E rëndësishme:Mos shtypni gazin përpara fillimit të motorit dhe do të funksionojë
1. Vendosni agregatin në sipërfaqen e sheshtë.
2. Ngadalë shtypni butonin e SWAp të karburantit 10 herë.
3. Lëvizni flamurin e ajrit për të mbytur plotësisht.
4. Benzokos ka një pajisje Sim - Pul ™. Ju nuk keni nevojë të tërheqni në mënyrë dramatike dorezën e nisjes të tërheqë dorezën me motor të kontrolluar dhe të vazhdueshëm derisa të dëgjoni se motori po përpiqet të fillojë, por jo më shumë se 5 herë.
5. Sapo të dëgjoni se motori po përpiqet të fillojë / të mbledhë, të lëvizë flamurin e ajrit në pozicionin e gjysmë mbytjeje.
6. Tërhiqni çelësin e nisjes para fillimit të motorit. E rëndësishme: Nëse motori nuk fillon pas 6 jerks (kur gjysma mbytje ajrore është e pozicionuar), lëvizni levën e ajrit për të mbytur plotësisht. Tërhiqni dorezën e starter për më shumë se 2 herë. Lëvizni levën e digës së ajrit në pozicionin gjysmë të mbytur, dhe tërhiqni çelësin e nisjes para fillimit të motorit, por jo më shumë se 6 herë. Nëse motori nuk fillon, ka të ngjarë të përmbytet, karburanti është zgjedhur. Lundroni në udhëzimet për fillimin e një motori të guximshëm.
7. Pasi u nis motori, le të punojë për 10 sekonda, pastaj të lëvizni levën e ajrit për të çaktivizuar dhe të vazhdoni të punoni. E rëndësishme:Nëse motori stalls kur ajri i ajrit është jashtë mbytje, lëvizni levën e ajrit në pozicionin e plotë të mbytur dhe tërhiqni çelësin e nisjes derisa motori të mos fillojë, por jo më shumë se 6 herë.
1. Lëvizni levën e ajrit në gjysmë mbytje.
2. Tërhiqni dorezën e nisjes me lëvizje të kontrolluar dhe të vazhdueshme para fillimit të motorit, por jo më shumë se 6 herë.
3. Jepni motorin për të punuar 15 sekonda, pastaj lëvizni levën e fluturimit të ajrit për të çaktivizuar dhe vazhdoni të punoni.
NJE PARALAJMERIM: Nëse motori nuk fillon, tërhiqni çelësin e nisjes një tjetër 5 herë. Nëse motori nuk fillon, ka të ngjarë të përmbytet, karburanti është zgjedhur.
Motori i mbipopulluar në motor mund të fillojë duke lëvizur levën e ajrit të ajrit në mbytje të plotë; Pastaj ju duhet të tërheqni dorezën starter në mënyrë që të hiqni karburantin shtesë nga motori. Për ta bërë këtë, ju do të duhet të tërhiqni knobin e kordonit të starter shumë herë, në varësi të asaj se sa motori është i mbushur me njerëz. Nëse motori ende nuk fillon, referojuni zbulimit të fajit dhe tryezës së problemeve.
Udhëzimet e përdorimit Benzokosy
Për performancën maksimale, nuk rekomandohet të veproni me motor me një tym të spikatur të gazit jo më shumë se 1 minutë në një kohë.
NJE PARALAJMERIM: Duke punuar me oblique, gjithmonë vishni syzet e sigurisë. Asnjëherë mos u shtrëngoni në kokë me një vijë peshkimi. Në procesin e punës me objektet e zhdrejtë, të huaja mund të palosen, duke dëmtuar përdoruesin ose personat e paautorizuar.
Kur punoni me qëndrim të zhdrejtë, siç tregohet në figurën:
· Veshin syze mbrojtëse dhe veshje të ngushta.
· Dora e djathtë Shtrydhni tpers gazit, dhe të mbajë të majtë të majtë.
· Mbajeni bishtin nën vijën e belit.
· Sigurohuni që rreshtimi i rripit të shpatullës është vazhdimisht në mes të shpatullës së majtë dhe shenja paralajmëruese për rrezikun, në mes të shpinës.
· Transferoni dhe siguroni të gjithë peshën e njësisë në shpatullën e majtë.
· Mbuluar bimor me feta vetëm nga e majta në të djathtë për të prerë materialin / barin, barërat e këqija / u larguan nga ju. Pa përkulur, sigurohuni që thika ose kreu i Benzokos mund të jenë afër sipërfaqes së tokës dhe paralel me sipërfaqen e tokës, dhe gjithashtu nuk mbërthyer në copa të bimëve të prera.
Pritini mbulesën bimore vetëm nga e majta në të djathtë.
Udhëzimet e përdorimit për përdorimin e kokës së trimmerit
Kujdes: Gjithmonë vishni syzet e sigurisë. Asnjëherë mos shtrëngoni mbi Benzokosaun e punës. Gurët, mbeturinat dhe sendet e tjera të huaja mund të hyjnë në sy, të cilat mund të shkaktojnë verbëri ose lëndime të tjera të rënda. Vendosni motorin në shpejtësinë optimale të mjaftueshme për të mow bari, barërat e këqija.
Mos punoni me shpejtësi maksimale, nëse nuk ka nevojë. Linja e prerjes shkurton më efektivisht kur motori është më i vogël se qarkullimi maksimal. Në më të vogla kthehet më pak zhurmë dhe dridhje e benzokozës. Gjithmonë le të shkojë e levës së gazit dhe le benzokos të shkojë në boshtin e papunë kur ju nuk prodhoni një mace.
· Lëshoni tpers gazit.
Klikoni dhe lëshoni kalimin e motorit on / stop.
Linja e peshkimit të trimmerit do të shkojë rreth 5 cm çdo herë nga kreu i prerës kur toka është e shtyrë në tokë dhe motori që funksionon në qarkullimin maksimal. Gjatësia më efikase e vijës së peshkimit është gjatësia maksimale që rezulton kur prerja me një thikë të vendosur në një ekran mbrojtës. Gjithmonë punoni me një ekran mbrojtës të instaluar në motor. Për të paraqitur vijën:
· Shfaq motorin për shpejtësi maksimale
· Vendosni kryetarin tuaj paralel dhe mbi mbulesën bimore.
· Shtypni lehtë pjesën e poshtme të kokës së trimmerit në tokë një herë. Linja e peshkimit të prerë do të dalë nga afërsisht 5 cm çdo herë që shtypni.
Gjithmonë prodhoni një linjë peshkimi mbi mbulesën bimore. Shtypja e kokës së sipërfaqeve të tilla si betoni ose asfalti mund të çojë në veshin e parakohshme të kokës së prerë. Nëse linja e peshkimit shkon më pak se 5 cm, atëherë do të kërkohet më shumë se një shtyp i kreut të prerë.
NJE PARALAJMERIM:Përdorni vetëm një vijë me një diametër prej 2.4 mm. Përdorimi i madhësive të tjera të vijës së peshkimit mund të çojë në funksionimin e pahijshëm të kokës së prerë, si dhe për të marrë lëndime të rënda. Mos përdorni materiale të tjera të tilla si tela, varg, kordoni ITP. Teli mund të dalë gjatë procesit të kalimit dhe të shkaktojë lëndime të rënda.
Udhëzimet e përdorimit Benzokos EPT-24 Pamje e përgjithshme 4 5 8 9 7 6 3 2 10 11 1 Fig.1 1. Rezervuari i karburantit 2. Mbulesa e rezervuarit të karburantit 3. Lëvizja e starter 4. Brezet e shpatullave 5. Doreza shtesë 6. Shufra e drejtpërdrejtë 7. Mbrojtja Zorrë e prerjes 8. Disku i prerjes 9. GearBox Corner 10. Trajtimi i gazit 11. Rregullat fleksibël të sigurisë kabllore janë bërë sipas nivelit aktual të teknologjisë, standardeve ekzistuese të sigurisë dhe ndryshojnë në besueshmërinë në veprim. Kjo nuk përjashton, megjithatë, rreziqet për përdoruesin ose personat e paautorizuar, si dhe zbatimin e dëmit material në shfrytëzim ose përdorim të pakualifikuar. Para fillimit të punës, sigurohuni që të njiheni me rregulloret e mëposhtme të sigurisë dhe t'i respektoni në mënyrë rigoroze: 1. Mos lejoni që prerja të hyjë në duart e fëmijëve. 2. Mos lejoni përdorimin e prerës me njerëz të papërgatitur. 3. Përdorni prerjen në mënyrë rigoroze për qëllimin, pajtueshmërinë me rregulloret e sigurisë dhe udhëzimet kryesore mbi operacionin. 4. Është e ndaluar të përdoret zbukurimi pranë materialeve dhe lëngjeve të ndezshme. 5. Ndalohet përdorimi i prerës kur nivel i lartë Lagështia, gjatë shiut, borës, mjegullës ose vesës. 6. Është e ndaluar të tallet me barin. 7. Ndalohet përdorimi i prerës nëse është në një gjendje të lagësht ose të dërguar. 8. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret një trimmer pa mbulesa mbrojtëse dhe një dorezë shtesë. 9. Është e ndaluar rreptësisht të përdoret një zbukurim me një shtresë mbrojtëse të dëmtuar. 10. Është rreptësisht e ndaluar të instaloni tela metalike ose gjilpëra në prerjen në vend të një linje peshkimi. 11. Është rreptësisht e ndaluar të përdoren disqe (hapëse) të prodhimit të fabrikës, me një diametër të madh ose më të vogël të vrimës së mbjelljes, të instaloni disqe nga sharra rrethoreDesigned për të parë dru 12. Është e ndaluar të instalohet në diskun e trimmer (mulli) që ka dëme mekanike. 13. Shmangni kontaktimin e duarve, këmbëve, rrobave me një vijë peshkimi ose disk (prerës) gjatë operacionit. 14. Para fillimit të punës, rekomandohet të provoni prerësin në boshe. Gjatë një ekzekutimi të tillë, i jashtëm duhet të jetë jashtë zonës së rrezikut. 15. Sigurohuni që të përdorni mjete të veçanta Mbrojtja: dorashka, syze, kufje. Punoni në veshje të ngushta dhe koke. Përdorim këpucë të rehatshme. Puna në pantofla ose sandale është rreptësisht e ndaluar. 16. Zgjidhni pozicionin e duhur gjatë operacionit. Mos harroni se pozicioni juaj i paplotë mund të çojë në lëndime të rënda. 17. Kur catshed në shpatin duhet të jetë montuar më poshtë. Kjo do të zvogëlojë gjasat e lëndimit me një rënie të mundshme. 18. Kur punoni shumë, mbani prerje me dy duar. Puna, mbajtja e një prerje me një dorë është kategorikisht e ndaluar. 19. Asnjëherë mos e lini shiritin e përfshirë pa mbikëqyrje. 20. Ndalohet përdorimi i prerës për përgatitjen e bariut. 21. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret një trimmer me një disk (prerës) të instaluar në të për sharrën e pemëve. 22. Para fillimit të punës, sigurohuni që të kontrolloni sipërfaqen që ju do të përpunoni për praninë e gurëve, metaleve të jashtme, objekteve prej druri dhe plastike. 23. Kur zëvendësoni peshkimin, diskun ose pastrimin e barit të pjerrët, sigurohuni që të ndreqni motorin. 24. Kini kujdes në gjendje të mirë Trimmer. Në rast të dështimit, pamja e rritjes së zhurmës, dridhjeve, trokitjeve, ndezjes, flakëve, hoteleve, ose dëmtimit të spirales ose diskut, duhet menjëherë të mbytni motorin. 25. Është e ndaluar të kryejmë ndryshime në dizajnin e prerjes, të prishësh integritetin e rastit, të përpiqet të hapë dhe të riparojë në mënyrë të pavarur prerjen. 26. Riparimi i punës Është e lejuar të kryejë vetëm specialistët e qendrës së shërbimit. 27. Është e ndaluar të hidhet ose të heqësh prerjen. Prania e dëmit të jashtëm mekanik është baza për dështimin e riparimeve të garancisë. 28. Gjatë punës, i jashtëm duhet të jetë nga vendi ku mace po ndjek 15 m (kur punon me një vijë peshkimi) ose më tej 30 m kur punoni me një disk. Privat është përgjegjës për dëmtimin e personave të tjerë. Me përafrimin e tyre, mace duhet të ndalet. 29. Kosi lejohet vetëm në kohën e ndritshme të ditës, ose me ndriçim shumë të fuqishëm. 30. Pas përfundimit të punës, mos harroni të fikni motorin. 31. Para fillimit të motorit dhe filloni punën, sigurohuni që spirale me një vijë peshkimi ose disk është lirisht rrotulluese dhe jo në kontakt me objektet e huaja. 32. Gjatë maceve afatgjata, ndërprerjet duhet të merren në punë. Punë e qëndrueshme me një prerje si rezultat i dridhjes çon në një majë të gishtave. 33. Duhet të sigurohet që doreza e trimmerit është gjithmonë e thatë dhe jo e trashë. 34. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret lëndë djegëse të tjera përveç të specifikuar në këtë manual udhëzimi. Përdorimi i një karburanti tjetër (benzinë \u200b\u200be pastër, gatuar gabimisht mixes karburantit , përzierja e vjetër e karburantit, përdorimi i benzinës me një numër më të vogël oktan) është baza për dështim në riparimet e garancisë. 35. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret një kositës pa një silenciator. 36. Është rreptësisht e ndaluar të kosit në një gjendje të dehjes narkotike ose alkoolike. 37. Është e ndaluar rreptësisht të pijë duhan kur përgatit një përzierje karburanti, djegia e karburantit në rezervuarin e karburantit. Rregulloret e sigurisë kur punojnë me vëmendjen e karburantit !!! Mos harroni se përzierja e benzinës dhe e karburantit në bazë të tij janë substanca të ndezshme !!! · Përgatitja e përzierjes së karburantit (në tekstin e mëtejmë se karburanti) lejohet vetëm jashtë. · Benzina dhe karburantet duhet të ruhen në një kapacitet të përshtatshëm (kuti) që ka një certifikatë të cilësisë. · Hidh djegien e karburantit në tankin e karburantit të prerë është e lejuar vetëm jashtë. Është rreptësisht e ndaluar të pini duhan. · Karburanti duhet të derdhet menjëherë para se të filloni motorin. Pas përfundimit të operacionit, karburanti duhet të bashkohet. · Fillon motori duhet të bëhet ekskluzivisht jashtë. · Nuk lejohet të hapë rezervuarin e karburantit dhe të shtojë karburant ndërsa motori po kandidon ose kur është ende i nxehtë. Në rast se ju duhet të shtoni karburant, muffle motor, le të ftohtë dhe vetëm të forcojë karburantit. · Nëse benzinë \u200b\u200bose lulëzim të karburantit, motori nuk lejohet të kandidojë, ndërsa motori i trimmerit duhet të fshihet. Ndërsa ka gjurmë të benzinës ose karburantit në tubin e shkarkimit, është e pamundur të ekzekutohet motori. · Një rezervuar i dëmtuar i karburantit duhet të zëvendësohet menjëherë. · Hidheni karburant në rezervuarin e karburantit me ndihmën e një gyp. · Para fillimit të punës, kontrolloni nëse mbulesa e rezervuarit të karburantit është e shtrembëruar fort. · Kur përgatitni një përzierje të karburantit dhe karburantit në rezervuarin e karburantit, është rreptësisht e ndaluar të pini duhan. Para se të filloni: · Shqyrtoni me kujdes manualin e udhëzimeve. · Sigurohuni që zorra mbrojtëse dhe një dorezë shtesë është montuar. · Sigurohuni që spirale ose disku të rrotullohet lirisht. · Sigurohuni që rezervuari i karburantit është i zbrazët, përndryshe kulloni kondensat dhe mbetjet e përzierjes së vjetër të karburantit. · Përgatitni përzierjen e karburantit dhe plotësoni atë në rezervuarin e karburantit. · Drejtoni trimmerin. · Hiqni sendet e huaja nga sipërfaqja në të cilën do të kositni. Në proces: · Mbani të pastër vrimat e ventilimit dhe tubin e shkarkimit. · Rekomandohet çdo gjysmë ore për të mbytur motorin për rekreacion afatshkurtër. · Shmangni goditjen e objekteve të huaja brenda prerës. Nëse kjo ndodhi, menjëherë ndaloni punën. · Kostya rekomandohet në numrin maksimal të revolucioneve. · KOSt rekomandohet në mënyrë të barabartë. · Spiralja me një vijë peshkimi duhet të vendoset paralelisht me sipërfaqen e trajtuar. Specifikimet Fuqia (HP) Trashësia e linjës së peshkimit (MM) Pajisjet aktuale Max. Gjerësia e kapjes së diskut (mm) max. Gjerësia e sekuestrimit të një linje peshkimi (mm) Pesha (kg) Tabela 1 1.0 2.4-4.0 2 Lerkeys / 3-blade thikë 230 420 5,8 Operacioni i stacionit të gazit Instalimi i një dorezë shtesë Fig.2 Fig.3 2 1 Dorezë shtesë është e nevojshme për të instaluar në shiritin kryesor. · Instaloni dy pjesët e dorezës shtesë në malin e vendosur në shufrën kryesore (Figura 2) · Aplikoni nga lart në një krah shtesë të kllapa (POS.1, Fig. 3) dhe pak shtrëngoni katër vida fiksimi ( Pos.2, Fig.3) · Instaloni një dorezë shtesë në një kënd prej 45 ° në një shufër të drejtë · më në fund shtrëngoni katër vida fiksimi. Instalimi i zorrës mbrojtëse Fig.4 4 5 · 6 Fig.5 7 3 Instaloni mbulesën mbrojtëse (POS.3, Fig. 4) Nën The Gearbox Instaloni pllakën e fiksimit (POS.4, Fig. 4), dhe rregulloni fort zorrë me vida fasteners (pos.5, fig.4). Shënim: Kur punoni me një thikë metalike, mbulesa mbrojtëse është instaluar afër reducerit (Fig. 4); Kur punoni me një vijë peshkimi, zorrë mbrojtëse duhet të zhvendoset nga 8-10 cm (në varësi të gjatësisë së vijës së peshkimit) nga gearbox deri shufra kryesore. Instalimi i një rrip të shpatullave · Me "Caraba" (Pos.6, Fig. 5) Vendosni rripin e këpucëve në gaz (POS. 7, Fig.5). Instalimi i diskut të prerjes Fig.6 8 10 12 11 Fig. 7 13 15 9 · · · · · · · · · · · · · · · · · · Haft (POS. 8, Fig. 6) Rondele e pritjes (POS. 9, Fig.6) Fix bosht duke përdorur Një çelës i veçantë (paraqet 10, Fig. 6), vendosni paketën e shpërndarjes (POS.11, Fig. 7), dhe pastaj fllanxhë fiksuese (po.12, fig.7) Instaloni rondele (POS.13, Fig. 7) Dhe shtrëngoni me një çelës të veçantë (POS.14, Fig. 8) Ndalimi i arrave (POS.15, Fig.7) (fije majtas!) 14 Figura 8 Montimi Fig. 9 19 16 18 17 Figura 10 · · · · · · Instalo në bosht (POS 8, Fig. 6) Rondele të rregullueshme (POS 9, Fig. 6) Fix bosht duke përdorur një çelës të veçantë (POS.10, Fig.6), i cili furnizohet Vendosni spiralin me një vijë peshkimi (POS.16, Fig. 9), dhe pastaj në rondele të saj të fiksimit (POS.17, Fig. 9) Shtrëngoni me një çelës të veçantë (POS.18, Fig. 10) Ndërrimi i arrave (POS .19, Fig.9) (fije majtas!) Përgatitja e përzierjes së karburantit Përzierja e karburantit duhet të përgatitet nga benzina me një numër oktan prej të paktën 92 dhe vajit të veçantë për dy goditje d Vigiators. Raporti proporcional i rekomanduar i përgatitjes së përzierjes së karburantit, shih etiketën e vajit të përdorur. Për të marrë përzierjen e karburantit, një sasi e caktuar e naftës është e para-përzier me një vëllim gjysmë të karburantit, dhe pastaj shtoni gjysmën e dytë të karburantit. Është e nevojshme të shkundni përzierjen që rezulton para se të karburantit. Është jopraktike për të përmirësuar sigurinë e punës, për të rritur pjesën e naftës në përzierje me tejkalimin e raportit të përbërësve të specifikuar, pasi që pas djegies është formuar nje numer i madh i mbetjet që ndotin mjedis dhe bllokoni kanalin e shkarkimit të gazit në cilindër dhe silenciner. Përveç kësaj, ajo çon në një rritje të konsumit të karburantit dhe zvogëlimin e pushtetit. Vëmendje! Përdorimi i karburantit kërkon më shumë kujdes dhe zell. Karburanti mund të përmbajë tretës të ngjashëm të substancës. Mbushja e makinës vijon në dhoma të ventiluara mirë ose në ajër të hapur. Nuk rekomandohet të thithni një palë të karburantit, pasi ato janë helmuese dhe mund të dëmtojnë shëndetin. Shmangni kontaktin e vajrave të karburantit dhe mineraleve me lëkurë dhe sy. Vajrat minerale, duke përfshirë karburantin e lëngët, kalojnë lëkurën. Kur të përsëriten dhe kontakt afatgjatë, lëkura thahet, duke rezultuar në sëmundje të ndryshme të lëkurës. Janë gjithashtu edhe reaksione të ndryshme alergjike. Karburanti në sy shkakton acarim të tyre, i cili eliminohet nga sytë e menjëhershëm të shpëlarjes me ujë të pastër. Me acarim afatgjatë, duhet të jetë në përputhje me ruajtjen e materialeve të djegshme të karburantit nuk i nënshtrohen ruajtjes afatgjatë. Blerje aq shumë benzinë \u200b\u200bsiç pritet të shpenzojë në 4 javë. Mbani karburant vetëm në tanke të lejuara për përdorim! Substancat e djegshme të karburantit kërkojnë qarkullim të kujdesshëm dhe të kujdesshëm. Në procesin e karburantit, motori është i çaktivizuar! · Është e nevojshme që tërësisht të pastrohet tërë sipërfaqja pranë kapakut të tankeve (POS.20, Fig. 11) në mënyrë që papastërtia të mos hyjë në të. · Para karburantit, instaloni Motocos në një pozicion të qëndrueshëm. · Zhvendosni mbulesën e rezervuarit (POS.20, Fig.11), dhe butësisht derdhni një përzierje të ndezshme në mënyrë që ta mbushë rezervonin në skajin e poshtëm të hundës. Hidhe me kujdes jo për të derdhur karburant. 20 · Shtrëngoni fort mbulesën e tankeve (POS.20, Fig.11). Fig.11 Pas karikimit të kapakut të rezervuarit dhe sipërfaqes së saj është e nevojshme për të fshirë! Drejtimi i motorit për të filluar të nevojshme për t'u larguar nga vendi i karburantit minimal me 3 metra. Është e nevojshme për të marrë një pozicion të qëndrueshëm dhe për të vënë Motocos në dysheme në mënyrë që disku i prerjes nuk prek dysheme apo sende të tjera. Nisja e Ftohtë · · Fig.12 21 Fig.13 22 1. Vendosni butonin e kaloni (POS.21, Fig.12) në pozicionin "i" (përfshirjen). 2. Lëvizni dorezën (POS.22, Fig. 13) të pikës ajrore të vendosur në anën e djathtë të mbulesës së karburatorit, në pozicionin më të ulët. Fig.14 Fig.15 24 23 25 26 3. Klikoni në pompën "gome" (POS.23, Fig.14) derisa karburanti fillon të rrjedhë përmes tubit transparent në rezervuar. 4. Përfshini një dorezë të përshpejtuesit (POS.26, Fig. 15), për të cilën, kur shtypet nga levat e sigurisë (POS.24, Fig.15), duhet të shtypni butonin e përshpejtuesit dhe të bllokoni atë duke përdorur butonin e bllokimit ( pos. 25, Fig.15). 5. Pas kësaj, lirimi i përshpejtuesit të trajtuar së pari, dhe pastaj lironi butonin e bllokimit. 6. Të mbajë me forcë motoços me një dorë. 7. Ngadalë tërhiqni një kabllo me motor mekanik (POS.27, Fig.16) në një ndjenjë të dukshme të rezistencës, dhe pastaj shpejt dhe tërhiqeni më tej. 8. Mos e tërhiqni kabllon e iniciativës deri në fund dhe mos e lini shpejt të kthehet prapa, dhe ta kthejë atë ngadalë. 9. Përsëriteni procesin e drejtuar derisa të shfaqet ndezja e parë e dëgjimit. 10. Pas shfaqjes së ndezjes së parë të dëgjimit, është e nevojshme të lëvizni dorezën e fluturimit të ajrit (POS.28, Figura 17) e vendosur në anën e djathtë të mbulesës së karburatorit, në pozicionin e sipërm dhe përsëri të tërheqë kabllon starter deri Motori fiton. 11. Pas fillimit të motorit, klikoni dhe menjëherë lëshoni dorezën e përshpejtuesit (POS.26, Fig.15). 12. Para përkthimit të motorit me kapacitet të plotë, është e nevojshme të jepet për të punuar për rreth një minutë me shpejtësi të mesme. Fig.16 Fig.17 28 27 Fillimi i ngrohtë Procedura është pikërisht si nën një motor të ftohtë. Vetëm fluturuesi i ajrit është menjëherë në pozicionin e sipërm (POS.28, Fig.17). Stop Motor për të lëvizur butonin e kaloni (POS.29, Fig.18) në pozicionin "O". Rregullimi i rregullimit të fabrikës së karburatorit siguron funksionimin normal. Rregullimi i ri duhet të bëhet në qendrën më të afërt të shërbimit. Figura.18 29 Linja e peshkimit Figura 19 31 30 30 31 Fig.20 1. 2. 3. 4. Merrni një pjesë të linjës së peshkimit najloni me një gjatësi prej përafërsisht 50 cm. Shikoni pjesën e marrë në gjysmë. Futni të dyja në fund të vijës së peshkimit në dy vrima në spiral (POS. 30, Fig.19). Të kthehet në fund të vijës së peshkimit në dy vrima të vendosura mbrapa Spirale (POS.31, Fig.20). Kontrolli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimi i shkëndijës 33 Fig.21 Fig.22 32 34 Kujdes: Qiri i ndezjes ose priza nuk mund të preket me motorin e motorit (tension të lartë). Punon nga mirëmbajtje mund të kryhet vetëm kur motori është i fikur. Motori i nxehtë mund të shkaktojë djegie, kështu që dorashka mbrojtëse duhet të vihen në. Në rast të dëmtimit të izolatorëve, me djegie të fortë të elektrodave ose me një ndotje të fortë ose shtresë të elektrodave, është e nevojshme të zëvendësohet qiri i ndezjes. · Hiqni prizën (POS.32, Fig.21) nga priza e shkëndijës (POS.33, Fig.21) · Zhvendosni qirinjën me një çelës të veçantë (POS.34, Fig.22) Hendeku midis elektrodave duhet të jetë 0.5-0, 8 mm. Kontrolli i ndezjes së ndezjes · Specialin e ndezjes me një prizë të fortë duhet të shtypni në cilindër duke përdorur pincë të izoluar (vetëm jo afër vrimës për qirinjë!) · Instaloni kalimin në "Enabled" · të tërheqë në mënyrë dramatike dorezën e bllokimit gjatë operacionit të përsosur e qiri midis elektrodave të saj është vërejtur. shkëndijë. Pastrimi i filtrit të ajrit Fig.24 Fig.23 35 36 Kujdes! Asnjëherë mos përdorni një trimmer pa një filtër ajri të instaluar. Zëvendësoni dhe pastroni filtrin në sekuencën e mëposhtme: · Klikoni mbi levën plastike të mbylljes (POS.35, Fig.23) dhe dele mbulesën e filtrit. Mbyllni damperin e ajrit (POS.22, Fig.13) për të parandaluar grimcat e papastra nga hyrja në karburator. · Hiqni filtrin e ajrit (POS.36, Fig.24) dhe pastroni me një tassel ose një furçë të butë. Kujdes: Në mënyrë që të shmangni lëndimet, ju kurrë nuk goditni grimcat e poshtër. · Filtri i ndotur fort duhet të shpëlohet në një zgjidhje të ngrohtë sapuni · Para montimit të filtrit, kontrolloni nëse grimcat e fluturimit të ajrit nuk bien. Nëse është e nevojshme, hiqni ato me një furçë. · Filtri i ajrit duhet të thahet mirë dhe të vendoset përsëri. Zëvendësimi i vëmendjes së filtrit të karburantit! Para fillimit të kësaj procedure, rezervuari i karburantit duhet të lirohet dhe lëndë djegëse në një enë të veçantë. Mbulesa e rezervuarit duhet të hiqet ngadalë për të reduktuar presionin e mundshëm. Për të siguruar furnizimin e butë të karburantit në karburator, është e nevojshme të zëvendësohet filtri i karburantit para fillimit të sezonit (POS.37, Fig.25) para fillimit të sezonit. Kur hiqni filtrin nga rezervuari, përdorni lidhjen, për shembull, të bërë nga klipet e letrës. Vëmendje! Mos përdorni trimmer pa filtër të karburantit. 37 Fig.25 magazinimi Motocos në formë të pastër në një dhomë të thatë, të paarritshme për të huajt, fëmijët, kafshët dhe insektet. Para ruajtjes afatgjatë (për shembull, për dimër), është e nevojshme të kryhet veprimet e mëposhtme (mospërputhja e tyre mund të rezultojë në dëmtim të karburatorit dhe të komplikojë nisjen pasuese): 1. Pastroni motoçikostin e strehimit, një spirale me një vijë peshkimi (disk prerës) dhe një shtresë mbrojtëse 2. Mbetjet e karburantit të thatë nga rezervuari i karburantit. 3. Drejtoni motorin 4. Motori duhet të punojë aq shumë kohë derisa të stallon. 5. Ftojeni motorin për rreth 5 minuta 6. Hiqni prizën nga qiri dhe hiqni qirinjën 7. Derdhni 1 lugë çaji vaj për motorët e tërhequr në motor. Motor Start Cable disa herë. Instaloni qirinjën dhe vendosni prizën në qiri. Shkaqet e gabimeve Motori nuk fillon ose shumë i vështirë: · Gabim në sistemin e furnizimit të karburantit, sistemi i ngjeshjes ose mosfunksionimi mekanik · kaloni "Stop", kabllo me qark të shkurtër, plug ose qiri janë moduli i dëmtuar, i gabuar i ndezjes. Një pozitë e pasaktë, një defekt i karburatorit, kreu i thithjes është i ndotur, benzina është e mbushur ose e shqyer. · Goditja e kokës së cilindrit, unazat e mbylljes së boshtit, unazat e cilindrit ose pistoni janë të dëmtuara. · Priza e shkëndijës është notched · Në starter, pranvera është thyer, në motor ka pjesë të thyera. Problemet kur fillimi i ngrohtë · Motori i karburetit është rregulluar gabimisht, por menjëherë stalls · rregulluar gabimisht idling, kokën e thithjes ose karburatorit është i ndotur. · Airbag i gabuar në rezervuarin e karburantit, ndërpret stacionin e gazit, kabllor është i dëmtuar, kalimi "Stop" është i dëmtuar. Fuqia është e pamjaftueshme · Filtri i ajrit është i pista, karburatori është rregulluar gabimisht. Silencer ose kanali i shkarkimit të cilindrit është i pista. Garancitë Ne garantojmë punën e mjetit Elmos Werkzeuge GmbH në përputhje me ligjin e vendit të vendit. Dëmtimi i mjetit të shkaktuar nga veshin natyror, mjet i mbingarkesës, operacioni i pahijshëm dhe magazinimi nuk mund të jetë një garanci. Kujdes: Garancia kryhet vetëm me të plotë dhe mbushje e duhur Kupon i garantuar i markës në kohën e shitjes !!!
Manual
Prerës benzineBC. 28 SG.
Prerës benzineBC. 35 SG.
Prerës benzineBC. 45 SG.
Prerës benzineBC.54sg.
Para përdorimit, lexoni me kujdes manualin e përdoruesit
Shitësi: SH.A "Grupi i urës" 143970, Rusia, rajoni i Moskës, Balashikha, autostrada nosovykhinskoe, vl.253, www. Shumica egroup.su. Made sipas kërkesës dhe nën kontrollin e SH.A "Ura Group" në ndërmarrje: Jinhua Rodeo Trading Co, Ltd, e. A502, PP Veriore, № 639, ul. Yunkan, Jinhua, Provinca Zhejiang, Kinë. Vendi i prodhimit: Kina. Klasa e veglave: familja, përdorni ekskluzivisht nga destinacioni. Jeta e Shërbimit: 2 vjet nga data e shitjes për konsumatorin. Periudha e garancisë: 12 muaj nga data e shitjes për konsumatorin.
Specifikime
| Emri i mjetit | Benzinë \u200b\u200btrimmmer me dru dhe disk |
|||
| Model | BC 28sg. | BC 35sg. | BC 45sg. | BC 54sg. |
| Fuqi, w | 1600 | 2200 | 2600 | 3000 |
| Lloji i motorit | dy-stroke |
|||
| Lloji i ftohjes së motorit | ajror |
|||
| Vëllimi i operimit të motorit, cm 3 | 28 | 35 | 45 | 54 |
| Numri i shpejtësisë së papunë, min -1 | 3000 |
|||
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit pa ngarkesë, min -1 | 9800 |
|||
| Raporti maksimal i përzierjes (benzinë: gjalpë për motorët me dy goditje) | 25:1 |
|||
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit, ml | 900 |
|||
| Karburanti i rekomanduar | AI90-AI92. |
|||
| Gjerësia e kapjes së disqeve, shih | 25,5 |
|||
| Gjerësia e kapjes së vijës së peshkimit, shih | 43,0 |
|||
| Gjatësia e shufrës, shih | 152 |
|||
| Diametri i Rodit, cm | 26 |
|||
| Lloji i shufrës | Të drejtpërdrejtë, të palosshme |
|||
| Klasa e mjeteve | në vend |
|||
| Pesha neto / bruto (e thatë), kg | 6,8/ 7,8 |
|||
| Data e prodhimit | Shih pjatë mjet |
|||
| Numër serik | Shih pjatë mjet |
|||
| Niveli i zhurmës (i papërshkueshëm nga zëri), db (a) | 114 |
|||
| Vibrimi (vibrimi), m / s 2 | |
|||
Vëmendje! Para se të filloni të punoni me një mjet, mësoni me kujdes udhëzimet, lexoni dizajnin, menaxhimin dhe rregullat. punë e sigurt me një trimmer. Ruaj këtë udhëzim dhe udhëzime për përdorim në të ardhmen. Mbajeni këtë udhëzim së bashku me mjetin.
Vëmendje! Vëzhgoni udhëzimet mbi aplikacionin dhe teknikën e sigurisë!
Produkti është testuar dhe certifikuar në përputhje me standardet evropiane. Niveli i zhurmës përcaktohet në përputhje me raundin evropian 2000/14 / EC të ndryshuar deri në 2005/88 / EC, Shtojca 6.
Zona e Aplikimit
Trimmer është projektuar për haircuts të lëndinë dhe bimëve të farë e keqe, si dhe shkurre deri në 10 mm në diametër në fermat private dhe nuk është menduar për përdorim komercial në zona të mëdha. Rekomandohet të përdoret një zbukurim në vështirësi për të arritur, për kositësin e lëndinë, vendet: nën shkurre, në shpatet, për përpunimin e buzës. Prerja rekomandohet të përdoret në temperatura nga 0 ° C deri +40 o C.
Decryption e emërtimeve në etiketat dhe paketimin e mjeteve
| Shenjë | Shenja e deshifterimit |
| | Shenja e pajtueshmërisë së rregullimit teknik të Bashkimit Doganor. Shenja e apelit në tregun e Bashkimit Doganor. |
 | Vëmendje! Shqyrtoni tërësisht manualin para se të filloni të punoni me mjetin. Eksploroni dizajnin, parimet e funksionimit dhe menaxhimin e mjetit, rregullat e sigurisë. Ndiqni rregullat e sigurisë të përshkruara në udhëzimet. Ekziston rreziku i lëndimit, humbjes së jetës ose dëmtimit të instrumentit në rast të mospërputhjes me kërkesat e rregullave të sigurisë dhe këtij udhëzimi. |
 | Pajtueshmëria me mjetin e Direktivës së BE-së për standardet e pajtueshmërisë elektromagnetike, në veçanti, pajtueshmërinë me Direktivën Evropiane të Përputhshmërisë Elektromagnetike. |
| | Kur punoni me mjetin, përdorni mjete individuale të mbrojtjes. Përdorni syzet e sigurisë, këpucë në anti-rrëshqitje të vetme, hat hard, mjetet e mbrojtjes së dëgjimit, veshin veshje të ngushta që mbrojnë lëkurën nga dëmtimi. Përdorimi i pajisjeve individuale mbrojtëse zvogëlon rrezikun e lëndimit. |
| | Vëzhgoni kushtet e riciklimit: mjetet, pajisje dhe paketim duhet t'i dorëzohen rehabilitimit miqësor ndaj mjedisit të mbeturinave. |
 | Konformiteti nënshkruajnë standardet evropiane dhe dokumentet rregullatore Sipas kërkesave të direktivave të Bashkimit Evropian. |
 | Shënimi GS është një markë evropiane, duke vërtetuar se produktet janë të sigurta dhe të lehta për t'u përdorur. Reduktimi i GS është "Geprüfte Sicherheit", përkthyer nga gjermanisht nënkupton "sigurinë e garantuar". |
| | Mos e ekspozoni veglën me lagështi. Mos punoni në shi dhe mos e lini mjetin në rrugë pas përdorimit. |
|
| Mos e ekspozoni mjet për ekspozimin afatgjatë ndaj dritës së diellit dhe temperaturës së lartë. Mos e lini mjetin në rrugë pas përdorimit. Ruaj sharrën në një dhomë të ngrohtë të thatë pa ndikimin e dritës së diellit ose ndriçimit të tepërt artificial. |
 25:1
| Mjeti punon në një përzierje të benzinës (AI90-AI92) dhe naftës speciale për motorët e tërhequr në një raport 25: 1. Asnjëherë mos derdhni benzinë \u200b\u200btë pastër në rezervuarin e karburantit. Përgatitni një përzierje në një pjatë të veçantë, pastaj derdhni atë në rezervuarin e karburantit. |
| | Vëzhgoni distancën! Mos e përdorni prerësin shumë afër mureve, mos e përdorni prerjen në veshjet e zhavorrit. Është e ndaluar të punohet më afër se 15 metra nga njerëzit, fëmijët dhe kafshët. Është e mundur për të mposhtur sendet nga fusha e punës. |
 | Mbulesa dhe strehimi i motorit mund të jenë shumë të nxehtë në këtë proces. Mos prekni pjesët metalike të byk gjatë operacionit dhe për gjysmë ore pas përfundimit të saj. |
 | Kujdesuni për këmbët. Linja e peshkimit ose disku rrotullohet me shpejtësi të lartë dhe mund të shkaktojë lëndime serioze. Shikoni se çdo pjesë e trupit janë jashtë zonës së punës së prerë. |
 | Qij dalin jashtë zona pune artikuj. Asnjëherë mos punoni pa rrjedhjen e dëmshme ose mbrojtjen e diskut. |
 | Vëzhgoni një distancë të sigurt - të paktën 15 metra! Mos punoni pranë njerëzve, kafshëve dhe pengesave. Gjërat, gurët dhe sendet e tjera që fluturojnë nga zona e punës së prerës mund të dëmtojnë qëndrimin pranë njerëzve. |
Pronarët e vendeve të vendit dhe shtëpitë e vendit Unë e di problemin e përmbajtjes së territorit të ruajtjes në formë estetike. Shumë përpjekje janë shpenzuar për të bërë bar dhe një prerje lëndinë. Trimmers elektrike dhe benzinë \u200b\u200bndihmojnë automatizojnë procese të tilla.
Konsideroni një vështrim më të afërt në një nga këto pajisje.
2x orë;
rezervuar karburanti;
filter ajri;
levë;
zorrë mbrojtëse;
gearbox;
Pesha e të gjithë pajisjes - rreth 8 kgtë cilat janë mjaft të vështira për të mbajtur në duart tuaja. Prandaj, të kompletuar me Scythe është një rrip shkarkimi-shpinës me një mbulesë mbrojtëse dhe rregullatorët.
Spit është projektuar për bari dhe shkurre të bukura në parcelat e familjes.
Siç e dini, bari mund të montohet menyra te ndryshme - Fulling atë në rrotullon ose vetëm duke pompuar. Përveç kësaj, bari është i ndryshëm - i butë ose i vrazhdë, me burime të trasha, derra shkurre.
Përveç produktit tuaj, prodhuesi zakonisht ofron disa mullinj (zakonisht 3).
Për të punuar me bar të butë si element i prerjes Rrjedhja është përdorur, plagë në daulle. Shpejtësia e 9000 revolucioneve në minutë ju lejon të përpunoni shpejt edhe një lëndinë të madhe.
Për bimët më të trashë dhe trashë, një nga thikat metalike mund të aplikohet, të cilat ndryshojnë në numrin e prerjes së dhëmbëve.
Për kositje shpata të trasha, një kallam, një shkurre e re është projektuar një disk me 40 ose 80 dhëmbë. Misri, bugs thatë me rrjedhjet e trasha mund të montohen tre dhe katër mullinj rërë.
Dhe në mënyrë që bari i bezdisshëm të vendoset në rrotullon, përdoret thika me blades 8 dhe një krehër e veçantë është bashkangjitur vetë bishtit.
Dhe tani më shumë se si të instaloni një mulli. Vendi i montimit të myk quhet një kuti shpejtësie. Në të, ju së pari duhet të siguroni rondele kaçurrel duke përdorur një çelës magji.
Pastaj vishni një thikë, duke përafruar vrima në të me zgjatjen e rondele. Pas kësaj, në bosht ju duhet të instaloni rondele të sipërme kaçurrel dhe të shtrëngoni të gjithë arrë.
Këtu ju duhet të kushtoni vëmendje për faktin se fije në pemë është lënë, kështu që është e nevojshme për të tjerr nut (si dhe vidhosje kokën e Mosic) në drejtim të kundërt.
Mbyllni arrë derisa çelësi do të ndihmojë çelësin, i cili është gjithashtu i përfshirë në shpërndarjen. Ju mund të zëvendësoni prestar duke bërë të gjitha operacionet në mënyrë të kundërt.
Për zinxhirët e karburantit, përdoret benzina jo e pastër, por përzierja e punës është të përgatitet në përmasa të caktuara.
Përzierja e djegshme përbëhet nga benzina me një numër oktan prej 95 dhe me cilësi të lartë të dizajnuar për motorët me dy goditje të ftohur me ajër.
Proporcionet duhet të jenë 25 pjesë të benzinës për 1 pjesë të naftës.
Përzierja e komponentëve është më e mirë në një enë të veçantë, nga e cila me një gyp pastaj derdh përzierjen në rezervuarin e karburantit.
Pas braids karburantit, është e nevojshme për të fshirë të gjithë sipërfaqen në vende me gjurmë të lëngut të derdhur.
Para fillimit të punës, ju duhet të kontrolloni të gjitha bashkëngjitjet dhe, nëse është e nevojshme, shtrëngoni ato derisa të ndalet. Vishni një rrip-shpinës dhe shtrëngoni shtrëngimin e rregullimit.
Pastaj instaloni bishtin në një sipërfaqe të qëndrueshme të sheshtë dhe sigurohuni që prestari nuk është në kontakt me ndonjë gjë.
Pastaj ju duhet të vendosni çelësin mbyt në pozicionin "off", dhe kaloni në dorezë në pozicionin "i".
Para fillimit të parë, ju mund të lëkundni përzierjen e punës në sistemin e fillimit duke shtypur disa herë në hemisferën e butë të valvulës nën filtrin e ajrit.
Mbajtja e bishtit të majtë në një pozicion fiks, e drejta që ju duhet të tërheqni në mënyrë dramatike kordonin e nisjes.
Motori nuk mund të fillojë herën e parë, në këtë rast, duhet të përsëritet një përpjekje.
Pasi motori filloi të punojë, ju duhet të përktheni çelësin mbyt në pozicionin "në".
Nëse doni të filloni braid menjëherë pas ndalimit të motorit, atëherë ju nuk duhet të mbyllni mbytjen në mbyt para fillimit.
Për të filluar fillimin e procesit, ju duhet të lidhni benzokos me ndihmën e një karbine në rripin e shkarkimit dhe duke kapur shkaktarin, filloni të kosit, duke aplikuar lëvizjen e bredh "të majtë të majtë" (kur përdorni një kokë të mosovileve - "majtas Djathtas").
Në çelësin e thurur pranë kaloni ka një buton me të cilin ju mund të kockave të shkaktojë dhe të punoni me një mjet pa përpjekje të tepërta.
Aeroplan vegël e prerjes Duhet të jetë paralel me tokën.
Në punë, është e nevojshme të ndiqni rregulloret e sigurisë dhe të vishni sipas nevojës - për të mbrojtur syrin, përdoren syzet, është e nevojshme të zhvendoset në çizme me një të vetme jo-shqip, duart duhet të mbrojnë dorezat dhe ju mund të përdorni kufje nga zhurma.
Për të ndaluar operacionin e motorit, është e mjaftueshme për të përkthyer kalimin në dorezë në pozicionin "0".
Për të përgatitur gërshërë për të periudhë dimri Është e nevojshme të hiqni karburantin nga rezervuari, të filloni motorin dhe të jepni për të punuar në mbetjen e përzierjes. Pas ndalimit, ju duhet të heqni qirinjën dhe derdhni në cilindër 20 kube të naftës, zgjasni kordonin e nisjes disa herë dhe shtrëngoni qirinjë në vend.
Në mënyrë që Benzokos të pandërprerë të gjithë periudhën e funksionimit të saj, është e nevojshme të pajtohet me të gjitha rregullat për të punuar me këtë pajisje. Këtu janë kryesore prej tyre:
Para punës, inspektoni me kujdes pajisjen për problemet me rezervuarin e karburantit, fasteners ose mullinj;
Sigurohuni që b sasi të mjaftueshme Përzierja e punës në rezervuarin e karburantit;
Kur fillon, vëzhgoni të gjitha masat paraprake;
Kontrolloni statusin e pajisjes vetëm kur motori është i fikur;
Për karburantim, përdorni vetëm komponentë me cilësi të lartë në përmasa të rekomanduara në mënyrë strikte;
Riparimi vetëm në qendrat e certifikuara;
Mos kositni në mot të papërpunuar në tokë të rrëshqitshme;
Kohëzgjatja e punës unde gjatë ditës nuk duhet të kalojë 2 orë;
Mos e prekni qirinjën dhe kabllon e tensionit të lartë gjatë operacionit;
Mos e transferoni bishtin në shtetin;
Në kohë për të mbajtur të gjitha pjesët prerës benzine - Filtri i ajrit, sistemet e ventilimit, gearbox, carburetor;
