09/10/2014 (به روز شده 05/09/2019) - ما در هنگام انجام کار تایر، دستورالعمل های توجه خود را برای حفاظت از کار ارائه می دهیم. دستورالعمل شامل پنج فصل: 1) الزامات حفاظت از کار عمومی؛ 2) الزامات حفاظت از کار قبل از کار؛ 3) الزامات حفاظت از کار هنگام انجام کار؛ 4) الزامات حفاظت از کار در پایان کار؛ 5) الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری.
فصل 1. الزامات کلی برای حفاظت از کار
1. افرادی که سن آنها مطابق قوانین فعلی ثابت شده است، که یک معاینه پزشکی را به روش تجویز کرده و هیچ گونه مشکلی برای انجام این آثار انجام نداده است و نیازی به انجام این کارها و مهارت های عملی در راه های ایمن برای انجام کار نیست دانش نظری و مهارت های عملی روش های ایمن و پذیرفته شده به کار مستقل در شیوه تجویز شده.
قبل از ademing به کار مستقل، کارگر باید کارآموزی را برای تغییرات 2-14 (بسته به ماهیت کار، مدارک کارمند) تحت هدایت یک فرد به طور خاص تعیین شود.
2. کارگر مجاز به کار با استفاده از ابزار الکتریکی و پنوماتیک پس از آموزش مناسب، تست و دریافت پذیرش برای کار با این ابزار است.
اشخاصی مجاز به کار با ابزار قدرت کلاس من در داخل خانه با افزایش خطر شوک الکتریکی و خارج از منزل باید یک گروه از ایمنی الکتریکی را کمتر از II داشته باشد و برای کار با ابزار قدرت II و III کلاس I گروه از ایمنی الکتریکی کار کند.
کتاب های حفاظت از کار در نشریات، "Alpina Publisher"، 1C مورد علاقه، بامبو (اوکراین)، Yakaboo (اوکراین)، "نیش" (اوکراین)
کتاب های گواهینامه از محل کار تحت شرایط کار در "بامبو" (اوکراین)
3. برای کار بر روی ساده ترین دستگاه ها (ماشین آلات حفاری و سنگ زنی، قیچی مکانیکی، و غیره)، کارگران که ماشین های ماشین را می دانند، حالت عملیات بر روی آنها و قوانین ایمنی برای عملکرد کار را مجاز می دانند.
4. کارمند پزشکی دوره پزشکی به نحوی که وزارت بهداشت تجویز می شود، عبور می کند.
5. کارگر باید با الزامات حفاظت از کار، همچنین قوانین رفتار در سازمان، در محل های صنعتی، کمکی و خانوار مطابقت داشته باشد.
6. تست دوره ای از دانش در مورد کارکنان حفاظت از کار باید حداقل یک بار هر 12 ماه برگزار شود.
7. کارگر باید:
نیازهای خود را در دستورالعمل های تکنولوژیکی، دستورالعمل ها (پاسپورت) تولید کنندگان تجهیزات تجهیزات و دستورالعمل های ایمنی مشخص کنید؛
هنگام انجام کار، الزامات ایمنی الکتریکی و آتش را در هنگام انجام کار می دانید، نظم عمل را در طول آتش می دانید و قادر به استفاده از ابزار خاموش شدن آتش می باشید. سیگار کشیدن تنها در مکان های ویژه اختصاص داده شده مجاز است.
ایده ای روشن از عوامل تولید خطرناک و مضر مرتبط با عملکرد کار و شناخت راه های اصلی برای محافظت در برابر تاثیر آنها؛ عوامل تولید خطرناک و مضر زیر می توانند بر قفل ساز تاثیر بگذارند:
روشنایی ناکافی منطقه کار؛
ماشین آلات و مکانیزم های متحرک؛
اشیاء سقوط؛
افزایش دمای سطح تجهیزات و مواد؛
افزایش فشار هوا؛
زاویه I. جزئیات یک ماشین یا تراکتور;
قطره چرخ؛
خروج حلقه قفل هنگام پمپاژ چرخ نادرست نصب شده؛
تجهیزات و ابزار؛
افزایش سطح سر و صدا در محل کار.
8. به درستی استفاده و اعمال کنید حفاظت فردی به معنی و حفاظت جمعی مطابق با شرایط و ماهیت کار انجام شده، و در صورت عدم یا عدم عملکرد آنها، بلافاصله به سرپرست مستقیم در مورد این امر اطلاع دهید تا از حفاظت فردی با استفاده از حفاظت فردی صادر شده مطابق با "استانداردهای معمول بخش برای صدور حفاظت محافظ شخصی برای کارگران و کارکنان شرکت ها "
فوق العاده، Faucet ویژه، SIZ:
|
نام بودجه حفاظت فردی |
طبقه بندی (علامت گذاری) تجهیزات حفاظتی شخصی برای خواص محافظتی |
||
|
لباس پنبه کلاه گیس چکمه های چرمی دستکش های ترکیبی در زمستان در کار در فضای باز علاوه بر این: کت پنبه بر روی تخمگذار عایق شلوار پنبه ای بر روی تخمگذار عایق چکمه های Kzzy عایق شده در لاستیک تنها دستکش های گرم بقیه سال در کار در فضای باز علاوه بر این است: ضد آب ضد آب چکمه های لاستیکی |
قبل از پوشیدن قبل از پوشیدن وظیفه |
9. بلافاصله سرپرست مستقیم را در مورد هر وضعیتی که زندگی یا سلامت کار و اطراف آن را تهدید می کند، به خطر می اندازد، تصادف در تولید، بدتر شدن سلامت آن، برای کمک به اقدامات لازم برای کمک به قربانیان و ارائه آنها به سازمان مراقبت های بهداشتی.
10. کمک و همکاری با کارفرمایان در حصول اطمینان از شرایط کار سالم و ایمن، بلافاصله سرپرست فوری خود و یا مقامات دیگر کارفرمایان در مورد سوء استفاده از تجهیزات، ابزار، دستگاه ها، وسایل نقلیه، وسایل حفاظت، بدتر شدن سلامت آنها را مطلع سازید.
11. قوانین مقررات کار داخلی را انجام دهید؛
12. مطابق با قوانین بهداشت شخصی، برای شناخت شرایط کار بهداشتی و بهداشتی و مطابق با الزامات بهداشت صنعتی.
13. کارگر نباید خود را در معرض خطر قرار دهد و در مکان های تولید آثار که به طور مستقیم به کار تعلق ندارند، باشد.
14. کارگر نباید در محل کار یا در طول ساعات کاری و همچنین در قلمرو سازمان در حالت الکلی، سمی و مواد مخدر ظاهر شود و در محل کار، در طول ساعات کار و الکل تولید، استفاده شود مواد سمی، روانگردان، مواد مخدر (سانتی متر. کنترل خفیف).
15. کارگر مسئول مطابق با قوانین برای انجام الزامات دستورالعمل های تکنولوژیکی، دستورالعمل ها (پاسپورت) تولید کنندگان تجهیزات و دستورالعمل های واقعی برای حفاظت از کار، قواعد آتش سوزی و ایمنی الکتریکی، پروژه های کاری و نقشه های تکنولوژیکی است.
فصل 2. الزامات حفاظت از کار قبل از کار
16. قبل از شروع کار، کارگر باید لباس پوشیدن داشته باشد.
17. یک کار شغلی را از سرپرست مستقیم خود دریافت کنید.
18. بررسی و تهیه محل کار خود را، تمام اشیاء اضافی را بدون عبور از گذر حذف کنید.
19. وضعیت طبقه را در محل کار بررسی کنید. اگر کف لغزنده یا مرطوب باشد، لازم است آن را حذف کنید یا با خاک اره بپیوندید.
20. در دسترس بودن و دسترسی به ابزار، وسایل و تجهیزات را بررسی کنید. به عنوان یک ابزار معیوب، وسایل نقلیه یا تجهیزات معیوب کار نکنید و خودتان را عیب یابی نکنید.
21. قبل از از بین بردن چرخ، لازم است مطمئن شوید که ماشین به طور ایمن بر روی بز نصب شده است، و توقف ها زیر چرخ قرار داده شده است.
22. قبل از از بین بردن چرخ ها، باید اطمینان حاصل کنید که در چرخ درونی خود، تایر به لبه نرسیده است، در غیر این صورت لازم است که هوا را به طور کامل از آن آزاد کنید.
23. قبل از از بین بردن تایر، هوا از محفظه باید کاملا آزاد شود. از بین بردن تایر باید بر روی یک غرفه خاص انجام شود یا با استفاده از یک دستگاه قابل جابجایی خاص.
24. در مورد نقض مشاهده شده در محل کار خود، و همچنین در مورد سوء عملکرد تجهیزات، دستگاه ها، ابزار و ابزار حفاظت فردی، برای اطلاع رسانی به سرپرست مستقیم خود و شروع به کار کردن قبل از از بین بردن نقض های مشاهده شده.
فصل 3. الزامات حفاظت از کار هنگام انجام کار
25. کار تایر تنها می تواند در مکان های مخصوص انتخاب شده مجهز به تجهیزات ویژه، تجهیزات، دستگاه ها و ابزار های لازم انجام شود.
26. لاستیک قبل از تعمیر باید از گرد و غبار، خاک، یخ تمیز شود.
27. تایر و رینگ ها در محفظه تایر بر روی قفسه ها ذخیره می شوند و دوربین ها و RIMS - در لباسی ها ذخیره می شوند.
28. قبل از نصب، لازم است که تکمیل اتوبوس و لبه را بررسی کنید تا لبه را از تایر تنها اندازه مجموعه برای این مدل خودرو جمع آوری کنید.
29. نصب و راه اندازی لاستیک این باید تنها با کمک دستگاه های مورد نظر، تجهیزات، دستگاه ها و ابزارها با استفاده اجباری از نرده های خاص که ایمنی کار را تضمین می کنند انجام شود.
30. تخریب تایر باید بر روی یک غرفه ویژه یا استفاده از یک دستگاه قابل جابجایی انجام شود.
31. قبل از نصب تایر ضروری است که بهداشت و خلوص حلقه های لبه، کشتی و قفل، و همچنین لاستیک ها را بررسی کنید.
32. پس از نصب تایر بر روی لبه، لازم است که موقعیت شیر \u200b\u200bرا بررسی کنید و از طرف تایر بر روی قفسه های ریش چرخ فرود کنید.
33. نصب حلقه قفل بر روی چرخ باید با استفاده از یک تیغه نصب ویژه بدون استفاده از اقدام شوک انجام شود.
34. هنگام نصب چرخ های دوگانه در محور خودرو، شما باید پنجره های دیسک های هر دو چرخ را ترکیب کنید تا بتوانید رویکرد به شیر تایر چرخ داخلی را در اندازه گیری یا مبادله فشار داخلی در تایر بدون حذف کنید چرخ بیرونی.
35. هنگام انجام کار نصب، لازم است تا اطمینان حاصل شود که تعیین لاستیک های تک و لاستیک های بیرونی چرخ های دوگانه خارج از وسیله نقلیه بود، تعیین لاستیک های داخلی - در داخل خودرو قرار می گیرند.
36. قفل کردن حلقه هنگام نصب تایر بر روی دیسک چرخ باید به طور قابل اعتماد در حذف لبه توسط کل سطح داخلی باشد.
37. مجاز نیست:
تخریب از لاستیک تحت فشار؛
حذف از چرخ وسیله نقلیه با RIM های قابل انعطاف زمانی که تایر تحت فشار است؛
دیسک را با یک چکش چک کنید (چکش)؛
هنگام پمپاژ تایر به هوا برای اصلاح موقعیت خود را بر روی دیسک با ضربه زدن؛
لاستیک را بر روی چرخ های چرخ قرار دهید، نه مربوط به اندازه تایر؛
در طول پمپاژ تایر به ضربه چکش یا چکش چکش؛
لاستیک پمپ بالاتر از قانون تولید کننده؛
رول به صورت دستی چرخ ها، دیسک ها و لاستیک ها. باید برای این منظور با چرخ دستی های ویژه یا تله المسلمین استفاده شود.
هنگام نصب قفل اتوبوس و حلقه های جانبی که به این مدل مطابقت ندارد، اعمال کنید؛
از بین بردن یکی از چرخ های دوگانه بدون استفاده از جک با خروج از دو چرخ دوگانه دوم در یک موضوع پیشانی؛
جایگزینی ستون های مختلف شاخه ها؛
تایر های پمپ بر روی لبه های قابل انعطاف با اتصالات پیچ و مهره، بدون اطمینان از اینکه تمام آجیل ها به طور مساوی به طور مساوی بر اساس دستورالعمل ها سخت می شود نگهداری وسیله نقلیه. مجاز به کار کردن رینگ هایی نیست که حداقل یک مهره نداشته باشند؛
کار بر روی تجهیزات معیوب، استفاده از ابزار و دستگاه های معیوب؛
تولید کار بدون استفاده از بودجه لازم برای حفاظت از جمعی و فردی.
38. پمپاژ لاستیک ها باید در دو مرحله انجام شود: ابتدا فشار 0.05 MPa (0.5 کیلوگرم / متر مربع CM) با بررسی موقعیت حلقه قفل، و سپس به حداکثر فشار تجویز شده توسط سازنده.
39. در صورت تشخیص موقعیت اشتباه حلقه قفل، لازم است که هوا را از تایر بدنام آزاد کنید، موقعیت حلقه را اصلاح کنید و سپس عملیات قبلا مشخص شده را تکرار کنید.
40. هنگام پمپاژ لاستیک، لازم است از راهنمایی های ویژه اتصال دریچه اتاق (لاستیک ها) با یک شلنگ از تلگراف هوا و ارائه هوا از طریق قرقره استفاده کنید.
41. در مورد فرود شل از لاستیک در قفسه های لبه پس از باد شدن هوا، لازم است که هوا را از تایر آزاد کنید، آن را از بین ببرید و علت آن را از بین ببرید که موجب فرود فرود از طرف تایر شد، پس از آن، دوباره نصب تایر بر روی لبه، تایر پمپاژ و چک کردن تراکم هیئت مدیره.
42. پمپاژ لاستیک های توبوسی با افزایش عرضه هوا در ابتدای تورم انجام می شود.
43. به منظور کاهش چرخ های محوری و شعاعی سفت اتصالات پیچ RIMS و چرخ ها باید در دنباله ای زیر تولید شوند: ابتدا مهره های بالا را پوشانده باشید، سپس به طور قطعی به آن مخالفت می کنید، آجیل های باقی مانده نیز جفت می شوند (متقابل متقابل).
44. تعویض تایر بدون تخریب انجام می شود، اگر فشار هوا در آنها کاهش یابد، بیش از 40 درصد از این قانون را کاهش داده و اطمینان حاصل کنید که نصب آن مختل نمی شود.
45. قبل از نصب تایر بر روی لبه، آن را در داخل ضروری است، و دوربین در خارج از یک تالک یا روان کننده خشک می شود.
46. \u200b\u200bبرای محافظت از ستون ها از آلودگی و آسیب، تمام دریچه ها باید با کلاه های فلزی یا لاستیکی مجهز شوند.
47. تایر پمپاژ مونتاژ شده با RIM در یک حصار فلزی خاص ساخته شده است که قادر به محافظت از پرسنل خدمات از شوک با جزئیات RIM قابل جابجایی در طول تخریب خود به خودی است.
48. سنجش فشار یا فشار سنج هوا باید بر روی بخش پمپاژ تایر نصب شود.
49. در حالی که کار بر روی یک پایه برای از بین بردن و نصب لاستیک، جعبه دنده باید بسته شود.
50. برای بازرسی از سطح داخلی تایر، لازم است از یک کره استفاده کنید.
51. برای تشنج از لاستیک های اشیاء فلزی، ناخن ها باید توسط کنه ها استفاده شوند، استفاده از یک پیچ گوشتی، دوخته شده یا چاقو مجاز نیست.
52. هنگام کار با یک پنوماتیک آسانسور ثابت برای حرکت دادن لاستیک های بزرگ، یک دستگاه قفل با یک دستگاه نگهدارنده مورد نیاز است.
53. نصب و استفاده از لاستیک ها در وسایل نقلیه ای که برای اندازه ها و مقصد ارائه نشده است، و همچنین لاستیک ها (لاستیک ها) با محافظ بسیار پوسیده شده یا کشف شده، طرف آسیب دیده یا آسیب های قابل توجه محلی به آستانه ها و طرفداران مجاز نیستند.
54. مجاز به نصب تایر بر روی لبه چرخ نیست اگر:
لبه و دیسک آسیب یا تغییر شکل؛
حلقه قفل تغییر شکل داده شده است، به راحتی مجاور به میله و با تلاش بیشتر نصب شده است؛
تعمیر (vulcanization) دوربین، لاستیک ضعیف ساخته شده و تنگی مورد نیاز را فراهم نمی کند؛
دریچه هوا در محوطه تایر تقویت شده است.
55. در فرآیند لاستیک پمپاژ، لازم است نظارت و کنترل مداوم را ادامه دهید:
شهادت سنج فشار، اجازه نمی دهد افزایش فشار هوا در تایر بالاتر از هنجار ثابت (در غیاب یک محدودیت محدود یا تنظیم کننده فشار)؛
موقعیت حلقه قفل، که به طور مساوی باید لبه را وارد کند و با لبه حلقه کشتی تبدیل شود.
56. مانومتر کنترل فشار هوا در لاستیک زمانی که پمپاژ باید کالیبراسیون منظم را به صورت تجویز انجام دهد و نشسته باشد (کالیبراسیون تمبر).
57. مجاز به تایر های پمپاژ با منومتر های معیوب، عدم وجود مهر و موم (مارک های کالیبراسیون) و نقض تاریخ آزمون (کالیبراسیون) سنج های فشار نیست.
فصل 4. مورد نیاز برای حفاظت از کار در پایان کار
58. در پایان کار لازم است:
تجهیزات را خاموش کنید
قرار دادن در محل کار؛
ابزار و وسایل را در محل اختصاص داده شده برای آنها حذف کنید؛
حذف لباس و حذف آن را به محل مورد نظر برای آن. به موقع گذشت لباس و سایر وسایل حفاظت فردی در تمیز کردن خشک (شستشو) و تعمیر؛
قوانین بهداشت شخصی را انجام دهید.
59. برای گزارش به رئیس کار بر روی تمام کاستی های متوجه شده در طول کار.
فصل 5. الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری
60. در ظهور وضعیت اضطراری (شدید)، لازم است که کار را متوقف کنیم، اقدامات لازم را برای تخلیه مردم از یک منطقه خطرناک، تماس های ویژه اضطراری، از بین بردن علل اضطراری، به منظور گزارش آن به رئیس کار، اقدام کنیم .
61. اگر آتش رخ می دهد، لازم است: برای متوقف کردن کار، خاموش کردن تجهیزات الکتریکی، تماس با خدمات آتش نشانی، برای اطلاع از کار، به آتش سوزی های آتش خاموش آتش نشانی.
62. در صورت عدم وجود، تولید ضروری است:
به سرعت اقدامات لازم را برای جلوگیری از تأثیر عوامل تروماتیک بر قربانی (الکترو، فشرده سازی و دیگر) انجام دهید.
برای کمک به قربانیان با استفاده از مواد مخدر که در کیت کمک های اولیه هستند و اقدامات لازم را برای ارائه قربانی مراقبت های پزشکی انجام دهید؛
تماس بگیرید در محل آمبولانس یا ترتیب تحویل قربانی به واحد پزشکی؛
گزارش یک سرپرست مستقیم یا یکی دیگر از کارفرمایان دیگر.
63. در صورت وقوع حوادث و حوادث، تولید باید قبل از بررسی تحقیقات تضمین شود، حفظ وضعیت، اگر آن را نشان نمی دهد خطر زندگی و سلامت مردم است.
64. اگر در طول این کار، کارمند یک بیماری تیز را احساس کرد - برای متوقف کردن کار، اطلاع رسانی به مدیر، با موسسه پزشکی تماس بگیرید یا منتظر مراقبت های پزشکی باشید.
لطفا توجه داشته باشید که مواد دیگر در مورد حفاظت از کار و صدور گواهینامه مشاغل تحت شرایط کاری در سازمان ها شما می توانید در بخش دانلود کنید " ایمنی شغلی و بهداشت».
فراموش نکنید که این عملیات به طور مستقیم به ایمنی حرکت شما توسط ماشین مربوط می شود. استاد تایر باید مجموعه ای از دانش خاصی را داشته باشد، به منظور کیفی به صورت کیفی و خدمت به مشتری، و توصیه های مفید آن را ارائه دهد.
ما درس های عجیب و غریب ارائه می دهیم ترمینال تایر مناسب. ما امیدواریم که آنها نه تنها به کسانی که مایل به استاد این حرفه هستند، مفید باشند، بلکه بیشتر تجربه می کنند. بله، و علاقه مندان به ماشین معمول به منظور شناختن برخی از چیزها به منظور خروج از ایستگاه کج خلقی نمی شود، کاملا مطمئن است که کل پیچیده لازم برای تعمیر و نگهداری ماشین شما در سطح مناسب ساخته شده است و شما می توانید با خیال راحت به جاده بروید .
برای پارکینگ مناسب نیاز به نشانه گذاری خاص دارد. اگر ما در مورد تغییر چهار چرخ صحبت می کنیم، ماشین بر روی پلت فرم قرار داده شده است. وظیفه کارشناسی ارشد - برای کمک به راننده به درستی ماشین را قرار دهید. استاد نیز باید مطمئن شود که مطمئن شوید که ماشین پایدار است، ایمن ثابت شده است. به این معناست که آیا او بر روی دستبند قرار دارد، آیا آن را تحت چرخ "کفش" قرار داده است.
اشتباهات احتمالی
اکثر ایستگاه ها "Shmak" قرار نمی دهند. آنها آن را اتلاف وقت در نظر می گیرند.
جک باید در یک مکان خاص نصب شود و مطمئن شوید که. توصیه می شود از واشر های لاستیکی استفاده کنید، به منظور آسیب رساندن به بدن خودرو.
اشتباهات احتمالی
جک نادرست نصب شده است. استاد از این متقاعد نشد.
اطلاعات اضافی
برای حذف با کیفیت بالا چرخ در ایستگاه باید چندین نوع جک وجود داشته باشد. گزینه بهینه - هیدرولیک و هوا. آنها در ظرفیت بالابر و ترخیص از بین می روند. برای حفظ "کم" ماشین آلات، یک جک هیدرولیکی مورد نیاز است. همچنین در صورت خروج به مشتری استفاده می شود.
استاد باید آجیل را بشکند اگر هیچ آچار در ایستگاه وجود نداشته باشد، اما یک کلید منظم استفاده می شود، پس از آن شکستن آجیل بر روی ماشین بدهکار است. استاد باید لزوما بررسی کند که حفره ها در دیسک چه می شود ابزار مورد نیاز - آیا یک کلید کشتکار، یا یک سر نازک دیواره یا سر در پلاستیک است. همچنین لازم است که حضور "راز" را بررسی کنید. اگر این است، از مشتری خارج شوید. در ایستگاه باید در حضور مجموعه ای از سر باشد.
اشتباهات احتمالی
خطاهای اساسی - صندلی شکسته و شکستن موضوع. سوراخ صندلی را بررسی نکنید. به عنوان مثال: ماشین های تنظیم بسیار کوچک است. بعضی ها سعی دارند استاندارد مهره را باز کنند، نه یک سر نازک دیوار. گزینه بدتر - سعی کنید سر را با یک چکش پر کنید.
اطلاعات اضافی
اغلب اطلاعاتی در مورد ترمینال تایر وجود دارد که ایستگاه مسئول ستدات پاره شده نیست. شکستن آن می تواند در صورتی رخ دهد که صاحب ماشین به طور مستقل این عملیات را انجام دهد. به طور طبیعی، این مورد زمانی که unscrewing با کمک یک ابزار استاندارد، کارخانه، و نه با کمک، می گویند، مورد توجه قرار گرفته است. علل آسیب پاشنه - چرخ برای مدت طولانی حذف نشده است، و به طور مداوم بر آن تاثیر می گذارد محیط خارجی، این، نمک، خاک، آب است. یا کیفیت پایین فلز است که از آن ساخته شده است. بله، گاهی اوقات چنین مشکلی رخ می دهد، زیرا استاد قبلی نادرست مهره را مخفی کرده و آن را زد. متوجه شدم که به خصوص اغلب ستدس ها شکستن اتومبیل های ژاپنی - Mittsubishi، تویوتا. به احتمال زیاد به دلیل کیفیت پایین فلز. غیر ممکن است که روغن را روان کنید. به عنوان مثال، solidol، negrole، کره. واقعیت این است که هنگام سفت کردن مهره، تمام این روان کننده فشرده شده است، نوعی واشر را تشکیل می دهد. روانکاری مواد در طول زمان یخ زده، و سپس به سادگی به سر می برد. بنابراین، مهره ناراضی است. ممکن است موی سر را بشویید، اما پس مطمئن شوید که خشک را پاک کنید. بهتر - قلم مو را تمیز کنید.
عنصر اجباری فرایند تکنولوژیکی. چرخ خالص کلید این واقعیت است که تعادل چرخ به طور دقیق رخ می دهد. چرخ یا حمام را به صورت دستی بشویید، که بسیار زیبایی شناسی نیست، یا در ماشین موم، که کارآمدتر است.
اشتباهات احتمالی
هنگام تمیز کردن چرخ، آسیب به دیسک
اطلاعات اضافی
شستن ماشین در ماشین آسیب دیسک را از بین می برد، به عنوان چرخ با توپ های پلاستیکی شسته شده است، و تمام قطعات لاستیکی لاستیک است. بسته به اندازه چرخ و درجه آلودگی، یک حالت موج موقت متفاوت تنظیم شده است - از 30 تا 120 ثانیه.
شیر توسط یک پیچ گوشتی خاص باز نشده است، یکی از انتهای آن اجازه می دهد تا شما را به باز کردن قرقره، دوم - کلاه. اول، طرف بیرونی فشار داده می شود، سپس داخلی. در طول مقدس، مهم است که به موقعیت شیر \u200b\u200bتوجه داشته باشید. می توان سنسور فشار را قرار داد. اگر شما ردیابی نکنید، آن را می توان به راحتی آسیب دیده است. غیر ممکن است که تایر را به پایان برسانید - شما می توانید آسیب برسانید. من کمی صحبت کردم - من چرخ را با 90-120 درجه بررسی کردم.
اشتباهات احتمالی
برای صرفه جویی در وقت در برخی از ایستگاه ها، روند چرخش شروع می شود زمانی که چرخ پمپ می شود. در این مورد، آسیب به سمت تایر، و همچنین به طور مستقیم به خود تجهیزات خود را.
چرخ بر روی دستگاه تایر بارگیری نصب شده و توسط کلیپ ها بسته شده است. در طول نبرد، لازم است اطمینان حاصل شود که هیئت مدیره تایر محل فرود را ترک می کند. اگر بگویم، طرف مقابل، محل فرود را ترک نکرد، سپس چارچوب می تواند آسیب دیده باشد.
نصب و راه اندازی تایر در داخل شروع می شود.
اشتباهات احتمالی
اگر جادوگر بی توجه باشد و به اندازه کافی برای فرآیند شروع نمی شود، نوع آسیب به قاب فلزی به طور کامل متوجه می شود.
اطلاعات اضافی
دستگاه تایر باید مجهز به تمام دستگاه های لازم برای ناراحتی با کیفیت بالا از لاستیک باشد. به عنوان مثال، پوشش های پلاستیکی بر روی تمام قطعات مالش. البته، البته، دستگاه ماشین، جایی که توابع رفع سر نصب شده وجود دارد، بهتر است. در این مورد، توانایی آسیب رساندن به دیسک حذف می شود. از زمان اصلاح سر، استاد، آن را به طور خودکار به مدت 3-5 میلی متر برگ می کند. پایه های مورد استفاده در مرز باید به ویژه برای این موضوع مورد توجه قرار گیرد، یعنی راهنمایی هایی که آنها باید در یک زاویه خاص خم شوند. شما همچنین می توانید از دستگاه های ویژه استفاده کنید که تا حد زیادی کار جادوگر را تسهیل می کند. این ها به اصطلاح چند میله ای هستند که به ویژه در هنگام ارزیابی لاستیک کم مشخصات مرتبط هستند.
استاد باید وضعیت تایر را ارزیابی کند، ببینید که آیا آسیب قابل مشاهده وجود دارد. به خصوص اگر تایر جدید نیست. همچنین لازم است که درجه پوشیدن لاستیک را ارزیابی کنید. اگر نشانگر سایش در حال حاضر قابل مشاهده است، استاد باید توصیه مشتری مطمئن شوید که لاستیک را تغییر دهید. لازم است که اتوبوس را قبل از مرز روان کنید، فقط خمیر نصب لازم است، اما نه صابون، و حتی بیشتر روغن، که به سادگی تایر را از بین می برد.
اشتباهات احتمالی
بازرسی بصری بی نظیر استفاده از روانکاری مواد غیر توصیه شده.
بر اساس توصیه تولید کنندگان تایر، آن را تا 4 اتمسفر پمپ می شود، که اجازه می دهد تا آن را به "نشستن" بر روی زمین لرزه. بعد، فشار به نشانگر لازم برای یک یا چند تایر به ارمغان می آورد. پمپاژ تایر به درخواست مشتری یا گاز ساخته شده است. در مورد دوم، شما می توانید یک نازل اضافی استفاده کنید که به شما اجازه می دهد قبل از پمپاژ یک خلاء در چرخ ایجاد کنید.
برای تعیین دقیق، لازم است فشار سنجی حرفه ای داشته باشید. باید به یاد داشته باشید که این یک دستگاه دقیق است که نیاز به رابطه دقیق دارد. او از اعتصابات ترسناک است. لازم است که آن را تمیز کنید.
اشتباهات احتمالی
عدم توجه در روند لاستیک پمپاژ. استفاده از فشار سنج کم کیفیت.
اطلاعات اضافی
باید به یاد داشته باشید که راننده لزوما نمی داند چقدر فشار باید در لاستیک داشته باشد. استاد باید بداند و یا بداند کجا ببیند. فشار توصیه شده بر روی درب مخزن پر کردن ماشین نشان داده شده است، یا - بر روی قوس درب راننده.
ابتدا باید دیسک ترمز را بررسی کنید. اگر موی سر، در صورت لزوم، آنها را با یک قلم مو فلزی تمیز کنید. چرخ را تماشا کنید تا در سوراخ های لازم قرار بگیرد. پیچ ها به صورت دستی تزریق می شوند. اگر بولت به اسکله رفت، هیچ ابزار "احساس" نمی کند. او "نمره" یک پیچ و مهره نیست. تنگی به صورت دستی رخ می دهد - متقابل صلیب. بدون نیاز به استفاده از لوله ها وجود ندارد. ما ماشین را پایین می آوریم و یک بار دیگر - به صدای متناوب مشخص می کنیم. شما می توانید یک آچار گشتاور را تاخیر دهید. باید برای تلاش لازم مطرح شود. به یک کلیک مشخص تبدیل شده است.
اشتباهات احتمالی
چرخ بر روی سوراخ های مورد نظر قرار نمی گیرد. HPINGS BOLT با استفاده از کلید اتفاق می افتد، که می تواند به پیچ و تاب اشتباه (غیر موضوع) منجر شود. به عنوان یک ابزار لوله استفاده کنید ...
به طور طبیعی، فرایند لاستیک ها بدون حمل تعادل چرخ امکان پذیر نیست.
توصیه هایی که استاد باید مشتری را بدهد:
حداقل به صورت بصری هر روز صبح برای نظارت بر فشار تایر؛
پس از بازدید از یک تایر، پس از 500-1000 کیلومتر، اجرای دوباره به ایستگاه تایر وارد می شود و چرخش چرخ ها؛
به طور انحصاری هر 3-5 هزار مایل اجرا، بسته به سبک رانندگی، شرایط عملیاتی ماشین؛
با جایگزینی فصلی از لاستیک، مطمئن شوید که توصیه می کنید تغییر دریچه ها را تغییر دهید.
این به خاطر این واقعیت است که در تابستان مورد استفاده قرار می گیرد پرتو های فرابنفش، در زمستان - تحت تاثیر برف، درجه حرارت تغییر آب محیط. علاوه بر این، توصیه به جایگزینی تمام چهار لاستیک؛
در صورت لزوم، توجه مشتری به ناسازگاری اندازه تایر و دیسک را پرداخت کنید.
توصیه مشتری را به تغییر لاستیک در صورتی که نشانگر سایش تایر در حال حاضر قابل مشاهده است.
موسسه آموزشی دولتی آموزش حرفه ای ثانویه
کالج مهندسی رادیو Novosibirsk
تحت نظارت "نگهداری از اتومبیل"
موضوع: "سازماندهی کار طرح تایر"
انجام شده: Kosoruchenko v.V.
بررسی Marichev L.S.
معرفی
طرح تایر تقریبا در هر سرویس ماشین (ایستگاه خدمات) حضور دارد. در اینجا تجهیزات نصب تایر برای چرخ ها نصب شده است. در یک ایستگاه خدمات، حداقل دو پایه مورد نیاز است: تایر و متعادل کننده، و همچنین برای ویرایش دیسک های بازیگران و فولاد، کمپرسور، ابزار پنوماتیک، کلاسیک های الکتریکی، دیسک ها و چرخ ها، یک جفت جک و یا بلند کردن پنوماتیک با کم است بلند کردن وسیله نقلیه
تجهیزات لاستیک های محموله برای وسایل نقلیه تجاری در نظر گرفته شده است برای تعمیر و نگهداری کامیون های سنگین، تراکتور، اتوبوس، ماشین آلات کشاورزی. دستگاه های ثابت تایر با یک درایو قدرتمند، یک یا دو سر نصب شده و دیسک های با قدرت بالا برای جداسازی طرف مجهز شده اند. چرخ توسط گیره ثابت شده است طرح های مختلف در هواپیما عمودی. ماشین آلات متعادل کننده برای چرخ های چرخ تا 200 کیلوگرم برای تعادل چرخ های اتومبیل های مسافری، محموله، وسایل نقلیه تجاری طراحی شده اند. برای تسهیل کار، دستگاه های مجهز به دستگاه های داخلی برای بلند کردن و کاهش چرخ هستند.
تجهیزات نصب تایر با بازپرداخت سریع مشخص می شود - به دلیل این واقعیت که صاحبان خودرو نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند، مجموعه ای کامل از تجهیزات می تواند فقط یک فصل "Perelevki" را پرداخت کند. به ویژه از آنجایی که طرح تایر مجهز به صلاحیت نه تنها در "فصل" کار خواهد کرد، بلکه در هر زمان سال (تجهیزات تایر شامل تجهیزات برای تعمیر اتاق ها و لاستیک ها، و همچنین تجهیزات برای ویرایش دیسک ها).
هدف اصلی این انتزاع، مطالعه و ویژگی های سازماندهی کار طرح تایر است.
اتوماتیک و نیمه اتوماتیک وجود دارد. در ماشین های نیمه اتوماتیک، کاهش پنجه تایر به صورت دستی رخ می دهد، با فشار دادن شفت در بالای صفحه. تثبیت یک دستگاه مکانیکی را انجام می دهد. این به طور خودکار تنها چرخش جدول، با فشار دادن پدال رخ می دهد، بنابراین چنین ماشین های نیمه اتوماتیک نامیده می شود.
در ماشین های اتوماتیک، کاهش پا و چرخش جدول دارای یک درایو پنوماتیک است، به طوری که آنها به صورت اتوماتیک نامیده می شوند. دستگاه اتوماتیک نیاز به هزینه های فیزیکی کمتر از اپراتور دارد که باعث افزایش بهره وری و سرعت پردازش یک چرخ می شود. بنابراین، در طرح که در آن جریان ماشین بزرگ انتظار می رود، بهتر است برای خرید دستگاه اتوماتیک.
شکل. 1. ماشین تایر فنلاند Semiautomatic پرواز BL513
در شکل 1 نشان می دهد که دستگاه نیمه اتوماتیک نیمه اتوماتیک BL513 را نشان می دهد. این دستگاه عالی، نیمه اتوماتیک، برای مونتاژ / جداسازی چرخ های اتومبیل های مسافری و کامیون های سبک است. موضع از بین بردن لاستیک با یک شانه چرخشی، حرکت جانبی که به شما اجازه می دهد به راحتی و با دقت تنظیم سر تاشو. این مجهز به یک توقف مکانیکی ویژه است که سر را از طرف لبه به صورت عمودی حذف می کند، حذف به صورت افقی به دست می آید با چرخاندن چرخ فلک جانبی. کیت شامل مونتاژ، روان کننده، تفنگ مشت زنی با فشار سنج است.
شکل. 2. دستگاه تایر داخلی KS302A
نه چندان دور، دستگاه تایر داخلی KS302A (شکل 2) منتشر شد. علاوه بر مجموعه ای از توابع استاندارد (نصب و جداسازی لاستیک های چرخ، تعادل، و غیره) فرصتی برای به سرعت تولید پمپاژ و پودی کردن چرخ های اتومبیل های سواری وجود دارد. ویژگی اصلی عملکرد پمپ به سطح مجموعه، کنترل نشت هوا از تایر بود. با نشانگر دیجیتال موتورولا، اپراتور یا مکانیک خودکار می تواند فشار خاصی را در اتوبوس، از 0.5 تا 4.5 بار تنظیم کند و دستگاه همه چیز را انجام دهد. خطا در محاسبه فشار مورد نظر بیش از 0.05 بار نیست. زمان پمپاژ تایر بستگی به اندازه آن، فشار مورد نیاز و کمپرسور دارد، اما دو دقیقه تجاوز نمی کند. همچنین، امکان حمایت از کار دو کارشناسی ارشد، که به نوبه خود سرعت اجرای آثار را افزایش می دهد، دقیقا 2 بار است. مزیت آشکار افزایش قابل قبول مشتری است و بر این اساس، افزایش درآمد برای یک زمان مشخص شده است.
بسیاری از ماشین های متعادل کننده بسیاری از ساده ترین (درایو دستی، دستبند، ورودی دستی پارامترها، و غیره) وجود دارد، که در آن همه فرآیند (ورودی پارامترها، توقف چرخ در محل نصب، تشخیص از TREAD WEAR و T .D) در حالت اتوماتیک رخ می دهد.
شایع ترین خواسته های دستگاه های متعادل کننده عبارتند از: توانایی متعادل کردن درایوهای فولادی و ریخته گری، دقت تعادل، بیش از 1 نیست. ماشین آلات رضایت بخش این الزامات را می توان به طبقه متوسط \u200b\u200bنسبت داد، که سهم فروش آن حدود 80٪ است. ماشین آلات این کلاس را می توان به ماشین ها (با ورودی پارامترهای اتوماتیک) و نیمه اتوماتیک (با پارامترهای دستی) تقسیم کرد.
به طور مشابه با ماشین آلات نصب تایر، پایه اتوماتیک نیاز به هزینه های فیزیکی کمتر از اپراتور دارد، که افزایش بهره وری و سرعت پردازش یک چرخ را افزایش می دهد، در این زمان، در هنگام انتخاب دستگاه، جریان تقریبی اتومبیل را در نظر بگیرید.
شکل. 3. تعادل ایستاده LS 42
در شکل 3 نشان دهنده تعادل توازن نسل پنجم LS-42 (دیسک 9 "... 22") (تولید روسیه). دستگاه متعادل کننده 5th Generation LS 42 بر روی آخرین پایگاه داده Element ساخته شده است و دارای مجموعه ای مدرن ترین برنامه ها و برنامه های خدماتی برای چرخ های دقیق و سریع متعادل کننده با هر نوع رینگ است: ورودی اتوماتیک دو پارامتر چرخ هندسی؛ پانل جلو با یک صفحه کلید غشایی یک رابط راحت و با دوام را با یک نشانه قطر اضافی و عرض چرخ متعادل تشکیل می دهد.
حتی مزایای این تجهیزات عبارتند از: مدیریت حالت های مختلف و گنجاندن توابع مورد نیاز توسط یک دکمه انجام می شود؛ درایو دقیق اتوماتیک به چرخ کالاهای اصلاحی؛ حالت Alu-P اندازه گیری دقیق هندسه هواپیما تصحیح ریمل های آلیاژی؛ نصب و راه اندازی خودکار محصولات خود چسب با استفاده از دسته از میله کشویی. در عین حال، فاصله به طور خودکار به هواپیماهای اصلاح شده مشخص شده نظارت می شود و چرخ به طور خودکار به طور خودکار به طور صریح در ذهن قطر نصب کالاهای اصلاحی است؛ نصب پنهان کالاهای خود چسب در پشت رینگ های آلیاژی، برنامه تقسیم؛ بهینه سازی برنامه از عرض در لبه، برنامه OPT؛ برنامه به حداقل رساندن اختیارات استاتیک باقی مانده؛ این برنامه دومین اپراتور برای نگهداری همزمان دو ماشین با اندازه های مختلف چرخ ها است و انتقال از یک نوع چرخ به دیگری با فشار دادن یک دکمه انجام می شود؛ شمارنده چرخ های متعادل - شما همیشه تعداد چرخ های متعادل را می دانید؛ ترمز الکترومغناطیسی پارکینگ برای تعمیر چرخ در هر موقعیتی به درخواست اپراتور؛ گفتار Cointease - گزینه؛
مجموعه ای از توابع و برنامه های خدمات دستگاه های متعادل کننده LS 42 مربوط به بهترین نمونه های آنالوگ های داخلی و وارداتی و بهره وری مدیریت و راحتی کار، حتی بیش از آنها است.
امکانات اضافی وجود یک ترمز الکترومغناطیسی پارکینگ را ایجاد می کند که در آنالوگ ها نیست.
صحبت از ماشین های متعادل کننده، شایان ذکر است که برای سال گذشته - دو مورد به طور قابل توجهی افزایش کیفیت متعادل روسیه را افزایش داد. مخازن متعادل کننده تولید کنندگان روسی خود را در بالاترین سطح نشان داده اند.
پادکست جک. راحت ترین این نوع کار. جک مجهز به یک دسته قابل جابجایی طولانی است که نیروی درایو را کاهش می دهد و توانایی انجام عملیات را با جک ایستاده فراهم می کند. همچنین در برخی از جک ها یک پدال سریع بالابر وجود دارد، I.E. هنگامی که روی پدال کلیک میکنید، جک بلافاصله به ارتفاع پایین ماشین می رسد، که به طور قابل توجهی موجب صرفه جویی در زمان و تلاش مکانیک می شود. ظرفیت بلند کردن چنین جک ها باید کمتر از 3 تن باشد.
ولکانیزر. طراحی شده برای vulcanization از آسیب های محلی به لاستیک های اتاق و تایر های بی سیم مسافر و کامیون ها (از جمله برش های جانبی)، جوشکاری از دوربین ها و سایر گونه ها تعمیر کارهمراه با آسیب های لاستیکی. اصل عملیات شبیه به اصل عملیات مطبوعات است، به عنوان مثال دوربین (تایر) با یک پچ از هر دو طرف برای چسباندن پچ ضخیم با یک دوربین (تایر) چسبیده است. علاوه بر این، در سطح بین آن دوربین (تایر) گیره (تایر) در عناصر گرمایش ساخته شده است، که لازم است زمانی که توسط روش جوش گرم گرم (سنبله ها) تعمیر می شود.
کمپرسور. کمپرسورهای کاربردی ترین در "لاستیک" کمپرسورهای پیستون هستند، با فشار حداقل 10 بار، زیرا فشار عملیاتی دستگاه نصب تایر 8 تا 10 بار است. از لحاظ حجم گیرنده (درایو)، می توانید زیر را بگویید: اگر قصد دارید از آن فقط در 1 واحد تایر استفاده کنید، حجم 50 لیتر وجود خواهد داشت. اگر تجهیزات اضافی را به کمپرسور (آچار، Burmashinka، اسلحه دمیدن، و غیره) متصل کنید، سپس حجم باید حداقل 100 لیتر باشد.
آچار پنوماتیک. توابع مورد نیاز در اینجا معکوس هستند. همچنین لازم است بدانیم که هوا مورد استفاده برای ابزار پنوماتیک نیاز به آماده سازی دارد. به عبارت دیگر، دارو پنوماتیک بین کمپرسور و ابزار به واحد آماده سازی، که شامل یک فیلتر رطوبت ساز (برای از بین بردن رطوبت) و یک روان کننده (برای مصرف روغن به هوا برای روانکاری بخش های داخلی ابزار پنوماتیک است، تنظیم می شود. البته بدون نصب این بلوک، ممکن است کار کند، البته امکان پذیر است، اما چنین ابزار، اولا، از گارانتی حذف می شود، دوم، هیچ کس از استفاده درازمدت تضمین نمی کند. این ابزار.
حمام برای لاستیک. طراحی شده برای تست دوربین ها و لاستیک های بی سیم برای تنگی، جستجو برای پانکارها، کاهش. تجهیزات اجباری نیست
دست ابزار دست دست. برای تعمیر لاستیک ها نیز برای برخی لازم است ابزار دستی، مانند یکپارچه برای مهار، مارپیچ مارپیچی با یک فایل، ثابت برای قرار دادن دریچه ها، غلتک برای نورد از تکه ها، اسکراپ، چاقو برای از بین بردن محصولات خود چسب، و غیره البته بدون این ابزار، شما می توانید انجام دهید، اما بسیار راحت تر برای کار با آن است.
مواد مصرفی برای تعمیر تایر و تعادل. در اینجا لازم نیست فراموش نکنید که چنین مواد مانند وزنهای متعادل، پچ، قارچ، لاستیک خام، دریچه ها، نوک پستان ها، مهار ها، علائم، چسب، خمیر تایر، تالک، پاک کننده و غیره را خریداری کنید.
شکل. 4. برنامه ریزی یک فروشگاه تایر
1. تایر ایستاده با "دست سوم دست"
2. تعادل ایستادن با پنومونی
3. آسانسور تایر
4. حمام برای چک کردن چرخ ها و دوربین ها
5. محل کار لاستیک تعمیر استپل
6. مخزن نوسان تانک قابل حمل
7. Vulcanizer با یک دستکاری و تهویه محلی
8. ابزار چرخ دستی
9. چرخ شستشو
10. کلید دینامومتری
11. پادکست جک
12. حلقه های لاستیک Pumpless
13. مورد برای ذخیره سازی مواد مصرفی
14. آچار ضربه و پنوماتیک ویژه به
15. محافظ محافظ
16. مواد ساینده
17. مواد تعمیرات درخشان
تجهیزات و طرح بندی این بخش به نحوی توصیه می شود به شما اجازه می دهد تا نصب و راه اندازی با کیفیت بالا و جداسازی تمام انواع چرخ های اتومبیل های مسافری، جیپ و کامیون های کوچک را با قطر دیسک 11 "-20"، و همچنین تعمیر انواع مختلفی از آسیب به لاستیک اتاق و لوله آزاد، از جمله آسیب به محافظ، شانه و جانبی، در اندازه های آسیب که بیش از حداکثر مجاز نیست.
طرح تایر تعمیرات طراحی شده است تا چرخ ها و لاستیک ها را از بین ببرد و نصب کند، جایگزینی لاستیک ها، تریل ها و چرخ ها، و مونتاژ تعادل چرخ. در این مورد، غرق و خشک کردن چرخ ها قبل از از بین بردن آنها، در صورت لزوم، در اینجا یا در منطقه UMR انجام می شود که در آن یک نصب شستشو شلنگ وجود دارد.
فرایند تکنولوژیکی در طرح تایر به ترتیب نشان داده شده در شکل 5 انجام می شود.
شکل. 5. طرح فرایند تکنولوژیکی در طرح تایر
چرخ های گرفته شده از ماشین در این پست به بلوک تایر با یک واگن ویژه منتقل می شود. قبل از شروع کار تعمیر، چرخ به طور موقت بر روی قفسه ذخیره می شود. جداسازی تایر بر روی یک غرفه برداشت ویژه در توالی ارائه شده توسط کارت تکنولوژیکی انجام می شود. پس از از بین بردن تایر و چرخ های چرخ ها بر روی قفسه ذخیره می شوند و دوربین روی آویزان ذخیره می شود.
شرایط فنی لاستیک ها توسط یک بازرسی کامل از طرف بیرونی و داخلی کنترل می شود با استفاده از یک Mugger پنوماتیک دستی (SPREADER).
اقلام خارجی در تایر گیر کرده و سایبان ها با استفاده از انبردست و فاضلاب های احمقانه برداشته می شوند. بیگانگان موضوعات فلزی در تایر می تواند در طول فرآیند تشخیص تشخیص داده شود دستگاه ویژه. هنگام بررسی وضعیت فنی اتاق ها، سوراخ ها، بی نظمی ها، شکاف ها، دندانها و نقص های دیگر شناسایی می شوند. تنگی اتاق ها در حمام، پر از آب و مجهز به یک سیستم عرضه، بررسی می شود هوای فشرده.
بازرسی کنترل دیسک ها برای تشخیص ترک ها، تغییر شکل خوردگی و سایر نقص ها انجام می شود. در اجباری، وضعیت حفره ها را برای بستن پاشنه چرخ ها بررسی کنید. میله های زنگ از یک دستگاه مخصوص با یک درایو الکتریکی تمیز می شوند. نقص های کوچک از رینگ ها، مانند تقویت، سوراخ کردن، از بین بردن خاص و استفاده از ابزار کفپوش.
Oshipovka بر روی یک نیمکت خاص تولید می شود، اگر اتوبوس نداشته باشد، سوراخ هایی را که زیر سنبله ها تشکیل شده اند، بر روی یک پنوماتیک حفاری می کنند دستگاه حفاریکه فراهم می کند سرعت لازم، سرعت بالا از چرخش مته.
لاستیک های فنی فنی، دوربین ها و دیسک ها نصب شده اند و بر روی همان پایه تخریب می شوند. فشار هوا در لاستیک ها باید با استانداردهای توصیه شده توسط سازنده مطابقت داشته باشد. بخش تایر با فشار سنج مرجع مجهز شده است، که بر اساس آن دوره ای بررسی می شود. پس از نصب تایرها لزوما مونتاژ تعادل چرخ را بر روی یک ایستگاه خاص انجام می دهند.
محفظه تایر مستندات فنی لازم را فراهم می کند، از جمله کارت های تکنولوژیکی برای انجام انواع اساسی کار و تجهیزات تکنولوژیکی مناسب.
تحت سازمان کار، لازم است که سیستم اقدامات سازمانی و فنی را با هدف بهبود روش و شرایط کاری مبتنی بر آخرین پیشرفت های فرهنگی، فن آوری و علم، درک کنیم.
وظیفه اصلی سازماندهی کار، افزایش بهره وری کل کار در تمام بخش های تولید است:
1) استفاده از یک سازمان منطقی تر از کار بر اساس مطالعه معاملات تولید، از دست دادن غیر تولید کننده زمان، استفاده از ابزار پیشرفته تر تولید (تجهیزات)؛
2) معرفی چنین استانداردهای کارگری که توسعه روابط کاری هر تیم را تضمین می کند
3) استفاده از مشوق های مواد و اخلاقی و ترکیب آنها.
ترکیبی از سازمان کارگری در نگهداری روزانه اتومبیل ها در هزینه های ساده و نیروی کار برای اجرای آنها در هزینه یک واحد از محصولات ظاهر می شود. بنابراین، لحظه اولیه در اجرای سازمان کار، بررسی استفاده از زمان کار در هنگام انجام یک فرایند است. هدف مطالعه همچنین داده های حسابداری و گزارش آماری است. نتایج مشاهده مطالعه استفاده از زمان کار، امکان شناسایی ذخایر زمان کار را در محل کار و در واحدهای صنعتی AUTO BEL فراهم می کند.
نتایج مطالعه استفاده از ساعات کار، امکان کار مناسب ترین و موثر در زمینه های اصلی سازمان کارگری و بهبود تولید را در جهت استفاده شدید از ابزارهای تولیدی فراهم می کند. همراه با این، لازم است مطالعه روش ها و تکنیک ها برای انجام کار در هر ایستگاه کاری از هر عملیات انجام شود.
به منظور مطالعه دقیق تر از عملیات، آن را بر روی ساده ترین عناصر و جنبش های تشکیل دهنده قرار داده است. یک عنصر مهم مطالعه عملیات و طراحی روش جدید، مطالعه پست کار در هنگام انجام این کار است. سازماندهی کار فراهم می کند سازماندهی و ارائه محل کار در فرآیند کار.
وظیفه اصلی در هنگام برنامه ریزی محل کار، قرار دادن منطقی تجهیزات، دستگاه ها، ابزارها، از بین بردن زمان از دست دادن زمان است. پراهمیت تشدید کار به استفاده از ابزار مکانیزاسیون و اتوماسیون در ترکیب با سازماندهی کار و بهره وری اقتصادی بودجه اعمال می شود.
اساس سازمان فرآیندها تقسیم کار و همکاری آن است. تقسیم کار، تخصص کارگران را تعیین می کند که مهمترین عامل در بهبود بهره وری کار است. همکاری با خود چنین سازماندهی فرآیند اشتغال را ارائه می دهد، زمانی که، به عنوان یک نتیجه از تقسیم کار، عملیات فردی انجام شده توسط کارگران خاص نیاز به ارتباط متقابل در روند تمام تولید دارد.
ارزیابی شرایط کاری از لحاظ دما، سرعت هوا و نورپردازی در مراکز تولید انجام می شود. نقاشی مبتنی بر علمی تجهیزات و محل ها به بهبود بهره وری کار به 20٪ کمک می کند، آسیب های 35 ... 40٪ کاهش می یابد و دو بار ازدواج را کاهش می دهد.
بخشی جدایی ناپذیر از سازماندهی کار، مسائل مربوط به جابجایی فنی، انگیزه های مادی، ترویج فعالیت کار و ابتکار خلاقانه کارکنان شرکت است.
در اتصالات تایر، حوادث به طور عمده به دلیل فروپاشی حلقه قفل یا تیغه های نصب شده بوجود می آیند، شکستن تایر. خطرات ناشی از حمل و نقل لاستیک کامیون ها و اتوبوس ها، استفاده از تجهیزات الکتریکی تجهیزات و دستگاه های فشار.
تایر نصب I. از بین بردن آثار آنها در یک طرح تایر با استفاده از تجهیزات ویژه، ثابت و ابزار تولید می کنند. هنگام برداشتن تایر از دیسک چرخ، هوا از محفظه باید کاملا آزاد شود. لاستیک، محکم به سمت میله چرخ، بر روی مخازن خاص و یا استفاده از دستگاه های خاص نشان داده شده است. در هنگام تخریب و نصب لاستیک، جعل را ممنوع کنید.
قبل از نصب، تایر بازرسی شده است، سنگ های کوچک، فلزات و موارد دیگر از آستانه حذف می شوند، شرایط از طرف تایر، حلقه کلیدی و حفاری را برای آن بر روی لبه چرخ، وضعیت سمت چرخ را بررسی کنید چرخ تایر نباید کاهش، شکسته شدن، و سایر آسیب ها، ترک خورده، دنتین، تاپ، زنگ، زنگ. صفحه کلید باید به طور قابل اعتماد در لبه اگزوز با تمام سطح داخلی آن قرار گیرد.
که در شرایط ثابت لاستیک ها از ماشین خارج می شوند، پمپ می شوند و در مکان های مجهز به نرده های محافظتی که هشدار می دهند خروج حلقه قفل شده است. شما می توانید تایر را بدون تخریب پمپ کنید اگر فشار هوا حداقل 40٪ از نرمال را کاهش دهد و صحت نصب، نقض نشده است.
تمام عملیات برای از بین بردن تولید و حرکت چرخ ها و لاستیک اتومبیل های با وزن بیش از 20 کیلوگرم باید با استفاده از ابزار مکانیزاسیون (چرخ دستی، آسانسور، و غیره) انجام شود.
به دلیل خطر بالای کار Vulcanization، آنها افراد زیر 18 سال را که تحت معاینه پزشکی اولیه و دوره های آموزشی ویژه ای قرار گرفته اند، اعتراف کرده اند که امتحانات را گذرانده اند و هویت را برای حق تولید این آثار دریافت کرده اند.
تمام مشاغل باید تمیز، نه صعود به قطعات، تجهیزات، ابزار، وسایل، مواد. یک ابزار از عمل شوک (اسکنه، ریش، و غیره) باید یک قسمت گوشه ای صاف بدون ترک، تاج، تمبر و چیپس داشته باشد. برای جلوگیری از آسیب، طول ابزار نباید کمتر از 150 میلیمتر باشد.
هنگام استفاده از ابزار قدرت، اقدامات ایمنی الکتریکی باید مشاهده شود. مقاومت به تمام مسیرهای فعلی توسط یک Megoometer یک بار در سال بررسی می شود.
دستگیره های چوبی ابزار (چکش، پیچ گوشتی، چکش های سلولی) همیشه باید خشک شود، بدون تارتز و یک فرم راحت.
هنگام پمپاژ لاستیک کامیون، لازم است از قفس ایمنی استفاده کنید.
این ممنوع است که چرخ ها را بر روی یک پایه تایر نصب کنید، اندازه آن بیش از حداکثر اندازه مشخص شده توسط سازنده است.
محل کارخانه اتصالات تایر به رده D از خطر آتش نشانی اشاره دارد - اتاق که در آن مواد غیر قابل احتراق و مواد در شرایط سرد قرار دارد. مطابق با قانون قابل اجرا، مسئولیت تضمین ایمنی آتش سوزی در ATP رهبران خود را حمل می کند. صفحات نشان می دهد افراد مسئول ایمنی آتش نشانی بر روی مکان های برجسته قرار می گیرند. وظیفه این افراد عبارتند از: دانش خطر آتش سوزی استفاده شده در تولید مواد و مواد، فرایند تکنولوژیکی تولید؛ آموزش قوانین کار ایمنی آتش؛ کنترل انطباق با قوانین ایمنی آتش بر روی توطئه های سپرده شده به آنها؛ محتویات آمادگی مداوم تمام امکانات آتش خاموش و آتش نشانی موجود؛ از بین بردن نقض قوانین آتش سوزی و سوء استفاده از تجهیزات آتش نشانی؛ توسعه دستورالعمل های مربوط به اقدامات ایمنی آتش برای تقسیمات آن. آنها باید: جلوگیری از بره های ورودی های آتش به ساختمان ها و سازه ها، منابع آب، رویکردهای آتش نشانی، و پاساژ ها در ساختمان ها، راهرو ها و پله ها؛ جلوگیری از کار با استفاده از آتش باز، از جمله به دقت بررسی محل قبل از بسته شدن برای از بین بردن شرایط آتش.
برای حفاظت از آتش، ATP گروه های داوطلبانه آتش را ایجاد می کند (DPD). در DPD اختصاص: کنترل انطباق با رژیم آتش نشانی آتش و سایت های تولید آن، انبارها و اشیاء دیگر؛ کار توضیحی در میان کارگران و کارکنان به منظور رعایت رژیم آتش؛ نظارت وضعیت خوب امکانات آتش خاموش اولیه و آمادگی آنها برای اقدام؛ چالش های تیم های آتش سوزی در صورت آتش سوزی و تصویب اقدامات فوری برای خاموش کردن وسایل آتش سوزی آتش نشانی؛ مشارکت در صورت لزوم در محاسبات مبارزه در کار بر روی کامیون های آتش نشانی، پمپ های موتور و دیگر عوامل آتش نشانی تلفن همراه و ثابت، و همچنین موارد استثنایی وظیفه.
ترکیب عددی DPD توسط سر ATP تعیین می شود. DPD کامل از کارکنان یک شرکت نه زیر 18 سال به نحوی که اعضای این تیم در هر کارگاه و تغییر تمدید شدند.
کمیسیون های آتش نشانی و فنی نقش مهمی در اقدامات پیشگیری از آتش سوزی ایفا می کنند. کمیسیون ها عبارتند از: مهندس ارشد، رئیس حفاظت از آتش، مکانیک اصلی، مهندس حفاظت از کار و سایر اشخاصی در اختیار رئیس شرکت.
وظایف کمیسیون آتش و فنی عبارتند از: شناسایی نقض های خطرناک آتش سوزی و کاستی های فنی در فرایندهای فنی تعمیر خودرو، در کار جمع آوری، تاسیسات، سایت های تولید، در انبارها که می تواند منجر به آتش سوزی، انفجار یا حادثه شود و فعالیت های خود را توسعه دهد با هدف از بین بردن این اختلالات و کاستی ها؛ ترویج حفاظت از آتش (DPD) شرکت در سازماندهی و انجام کار آتش و پیشگیرانه و از بین بردن یک رژیم کاملا ضد آتش اتاق های تولید.
تمام کارگران مهندسی و فنی، کارکنان و کارکنان کارگری هنگام کار، موظف به انجام دستورالعمل های اولیه آتش نشانی، و سپس به طور مستقیم در محل کار - جلسات آتش سوزی ثانویه. دستورالعمل اصلی سرپرست حفاظت از آتش، و جایی که آنها نیستند، یک فرد خاص از کارگران مهندسی و فنی منصوب شده توسط ATP. آموزش مجدد سه ماهه انجام می شود. مسئول ایمنی آتش نشانی، یک ورودی از صندوق های آتش نشانی را با انتقال و نشان دادن تاریخ برای آزمون های خود و چک های منظم هدایت می کند.
برای توجه به آتش سوزی در ATP از آلارم های آتش الکتریکی، ارتباطات تلفنی استفاده کنید. برای محلی سازی و از بین بردن آتش سوزی های کوچک و آتش سوزی در مرحله اولیه توسعه آنها در ATP، عوامل آتش نشانی اولیه آتش استفاده می شود که عمدتا قابل حمل و آتش خاموش کننده های قابل حمل و تلفن همراه، گودال های ماسهبازی، گربه، آزبست، مخازن آب استفاده می شود.
هشدار آتش الکتریکی در عمل اتوماتیک و غیر اتوماتیک وجود دارد. اتصال نوع اتوماتیک کامل تر است، زیرا به شما اجازه می دهد تا به طور خودکار آتش سوزی را تشخیص دهید و آن را به نزدیکترین واحد آتش نشانی گزارش دهید. از آشکارسازهای اتوماتیک استفاده می کند که به حرارتی، شعله (نور)، سونوگرافی و ترکیب تقسیم می شوند.
توقف احتراق می تواند فیزیکی و شیمیایی باشد. روش های فیزیکی شامل خنک کننده مواد قابل احتراق، عایق مواد از منطقه احتراق، رقیق کردن مواد واکنش پذیر با مواد غیر قابل اشتعال و غیر سوزان است. روش شیمیایی این شامل ترمز واکنش احتراق به دلیل کاهش منطقه واکنش غلظت مواد فعال است.
برای محلی سازی و از بین بردن آتش سوزی های کوچک و آتش سوزی در مرحله اولیه، از عوامل آتش نشانی اولیه استفاده می شود که شامل آتش خاموش کننده های قابل حمل و تلفن همراه (GOST 122047-86)، مردهای مازندبوکسی، مخازن آب و سایر عوامل آتش خاموش است.
بنابراین، ما نتیجه گیری می کنیم. نقاط تعمیر ورق و چرخ ها در میان اولین شرکت های تخصصی تعمیر خودرو در اوایل دهه 90 بوجود آمدند. مقدار و قدرت آنها به سرعت به تقاضای مورد نیاز برای رضایت کامل نیاز داشت. اول از همه، آنها در کنار ایستگاه گاز و پارکینگ پرداخت شده و بعدا به عنوان شرکت های مستقل ظاهر شدند. ناگهان، توسعه سریع این شرکت ها احتمالا به دلیل موارد زیر است:
نیاز به تلاش فیزیکی بزرگ هنگام برداشتن نصب چرخ ها؛
استفاده روزافزون از لاستیک های ایمن بی سیم که نیاز به فرهنگ های خاص و مراقبت های ویژه زمانی که آنها تخریب می شوند نصب می شوند؛
پیچیدگی فن آوری و تجهیزات برای تعادل چرخ ها (غیرممکن است که به تنهایی انجام شود)؛
یک لایه از صاحبان خودرو ثروتمند ظاهر شد، که می تواند هزینه کار فیزیکی شدید را درگیر کند.
یکی از محبوب ترین انواع خدمات اتومبیل، Tireage است. کار تنه شامل طیف گسترده ای از خدمات (متعادل سازی، ویرایش دیسک ها، جوشکاری، چرخ های شستشو، کار مستقیم تایر، و غیره) و به همین دلیل نیاز به تجهیزات و ابزار های مختلف. علاوه بر این، تجهیزات برای خدمات خودرو بسیار گران است و بدون نصب و راه اندازی صالح و کالیبراسیون ممکن است به سادگی عملکرد خود را برآورده نمی کند.
اساس طرح تایر، دستگاه های تایر سوز و متعادل کننده است. انتخاب دستگاه تایر بستگی به بارگذاری برنامه ریزی شده از سایت دارد، و همچنین از آن اتومبیل هایی که برنامه ریزی شده اند، برنامه ریزی شده است. بر اساس این داده ها، دستگاه با یک شعاع بهینه دستگیره انتخاب شده و در صورت لزوم، توسط "دست سوم" و مجموعه ای از پمپاژ انفجاری تکمیل شده است.
عملیات لاستیک ها، به طور طبیعی، به تغییر فصلی لاستیک محدود نمی شود. لاستیک - مواد، هر چند قابل اعتماد، اما، مانند همه چیز در این جهان، نه ابدی و زندگی خود را دارد. علاوه بر جایگزینی لاستیک های "قدیمی" در پست های تایر، یک سرویس متعادل کننده دیسک ارائه شده است. در برخی موارد - و با مرجع آنها. برای یک تایر کاربردی تر، شستشوی چرخ ها مورد نیاز است، تخلیه مخفف چرخ های آلومینیومی و فولاد، آسانسور قیچی و تجهیزات دیگر برای لاستیک. این تجهیزات در یک طرف نیاز به هزینه های بالا دارد، اما از سوی دیگر، به شما این امکان را می دهد که طیف وسیعی از خدمات را برای مشتریان گسترش دهید. تجهیزات خدمات ماشین کیفیت و قابل اعتماد - راز خدمات مشتری سریع، پس از آن قطعا راضی خواهد شد.
برنامه ریزی واحد تایر برنامه ای برای ترتیب تجهیزات تکنولوژیکی، خدمات و تعمیر پست ها (اگر یک مسابقه ماشین)، بلند کردن و تجهیزات حمل و نقل وجود دارد. راه حل های برنامه ریزی سایت های تولید پس از طرح تولید تولید و تعیین اندازه قطعه ها توسعه می یابد.
قرار دادن تجهیزات در توطئه ها باید با فرایند تکنولوژیکی منطقه مربوطه، الزامات ایمنی و سازماندهی علمی کار مطابقت داشته باشد. ابعاد، پیکربندی و محل مناطق و توطئه ها باید با برنامه ریزی ساختمان تولید مطابقت داشته باشند. تجهیزات باید قرار داده شود به طوری که حرکت کارگر هنگام انجام کار مطابق با فرآیند تکنولوژیکی حداقل بود هنگام تجهیز تجهیزات، باید در نظر داشته باشید که برای راحتی نصب و تعمیر و نگهداری تجهیزات ثابت نصب شده بر پایه ها، باید از هر طرف دسترسی داشته باشد. علاوه بر این، لازم است شرایط را فراهم کنیم کار امن در تجهیزات
توسعه چشم انداز طرح تایر از st1 ojsc kurglobrato
آژانس فدرال برای آموزش و پرورش
موسسه آموزشی دولتی آموزش عالی حرفه ای "Novosibirsk State University of Pedagogical"
مواد برای صدور مجوز داخلی برنامه آموزش حرفه ای اضافی
« نصب و راه اندازی تایر، تعمیر اتاق ها و لاستیک اتومبیل های سواری، تعادل چرخ "
Novosibirsk 2011.
بخشI. روش سازمانی
1.1. اهداف و وظایف دوره ای.
آماده سازی و بازآموزی متخصصان برای کنترل و تنظیم نصب خودرو ماشین. به عنوان بخشی از دوره، مهارت های کار با اسناد فنی، اصول پایه های تشخیصی کامپیوتری گذاشته می شود. پایه های نظری از گوشه های نصب چرخ ها (CHES) اتومبیل ها مورد مطالعه قرار می گیرند، مهارت های عملی برای تشخیص و تنظیم WES تشکیل می شود. یک زمان جداگانه برای تعیین ویژگی های اصلی نشان داده شده است که نیاز به بررسی CCC را با ماشین تعیین می کند.
مطالعه می داند:
مبانی نظری اصول وسایل نقلیه خودرو؛
اصول پایه تشخیصی کامپیوتر (CDS)؛
روش های تشخیص معیارهای اصلی نشان دهنده وسایل نقلیه نقض شده ماشین؛
تکنیک تنظیم UH
دانش آموز قادر خواهد بود:
کار با اسناد فنی؛
کنترل پارامترهای DR را در هر نوع ماشین انجام دهید؛
برای تنظیم فعالیت های تمام انواع اتومبیل ها (که توسط سازنده ارائه می شود)؛
مهارت های خود را برای کار با سی دی ها.
1.2. سطح آماده سازی
داشتن یک دوره آموزشی فیزیک و ریاضیات.
مهارت های اساسی کار با کامپیوتر؛
1.3. الزامات مدرک الزامات
به عنوان یک نتیجه از مطالعه دوره، شنوندگان قادر به مطالعه پایه های نظری غربی ها هستند و مهارت های عملی را برای کنترل و تنظیم QCC از انواع مختلف اتومبیل های مسافری به دست می آورند. چه چیزی به آنها اجازه می دهد که مدارک تحصیلی خود را به عنوان یک متخصص بهبود دهند.
1.4. انواع و انواع کنترل
برای توسعه موفقیت آمیز دوره ها، انواع کنترل زیر انجام می شود:
1) کنترل کنونی به صورت سیستماتیک انجام می شود تا سطح تسلط بر شنوندگان مواد پیشنهادی را تعیین کند. در طول دوره آموزش، آزمایش انجام می شود، نتایج آن پایه ای برای نمایش نقاط کنترل فعلی است.
2) کنترل نهایی برای بررسی جذب این دوره، یک کار نهایی نهایی و آزمون در قالب آزمایش وجود دارد. ارزیابی کار انجام شده انجام شده در گواهینامه صادر شده به شنوندگان تأمین می شود.
1.5. انواع روش های فعال و فرم های آموزشی
هنگام اجرای فرآیند آموزشی، فرم های زیر آموزش های زیر انجام می شود:
کلاس های آزمایشگاهی و عملی؛
برای کلاس های نظری، یک کلاس مخصوص مجهز به آموزش فنی در نظر گرفته شده است. در آماده سازی و بازآموزی متخصصین در نظارت و تنظیم WES، دو دستورالعمل استفاده می شود:
1) تعاملی که برای حداکثر احتمال دخالت دانش آموزان در بحث در مورد یک موضوع خاص فراهم می شود؛
جایگزینی اهرم های تعلیق
جایگزینی تعلیق و اهرم های چشمه.
پس از کار در تغییر ترخیص خودرو.
فرمان قدرت کنار
واکنش عقب مانده به حرکت چرخ، یک فرمان تنگ.
هنگامی که ترمز ماشین را به سمت بالا می برد یا به دنبال آن می شود (با یک سیستم ترمز کاری).
افزایش سایش لاستیک.
شعاع مختلف معکوس برای راست و چپ.
فرمان خود را در هنگام خروج از نوبت فرمان.
3. دستگاه تعلیق چرخ های کنترل شده و فرمان ماشین.
همگرایی
گوشه ای از فروپاشی
هماهنگی معکوس به نوبه خود.
زاویه شیب محوری (عرضی) و زاویه عرضی اضافی.
حداکثر زاویه چرخش.
زاویه طولی شیب Schworn.
حداکثر زاویه چرخش.
چرخ های عقب کنترل شده.
محور تقارن و انحراف محور.
4. آماده سازی ایستادن به کار.
طرح های قرار دادن پلت فرم.
الزامات محل کار در گودال و در آسانسور.
کالیبراسیون بلوک های اندازه گیری.
5. اصل عملیات و یک دستگاه برای تشخیص های تشخیصی با تشخیص کامپیوتر.
قطعات کامپوزیتی از سی دی ها.
هدف KDS.
6. روش های تشخیص و تنظیم دستگاه های مورد استفاده CDS-5.
نصب و راه اندازی ماشین.
چنگ زدن به چنگ زدن بر روی رینگ های چرخ.
اجرای برنامه و انتخاب یک مدل ماشین.
ثبت نام خودرو
حالت تشخیصی را انتخاب کنید.
جبران خسارت دیافراگم
تست چرخ های جلو.
اندازه گیری گوشه های فروپاشی و همگرایی چرخ ها.
اندازه گیری زاویه محور شیب چرخ های چرخ.
کار با حالت "تنظیم".
حفظ پارامترهای اندازه گیری شده.
کار با برنامه بایگانی مشتری.
رمز عبور و جزئیات را وارد کنید
خروج از برنامه
2.3. محتوا و سازمان کار عملی
هدف از کار عملی شنوندگان این است که مهارت های خود را برای کار با لاستیک ها و لاستیک اتومبیل های لازم برای کار متخصصان آموزش دهیم. ثبت نام مسائل خاص در یک زمان کوتاه انجام می شود، در حالی که تمام فرآیند یادگیری به طور جداگانه با حل وظایف واقعی و با تولید مثل شرایط کاری موجود مرتبط است.
بخشIII دوره آموزشی و روش شناسی
3.1 ابزارهای توسعه انضباط
فهرست مواد ابزار فنی مخاطبان برای سخنرانی ها باید شامل مبلمان تخصصی، آموزش فنی و تجهیزات طرح ریزی خاص (صفحه نمایش ویدئو، پروژکتور ویدئو، کامپیوتر شخصی (PC)، ابزارهای تصویر ترکیبی)، و همچنین تکنیک عملکرد صدا.
برای کلاس های سخنرانی، باید مجموعه ای از تجهیزات تظاهرات و (یا) کمک های آموزشی و بصری برای تصاویر موضوعی (ارائه برای تعمیر و نگهداری، تشخیص و تعمیر تجهیزات الکتریکی و الکترونیک از اتومبیل های سواری، پوستر، پروسس و غیره) وجود داشته باشد. مقدار ابزار فنی بر اساس تعداد دانش آموزان در جریان های کلاس تعیین می شود.
3.2 فهرست سوالات برای آماده سازی امتحان
معنای فیزیکی اصطلاح ترمینال.
نیاز به همگرایی فروپاشی.
عملیات آماده سازی برای تنظیم WES.
تنظیمات نوع
انواع غرفه های تشخیصی.
ارتفاع نصب
محور متقارن و محور انحراف.
زاویه عرضی محور تمایل به چرخش.
فرکانس تست UTSEV.
کار نهایی بر روی موضوع شنونده پیشنهادی انجام می شود و با معلم دوره ها هماهنگ شده است.
3.3. فهرست ادبیات اصلی و اضافی:
1. مطالعه فروش خودرو / انتشار کتاب. پشت فرمان، 2007. - C.272.
2. ، Gaevsky V. در. / انتشار کتاب پشت چرخ، 2005، با. 336.
یک کارگاه تایر را انتخاب کنید
نیمه موفقیت بستگی به انتخاب مناسب خدمات برای آثار تایر مناسب دارد. اول از همه، لازم است توجه به تجهیزات مجتمع تایر و تعیین مدارک کارکنان آن. برای راننده متوسط، این کار ساده نیست. با این حال، توجه به برخی از نکات، شما می توانید به طور قابل توجهی به حداقل رساندن خطر کیفیت پایین کار.
اول از همه، لازم نیست به تعداد ماشین آلات و یا جستجو برای آرم آشنا، اما در چه شرایطی آن است. لازم به ذکر است در مورد امکان انجام کار، اگر تجهیزات کثیف باشد، دارای عناصر شکسته یا اصلاح شده در بخش های خودشان، در یک اتاق گرم یا در هوا نصب شده است. واقعیت این است که تجهیزات تایر ماشین آلات با دقت بالا است که نیاز به شرایط عملیاتی خاص، مراقبت مناسب و کالیبراسیون منظم دارند.
واجد شرایط کارکنان می تواند توسط کار یک متخصص تعیین شود. اغلب، چند دقیقه از مشاهده اقدامات کارمند به اندازه کافی برای تصمیم گیری درست است. این نباید با یک تایر متولد شود.
علاوه بر این، لازم است توجه به چگونگی حل کردن ماشین (بالا بردن) برای حذف چرخ ها. در خدمات حرفه ای، شما هرگز ماشین را با یک جک تنها برای از بین بردن دو چرخ در همان زمان قطع نخواهید کرد. بهینه، اگر ماشین بر روی آسانسور بلند شود یا چرخ ها را یک به یک برداشته شود.
مراحل اصلی اتصالات تایر
با سادگی ظاهری سرویس تایر، این یک فرآیند متشکل از تعداد مشخصی از اقدامات متوالی است که می تواند برای تعیین مدارک کارکنان مورد استفاده قرار گیرد.
در مرحله اول، یک کارمند بسیار واجد شرایط مرکز تایر بازرسی می کند که برنامه ریزی شده در ماشین نصب شده است. تمام چرخ ها باید به طور کامل برای آسیب رساندن به عمق محرمانه قابل قبول بررسی شوند و از خاک پاک شوند.
بعد، چرخ از روش تخریب عبور می کند، به این معنی که حذف تایر از دیسک است. این در یک دستگاه تایر رخ می دهد، جایی که چرخ با استفاده از گیره های خاص ثابت می شود. در همان ماشین، استاد نصب و پمپاژ تایر را به تولید کننده فشار تولید شده توسط گیاه انجام می دهد.
پس از اتمام فرآیند نصب، تایر بر روی پایه متعادل نصب شده است، که محل و درجه عدم تعادل چرخ را تعیین می کند. به عبارت دیگر، این نشان می دهد که وزن محموله در چه نوع دیسک باید ادغام شود. شما باید آماده باشید که نتیجه این فرآیند می تواند امتناع از نصب چرخ به علت از دست دادن هندسه دیسک یا توصیه برای تعمیر آن باشد.
قبل از نصب چرخ نصب شده، تایر Fixer به دقت دیسک ترمز و اتصالات را برای انطباق با استانداردهای ایمنی بررسی می کند. فرآیند تکان دادن و تپه های پیچ و مهره یا آجیل به طور دستی به صورت دستی انجام می شود. بعد، ماشین به زمین کاهش می یابد و اتصال دهنده ها با تلاش لازم سخت می شوند.
بررسی کار تایر کیفیت
علیرغم این واقعیت که انتخاب صحیح مجتمع تایر، مدارک کارکنان و پیوستن دقیق به تمام فرآیندها به طور قابل توجهی کاهش احتمال کاهش کیفیت کار را کاهش می دهد، نباید تأیید شخصی را نادیده بگیریم. بررسی را می توان در فرآیند انجام یک تایر انجام داد. ارزش توجه به داده ها از صفحه نمایش ایستاده متعادل و آنها را به وزن محموله که بر روی درایو چرخ نصب شده است، توجه کنید.
قبل از خروج از سرویس، لازم است یک بازرسی بصری برای تشخیص لاستیک های غیرقابل انکار یا اتصال دهنده های تخلیه شده انجام شود. در صورت سوء ظن، لازم است فشار تایر را بررسی کنید و آن را به فشار توصیه شده از کارخانه مشخص شده توسط سازنده ماشین و تلاش که با آن اتصال دهنده های چرخ های ماشین بر روی ماشین است، مرتبط سازد. هر خودروساز نیروی سفتی خود را از عناصر بست، اندازه گیری شده در نیوتون متر تعیین می کند.
داده های مربوط به فشار تایر توصیه شده و نیروی سفت شدن پیچ ها در کتابچه راهنمای دستورالعمل ماشین نمایش داده می شود، در برچسب واقع در قفسه درب و یا در Hatch Benzobacity. در اتومبیل های مدرن، این اطلاعات را می توان در منوی کامپیوتر بر روی صفحه یافت.
اگر ضرب و شتم فرمان شروع می شود زمانی که سرعت شروع می شود، این نشان دهنده تعادل چرخ نامناسب است. در این مورد، لازم است که به کارگاه تایر بازگردیم و مشکل را نشان دهیم.
