ndërtimi i ngarkimit të magazinimit

Elementet e strukturave të parafabrikuara të dizajnuara për të ruajtur objektin në vinçin e montimit nën zonën e instalimit janë shkarkuar kryesisht nga vinçat e automobilave, vinça në një pneumocole dhe gjurmohen. Përdorimi për shkarkim në vinçin e instalimit të magazinës në ndërrimet e montimit të punës nuk duhet të jetë. Kjo mund të lejohet vetëm në ato ndërrime kur punimet e instalimit nuk janë bërë.

Nëse elementet e strukturave të parafabrikuara të dorëzuara për paraqitjen në vendin e instalimit kanë një masë shumë të madhe dhe për t'i shkarkuar ato është jopraktike për vendin e ndërtimit një vinç shtesë të shkarkimit të një kapaciteti të madh të ngarkimit, ato janë shkarkuar me një vinç të kuvendit.

Platformat për depot strukturore janë planifikuar me një paragjykim për ikjen e ujit në kanalet e kullimit, të pajisura me ndriçim për të punuar në errësirë \u200b\u200bdhe të vendosur një ose të dyja anët e gjurmëve hekurudhore ose rrugë, sipas të cilave strukturat janë marrë në depo dhe lëvizin çezmat e montimit. Gjerësia e magazinës janë të përshkruara nga gjendja e mirëmbajtjes së vinçave të tyre. Elementet më të rënda vendosen më afër shtigjeve të vinçave, dhe mushkëritë janë më tej.

Madhësia e hapësirës së magazinave është përshkruar, duke marrë parasysh stokun e dëshiruar të strukturës në depo për t'i përgatitur ato për instalim dhe prodhim të pandërprerë punë në rritje. Në këtë rast, vazhdoni nga kushtet kontraktuale për furnizimin dhe transportimin e strukturave nga bimët për ndërtim. Standardet e magazinimit të elementeve të çelikut dhe strukturat e betonit të përforcuar Në 1 m2 të zonës së magazinës përcaktohen me dokumente rregullatore.

Elementet e strukturave të parafabrikuara në shumicën e rasteve vendosen në depo në pozitën në të cilën ato janë transportuar në automjete. Përjashtim është blloqe të mëdha të mureve me një lartësi prej më shumë se 1.25 m, të cilat transportohen në një pozicion horizontal dhe përshtaten në stok në një pozicion vertikal.

Një numër i madh i elementeve të strukturave të parafabrikuara, për shembull: trarët, riglatet, kolonat, sobat, panelet e mbivendosjes, marshimet e shkallëve, pllakat e ballkoneve janë bërë pirg në depo në grumbuj me shumë nivele me rreshta horizontale. Çdo pirg është vendosur në dy chunks ose makinë të rreshtuar, midis rreshtave të stacks organizoni dy gaskets. Gaskets kanë rreptësisht në dy aeroplanë vertikale me rreshtim. Distanca midis rreshtit, prandaj, gaskets janë marrë të tillë që në elementet e strukturave nuk ka deformime të papranueshme të mbetura dhe mbivlerësim. Për elementë të tillë si kolonat e betonit të përforcuar, të cilat vendosen në depo të shkëlqyera nga pozicionet e projektit, vendndodhja e vendndodhjes së rreshtimit përcaktohet nga llogaritja kur harton këto elemente, duke prodhuar ato për t'i provuar ato për forcë gjatë transportit dhe ruajtjes. Këto vende festohen në elemente në prodhimin e tyre. Kolonat zakonisht kanë një lak për heqjen në këto vende.

Vetëm përndryshe përshtaten në grumbujt e rrotullimit të çelikut të vetëm dhe të përbërë të strukturave dhe kolonave me pozicionin horizontal të mureve të tyre. Nën grumbujt e elementeve të tilla dhe midis rreshtave ato vendosen në disa rreshtim dhe gaskets me një distancë midis tyre 3-4 m.

Lartësia e grumbujve, në bazë të kushteve të stabilitetit të tyre, sigurisë, sigurisë, ruajtjes së strukturave dhe lehtësisë së linjave të elementeve, nuk duhet të kalojë: strukturat e çelikut - 1.5 m; Blloqe të themeleve dhe mureve të bodrumeve, kolonave, shkallëve - katër rreshta; Bays (në buzë) - tre rreshta; Pllaka dhe dysheme dysheme deri në dhjetë rreshta (2.5 m), shkallët marshime - Pesë rreshta.

Kur grumbujt janë rregulluar në depot midis çdo dy rreshta, nuk ka pasazhe prej të paktën 70 cm. Të njëjtat pasazhe janë lënë çdo 25 m të grumbujve. Boshllëqet midis grumbujve ngjitur në rreshta lënë të paktën 20 cm. Distanca nga grumbujt në hekurudhën më të afërt pista hekurudhore Të marrë jo më pak se 2 m. Elementet e strukturave janë vendosur në grumbuj të aplikuar mbi ta me pulla në drejtim të kalimeve dhe heqjen e sythe.

Elementet e strukturave të parafabrikuara në depo në pozicionin vertikal ruhen në kaseta të dizenjove të ndryshme, të përkulura në një shtet pak të prirur në qëndrime vertikale.

Kur marrin struktura të dorëzuara, ata kryejnë inspektimin e tyre në natyrë, kontrolloni dimensionet kryesore, vendndodhjen e pjesëve të hipotekës, lëshimet e valvulave, locksters, heqjen e sythe, vrima në rritje, si dhe prania e defekteve të prodhimit të fabrikës dhe defekteve mund të ndodhë gjatë transportit. Elementet karkasë (Kolonat, trarët e vinçave, fermat dhe trarët e mbivendosjeve, etj.) Janë kontrolluar nga pjesa. Elementet e mbetura kontrollojnë në mënyrë selektive.

Kur devijimet nga dimensionet e dizajnit që tejkalojnë SNIP të lejuar, të rregulluar, si dhe zbulimin e defekteve të tjera të fabrikës ose të transportit, përbëjnë një akt përkatës me një sfidë në rastet e nevojshme të përfaqësuesve të organizatës impianteve ose të transportit. Bazuar në këtë akt, çështja e mundësisë së përdorimit të strukturave të dëmtuara ose korrigjimit të tyre nga forcat bimore, një organizatë transporti ose nga një organizatë ndërtimi dhe instalimi.

Strukturat e adoptuara janë të renditura dhe vendosen në një depo në objekte dhe markave, ato kontrollohen nga prania me mbivendosje dhe regjistrohen në komponentë.

5.4. Kërkesat për vendet e transportit, lidhjet dhe gaskets për prodhimin e punës së ngarkimit dhe shkarkimit duhet të vendosen në një zonë të caktuar posaçërisht me një shtresë edhe të fortë ose një tokë të ngurtë, e cila mund të perceptojë ngarkesat nga ngarkesat dhe ngritjen e automjeteve. Platformat për prodhimin e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të kenë një shpat jo më shumë se 5 °; Kur përdorni ngarkues auto dhe elektrike - jo më shumë se 3 °.

Vendet e prodhimit të ngarkimit dhe shkarkimit duhet të rrethohen me gardhe të veçanta dhe janë të pajisura me shenja sigurie sipas GOST 12.4.026-76.

Gjerësia e rrugës së rrugës duhet të jetë së paku 6.2 m me lëvizjen dypalëshe të automjeteve dhe të paktën 3.5 m me lëvizje të njëanshme.

Vendet e prodhimit të ngarkesës dhe shkarkimit të punës duhet të kenë ndriçim të së paku 10 LCS.

Kushtet meteorologjike për prodhimin e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të përcaktohen sipas GOST 12.1.005-78.

Në vende duhet të tregohet nga kufijtë e grumbujve, kalon dhe udhëtojnë mes tyre. Nuk lejohet të vendosë ngarkesën në aisles dhe disqet.

Në zonën e vendit të shkarkimit nuk duhet të veprojnë linjat elektrike.

Në platformat e ngarkimit dhe shkarkimit të distancës midis automjeteve për mallrat e ngarkimit ose shkarkimit duhet të jenë të paktën:

1 m - në thellësinë e kolonës së automjeteve;

1.5 m - në pjesën e përparme të magazinës;

1 m - nga pirg i ngarkesës.

Ngarkesa të mëdha dhe të rënda duhet të vendosen në një rresht në rreshtim formë drejtkëndore.

Lartësia e rreshtimit në stacking e mallrave duhet të jetë së paku 20 mm më shumë se lartësia e sythe në rritje ose pjesë të tjera të spikatur.

Rreshtim dhe gaskets në stacks janë vendosur në të njëjtin plan për të shmangur mbingarkesat lokale. Gjatësia e tyre duhet të jetë së paku 100 mm më shumë dizajn të dizajnit të enabaritit.

Ndalohet përdorimi i linings dhe gaskets nga një seksion i fortë.

Rreshtimi duhet të jetë drejtkëndëshe.

5.5. Metodat e rripit, goditjes dhe tabelave të ngarkesës

Stropovka - kjo është një kombinim i metodave të rripave dhe gremçave të ngarkesave për heqjen dhe lëvizjen me makinat e ngritjes (vinça).

Kërkesat e mëposhtme janë paraqitur në ndërtimin e strukturave:

Pajisjet e pjerrëta, montimi i tyre në dizajnin e ngritur dhe vinçi i ngritjes duhet të jenë të besueshme;

Kompleksiteti dhe kohëzgjatja e funksionimit të trimëve dhe rugs duhet të jetë minimale;

Përdorimi i pajisjeve të pjerrëta, pajisjet duhet të jenë të shumëfishta (pajisjet duhet të jenë inventar);

Raft duhet të bëhet në një distancë (pa hequr sllinger në vendin e hobe);

Sling duhet të përjashtojë një shkelje të formës dhe forcës së strukturës, si dhe rënien e saj dhe të kthehet mbi.

Për heqjen e mallrave të ndryshme të ndërtimit për një ashensor një herë në vend të pajisjeve të veçanta ngritëse, litarët konvencionalë mund të përdoren nga mating ato në nyje dhe sythe. Metodat më të thjeshta dhe të besueshme të rripit të ngarkesave janë paraqitur në tabelë. 2.1.

Lidhjet e sigurisë duhet të instalohen për mbrojtjen e litarëve nga stratulating litarë me skajet e mprehta.

Me një shtrirje të lirë të ngarkesës në slings looped, lëvizja e saj (pavarësisht nga numri i sytheve në hobe) lejohet vetëm nëse ka elemente që parandalojnë zhvendosjen në drejtimin gjatësor.

Kur lëviz me fletë kabllore të mallrave që kanë brinjë të mprehta, është e nevojshme midis brinjëve dhe litarëve për të vendosur gaskets që mbrojnë këtë të fundit nga dëmtimi. Gaskets janë bërë prej druri, tub prerë, hoses gome-ton, rripa të sheshtë, etj

Per te siguruar punë e sigurt Në lëvizjen e mallrave, vinçat në vendin e ndërtimit janë zhvilluar nga tabelat e ngarkesës së lëvizur, të cilat domosdoshmërisht janë dhënë në PPR.

Sling e trarëve dhe tubave është treguar në Fig. 5.2, 5.3.

Kur shkarkimi i tubave nga Dongle dhe ngarkimi i tyre në tuba, automjeti është instaluar paralelisht me rrugën hekurudhore.

Rubineti ndodhet në mes të piphomës dhe gjysmës. Siguria e punimeve të ngarkimit dhe shkarkimit përcaktohet kryesisht nga zgjedhja e duhur e pajisjeve të ngarkesës.

Liftimi i tubave mund të përdoret duke përdorur brippers fund të përbërë nga dy dhe më shumë litarë me grepa në skajet.

Për heqjen e gypave të gjata, përdoren traverses speciale, duke pasur grepa, të cilat mund të fiksohen në pozita të ndryshme në gjatësi varësisht nga gjatësia e tubave, si dhe rrokje.

Sling e metalit është treguar në Fig. 5.4.

Skemat e linjave, imazhi grafik i metodave të linjave dhe grepave të ngarkesave duhet të lëshohet në duart e solingers dhe crant ose të postuara në vendin e punës. Pronari i vinçit ose organizatës operative duhet gjithashtu të zhvillohet mënyra për të nxjerrë pjesë të makinave dhe kuvendeve të makinave që lëvizin nga vinça gjatë instalimit, çmontimit dhe riparimit, duke treguar pajisjet e përdorura në të njëjtën kohë, si dhe metodat e lidhjes së sigurt të mallrat kur një operacion i tillë kryhet duke përdorur një vinç.

Fik. 5.2. Përfundimi i trarëve:

a - Metal (në Girth); B - Betoni i përforcuar (në Girth); in - metal (kalojnë me grabs të borxhit); 1 - spacer

Sidomos është veçanërisht e nevojshme për të zhvilluar skemat e linjës së ngarkesës nëse:

Ngarkesa nuk ka pajisje të veçanta (sythe, ngrohje, rim, etj) për linjat;

Ngarkesa është e pajisur me një pajisje të veçantë për trim, por nuk mund të ngrihet me të;

Ngarkesa është detajet dhe nyjet e makinave të lëvizura nga vinça gjatë instalimit, çmontimit ose riparimit.

Fik. 5.3. Tubat e fikjes:

a-fund mbërthen; 6 - Dyqet me dy povel me një mëngë; B Bell Traverse; G - Tick-mërzitshëm; d - peshqirpins; e - linjat e unazës për heqjen; Z - dy propylepins (paketa e tubave); 1 - spacer

Nëse nuk ka skema hidraulike të dizajnuara, atëherë heqja e ngarkesës duhet të kryhet në prani dhe nën drejtimin e personit përgjegjës për prodhimin e sigurt të punimeve nga vinça.

Fik. 5.4. RREGULLA:

një ngarkesë të vetme; b - paketa e paketës; B - Wire Bay; g - paketa e trarëve të huaj; D - Paketa e paketës (Grippers vendosen simetrikisht në krahasim me qendrën e gravitetit të paketës në një distancë prej 1/3 e gjatësisë nga buza); Pajisjet e fiksimit të çuditshëm; 1 - pirg; 2 - kllapa në rritje; 3 - Spacer.

Skemat e linjave të ngarkesave duhet të theksohen në vendet e prodhimit të punës ose të lëshohen në duart e solingers ose crans.

Gjatë zhvillimit të linjave të ngarkesave, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

Grepa e slings duhet të hyjnë lirshëm në sythe zev, lug, peshkim, ose pajisje të tjera të anijeve në ngarkesë (shih Fig. 1.8);

Grepa duhet të fillojnë nga brenda produkteve drejt qendrës së tyre të gravitetit;

Produktet duhet të bashkëngjiten për të gjitha sythe (lug, peshkim);

Degët e hobeve gjatë ashensorit duhet të kenë të njëjtin tension;

Këndi midis degëve të slings nuk duhet të kalojë 90 °;

Skajet e papërdorura të shpatit duhet të forcohen në mënyrë që ata të mos dëmtojnë objektet kur lëvizin ngarkesën;

Hook e një rrip nuk duhet të jetë në kontakt me sipërfaqen e ngarkesës së shpejtë.

Farm rafter ose direkt për nyjet e sipërme, ose, në prani të vrimave të vozitjes, me ndihmën e gishtërinjve të futur në këto vrima.

Fermat (Figura 5.5) deri në 18 m zakonisht shihen në dy pika, me gjatësi mbi 18 m - për katër pika ose përdorin kalimet e tipit të grilës dizajne të ndryshmeTë furnizuar nga blloqet balancuese që sigurojnë të njëjtën tension të litarëve të slings gjatë heqjes.

Degët e kodrës nuk duhet të devijohen nga vertikale, në mënyrë që të mos krijohet kompresim i tepruar në rripin e lartë të fermës.

Shkallët marshojnë (Figura 5.6) me terrenet e lojërave ruhen në buzë në rreshtim prej 100 x 150 mm me ndalesa. Shkallët marshojnë pa shesh lojërash ose hapa janë vendosur në rreshtim prej 200 x 150 mm dhe 80 x 80 mm pads, jo më të larta se në 5 rreshta.

Fik. 5.5. Mbyllja (a) dhe ruajtja e fermave në mbështetëse metalike (b)

Fik. 5.6. Sling e shkallës marshon gjatë ngarkimit - shkarkimi (a), instalimi (b), me zgjatje dhe konfiskime të paracaktuara (b) dhe ruajtjen e shkallëve të marshimeve me faqet (g) dhe shkallët marshime pa vende ose hapa (e):

1 - hobe; 2 - kordonin e zgjatjes; 3 - forkit; 4 - loop; 5 - Vidhosja e sigurisë

Fik. 5.7. Semi-ngurtë Rafters për lëndë drusore të sharruar

(A - Long, B - më e shkurtër; në raundin më të shkurtër; G - gjatë në paketa) dhe traverses për lëndë drusore (d - shkurtër; e - gjatë; zh - Stacks)

R ip. 5.8. Ndërprerja e pajisjeve:

a - anije me dy kunjat me dy metra; b - Galloves me hobe dy propilen; B - Njësia me dy buzët me dy povelë; R - rezervuar cilindrike me dy kunjat me dy povelë; D - kuti me dy kunja me dy povelë; e - detajet e makinës me dy buzët me dy pove; E pra - pajisje në paketimin prej druri dy kunjat me dy pove

Linjat e drurit tregohen në Fig. 5.7, 5.8.

Gjatë marrjes së rafteve të drurit, slings konvencionale nuk mund të përmbushin plotësisht kërkesat për punën e punës. Në barazim dhe të tërheqë slings nga nën paketë, normat e drurit ndodh.

Përdorni më racionalisht rafters gjysmë të ngurtë me traverses.

Gjeni aplikacionin dhe grapemet që varen në kamionët e forklift.

Ruajtja e elementeve të parafabrikuara

Depot vendosen në një zonë të planifikuar, duke marrë parasysh rrjedhën e kullimit dhe shkrirjes. Depot janë të ndara në qendër të rrugës së mbërritjes së mallrave dhe të zbatueshme.

Vlera e stokut të strukturave të parafabrikuara varet nga kushtet e shpërndarjes dhe mund të ndryshojë nga vëllimi i përgjithshëm i elementeve në ndërtesë pothuajse në zero, kur instalimi i ndërtesës kryhet nga automjetet. Stoku i zakonshëm i strukturave - në 3 ... 7 ditë pune të vinçave në rritje. Në disa raste, stoku i strukturave mund të sillet në 1 muaj.

Kur ruajtjen e strukturave në një depo hyrëse, është e nevojshme:

shtroni elementet e parafabrikuara dhe vendosni grumbuj në zonën e instalimit të vinçit të montimit, duke marrë parasysh sekuencën e instalimit;

harton që kanë një masë të madhe (ose varkë me vela), të ulur pranë vinçit të montimit;

dyqan elemente të parafabrikuara në kushte që përjashtojnë deformimin dhe ndotjen e tyre;

në territorin e magazinës për të vendosur shenja të udhëtimit dhe pasazheve; Përdorni shirita prej druri prej 6 x 6 dhe 8 x 8 cm në vende

nga duke marrë parasysh shtrirjen e vendndodhjes së tyre.

Nga qëllimi i reduktimit të zonës së magazinës së ndërtimit zakonisht ruhet në stacks. Kalimet midis grumbujve janë rregulluar në drejtimin gjatësor në çdo dy stacks ngjitur, në të paktën në 25 m. Gjerësia e kalimeve tërthore duhet të jetë së paku 0.7 m, dhe boshllëqet midis grumbujve janë të paktën 0.2 m. Ruajtja e elementeve duhet të organizohet në mënyrë që të ketë qasje në çdo dizajn që të jetë në gjendje të përcaktojë shënimin dhe përgatitjen e tij për instalim.

Shembullat e lojërave nën grumbuj në depot janë të paracaktuara, toka është nënshkrimi në mënyrë që gaskets të mos zhytet, përndryshe produkti nuk do të mbështetet në rreshtim, por në tokë dhe thyen për shkak të shpërndarjes së papërshtatshme të ngarkesës.

Prefab Betoni I. elemente betoni të përforcuar Të vendosura në grumbuj në skemat e mëposhtme.

Figura 1. Stacks of Strukturat e betonit të përforcuar: dhe - Pllakat e Fondacionit, B - Riglel, në pllaka mbi mbivendosjet, G - Marshimet e shkallëve.

Pllakat e fondacioneve (Fig. 1A) dhe blloqet e mureve të bodrumit kanë grumbuj jo më shumë se 2600mm në rreshtim dhe gaskets që janë instaluar në një distancë prej 30 ... 500 mm nga blloqet e blloqeve.

Rigle drejtkëndëshe (shkon) (Figura 1b) me një lartësi deri në 600 mm janë vendosur në buzë, jo më shumë se tre rreshta në lartësi, me linings dhe gaskets vendosur në një distancë prej 500 ... 1000mm nga skajet; Riggers e rreshtit të sipërm në grumbuj mbërthejnë së bashku për sythe në rritje.

Pllakat multipurpost të mbivendosjeve (Figura 1b) dhe pllakat e veshjeve janë hedhur në një pirg me një lartësi prej jo më shumë se 2500mm Plastle për 8 ... 10 rreshta në varësi të forcës së bazës së magazinës; Gaskets dhe rreshtim janë pingul me zbrazëti në një distancë prej 250 ... 400mm nga skajet e pllakës.

Shkalla e marsheve (Fig. 1G) ruhen ngrihen; Lartësia e stacks 5 ... 6 rreshta. Rreshtimi dhe gaskets janë vendosur përgjatë marshimeve në një distancë prej 150 ... 200mm nga skajet e tyre. Shkallët vendosen në një pozitë horizontale jo më shumë se katër rreshta në lartësi, rreshtim dhe gaskets janë instaluar në një distancë prej 150 ... 200mm nga skajet.

Kur hedhjen e produkteve në grumbuj, produktet dhe gaskets janë pozicionuar në mënyrë korrekte në përputhje me skemat - ruajtjen e pasaktë të elementeve të parapërgatitur (Fig. 2A, B) në mënyrë të pashmangshme çon në shkatërrimin e tyre.

Figura 2. Shkatërrimi pllaka betoni të përforcuar Me ruajtje të pasaktë: A - Linings janë të vendosura jo një vertikale, b - tre rreshtim në vend të dy dhe jo një vertikale.

Ndarëse të mëdha në madhësinë e dhomës (Figura 3) ruhen në një pozitë vertikale ose pak të prirur në kaseta ose piramida. Pjesët mbështetëse 4 Piramidat kanë një anim të vogël drejt kornizës së 1 piramidës, për shkak të së cilës është formuar këndi i drejtë midis piramidës dhe mbështetjes.

Figura 3. Deponimi i paneleve të ndarjeve: 1 - kornizë e piramidave, 2 - Stepadder dhe gardhe, 3 - Panelet e ndarjes, 4 - Pjesa e referencës

Falë kësaj, panelet e instaluara në piramidë janë të bazuara në dyshemenë e piramidës piramidale me të gjithë zonën e fytyrës fundore, dhe jo një buzë, e cila eliminon dëmtimin e fytyrave të paneleve.

Produktet Nepical (shkallët, kërcyesit, pjesët e gardheve) marrin konnacione në kontejnerë dhe ruhen në magazinë në grumbuj të veçantë.

Pjesët dhe blloqet dhe blloqet e betonit të përforcuar janë vendosur në mënyrë që etiketimi i tyre i fabrikës të mund të lexohet lehtë nga ana e kalimit ose udhëtimit, dhe loop i montimit të produkteve të vendosura në grumbuj ishin lart.

Produktet ruhen në kushte që përjashtojnë mundësinë e deformimit të tyre, kontaminimit dhe dëmtimit të sipërfaqeve të fytyrës (textures).

Në dimër, nuk lejohet të vendosë dizajne dhe pjesë për rreshtim dhe gaskets të mbuluara me akull; Në mënyrë që projektet e ujit, ato vendosen me një paragjykim të lehtë. Nëpërmjet vrimave në produkte betoni janë të mbyllura nga dëbora nga hyrja dhe formimi i një toke. Pjesët e betonit të përforcuar janë pastruar periodikisht nga dëbora, duke mos lejuar kremin e tyre.

Madhësia e hapësirës së magazinave është përshkruar, duke marrë parasysh stokun e dëshiruar të strukturës në një depo për t'i përgatitur ato për instalimin dhe prodhimin e pandërprerë të punës së instalimit. Në këtë rast, vazhdoni nga kushtet kontraktuale për furnizimin dhe transportimin e strukturave nga bimët për ndërtim. Standardet e magazinimit të elementeve të çelikut dhe strukturave të betonit të përforcuar në 1 m 2 të zonës së magazinës përcaktohen nga dokumentet rregullatore.

(2.5 m), marshimet e shkallëve - pesë rreshta.

Kur grumbujt janë rregulluar në depot midis çdo dy rreshta, nuk ka pasazhe prej të paktën 70 cm. Të njëjtat pasazhe janë lënë çdo 25 m të grumbujve. Mangësitë midis grumbave ngjitur në rreshtat janë lënë të paktën 20 cm. Distanca nga grumbujt në hekurudhën më të afërt hekurudhor merr të paktën 2 m. Elementet e strukturave janë vendosur në pulat e aplikuara mbi to nga pulla në drejtim të kalimeve , dhe largimet e ngritjes deri.

Elementet e strukturave të parafabrikuara në depo në pozicionin vertikal ruhen në kaseta të dizenjove të ndryshme, të përkulura në një shtet pak të prirur në qëndrime vertikale.

Kur marrin struktura të dorëzuara, ata kryejnë inspektimin e tyre në natyrë, kontrolloni dimensionet kryesore, vendndodhjen e pjesëve të hipotekës, lëshimet e valvulave, locksters, heqjen e sythe, vrima në rritje, si dhe prania e defekteve të prodhimit të fabrikës dhe defekteve mund të ndodhë gjatë transportit. Elementet e kornizës së transportuesit (kolonat, trarët e vinçave, fermat dhe trarët e mbivendosjeve, etj) kontrollohen nga pjesa. Elementet e mbetura kontrollojnë në mënyrë selektive.

Strukturat e adoptuara janë të renditura dhe vendosen në një depo në objekte dhe markave, ato kontrollohen nga prania me mbivendosje dhe regjistrohen në komponentë.

Letërsia:

Pyetjet e kontrollit:

1. Llojet dhe klasifikimi i mallrave të ndërtimit.

2. Llojet dhe qëllimi i transportit në ndërtim.

3. Kryeni punën e ngarkimit dhe shkarkimit.

4. Rendit dhe rregullat e magazinimit elemente materiale Në vendin e ndërtimit.

Detyrat dhe testet e përgjigjeve:

1. Përcaktoni shkallën e punëtorisë së bazës së punës në 1 orë dhe për një ndryshim. Kur vendosni muret e 2 trashësisë së tullave me extender, kompleksitet të mesëm.

Ne gjejmë shkallën kohore sipas Ynir Sat. 3 n.vrem. \u003d 3.5 h në 1m 3 masoneri.

Sipas formulës së famshme (1.1), gjejmë shkallën e trajnimit:

Në 1 orë. N.shr. \u003d 1 / 3.5 \u003d 0.286 m 3;

Për një ndryshim (8 orë) n.shr. \u003d 8/35 \u003d 2.3 m 3.

2. Përcaktoni shkallën e prodhimit për 1 orë dhe për 1 zhvendosje të gërmimit të punës në zhvillimin e grupit III të grupit (suglink) në manual, në thellësinë e llogore në 1.5 m.

3. Përcaktoni shkallën e prodhimit në 1 orë dhe për 1 zhvendosje të llaçit të punës kur kryeni manualisht suva të zakonshme të përmirësuar të murit.

4. Kryeni klasifikimin e proceseve të prodhimit të procesit në vijim sipas karakteristikave teknologjike: grumbullimin, udhëheqjen, shkarkimin, thjeshtë, kompleks, transport, mekanizuar, kompleks, ndihmës, kryesor, përgatitore, manual, gjysmë mekanizohet, kombinuar, instalim dhe vulosje, punë.

(4 përgjigjet janë të sakta).

5. Emëroni format e tanishme të shpërblimit të punëtorëve në ndërtim nga në vijim të listuara: pjesë, premium, parodnaya, përjetshëm, të pajtueshëm, të pastrehë, brigadë, individuale, kontraktuale, ditore, mujore. (3 përgjigjet janë të sakta).

6. Shpërndarja e llojeve të mëposhtme të punës në ciklet nëntokësore, lart, duke përfunduar llojet e mëposhtme të punës: instalimi i blloqeve të dritareve dhe derës, instalimi i paneleve të murit, pajisja e fondacionit, mbulimi, muret e murit dhe ndarjet, suvatimet, molar, lustrim, lustrim.

Seksioni i dytë. Teknologjia e pajisjeve të tokës dhe të fryrë në strukturat e tokës

Hartat tipike teknologjike në prodhimin e llojeve individuale të punës

Harta tipike teknologjike
Për instalimin e strukturave të ndërtimit

Instalimi i strukturave rezidenciale të mëdha
Seria 9-katëshe e ndërtimit 90

6307030131

5. Instalimi i shkallëve dhe marshimeve

I projektuar		I rënë dakord
Instituti "Orguegstroy" Minigsstroy RSFSR		Menaxhimi i mekanizimit dhe teknologjisë së ndërtimit Gosstroy BRSS
Instituti i Inxhinierit kryesor	A. I kuq	Letër nga 01/26/1993 № 12-33
Shefi i TC-3	A. Legalov	Hyri në fuqi nga 03/03/1990
Teknologe kryesore	I.A. Sharrë

Moska - 1990.

1 zonë e përdorimit

1.1. Karta tipike teknologjike u zhvillua në instalimin e shkallëve dhe marshimet e seksionit tipik të bllokut të një ndërtese banimi 9-katëshe me 90 kate 90.

1.2. Puna e punës që konsiderohet në hartë përfshin:

instalimi i shkallëve;

instalimi i marshimeve të shkallëve;

saldimi i elektrodugovaya i nyjeve në rritje;

duke futur betonin e një vendesh të opiirit dhe izolimin e nyjeve.

1.3. Të gjitha punët në instalimin e shkallëve dhe marshimet kryhen në tre ndërrime. Harta parashikon instalimin e shkallëve dhe marshimet e kullës Crane KB-405.1A me një kapacitet mbajtës prej 10 ton dhe një lartësi ndërtimi deri në 30 m.

1.4. Kur detyron një kartë tipike teknologjike në një objekt të veçantë dhe kushte ndërtimi, procedurën për instalimin e shkallëve dhe marshimet, vendosjen e makinerive dhe pajisjeve, vëllimin e punës, mjetet e mekanizimit sqarojnë në përputhje me zgjidhjet e projektimit.

2. Organizimi dhe teknologjia për kryerjen e punës

2.1. Para fillimit të instalimit të shkallëve dhe marshimeve, aktiviteteve organizative dhe përgatitore duhet të plotësohen në përputhje me Snip 3.01.01-85 "Organizimi i prodhimit të ndërtimit".

Përveç kësaj, duhet të kryhen veprat e mëposhtme:

në natyrë, panelet e brendshme të murit dhe pllakat e mbivendosjes janë montuar;

në sipërfaqet mbështetëse, instalohen fenerat dhe të aplikohen rreziqet e instalimit;

dorëzuar në vend dhe të përgatitur për mekanizmat e punës, inventarin dhe përshtatjet;

punëtorët dhe ITR familjarizohen me teknologjinë e punës dhe të trajnuar metoda të sigurta Punë.

2.2. Instalimi i pjesës së sipërme të ndërtesës, duke përfshirë shkallët dhe marshimet, rekomandohet të kryejë vinçat e kullës.

Vendndodhja e vinçit të kullës dhe distanca e subkreames Puja nga ndërtesa është instaluar gjatë lidhjes së hartës në varësi të zgjidhjes së planifikimit të volumit të ndërtesës dhe notës së vinçit. Distanca maksimale nga boshti i lëvizjes së vinçit në mur përcaktohet nga karakteristika e tij teknike, minimumi - kushtet e sigurisë në përputhje me SNIP III-4-80. Shfaqet paraqitja e vinçit të montimit ,.

2.3. Transporti i shkallëve të marshimeve dhe faqeve kryhen automjete në bord në përputhje me kartat e transportit dhe instalimit me shkarkim në depo të aplikueshme. Transporti dhe dyqanet e dyqaneve dhe terreneve të lojërave vijon në grumbuj në një pozicion horizontal në rreshtim dhe gaskets, ndërsa marshimet e shkallëve duhet të vendosen. Rreshtimi dhe gaskets midis rreshtave të marshimeve dhe platformave duhet të jenë një trashësi prej të paktën 30 mm dhe janë instaluar në vendndodhjen e vrimave hidraulike ose sythe në rritje. Lartësia e pirg e magazinimit të marshimeve dhe faqeve nuk duhet të kalojë 2.5 m (,).

Zgjidhja dhe betoni janë përgatitur në mënyrë qendrore dhe dorëzohen në një objekt duke përdorur automjete: industrinë e automobilave, betonin dhe betonin e betonit.

Ruajtja e përbërjeve të betonit dhe llaçit në një vend ndërtimi mund të bëhet në kutitë e kontejnerëve, në baadyes të kthyeshme, në bunkerë, në nyje dhe instalime pritëse, përzierjen dhe lëshimin e përzierjeve.

2.4. Sling e marshimeve të shkallëve kryhet nga kapja e forekteve të dizajnit të cniiimtp dhe katër-lundrues universal traverse ().

Sling e shkallëve gjatë shkarkimit kryhet nga katër-traversa universale (). Për humbjen e shkallëve që kanë vrima hidraulike, përdoren kapjet e lakut.

2.5. Ndër-shkallët janë të ushqyer në vendin e instalimit në pozicionin e prirur të katër viteve të ndryshme me substrate dhe të instaluara me mbështetjen e platformave në nyjet e mbështetjes së brendshme panele muri. Pozita e faqes është e pasur me pllaka çeliku të instaluara nën prerjet mbështetëse të faqes.

Staircases fikse tapiceri i saldimit të harkut elektrik të pjesëve të hipotekave të shkallëve në pjesët e hipotekave të paneleve të murit të brendshëm (nyjet 47a, 47A, 48, 48A).

Shkallët e dyshemesë në vendndodhjen e vendosjes ushqehen në një pozicion horizontal dhe të instaluar në një shtresë. zgjidhja e çimentos Me një trashësi prej jo më shumë se 20 mm në beacons dhe rreziqet e instaluara më parë. Instalimi i faqes kryhet në mënyrë korrekte të testuar nga një model i veçantë që ka një formë gjatësore të sekuencës së një marshimi të shkallëve. Kontrolli kryhet në dy pikë.

Instalimi i faqes në lartësi kontrollohet nga niveli, dhe horizontaliteti është një hekurudhë me një nivel në 2 drejtime reciprokisht pingulare.

Pas pajtimeve, pozicionet janë të lidhura me shkallët me ndihmën e kllapave dhe mbivendosjet me saldimin e harkut elektrik në pllakat e tavanit (nyjet 43, 44).

Seams e shkallës adjoins në muret dhe pllakat tavan janë të mbushura me një zgjidhje.

Futja e vendndodhjes së mbështetjes së shkallëve të ndërmjetme kryhet me beton në totalin e shkëlqyer të markës M200. Lëvizshmëri përzierje betoni Në kohën e instalimit, 5 - 8 cm të reshjeve të konëve duhet të jenë të barabarta.

Stacking një përzierje betoni në një vend është kryer manualisht.

2.6. Pas pajtimit dhe fiksimit të plotë të shkallëve, shkallët janë instaluar në shtratin e zgjidhjes. Në vendin e instalimit, marshimi shërbehet në një pozicion të afërt me projektin me një të vogël (deri në 100 mm) që tejkalon fundin e sipërm të marsit, duke siguruar që së pari të mbështesë fundin e poshtëm të marsit dhe pastaj të sipërme .

Gjatë hedhjes së marsit, instaluesit janë në shkallët e montuara më parë.

Menjëherë në fund të instalimit të sipërme (brenda dyshemesë së montuar), marshimi në platformën më të lartë dhe shkallët e marshimeve vendosën skermë të përkohshme.

2.7. Saldimi i lidhjeve metalike në nyjet e shkallëve duhet të kryhet në përputhje me udhëzimet Snip 3.03.01-87 "Duke mbajtur strukturat".

Hipotekat dhe pjesët e lidhjes para saldimit pastrohen në një metal të pastër në të dy anët e skajeve dhe prerja 20 mm nga ndryshk, yndyrna, ngjyra, papastërtia, lagështia. Uji, bora dhe akulli nga sipërfaqja e hipotekave dhe pjesët e lidhjes hiqen duke ngrohur ato me një flakë ndezës me gaz në një temperaturë jo më shumë se 100 ° C.

Komponimi i shkallëve kryhet nga saldimi manual i harkut elektrik.

Gjatësia e saldimeve në rritje në secilën anë duhet të jetë së paku 40 mm, dhe lartësia h moçal \u003d 6 mm. Markë e elektrodës duhet të përputhet me projektin.

Për të shmangur ndërprerjen e tufës së pjesëve të hipotekave me beton, saldimi rekomandohet që të bëhet me pushime në mënyrë që ngrohja e këtyre pjesëve të vazhdojë jo më shumë se 5 minuta.

2.8. Në punën e punës në koha e dimrit Është e nevojshme të udhëhiqet nga udhëzimet Snip 3.03.01-87 "Strukturat e mbajtjes dhe mbylljes", si dhe në udhëzimet, manualet dhe indikacionet e veçanta të projektit.

Kushtet e dimrit të punës përcaktojnë temperaturën mesatare të përditshme të ajrit të jashtëm nën 5 ° C dhe temperaturën minimale ditore nën 0 ° C ( Snip 3.03.01-87).

Puna e instalimit në kushtet e dimrit duhet të kryhet duke përdorur të njëjtat mjete, pajisje dhe inventar si në verë.

Të gjitha pajisjet e manipulimit dhe montimit duhet të përfshihen në një gjendje të thellë dhe të thatë. Lidhjet I. lidhjet e vidhos Duhet të lubrifikohen me vaj.

Përgatitja e marshimeve të shkallëve dhe faqet e instalimit përfshin pastrimin e dizenjove nga dëbora dhe toka, veçanërisht tërësisht në nyjet e nyjeve. Pastrimi duhet të kryhet duke përdorur scrapers ose brushat e çelikut. Në fund të fshirjes së tokës, sipërfaqet e bashkuara duhet të thyen nga një avion ajri të nxehtë.

Nuk lejohet të përdorë çifte për pastrimin e sipërfaqeve ujë i nxehtë ose një zgjidhje të kripës së vetme.

Saldimi manual elektrik i strukturave në temperatura deri në minus 30 ° C duhet të bëhet nga teknologjia e zakonshme, por duhet të rritet me një rrymë saldimi me 1% me një rënie në temperaturën e ajrit për çdo 3 ° C (nga 0 ° C ).

Instalimi i marshimeve të shkallëve dhe faqeve në kushtet e dimrit Ajo mund të kryhet në forca dhe konkrete me aditivë antiorrosal që sigurojnë forcimin e tyre në të ftohtë.

Nitriti natriumi duhet të përdoret si aditivë antiorrosal futur në zgjidhje dhe beton ( Nano 2.), NKM-ja komplekse shtesë (nitrite natriumi + ure), potasi ( K 2.CO 3.) Dhe shtojcën e kombinuar të nitratit të potasit dhe natriumit.

Përdorimi i aditivëve anti-maskues të nitrateve të natriumit rekomandohet në një temperaturë në natyrë në minus 15 ° C, nkm - deri në minus 20 ° C, djersën dhe përzierjen e nitritit natriumi me djersë - deri në minus 30 ° C.

Numri i aditivëve të kontaminuar, në varësi të temperaturës së ajrit në natyrë, duhet të emërohet në përputhje me "Udhëzimet për instalimin e ndërtesave të banimit të mëdha me një hap të vogël", Strehimi CNIIEP 1980.

Kur instaloni në temperatura më poshtë minus 20 ° C, zgjidhja duhet të përdoret në një markë mbi projektin.

Zgjidhja për dizajnin e ardhshëm të montuar duhet të dërgohet direkt para se të instaloni atë në vend.

Përdorimi i ngrirë dhe i nxehtë ujë i nxehtë Zgjidhja nuk lejohet.

Në vendin e ndërtimit, një përzierje konvencionale konkrete (e tretur) duhet të ruhet në një enë të ngrohur të vendosur në një vend të caktuar posaçërisht të mbrojtur nga erëra dhe reshjet atmosferike.

Ruajtja e betonit (zgjidhja) me shtimin e nitratit të natriumit në temperatura deri në minus 15 ° C, me djersë - deri në minus 30 ° C lejohet në një enë të dishepsur.

Në revistën e punës së punës, duhet të regjistrohet temperatura e jashtme e ajrit, shuma e aditivëve të administruara në zgjidhjen dhe të dhëna të tjera që ndikojnë në procesin e forcimit të zgjidhjeve dhe betonit.

Tabela 1

Emri i një sërë makineri dhe pajisje	Opsioni (kodi i aspektit)	Specifikimet teknike	Shenjë.	numër
Vinçi në rritje		Kapaciteti i ngarkimit të kullës së vinçit deri në 10 ton	MSK-10-20. KB-405.1a. KB-405.2.
Automjete		Në makinë në bord me një kapacitet mbajtës prej 5 t	ZIL-130.
			ZIL-133.
		Në bord me një kapacitet mbajtës prej 8 ton	Kamaz-5320.
Pajisje		Saldim transformator me një kapacitet prej 32 kV a	TD-500.

3. Kërkesat për cilësinë dhe pranimin e punës

Prodhimi dhe pranimi i punës për instalimin e shkallëve dhe marshimet duhet të kryhen sipas kërkesave Snip 3.03.01-87 "Duke mbajtur strukturat". Montimi i instalimit të cilësisë së shkallëve dhe marshimeve përfshin:

kontrolli i cilësisë së hyrjes së strukturave dhe materialeve të përdorura;

kontrolli i cilësisë operacionale të punës së kryer;

kontrolli i pranimit të punës së kryer.

Monitorimi i inputeve të strukturave në vendin e ndërtimit bëhet nga punëtorët inxhinierik dhe teknik në organizimin e montimit. Produktet duhet të kenë një pasaportë, etiketim të mirë të dukshme dhe vulën e ndarjes së fabrikës me datën e prodhimit. Korrespondenca e të dhënave të pasaportave është e kontrolluar dhe është kryer inspektimi i jashtëm dhe matja e strukturave.

Shkallët dhe marshimet që hyjnë në vendin e ndërtimit duhet të jenë në përputhje me kërkesat GOST 9818-85 * dhe punëtorë vizatime.

Kriteret teknike dhe mjetet e kontrollit të operacioneve dhe proceseve janë dhënë në tabelë. 2.

Kontrolli i pranimit të shkallëve të montuara dhe marshimeve prodhohet në procesin e pranimit të dyshemesë së strukturave të montuara në nxitjen. Kur pranon punën, revistat e instalimit, punimet e saldimit dhe stacking, dokumentet e testeve laboratorike dhe testimet gjatë saldimit dhe nënshkrimin e betonit të ngrohtë, aktet e ekzaminimit të punës së fshehur.

Tabela 2

Emri i proceseve që duhet të kontrollohet	Paraqet kontroll	Metoda e mjetit dhe kontrollit	Koha e monitorimit	Kontrollues i përgjegjshëm	Kriteret e vlerësimit të cilësisë teknike
Punë përgatitore përgatitore	Pajtueshmëria me dimensionet gjeometrike të projektit, prania e defekteve të jashtme	Masa Metal kasetë, vizualisht	Para fillimit të instalimit	Mjeshtër	Devijimet e madhësisëGOST 9818-85 * në gjatësi deri në 400 m ± 5 mm; në gjerësi prej ± 5 mm; Trashësi ± 3. Dimensionet e brinjëve, rafteve, zgjatjes, vrimave, kanaleve ± 5 mm. Pozicioni i zgjatjes, recesses, vrima ± 5 mm. Pozicioni i produkteve të hipotekës: në planin e sipërfaqes së produkteve të hipotekës deri në 100 mm - 5 mm, mbi 100 mm 10 mm, nga aeroplani sipërfaqësor 3 mm
Punë përgatitore përgatitore	Pozita e sipërfaqeve mbështetëse nën instalimin e shkallëve	Niveli i ruletë metalike	Gjithashtu		Shënimi i sipërfaqeve të mbështetjes duhet të përputhen me projektin
Instalimi i shkallëve dhe një palë	Pajtimi i shkallëve	Ruletë metalike, linjë metalike, nivel	Në procesin e montimit	Mjeshtër	Kufizoni devijimet e majës së fluturimit të shkallëve 8 mm. Devijimi nga simetri (gjysma e ndryshimit në thellësinë e fundit të faqes përfundon) 5 mm
Instalimi i shkallëve dhe një palë	Shtrirja e pozitës së marsit të shkallës	Ruletë metalike, metër çeliku të palosshëm	Gjithashtu		Mundësia duhet të kryhet për të gjithë gjatësinë e valës së faqes me një hendek jo më shumë se 10 mm
Puna e saldimit	Cilësia e përgatitjes së pjesëve të hipotekave për saldim	Stangancircul, linjë metalike, vizualisht	Para fillimit të saldimit		Nuk ka defekte të hipotekës dhe pjesëve të lidhjes. Pastrimi i elementeve të ngjitura të strukturave në metal të pastër në të dy anët e skajeve deri në 20 mm
	Kontrolli i lidhjeve të ngjitura në procesin e ekzekutimit të tyre	Linjë metalike, zmadhuese qelqi me rritje 5-fish, vizualisht	Dy herë në ndryshim, jo \u200b\u200bmë pak se 3 lidhje të salduara	Mjeshtër		1 m 3.	0,77	Yeir § E 1-7 № 9 (A + 3B) (b + 3g)	0,87	0,14	0-55,6	0-39,6	0,67	0,34	0-43	0-31	0,34	0-231
4. Instalimi i shkallëve Marches peshon deri në 2.5 ton														1
për 1-6 kate		1 element		Yeir § E 4-1-10. Nr 5A, B		0,42	1-24	0-44,5	18,70	4,62	13-64	4-90	4,62	4-90
në 7-9 kate		1 element		№ 5 a, b K \u003d 1.1 (hf-2)		0,42	1-24	0-44,5	9,35	2,31	6-82	2-45	2,31	2-45
5. Instalimi i shkallëve që peshon deri në 4.5 ton
për 1-6 kate		1 element		Yeir § E 4-1-10. № 6 a, b		0,55	1-61	0-58,3	24,20	6,05	17-71	6-41	6,05	6-41
në 7-9 kate		1 element		№ 6 a, b K \u003d 1.1 (hf-2)		0,55	1-61	0-58,3	14,52	3,63	10-23	3-85	3,63	3-85
6. Saldim empodik i nyjeve të montimit të shkallëve me kategorinë 6 mm, me një gjatësi prej 0.1 m elektrike shtëpia e Markut E-42		Schav 10m.	3,07	Yeir § e 22-1-6 № 1, 4 g K 1 \u003d 1.25 (Hf-6) k 2 \u003d 0.9 (Tc-4) pjesë e përgjithshme § 5. Për të plotë \u003d 1,12		-	2-28	-	8,63	-	8-82
7. Niche bluarje betoni që mbeten shkallët e ndërmjetme
për 1-6 kate		I 3.	0,34	Yeir § e 4-i-3i K \u003d 1.1 (hf-2)			1-07		0,51		0-36
në 7-9 kate		1 m 3.	0,20	Yeir § e 4-i-3i K \u003d 1.1 (hf-2)			1-07		0,33		0-24
TOTAL:									80,77	18,82	60-71	19-62	18,82	16-62

IV-2-82 § 28

tryezë. 7-44

Emri i faktorit	Justifikim	Kodi	Vlera e faktorit
12 M.	§ E 1-7 Nr. 9 A, B		Duke llogaritur
18 M.	Gjithashtu № 9 v + g		N.vr. dhe të gjithë Multiply to: 1,2037
24 M.	"9-2 V, G		1,4074

Ano-5.	Gjithashtu (t H-1)		N.vr. dhe të gjithë Multiply to: 0.70
Ano-4.	"(Tch-5)		0,95
WONI-13 / 55K	"(Tch-7)		1,15
MR-3.	"(TC-8)		1,20
	0,75
Marcat që peshojnë më shumë se 1 t	Gjithashtu		0,60