Trego përmbajtje artikuj
Ka situata kur çmontoni sistemin e ajrit të kondicionuar. Për shembull, keni planifikuar riparim, Transferimin e kondicionerit ose lëvizjen.
Për të çmontuar sistemin e ndarjes, ju duhet të dini tiparet e këtij operacioni. Konsideroni sekuencën e veprimeve kur çmontoni kondicionerin, si dhe pasojat e çmontimit të pasaktë të sistemit të kondicionimit të ajrit.
Bazuar në shkallën e riparimit të planifikuar dhe densitetit të përshtatjes së njësisë së brendshme në mur, në vend që menjëherë të fillojë çmontimin e sistemit të kondicionimit të ajrit, mund të përdorësh një mënyrë tjetër për të zgjidhur çështjen.
Nëse planifikoni të kaloni sfondin dhe hendeku midis murit dhe bllokut të brendshëm është mjaft i madh, është fakultativ të çmontojë të gjithë kondicionerin, thjesht shkëputeni bllokun nga pjatë.
Nëse gjatë riparimit ju planifikoni të suva dhe të niveloni muret, atëherë ju gjithashtu mund të çmontoni bllokun e brendshëm. Në fund të riparimit të kohëzgjatjes së komunikimit, duhet të ketë mjaftueshëm për montimin e modulit të kundërt.
Ka raste kur blloku duhet të çmontohet me rrugën. Kjo mund të shkaktohet nga një numër rrethanash:
Numri i rastit 1. 
Numri i rastit 2.
Para fillimit të heqjes së sistemit të ndarë, ju duhet të përgatiteni jo vetëm të zakonshëm instrumente shtëpiake, por edhe profesionale.
Mjetet e nevojshme për çmontimin e sistemeve të ndara përfshijnë:
Në disa raste mund të nevojiten pajisjet e sigurisë.
Pas përgatitjes së mjetit, mësoni rekomandimet e specialistëve në çmontimin e saktë të sistemit të ajrit të kondicionuar. Shumica neglizhojnë rekomandimet e profesionistëve, pas së cilës kondicioneri është i çmontuar me një mori gabime.
Interesante:
Disassembly pa shkarkuar freon në pajisjen çon në rrjedhjen e tij. Restore freon është atëherë jo e lehtë dhe e shtrenjtë. Shuma minimale e kostove financiare është katër mijë rubla.
Ekzistojnë tri metoda kryesore, si të çmontojmë kondicionerin personalisht:
Metoda e fundit ju lejon të merrni efektin maksimal pa humbje, por pjesa tjetër e metodave janë gjithashtu të përdorura gjerësisht.
Kujdes me kujdes karakteristikat konstruktive Sistemet e ajrit të kondicionuar. Është një qark i mbyllur me një ftohës dhe përfshin një kompresor, një avullues me një kondensator dhe një sistem tub bakri për lidhjen e të gjitha komponentëve të elementeve dhe sigurimin e furnizimit dhe përzgjedhjes së ftohësit.
Për të çaktivizuar sistemin e ajrit të kondicionuar pa humbje të ftohësit, ju duhet ta shkarkoni në kondensator. Kjo është e mundur kur veproni në modalitetin e ftohjes duke mbivendosur valvulën nga produkti në tub. Për të pompuar freon në tërësi, nuk do të kërkohet më shumë se një minutë. Pas pompimit, është e nevojshme të mbivendosen valvulën në tub. Me këtë operacion, ju mund të ndaloni furnizimin total të gazit.
Punimet fillojnë me heqjen e bllokut të jashtëm. Për ta bërë këtë, ju duhet të shkëputeni së pari tubat e bakrit. Tubat janë të shkurtuara në një distancë prej rreth njëzet centimetra nga montimi, dhe pasi ajo është e kondensuar me shkurtime për nënshkrimin e plotë.
Me ruajtjen afatgjatë të pajisjes në një gjendje të disassembled, tubat e bakrit janë të mbushura me azot, sigurojnë ngushtësi për të parandaluar oksidimin.
Punimet fillojnë me heqjen e një blloku të jashtëm
Pas shkëputjes së tubave të bakrit, hiqni izolimin termik. Është e dëshirueshme që operacioni të bëhet nga dy persona: një do të punojë jashtë ndërtesës dhe tjetra në ambiente të mbyllura. Kjo do të thjeshtojë dhe shpejtojë procesin.
Pra, një person do të shkëpusë energjinë elektrike, dhe tjetra shkëputet telat.
Tuba duhet të drejtohen në mënyrë që ata të mund të kalojnë nëpër vrima në mur. Tjetra, fundi i kabllit të zvarritur në dhomë është i dehur për ta. Pas kësaj, arra që mbështesin bllokun e jashtëm në kllapa janë të zhvendosur.
Në fund të operacionit, blloku hiqet dhe tërhiqet në ndërtesë. Magazinimi i saj është i mundur vetëm vertikalisht.
Kompresori është shumë i rëndësishëm për të çmontuar në mënyrën e duhur. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të prodhohet operacionet e mëposhtme:
Me këtë sekuencë të aktiviteteve, mundësia e një defekti tub është eliminuar dhe riparimi i nyjeve të tjera është i mundur.
Ka raste kur pronarët janë të kufizuar për të çmontuar vetëm bllokun e jashtëm. Për shembull, kur riparon kompresorin. Kur kërkohet heqja e të gjithë sistemit të ndarë, është e rëndësishme të merren parasysh nuancat ekzistuese të çmontimit të bllokut të brendshëm.
Për të çmontuar modulin e brendshëm të kondicionerit, ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:
Në mot të ftohtë, shkarkimi i ftohësit të kondensatorit është pothuajse i pamundur: vaji është i trashë dhe kur përpiqet të lidhë kondicionerin në këtë situatë, supercharger mund të jetë lehtësisht lehtë. Kjo situatë nuk ka frikë nga kondicionerët, të cilat janë të pajisura me një grup të veçantë dimri. Pajisjet përfshijnë kompresorin e nxehtë dhe karikaturën e kullimit, si dhe një retarder të shpejtësisë së rrotullimit të tifozëve.
Nëse keni një model të instaluar pa këtë konfigurim, atëherë Freon mund të tërhiqet nga një stacion i presionit të presionit të tensionit të presionit.
Lidhja e këtij stacioni kryhet në valvulën e shredder, si një matës presioni.
Ne japim një numër të implikimeve të mundshme me çmontim të pasaktë të sistemit të ajrit të kondicionuar manualisht:
Shikoni videon se si të hiqni ajër të kondicionuar
Herët a vonë, çdo pronar kondicioner në shtëpi përballur me problemin e ndotjes së tij dhe erë e pakëndshme. Prandaj, para se të eliminonte këtë problem, ai kishte një pyetje se si të çmonte njësinë e kondicionerit të brendshëm.
Në mënyrë që të marrë një përgjigje për këtë pyetje, ia vlen të kuptoni se si përfaqëson sistemi i brendshëm kondicioner.
Tregu paraqet disa varietete të kondicionerëve. Në shikim të parë, duket se ata janë plotësisht të ndryshëm. Por nuk është kështu. Parimi i operimit për ta është i ngjashëm. Më e thjeshtë I. opsionet e buxhetit Janë konsideruar dritare dhe kondicionerët e lëvizshëm. Të dy variantet përbëhen vetëm nga një bllok.
Kondicioneri i dritares është montuar në hapjen e dritares dhe kondicioneri i celularit mund të funksionojë në çdo vend ku ka një dritare të hapur ose një derë të lidhur për prodhimin e çorape.
Një agregat më kompleks është sistemi i ndarë. Për t'i instaluar ato kërkojnë njohuri dhe aftësi të caktuara. Ai përbëhet nga dy blloqe: të brendshme dhe të jashtme.
Përbërja e njësisë në natyrë:
Përbërja e njësisë së brendshme:
Nëse, kur sistemi i ajrit të kondicionuar është i ndezur, rrjedha e ajrit ftohës mbart një erë të thartë, të ndenjur me të, atëherë ia vlen të mendosh për pastrimin e saj. Kjo kërkon shpëlarje sistemin e jashtëm të ndarjes së bllokut dhe të brendshëm.
Për të zgjidhur një problem të tillë, ju mund të përdorni në dy mënyra: për të tërhequr një specialist, por kjo është një mënyrë shumë e shtrenjtë ose për të çmontuar njësinë e brendshme të kondicionerit me duart tuaja për të kryer punën e pastrimit.
Metoda e fundit është më e preferueshme, pasi do të kursejë një sasi të konsiderueshme fondesh, dhe përvoja e fituar e përfitojë do të duhet të jetë në të ardhmen.
Një mënyrë e ngjashme për të çmontuar kondicionerin në shtëpi është universale, është e përshtatshme për të shmangur shumicën dërrmuese të pullave që ekzistojnë sot.
Në mënyrë që të filloni të disassembling bllok, ju duhet të aksioneve mjetet e kërkuara. Për punën do të nevojitet:
Ju duhet të dini se në mënyrë që të çmontoni dhe të pastroni njësinë, nuk është e nevojshme për të çmontuar njësinë nga muri, për të ulur freon dhe për të turbulluar rrugën e bakrit.
Së pari ju duhet të çaktivizoni pajisjen nga furnizimi me energji elektrike. Pas kësaj, filtrimi mbrojtës hiqet, që ndodhet në bllok. Si ta hiqni atë siç duhet, ju mund të lexoni në librin e udhëzimeve, i cili erdhi me ajër të kondicionuar. Ka shumë detajuar dhe kuptohet nga i gjithë procesi.
Pas kësaj, paneli i jashtëm hiqet nga blloku. Dhe pastaj dy bulona janë duke u zhvilluar, të cilat janë të mbyllura nga siguresat, dhe korniza shtrihet në anën e saj. Është fiksuar nga maja e dy latches.
I gjithë paneli që ishte nga maja do të jetë e gjitha në myk dhe papastërti. Ajo menjëherë duhet të jetë lavaman.
Me përdorimin e një force të vogël, nga grooves, blade është tërhequr, e cila është përgjegjëse për drejtimin e masave ajrore.
Zona e poshtme e njësisë së brendshme të njësisë hiqet nga valvulat - fasteners, ku zorra e kullimit dhe tela e furnizimit me energji elektrike janë të shkyçura.
Nëse ka njohuri themelore të elektronikës dhe inxhinierisë së radios, atëherë nuk mund të regjistroni, dhe kur të mbizotëroni, kontaktoni bllokun e tërhequr në pjesën e prapme, bllokoni, skema e detajuar Lidhjet.
Kllapat e krepëve janë të shtypur më tej, dhe strehimi i elektroblock dhe transformatori hiqet. Për të çmontuar zorrën e kullimit dhe të prodhimit, duhet të jetë shumë i zoti dhe jo në një nxitim për të shtrydhur tre transportuesit e fasteners. Hapja, e cila shërben për të hedhur në erë masat e ajrit nga blloku, gjithashtu, si dhe pjesa e tehut, do të mbulohet me myk, nga e cila shpërndahet një aromë e tillë e keqe.
Pas kësaj, për të zhvendosur bulonat e transportuesit të sistemit elektronik të ndarjes së motorëve dhe për të rritur radiatorin me saktësi të madhe, pas së cilës mbështetja e motorit mund të hiqet. Tjetra, blades dhe motori janë nxjerrë në qelizë. Për të eliminuar gjasat e një rënie të rastit të radiatorit, mund të vendoset prapa.
Pastaj është e nevojshme për të hequr bllokimin e nxehtësisë të vendosur në rrufe në qiell të rrotave të rrotave me buzën e motorit elektrik. Por ju duhet të mbani në mend se këto gjëra do të çmontimit në mënyrë të pavarur do të jetë e vështirë. Për të shmangur djegien e rastësishme të pjesës së gomës, e cila transmeton energjinë, është e nevojshme të ngrohni kokën e ngushtë me ndihmën e një hekuri të hollë të saldimit, ndërsa gjatë procesit të bashkimit ju duhet të përpiqeni ta hiqni atë. Pas një dege të suksesshme të blades nga pjesa e motorit, të gjitha pjesët e mykur dhe pluhur janë vendosur në lavaman.
Në mënyrë që të shpëlarje me kujdes, hiqni të gjitha aromat e huaja dhe të dezinfekto të gjitha sendet e larguara, ia vlen të blini mjet i veçantë Për kondicionerët. Është duke u përballur në mënyrë të përkryer me heqjen e kërpudhave, mprehtësisë, mykut dhe mikrobeve.
Fillimi, ju së pari duhet të shkundni llak. Mjeti është mbuluar mbi të gjithë sipërfaqen që kërkon përpunimin e pastrimit. Doli njëzet minuta. Pastaj vendet e kontaminuara janë të mbërthyer me një furçë me një grumbull të gjatë. Dhe larë me ujë. Kondicioneri është mbledhur në mënyrë të kundërt.
Është e qartë për të gjithë se koha e filtrimit të plotë është shumë e varur nga pastërtia e lokaleve. Nëse në ambiente të mbyllura të ndotura, atëherë kondicioneri do të kërkojë pastrim të shpeshtë. Për të kuptuar nëse kondicioneri ka nevojë për pastrimin e punës. Për ta bërë këtë, çmontoni pajisjen nëse filtri është plotësisht i bllokuar, herën tjetër kur duhet ta bëni pak më herët, dhe nëse filtri është ende i pastër, atëherë procedura mund të shtyhet më vonë. Gjithashtu në disa modele moderne, ju mund të përcaktoni nivelin e ndotjes së filtrit, duke përdorur një tregues që lëshon informacion në lidhje me nivelin e ndotjes për momentin.
Në disa mjedise banimi, ku mbretëron mënyrë të përsosur, Daily është paraqitur pastrim i lagësht - Filtrat ndryshojnë vetëm një herë në vit. Por kjo është, natyrisht, një moment i jashtëzakonshëm.
Në mënyrë ideale, ajer te kondicionuar kërkon pastrim çdo dy javë. Kujdesi i saktë dhe i rregullt për pajisjen do të sigurojë një atmosferë të këndshme dhe të rehatshme në shtëpi.
Kështu, është e qartë se si të çmontoni njësinë e brendshme të kondicionerit, dhe nuk ka asgjë të komplikuar në këtë.
Është vetëm me vlerë çorape të një durimi të vogël, kohë të lirë dhe në mënyrë që asgjë të largojë.
Disassembly do të ndihmojë më vete në ruajtjen e buxhetit të familjes dhe do të japë një përvojë të re, e cila është shumë e dobishme në të ardhmen. Kondicioner duhet të pastrohen në mënyrë periodike dhe çdo herë që ju i telefononi zotërinjve nuk është vetëm i detyruar, por jo gjithmonë i përshtatshëm. Si rregull, specialistët duhet të presin dhe të përshtaten me kohën e mbërritjes së tyre.
Dhe aftësia për të rrëzuar dhe për të kuptuar teknikën sjell dhe kënaqësinë morale.
Për I. punë e sigurt Kondicioneri kërkon pastrim të rregullt të elementeve të brendshme të sistemit, dhe përveç jashtme, është e detyrueshme të çmontoni dhe të pastroni bllokun e brendshëm. Më shpesh në zyra, apartamente dhe shtëpi private janë instaluar pajisjet e ndarë të murit të paraqitura prodhues të ndryshëm dhe modifikimet. Duke pasur parasysh kërkesën dhe popullaritetin e teknologjisë së klimës, me siguri, shumë njerëz do të jenë të interesuar të mësojnë se si të çmontojnë bllokun e brendshëm të kondicionerit të murit për të bërë atë me duart e tyre.
Sistemet e ndara të murit të markës LG dhe të tjerëve, në numrin e të cilave mund t'i atribuohet Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung dhe Hitachi kanë një dizajn të ngjashëm të modulit të brendshëm. Falë kësaj, nëse i njihni parimet themelore të disassembly ajer te kondicionuar, secili pronar mund të përballojë mirë një detyrë të tillë në mënyrë të pavarur, vetëm për këtë duhet të shënohet nga nyjet kryesore dhe pjesët nga të cilat një bllok i tillë.
Dizajni standard i kondicionerëve
Duhet të kuptohet se disassembly saktë është që të jetë në përputhje me një sekuencë të caktuar të veprimeve që ju lejojnë të merrni gradualisht ato elemente që duhet të pastrohen. Vetëm çmontimi i pastër mund të eliminojë rrezikun e ndarjes së nyjeve dhe moduleve të brendshme, prandaj është e nevojshme të veprohet me kujdes, pa aplikuar përpjekje të tepruara fizike. Nga mjetet nevojiten disa kacavidë të figuruar (të sheshtë) dhe të drejtë (të sheshtë) madhësi të ndryshme, si dhe disa yje të magjishëm.
Para disassembly, sigurohuni që kondicioneri është i fikur nga rrjeti! Kjo është shumë e rëndësishme për të shmangur goditjen elektrike.
Fillojnë të çmontojnë ajer te kondicionuar nga heqja e fytyrës panel plastikee cila mund të bashkëngjitet duke përdorur elemente Clips (LG) ose bulonave (Toshiba), në varësi të prodhuesit. Në rastin e parë, ju duhet të përdorni një kaçavidë të drejtë dhe clips pry të vendosura në krye dhe në fund, dhe në të dytin - përdorni mjetin e duhur. Hapi tjetër është heqja e filtrit rrjetë (pastrim të trashë) dhe blinds plastike nga blloku i brendshëm, të cilat thjesht largohen nga grooves përkatëse.
Filtër rrjetë që ka nevojë për pastrim
Tjetra duhet të çmontohen me kujdes sistemi i kullimit Njësia e brendshme e kondicionerit, e cila zakonisht kryhet në formën e një tabaka. Në disa modele, mund të përfundojë me rastin dhe të hiqet vetëm me të. Para se të largohet, duhet të përgatisni një enë ose enë paraprakisht për të hequr arsimin kondensues. Për të shkëputur tabaka në modelet LG që dëshironi të zhvendosni një rrufe në qiell dhe të shkëputni klipet e vendosura në pjesën e poshtme.
Tabaka e kullimit (në anën e djathtë të shkyçur nga blinds motor elektrik)
Tjetra, ju duhet të hiqni tifozin e sistemit të ndarë të bllokut të brendshëm, të bëra në formën e një bosht. Ajo do të marrë punë shumë të saktë dhe të përgjegjshme këtu, pasi është e rëndësishme të mos dëmtohet komponentët e brendshëm të kondicionerit.
Heqja e filtrit të rrjetë
Ka dy mënyra për të nxjerrë boshtin:
E rëndësishme! Me sekuencën e kundërt të montimit (instalimit), vidhosja e fiksimit të vegjël duhet të jetë në pozicionin ku ishte fillimisht, pasi që përndryshe ka një rrezik të madh të kontaktit me blades e tifozëve me muret e njësisë së brendshme.
Gjatë kryerjes së punës, është e rëndësishme të mbani mend të gjitha manipulimet në mënyrë që gjithçka të mblidhet në mënyrë korrekte pasi të përmbushet shërbimi.
Pas kryerjes së të dhënave të manipulimeve, mund të vazhdoni me pastrimin e komponentëve të brendshëm, dhe këtu është e detyrueshme të hiqni depozitat e baltës nga rotori dhe avullimi, duke përdorur kompozime antibakteriale (shkumë aktive), uje i paster dhe avulli (mjet i gjeneratorit të avullit). Nga papastërtitë gjithashtu pastrojnë dushin e pranimit të kondensimit, pas së cilës të gjitha pjesët janë të thata tërësisht. Përveç kësaj, nuk do të jetë e tepërt për të lubrifikuar të gjitha pjesët që lëvizin me lubrifikant silikoni, i cili do të zgjasë shërbimin e tyre.
Për të çmontuar njësinë e brendshme të kondicionerit, duhet të jeni të durueshëm, të veproni me kujdes dhe jo me nxitim. Është gjithmonë e rëndësishme të mbani mend se sistemi i ndarjes ka një pajisje komplekse, ku të gjitha komponentët e brendshëm janë të vendosura shumë afër njëri-tjetrit. Ky udhëzim jep një sekuencë veprimi që kryhet pavarësisht nga karakteristikat strukturore Pajisjet klimatike të murit.
si për të hapur kondicioner për të marrë në fund ventilator fund 2 vida gjetur që ju duhet të bëni për të hapur
Vadim heq dy ose tre vida nën të verbërin horizontal.
Nikita nga të gjitha mbivendosjet me një swazem për dysheme
Victoria shkarko udhëzimet mbi të - ka një disassembly në foto. Të paktën në Hitachi tim kështu.
Yuri është hequr nga byk. Shumë i ngushtë.
Tags: Si të hiqni kondicionerin e brendshëm Air Samsung
24 nëntor 2013 - 29 min. - Shtuar nga përdoruesi Split-Inforbing i bllokut të brendshëm të sistemit të ndarë. ... disassembly e njësisë së brendshme dhe të jashtme të kondicionerit. - Kohëzgjatja: 8:39. Kul Van 89,139 ...
blloku i brendshëm i disassembled. Me mënyrën se si të hiqni kompresorin e kondicionerit dhe bllokun e jashtëm vetë me duart e tyre ... Hiqni mbulesën mbrojtëse nga rasti; ...
Problemi kryesor gjatë heqjes së kondicionerit është për të shpëtuar freon. Sot unë do t'ju them në detaje se si kjo detyrë zgjidhet nga mjeshtrat, dhe si mund të bëhet pa aftësi dhe mjete të veçanta. Përveç kësaj detyre kryesore, unë do të tregoj 10 të paktën momente të rëndësishme Kur çmontoni. Përshëndetje në faqen tuaj! Ne fillojme!
Kur bleni një kondicioner të ri, në nyjet e bllokut të jashtëm është e vendosur. Shërbimi i mbyllur vinça në bllokun e jashtëm mbajnë gazin brenda pjesëve të saj. Në bllokun e brendshëm është ajri i thjeshtë. Gjatë instalimit, këto dy blloqe janë të lidhura ngushtë me tuba, vetëm pasi që çezmat të hapen dhe Freon hyn në bllokun e brendshëm. Ajo është formuar nga të cilën Freon qarkullon!
Kur ju duhet të ruani freon, atëherë "pomponi" atë përsëri në njësinë e jashtme është opsioni kryesor. Të gjithë ju duhet të bëni është të mbyllni vinçat kur Freon është në bllokun e jashtëm. Por si ta arrijmë këtë për t'u marrë më pas.
Sekuenca:
Me lidhje të mëtejshme, është e mundur të mos jetë e nevojshme. Nëse kondicioneri përdor 22 freon, atëherë mund të shtohet thjesht pak (pa rewrong).
Një magjistar kompetent kur disassembling mund të bëjë:
Këshilla më e mirë për përdoruesit është të besosh me çmontimin e atyre të aftë në artin që do të instalohet më pas. Kur një person u ngrit, e dyta premtoi të montonte blloqet, dhe e treta përfundimisht u krijua - atëherë përgjegjësia për kryerjen e pajisjes do të shkojë tek ju. Përveç kësaj, jo të gjithë do të ndërmarrin për të instaluar ajër të kondicionuar, të filmuar nga një mjeshtër tjetër (dhe gjithashtu një mënyrë "artizanal"). Me problemin e ruajtjes së freonit, shpesh ndeshen kur. Nëse ky është rasti juaj, atëherë lexoni artikullin sipas referencës. Gjithashtu në këtë artikull përshkruan më hollësisht metodën tradicionale të "pompimit" të freonit në njësinë e jashtme.
Lini komentet tuaja dhe të regjistroheni në artikuj të rinj!
