kohë.
• Kur punoni në shpatet, lëvizni përgjatë shpatit, dhe jo lart.
• Para ndryshimit të lartësisë së pjerrtësisë, motori ndalet.
• Nëse ju merrni një element të huaj në thikë thikë, puna ndalon, thika pastrohet.

Benzina Lawn Mowers meritonin respekt për përdoruesit me kapacitet dhe cilësinë e punës. Për të zgjeruar qëndrueshmërinë dhe efikasitetin e njësisë, ju duhet të studioni të gjitha hollësitë e kujdesit dhe përmbajtjes së kositës të lëndinës, të kryejnë rregulloret e sigurisë, ndiqni udhëzimet për funksionimin e kësaj pajisjeje.

kositës i lëndinës: Këshilla nga profesionistët

Avantazhi i kositës benzinë \u200b\u200bbenzinë

Konkurrent bazë benzinë \u200b\u200bbateri mowers janë mowers elektrike lëndinë. Avantazhi i mowers benzinë \u200b\u200bbenzinë, në lidhje me elektrike, është si vijon:

• Nuk varen nga disponueshmëria e një burimi energjie
• Kanë më shumë motorqë ju lejon të punoni në një sasi të konsiderueshme të lëndinës
• Më manovrueshëm, sepse Mos keni një kabllo elektrike që do të jetë aeroplan nga prapa dhe të kapem në të gjitha pengesat.
• Benzina Lawn Mile mund të pritet edhe bar konvencional, më të ashpër
• Më e lirë në shërbim (edhe pse ajo prishet më shpesh)

Përkundër kësaj, kositësit benzinë \u200b\u200btë benzinës kanë disa gabime të rënda, domethënë:

• Krijoj zhurmë
• Mbështetni shpenzimet materiale shtesë për karburant dhe lubrifikantë (karburant dhe lubrifikantë)
• Emetimet e shkarkimeve të dëmshme në atmosferë
• Më shpesh kërkon riparim dhe mirëmbajtje
• Dizajni i motorit është ndërtuar në një mënyrë të tillë që kur punon në një kositës benzine të benzinës në kodrat, më frigoriferik 25 o, vaji pushon të rrjedhë në kanalet e lubrifikimit të pjesëve të fërkimit, si rezultat i të cilit kositës i lëndës mund të thyhet.

Llojet e benzinës Mowers Lawn

Dizajn kositës i benzinës

Ka disa varietete të kositës benzinë \u200b\u200bbenzinë, domethënë:

Lexoni të njëjtën mënyrë

Sipas llojit të motorit:

• Vendas (për një komplot deri në 8 hektarë, me një test motorik 500 orë dhe të ketë fuqi deri në 5 HP)
• Gjysmë-profesionale (për një komplot deri në 18 hektarë, me një autostradë 700 orë dhe të ketë fuqi deri në 7 HP)
• Profesionale (për faqet e çdo madhësie, me një masë motorike prej 1000 orësh, me një kapacitet prej mbi 7 hp)

Me gjerësi të kositje:

• Me një gjerësi prej 42-28 cm. I përshtatshëm për seksione me një sipërfaqe prej jo më shumë se 8 hektarë.
• Me një gjerësi prej 51-53 cm. I përshtatshëm për seksione deri në 18 hektarë.

Sipas llojit të grassball:

• Me gjurmët pëlhurë (për agregatet e fuqishme). Dinjiteti - mbush mirë. Disavantazhi është i vështirë për t'u pastruar.
• Me rradhë plastike. Dinjiteti - i lehtë për t'u kujdesur. Disavantazhi është mbushja e dobët e kapacitetit.
• Me një gjurmë të kombinuar (rroba plastike). Avantazhet - thjeshtësia e kujdesit, mbush mirë.

Sipas karakteristikave funksionale:

• Drejtoni barin e mbjellë në barisht. Llojet e tilla të mowers benzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200bnuk kanë funksione më të rëndësishme - mulching dhe emisionet anësore të barit të hutuar.
• Mulch tokën e barit bevelled. Bari i zbutur është shtypur gjithashtu në kuvertën agregate dhe vendoset në një shtresë të hollë mulching në lëndinë. Këto mowers lëndinë kanë një prizë për kolektorin e barit dhe një kapak.
• Emisioni anësor i bariut të hutuar. Të përdorura kur shërbejnë një zonë të madhe të lëndinë.

Përgatitja e kositës me lëndinë për të nisur

Përgatitja e videos kositës i lëndinës Për nisjen është e përfaqësuar nga dyqan online të gjitha incomans.

si i përditësuar Motocosu

Ne sjellim benzo trimmer Për barin e maceve.

Lexoni të njëjtën mënyrë

Ka edhe mowers më të shtrenjtë benzinë \u200b\u200bbenzinë \u200b\u200bqë përfshijnë të gjitha 3 funksionet.

Duke rregulluar lartësinë e kositjes së lëndinës:

• Rregullim individual. Çdo njësi e njësisë është instaluar një levë e veçantë që rregullon lartësinë e lartësisë së kosit.
• Rregullimi qendror. Leva e rregullimit në të njëjtën kohë kontrollon lartësinë e tërë të kositjes.
• Rregullimi i vidë. Mënyra më e thjeshtë dhe e papërshtatshme për të rregulluar lartësinë e kositje, në të cilën lartësia është instaluar me dorë kur aksi është duke lëvizur lart / poshtë.

Me llojin e lëvizjes:

• Vetëlëvizës. Ka një makinë që ju lejon të lëvizni automatikisht në kositësin e benzinës. Gjëja kryesore është të drejtohet në zonën e fushës.
• Jo vetëlëvizës. Lëvizja e njësisë kryhet manualisht.

Nga Lloji Drive:

• Gasonoxylum perdneveting. Është më e manovrueshme dhe e përdorur në zona të lëmuara.
• Kositës i gazit me rrota të pasme. Përdoret me bar në territorin kodrinor, sepse Më e qëndrueshme kur ngasni me një ngarkesë në rrotat e pasme (lëvizja në kodër).

Rekomandime për përzgjedhjen e pavarur të benzinës kositës

Pothuajse të gjitha avantazhet dhe disavantazhet specie të ndryshme benzinë \u200b\u200bbateri mowers kemi dhënë më sipër përshkrim i shkurtër. Por ende unë do të doja të tërheq vëmendjen tuaj në disa karakteristika konstruktive benzinë \u200b\u200bbateri mowersqë duhet të merren parasysh kur blejnë një agregat.

Pra, cirkët profesionistë ofrojnë vëmendjen tuaj rekomandimet e mëposhtme për zgjedhjen e kositës benzinë \u200b\u200bbenzinë:

• Kur blejnë një kositës të benzinës, i kushtoni vëmendje diametrit të rrotave. Sa më i madh të jetë diametri, manovrvern njësia do të jetë, dhe për këtë arsye një proces i rehatshëm i kositje lëndinë.

Nga rruga, gjerësia e rrotave duhet të merret parasysh, sepse rrotat e ngushta do të nxisin veshje me lëndinë, duke mos lënë gjurmë jo shumë tërheqëse.

• Kuvertë e mowers duhet të jetë alumini. Në këtë rast, vetë kositësja do të jetë më e lehtë, më rezistente ndaj dëmtimit mekanik dhe formimit të korrozionit.
• Nëse zgjidhni një njësi të mjaftueshme të mjaftueshme, kolektori i barit duhet të jetë plastik, sepse Do të jetë më i përshtatshëm për të pastruar enën nga bari.
• Preferoni mowers lëndinë me doreza të palosshme të gomës. Ata janë më të lehtë për të transportuar dhe vibrimet nga motori do të jenë më pak të ndjerë.
• Lartësia e kosit duhet të rregullohet nga levë qendrore, është më e përshtatshme dhe do të lejojë lëndinë më mirë rreth faqes.
• I kushtoj vëmendje agjencia Ekzekutive Kowers lëndinë - thikë. Duhet të jetë e mprehtë dhe mundësisht e gjerë. Në këtë ecuri, kositës i lëndinë do të shkurtojë më mirë barin.
• Zgjidhni një kositës benzinë \u200b\u200bme benzinë, rrotat e të cilave janë në kushineta, sepse Bushings konvencionale plastike janë më të shpejta dhe më pak rezistente ndaj dëmtimit mekanik.
• Është e pamundur të mos thuhet për fuqinë e motorit. Bazuar në zonën e zonës suaj, zgjidhni motorin me një rezervë të energjisë, e cila do të kishte një prerje flokësh me bar. Ne tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se kositës i vetëlëvizës Merrni pjesë në fuqinë e motorit për të lëvizur lëvizjen, është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh.
• Jepni preferencën e prodhuesve të tillë të mowers lëndinë si: Honda, Hitachi, zejtar, Viking, MTD, STIHL, HUSQVARMA, STIGA, MAKITA, etj Kushtojini vëmendje prodhuesit të motorrit të benzinës motor, udhëheqësit janë Briggs & Stratton dhe Honda.

Pyetja është se si të filloni një zbukurim nëse prerja nuk fillon ose filloi keq nëse motori i prerës së benzinës është i lodhur, i parregulluar ose kur, për shkak të shkeljes së operacioneve të operacioneve kur fillon motori, shumë karburant ra në dhomën e djegies (kur motori është "gjiri"). Për të ndihmuar fillimin e motorit, ju mund të derdhni një lëndë djegëse të vogël në cilindër me një vrimë qiri. Për ta bërë këtë, është më mirë të përdorni një lëng të veçantë fillestar, por mund të përdoren karburant konvencional nga rezervuari i prerës ose benzokos.

Si të filloni një trimmer, gjirin prej 20 g. Karburanti në vrimë qiri

1. Për të filluar trimmerin (nëse prerësi nuk fillon), para së gjithash, është e nevojshme të kontrolloni nëse ka karburant në rezervuar dhe është në nivel mjaftueshëm (nëse karburanti merr zërin e marrjes - nëse filtri i karburantit është zhytur në karburant). Nuk do të duhet shumë kohë - hapni tubin e rezervuarit dhe shikoni brenda.

2. Hiqni kapakun dhe hiqni prizën e shkëndijës me një pikëllim qiri.

3. Tjetra, është e nevojshme për të kontrolluar dhe, nëse është e nevojshme, pastroni elektrodat e qirinjve nga Nagar ose sedimente të tjera duke përdorur një furçë metalike ose një skamje të hollë. Elektroda duhet të jenë të pastra. Kur pastroni elektrodat, duhet të jeni të kujdesshëm që të mos dëmtoni izolatorin e bardhë qeramik të elektrodës qendrore.

4. Mundësisht të rrokulliset elektrodat e qiri në ndezës stufë me gaz ose të lehta (duke respektuar rregullat siguri nga zjarri). Ju mund të kontrolloni performancën e qiri, duke futur një qiri në kapak dhe duke siguruar kontaktin e strehimit me "masën" e motorit, dhe pastaj duke e kthyer motorin e prerjes së motorit dhe duke vlerësuar praninë dhe cilësinë e shkëndijës midis qiri elektroda.

5. Hidheni në vrimën e qirinjve rreth 20 g. Karburanti me një lugë gjelle, një filxhan ose shiringë mjekësore. Pas kësaj, menjëherë instaloni futjen e shkëndijës në vend dhe ta shtrëngoni atë.

6. Mbyllni damperin e ajrit (ndizni bllokun) dhe klikoni butonin manual të karburantit Swap 3 herë, duke bërë një pauzë prej 4 sekondash. Midis çdo kontakti.

7. Tërhiqeni dorezën dhe filloni motorin e prerjes (benzokos). Sapo motori i trimmerit fillon menjëherë të mbyllë fluturimin e ajrit.

8. Nëse motori nuk fillon dhe pas kësaj, kjo do të thotë se është e nevojshme për të zëvendësuar qiri i ndezjes në një të re, pasi arsyeja ka të ngjarë të jetë në të (blej një prizë shkëndijës është e nevojshme me shënimin e treguar në Udhëzuesi i Udhëzuesit të Trimmer / Penal).

9. Nëse motori ende nuk ka filluar, është e nevojshme të pastrohet karburatori me një pastrues të karburatorit.

10. Për të pastruar shpejt karburantin e trimmerit me një pastrues të karburatorit, ju duhet të hiqni mbulon plastike Dhe filtri i ajrit për të hyrë në karburatorin (mundësisht karburatori është larguar plotësisht nga motori dhe çmontimi). Kungull disa herë një avion të pastruesit të karburatorit në qendrën e avionit dhe në kanale të tjera në dispozicion të karburatorit (përmes). Mund të përsëritet disa herë dhe të sigurohet që kanalet janë të pastra dhe pa Sirok.

11. Është e nevojshme për të verifikuar ndotjen e rrjetë të gazit në Silencer të Benzinës Trimmer / Benzokos. Nëse është e bllokuar me Nagar, mund të jetë shkaku kryesor i një motor të keq që fillon dhe rrjetë duhet të pastrohet me një furçë metalike. Rrëshqimi me gaz në Silencer Trimmer është projektuar për të parandaluar largimin e grimcave të nxehta nga Silencer, i cili mund të shkaktojë një zjarr, duke rënë, për shembull, në hay ose materiale të tjera të rënda të lehta.

12. Si të filloni një zbukurim nëse pas gjithë motorit të bërë ende nuk fillon - është e nevojshme të analizohet nëse gjiri prej 20 g. Karburanti në cilindër, motori fillon të punojë shkurtimisht, ose do të funksionojë, do të funksionojë Dhe do të pengojë, kjo do të thotë se arsyeja në karburatorin, e cila ose madje nuk i shërben karburantit në cilindër, ose jep pak lëndë djegëse, ose përzier karburantin në proporcion të gabuar. Në këtë rast, është e nevojshme ose një karburator i ri blerje (mund të shënohet), ose të mbani karburantin e prerës për të riparuar, ose rregulloni vetë karburuesin. Nëse pas mbushjes së 20 g. Karburanti në cilindrin e prerës / benzokosy, motori nuk ofron shenja të jetës, që do të thotë arsyeja në prizën e shkëndijës, e cila duhet të ndryshohet në një qiri të ri të ndezjes) ose të pastër qiri i vjetër.

13. Në fund të sezonit, është gjithmonë e nevojshme të kullosh karburantin nga rezervuari si në prerësin (benzokos) dhe në çdo teknikë tjetër me motorët me dy stroke. Karburanti nga rezervuari për të derdhur në një shishe përmes gypave, pastaj filloni prerësin për të punuar të mbeturinave të karburantit nga karburatori deri në stallat e motorit. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë kur ruhen për më shumë se 1 muaj, karburantet do të fillojnë të ulen në fraksione të lehta dhe të rënda, të përziera kur ushqehen me karburant, bie në një precipituar, i cili do të çojë në kanalet e kanaleve në Carburetor dhe, në përputhje me rrethanat, në ndërtesën e prodhimit të prerë.

Është e nevojshme të kontrolloni rregullisht ndotjen dhe të ndryshoni filtrin e karburantit në kohë në rezervuarin e karburantit të zbukuruar (stacioni i gazit). Filtri i karburantit për zëvendësim mund të merret lehtë nga tank duke përdorur një goditje teli. Filtri i karburantit është i bllokuar lehtësisht me sedimentet e poshtme në rezervuarin e karburantit, i cili çon në një përkeqësim ose ndërprerje të furnizimit me karburant nga rezervuari në karburantin e prerës së benzinës.

Për të furnizuar prerësin, nuk është e nevojshme të përdoret benzina e etanolit, si në motorët e vegjël me dy dhe katër stroke që nuk përdoren çdo ditë ose të paktën çdo ditë tjetër, ky është një problem i madh. Etanol i benzinës bie në precipitat dhe kthehet në një rrëshirë ose llak, duke bllokuar avionët mikroskopikë dhe kanalet e karburatorit.

Për të ruajtur një gjendje të pastër dhe të mirë teknike të karbooketorit, mund të blini një shtesë të veçantë për të karburantit për motorët me dy goditje, të cilat pastrojnë karburatorin nga sedimentet rrëshqitëse. Çmimi i shtytjes është relativisht i vogël dhe (shtues) nuk është i rrezikshëm.

Gjithashtu, duhet të braktiset nga të gjithë kanalet e vjetra metalike, të cilat në kohë brenda ndryshkut. Pjesët e kësaj ndryshk do të shkaktojnë filtra të bllokuar, avionët dhe kanalet në karburantin dhe, si rezultat, inoperabiliteti i prerës së benzinës (ose benzokos). Për më tepër, menjëherë, si rregull, pronari i prerës nuk mund të përcaktojë se ku është marrë ky clogging.

Si të filloni Prerja Husqvarna 333r

(Procedura):

1. Tërhiqni slot në motor (mbyllni fluturën e ajrit).
2. Pini karburantin 6 - 8 herë.
3. Mbajeni dorën tuaj të majtë (jo një këmbë!) Pas mbulesës së motorit.
4. Pullojeni me forcë dorezën e kordonit për të zgjedhur ruajtjen e lirë të starterit.
5. Një ose disa herë shpejt tërheqin dorezën e starter për të filluar motorin (vetëm për të tërhequr atë në një lartësi të tillë dhe me një forcë të tillë në mënyrë që të mos tërheqë kordonin e nisjes!).
6. Butësisht më i ulët në vendosjen e dorezës së nisjes (mos hidhni!).
7. Shkruani nënblicas (hapni ajër të hapur).
8. Engine trimmer running. Ju jeni duke buzëqeshur. Të gjithë të tjerët kanë një kënaqësi të qenve!
9. Pas disa sekondash, lajmi është mjaft i lehtë për të rivendosur pads të përfshira me nënçmimin.
10. Ngrohja nëse motori është i ftohtë, 3-7 minuta, në varësi të temperaturës së ajrit dhe mund të montohet.

Shënim: Për të mbytur motorin, lëvizni butonin e kutive (në dorezën e duhur të timonit).
Në pozicionin e saj origjinal (në pozicionin e fillimit!) Çelësat e kthen vetë çelësin. Prandaj, kështu që askush nuk e ka mbytur motorin, nganjëherë është më mirë të hiqni kapakun e qirinjve.