Motori me avull filloi zgjerimin e saj në agim të shekullit XIX. Në atë kohë, agregatet e mëdha, të destinuara për përdorim industrial, dhe motorë të vegjël me avull që ndonjëherë kryejnë funksione thjesht dekorative. Ata morën një "lodra" të tilla më së shumti të shquar që dëshironin të kënaqnin veten dhe fëmijët e tyre. Kur agregatët me avull janë bërë më të vendosur në jeta e perditshmeInstalimet dekorative me avull janë përdorur vetëm në institucionet arsimore si përfitime.
Motorët me avull modern
Në fillim të shekullit XX, popullariteti i njësive me avull filloi të ulet. Kompania britanike Mamod mbeti një nga kompanitë e pakta që vazhdoi të prodhonte motorë me avull miniaturë. Një mostër e teknikës së ngjashme mund të blihet edhe në kohën tonë. Megjithatë, kostoja e pajisjeve të tilla mbi dyqind paund. Ata që duan të mblidhen dhe të prodhojnë mekanizma të ndryshëm, me siguri ideja e krijim i pavarur motor me avull ose të tjera.
Mblidhni motorin me avull është mjaft i thjeshtë. Nën veprimin e zjarrit nxehet kazan me ujë, ujë nën ndikimin temperatura të larta Hyn në gjendje të gaztë dhe shtyn pistonin. Flywheel lidhur me piston do të rrotullohet derisa uji të jetë në enë. Të tilla. skema standarde motorr me avull. Ju mund të bëni modele që kanë konfigurime krejtësisht të ndryshme. Le të shkojmë nga teoria për të praktikuar. Kjo bëhet e përkushtuar ndaj metodave për të bërë një motor me avull me duart e tyre.
Moda e parë
Le të fillojmë vetë procesin e prodhimit opsion i thjeshtë motor termik. Për këtë, ne nuk do të kemi nevojë për vizatime komplekse dhe aftësi të veçanta. Pra, merrni një bankë alumini të thjeshtë, prerë të tretën e saj të ulët. Edges që rezultojnë të mprehta të kavanozave duhet të rrihen brenda me pincë. Është e nevojshme për ta bërë atë me shumë kujdes, në mënyrë që të mos ulni. Meqenëse shumica e kanaçeve të aluminit kanë një fund pak konkave, është e nevojshme për ta lidhur atë. Për këtë, është e mjaftueshme vetëm për të shtypur fundin me një gisht në një sipërfaqe të fortë.
Në xhamin që rezulton në një distancë prej 1.5 cm nga buza e sipërme, dy vrima duhet të bëhen të kundërta me njëri-tjetrin. Është e nevojshme për të bërë vrima, diametri i së cilës do të jetë të paktën 3 mm. Për këtë qëllim, grushta e zakonshme e vrimës është e përsosur. Në fund të bankave vendosni një qiri. Tani ju duhet të merrni fletën e zakonshme të ushqimit, mos harroni atë dhe të përfundojë mini ndezës tonë. Pastaj ju duhet të merrni një segment të një tub bakri të uritur 15-20 cm të gjatë. Ky do të jetë mekanizmi kryesor i motorit, i cili do t'i japë të gjithë projektimin në lëvizje. Pjesa qendrore e tubit dy ose tre herë kthehet rreth lapsit në një mënyrë të tillë që Helix doli.
Tjetra, ky element duhet të vendoset në mënyrë që zona e lakuar të jetë drejtpërdrejt mbi qirinj. Për ta bërë këtë, ju mund të jepni formën e tubit të letrës M. parcelat e tubave që ulen, ne nxjerrim nëpër vrima të posaçme. Si rezultat, ne marrim një fiksim të ngurtë të tubit mbi phytylene. Skajet e tubit kryejnë rolin e nozzles veçantë. Kështu që të gjithë projektin mund të rrotullohen, ju duhet të përkulni skajet e kundërta të elementit të formës M në drejtime të ndryshme në kënde të drejta.
Motori ynë me avull është i gatshëm. Për të drejtuar atë, kavanoz është vendosur në tanket e ujit. Është e nevojshme që skajet e tubit të jenë mbi sipërfaqen e ujit. Nëse nozzles janë mungesa e gjatësisë, një peshë e vogël mund të vendoset në fund të bankave. Megjithatë, duhet të veproni me kujdes, përndryshe ju rrezikoni të mbytni motorin. Ne harrojmë një buzë të tubit në ujë, dhe të tjerët tërheqin ajrin dhe ulin kavanozin në ujë. Tubi do të mbushet me ujë. Tani ju mund të vendosni zjarr në wick. Disa kohë më vonë, uji, i cili është në spirale, ndalet në çifte, të cilat nën presion do të fluturojnë nga hundëzat. Banka do të fillojë të rrotullohet shpejt në enë. 
Metoda e dytë
Dizajni i propozuar është disi më i komplikuar sesa opsioni i parë i motorit. Para së gjithash, për të krijuar një pajisje të tillë ne do të kemi nevojë për një tenxhere jashtë bojës. Sigurohuni që të jetë mjaft e pastër. Në një distancë prej 2 cm nga fundi, prerë në mur të drejtkëndësh, dimensionet e të cilave janë 5x15 cm. Ana e gjatë e drejtkëndëshit është e vendosur në fund paralel.
Nga rrjeti metalik, ju duhet të shkurtoni një copë, duke matur 24x12 cm. Nga të dyja anët nga ana e gjatë e pjesës, unë masa 6 cm. Këto zona duhet të jenë të vendosur në kënde të drejta. Si rezultat, ne duhet të kemi një platformë të vogël tavoline me këmbë, 6 cm të gjatë të gjatë. Dizajni rezultues duhet të instalohet në fund të bankave. Disa vrima janë bërë në të gjithë perimetrin e kapakut. Është e nevojshme t'i vendosim ato në formën e një gjysmërreth vetëm përgjatë gjysmës së kapakut. Kjo është e nevojshme për të siguruar ventilim: Motori me avull nuk do të funksionojë nëse qasja e ajrit nuk i është dhënë burimit të zjarrit.
Për prodhimin e elementit kryesor të motorit, ne do të kemi nevojë për një tub bakri. Përkulem atë në formën e një spirale. Nga një fund i tubit, ne tërheqim 30 cm. Nga kjo pikë ne bëjmë pesë kthesa spirale, diametri i çdo kthese duhet të jetë 12 cm. Pjesa tjetër e tubit është e vendosur në formën e 15 unazave, diametri i të cilit është 8 cm. 
Në fund të kundërt të tubit, rreth 20 cm duhet të mbeten. Të dyja rezultatet e tubit kalojnë nëpër vrimat e ventilimit të bëra në kapakun e kanaçeve. Një qymyr është vendosur në platformën e para-instaluar. Spiral duhet të vendoset në të djathtë mbi platformën. Qymyri duhet të dekompozohet me butësi midis spiraleve. Tani mund ta mbyllni kavanozin. Si rezultat, ne morëm një kuti zjarri, e cila do të përzënë motorin tonë me avull.
Filloi zgjerimin e tij në fillim të shekullit të 19-të. Dhe tashmë në atë kohë, jo vetëm agregatët e mëdhenj për qëllime industriale janë ndërtuar, por edhe dekorative. Shumica e blerësve të tyre ishin të pasur Veelmes që donin të vjedhin veten dhe fëmijët e tyre. Pas njësive të avullit hyri në mënyrë të vendosur në jetën e shoqërisë, motorët dekorativë filluan të zbatoheshin në universitete dhe shkolla si mostra arsimore.
Në fillim të shekullit të 20-të, rëndësia e motorëve me avull filloi të binte. Një nga kompanitë e pakta që vazhdoi lirimin e motorëve mini dekorativ ishte kompania britanike Mamod, e cila ju lejon të blini një mostër të pajisjeve të tilla edhe sot. Por kostoja e këtyre motorëve me avull lehtë tejkalon dyqind paund sterling, e cila nuk është aq e vogël për baubles për disa mbrëmje. Sidomos për ata që duan të mbledhin të gjitha llojet e mekanizmave të tyre, shumë më interesante për të krijuar një motor me avull të thjeshtë me duart e tyre.
Shume e thjeshte. Zjarri nxehet kazan me ujë. Nën veprimin e temperaturës, uji kthehet në një palë që shtyn pistonin. Ndërsa ka ujë në enë, i lidhur me pistonin, volani do të rrotullohet. Ky është paraqitja standarde e motorit me avull. Por ju mund të mbledhni një model dhe një konfigurim krejtësisht të ndryshëm.
Epo, ne kthehemi nga pjesa teorike në gjëra më emocionuese. Nëse jeni të interesuar të bëni diçka me duart tuaja, dhe jeni të befasuar në makina të tilla ekzotike, atëherë ky artikull është për ju, në të do të tregojmë me kënaqësi për mënyra të ndryshme për të mbledhur motorin me duart tuaja. Në të njëjtën kohë, procesi i krijimit të një mekanizmi jep gëzim jo më pak se nisja e saj.
Pra, le të fillojmë. Ne mbledhim motorin më të lehtë me avull me duart tuaja. Blueprints, mjete komplekse Dhe nuk nevojitet një njohuri e veçantë.
Për një fillim, merrni nga ndonjë pije. Prerë nga e treta e saj më e ulët. Meqenëse ata marrin skaj të mprehtë si rezultat, ata duhet të rrihen brenda pincëve. Ne e bëjmë me kujdes që të mos shkurtojmë. Meqë shumica e kanaçeve të aluminit kanë një fund konkave, atëherë është e nevojshme për ta lidhur atë. Është e mjaftueshme për ta mbyllur atë me gishtin tuaj në një sipërfaqe të fortë.
Në një distancë prej 1.5 cm nga skaji i lartë i "qelqit" që rezulton, është e nevojshme për të bërë dy vrima të kundërta me njëri-tjetrin. Është e dëshirueshme të përdoren vrima për këtë, siç është e nevojshme që ata të vijnë në diametër të paktën 3 mm. Në fund të bankave vendosni një qiri dekorativ. Tani marrim fletën e zakonshme të tryezës, ata, pas së cilës ata e kthejnë mini-ndezjen tonë nga të gjitha anët.
Tjetra, ju duhet të merrni një copë tub bakri me një gjatësi prej 15-20 cm. Është e rëndësishme që brenda saj të ishte një uritur, pasi ky do të jetë mekanizmi ynë kryesor për të sjellë dizajnin në lëvizje. Pjesa qendrore e tubit përfundon rreth një laps 2 ose 3 herë, në mënyrë që të dalë një spirale e vogël.
Tani është e nevojshme për ta vendosur këtë element në mënyrë që vendi i lakuar të jetë i vendosur direkt mbi qirinj. Për ta bërë këtë, jepni celularin e letrës "M". Në të njëjtën kohë, ne nxjerrim vendet që ulen nëpër vrima në bankë. Kështu, tubi i bakrit është fiksuar fort mbi wick, dhe skajet e saj janë nozzles të veçantë. Në mënyrë që dizajni të rrotullohet, është e nevojshme të mundësh skajet e kundërta të "M-Elementit" me 90 gradë në drejtime të ndryshme. Dizajni i motorit me avull është gati.
Kavanoza është vendosur në tanke uji. Është e nevojshme që skajet e tubit të jenë nën sipërfaqen e saj. Nëse nozzles nuk janë mjaft të gjatë, atëherë ju mund të shtoni një jourjik të vogël në fund. Por kini kujdes - mos e djersni motorin e tërë.
Tani është e nevojshme për të mbushur tubin me ujë. Për ta bërë këtë, ju mund të ulni një buzë në ujë, dhe e dyta për të tërhequr ajrin si përmes tubit. Ulni kavanozin në ujë. Gilt qirinj wick. Pas njëfarë kohe, uji në spirale do të kthehet në një palë, e cila nën presion do të fluturojë nga skajet e kundërta të nozzles. Banka do të fillojë rrotullimin në tank mjaft shpejt. Kjo është se si e morëm motorin me avullin tuaj. Siç mund ta shihni, gjithçka është e thjeshtë.
Tani e komplikoj detyrën. Ne mbledhim një motor më serioz me duart tuaja me avull. Së pari ju duhet të merrni bankën nga nën bojë. Duhet të verifikohet se është absolutisht e pastër. Në mur për 2-3 cm nga fundi, ne prerë një drejtkëndësh me dimensione prej 15 x 5 cm. Ana e gjatë është e vendosur në fund paralel të kanaçeve. Nga rrjetë metalike, ne prerë një pjesë prej 12 x 24 cm. Nga të dy skajet e anës së gjatë, ne matim 6 cm. Filmi këto zona në një kënd prej 90 gradë. Ne kemi një "platformë tavoline" të vogël me një sipërfaqe prej 12 x 12 cm me goditje 6 cm. Ne vendosim dizajnin që rezulton në fund të bankave.
Në perimetrin e kapakut, është e nevojshme për të bërë disa vrima dhe t'i vendosni ato në formën e një gjysmërreth përgjatë gjysmës së kapakut. Është e dëshirueshme që vrimat të kenë një diametër prej rreth 1 cm. Është e nevojshme për të siguruar ventilimin e duhur të hapësirës së brendshme. Një motor me avull nuk do të jetë në gjendje të punojë mirë nëse nuk do të shkojë në burim numri i mjaftueshëm ajër.
Nga tub bakri ne bëjmë një spirale. Është e nevojshme për të marrë rreth 6 metra tub bakri të butë me një diametër prej 1/4-inç (0.64 cm). Nga një fund, unë refuzoj 30 cm. Duke filluar nga kjo pikë, ju duhet të bëni pesë spirale të kthehet me një diametër prej 12 cm secili. Pjesa tjetër e bends tub në 15 unaza me një diametër prej 8 cm. Kështu, duhet të ketë 20 cm të një tubi të lirë në anën tjetër.
Të dyja rezultatet kalojnë nëpër vrimat e ventilimit në kapakun e kanaçeve. Nëse del se gjatësia e zonës së drejtë nuk është e mjaftueshme për ta bërë këtë, atëherë mund të arrihet një raund i spiralës. Platforma është instaluar paraprakisht janë qymyr. Në të njëjtën kohë, spiralja duhet të vendoset vetëm mbi këtë platformë. Qymyri me kujdes nxjerr në mes të kthesave të saj. Tani banka mund të mbyllet. Si rezultat, kemi marrë një kuti zjarri që do të përzënë motorin. Me duart tuaja, motori me avull është pothuajse i bërë. La pak.
Tani ju duhet të merrni një tjetër bankë bojë, por tashmë më të vogla. Në qendër të kapakut të saj, vrima është shpuar me një diametër prej 1 cm. Në anën e bankave bëjnë dy vrima të tjera - një pothuajse në pjesën e poshtme, e dyta - më sipër, në kapak vetë.
Merrni dy cruste, në qendër të të cilave ata bëjnë një vrimë nga diametrat e tubit të bakrit. Në një kore të futur 25 cm tub plastik, në anën tjetër - 10 cm, në mënyrë që buzë e tyre mezi të shikojnë nga bllokimet e trafikut. Në vrimën e ulët të bankave të vogla futni një kore me një tub të gjatë, në tubin e sipërm më të shkurtër. Një bankë më e vogël është vendosur në një tenxhere të madhe të bojës në mënyrë që vrima në fund të ishte në anën e kundërt nga pasazhet e ventilimit të kanaçeve të mëdha.
Si rezultat, dizajni tjetër duhet të dalë. Një ujë derdhet në një kavanoz të vogël, i cili përmes vrimës në fund vijon tub bakri. Zjarri është djegur nën spirale, e cila ngroh enën e bakrit. Çifti i nxehtë ngrihet nëpër celularin lart.
Në mënyrë që mekanizmi të përfundojë, është e nevojshme të bashkëngjitet një pistoni dhe volant në fundin e sipërm të tubit të bakrit. Si rezultat, energjia termike e djegies do të shndërrohet në fuqinë mekanike të rrotullimit të rrotave. Ekziston shuma e madhe Skema të ndryshme për krijimin e një motori të tillë të djegies së jashtme, por të gjithë janë gjithmonë të përfshirë dy elemente - zjarri dhe uji.
Përveç një dizajn të tillë, ju mund të mbledhni avull, por këtë material për një artikull krejtësisht të veçantë.
Shpesh, kur përmendet "motorë me avull", lokomotivat e avullit ose makinat Stanley stimer vijnë në mendje, por përdorimi i këtyre mekanizmave nuk është i kufizuar në transportin. Motorë me avull që u krijuan për herë të parë në një formë primitive prej rreth dy mijëvjeçarëve më parë, gjatë tre shekujve të fundit janë bërë burimet më të mëdha të energjisë, dhe sot turbinat me avull prodhojnë rreth 80 për qind të energjisë elektrike botërore. Për të thelluar natyrën e forcave fizike, në bazë të të cilave një mekanizëm i tillë punon, ne ju rekomandojmë që të bëni motorin tuaj me avull nga materialet e zakonshme duke përdorur një nga mënyrat e ofruara këtu! Për fillestarët, shkoni te Hapi 1.
Pritini pjesën e poshtme të kavanës së aluminit në një distancë prej 6.35 cm. Me ndihmën e gërshërëve për metal, prerë pa probleme pjesën e poshtme të aluminit mund të jetë rreth një e treta e lartësisë.
Gjeneroni dhe shtypni rimin duke përdorur pincë. Kështu që nuk ka skajet e mprehta, bëj brigjet e brigjeve brenda. Kryerja e këtij veprimi, sigurohuni që të mos lëndoni.
Vendos në fund të bankave nga brenda për ta bërë atë të sheshtë. Në shumicën e kanaçeve të aluminit nga nën pije, baza do të jetë e rrumbullakët dhe e lakuar brenda. Lidheni pjesën e poshtme, duke vënë një gisht në të ose duke përfituar nga një gotë të vogël me një fund të sheshtë.
Kryeni dy vrima në anët e kundërta të kanalit, duke tërhequr 1.3 cm nga maja. Për të kryer vrima, është e përshtatshme për vrima letre dhe një gozhdë me një çekiç. Ju do të duhet vrima me një diametër prej pak më shumë se tre milimetra.
Vendosni qendrën e kanalit të një qiri të vogël të ngrohjes. Kombatoni petë dhe e vendosni nën fund dhe rreth qiri në mënyrë që të mos lëvizë. Qirinj të tillë zakonisht shkojnë në mbështetje të veçanta, kështu që dylli nuk duhet të shkrihet dhe të rrjedhë në mundjen e aluminit.
Fitore qendror Tuba e bakrit është 15-20 cm e gjatë rreth lapsit në 2 ose 3 kthesa për të marrë një gjarpër. Një tub me diametër prej 3 mm duhet të jetë lehtësisht i përkulur rreth një laps. Ju do të duhet një sasi e mjaftueshme e tubit të lakuar për të shtrirë nëpër kavanoz nëpër krye, plus të drejtë shtesë 5 cm me secilën nga anët.
Bluaj skajet e tubave në vrima në bankë. Qendra e gjarpri duhet të vendoset mbi fitimin e qiri. Është e dëshirueshme që pjesët e drejta të tubit në të dy anët e bankave të jenë të njëjta gjatësi.
Bend skajet e tubave me ndihmën e pincë për të marrë një kënd të drejtë. Bëj pjesë të drejtpërdrejta të tubit në mënyrë të tillë që ata të shikonin drejtimet e kundërta nga anët e ndryshme. Pastaj përsëri Bend ata të bien nën bazën e bankës. Kur gjithçka është e gatshme, duhet të jetë: pjesa e serpentines e tubit është e vendosur në qendër të kanaçeve mbi qiri dhe shkon në dy të prirur, duke kërkuar në anët e kundërta të "grykës" nga dy anët e mundshme.
Ulni kavanozin në një tas me ujë, ndërsa skajet e tubit duhet të zhyten. "Varkë" tuaj duhet të mbahet në mënyrë të besueshme në sipërfaqe. Nëse skajet e tubit nuk janë të zhytur në mënyrë të mjaftueshme në ujë, përpiquni të humbni pak jar, por në asnjë rast nuk po mbytin atë.
Mbushni tubin me ujë. Shumica. mënyrë të thjeshtë Ajo do të ulë një fund në ujë dhe të tërheqë nga fundi tjetër si përmes kashtës. Ju gjithashtu mund të bllokoni një prizë nga tuba me një gisht, dhe e dyta për të zëvendësuar nën avullin e ujit nga rubineti.
Ndizni një qiri. Pas kohe, uji në tub do të ngrohtë dhe do të vlim. Ndërsa kthehet në çifte, ajo do të kalojë nëpër "nozzles", me rezultatin që i gjithë banka do të fillojë të rrotullohet në tas.
Me qira një vrimë drejtkëndëshe pranë bazës së katër klasës mund të bëhet me bojë. Bëni një vrimë horizontale drejtkëndore me një madhësi prej 15 x 5 cm në anën e kavanozit pranë bazës.
Pritini rripin e rrjetë metalike 12 x 24 cm. Në gjatësi nga çdo avantazh, hiqni 6 cm në një kënd prej 90 o. Ju merrni një "platformë" katrore 12 x 12 cm me dy "këmbë" 6 cm. Instaloni atë në "këmbët" poshtë, duke e përafruar atë përgjatë skajeve të vrimës së prerjes.
Bëni një gjysmërreth nga vrimat rreth perimetrit të kapakut. Më pas, ju do të djegni qymyr në bankë për të siguruar një motor me avull me ngrohtësi. Me mungesën e oksigjenit, qymyri do të digjet keq. Në mënyrë që banka të jetë ventilimi i nevojshëm, stërvitja ose të drejtuar disa vrima në kapak, të cilat formojnë një gjysmërreth përgjatë skajeve.
Bëni një spirale nga tubi i bakrit. Merrni rreth 6 tuba të bëra prej bakri të butë me diametër prej 6 mm dhe matni nga një fund 30 cm. Duke filluar nga kjo pikë, kryeni pesë kthesa me diametër prej 12 cm. Gjatësia e mbetur e tubave të vendosur në 15 kthehet me një diametër 8 cm. Ju duhet të qëndroni rreth 20 cm..
Kalo skajet e spiraleve në vrimat e ventilimit në kapak. Bend të dy skajet e spirales në një mënyrë të tillë që ata janë të drejtuar dhe të kalojnë një nga vrimat në kapak. Nëse tubat nuk janë të mjaftueshme, do të jetë e nevojshme për të thyer një nga kthesat.
Vendi serpentine I. qymyr druri Në kavanoz. Vendosni serpentine në platformën e rikuperuar. Plotësoni hapësirën përreth dhe brenda qymyrit të qymyrit të qymyrit. Mbyllni kapakun fort.
Vrimat e stërvitjes për tubin në një bankë më të vogël. Në qendër të mbulimit të bankës Lithon, stërvit një vrimë me një diametër prej 1 cm. Ana e bankave stërvitje dy vrima me një diametër prej 1 cm - një pranë bazës së mundshme dhe e dyta është afër mbulesës .
Futni tubin e mbyllur plastike në hapjet anësore të një mund të lehtë. Duke përdorur skajet e tubit të bakrit, bëni vrimat në qendër të dy ndaluesve. Në një prizë futni një tub plastik të ngurtë me një gjatësi prej 25 cm, dhe në një tjetër prizë - i njëjti gjatësi tub është 10 cm. Ata duhet të ulen fort në bllokime të trafikut dhe të shohin pak. Vendosni një prizë me një tub më të gjatë në vrimën më të ulët të një mund të vogël, dhe tub me një tub më të shkurtër në vrimën e sipërme. Sigurojeni tubin në çdo prizë duke përdorur clamps.
Lidhni tubin e një kavanoz më të madh me një tub të vogël jar. Vendosni një bankë më të vogël gjatë më shumë, ndërsa tubi me një prizë duhet të drejtohet në drejtimin e kundërt nga vrimat e ventilimit të kavanozit më të madh. Duke përdorur një kasetë metalike, fiksoni tubin nga tubi i poshtëm me një tub që vjen nga fundi i spirales së bakrit. Pastaj, në të njëjtën mënyrë, sigurojeni tubin nga tubi i sipërm me një tub që del nga maja e spirales.
Futni tubin e bakrit në kutinë e lidhjes. Me ndihmën e një çekiç dhe kaçavidë, hiqni pjesën qendrore të kutisë së shpërndarjes së metalit të rrumbullakët. Fix pirg nën kabllo elektrike me një unazë mbylljeje. Futni 15 cm të tubit të bakrit me një diametër prej 1.3 cm në pirg kabllor në mënyrë që tubi të shkojë në disa centimetra poshtë vrimës në kutinë. Plotësoni buzën e këtij fundi brenda çekiçit. Futni këtë fund të tubit në vrimë në kapakun e mundshme.
Futni një skelet në një kunj. Merrni një skeletal konvencional të barbecue druri dhe futni atë në një fund të një dowel të uritur prej druri me një gjatësi prej 1.5 cm dhe një diametër prej 0.95 cm. Vendosni një kunj me një spiner në tubin e bakrit në mënyrë që fundosja është duke treguar.
Përgatitni motorin për të punuar. Hiq kutinë e lidhjes me një bankë më të vogël të sipërme dhe plotësoni në majë të mundshme me ujë, duke e lejuar atë të derdhet në një spirale bakri, derisa banka të jetë e mbushur me ujë me 2/3. Shikoni mungesën e rrjedhjeve në të gjitha vendet e komponimeve. Siguroni fort kapakun e kapakut, duke qëndruar në me çekiçin. Reinstall kutinë lidhës për të vendosur mbi kavanozin e sipërm të sipërm.
Drejtoni motorin! Shndërroni pjesët e gazetës dhe i vendosni ato në hapësirën nën rrjet në pjesën e poshtme të motorit. Kur qymyr druri kthehet, le të zjarrit rreth 20-30 minuta. Ndërsa uji nxehet në spirale në bankën e sipërme, avulli do të fillojë të grumbullohet. Kur avulli arrin presion të mjaftueshëm, ajo do të pucher një dowel dhe një skelet në krye. Pas presionit të shkarkimit, pistoni bie nën veprimin e gravitetit. Nëse është e nevojshme, prerë një pjesë të anijeve për të reduktuar peshën e pistonit - se sa është më e lehtë, aq më shpesh do të jetë "pop up". Mundohuni të bëni një skelet të kësaj peshe në mënyrë që pistoni "shkoi" në një ritëm të vazhdueshëm.
Vëzhgoni sigurinë. Ne besojmë, natyrisht, jemi të kujdesshëm kur punojmë dhe trajtojmë një motor me avull shtëpiak. Asnjëherë mos e lini atë në ambiente të mbyllura. Asnjëherë mos e lini atë pranë këtyre materialeve të ndezshme si gjethet e thata ose degët e varura të pemëve. Përdorni motorin vetëm në një sipërfaqe të qëndrueshme jo të djegshme si betoni. Nëse punoni me fëmijët ose adoleshentët, ata nuk duhet të mbikëqyren. Fëmijët dhe adoleshentët janë të ndaluar t'i afrohen motorit kur qymyr druri ndizet në të. Nëse nuk e dini temperaturën e motorit, atëherë e konsideroni atë kaq të nxehtë saqë është e pamundur ta prekni atë.
Si të bëni një motor me avull?
Inxhinieri mekanike filloi me prodhimin e motorit me avull. Ishte një fillim për të zhvilluar makina moderne. Pra, pse të mos ktheheni në origjinën dhe mos u ndjeheni si shpikësi i parë i motorit? Përveç kësaj, mund të bëhet në shtëpi me duart tuaja.
Para se të vazhdoni me zhvillimin e krijimit tuaj, ju duhet të përgatitni materiale që mund të jenë të dobishme, si dhe të mësoni disa udhëzime për të pasur një ide se si të bëni një motor me avull. Kjo nuk është një detyrë shumë e thjeshtë, por ju mund ta zgjidhni atë.
Shpikni motorin për një lokomotivë funksionale, natyrisht, nuk do të dalë, por një ferrichik i vogël në shtëpi do të funksionojë domosdoshmërisht. Ka disa mënyra për të krijuar një motor me avull në shtëpi. Ata që vendosën të provojnë në një seminar në shtëpi për herë të parë, ju mund të bëni një motor të thjeshtë por të punës.
Gjeni disa detaje se si të bëni një motor me avull, video dhe shënime të tjera në internet në faqet tematike dhe në blogje të ndryshme.
Dhe në kohën më të shkurtër të mundshme ju mund të bëni gjeneratorin më të thjeshtë të avullit. Një pajisje e tillë mund të gjenerojë elektrike nga pothuajse çdo karburant, gjithçka po digjet në lëvizje. Mund të jetë shkopinj, alkool të fortë, qiri, lëvore me pemë, bar të thatë dhe kështu me radhë. Një gjenerator i ngjashëm mund të merret me ju, duke shkuar në fushatën turistike. Prej tij mund të ngarkoni celular Ose të lehta një palë LED për ndriçim.
Motori është i vetëm paste, me një bobinë.
Materialet dhe mjetet për Kuvendin:
- një copë tub nga televizioni ose radiodannat, me një diametër prej jo 8 mm;
- një tub i vogël për të krijuar një palë pistoni (ju mund të blini në dyqan hidraulik);
- tela bakri (diametër 1.5 mm, mund të gjendet në mbështjellës ose të blerë);
- arra, bulona dhe vida;
- të çojë për të bërë volant (mund të gjendet në bateritë e makinave të vjetra, veshje të peshkimit ose blerje);
- Bruks e drurit;
- spokes nga një biçikletë;
- kompensatë ose tekstin për të krijuar një qëndrim;
- një tub;
- Banka nga nën ullinj ose të ngjashme.
Procesi i prodhimit të një gjeneratori të avullit:
Hapi i parë. Skema skematike Gjenerator
Në diagramin mund të shihni se si funksionon mekanizmi. Kjo është, është një fiksi, e cila është e lidhur me pistonin përmes shufrës lidhëse. Gjithashtu, sistemi ofron valvul (bobi), i cili hap dhe mbyll një nga dy kanalet. Kur pistoni është në pjesën e poshtme të qendrës së vdekur, bobina hap kanalin dhe çiftet nën presion hyjnë në cilindër. Duke arritur pikën e vdekur të lartë, spool mbivendosni furnizimin me avull, dhe hap cilindrin për lirimin e avullit të jashtëm, pistoni pastaj ulet. Lëvizjet e kthimit-translational sipas klasikëve konvertohen nga një fiksim në rotacionin e boshtit të gjeneratorit.
Për pjesën e tretë, ju duhet të bashkëngjitni një rondele metalike, pas tharjes, ju gjithashtu duhet ta rregulloni atë me saldim të ftohtë. Kur saldim dries, seams duhet të përpunohen në krye rrëshirë epoxy Për forcën dhe ngushtësinë maksimale.
Hapi i tretë. Prodhimi i pistonit dhe shufra lidhëse
Pistoni është bërë nga një rrufe në qiell me një diametër prej 7 mm. Për ta bërë këtë, duhet të konsolidohet në ves dhe era tel bakriShumica e të gjithë duhet të bëjnë rendin e 6 kthesave, në varësi të diametrit të telit. Pastaj tela është ngjyhet me rrëshirë epoksi. Buzë shtesë e rrufe në qiell mund të pritet. Më tej, kur rrëshirë është e thatë, do të duhet për të punuar jashtë letër zmerile për të përshtatur pistonin nën diametrin e cilindrit. Si rezultat, pistoni duhet të lëvizë lehtë, por nuk duhet të kalojë ajrin.
Për të ngritur shufrën, pistoni duhet të bëjë një kllapa të veçantë, është bërë nga alumini fletë. Duhet të merret në formën e shkronjës "P", vrimat digjen në skajet, diametri i vrimës duhet të jetë në mënyrë që të mund të vendoset në të. Kllapa është ngjitur në pistoni.
Hapi i katërt. Spool dhe trekëndësh
Trekëndëshi duhet të pritet nga fleta e metaleve, tre vrima janë shpuar në të. Sa i përket pistonit të spoolit, gjatësia e saj është 3.5 mm, është e nevojshme për të arritur lëvizjen e saj të lirë në tubin e bobinës. Gjatësia e shufrës mund të jetë ndryshe, gjithçka varet nga volaku.
Backups janë bërë më të mirë nga bare, ata janë zgjedhur individualisht. Sa për nxitjen e pistonit të fiksuar, duhet të jetë 8 mm, dhe fiksimi i spoolit është 4 mm.
Më poshtë mund të shihet se si do të duket motori, nëse është pak modifikuar. Tank tani ka një platformë individuale, si dhe një disk në të cilin vendoset një lëndë djegëse e thatë.
