Ndër shumëllojshmërinë e alarmeve të ndryshme të sigurisë, sistemi "Panther" ka qenë veçanërisht popullor për shfrytëzimin e sotëm. Kjo është kryesisht për shkak të jo vetëm për besueshmërinë e lartë të këtij sistemi, por edhe në një masë të konsiderueshme, thjeshtësinë e instalimit të tij në makina të ndryshme, si dhe praninë e rekomandimeve të hollësishme që shpjegojnë se si të lidhin një alarm panter.
Por për sirenë vendi më i mirë, vetëm në dhomën e motorit - në një vend, të mbrojtur mirë nga qasja e palëve të treta. Gjëja kryesore është se nuk është afër lëvizjes dhe elementeve të ngrohjes shumë të ngrohjes. Për të parandaluar akumulimin e lagështirës në këtë njësi, slurri i saj duhet të zbritet. Mbërtheni sirenë me një kllapa dhe disa vida. 
Paketa e sistemit "Panther" përfshin domosdoshmërisht një kalim terminal, me të cilin është mbrojtur kapuçja e makinës. Ky kalim duhet të instalohet në sipërfaqen e metalit të lidhur me "masën" e përgjithshme, ku lagështia nuk është mbledhur, për shembull, në sipërfaqen anësore të krahëve në zonën e kapakut (trungu). Për instalimi i duhur Çelësi i terminalit duhet të ketë të paktën 6 mm goditje kur mbyllet kapuçin (si dhe trungun, nëse ka një kalim të dytë, të ngjashëm).
Sinjalizimi i kuq i udhëhequr nga statusi i sistemit të sigurisë është vendosur në pult në një vend, një jashtë të dukshme jashtë makinës dhe, ndërsa treguesi nuk duhet të shpërqendrojë shoferin. Para se të filloni të shponi një vrimë nën të, duhet të jetë para-sigurohuni që me të mbrapa Nuk ka tela dhe elemente të tjera.
Fantazi e veçantë kërkon përkufizimin e një vendi për kalimin e Valet, pasi, nga njëra anë, duhet të jetë lehtësisht i arritshëm, dhe nga ana tjetër, sulmuesi nuk duhet ta gjejë shpejt dhe të fikë alarmin.
Për sensorin e shokut më së shumti vend i rehatshëmKjo është një sipërfaqe e fortë midis ndarjes së motorit dhe sallonit (nga kabina). Nganjëherë është fiksuar me ndihmën e një mahnitëse nën pult ose në kolonën drejtuese. Sidoqoftë, sensori duhet të ketë qasje të mirë për të kryer rregullim.
Schema Standard Panther Car Alarm ofron shpërndarjen e mëposhtme (sipas shënjimit të ngjyrave) dhe lidhjen e telave kryesore:
Kur të instalohet antenë Ajo është tërhequr për tërë gjatësinë dhe është instaluar në një vend ku është e vështirë të dëmtohet gjatë operacionit të makinës.
Udhëzimi ynë doli mjaft universal, kështu që i përshtatet pothuajse të gjitha modifikimeve të sinjaleve të panteve. Më poshtë është një listë e modeleve në të cilat udhëzuesi ynë është i përshtatshëm.
Paraqitja e sinjalit të markës është paraqitur tregu rus Pothuajse nga momenti i krijimit të saj. Dhe alarmi i markës në fjalë mori popullaritet të merituar. Para së gjithash, sigurisht, ne po flasim për besueshmërinë. sistemet e Sigurisëparaqitur në një gamë të gjerë dhe të ofruara nga Çmim i përballueshëm. Por nga pikëpamja e instaluesit, markë Panther nuk është menyra me e mire. Instalimi i këtyre sinjalizimit kërkon një kualifikim të caktuar. Konsideroni gabimet tipike të lejuara kur instaloni një nga sistemet e tilla - domethënë, pantera slk 625rs ver 3. një lexim të këndshëm.
NË sasi të mëdha Ju mund të gjeni komente ku thuhet në vijim: Unë lidhni alarmin, dhe gjithçka përveç AutoRun. Edhe për të detyruar autorun për të punuar, në makinë me MCP ju duhet të përdorni opsionin e gabuar të vendosjes, domethënë "AKP". Dhe më shpesh është e pamundur të gjesh gabime - gjithçka është e lidhur në mënyrë korrekte, por sistemi sillet i pakuptueshëm. Pse del kështu, konsideroni më shumë.
Duket se është e vështirë të lidheni një tel me terminalin e detyrës së dorës. Ky tel vetë, i cili vjen nga sinjali, do të mbyllet me "masë". Një skemë edhe në skemë mund të shtojë një diodë për të mbrojtur zinxhirët "të rregullt":
Skema e lidhjes standarde për mbajtësin
Në terminalet e diodës, nëse nuk ka të bëjë me diodat e Schottky, rënia e tensionit tejkalon 0.5 volt. Çfarë nuk marrin parasysh.
Kur kontaktoni me mikrokopterët e kontakteve, tela e kontrollit është e lidhur me "masën". Por kjo nuk është e mjaftueshme. Kur frenimi i dorës nuk është i aktivizuar, potenciali në pikën e kontrollit duhet të jetë 12 volt. Për sinjalizimin e modelit në shqyrtim, kjo është e rëndësishme!
Ndonjëherë lidhja kryhet pa diodë, siç rekomandon udhëzimet:
Duket se nëse nuk ka detaje shtesë, nuk do të ketë probleme. Por, asgjë e tillë! Pjesë e tensionit bie në llambën e kontrollit. Tensioni në kontributin e sinjalit, kur kontaktet janë të hapura, nuk duhet të jenë shumë më pak se 12 volt. Kontrolloni.
Është e qartë se gjithçka varet nga rezistenca e llambës - nëse është shumë e madhe, sinjalizimi nuk po funksionon në mënyrë korrekte. Zgjidhja mund të konsiderohet instalimi i mikrokopkit të dytë. Në vend të llambës, atëherë rezistenca (1000 ohms) është e lidhur. Çdo gjë që tha në këtë kapitull është e lidhur me një makinë me MCP.
Për një fillim, le të shohim se çfarë duket lidhësi i fuqisë 6-pin si:
Skema e kabllove të energjisë
Të dy litarët e kuq janë të lidhur me Terminemin e 30-të të Kështjellës. Kordoni i vjollcës do të ushqejë nisjen. Kablli rozë duhet të jetë i lidhur me terminalin e 15-të. Epo, një kordon i kuq i bardhë në realitet kopjon rozë. Ky fakt konfirmon reagimet.
Lidhësi kryesor i alarmit nuk përmban një tel të vetëm, qëllimi i të cilit mund të ndryshohet. Ajo që vlen për të gjitha versionet e sinjalizimit, duke përfshirë versionin 3. dhe në modelet që nuk besohen në familjen e 625-të, ekziston një tela "e programueshme".
Tensioni në tela portokalli zhduket kur operacioni i nisjes. Ndoshta ky kabinë që lidheni me terminalin 15/2 - gjithçka varet nga dizajni i makinës. Lidhësi i sinjalit gjithashtu ka kabllo, të lidhë cili do të jetë i rëndësishëm:
Diagrami i lidhjes së lidhësit kryesor
Kordoni i purpurt, siç thuhet në udhëzimet, duhet të marrë një potencial plus në kohën e nisjes "nga çelësi". Kordoni i kuq dhe i bardhë është furnizimi me energji elektrike. Dhe kablloja e purpurt e bardhë është gjithashtu e rëndësishme, dhe lidheni atë me tachometer.
Rezulton se fuqia purpur dhe kordoni i sinjalit të purpurt është i përfshirë në thyerjen e kabllit, starter.
Wire Well-Black është një menaxhim ndër-vend. Wire mbyllet në "masën", dhe komandanti punon. Sipas parazgjedhjes, kohëzgjatja e përgjigjes është e barabartë me kohën e operimit të motorit. Një tjetër mundësi është të ndizni për 1 sekondë për të imuluar shtypin e pedaleve.
Kalaja me terminalin 15/2
Është e dëshirueshme që alarmi të marrë informacion në lidhje me atë nëse motori është në këtë moment. Kontrolli i motorit nuk ka një marrëdhënie me karakteristikat e sigurisë. Në përgjithësi, nëse kryeni lidhje pa autorun, ky kapitull mund të anashkalohet. Vini re menjëherë se kordoni i kontrollit është më i mirë për t'u lidhur me deltën.
Opsioni më i mirë i kontrollit të motorit
Në këtë rast, diagrami shton një rezistencë dhe kondensator.
Analizoni shqyrtimet, ju do të mësoni se emërtimet duhet të jenë siç tregohet në skemë: 1 μf (50 volt), 680 com. Verifikimi kryhet në sinjalizimin ver 2, dhe diçka ka ndryshuar me përditësimin në "versionin 3".
Natyrisht, një opsion tjetër është i mundur. Kordoni është i lidhur me terminalin që merr potencialin "+12". Rezistenca me kondensatorin është në këtë rast nuk janë të nevojshme! Tabela e cilësimeve, nga ana tjetër, përmban tre opsione:
Tabela e opsioneve Autorun
Instalimet e bëra nga parazgjedhja theksohen nga font i guximshëm.
Zbatimi i kontrollit nga holandezët, do t'ju duhet të kryeni "trajnim":
Procedura për boshe
Listoni të gjitha veprimet për hapat:
Figura e pritur e mësipërme është kopjuar nga udhëzimi në sinjalin 625RS ver 3. Nëse diçka nuk funksionon, kërkoni një pikë tjetër të lidhjes ose përdorni një metodë tjetër të kontrollit.
Në tensionin e avionit, motori nuk do të kontrollohet. Në raste ekstreme, nëse autoruni nuk punon, mund të provoni të fikni kontrollin (vlera 1 për opsionin 2.9). Si për të kryer programim, merrni në konsideratë tani.
Konsideroni një sekuencë që ju lejon të filloni programimin e sistemit:
Për programim, ju mund të shijoni të dy Keyfobs kryesore dhe shtesë:
Zinxhiri shtesë kryesor Pantera SLK
Nga rruga, në hapat 6-7 ju mund të shtypni dhe të mbani në të njëjtën kohë dy butonat e mëposhtëm: "Trunk", "Aux". Pastaj në 3 sekonda cilësimet janë rivendosur në "fillestare".
Nëse është specifikuar një kod personal, vlera e saj kërkohet të hyjë në "Hapi 1". Kjo përdor butonin Valet. Ju duhet të aktivizoni, fikni dhe përsëri në ndezjen, dhe pastaj futni shifrën e parë. Ndezja është e fikur dhe e ndezur, atëherë shifra e dytë është input.
Para "Hapi 1", ndezja duhet të fiket. Për të gjitha versionet e sinjalit, duke përfshirë verën 3, vlera e fabrikës së kodit është dy njësi.
Njësia kryesore e sinjalizimit me kalimin në versioni i fundit Filloi të lëshohet në një bazë të re element.
Vendosur 625RS të ofruara në shitje me pakicë
Krahasoni tre versione të ndryshme:
Për sinjalet e lëshuara në versionet e mëparshme, sinjalet e kthimit ishin të lidhura përmes diodave:
Opsioni i lidhjes nga Udhëzimi
Me kalimin në brezin e ri, situata nuk ka ndryshuar. Lidhjet e lidhjes së sinjaleve të kthesës, përdorni dy diodë.
Dritat e përgjithshme, në kontrast me sinjalet e kthesës, janë të lidhur direkt me lidhësin e bllokut. Asnjë diodë nuk kërkohet.
Shfaqet në vijim, me të cilën lidhin kordonin e kontrollit (Brown), nëse bëhet fjalë për montimin në makinën e Vaz:
Sinjalizimi i panteve që lidhet me bead
Këtu përdoren diodat e Schottky për 1 amps. Në rastin e parë, lidhni llambat, ju duhet të merrni një nominal tjetër. Dhe gjithashtu, mos harroni se dioda e energjisë është e nxehtë kur punon.
Ndoshta një ditë sinjalizimi në versionin e verës 4 do të shfaqet ndonjëherë, dhe diodat e energjisë do të ndërtohen në të. Dhe nga lidhja e sinjalit, domethënë diodat e ulëta aktuale janë të pamundura. Në disa auto, blloku është i lidhur me një terminal, në të tjerët - në katër. Përdorimi i diodave të sinjalit të jashtëm është optimal.
Në botën moderne, nuk është në asnjë mënyrë për të bërë pa metoda të ndryshme të sigurisë të pronës së saj, dhe një nga këto është alarmi, si për makinat dhe apartamentet. Në vendin tonë, alarmet e automobilave me përdorimin e autorunit "Panther" në kërkesë të madhe, dhe kjo nuk është aspak rastësi. Modelet e kësaj kompanie karakterizohen nga një funksionalitet i madh, pajtueshmëria me listën e plotë të kërkesave të cilësisë së botës, punë të shkëlqyeshme në atdheun tonë.
Çmimi i alarmit të makinave "Panther" është mjaft i këndshëm dhe heqja e qumështit të bashkatdhetarëve, të gjitha në sajë të prodhimit të në Azi. Përveç kësaj, çdo alarm i makinës së modelit "Panther" është universal, kështu që gjetja e asaj që saktësisht makina juaj nuk është e vështirë. Epo, gamën e kompanisë është mjaft e madhe.
Natyrisht, mund të jeni të interesuar për mësimin e alarmit të panteve, por për fillimin do të shohim se çfarë modele mund të mburret me alarmin e makinës së panteve.
Modeli i dhënë zotëron drejtimin autorun dhe dyanshëm të sinjalit. Keychain është e pajisur me një ekran LCD, kështu që është i përshtatshëm për të përdorur keychain. Ajo ka një tregues të shkarkimit të baterisë, duke kaluar dhe jashtë, shërbëtor, fillimin e motorit të largët, duke përfshirë Diesel, si dhe një funksion të kërkimit të makinave. Ju lejon të mbyllni dhe të hapni dyert kur nxitja po funksionon. Punon në distancë brenda një rreze prej 2 km.
Çmimi: 3280 rubla.
Përsëri një komunikim me dy drejtime, modaliteti i shërbëtores dhe autorun, i kombinuar me funksionin "panik", alarme të zërit dhe vizuale, një sensor të ndikimit të temperaturës dhe temperaturës, si dhe punën kur motori është ndezur. Gama e komunikimit me makinën për këtë keychain është vetëm 300 m, por ka një pager të integruar me një distancë prej 800 m, ku vijnë alarme, duke përfshirë edhe duke u përpjekur të kolliten. Mbrojtja kthehet automatikisht, dhe makina mund të gjendet direkt nga Berelia. Sinjalizimi i panteve QX-270 funksionon në temperatura nga -40 në +85 gradë Celsius.
Çmimi: 4500 rubla.
Alarmi i modelit "Panther" QX-44 mund të konfigurohet për të kontrolluar nga çdo vend, përveç kësaj, ka të tilla funksionet standardeAshtu si "paniku", shërbëtor, vigjilent me një rrëmbim të mundshëm, një tregues i një baterie të shkarkuar, një kërkim makinash dhe mbyllje automatike të dyerve kur ndezja është e fikur.
Rrezja e operacionit gjatë kontrollit është vetëm 30 metra, por një grup prej dy zinxhirëve kryesorë, funksionin "rehati", mbyllje automatike të dyerve kur shtypni frenën, autodiagnozën, kujtesën për sistemin e fundit të rënies, diagnostifikimin pasiv dhe heqjen e heshtur të Mbrojtja në mënyrë të përkryer plotëson këtë disavantazh.
Çmimi: 3000 rubla.
Një model tjetër është alarmi i Pantera SLR-5625 BG gjithashtu me një lidhje dypalëshe. Ajo ka një sinjal vibruese, ekran LCD, ushqim autonom dhe një mundësi shumë interesante për të punuar me Windows dhe me një derë bagazhi.
Përveç kësaj, modeli mburret me "panik" dhe mënyrat e shërbëtorëve, funksionet turbotimer, mbrojtjen, kërkimin automatik dhe thirrjen e shoferit. Është vënë në roje dhe e heq atë në heshtje, dhe lidhja automatike është konfiguruar, mbron dhe kur motori po kandidon. Në rastin e makinës së pasme, bllokon operacionin e saj, të mbrojtur nga skanimi. Ajo ka ushqim autonome, punon me një distancë prej 800 metrash.
Çmimi: 4500 rubla.
Disa nuk e dinë saktësisht se si të përdorin një funksion të tillë si përfshirja automatike. Prandaj, ne do të shohim se si duket manuali i udhëzimeve për alarmin "Panther" me autoruns.
Zakonisht në çdo kuti me alarifikim qëndron diagrami i vet i lidhjes, por ne mund të shikojmë, siç duket skema standarde Lidhja e alarmit "Panther" në shembullin e modelit XS-1500.
Pa dyshim, udhëzimet për përdorim, ose më mirë operacionin e FOB kyç, sepse jo çdo automobilist e di se si t'i përdorë ato. Çdo model ka një alarm të makinës "Panther" një udhëzim që është i kuptueshëm për të gjithë. Është e rëndësishme për ju të programit të parë keychain në funksionet që ju nevojiten.
Në këtë, udhëzimi duhet të ndihmojë. Do të renditen të gjitha mënyrat dhe aftësitë e modelit tuaj, si dhe butonat që dëshironi të shoqëroni për të mundësuar një funksion ose një tjetër. Mos harroni se të gjitha funksionet kanë një rreze të punës që është përshkruar në mënyrë specifike. Ndonjëherë është e nevojshme të zhvillohet një procedurë kryesore e inicializimit të zinxhirit.
Në rast të keqfunksionimeve, FOB kyç duhet ta mbajë menjëherë në shërbim.
Alarmi i makinave të dyfishtë të panterit për shkak të gjërë funksionalitet Mori popullaritet të merituar në mesin e pronarëve të makinave të pasagjerëve dhe përfaqësohet nga modelet e mëposhtme:
Ato sigurojnë opsionin me fjalën që distanca të drejtuar dhe të mbytin motorin.
Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq. Dhe tani kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Zbatimi i këtij opsioni konsiderohet nga shembulli i modelit të sistemit 868.
Për të zbatuar këtë funksion, makina duhet të jetë në një parking të hapur ose të ventiluar. Ndiqni më parë:
Fillimi i largët i motorit është bërë me 2-fish jo më shumë se një ndërprerje me 3 sekondë duke shtypur butonin "*" të fobit kryesor ose shtesë. Mirënjohja kalon nëpër kthimin afatshkurtër në sinjalet e kthesës.
Në rast të dështimit, fillimi i motorit (koha e lëvizjes së starterit mund të ndryshohet) është bërë në një maksimum prej tre herë. Air conditioning dhe pajisje të tjera para-konfiguruar janë të ndezur pas 1.5 minuta ose një interval kohor të paracaktuar pas fillimit të motorit.
Koha e operacionit të motorit pas nisja e largët Ose koha e ngrohjes e kabinës është e kufizuar në 12 minuta ose vlera të tjera të programuara.
Ju mund të largoni në distancë makinën me butonin "*". Funksionimi i sistemit konfirmohet nga një sinjal akustik ose një sinjal dridhje me 2 sekondë.
Përveç kësaj, shfaqja e FOB-së kryesore është përkthyer në mënyrën e tregimit aktual të kohës.
Sistemi ofron
Prania e këtyre aftësive nuk lejon që temperatura e motorit të bjerë nën një vlerë të caktuar dhe ju lejon të filloni të lëvizni pa nxehtësinë e saj.
Nga fabrika, sistemi del me funksionin e ngrohjes automatike të çaktivizuar, kështu që Autorun Pantera kërkon para-konfigurim. Nëse është e nevojshme, çdo nga llojet e autorunit mund të fiket.
Opsioni Autorun ju lejon të filloni motorin për të ngrohur për të rregulluar temperaturën e kabinës.
Ju mund të vendosni AutoRun, mund të klikoni 2 sekondë në butonin "*". Për të vendosur timer, shtypni butonin e mbylljes së bllokimit, kalimi në temperaturën e nisjes ndodh përmes butonit të hapjes së bllokimit.
Koha e fillimit në orë (4 vlera në dispozicion) përcaktohet me butonin "*". Ajo shërben për të vendosur temperaturën në increments prej 5 ° C.
Çdo shtyp "*" është pranuar nga një herë kthese dhe me bip të shkurtër.
Mënyra më e thjeshtë nga modaliteti i programimit: Brenda 15, jo për të kryer ndonjë veprim.
Aktivizimi i mënyrave të nisjes së kushtëzuar konfirmohet nga prodhimi i simboleve të orës dhe temperatura në ekran. Fillimi i parë i temperaturës kryhet për një orë pasi automjeti është i vendosur. Ju mund të çaktivizoni fillimin automatik duke kaluar në modalitetin e programimit për shkak të faktit se kalimi fillon me jashtë dhe shkon në një rreth. 
Ndërsa praktika është evidentuar, në botën moderne është e pamundur të jesh saktësisht i sigurt në sigurinë e automjetit të saj. Produktet e kompanisë ruse Saturn High-Tech, markave tregtare të cilat janë ato alarmet e automobilaveSi një alligator, panterë dhe të tjerë, konsiderohet si një nga më të mirat në treg. Dhe megjithëse pajisjet e Pantherit u shfaqën pak më vonë se alligator, për shkak të efikasitetit dhe cilësisë së produktit, ata fituan një popullaritet të konsiderueshëm midis pronarëve të makinave dhe historia e tyre zgjat më shumë se 15 vjet. Këto sisteme janë të dizajnuara duke përdorur mekanizma moderne anti-vjedhje dhe përfshijnë karakteristika unike, të tilla si mbrojtja nga shkaktimi i gabuar, përfshirja e mbrojtjes në rast të dështimeve dhe kështu me radhë.
Tregu takon edhe pantera unilateral dhe të dyanshme të alarmit të makinave me autorun.
Çdo sistem vjen në konfigurim të plotë:
Pajisjet e njëanshme përfaqësohen nga modelet CL-500, QX-4, CLK-355, 375. Për funksionet e tyre kryesore përfshijnë:
Modelet QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 janë alarmet automatike me dy drejtime të markës Pantera. Këto pajisje posedojnë funksionet e mëposhtme:
Alarkacioni Motor Auto përfaqëson modele të tilla si SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Këto pajisje dallohen nga një grup i madh i funksioneve të shërbimit, aftësive të gjera autorun, prania e një keychain shumëfunksional origjinal dhe rritjen e mbrojtjes anti-vjedhje. Udhëzimi i alarmit automatik me AutoRun Pantera vjen me pajisjen.
Instalimi i pavarur i alarmit të makinave PANTERA duhet të fillojë me përzgjedhjen e veglave të kërkuara, domethënë:
Si rregull, skema e lidhjes së alarmit të panteve është përfshirë në paketën e pajisjes. Disa pronarë të makinave i përkasin asaj të saj të shqetësuar, megjithatë, në fakt, gjithçka është mjaft e thjeshtë. Nëse dëshironi të instaloni në mënyrë cilësore dhe të besueshme këtë pajisje në automjetin tuaj, të jeni jashtëzakonisht të vëmendshëm dhe të bëni gjithçka sipas kërkesave.
Nëse instaloni alarmin e makinës së panteve në një automjet me një transmetim manual, dhe modeli që keni zgjedhur është një pajisje e nisjes në distancë, duhet të instaloni një kalim magnetik. Përndryshe, mund të keni probleme me mundësinë e sinjalizimit të largët.
Ju duhet të dini se cilat pajisje bllokuese përdoren në makinën tuaj dhe çfarë ngjyre teli duhet të jetë i lidhur me ndërveprimin me opsionet e alarmit automatik. Ju gjithashtu duhet të dini se si të lidhni një staf për bllokimin e bllokimit të derës së automjetit.
Sirena duhet të instalohet në ndarjen e motorit në një vend të paarritshëm. Sigurohuni që të jetë e vendosur larg nga elementet lëvizëse ose të djegshme të motorit.
Vendosni kontaktet në kapuç dhe trungu. Është e nevojshme të zgjidhni një vend të bazuar në të cilin uji nuk do të jetë në gjendje të ndikojë në punën e tyre. Switches duhet të instalohen në mënyrë të tillë që ata të mos ndërhyjnë me hapjen ose mbylljen e kapuçit.
LED duhet të instalohet në panelin e instrumentit ose në zonën e dukshmërisë për të siguruar faktorin e parandalimit. Drita duhet të jetë krejtësisht e dukshme jashtë automjetit dhe nga vendi i shoferit. Antena duhet të instalohet nën vijën e rripit të panelit të instrumentit për pritje më të mirë.
Në një vend të përballueshëm, montoni kalimin e kontrollit dhe kaloni manual. Këto vende mund të jenë një kuti fikse ose pjesa e poshtme e panelit.
Relay u montua në vendin ku fillon solenoid solenoid solenoid i ndezjes. Duhet të fiksohet duke përdorur një kabllo rreth telave të rele.
Testoni performancën e të gjitha funksioneve duke përdorur udhëzimin e bashkangjitur.
Nëse një pjesë e sistemit thyen, ju mund të bëni një ngjarje të tillë si firmware e alarmit të makinës pantera. Me fjalë të tjera, është e nevojshme të zëvendësohet pika e thyer në një të re duke e lidhur atë me sistemin. Ju mund ta bëni vetë.
Nëse keni thyer ose keni humbur keychain, blini një të ri dhe lidhni atë me alarmin e makinës, për të cilën ne hapim zinxhirin e vjetër kryesor dhe shohim se cili lloj është përfshirë me pajisjen. Ka dy lloje të keychains:
Ju mund të hapni keychain me një kaçavidë, brenda së cilës do të gjeni një gjenerator kuarci. Në të ju do të shihni shifrën e frekuencës së sinjalit.
Kur kit e kërkuar është blerë, vazhdoni në firmware të alarmit të makinave. Nën timonin e automjetit, ju do të shihni pedale tufë të vendosur atje, levat e hapjes së kapakut dhe bllokun e mbrojtjes.
Për të instaluar një keychain të ri, ju duhet të gjeni një ndërprerës që ndodhet në ballë të njësisë së sigurisë. Vendoseni në pozicionin "Set". Tjetra, klikoni mbi një zinxhir të rëndësishëm çdo buton, pas së cilës është në të dytin. Pastaj ndryshoni pozicionin e kalimit në pozicionin "fikni". Firmware Alarm Panther do të mundësojë një zinxhir të ri kryesor për t'u lidhur me sistemin.
Alarmi i makinës Pantera është paraqitur në treg tipe te ndryshmetë cilët janë në gjendje të plotësojnë kërkesat e sigurisë të pronarëve të makinave më kapriçioze. Disa prej tyre janë të mjaftueshme pajisje të thjeshtatë cilat mund të publikojnë vetëm zërin e ankthit gjatë hapjes së paautorizuar të trungut ose dyerve.
Opsionet janë më të komplikuara karakterizohen nga një sinjal paralajmërues unik, i cili në rast rreziku është i lehtë për t'u identifikuar. Përmes disa sensorë që janë të lidhur me kompjuterin qendror, alarmi i makinave është shkaktuar nën ndikimin e stimujve, të tilla si xhami kumbues dhe aktiviteti i dyshimtë që ndodh në afërsi të afërt.
Blerja e një automjeti të ri është investime të konsiderueshme, kështu që ka kuptim të mendojmë për sigurinë e saj. Meshën e modeleve të alarmit të Panther-it jep mundësi të mëdha për buxhetin tuaj dhe preferencat personale.
