Kati i betonit tradicionalisht konsiderohet më i përshtatshëm për garazhin. Është e qëndrueshme, estetikisht tërheqëse, e lirë dhe e qëndrueshme. Por ajo që duhet të jetë trashësia e katit të betonit në garazh, dhe nga të cilat shtresat duhet të përbëhet? Pali betonimi në garazh mund të kryhet vetë. Por ju duhet t'i përmbaheni me saktësi teknologjisë në të gjitha fazat, nga pushimi i tokës në mbushje.
Epo, nëse jeni të kënaqur me dyshemenë në një pjatë betoni: për shembull, ngjitur me vilën. Por më shpesh garazhi qëndron në tokë. Dhe kjo është një bazë e papërshtatshme për dyshemenë. Ajo duhet të hiqet me përafërsisht një thellësi prej 25 - 50 cm, në tokën "e pastër", pa lëndën organike. Ajo rezulton një gropë e cekët, e cila do të mbushet me një nënfolder: shtresa të rrënojave dhe rërës.
Në këtë fazë është e rëndësishme të përcaktohet niveli i nivelit zero dhe "përshtatet" nën nivelin e dyshemesë dhe trashësinë e betonit në garazhin e ri. Nuk duhet të jetë më e ulët se pragu, sepse do të duhet të bjerë drenazhim për shkrirjen dhe ujin e shiut. Është gjithashtu e padëshirueshme që kati i përfunduar është mbi pragun: ky është një konsum i pajustifikuar i materialeve, dhe vetëm i papërshtatshëm.
Niveli zero është e nevojshme të "sprapsh" në muret e garazhit para mbushjes. Kjo është bërë duke përdorur një nivel ose nivel elektronik: ndizni shfaqjen e aeroplanit horizontal në nivelin e hyrjes në garazh, transferoni linjat që rezultojnë në mure. Ju mund të përdorni një nivel uji: matjet do të jenë aq të sakta, por është më pak i përshtatshëm për ta përdorur atë.
Para ndërtimit të katit të garazhit, ju duhet të llogaritni trashësinë e të gjitha shtresave për blerjen e materialeve.
Trashësia e masës në garazh mund të kontrollohet nga shënimi në muret e garazhit. Nëse dhoma është e gjerë, atëherë disa aksione janë vendosur në qendër. Ato aplikohen në paraqitjen e nivelit të dyshemesë dhe shtresave.
Jastëk me rërë të zhavorrit duhet të jetë i sheshtë dhe i tamped me vibrator. Është më mirë për të blerë për mbushjen e zhavorrit, por guri i grimcuar. Është më e lehtë për kompakte, dhe stabiliteti i dyshemesë varet nga cilësia e vulës. Bleni 70% të grasthouse të fraksionit të mesëm. Pjesa tjetër është një pjesë e vogël e rrënojave. Nëse konsumi i zhavorrit (zhavorrit) dhe rërës është i madh, atëherë një pjesë e tokës mund të derdhet në pjesën e poshtme pa pjesë organike. Rërë duhet të përdoret duke pyetur, pa përfshirje balte.
Nëse keni ndërmend të bëni një vrimë, atëherë së pari të fshehni thellësinë dhe gjerësinë e dëshiruar nën të. Plotësoni dyshemenë e gropës, dhe pastaj angazhohuni në një jastëk me rërë të zhavorrit në të gjithë garazhin. Kur dials dysheme forcë të mjaftueshme dhe nënshtrimi do të jetë gati, ju mund të përzënë muret me tulla të gropës.
Përkundër lidhjes dhe masave të tjera, dyshemeja e betonit të tokës duhet të bëhet nga "lundrues", domethënë, jo e lidhur me shumë me muret e ndërtimit. Kjo do të ndihmojë në shmangien e plasaritjes së pllakës. Për të rregulluar një hendek të damës midis pllakës së betonit të dyshemesë dhe mureve të garazhit, përdorni një kasetë të veçantë të damës (shitet në dyqanet e ndërtimit). Ju gjithashtu mund të hapni shirita të hollë perimetër të shkumës (10 mm të trasha). Në gjerësi, grupet e tilla duhet të jenë pak më të mëdha se gjerësia e pllakës së formuar (15 cm). Suficiti i suficitit atëherë ju mund të prerë.
Në garazh ju duhet të jepni lagështi minimale: për ruajtjen më të mirë të makinës dhe gjëra të ndryshme që do të ruhen atje. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet hidroizolim. Zgjedhja e opsionit të hidroizolimit varet ujë nëntokësor Nën garazh. Nëse ata janë larg, atëherë është e mundur të kufizohet filmi polietilen (250 mk), i vendosur në rërë. Nëse uji është i përshtatshëm në afërsi të sipërfaqes, është e nevojshme të përdorni ujësjellësi ose materiale të ngjashme. Trashësia e katit të betonit në garazh rritet. Panelet e hidroizolimit janë hedhur me një Allen në 10 cm dhe mostra me Scotch. Filmi duhet të përfundojë mbi kasetë të përplasjes. Ajo është e bashkangjitur në mur në mur dhe të prerë më pas.
Nëse garazhi është i nxehtë, dyshemeja është domosdoshmërisht e kënaqur me izolimin. Do të japë kursime të mëdha: nuk do të lejojë që nxehtësia të zbresë. Si një ngrohës, përdoret një trashësi shkumë e nxjerrur nga pllaka deri në 10 cm. Natyrisht, ajo rrit ndjeshëm trashësinë e masës në garazh dhe kërkon kontabilitet kur shënohet në mure.
Për përforcim, një rrjet rrugor i gatshëm përdoret për përforcim: një qelizë me një anë prej 15 cm, një trashësi prej 8 mm. Kjo është e mjaftueshme për një garazh ku do të mbahen makina. Nëse po flasim për transportin e ngarkesave, atëherë përforcojmë rrjetë me një qelizë prej 20 cm, trashësia e telave është 12 mm. Rrjeti nuk mund të vihet në hidroizolim: duhet të jetë në trashësinë e betonit. Është e nevojshme për të hequr rrjetin mbi sipërfaqen për 4-5 cm. Për këtë, përdoren mbështetje të veçanta ose feta të tullave (gjysmave).
Për një kat garazh, një paragjykim kërkohet në 1.5 - 2% për çdo matës të pikës së trafikut. Duhet të drejtohet drejt daljes ose grilës së mbeturinave. Pjerrësia duhet të mendohet në fazën e instalimit të fenerëve. Këto janë dërrasa të gjata për të cilat ju mund të shtypni betonin e përmbytur. Ata janë shitur alumini, por ju mund të përdorni binarët prej druri, tuba, etj. Lighthouses janë bërë pirg në kunjat e një zgjidhje të dendur, së bashku mur i gjatë Në derë. Hapi i instalimit të tyre varet nga gjerësia e sundimit - një leckë e gjerë që derdhet nga një zgjidhje. Me gjerësinë e sundimit në 1.5 m, distanca midis fenerëve duhet të jetë 1.2 - 1.0 m.
Përdoret për betonin e katit të garazhit M250. Është i përshtatshëm për rezistencë forcë dhe acar, madje edhe për dhomën e nxehtë. Në garazh me një sipërfaqe prej 24 m.kv. (4x6 m) përafërsisht 2.5 kube konkrete të përfunduar. Plotësoni duhet të kryhet në një ditë. Duke pasur parasysh paragjykimet dhe humbjet e ndryshme, ju duhet të gjitha betoni 3 Kubë. Kjo është një sasi e madhe që mund të sigurohet nga dy agitatorë dhe asistentë të ekipit. Ose mund të porositni një mikser në faqen e mbushjes. Kur derdhni një mikser, do t'ju duhet një tabaka marrëse, e cila do të dërgojë rrjedhën e zgjidhjes në qendër të garazhit.
Pas mbushjes, është e nevojshme të përpunohet betoni nga një vibrator i zhytur. Kjo do të lehtësojë spërkatjen dhe do të heqë flluska të ajrit nga dyshemeja. Pastaj, me rregull, zgjidhja është shpërndarë në pantallona të shkurtra me fenerët. Në muret e betonit recomposed nga një trowel. Është e nevojshme për ta bërë atë menjëherë, që atëherë është e pamundur të shkosh në mure.
Për të marrë një sipërfaqe të përkryer të butë, një zgjidhje e lëngshme është derdhur në krye - 2-3 cm. Pas disa orësh, betoni do të kapen, dhe gjithashtu mund të lani dyshemenë me një makinë të vetme rrotulluese ose me dorë. Forca e plotë Pavli merr 3 deri në 4 javë. Pastaj mund të trajtohet me përzierje të lartë ose polimer, bojë.
Edhe në fazën e hartimit të garazhit, ata mendojnë për atë që dyshemeja do të jetë atje. Nganjëherë nga lënija e copëzave prej balte ose të ngatërruar asfalt. Por më shpesh e bëri atë beton. Në këtë rast, dyshemeja është e fortë, e qëndrueshme dhe e qëndrueshme ndaj lagështirës. Por të gjitha këto parametra do të jenë vetëm në rast teknologjia e duhur Plotësoni made. Artikulli do të flasë për mënyrën e korrigjimit të dyshemesë në garazh dhe ta përpunojë atë për ta rritur atë. periudha operacionale.
Avantazhet kryesore janë forca, qëndrueshmëria dhe çmim i përballueshëm. Këto janë këto tre faktorë të luajnë roli vendimtar Në zgjedhjen e bazës së dyshemesë në garazh. Ai ka disa të meta.
Punimet do të ndahen në:
Për çdo fazë të punës, është e dëshirueshme të përdoren vetëm materiale me cilësi të lartë dhe pajisje të veçanta që mund të punësohen.
Në ndjekje të lirë, karakteristikat e forcës së bazës mund të vuajnë shumë, gjë që do të çojë në të çara, të konsumueshme dhe do të kërkojë riparim përpara kohe.
Këshillë: Rekomandohet që menjëherë të sigurohet një shtresë izoluese e ngrohjes e dyshemesë. Edhe nëse garazhi nuk ndodh sot, një nevojë e tillë mund të lindë në çdo moment, dhe dyshemeja nuk do të jetë në gjendje të izolojë dyshemenë. Përveç kësaj, dyshemeja e izoluar nuk është subjekt i hapave sezonalë të temperaturës, që do të thotë se veshja do të zgjasë më gjatë.
Këshillë: Shumë nuk japin vlerat e ngrohjes së garazhit, pasi ata nuk planifikojnë ta kapin atë. Por ka raste kur riparimi i makinës duhet të prodhohet gjatë sezonit të ftohtë, pastaj ngrohtë dhoma do të jetë shumë e vështirë dhe e shtrenjtë. Muret e rënda, çati dhe dysheme, garazhi mund të jetë i ngrohtë në çdo kohë dhe të punojnë në mënyrë të qetë brenda. Përveç kësaj, edhe pa ngrohje, makina në dimër në një garazh të ngrohur nuk ngrihet si në rrugë dhe gjithmonë të fillojë lehtë.
Këshillë: Në fazën e udhëzuesve të bookmarking, ju duhet të kujdeseni për boshllëqet e kompensimit rreth perimetrit të katit. Është më mirë të përdorni një penplex me një trashësi prej 5 cm, feta në shirit, gjerësia e të cilave është e barabartë me lartësinë e masës.
Kati i betonit e bën atë vetë video video
Këshillë: Nuk është gjithmonë e mundur kaq shpesh për të njomur dyshemenë, në këtë rast rekomandohet të përdorni kompozime të membranës speciale. Kur aplikohet në sipërfaqe duke përdorur një rul ose spërkatës, një shtresë e hollë që parandalon avullimin intensiv të lagështisë është krijuar. Është e nevojshme për ta përdorur atë në disa orë pas mbushjes.
Jo vetëm dyshemeja e vjetër e betonit është e rëndë, por edhe një masë e re. Shtrirja e sipërfaqes ju lejon të përgatitni atë për një përfundim të mëtejshëm përfundimtar.
Këshillë: Nëse dyshemeja e betonit në garazh ra shumë kohë më parë dhe nga lagështia që ra në poret e tij ishte plasaritje dhe filloi të shkërmoqet, duhet të riparohet. Në këtë rast, bluarja do të heqë shtresën e dëmtuar të lartë, do të jetë e mjaftueshme për të aplikuar në krye të përbërjes mbrojtëse.
Ka dy mënyra për të bluaj dyshemenë e betonit - të lagur dhe të thatë. Mjetet përdoren vetëm dhe të njëjta, por kompleksiteti dhe kostoja ndryshon.
Këshillë: Në disa raste, është jopraktike të punosh në garazh në garazh. Nëse nuk është e mundur të marrësh me qira, mund të përdorësh bullgare konvencionale Me një tas me spërkatje diamanti. Disku i gërryes duhet të jetë madhësi e vogëlKjo nuk do të mbingarkojë kutinë e shpejtësisë.
Plotësoni një mallë të re në garazhin e vjetër është shpesh shumë e vështirë. Ajo tashmë është detyruar nga një numër i madh i gjërave, kabineteve, etj. Do të duhet shumë kohë dhe përpjekje. Prandaj, ju mund të bëni vetëm riparimin e pjesës së dyshemesë që mbetet e hapur dhe kërkon zëvendësim.
Këshillë: Edhe nëse ka një goditje të vogël në dysheme, është e rëndësishme për ta riparuar atë në kohë. Për këtë, është duke u zgjeruar me një mulli me një disk diamanti në një gjerësi prej 8-10 cm. Gjithashtu pastrohet nga pluhuri dhe toka betoni me zgjidhjen e duhur. Si një përzierje riparimi, ju duhet të zgjidhni përbërjen në të cilën rërë kuarci, jo lumi. Por me bluarje, nuk është e nevojshme të ngutemi, si rregull, përzierja është paksa e vendosur në raste të tilla dhe pas një kohe është e nevojshme për ta shtuar atë nga niveli i dyshemesë. Në fund të punës, bluarjes dhe mbulimit të përbërjes mbrojtëse.
Piktura dysheme betoni është bërë me një qëllim - një rritje në periudhën operacionale. Edhe pse ajo gjithashtu ndikon në pamjen. Për të qenë në garazhin e bukur dhe modern, pronari do të jetë i këndshëm, dhe, për rrjedhojë dhe të ndjekë gjendjen e tij gjithashtu. Modern bojra mbrojtëse Për sipërfaqet e betonit, ata i mbrojnë ata nga efektet e reagentëve kimikë dhe nga veshin mekanike. Përdoren më shpesh poliuretani, epoxy dhe alkid enamels dhe ngjyra janë përdorur.
Materiali që përdoret për të përfunduar dyshemenë në garazh duhet të jetë rezistent ndaj lagështirës, \u200b\u200brezistente ndaj veshit dhe jo për t'u bashkuar me kompleksin kimik.
Nëse garazhi i vjetër dëshiron të ri-pajisur në ambientet për rekreacion, pastaj duke qëndruar petëzuar Në katin e betonit me duart tuaja. Bëni është e lehtë, gjëja kryesore është se sipërfaqja është absolutisht e qetë. Për këtë, është më e përshtatshme të përdoret një shtresë e seksit pjesa më e madhe që nuk kërkon dërgimin e udhëzuesve dhe përforcive.
Për të siguruar funksionimin normal të garazhit në të, është e nevojshme të bëhet një kat i qëndrueshëm dhe i besueshëm, në të cilin do të ishte i përshtatshëm për t'u angazhuar në riparimin e një makine ose ndonjë teknikë tjetër. Për këto qëllime, dyshemeja e betonit është më e përshtatshme, e cila është praktike, e përshtatshme dhe e qëndrueshme në veprim. Përveç kësaj, ai është mjaft i lirë. Prandaj, betonimi i katit të garazhit është versioni më i thjeshtë i garazhit.
Termi "kat garazh" në vetvete thotë se kjo pjesë e garazhit duhet të jetë në përputhje me kërkesat e caktuara për të cilat përfshijnë:
Në fazën e parë të ndërtimit të garazhit, prodhohet një masë konkrete e dyshemesë, e cila bie në një bazë të caktuar që përfaqëson shtresën e zhavorrit ose rërës me një trashësi minimale prej 15 cm. Pas kësaj, është e nevojshme të kryhet Hidroizolim - për këtë ne jemi të veshur me një shtresë të gomës, film të ngushtë nga polietileni (më të mirë në 2 shtresa) ose hydrokhotlozol. Ku Është e nevojshme të gjurmohen skajet materiale hidroizoluese Ulët në mure. Pastaj izolimi është 7-10 cm i trashë në shtresën e hidroizolimit.
Skema e katit të betonit
Në izolimin mund të shërbejë, për shembull, shkumë polistiren. Është e këshillueshme që të përdoret vetëm nëse dhoma e garazhit do të nxehet. Në fazën përfundimtare të përgatitjes së katit të garazhit, rrjetë metalike përforcuese është e dizajnuar, e cila do të forcojë strukturën e betonit dhe do të mbrojë dyshemenë nga plasaritje.
Para derdhjes së betonit, është e nevojshme të përgatitet një zgjidhje. Për përgatitjen e saj, rërë dhe çimento përdoren në përmasa: 1: 3, 1: 4 ose 1: 5, në varësi të markës së përzgjedhur të çimentos. Për shembull, nëse përdoret çimento markë M400, atëherë përbërja e komponentit është e përzier në një raport 1: 3. Gjatë rregullimit të kateve, të veçantë është shumë popullor. ndërtimi përzier Lloji M150 peskobeton. Ata janë prodhuar duke përdorur më së shumti teknologjitë moderne Dhe në formulimin e tyre, plasticizers dhe fibër fibër shtohen, në sajë të së cilës ju mund të merrni një lidhje mjaft të qëndrueshme dhe krejtësisht edhe madje. Si rregull, përzierjet e përafërta aplikohen me një shtresë prej 2-3 cm si një masë e fytyrës.
Është e rëndësishme të dini se në rastet kur preferenca është dhënë i pavarur Përgatitja e një zgjidhjeje për një farë, është e këshillueshme që të aplikoni miksera të ulëta të fuqishme Për ta gatuar atë.
Përgatitja e përzierjes së betonit
Marrëveshja e pajisjeve konkrete në garazh duhet të kryhet gjithashtu, duke marrë parasysh një kusht të tillë të rëndësishëm si një paragjykim. Madhësia e shpatit duhet të jetë në rangun prej 1.5-2% - kjo do të jetë rreth 1.5-2 cm për 1 m gjatësi.
Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje paragjykim dhimbje betoni Drejtuar drejt portës ose grilës së shkallës.
Është e nevojshme të mbani mend për boshllëqet e kompensimit që duhet të kryhen pranë të gjitha mureve dhe pjesëve të spikatur brenda garazhit - tubacioneve, shtyllave etj. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur zona e garazhit nuk është më shumë se 50 m 2. Mangësitë janë të përshtatshme për t'u larguar në momentin kur kryhet më i madhi. Për këtë, përdoret një kasetë dilatimi, një profil dilatimi i plastikës dhe një shirit shkumë polistiren me një trashësi prej 0.5 cm.
Para fillimit, duhet të shënohet zona e punës. Për këtë qëllim, kolonat janë të bllokuara rreth perimetrit. Është më mirë nëse ato janë bërë nga pajisje metalike - në këtë rast ata janë qartë të dukshme dhe ata do të bllokohen lehtësisht në tokë. Në kolonat nga marka zero e pranuar, është e nevojshme të aplikoni lartësinë e masës së ardhshme dhe me ndihmën e nivelit të ndërtimit për të prodhuar shënim shtesë.
Zona e shënimit dhe derdhja e zgjidhjes konkrete
Zgjidhja e përgatitur bazohet në bazë, pas së cilës duhet të shpërndahet edhe në të gjithë sipërfaqen. Kjo punë duhet të kryhet në një ritëm të shpejtë, pasi zgjidhja është konfiskuar shpejt dhe ngurtësohet. Trashësia e betonit të garazhit varet nga kërkesat e imponuara në të, dhe mund të jetë rreth 30-70 mm. Në këtë rast, duhet të merret parasysh sasia e materialit që shkoi në shtrirjen e të gjitha llojeve të parregullsive pllakë betonitë destinuara për vendosjen e një made. Nëse është planifikuar të përdoret sistemi "kati i ngrohtë", trashësia do të ndryshojë kuptimi minimal 30 mm.
Është shumë e rëndësishme për të mbushur dyshemenë në garazh në një kohë. Kjo do të bëjë forcën më të madhe dhe monolite të të gjithëve ndërtim betoni
6-7 ditë dysheme betoni do të jetë gati
Masa pas mbushjes rekomandohet të laget në mënyrë që të shmanget plasaritje të mëtejshme. Moisturizing duhet të kryhet një herë në çdo 10 orë. Kështu që përzierja e betonit është plotësisht e ngrirë, është e nevojshme 6-7 ditë. Nëse malli i fytyrës është kryer duke përdorur një përzierje të veçantë të vetë-nivelimit, atëherë periudha e ngrirë duhet të lexohet në paketim. Zakonisht është 12-24 orë.
Duke u kujdesur për ndërtimin e garazhit, është e rëndësishme të kujdeset për të gjitha nuancat dhe detajet e rëndësishme. Përveç mureve të forta dhe çati të besueshme, elementi më i rëndësishëm i garazhit është dyshemeja. Nëse ai është shumë i hollë dhe i brishtë, atëherë nën peshën e makinës, është deformuar dhe humbur cilësitë e saj shumë shpejt, sepse është shumë e rëndësishme që të jetë në gjendje për të derdhur në mënyrë korrekte katin e betonit në këtë dhomë.
Për të bërë një kat të besueshëm dhe të qëndrueshëm në garazh, është e rëndësishme të zgjidhni një material që do të përmbushë të gjitha kërkesat e deklaruara, përveç kësaj, duhet gjithashtu të jetë rezistent ndaj lagështirës. Betoni konsiderohet opsioni më i suksesshëm. Është dyshemeja e betonit në garazh që përdoret më së shpeshti sepse është vetëm duke punuar me të, dhe rezultati tejkalon të gjitha pritjet.
Për të derdhur një shtresë të tillë, është e rëndësishme për të përgatitur sipërfaqen, për të cilën ju duhet të hiqni të gjithë shtresën e lartë të tokës. Kjo është bërë për të minimizuar kanalizimin e tokës, të heqin qafe mikroorganizmat shtesë, sepse është në këtë shtresë për të jetuar shumë, dhe toka neto pothuajse nuk i përmban ato. Puna për krijimin e garazhit do të përbëhet nga disa faza:
Përzgjedhja e betonit për dysheme në garazh nuk është aksidentale, pasi që kjo shtresë duhet të përballojë shumë teste.
Kalaja duhet të garantojë integritetin e sipërfaqes, madje edhe nën ndikimin e një mase të madhe të makinave, rezistencës ndaj shkatërrimit dhe të çara, nëse diçka e rëndë ose metalike, rezistencë ndaj dyshemesë kimikate Lloji i ndryshëm, në regjimet e temperaturës, sigurinë nga zjarri. Kati i betonit ju lejon të rrëzoni shpejt dhe lehtë në garazhDhe një jetë e gjatë shërbimi nuk do të shqetësohet për zëvendësimin e këtij elementi garazh.
Për të krijuar një dysheme të fortë betoni, është e rëndësishme të gërmoni thellësinë e përshtatshme dhe të vendosni siç duhet të gjitha shtresat nën shtresën kryesore në të. Shtresa më e ulët duhet të jetë një tokë, e cila për shkak të vendndodhjes së saj të ndodhur do të vuloset mirë, guri i grimcuar në krye të saj. Madhësia e kësaj shtrese mund të variojë nga tetë deri në njëzet centimetra, varet nga zona e garazhit, dhe nga dimensionet dhe pesha e makinës. Pas kësaj, shtresa e rërës është derdhur, e cila mund të jetë 5-10 cm e trashë. Ky i fundit është derdhur konkrete.
Nëse një makinë është e vendosur në garazh, trashësia optimale e betonit është 10 cm, për një makinë të rëndë ose prani të dy makinave në një garazh, është më mirë të rritet trashësia në 15 cm. Bazuar në këtë, një gropë për përgatitjen e dyshemesë duhet të gërmojë të paktën 25 centimetra thellësi. Nëse një shtresë tjetër shtesë është planifikuar në krye të betonit, atëherë është gjithashtu e nevojshme për të bërë një llogaritje gjatë Bookmarkit të Pit.
Shumica. opsion i thjeshtë Përpunimi i betonit për më shumë përdorim të rehatshëmPastrimi dhe forca e lartë janë impregnime.
Formulimet polimerike mund të përfshijnë komponente të ndryshme, sepse është e rëndësishme të dini se çfarë dhe në çfarë mënyre të aplikoni. Falë një impregnimi të tillë, forca e betonit rritet disa herë, përveç kësaj, ndihmon më mirë të transferojë një ndryshim të madh të temperaturës dhe t'i rezistojë pamjes së pluhurit.
Ekzistojnë tre opsione për impregnime të tilla:
Ju mund të hapni beton me bojë, veshja e gomës ndihmon për të rritur hidroizolimin, dhe shton rezistencë veshin. Paul me bojë të tillë është i përshtatshëm dhe i lehtë për t'u larë, ju mund të përdorni alkaline detergjentë. Nga disavantazhet, ju mund të shënoni shumë mirë, të cilat koha e dimrit Ajo mund të bëhet e rrëshqitshme që është traumatike. Në mënyrë që makina të mos prishë veshjen e gomës, duke u fundosur kur fillon ose mbërriti, rrotat janë më të mira për të vënë kaseta gome që do të lejojnë një kohë të gjatë për të shpëtuar katet.
Për të bërë një gropë për dyshemenë e ardhshme, është e nevojshme për të përgatitur një lopatë dhe një karrocë për transportin e tokës nga brendësia e garazhit përtej kufijve të saj. Nëse keni nevojë të shpejt të thelloni ose ta rrisni sa më shumë që të jetë e mundur, atëherë vendimi optimal Do të ketë një thirrje ekskavatorësh. Çdo shtresë që do të jetë baza për dysheme duhet të jetë me cilësi të lartë dhe pa probleme.Për të cilën është e nevojshme që të ketë një manual trail ose lloj mekanike.
Përgatitja e bazës për dysheme, ju duhet të keni një nivel të zakonshëm ose lazer, ruletë, kunjat me fije dhe laps. Për të aplikuar shënon markup zero. Çdo shtresë përfshin praninë e mjeteve ndihmëse që duhet të përgatiten paraprakisht. Kur gjithçka është e gatshme, mund të filloni punën.
Gjëja e parë është të gërmosh një gropë, e cila do të shërbejë si bazë për dysheme prej betoni, por nëse diçka ishte në garazh, atëherë hapi i parë do të jetë çmontimi i veshjes së vjetër dhe përgatitja e tokës në një të re. Nëse një gropë vëzhgimi është planifikuar në garazh, atëherë një thellim i rëndësishëm po gërmohet në qendër të dhomës, e cila është vendosur në metal. Pastaj ai është shkurtohet me një pemë.
Sipërfaqja e tokës pas tamping duhet të jetë nxehtësi dhe izoluar mirë, e cila është arritur për shkak të shkumës së polistirenit. Është e rëndësishme të bëhet një formwork në mënyrë që dyshemeja të mund të kontaktojë me muret e garazhit, përndryshe do të ndikojë negativisht në fortesën e strukturës në tërësi. Lartësia e kasetës është ekspozuar në mënyrë që të jetë e barabartë me lartësinë e katit të ardhshëm ose ishte pak më i lartë, dhe pas përfundimit të punës, gjithçka është plotësisht e prerë me një thikë.
Afër duke kërkuar JAMA Ju duhet të hapni telat për ndriçim dhe bazat që vendosen në një tub të veçantë. Nuk ka frikë nga ndikimi i jashtëm, kështu që elektricisti do të jetë i sigurt.
Para tokës, derdhni shtresa të reja për shtresë konkrete, ju duhet të hiqni me kujdes bazën në mënyrë që të mos ketë mbeturina, bimë dhe ndonjë objekt tjetër të huaj. Vetëm pas kësaj është kryer fundi i gropës. Kur kjo fazë është e përfunduar, është bërë paraqitja e katit të ardhshëm, llogaritjen e lartësisë së çdo shtrese.
Çdo shtresë është e nevojshme për të shënuar me një shënues ose laps në mënyrë që të jetë qartë e dukshme. Përveç kësaj, është e rëndësishme për të instaluar kunjat në çdo cep dhe në mes të një muri të ngushtë garazh. Ata shtrijnë fijen e një lartësie të caktuar në mënyrë që lartësia e shtresës të përshtatet absolutisht me saktësi.
Guri i grimcuar - Shtresa e parë që derdhet në tokë - ka një strukturë të dendur dhe ju lejon të mbani në mënyrë të qëndrueshme elementet e mbetura të dyshemesë. Kur guri i grimcuar është tamped, shtresa e rërës është derdhur, e cila është gjithashtu subjekt i një trail. Për të kontrolluar se sa mirë është kryer puna, ju duhet të ecni në rërë.Nëse gjurmët e thella mbeten nga këpucët, është e nevojshme për të anashkaluar, nëse ata janë të cekët, atëherë ju mund të vazhdoni të punoni.
Hapi i ardhshëm do të jetë nxehtësia dhe hidroizolimi, për të cilin një shtresë e veçantë izoluese është vendosur në dysheme dhe fillon në muret me një diferencë të madhe. Betoni do të plotësohet nga lart, dhe kur të thahet, sende të panevojshme duhet të trim. Para mbushjes së betonit, është më mirë të bësh përforcimi në dysheme, në mënyrë që dizajni të jetë më i fortë. Për këtë, një tel të veçantë është i përshtatshëm, nga i cili grilë është hedhur me një qelizë në 15 cm.
Është shumë e rëndësishme për të ngritur këtë dizajn mbi sipërfaqen e shtresës së hidroizolimit, jo më pak se 5 mm në mënyrë që metali të jetë në mes të shtresës së betonit, dhe jo nën të. Vetëm ajo mund të japë efektin e dëshiruar.
Hapi i fundit i riparimit do të jetë mbushja e betonit, e cila kryhet nga fenerët e blera ose të gatuara paraprakisht. Kati po leveling një bord të gjatë dhe të qetë, i cili ka emrin "rregull". Një ditë më vonë, lighthouses hiqen, mbetjet e zgjidhjes janë të përmbytura me vendin e tyre dhe për tu lidhur. Pas kësaj, gjatë gjithë javës, dyshemeja ka nevojë për të ujitur ujin në mënyrë që të ngrihet në mënyrë korrekte. Dyert janë më të mira për të mbajtur vazhdimisht të mbyllura, dhe në një shtresë konkrete që thahet, ju duhet të përhapni butonin ose filmin.
Në procesin e mbushjes së dyshemesë së dhomës së garazhit me beton, procedura e nevojshme do të jetë zgjedhja e markës së këtij materiali. Më e mira për një punë të tillë konsiderohet m250e cila ka një kështjellë dhe forcë të mirë, si dhe qëndrueshmëri. Bëni një zgjidhje me duart tuaja do të jetë e vështirë, kështu që është më mirë të marrësh me qira një mikser betoni. Sigurimi është një proces kompleks që nuk mund të bëhet vetëm, prandaj është e dëshirueshme që të ketë disa ndihmëse. Puna e tyre para së gjithash do të jetë shtimi i betonit në makinë në mënyrë që sasia e zgjidhjes të jetë në një nivel të qëndrueshëm dhe është marrë në bazën e përgatitur të garazhit.
Nëse nuk ka asnjë mundësi për të gjetur asistentë, mund të punoni vetëm, por ne nuk e marrim menjëherë dyshemenë, sepse puna do të zhvillohet në pjesë. Disavantazhi i një opsioni të tillë mund të jetë çarje që do të shfaqen për shkak të dyshemeve inhomogjene.
Sipërfaqja e rëndësishme e reduktimit vetëm në ngarkesë, e derdhi atë si aftësi ose pjesë. Opsionale Blerja e dizajneve të gatshme, ju mund të përdorni gjithçka që është në dorë, gjëja kryesore është se artikulli është i qetë dhe i gjatë. Ata janë të vendosur në mur, e cila shërben si një udhëzues për lartësinë e ardhshme të katit të betonit.
Vendosja e fenerëve vjen nga muri i larguar nga hyrja në garazh dhe para vetë Gates. Është e rëndësishme t'i vendosen ato në një gjerësi të tillë në mënyrë që rregulli të ishte 30 cm më gjatë. Ndihmon për të shmangur SCA dhe parregullsi kur përafrimi. Instalimi i farit të parë duhet të jetë 30 cm, të gjithë pjesa tjetër janë vendosur tashmë në varësi të gjatësisë së rregullave.
Nëse përdoret një mikser betoni, dhe betoni futet në garazh, pastaj derdhni atë nga buza, por në mes të dhomës, dhe rrokulliset nga atje. Për shkak të pranisë së një made, dyshemeja e betonit do të jetë e qëndrueshme dhe do të përballojë çdo peshë.
Përveç kështjellës dhe besueshmërisë së brendshme, ju mund të kujdeseni për shtresën e sipërme, e cila mund të ketë një lloj çimentoje ose të pikturoheni. Materialet e përzgjedhura në këtë rast do të ndihmojnë në arritjen e rezultatit të dëshiruar. Aplikimi i impregnimit të poliuretanit do të ndihmojë në rritjen e dyshemesë së dyshemesë. Impregnimi i papërshkueshëm nga uji ndihmon për të marrë dysheme dhe për ta forcuar atë. Ju mund të forconi katet në garazh vetëm pasi të jenë të thata plotësisht, përndryshe nuk do të ketë efekt.
Është e rëndësishme të kuptoni qartë se çfarë saktësisht duhet të shtoni dysheme betoni Për lehtësinë e përdorimit.
Kjo do të japë mundësinë për të zgjedhur opsionin e nevojshëm të impregnimit dhe përzierja për pikturë vetëm bërë seks. Pikturë dysheme mban në vetvete një ngarkesë dekorative, sepse veshja është marrë e butë dhe tërheqëse, dhe jo vetëm që shërben si një konstruktor sipërfaqësor.
Për të marrë një garazh të besueshëm dhe të bukur, është e rëndësishme të kujdeset për një bazë të mirë për dyshemenë, bie në gjumë të gjitha shtresat e nevojshme, pas së cilës përdoret materiali kryesor. Kati betoni në garazh tërësishtSepse është prej tij se komoditeti i përdorimit të dhomës, siguria e makinës dhe të gjithë ata që do të hyjnë do të jenë të varura.
Gjatë punës në dysheme që mbulon garazhin, shumë një aspekt i rëndësishëm Është izolim i mirë hidro dhe termik, i cili është i lidhur me ndikimin e dëmshëm të lagështirës në makinë dhe elemente të tjera që do të jenë në këtë dhomë për një kohë të gjatë. Kur shtresa izoluese nuk përdoret, lagështia lë beton në rërë, pas tharjes së shtresës së sipërme bëhet më pak e qëndrueshme dhe pas një kohe nën ndikimin e ngarkesave fillon të shkërmoqet. Ujërat nëntokësore, duke u ngjitur, ndikojnë negativisht në mikroklimën në garazh, e cila nuk vlen të lejojë.
Për hidroizolim në shtresën e rërës, është e nevojshme për të vënë një film të ngushtë në 250 mikronë dhe më shumë, mund të përforcohet. Për kushtet me ujë të lartë nëntokësor, është e rëndësishme të përdorni hidroizolimin më të trashë. Pustapët janë mbivendosur nga njëri-tjetri me Allen të paktën pesëmbëdhjetë centimetra dhe nxituan me skocez të dyanshëm. Është e rëndësishme të filloni hidroizolimin në mur mbi nivelin e shiritave të zbutjes.
Izolimi i nxehtësisë mund të instalohet si në procesin e punës me dysheme dhe pas përfundimit të tyre. Është mirë që të bëni gjithçka në të njëjtën kohë, duke e vënë atë me pjesë në një shtresë hidroizoluese, dhe hedhjen e rrjetit përforcues dhe mbushjen e betonit do të shkojnë nga lart.
Nëse refuzoni të përdorni izolimin termik, së shpejti do të jetë e qartë se nuk do të ketë ngushëllim për të qenë në katin e ftohtë, për më tepër, do të ndikojë negativisht në shtetin auto. Planifikimi i rregullimit të garazhit, ia vlen të kujdeset ngushëllim Në dhomë, për shumë vite të mos ketë ndonjë problem me të. Është e rëndësishme të merret parasysh thellësia e fondacionit nëse do të përdoret izolimi termik.
Nga cilësia e dyshemesë në garazh varet nga klima e dhomës dhe, në përputhje me rrethanat, kushtet për ruajtjen e makinës. Për këtë arsye, toka është e mbuluar me një masë të përforcuar konkrete në përputhje me një numër rregullash që do të diskutohen.
Dyshemeja do të duhet të kryhet nëse garazhi është ndërtuar nga blloqet, tulla ose betoni monolit. Në një mur të tillë të montuar në themel, toka mbetet brenda perimetrit, ruani makinën në të cilën është e pakëndshme:
Edhe nëse bie në gjumë bazën e rrënojave, rehati nuk do të shtohet: është e papërshtatshme për të ecur dhe për të shërbyer automjetin.
Nuk duhet të mendoni për betonimin nëse gjatë ndërtimit të garazhit është rregulluar fondacioni i pllakaveqë në të njëjtën kohë shërben si një dysheme. Veshje me zgjidhjen nuk është gjithashtu e dobishme për kutitë metalike.
Rifreskoni veshjen ose të gjithë katin duhet gjithashtu nëse betoni është i vjetëruar, i çmendur dhe i humbur hermetizmi.
Për të bërë beton në tokë, baza duhet të përgatitet:
Në mënyrë që dyshemeja të jetë e fortë dhe e qëndrueshme, është e nevojshme të pajtohet me teknologjinë e prodhimit. Tjetra, jepni udhëzues hap pas hapiPas të cilave të gjithë mund të pajisin dyshemenë në garazh me duart e tyre pa tërhequr specialistë.
Dizajni i një dyshemeje të mirë në garazh është një "byrek" nga shtresa të tilla:
Nën çdo jigging në tokë, rregullimi i jastëk është i nevojshëm:
Nëse ka një mundësi, duhet të ketë një shtresë gjeotekstile midis rërës dhe rrënojave, e cila nuk do të japë fraksione për përzierje, që do të thotë se ata do të jenë më të mirë për të kryer funksionet e tyre: Drenazhimi dhe shpërndarja e ujit, kompensimi nga toka e presionit.
Për lehtësinë e instalimit të mëvonshëm dhe për të marrë rezultatin më efektiv në rërë, është rregulluar një shtresë e hollë e llaçit të betonit me një zgjidhje të markave të ulëta (M75, M100). Trashësia e një mbushje të tillë është rreth 2-3 cm.
Pavarësisht nga prania e një shtrese kullimi, pajisja hidroizoluese është e nevojshme. Si një material, ju mund të përdorni ndonjë analog roller të runneroid: technoelast, rubleast, qelqi, etj
Ngjitja duhet të etiketohet, duke punuar jashtë nyjeve ndezës me gaz Për të arritur ngushtësi absolute. Trashësia optimale e veshjes është 2 shtresa. Është e nevojshme për të përkulur rrotullon rreth perimetrit të rimëkëmbjes në lartësinë e dyshemesë në nivelin e katit.
Me një rregullim të ulët të ujërave nëntokësore nën garazh, materialet gome mund të zëvendësohen me një film të trashë polietileni. Ajo do të mbrojë betonin nga rrjedhja e qumështit të çimentos.
Shtresa e izolimit do të ndihmojë për të shmangur ngrirjen e dyshemesë në dimër dhe do të mbështesë një klimë të rehatshme në garazh.
Për izolim, një penure e vështirë është e përshtatshme - nuk mbështetet, përballon ngarkesën e shtrydhjes, rezistente ndaj kimikateve, nuk është e habitur nga insektet, shërben për një kohë të gjatë.
Vendosja e pllakave kryhet në hidroizolim në një shtresë. Trashësia e Matt duhet të jetë së paku 50 mm, mund të jetë më shumë. Është veçanërisht e rëndësishme të punosh perimetrin e gropës, ku efekti i tokës së ftohtë dhe ajrit është më intensive.
Izolimi i dyshemesë nuk është bërë gjithmonë: nëse muret e kapitalit garazh me ngjitjen nën nivelin e ngrirjes dhe fondacionit është izoluar, atëherë ky hap mund të anashkalohet. Rekomandohet për baza të frymëzuara.
Përforcimi ka për qëllim të kompensojë nga ngarkesa e makinës. Siç e dini, betoni punon keq në përkulje, kështu që pa një rrjetë kornizë, dyshemeja do të mbulojë të çara dhe do të vijë në gjendje të keqe.
Për përforcim, do t'ju duhet një rrjet i salduar me tela me një diametër prej 7-8 mm me një qelizë prej 10-15 cm. Të tilla mund të blihen në formën e përfunduar. Instalimi i rrjeteve duhet të bëhet prej 1 flash qelizash, për të tërhequr në mënyrë të besueshme produkte me tela ose pincë.
Kështu që korniza është e vendosur në masën, jo nën të, është e nevojshme për të vënë gurë nën të ose cubes betoni të paracaktuar me një lartësi prej 2-3 cm. Ata duhet të rregullojnë në mënyrë të sigurt pozicionin e rrjetit gjatë mbushjes më parë fillimi i betonit.
Disa mjeshtra preferojnë të konkrete një më të thellë 2 herë: së pari vënë shtresën e parë, pastaj rrjetin në të, pas së cilës ata bëjnë masën përfundimtare. Kjo nuk është metoda më e përshtatshme dhe e saktë:
- Së pari, rrjeti është i papërshtatshëm derisa betoni i fundit të kapet;
- Së dyti, nuk ka tufë të plotë të rrjetit me një shtresë konkrete, përkatësisht, detyrat e saj funksionale nuk zbatohen.
Prandaj, rrjeti duhet të vendoset ende në substrate (kube) dhe derdh dyshemenë monolite.
Puna me një copë ndjek një brigadë prej 2-3 personash.
Para së gjithash, është e nevojshme për të vendosur flluska - racks e trashësisë së shtresës së ardhshme të masës duke marrë parasysh lartësinë e kornizës së kornizës (për shembull, trashësia e përgjithshme e projektuar e katit të betonit \u003d 10 cm, marrim 3 cm në substrate nën rrjetin e përforcimit dhe diametrin e saj prej 7 mm, shumëzuar me 2. Ne marrim një grackë të trashë 5 -60 mm). Udhëzuesit e lehta janë hedhur në drejtimin e murit të largët të garazhit në dalje, duke u tërhequr nga muri anësor rreth 1 metër. Distanca midis binarëve është rreth 1 metër. Gjithashtu kanë nevojë për një raft shtesë të nivelit ose një rregull të gjatë për të monitoruar mbarësinë sipërfaqësore.
Lighthouses nuk mund të përdoret nëse sipërfaqja e dyshemesë është e vogël. Pastaj muri duhet të bëhet në mur të nivelit të masës për lehtësinë e kontrollit të saj.
Në perimetrin e dhomës së garazhit përgjatë mureve, është e nevojshme të vendosni një kasetë të kompensimit.
Komponentët për llaçin:
Për katin e betonit në garazh, betoni kërkohet jo më i ulët se markë M250. Për përgatitjen e saj, ju duhet të merrni komponentët në përmasa të ndryshme:
Për rritje karakteristikat e performancës (forcë, stabiliteti kimik, rezistencë ndaj konsumit) për zgjidhjen, ju mund të shtoni plasticizers për beton.
Shuma e zgjidhjes duhet të llogaritet paraprakisht. Për shembull, për një garazh prej 4 × 6 metra, ne e konsiderojmë volumin sipas formulës standarde (në metra): 4 × 6 × 0.1 \u003d 2.4 metra kub. Vlera duhet të rrumbullakohet deri në numër të plotë me llogaritjen e krijimit të një pjerrësi prej 1-2% për rrjedhën e ujit (rekomandohet të bëhet).
Betoni duhet të jetë i zhytur në mikser betoni. Lehja në dysheme është e nevojshme në një kohë (!) Për të marrë një bazë homogjene dhe të fortë. Prandaj, duhet të vlerësohet, nëse një mikser mund të përballojë vëllimin e zgjedhur.
Vendosja e zgjidhjes fillon nga këndi i largët i garazhit midis slats drejt daljes, paralel me vibratorët e saj dhe nivelimi i tij. Më menyra me e mire - Dorëzimi i pompës së betonit, me mungesën e saj - kova, makina dhe lopata.
Garazh është një vend ku faktorët shkatërrues vazhdimisht ndikojnë në dysheme:
Në kushte të tilla, betoni duhet të sigurojë mbrojtje shtesë. Ju mund ta bëni këtë në disa mënyra:
Kur zgjedh një metodë të përballjes, duhet të kihet parasysh se kati i garazhit duhet të jetë i përafërt. Është e nevojshme për tufën e rrotave me bazën në mënyrë që makina të mund të qëndrojë në një vend, dhe të mos rrëshqasë përgjatë dhomës. Kjo është siguria dhe trupi, dhe për pritësin / mjeshtrin kur shërbejnë kalin e hekurit.
