Shoferët njoftohen për praninë e një mosfunksionimi të sistemeve të ndryshme të makinave me ndihmë. Për të dekriptuar vlerën e ikonave të tilla të djegies nuk është gjithmonë intuitive, pasi që jo të gjithë shoferët janë të përgatitur mirë në makinat. Përveç kësaj, në makina të ndryshme, emërtim grafik Një kohë e simbolit mund të ndryshojë. Vlen të përmendet se jo çdo llambë e lehtë në panel vetëm për fajin kritik. Treguesi i llambave të lehta nën ikonat është i ndarë me ngjyra në 3 grupe:
Ikona të kuqe Ata flasin për rrezikun, dhe nëse ndonjë përcaktim ndizet në këtë ngjyrë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje sinjalit kompjuterik në bord për të marrë masa për të eliminuar shpejt mosfunksionimin. Ndonjëherë ato nuk janë aq kritike dhe vazhdojnë lëvizjen e makinës kur një ikonë e tillë në panel është ndezur, dhe nganjëherë nuk ia vlen.
Ikona themelore në pult
Treguesit e verdhë Paralajmëron për një mosfunksionim ose nevojë për të bërë një lloj veprimi të menaxhimit të makinave, ose shërbimin e saj.
Përcaktimet e llambave të gjelbra Informoni për funksionet e shërbimit të makinave dhe aktivitetin e tyre.
Imagjinoni një listë të çështjeve dhe decryption më të shpeshta, që do të thotë një ikonë e djegies në panel.
Ikonë e makinës Mund të digjen ndryshe, ndodh që "makina me një pikëllim" ikonë po digjet, "makinë me një bllok" ose një shenjë e thirrjes. Për të gjitha këto notacion në mënyrë:
Kur një tregues i tillë është në ( makinë me një çelës), atëherë ai informon për keqfunksionimet në operacionin e motorit (shpesh dështim në funksionimin e çdo sensor) ose pjesë elektronike të transmetimit. Për të gjetur arsyen e saktë do të jetë e nevojshme për të prodhuar.
Tannad makinë e kuqe me kyçPra, ka pasur probleme në punën e stafit sistemi anti-vjedhje Dhe do të jetë e pamundur të filloni makinën, por nëse ky ikonë blink kur makina është e mbyllur, atëherë gjithçka është normale - makina nën bllokim.
E verdhe treguesi i makinës së thirrjes Njofton shoferin e makinës me një mosfunksionim të motorit hibrid. Reset gabimet për të hedhur nga problemi i terminalit të baterisë nuk do të zgjidhë - diagnoza është e nevojshme.
Ikonë hape deren Gjithkush është përdorur për të parë djegien kur është e hapur një lloj dere ose kapaku i trungut, por nëse të gjitha dyert janë të mbyllura, dhe llambë e dritës me një ose katër dyer vazhdon të shkëlqejë, atëherë shpesh është një problem për të kërkuar në Kontaktet e derës (telat).
Fillon të blejë kur sistemi i stabilizimit të stabilitetit të kursit të rrugës së rrëshqitshme dhe aktivizohet, në mënyrë që të parandalohet rrëshqitja e fuqisë së motorit dhe të ngadalësojë timonin e buqetëve. I shqetësuar në një situatë të tillë nuk ia vlen. Por kur një çelës, një trekëndësh ose një ikonë e kaluara e mashtruesve u shfaq pranë një treguesi të tillë, kjo do të thotë se sistemi i stabilizimit është i gabuar.
Hidhen në tabelën e rezultateve kur është fjala për të prodhuar mirëmbajtje makinë. Është një tregues informacioni dhe pas tij.
Rregulla ikona Mund të ndizet në dy ngjyra. Nëse rrota e verdhë e drejtimit po digjet, atëherë kërkohet përshtatja dhe kur rrotat e kuqe të timonit shfaqet me një pikëçuditëse, tashmë është e shqetësuar nga refuzimi i sistemit Gur ose EUR. Kur rrota e timonit të kuq shkëlqen, atëherë ndoshta timoni juaj bëhet shumë i vështirë për t'u kthyer.
Si rregull, blinks nëse makina është e mbyllur; Në këtë rast, treguesi i makinës së kuqe me një çelës të bardhë sinjalizon funksionimin e sistemit anti-vjedhje. Por ka 3 arsye kryesore nëse llambë imme ndriçon vazhdimisht: nuk aktivizohet, nëse etiketa nuk lexohet nga çelësi ose sistemi anti-raund është i gabuar.
Ajo ndizet jo vetëm kur levat e frenave manuale është aktivizuar (ngritur), por edhe në rastet kur ne ishim të lodhur pads frenave Ose kanë nevojë për një tap /. Në makinë me një mbajtës elektronik, drita e frenimit të parkimit mund të ndizet për shkak të terminalit ose glitch sensor.
Ka disa opsione dhe në varësi të cilit prej tyre djeg, në përputhje me rrethanat nxjerrin përfundime rreth problemit. Një llambë e kuqe me imazhin e shkallëve hidraulike raporton një temperaturë të ngritur në sistemin e ftohjes së motorit, por rezervuari i verdhë me valë, sinjalizon një nivel të ulët të ftohësit në sistem. Por ia vlen të merret parasysh se llamba e ftohësit nuk digjet gjithmonë në një nivel të ulët, ndoshta thjesht "glitch" të sensorit ose noton në fuçinë e zgjerimit.
Flet për një nivel të ulët të lëngjeve në një rezervuar të zgjerimit të një rondele qelqi. Një tregues i tillë ndizet jo vetëm me një rënie të vërtetë në nivel, por edhe nëse sensori i nivelit bllokohet (kontaktet e sensorit janë të mbuluara për shkak të lëngjeve të cilësisë së dobët), duke dhënë një sinjal të rremë. Në disa makina, sensori i nivelit është shkaktuar kur specifikimi i lëngët është në kundërshtim me rondele.
- Kjo është një tregues anti-spin (anti-spin rregullore). Njësia elektronike e këtij sistemi funksionon në një palë me sensorë abs. Kur një llambë e tillë është e djegur vazhdimisht - kjo do të thotë Asr nuk punon. Në makina të ndryshme, një ikonë e tillë mund të duket ndryshe, por shpesh në formën e një pikëçuditëse në një trekëndësh me një shigjetë rreth ose mbishkrim vetë, ose në formën e një makinë shkrimi në një rrugë të rrëshqitshme.
Sipas informacionit nga manuali tregon një mosfunksionim në sistemin e pastrimit gazrat e shkarkimitPor, si rregull, një dritë e tillë fillon të digjet pas një gabimi të keq të karburantit ose praninë në sensor. Sistemi regjistron ndezjen e skippimit të përzierjes, si rezultat i së cilës rritja e përmbajtjes substancat e dëmshme Në gazrat e shkarkimit dhe, si rezultat, gazrat e shkarkimit të lehta djegin në pult. Problemi nuk është kritik, por duhet të bëhet diagnoza për të gjetur arsyen.
Ajo ndriçon nëse tension në rrjetin në bord bie, shpesh një problem i tillë është i lidhur me mungesën e ngarkesës së baterisë nga gjeneratori, kështu që ende mund të quhet ikona "gjeneratori". Në automjete me një motor hibrid, një tregues i tillë plotësohet nga mbishkrimi "kryesor" më poshtë.
Ai është Maslenka e kuqe - tregon një rënie në nivelin e naftës në motorin e makinës. Një ikonë e tillë ndizet kur fillon motori, dhe nuk lëkundet pas disa sekondash ose mund të ndizet gjatë ngasjes. Një fakt i tillë flet për problemet në sistemin e lubrifikimit ose rënien e presionit të naftës. Ikona e naftës në panel mund të jetë me një pikoj ose me valët më poshtë, në disa makina treguesi plotësohet me një mbishkrim min, senso, nivel të naftës (mbishkrime ngjyrë të verdhë) ose thjesht letrat L dhe H (karakterizimi i ulët dhe nivel i lartë Vaj).
Ajo mund të ndizet në disa versione: si mbishkrimin e kuq SRS dhe airbag dhe "njeriu i kuq i vogël i lidhur me një rrip sigurie", dhe para saj një rreth. Kur një nga këto ikona është ndezur në panel, është një kompjuter në bord që ju njofton për fajin që ka lindur në sistemin e sigurisë pasive, dhe në rastin e një aksidenti, jastëkët e ajrit nuk do të funksionojnë. Arsyet për të cilat shenja e jastëkut ndriçon dhe si të zgjidhësh gabimin në artikullin në vend.
Shënoni shënimin e ikonës Ndoshta do të duket ndryshe dhe vlerat do të jenë gjithashtu të ndryshme. Pra, për shembull, kur është e kuqe (!) Po digjet në një rreth - flet për një mosfunksionim të sistemit të frenave dhe është e dëshirueshme të mos vazhdojë të lëvizë derisa të merret parasysh arsyeja për paraqitjen e saj. Ata mund të jenë më të ndryshëm: ngriti frenat e dorës, pads frenave ishin të lodhur ose niveli u zvogëlua lëng frutash. Nivel i ulët Vetëm përfaqëson një rrezik, sepse arsyeja jo vetëm që mund të jetë vetëm në pads shumë të veshur, si rezultat, kur shtypni pedalin, lëngu është i ndarë në sistem, dhe noton jep një sinjal për një nivel të ulët, mund të jetë diku dëmtuar nga çorape e frenave, dhe tashmë është shumë më serioze. Megjithëse, shumë shpesh një shenjë e thirrjes ndizet nëse noton (sensori i nivelit) ka dështuar ose grabitur, dhe pastaj ai është vetëm gënjeshtar. Në disa makina, një shenjë e thirrjes shoqërohet me mbishkrimin "Brake", por thelbi i problemit nuk ndryshon nga kjo.
Një tjetër shenjë e thirrjes mund të digjet në formën e një shenje "vëmendje", dhe, si në një sfond të kuq dhe të verdhë. Kur markë e verdhë "vëmendje" kapur zjarr - ai informon për fajin në sistemin e stabilizimit elektronik, dhe nëse në një sfond të kuq, thjesht paralajmëron shoferin për diçka, dhe, si rregull, teksti shpjegues po shkëlqen në pult bordi ose kombinuar me një emër tjetër informativ.
Ikonë abs Mund të ketë disa opsione të ekranit në pult, por pavarësisht nga kjo, të gjitha makinat tregojnë të njëjtën gjë - paraqitja e një problemi në sistemin ABS, dhe se në momentin që sistemi i rrotave anti-mbyllës nuk funksionon. Ju mund të gjeni arsyet në artikullin tonë. Lëvizja në këtë rast mund të bëhet, por nuk është e nevojshme të llogarisim në funksionimin e Absa, frenat do të shkaktohen si zakonisht.
Ndoshta ose periodikisht të lehta ose të digjen vazhdimisht. Llambë e lehtë me një mbishkrim të tillë informon për problemet e sistemit të stabilizimit. Treguesi i programit elektronik të stabilitetit zakonisht shkëlqen nga një nga dy arsyet - ose sensori i këndit të rrotullimit ka dështuar, ose sensori i sinjalit të ndaluar (është një "bretkocë") e urdhëruar për të jetuar gjatë. Megjithëse, ekziston një problem dhe më serioz, për shembull, u mbulua një sensor i presionit të sistemit të frenave.
Disa shoferë mund ta quajnë "ikonën e injektorit" ose mund të digjen e verdheKur punon motori. Ai informon për praninë e gabimeve të motorit dhe mosfunksionimin e sistemeve të saj elektronike. Për të përcaktuar arsyen për paraqitjen e saj në tabelën e pultit, ata prodhojnë vetë-diagnozë ose diagnostikë kompjuterike.
Ikona e qirinjve të shkëlqyeshëm Mund të ndizet në pultin e makinës së naftës, vlera e një treguesi të tillë është saktësisht e njëjtë me ikonën "Check" në makinat benzinë. Kur nuk ka gabime në kujtesën e njësisë elektronike, ikona spirale duhet të copëtohet pas ngrohjes së motorit dhe shkëputjes së qirinjve të shkëlqimit. Si të kontrolloni qirinj me shkëlqim.
Ky material është informativ për shumicën e pronarëve të makinave. Dhe megjithëse ka absolutisht të gjitha ikonat e mundshme të të gjitha makinave ekzistuese, ju mund të kuptoni në mënyrë të pavarur përcaktimet kryesore të pultit të makinës dhe mos jini alarmues kur shihni se ikona në panel është e ndezur.
Të gjithë radio amatore e kërkuar Instrumentet matëse nuk blejnë kurrë. Nuk ka para të mjaftueshme. Por edhe nëse janë, nuk është e nevojshme të bëhet. Ndrysho të jesh një amator radio. Dhe kjo është një humbje e ngjashme me atë që njihet tek njerëzit si "duke humbur veten". Pra, ne krijojmë, duke pasur veten duke matur asistentë vetë. Dhe nëse me zgjedhjen e skemës, përzgjedhjen e komponentëve elektronikë për të, asambleja e saj, problemet, si aktuale, nuk ekziston, atëherë në aspektin e dhomës së pajisjes së mbledhur në rastin individual, vështirësitë tashmë po fillojnë. Një mënyrë ose në një tjetër, ata janë të kapërcyer, gjithçka që e sheh syrin dhe kanë një vëllim të brendshëm të brendshëm. Për këtë, gjithçka zakonisht përfundon. Regjistrimi madje, sidomos i vogël, jo i prodhuar - i mundimshëm. Çfarë shqetësimi - jo në ekspozitë.
Këtu unë poned (në foto, jo të gjitha që është - për të treguar të frikshme) dhe palosur në kutinë para se të keni nevojë. Dhe ashtu siç duhej, unë do të arrij dhe për disa minuta "pompë sytë" me kruarje të njëkohshme për të aktivizuar inteligjencën për të kujtuar se çfarë është dhe si ta përdorim atë. Në atë moment, kreu është i hipnotizuar nga procesi krijues i montimit ose riparimit të pajisjes tjetër dhe është shumë i hutuar nga veprimet dytësore.
Prandaj, erdhi në përfundimin se është më e arsyeshme të furnizohen pajisjet e grumbulluara në informacionin primar. Më mirë akoma, jo me ndihmën e një gërvishtje, por stickers. Aq më shumë estetikisht e civilizuar. Pyetja e çmimeve - letër, skaj transparent, gërshërë dhe zam. Mbishkrimet e nevojshme bëhen në letër, natyrisht në kompjuter, të përsosur. Pastaj teksti është montuar në tekst.
Ka diçka më të tepërt këtu, të mjaftueshme për të parë foton. Prerja e qartë është marrë, nëse ka gërshërë të ndryshëm në formë dhe madhësi. Dhe më shumë, është shumë më e përshtatshme, domethënë së pari të mbulojë skocezin, dhe pastaj të prerë.
Duhet të paraqesë shkurtimisht të gjithë informacionin e nevojshëm, nuk është e nevojshme të mbështetemi në kujtesën, "jo gome", përveç kësaj, hetimi mund të kërkojë të përdorë shokun dhe pastaj ky është çelësi i faktit se do të kthehet në një të shëndetshëm formë. Është gjithashtu e rëndësishme të marrësh zampër të qëndruar një herë e përgjithmonë. Zgjedhja ime ra në zam "Master", është transparente, pasi ngjitësi i extruded nga stickers e tepërt lehtë dhe pa pasoja janë hequr.
Kjo është një nga problemet më të mëdha në prodhimin e amplifikatorit. Vetëm mbishkrimet e bukura japin plotësinë e aparatit. Unë tashmë shkrova se si të bëj mbishkrime duke përdorur transferimin e tonerit në një panel të nxehtë, por kohët e fundit kam vizituar një ide tjetër. Ka një gjë të tillë të mrekullueshme - një fotorest. Me të është bërë bordet e printuara të qarkut. Është në formën e llakut dhe në formën e një filmi. Këtu me filmin kam kaluar një eksperiment të caktuar. Photoresist vetë është midis dy filmave mbrojtës.
Për stickers, ju duhet të hiqni një film lavsan dhe të bashkëngjitni një fotorest në panelin e aluminit. E gjithë kjo duhet të bëhet në pothuajse të errët, nuk ka fotografi. Pastaj, përmes një fletë letre, provoni hekurin e fotoretës me një temperaturë prej 120 gradë. Pas kësaj, hiqni filmin mbrojtës në natyrë. Tjetra, ju duhet të bëni një template në shkallën 1: 1 printoni atë në film për një printer lazer.
Modeli është mbivendosur në panel dhe shtypur me xhami. Fotoreisti është ekspozuar llambë ultravjollcë Nga distanca pesëmbëdhjetë centimetra brenda pesëmbëdhjetë minutave.
Pas ekspozimit, kërkohet të tregojë workpiece. Manifestimi kryhet në një zgjidhje të vetme të sodës së kalcinuar (NA2CO3) për shpërbërjen e plotë të zonave jo të ndriçuara.
Pastaj pjesa e punës duhet të zhvendoset në gjëndrën e klorit. Ky proces i stuhishëm dhe fotografia thjesht nuk kishin kohë. E gjithë procesi i gradës nuk mori më shumë se pesëmbëdhjetë sekonda. Pas eshtrimit të panelit ujë i nxehtë. Vetë fotoresist është hequr pikërisht me një katran, të dobët tre-rrethore zgjidhje të sode kaustike (Naoh). Kam vendosur të përpiqem të bëj simbolet e fuqishme në sipërfaqen e pasqyrës dhe pasqyrat në garë. Në pasqyrë doli shumë mirë, por në etching nuk është shumë. Është e mundur të fajësohet gjithçka që zgjidhja ime në të cilën nuk trajtohet një tarifë. Kam vënë re rënie të bollshme nga zgjidhja e bakrit në alumin dhe procesi i etching u ndal nën të. Prej këtu doli një vend i ndotur. Këtu janë screenshots e rezultatit.
Në foto, paneli duket për disa arsye, jo shumë të mira, edhe pse në realitet është vetëm i madh. Ne duhet të përpiqemi të riveted me një zgjidhje të holluar ose havjar. Ju mund të provoni dhe etching elektrokimik. Ka mjaft defekte në këtë mostër, por unë u përpoqa me këtë film. :) Ne ende duhet të përpiqemi me spërkatjen pozitive-20.
