Një person që vendosi të provonte forcën e tij artizanalZakonisht fillon me më të voglin dhe relativisht të thjeshtë në hartimin e artikujve të mobiljeve - këto janë rafte, stools, mbathje. Shot pak dorë, ju mund të shkoni në produkte më komplekse, për shembull, bëni një karrige të besueshme cilësore.

Kjo pjesë e mobiljeve gjithmonë do të jetë e njohur, pavarësisht nga vendi i banimit - në zonën urbane, ose jashtë qytetit në vend. Prandaj, nëse e dini se si të bëni një karrige me duart tuaja dhe të jeni në gjendje ta përmbushni atë praktikisht, atëherë "kërkesa e konsumatorëve për mallra" në familjen e vet do të garantohet.

Para se të kaloni në procesin e prodhimit, rekomandohet që të njiheni me shumëllojshmërinë e modeleve të stolit - kjo do të ndihmojë në zgjedhjen e opsionit më tërheqës.

Karriget mund të kenë dizajn të ndryshëmDhe nganjëherë nuk është e vetme, por edhe disa funksione (për shembull, një model që transformon në një shkallë). Përveç kësaj, karriget mund të jenë të destinuara për përdorim të vazhdueshëm në kushtet e shtëpisë (apartamente) dhe të projektuara për të përdorimi i celularit (Foldable, të cilat janë të lehta për të marrë me vete në vend ose kur udhëtojnë në natyrë).

Karrige masive në shtëpi

Versioni më i popullarizuar i modeleve të karrigeve janë të bëra nga strukturat masive pemë natyrore. Ata janë të rehatshëm dhe shumë të qëndrueshëm, dhe gjithashtu të përkryer të përshtatshme për privatë shtëpi prej drurinë të cilën mbështetet një eko-stil i vetëm. Disavantazhi i produkteve të tilla mund të quhet një masë më e madhe, por gjithashtu i jep karrige stabilitetin e nevojshëm dhe besueshmërinë e jashtëzakonshme.

Ky dizajn është i përshtatshëm për prodhimin dhe karriget e vogla dhe të vogla të fëmijëve. Bën një karrige të qëndrueshme për një fëmijë, mund të vazhdoni të jeni të sigurt se foshnja nuk bie nga ajo, dhe produkti nuk do të bjerë me ndonjë ngarkesë.

Në mënyrë që një karrige e bërë nga një bord natyror, ishte estetike dhe ishte krejtësisht e sigurt për të dy fëmijët dhe të rriturit, të gjitha qoshet dhe sipërfaqja e drurit duhet domosdoshmërisht të trajtojnë dhe të polishin, dhe pastaj të mbulojnë me bojë ose të mbajnë zi. Nëse është e nevojshme që karriget të duken masivisht, por në të njëjtën kohë ata nuk kishin një peshë të tillë "të frikshme", ju duhet të zgjidhni dru të lehta, për shembull, një llambë, dhe pastaj me ndihmën e një venge toned atë nën liak.

Zakonisht trashësia e të gjitha pjesëve për këtë model të karriges është mjaft e madhe, e cila jep strukturën e tërësisë. Elementet e lidhjes kryhen duke përdorur Wanks ose vida. Nëse produkti është i dedikuar për një fëmijë, nuk rekomandohet të përdorni qoshe metalike për njësitë lidhëse.

Karrige e butë e butë

Për përdorim të rehatshëm Në kushtet e banesës, më lehtë zgjodhi dizajne më elegante me një vend të butë. Ato mund të bëhen në të njëjtin stil, ose kanë këmbë të hollë dhe mbështetje të gdhendura të përbërë nga disa kryqëzime. Për të bërë më shumë modele estetike, shpesh të përdorura materiale të ndryshme, të tilla si kompensatë dhe bordet, gjë që e bën produktin disi më të lehtë, por pa humbje të forcës.

Karrige

Karrige karrige, në varësi të karakteristikave të dizajnit të tyre, përdoren për të instaluar në dhomën e ndenjes, në zyrë, në tarracë ose verandë. Ata mund të kenë një ind të butë (dermatopal) trim ose të jenë bërë plotësisht prej druri.

Ky lloj i karrigeve është më veçanërisht i rehatshëm për kalim kohe. Disa prej tyre duhet të pushojnë, të tjerët të destinuara për kabinetet, përkundrazi, duhet të jenë të përshtatshme për aq sa ka shumë kohë të lidhur me punët.

Karrige-karrige, të destinuara për instalim në vendet e relaksimit në ajër të pastër, më shpesh nuk kanë lëkurë të indeve, dhe kryhen nga një pemë natyrore e ngopur me kompozime të ujit të neveritshëm. Në të njëjtën kohë, boshllëqet midis pjesëve të shpinës dhe selisë ofrohen në harton e tyre - për mbledhjen e lirë të shiut dhe për drurin me shpejtësi të tharjes.

Karrige e palosshme

Ky version i karrigeve mund të përdoret si në kushtet e banesës dhe në vend ose në një shtëpi private. Komoditeti i karriges së palosshme është se gjatë pastrimit ose gjatë transportit mund të paloset në kompakt dizajn i sheshtë. Një karrige e tillë lehtë mund të vihet në bagazhin e makinës kur udhëton në natyrë ose vilë.

Është e përshtatshme për një të vogël shtëpi dachaMeqenëse shteti i palosur nuk zënë shumë hapësirë \u200b\u200btë çmuar, por është e mundur të krijohen një maksimum të rehati për rekreacion.

Kryetari i palosshëm ka një dizajn më kompleks, kështu që udhëzimet për prodhimin e saj duhet të studiohen me kujdes. Produkti duhet të ketë rritje të forcës, pasi ajo do të duhet të përballojë palosjen e madhe dhe palosjen, si dhe peshën e ndonjë prej familjeve. Megjithatë, nëse kryetari është bërë me cilësi të lartë, me një dizajn të besueshëm dhe një parim të përshtatshëm të përkthimit në pozicionin e punës dhe mbrapa, do të zgjasë për një kohë të gjatë dhe do të jetë gjithmonë në kërkesë nga të gjithë anëtarët e familjes.

Si një opsion - karrige palosshme nga kompensatë të trashë.

Për ta bërë këtë version të karriges së palosshme, ajo do të marrë një fletë kompensatë me një trashësi prej 20 ÷ 25 mm, e cila ka madhësinë e produktit të ardhshëm. Kompleksiteti i punës në strukturën e palosjes është vetëm saktësia dhe butësia ideale e pirjes nga kjo fletë e të gjitha elementeve strukturore, dhe pastaj përpunon skajet e tyre. Duke pasur në dispozicion një mjet me cilësi të lartë, një karrige e tillë mund të bëhet për disa orë.

Komoditeti i një karrige të tillë konsiston në kompaktësinë e saj në palosur. Në fakt, trashësia e produktit në "pozitën e ndryshueshme" do të jetë e barabartë me trashësinë e kompensatë të zgjedhur për prodhimin e saj. Për shkak të kësaj, në shtetin e palosur, karrige thjesht mund të varet në mur duke bërë një fiksim të besueshëm në të. Ky dizajn është i përshtatshëm për dhe për transport, pasi praktikisht nuk do të ndodhë në bagazhin e makinës.

Karrige transformator

Nëse bëjmë një karrige që është e pajisur me mundësi për të transformuar lehtë në një shkallë, atëherë në dorë do të ketë gjithmonë një pajisje që do të lehtësojë shumë pastrimin, të ndihmojë të prodhojë riparimin në krye të murit ose të merrni gjënë e nevojshme të shtrirë në krye ose në thellësitë e kabinetit të lartë.

Pjesa tjetër e kohës dizajni do të shërbejë si një vend i përshtatshëm për tapiceri, jo veçanërisht të ndryshme nga karrige të zakonshme - mund të instalohet, për shembull, në kuzhinë ose verandë. Nëse është e nevojshme për ta kthyer produktin në shkallë, është e mjaftueshme për të marrë në pjesën e prapme të karriges dhe instaloni atë në dysheme - ajo lehtë do të kthehet me një lak të ngritur flutur.

Për shkak të faktit se transformatori përbëhet nga më shumë detaje sesa karrige të zakonshme, natyrisht, do të ketë një peshë mjaft mbresëlënëse, por në sajë të të njëjtës masivitet, dizajni do të jetë i qëndrueshëm dhe i besueshëm kur e përdor atë si një xhiro. Transformatori i stolit mund të bëhet me dru masiv ose kompensatë të trashë, por dizajni i fundit shumë i rëndë.

Kështu që nuk ka konfuzion në të ardhmen, është e nevojshme që menjëherë të përcaktohet emrat e pjesëve kryesore, nga të cilat zakonisht përbëhet nga dizajni i karriges. Ne shikojmë në skemën:

• Skajet anësore janë elementet në të cilat mbrapa e karriges është fikse. Shumë shpesh ata janë një me këmbët e pasme të karriges - vazhdimi i tyre.
• Mbrapa është fikse në dysheme dhe i lidhi ato mes tyre.
• Këmbët e para të fiksuara në mbretër.
• Tsargi formon një kornizë dhe shërben si bazë për instalimin e ulëses.
• Selia është e fiksuar në mbretër.
• PRODES janë elemente të instaluara në pjesën e poshtme ose të mesme të këmbëve dhe punonjësve për të dhënë stabilitetin dhe projektimin e forcës. PRODES janë anën, para, të pasme dhe tërthore.
• Armrests janë detaje opsionale për karrigen. Më shpesh, ato janë instaluar në hartimin e karriges.

• Lot nuk është treguar në skemën e sipërme, kështu që një ilustrim i veçantë është vendosur për të. Këto janë elementet e instaluara nga brenda në kornizë në qoshet. Ata janë bërë nga kompensatë, bare prej druri, binarët, ose në vend të kësaj ata përdorin elemente të veçanta këndore metalike.

Kur të hartohet vizatimi i karriges, është e nevojshme të sigurohet për madhësinë e të gjitha pjesëve që lidhen me dizajnin - spikes prerë në skajet e krenarisë dhe karg, kanalet dhe vrimat dhe grooves ofrohen për ta.

Mjetet e kërkuara

Për prodhimin e mobiljeve të bëra prej druri masiv ose kompensatë, do të kërkohet mjetet e zdrukthtarisë. Përpunimi ideal i detajeve të dizajnit merret në makinat profesionale të përpunimit të drurit që zakonisht janë në pronësi të nyjeve që kanë seminaret e tyre. Natyrisht, për një fillim, do të ketë një mjet dore, i cili ka punuar nga magjistari para shfaqjes së pajisjeve të ndryshme të mekanizuara, por duke e përdorur atë, është e nevojshme për të fituar durim dhe për t'u përgatitur për një material afatgjatë dhe shumë kohë operacionet e përpunimit. prandaj opsion optimal Do të ketë një blerje ose të paktën me qira elektrike mjete dore Për të punuar me dru. Kjo perfshin:

• Jigsik elektrike do t'ju lejojë të prerë shpejt dhe pa probleme nga bordi ose kompensatë ndonjë pjesë e nevojshme. Pas prerjes me këtë mjet, pema ose kompensatë, skajet janë të lëmuara, por shkurtimet e prerjes mbeten të drejta, gjë që nuk është shumë e rehatshme për artikujt e tillë të mobiljeve si një karrige, stol apo tryezë. Prandaj, për përpunimin ideal të pjesëve, duke grumbulluar qoshet ose për t'u dhënë atyre një formë të figuruar, përdoret një mulli mulliri.

• Mill me dorë - Ky mjet është i domosdoshëm për të punuar me dru. Është e nevojshme jo vetëm për përpunimin e buzës së pjesëve të përfunduara, por edhe për marrjen e mostrave të grooves dhe vrimat që janë të përfshira në sistemin e fasteners.

• Makina bluarje do të përshpejtojë ndjeshëm përpunimin përfundimtar të sipërfaqeve dhe qoshet e pjesëve. Kjo do të ndihmojë për të hequr burrs të mëdha dhe të vogla, të cilat mbetën pas përpunimit fillestar, do ta bëjë sipërfaqen krejtësisht të qetë.

Makinat e bluarjes janë rrotullues të çuditshëm, dridhje, kasetë. Është e nevojshme të blini grupet e duhura të letrës gërryese të shkallëve të ndryshme të grindjeve (për dru zakonisht aplikohet nga P80 në P400).

• Kaçavidë. Ky mjet do të jetë i dobishëm jo vetëm në prodhimin e mobiljeve, por edhe për të përmbushur shumë vepra të tjera në banesë, dhe madje edhe më shumë në një shtëpi private, kështu që blerja e tij nuk do të jetë kurrë e vlefshme. Ajo lehtë do të zëvendësojë jo vetëm kaçavidë, por në disa raste stërvitje, kështu që është e nevojshme për të zgjedhur një sërë stërvitje me diametër të ndryshëm për të.

• Kthimet e gjatësisë së ndryshme të punës janë të destinuara për shtrëngimin e pjesëve të ngjitura të dizenjove ose kur elementët e përshtatshëm gjatë një asambleje testuese. Falë këtij mjeti, lidhja e elementeve do të dalë më e qëndrueshme dhe e besueshme, e cila është e rëndësishme për artikujt e mobiljeve që vazhdimisht do të përjetojnë ngarkesa të larta.
• Përveç kësaj, mjetet më të thjeshta do të jenë të nevojshme për punë - kjo është një çekiç, një çantë ndërtimi, një ruletë, një linjë prej 500 ÷ 1000 mm, një laps për shënjimin, thikë, pincë.
• Për të punuar në cilësi të lartë, ju duhet të përgatiteni veten vend i rehatshëmDhe më së miri, nëse është një tavolinë të gjerë të besueshme.

Udhëzime të ilustruara për prodhimin e karrigeve prej druri

Normal karrige druri

Për të filluar me - një karrige konvencionale prej druri. Ajo ka një lartësi prej 929 mm, gjerësi vende - 430 mm. Një model i tillë është i përshtatshëm për të vepruar si në një shtëpi private dhe në apartament.

Dizajni i stolisë përfshin elementet e mëposhtme.

• Selinë drejtkëndore, 440 × 430 mm - 1 PC.
• Këmbët e pasme të kombinuara me anën qëndronin, 929 mm të lartë - 2 copë.
• Këmbët e para me një lartësi prej 425 mm - 2 copë.
• Side Tsargi Long 396 mm - 2 copë, si dhe Tsargi para dhe të pasme, duke pasur një gjatësi prej 371 mm - 2 copë.
• Figura Backrest Crossbars, 396 mm të gjatë - 2 copë.
• Bare të tjera, të fiksuara nga brenda në shifra anësore, 385 mm të gjatë.

Informata më të hollësishme për secilën prej elementeve do të jepen kur përshkruajnë procesin e prodhimit dhe instalimit të tyre.

Ilustrim
	Hapi i parë që ju duhet të bëni artikullin më të thjeshtë të dizajnit është një vend. Kjo kërkon një panel kompensatë me një madhësi prej 430 × 440 mm, duke pasur një trashësi prej 15 ÷ 20 mm. Në njërën nga anët e saj, në anën e shkurtër të 430 mm, janë të përshkruara, 35 × 44 mm në madhësi. Ata janë të nevojshëm në mënyrë që vendi të ra në mes të stinks. Përveç kësaj, të gjitha këndvështrimet e drejtpërdrejta, si dhe skajet e panelit, janë të lakuara duke përdorur një mulli.
	Hapi tjetër duhet të bëhet nga dy pjesë të mjaftueshme komplekse - këmbët e pasme që kalojnë në themelet. Për prodhimin e këtyre pjesëve, janë të nevojshme dy borde të përpunuara me një trashësi prej 25 mm dhe që kanë një madhësi prej 115 × 929 mm. Të gjitha madhësitë e treguara në diagrame janë transferuar tek ata, atëherë gjithçka është matur me kujdes dhe tërhequr përgjatë sunduesit. Duke përcaktuar formën e detajeve, ju duhet të vendosni menjëherë grooves për të instaluar spikes e shtyllës kurrizore dhe Tsargi e pasme. Pasi vendet e tyre do të përcaktohen, para se të pini këmbët nga bordi, duhet menjëherë të përzini grooves - kjo mund të bëhet nga një mulli ose, nëse nuk është, stërvitja, përmbysur disa vrima me një diametër prej 9.5 mm dhe Pastaj duke i kombinuar me kujdes me ndihmën e daltë.
	Tani, kur grooves mbi detajet janë të gatshme, ju mund të prerë këmbën vetë dhe të përpunoni sipërfaqen e saj në smoothness. Ndërsa artikulli i përfunduar duhet të duket, është paraqitur në këtë ilustrim. Në këmbët e përfunduara vendosen dhe përzgjedhur nga një groove, të cilat janë të dizajnuara për të instaluar kargat anësore. Ato janë të vendosura në të njëjtën lartësi si grooves për fiksimin e Tsargi të pasme.
	Tjetra, prodhohen tsargs para dhe të pasme. Për ta, një bord me një trashësi prej 18 mm është marrë, duke pasur një madhësi prej 396 × 75 mm. Në skajet e secilës Tsargi, spikes që kanë një madhësi prej 18 × 73 mm janë prerë, dhe një gjerësi prej 9 mm, domethënë, bordi zvogëlohet nga të dyja anët me 4.5 mm, dhe në fund - me 2 mm. Marrja e spikes, ata duhet të kërkojnë për grooves - ata duhet të hyjnë në grooves lehtë, por të ngushtë.
	Mbretërit anësor janë bërë në të njëjtën mënyrë si përpara me shpinë. T. Megjithatë, ju duhet të shihni me kujdes se çfarë këto objekte karakterizohen nga gjatësia e tyre.
	Hapi tjetër është bërë nga dy pjesë të kryqëzimit të pasme. Për ta, është e nevojshme të përgatitet një bord me një madhësi prej 396 × 100 × 40 mm. Së pari, në fillim, madhësia e spikes që ka një lartësi prej 66 mm është vendosur, një thellësi prej 18 mm, gjerësi 9.5 mm. Skajet e brendshme të spikes janë të kombinuara me një vijë të rrjedhshëm, e cila është pjesë e perimetrit me një rreze prej 550 mm.
	Më tej, trashësia e shpinës është vendosur - ajo duhet të ketë një formë të thellë curvilinear - rreth një rreth me një rreze prej 500 mm. Pasi artikujt janë shënuar, së pari duhet të prisni me një mulliri dhe bashkim pjesësh të spikes dhe formularit të lartë, dhe pastaj zgjidhet pushimi, i cili do të bëjë mbështetjen për kthesën gjatë uljes në karrige. Ju mund të zgjidhni një pjesë shtesë të drurit, duke bërë një pije, dhe pastaj duke e hequr atë duke përdorur daltë. Duhet të theksohet se prerja e barit dhe ndotni në idealin e një mbrapa konkave - është një detyrë jashtëzakonisht e vështirë, kështu që ju mund të qëndroni shpejt variant i gjallë Mbreshte, duke e kufizuar atë me prerjen përgjatë skajeve të detajeve të madhësive të deklaruara.
	Këmbët e përparme të karriges bëjnë një bar prej 425 × 50 × 25 mm. Madhësitë e treguara në vizatim janë transferuar në bar, dhe dy këmbët e para janë të mbytur. Në krye të këmbëve të përfunduara ju duhet të vendosni grooves, të cilat në këtë rast duhet të jenë të hapura nga maja për lehtësinë e montimit të dizajnit. Grooves janë të mbushura me një mulli ose stërvitje dhe kombinojnë daltë. Mos harroni për vendndodhjen e pasqyrës së grooves në këmbën e majtë dhe të djathtë!
	Në formën e përfunduar, nyja lidhëse e këmbëve të përparme të karriges duket në këtë mënyrë.
	Tjetra, dy detajet e fundit janë të prera, ndalesat e destinuara për ndreqjen e ulëses në kutinë e përbërë nga Tsarg dhe këmbët. Këto elemente janë fikse në shifra anësore dhe janë 385 × 25 × 15 mm. Sipas skajeve të tyre, një larë, me një madhësi prej 28 mm, një thellësi prej 3.5 mm. Pas detajeve janë gati, tre vrima janë shpuar në to, përmes të cilave vendi është i fiksuar më poshtë.
	Kur të gjitha detajet janë të gatshme, të zhveshura dhe në tokë, mund të shkosh në Kuvendin e Kryetarit. Hapi i parë do të kthehet në pjesën e pasme të këmbimit. Në brazdën e pjesëve që kombinojnë këmbët e pasme dhe skajet e shpinës, kryqëzimet e shpinës dhe kard i pasmë janë ngjitur. Pastaj të gjithë projektin në vendet e ngjitjes është shtrënguar me pincë dhe të lënë derisa zam të ketë përfunduar.
	Hapi tjetër, në të njëjtën mënyrë, Tsarga e përparme futet në këmbët e para, dhe gjithashtu është shtrënguar në pirgje. Duhet thënë se përveç kësaj të gjitha pjesët e ngjitura mund të jenë të lidhura me vetë-tërheq, por para se të vidhni poshtë, ju duhet të stërvitni vrima për ta (për argëtim), që është, HTS e fasteners duhet të zhyten në dru . Nga lart, vrima të tilla janë maskuar duke vënë në pemë.
	Kur zam në pjesët e përparme dhe të pasme të karriges do të thahet, ata mund të kombinohen me njëri-tjetrin mbretër, të cilat gjithashtu janë instaluar në zam në grooves të destinuara për ta.
	I gjithë dizajni rekomandohet të tërhiqet në pirg derisa zam të ketë kullotur plotësisht.
	Pas kornizës do të jetë gati, ju mund të lëvizni në punën përfundimtare. Së pari në anët e brendshme të anës Tsarg, në të njëjtin nivel me fytyrën e tyre të sipërme, ndalesat e përgatitura të barit janë ngjitur me vrima përmes të cilave do të bashkëngjitet vendi. Faza përfundimtare në anën e sipërme të kargut është ngjitës dhe paneli i sediljes është i pajisur, i cili është i shtypur kundër mbretërve të pirgjeve. Kur zam është e thatë, karrige është kthyer dhe instaluar në tryezë poshtë sediljes. Përmes vrimave në binarët kokëfortë druri në vend, vida janë të dehur 35 mm të gjatë.
	Në vend të një paneli të fortë për vendin, mund të përdoren bordet prej 50 ÷ 70 mm të gjera, 10 ÷ 15 mm të trasha, mund të përdoren.

Nëse dizajni i një stolie konvencionale dukej shumë i thjeshtë, mund të përpiqeni të bëni një version më kompleks dhe funksional të kryetarit të transformatorit.

Stol

Për prodhimin e stol-loadling, druri natyral mund të përdoret ose kompensatë me një trashësi prej të paktën 15 ÷ 20 mm, por produkti nga kompensatë do të bëhet më i rëndë, dhe kjo gjithashtu duhet të konsiderohet duke zgjedhur materialin.

Dizajni i modelit të propozuar të llokës së stolit, 850 mm të lartë, një gjerësi prej 400 mm, nga kompensatë ose bordet me një trashësi prej 20 mm, përbëhet nga pjesët e mëposhtme të paraqitura në vizatim nën shënimin e letrës:

Pjesët kurvilineare janë tërhequr nga transferimi nga sheshet duke përdorur modelin e propozuar në skemë.

Notim letre	Emri i detajeve	Lartësia, mm.	Gjerësia, mm.	Numri i detajeve, PC.
Por	Këmbët e përparme	400	270	2
B.	Këmbët e pasme të kombinuara me mbushje mbështetëse.	850	325	2
NË	Prapa	400	Varësisht nga numri i pjesëve	3 ÷ 5.
G.	Vend i pasmë	400	165	1
D.	Para vendndodhjes	400	90	1
E.	Hapa	360	120	3
J.	Stacks për instalimin e hapave	95	20	6
	Loops - "fluturat"		50 × 40.	2

Më poshtë është një version i shkallës së stolit, disi ndryshe nga vizatimi i treguar më lart, por vetëm fakti që shkurtimet kaçurrelë janë rregulluar në detajet e saj anësore, të cilat jo vetëm që do të bëjnë një model më interesant nga jashtë, por gjithashtu lehtëson peshën e saj. Madhësia dhe forma e mbetur e strukturës mund të merren nga skema e propozuar.

Puna në prodhimin e një produkti të tillë është në rendin e mëposhtëm:

Ilustrim	Përshkrim i shkurtër i operacionit
	Pra, paneli kompensatë i përgatitur për prodhimin e karriges me një model të ligjëruar transferohet në modelin e pjesës me respekt të saktë të madhësive dhe formave.
	Hapi tjetër në detajet është e nevojshme për të prerë grooves të butë për të instaluar hapa në to. Puna kryhet duke përdorur një milingrer, i cili menjëherë bën ndërprerje të pastra. Për lehtësinë dhe ekuilibrin e shkurtimeve brenda panelit kompensatë përdor të veçantë adaptimi në shtëpi (Dirigjent) i përbërë nga dy bordet e lidhura mes tyre në një distancë në të cilën stërvitja e mullirit është e lehtë. Kjo pajisje është fiksuar ngurtësisht nga clamps përgjatë vijës së prerjes. Vrima futet në vrimë midis bordeve dhe brazda është prerë saktësisht sipas leksionit.
	Siç u përmend më lart, në këtë model të karriges, pjesët e tij janë të vendosura brenda hapjeve kaçurrelë. Para se të vazhdoni të prerë, ata janë të tharë në qoshet e tyre duke përdorur vrima të rrumbullakët që do të lejojnë të futni një pije në to dhe nuk do të gabueshme në drejtim të prerjes.
	Më tej, në një nga vrimat futur rozë, dhe fragmenti i dëshiruar është prerë nga pjesa e karriges. Puna është bërë edhe në leksion.
	Skajet e pjesëve që kanë forma të kaçlefshme, me kujdes, nuk nxitojnë të prerë me Jigsaw elektrike, pasi që i punojnë ato, është e mundur të bëhet kthesa e qetë e vijës së prerë.
	Skajet e pjesëve që kanë edhe kufij, më të shpejtë dhe me kujdes mund të shkurtohen me manual sharrëPas instalimit të një bandwidth metalik të rregullatorit të lartësisë së prerjes. Nëse nuk e përdorni këtë instalime, ju mund të shkurtoni rastësisht dhe desktopin.
	Më tej, skajet e pjesëve të prera të njëra anë të karriges duhet të trajtohen menjëherë, duke u dhënë atyre butësi dhe duke hequr të gjitha parregullsitë dhe burrat. Në këtë rast, master kryen këtë punë në një makinë të veçantë ferotally mulliri, por nuk ka gjasa që një mjet i tillë gjendet në arsenalin e zdrukthëtar fillestar. Prandaj, ky proces mund të bëhet nga një mulliri manual me një prestar të veçantë buzë, duke e ndrequr para pjesëve të pirgjeve në tavolinë. Një tjetër mundësi është të përpunojë letër zmerile me grinduri të ndryshme. Është e qartë se puna me zmerin do të vonojë për një kohë të gjatë, dhe është mjaft e lodhshme dhe e mundimshme. Prandaj, detajet e gatshme mund t'i atribuohen punëtorisë së mobilierëve dhe të urdhërojnë përpunimin e tyre profesional.
	Hapi tjetër në të gjithë panelin e kompensatës është transferuar format dhe dimensionet me pjesët e prodhuara tashmë. Ato vendosen në sipërfaqen e materialit dhe përshkruhen me saktësi nga një laps përgjatë konturit.
	Përveç kësaj, të gjitha grooves e pjesëve janë vendosur. Në këtë model, hapat e instalimit Wizard përdor jo-goditje që nuk janë të fiksuara në elementet e karrigeve hekurudhore për të vendosur hapat dhe grooves prerë në to në të cilat skajet e hapave do të ngjiten. Ky version i instalimit të hapave është më i qëndrueshëm se ai në të cilin binarët përdoren për mbështetjen e tyre, por edhe më shumë kohë.
	Më tej, sipas panelit të kompensatë të përkthyer në panel, pjesët e anës së dytë të karriges janë të prera. Procesi i prerjes dhe përpunimit e përsërit plotësisht punën në anën e parë, por pjesët duhet të përsërisin formën e saj në imazhin e pasqyrës.
	Pastaj, detajet e gatshme janë ngjitur përkohësisht së bashku me pjesë të stkotcha bilaterale. Me qëllim të me saktësi, shtesat e tyre përdoren nga binarët e instaluar në grooves prerë për hapat, pasi ato duhet të jenë të vendosura në anët e dizajnit të përkryer, përndryshe hapat do të jenë të shtrembër ose nuk do të qëndrojnë në vendin e tyre fare. Pjesët ngjitur së bashku, tashmë së bashku, paketa, janë të përafruara me zvogëlimin e saktë përgjatë konturit.
	Në rast të përpunimit të grumbullit, prestar kryhet kopje të përkryer të sakta të pjesëve për anët e kundërta të karriges. Për të arritur pajisje të tilla manualisht - vetëm joreale. Është mjaft e mundur të përdoret jo stacionare, por një mulli dore me një prestar buzë të pajisur me një rul. Roller, duke rrotulluar rreth kufirit të pjesës së gatshme dhe të përpunuar (template), pikërisht kopjet, transmeton dimensionet dhe në një tjetër, të vendosura në paketë me të.
	Pas kësaj, fytyrat e mullirit janë të lëmuar, fytyrat drejtkëndore zbuten përgjatë skajeve të brendshme dhe të jashtme të pjesëve. Çdo gjë duhet të shfaqet para idealit në mënyrë që të mos ketë chipping dhe burr, përndryshe ju lehtë mund të lënduar, duke u rritur ose palosjen e transformatorit stol.
	Hapi tjetër në ligjërues është prerë dhe detajet e shpinës është prerë. Ekziston gjithashtu një ndryshim me vizatimin tonë - mbrapa është bërë me një detaj të gjerë, por gjithashtu mund të aplikoni disa kryqëzime të drejtpërdrejta, si në vizatim. Vrima e trajtuar ovale për lehtësi të dizajnit të palosshëm, është shënuar së pari nga pikat ekstreme duke shpuar vrima, dhe pastaj kombinuar me një bashkim pjesësh figure. Përpunimi i skajeve të pjesëve kryhet nga një grykë me lustrim të veçantë (si në ilustrim), ose letër zmerile me dorë. Gjithashtu, sipas vizatimit, detajet dhe vendet janë bërë dhe përpunuar. I bëjnë ato të thjeshta, pasi ata kanë qetësi forma drejtkëndore. Duke i bërë ato, ju duhet vetëm të rrini në parametrat e specifikuar në vizatim.
	Pas kësaj sipërfaqe, të gjitha pjesët trajtohen me një makinë të rëndë dhe të sjellë në butësi të përsosur.
	Tjetra, ju duhet të para-grumbulloni detaje të gatshme - vendosni panelet e hapave për grooves të përgatitur për ta.
	Duke instaluar hapat dhe duke tërhequr dizajnin në clamps, nëse është e nevojshme, thellojnë grooves bëjnë shenja, dhe pastaj grooves janë rregulluar. Përveç kësaj, janë bërë shenja, ku është e nevojshme për të shpuar vrima për vidhosjen e vidave të fiksimit.
	Pas kësaj, një mbrapa (ose mbrapa kryqëzore) është instaluar në mes të rrjetit), dhe markup është bërë gjithashtu për të shpuar vrima për fiksim.
	Hapi tjetër në pikat e vërejtura dëboi vrimat "nën kalimin", domethënë, vidhat e vidave të vetë-përgjimit duhet të zhyten në dru.
	Kur vrimat janë të gatshme, përbërësit e pjesëve janë etiketuar me zam, janë mbledhur dhe shtrënguar në pirgje, dhe vida janë të dehur në vrima. Më pas, kapakët e tyre në krye janë afër vendosjes në një pemë të rrafshët me një sipërfaqe të përbashkët. Pas tharjes së stuko, sipërfaqja po qan.
	Më tej, në grooves bërë nga brenda të këmbëve, hapat janë ngjitur, të shtrënguara në pirg dhe janë gjithashtu të fiksuara nga anët e fundit nga vetë-tërheq.
	Në anët e sipërme të fundit të shpinës së dizajnit, bordi i sediljes është ngjitur dhe shtypur kundër këmbëve të pirgjeve. Pastaj shpuar në dy ose tre vende nga secila anë dhe është e dehur në këmbë.
	Kur zam dries, karrige është kthyer mbi dhe instaluar vendin në tavolinë dhe për të rregulluar atë me clamps në mënyrë që ju të mund të rregulluar në mënyrë të sigurt hapin në anën e poshtme të këmbëve anësore me ndihmën e një zhytës, me një diametër 7 ÷ 8 mm.
	Tjetra, pjesa e përparme e dizajnit të stolisë ose pjesa e sipërme e StePladder është mbledhur. Në anët, ngjite, dhe pastaj fiksoi hapin me vetë-vizatim.
	Pastaj, në krye të këmbëve të përparme, pjesa e përparme e sediljes është e fiksuar me ngjitje, e cila është e shtrënguar me një stag. Në anën, të kombinuara me skajet e këmbëve, dy vrima janë tharë për të instaluar popujt, të cilat janë të montuara në zam.
	Folësit në krye të pjesëve të çarçafëve janë prerë me kujdes në rresht me sipërfaqen e përgjithshme.
	Pas kësaj, e gjithë sipërfaqja e sediljes është grupuar për të përsosur butësi.
	Pjesët e mbaruara dhe pjesët e para janë instaluar në njëri-tjetrin, siç ishin, ata duken si në formën e një shkalle, dhe të fiksuara nga pirgje. Në anët e fundit, vendet e instalimit të lakut - "fluturat" janë vendosur. Ato duhet të instalohen në një distancë prej 50 ÷ 60 mm nga skajet e jashtme në të djathtë dhe të majtë. Në skajet, kjo distancë është vendosur, atëherë sythe janë aplikuar dhe vënë atë me një laps. Pas kësaj, një shtresë druri përzgjidhet nga zonat e shënuara, të barabarta me trashësinë e pllakave të varura, pasi ato duhet të instalohen në një aeroplan me sipërfaqen e përgjithshme të fundit të pjesëve. Pas kësaj, sythe janë të dehur në vend me vetë-tërheq.
	Kur të bashkëngjiten sythe, është e mundur për të testuar dizajnin, vendosjen dhe testimin e tij së pari në formën e një karrige.
	Pastaj karrige është shndërruar në një shkallë. Nëse, kur palosja dhe hedhja, asgjë nuk e pengon procesin, dhe dizajni është i vështirë dhe në mënyrë të vendosur, kjo do të thotë që të gjitha pjesët janë të pajisura të përsosura dhe produkti mund të operohet.

Karrige e palosshme

Modelet e palosshme të karrigeve mund të kenë konfigurime të ndryshme, por ata kanë një parim të punës - ato janë të gjitha të palosur në një dizajn kompakt dhe mund të varen në një mur ose të hiqen në një gardërobë të rregullt. Modelet e palosshme përdoren mirë në kuzhina të vogla, dachas ose kur udhëtojnë në natyrë. Me kompleksitetin e prodhimit, ky dizajn mund t'i atribuohet kategorisë së mesme, pasi nuk ka forma të lakuara dhe mund të bëhet me mjete të thjeshta.

Në këtë rast, jo versioni më kompleks i modelit të palosjes, i cili mund të prodhohet në mënyrë të pavarur.

Mund të vërehet menjëherë se në figurën e paraqitur nuk ka dy detaje të dizajnit - është shiriti i sipërm dhe i poshtëm, duke fiksuar këmbët e pasme midis tyre. Ju mund të bëni pa to, por ende me një proder të tillë të pasme, dizajni vetëm do të fitojë në forcë. Këto elemente shtesë do të deklarohen në përshkrimin e punës në prodhimin dhe montimin e karriges.

Modeli i treguar i stolit të palosshëm përbëhet nga detajet e mëposhtme:

• Këmbët e pasme (1) - 2 copë. Në këtë dizajn, ato janë më të shkurtra se përpara dhe ngarkesa kryesore e referencës bie mbi to. Këmbët kanë dimensionet e mëposhtme - 475 × 40 × 20 mm.
• Këmbët e përparme (2) - 2 copë. Këto pjesë janë njëkohësisht këmbët dhe sendet për pjesën e prapme, madhësia e tyre është 837 × 40 × 20 mm.
• Elementet e sfondit - 2 copë., PREDES - 2 copë, dhe kornizën e pasme të përforcimit të Crossbar - 1 PC. (3). Madhësia e këtyre elementeve është 403 × 70 × 20 mm.
• Side Tsargi (5) -2 copë., Kanë dimensionet e mëposhtme - 470 × 40 × 20 mm.
• Vendi (6) i përbërë nga 6 bordet prej 440 × 50 × 20 mm. Ky artikull mund të bëhet edhe nga një panel i ngurtë kompensatë që mat 440 × 470 × 15 mm.

Përveç këtyre pjesëve, kanaleve prej druri, ngjitës i bashkimit, bulonave me rondele dhe arra me një gjatësi prej 50 mm, me një diametër prej 8 ÷ 10 mm dhe vida vetë-përgjimi.

Detajet janë bërë nga bordet ose kompensatë me një trashësi prej 20 mm në rendin e mëposhtëm:

Ilustrim	Përmbledhje e operacionit
	Para fillimit të punës në secilën prej detajeve, është e nevojshme të zgjidhet për ta punën e sendit të përzgjedhur, sipas madhësisë së mësipërme. Ky proces mund të bëhet duke përdorur një bashkim pjesësh figure ose rrethore. Më tej, të gjitha boshllëqet janë të përpunuara mirë me një makinë të rëndë, dhe qoshet e tyre janë të përdredhur me një mulli.
	Këmbët e përparme në pjesën e poshtme duhet të kenë një pjerrësi, pasi ato do të vendosen në krahasim me sipërfaqen e dyshemesë në një kënd prej 60 gradë, kështu që pjesa rezistente e këmbës është prerë në një kënd prej 30 gradë. Është më mirë të kryeni këtë operacion duke përdorur stusl.
	Ana e sipërme e këmbës së përparme është kaçurrel, në mënyrë që të japë një produkt të pamjes estetike, si dhe për funksionimin më të rehatshëm të karriges. Hapi tjetër në këmbët e trajnuara prodhoi një shenjë të grooves për të instaluar spikes e pjesëve të shpinës dhe pod ulët. Pas markup, grooves është provuar - ky operacion është kryer duke përdorur një mulliri dhe një stërvitje me një stërvitje me një diametër prej 9 mm, dhe pastaj vrimat janë të kombinuara me daltë dhe bluajnë.
	Tjetra, dy pjesë anësore janë bërë nga një bar prej 470 mm të gjatë - tsargi. Koha e dy këndeve vendosen në bar, si dhe vendndodhjen e vrimave për instalimin e ujërave të zeza me diametër dhe një thellësi prej 15 mm. Prandaj, futjet duhet të kenë një madhësi prej 30 mm në gjatësi dhe një diametër prej 15 mm. Këto elemente janë të fiksuara në vrimat në zam dhe kanë për qëllim të instalohen në to grooves e këmbëve të pasme. Wanking do të lëvizë përgjatë zakonit të këmbës së pasme, kur palosjen dhe palosjen e stolit. Përveç kësaj, një hapje është shpuar në pjesën e mesme të pjesës, përmes së cilës këmba e përparme do të ruhet në TSARGE. Vidhos duhet të jetë e pajisur me rondele dhe arrë, të ketë një gjatësi që ju lejon të vendosni lirshëm dhe të vendosni një karrige.
	Skajet e kargut janë të përdredhur me një bashkim bashkëshortje elektrike, dhe pastaj të përafruar me një mulli ose letër zmerile.
	Më tej, prodhohen pesë detaje identike. Nga dy shpinë, backrest do të formohet, dhe një më shumë do të shërbejë për fiksim në pjesën e poshtme të këmbëve të para, dhe dy të tjerët do të shërbejnë për të dhënë ngurtësi në kornizën e pasme. Për ta bërë këtë, në brucks në një gjatësi prej 403 mm janë prerë në anët e spikes prej 15 × 9 × 50 mm.
	Spikes janë prerë me një bashkim pjesësh figure ose freesomeer, dhe pastaj korrigjohen me një thikë, pas së cilës ata janë të lëmuar me letër zmerile.
	Hapi i ardhshëm i një bar prej 475 × 40 mm është bërë nga dy këmbët e pasme. Ana e sipërme e anës së tyre është e shtrembëruar, dhe pjesa e brendshme është vendosur për marrjen e mostrave të tre groove. Grooves më të ulëta dhe të sipërme do të shërbejnë për të lidhur këmbët midis tyre në kornizë, dhe mesatarja për lëvizje mbi ta instaluar në anën e mbretërve të goditjeve.
	Duhet të thuhet se vizatimi nuk tregon një zakon të dizajnuar për bluzë më të lartë të kornizës së pasme. Por, por është qartë e dukshme në këtë ilustrim. Ky element mund të ketë dimensione të njëjta si detajet e shpinës ose është prodhuar forme e rrumbullaketSiç tregohet në foto. Në rastin e fundit, bluzë duhet të ketë një diametër prej një seksioni prej 12 ÷ 15 mm, dhe vrimat e shurdhër në këmbët e pasme janë shpuar për të duke përdorur një stërvitje. Pa këto pjesë të fiksimit, karrige nuk do të ketë ngurtësinë dhe forcën e dëshiruar.
	Grooves në dy këmbë duhet të jenë plotësisht të njëjta në madhësi dhe janë të vendosura pikërisht përballë njëri-tjetrit, në imazhin e pasqyrës, përndryshe karrige nuk do të zhvillohet. Dimensionet për mostrën e tyre merren me vizatimet.

Kur të gjitha detajet e dizajnit janë të gatshme, ju mund të lëvizni në kuvendin e karriges së palosshme. Është kryer në rendin e mëposhtëm:

• Hapi i parë po shkon në karrigen e sediljes. Bordet e tij shpërndahen në mënyrë të barabartë mbi shifrat anësore, dhe mbretërit duhet të instalohen në mënyrë strikte paralel me njëri-tjetrin, dhe rrugët e derës janë pingul me ta. Pastaj vendoset pozicioni i saktë, pas së cilës ata vendosen në zam. Pas tharjes, në skajet e bordeve, dy vrima janë të shpuara përmes të cilave ato janë të fiksuara në detajet anësore të vetë-tërheqjeve. Vidhat e vetë-përgjimit domosdoshmërisht "nënshtrohen", dhe kapakët e tyre janë të mbyllura me një stuko në pemë.
• Tjetra, korniza e pasme e stolit po shkon. Është futur në atë bluzë të sipërme dhe pod të ulët, dhe në të njëjtën kohë korniza është instaluar menjëherë nga grooves në altoparlantët nga ana e Tsarg. Pas kësaj, dizajni duhet të tërhiqet në pirgje deri në tharjen e zamit në nyjet lidhëse.
• Pastaj, në grooves e një prej këmbëve të para janë montuar në pjesët ngjitës të podit mbrapa dhe të ulët.
• Hapi tjetër, këmba e përparme, me detajet e ngulitura në të, të jetë e lidhur me një helikë me një mbretëror anësor. Vidhos zakonisht merret me m8, 50 mm të gjatë.
• Pas kësaj, spikes, të vendosura në anën tjetër të shpinës dhe prodes, dhe pastaj futen në grooves me këmbë të dyta, të cilat gjithashtu bashkohen me vidën e Tsarg.
• Dizajni i ngjitur i përfunduar duhet të tërhiqet në pirgje dhe të largohen deri në varrime të plota.

Testi i karriges kryhet pas dries ngjitës, dhe të gjitha pajisjet shtrënguese do të hiqen nga stol.

Nëse një dëshirë për të bërë modelin e karriges për shtëpi, është e nevojshme të kuptohet në mënyrë të vendosur se do të jetë e vështirë të bëhet pa mjete të caktuara. Disa punë janë thjesht të pamundura pa to, ndërsa të tjerët do të marrin shumë kohë dhe përpjekje. Prandaj, nëse ka një dëshirë të qëndrueshme për të bërë kreativitet zdrukthtari, duhet të jetë e nevojshme për të marrë të paktën një grup minimal të mjeteve të fuqisë me cilësi të lartë që do të lejojë që produkti të jetë ideal.

Megjithatë, mund të gjeni rekomandime interesante Për prodhimin e artikujve origjinal të mobiljeve nga materialet jo tradicionale që nuk kërkojnë mjete zdrukthtari. Një shembull është paraqitur në videon ku mjeshtri demonstron procesin e grumbullimit të karriges nga tuba polipropileni. Dizajni i vetë karriges, ndoshta mund të shfaqen pyetje, por vetë plani është i shkëlqyer, dhe hapësira për kreativitet në këtë drejtim është e palodhur.

Video: Koha e kopshtit prej 40 mm tub polypropylene

Strehuar tarracë të ftohtë - një vend i mrekullueshëm për pushimin e vendit, vendi më i mirë Për darka familjare në një mesditë të nxehtë të verës.

Tabela plastike ka përballuar me sukses rolin e ngrënies, derisa ai u thye nën ashpërsinë e pafat të një mysafiri të pakujdesshëm. Unë kisha për të kërkuar një tryezë zëvendësimi, sepse Shuma e dëmit ishte kritike.

Opsioni më i mirë u bë tabela në shtëpi, E bërë disi në mëngjesin e 31 dhjetorit deri në vitin e ri duke u takuar një kompani të madhe. Pastaj ai u mblodh nga të blera në një dyqan të ndërtimit të rrjetit mburoja e mobiljeve dhe këmbët metalike të gatshme.

Unë duhet të them se tryeza me një countertop prej druri përshtatet në mënyrë të përkryer brendshme e re Tarracë e përshtatur nga struktura mbështetëse e një pisha me cilësi të pa ngjyrosur, por karrige plastike, mjerisht, dissected qartë. Prandaj, ka lindur, dhe pas saj, dhe ideja, të bëjë karrige druri për tarracë, kështu që të flasin "mbushur headsets". Detyrë teknike Ajo u formulua kështu. Kryetari duhet të jetë i qëndrueshëm, i rehatshëm, i bukur dhe i lirë, i bërë nga materiale primare, me ndihmën e mjeteve ekzistuese, pa përdorim. pajisje komplekse, lidhjet e sakta të mullirit dhe ngjitësit.

Në kërkim të një materiali të përshtatshëm, pikëpamja ra në shtratin e mysafirëve. Pasi, në shekullin e kaluar, bëri një krevat marinari për bijat. Për nivelin e sipërm arriti të marrë disa bordet e lisit në kohën e largët dhe të vështirë. Bijat kanë rritur gjatë. Krevat marinari Me kalimin e kohës, u kthye në dy të zakonshëm. Dhe jo shumë kohë më parë, shtrati nga lisi u zhvendos në vilë si një dhomë gjumi mysafir. Dhe "rimishërimi" tjetër është duke pritur për dru të pasur.

Natyrisht, faktori i pranisë materiale të mira ndikon zgjidhje konstruktive. Detajet mund të bëhen relativisht të hollë dhe të qëndrueshme, të aplikojnë pajisje të thjeshta të fiksimit dhe teknologji të thjeshtë prodhuese. Bonus i këndshëm nga përdorimi i lisit - e bukur paraqitje dhe qëndrueshmëri të mirë të produktit të përfunduar në dridhjet e lagështisë dhe temperaturës.

Ishte radhën e materializimit të konceptuar në projekt. Ndriçimi i disa ideve në mostrat e prodhimit industrial dhe artizanal, duke ecur në modelim.

Si jetojmë pa kompjutera?

Një projekt skicë doli të jetë si kjo.

Dimensionet kryesore nga karriget plastike të lartpërmendura. Një thellësi dhe gjerësi pak e rritur e sediljes, anim e shpinës dhe gjerësia e krahëve. Doja të shkoj në dalje jo vetëm një karrige të rregullt, por një karrige ulur në të cilën mund të hani dhe të relaksoheni.

Unë heq të gjitha dimensionet kryesore nga modeli kompjuterik, bëj skica të pjesëve.

Arti i mirë është përfunduar. Duke lëvizur nga kompjuteri në workbenk. Shtrati është i ekspozuar ndaj ristrukturimit global, nuk do të doja të humbas karriget për karrige vend gjumi. Detajet e krevatit të lisit që zëvendësojnë pjesë të reja të bëra nga bordet e pishës në një dorë të ambulancës.

Kam marrë "në prodhim" mbrapa shtratit që pamë bizon elektrik.

Me ndihmën e një pike manuale rrethore, bordi flash në bare, me rreth 33-34 mm të gjerë. Shkurtimet e ngurta druri pisha ngadalë, por ende pa asnjë problem.

Parregullsitë që mbeten nga rrethi i punuar me dorëMegjithatë, ne heqim me ndihmën e electruruck. Sipërfaqja e pemës mbetet e butë dhe e qetë. Ju mund të refuzoni bluarje të mëtejshme. Me të njëjtin planer, unë heq qoshet e drejtë përgjatë bare, bëj çanforë. Për operacion të përshtatshëm unë përdor rreshtim prej druri me një neckline diamanti. Këto shfaqje të pakomplikuara mbajnë me besueshmëri barin "në buzë".

Për një karrige, zgjidhni nëntë bare të gjatësisë së dëshiruar.

Armatosur me një laps, ruletë dhe një shesh, duke e bërë shënimin e përgjithshëm. Fantasy Saw, i fituar në një kohë për prodhimin e gjurmëve të kopshtit nga një bord tarracash, pasi është e pamundur të përshtaten bare nën këndin e dëshiruar, që është shumë në artikujt tonë.

Spote nën qoshet e mprehta fantaal Është problematike, kështu që i kryej ato me një biçikletë elektrike. Prerja e kanavacës pritet "ecën", por nuk ka rëndësi. Unë shtrydh një çift të pjesëve së bashku dhe të përafrojnë planet e pabarabarta Grinders me fjongo trashë.

Në radhë, momenti përgjegjës, shënimi dhe shpimi i vrimave në bare nën vida mobiljesh. Nga cilësia dhe saktësia e Kuvendit të tre pjesëve: këmbët e pasme, mbështetja dhe vendet që formojnë trekëndëshin kryesor mbajtës varet nga forca e karriges dhe bukuria e saj. Asambleja e pasaktë e kësaj nyjeje mund të çojë në faktin se në vend të një objekti të brendshëm elegant, mund të shfaqet një fanatik i kromit.

Vidhat e tilla të mobiljeve (configmatics) dhe një stërvitje të veçantë mund të blihen në një dyqan ndërtimi. Kam pasur vida, por stërvitja u vendos për të blerë, edhe pse dikur ishte tre stërvitje të zakonshme, një diametër prej 5, 7 dhe 10 mm.

Vrima nën vidë, duke fiksuar detajet e shpinës dhe ulësen derisa të bëj. Disi më vonë do ta bëj këtë fiksim "në vend".

Unë filloj të grumbulloj të majtën, dhe pastaj të drejtën "trekëndësh" të kornizës. Lidhja e dy këmbëve të pasme të konfigurimit 7x75mm me artikujt mbrapa dhe sende.

I shtrëngoj palën e majtë dhe të djathtë të pjesëve të kornizës në vice. Ekziston një mundësi për të korrigjuar gabimet e vogla, duke nënvlerësuar fundin e pjesës së selisë së një prej "trekëndëshave" të mbledhura në mënyrë që të arrihet simetri maksimale.

Unë bëj vrima "në vend" dhe pastaj vidhos vidhat e mobiljeve që lidhin detajet e shpinës dhe vendeve pa hequr asamblenë e vesit.

Armrests tjetër. Për ta unë marr bordin e zakonshëm të pishës. I prerë billets drejtkëndëshe në madhësi. Rrugët bëjnë një bashkim pjesësh me një kanavacë të ngushtë. Rubankovka sjellë trashësinë në 15 mm. Përpunimi përfundimtar i rrugëve dhe sipërfaqeve kryejnë grinders.

Konfirmoni lidhjen e këmbës së përparme me pjesën e ulëses. Pika e bashkëngjitjes është ende e vetme dhe prandaj këmba nuk e mban të vështirë.

Unë pirg një nga trekëndëshat në ves. Unë aplikoj armrest në përfundimet e këmbës së lartë. Align dhe shtypni një dorë të vogël. Unë bëj një vrimë "në vend" për montimin e armrest në këmbën e prapme. Aksi i stërvitjes mban në një kënd të drejtë në planin e armrest.

Për këtë kompleks, unë marr vida më pak të gjata. Unë kam 7x55mm, kjo gjatësi është mjaft e mjaftueshme.

Vendosja e këmbës së përparme në vice, skaji i parë prej 35 mm nga buza e përparme e armrest. Drilling një vrimë "në vend", lidh armrest dhe këmbën e përparme, e cila tani bëhet një pjesë e plotë e gjysmave të ngurtë të kornizës.

Funksionimi i fundit i kësaj faze është lidhja e shpinës dhe krahut. Këtu keni nevojë për një vidë të gjatë mobiljesh.

Ne gjithashtu mbledhim edhe shokun e shpirtit.

Unë jam i pranueshëm për skimming për vende dhe mbrapa. Unë kisha në magazinë "rreshtim", dy borde dy metra. Ata janë tokë, mjaft e hollë, rreth 10 mm të trasha, mushkëritë dhe të qëndrueshme. I prerë tetë pjesët e nevojshme në madhësi, bëj vrima për vida fiksimi, thelloj vrimat nën kapele.

Procesi i instalimit të sediljes dhe mbështetjes është njëkohësisht funksionimi përfundimtar i Kuvendit të Kryetarit. Është shumë e thjeshtë. Një pjatë me një interval prej 1 cm është i bashkangjitur në mënyrë sekuenciale në njërën nga gjysmën e kornizës. Ju vetëm duhet të përballoni një kënd të drejtë midis artikujve. Unë përdor summer me kasetë 3x35mm. Për pllakën e sipërme, unë marr vida të shkurtra, 18-20mm të gjatë.

Unë vidhos të gjitha tetë pjesët. Kjo pjesë e mbledhur e karriges kombinon në anën tjetër kornizën dhe vidhosjen e dërrasës në anën tjetër.

Mbetet vetëm për të krijuar kryqëzimin midis këmbëve të para dhe për të siguruar atë me vida të gjata të mobiljeve përmes vrimave të para-përgatitur në përputhje me vizatimin. Pa kryq, është e pamundur të bëhet pa të, përndryshe këmbët do të preken.

Karrige është gati. Testimi i shkurtër i shkurtër ka treguar se pjesa e sapo krijuar e mobiljeve korrespondon me qëllimin e saj dhe, pa përmirësime në shkallë të gjerë, mund të "kandidojë në një seri".

Disa fjalë për pikturën. I pëlqente impregnim i tejdukshëm dekorativ mbrojtës akrilik në një bazë uji të një prodhuesi evropian. Ndryshe nga llak, ajo absorbohet pjesërisht në sipërfaqen e drurit. Kur tharja, akrilikët, siç ishte, shtrydh seksionet poroze të pemës, thekson modelin e cilësi dhe mbron në mënyrë të përkryer dru nga lagështia atmosferike. Ngjyrosje me një tassel konvencionale në dy nivele të shtresave një ndryshim të dukshëm në ngjyrën e llojeve të ndryshme të drurit, duke ruajtur një cilësi të dukshme.

Karriget e përfunduara janë të harmonizuara në mënyrë të përkryer me një tavolinë dhe një strukturë mbështetëse të tarracës, të trajtuar me të njëjtin impregnim, pak më herët.

Mbetet vetëm për të pajisur headsets. jastëkë të butë Për një qëndrim të rehatshëm, por unë mendoj se duart e grave do të përballen me këtë detyrë.

Video me ciklin e prodhuesit të plotë mund të gjendet këtu:

Lodhur nga kërkimi mobilje të përshtatshme Për shtëpi apo vilë? Buxheti i familjes i varfëruar nga riparimi? Dhe ndoshta ju pëlqen të bëni sende të brendshme me duart tuaja, duke shpikur dizajn origjinal dhe duke kursyer materialet? Në çdo rast, kjo përzgjedhje prej 50 idetë krijuese Për të krijuar karrige me duart tuaja për ju. Të lartë dhe të ulët, masiv dhe elegante, me backrest dhe në formën e stools, për apartament urbane ose komplot vilë - Në mbledhjen tonë të ideve origjinale, të gjithë do të gjejnë frymëzim.

Karrige nga të diplomuarit ose materialet e vjetra të jetës së dytë

Sendet e brendshme të bëra nga duart e tyre sjellin një atmosferë të veçantë për çdo atmosferë. Por është mirë jo vetëm për të krijuar diçka origjinale në tuaj, por edhe për të shpëtuar në të njëjtën kohë, dhe ndoshta - jepni jete e re Unë tashmë e kam shteruar jetën tuaj të subjekteve ose materialeve. Designers na ofrojnë mundësi për prodhimin e karrigeve dhe stools fjalë për fjalë nga çdo mjet i paraqitur. Por vetëm ju e dini - çfarë materiali është në dispozicion për ju personalisht, me të cilin do të jetë më e lehtë për të përballuar dhe çfarë dizenjimi të karriges është i përshtatshëm për brendin ose marrëveshjen tuaj dizajn i peizazhit Në vilë ose në një shtëpi të vendit.

Vjeçare, askush nuk ka nevojë për skateboards materiale të shkëlqyera Për prodhimin e sediljes dhe mbrapa të karriges, e cila është mjaft e aftë të bëhet një karrige e gjerë. Materiali i bordit është mjaft i qëndrueshëm - karrige do të zgjasë gjatë gjendjes së asamblesë me cilësi të lartë.

Nuk vlen të hidhet kova të vjetra, thjesht rifreskoni shtresën bojë e re Dhe vidhni këmbët në anije.

dhe sa për mobilje për trëndafil Nga detajet e inventarit të kopshtit? Një fantazi, përpjekje dhe kohë të lirë - artikuj të mobiljeve ekskluzive për vendin tuaj ose Çmim çmimesh gati.

Nëse mjaft një karrige e fortë dhe e qëndrueshme nga koha në kohë e shfarosin tapiceri të sediljes ose e ka pyetur mbushësin - përdorin rripa të vjetra për të krijuar një dizajn ekskluziv.

Ose ndoshta anasjelltas - ju keni një karrige të makinave në në gjendje të mirë Dhe për të krijuar një karrige të rehatshme, ose më mirë edhe karrige, ju vetëm duhet të ndërtoni një kornizë të qëndrueshme?

Produkte druri - idetë krijuese kaleidoskope

Është e vështirë të mbivlerësoni dru, si materiali për prodhimin e mobiljeve dhe artikujve të brendshëm, veçanërisht në vendin tonë. Për të gjithë ata që tashmë janë provuar veten në fushën e bërjes së orendive nga një pemë ose vetëm bën hapat e parë në këtë biznes të vështirë, por tepër interesant - ne ofrojmë në vijim mundësi interesante. Ata mund të jenë një pikë fillimi për krijimin e dizajnit tuaj individual. Avantazhi i prodhimit të artikujve të mobiljeve të drurit nuk është vetëm se është e mundur për të gjetur një mbarështim mjaft të karburantit të drurit dhe për të mishëruar ëndrrat tuaja të projektuesit, por edhe atë produkt i gatshëm do të përshtatet pothuajse çdo brendshme. Pema është e harmonizuar në mënyrë të përkryer me metal, dhe me xhami, pasqyra dhe sipërfaqe me shkëlqim.

Jo vetëm brenda brendshme modernePor edhe si mobilje kopsht, produktet e drurit janë shumë të njohura. Është e rëndësishme vetëm për të mbrojtur sipërfaqen e drurit nga ndikimi i lagështirës - për të mbuluar ose mbuluar me llak, për të ngopur me një antiseptik, për të rritur jo vetëm jetën e mobiljeve, por edhe përveç rehati personale dhe sigurisë.

Të rehatshme, praktike, të qëndrueshme dhe në të njëjtën kohë mobile - stools që mund të mblidhen si një projektuesi letre. Ata do të përshtaten në mënyrë të përkryer stil modern Përcaktimin e lokaleve.

Produktet e drurit nuk janë aq shumë ngjyra dhe cilësi si një formë. Në fund të fundit, shumë racave të drurit janë skelë të mjaftueshme, ata mund të jenë absolutisht formë origjinale. Por në ndjekjen e origjinalitetit, mos harroni gjënë kryesore për qëllimin kryesor të kryeveprës tuaj të ardhshëm - mundësitë e një marrëveshjeje të rehatshme për rekreacion, drapery ose punë.

Në disa raste, nuk ka nevojë të prodhosh një karrige, e cila quhet nga e para, është e mjaftueshme për të rivendosur subjekt i vjetër Mobilim, i jepni atij pamjen, e cila do të jetë përshtatja më harmonike në brendësi të dhomës.

Disa ide interesante Për të lexuar të dashuruar. Karrige ose karrige dhe sistemin e ruajtjes për libra - dy në një. I përshtatshëm, praktik, origjinal.

Po në lidhje me një karrige portative të palosshme, e cila në rastin e unrequisitëve mund të vënë vetëm në mur apo edhe të rri në të? Natyrisht, një objekt i tillë i mobiljeve celular ka kufizime peshe, por për një fizikë të mesme njerëzore, një dizajn i tillë do të jetë më i përshtatshëm.

Kombinojnë materiale për krijimin e mobiljeve origjinale dhe të qëndrueshme

Lidhja e ndryshme karakteristikat teknike Materialet si pjesë e prodhimit të një pjese të mobiljeve, bën të mundur përmirësimin e vetive të forcës, veshin rezistencë dhe qëndrueshmëri. Ju mund të kombinoni dru, metal, plastikë, lëkurë, lloje te ndryshme gome.

Më shpesh në prodhimin e karrigeve të punuar me dorë, druri dhe metalit janë të kombinuara. Një aleancë e tillë ndihmon për të marrë strukturat më të qëndrueshme dhe të vazhdueshme. Në këtë rast, pjesët e karriges së ardhshme mund të bëhen nga ju ose duke qenë detajet e sendeve të tjera të brendshme që ju nuk keni më nevojë.

Pemë logjikisht kombinohen me materiale të butaDrejtimin e nivelit të komoditetit të karriges që e kthen atë në pothuajse karrige. Dhe ne po flasim jo vetëm për jastëkët e vendndodhjes ose mbrapa, por edhe variante ekzotike të mjaftueshme - gome, endje nga temat, lëkurat e kafshëve ose imitim, materialet artificiale.

Karrige S. karcasy metalike I guximshëm dhe i qëndrueshëm, i qëndrueshëm dhe i aftë për të marrë ngarkesa të larta. Por ka një disavantazh në një mobilim të tillë - vend shumë të ftohtë (në rast se është bërë edhe prej metali). Përdorni rreshtim nga gome shkumë, dizajner sintetik dhe materiale të tjera sintetike që mund të lahen në makinë shkrimi. Ose të paktën përdorin mbulesa të indeve të lëvizshme për shpinat dhe vendet.

• Punë përgatitore
• Udhëzimi hap pas hapi
• Taberetian
• Instalimi i mobiljeve të palosshme

Disa njerëz mendojnë se si duart e tyre. Specialistët bëjnë një karrige nga materiale të ndryshme, Duke përfshirë dru.

Mobilje nga druri ka forcë të lartë dhe ka pamje estetike.

Diagrami i karrigeve lejon prodhimin e këtij produkti vetë.

Punë përgatitore

• aeroplan;
• daltë;
• pa në një pemë;
• lëkura e rëndë;
• zam që do të japë shtresë elastike të qëndrueshme;
• stapler;
• vidhos vetë-përgjimi;
• flokët speciale;
• materiali për tapiceri;
• kompensatë ose chipboard.

Kryetari duhet të jetë bërë nga një bord i thatë mister, madhësia e të cilave është 10x2.5 cm. Kryetari i treguar në diagram është projektuar për një të rritur. Nëse është e nevojshme, parametrat mund të numërohen. Duhet të theksohet se lartësia e këmbëve ndryshon pa shtimin e rregullimeve të elementeve të tjerë.

Fillimisht, do t'ju duhet të prerë:

• 2 borde prej 115 cm;
• 2 bordet prej 55 cm;
• 2 bordet 65 cm;
• 2 bordet 50 cm;
• 1 40 cm Bordi i gjatë.

Në vendet në instalimin e vetë-përgjimit, në bordet në kontakt me kapakët, vrimat bëhen me një diametër të vidës së fijeve. Elementi i fundit duhet të kalojë lirshëm në vrimën që rezulton, por nuk varet në të. Nën kapelen është thellimi.

Kthehu në kategorinë

Udhëzimi hap pas hapi

Billets duhet të lubrifikohen me zam në vendet e lidhjes. Kjo përzierje duhet të japë një kohë të tharjes. Pastaj është vendosur në vendin e pjesës dhe janë të shtrënguar me vetë-tërhequr në mënyrë të tillë që fastenings e fundit të shtypur në mënyrë të vendosur elementet ngjitur me njëri-tjetrin.

Fillimisht kombinuar bordet (siç tregohet në kishëz) A, B dhe B. Pastaj elementet e G dhe D. Pas përfundimit të kësaj pune, rekomandohet të bësh një mbrapa dhe vend. Pjesa e parë duhet të ketë një madhësi prej 45x45 cm, e dyta - 70x50 cm. Në qoshet në njërën anë, cutout është bërë 12.5x5 cm nën raft mbështetëse. 12.5 cm shtyhet përgjatë anës së gjatë të sediljes, dhe shkurt - 5 cm.

Nëse këto pjesë janë bërë nga kompensatë ose bordet, atëherë buzë do të jetë e nevojshme për t'u trajtuar me një makinë mulliri manual. Ju mund t'i jepni një pamje origjinale kaçurrel. Smoothness është e bashkangjitur për shkak të okurizimit. Hapi i ardhshëm është të lidhni tapiceri dhe blades në 3 vende në secilën anë në kornizë duke përdorur vida vetë-përgjimi. Kështu, mbrapa është fiksuar në 9 vida, dhe selia është në 12 fasteners.

Të gjithë krerët e mbivendosur të pjesëve të fundit janë gjithëpërfshirëse. Skeleti i karriges është përpunuar nga një prestar dhe djegur. Në mënyrë që mobiljet të mos thithin lagështi dhe shpejt u shpërbë, ajo duhet të pikturohet me smalt. Kjo është për shkak të faktit se kjo përzierje ka një kohë të gjatë koha e punësDhe bojë fshihet shpejt.

Një tjetër opsion parashikon prodhimin e mbrapa të karriges nga chipboard ose bord 25-30 mm të trasha, 80-100 mm të gjerë dhe 480 mm të gjatë. Nga brenda këtij elementi, matet 40 mm - kjo është gjerësia e këmbës. Pastaj është tërhequr dhe hapi është prerë, thellësia e së cilës është 10 mm.

Fundi i jashtëm i këmbëve dhe mbrapa e 2 anët janë tjerrje dhe të lëmuar. Të gjitha pjesët e karriges janë të mbuluara me llak dhe polish. Para se të mbulojë pjesën e jashtme të selisë së materialit, duke siguruar atë me një stapler, do të jetë e nevojshme për të vënë gome shkumë në këtë element. Është prerë në madhësinë e sediljes ose jo më shumë se 5 mm nga të gjitha anët.

Stol prej druri me duart e tyre.

Një lloj karrige është një stol. Ju mund ta bëni atë me duart tuaja. Dizajni i tij konsiderohet më i lehtë se karrigia. Stoli përbëhet nga 4 këmbë dhe prodes, Tsarg, vende dhe superstars. Selia mund të bëhet prej 5-7 bordeve, një gjerësi prej 60-80 mm, një gjatësi prej 385 mm. Parametrat e thërrmimeve janë 70x70 mm. Në Tsargas, ajo do të marrë një vrimë me një diametër prej 25-30 mm. Këto elemente regjistrohen në selinë me zam dhe thonjtë.

Këmbët mund të bëhen në formën e formave të ndryshme, duke përfshirë sheshin, rrethin dhe drejtkëndëshin. Qafa duhet të hyjë në vrimat që janë bërë më parë në mbretër. Është e lejuar të prodhojë fasteners thatë. Forca më e mirë sigurohet duke futur këmbët në Tsargi duke përdorur zamin e mobilierëve.

Është e mundur të japësh një stol me një ngurtësi më të madhe, duke prerë pripet dhe skajet e spikes Tsarg në një kënd prej 45 gradë. Për këto artikuj, do të jetë e nevojshme për të bërë foletë në një thellësi prej 150 mm. Spikes janë të lidhur në skajet e tyre. Kjo mobilje prodhohet shpesh nga druri halor. Shkeljet e tyre të lagështisë në rangun prej 2-8%. Këmbët mund të bëhen nga një bar me një seksion kryq në 45x45 mm dhe një gjatësi prej 460 mm. Të gjitha skedat janë të lidhura pa boshllëqe. Pas përfundimit të përshtatjes, grumbullohen pjesë të këtij dizajni. Asambleja fillestare kryhet e thatë, dhe pastaj me ndihmën e zamit.

Nëse doni të keni një kohë të rehatshme, atëherë nuk mund të bëni pa karrige të rehatshme. Ofrojnë prodhuesit mundësi të ndryshme Mobilje të tilla për çdo shije, por me qëllim të kursimit të parave, shumë njerëz vendosin të bëjnë gjithçka vetëm. Në këtë artikull, ne ju sugjerojmë të konsideroni disa opsione për mënyrën se si të bëni një karrige.

Për prodhimin e karriges, mund të kërkohet llojet e mëposhtme të drurit të sharrës:

1. Bordet.
2. Grup.
3. Shkrimet.
4. Bare.

Më shpesh në të njëjtën kohë përdorin disa materiale. Pse në këtë log log? Në praninë e pajisjeve të përshtatshme, bordet dhe boshllëqet e tjera mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Ekzistojnë gjithashtu idetë origjinaleSi të bëni një karrige nga log. Disa nga këto ide, ju mund të shihni në seksionin e fotove, në fund të artikullit.

Sa i përket zgjedhjes së lëndës drusore, nuk duhet të ketë bushtër, çarje dhe sëmundje kërpudhore.

Kini kujdes kur zgjedhni dru, pasi shpesh është ngjyrosur për një vështrim më të mirë.

Në përgjithësi, drurit të sharrës duhet të pajtohet me parametrat e tillë:

• Nuk duhet të ketë çarje në bare, skajet duhet të jenë të qetë, dhe vetë materiali është i thatë. Janë lejuar hiqet të vogla.
• Bordet duhet të kenë një trashësi deri në 100 mm.
• Grumbullimi i drurit duhet të jetë i përshtatshëm për prodhimin e karriges. Duhet të jetë mjaft e fortë dhe e guximshme. Në shumicën e rasteve, zgjedhja bie në një lisi ose një pemë të kuqe. Ato janë të lehta për tu trajtuar dhe ndryshojnë në qëndrueshmëri dhe qëndrueshmëri.
• Gjithashtu përdoret pisha ose ahu. Këto lloje druri nuk janë më pak në kërkesë dhe praktike.

Kur blerja nuk i heq të gjitha materialet. Sigurohuni që të merrni me një diferencë të vogël.

Pas shqyrtimit të hollësive të përzgjedhjes së drurit, le të shohim se si mund të bëni një karrige prej druri me një mbrapa. Parimi i prodhimit është i ngjashëm me ngjitjen e thotë dolli. Vetëm në këtë rast mbrapa është ende e prodhuar. Përveç drurit të shmangur, do të kërkohet materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• Vida.
• Zam zdrukthtari.
• Mulli.
• Daltë.
• Hammer dhe mjet tjetër mobilieri.

Tani ju mund të konsideroni listën e artikujve për të krijuar një karrige, si dhe një vizatim shpjegues:

Megjithëse detajet janë mjaft, por në përgjithësi, do të jetë e mundur të mblidhen një karrige me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme nga një pemë.

Procesi i punës përbëhet nga fazat e shënuara më poshtë:

Edhe njëherë ia vlen të kujtojmë se çdo detaj duhet të jetë i lëmuar me kujdes. Nuk duhet asnjë qoshe të mprehtë dhe të gjitha llojet e parregullsive. Karrigia e mbledhur është e mbuluar me një vajtim dhe llak (deri në tre shtresa). Në këtë rast, çdo shtresë e llak është aplikuar pas tharjes së plotë të një të mëparshmi.

Në përfundim, selia është e mbuluar me lëkurë të butë, dermatitin ose materiale të tjera të përshtatshme.

Në mënyrë që të mos dëmtojë katet, rekomandohet të rregulloni gome ose të ndjeni rreshtim në pjesën e prapme të këmbëve.

Tani le të shohim se si mund të bëni një karrige të palosshme nga një pemë. Për të, do të kërkohet grupi i ardhshëm i materialeve:

• Për këmbët e gjata 2 bros 900 mm.
• Për këmbët e shkurtra 2 bros 550 mm.
• Për mbështetje nën vendin 2 bar 290 mm.
• Për këmbët e gjata 2 crossbars nga bordi 400 × 50 mm dhe 340 × 50 mm.
• Për këmbët e shkurtra 2 crossbars nga bordi 280 × 50 mm.
• Hekurudhor prej druri për bazën e backrest 400 × 70 × 150 mm.
• Për vendet 6 Rosek 340 × 40 × 150 mm.
• Metal Rod Ø 10 mm dhe 36 cm të gjatë.

Lëndë drusore në të gjitha rastet e listuara është përdorur 30 × 30 mm, dhe 20 mm bordet e trasha. Për të mbledhur një karrige nga këto komponentë, ndiqni udhëzimet:

1. Në bare të destinuara për mbështetjen e sediljes, vrimat e stërvitjes për një shufër metalike. Nga buza prej 40 mm, dhe nga mbështet 70 mm.
2. Pas tyre, vendet me një hendek mes tyre në 10 mm janë të fiksuara për ta.
3. Tani me një indeks prej 110 mm në vrimat e krahut të sipërm në fund të këmbëve të gjata të këmbëve të gjata. Në to, duke u tërhequr 40 mm nga buza, kryejnë rrudhat për shpinë. Më poshtë stërvitje 2 vrima. Pra, ju mund të konsolidoni kryqin. Mbrapa është fiksuar në krye.
4. Në vrimat e përgatitura, shufrat metalike, të cilat janë të fiksuara në fërkimet e këmbëve në skajet.
5. Për të lidhë të shkurtër me kohë të gjatë, në mes të një bar për këmbët më të vogla stërvitje vrima. Më poshtë dhe mbi mes të pahijshme janë të fiksuara.
6. Së fundi, të gjitha pjesët janë të lidhur me vida.

Kjo është se si karrige palosshme është bërë thjesht. Detaje të tjera dhe detaje të Kuvendit që mund të shihni në videot e paraqitura.

Pra, ne pamë opsione të ndryshme për procesin magjepsës të prodhimit të një stol druri. Sigurohuni që jeni plotësisht në gjendje të mblidhni një produkt të ngjashëm. Nëse keni ide të tjera, atëherë shkruani komentet për këtë artikull. Nëse doni të dini zgjidhje origjinaleGaleria e fotografive paraqet disa ide.

Video

Foto

Skemat dhe vizatimet

Për disa nga karriget e ofruara në galerinë e fotografive, diagramet dhe vizatimet janë bashkangjitur, të cilat do t'ju ndihmojnë të kuptoni se si ta bëni vetë karrigen e zgjedhur: