1. Karakteristikat dhe klasifikimi i garazheve
Garazhe - Parking për makinat e pasagjerëve që i përkasin qytetarëve klasifikohen për një numër karakteristikash të përgjithshme:
Me vendosjen në zhvillimin urban - në zonën e ndërtesës së qytetit të qytetit (publike, sportive, kulturore, qendrat tregtare, stacionet e trenave, aeroportet, etj.); - në dobi dhe zona të tjera jo-rezidenciale; - Në zonën e banimit, duke përfshirë: Qarkun, Ndërtesat, oborr; - Në fushën e transportit të qytetit (shesh, rrugë, kryqëzime të transportit, urave). - Me ruajtjen e kohëzgjatjes - ruajtje konstante; - Magazinimi i përkohshëm; - Storage sezonale; - në vendosjen në krahasim me objektet e një destinacioni tjetër, me vlerë të ndara; - bashkangjitur; - i integruar; - Kombinuar; - në vendosjen në krahasim me nivelin e nivelit të tokës; - Underground; - Kombinuar; - në dysheme - njëkatëshe; - Multi-katëshe; - sipas metodës së zhvendosjes ndërmjetëse - ramps; - mekanizuar; - automatizuar; - në organizimin e magazinimit- - Kuti; - qelizat; - Kombinuar; - sipas llojit të strukturave bashkëngjitëse - të mbyllura; - të hapur; - Kombinuar; - Nën kushtet e magazinimit - të paprekur; - të nxehtë; - kombinuar Në katet, garazhet - parkimi mund të jetë njëkatëshe dhe shumëkatëshe. Në dekretin e Qeverisë së Moskës të datës 14 dhjetor 1993, nr. 1140 tregon se garazhet me një histori - parking mund të ndërtohen në raste të jashtëzakonshme kur asnjë ndërtim tjetër nuk është e pamundur. Aktualisht, janë zhvilluar edhe vendimet, duke lejuar ndërtimin e kutisë njëkatëshe në komplekset dykatëshe që plotësojnë kërkesat moderne të planifikimit urban. Një metodë e tillë mund të rrisë ndjeshëm kapacitetin e parqeve ekzistuese të makinave me njëkatëshe, për të zbritur territorin e tyre, duke rritur ndjeshëm nivelin e zhvillimit arkitektonik të zhvillimit. Duke marrë parasysh situatën në qytet, ndërtimin e garazheve shumëkatëshe - Parkings, më ekonomikisht duke përdorur zonat urbane dhe në mënyrë organike të përshtatshme në mjedisin arkitektonik të zhvillimit urban shumëkatëshe. Rradha e sipërme dhe garazhe të mekanizuara - Parking mund të dizajnohen me një lartësi prej jo më shumë se 9 kate, nëntokësore - jo më shumë se 5 kate nëntokësore. Me një rritje të përmbytjes, është e nevojshme koordinimi me autoritetet shtetërore të mbikëqyrjes së zjarrit. Gjatë hartimit të garazheve të automatizuara - numri i niveleve të magazinimit mbi tokë dhe nëntokë nuk është i kufizuar. Në garazhe shumëkatëshe - parkim me platformë me 3 dhe më shumë nëntokë ose me 5 ose më shumë dysheme të ngritura, është e nevojshme të sigurohet një ashensor për heqjen e njësive të zjarrit. Kur dizajnoni garazhe shumëkatëshe - parkingje duhet të kihet parasysh se rritja në katëshe më shumë se 5 ÷ 6. - Dyshemetë (lartësitë e ngritjes) mund të çojnë në një lodhje të madhe të shoferit kur të vozis në devijim. 2. Plani i Përgjithshëm
Garazh i dorëzimit
1. Është e nevojshme për të përgatitur dokumentet e mëposhtme dhe për të marrë në zyrën e inventarit teknik (BTI):
a) Certifikata e mbushur nga GSK "e gjelbër" - 1 kopje.
Forma e ndihmës është në dispozicion në dokumentet e mostrës në të majtë në faqe. Ndihma mund të plotësohet vetë, të regjistroheni nga fqinjët në të majtë, në të djathtë dhe të pasme, të regjistroheni nga kryetari i GSK-së dhe vendosni dy vula. Zona e garazhit në këtë ndihmë nuk është duke plotësuar, pasi ajo do të bëhet e njohur saktësisht vetëm pas hartimit të planit të garazhit. Mos harroni se fqinjët tuaj nënshkruajnë këtë certifikatë tek Kryetari i HSC-së (duke treguar numrat e kutive): në të djathtë, në të majtë dhe prapa garazhit tuaj.
b) një kopje të certifikatës së theksimit të tokës nën GSK, të certifikuar nga noteri - 1 kopje.
Origjinali i kësaj dëshmie është në Kryetarin e GSK-së. Është më mirë të përparosh me kryetarin, në mënyrë që të sigurojë një kopje ose t'i kërkojë atij origjinalin dhe të sigurojë veten. (Kostoja e veprimeve noteriale rreth 150 rubla)
c) Pranimi i pagesës për përgatitjen e një plani garazh nga forcat e BTI - 1 kopje.
Detajet për pranim duhet të merren në BTI. Është e mundur që në BTI do t'ju jepet një faturë e mbushur. ("Urgjente" regjistrimi do të kushtojë rreth 1300 rubla)
d) Fotokopja e pasaportës civile të pronarit të garazhit - 1 kopje.
e) Aplikimi për regjistrimin e garazhit në pronë - 1 kopje.
Kjo deklaratë do të merrni dhe të plotësoni direkt në BTI.
Këto dokumente do të jepen në BTI dhe ju përshkruhen një datë kur arkitekti teknik nga BTI do të vijë për të përpiluar planin e garazhit. Do të jetë rreth një ose dy muaj pas vendosjes së dokumenteve. Prandaj, me një teknik-arkitekt BTI, është më mirë të pajtoheni se ju do ta sjellni atë në garazh dhe të ktheheni në makinën tuaj. ai shumë Përshpejtoni përpilimin e planit të garazhit.
2. Merrni një përshkrim teknik nga BTI në garazh - 3 kopje.
3. Paguani detyrën e shtetit në dhomën e regjistrimit.
Për ta bërë këtë, të vijë në dhomën e regjistrimit, të merrni detajet e pagesës dhe të gjeni shumën për pagesë. (Në janar 2006, ishte 500 rubla.) Është e mundur që do të lëshohet një faturë e mbushur. Zyra Sberbank është e vendosur direkt në dhomën e regjistrimit.
Është më mirë të tregoni një konsulent (në zyrën e dhomës së regjistrimit, nga ora 11:00) dokumentet e disponueshme në mënyrë që ai të verifikojë korrektësinë e vendimeve të tyre. (Kostoja e shërbimeve të konsulentëve - rreth 150 rubla)
4. Dorëzoni dokumente në dhomën e regjistrimit.
Dhoma e Regjistrimit është gjithmonë jashtëzakonisht e madhe. Prandaj, nëse doni të shkoni atje në të njëjtën ditë, atëherë ju duhet të vini dhe të bëheni në radhë jo më vonë se pesë në mëngjes në një ditë pritëse. Është më mirë për të gjetur mundësinë dhe për të marrë radhën e ditës së mëparshme, në lidhje me kohën e tyre të shkurtër të punës dhe një numër të madh të atyre që duan të marrin në pritje.
Në vend të dokumenteve të paguara, ata do të japin një inventar të dokumenteve të miratuara. Në duart pas kësaj ka një inventar të dokumenteve të pranuara dhe një kopje Përshkrim Në garazh.
5. Merrni në dhomën e regjistrimit Certifikata e regjistrimit të shtetit të pronësisë së garazhit.
Le të banojmë në përkufizimin e fjalës "garazh". Sigurisht, tani garazhi nuk është më vetëm një dhomë magazinimi makinash. Shumica e entuziastëve të makinave, burrat e perceptojnë atë si territorin e tyre të veçantë. Në garazh ju mund të relaksoheni dhe të punoni, të bëni para dhe të relaksoheni. Dikush bën depo atje, dhe vëmendja tjetër maksimale i kushtohet punëtorisë. Disa vetëm inspektojnë makinën atje, dhe një numër i punonjësve të shtëpisë janë të gatshëm të kryejnë pothuajse të gjithë kompleksin e mirëmbajtjes, riparimit, inspektimit teknik dhe zëvendësimit të planifikuar të pjesëve të makinave. Dhoma ka qenë prej kohësh e veçantë. Ne do të përpiqemi të përcaktojmë se çfarë është një garazh për të cilin është e nevojshme, siç përdoret dhe si është ndërtuar.
Para së gjithash, lokalet e garazhit ende mbeten një vend për të ruajtur makinën. Dhe këtu është një rol kyç në zgjedhjen, duke ndërtuar një garazh duke luajtur madhësia mesatare Makinë e pasagjerëve. Classic është një garazh me parametra prej 6 deri në 4 metra.
Natyrisht, roli i deponimit është gjithashtu shumë i përhapur. Në shumë objekte garazh, bodrumi bën, gërmoj ose pajisur bodrumet e mëdha në themel. Ata mund të strehojnë jo vetëm produktet e ruajtjes afatgjatë, ruajtjen, por edhe shuma e madhe Të gjitha llojet e gjërave. Për shembull, disa pronarë preferojnë të gjitha gjërat që nuk përdoren vazhdimisht, dërgojnë në një lloj të tillë magazinë. Kështu, zona është e përjashtuar, hapësirë \u200b\u200bnë apartament.
Një zgjidhje e mrekullueshme është të japë një orientim teknik garash, shtoni atë për të zgjeruar takimin e drejtpërdrejtë. Pastaj është mirë për të bërë një gropë të mirë vëzhgimi. Ndonjëherë është hedhur në procesin e ndërtimit të fondacionit. ai opsion optimal. Entuziastë të tjerë të makinave marrin një lokal në formën e përfunduar, dhe tashmë fillojnë të angazhohen. Kështu që akti është disi më i vështirë, por duke kërkuar yama Vlen përpjekjet e shpenzuara për ndërtimin e saj: ajo lehtë mund të kryejë një gamë të gjerë të punës me makinën, për t'u angazhuar në inspektim dhe riparim të rregullt teknik.
Një tjetër mundësi është. Dhomë mansard Nga lart e përdorur për qëllime të ndryshme, por më shpesh - për ruajtjen e të gjitha llojeve të gjërave.
Përdorimi i ambienteve të garazhit janë të shumta. Ne do të përqendrohemi në krye.
Sigurisht, është më mirë të aplikoni një strukturë ndërtimi ndërtimi, e tyre mirëmbajtje. Por edhe mjediset rezidenciale në një strukturë të tillë mund të jenë mjaft të përshtatshme nëse e konsideroni me kujdes sistemin e ventilimit, hidroizolimin, izolimin.
Ndërtoni struktura në mënyra të ndryshme. Kur ndërtimi është në ndërtim e sipër, pranë vilës, ka kuptim për të ndërtuar një garazh në mënyrë që të jetë ngjitur me strehimin, të bëjë tranzicionin e duhur. Për lehtësinë e hyrjes në portë bëhet në të njëjtin nivel me gardhin. Megjithatë, kërkesat siguri nga zjarri Shpesh bëhen vendimtare, kështu që edhe në tokë private ne shohim garazhe që qëndrojnë veçmas, në një distancë nga një ndërtesë banimi.
Duke luajtur një rol të madh marrëveshje kompetente Dhomë garazh. Ne përcaktojmë pikat kyçe.
Gjithnjë e më shumë shoferët preferojnë të ndërtojnë garazhe të tyre. Kjo është një detyrë e plotë, nëse përdorni udhëzimet, ndiqni këshillën.
Bëni një garazh praktik dhe të bukur nuk është aq e vështirë sa duket fillimisht. Komponenti ekonomik luan rolin e fundit, një qasje e ponderuar kur zgjedh materialet e ndërtimit mund të zvogëlojë koston e ndërtimit. Studimi i karakteristikave materiale të ndryshme Dhe teknologjia e marrëveshjes do t'ju ndihmojë të zgjidhni opsionin e përshtatshëm për një situatë të caktuar.
Vendimi për të ndërtuar një garazh nuk humbet rëndësinë e tij në çdo kohë. Planifikimi i kujdesshëm do të ndihmojë për të shmangur zhgënjimin e mëtejshëm. Zhvillimi i projektit fillon me çështjet globale dhe përfundon me trifle. Pikat kryesore që kanë nevojë për të punuar jashtë:
Është e qartë se përgjigjet në pyetjen se si të ndërtojmë një garazh. Le të fillojmë me përzgjedhjen e materialit për mure.
Shfaqja e garazhit të ndërtuar është shumë e përcaktuar nga materiali i mureve. Faktorët që ndikojnë në zgjedhjen, disa: vlera materiale, karakteristikat e Performancës Dhe perceptimin përfundimtar të ndërtimit.
Ju mund të ndërtoni shpejt një dizajn metalik, lehtësi të mëtejshme është aftësia për të riorganizuar. Në një aspekt ekonomik, kjo është gjithashtu e dobishme: me kujdesin e duhur, metali do të zgjasë shumë. Dëmtimet kryesore janë dy:
Kënga e vjetër në dizajn modern është të ndërtojë muret e garazhit nga panelet e valëzuar ose sanduiç. Pikat kryesore procesi teknologjik Më tej do të përvijohen.
Dru që kur sinqertë është përdorur si një material për ndërtim. Pavarësisht nga shfaqja e materialeve moderne të ndërtimit, ajo mbetet në listën e kandidatëve të mundshëm. Ka disa arsye:
Mbi karakteristikat e përdorimit të drurit për të ndërtuar një garazh, pastaj flisni më shumë.
Nëse ka mjaft kohë të lirë, është e mundur të ndërtohet një garazh nga tulla. Avantazhet e një zgjidhje të tillë shumë:
Popullsia e metodës shpjegohet me dy faktorë - materiale me kosto të lartë dhe kohëzgjatja e ndërtimit.
Është shumë më e shpejtë për të ndërtuar një garazh nga blloqet e shkumës. Dimensionet e mëdha reduktojnë ndjeshëm dizajnin e mureve. Shkalla e lartë e izolimit termik dhe rezistencës në frontin e zjarrit është avantazhet kryesore të materialit. Ndër pikat negative, jo estetika e ndërtimit.
Koment! Eliminimi i mungesës së materialit është e lehtë me ndihmën e mureve. Zakonisht, për këtë qëllim, aplikoni vinylUnë simuloj log.
Karakteristikat e ngjashme posedojnë blloqe gëzim. Madhësi të mëdha, nivele të larta të nxehtësisë dhe izolimit të zërit, dëmtimi mjedisor - të gjitha këto parametra i bëjnë ato materiale popullore kur studiojnë çështjen, nga e cila është ndërtuar garazhi.
Përveç betonit modern të shkumës dhe betonit të gazuar, slagoboblocks ende mund të marrë pjesë në ndërtim. Se si të ndërtoni një garazh nga blloqet, ne do t'ju tregojmë në detaje.
Puna me materiale drurore ka një nuanca aty pranë. Së pari përcaktohen me teknologji: ndërtesa e kornizës është shumë më e lirë, drurit të rrumbullakët dallohen nga besueshmëria. Konsideroni opsionin kur u vendos për të ndërtuar një garazh nga një bar me duart tuaja.
Në varësi të madhësisë së strukturës, ngarkesës së planifikuar dhe karakteristikave të tokës, fondacioni mund të ndërtohet një fjongo, kolonë ose pllakë. Në kombinimin e besueshmërisë dhe kostos, opsioni i parë konsiderohet optimal, por çdo situatë kërkon një qasje individuale.
E rëndësishme! Nëse plani është siguruar për të pajisur bodrumin në garazh, Fondacioni i shiritit është i vetmi variant i mundshëm Dizajn mbështetës.
Para ndërtimit të një garazhi, kryhet një algoritëm standard:
Një përshkrim i hollësishëm se si të ndërtojmë një mur garazhi nga një bar, do të kërkojë një artikull të veçantë, kështu që ne do të ndalemi në kohët kyçe të procesit.
Materiale druri për të absorbuar lagështi, kështu që në mungesë të mbrojtëse mer Ai shpejt rrotullohet. Parandalimi i një rezultati të kundërt do të ndihmojë impregnimin e materialit me antiseptikë, dhe përdorimi i retardantëve të flakës do të ndihmojë në shmangien e zjarrit. Funksioni i elementeve lidhëse kryhet nga kllapa metalike ose pllaka çeliku për të cilat përgatiten vrimat për vidën e përgjimit.
Këshillë! Ndërtimi i mureve nga një bar është më mirë pa përdorimin e komponimeve komplekse të tipit "rrota", docking është më e lehtë për të kryer një mustaqe ose në Polterev.
Para fillimit të ndërtimit të mureve, është e nevojshme për të ndërtuar një kornizë nga një bar 10x10 cm. Fiksimi i kornizës në strukturën mbështetëse kryhet nga bulonat e ankorimit që më parë ishin fshehur në themel. Midis kornizës dhe themelimit të avtomomës, hidroizolimi është i pajisur, materiali zakonisht zgjidhet kontrabandist.
Kontrolli i rregullt do të ndihmojë për të ndërtuar një garazh të qëndrueshëm vije horizontale Cilësimet e kornizës. Hapi i ardhshëm është instalimi i racks kornizë në qoshet e garazhit të ardhshëm të fiksuar me organe diagonale. Në krye të racks duhet të ndërtojë një rrip të rrëpirë që do të shërbejë si një mbështetje nën sistem. Nëse dëshironi të keni garazh të ngrohtëKorniza e kornizës zhvillohet me përdorimin e materialit izolues të ngrohjes. Pajisni bodrumin më të mirë para fillimit të mureve.
Blloku i skorjeve zë një pozitë udhëheqëse midis materialeve të destinuara për ndërtimin e avtomomit. Por rezistenca e ulët e lagështisë e bën atë jopraktike për përdorimin e saj në zonat me misër të lartë. Në këto raste, është më mirë të ktheheni në një lloj tjetër të materialit të bllokut, për shembull, për të ndërtuar një garazh nga betoni i gazuar. Teknologjia e ndërtimit është identike dhe përfshin hapat e mëposhtëm:
E rëndësishme! Blloku i skorjeve ndryshon në përbërje dhe konfigurim. Ndërtimi i mureve është më i mirë nga kopjet e zbrazëta, materiali i plotë është praktik për të vënë në rregullimin e fondacionit.
Pas ngritjes së mureve shkoni dhimbje betoni Kati, trashësia optimale është 10 cm. Për mbushjen, rekomandohet të përdoret betoni M200, do të ruajë sipërfaqen e dyshemesë së garazhit në integritet. Nga puna globale do të ketë një rregullim të çatisë. Pastaj shkoni në instalimin e portës, kryerjen e instalimeve elektrike dhe dizajnin e dekorimit të brendshëm.
Një shpejtësi e jashtëzakonshme dallon nga procesi i rregullimit të garazhit nga dyshemeja profesionale. Për muret të marrë materialin me shënimin "C", shifra e mëvonshme do të thotë ngurtësinë e materialit, në situatën tonë është optimale për të zgjedhur C-20. Por një dizajn i tillë nuk do të lejojë të qenit në ambiente të mbyllura për një kohë të gjatë periudhë e ftohtëPor ndonjëherë ka nevojë për riparim të vogël. Prandaj, praktike për të ndërtuar një garazh nga panelet sanduiç. Dizajni mund të plotësohet me ngrohje, sistem ndriçimi dhe instalimin e automatizimit të portës. Kostoja e një strukture të tillë është nën analogun e bllokut prej tre deri në pesë herë.
Fazat kryesore të procesit:
Koment! Disponueshmëri panele sanduiç Lidhja e flokëve përshpejton ndjeshëm dhe thjeshton procesin e instalimit.
Ndërtoni një të vërtetë dy deri në tre ditë, nëse ka një përvojë saldimi, e cila do të jetë e nevojshme për të formuar një kornizë.
Materiali dhe konfigurimi i çatisë për garazhe zgjidhen në varësi të kostove të planifikuara. Nga pikëpamja e kursimeve, shpesh trajtohet për një dizajn të një tabele.
Zgjedhja e materialit për garazhin e ardhshëm, çdo pronar i makinave udhëhiqet nga shijet dhe nevojat personale. Çfarë preferohet është fortësia e një ndërtese me tulla apo ekonomi të betonit të shuplakës? Ose ndoshta miqësore me mjedisin dizajn druri? Për më shumë informacion në lidhje me atë që janë bërë garazhe, do të mësoni në këtë artikull.
Ndërtimi i një garazhi nga një pemë do t'ju lejojë të kurseni para, para së gjithash, për shkak të mundësisë së ndërtimit të një fondacioni të lehtë (dhe për këtë arsye të lirë). Strukturat e drurit karakterizohen nga izolimi i mirë termik dhe, kur kryejnë të përshtatshme përpunimi mbrojtës, qëndrueshmëri. Përveç kësaj, garazhi prej druri mund të ngrihet lehtë dhe shpejt nga vetë, madje as që ka një ndërtesë të profilit.
Ndërtesa të tilla janë të qëndrueshme, duken përshtypje dhe me besueshmëri. Garazhe me tulla E vendosur në një themel të fortë. Për fat të keq, përveç sigurimit të qëndrueshmërisë së strukturës, një bazë e fortë çon në koston e lartë të projektit. Duhet të theksohet se vetitë izoluese termike të garazheve me tulla janë të ulëta - ndërtimi kërkon izolim me veshje të posaçme izoluese termike (minvata, shkumë polistiren, shkumë poliuretani, etj).
Garazhe metalike karakterizohen gjithashtu nga forca, përveç kësaj, ato dallohen nga shpejtësia e Kuvendit (si rregull, këto struktura të prodhimit të fabrikës). Vetitë izoluese termike janë jashtëzakonisht të ulëta: në mot të nxehtë, dielli nxehet me forcë metalike, dhe kondensimi kontribuon në zhvillimin e korrozionit të trupit të automjetit me pika të mprehta të temperaturës. Përveç kësaj, garazhi metalik kërkon kujdes në rritje, pronari do të duhet të mbrojë tërësisht muret e saj nga paraqitja e ndryshkut.
Garages-predhat janë bërë edhe prej metali, dhe janë në kërkesë për shoferët si një lloj të lirë të strehimit për makina. Ata janë mjaft të bollshëm dhe të besueshëm për të mbrojtur makinën nga efektet e fenomeneve atmosferike. Dhe nëse paraqitje "Shelli" takon tuajin kërkesat estetikeBlerja dhe instalimi i saj nuk do të jetë një problem për ju.
Guri i murit (slagoboblock) konsiderohet i lirë dhe i përshtatshëm material për ndërtim. Ky material është i qëndrueshëm dhe i lehtë për t'u përdorur: ndërtesa të ulëta nga blloqet e skorjeve mund të ndërtohen pa përdorur shërbimet e profesionistëve. Përveç kësaj, guri i murit ka izolim të lartë dhe izolim termik. Duke përdorur blloqet e skorjeve, ju mund të ndërtoni në mënyrë të pavarur një strehë të fortë dhe të ngrohtë për makinën tuaj, pa shpenzuar burime të rëndësishme financiare.
Blloqet e shkumës kanë përafërsisht të njëjtat karakteristika që gurët e murit janë ekonomikë dhe të përshtatshëm për materialin e ndërtimit. Avantazhet e tyre duhet të përfshijnë madhësi të mëdha të blloqeve, gjë që çon në lehtësim dhe përshpejtim të ritmit punë ndërtimore. Ngrohja dhe izolimi i zërit në ndërtesat nga blloqet e shkumës samit. Së fundi, është e rëndësishme që blloqet me shkumë me cilësi të lartë - materiali është jo-toksik dhe miqësor ndaj mjedisit.
