Makinat e qepjes nuk e humbin popullaritetin e tyre madje edhe njëzet e një shekulli. Ata që kanë lindur në kohët sovjetike, kujtojnë se vajzat që nga fëmijëria ishin mësuar të qepnin gjëra të ndryshme, duke filluar me doreza dhe duke përfunduar me xhaketa dhe mantele.
Në epokën sovjetike, shumica e njerëzve kryen në mënyrë të pavarur riparimin e makinave qepëse. Edhe sot, ata që ndjekin kurse mbi prerjen dhe qepjen e kuptojnë se është më mirë të riparosh makinën e qepjes, sesa ta atribuojmë atë në Qendrën e Shërbimit:
Le të shohim përmes rregullave themelore të funksionimit të makinave qepëse:
Ka rregulla, dhe ata duhet të ndjekin. Duke përdorur materialet cilësore dhe mjete shtesë Minimizimi i shfaqjes së problemeve dhe problemeve kur punoni me makinat qepëse. Prandaj, arsyet e mëposhtme për veten e tyre në punë janë më të zakonshmet:
Problemet e mësipërme nuk janë serioze dhe eliminohen në disa minuta. Por ka lloje të tilla të problemeve që ndodhin rrallë. Prandaj, riparimi i makinave qepëse me duart tuaja në rast të ndodhjes së tyre do të marrë mjaft kohë.
Ndarja më e vështirë, më serioze ju duhet të konsideroni pamjen e një trokitje kur makina qepëse është funksionale. Për të zgjidhur këtë problem, ju duhet të tërheqë volan disa herë, dhe të bëjë atë në përputhje me drejtimin aksial të makinës.
Për të riparuar një makinë qepëse, ajo duhet të jetë disassembled. Disassembly e makinës qepëse kryejnë në një sekuencë të tillë:
Rondele në 40% të rasteve është çelësi i performancës me cilësi të lartë duke përdorur makinën e qepjes. Ndonjëherë është e mjaftueshme për të shtuar në makinë shkrimi për të zgjidhur problemin që ka lindur, por kjo nuk po ndodh gjithmonë. Kur ngritja e funksionimit të makinave qepëse në 60-70% të rasteve duhet të kthejë hekurudhën në 180 gradë.
Gjilpërat janë elementet kryesore, në sajë të së cilës punon makina qepëse. Nga çfarë lloj gjilpërash do të zgjidhet, puna e saj e mëtejshme varet. Nëse përzgjidhet gjilpërë e dëmtuar, atëherë shfaqja e problemeve të mësipërme nuk është një rast i rrallë, sepse gjilpëra është baza dhe është e pamundur të qepim një gjë të vetme pa të.
Prandaj, kur zgjedhni një gjilpërë, është e nevojshme të trajtoni me kujdes madhësinë e tij, dhe për trashësinë. Gjithashtu duhet të kontrolloni numrin e gjilpërës nëse ka ndonjë punë e sofistikuar Një qepje, përndryshe mund të ndodhë që gjëja nuk do të jetë ajo që ju jeni paraqitur më parë.
Ekziston një problem tjetër në të cilin përzgjedhja e pasaktë e gjilpërës mund të çojë në tërheqje dhe dëmtim të indeve. Nëse gjilpëra është shumë e trashë, dhe pëlhura është e hollë, atëherë është e pamundur të përdoret një gjilpërë me një leckë të tillë, përndryshe do të thyhet.
Përdorimi i indeve shumë të trasha me një gjilpërë të vogël mund të çojë në një ndarje gjilpëre. Në mënyrë që të qepni ndonjë nga indet e kompaktuar, ju duhet të zgjidhni gjilpërën tërësisht, nëse nuk është në dispozicion, në shtëpi, pastaj shkoni në dyqan dhe blini. Para kësaj, matni trashësinë e pëlhurës paraprakisht - kjo do t'ju lejojë të marrni gjilpërën në dyqan për një periudhë më të shkurtër, ju do të duhet të tregoni shitësin me trashësinë e pëlhurës, dhe kjo do të marrë në mënyrë të pavarur gjilpërë për ju madhësinë që ju nevojitet.
Riparimi i një makine qepëse me duart e tyre shpesh mund dhe nuk kërkohet fare, nganjëherë është e mjaftueshme për të rregulluar tensionin e temave të sipërme dhe të poshtme. Zakonisht riparimi i punës Konjuguar me kushte operacionale të dëmtuara të rekomanduara nga fabrika e prodhuesit, si dhe mosrespektimi i rregullave për përzgjedhjen e filamenteve dhe gjilpërave. Qëllimi i makinave për qepje shtëpiake është rrobaqepësi i indeve të lehta, dhe të trasha dhe të trashë - jo. Gjilpëra e qepjes gjithashtu ka një kërkesë - mprehtësia e tyre duhet të jetë e mjaftueshme, dhe trashësia korrespondon me trashësinë e indeve dhe temave. Makina qepëse kërkon pastrim periodik dhe lubrifikim. Riparimi i makinave për qepje shtëpiake nuk do të ketë nevojë nëse ndiqni të gjitha rregullat e funksionimit të tyre. Ky kusht është i detyrueshëm për funksionimin e patëmetë dhe afatgjatë të pajisjes.
Riparimi me makinë elektrike ose manuale është e lehtë për t'u prodhuar me duart tuaja, pasi zakonisht ka nevojë për konfigurim dhe rregullim të parëndësishëm. Pajisjet e këtij lloji është shumë i besueshëm, anija e anijes ka një strukturë të tillë që pozicioni nuk do të hidhet, dhe kjo nuk lejon të prodhojë rregullim të vazhdueshëm. Karakteristika e makinave qepëse është e tillë që prishjet mund të jenë të ndryshme. Është mjaft e rrallë për të vendosur pozicionin e duhur të produktit gjilpërë, por është e lehtë për ta bërë atë vetë, domethënë, nuk ka nevojë për një magjistar. Para se të vazhdoni me zgjidhjen e problemeve, kërkohet të hiqni gjurmët e naftës dhe produkteve të fijeve të akumuluara në të.
Funksionimi i makinës qepëse ndonjëherë mund të shoqërohet nga një telash i tillë si kalimi i qepjeve. Ky fenomen ka arsye mjaft të thjeshta: një gjilpërë e instaluar gabimisht, fije dhe madhësia e gjilpërës zgjidhen për këtë ind gabimisht, tensioni i temave është rregulluar gabimisht, gjilpërë e shtrembëruar ose e lidhur. Shkaku mjaft i shpeshtë i thurjes Skip bëhet përplasje ose parametrat e mekanizmit të anijes. Hunda e anijes është e papërshtatshme për gjilpërën ose hendekun midis gjilpërës dhe hundës së anijes është tepër e madhe. Në këtë rast, zbatimi i riparimit kompleks do të ketë, është e nevojshme për të rregulluar ndërveprimin e gjilpërës dhe funksionimin e pajisjes së anijes.
Riparimi i makinave të qepjes "Seagull" është një ngjarje më komplekse, pasi tipari i kësaj njësie është aftësia për të kryer linjat zigzag. Me këtë detyrë, një mjeshtër me përvojë ekskluzivisht të kualifikuar mund të përballojë këtë. Megjithatë, ju mund të bëni cilësime dhe rregullime të caktuara, domethënë, për të rregulluar në mënyrë të pavarur hendekun midis gjilpërës dhe hundës së anijes. Ky parametër është arsyeja kryesore për shfaqjen e qepjeve për këtë model të makinave qepëse. Ju mund të zëvendësoni rripin për makinën e qepjes me duart tuaja, si dhe rregulloni saktë tensionin e tij.
Pajisja kryesore e çdo pajisjeje të kësaj kategorie është një shkëlqim qepjeje. Cilësia e pajisjeve, mungesa e skips, thyerja e temave dhe problemeve të tjera varet nga cilësimet e ndërveprimit të gjilpërës. Sipërfaqja e saj duhet të jetë e përsosur, zzabrin dhe vrazhdësia, ndryshku dhe formacionet e tjera nuk duhet të jenë të pranishme në të. Shuttle qepje nuk riparohet nëse ka një kavanoz ose ndryshk. Në këtë rast, zgjidhja e problemit është vetëm në zëvendësimin e saj. Në disa raste, lejohet një zëvendësim i një pllake pranverore, detyra e të cilave është për të rregulluar tensionin e temave.
Mund të kërkohet riparimi i makinave për qepëse në qoftë se pajisja vazhdimisht thyen gjilpërën. Kjo është një shenjë e asaj që ata kanë nevojë për riparim. Ndonjëherë gjilpërat pushojnë për shkak të faktit se kur qepja e rrobaqepës tërheq një pëlhurë me dorë. Duhen një rritje të lehtë të presionit mbi pëlhurën e këmbës së alpinistit, dhe karafilët e rafteve janë ngritur më lart, atëherë nevoja për ndihmë do të zhduket plotësisht. Megjithatë, shkaku i thyerjes mjaft shpesh shërben si një dështim i një pajisjeje anijes. Në këtë rast, mjeshtri duhet të riparojë makinën e qepjes me duart tuaja, të krijojë dhe të rregullojë funksionimin e nyjes së pajisjeve kryesore.
Ju nuk duhet të përpiqeni të eliminoni problemet që lidhen me pedalin e makinës elektrike. Nuk ka asgjë për të riparuar atje. Motori mund të jetë në një nga dy Shtetet: të punojë ose jo të punuar. Nëse ai u ndal duke punuar, atëherë prodhimi do të jetë vetëm një - ta zëvendësojë atë. Shenja kryesore e motorit të djegur është erë specifike Instalime elektrike të ujit.
Pajisja e makinës qepëse është e tillë që të mund të mblidhet dhe të disassembled një mjeshtër jashtëzakonisht profesional që di për tiparet e pajisjes së saj dhe skema elektrikee cila është përdorur në të. Dhe është profesionalizmi dhe përvoja që specialist shpejt përballen me detyrën. Më shpesh, pedalja për makinën e qepjes del për shkak të faktit se telat janë të hutuar nën këmbët e tyre, ata po lëkunden, të cilat gradualisht çojnë në dështimin e tyre.
Në disa raste, mund të jetë e nevojshme të bëhet riparimi i makinës qepëse me duart e tyre, për të cilat është e nevojshme të çmontoni pajisjen, që është, hiqeni atë strehim plastikePër të marrë qasje të përshtatshme në nyje specifike. Një nevojë e tillë lind shumë rrallë, në veçanti, kur zëvendëson një motor elektrik ose rrip të përzënë. Ndonjëherë për të zëvendësuar të parën, është e mjaftueshme për të hequr vetëm kapakun e poshtëm dhe anësor. Dhe për të eliminuar kryqëzimin e mekanizmave, është e nevojshme të bëhet një disassembly i plotë i pajisjeve.
Më shpesh, riparimi më i ndërlikuar është i lidhur me një problem të tillë të parregullt si paraqitja në vijën e sytheve periodike. Mjeshtri nganjëherë është i detyruar të kontrollojë pothuajse të gjitha nyjet për ta eliminuar atë. Më shpesh, arsyeja për këtë fenomen bëhet një kavanoz ose gërvishtje në rrugën e fijes. Nëse po flasim për makinën e shkrimit "Seagull", atëherë instalimi i pasaktë i parametrave të punës së progresit të anijes mund të veprojë si një arsye. Ky lloj i riparimit rezulton mjaft i komplikuar, prandaj është e vështirë të përmbushet pa përvojë në zonën përkatëse.
Më shpesh, një prishje, konfuzion i temave, thyen hala si keqfunksionime të makinave qepëse. Kjo varet, siç është vërejtur më parë, nga trashësia dhe lloji i temave të përdorura, si dhe nga gjerësia e hendekut midis gjilpërës dhe shënuesit, para-instaluar paraprakisht. Ajo ka të bëjë me këtë problem nuk është vetëm makina klasike qepëse, por edhe overocks. Në detyrat e fundit të makinës nitcinale bien në loopers që kërkojnë një instalim të saktë për të shmangur qepjet kaluese dhe probleme të tjera. Ju mund t'i kushtoni vëmendje shfaqjes së problemeve të tilla si qepjet e kosinës ose temat sistematike të folejeve. Kjo mund të jetë për shkak të tensionit shumë të dobët të temave në anije ose, në të kundërtën, shumë të ngushtë, dhe nganjëherë trashësia dhe cilësia e fijeve nuk korrespondojnë me materialin që ka nevojë për përpunim. Të gjitha gabimet e listuara janë fenomen i shpeshtë në makina. prodhimi vendas, në veçanti, "Podolsk" dhe "Chaika", dhe në agregatët e huaj pothuajse nuk ndodhin. Në këtë rast, ju mund të bëni riparimin e një makine qepëse me duart tuaja, por ju mund të hasni probleme më komplekse që kërkojnë ndërhyrje specialistë të kualifikuar.
Hapja e fijeve të sipërme mund të shoqërohet me karburantin e gabuar ose kur të përdorë temat e shumë të vjetra dhe të humbasë karakteristikat e saj fillestare. Lloji i fijeve dhe trashësia e saj nuk mund të përshtaten llojin e indeve që po mbushen, si dhe numrin e gjilpërës të futur për të punuar. Ndonjëherë është konjuguar me dobësimin e burimeve nitezhasive të një kapak bobbing që nuk jep tensionin e duhur të fijeve. Riparimi i makinës qepëse të vëllait në këtë rast është mjaft i thjeshtë, për këtë ka një vidë të vogël në kapak, dhe në modele të vjetra, kjo pranverë tashmë humbet elasticitetin e saj, kështu që zgjidhja e duhur do të jetë blerja e një kapaku të ri bobbing. Përveç kësaj, nëse makina e vjetër përdoret shumë kohë më parë, fije vetë mund të bëhet në vendet e propelantëve që duhet të jenë të lëmuar. Kjo zakonisht gjendet në shufrën e tensionuesit të lartë të fijeve dhe pllakave, fije mbërthyer.
Gjëja e parë që duhet të shkaktojë pyetje është cilësia e fijes. Nëse, pasi të zëvendësohet, asgjë nuk do të ndryshojë, atëherë mund të kërkoni më tej. Në këtë rast, ju keni një riparim krejtësisht të thjeshtë të makinës qepëse me duart tuaja. Është e mundur që rregullimi i presionit të pranverës së nënës në kapakun e grushtit shkaktoi vendin në krye të vidës së rregullimit dhe kjo çoi në formimin e kavanozit ose filloi të vepronte më tej se. Nitezhashah burimet e kapakut punk vetë mund të etiketohen në mënyrë që ajo të bëhej e mprehtë dhe filloi të prerë një fije. Në një situatë të tillë, situata do të rregullojë vetëm zëvendësimin e kapakut të bobbing.
Ndonjëherë problemi është i lidhur me temat e tepruara të fillimit në kapakun e bobbing. Shumë varet nga gungat e përdorura, kështu që është e nevojshme për t'i ndryshuar ato më shpesh. Përdorimi i zgjatur çon në zonën e tyre, dhe në rast të rënies, madje edhe nga tabela është e mundur për të marrë deformime të rëndësishme, gjë që ndikon në cilësinë e shtresës. Tipari i parë që prishja e rrotullës është përsëritja e vijës së defektit çdo 5-6 cm. Bobbins shpesh kanë të çara dhe kavanoz, duke u shfaqur si rezultat i ndarjes së gjilpërës, dhe kjo i bën ata plotësisht të papërshtatshëm për përdorim në të ardhmen.
Nëse një thurje e shëmtuar është e dukshme, ka një tension të pabarabartë të temave, ka të ngjarë që dredha e fijeve në bobin të ndodhte pa tërhequr siç duhet pajisjen e fiksimit, dhe kjo çon në një dredhje të pabarabartë të fijeve në bobin . Gjatë qepjes kur bobbin është unminding, fije është e zbrazur nën Radii të ndryshme, dhe ky është një burim dhe tension i pabarabartë, duke rezultuar në një linjë të shëmtuar. Nëse fije është plagë në bobin në mënyrë të barabartë, ajo është uniforme uniforme. Ju nuk mund t'i ktheni temat manualisht, pasi që rrotullat e mëvonshme janë të lidhura me ato të mëparshme, dhe kjo është më e keqe se madhësia e linjës, sepse edhe kapaku i pranverës, fije e mbajtjes, nuk është në gjendje të kompensojë për një dredhje jo-uniformitet .
Tensioni shumë i dobët i fijeve të ulëta çon në ngatërrimin e saj dhe pamjen e shkëmbinjve, ndodh në një tension shumë të fortë të saj. Riparimi i një makine qepëse me duart e tyre në këtë rast konsiston në përshtatjen e tensionit të temave. Është e nevojshme për të mbajtur filamentin në peshën në peshë me një bobin në kapak, le të shkojë në një rënie të lirë, pas ndryshimit të temave jo më shumë se 5-6 cm. Nëse kjo nuk ndodh, atëherë ju Nevoja për të rregulluar vidën e rregullimit në kapakun e rrotullës.
Midis enëve Naterapy të tensionuesit të sipërm mund të kalojë me kalimin e kohës, është kryer vulosja, e cila ndërhyn me rregullimin e tensionit të temave në vlerën e dëshiruar. Këto janë produkte nga temat që përzier me pluhur, vaj makine dhe ndryshk. Thread mund të rrinë në këtë fëlliqësi dhe vetëm nxitojnë. Për heqjen e tyre, përdoret një tassel i ngurtë, i cili është i përfshirë në kitin që shoqëron makinën e qepjes, ose të përdorë furçën e dhëmbëve të vjetër.
Gjithashtu ndodh që makina ka një tension tepër të dobët të fijeve të sipërme ose fije më të ulët është më e fortë se e nevojshme. Cap Bobbin është furnizuar gjithashtu me një pjatë të ndjeshme, kështu që vlen të kontrollosh nëse nuk ka produkte apo të poshtër nën të. Të gjithë ju doni të hiqni nëse është e nevojshme. Ndërsa Cap Bobbin është mjaft i thjeshtë në aspektin e pajisjes, ajo gjithashtu nganjëherë shkakton një linjë të cilësisë së dobët. Për një kohë të gjatë, ajo mund të çojë në faktin se fije do të gëlltisë zakonin nën pjatë, kështu që do të pushojë së shtrihet ashtu siç kërkohet. Në këtë rast, riparimi i makinës qepëse është e thjeshtë - është e mjaftueshme për të zëvendësuar kapakun e bobbing.
Nëse vëreni se tensioni i temave janë shumë të forta ose tepër të dobëta, atëherë është e nevojshme të shtoni ose të dobësohet. Nëse përvoja juaj e qepjes nuk është shumë e madhe, mund të jetë problematike për të kuptuar se ku ndodhet lart, dhe ku është fije më e ulët. Ajo do të jetë e saktë e filamentit të një numri, por ngjyra të ndryshme, atëherë qepja do të jetë shumë vizuale. Sipas mendjes së tij, do të jetë e qartë për ju, çfarë një fije duhet të zbutet, dhe çfarë në pull-up.
Në këtë rast, forca presioni për këmbë duhet të rregullohet kryesisht. Është e nevojshme për të kontrolluar pozicionin horizontal të këmbës, është e mundur që ajo shtyn pëlhurën nuk është e gjitha zona, domethënë, jo plotësisht. Pajisja e makinës qepëse është e tillë që nganjëherë lartësia e ashensorit të hekurudhës së dhëmbëzuar nuk përputhet me nivelin e kërkuar. Nëse heqja është shumë e ulët, atëherë ju mund të vëzhgoni se si thurja është më e vogël ose është plotësisht në vend. Dhëmbët nuk duhet të kontaktojnë drejtpërdrejt me këmbën e shtypit, vetëm në këtë rast, ju mund të shmangni bluntimin. Nën major duhet të pishë letër ose flaps pëlhurë. Disa modele të makinave janë të pajisura me një mënyrë të kalimit të lartësisë së furnizimit të dhëmbëve të furnizimit në mënyrën e qëndisjes, ky kalim duhet të gjendet, dhe pastaj të përkthehet në modalitetin "qepje". Ndonjëherë lartësia e heqjes së dhëmbëve të shtypit nuk përputhet me mënyrën e qëndisjes, as qepje. Qepja e pëlhurave të trashësisë mesatare supozon se pozita e saktë e hekurudhës së dhëmbëzuar korrespondon me këtë, e cila siguron zgjatjen e plotë të dhëmbëve mbi sipërfaqen e pllakës së gjilpërës kur është e plotë. Me një pozitë më të lartë, gjasat që pëlhura do të shtrëngohen dhe të ngjiten, duke dhënë efektin e "uljes".
Riparimi i makinave për qepje shtëpiake shpesh konsiston në zëvendësimin e gjilpërës. Në këtë rast, është e rëndësishme të kuptohet se çfarë shkaku i thyerjes së tij. Ajo thjesht nuk mund të përshtatet me numrin e pëlhurës që po ndezni. Duhet të kontrollohet vizualisht nëse vetë gjilpëra nuk do të përkulet, mund të jetë gjithashtu e përkulur ose të kafshojë tipin, është e lehtë për të kontrolluar gozhdën. Kur ai do të kalojë nga ishujt e gjilpërave, ajo patjetër do të kapet në Burr. Ndonjëherë rezulton se gjilpëra është futur në mbajtësin e gjilpërës jo deri në fund, domethënë, jo për një gjatësi të plotë. Ndonjëherë gjilpëra kur qepja e një ndërtimi të drejtpërdrejtë nuk është në pozitën qendrore, por diku mbetet ose e drejtë nga qendra, dhe kur qep një zigzag ajo thyen. Në këtë rast, ju duhet të kontrolloni lakimin e ndërtimit dhe mbajtësin e gjilpërës. Është e mundur që e dyta të jetë zhvendosur nga niveli i saj. Instaloni atë në pozicionin e dëshiruar mund të jetë eksperimentalisht. Dhe këtu nuk ka rëndësi se cili makinë qepëse keni, udhëzimet për të në çdo rast nuk përmbajnë një informacion kaq specifik.
Kur qepja është rreptësisht e ndaluar për të tërhequr pëlhurën me dorën tuaj, ajo vetëm çon në një rezultat: ajo kap gjilpërën që është ngritur në pllakën e gjilpërës, e cila nënkupton thyerjen e parë. Në këtë rast, është e nevojshme të kuptoj se për çfarë arsye pëlhure në makinën tuaj po lëviz keq.
Mund të lidhen qepjet në makinën e qepjes instalimi i duhur Gjilpëra, për shembull, mbrapa paraprakisht, ose maja e ndërtimit të anijes rezulton të jetë në gjendje për të kapur fijen e sipërme. Ndonjëherë shkaku i tipit të gjilpërës bëhet arsye, ose mund të prishet plotësisht, dhe gjilpëra mund të nxirret. Duhet të kontrollohet duke u kthyer në lumen për të siguruar që nuk ka defekte. Nëse ata janë, atëherë zgjidhja është vetëm një gjë - zëvendësimi i gjilpërës. Kur blejnë hala, është gjithashtu e rëndësishme të jeni të vëmendshëm, pasi ato mund të jenë të destinuara për modele të tjera të makinave, domethënë, i referohen një standardi të veçantë që nuk është i përshtatshëm për ju.
Është e mundur që disa pjesë rezervë për makinat e qepjes dështuan. Për shembull, ishte e mundur të dinxronizoheshin operacionin e pjesës së sipërme të gjilpërës dhe pajisjen e anijes. Në këtë rast, ju duhet të kontaktoni punëtori ose të telefononi një specialist. Është mjaft realiste për të riparuar qepjen në shtëpi, por gjithçka varet nga kompleksiteti i ndarjes dhe niveli juaj i njohurive që lidhen me problemin e specifikuar. Ju mund të kaloni shumë kohë në zgjedhjen eksperimentale të pozitës së nyjeve dhe mekanizmave të pajisjes.
Shumë mjeshtra kanë pyetje të preferuara në lidhje me riparimin e pajisjeve. Në rastin e makinave qepëse, ata mund të shqetësojnë shfaqjen e "pemës së Krishtlindjeve" në vend të vijës dhe shikimit të "pikave" nga fije më të lartë. Përgjigja për këto pyetje është vetëm një - ju duhet të përdorni filamentin e trashësisë së përshtatshme. Mos esence, makina e qepjes së këmbës përdoret nga ju ose elektrike, problemi mund të shfaqet në çdo kohë. Vlen të përmendet se në këmishat e prodhimit industrial ju mund të shihni linjat e bukura madje, ku mund të shihni një fije shumë të hollë pazar "Sockeys". Në dyqanet tona është e vështirë për të gjetur temat me cilësi të lartë që kanë një trashësi prej më pak se 50. Me një gjatësi të thurur 3 në indeksin e kostumit nr. 40, ajo jep një linjë ideale në çdo pajisje. Dhe kur përpiqeni të flash mëndafshi të hollë, lindin probleme në formën e "pemëve të Krishtlindjeve", e cila është e dukshme në të gjithë lavdinë e saj, pavarësisht nga tiparet e anijes së përdorur.
Makina qepëse karakterizohet nga fakti se përfshin një komponent të tillë të rëndësishëm si një makinë elektrike. Kjo pjesë e saj është më e rëndësishmja, kështu që nëse motori dështon, atëherë shpenzimet e riparimit janë mjaft të shtrenjta. Megjithatë, nganjëherë rezulton të jetë e mjaftueshme për të zëvendësuar rripin për makinën e qepjes. Ajo do të kushtojë më e lirë edhe duke marrë parasysh shërbimet e mjeshtrit. Zëvendësoni pedalin për makinën e qepjes nuk është gjithashtu shumë e shtrenjtë. Kostoja më e madhe do të jetë riparimi i vetë motorëve, shpesh është më e domosdoshme për të blerë një pajisje të re. Zëvendësoni rripin për makinën e qepjes është e nevojshme nëse është prerë. Por në çdo rast, para se të vazhdoni të eliminoni ndonjë problem, është e nevojshme të merreni me shkaqet e ndarjes.
Natyrisht, jo të gjitha keqfunksionimet mund të eliminohen me duart tuaja. Dhe lista e specifikuar këtu është larg nga plotë, por në një dëshirë të caktuar ju mund të bëni gjithçka mjaft shpejt. Duke pasur pjesë të nevojshme rezervë për makinat e qepjes, ju lehtë mund të bëni të gjithë punën.
Riparimi kompleks i makinave qepëse të lidhura me rregullimin e nyjeve dhe mekanizmave mund të kryhet vetëm nga një mjeshtër me përvojë. Por kjo riparim prodhohet rrallë vetëm kur makina qepëse ka një ndarjen e pjesës dhe kërkon që ajo të zëvendësohet me rregullimin e mëvonshëm.
Më shpesh, makina qepëse fillon të "kapriçosh" në shkeljen e rregullave të funksionimit të saj të përcaktuar në udhëzimet ose jo në përputhje me cilësimet dhe rregullimet e thjeshta.
Arsyeja kryesore që çon në një aksident të makinës qepëse është rrobaqepësi indet që nuk janë të destinuara për këtë model të makinës qepëse. Sjellja e xhinse të dyfishtë që përkulen, zëvendësimi i rrufesë në një xhaketë lëkure ose qese, etj. - Kjo është arsyeja kryesore për paraqitjen e kalimeve në thur, duke thyer fijen, duke thyer gjilpërën. Ndonjëherë mund të çojë edhe në një shkatërrim të makinës qepëse, riparimin e mëvonshëm kompleks që lidhet me zëvendësimin e pjesëve.
Çuditërisht, por është gjilpëra që është detaji më i rëndësishëm i makinës. Gjatë "jetës" e tij bën mijëra punctures të pëlhurës dhe jo gjithmonë të lehta dhe të hollë, aq më herët ose më vonë skajet e gjilpërës të zbehur, dhe gjilpëra vetë bends. Dhe nëse është të paktën një herë një gjilpërë "hit" në pjesën metalike të trupit të makinës, atëherë skena e vendosur në kuptimin literal dhe figurativ të fjalës.
Megjithatë, a i kushtojmë vëmendje kësaj? Gjilpërë është si një e tërë, do të thotë se gjithçka është e mirë. Por të marrë një xham zmadhues dhe të shikoni në pikën e saj, teh do të lëndohet në një drejtim. Si është një avantazh i tillë për të llogaritur pëlhurën? Vetëm në një mënyrë - për të thyer atë.
Tani le të shohim se si një gjilpërë e tillë do të formojë qepje.
Fije, duke kaluar në veshin e syve, do të kapet për një buzë të lakuar, dhe "ngadalësohet", duke formuar temat e sipërme në thur. Këtu ju keni arsyen e parë pse sythe shfaqen në linjë. Për më tepër, buza e lakuar do të ishte shkaku i shkëmbit periodik të fijes, veçanërisht në kompleksin e komploteve për qepje, kur fije e sipërme është jashtëzakonisht e shtrirë.
Rezulton se nganjëherë të gjithë riparimin e makinës qepëse është vetëm në zëvendësimin e gjilpërës.
Trajtoni gjilpërën me vëmendje të madhe. Edhe nëse ajo jashtë nuk ka defekte të tehut dhe nuk do të përkulem, të përpiqet t'i ndryshojë ato më shpesh.
Ju nuk keni nevojë të hedhni nga gjilpërat, sepse ka situata kur gjilpërat thyejnë njëra pas tjetrës, për shembull, kur qepja e çanta lëkure. Pastaj, mbani mend jar me gjilpëra të vjetra.
Një arsye tjetër për rregullimin e makinës qepëse, veçanërisht makinat e vjetra të punuar me dorë si këngëtarja ose podolsk, është instalim i gabuar Hala në gjilpërë. Blade gjilpërë (oriz b) duhet të jetë në anën e hundës së anijes. Hiqeni pllakën e gjilpërës dhe shikoni nëse kjo është nëse makina papritmas sythe dhe thread lot.
Shpesh ndodh që rrobaqepësi instalon gjilpërën nga një makinë qepëse industriale në një makinë qepëse në familje. Është e pamundur të ngatërrosh një gjilpërë shtëpiake me një gjilpërë industriale. Gjilpërë shtëpiake ka një mëngë të veçantë në shishe (Fig. B). Por, megjithatë, janë instaluar llojet industriale të gjilpërave. Nuk duhet të bëhet kategorikisht. Së pari, ju thyejnë hendekun midis hundës së anijes dhe tehut të gjilpërës, nga këtu dhe duke kaluar qepjet, dhe së dyti rrezikoni dëmtimin e anijes së makinës qepëse. Disa hala industriale janë dukshëm më të gjata se vendore dhe mund të prekin sipërfaqen e anijes, të zeroja atë dhe madje edhe të dëmtojnë anijen.
Figura (a) është tërhequr një diagram si të kontrolloni lakimin e gjilpërës. Jashtë, është e pamundur të përcaktohet gjilpëra, është një kurbë apo jo, dhe nëse vendosim në xhami (2), lehtë mund të kontrolloni hendekun (1). Vini re se gjilpëra e pabarabartë, e lakuar do të shkaktojë shfaqjen e skips në vijë dhe më shpejt ose më vonë pushim.
Kështu që makina e qepjes është "e sigurt" ka punuar me një ind të sofistikuar, të tilla si trikotazh, shtrirje, lëkurë të hollë natyrore dhe artificiale, indet e xhinsit prodhuar gjilpëra të projektuara për qepjen pikërisht të tilla dhe materiale të tilla. Ata kanë një formë të veçantë të tipit dhe lehtësojnë kalimin e fijeve në pëlhurë, pothuajse, duke përjashtuar pasazhet në thur dhe loop të fijeve të sipërme.
Shih gjilpërat për makinat e qepjes familjare.
Threads looping në linjë, si dhe një trokitje karakteristike gjatë punës së tyre, ndoshta, dallimi kryesor në mes të makinave qepëse me një zigzag, të tilla si një pelenë, podolskaya 142 të të gjitha modeleve. Shkurtimisht, atëherë loop në linjë është për shkak të tensionit të pabarabartë të fijeve përgjatë rrugës së mëposhtme: Pranvera e thyer e kompensimit, ndryshku i vetëm i këmbës, instally instact installed stroke anijes dhe të ngjashme. Megjithatë, instaloni shumë parametra, është e pamundur, pa pasur përvojë. Prandaj, nëse keni një thur me cilësi të dobët, ju lutem vini re, para së gjithash, në gjendjen e gjilpërës, në tensionin e fijeve të poshtme në Cap Bobbin dhe nëse tensionuesi i fijeve të sipërme funksionon në mënyrë korrekte. Shumë shpesh, fëmijët duan të çmontojnë atë dhe të mbledhin, dhe pas një riparimi të tillë, makina ndalon punën. Riparimi i makinës qepëse Chaika ndonjëherë është mjaft shpesh, dhe nuk është e lidhur me një ndarje të pjesëve, detajet atëherë është shumë e fortë, por me përfshirjen e ndërveprimit të disa nyjeve të makinës qepëse, kryesisht goditje në anije.
Pothuajse të gjitha këto këshilla për riparimin e një makine qepëse pulëbardha mund të përdoren gjithashtu për modele të tjera të makinave shtëpiake.
Para së gjithash, kontrolloni derdhjen e anijes me një xham zmadhues, nuk duhet të ketë kavanoz, spote të ndryshkur. Nëse nuk ka, ata duhet të hiqen me dumplings të vogla dhe të lëmuara në shkëlqim, përndryshe fije do të vazhdojë vazhdimisht për gjurmët e dosjes dhe sythe do të shfaqen nga fundi. Vetëm bëni atë që ju duhet me kujdes, në mënyrë që të mos e kapni majën e hundës së anijes.
Ndonjëherë një bobin (fije e poshtme është plagë në të) mund të jetë arsyeja për riparimin e makinës qepëse. Po, është riparim, pasi një "mjeshtër" i papërvojë shpesh disassembles dhe mbledh të gjitha nyjet kur është e mjaftueshme për të zëvendësuar metalin e vjetër duke bobbing në një plastikë të re. Nëse skajet e metalit Bobbin në kavanoz, dhe Bobbin, kapaku do të rrëzohet nga fije, fije më e ulët do të dalë, dhe fije më të lartë në linjë do të ndodhë periodikisht më poshtë.
Shpesh, arsyeja për riparimin e masters riparimin e makinës qepëse është se fije e sipërme është e rregullueshme dobët. Ju e shtrëngoni pothuajse plotësisht, dhe tensioni është ende shumë i dobët. Shikoni, ndoshta, tensionuesit nga temat u grumbulluan midis pllakave të tensionit, të cilat pengojnë kompresimin e plotë të rondele. Ndoshta dobësoi malin e tensionit (pulëbardhë).
Por ende, më shpesh në makinat qepëse të tilla si një pulëbardhë, një dështim i parametrave të punës të anijes dhe gjilpërave. Ky është një lloj kompleks i riparimit të një makine qepjeje, ose më mirë cilësimet, por është e këshillueshme që njohja e përgjithshme të njohësh arsyen kryesore, për shkak të së cilës të gjitha "problemet" e makinave qepëse ndodhin.
Më shpesh arsyeja për shfaqjen e dështimit të makinës qepëse bëhet fije më e lartë. Opport of thread, looping atë në thur, linjë të pabarabartë, skips, etj E gjithë kjo shpesh varet nga tensionuesi i fijes së sipërme.
Është fiksimi i rregullatorit të tensionit (pulëbardhë) më së shpeshti shkakton punën e tij të keqe. Trupi plastik është shtyrë nën presionin e vidës dhe me kalimin e kohës që tensionuesi fillon të lëkundet, dhe madje edhe "bie" nga trupi.
Rregullimi i mekanizmit të anijes së makinave qepëse që kryejnë një pulëbardhë zigzag, Podolsk, Veritas dhe të tjerë nënkupton pozicionin e pozicionit të kërthizës së looperit mbi veshin e gjilpërës në 1 ... 2 (3) mm në kohën e gjalpë Qasja e hundës në gjilpërë. Ky parametër kontrollohet kur makina qepëse nuk kryen jo vetëm një vijë të drejtë, por duke përfshirë në gjilpërë të majtë dhe të djathtë (gjatë kryerjes së një linje zigzag).
Hunda e anijes duhet të kalojë njëkohësisht gjilpërën pothuajse ngushtë me teh - ky është gjendja e dytë, duke lejuar të formojë një thur pa skips.
Në këtë foto nga shigjeta tregoi lidhjen e boshtit të goditjes së anijes. Lironi vidhos me një çelës të kokës në 10, dhe mbajtjen e handwheel me një dorë, ju mund të rrotulloni boshtin (së bashku me anijen e anijes), duke rregulluar pozicionin e hundës së anijes në lidhje me gjilpërën.
Megjithatë, këto nuk janë të gjitha cilësimet për rregullimin e ndërveprimit të anijes së hundës dhe hala. Ka një parametër të tillë si afatet kohore të një qasjeje të hundës në gjilpërë, domethënë në kohën e fillimit të gjilpërës që ngrihet lart. Gjilpërë është ulur në pikën më të ulët, dhe kur ngrihet me 1.8-2.0 mm, duhet të gjendet me hundën e anijes, anija heq lakën nga gjilpëra dhe e uron atë rreth tij.
Por kjo nuk është e gjitha. Për makinat e qepjes që kryejnë një linjë zigzag ka një koncept të tillë si injektimi i drejtë dhe i majtë i gjilpërës. Me të majtën dhe të djathtë të gjilpërës, noseneli i anijes duhet "me besim" me një lak të formuar mbi veshët e gjilpërës. Ajo duhet të marrë pak më të lartë se veshi i gjilpërës, por më pak se distanca e veshit të gjilpërës, rreth 1 mm.
Cilësimet mbi cilësimet e mësipërme mund të përdoren si një pikë referimi nëse vendosni të bëni makinën e qepjes në tuaj. Si rregull, me boshllëqe të tilla, makina do të punojë normalisht, por nëse keni nevojë për qepje të thurura të thurura, shumë të hollë (mëndafshi) ose të kundërtën e indeve të trashura, keni nevojë për një rregullim më të saktë të këtyre parametrave, të cilat mund të vendosen vetëm.
Në shumë raste, riparimi i makinave qepëse nuk do të ketë nevojë nëse përmban makinë qepëse të pastër dhe të lubrifikuar periodikisht. Nëse rrobaqepësi kujdeset për makinën e tij të shkrimit, ajo u bë, dhe do të marrë atë nga mbingarkesa gjatë punës, për të mos dhënë duart në duart e "njerëzve të tjerë" dhe për këtë arsye makina qepëse do të jetë më pak e zakonshme për t'u thyer.
Pas një pune të gjatë, pastroni ndarjen e pajisjes së anijes dhe vende të tjera të disponueshme nga pluhuri, zgavrën, pikat e naftës. Është e mundur për të pastruar vetë anijen, mekanizmin e anijes, një tassel të ngurtë të flokëve. Është e këshillueshme që të lubrifikoni makinë shkrimi të paktën një herë në gjashtë muaj, dhe pas lubrifikimit pak në të për të punuar "vrenjt", veçanërisht nëse makina nuk përdoret për një kohë të gjatë. Vaj gjatë operacionit është pak i nxehtë dhe depërton më mirë nyjet dhe vendet e fërkimit.
Vaj i makinës është më i mirë për të hyrë në një shiringë mjekësore dhe për të bllokuar pika të vogla në vendet e disponueshme ku ka fërkime të pjesëve metalike.
Armiku i madh i të gjitha mekanizmave janë të poshtër dhe ndryshk, të përpiqet të mbajë makinën në një vend të thatë dhe të ftohtë. Nëse makina për një kohë të gjatë Ata nuk do të përdorin, heqin atë nga pluhuri nga hyrja, përndryshe vaji nga pluhuri ngurtësohet, dhe makina do të jetë e shtrënguar fort, ose e panjohur. Ky rast konsiderohet në artikull.
Sot ka kurse të shumta dhe kurse qepëse, të cilat tregojnë popullaritetin e tillë, do të duket pajisje të vjetruara si makina qepëse. Meqenëse kjo pajisje përdoret në mënyrë aktive, kjo do të thotë që riparimi i makinave qepëse me duart e tyre është një temë mjaft relevante që intereson shumë nje numer i madh i e njerëzve.
Zgjidhja e problemeve dhe riparimi i plotë i makinave qepëse është një proces shumë i vështirë që kërkon aftësi, njohuri dhe përvojë të caktuar. Prandaj, ju duhet t'i përmbaheni rregullave të caktuara që do të zgjasin koha e punës Pajisje dhe të heqin qafe të gjitha llojet e problemeve në të ardhmen.
Rregullat kryesore të shfrytëzimit të makinës qepëse përfshijnë:
Neglizhimi i rregullave të mësipërme dhe materialeve dhe pajisjeve të përdorura me cilësi të ulët çon në një shumëllojshmëri të keqfunksionimeve. Më të njohurit e tyre janë përshkruar më poshtë.
Një nga problemet më të zakonshme konsiderohet të jetë një fije e thyer (e sipërme ose më e ulët). Problemi me fijen e sipërme mund të ndodhë kur gjilpëra është instaluar gabimisht ose mosrespektimi i gjilpërës dhe numrit të fijeve. Gjithashtu, arsyeja mund të jetë bente e gjilpërës ose tensionit të tepruar të fijeve. Përveç arsyeve të treguara për problemet me fije të sipërme, fije më e ulët mund të thyhet në performancën, avantazhet e rrotullës dhe dredha e gabuar e fijeve. Shkelje e rregullave të drejtimit të fijes, tensionit të dobët dhe mospërputhjes midis fijeve dhe gjilpërës shpesh çon në formimin e sythe.
Nëse rrobat nuk lëvizin gjatë sewn. Në këtë rast, ju duhet të kontrolloni pozicionin e dhëmbëve. Ato mund të ulen shumë ose, përkundrazi, trajtohen. Gjithashtu, vëmendja kërkon hapësirë \u200b\u200bnën pllakën e gjilpërës, ku pluhuri mund të mblidhet.
Një problem tjetër popullor kur punon me një makinë qepëse është prerja e pëlhurës. Largohuni nga kjo, mosfunksionim shumë i pakëndshëm mund të jetë në mënyrë të pavarur. Për këtë, është e nevojshme të kontrolloni këmbën e fiksimit ose të kontrolloni gjilpërën. Nuk duhet të jetë shumë e trashë dhe e instaluar shumë fort. Gjithashtu, pëlhura mund të nxitojnë për shkak të burrs në dhëmbë, të cilat mund të jenë lehtësisht të stilit me një skedar.
Me "fitimin" e materialit, ka shumë të ngjarë që ka probleme me tensionin e fijeve të sipërme ose të poshtme. Përveç kësaj, mund të jetë pasojë e presionit të gabuar të dorës ose të prodhimit të saj.
Nëse makina është e copëtuar keq, rrobaqepësi mund të ndiejë makinën e rëndë të lëvizjes. Për temperatura të larta Në dhomë, lubrifikanti mund të kandidojë vetëm. "Frenimi" i makinës është për shkak të dredha-dredha e fijeve midis volanit dhe mëngës.
Problemet e përshkruara më sipër janë eliminuar shumë lehtë, gjëja kryesore është e saktë dhe me kohë të përcaktojë shkakun. Megjithatë, gjatë funksionimit të makinës qepëse, ndodhin ndarje më serioze. Në këtë rast, për të riparuar shkrimin e makinës, do t'ju duhet të bëni përpjekje maksimale dhe të fokusoheni mirë në dizajnin e saj.
Ndarja më e zakonshme është shfaqja në makinën qepëse me një trokitje karakteristike. Shkaku i trokitje është pastrimi midis bushings të boshtit kryesor të pajisjes. Eliminimi i pastrimit është mjaft i thjeshtë: ju duhet të tërheqni volinën në drejtimin aksial të makinës.
Për të rregulluar makinën e qepjes, ju duhet të çmontoni atë. Sekuenca e punës është si më poshtë:
Pas asamblesë së kundërt të mekanizmit në përputhje me vendndodhjen e ndërsjellë të mëngës dhe boshtit, bobbin bëhet në vendin e saj dhe rrotullimi i boshtit është kontrolluar. Me një ndjenjë të disa përpjekjeve gjatë rotacionit, është e pamundur të thellohet bobin. Pastaj mbetjet derdhen. Në praktikë, një rondele është e mjaftueshme, por ka raste kur disa rondele përdoren për të hequr hendekun.
Përveç kësaj, trokitja në makinën e qepjes mund të ndodhë kur rafti i dhëmbëzuar godet pjatën e gjilpërës. Për të riparuar makinën (të shpëtoj nga troka), ju vetëm duhet të vendosni një hekurudhë prej 180 gradë.
Arsyeja për praninë e një trokitje në anije është një hendek në rritje midis anijes dhe forks. Këtu është e nevojshme të kontrolloni operacionin e përfundimit të pllakës së pajisur me shtytësin. Ndodh që ky element në përgjithësi mungon.
Cikli operativ i gjilpërës së qepjes matet me dhjetëra mijëra punctures. Natyrisht, me kalimin e kohës, maja e saj fillon të shurdhër, gjilpëra vetë fillon të përkulet. Ndonjëherë të gjithë riparimin e makinës qepëse është për të zëvendësuar këtë artikull. Duhet të theksohet se është e pamundur për të riparuar gjilpërën, dhe është jopraktike. Për të zëvendësuar gjilpërën, është e nevojshme të qaseni shumë me përgjegjësi, pasi ajo varet drejtpërdrejt nga efikasiteti i të gjitha pajisjeve. Nën instalimin e saktë të gjilpërës, lojtari kuptohet të jetë pozicioni i saj kur tehu i saj ndodhet në anën e anijes. Gjithashtu, ka një mungesë shumë të rëndësishme të një shumëllojshmëri të reagimit dhe folësve të gjilpërës, kështu që duhet të jetë i vendosur fort.
Është shumë e rëndësishme të zgjidhni saktë një gjilpërë nën një lloj specifik të pëlhurës. Forma e zgjedhur siç duhet në thelb lehtëson kalimin e fijeve përmes leckës. Kjo shmang lejet në linjë dhe probleme të tjera gjatë qepjes.
Riparimi i makinave qepëse Podolsk
Riparimi i një makine qepëse Podolsk me makinë manuale ose elektrike është e lehtë për të kryer me duart tuaja, pasi vetëm rregullimi dhe konfigurimi i vogël zakonisht kërkohet. Makinat e qepjes të tipit Podolsk, këngëtari janë makina shumë të besueshme, lëvizja e anijes është projektuar në mënyrë që pozicioni i saj të mos rrëzohet dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të përshtatet vazhdimisht. Rrallë, por ju duhet të vendosni pozicionin e duhur të produktit gjilpërë, por ju mund ta bëni atë me duart tuaja pa përdorur shërbimin e mjeshtrit. Para se të filloni riparimin e një makine qepëse, pastroni nga ndotja. Hiqni gjurmët e vajrave dhe temat e grumbulluara.
Arsyet për shfaqjen e pasazheve të thurura ndonjëherë janë shumë të thjeshta: gjilpëra është instaluar gabimisht, zgjidhet gabimisht në trashësinë e pëlhurës së fijeve dhe madhësia e gjilpërës, tensioni i temave është rregulluar gabimisht, gjilpëra është përmirësuar. Shpesh shkaku i pasazheve të thurura bëhet një dështim i cilësimeve për funksionimin e mekanizmit të anijes. Shuttle hundë i afrohet gjilpërës, një kohë jo-kohë ose një hendek midis hundës dhe gjilpërës është shumë i madh. Në këtë rast, do të jetë e nevojshme për të kryer riparim kompleks, rregulloni ndërveprimin e punës së pajisjes anijes dhe gjilpërës.
Makinat qepëse të tipit Seagull, Podolskaya, duke kryer një linjë zigzag rregulluar më të vështirë se makinat që kryejnë vetëm një vijë të drejtë. Riparimi i makinës qepëse Seagull mund të kryejë vetëm një mjeshtër me përvojë. Por disa rregullime dhe cilësime mund të bëhen me duart tuaja, në mënyrë të pavarur rregulloni hendekun midis hundës së anijes dhe gjilpërës. Është ky parametër që është arsyeja kryesore për paraqitjen e qepjeve për makinën e qepjes pulëbardhë. Ju mund të zëvendësoni rripin e makinës elektrike dhe rregulloni rregullisht tensionin dhe të tjerët.
Një anije qepëse për çdo makinë qepëse është pajisja kryesore. Nga shteti dhe konfigurimi i ndërveprimit të gjilpërës me një anije, cilësia e makinës qepëse, mungesa e skips, thyerja e temave varet. Sipërfaqja e saj duhet të jetë në gjendje të përsosur dhe të mos ketë vrazhdësi dhe jar, ndryshk. Riparimi i një anijeje qepjeje nuk kryhet nëse anija ka një kavanoz (anijes plastike) ose ndryshk (metalik). Një anije e tillë duhet të ndryshohet vetëm. Në disa raste, është e mundur të zëvendësohet pjatë pranverë që rregullon tensionin e fijeve të poshtme, burimet e parakohshme.
Nëse makina vazhdimisht thyen gjilpërën, është një shenjë se makina qepëse kërkon riparim. Ndonjëherë prishja e gjilpërës ndodh për shkak të faktit se rrobaqepësi gjatë qepjes tërheq pëlhurën me dorë. Është e nevojshme për të rritur presionin e këmbës së shtypit në pëlhurë dhe për të ngritur pak më të lartë spirale të hekurudhës, atëherë ju nuk duhet të "ndihmoni" makinë shkrimi. Pëlhura shumë të trasha dhe një gjilpërë e hollë janë gjithashtu shkaku i ndarjes së tij. Por shpesh shkaku i ndarjes bëhet një dështim në punën e pajisjes së anijes. Në këtë rast, magjistari do të duhet për të riparuar makinën e qepjes, konfiguruar dhe rregulluar punën e faqes kryesore të makinës qepëse.
Ashtu si pedali, motori elektrik nuk duhet të riparohet në mënyrë të pavarur. Sidomos pasi nuk ka asgjë për të riparuar. Motori ose punon ose nuk funksionon. Nëse nuk funksionon, dhe ju e dini saktësisht se nuk ka asnjë arsye tjetër për këtë, atëherë duhet të zëvendësohet. Dhe për të kuptuar kur duhet të ndryshohet, lexoni këtë artikull. Tipari kryesor i motorit "Burnt" është aroma e veçantë e instalimeve të lidhura. Por, kjo nuk është një arsye për të shkuar në dyqan dhe për të blerë një makinë të re elektrike.
Ne nuk ju këshillojmë që të riparoni pedalin e qepjes në tuaj. Për të çmontuar dhe për të mbledhur pedale duhet të ketë një elektricist ose një përshtatje master që e di se pedale elektrike mund të shkaktojë jo vetëm "ndarjen" e motorit, por edhe shkakun e qarkut të shkurtër dhe mbinxehje të makinës qepëse. Ne vetëm japim këshilla se si të parandalojmë shkatërrimin e saj. Më shpesh, shkaku i ndarjes së pedalit është telat e saj të gjatë. Tela, të dehur nën këmbët, përkulen dhe ndahen.
Ndonjëherë ka nevojë për të çmontuar makinën e qepjes, më saktësisht hiqni rastin plastik të makinës për të hyrë në disa nyje. Një nevojë e tillë lind shumë rrallë dhe ndodh vetëm kur është e nevojshme për të zëvendësuar makinën e qepjes motorike ose rripin e makinës. Megjithatë, për të zëvendësuar pajisjen elektrike, nganjëherë është e mjaftueshme për të hequr vetëm mbulesën e poshtme dhe anësore. Por për të eliminuar "zhurmën" e mekanizmave do të duhet të çmontojë plotësisht makinën.
Lloji më i vështirë i riparimit të makinës qepëse ndonjëherë shoqërohet me një faj të tillë të padëmshëm, si shfaqja e sythe periodike në linjë. Ndonjëherë magjistari duhet të kontrollojë pothuajse të gjitha nyjet për të eliminuar këtë defekt. Dhe, si rregull, arsyeja për pamjen e lakut në linjë është një gërvishtje e vogël ose kavanoz në rrugën e fijes. Arsyeja për paraqitjen e një linje të tillë të defektit në makina të tilla si një pulëbardhë është instalimi i pasaktë i funksionimit të goditjes së anijes. Kjo është një lloj i komplikuar i riparimit dhe e bën të pamundur pa përvojë me duart tuaja.
Overock Repair është në mënyrë të pavarur, ju mund të rregulloni vetëm funksionimin e saj. Overlock është e lehtë, por ka parametra shumë të saktë për rregullimin e ndërveprimit të loopers dhe hala, kështu që ata nuk do të jenë në gjendje t'i vendosin menjëherë ato. Megjithatë, si rregull, kjo nuk është e nevojshme. Overlock i mirë dhe i besueshëm nuk parashikon rregullimin e këtyre parametrave dhe shumë prej tyre kanë një pozitë fikse. Të gjitha linjat e defekteve të mbivendosjes janë të lidhura vetëm me tensionin e gabuar të fijes, gjendjen e gjilpërës dhe cilësinë e temave të përdorura.
Sewing Machine Industrial 1022 klasë dhe 22 klasa përdorin shumë studio. Këto makina shpesh janë "workhorse" kryesore dhe për këtë arsye është e mundur për t'i riparuar ato periodikisht. Por jo kudo që mund të gjeni magjistarët të aftë për të riparuar makina industriale. Kjo është arsyeja pse ne ofrojmë materiale të hollësishme se si të riparojmë makinën industriale me duart e tyre. Nëse nuk keni mundësi të ktheheni te mjeshtri, ne shpresojmë që këto artikuj për riparimin e makinave industriale të qepjes do t'ju ndihmojnë.
Overock 51 Klasa është makina më e zakonshme e qepjes industriale e përdorur në shtëpi. Konfiguruar siç duhet mbivendosjen e kësaj klase në mënyrë të përkryer copes me çdo pëlhura dhe janë veçanërisht të domosdoshme gjatë përpunimit të materialeve të ashpra dhe të trasha. Kjo mbivendosje, si overockat e tjera, është e vështirë të përshtatet në mënyrë të pavarur. Por nëse keni nevojë të bëni riparimin e mbivendosjes dhe kontaktoni mjeshtrin nuk është e mundur, përdorni rekomandimet e dhëna në këtë artikull. Ata do t'ju ndihmojnë të plotësoni me saktësi temat, të krijoni parametrat operativë të loopers dhe gjilpërën më vete.
Qepja e leshit duhet të bëhet nga një makinë të veçantë. Shpejtësia e makinës shtresë e sigurt dhe shpejt lidh lëkurat e leshta me një vijë të bukur dhe të butë. Manual skuqje në teknologji moderne Qepja e leshit nuk përdoret më, sepse teknologjia e nxjerrjes në pah të lëkurës ka ndryshuar. Nëse jeni të angazhuar në leshin e qepjes, ju duhet të blini një makinë shkrimi me shpejtësi. Një makinë 10-b është një makinë universale industriale e projektuar për të përshtatur furs me një lëkurë lëkure të dendur, të tilla si lëkurë dashi, nutria, dhelpra etj. Ky artikull ofron rekomandime se si të konfiguroni në mënyrë të pavarur punën e saj.
A ju pëlqen të qepni dhe ju duhet të personalizoni ose të riparoni një makinë qepëse? Pastaj sigurohuni që të studioni se si është rregulluar makina qepëse. Njohja themelore e pajisjes së makinave të qepjes do t'ju ndihmojë të kuptoni arsyen për shumë gabime dhe t'i eliminoni lehtësisht ato me duart tuaja, pa përdorur shërbimin e mjeshtrit - mbajtësin e makinës së qepjes. Pothuajse të gjitha makinat qepëse të anijes së thurjes kanë të njëjtën pajisje dhe ndryshojnë vetëm nga lloji i pajisjes së anijes të përdorur. Ka vetëm tre prej tyre: një anije anijeje, anije vertikale dhe anije horizontale. Karakteristikat e rregullimit të makinës qepëse kryesisht varen nga cili lloj i anijes është instaluar në makinë.
Disa makina moderne qepëse nuk kanë nevojë për lubrifikim. Kjo është për shkak të aplikimit të teknologjive të reja për prodhimin e bushings dhe nyjeve. Megjithatë, shumica e makinave qepëse, veçanërisht modelet e vjetra, përdoren për lubrifikim të naftës posaçërisht të makinës, të zëvendësuara nga llojet e tjera të vajrave nuk rekomandohet. Përdorimi i vajrave të paparashikueshme për makinën e qepjes mund të çojë në kodimin e punës së komponentëve dhe mekanizmave të makinës dhe do të marrë largimin e plotë të një vaji të tillë për të rikthyer rotacionin e lirë të pjesëve të makinës qepëse.
Riparimi i një makine qepëse nuk do të kërkohet për shumë vite, nëse makina është ruajtur dhe kujdeset për të. Periodikisht, duhet të pastrohet me një furçë të ngurtë për ndarjen e anijes ngjitëse nga gomat dhe mbetjet e fijeve dhe lubrifikoni makinën. Pas lubrifikimit, duhet të fshihet me kujdes pjesën tjetër të naftës nga pjesët, veçanërisht nga sipërfaqet e punës. Lubrifikoni nyjen gjilpërë me kujdes ekstrem. Vaj i tepërt mund të grumbullohet në vende të vështira për ta arritur dhe të papërfillshme dhe të prishin rroba gjatë qepjes. Periodikisht, ju duhet të hiqni pllakën e gjilpërës dhe furçën për të hequr indet e akumuluara dhe produktet e fijeve.
Ngritja e nyjeve të avancimit të pëlhurave të makinës qepëse është e nevojshme kur makina qepëse u përpoq të riparonte një "mjeshtër" të papërvojë, duke u përpjekur në mënyrë të rastësishme për të rrotulluar fasteners të ndryshme. Si rezultat, rregullimi i mekanizmit të avancimit të pëlhurës rrëzohet, dhe defekte të ndryshme shfaqen në makinën e qepjes. Për të rregulluar nyjen e avancimit të pëlhurës është e vështirë, ju duhet të konsideroni në të njëjtën kohë disa parametra të funksionimit të nyjeve të tjera, kryesore e të cilave është pozita e gjilpërës.
Valwheel menaxhon punën e makinës qepëse. Duke përdorur një makinë manuale ose një motor elektrik, së pari ju jepni lëvizjen e volanit. Pas kësaj, karriget me rrota drejton boshtin kryesor të makinës qepëse. Puna e saj mund të jetë e çaktivizuar duke përdorur një rondele të veçantë fërkimi dhe lidh pajisjen për dredha-dredha bobbin. Mos harroni të lubrifikoni nganjëherë mëngë në të cilën volot rrotullohet, për këtë ju duhet të çmontoni malin dhe të hiqni atë nga boshti.
Diskutimi manual shpesh kërkohet të riparojë. Handle e tij "dangles" dhe nuk është fikse në shul, ai punon jerks dhe me një kërcitje, duke shkaktuar një copë litari lëkure nënshkrimin fare. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse asnjë nga një duzinë nuk është përdorur me makinë manuale. Para se të vazhdoni të riparoni, përgatitni një pikëllim në 11 për të hequr dorë nga vidhosja e transmetimit në makinë. Pastroni makinën nga ndotja dhe lubrifikoni vajin e vajit të pajisjes. Shtrëngoni, nëse është e nevojshme, një bushings me kaçavidë të madhe dhe të fillojnë riparimin e dorezës.
Drive këmbë është e pakëndshme. Punon me zhurmë dhe vazhdimisht duhet të ndjekë makinën për të rrotulluar në anën e dëshiruar dhe këmbët e lodhur nga puna e gjatë. Më vendimi më i mirë - Vendosni makinën me një pedale me një pedale, dhe përdorni këmbën e këmbës si një tavolinë për një makinë qepëse. Nëse keni nevojë për të riparuar një makinë këmbë, atëherë blini rrip lëkure të parë me makinë, lubrifikant i trashë për kushineta dhe përgatitni mjetin. Për shumë vite të përdorimit të një makine këmbë, lidhjet e saj dhe varet janë dobësuar, dhe rregullimi dhe lubrifikimi i tyre do të kërkohet.
Për ta bërë më të lehtë për ju që të gjeni shkakun e një ose një mosfunksionim tjetër, ne ofrojmë shqyrtim i shkurtër Gabimet kryesore dhe arsyet për paraqitjen e tyre, si dhe përzgjedhjen e artikujve të faqes së dedikuar për këto çështje. Ata do t'ju ndihmojnë të riparoni një makinë qepëse shtëpiake me duart tuaja.
Ndonjëherë, ju duhet të hiqni kapakun e overlakës dhe të lubrifikoni të gjitha pjesët e makinës janë brenda rastit. Çfarë ju duhet të kushtoni vëmendje dhe si ta bëni atë me duart tuaja.
Një "gjë e tillë" si dredha-dredha thread në bobin shpesh krijon shumë shqetësime kur qepja. Për disa arsye, nuk është gjithmonë e mundur të shpejt dhe "pa probleme" të kryejnë atë. Le të kuptojmë se pse nganjëherë është e vështirë të threshja e erës në bobin dhe çfarë duhet bërë për të eliminuar ndarjet e vogla të Winder.
Ky artikull me këshilla të mjeshtrit se si të çmontojnë në mënyrë të pavarur makinën e brendshme të qepjes moderne të vëllait, Janome, etj.
Si është rregulluar makineria moderne e qepjes shtëpiake me një makinë elektrike. Gabimet kryesore të nyjave dhe mekanizmave.
Pse një makinë qepëse moderne filloi të kalonte qepje në vijë? Shpjegon magjistarin për riparimin e makinave qepëse.
