Xhami rezistent ndaj nxehtësisë është më i qëndrueshëm, dhe me një ngrohje të konsiderueshme, plas, si rregull, nuk zgjerohet. Çarje të shtrojë në produktet nga Pyrex dhe pjesërisht nga xhami molibden është relativisht e thjeshtë. Plas është ndezur në një flakë të ngushtë dhe të mprehtë nga një fund në tjetrin. Zakonisht zbutur xhami, zgjerimi, e kthen plas. Megjithatë, mund të ndodhë që kur ngrohja, partitë e plasjes do të shpërndahen dhe hendeku është formuar mes tyre. Kjo shpesh ndodh në produkte të trasha me mure ose kur plas është në një sipërfaqe sferike. Në këtë rast, skajet e plasaritjes së ndarë mund të tërhiqen nga një shkop xhami, dhe pastaj thithin në një ndezës të mprehtë të flakës.
Ju mund të bëni ndryshe. Vendi ku plas është, gradualisht ngrohtë në ndezësin e flakës. Në të njëjtën kohë, ngrohni fundin e xhamit shkop nga gotë e së njëjtës markë në zbutjen e plotë. NË dora e djathtë Merrni një shkop qelqi të nxehur dhe lidheni me kujdes një fund të zbutur në një fund të plasaritjes. Tërheq mustache relativisht të hollë. Pastaj, kur të nxehtë, mustaqe të zbutur në plas është imponohet, duke lëvizur një shkop nga një fund i plasaritjes në tjetrën (Figura 92). Është formuar si një shtresë ngjitëse që i ngjan saldimit autogjen. Seam është shkruar, përfundojë dhe ndezur.
Është shumë më e vështirë të rri në çarje në produkte nga qelqi i zakonshëm laboratorik. Çarje në produktet nga këto syze gjatë ngrohjes janë zgjatur shpejt dhe mund të shkaktojë një produkt për të përfunduar keq. Në produktin ku ka një plas, dërgoni flakë jo-mbushëse ndezës me gaze cila së pari vazhdon distancë e konsiderueshme Nga plas. Pastaj ngadalë veshin produktin, duke siguruar këtë ngrohje të ngadaltë dhe uniforme të qelqit. Një çarje me ngrohje të kujdesshme dhe të ngadaltë nuk do të rritet. Ju mund të bëni ndryshe: produkti dhe vendi ku ka një çarje, të nxehtë me kujdes në ndezësin e flakës së ftohtë (shtresa cooter parandalon ngrohje të mprehtë). Gradualisht rritjen e temperaturës së flakës, duke shtuar ajrin (ose oksigjenin) dhe gazin në të. Kur plas stabilizohet (xhami nuk është i lidhur), një flakë e ngushtë e ndezësit drejtohet përgjatë plasarit dhe ngrohjes së qelqit për të zbutur. Thithje në të njëjtën kohë, djeg, pas së cilës produkti rrotullohet plas dhe ngrohtë në një flakë më të gjerë. Qelqi, zgjerim, lidhës. Nëse kur plas është ndezur, hendeku është formuar, mund të vuloset duke përdorur një shkop xhami siç përshkruhet më sipër. Operacioni i plasaritjes duhet të bëhet shumë shpejt. Me një vulosje të ngadaltë, xhami mund të copëtohet dhe sipërfaqja bie bëhet nga matte.
Një vulosje e çarjeve në pjesën e poshtme të shishit, një gotë ose një anije me fund të sheshtë bëhet si më poshtë (Figura 93). Dno ngadalë dhe gradualisht ngrohur. Pastaj ndezësit e flakës bëhen të mprehta dhe të ngushta dhe të ngrohta për të zbutur të ashtuquajturat të ashtuquajturat të falsifikuara nga një fund në tjetrin (nga poshtë-lart). Shtrija është e instaluar në flakë në një kënd prej 130-140 °. Për të peshuar ajrin në qafën e flask ose filxhan, priza me një tub qelqi ose një fuqi në fund të energjisë futet në një pjesë të gjerë të së cilës kordoni ose fletët e fletës janë plagë. Nëse skajet e shpërthimit të plasaritjes, atëherë pastrimi është i vulosur me një shkop xhami dhe paguani mirë. Në pjesën e poshtme të baltës ose të filxhanit, formohet shtresa konveks. Për të rivendosur fundin e sheshtë është ngrohur në një ndezës të gjerë flaka, duke vënë në djegur derrase druriDhe pak shtypni atë, ndërsa në të njëjtën kohë confuses dhe rrotulluar balonë ose xhami. Ky operacion përsëritet në pllakën e grafit në nivelimin përfundimtar të fundit. Pastaj produkti është ndezur së pari në ndezjen e flakës, dhe pastaj në furrën e muffle.
Një operacion më i pajisë është parukë e plasjes në formë yll që rezulton nga goditja në pjesën sferike të produktit. Çdo cracker, duke u larguar nga vendi i ndikimit, vazhdon me ndihmën e shkopinjve të xhamit të nxehtë në mënyrë që të mbyllet në vazhdimin e tyre (çarje të qarqeve). Pas kësaj, një flakë shumë e nxehtë e ndezësit ngadalë zbehet në qendër të plasaritjes së yllit dhe nxehet kjo pjesë e sipërfaqes së topit derisa të prishet pak. Të gjitha të çara janë mbjellë me xham të zbutur, përsëri më të ngrohtë në mënyrë të barabartë dhe, pak inflacion, harmonizo sipërfaqen sferike. Dëgjimi i vendndodhjes së shokut pa mbylljen e çara çon në plasaritje të mëtejshme.
Unë thyej parakolp plastike në makinën e Vaz, pronari mund të jetë relativisht i lirë dhe të vendosë një pikturë të re në ngjyrën e duhur. Pronarët e makinave të huaja nuk janë aq me fat, kolaps plastike për makinat e tyre janë shumë më të shtrenjta. Dalja - për të riparuar një pjesë të dëmtuar, duke hedhur çarje me duart tuaja në mënyrë që të kurseni para. Mënyrat për të rivendosur plastikën e thyer është e dobishme për të njohur pronarët e makinave ruse, për të mos blerë një element të ri për shkak të plasaritjeve të vogla.
Në varësi të madhësisë së dëmit dhe llojit të plastikës, praktikohen metodat e mëposhtme të bumpers plasaritur:
Referencë. Ekziston një metodë e thjeshtë e përdorur nga entuziastët e makinave, jo shumë për t'u kujdesur paraqitje makina. Kjo është lidhja e buzës së plasarit me tela ose klip letre nga stapler. Rasti është i thjeshtë, kjo do të thotë se nuk ka kuptim ta konsideroni këtë teknologji, gjithçka është e kuptueshme.
Përdorimi për ngjitjen e acetonit të aftë për të shpërndarë shumë lloje të plastikës është një masë e përkohshme e përdorur për të çara të vogla që u shfaqën në mes të trupit. Thelbi i saj është si vijon:
Me ndihmën e kompozimeve të trasha me dy përbërës të shitura në dy tuba, çdo çarje e vetme është afër në shumicën e llojeve plastike. Përjashtim - obligacione tekstil me fije qelqi, ngjitni ato rrëshirë epoxyDhe me dëmtime serioze, përdoret përforcim me rrjetin tekstil me fije qelqi.
Me shume Çarje të mëdha, Trolomes dhe thyen në parakolp, metodat e ngjitjes bëhen joefektive. Në raste të tilla, bashkim ose saldim me termofen me përdorimin e donatorëve materiale polimerike. Pas kësaj riparimi, vendi i defektit është subjekt i gjithëpërfshirës dhe pikturës në ngjyrën e makinës. Në fund, është e nevojshme për të bërë një lustrim të plotë parakolp në mënyrë që zona e pikturuar të mos dalë në sfondin e shtresës së vjetër.
Këshilli. Nëse keni rënë në një aksident ose keni hasur një pengesë fikse dhe thyeni kitin e trupit, përpiquni të grumbulloni të gjitha pjesët fluturuese, përveç më të vogla. Kjo do të lejojë që të përdoret kur riparohet plastika "amtare" dhe të mos kërkosh diçka të ngjashme.
Procesi përgatitor ndryshon pak për metoda të ndryshme të ngjitjes dhe saldimit të pjesëve të polimerit, kështu që duhet të konsiderohet veç e veç. Pyetja e parë është nëse është e nevojshme për të hequr parakolp për të riparuar. Në shumicën e rasteve, pa çmontim, nuk është e nevojshme të bëhet pa çmontim, pasi që plastika duhet të futet në të dy anët. Përjashtim - paketat e thyer që kanë fluturuar në shumë vende. Ata duhet së pari të bëhen së bashku, dhe pastaj të xhirojnë. Përndryshe, pas riparimit, pjesa mund të humbasë formën, e cila nuk do të krahasojë pikën e lidhjes, dhe boshllëqet me elemente ngjitur do të rriten.
Referencë. Shpesh trupi i parakolpit hiqet në pikat e bashkëngjitjes dhe pjesët e vogla të plastikës mbeten në vetë-vizatim. Para shpërbërjes, një detaj i tillë është ngjitur në mënyrë të besueshme në një mal të shqyer dhe vetëm pastaj hiqet.
Për të përgatitur kit të dëmtuar për riparim, kanë nevojë për mjete dhe materiale të tilla:
Shënim. Me ndihmën e një makine bluarje, ju mund të bëni një stripper më të mirë dhe shumë më shpejt se manualisht. Kjo dhe mjete të tjera të pushtetit, të cilat do të nevojiten për pikturë dhe lustrim, mund të merren me qira për 2-3 ditë.
Pavarësisht nëse puna kryhet e drejta me makinë ose kur hiqet parakolp, është e nevojshme të pastrohet mirë dhe të thatë. Pastaj një skaj i madh duhet të kalojë me një bojë me një indeks prej 3-5 cm nga plas në çdo drejtim dhe duke tharë komplotin e letrës së vogël zmeril. Çfarëdo metode riparimi që zgjidhni, bojë duhet të hiqet në bazë, përndryshe ajo do të parandalojë ngjitjen e ngjitës ose bashkimin e polimereve gjatë saldimit. Në fund, komploti duhet të jetë i lavdëruar.
Këshilli. Cilësia e blerjes së kitit varet nga kushtet në të cilat është prodhuar. Është më i përshtatshëm për të mbyllur dëmin në garazh të pajisur me një hendek të shikimit për heqjen e përshtatshme të pjesës dhe bashkimin e fasteners rënë në vend.
Për të zbatuar këtë metodë, ju duhet të blini kitin e mëposhtëm për riparimin e bumpers nga markë 3M:
Referencë. Këto grupe ofrohen nga prodhuesit e tjerë, por markë 3M është më e famshme dhe e provuar në praktikë.
Ngjitja e polimerit të lëngët është i përshtatshëm për shumicën e plastikës dhe mund të kryhet si kur të ngrihet, dhe me makinë. Vërtetë, opsioni i dytë është mjaft i pakëndshëm dhe ju do të keni nevojë ndriçim i mirë në vëzhgim. Për prerjen e çara, stërvitja elektrike do të ketë nevojë (jo bullgare!) Me një mandre për qarqe gërryese. Riparimet përbëhen nga operacionet e mëposhtme teknologjike:
E rëndësishme! Pas përzierjes së komponentëve, përbërja duhet të përdoret për 6 minuta, e cila është mjaft e mjaftueshme për të imponuar dëmet nga njëra anë. Koha e llogaritjes 30 minuta është e vërtetë për temperaturën e dhomës 21-23 ° C, kështu që kur punoni në një dhomë të ftohtë, është e nevojshme të organizoni ngrohje lokale të parakolpave (për shembull, një ngrohës infra të kuqe).
Nëse parregullsia është e dukshme nga ana e përparme e elementit, pastaj para pikturës, vendosni një stuko të vogël në pika, të destinuara për plastike. Pas tharjes, pastroni atë me lëkurën e P1500, degrease dhe bojë spërkatës, para-aplikuar shtresën e tokës. Pas një dite, polish kit trupor.
Pas prerjes, kërkohet një plasaritje manuale e plasaritjes. Ana e brendshme e kit të trupit është gjithashtu e nevojshme për të occhat prerjen e buzës së plasjes në një kënd të kasetë të ngjitur nga ana e përparme nga ana e brendshme nga ana e brendshme, qelqi Blloqet nga fundi mund të shihet se si kufizon skocez përbërjen e përbërjes në të jashtme kur aplikohet 2 komponentë është extruded mbi një shpatull në të njëjtën sasi të përbërësve përzierës përbërja është rubbed në hendek dhe në rrjet me një shpatull pas derdhjes dhe heqjen e ngjitësit. Kryqëzimi imbossed pastrohet kështu që plas e çuditshme në plastike duket.
Teknologjia është përdorur për të eliminuar dëmtimin e kites bërë nga tekstil me fije qelqi, pasi metoda e mëparshme nuk është e përshtatshme në këtë rast. Çfarë do të kërkohet për punë:
Këshilli. Nëse ka një konvekturë ose në vendin e grevës, pastaj menjëherë pas heqjes së tij, duke përdorur një tharëse flokësh ndërtimi për ngrohje.
Meqenëse rrahjet e tekstileve me tekstil me fije qelqi do të duhet të imponohen në të dy anët e zonës së dëmtuar, atëherë parakolp është më i çmontuar nga makina. Pas kryerjes së të gjithë punës përgatitore, duke përfshirë bojën dhe zhvendosjen e bojës, të veprojë në një sekuencë të tillë:
Shënim. Ajo është përdorur fillimisht nga letër zmerile të trashë në mënyrë që të krijojë një vrazhdësi në sipërfaqen e plastikës, e cila kontribuon në aderimin më të mirë të zam poliestër.
Në këtë punë në riparimin e vetë plastike, zhveshja, mbushja dhe piktura sipas teknologjisë standarde është kryer. Operacioni i fundit është lustrim parakolp, është e nevojshme për të dhënë një element të një shine homogjene.
Çarje të shumta, pushime dhe elementë të thyer të parakolpit janë riparuar nga metodat termike, në veçanti, bashkim. Për të përmbushur këtë punë të përpiktë kërkon një grup të vogël mjetesh dhe materialesh:
Shënim. Procesi i saldimit të defekteve serioze mund të shtrihet për orë të tëra. Trajtimi i plastikës i hekurit të saldimit gjatë kësaj kohe ngroh aq shumë sa që mjeti do të jetë i vështirë për t'u mbajtur me dorë.
Në procesin e përgatitjes për bashkim, bojë duhet të hiqet në bazë jo vetëm me të çara, por edhe nga copat e parakolpave të bumpered. Për më tepër, në këtë rast, kitja e trupit nuk largohet nga makina derisa të gjitha pushimet të jenë të lidhura dhe të fiksohen me bashkim, përndryshe elementi do të humbasë formën e saktë.
Teknologjia e bashkimit zbatohet në një sekuencë të tillë:
E rëndësishme! Ruajtja e skajeve plastike, është e nevojshme të mbash atë të palëvizshëm dhe të japë kohë për të ngrirë. Nëse e lëshoni artikullin para kohe, atëherë shtresa do të shpërndahet.
Në fund të procedurës së bashkimit, pastroni sipërfaqen e elementit, pastaj zbresin dhe bojë në ngjyrën e dëshiruar. Me operacion të mëtejshëm, jini të kujdesshëm, sepse parakolp mund të fluturojë në copa nga një ndikim i fortë, duke u shkatërruar në të njëjtat vende. Për të pasur atë më të fortë, ia vlen të përdorni një mënyrë tjetër - për të bashkuar me plastike të donatorëve.
Të gjitha nyjet janë pastruar me kujdes nga çarje të fiksimit të bojës. Split tani mban në arna, një pjesë e thyer e rregulluar në mënyrë të qartë nën hapjen e një debridi, shumë të lidhur me arna. Të gjitha shtresat janë të fiksuara në disa pika. Lidhje të plotë të të gjithë bashkimit operacionet përsëriten nga brendësia e parakolpave
Kjo është një mënyrë më efektive për të lidhur pjesë polimer, të përdorura jo vetëm për riparimin e bumpers, por edhe për të rivendosur një shumëllojshmëri të produkteve plastike. Kjo ju lejon të bëni në mënyrë të besueshme në elementet, duke shpenzuar shumë më pak kohë për të punuar sesa kur bashkoni. Për të përfituar nga kjo teknologji, ju duhet të përgatitni të njëjtat mjete me materiale për bashkim, duke përjashtuar rrjetin metalik. Përveç kësaj, do të duhet për riparim.
Çdo vjeshtë ose ndikim mekanik mund të çojë në plasaritje. Dhe kapaciteti që kalon ujin bëhet i padobishëm. Por paketë enë plastike të ujit Është e mundur që ajo të shërbehet rregullisht si për disa kohë.
Paksa fuçi plastike është krejtësisht në shtëpi. Konsideroni dy opsione si ju mund të eliminoni hapëse në fuçi plastike dhe tanke të tjera.
opsioni 1
Materialet dhe mjetet e mëposhtme do të kërkohen për punë:
Procedura e operimit:
Udhëzimi i videos
Opsioni 2.
Nëse enë është riparuar, uji në të cilin është nën presion, mund të përdoret në një metodë tjetër.
Për të punuar do të kërkohet:
Procedura e operimit:
Parukë përfundimtare dhe parregullsitë zbutëse në një tank plastik fiks Nëse defekti në enën plastike është i vogël, ju mund të përdorni zam epoksi. Ngjitës me dy përbërës Epoxy do të ndihmojë në mënyrë efektive të zgjidhë problemin e rezervuarit plastike të mbuluar.
Është shumë rezistente ndaj lagështirës dhe kimikateve, polimerizohet në vetëm 1 orë, jo një djegie.
Është e nevojshme për të prerë sasinë e duhur të ngjitësit, për të shtrirë me duar të pastra derisa një masë homogjene është marrë, prerë kon nga ajo dhe të futur në vrimë e tank. Rregulluar në mënyrë të sigurt për disa minuta.
Pastaj ju duhet të prisni 2 orë, pas së cilës enë mund të operohet.
Kostoja e kësaj përbërje nga 150 rubla për paketë në 50 g.
Gjithashtu pronat e ngjashme kanë ngjitës "Qëllimi i përgjithshëm permapoksi permeatex" (Nga 314 rubla për 25 ml) dhe "saldim plastike permapoksi permeatex" (nga 320 rubla për 25 ml).
Ju mund të blini ngjitëse epoxy në shumicën e dyqaneve të ndërtimit, si dhe nëpërmjet internetit.
Dëmtimi i syzeve të automobilave janë ndër problemet më të zakonshme me të cilat duhet të përballeni me pronarët e makinës. Teknologjitë moderne u lejojnë atyre të kryejnë riparimet e tyre të cilësisë. Autotypes kompani ofron riparimin e shpejtë dhe profesional të syzeve në Moskë.
Nëse keni gjetur çip ose plas në xhami, mos u ngut për ta ndryshuar atë, sepse një dëmtim i tillë i çdo statuti të kufizimeve riparohet lehtësisht. Në plas, papastërti bie shumë më shpejt, kështu që në këtë rast nuk është me vlerë të shtrënguar me riparimin, aq më shumë rritet gradualisht dhe në mënyrë të pashmangshme.
Më shpesh, çipi në xhami duket si rezultat i një ndikimi prej guri nga timoni i counter ose kalimi i makinës. Zakonisht një dëm i tillë nuk zvogëlon dukshmërinë. Rreziku kryesor është se ajo dobëson xhamin dhe në çdo kohë mund të bëhet një burim i zhvillimit të çarjeve, duke arritur në mënyrë radiale nga çipi në disa drejtime. Në këtë rast, xhamit mund të jetë plotësisht i papërshtatshëm për operim të mëtejshëm për shkak të një reduktimi të mprehtë të dukshmërisë.
Gjatë riparimit, materialet e mekanikave të qelqit të bëra nga SHBA.
| Llojet e vendeve të punës | Çmimi, fshij. |
| Riparimi i xhamave | |
| Riparimi i skolës deri në 2 cm | 900 |
| Riparimi i Scola nga 2 cm në 3 cm | 1700 |
| Riparimi i skolës nga 3 cm | 2500 |
| Riparimi i çara deri në 10 cm (pa garanci) | 2500 |
| Plasalitje (pa garanci) | 700 |
Pas kryerjes së punës, dëmtimi i xhamit do të bëhet i ulët. Kjo i referohet patate të skuqura dhe çarje, kështu që ne nuk rekomandojmë që të shtrëngojmë me riparim.
Shembuj të punës së kryer:
|
Plotësimi i xhamit |
Polimerizimi i çipit duke përdorur polimer UV nën presion |
|
Skele në xhami u rinovua në 30 minuta. |
Pas riparimit. |
|
Ne riparojmë diametrin e çipit në 5 cm. |
Xhamit pas riparimit të çipit në autotracts. Koha e punës 40 min. |
Sheshet në xhami janë të mbushura me një përbërje të veçantë polimer, duke ngjitur në mënyrë të besueshme dëmtimet e brendshme duke përdorur një mjet injeksion. Për të eliminuar shtrembërimin vizual të zonës së dëmtuar, një përbërje që ka të njëjtën gjë me xhamin e koeficientit të refraktimit optik të dritës, i cili është zbatuar vetëm nën ndikimin e rrezatimit UV aplikohet.
Kjo riparim është më efektive pikërisht në fazën e dëmit fillestar, kur SkOL ende nuk është bërë një çarje, dhe papastërtia nuk ka hyrë në të.
Si është riparimi i zogthit?
Është shumë më e lehtë për të riparuar pjesën më të madhe se çarje që rezulton, dhe madje edhe më shumë kështu që kjo procedurë do të kushtojë më lirë se duke zëvendësuar tërësisht xhamin e makinës tërësisht.
Problemi kryesor i plasjes në faktin se dukshmëria është zvogëluar. Shkaktuar nga drita refracting në xhami qelqi "kufitare". Ndërsa plas është i vogël, dukshmëria nuk është e kufizuar, dhe nuk ndërhyn me ngasjen e një makine. Megjithatë, rreziku i dytë është i listuar menjëherë - plas në çdo kohë mund të rritet, ose të ndahet në disa drejtime. Riparimi duhet të kryhet në kohën e duhur, derisa ata të jenë rritur në madhësi dhe nuk kanë çuar në humbjen e xhamit.
Pse nuk mund të dëmtojë absolutisht të padukshme? Ka disa arsye që parandalojnë arritjen e rezultatit të përsosur.
Kështu, nëse ju kërkoni ndihmë për ndihmë nga ekspertët në kohë, ju nuk mund të shmangni vetëm dëmtimin e zhvillimit, por edhe për ta bërë atë pothuajse të papërfillshme, sepse për të hequr lagështi dhe pluhur që është çuar në disa ditë të makinës, ajo nuk është ende e vërtetë - ata do të shfaqen pas riparimit dhe ata do t'i jepet vendi ku ishte plasaria.
Si e riparon xhamin?
Në fazën e parë, stresi hiqet për të parandaluar rritjen e mëtejshme të plasjes. Më pas është e mbushur me një polimer që ka të njëjtin faktor refraktiv si xhami auto. Nën ndikimin e ultravjollcë spektrin e dëshiruar (me një gjatësi vale të caktuar), përbërja është e polimerizuar dhe skajet e plasjes janë ngjitur mirë.
Çfarë duhet të bëni nëse një çarje u shfaq në xhami?
Ju duhet menjëherë të merrni një vend të dëmtuar menjëherë - kjo do të parandalojë të fëlliqur atje. E rëndësishme: Nën kasetë, të jetë i sigurt për të ndërtuar një copë letre të pastër (është e nevojshme në mënyrë që zam nga kaseta nuk mund të jetë në një plas). Nëse plastja është e pastër, ata ende nuk kanë marrë papastërti, ujë, ndonjë kimik apo reagent nga rruga, atëherë riparimi do të jetë me cilësi të lartë, ngjitës plasaritje mirë dhe zhvillimi i saj i mëtejshëm do të ndalet.
Riparimi i çarjeve të xhamit të automjetit mund të zënë nga një deri në një orë e gjysmë. Shpesh mund të bëhet në prani të pronarit - gjatë punës mund të prisni gatishmërinë në zonën e klientit të qendrës sonë teknike.
|
Riparimi i ndezur i xhamit të ndezur |
|
Windowill është një pjesë integrale e hapjes së dritares. Dhe që tani dritaret PVC në një prioritet të madh, ky artikull duhet gjithashtu të bëhet prej plastike. Pa këtë element, brendësia e dhomës duket e papërfunduar dhe e pakëndshme.
Por me një operacion të gjatë dhe të pahijshëm të dritareve të sipërfaqeve të ndryshme, kjo pjesë e dritares mund të kërkojë restaurim. Dhe ne nuk e dimë gjithmonë se si të përditësojmë dhe çfarë të mbyllim pragun e dritares plastike, nëse ka të çara dhe patate të skuqura, për të mos përmendur ndryshimin në ngjyrë dhe deformim.
Plastika është një material relativisht praktik. Elementet e bëra prej saj karakterizohen nga thjeshtësia në kujdesin, lehtësinë e instalimit, një variant të madh të ngjyrave dhe një çmim të ulët. Por në të njëjtën kohë janë subjekt i dëmtimit mekanik dhe të ndjeshëm ndaj temperaturave të larta (fryhet dhe mund të plas).
Çfarë duhet të bëni nëse shfaqet dritarja:
Në këtë rast, riparimi i prerjeve të dritareve plastike kryhet në varësi të shkallës së dëmit. Për këto qëllime ka agjentë të veçantë reduktues. Nëse kjo është dëm i vogël, mbyllja është bërë me një stuko, me patate të skuqura dhe çarje të shumta, përdorni film të laminuar, dhe me probleme serioze - një rreshtim të veçantë.
Ne do të thyejmë opsionet për restaurimin e prerjeve të dritareve PVC në kategori në varësi të përdorimit të materialit të përdorur.
E rëndësishme! Para se të riparoni pragun e dritares plastike me duart e tyre, sipërfaqja duhet të pastrohet nga papastërtia, të zbresin alkoolin dhe të thatë.
Dihet se sipërfaqet plastike të dritareve dhe dritareve janë të mbuluara me një film të padukshëm ose dekorativ që drejton funksionin mbrojtës. Me një apel të pasaktë, formohen scuffs dhe yellowing. Për të eliminuar defekte të tilla të vogla, ju mund të rinovoni plotësisht artikullin duke përdorur dylli për petëzin ose pastrues me bazë në Cosmofen me bazë në tretës.
Spote të vogla dhe scuffs mund të hiqen nga një pastrues i veçantë kozmofen Në rast se dritarja plotësisht e verdhë, është më mirë të aplikoni përbërjen në tërë sipërfaqen e saj. Ajo shkrin shtresën e sipërme të verdhë dhe plastike do të bëhet e re. Në këtë restaurim të pragut të dritares do të përfundojë.
Përdorimi i një përzierje të specializuar të tipit fenoplast ose reparaturset për të mbyllur defektet e vogla sot është një mënyrë shumë popullore. Në dyqane ajo është shitur në formën e pluhur të plotë me një shpatull dhe një xhami matëse. Përgatitja e stuko sipas udhëzimeve nuk do të jetë shumë vështirësi. Pas përdorimit, kjo përzierje fiton pronat afër PVC dhe lehtë godet boshllëqet, qoftë ajo është një çarje apo zeroja. Specialistët me përvojë për mbarështimin e përzierjeve me dy përbërës përdoren jo ujë, por abetar për depërtim më të thellë, i cili kontribuon në përgatitjen e një shtresë mjaft të qëndrueshme.
Me ndihmën e stuko, ju mund të mbyllni gërvishtjet e vogla dhe të çara Menjëherë pas përgatitjes së përbërjes vijon:
Për të kuptuar se si riparimi i pragut të dritares plastike do të duket si me duart e tyre me një stuko, ju duhet të filloni me vende më të padukshme.
Nëse nuk dini si të hiqni gërvishtjet nga një prag dritareje plastike, përdorni plastike të lëngshme. Ky material është krejtësisht i domosdoshëm kur bashkëngjitni gërvishtjet e thella dhe shpendët e mëdhenj. Kjo ju lejon të rivendosni edhe deformimin më të rrjedhshëm.
Për të korrigjuar defekte të thella me Windowill Përdorni plastike të lëngshme Tashmë një përbërje e përfunduar e llojit të Cosmofen Plus mbyll të gjitha thellimin në dritaren e plastikës derisa të merret një sipërfaqe e sheshtë. Pas kësaj, ju duhet të shihni se si çarje të ngushtë dhe patch do të ndryshojnë nga cilësi e përgjithshme e pllakës. Prandaj, përveç kësaj, mund të vendoset nga filmi dekorativ vetë ngjitës.
Ky është një mundësi mjaft e thjeshtë dhe e përballueshme për restaurimin e sipërfaqes së dritareve plastike me defekte të shumta. Një shumëllojshmëri e gjerë e gamit me ngjyra dhe zgjedhja e vargut për të simuluar një shumëllojshmëri të cilësi (dru, guri, model rus, etj.) Bëni këtë produkt shumë të popullarizuar edhe kur nuk kërkohet rimëkëmbja e pragut të dritares plastike.
Duke përdorur një film të petëzuar ju mund të përmirësoni pragun e vjetër të dritares Për të përdorur filmin vijon:
Është më e lehtë të punosh së bashku kur dikush mban buzë të filmit të ngjitur, dhe tjetri largon shtresën e saj të brendshme.
E rëndësishme! Para se të riparoni dritaren, është më mirë të shkëputeni këtë element nga dritarja. Kjo do ta bëjë më të lehtë dhe me efikasitet me problemin.
Riparimi i pragut të dritares me një rreshtim të veçantë është i përshtatshëm për elementë të trashë jo më shumë se 6 cm. Kjo është një mënyrë mjaft ekonomike dhe një mënyrë krejtësisht e thjeshtë në aspektin e punës, kur thjesht mund ta mbyllni detajet e problemit. Për shembull, kur elementi mund të vendosë ose plasaritur rëndë. Rreshtimi në dritaren PVC është bërë nga klorid polyvinyl pastër, i cili dallon me forcë dhe rezistencë ndaj lagështirës dhe ultravjollcë, dhe ju lejon të merrni një brendshme të përditësuar në një orë orëshe.
Për ta instaluar atë, është e nevojshme:
Pas linings plastike në dritare sillet ngjitur, filmi mbrojtës është hequr. Rreshtimi i bardhë i plastikës konsiderohet më pak problematik. Pas ngjitjes në dritaren e vjetër, buza e pllakës nxehet nga një tharëse flokësh ndërtimi dhe u përkul sipas tij.
Plastika e plastikës ju lejon të riparoni në kushte të shkurtra E rëndësishme! Trajtimi i nxehtësisë nuk mund të aplikohet në linings laminuara dhe me shkëlqim, pasi ata menjëherë humbasin speciet e tyre tërheqëse.
Nëse të gjitha metodat e mësipërme të restaurimit të dritareve të dritareve nuk janë të përshtatshme ose plastike të gëlltitur shumë, dhe ju nuk dini më se si të mbyllni pragun e dritares plastike, ju mund të përpiqeni të heqni në mënyrë drastike problemin duke zëvendësuar plotësisht pjesën.
Disassembly e elementit kërkon disa përpjekje:
E rëndësishme! Para se të preferoni Windows PVC, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit se disa firma ofrojnë një garanci për zëvendësimin e dritares në rast të dëmit.
Nëse dritarja është dëmtuar rëndë, rekomandohet ta zëvendësoni atë Instalimi i dritares së PVC nuk është një proces i tillë kompleks, por kërkon vëmendje dhe doktresë. Nëse zgjidhni midis zëvendësimit të pragut të dritares plastike dhe restaurimit të tij, atëherë opsioni i dytë është, sigurisht, më tërheqës në drejtim të kursimit të parave, në mungesë të mbeturinave dhe në një varg të ndryshëm të ngjyrave. Dhe në qoftë se ju përdorni një rreshtim plastike, një listë të materialeve nga të cilat mund të bëhet dritarja nuk është e kufizuar në plastikë. Mund të jetë beton, dru, dhe tulla dhe metal.
Rezulton se çmontimi dhe restaurimi i dritareve me duart e tyre në tërësi varet nga deformimi i strukturave, disponueshmëria e parave të gatshme dhe koha e lirë. Dhe në mënyrë që ky detaj i brendshëm të shërbejë për shumë vite, duhet të përdoret për qëllimin e synuar dhe kujdesin siç duhet për tekstet plastike me përdorimin e fondeve, veçanërisht për të synuar atë.
