هنگامی که آتش سوزی باید از تمام خوانندگان دائمی سایت ما و همکاران ما در کارگاه خوش آمدید، تهویه خاموش شود! موضوع و هدف مقاله ما امروز این است که با اشاره به یک سند قانونی خاص، یک سوال مهم - چه تهویه باید در طول آتش سوزی خاموش شود. بسیاری از مردم شنیده می شوند که تهویه در آتش خاموش است، و استخراج کننده تبدیل به دود می شود، و از آن بپرسید - چرا تهویه اگزوز خاموش می شود؟ آیا باید دود را حذف کند؟ با توجه به این، بسیاری از مردم روشن نیستند و تا زمانی که آتش نشانان گرفتار شوند و توضیح ندهند، آنها را قطع نمی کنند. بنابراین، به منظور اجتناب از جریمه و توضیحات برای پایان دادن به پایان، پس از جریمه، بگذارید در مورد این سوال در ساحل بحث کنیم. بنابراین، در برخی اتاق ها یک سیستم زنگ خطر اتوماتیک نصب شده وجود دارد و این زنگ کار کرده است، یک سیگنال "آتش" را تشکیل می دهد. بر این اساس، سیستم هشدار (SouE) گنجانده شده است - آژیر ها Sveled و Zamigali نشانه "خروج". در همان اتاق خاص، تهویه مطبوع و تهویه خروجی اجباری وجود دارد. چه باید بکنید؟ ما برنامه را به FZ-123 می خوانیم - مجموعه قوانین SP7.13130-2013، بند 6.24: 6.24. برای ساختمان ها و محل های مجهز به نصب اتوماتیک آتش خاموش آتش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش نشانی، باید برای خاموش شدن اتوماتیک در آتش سوزی سیستم های تهویه، تهویه مطبوع و گرمایش هوا (به ترتیب به عنوان سیستم تهویه) ارائه شود به عنوان بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز. خاموش کردن سیستم های تهویه و بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز باید توسط سیگنال های تشکیل شده توسط نصب خودکار آتش خاموش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش، و همچنین زمانی که سیستم های تهویه هواپیما مطابق با پاراگراف صورت می گیرد، انجام می شود 7.19. نیاز به خاموش شدن جزئی یا کامل تهویه و بسته شدن دریچه های آتش نشانی باید مطابق با الزامات تکنولوژیکی تعیین شود. الزامات پاراگراف 6.24 به سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambura از دسته های دسته بندی های A و B اعمال نمی شود. به نظر می رسد کاملا دقیق و به طور خاص نوشته شده است - موتورهای سیستم های تهویه اجتماعی خود باید خاموش شوند، و همچنین نزدیک دریچه های نگهدارنده آتش به منظور قطع محفظه ساختمان که در آن آتش سوزی از بخش های دیگر وجود داشت و به عوامل آتش سوزی در کانال های تهویه احتیاج داشت. اگر این کار انجام نشود، ارتباطات متوقف شده توسط Ventsystems، که ساختمان ها به یکدیگر متصل هستند متوقف می شود. ساختمان به لوله های دود تبدیل می شود که از طریق آن دود در اتاق است، که در آن هیچ آتش سوزی وجود ندارد، و به همین ترتیب، این دود باعث می شود مردم از تمام ساختمان های ساختمان تخلیه شوند. در حال حاضر به دلیل اینکه چرا شما نمی توانید سیستم های تامین هوا را در دروازه های Tambour از رده A و B خاموش کنید (متن استاندارد را ببینید) روشن کنید. دروازه تامور با جریان هوا اتاق A و B را از محل های دیگر ساختمان جدا می کند. هجوم هوا نقش مهمی ایفا می کند - این است که او را در یک دروازه تامور ایجاد می کند و به شما اجازه نمی دهد که به محیط انفجاری از رده A و B در ساختمان های دیگر نفوذ کنید. بنابراین، اگر خاموش شود، خطر انفجار نه تنها در داخل خانه های A یا B، بلکه در اتاق های همسایه نیز بوجود می آید که مجاز نیست. با توجه به موارد فوق، این مورد توسط استاندارد مورد توجه قرار گرفته است. در حال حاضر، لحظه ای در مورد حذف دود. بله، در واقع، فهرستی از اتاق ها در ساختمان وجود دارد که شما باید دود را حذف کنید، با توجه به الزامات هنجارهای موجود. این محل ها در SP7.13130-2013 ذکر شده، بخش 7، پاراگراف 7.2 شرح داده شده است.: 7.2. حذف محصولات احتراق در طول آتش سوزی توسط سیستم های تهویه هوا اگزوز باید ارائه شود: الف) از راهرو ها و سالن های ساختمان های مسکونی، عمومی، اداری و چند منظوره با ارتفاع بیش از 28 متر؛ ب) از راهرو ها و تونل های پیاده روی زیرزمین و طبقه های زیرزمینی از ساختمان های مسکونی، عمومی، عمومی، صنعتی، صنعتی و چند منظوره هنگام دسترسی به این راهرو ها (تونل ها) از محل اقامت دائم مردم؛ ج) از راهرو بدون تهویه طبیعی در طول آتش بیش از 15 متر در ساختمان ها با تعداد کف دو یا بیشتر: - تولید و انبار دسته A، B، B؛ - عمومی و اداری و داخلی؛ - چند کاره؛ د) از راهروهای مشترک و سالن های ساختمان های مقاصد مختلف با سلول های پله بی اساس؛ الف) از دهلیز و پاساژ؛ الف) از هر تولید یا انبار با مشاغل دائمی (و برای بالا بردن ذخیره سازی قفسه - صرفنظر از حضور مشاغل دائمی) اگر این اتاق ها به عنوان دسته بندی A، B، B1، B2، B3 طبقه بندی شوند، در ساختمان های I - IV درجه مقاومت آتش، و همچنین B4، G یا D در ساختمان های IV مقاومت آتش نشانی ؛ g) از هر اتاق در طبقه های ارتباطی با پله های بی نظیر، و یا از هر اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش: - 50 متر مربع و بیشتر با اقامت دائمی یا موقت مردم (به جز شرایط اضطراری) توسط تعداد بیش از یک نفر در هر 1 متر مربع از اتاق اتاق تجهیزات اشغال نشده و موارد داخلی (سالن ها و لابی های تئاتر، سینما، اتاق های جلسه، جلسات، مخاطبان سخنرانی، رستوران ها، لابی، صندلی های نقدی، صنعتی و غیره)؛ - خرید Chalches از فروشگاه ها؛ - دفاتر؛ - 50 متر مربع و بیشتر با مشاغل دائمی برای ذخیره سازی یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد، از جمله اتاق های خواندن و کتابخانه های چاپی کتاب، سالن های نمایشگاه، کارگاه های آموزشی و بازسازی موزه ها و مجتمع های نمایشگاه ها، آرشیو؛ - کمد لباس با مساحت 200 متر مربع یا بیشتر؛ - جاده، کابل، سوئیچینگ با تونل های تولید شده و فن آوری های فن آوری، ساخته شده و متصل و ارتباط با طبقه زیرزمینی ساختمان های مختلف؛ h) محل نگهداری از خودروهای سربار بسته و پارکینگ زیرزمینی، به طور جداگانه، ساخته شده، ساخته شده، ساخته شده یا متصل به ساختمان های مقصد دیگری (با پارکینگ، هر دو با مشارکت و بدون مشارکت رانندگان - با استفاده از دستگاه های خودکار)، به عنوان به خوبی از رمپ جدا شده از این پارک های خودرو. مجاز به طراحی حذف محصولات احتراق از طریق راهرو مجاور از محل تا 200 متر مربع: دسته های تولید B1، B2، B3، و همچنین در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی و یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد. برای سالن های تجاری و محل اداری منطقه بیش از 800 متر مربع در فاصله ای از قسمت از راه دور از اتاق به نزدیکترین خروج خروج بیش از 25 متر، حذف محصولات احتراق مجاز به ارائه از طریق راهروهای مجاور، سالن ها، تفریح، خدمات و مسافران. اگر این تسهیلات موضعی وجود دارد که در پاراگراف بالا شرح داده شده است، پس از این محل، لازم است دود را حذف کنید و برای این اهداف لازم است که سیستم تهویه هواپیما را نصب کنید (با توجه به سیستم دیگر - دود). در حال حاضر، به منظور روشن بودن، توضیح دادن، چقدر سیستم حذف دود از سیستم عادی متفاوت است تهویه اگزوز و چرا اگزوز عمومی از سیگنال "آتش" از سیستم زنگ خطر آتش خاموش می شود و حذف دود بر خلاف آن - روشن می شود. همه چیز بعدی است. چهار امتیاز در تهویه عمومی: 1. Treighteners از تهویه غیر معمول "کشش" برای تمام ساختمان های ساختمان و در یک معدن اگزوز خاص متصل می شود؛ 2. با کانال های تهویه مشترک، کانال های هوا اغلب برای ضخامت های فلزی غیر طبیعی، و همچنین عناصر انعطاف پذیر، احتمالا فلزی و از پلیمر و دیگر مواد قابل احتراق استفاده می شود؛ 3. عملکرد سیستم های اگزوز عادی نیست و ممکن است با جریان دود کنار بیایند و به همین علت، بخشی از دود ممکن است به محل های دیگر، در سیستم عمومی Ventiy ترکیب شود؛ 4. انتشار انتشار خروجی خروجی اگزوز سیستم تهویه اجتماعی عادی نیست و به دلیل حذف دود مانند یک سیستم، و در حال حاضر، در رابطه با سیستم حذف دود، احتمال منفی منفی وجود ندارد : 1. فعالیت های سیستم حذف دود تنها توسط یک اتاق خاص سرویس می شود. کدام باید دود را برداشته شود. اگر، در ضرورت فنی، کانال های هوا از طریق مکان های دیگر عبور می کنند، یک پوشش بازدارنده شعله (ترکیب بازدارنده شعله یا پوشش محافظ ویژه آتش نشانی یا حفاظت ساختاری) به سطح مجرای هوا اعمال می شود؛ 2. Calcares از سیستم های مجرای هوایی سیستم های حذف دود به وضوح تنظیم شده، درج انعطاف پذیر از مواد قابل احتراق محروم می شود؛ 3. تولید سیستم های حذف دود، مطابق دستورالعمل های روش شناختی برای حجم یک اتاق خاص محاسبه می شود؛ 4. انتشار سیستم حذف دود به شدت توسط هنجارها تنظیم می شود. با توجه به دلایل فوق، استفاده از سیستم های تهویه اجتماعی برای حذف دود غیر ممکن است. در حال حاضر، مسئله تهویه تامین، که در سیگنال هشدار آتش گنجانده شده است. اگر ما سیستم حذف دود را برای هر یک از محل های ذکر شده در بالا قرار دهیم، باید درک کنیم که بی نهایت برای خوردن دود است رسانه هوا از اتاق غیر ممکن است، از آنجا که خلاء ایجاد می شود و این بیشتر خلاء باید از خارج از هوا جبران شود. این برای این است که یک استاندارد برای نیاز به سازماندهی یک جریان جبرانی از هوا به مکان هایی از حذف دود فراهم می کند. ما آیتم SP7.13130-2013 را ارائه می دهیم، بند 8.8.: 8.8. برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق قابل جابجایی از محل های محافظت شده توسط تهویه هواپیما خسته کننده، سیستم های تهویه بدون عرضه با انگیزه طبیعی یا مکانیکی باید ارائه شود. برای هجوم طبیعی هوا در مناطق حفاظت شده، باز کردن در حوزه های در فضای باز یا شفت ها با دریچه های مجهز به به طور خودکار و درایوهای کنترل شده از راه دور ساخته می شود. عملیات باید در پایین محل حفاظت شده باشد. پناهگاه های شیر باید با امکانات در فصل سرد مجهز شوند. برای جبران هجوم هوا در فضای باز به قسمت پایین تر از دهلیز یا پاساژ ها، درب های خروجی های تخلیه خارجی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. درهای این خروجی ها باید به صورت خودکار و از راه دور کنترل درایوهای باز شود. همچنین، تهویه عرضه در آتش (پشتیبانی هوایی) پیش بینی شده است، به منظور سازماندهی یک فشار بیش از حد که مانع گسترش دود به اتاق های دیگر (کف) و مسیرهای تخلیه ساختمان می شود. در این مورد، پشتیبانی از هوا به طور مرتب در محل، مطابق با SP7.13130-2013، بند 7.14، سازماندهی شده است.: 7.14. تامین هوا در فضای باز در آتش سوزی سیستم های تهویه بدون عرضه باید ارائه شود: الف) در شفت های آسانسور (در غیاب خروج از دروازه های EBB، محافظت شده توسط تهویه هوا بدون هوا)، نصب شده در ساختمان ها با پله های غیر ضروری سلول ها؛ ب) در لایه های آسانسور با "حمل و نقل واحدهای آتش نشانی"، صرف نظر از انتصاب، ارتفاع زمین بالا و عمق بخش زیرزمینی ساختمان ها و حضور پله های بی نظیر در آنها - ارائه سیستم های جداگانه بر اساس به GOST R 53296؛ ج) در پله های بی نظیر نوع H2؛ د) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر نوع H3؛ الف) در دروازه های Tambour، Steam-Steam، به طور مداوم در خروجی ها از آسانسور به ذخیره پارک ماشین زیرزمینی خودرو قرار دارد؛ الف) در دروازه های Tambour با نردبان های داخلی داخلی که منجر به اتاق طبقه اول از زیرزمین می شود، در محل آن استفاده می شود یا مواد قابل احتراق و مواد قابل احتراق از کف زیرزمین با راهروهای بدون تهویه طبیعی، و همچنین از آن استفاده می شود زیرزمین یا طبقه زیرزمینی. در ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه های گرم در Tambourg دروازه ها، هوا مجاز به خدمت هوا از راه های هوایی ساختمان است. g) در دروازه های Tambour در ورودی به دهلیز و مسافران با سطوح زیرزمینی، زیرزمین و زیرزمین؛ و) در دروازه های Tambour با پله های بی نظیر نوع H2 نوع H2 در ساختمان های چند منظوره ارتفاع بالا و مجتمع های مسکونی با ارتفاع بیش از 75 متر، در ساختمان های عمومی بیش از 50 متر ارتفاع؛ k) در قسمت های پایین تر از اتلتیک ها، پاساژ ها و سایر مکان های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز - برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق حذف شده از آنها؛ الف) در دروازه های Tambour، جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل های سربار بسته و پارک های زیرزمینی از اهداف دیگر؛ متر) در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی، و یا - به دستگاه های نازل پرده های هوا، نصب شده در بالای دروازه رمپ عایق از اتاق برای ذخیره ماشین های پارک های زیرزمینی ( به عنوان معادل گزینه های حفاظت از کارایی فنی)؛ n) در دروازه های Tambour زمانی که آنها در لابی از راه پله های غیر ضروری نوع H2 خروجی هستند، برقراری ارتباط با طبقه های زمین بالا از ساختمان های مختلف؛ n) در دروازه های Tambour (سالن های آسانسور) زمانی که آسانسور به زیرزمین، زیرزمین، طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف منجر می شود؛ P) در محل مناطق ایمن. مجاز به ارائه عرضه هوای فضای باز برای ایجاد بیش از حد فشار در راهروهای مشترک از محل، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، و همچنین در راهروهای برقراری ارتباط با تفریح، سایر راهرو ها، تپه ها، آتلتیک های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز. به دلایل، شبیه به عدم امکان استفاده از سیستم های عمومی اگزوز برای از بین بردن دود، سیستم های عمومی مصرف نیز می توانند برای سازماندهی حمل و نقل هوایی حمایت از جبران خسارت در آتش استفاده شوند. الزامات خاصی برای سیستم های فرودگاه در آتش ارائه شده در SP7.13130-2013 وجود دارد، بند 7.17. همچنین یک تکنیک برای محاسبه پارامترهای سیستم های پشتیبانی هوایی برای اتاق های خاص وجود دارد که باید به طور دقیق دنبال شوند. به طور کلی، باید توجه داشت که ذکر شده است سیستم های آتش نشانی حذف دود و subjooled باید با یک محاسبه نسبتا دقیق طراحی و نصب شود، زیرا عملکرد سیستم "روشنایی" نباید بیش از 15٪ باشد، مطابق با محاسبات اختصاصی خاص. از دقت محاسبه، به هر حال، مقدار فشار بیش از حد بر روی درب تخلیه نیز بستگی دارد، زیرا اگر این فشار بسیار زیاد باشد، پس از آن به دلیل خلاء ایجاد شده، مردم در فرآیند تخلیه به سادگی قادر نخواهند بود باز شود درب تخلیه و به یک منطقه امن اجرا می شود. این لحظه نیز در SP7.13130-2013، بند 7.16، "B"، B) فشار هوا بیش از حد حداقل 20 PA و نه بیش از 150 PA در معادن آسانسور، در پله های غیر ضروری نوع H2، در Tambour- دروازه ها با ورودی های مکان از پله های غیر ضروری نوع H2 نوع H2 یا نوع H3، در دروازه های Tambour در ورودی به دهلیز و مسافران با سطوح زیرزمین و طبقه زیرزمین نسبت به اتاق های مجاور (راهرو ها، سالن ها)، و همچنین در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی ماشین ها از پارکینگ زیرزمینی رمپ جدا شده و از اهداف دیگر، در سالن های آسانسور طبقه های زیرزمینی و زیرزمین، به طور کلی راهروهای اصلی محل، که محصولات احتراق به طور مستقیم حذف می شوند و در امکانات امن منطقه؛ خوب، حتی برای تکمیل ادراک موضوع، من پیشنهاد می کنم به دقت بخوانید در الگوریتم خاموش شدن پیشنهاد شده و گنجاندن و ورود سیستم Ventiy، با توجه به SP7.13130-2013، بند 7.20.: 7.20. مدیریت تجهیزات تهویه اجرایی باید به صورت خودکار (از زنگ اتوماتیک آتش خاموش یا نصب اتوماتیک آتش خاموش) و از راه دور (از اتاق وظیفه پرسنل اعزام و از دکمه های نصب شده در رسانه های تخلیه از طبقه و یا در کابینت های آتش) انجام شود. عملیات مشترک کنترل شده سیستم ها بسته به شرایط واقعی آتش سوزی تعیین شده توسط محل آتش سوزی در ساختمان تنظیم می شود - محل اتاق سوزاندن بر روی هر یک از طبقه های آن. دنباله مشخص شده از سیستم باید اطمینان پیشرفته از تهویه هوا اگزوز از 20 تا 30 ثانیه نسبت به لحظه شروع تهویه تهویه هوا را تضمین کند. در تمام گزینه ها، لازم است که سیستم های تهویه عمومی و تهویه مطبوع را غیرفعال کنیم، با توجه به مقررات (1). ترکیبی ضروری از سیستم عامل های مشترک و ظرفیت کامل نصب شده آنها، حداکثر مقدار آن باید با یکی از این ترکیب ها مطابقت داشته باشد، باید بسته به الگوریتم کنترل تهویه هوا تعیین شود تا در طول شهرک ها مطابق با بند 7 اجباری باشد. 18. این مقاله "چه تهویه باید در طول آتش سوزی قطع شود" من امیدوارم که موضوع به طور کامل افشا شده و به طور دقیق، تمام لینک های لازم ارائه شده و سوالات مطرح شده، کسانی که به دقت مطالعه مقاله باید. انتشار مقاله "چه تهویه ها باید در طول آتش خاموش شود" در منابع مختلف اینترنت و رسانه ها مجاز به حفظ تمام لینک های زیر به سایت ما هستند. خواندن نشریات دیگر در وب سایت ما در لینک ها.
سلام همه خوانندگان دائمی سایت ما و همکاران ما در کارگاه! موضوع و هدف مقاله ما امروز این است که با اشاره به یک سند قانونی خاص، یک سوال مهم - چه تهویه باید در طول آتش سوزی خاموش شود. بسیاری از مردم شنیده می شوند که تهویه در آتش خاموش است، و استخراج کننده تبدیل به دود می شود، و از آن بپرسید - چرا تهویه اگزوز خاموش می شود؟ آیا باید دود را حذف کند؟ با توجه به این، بسیاری از مردم روشن نیستند و تا زمانی که آتش نشانان گرفتار شوند و توضیح ندهند، آنها را قطع نمی کنند. بنابراین، به منظور اجتناب از جریمه و توضیحات برای پایان دادن به پایان، پس از جریمه، بگذارید در مورد این سوال در ساحل بحث کنیم.
بنابراین، در برخی اتاق ها یک سیستم زنگ خطر اتوماتیک نصب شده وجود دارد و این زنگ کار کرده است، یک سیگنال "آتش" را تشکیل می دهد. بر این اساس، سیستم هشدار (SouE) گنجانده شده است - آژیر ها Sveled و Zamigali نشانه "خروج". در همان اتاق خاص، تهویه مطبوع و تهویه خروجی اجباری وجود دارد. چه باید بکنید؟ ما برنامه را به FZ-123 می خوانیم - مجموعه قوانین SP7.13130-2013، بند 6.24:
6.24. برای ساختمان ها و محل های مجهز به نصب اتوماتیک آتش خاموش آتش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش نشانی، باید برای خاموش شدن اتوماتیک در آتش سوزی سیستم های تهویه، تهویه مطبوع و گرمایش هوا (به ترتیب به عنوان سیستم تهویه) ارائه شود به عنوان بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز.
خاموش کردن سیستم های تهویه و بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز باید توسط سیگنال های تشکیل شده توسط نصب خودکار آتش خاموش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش، و همچنین زمانی که سیستم های تهویه هواپیما مطابق با پاراگراف صورت می گیرد، انجام می شود 7.19.
نیاز به خاموش شدن جزئی یا کامل تهویه و بسته شدن دریچه های آتش نشانی باید مطابق با الزامات تکنولوژیکی تعیین شود.
مقررات بند 6.24 به سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambura از دسته های A و B اعمال نمی شود.
به نظر می رسد که آن را کاملا دقیق و به طور خاص نوشته شده است - موتورهای سیستم های تهویه هوشمند خود باید خاموش شوند، و همچنین دریچه های نگهدارنده آتش را ببندند تا بتوانند محفظه ساختمان را قطع کنند که در آن آتش سوزی از بخش های دیگر وجود دارد و اجازه نمی دهد عوامل فایروال در کانال های تهویه. اگر این کار انجام نشود، ارتباطات متوقف شده توسط Ventsystems، که ساختمان ها به یکدیگر متصل هستند متوقف می شود. ساختمان به لوله های دود تبدیل می شود که از طریق آن دود در اتاق است، که در آن هیچ آتش سوزی وجود ندارد، و به همین ترتیب، این دود باعث می شود مردم از تمام ساختمان های ساختمان تخلیه شوند. در حال حاضر به دلیل اینکه چرا شما نمی توانید سیستم های تامین هوا را در دروازه های Tambour از رده A و B خاموش کنید (متن استاندارد را ببینید) روشن کنید. دروازه تامور با جریان هوا اتاق A و B را از محل های دیگر ساختمان جدا می کند. هجوم هوا نقش مهمی ایفا می کند - این است که او را در یک دروازه تامور ایجاد می کند و به شما اجازه نمی دهد که به محیط انفجاری از رده A و B در ساختمان های دیگر نفوذ کنید. بنابراین، اگر خاموش شود، خطر انفجار نه تنها در داخل خانه های A یا B، بلکه در اتاق های همسایه نیز بوجود می آید که مجاز نیست. با توجه به موارد فوق، این مورد در نظر گرفته شده است.
در حال حاضر، لحظه ای در مورد حذف دود. بله، در واقع، فهرستی از محل های ساختمان وجود دارد که از آن لازم است دود را حذف کنید، طبق الزامات هنجارهای موجود. این اتاق ها در SP7.13130-2013 ذکر شده در بالا، بخش 7، پاراگراف 7.2 شرح داده شده است
7.2. حذف محصولات احتراق در حین سیستم های تهویه اگزوز آتش باید ارائه شود:
a) از راهرو ها و سالن های مسکونی، عمومی، اداری و داخلی و چند منظوره با ارتفاع بیش از 28 متر؛
ب) از راهرو ها و تونل های پیاده روی زیرزمین و طبقه های زیرزمینی از ساختمان های مسکونی، عمومی، عمومی، صنعتی، صنعتی و چند منظوره هنگام دسترسی به این راهرو ها (تونل ها) از محل اقامت دائم مردم؛
ج) از راهروهای بدون تهویه طبیعی در طول آتش بیش از 15 متر در ساختمان ها با تعداد کف دو یا بیشتر:
تولید و انبار دسته A، B، B؛
عمومی و اداری و داخلی؛
چند کاره؛
د) از راهروهای مشترک و سالن های ساختمان های مقاصد مختلف با سلول های پله بی اساس؛
الف) از دهلیز و پاساژ؛
الف) از هر تولید یا انبار با مشاغل دائمی (و برای محل ذخیره سازی قفسه بالا - صرف نظر از حضور مشاغل دائمی)، اگر این اتاق ها به عنوان دسته بندی A، B، B1، B2، B3 در ساختمان های من طبقه بندی شوند - IV درجه مقاومت در برابر آتش، و همچنین B4، G یا D در ساختمان های IV درجه مقاومت آتش؛
g) از هر اتاق در طبقه های ارتباطی با سلول های پله بی نظیر، یا از هر اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش:
مساحت 50 متر مربع یا بیشتر با اقامت ثابت یا موقت مردم (به جز شرایط اضطراری) توسط تعداد بیش از یک نفر در هر منطقه 1 متر مربع اتاق، تجهیزات اشغال نشده و موارد داخلی (سالن ها و لوب های داخلی) تئاتر، سینما، اتاق های جلسه، جلسات، مخاطبان سخنرانی، رستوران ها، لابی، صندلی های نقدی، صنعتی، و غیره)؛
فروشگاه های خرید فروشگاه؛
دفاتر؛
50 متر مربع و بیشتر با مشاغل دائمی در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد، از جمله اتاق های خواندن و کتاب های کتابخانه، سالن های نمایشگاه، کارگاه های تمرکز و ترمیم موزه ها و مجتمع های نمایشگاه، آرشیو؛
مساحت کمد لباس 200 متر مربع یا بیشتر؛
جاده، کابل، سوئیچینگ با تونل های نفتی و فن آوری های تکنولوژیکی، ساخته شده و متصل و ارتباط با طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف؛
h) محل نگهداری از خودروهای سربار بسته و پارکینگ زیرزمینی، به طور جداگانه، ساخته شده، ساخته شده، ساخته شده یا متصل به ساختمان های مقصد دیگری (با پارکینگ، هر دو با مشارکت و بدون مشارکت رانندگان - با استفاده از دستگاه های خودکار)، به عنوان به خوبی از رمپ جدا شده از این پارک های خودرو.
مجاز به طراحی حذف محصولات احتراق از طریق راهرو مجاور از محل تا 200 متر مربع: دسته های تولید B1، B2، B3، و همچنین در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی و یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد.
برای سالن های تجاری و محل اداری با مساحت بیش از 800 متر مربع زمانی که فاصله از قسمت از راه دور از اتاق به نزدیکترین خروج تخلیه، بیش از 25 متر، حذف محصولات احتراق مجاز به ارائه شده است از طریق راهروهای مجاور، سالن ها، تفریح، آتلتیک ها و مسافرین.
اگر این تسهیلات موضعی وجود دارد که در پاراگراف بالا شرح داده شده است، پس از این محل، لازم است دود را حذف کنید و برای این اهداف لازم است که سیستم تهویه هواپیما را نصب کنید (با توجه به سیستم دیگر - دود). در حال حاضر، به منظور روشن شدن، توضیح سیستم حذف دود از سیستم تهویه اگزوز معمولی، و چرا جامعه سیستم هشدار آتش از سیگنال هشدار آتش خاموش است، و حذف دود بر خلاف است. همه چیز بعدی است. چهار امتیاز در تهویه عمومی:
و در حال حاضر، همان لحظات، اما در ارتباط با سیستم حذف دود:
با توجه به دلایل فوق، استفاده از سیستم های تهویه اجتماعی برای حذف دود غیر ممکن است.
در حال حاضر، مسئله تهویه تامین، که در سیگنال هشدار آتش گنجانده شده است. اگر سیستم حذف دود را برای هر یک از محل ها از لیست بالا قرار دهیم، باید درک کنیم که غیرممکن است که بی نهایت مکیدن خارج از اتاق، از آنجا که یک خلاء ایجاد می شود و این خلاء بسیار باید از آن جبران شود جریان هوا از خارج. این برای این است که یک استاندارد برای نیاز به سازماندهی یک جریان جبرانی از هوا به مکان هایی از حذف دود فراهم می کند. ما به عنوان SP7.13130-2013، ص 8.8.
8.8 برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق قابل جابجایی از محل های محافظت شده توسط تهویه هواپیما خسته کننده، سیستم های تهویه بدون عرضه با انگیزه طبیعی یا مکانیکی باید ارائه شود.
برای هجوم طبیعی هوا در مناطق حفاظت شده، باز کردن در حوزه های در فضای باز یا شفت ها با دریچه های مجهز به به طور خودکار و درایوهای کنترل شده از راه دور ساخته می شود. عملیات باید در پایین محل حفاظت شده باشد. پناهگاه های شیر باید با امکانات در فصل سرد مجهز شوند. برای جبران هجوم هوا در فضای باز به قسمت پایین تر از دهلیز یا پاساژ ها، درب های خروجی های تخلیه خارجی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. درهای این خروجی ها باید به صورت خودکار و از راه دور کنترل درایوهای باز شود.
همچنین، تهویه عرضه در آتش (پشتیبانی هوایی) پیش بینی شده است، به منظور سازماندهی یک فشار بیش از حد که مانع گسترش دود به اتاق های دیگر (کف) و مسیرهای تخلیه ساختمان می شود. در این مورد، پشتیبانی هوایی به محله، مطابق با SP7.13130-2013، بند 7.14، سازماندهی شده است.:
7.14. تامین هوا خارجی در آتش توسط سیستم تهویه هوا بدون هوا باید ارائه شود:
الف) در معادن آسانسور (در غیاب خروجی از آنها دروازه های Tambour محافظت شده توسط تهویه بدون هوا) نصب شده در ساختمان هایی با سلول های پله ای بی نظیر؛
ب) در لایه های آسانسور با "حمل و نقل واحدهای آتش نشانی"، صرف نظر از انتصاب، ارتفاع زمین بالا و عمق بخش زیرزمینی ساختمان ها و حضور پله های بی نظیر در آنها - ارائه سیستم های جداگانه بر اساس به GOST R 53296؛
ج) در پله های بی نظیر نوع H2؛
د) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر نوع H3؛
الف) در دروازه های Tambour، Steam-Steam، به طور مداوم در خروجی ها از آسانسور به ذخیره پارک ماشین زیرزمینی خودرو قرار دارد؛
الف) در دروازه های Tambour با نردبان های داخلی داخلی که منجر به اتاق طبقه اول از زیرزمین می شود، در محل آن استفاده می شود یا مواد قابل احتراق و مواد قابل احتراق از کف زیرزمین با راهروهای بدون تهویه طبیعی، و همچنین از آن استفاده می شود زیرزمین یا طبقه زیرزمینی. در ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه های گرم در Tambourg دروازه ها، هوا مجاز به خدمت هوا از راه های هوایی ساختمان است.
g) در دروازه های Tambour در ورودی به دهلیز و مسافران با سطوح زیرزمینی، زیرزمین و زیرزمین؛
و) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر از نوع H2 در ساختمان های چند منظوره ارتفاع بالا و مجتمع های مسکونی با ارتفاع بیش از 75 متر، در ساختمان های عمومی با ارتفاع بیش از 50 متر؛
k) در قسمت های پایین تر از اتلتیک ها، پاساژ ها و سایر مکان های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز - برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق حذف شده از آنها؛
الف) در دروازه های Tambour، جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل های سربار بسته و پارک های زیرزمینی از اهداف دیگر؛
متر) در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی، و یا - به دستگاه های نازل پرده های هوا، نصب شده در بالای دروازه رمپ عایق از اتاق برای ذخیره ماشین های پارک های زیرزمینی ( به عنوان معادل گزینه های حفاظت از کارایی فنی)؛
n) در دروازه های Tambour زمانی که آنها در لابی از راه پله های غیر ضروری نوع H2 خروجی هستند، برقراری ارتباط با طبقه های زمین بالا از ساختمان های مختلف؛
n) در دروازه های Tambour (سالن های آسانسور) زمانی که آسانسور به زیرزمین، زیرزمین، طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف منجر می شود؛
p) در محل مناطق ایمن.
مجاز به ارائه عرضه هوای فضای باز برای ایجاد بیش از حد فشار در راهروهای مشترک از محل، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، و همچنین در راهروهای برقراری ارتباط با تفریح، سایر راهرو ها، تپه ها، آتلتیک های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز.
به دلایل، شبیه به عدم امکان استفاده از سیستم های عمومی اگزوز برای از بین بردن دود، سیستم های عمومی مصرف نیز می توانند برای سازماندهی حمل و نقل هوایی حمایت از جبران خسارت در آتش استفاده شوند. الزامات خاصی برای سیستم های فرودگاه در آتش ارائه شده در SP7.13130-2013 وجود دارد، بند 7.17. همچنین یک تکنیک برای محاسبه پارامترهای سیستم های پشتیبانی هوایی برای اتاق های خاص وجود دارد که باید به طور دقیق دنبال شوند.
به طور کلی، لازم به ذکر است که سیستم های امداد آتش نشانی ذکر شده و سیستم Subjoil باید با یک محاسبه نسبتا دقیق طراحی و نصب شوند، زیرا "روشنایی" عملکرد سیستم نباید بیش از 15٪ باشد، مطابق با محاسبات قانونی خاص . از دقت محاسبه، به هر حال، مقدار فشار بیش از حد بر روی درب تخلیه نیز بستگی دارد، زیرا اگر این فشار بسیار زیاد باشد، پس از آن به دلیل خلاء ایجاد شده، مردم در فرآیند تخلیه به سادگی قادر نخواهند بود باز شود درب تخلیه و به یک منطقه امن اجرا می شود. این لحظه نیز در SP7.13130-2013، پاراگراف 7.16، "B" شرح داده شده است:
ب) فشار هوا بیش از حد حداقل 20 PA و بیش از 150 PA در معادن آسانسور، در پله های بی نظیر نوع H2، در دروازه های Tambour، در ورودی نردبان از پله های غیر ضروری از نوع H2 نوع H2 یا نوع H3، در Tambour -Gateways در ورودی ها در مقادیر و عبور با سطوح سطوح زیرزمین و زیرزمین نسبت به اتاق های مجاور (راهرو ها، سالن ها)، و همچنین در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی و از دیگر اهداف، در سالن های آسانسور طبقه زیرزمینی و زیرزمین، در محل های راهرو مشترک که از آن محصولات سوختگی به طور مستقیم حذف می شوند و در مناطق امن؛
خوب، حتی برای تکمیل ادراک موضوع، من پیشنهاد می کنم به دقت در الگوریتم خاموش شدن پیشنهاد شده و شامل Ventsystem، با توجه به SP7.13130-2013، Clause 7.20.:
7.20. مدیریت تجهیزات تهویه اجرایی باید به صورت خودکار (از زنگ اتوماتیک آتش خاموش یا نصب اتوماتیک آتش خاموش) و از راه دور (از اتاق وظیفه پرسنل اعزام و از دکمه های نصب شده در رسانه های تخلیه از طبقه و یا در کابینت های آتش) انجام شود. عملیات مشترک کنترل شده سیستم ها بسته به شرایط واقعی آتش سوزی تعیین شده توسط محل آتش سوزی در ساختمان تنظیم می شود - محل اتاق سوزاندن بر روی هر یک از طبقه های آن. دنباله مشخص شده از سیستم باید اطمینان پیشرفته از تهویه هوا اگزوز از 20 تا 30 ثانیه نسبت به لحظه شروع تهویه تهویه هوا را تضمین کند. در تمام گزینه ها، لازم است که سیستم های تهویه عمومی و تهویه مطبوع را غیرفعال کنیم، با توجه به مقررات (1). ترکیبی لازم از سیستم عامل های مشترک و ظرفیت کامل نصب شده آنها، حداکثر مقدار آن باید مربوط به یکی از این ترکیبات باشد، باید بسته به الگوریتم کنترل تهویه هوا تعیین شود تا در حین محاسبات مطابق با بند 7.18 اجباری باشد.
این مقاله "چه تهویه باید در طول آتش قطع شود" من امیدوارم که موضوع به طور کامل افشا شده و به طور دقیق، تمام لینک های لازم ارائه شده و مسائل مطرح شده، کسانی که به دقت مطالعه مقاله باید. انتشار مقاله "چه تهویه ها باید در طول آتش خاموش شود" در منابع مختلف اینترنت و رسانه ها مجاز به حفظ تمام لینک های زیر به سایت ما هستند. خواندن نشریات دیگر در وب سایت ما در لینک ها:
- چند نفر از آشکارسازهای آتش نشانی برای قرار دادن تیرهای محدود محفظه بیش از 0.4 متر؟
- چند نفر از آشکارسازهای آتش سوزی؟
- آشکارساز آتش بر روی دیوار
- سیستم های حذف دود، جبران
- داده های منبع برای طراحی سیستم های ایمنی آتش
- غیر فعال کردن تهویه در صورت آتش
گروه ما در تماس -
تایید شده و تصویب شده است
سفارش وزارت
در دفاع مدنی،
شرایط اضطراری
و حذف عواقب
بلایای طبیعی
(وزارت امور خارجه روسیه)
مجموعه ای از قوانین
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
الزامات مامور اتش نشانی امنیت
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع.
نیازهای ایمنی آتش نشانی.
sp 7.13130.2013
OX 13.220.01
تاریخ مدیریت
مقدمه
اهداف و اصول استاندارد سازی در فدراسیون روسیه توسط قانون فدرال 27 دسامبر 2002 N 184-FZ "بر روی مقررات فنی" و قوانین توسعه - فرمان دولت فدراسیون روسیه 19 نوامبر 2008، ایجاد می شود n 858 "در روش توسعه و تصویب قوانین".
استفاده از این قوانین قوانین تضمین می کند که مطابق با الزامات سیستم های گرمایشی، تهویه و تهویه مطبوع، تهویه هوا ساختمان ها و سازه های تاسیس شده توسط قانون فدرال ژوئیه 22، 2008 N 123-FZ "مقررات فنی در مورد نیازهای ایمنی آتش، تضمین می شود.
اطلاعات در مورد قوانین
1. طراحی شده و ارائه شده توسط موسسه بودجه دولت فدرال "نظم تمام روسیه" امضاء افتخار "موسسه تحقیقات آتش سوزی" (FSBI Vniipo Emercom از روسیه)، OJSC "Santekhniiproekt".
2. تصویب و سفارش داده شده توسط وزارت فدراسیون روسیه برای دفاع مدنی، شرایط اضطراری و از بین بردن فاجعه (Emercom از روسیه) تاریخ 21 فوریه 2013 N 116.
3. ثبت شده توسط آژانس فدرال برای مقررات فنی و مترولوژی 22 مارس 2013.
4. به جای SP 7.13130.2009.
اطلاعات مربوط به تغییرات در این ورزش قوانین توسط توسعه دهنده در نشریات رسمی چاپ شده خود منتشر شده است و در سیستم اطلاعاتی قرار می گیرد. استفاده مشترک در فرم دیجیتال در صورت تجدید نظر (جایگزینی) یا لغو این قانون قوانین، اعلان مناسب در فهرست اطلاعات "استانداردهای ملی" منتشر خواهد شد. اطلاعات مربوطه و اطلاعیه نیز در سیستم اطلاعات عمومی - در وب سایت رسمی انجمن ملی فدراسیون روسیه در استاندارد سازی در اینترنت ارسال شده است.
1 منطقه استفاده
1.1. این مجموعه قوانین در هنگام طراحی و نصب سیستم های تهویه مطبوع، تهویه و تهویه مطبوع، تهویه هوا به تازگی تحت ساخت و ساز و ساخت و ساز ساختمان ها اعمال می شود.
1.2 این مجموعه قوانین به سیستم اعمال نمی شود:
الف) گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع ساختارهای حفاظتی دفاع مدنی؛ سازه های طراحی شده برای کار با مواد رادیواکتیو، منابع تابش یونیزه؛ اشیاء معدن زیرزمینی و مکان هایی که در آن مواد منفجره تولید یا استفاده می شود؛
ب) گرمایش ویژه، خنک کننده و کاهش تاسیسات و دستگاه های تجهیزات تکنولوژیکی و الکتریکی؛ آسپیراسیون، حمل و نقل پنوماتیک و تحریک گرد و غبار از تجهیزات تکنولوژیکی و تاسیسات خلاء
منابع نظارتی به استانداردهای زیر در این قانون استفاده می شود:
GOST R 53296-2009 نصب آسانسور در ساختمان ها و امکانات. الزامات ایمنی آتش
GOST R 53299-2009 کانال های هوا. روش تست تست آتش
GOST R 53300-2009 حفاظت از ماشین آلات و سازه ها. روش های دریافت و تست های دوره ای
GOST R 53301-2009 دریچه های Firepart سیستم های تهویه. روش تست تست آتش
GOST R 53302-2009 تجهیزات حفاظت از ساختمان ها و سازه ها. طرفداران روش تست تست آتش
GOST R 53303-2009 ساخت و ساز ساخت و ساز. درهای آتش و دروازه ها. روش تست نفوذپذیری Dynogaz
GOST R 53305-2009 صفحه نمایش SPARTS. روش تست تست آتش
GOST R 53306-2009 گره تقاطع سازه های ساختمانی پوشه با خطوط لوله از مواد پلیمری. روش تست تست آتش نشانی.
توجه داشته باشید. هنگام استفاده از این قانون قوانین، توصیه می شود اقدامات استانداردهای مرجع، ترتیب قوانین و طبقه بندی ها را در سیستم اطلاعات عمومی در وب سایت رسمی آژانس فدرال برای نظارت فنی و مترولوژی فنی در اینترنت و یا اخبار ملی ملی بررسی کنید شاخص سالانه، که از تاریخ 1 ژانویه سال جاری منتشر شده است، و با توجه به شاخص های اطلاعات مربوط به ماهانه منتشر شده در سال جاری منتشر شده است. اگر استاندارد مرجع جایگزین شود (تغییر یافته)، هنگام استفاده از این کد قوانین باید با جایگزینی (اصلاح شده) استاندارد هدایت شود. اگر استاندارد مرجع بدون جایگزینی لغو شود، موقعیتی که در آن مرجع به آن داده می شود، در بخشی که بر این لینک تاثیر نمی گذارد اعمال می شود.
3. شرایط و تعاریف
اصطلاحات زیر با تعاریف مربوطه در این قانون قوانین اتخاذ شده است:
3.1 شاتر هوا: یک عنصر ساختاری یک شاخه سیل از کانال هوا از منیفولد عمودی، ارائه تغییر جریان جریان گاز (محصولات احتراق)، به سمت کانال هوا، در جهت مخالف (معکوس) حرکت می کند تا از سر و صدا جلوگیری شود طبقه.
3.2. دستگاه Dimder: باز یا سوراخ در کانال سیستم تهویه هوا اگزوز با مش یا شبکه نصب شده در آنها و یا با یک دریچه دود و یا به طور معمول بسته شیر ضد آتش.
3.3. دودکش (دودکش): کانال عمودی مستطیلی یا مقطع گرد برای ایجاد رانش و حذف گازهای دودکش از ژنراتور گرما (دیگ بخار)، کوره ها به اتمسفر.
3.4. دودکش: کانال، بر اساس آن حرکت محصولات سوزاندن در داخل کوره.
3.5. دودکش: کانال برای از بین بردن گازهای دودکش از ژنراتور گرما به سیگار کشیدن کانال یا خارج از طریق دیوار ساختمان.
3.6. منطقه دود: بخشی از اتاق محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز مستقل، ساختاری از حجم این اتاق در بالای آن هنگام استفاده از سیستم های با انگیزه طبیعی جدا شده است.
3.7. Smoke Hatch (لامپ یا Fraumuga): به صورت خودکار و دستگاه کنترل شده از راه دور، با همپوش کردن دهانه ها در ساختارهای محفظه خارجی اتاق های محافظت شده توسط اگزوز به تهویه صحنه با حرکت طبیعی محور.
3.8. شیر آتش سوپاپ: به طور خودکار و دستگاه کنترل شده از راه دور برای کانال های تهویه تهویه یا دهانه های حفاظتی در ساختارهای ساختمانی حفاظت از ساختمان ها، دارای حالت های محدود مقاومت آتش، با از دست دادن تراکم و از دست دادن ظرفیت عایق حرارتی مشخص می شود:
به طور معمول باز (بسته در آتش)؛
به طور معمول بسته شده (باز در طول آتش)؛
اقدام دوگانه (بسته شده در مورد آتش و باز پس از آتش).
3.9. سوپاپ دود: دریچه آتشفشانی به طور معمول بسته می شود، که دارای حالت محدودی از مقاومت در برابر آتش است، تنها با از دست دادن تراکم مشخص می شود و به طور مستقیم در حفره های معدن خروجی دود در راهروهای محافظت شده نصب می شود.
3.10. طراحی: فضای بین سطح بیرونی کوره یا کانال دود و محافظت شده یا محافظت شده توسط دیوار یا پارتیشن از مواد قابل احتراق یا کار ساخته شده است.
3.11. محل اقامت دائم مردم: یک اتاق که در آن مردم بیش از دو ساعت مستمر هستند.
3.12 اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش: محل (از جمله یک راهرو) بدون ویندوز و یا دهانه در ساخت و ساز ساختمان های ساختمانی در فضای باز یا اتاق (راهرو) با پنجره های باز و یا مناطق باز، ناکافی برای انتشار در فضای باز از محصولات احتراق، جلوگیری از دود این اتاق در طول آتش بر اساس مقررات پاراگراف 8.5.
3.13. ضد تهویه: تبادل گاز قابل تنظیم (کنترل شده) حجم داخلی ساختمان هنگامی که آتش سوزی در یکی از محل های آن رخ می دهد، جلوگیری از تأثیر بر افراد و (یا) مقادیر مادی محصولات احتراق تبلیغاتی که افزایش یافته است محتوای اجزای سمی، افزایش دما و تغییر در تراکم نوری محیط هوا.
3.14. صفحه نمایش تقلید: به طور خودکار و دستگاه کنترل شده از راه دور با پرده کشویی یا ثابت عنصر سازنده از یک ماده غیر قابل احتراق دود، در بالای همپوشانی از محل های محافظت شده یا در دهانه های دیواری با ارتفاع حداقل ضخامت لایه دود تشکیل شده در طول آتش نصب شده و در نظر گرفته شده برای جلوگیری از توزیع محصولات احتراق تحت همپوشانی بین طبقهاز طریق دهانه ها در دیوارها و همپوشانی، و همچنین برای تخصیص طراحی مناطق دود در مناطق حفاظت شده.
3.15. برش: ضخیم شدن دیوار کوره یا کانال دود به جای تماس با ساخت یک ساختمان ساخته شده از مواد قابل احتراق.
3.16. سیستم تهویه خروجی اگزوز: به طور خودکار و سیستم تهویه کنترل شده از راه دور طراحی شده برای حذف محصولات احتراق در طول آتش از طریق یک دستگاه تولید دود به سمت خارج.
3.17. سیستم تهویه مداوم: به صورت خودکار و سیستم تهویه کنترل شده از راه دور، طراحی شده برای جلوگیری از آتش سوزی مناطق ایمنی، پله ها، معادن آسانسور، دروازه های تامور، دروازه های تامور با استفاده از تهویه هوا در فضای باز و ایجاد بیش از حد فشار در آنها، و همچنین محدود کردن انتشار محصولات احتراق و بازپرداخت حذف آنها.
3.18. Tambour-Gateway: یک عنصر برنامه ریزی احاطه شده طراحی شده برای محافظت از باز کردن مانع آتش سوزی، سکوت توسط کف های آتشفشانی و پارتیشن ها، حاوی دو دهانه متولد شده با پرکننده های آتشفشانی و یا تعداد بیشتری از دهانه های مشابه پر شده در طول خوراک اجباری هوا بیرونی به خشخاش داخلی کافی برای جلوگیری از دود او در طول آتش.
4. مقررات اساسی
4.1. در ساختمان ها و امکانات، راه حل های فنی باید ارائه شود که ایمنی، تهویه و سیستم های تهویه مطبوع را تضمین کند.
4.2. برای تمام سیستم های تهویه هواپیما، علاوه بر ترکیب آنها با سیستم های تهویه اجتماعی، سطوح سر و صدا و ارتعاش تجهیزات فعال در طول آتش سوزی و یا در طول دریافت و آزمایش های دوره ای، به دست نمی آید.
4.3. در طول بازسازی و تجهیزات فنی فنی از ساختمان های صنعتی، مسکونی، عمومی و اداری و داخلی موجود، مجاز به استفاده است سیستم های موجود گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع، از جمله ضد تهویه، اگر آنها نیازهای این مقررات را برآورده می کنند.
5. ایمنی آتش سیستم های حرارتی و سیستم های گرمایشی
5.1. انتخاب سیستم های حرارتی داخلی و سیستم های گرمایشی با ویژگی های لازم برای آتش سوزی و ویژگی های فنی گره های کاربردی و عناصر کامپوزیتی مربوط به شاخص های ایمنی یکپارچه (فن آوری، محیط زیست، ایمنی بهداشتی و ایمنی) باید مطابق با آن ارائه شود.
5.2. سیستم های مصرف حرارتی مصرف کننده با ژنراتورهای حرارتی فردی بر روی سوخت گاز باید مطابق با آن استفاده شوند.
5.3. گرمایش کوره مجاز به ارائه در ساختمان ها با توجه به ضمیمه A.
5.4. حداکثر دمای سطح کوره ها (به جز کفپوش چدن، درب ها و سایر دودکش های فلزی) نباید بیش از حد باشد:
90 درجه سانتیگراد - در محل نگهداری از مؤسسات پیش دبستانی کودکان و سرپایی کودکان؛
110 درجه سانتیگراد - در ساختمان های دیگر و محل بر روی ناحیه کوره بیش از 15٪ از کل سطح کوره؛
120 درجه سانتیگراد - همان، در منطقه کوره بیش از 5٪ از کل مساحت سطح کوره.
در محل با اقامت موقت مردم (به جز نهادهای پیش دبستانی کودکان)، هنگام نصب صفحه های محافظ، مجاز به استفاده از کوره ها با دمای سطح بالاتر از 120 درجه سانتیگراد است.
5.5. یک کوره باید برای گرم کردن بیش از سه اتاق واقع در همان طبقه ارائه شود.
در ساختمان های دو طبقه مجاز به ارائه کوره های تختخواب با فیش های جداگانه و کانال های دود برای هر طبقه، و برای آپارتمان های دو نفره با یک کوره در طبقه اول. استفاده از پرتوهای چوبی در همپوشانی بین سطوح بالا و پایین کوره مجاز نیست.
5.6. در ساختمان های با گرمایش کوره مجاز نیست:
الف) یک دستگاه تهویه اگزوز با انگیزه مکانیکی، نه هجوم جبران شده با انگیزه مکانیکی؛
ب) حذف دود در کانال های تهویه و استفاده از کانال های دود و اتاق های دود برای تهویه.
5.7. برای هر کوره، باید برای یک دودکش جداگانه ارائه شود. مجاز به اتصال به یک دودکش دو کوره واقع در یک آپارتمان در همان طبقه است. هنگام اتصال لوله های دودکش، باید با ارتفاع حداقل 1 متر از پایین اتصال لوله پوشش داده شود.
5.8. بخش مقطعی از دودکش ها (کانال های دودکش) ساخته شده از آجر خاک رس یا بتن مقاوم در برابر حرارت بسته به قدرت حرارتی کوره، باید حداقل مصرف شود:
140 x 140 میلی متر - با کوره حرارتی حرارتی تا 3.5 کیلو وات؛
140 x 200 میلی متر - با قدرت حرارتی کوره از 3.5 تا 5.2 کیلو وات؛
140 x 270 میلیمتر - با کوره حرارتی حرارتی از 5.2 تا 7 کیلو وات.
مساحت مقطع عرضی کانال های دود باید حداقل منطقه کانال های مستطیلی مشخص شده باشد.
5.9. در کانال های دودکش، یک کوره سوخت جامد باید دریچه ها را با سوراخ حداقل 15 تا 15 میلیمتر فراهم کند.
5.10. ارتفاع لوله های دودکش از Grate Grid به دهان باید حداقل 5 متر گرفته شود. ارتفاع لوله های دودکش در فاصله ای برابر یا بالاتر ارتفاع یک ساخت و ساز جامد قرار داده شده، باید برداشته شود: حداقل 500 mm - بیش از سقف تخت؛ نه کمتر از 500 میلی متر - بالاتر از میله سقف یا پاراپت زمانی که لوله در فاصله 1.5 متر از اسکیت یا پاراپت قرار دارد؛ نه پایین تر از میله سقف یا پاراپت - در محل شومینه در فاصله 1.5 تا 3 متر از اسکیت یا پاراپت؛ نه پایین تر از خط انجام شده از اسکیت پایین در زاویه 10 درجه به افق - زمانی که دودکش از اسکیت در فاصله بیش از 3 متر قرار دارد.
دودکش ها باید در بالای سقف ساختمان های بالاتر متصل به ساختمان با گرمایش کوره نمایش داده شوند.
ارتفاع کانال های تهویه اگزوز واقع در نزدیکی ترومپت دود باید برابر با ارتفاع این لوله ها باشد.
5.11. لوله های دودکش باید بدون لبه ها از آجر های رس با دیوارها با ضخامت حداقل 120 میلی متر یا از بتن مقاوم به گرما با ضخامت حداقل 60 میلیمتر، با جیب در عمق 250 میلیمتر با حفره ها برای تمیز کردن درب ها عمودی باشند. مجاز به استفاده از کانال های دود از سیمان کرایستول (آزبست سیمان) یا محصولات پیش ساخته از آمادگی کارخانه فولاد ضد زنگ (دو لایه لوله های فولادی با عایق حرارتی مواد غیر قابل احتراق). در این مورد، دمای گازهای خروجی نباید بیش از 300 درجه سانتیگراد برای لوله های آزبست سیمان و 400 درجه سانتیگراد برای لوله های فولادی ضد زنگ باشد.
مجاز به ارائه شیپور خاموشی لوله ها در زاویه تا 30 درجه به عمودی با بیش از 1 متر نیست؛ مناطق شیب دار باید صاف، مقطع دائمی، مساحت حداقل مربع باشد سطح مقطع سایت های عمودی
5.12. دهان لوله های دودکش باید از بارش اتمسفر محافظت شود. چتر، کمربند و سایر نازل ها در لوله های دودکش نباید از خروج آزاد دود جلوگیری شود.
5.13. دودکش ها برای کوره های خانگی و ذغال سنگ نارس بر روی ساختمان های بامبو از مواد قابل احتراق باید با ذاتا از یک مش فلزی با سوراخ با اندازه بیش از 5 × 5 میلیمتر و حداقل 1 × 1 میلی متر ارائه شود.
5.14. اندازه برش در ضخامت دیواره کوره یا کانال دود در محل تنظیم ساختارهای ساختمانی باید مطابق با برنامه B باشد. برش باید بیشتر از ضخامت همپوشانی باشد (سقف ) 70 میلی متر توصیف یا سفت کردن برش کوره با طراحی ساختمان نباید.
5.15. برش کوره ها و دودکش های نصب شده در باز کردن دیوارها و پارتیشن های مواد قابل احتراق باید برای کل ارتفاع کوره یا دودکش در اتاق ارائه شود. در این مورد، ضخامت برش باید حداقل ضخامت دیوار مشخص شده یا پارتیشن گرفته شود.
5.16. شکاف بین همپوشانی، دیوارها، پارتیشن ها و برش باید با مواد غیر قابل احتراق پر شود.
5.17. عقب نشینی باید مطابق با برنامه B، و برای کوره های تولید کارخانه - در مستند سازی تولید کننده گرفته شود. پیشنهادات کوره های کوره ها در ساختمان های پیش دبستانی های پیش دبستانی کودکان و پراکنده های سرپایی باید با دیوارها و پوشش از مواد غیر قابل احتراق بسته شوند.
در دیوارهای که عقب نشینی را پوشش می دهند، سوراخ ها باید بر روی زمین و در بالای شبکه های یک بخش زنده از هر یک از حداقل 150 سانتی متر ارائه شود. طبقه در عقب نشینی بسته باید از مواد غیر قابل احتراق باشد و 70 میلی متر بالای طبقه اتاق قرار دارد.
5.18. فاصله بین بالای همپوشه کوره ساخته شده از سه ردیف آجر، و سقف مواد قابل احتراق، محافظت شده توسط گچ بر روی یک شبکه فولاد و یا ورق فولاد توسط مقوا آزبست با ضخامت 10 میلی متر، باید گرفته شود برابر با 250 میلیمتر برای کوره های با کوره های دوره ای و 700 میلی متر برای کوره های طولانی سوختگی، و با سقف محافظت نشده - 350 و 1000 میلیمتر. برای کوره هایی که دارای دو ردیف آجر هستند، فاصله های مشخص شده باید 1.5 برابر افزایش یابد.
فاصله بین بالای کوره فلزی با همپوشانی عایق حرارتی و سقف حفاظت شده باید 800 میلی متر باشد، و برای یک کوره با سقف غیرقابل نفوذ و سقف محافظت نشده - 1200 میلی متر.
5.19. فضای بین همپوشانی (همپوشانی) اجاق گاز و سقف مواد قابل احتراق مجاز به بستن دیوارهای آجری از هر طرف است. ضخامت همپوشانی اجاق گاز باید به چهار ردیف افزایش یابد سنگ تراشی، و فاصله را از سقف مطابق با مقررات پاراگراف 5.20 انجام دهید. در دیوارها فضای بسته بیش از کوره، دو سوراخ باید در یک سطح متفاوت با شبکه های دارای یک منطقه زندگی هر حداقل 150 سانتی متر ارائه شود.
5.20. فاصله از سطوح بیرونی لوله های پلاستیکی آجر یا بتن به تیرها، جعبه ها و سایر قسمت های سقف مواد قابل احتراق باید با توجه به حداقل 130 میلی متر، از لوله های سرامیکی بدون عایق، 250 میلی متر و عایق حرارتی ارائه شود با مقاومت انتقال حرارت 0.3 m2 · Hail / W با غیر قابل اشتعال یا قابل اشتعال، گروه G1، مواد - 130 میلی متر. فضای بین لوله های دودکش و ساختارهای سقف از گروه های غیر قابل احتراق و قابل احتراق مواد M1 باید توسط مواد سقف غیر قابل احتراق مسدود شود.
5.21. طرح های ساختمانی باید از احتراق محافظت شود:
الف) پل ساخته شده از مواد قابل احتراق تحت درب گرمایش - یک ورق فلزی با اندازه 700 × 500 میلی متر بر روی مقوا آزبست با ضخامت 8 میلی متر، سمت راست آن در امتداد کوره قرار دارد؛
ب) دیوار یا پارتیشن از مواد قابل احتراق مجاور در یک زاویه به جلوی کوره، - با یک گچ ضخیم 25 میلیمتر بر روی یک شبکه فلزی یا یک ورق فلزی بر روی مقوا آزبست با ضخامت 8 میلیمتر از کف به یک سطح 250 میلی متر بالاتر از بالای درب کویل.
فاصله از درب اندازه گیری به دیوار مخالف باید حداقل 1250 میلی متر باشد.
5.22. حداقل فاصله ها از سطح کف تا پایین دودکش و Ashniks باید گرفته شود:
الف) در طراحی همپوشانی یا کف از مواد قابل احتراق به پایین غلتک - 140 میلی متر، به پایین دودکش - 210 میلی متر؛
ب) در طراحی همپوشانی یا جنسیت از مواد غیر قابل احتراق - در سطح کف.
5.23. کف از مواد قابل احتراق تحت کوره های فریم، از جمله پاها، باید محافظت شود (در داخل طرح افقی کوره) از فولاد ورق احتراق در مقوا آزبست با ضخامت 10 میلی متر، در حالی که فاصله از پایین کوره به طبقه باید حداقل 100 میلیمتر باشد.
5.24 برای پیوستن کوره به ترومپت دود مجاز به ارائه سیگاری ها با طول بیش از 0.4 متر تحت شرایط نیست:
الف) فاصله از بالای دودکش به سقف مواد قابل احتراق باید حداقل 0.5 متر در غیاب حفاظت از سقف از احتراق و حداقل 0.4 متر - با حفاظت؛
ب) فاصله از پایین دودکش به کف از مواد قابل احتراق باید حداقل 0.14 متر باشد. Chimneters باید از مواد غیر قابل احتراق انجام شود.
5.25 در ساختمان های مسکونی و عمومی چند طبقه، یک دستگاه شومینه در سوخت جامد تحت شرایطی است که هر شومینه به یک دودکش فردی یا جمعی متصل است.
اتصال به دودکش جمعی باید از طریق شاتر هوا با پیوستن به گردآورنده عمودی مجرای هوا از طریق کف (در سطح هر طبقه بیش از حد) ساخته شود.
5.26 بخش کانال های دود از آمادگی کارخانه برای دودکش از شومینه باید حداقل 8 سانتیمتر در هر کیلو وات از قدرت حرارتی اسمی شومینه باشد.
5.27 ابعاد برش و توهم کانال های دودکش از دستگاه های تولید گرما (از جمله شومینه) باید مطابق با مستندات فنی تولید کننده کارخانه.
6. ایمنی آتش تهویه و سیستم های تهویه مطبوع
6.1 ویژگی های آتش و فنی ساختارها و تجهیزات سیستم های تهویه جهانی، خورشید محلی، تهویه مطبوع، تهویه مطبوع و تهویه مطبوع (به ترتیب - سیستم های تهویه) در ساختمان های مختلف لازم برای اطمینان از امنیت جامع (انسان ساخته شده، محیط زیست، بهداشتی و ایمنی آتش) باید با نیازهای ثابت شده این قوانین و مطابق با آن مطابقت داشته باشد.
6.2 سیستم های تهویه باید برای افرادی که در اتاق های مختلف آتش قرار گرفته اند، ارائه شود.
سیستم های تهویه عمومی برای اتاق های محل قرار گرفته در یک محفظه آتش نشانی باید با توجه به کلاس درس خطر آتش نشانی از محل های مسکونی، عمومی و اداری و ساختمان های داخلی، و همچنین دسته ها در انفجار و خطر آتش سوزی تولید شوند و انبارها مطابق با.
محل یک دسته از یک دسته در معرض خطر انفجار، توسط موانع آتشفشانی جدا نشده است، و همچنین باز شدن باز با کل منطقه بیش از 1 متر مربع به محل های دیگر، مجاز به عنوان یک اتاق است.
6.3. دستگاه های دریافتی معمولی از هوای فضای باز برای سیستم های تهویه باید بر اساس آن ارائه شوند.
6.4. در یک محفظه آتش، کل دستگاه های دریافتی از هوای بیرونی نباید برای سیستم های تهویه بدون هوا و سیستم های عرضه تهویه های ادرار ارائه شود.
مجاز به ارائه دستگاه های دریافت عمومی از هوا بیرونی برای سیستم تهویه هواپیما و برای سیستم های مصرف تهویه های اجتماعی (به جز سیستم های خدمت به سیستم های مقطع A، B و B1 و انبارها رده های A، B، B1 و B2، به عنوان اتاق با تجهیزات سیستم های خطر انفجار محلی. مخلوط ها و سیستم های تهویه اگزوز مشترک برای اتاقهای دسته های B1 - B4، G و D، از بین بردن هوا از منطقه 5 متر در اطراف تجهیزات حاوی مواد قابل احتراق است که می تواند در این منطقه شکل بگیرد از مخلوط های انفجاری) با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مورد سیستم های تهویه مطبوع در هوا در مکان های تقاطع قرار دادن پوشش برای تجهیزات تهویه مطبوع.
6.5. دستگاه های دریافتی معمولی از هوا در فضای باز نباید برای سیستم های تهویه بدون عرضه از بخش های مختلف آتش سوزی ارائه شوند. فاصله به صورت افقی و عمودی بین دستگاه های دریافتی که در بخش های آتش نشانی مجاور قرار دارند باید حداقل 3 متر باشد.
دستگاه های معمولی دریافت کننده از هوای بیرونی مجاز به ارائه سیستم های ضد تهویه ورودی ورودی های مختلف آتش سوزی در هنگام نصب دریچه های آتشفشانی هستند:
الف) به طور معمول بسته شده - در کانال های هوا از سیستم های تهویه بدون هوا در مکان های تقاطع ساخت سازه های ساختمانی برای تجهیزات تهویه، اگر این سیستم ها در یک اتاق معمولی برای تجهیزات تهویه قرار گیرند؛
ب) به طور معمول بسته شده است - در کانال های هوا سیستم های عرضه تهویه ضد هوایی در مقابل دریچه های هوای خارجی از این سیستم ها، اگر تنظیمات این سیستم ها در محل های مختلف برای تجهیزات تهویه قرار گیرد؛ در تاسیسات مشخص شده، دریچه های آتش نشانی مجاز به جای دریچه های هوای فضای باز نصب می شوند.
6.6. محل تهویه مطبوع تجهیزات تهویه سیستم های اگزوز از تهویه عمومی و انفجار محلی در انفجار و خطر آتش سوزی باید به:
محل تجهیزات برای سیستم های سیستم های خورشیدی های محلی از مخلوط های گرد و غبار انفجاری با گرد و غبار گرد و غبار تمیز کردن مرطوب، قرار داده شده در مقابل طرفداران، مجاز زمانی که توجیه اتاق دسته D؛
محل تجهیزات برای سیستم های اگزوز خدمت چندین اتاق از دسته های مختلف در انفجار و خطر آتش سوزی باید به یک دسته خطرناک نسبت داده شود.
6.7. محل تهویه مطبوع تجهیزات تهویه سیستم های تهویه در انفجار و خطر آتش سوزی باید نسبت داده شود:
ب) به دسته B1، B2، B3، B4 یا G، اگر سیستم با بازیافت هوا از محل، به ترتیب، دسته های B1، B2، B3، B4 یا G کار می کند، به جز موارد مصرف هوا، جایی که گازهای قابل احتراق و گرد و غبار یا تصفیه هوا از گرد و غبار، فوم یا گرد و غبار گرد و غبار را تشکیل می دهد؛
محل برای تجهیزات برای سیستم های ورودی با بازیافت خدمت به چندین اتاق از دسته های مختلف در معرض خطر انفجاری و آتش سوزی باید به یک دسته خطرناک نسبت داده شود.
6.8. محل برای تجهیزات تهویه باید به طور مستقیم در محفظه آتش قرار داده شود که در آن آنها خدمت کرده اند و (یا) مناطق حفاظت شده.
در ساختمان های I و II درجه مقاومت آتش، اتاق تجهیزات تهویه مجاز مجاز به ارائه خارج از محفظه آتش سوزی (حفاظت شده) است:
الف) به طور مستقیم پشت مانع آتش (دیوار آتش نشانی یا همپوشانی آتش نشانی) در مرز چنین محفظه آتش - هنگام نصب آتش سوزی به طور معمول باز و یا به طور معمول دریچه های بسته در هوا از سیستم های تهویه دست دوم یا سیستم های ضد تهویه به ترتیب، در مکان های تقاطعات مانع آتش مشخص شده؛
ب) در فاصله ای از مرز این محفظه آتش - با نصب مشابهی از دریچه های آتش نشانی و هنگامی که کانال های هوا بر روی مناطق از حصار اتاق برای تجهیزات تهویه به مقاومت آتش قابل انعطاف مقاومت آتش مقاومت آتش نشانی انجام می شود از این مانع.
6.9. سازه های ساختمانی ساختمانی برای تجهیزات تهویه طبيعی با توجه به Subparagraphs "A"، "B" پاراگراف 6.8 باید با ارائه محدودیت های مقاومت آتش، حداقل مقاومت آتش سوزی مانع آتش سوزی جداسازی محفظه آتش سوزی (حفاظت شده) را انجام دهد. در این اتاق ها، مجاز به ایجاد تجهیزات سیستم های عرضه یا تهویه عمومی اگزوز در یک لیست محدود با توجه به سیستم های عرضه یا تهویه هوا خروجی، خدمت یا حفاظت از اتاقهای مجتمع های مختلف آتش نشانی است.
6.10. برای جلوگیری از توزیع محصولات احتراق در طول آتش در اتاق های مختلف طبقه های مختلف، دستگاه های زیر باید برای کانال های هوا در کانال های هوا سیستم تهویه جهانی، گرمایش هوا و تهویه مطبوع ارائه شوند:
الف) آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - بر روی مجتمع های حق بیمه در محل های پیوست به یک جمع کننده عمودی یا افقی برای مسکونی، عمومی، اداری و داخلی (به جز حمام، شستشو، دوش، حمام، و همچنین آشپزخانه ساختمان های مسکونی) و محل تولید دسته بندی B4 و G؛
ب) کرکره های هوا - روی کانال های پیش ساخته سطحی در مکان های پیوست به یک گردآورنده عمودی یا افقی برای مسکونی، عمومی، اداری و داخلی (از جمله حمام، دستشویی، دوش، حمام و آشپزخانه ساختمان های مسکونی) و طبقه بندی های صنعتی.
خصوصیات هندسی و طراحی کرکره های هوا باید در آتش سوزی برای جلوگیری از توزیع محصولات احتراق از جمع آوری از طریق کانال های حق بیمه کف در محل های مختلف طبقه فراهم شود؛ طول عمودی عمودی کانال شاتر هوا باید از محاسبه شده، اما نه کمتر از 2 متر ساخته شود.
گردآورندگان عمودی مجاز به پیوستن به یک جمع کننده افقی معمولی واقع در اتاق زیر شیروانی یا طبقه فنی هستند. در ساختمان ها، ارتفاع بیش از 28 متر در مخازن عمودی در مکان های دلبستگی به یک گردآورنده افقی معمولی باید نصب شود که به طور معمول دریچه های باز را نصب می کند.
برای هر جمع کننده افقی، بیش از پنج کانال Prefab Prefab نباید با طبقه های متوالی قرار گیرد.
در ساختمان های بلند مجاز به پیوستن:
به جمع کننده افقی - بیش از پنج تیم کفپوش از کانال های هوا، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مکان های دلبستگی اضافی (بیش از پنج بدون قید و شرط) طبقه؛
به کلکتور عمومی واقع در اتاق زیر شیروانی یا طبقه فنی، یک گروه از جمع کننده های افقی، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مکان های پیوستن به کلکتور عمومی؛
ج) پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در مکان های عبور از ساختارهای ساختمانی پوشاک با محدودیت های نرمال شده از مقاومت در برابر آتش از محل از محل توسط کانال های هوا:
سیستم های خدمت مکان های صنعتی، انبارها دسته های A، B، B1، B2 یا B3، مواد ذخیره سازی مواد قابل احتراق، سونا؛
سیستم های خورشیدی های محلی از انفجار خطرناک و آتش سوزی خطرناک؛
سیستم های تهویه مطبوع از دسته های دسته های B1 - B4، G و D، از بین بردن هوا از یک منطقه 5 متری در اطراف تجهیزات حاوی مواد قابل احتراق قادر به تشکیل یک مخلوط انفجاری در این منطقه؛
د) آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در هر تیم حمل و نقل از کانال هوا بلافاصله در مقابل نزدیکترین شاخه ها به طرفداران سیستم های خدمت به گروه اتاق (به جز انبارها) از یکی از دسته های A، B، B1، B2 یا B3 با مجموع بیش از 300 متر مربع در یک طبقه با خروجی به یک راهرو مشترک؛
الف) آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در کانال های پیش ساخته سیستم های تهویه جهانی و گرمایش هوا، خدمت به محل پارکینگ چند طبقه زیرزمینی چند طبقه بسیاری از خودروهای یکی از دسته های B1، B2 یا B3.
6.11. دریچه های غیر قابل نفوذ به طور معمول دریچه های مشخص شده در زیر پاراگراف "A"، "B"، "G" و "D" از بند 6.10، باید در دهانه های ساختارهای ساختمانی محصور با محدودیت های نرمال مقاومت مقاومت یا از هر طرف نصب شود ساختارهای مشخص شده، ارائه محدودیت مقاومت در برابر آتش کانال هوا در سایت از سطح ساختار محصور به یک فلپ شیر بسته برابر با محدودیت مقاومت نرمال شده از این طراحی. که در آن گزینه های مختلف نصب و راه اندازی بسته به ویژگی های فنی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز، مربوط به جهت های مختلف ممکن است اثر حرارتی در طرح های خود، باید با توجه به گواهینامه انطباق، باید توجه داشته باشید.
اگر به دلایل فنی برای نصب دریچه های آتشفشانی یا کرکره های هوا غیرممکن باشد، مجرای هوا را از محل های مختلف در یک سیستم متحد کنید، مجاز نیست. در این مورد، برای هر اتاق، لازم است سیستم های جداگانه ای بدون دریچه های آتشفشانی یا کرکره های هوا ارائه دهیم.
6.12 در پارتیشن های پیشگیری از آتش، جداسازی امکانات عمومی، اداری-داخلی یا تولید (به غیر از انبارها) دسته های B4، G و D از راهرو ها، دستگاهی از سوراخ ها برای جریان هوا مجاز است تحت شرایطی که سوراخ ها توسط دریچه های باز به طور معمول محافظت می شود . نصب این سوپاپ ها در اتاق ها مورد نیاز نیست، برای درهای آن که محدودیت مقاومت آتش طبیعی نیست.
6.13. کانال های هوا با محدودیت های نرمال مقاومت آتش (از جمله محافظ حرارتی و پوشش های مقاوم در برابر شعله در طرح های خود) باید از مواد غیر قابل احتراق باشند. در این مورد، ضخامت فولاد ورق برای کانال های هوا باید ساخته شود، اما نه کمتر از 0.8 میلی متر است. برای جمع آوری ترکیبات قابل جدا شدن از این ساختارها (از جمله فلنج)، مواد غیر قابل احتراق باید استفاده شوند. طرح های مجرای هوا با محدودیت های نرمال شده از مقاومت به آتش سوزی در دمای گاز بیش از 100 درجه سانتیگراد باید با جبران کننده های پسوند حرارتی خطی ارائه شود. عناصر اتصال دهنده ها (تعلیق) کانال ها باید محدودیت های مقاومت آتش را به همان اندازه نرمال برای مجرای هوا (با توجه به مقادیر عددی تنظیم شده، اما تنها بر اساس از دست دادن ظرفیت تحمل).
ساختارهای ساختمانی از ساختمان ها از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت های مقاومت آتش، کمتر نرمال شده برای کانال های هوا مجاز به استفاده از حرکت هوا است که حاوی جفت های کمی قابل تحمل نیست. در این مورد، لازم است که برای مهر و موم سازه ها، پایان صاف سطوح داخلی (فولاد فرش یا ورق های روکش شده) و امکان تمیز کردن فراهم شود.
کانال های تهویه سیستم تهویه مطبوع و خروجی هوا از اجرای ساخت و ساز تا 50 متر طول می کشد تا ارائه شود:
الف) کلاس تنگی در مطابق با؛
ب) در حالی که حفظ ناپایداری شکل و منطقه عبور (با انحراف نسبی آخرین نه بیش از 3٪)، به استثنای پیشانی محلی در مکان های عبور از طبقه بین طبقه.
در تمام موارد دیگر، اجرای ساخت و ساز کانال های تهویه سیستم های ضد تهویه (به جز کانال های ورودی هوا تهویه هواپیما) بدون استفاده از ساختارهای فولادی پیش ساخته یا مواجهه داخلی مجاز نیست.
در این مورد، محدودیت های واقعی مقاومت آتش طرح های مختلف کانال های تهویه، از جمله کانال های هوا فولادی با پوشش های مقاوم در برابر شعله و کانال های کانال ساخت و ساز، باید مطابق با GOST R 53299 تعیین شود.
6.14. مجرای هوا از مواد غیر قابل احتراق باید مطابق با الزامات ارائه شود.
6.15 کانال های هوا ساخته شده از مواد قابل احتراق (با یک گروه احتراق کمتر از G1) مجاز به ارائه در داخل امکانات محل، به جز کانال های هوا مشخص شده در بند 6.14 ارائه شده است. درج های انعطاف پذیر در طرفداران، به جز سیستم های مختلف هیدروژن هیدروژن مخلوط های خطرناک انفجار، تهویه اورژانس و محیط های گاز در حال حرکت با دمای 80 درجه سانتیگراد و بالاتر ممکن است از مواد قابل احتراق ساخته شود. استفاده از درج های انعطاف پذیر از مواد قابل احتراق مجاز نیست زمانی که کانال های هوا به طرفداران متصل به محدودیت های مقاومت در برابر آتش طبیعی متصل می شوند.
6.16. تراکم کانال های هوا از سیستم های تهویه از مقاصد مختلف باید با کلاس های تنگی مجموعه مطابق با آن مطابقت داشته باشد.
6.17. شرایط کانال های حمل و نقل هوایی و گردآورنده سیستم های تهویه هر هدف (به جز سیستم های تهویه هوا) در یک محفظه آتش سوزی و محدودیت های مقاومت آتش از این کانال ها و گردآورنده ها باید در تمام نقاط تقاطع ساختارهای ساختمانی پوشش داده شده از محل خدمت ارائه شود به محل برای تجهیزات تهویه با توجه به ضمیمه B.
6.18. کانال های حمل و نقل و جمع آوری هر سیستم مقصد در یک محفظه آتش نشانی مجاز به طراحی هستند:
الف) از مواد گروه اشتعال G1 (به جز سیستم های تهویه هوا)، تحت پوشش هر کانال هوا در معدن جداگانه، پوشش یا آستین از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت مقاومت در برابر EI 30؛
ب) از مواد غیر قابل احتراق و با محدودیت غیر قابل احتراق مقاومت آتش، تحت پوشش هر یک از کانال های هوا یا منیفولد در یک معدن جداگانه با ساختارهای محصور شده با محدودیت مقاومت آتش حداقل EI 45 و نصب نسوز به طور معمول دریچه های باز در هر تقاطع کانال های هوا از ساختارهای محصور چنین معدن؛
ج) از مواد غیر قابل احتراق و با مقاومت در برابر آتش، تحت شرایط کانال های حمل و نقل حمل و نقل و گردآورند (به جز کانال های هوا و گردآورندگان برای دسته های تولید A و B، و همچنین انبارها دسته های A، B، B1، B2) در شفت ها با ساختارهای محصوالت دارای محدودیت مقاومت آتش حداقل 45 سال، و نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در هر کانال هوا عبور از ساختارهای محفظه شفت؛
د) از مواد غیر قابل احتراق با حد قابل احتراق مقاومت در برابر نرمال شده، ارائه برای تخمگذار کانال های حمل و نقل حمل و نقل (به جز اتاق ها و انبارهای دسته بندی A، B، انبارهای دسته های B1، B2، و همچنین محل های مسکونی) نصب از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در هنگام عبور از کانال های هوا از هر مانع آتش سوزی و ساخت و ساز ساخت و ساز حکاکی با محدودیت های نرمال از مقاومت در برابر آتش.
محدودیت های مقاومت آتش از کانال های هوا و گردآورندگان (به جز حمل و نقل) در اتاق های تهویه مطبوع، و همچنین کانال های هوا و گردآورنده های خارج از ساختمان، عادی نیستند.
6.19. کانال های حمل و نقل در خارج از محفظه آتش ذخیره شده پس از تقاطع مانع از انفجار آتش سوزی از محفظه آتش سوزی خدمت باید با کمتر از EI 150 طراحی شوند.
این کانال های حمل و نقل حمل و نقل مجاز به طراحی شده با حد غیر طبیعی مقاومت در برابر آتش در هنگام تخمگذار هر یک از آنها در یک معدن جداگانه با ساختارهای محصور با محدودیت های مقاومت در برابر حداقل EI 150 طراحی شده است. در عین حال، گردآورندگان یا کانال های هوا به چنین کانال های حمل و نقل حمل و نقل باید با الزامات زیر بند "B" بند 6.18 مطابقت داشته باشند.
6.20. کانال های حمل و نقل و جمع آوری هر یک از سیستم های مقصد از بخش های مختلف آتش، مجاز به مجاز بودن در شفت ها با ساختارهای پیشرفته از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت مقاومت در برابر آتش حداقل EI 150 در شرایط وجود دارد:
الف) کانال های حمل و نقل و گردآورندگان در داخل محفظه آتش سوزی با محدودیت مقاومت به EI 30 ارائه شده، شاخه های طبقه به جمع آوری عمودی از طریق آتش سوزی به طور معمول دریچه باز می شوند؛
ب) کانال های حمل و نقل هوایی دیگر سیستم های محفظه آتش نشانی باید محدودیتی از مقاومت در برابر آتش داشته باشند. EI 150؛
ج) کانال های حمل و نقل دیگر سیستم های محفظه آتش باید با محدودیت EI 60 مقاومت در برابر آتش، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول باز در کانال های هوا در مکان های مختلف در مکان های تقاطع توسط آنها از هر مقاومت آتش سوزی با محدودیت طبیعی مقاومت در برابر آتش 150 یا بیشتر.
6.21. کانال های حمل و نقل از سیستم های خدمت به دروازه های Tambour در اتاق های دسته بندی های A و B، و همچنین سیستم های مخلوط انفجاری مکش محلی باید طراحی شوند:
الف) در یک محفظه آتش - با محدودیت مقاومت در برابر آتش 30؛
ب) فراتر از محفظه آتش سوزی - با محدودیت مقاومت آتش نشانی EI 150.
6.22. پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز، نصب شده در باز کردن ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های نرمال شده از مقاومت در برابر آتش و (یا) در کانال های هوا که از این ساختارها عبور می کنند، باید با محدودیت های مقاومت در برابر آتش ارائه شود:
EI 90 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت آتش سوزی موانع آتشفشانی یا ساخت سازه های ساختمانی REI 150 یا بیشتر؛
EI 60 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت در برابر آتش سوزی آتش سوزی یا ساخت سازه های ساختمان REI 60؛
EI 30 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت در برابر آتش ساخت سازه های ساختمان محصور Rei 45 (EI 45)؛
EI 15 - با حد نرمال شده از مقاومت در برابر مقاومت در برابر سازه های ساختمانی محصور REI 15 (EI 15).
این اجازه می دهد تا در هنگام عبور از مخازن حمل و نقل هوایی حمل و نقل به طور معمول دریچه های آتش نشانی یا ساختارهای ساختمانی با محدودیت های مقاوم در برابر آتش طبیعی (به استثنای ساختارهای شمارش معادن با کانال های هوا از سیستم های دیگر سیستم های دیگر) نصب کنید. کانال های حمل و نقل حمل و نقل حداقل محدودیت های آتش سوزی مقاوم در برابر آتش سوزی یا ساختارهای ساختمانی.
در موارد دیگر، آتش سوزی به طور معمول برای جلوگیری از آتش سوزی به طور معمول برای کانال های هوا که در آن نصب شده اند، ارائه می شود، اما نه کمتر EI 15.
سمپال ها و نشت هوا از طریق انعطاف پذیری دریچه های آتشفشانی باید با الزامات پاراگراف 7.5 مطابقت داشته باشند.
محدودیت های واقعی مقاومت آتش از طرح های مختلف آتش سوزی باید مطابق با GOST R 53301 تعیین شود.
6.23. محل کانال های حمل و نقل حمل و نقل از طریق دیوارها، پارتیشن ها و همپوشانی ساختمان ها (از جمله در کابل ها و معادن) باید با مواد غیر قابل احتراق مهر و موم شود، به جز محدودیت مقاومت به آتش سوزی سازه های قابل تقسیم، به جز کانال های هوا از طریق همپوشانی عبور می کنند (در داخل محفظه خدمت) در معادن با حمل و نقل کانال های هوا ساخته شده با توجه به Subparagraphs "B"، "در پاراگراف 6.18 و زیر پاراگراف" A "-" در "پاراگراف 6.20.
6.24. برای ساختمان ها و محل های مجهز به نصب اتوماتیک آتش خاموش آتش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش نشانی، باید برای خاموش شدن اتوماتیک در آتش سوزی سیستم های تهویه، تهویه مطبوع و گرمایش هوا (به ترتیب به عنوان سیستم تهویه) ارائه شود به عنوان بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز.
خاموش کردن سیستم های تهویه و بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز باید توسط سیگنال های تشکیل شده توسط نصب خودکار آتش خاموش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش، و همچنین زمانی که سیستم های تهویه هواپیما مطابق با پاراگراف صورت می گیرد، انجام می شود 7.19.
نیاز به خاموش شدن جزئی یا کامل تهویه و بسته شدن دریچه های آتش نشانی باید مطابق با الزامات تکنولوژیکی تعیین شود.
مقررات بند 6.24 به سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambura از دسته های A و B اعمال نمی شود.
7. ضد تهویه
7.1 تهویه ضد التهابی باید برای جلوگیری از تأثیرات بر روی مردم و (یا) مقادیر مواد از محصولات احتراق در حجم داخلی ساختمان، زمانی که آتش سوزی در یک اتاق بر روی یکی از طبقه های یک محفظه آتش سوزی ارائه می شود، ارائه شود.
سیستم های تهویه تهویه اگزوز خروجی اگزوز (به ترتیب به ترتیب، تشخیص و محلی سازی آتش سوزی در یک ساختمان.
سیستم های تهویه سیستم باید به طور مستقل برای هر محفظه آتش، علاوه بر سیستم تهویه هواپیما، طراحی شده برای محافظت از سلول های پله و معادن آسانسور برقراری ارتباط با بخش های مختلف آتش، و سیستم های تهویه اگزوز طراحی شده برای محافظت از دهلیز و پاساژ هایی که دارای یک نیست جدایی سازنده در آتش نشانان. سیستم های تهویه تامین باید تنها در ترکیب مورد نیاز با سیستم های تهویه اگزوز استفاده شوند. استفاده جداگانه از سیستم های تهویه بدون عرضه بدون دستگاه از سیستم های تهویه اگزوز مربوطه مجاز نیست.
7.2. حذف محصولات احتراق در حین سیستم های تهویه اگزوز آتش باید ارائه شود:
a) از راهرو ها و سالن های مسکونی، عمومی، اداری و داخلی و چند منظوره با ارتفاع بیش از 28 متر؛
ب) از راهرو ها و تونل های پیاده روی زیرزمین و طبقه های زیرزمینی از ساختمان های مسکونی، عمومی، عمومی، صنعتی، صنعتی و چند منظوره هنگام دسترسی به این راهرو ها (تونل ها) از محل اقامت دائم مردم؛
ج) از راهروهای بدون تهویه طبیعی در طول آتش بیش از 15 متر در ساختمان ها با تعداد کف دو یا بیشتر:
تولید و انبار دسته A، B، B؛
عمومی و اداری و داخلی؛
چند کاره؛
د) از راهروهای مشترک و سالن های ساختمان های مقاصد مختلف با سلول های پله بی اساس؛
الف) از دهلیز و پاساژ؛
الف) از هر تولید یا انبار با مشاغل دائمی (و برای محل ذخیره سازی قفسه بالا - صرف نظر از حضور مشاغل دائمی)، اگر این اتاق ها به عنوان دسته بندی A، B، B1، B2، B3 در ساختمان های من طبقه بندی شوند - IV درجه مقاومت در برابر آتش، و همچنین B4، G یا D در ساختمان های IV درجه مقاومت آتش؛
g) از هر اتاق در طبقه های ارتباطی با سلول های پله بی نظیر، یا از هر اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش:
مساحت 50 متر مربع یا بیشتر با اقامت ثابت یا موقت مردم (به جز شرایط اضطراری) توسط تعداد بیش از یک نفر در هر منطقه 1 متر مربع اتاق، تجهیزات اشغال نشده و موارد داخلی (سالن ها و لوب های داخلی) تئاتر، سینما، اتاق های جلسه، جلسات، مخاطبان سخنرانی، رستوران ها، لابی، صندلی های نقدی، صنعتی، و غیره)؛
فروشگاه های خرید فروشگاه؛
50 متر مربع و بیشتر با مشاغل دائمی در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد، از جمله اتاق های خواندن و کتاب های کتابخانه، سالن های نمایشگاه، کارگاه های تمرکز و ترمیم موزه ها و مجتمع های نمایشگاه، آرشیو؛
مساحت کمد لباس 200 متر مربع یا بیشتر؛
جاده، کابل، سوئیچینگ با تونل های نفتی و فن آوری های تکنولوژیکی، ساخته شده و متصل و ارتباط با طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف؛
h) محل نگهداری از خودروهای سربار بسته و پارکینگ زیرزمینی، به طور جداگانه، ساخته شده، ساخته شده، ساخته شده یا متصل به ساختمان های مقصد دیگری (با پارکینگ، هر دو با مشارکت و بدون مشارکت رانندگان - با استفاده از دستگاه های خودکار)، به عنوان به خوبی از رمپ جدا شده از این پارک های خودرو.
مجاز به طراحی حذف محصولات احتراق از طریق راهرو مجاور از محل تا 200 متر مربع: دسته های تولید B1، B2، B3، و همچنین در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی و یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد.
برای سالن های تجاری و محل اداری با مساحت بیش از 800 متر مربع زمانی که فاصله از قسمت از راه دور از اتاق به نزدیکترین خروج تخلیه، بیش از 25 متر، حذف محصولات احتراق مجاز به ارائه شده است از طریق راهروهای مجاور، سالن ها، تفریح، آتلتیک ها و مسافرین.
7.3. الزامات پاراگراف 7.2 اعمال نمی شود:
الف) در محل تا 200 متر مربع، مجهز به تاسیسات اتوماتیک آب یا فوم (به جز اتاقهای دسته بندی های A و B و پارک ماشین بسته با پارکینگ با مشارکت رانندگان)؛
ب) در داخل خانه مجهز به ایستگاه اتوماتیک گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش (به جز پارک های ماشین بسته با پارکینگ با مشارکت رانندگان)؛
ج) در راهرو ها و سالن ها، اگر محل برقراری ارتباط با آنها از طریق درب ها به طور مستقیم از بین بردن محصولات احتراق؛
د) در محل تا 50 متر مربع هر کدام، واقع در منطقه زمین، که از آن حذف محصولات احتراق ارائه شده است؛
الف) در راهرو بدون تهویه طبیعی در آتش، اگر هیچ مشاغل دائمی در تمام اتاقهای موجود در این راهرو وجود نداشته باشد، و بر روی خروجی این اتاق ها در راهرو مشخص شده، درهای آتش در عملکرد دودکش با حداقل مقاومت نصب می شوند به سیگار کشیدن مقاومت واقعی به دود مجدد درهای آتش باید مطابق با GOST R 53303 تعیین شود؛
الف) بر روی ساختمان های عمومی، ساختمان های مسکونی ساخته شده یا ساخته شده در طبقه پایین تر، به طور ساختاری جدا شده از بخش مسکونی و تولید خروجی های تخلیه به طور مستقیم با بالاترین حذف این خروجی ها از هر بخش از اتاق بیش از 25 متر و مساحت بیش از 800 متر مربع.
7.4 مصرف محصولات احتراق حذف شده توسط اگزوز با تهویه هوا باید بسته به قدرت تخلیه حرارتی تمرکز آتش، از دست دادن حرارت از طریق ساختارهای ساختمان از محل و کانال های تهویه، دمای محصولات احتراق قابل جابجایی، پارامترهای بیرونی محاسبه شود هوا، دولت (موقعیت) درب و پنجره های پنجره، اندازه هندسی:
الف) برای هر راهرو طول بیش از 60 متر - مطابق با زیر پاراگراف "A" - "G" پاراگراف 7.2؛
ب) برای هر منطقه دود با مساحت بیش از 3000 متر مربع در محل - مطابق با مقررات "D" - "S" پاراگراف 7.2.
مجاز نیست بدون محاسبه مقادیر ثابت دمای محصولات احتراق قابل جابجایی از راهروهای راهرو یا محل استفاده شود.
دمای در فضای باز باید برای دوره گرم سال با توجه به سرعت باد - بالاترین مقدار صرف نظر از دوره سال است.
با عمل مشترک سیستم های تهویه تامین و خروجی، عدم تعادل منفی در اتاق محافظت شده بیش از 30٪ مجاز نیست. در این مورد، افت فشار در درهای بسته خروجی های تخلیه نباید بیش از 150 PA باشد.
7.5. هنگام تعیین مصرف محصولات احتراق قابل جابجایی، باید در نظر گرفته شود:
الف) هوا از طریق انعطاف پذیری کانال های سیستم های تهویه هوا اگزوز مطابق با بند 6.14 پشتیبانی می کند؛
ب) هوا از طریق انعطاف پذیری از دریچه های آتشفشویی بسته با توجه به پروتکل های تست صدور گواهینامه (مقادیر واقعی مشخصه های خاص دود نمونه های آزمون)، اما نه بیشتر از فرمول تعیین شده است
فرمول شماره گذاری شده مطابق با متن رسمی سند داده شده است.
منطقه مقطع عرضی، M2 کجاست؟
افت فشار در شیر بسته، PA؛
مشخصه خاصی از مقاومت به نفوذ دود شیر، M3 / kg.
حداقل مقدار مجاز مقاومت به سیگار کشیدن برای دریچه های مختلف اجرای ساختاری، نباید کمتر باشد.
7.6. سیستم های تهویه اگزوز طراحی شده برای محافظت از راهروها باید از سیستم های طراحی شده برای محافظت از محل طراحی شوند. دستگاه مجاز نیست سیستم های مشترک برای محافظت از محل های مختلف خطرات مختلف عملکردی.
7.7. ساختمان هایی که تکنولوژی خاصی از عملکردهای استاندارد (به ترتیب به عنوان طبقه طرح آزاد) نامیده می شود، باید سیستم تهویه سیستم اگزوز سیستم از هر دو نوع مشخص شده داشته باشد. در عین حال، مصرف محصولات احتراق حذف شده از طریق سیستم های مورد نظر برای محافظت از محل ها باید با توجه به زیر پاراگراف "B" از بند 7.4، با توجه به کل منطقه طبقه، منهای منطقه از گره های آسانسور پرواز در کف.
7.8. هنگام برداشتن محصولات احتراق از راهروها، دستگاه های مضر باید بر روی معادن زیر سقف راهرو قرار داده شوند، اما نه پایین تر از سطح بالایی از ورودی خروجی های تخلیه. مجاز به نصب دستگاه های سیگاری در شاخه ها به سیگار کشیدن می شود. طول راهرو، که به یک دستگاه تولید دود می آید، باید باشد:
نه بیش از 45 متر با پیکربندی راهرو مستقیم؛
بیش از 30 متر با پیکربندی راهرو گوشه ای؛
نه بیش از 20 متر با یک پیکربندی راهرو حلقه (بسته).
7.9. هنگام برداشتن محصولات احتراق به طور مستقیم از اتاق با مساحت بیش از 3000 متر مربع، آنها باید به صورت سازنده یا ساخته شده به مناطق دودکش هر منطقه بیش از 3000 متر مربع، با توجه به امکان آتش در یک از مناطق. منطقه اتاق به یک دستگاه تولید دود باید بیش از 1000 متر مربع باشد.
7.10. برای حذف محصولات احتراق به طور مستقیم از محل ساختمان های یک طبقه، سیستم های اگزوز با انگیزه طبیعی باید از طریق معادن با دریچه های دود، دریچه های دود و یا چراغ های بی رحم استفاده شود.
در متن رسمی سند، ظاهرا یک تایپ پذیرفته شده است: زیر پاراگراف "و" در بند 7.2 وجود ندارد.
طرح های دریچه های دودکش، دریچه ها، فانوس ها و فریمها مورد استفاده قرار گرفته با توجه به زیر پاراگراف "E"، "و" بند 7.2، و همچنین بند 7.10، باید شرایط را برای requeconnection از sash، undesios، ثابت در موقعیت باز زمانی که باعث می شود، اطمینان حاصل شود و مساحت مقطع عبور مربوط به حالت های حل و فصل تهویه هوا اگزوز با انگیزه طبیعی است. این رژیم های محاسبه شده باید با توجه به بند 7.4 تعیین شود، با توجه به پارامترهای هوا خارجی زمان گرم سال در جهت مستقیم باد در عناصر طراحی سازه ها.
در ساختمان های بلند، از سیستم های اگزوز با انگیزه مکانیکی استفاده کنید.
7.11. برای سیستم های تهویه اگزوز، باید ارائه شود:
الف) طرفداران مدارهای آیرودینامیکی مختلف با محدودیت های مقاومت آتش 0.5 ساعت / 200 درجه سانتیگراد؛ 0.5 ساعت / 300 درجه سانتیگراد؛ 1.0 ساعت / 300 درجه سانتیگراد؛ 2.0 ساعت / 400 درجه سانتیگراد؛ 1.0 ساعت / 600 درجه سانتیگراد؛ 1.5 ساعت / 600 درجه سانتیگراد بسته به دمای محاسبه شده گازهای منتقل شده و در اعدام مربوط به دسته از محل خدمت. مجاز به استفاده از مواد نرم از مواد غیر قابل احتراق استفاده می شود. محدودیت های واقعی مقاومت آتش این طرفداران باید مطابق با GOST R 53302 تعیین شود.
ب) کانال های هوا و کانال ها مطابق با پاراگراف های 6.13، 6.16 از مواد غیر قابل احتراق طبقه تنگی با محدودیت های مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 150 - برای کانال های حمل و نقل هوایی و معادن خارج از محفظه آتش نشانی خدمت می کنند؛ در عین حال، در مناطق حمل و نقل کانال های هوا و معادن عبور از موانع پیشگیری از آتش سوزی بخش های آتش، آن را نباید نصب آتش سوزی به طور معمول دریچه باز؛
EI 60 - برای کانال ها و معادن هوا در محفظه لوکوموتیو هنگام برداشتن محصولات احتراق از پارک های ماشین بسته، خدمت می کنند؛
EI 45 - برای کانال های هوایی عمودی و معادن در محفظه آتش سوزی خدمت هنگام از بین بردن محصولات احتراق به طور مستقیم از محل خدمت؛
EI 30 - در موارد دیگر در محفظه آتش سوزی؛
ج) به طور معمول بسته های آتش سوزی بسته شده با محدودیت مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 60 - برای پارک های ماشین بسته؛
EI 45 - هنگام برداشتن محصولات احتراق به طور مستقیم از محل خدمت؛
EI 30 - برای راهرو و حفره ها هنگام نصب دریچه ها در شاخه های کانال های هوا از معادن اگزوز دودکش؛
E 30 - برای راهرو و تپه ها هنگام نصب دریچه های دودکش به طور مستقیم در دهانه های معادن.
به عنوان بخشی از دریچه های بسته به طور معمول آتش (به استثنای دریچه های Chimneal)، دمپر بدون عایق حرارتی مجاز نیست؛
د) انتشار محصولات احتراق بیش از پوشش های ساختمان ها و سازه ها در فاصله حداقل 5 متر از دستگاه های ورودی هوا از سیستم های تهویه تامین؛ انتشار به اتمسفر باید در ارتفاع حداقل 2 متر از سقف مواد قابل احتراق ارائه شود؛ مجاز به انتشار محصولات احتراق در ارتفاع کوچکتر هنگام محافظت از سقف با مواد غیر قابل اشتعال در فاصله حداقل 2 متر از لبه خروجی و یا بدون چنین حفاظت زمانی که طرفداران نوع سقف نصب شده با انتشار عمودی نصب شده است. محصولات احتراق مجاز خواهد بود:
از طریق دریچه های دود، با توجه به سرعت باد و بار برف،؛
از طریق شبکه ها در دیوار بیرونی (یا از طریق معادن دیوار در فضای باز) در نما بدون پنجره های پنجره و یا در نما با پنجره ها در فاصله حداقل 5 متر به صورت افقی و عمودی از پنجره ها و حداقل 2 متر بالاتر از سطح زمین و یا در فاصله کوچکتر از ویندوز در حالی که ارائه سرعت انتشار در حداقل 20 متر بر ثانیه؛
از طریق شفت های فردی بر روی سطح زمین در فاصله حداقل 15 متر از دیوارهای بیرونی با ویندوز یا دستگاه های مصرف هوا از سیستم های تهویه اجتماعی مصرفی دیگر ساختمان های مجاور یا سیستم های عرضه تهویه هوا این ساختمان.
انتشار محصولات احتراق از معادن که دود را از کف های زیرزمینی حذف می کند، اجازه می دهد تا برای دهانه های هوایی ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه ها ارائه شود. در عین حال، دهان معادن باید حداقل 6 متر از کف زمین هوادهی (در فاصله ای از حداقل 3 متر عمودی و 1 متر به صورت افقی از ساختارهای ساختمان ساختمان ها) یا حداقل 3 متر قرار داده شود بر روی زمین با تخلیه دهان دهان معادن دودکش. دریچه های دودکش در این معادن نباید نصب شوند؛
e) نصب و راه اندازی دریچه های چک در طرفداران، اعدام سازنده که مطابق با الزامات دریچه های آتش نشانی برای زیر پاراگراف "در" بند 7.11 (با توجه به مقاومت در برابر آتش و تجهیزات مورد نیاز و درایوهای کنترل شده از راه دور) مطابقت دارد. این اجازه می دهد تا نصب و راه اندازی دریچه های چک را فراهم نکنیم، اگر در اتاق خدماتی، گرما بیش از 23 w / m3 (تحت شرایط انتقالی) وجود دارد؛
الف) مجاز به استفاده از وسایل نقلیه ضد زهکشی به جای دروازه های Cam-Gateways یا دروازه های آتشفشانی با پرده های هوا برای محافظت از کف باز کردن یک رمپ جدا شده از سرپوشیده های جداگانه و پارک های زیرزمینی است. در عین حال، کاهش پرده های قابل انعطاف صفحه نمایش عتیقه باید در نیمی از ارتفاع باز شدن محافظت شده ارائه شود.
محدودیت های واقعی مقاومت آتش سوزی صفحه نمایش صحنه باید مطابق با GOST R 53305 تعیین شود.
7.12. طرفداران برای حذف محصولات احتراق باید در اتاق های جداگانه ای با ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های مقاومت آتش به طور مساوی مورد نیاز برای طرح های کانال های هوا خود (اما حداقل مورد نیاز تحت بند 6.9 برای سیستم های محافظت از آتش سوزی های مختلف با نصب طرفداران در یک اتاق مشترک) یا به طور مستقیم در مناطق حفاظت شده با اجرای ویژه طرفداران. طرفداران سیستم های ضد اگزوز مجاز هستند (مطابق با داده های فنی تولید کنندگان) برای قرار دادن بر روی سقف و ساختمان های خارجی با حصار برای محافظت در برابر دسترسی به افراد غیر مجاز. مجاز به نصب طرفداران به طور مستقیم در کانال ها، با توجه به محدودیت های مقاومت مناسب آتش طرف طرفداران و کانال ها. نصب طرفداران در دیوارهای بیرونی نما ها مجاز به توجه به الزامات مشخص شده در زیر پاراگراف "G" پاراگراف 7.11 است.
7.13. برای حذف گازها و دود پس از آتش سوزی از محل محافظت شده توسط تاسیسات گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، سیستم ها باید با انگیزه مکانیکی حذف هوا از مناطق پایین و بالا از اتاق هایی که میزان جریان کم چهار تبادل هوا با جبران خسارت برای حجم حذف گازها و دود به هوا. برای از بین بردن گازها و دود پس از نصب اتوماتیک گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، همچنین مجاز به استفاده از سیستم های تهویه اولیه و اضطراری یا نصب های تلفن همراه مجاز است. برای حذف توده پودر باقی مانده پس از آتش سوزی از محل محافظت شده توسط تاسیسات پودر آتش خاموش، استفاده از جارو برقی یا سیستم های کشتی خلاء باید ارائه شود.
در مکان های تقاطع کانال های هوا (به غیر از حمل و نقل) قرار دادن قرار دادن، محافظت شده توسط تنظیمات گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، دریچه های آتشفشانی با مقاومت مقاومت آتش حداقل حداقل EI 15 باید نصب شوند.
الف) به طور معمول باز - در سیستم های عرضه و اگزوز اتاق محافظت شده؛
ب) به طور معمول بسته - در سیستم برای از بین بردن دود و گاز پس از آتش؛
ج) اقدام دوگانه - در سیستم های تهویه پایه اتاق محافظت شده برای حذف گازها و دود پس از آتش.
7.14. تامین هوا خارجی در آتش توسط سیستم تهویه هوا بدون هوا باید ارائه شود:
الف) در معادن آسانسور (در غیاب خروجی از آنها دروازه های Tambour محافظت شده توسط تهویه بدون هوا) نصب شده در ساختمان هایی با سلول های پله ای بی نظیر؛
ب) در لایه های آسانسور با "حمل و نقل واحدهای آتش نشانی"، صرف نظر از انتصاب، ارتفاع زمین بالا و عمق بخش زیرزمینی ساختمان ها و حضور پله های بی نظیر در آنها - ارائه سیستم های جداگانه بر اساس به GOST R 53296؛
ج) در پله های بی نظیر نوع H2؛
د) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر نوع H3؛
الف) در دروازه های Tambour، Steam-Steam، به طور مداوم در خروجی ها از آسانسور به ذخیره پارک ماشین زیرزمینی خودرو قرار دارد؛
الف) در دروازه های Tambour با نردبان های داخلی داخلی که منجر به اتاق طبقه اول از زیرزمین می شود، در محل آن استفاده می شود یا مواد قابل احتراق و مواد قابل احتراق از کف زیرزمین با راهروهای بدون تهویه طبیعی، و همچنین از آن استفاده می شود زیرزمین یا طبقه زیرزمینی. در ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه های گرم در Tambourg دروازه ها، هوا مجاز به خدمت هوا از راه های هوایی ساختمان است.
g) در دروازه های Tambour در ورودی به دهلیز و مسافران با سطوح زیرزمینی، زیرزمین و زیرزمین؛
و) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر از نوع H2 در ساختمان های چند منظوره ارتفاع بالا و مجتمع های مسکونی با ارتفاع بیش از 75 متر، در ساختمان های عمومی با ارتفاع بیش از 50 متر؛
k) به بخش های پایین تر از اتلتیک ها، پاساژ ها و سایر محل های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز - برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق حذف شده از آنها؛
الف) در دروازه های Tambour، جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل های سربار بسته و پارک های زیرزمینی از اهداف دیگر؛
متر) در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی، و یا - به دستگاه های نازل پرده های هوا، نصب شده در بالای دروازه رمپ عایق از اتاق برای ذخیره ماشین های پارک های زیرزمینی ( به عنوان معادل گزینه های حفاظت از کارایی فنی)؛
n) در دروازه های Tambour زمانی که آنها در لابی از راه پله های غیر ضروری نوع H2 خروجی هستند، برقراری ارتباط با طبقه های زمین بالا از ساختمان های مختلف؛
تعداد بخش های فرعی مطابق با متن رسمی سند داده می شود.
n) در دروازه های Tambour (سالن های آسانسور) زمانی که آسانسور به زیرزمین، زیرزمین، طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف منجر می شود؛
p) در محل مناطق ایمن.
مجاز به ارائه عرضه هوای فضای باز برای ایجاد بیش از حد فشار در راهروهای مشترک از محل، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، و همچنین در راهروهای برقراری ارتباط با تفریح، سایر راهرو ها، تپه ها، آتلتیک های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز.
برای آسانسور که بر روی کف پارکینگ زیرزمینی متوقف شده اند و تنها در طبقه عنصر پایین تر، دستگاه های دو طرفه Tambour دروازه ها با توجه به زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.14 مورد نیاز نیست.
7.15. مصرف هوا خارجی برای تهویه هواپیما باید محاسبه شود که تحت فشار بیش از حد فشار بیش از 20 PA محاسبه شود:
الف) در معادن آسانسور - با درهای بسته در تمام کف (به جز کف فرود اصلی)؛
ب) در پله های بی نظیر نوع H2 با درهای باز در مسیر تخلیه از راهرو ها و هولدها، و یا به طور مستقیم از محل در کف آتش در پله ها، و یا با درب های باز از ساختمان خارج و بسته های بسته از راهرو و سوراخ در تمام کف، گرفتن بیشتر از مقادیر به دست آمده از هزینه های هوا؛
ج) دروازه های اصلی در کف آتش (با درهای بسته).
جریان هوا به دروازه های Tambour عرضه شده، واقع در خروجی ها در پله های بی نظیر نوع H2 نوع H2 یا H3، در پله های باز داخلی از نوع دوم، در ورودی های در آتلتیک ها و مسافران با سطوح طبقه زیرزمین و زیرزمین، واقع شده است جلوی سالن آسانسور پارک های زیرزمینی ماشین های زیرزمینی، باید به منظور ارائه سرعت متوسط \u200b\u200bانقضای هوا از طریق یک درگیری باز از حداقل 1.3 متر بر ثانیه و با توجه به اقدام مشترک تهویه هوا اگزوز محاسبه شود. جریان هوا به دیگر دروازه های Tambour با درهای بسته عرضه می شود، لازم است با نشت نشت هوا از طریق کفپوش پارچه های درب محاسبه شود.
مقدار بیش از حد فشار باید نسبت به محل های مجاور اتاق محافظت شده تعیین شود؛
د) جریان هوا متشکل از راهروهای عمومی، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، باید تحت شرایط توازن جرم با حداکثر جریان جریان محصولات احتراق از یک اتاق محاسبه شود، با توجه به نشت هوا از طریق درهای بسته از تمام اتاق ها (به جز یک سوزاندن). عرضه هوا به مناطق ایمن باید در محاسبه نیاز به اطمینان از نرخ انقضا هوا از طریق یک درب باز از اتاق محافظت شده حداقل 1.5 متر بر ثانیه انجام شود. برای تپه های آسانسور پایه های پایه و زیرزمینی، مقادیر محاسبه جریان هوا عرضه شده باید با نشت از طریق درهای بسته از این کلاه ها و درهای بسته از معادن آسانسور (در غیاب فشار هوا بیش از حد فشار سنج در آینده). ماشین های پرده هوا نازل نیاز به تامین هوا در آنها با نرخ جریان، مربوط به حداقل سرعت جریان هوا از 10 m / s با ضخامت اولیه 0.03 متر و عرض برابر با اندازه افقی باز شده (دروازه های رمپ )
7.16. هنگام محاسبه پارامترهای تهویه هواپیما باید برداشته شود:
الف) دمای هوا بیرونی و سرعت باد برای فصل سرد سال، دمای هوا در محل - در طراحی طراحی. دمای هوا در محل تمام طبقه ساختمان مجاز نیست تا به دمای هوا در تهویه هواپیما محافظت شده با پله ها و (OR) معادن آسانسور؛
ب) فشار هوا بیش از حد حداقل 20 PA و بیش از 150 PA در معادن آسانسور، در پله های بی نظیر نوع H2، در دروازه های Tambour، در ورودی نردبان از پله های غیر ضروری از نوع H2 نوع H2 یا نوع H3، در Tambour -Gateways در ورودی ها در مقادیر و عبور با سطوح سطوح زیرزمین و زیرزمین نسبت به اتاق های مجاور (راهرو ها، سالن ها)، و همچنین در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی و از دیگر اهداف، در سالن های آسانسور طبقه زیرزمینی و زیرزمین، در محل های راهرو مشترک که از آن محصولات سوختگی به طور مستقیم حذف می شوند و در مناطق امن؛
ج) منطقه ریخته گری بیشتر درب های دوگانه. در عین حال، عرض چنین sash باید کمتر لازم باشد برای تخلیه: در غیر این صورت، در محاسبه، کل عرض درب ها باید مورد توجه قرار گیرد؛
د) کابین آسانسور در طبقه فرود اصلی متوقف شد.
مقدار بیش از حد فشار بر درهای بسته خروجی های تخلیه زمانی که عمل مشترک تهویه هوا و خروجی اگزوز در حالت های محاسبه شده نباید بیش از 150 PA باشد. اگر فشار محاسبه شده در پلها بیش از حداکثر مجاز باشد، پس از زایمان حجم آن توسط جداسازی (فونت جامد فونت نوع 1) مورد نیاز است، جدا کردن حجم پله ها، با دستگاه خروجی های جداگانه در سطح شلنگ از طریق اتاق مجاور یا راهرو کفپوش. در هر منطقه از پله، هوا خارجی از سیستم های فردی یا از یک سیستم از طریق یک منیفولد عمودی تامین می شود. با عرضه تهویه مطبوع در فضای باز در حجم پله ها و اطمینان از شرایط بیماری حداکثر مشخص شده فشار مجاز دستگاه جداسازی مورد نیاز نیست
7.17. برای سیستم های تهویه هواپیما، باید ارائه شود:
الف) نصب طرفداران در مناطق جداگانه ای از محل های جداگانه، با ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های مقاومت آتش، کمتر مورد نیاز برای طرح های مجرای هوا خود را کمتر مورد نیاز است. در داخل یک محفظه آتش، مجاز به قرار دادن طرفداران سیستم های تهویه هواپیما در اتاق برای تامین سیستم مطابق با پاراگراف های 6.4، 6.8، و همچنین به طور مستقیم در حجم حفاظت شده از پله ها، راهرو ها و دروازه های Tambour. طرفداران سیستم های ضد هواپیما مجاز هستند (مطابق با داده های فنی تولید کنندگان) برای قرار دادن در سقف و ساختمان های بیرونی با شمشیربازی برای محافظت در برابر افراد غیر مجاز؛
ب) کانال ها و کانال های هوا از مواد غیر قابل احتراق طبقه تنگی B با محدودیت مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 150 - هنگام تخمگذار معادن مصرف هوا و کانال های عرضه در خارج از محفظه آتش سوزی؛
EI 120 - هنگام تخمگذار کانال های سیستم های تامین که از معادن آسانسور محافظت می کند با استفاده از حمل و نقل واحدهای آتش؛
EI 60 - هنگام تخمگذار کانال های عرضه هوا در Tambour-Gateways در ورودی های طبقه به سلول های پله بی نظیر نوع H2 یا H3، و همچنین در داخل پارک های ماشین بسته؛
EI 30 - هنگام تخمگذار معادن مصرف هوا و کانال های عرضه در چارچوب محفظه آتش نشانی؛
ج) نصب شیر چک در فن، با توجه به زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.11؛
د) حفره های موجود در فضای باز در فاصله ای از حداقل 5 متر از انتشار محصولات احتراق تهویه ضد اگزوز قرار داده شده است.
الف) آتش سوزی به طور معمول دریچه های بسته در کانال های عرضه هوا در Tambour Gateways با مقاومت در برابر آتش:
EI 120 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "B" پاراگراف 7.14؛
E 60 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "G"، "D"، "،" L "،" M "،" N "پاراگراف 7.14؛
EI 30 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "E"، "F" از بند 7.14، و همچنین زیر پاراگراف "P" پاراگراف 7.14، با توجه به زیر پاراگراف "B" از بند 7.17.
دریچه های Firetop نباید برای سیستم های خدمت یک دروازه تامور نصب شوند. مجاز به استفاده از دریچه های آتش نشانی به طور معمول بسته شده در کانال های عرضه هوا در دروازه های تومور محصولات، فلپ هایی که بدون عایق حرارتی ساخته می شوند؛
الف) هوا گرم شده به محل های منطقه ایمن عرضه شده است.
7.18. برای دفاع هوایی، مجاز به استفاده از سیستم های عرضه و تهویه عمومی اگزوز در حین ارائه الزامات پاراگراف 7.1 - 7.17 است. تعریف محاسبه شده از پارامترهای مورد نیاز سیستم های تهویه هواپیما یا سیستم های ترکیبی تهویه اجتماعی باید مطابق با مقررات این استانداردها انجام شود. محاسبات را می توان با توجه به یا بر اساس دیگران انجام داد. راهنماهای روشلینه بر خلاف الزامات مشخص شده.
7.19. مکانیسم های اجرایی دریچه های آتش نشانی که در بند 7.11 قرار دارند "در" بند 7.11، زیر پاراگراف "B" پاراگراف 7.13 و زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.17، باید موقعیت مشخصی از دریچه شیر باقی بماند، زمانی که منبع تغذیه شیر قطع شده است .
7.20. مدیریت تجهیزات تهویه اجرایی باید به صورت خودکار (از زنگ اتوماتیک آتش خاموش یا نصب اتوماتیک آتش خاموش) و از راه دور (از اتاق وظیفه پرسنل اعزام و از دکمه های نصب شده در رسانه های تخلیه از طبقه و یا در کابینت های آتش) انجام شود. عملیات مشترک کنترل شده سیستم ها بسته به شرایط واقعی آتش سوزی تعیین شده توسط محل آتش سوزی در ساختمان تنظیم می شود - محل اتاق سوزاندن بر روی هر یک از طبقه های آن. دنباله مشخص شده از سیستم باید اطمینان پیشرفته از تهویه هوا اگزوز از 20 تا 30 ثانیه نسبت به لحظه شروع تهویه تهویه هوا را تضمین کند. در تمام گزینه ها، سیستم های تهویه مطبوع و تهویه مطبوع را غیرفعال می کند، با توجه به مقررات. ترکیبی لازم از سیستم عامل های مشترک و ظرفیت کامل نصب شده آنها، حداکثر مقدار آن باید مربوط به یکی از این ترکیبات باشد، باید بسته به الگوریتم کنترل تهویه هوا تعیین شود تا در حین محاسبات مطابق با بند 7.18 اجباری باشد.
7.21. بررسی وضعیت فنی سیستم های تهویه هوا در تاسیسات ساخت و ساز جدید و بازسازی، و همچنین در ساختمان های عملیاتی باید مطابق با GOST R 53300 ساخته شود.
7.22. تامین برق الکتریکی گیرنده های الکتریکی سیستم های تهویه سیستم باید بر اساس اولین دسته از قابلیت اطمینان مطابق با آن انجام شود.
مجاز به استفاده از دستگاه های خاموش اتوماتیک در مدارهای تامین برق محرک های تجهیزات تجهیزات تهویه هوا استفاده نمی شود.
امکان استفاده از مبدل های فرکانس به عنوان بخشی از طرفداران سیستم های تهویه هوا اگزوز باید بر اساس آزمایشات بر اساس GOST R 53302 تعیین شود.
8. الزامات برای حجم برنامه ریزی و راه حل های سازنده
8.1 ساخت و ساز ساختمان های ساختمانی از ساختمان های تهویه سیستم های تهویه سیستم های عمومی و (OR) سیستم های ضد تهویه ای که در محفظه آتش قرار دارند، جایی که آنها خدمت می کنند و (OR) توسط این سیستم ها محافظت می شوند، باید کمتر از EI 45 مقاومت مقاومت داشته باشند.
8.2 اتاق های تهویه مطبوع در خارج از شعبه آتش که در آن خدمات و (OR) مناطق حفاظت شده باید با ساختارهای ساختمانی با مقاومت در برابر آتش 150 کاهش یابد.
8.3. انتقال از طریق منطقه بیرونی از سلول های پله نامحدود از نوع H1 نوع H1، با توجه به مکان در مکان های تنظیم به گوشه های ورودی از نما، باید با راه حل های استاندارد مطابقت داشته باشد برنامه اجباری G.
8.4 تفاوت دستگاه ساختاری پله های غیر ضروری از نوع H2 و H3، کارایی معادل استفاده از آنها را در ساختمان های مختلف در شرایط ایمنی آتش سوزی، حذف نمی کند. مجاز به استفاده از هر یک از هر یک از انواع مشخص شده از پله های بی نظیر نیست. انتخاب ترجیحی برای استفاده در ساختمان های یکی از این نوع سلول های پله باید در روند پروژه انجام شود.
8.5. برای تهویه طبیعی راهروها در این رویداد، لازم است که پنجره باز یا دهانه های دیگر را در نرده های بیرونی با ترتیب لبه بالایی در سطح پایین و کمتر از 2.5 متر بر روی سطح کف و عرض حداقل 1.6 متر فراهم کنیم هر 30 متر از راهرو.
برای تهویه طبیعی محل در آتش، کشف های مشابه کشف شده در عرض شمشیر خارجی حداقل 0.24 متر در هر 1 متر از طول نصب بیرونی اتاق در حداکثر فاصله از نرده های داخلی آن بیش از 20 متر است ، و برای اتاق با نرده های خارجی در نمای های مخالف ساختمان ها - در حداکثر فاصله نه بیش از 40 متر بین این حصار.
اندازه های مورد نیاز و تعداد پنجره ها و سایر پنجره ها برای تهویه طبیعی در طول آتش و یا راهرو ها باز می شود، می تواند توسط محاسبه با توجه به الزامات پاراگراف 7.4 تعیین شود.
8.6 در ساختمان های مجهز به تهویه هوا، مجاز به استفاده از تهویه مطبوع تهویه مطبوع برای معادن آسانسور با حالت " خطر آتش سوزی"در ساختمان ها، محل هایی که توسط تهویه هوا محافظت نمی شوند، موقعیت ثابت باز از درب های شفت بلند بر روی فرود اصلی و یا دیگر طبقه مجاز نیست.
8.7 هنگامی که از آسانسور در اتاق ذخیره سازی وسایل نقلیه پارکینگ زیرزمینی خارج می شود، باید دروازه های زنجیره ای محافظت شده توسط تهویه هوا داشته باشند. اگر چنین آسانسور حداقل دو توقف در طبقه های سربار داشته باشد، پس بر روی کف پارکینگ زیرزمینی، شما نیاز به یک دستگاه از دو دروازه Tambour به ترتیب برای جدا کردن خروجی از این آسانسورها به اتاق ذخیره سازی نیاز دارید.
8.8 برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق قابل جابجایی از محل های محافظت شده توسط تهویه هواپیما خسته کننده، سیستم های تهویه بدون عرضه با انگیزه طبیعی یا مکانیکی باید ارائه شود.
برای هجوم طبیعی هوا در مناطق حفاظت شده، باز کردن در حوزه های در فضای باز یا شفت ها با دریچه های مجهز به به طور خودکار و درایوهای کنترل شده از راه دور ساخته می شود. عملیات باید در پایین محل حفاظت شده باشد. پناهگاه های شیر باید با امکانات در فصل سرد مجهز شوند. برای جبران هجوم هوا در فضای باز به قسمت پایین تر از دهلیز یا پاساژ ها، درب های خروجی های تخلیه خارجی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. درهای این خروجی ها باید به صورت خودکار و از راه دور کنترل درایوهای باز شود. کل مساحت قسمت پاساژ درب باز باید با توجه به الزامات بند 7.4 و با شرایط عدم تست جریان جریان هوا تعیین شود درب بیش از 6 متر بر ثانیه
تامین هوا در فضای باز با حرکت مکانیکی با حرکت مکانیکی می تواند با سیستم های خودمختار یا استفاده از سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambour یا Mines آسانسور ارائه شود. در همان زمان، در حصار Tambour دروازه ها یا معادن آسانسور، که محل های حفاظت شده به طور مستقیم مجاور، به طور خاص انجام می شود، باید با پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های بسته و Louvre قابل تنظیم، ارائه شود. درب های Tambour-Gateway باید با محرک های شیر در چرخه ثبت نام به ثمر برسد. استفاده از دریچه های بیش از حد فشار در اعدام آتش نشانی با محدودیت های مورد نیاز مقاومت آتش مجاز است. جبران جریان هوا از معادن آسانسور تنها برای تاسیسات آسانسور با حالت کنترل خطر آتش سوزی مجاز است. شفت آسانسور با "حمل و نقل بخش های آتش نشانی" و استفاده از پله های H2 نوع H2 استفاده می شود برای یک دستگاه مشابه مجاز نیست.
پیوست اول.
استفاده از گرمایش کوره در ساختمان ها
جدول A.1
|
عدد |
||
|
اداری |
||
|
خوابگاه ها، حمام ها |
||
|
پلی کلینیک، ورزش، شرکت های خانگی خدمات جمعیتی (به جز خانه های خانگی، ترکیبی تعمیر و نگهداری)، شرکت های ارتباطی، و همچنین محل |
||
|
ساختمان های باشگاه |
||
|
مدارس متوسطه بدون ساختمان های خواب |
||
|
موسسات پیش دبستانی کودکان با روز اقامت کودکان، پذیرایی و حمل و نقل |
||
|
توجه داشته باشید. سیل ساختمان ها بدون در نظر گرفتن طبقه همکف گرفته می شود. |
||
ضمیمه B.
ابعاد برش و مشکوک کوره ها و کانال های دود
B.1 اندازه برش کوره ها و کانال های دودکش، با توجه به ضخامت دیوار کوره، باید برابر با 500 میلیمتر به ساختارهای ساختمان از مواد قابل احتراق و 380 میلیمتر - به ساختارهای محافظت شده مطابق با زیر بند " ب "بند 5.21.
B.2 مورد نیاز برای احترام در جدول B.1 نشان داده شده است.
جدول B.1
|
ضخامت دیوار |
عزیمت، خروج |
فاصله از سطح بیرونی اجاق گاز یا کانال سیگار (لوله ها) به دیوار یا پارتیشن، میلی متر |
|
|
محافظت نشده توسط آتش گرفتن |
محافظت شده OT آتش گرفتن |
||
|
باز کن |
|||
|
بسته |
|||
|
باز کن |
|||
|
بسته |
|||
|
یادداشت: 1. برای دیوارها با محدودیت مقاومت آتش REI 60 یا بیشتر و محدود گسترش فاصله شعله RP0 از سطح بیرونی کوره یا کانال دود (لوله ها) به پارتیشن دیوار عادی نیست. 2. در ساختمان های نهادهای کودکان، خوابگاه ها و شرکت ها محدودیت پذیرایی عمومی دیوار مقاومت آتش (پارتیشن) در محدودیت های EXCPLUS حداقل REI 60 ارائه می شود. 3. حفاظت سقف مطابق با بند 5.18، جنسیت، دیوارها و پارتیشن بندی مطابق با بند 5.21 در فاصله ای انجام می شود، نه کمتر از 150 میلی متر بیش از ابعاد اجاق گاز. |
|||
ضمیمه B.
محدودیت های مقاومت آتش سوزی کانال های حمل و نقل حمل و نقل
جدول B.1
|
محل نگهداری سیستم تهویه |
محدودیت مقاومت در برابر آتش، دقیقه، هنگام تخمگذار کانال های حمل و نقل هوایی و جمع آوری حمل و نقل از طریق محل |
||||||||
|
طبقه فنی، راهرو ساختمانی تولید |
عمومی و اداری |
خانوار (حمام، دوش، دستشویی، حمام، و غیره) |
طبقه فنی، راهرو (به جز تولید تولید) |
||||||
|
A، B یا B1 - B4 |
|||||||||
|
15 *** |
|||||||||
|
nn |
nn |
nn |
|||||||
|
ساختمان تولید راهرو |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
|||
|
عمومی و اداری داخلی |
15 *** |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
|||
|
خانوار (حمام، دوش، دستشویی، حمام، و غیره) |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
||||
|
راهرو (به جز ساختمان های تولید) |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
|||
|
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
nn |
||||
|
* EI 15 - در ساختمان های III یا IV درجه مقاومت آتش. ** تخمگذار از طریق انبارهای دسته بندی های A و B و اتاق ذخیره سازی مواد قابل احتراق مجاز نیست. *** مجاز نیست تخمگذار کانال های هوا از اتاق دسته های A و B. یادداشت: 1 ND - هیچ کانال های هوایی حمل و نقل مجاز نیست. 2 NN - محدودیت مقاومت آتش از کانال های حمل و نقل حمل و نقل عادی نیست. 3 محدودیت مقاومت در برابر آتش در جدول به صورت یک قطعه نشان داده شده است: در یک عددی - در طبقه اصلی در نامزدی - خارج از طبقه خدمت. 4 کانال از بین رفته است اتاق های مختلف کف، باید با همان محدودیت مقاومت آتش بزرگ ساخته شود. |
|||||||||
ضمیمه G.
راه حل های معمول
بر روی دستگاه انتقال کف از طریق هوای فضای باز
منطقه به پله های غیر ضروری نوع H1
a) در بالکن ها با نرده های جامد پایان
ب) بر روی بالکن بدون پایان نرده های جامد
ج) در loggias
A-A بخش
در تجمعات "A"، "B"، "B" در گوشه های مختلف ورودی از ساختمان ها، ابعاد هندسی مشخصه باید مقادیر زیر را داشته باشند:
برای< 135° и f >\u003d 3.0 m - a\u003e \u003d 2.0 متر؛ b\u003e \u003d 1.2 متر؛ c\u003e \u003d 1.2 متر؛ ؛ ؛ E.<= 3,0 м; g <= 0,2 м; 1,2 м <= h <= 1,5 м;
در\u003e \u003d 135 درجه - a\u003e \u003d 2.0 متر؛ b\u003e \u003d 1.2 متر؛ c\u003e \u003d 1.2 متر؛ - عادی نیست E.<= 3,0 м; f - не нормируется; g <= 0,2 м; 1,2 м <= h <= 1,5 м.
درب های درب با کف بر روی بالکن ها و یا loggias توسط "A" - "B" و درب ورودی از این بالکن ها و یا loggias در سلول های پله باید در همان هواپیما قرار بگیرند.
حصار جامد یا سلولی؛
پنجره باز کردن با عملکرد غضروف غیر اختلافات.
کتابشناسی - فهرست کتب
SP 60.13330.2011 ذکر شده در این سند، پس از آن تایید شده و با تعداد SP 60.13330.2012 منتشر شد.
SP 60.13330.2011 "Snip 41-01-2003 گرمایش، تهویه و تهویه و
تهویه مطبوع "
ذکر شده در این سند SP 131.13330.2011 بود
پس از آن، تایید شده و منتشر شده با شماره SP 131.13330.2012.
SP 131.13330.2011 "Snip 23-01-99 * ساخت و ساز
اقلیم شناسی"
SP 20.13330.2011 "Snip 2.01.07-85 * بار و ضربه"
Vniipo Emercom از وزارت شرایط اضطراری تهویه انقباضی ساختمان ها: روش.
قوانین PUE دستگاه های الکتریکی دستگاه
تایید شده و تصویب شده است
سفارش وزارت
فدراسیون روسیه
در دفاع مدنی،
شرایط اضطراری
و حذف عواقب
بلایای طبیعی
(وزارت امور خارجه روسیه)
مجموعه ای از قوانین
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
الزامات مامور اتش نشانی امنیت
گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع.
نیازهای ایمنی آتش نشانی.
sp 7.13130.2013
OX 13.220.01
تاریخ مدیریت
مقدمه
اهداف و اصول استاندارد سازی در فدراسیون روسیه توسط قانون فدرال 27 دسامبر 2002 N 184-FZ "بر روی مقررات فنی" و قوانین توسعه - فرمان دولت فدراسیون روسیه 19 نوامبر 2008، ایجاد می شود n 858 "در روش توسعه و تصویب قوانین".
استفاده از این قوانین قوانین تضمین می کند که مطابق با الزامات سیستم های گرمایشی، تهویه و تهویه مطبوع، تهویه هوا ساختمان ها و سازه های تاسیس شده توسط قانون فدرال ژوئیه 22، 2008 N 123-FZ "مقررات فنی در مورد نیازهای ایمنی آتش، تضمین می شود.
اطلاعات در مورد قوانین
1. طراحی شده و ارائه شده توسط موسسه بودجه دولت فدرال "نظم تمام روسیه" امضاء افتخار "موسسه تحقیقات آتش سوزی" (FSBI Vniipo Emercom از روسیه)، OJSC "Santekhniiproekt".
2. تصویب و سفارش داده شده توسط وزارت فدراسیون روسیه برای دفاع مدنی، شرایط اضطراری و از بین بردن فاجعه (Emercom از روسیه) تاریخ 21 فوریه 2013 N 116.
3. ثبت شده توسط آژانس فدرال برای مقررات فنی و مترولوژی 22 مارس 2013.
4. به جای SP 7.13130.2009.
اطلاعات مربوط به تغییرات در این ورزش قوانین توسط توسعه دهنده در چاپ رسمی خود منتشر شده است و در سیستم اطلاعات عمومی استفاده شده در فرم دیجیتال الکترونیکی نوشته شده است. در صورت تجدید نظر (جایگزینی) یا لغو این قانون قوانین، اعلان مناسب در فهرست اطلاعات "استانداردهای ملی" منتشر خواهد شد. اطلاعات مربوطه و اطلاعیه نیز در سیستم اطلاعات عمومی - در وب سایت رسمی انجمن ملی فدراسیون روسیه در استاندارد سازی در اینترنت ارسال شده است.
1 منطقه استفاده
1.1. این مجموعه قوانین در هنگام طراحی و نصب سیستم های تهویه مطبوع، تهویه و تهویه مطبوع، تهویه هوا به تازگی تحت ساخت و ساز و ساخت و ساز ساختمان ها اعمال می شود.
1.2 این مجموعه قوانین به سیستم اعمال نمی شود:
الف) گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع ساختارهای حفاظتی دفاع مدنی؛ سازه های طراحی شده برای کار با مواد رادیواکتیو، منابع تابش یونیزه؛ اشیاء معدن زیرزمینی و مکان هایی که در آن مواد منفجره تولید یا استفاده می شود؛
ب) گرمایش ویژه، خنک کننده و کاهش تاسیسات و دستگاه های تجهیزات تکنولوژیکی و الکتریکی؛ آسپیراسیون، حمل و نقل پنوماتیک و بهانه های گرد و غبار از تجهیزات تکنولوژیکی و تاسیسات خلاء.
منابع نظارتی به استانداردهای زیر در این قانون استفاده می شود:
GOST R 53296-2009 نصب آسانسور در ساختمان ها و امکانات. الزامات ایمنی آتش
GOST R 53299-2009 کانال های هوا. روش تست تست آتش
GOST R 53300-2009 حفاظت از ماشین آلات و سازه ها. روش های دریافت و تست های دوره ای
GOST R 53301-2009 سوپاپ های تهویه آتش سوزی. روش تست تست آتش
GOST R 53302-2009 تجهیزات حفاظت از ساختمان ها و سازه ها. طرفداران روش تست تست آتش
GOST R 53303-2009 ساخت و ساز ساخت و ساز. درهای آتش و دروازه ها. روش تست نفوذپذیری Dynogaz
GOST R 53305-2009 صفحه نمایش SPARTS. روش تست تست آتش
GOST R 53306-2009 گره تقاطع سازه های ساختمانی پوشه با خطوط لوله های ساخته شده از مواد پلیمری. روش تست تست آتش نشانی.
توجه داشته باشید. هنگام استفاده از این قانون قوانین، توصیه می شود اقدامات استانداردهای مرجع، ترتیب قوانین و طبقه بندی ها را در سیستم اطلاعات عمومی در وب سایت رسمی آژانس فدرال برای نظارت فنی و مترولوژی فنی در اینترنت و یا اخبار ملی ملی بررسی کنید شاخص سالانه، که از تاریخ 1 ژانویه سال جاری منتشر شده است، و با توجه به شاخص های اطلاعات مربوط به ماهانه منتشر شده در سال جاری منتشر شده است. اگر استاندارد مرجع جایگزین شود (تغییر یافته)، هنگام استفاده از این کد قوانین باید با جایگزینی (اصلاح شده) استاندارد هدایت شود. اگر استاندارد مرجع بدون جایگزینی لغو شود، موقعیتی که در آن مرجع به آن داده می شود، در بخشی که بر این لینک تاثیر نمی گذارد اعمال می شود.
3. شرایط و تعاریف
اصطلاحات زیر با تعاریف مربوطه در این قانون قوانین اتخاذ شده است:
3.1 شاتر هوا: یک عنصر ساختاری یک شاخه سیل از کانال هوا از منیفولد عمودی، ارائه تغییر جریان جریان گاز (محصولات احتراق)، به سمت کانال هوا، در جهت مخالف (معکوس) حرکت می کند تا از سر و صدا جلوگیری شود طبقه.
3.2. دستگاه Dimder: باز یا سوراخ در کانال سیستم تهویه هوا اگزوز با مش یا شبکه نصب شده در آنها و یا با یک دریچه دود و یا به طور معمول بسته شیر ضد آتش.
3.3. دودکش (دودکش): کانال عمودی بخش مستطیل یا دور برای ایجاد گازهای محور و دودکش از ژنراتور گرما (دیگ بخار)، کوره تا جو.
3.4. دودکش: کانال، بر اساس آن حرکت محصولات سوزاندن در داخل کوره.
3.5. دودکش: کانال برای از بین بردن گازهای دودکش از ژنراتور گرما به سیگار کشیدن کانال یا خارج از طریق دیوار ساختمان.
3.6. منطقه دود: بخشی از اتاق محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز مستقل، ساختاری از حجم این اتاق در بالای آن هنگام استفاده از سیستم های با انگیزه طبیعی جدا شده است.
3.7. Smoke Hatch (لامپ یا Fraumuga): به صورت خودکار و دستگاه کنترل شده از راه دور، با همپوش کردن دهانه ها در ساختارهای محفظه خارجی اتاق های محافظت شده توسط اگزوز به تهویه صحنه با حرکت طبیعی محور.
3.8. شیر آتش سوپاپ: به طور خودکار و دستگاه کنترل شده از راه دور برای کانال های تهویه تهویه یا دهانه های حفاظتی در ساختارهای ساختمانی حفاظت از ساختمان ها، دارای حالت های محدود مقاومت آتش، با از دست دادن تراکم و از دست دادن ظرفیت عایق حرارتی مشخص می شود:
به طور معمول باز (بسته در آتش)؛
به طور معمول بسته شده (باز در طول آتش)؛
اقدام دوگانه (بسته شده در مورد آتش و باز پس از آتش).
3.9. سوپاپ دود: دریچه آتشفشانی به طور معمول بسته می شود، که دارای حالت محدودی از مقاومت در برابر آتش است، تنها با از دست دادن تراکم مشخص می شود و به طور مستقیم در حفره های معدن خروجی دود در راهروهای محافظت شده نصب می شود.
3.10. طراحی: فضای بین سطح بیرونی کوره یا کانال دود و محافظت شده یا محافظت شده توسط دیوار یا پارتیشن از مواد قابل احتراق یا کار ساخته شده است.
3.11. محل اقامت دائم مردم: یک اتاق که در آن مردم بیش از دو ساعت مستمر هستند.
3.12 اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش: محل (از جمله یک راهرو) بدون ویندوز و یا دهانه در ساخت و ساز ساختمان های ساختمانی در فضای باز یا اتاق (راهرو) با پنجره های باز و یا مناطق باز، ناکافی برای انتشار در فضای باز از محصولات احتراق، جلوگیری از دود این اتاق در طول آتش بر اساس مقررات پاراگراف 8.5.
3.13. ضد تهویه: تبادل گاز قابل تنظیم (کنترل شده) حجم داخلی ساختمان هنگامی که آتش سوزی در یکی از محل های آن رخ می دهد، جلوگیری از تأثیر بر افراد و (یا) مقادیر مادی محصولات احتراق تبلیغاتی که افزایش یافته است محتوای اجزای سمی، افزایش دما و تغییر در تراکم نوری محیط هوا.
3.14. دستگاه ضد کنترل شده با یک پرده کشویی، دستگاه کنترل از راه دور با یک عنصر ساختاری غیر قابل اشتعال غیر قابل اشتعال، در بالای همپوشانی اتاق های محافظت شده یا در دهانه های دیوار با ارتفاع ارتفاع لایه دود نصب شده است در طول آتش و در نظر گرفته شده برای جلوگیری از احتراق توزیع محصول تحت طبقه های بین طبقه، از طریق دهانه های دیوارها و کف، و همچنین جداسازی سازنده مناطق دود در مناطق حفاظت شده.
3.15. برش: ضخیم شدن دیوار کوره یا کانال دود به جای تماس با ساخت یک ساختمان ساخته شده از مواد قابل احتراق.
3.16. سیستم تهویه خروجی اگزوز: به طور خودکار و سیستم تهویه کنترل شده از راه دور طراحی شده برای حذف محصولات احتراق در طول آتش از طریق یک دستگاه تولید دود به سمت خارج.
3.17. سیستم تهویه مداوم: به صورت خودکار و سیستم تهویه کنترل شده از راه دور، طراحی شده برای جلوگیری از آتش سوزی مناطق ایمنی، پله ها، معادن آسانسور، دروازه های تامور، دروازه های تامور با استفاده از تهویه هوا در فضای باز و ایجاد بیش از حد فشار در آنها، و همچنین محدود کردن انتشار محصولات احتراق و بازپرداخت حذف آنها.
3.18. Tambour-Gateway: یک عنصر برنامه ریزی احاطه شده طراحی شده برای محافظت از باز کردن مانع آتش سوزی، سکوت توسط کف های آتشفشانی و پارتیشن ها، حاوی دو دهانه متولد شده با پرکننده های آتشفشانی و یا تعداد بیشتری از دهانه های مشابه پر شده در طول خوراک اجباری هوا بیرونی به خشخاش داخلی کافی برای جلوگیری از دود او در طول آتش.
4. مقررات اساسی
4.1. در ساختمان ها و امکانات، راه حل های فنی باید ارائه شود که ایمنی، تهویه و سیستم های تهویه مطبوع را تضمین کند.
4.2. برای تمام سیستم های تهویه هواپیما، علاوه بر ترکیب آنها با سیستم های تهویه اجتماعی، سطوح سر و صدا و ارتعاش تجهیزات فعال در طول آتش سوزی و یا در طول دریافت و آزمایش های دوره ای، به دست نمی آید.
4.3. در طول بازسازی و تجهیزات فنی مجازی از ساختمان های صنعتی، مسکونی، عمومی و اداری و داخلی، مجاز به استفاده از سیستم های موجود گرمایشی، تهویه و تهویه مطبوع، از جمله ضد تهویه، اگر آنها مطابق با الزامات این مقررات باشند.
5. ایمنی آتش سیستم های حرارتی و سیستم های گرمایشی
5.1. انتخاب سیستم های حرارتی داخلی و سیستم های گرمایشی با ویژگی های لازم برای آتش سوزی و ویژگی های فنی گره های کاربردی و عناصر کامپوزیتی مربوط به شاخص های ایمنی یکپارچه (فن آوری، محیط زیست، ایمنی بهداشتی و ایمنی) باید مطابق با آن ارائه شود.
5.2. سیستم های مصرف حرارتی مصرف کننده با ژنراتورهای حرارتی فردی بر روی سوخت گاز باید مطابق با آن استفاده شوند.
5.3. گرمایش کوره مجاز به ارائه در ساختمان ها با توجه به ضمیمه A.
5.4. حداکثر دمای سطح کوره ها (به جز کفپوش چدن، درب ها و سایر دودکش های فلزی) نباید بیش از حد باشد:
90 درجه سانتیگراد - در محل نگهداری از مؤسسات پیش دبستانی کودکان و سرپایی کودکان؛
110 درجه سانتیگراد - در ساختمان های دیگر و محل بر روی ناحیه کوره بیش از 15٪ از کل سطح کوره؛
120 درجه سانتیگراد - همان، در منطقه کوره بیش از 5٪ از کل مساحت سطح کوره.
در محل با اقامت موقت مردم (به جز نهادهای پیش دبستانی کودکان)، هنگام نصب صفحه های محافظ، مجاز به استفاده از کوره ها با دمای سطح بالاتر از 120 درجه سانتیگراد است.
5.5. یک کوره باید برای گرم کردن بیش از سه اتاق واقع در همان طبقه ارائه شود.
در ساختمان های دو طبقه مجاز به ارائه کوره های تختخواب با فیش های جداگانه و کانال های دود برای هر طبقه، و برای آپارتمان های دو نفره با یک کوره در طبقه اول. استفاده از پرتوهای چوبی در همپوشانی بین سطوح بالا و پایین کوره مجاز نیست.
5.6. در ساختمان های با گرمایش کوره مجاز نیست:
الف) یک دستگاه تهویه اگزوز با انگیزه مکانیکی، نه هجوم جبران شده با انگیزه مکانیکی؛
ب) حذف دود در کانال های تهویه و استفاده از کانال های دود و اتاق های دود برای تهویه.
5.7. برای هر کوره، باید برای یک دودکش جداگانه ارائه شود. مجاز به اتصال به یک دودکش دو کوره واقع در یک آپارتمان در همان طبقه است. هنگام اتصال لوله های دودکش، باید با ارتفاع حداقل 1 متر از پایین اتصال لوله پوشش داده شود.
5.8. بخش مقطعی از دودکش ها (کانال های دودکش) ساخته شده از آجر خاک رس یا بتن مقاوم در برابر حرارت بسته به قدرت حرارتی کوره، باید حداقل مصرف شود:
140 x 140 میلی متر - با کوره حرارتی حرارتی تا 3.5 کیلو وات؛
140 x 200 میلی متر - با قدرت حرارتی کوره از 3.5 تا 5.2 کیلو وات؛
140 x 270 میلیمتر - با کوره حرارتی حرارتی از 5.2 تا 7 کیلو وات.
مساحت مقطع عرضی کانال های دود باید حداقل منطقه کانال های مستطیلی مشخص شده باشد.
5.9. در کانال های دودکش، یک کوره سوخت جامد باید دریچه ها را با سوراخ حداقل 15 تا 15 میلیمتر فراهم کند.
5.10. ارتفاع لوله های دودکش از شبکه های گرید به دهان باید حداقل 5 متر گرفته شود. ارتفاع لوله های دودکش در فاصله ای قرار می گیرد که در فاصله ای قرار دارد یا ارتفاع بیشتری از ساخت و ساز جامد که از سقف خارج شده اند، باید انجام شود: در حداقل 500 میلی متر - بالای سقف تخت؛ نه کمتر از 500 میلی متر - بالاتر از میله سقف یا پاراپت زمانی که لوله در فاصله 1.5 متر از اسکیت یا پاراپت قرار دارد؛ نه پایین تر از میله سقف یا پاراپت - در محل شومینه در فاصله 1.5 تا 3 متر از اسکیت یا پاراپت؛ نه پایین تر از خط انجام شده از اسکیت پایین در زاویه 10 درجه به افق - زمانی که دودکش از اسکیت در فاصله بیش از 3 متر قرار دارد.
دودکش ها باید در بالای سقف ساختمان های بالاتر متصل به ساختمان با گرمایش کوره نمایش داده شوند.
ارتفاع کانال های تهویه اگزوز واقع در نزدیکی ترومپت دود باید برابر با ارتفاع این لوله ها باشد.
5.11. لوله های دودکش باید بدون لبه ها از آجر های رس با دیوارها با ضخامت حداقل 120 میلی متر یا از بتن مقاوم به گرما با ضخامت حداقل 60 میلیمتر، با جیب در عمق 250 میلیمتر با حفره ها برای تمیز کردن درب ها عمودی باشند. مجاز به استفاده از کانال های دود از سیمان کرایستوتل (آزبست سیمان) لوله ها یا محصولات پیش ساخته از آمادگی کارخانه فولاد ضد زنگ (لوله های فولادی دو لایه با عایق حرارتی از مواد غیر قابل احتراق). در این مورد، دمای گازهای خروجی نباید بیش از 300 درجه سانتیگراد برای لوله های آزبست سیمان و 400 درجه سانتیگراد برای لوله های فولادی ضد زنگ باشد.
مجاز به ارائه شیپور خاموشی لوله ها در زاویه تا 30 درجه به عمودی با بیش از 1 متر نیست؛ مناطق شیب دار باید صاف، مقطع دائمی، مساحت مساحت مقطع عرضی بخش های عمودی باشند.
5.12. دهان لوله های دودکش باید از بارش اتمسفر محافظت شود. چتر، کمربند و سایر نازل ها در لوله های دودکش نباید از خروج آزاد دود جلوگیری شود.
5.13. دودکش ها برای کوره های خانگی و ذغال سنگ نارس بر روی ساختمان های بامبو از مواد قابل احتراق باید با ذاتا از یک مش فلزی با سوراخ با اندازه بیش از 5 × 5 میلیمتر و حداقل 1 × 1 میلی متر ارائه شود.
5.14. اندازه برش در ضخامت دیواره کوره یا کانال دود در محل تنظیم ساختارهای ساختمانی باید مطابق با برنامه B باشد. برش باید بیشتر از ضخامت همپوشانی باشد (سقف ) 70 میلی متر توصیف یا سفت کردن برش کوره با طراحی ساختمان نباید.
5.15. برش کوره ها و دودکش های نصب شده در باز کردن دیوارها و پارتیشن های مواد قابل احتراق باید برای کل ارتفاع کوره یا دودکش در اتاق ارائه شود. در این مورد، ضخامت برش باید حداقل ضخامت دیوار مشخص شده یا پارتیشن گرفته شود.
5.16. شکاف بین همپوشانی، دیوارها، پارتیشن ها و برش باید با مواد غیر قابل احتراق پر شود.
5.17. عقب نشینی باید مطابق با برنامه B، و برای کوره های تولید کارخانه - در مستند سازی تولید کننده گرفته شود. پیشنهادات کوره های کوره ها در ساختمان های پیش دبستانی های پیش دبستانی کودکان و پراکنده های سرپایی باید با دیوارها و پوشش از مواد غیر قابل احتراق بسته شوند.
در دیوارهای که عقب نشینی را پوشش می دهند، سوراخ ها باید بر روی زمین و در بالای شبکه های یک بخش زنده از هر یک از حداقل 150 سانتی متر ارائه شود. طبقه در عقب نشینی بسته باید از مواد غیر قابل احتراق باشد و 70 میلی متر بالای طبقه اتاق قرار دارد.
5.18. فاصله بین بالای همپوشه کوره ساخته شده از سه ردیف آجر، و سقف مواد قابل احتراق، محافظت شده توسط گچ بر روی یک شبکه فولاد و یا ورق فولاد توسط مقوا آزبست با ضخامت 10 میلی متر، باید گرفته شود برابر با 250 میلیمتر برای کوره های با کوره های دوره ای و 700 میلی متر برای کوره های طولانی سوختگی، و با سقف محافظت نشده - 350 و 1000 میلیمتر. برای کوره هایی که دارای دو ردیف آجر هستند، فاصله های مشخص شده باید 1.5 برابر افزایش یابد.
فاصله بین بالای کوره فلزی با همپوشانی عایق حرارتی و سقف حفاظت شده باید 800 میلی متر باشد، و برای یک کوره با سقف غیرقابل نفوذ و سقف محافظت نشده - 1200 میلی متر.
5.19. فضای بین همپوشانی (همپوشانی) اجاق گاز و سقف مواد قابل احتراق مجاز به بستن دیوارهای آجری از هر طرف است. ضخامت همپوشانی اجاق گاز این است که به چهار ردیف از آجری افزایش یابد و فاصله را از سقف مطابق با مقررات پاراگراف 5.20 انجام دهید. در دیوارهای فضای بسته بالای کوره، دو سوراخ باید در سطوح مختلف با شبکه های دارای یک منطقه زندگی هر کدام حداقل 150 سانتی متر ارائه شود.
5.20. فاصله از سطوح بیرونی لوله های پلاستیکی آجر یا بتن به تیرها، جعبه ها و سایر قسمت های سقف مواد قابل احتراق باید با توجه به حداقل 130 میلی متر، از لوله های سرامیکی بدون عایق، 250 میلی متر و عایق حرارتی ارائه شود با مقاومت انتقال حرارت 0.3 m2 · Hail / W با غیر قابل اشتعال یا قابل اشتعال، گروه G1، مواد - 130 میلی متر. فضای بین لوله های دودکش و ساختارهای سقف از گروه های غیر قابل احتراق و قابل احتراق مواد M1 باید توسط مواد سقف غیر قابل احتراق مسدود شود.
5.21. طرح های ساختمانی باید از احتراق محافظت شود:
الف) پل ساخته شده از مواد قابل احتراق تحت درب گرمایش - یک ورق فلزی با اندازه 700 × 500 میلی متر بر روی مقوا آزبست با ضخامت 8 میلی متر، سمت راست آن در امتداد کوره قرار دارد؛
ب) دیوار یا پارتیشن از مواد قابل احتراق مجاور در یک زاویه به جلوی کوره، - با یک گچ ضخیم 25 میلیمتر بر روی یک شبکه فلزی یا یک ورق فلزی بر روی مقوا آزبست با ضخامت 8 میلیمتر از کف به یک سطح 250 میلی متر بالاتر از بالای درب کویل.
فاصله از درب اندازه گیری به دیوار مخالف باید حداقل 1250 میلی متر باشد.
5.22. حداقل فاصله از سطح کف به پایین دودکش و Ashniks باید گرفته شود:
الف) در طراحی همپوشانی یا کف از مواد قابل احتراق به پایین غلتک - 140 میلی متر، به پایین دودکش - 210 میلی متر؛
ب) در طراحی همپوشانی یا جنسیت از مواد غیر قابل احتراق - در سطح کف.
5.23. کف از مواد قابل احتراق تحت کوره های فریم، از جمله پاها، باید محافظت شود (در داخل طرح افقی کوره) از فولاد ورق احتراق در مقوا آزبست با ضخامت 10 میلی متر، در حالی که فاصله از پایین کوره به طبقه باید حداقل 100 میلیمتر باشد.
5.24 برای پیوستن کوره ها به دود لوله ها، مجاز به ارائه سیگار کشیدن طول بیش از 0.4 متر تحت شرایط وجود دارد:
الف) فاصله از بالای دودکش به سقف مواد قابل احتراق باید حداقل 0.5 متر در غیاب حفاظت از سقف از احتراق و حداقل 0.4 متر - با حفاظت؛
ب) فاصله از پایین دودکش به کف از مواد قابل احتراق باید حداقل 0.14 متر باشد. Chimneters باید از مواد غیر قابل احتراق انجام شود.
5.25 در ساختمان های مسکونی و عمومی چند طبقه، یک دستگاه شومینه در سوخت جامد تحت شرایطی است که هر شومینه به یک دودکش فردی یا جمعی متصل است.
اتصال به دودکش جمعی باید از طریق شاتر هوا با پیوستن به گردآورنده عمودی مجرای هوا از طریق کف (در سطح هر طبقه بیش از حد) ساخته شود.
5.26 بخش کانال های دود از آمادگی کارخانه برای دودکش از شومینه باید حداقل 8 سانتیمتر در هر کیلو وات از قدرت حرارتی اسمی شومینه باشد.
5.27 ابعاد برش و تشخیص کانال های دود از دستگاه های تولید گرما (از جمله شومینه) باید مطابق با اسناد فنی تولید کننده گرفته شود.
6. ایمنی آتش تهویه و سیستم های تهویه مطبوع
6.1 ویژگی های آتش و فنی ساختارها و تجهیزات سیستم های تهویه جهانی، خورشید محلی، تهویه مطبوع، تهویه مطبوع و تهویه مطبوع (به ترتیب - سیستم های تهویه) در ساختمان های مختلف لازم برای اطمینان از امنیت جامع (انسان ساخته شده، محیط زیست، بهداشتی و ایمنی آتش) باید با نیازهای ثابت شده این قوانین و مطابق با آن مطابقت داشته باشد.
6.2 سیستم های تهویه باید برای افرادی که در اتاق های مختلف آتش قرار گرفته اند، ارائه شود.
سیستم های تهویه عمومی برای اتاق های محل قرار گرفته در یک محفظه آتش نشانی باید با توجه به کلاس درس خطر آتش نشانی از محل های مسکونی، عمومی و اداری و ساختمان های داخلی، و همچنین دسته ها در انفجار و خطر آتش سوزی تولید شوند و انبارها مطابق با.
محل یک دسته از یک دسته برای خطرات انفجار خطرناک، از طریق موانع آتشفشانی جدا نشده است، و همچنین دهانه های باز با مساحت بیش از 1 متر مربع به محل های دیگر، مجاز به عنوان یک اتاق است.
6.3. دستگاه های دریافتی معمولی از هوای فضای باز برای سیستم های تهویه باید بر اساس آن ارائه شوند.
6.4. در یک محفظه آتش، کل دستگاه های دریافتی از هوای بیرونی نباید برای سیستم های تهویه بدون هوا و سیستم های عرضه تهویه های ادرار ارائه شود.
مجاز به ارائه دستگاه های دریافت عمومی از هوا بیرونی برای سیستم تهویه هواپیما و برای سیستم های مصرف تهویه های اجتماعی (به جز سیستم های خدمت به سیستم های مقطع A، B و B1 و انبارها رده های A، B، B1 و B2، به عنوان اتاق با تجهیزات سیستم های خطر انفجار محلی. مخلوط ها و سیستم های تهویه اگزوز مشترک برای اتاقهای دسته های B1 - B4، G و D، از بین بردن هوا از منطقه 5 متر در اطراف تجهیزات حاوی مواد قابل احتراق است که می تواند در این منطقه شکل بگیرد از مخلوط های انفجاری) با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مورد سیستم های تهویه مطبوع در هوا در مکان های تقاطع قرار دادن پوشش برای تجهیزات تهویه مطبوع.
6.5. دستگاه های دریافتی معمولی از هوا در فضای باز نباید برای سیستم های تهویه بدون عرضه از بخش های مختلف آتش سوزی ارائه شوند. فاصله به صورت افقی و عمودی بین دستگاه های دریافتی که در بخش های آتش نشانی مجاور قرار دارند باید حداقل 3 متر باشد.
دستگاه های معمولی دریافت کننده از هوای بیرونی مجاز به ارائه سیستم های ضد تهویه ورودی ورودی های مختلف آتش سوزی در هنگام نصب دریچه های آتشفشانی هستند:
الف) به طور معمول بسته شده - در کانال های هوا از سیستم های تهویه بدون هوا در مکان های تقاطع ساخت سازه های ساختمانی برای تجهیزات تهویه، اگر این سیستم ها در یک اتاق معمولی برای تجهیزات تهویه قرار گیرند؛
ب) به طور معمول بسته شده است - در کانال های هوا سیستم های عرضه تهویه ضد هوایی در مقابل دریچه های هوای خارجی از این سیستم ها، اگر تنظیمات این سیستم ها در محل های مختلف برای تجهیزات تهویه قرار گیرد؛ در تاسیسات مشخص شده، دریچه های آتش نشانی مجاز به جای دریچه های هوای فضای باز نصب می شوند.
6.6. محل تهویه مطبوع تجهیزات تهویه سیستم های اگزوز از تهویه عمومی و انفجار محلی در انفجار و خطر آتش سوزی باید به:
محل تجهیزات برای سیستم های سیستم های خورشیدی های محلی از مخلوط های گرد و غبار انفجاری با گرد و غبار گرد و غبار تمیز کردن مرطوب، قرار داده شده در مقابل طرفداران، مجاز زمانی که توجیه اتاق دسته D؛
محل تجهیزات برای سیستم های اگزوز خدمت چندین اتاق از دسته های مختلف در انفجار و خطر آتش سوزی باید به یک دسته خطرناک نسبت داده شود.
6.7. محل تهویه مطبوع تجهیزات تهویه سیستم های تهویه در انفجار و خطر آتش سوزی باید نسبت داده شود:
ب) به دسته B1، B2، B3، B4 یا G، اگر سیستم با بازیافت هوا از محل، به ترتیب، دسته های B1، B2، B3، B4 یا G کار می کند، به جز موارد مصرف هوا، جایی که گازهای قابل احتراق و گرد و غبار یا تصفیه هوا از گرد و غبار، فوم یا گرد و غبار گرد و غبار را تشکیل می دهد؛
محل برای تجهیزات برای سیستم های ورودی با بازیافت خدمت به چندین اتاق از دسته های مختلف در معرض خطر انفجاری و آتش سوزی باید به یک دسته خطرناک نسبت داده شود.
6.8. محل برای تجهیزات تهویه باید به طور مستقیم در محفظه آتش قرار داده شود که در آن آنها خدمت کرده اند و (یا) مناطق حفاظت شده.
در ساختمان های I و II درجه مقاومت آتش، اتاق تجهیزات تهویه مجاز مجاز به ارائه خارج از محفظه آتش سوزی (حفاظت شده) است:
الف) به طور مستقیم پشت مانع آتش (دیوار آتش نشانی یا همپوشانی آتش نشانی) در مرز چنین محفظه آتش - هنگام نصب آتش سوزی به طور معمول باز و یا به طور معمول دریچه های بسته در هوا از سیستم های تهویه دست دوم یا سیستم های ضد تهویه به ترتیب، در مکان های تقاطعات مانع آتش مشخص شده؛
ب) در فاصله ای از مرز این محفظه آتش - با نصب مشابهی از دریچه های آتش نشانی و هنگامی که کانال های هوا بر روی مناطق از حصار اتاق برای تجهیزات تهویه به مقاومت آتش قابل انعطاف مقاومت آتش مقاومت آتش نشانی انجام می شود از این مانع.
6.9. سازه های ساختمانی ساختمانی برای تجهیزات تهویه طبيعی با توجه به Subparagraphs "A"، "B" پاراگراف 6.8 باید با ارائه محدودیت های مقاومت آتش، حداقل مقاومت آتش سوزی مانع آتش سوزی جداسازی محفظه آتش سوزی (حفاظت شده) را انجام دهد. در این اتاق ها، مجاز به ایجاد تجهیزات سیستم های عرضه یا تهویه عمومی اگزوز در یک لیست محدود با توجه به سیستم های عرضه یا تهویه هوا خروجی، خدمت یا حفاظت از اتاقهای مجتمع های مختلف آتش نشانی است.
6.10. برای جلوگیری از توزیع محصولات احتراق در طول آتش در اتاق های مختلف طبقه های مختلف، دستگاه های زیر باید برای کانال های هوا در کانال های هوا سیستم تهویه جهانی، گرمایش هوا و تهویه مطبوع ارائه شوند:
الف) دریچه های قابل احداد به طور معمول باز - بر روی کانال های پیش ساخته سطحی در مکان های پیوست به یک گردآورنده عمودی یا افقی برای مسکونی، عمومی، اداری و داخلی (به جز حمام، شستشو، دوش، حمام، و آشپزخانه ساختمان های مسکونی) و ساختمان های صنعتی) و محل های صنعتی B4 و r؛
ب) کرکره های هوا - روی کانال های پیش ساخته سطحی در مکان های پیوست به یک گردآورنده عمودی یا افقی برای مسکونی، عمومی، اداری و داخلی (از جمله حمام، دستشویی، دوش، حمام و آشپزخانه ساختمان های مسکونی) و طبقه بندی های صنعتی.
خصوصیات هندسی و طراحی کرکره های هوا باید در آتش سوزی برای جلوگیری از توزیع محصولات احتراق از جمع آوری از طریق کانال های حق بیمه کف در محل های مختلف طبقه فراهم شود؛ طول عمودی عمودی کانال شاتر هوا باید از محاسبه شده، اما نه کمتر از 2 متر ساخته شود.
گردآورندگان عمودی مجاز به پیوستن به یک جمع کننده افقی معمولی واقع در اتاق زیر شیروانی یا طبقه فنی هستند. در ساختمان ها، ارتفاع بیش از 28 متر در مخازن عمودی در مکان های دلبستگی به یک گردآورنده افقی معمولی باید نصب شود که به طور معمول دریچه های باز را نصب می کند.
برای هر جمع کننده افقی، بیش از پنج کانال Prefab Prefab نباید با طبقه های متوالی قرار گیرد.
در ساختمان های بلند مجاز به پیوستن:
به جمع کننده افقی - بیش از پنج تیم کفپوش از کانال های هوا، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مکان های دلبستگی اضافی (بیش از پنج بدون قید و شرط) طبقه؛
به کلکتور عمومی واقع در اتاق زیر شیروانی یا طبقه فنی، یک گروه از جمع کننده های افقی، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در مکان های پیوستن به کلکتور عمومی؛
ج) پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در مکان های عبور از ساختارهای ساختمانی پوشاک با محدودیت های نرمال شده از مقاومت در برابر آتش از محل از محل توسط کانال های هوا:
سیستم های خدمت مکان های صنعتی، انبارها دسته های A، B، B1، B2 یا B3، مواد ذخیره سازی مواد قابل احتراق، سونا؛
سیستم های خورشیدی های محلی از انفجار خطرناک و آتش سوزی خطرناک؛
سیستم های تهویه مطبوع از دسته های دسته های B1 - B4، G و D، از بین بردن هوا از یک منطقه 5 متری در اطراف تجهیزات حاوی مواد قابل احتراق قادر به تشکیل یک مخلوط انفجاری در این منطقه؛
د) آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در هر تیم حمل و نقل از کانال هوا بلافاصله در مقابل نزدیکترین شاخه ها به طرفداران سیستم های خدمت به گروه اتاق (به جز انبارها) از یکی از دسته های A، B، B1، B2 یا B3 با مجموع بیش از 300 متر مربع در یک طبقه با خروجی به یک راهرو مشترک؛
الف) آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز - در کانال های پیش ساخته سیستم های تهویه جهانی و گرمایش هوا، خدمت به محل پارکینگ چند طبقه زیرزمینی چند طبقه بسیاری از خودروهای یکی از دسته های B1، B2 یا B3.
6.11. دریچه های غیر قابل نفوذ به طور معمول دریچه های باز شده در زیر پاراگراف "A"، "B"، "G" و "D" از بند 6.10، باید در دهانه های سازه های ساختمانی محصور شده با محدودیت های نرمال مقاومت آتش و یا از هر طرف این سازه ها نصب شود ، ارائه محدودیت مقاومت آتش نشانی کانال هوا در سایت از سطح ساختار محصور به یک فلپ شیر بسته، برابر با محدودیت مقاومت نرمال شده از این طراحی است. در عین حال، گزینه های نصب مختلف، بسته به ویژگی های فنی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز، مربوط به جهت های مختلف تاثیرات حرارتی ممکن بر طرح های آنها باید با توجه به گواهی داده های انطباق داده شود.
اگر به دلایل فنی برای نصب دریچه های آتشفشانی یا کرکره های هوا غیرممکن باشد، مجرای هوا را از محل های مختلف در یک سیستم متحد کنید، مجاز نیست. در این مورد، برای هر اتاق، لازم است سیستم های جداگانه ای بدون دریچه های آتشفشانی یا کرکره های هوا ارائه دهیم.
6.12 در پارتیشن های پیشگیری از آتش، جداسازی امکانات عمومی، اداری-داخلی یا تولید (به غیر از انبارها) دسته های B4، G و D از راهرو ها، دستگاهی از سوراخ ها برای جریان هوا مجاز است تحت شرایطی که سوراخ ها توسط دریچه های باز به طور معمول محافظت می شود . نصب این سوپاپ ها در اتاق ها مورد نیاز نیست، برای درهای آن که محدودیت مقاومت آتش طبیعی نیست.
6.13. کانال های هوا با محدودیت های نرمال مقاومت آتش (از جمله محافظ حرارتی و پوشش های مقاوم در برابر شعله در طرح های خود) باید از مواد غیر قابل احتراق باشند. در این مورد، ضخامت فولاد ورق برای کانال های هوا باید ساخته شود، اما نه کمتر از 0.8 میلی متر است. برای جمع آوری ترکیبات قابل جدا شدن از این ساختارها (از جمله فلنج)، مواد غیر قابل احتراق باید استفاده شوند. طرح های مجرای هوا با محدودیت های نرمال شده از مقاومت به آتش سوزی در دمای گاز بیش از 100 درجه سانتیگراد باید با جبران کننده های پسوند حرارتی خطی ارائه شود. عناصر اتصال دهنده ها (تعلیق) کانال ها باید محدودیت های مقاومت آتش را به همان اندازه نرمال برای مجرای هوا (با توجه به مقادیر عددی تنظیم شده، اما تنها بر اساس از دست دادن ظرفیت تحمل).
ساختارهای ساختمانی از ساختمان ها از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت های مقاومت آتش، کمتر نرمال شده برای کانال های هوا مجاز به استفاده از حرکت هوا است که حاوی جفت های کمی قابل تحمل نیست. در این مورد، لازم است که برای مهر و موم سازه ها، پایان صاف سطوح داخلی (فولاد فرش یا ورق های روکش شده) و امکان تمیز کردن فراهم شود.
کانال های تهویه سیستم تهویه مطبوع و خروجی هوا از اجرای ساخت و ساز تا 50 متر طول می کشد تا ارائه شود:
الف) کلاس تنگی در مطابق با؛
ب) در حالی که حفظ ناپایداری شکل و منطقه عبور (با انحراف نسبی آخرین نه بیش از 3٪)، به استثنای پیشانی محلی در مکان های عبور از طبقه بین طبقه.
در تمام موارد دیگر، اجرای ساخت و ساز کانال های تهویه سیستم های ضد تهویه (به جز کانال های ورودی هوا تهویه هواپیما) بدون استفاده از ساختارهای فولادی پیش ساخته یا مواجهه داخلی مجاز نیست.
در این مورد، محدودیت های واقعی مقاومت در برابر طرح های مختلف کانال های تهویه، از جمله کانال های هوا فولادی با پوشش های مقاوم در برابر شعله و کانال های ساخت، باید مطابق با GOST R 53299 تعیین شود.
6.14. مجرای هوا از مواد غیر قابل احتراق باید مطابق با الزامات ارائه شود.
6.15 کانال های هوا ساخته شده از مواد قابل احتراق (با یک گروه احتراق کمتر از G1) مجاز به ارائه در داخل امکانات محل، به جز کانال های هوا مشخص شده در بند 6.14 ارائه شده است. درج های انعطاف پذیر در طرفداران، به جز سیستم های مختلف هیدروژن هیدروژن مخلوط های خطرناک انفجار، تهویه اورژانس و محیط های گاز در حال حرکت با دمای 80 درجه سانتیگراد و بالاتر ممکن است از مواد قابل احتراق ساخته شود. استفاده از درج های انعطاف پذیر از مواد قابل احتراق مجاز نیست زمانی که کانال های هوا به طرفداران متصل به محدودیت های مقاومت در برابر آتش طبیعی متصل می شوند.
6.16. تراکم کانال های هوا از سیستم های تهویه از مقاصد مختلف باید با کلاس های تنگی مجموعه مطابق با آن مطابقت داشته باشد.
6.17. شرایط کانال های حمل و نقل هوایی و گردآورنده سیستم های تهویه هر هدف (به جز سیستم های تهویه هوا) در یک محفظه آتش سوزی و محدودیت های مقاومت آتش از این کانال ها و گردآورنده ها باید در تمام نقاط تقاطع ساختارهای ساختمانی پوشش داده شده از محل خدمت ارائه شود به محل برای تجهیزات تهویه با توجه به ضمیمه B.
6.18. کانال های حمل و نقل و جمع آوری هر سیستم مقصد در یک محفظه آتش نشانی مجاز به طراحی هستند:
الف) از مواد گروه اشتعال G1 (به جز سیستم های تهویه هوا)، تحت پوشش هر کانال هوا در معدن جداگانه، پوشش یا آستین از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت مقاومت در برابر EI 30؛
ب) از مواد غیر قابل احتراق و با محدودیت غیر قابل احتراق مقاومت آتش، تحت پوشش هر یک از کانال های هوا یا منیفولد در یک معدن جداگانه با ساختارهای محصور شده با محدودیت مقاومت آتش حداقل EI 45 و نصب نسوز به طور معمول دریچه های باز در هر تقاطع کانال های هوا از ساختارهای محصور چنین معدن؛
ج) از مواد غیر قابل احتراق و با مقاومت در برابر آتش، تحت شرایط کانال های حمل و نقل حمل و نقل و گردآورند (به جز کانال های هوا و گردآورندگان برای دسته های تولید A و B، و همچنین انبارها دسته های A، B، B1، B2) در شفت ها با ساختارهای محصوالت دارای محدودیت مقاومت آتش حداقل 45 سال، و نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در هر کانال هوا عبور از ساختارهای محفظه شفت؛
د) از مواد غیر قابل احتراق با حد قابل احتراق مقاومت در برابر نرمال شده، ارائه برای تخمگذار کانال های حمل و نقل حمل و نقل (به جز اتاق ها و انبارهای دسته بندی A، B، انبارهای دسته های B1، B2، و همچنین محل های مسکونی) نصب از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز در هنگام عبور از کانال های هوا از هر مانع آتش سوزی و ساخت و ساز ساخت و ساز حکاکی با محدودیت های نرمال از مقاومت در برابر آتش.
محدودیت های مقاومت آتش از کانال های هوا و گردآورندگان (به جز حمل و نقل) در اتاق های تهویه مطبوع، و همچنین کانال های هوا و گردآورنده های خارج از ساختمان، عادی نیستند.
6.19. کانال های حمل و نقل در خارج از محفظه آتش ذخیره شده پس از تقاطع مانع از انفجار آتش سوزی از محفظه آتش سوزی خدمت باید با کمتر از EI 150 طراحی شوند.
این کانال های حمل و نقل حمل و نقل مجاز به طراحی شده با حد غیر طبیعی مقاومت در برابر آتش در هنگام تخمگذار هر یک از آنها در یک معدن جداگانه با ساختارهای محصور با محدودیت های مقاومت در برابر حداقل EI 150 طراحی شده است. در عین حال، گردآورندگان یا کانال های هوا به چنین کانال های حمل و نقل حمل و نقل باید با الزامات زیر بند "B" بند 6.18 مطابقت داشته باشند.
6.20. کانال های حمل و نقل و جمع آوری هر یک از سیستم های مقصد از بخش های مختلف آتش، مجاز به مجاز بودن در شفت ها با ساختارهای پیشرفته از مواد غیر قابل احتراق با محدودیت مقاومت در برابر آتش حداقل EI 150 در شرایط وجود دارد:
الف) کانال های حمل و نقل و گردآورندگان در داخل محفظه آتش سوزی با محدودیت مقاومت به EI 30 ارائه شده، شاخه های طبقه به جمع آوری عمودی از طریق آتش سوزی به طور معمول دریچه باز می شوند؛
ب) کانال های حمل و نقل هوایی دیگر سیستم های محفظه آتش نشانی باید محدودیتی از مقاومت در برابر آتش داشته باشند. EI 150؛
ج) کانال های حمل و نقل دیگر سیستم های محفظه آتش باید با محدودیت EI 60 مقاومت در برابر آتش، با توجه به نصب و راه اندازی آتش سوزی به طور معمول باز در کانال های هوا در مکان های مختلف در مکان های تقاطع توسط آنها از هر مقاومت آتش سوزی با محدودیت طبیعی مقاومت در برابر آتش 150 یا بیشتر.
6.21. کانال های حمل و نقل از سیستم های خدمت به دروازه های Tambour در اتاق های دسته بندی های A و B، و همچنین سیستم های مخلوط انفجاری مکش محلی باید طراحی شوند:
الف) در یک محفظه آتش - با محدودیت مقاومت در برابر آتش 30؛
ب) فراتر از محفظه آتش سوزی - با محدودیت مقاومت آتش نشانی EI 150.
6.22. پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز، نصب شده در باز کردن ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های نرمال شده از مقاومت در برابر آتش و (یا) در کانال های هوا که از این ساختارها عبور می کنند، باید با محدودیت های مقاومت در برابر آتش ارائه شود:
EI 90 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت آتش سوزی موانع آتشفشانی یا ساخت سازه های ساختمانی REI 150 یا بیشتر؛
EI 60 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت در برابر آتش سوزی آتش سوزی یا ساخت سازه های ساختمان REI 60؛
EI 30 - با محدودیت نرمال شده از مقاومت در برابر آتش ساخت سازه های ساختمان محصور Rei 45 (EI 45)؛
EI 15 - با حد نرمال شده از مقاومت در برابر مقاومت در برابر سازه های ساختمانی محصور REI 15 (EI 15).
این اجازه می دهد تا در هنگام عبور از مخازن حمل و نقل هوایی حمل و نقل به طور معمول دریچه های آتش نشانی یا ساختارهای ساختمانی با محدودیت های مقاوم در برابر آتش طبیعی (به استثنای ساختارهای شمارش معادن با کانال های هوا از سیستم های دیگر سیستم های دیگر) نصب کنید. کانال های حمل و نقل حمل و نقل حداقل محدودیت های آتش سوزی مقاوم در برابر آتش سوزی یا ساختارهای ساختمانی.
در موارد دیگر، آتش سوزی به طور معمول برای جلوگیری از آتش سوزی به طور معمول برای کانال های هوا که در آن نصب شده اند، ارائه می شود، اما نه کمتر EI 15.
سمپال ها و نشت هوا از طریق انعطاف پذیری دریچه های آتشفشانی باید با الزامات پاراگراف 7.5 مطابقت داشته باشند.
محدودیت های واقعی مقاومت آتش از طرح های مختلف آتش سوزی باید مطابق با GOST R 53301 تعیین شود.
6.23. محل کانال های حمل و نقل حمل و نقل از طریق دیوارها، پارتیشن ها و همپوشانی ساختمان ها (از جمله در کابل ها و معادن) باید با مواد غیر قابل احتراق مهر و موم شود، به جز محدودیت مقاومت به آتش سوزی سازه های قابل تقسیم، به جز کانال های هوا از طریق همپوشانی عبور می کنند (در داخل محفظه خدمت) در معادن با حمل و نقل کانال های هوا ساخته شده با توجه به Subparagraphs "B"، "در پاراگراف 6.18 و زیر پاراگراف" A "-" در "پاراگراف 6.20.
6.24. برای ساختمان ها و محل های مجهز به نصب اتوماتیک آتش خاموش آتش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش نشانی، باید برای خاموش شدن اتوماتیک در آتش سوزی سیستم های تهویه، تهویه مطبوع و گرمایش هوا (به ترتیب به عنوان سیستم تهویه) ارائه شود به عنوان بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز.
خاموش کردن سیستم های تهویه و بسته شدن آتش سوزی به طور معمول دریچه های باز باید توسط سیگنال های تشکیل شده توسط نصب خودکار آتش خاموش و (OR) آلارم های اتوماتیک آتش، و همچنین زمانی که سیستم های تهویه هواپیما مطابق با پاراگراف صورت می گیرد، انجام می شود 7.19.
نیاز به خاموش شدن جزئی یا کامل تهویه و بسته شدن دریچه های آتش نشانی باید مطابق با الزامات تکنولوژیکی تعیین شود.
مقررات بند 6.24 به سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambura از دسته های A و B اعمال نمی شود.
7. ضد تهویه
7.1 تهویه ضد التهابی باید برای جلوگیری از تأثیرات بر روی مردم و (یا) مقادیر مواد از محصولات احتراق در حجم داخلی ساختمان، زمانی که آتش سوزی در یک اتاق بر روی یکی از طبقه های یک محفظه آتش سوزی ارائه می شود، ارائه شود.
سیستم های تهویه تهویه اگزوز خروجی اگزوز (به ترتیب به ترتیب، تشخیص و محلی سازی آتش سوزی در یک ساختمان.
سیستم های تهویه سیستم باید به طور مستقل برای هر محفظه آتش، علاوه بر سیستم تهویه هواپیما، طراحی شده برای محافظت از سلول های پله و معادن آسانسور برقراری ارتباط با بخش های مختلف آتش، و سیستم های تهویه اگزوز طراحی شده برای محافظت از دهلیز و پاساژ هایی که دارای یک نیست جدایی سازنده در آتش نشانان. سیستم های تهویه تامین باید تنها در ترکیب مورد نیاز با سیستم های تهویه اگزوز استفاده شوند. استفاده جداگانه از سیستم های تهویه بدون عرضه بدون دستگاه از سیستم های تهویه اگزوز مربوطه مجاز نیست.
7.2. حذف محصولات احتراق در حین سیستم های تهویه اگزوز آتش باید ارائه شود:
a) از راهرو ها و سالن های مسکونی، عمومی، اداری و داخلی و چند منظوره با ارتفاع بیش از 28 متر؛
ب) از راهرو ها و تونل های پیاده روی زیرزمین و طبقه های زیرزمینی از ساختمان های مسکونی، عمومی، عمومی، صنعتی، صنعتی و چند منظوره هنگام دسترسی به این راهرو ها (تونل ها) از محل اقامت دائم مردم؛
ج) از راهروهای بدون تهویه طبیعی در طول آتش بیش از 15 متر در ساختمان ها با تعداد کف دو یا بیشتر:
تولید و انبار دسته A، B، B؛
عمومی و اداری و داخلی؛
چند کاره؛
د) از راهروهای مشترک و سالن های ساختمان های مقاصد مختلف با سلول های پله بی اساس؛
الف) از دهلیز و پاساژ؛
الف) از هر تولید یا انبار با مشاغل دائمی (و برای محل ذخیره سازی قفسه بالا - صرف نظر از حضور مشاغل دائمی)، اگر این اتاق ها به عنوان دسته بندی A، B، B1، B2، B3 در ساختمان های من طبقه بندی شوند - IV درجه مقاومت در برابر آتش، و همچنین B4، G یا D در ساختمان های IV درجه مقاومت آتش؛
g) از هر اتاق در طبقه های ارتباطی با سلول های پله بی نظیر، یا از هر اتاق بدون تهویه طبیعی در طول آتش:
مساحت 50 متر مربع یا بیشتر با اقامت ثابت یا موقت مردم (به جز شرایط اضطراری) توسط تعداد بیش از یک نفر در هر منطقه 1 متر مربع اتاق، تجهیزات اشغال نشده و موارد داخلی (سالن ها و لوب های داخلی) تئاتر، سینما، اتاق های جلسه، جلسات، مخاطبان سخنرانی، رستوران ها، لابی، صندلی های نقدی، صنعتی، و غیره)؛
فروشگاه های خرید فروشگاه؛
50 متر مربع و بیشتر با مشاغل دائمی در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد، از جمله اتاق های خواندن و کتاب های کتابخانه، سالن های نمایشگاه، کارگاه های تمرکز و ترمیم موزه ها و مجتمع های نمایشگاه، آرشیو؛
مساحت کمد لباس 200 متر مربع یا بیشتر؛
جاده، کابل، سوئیچینگ با تونل های نفتی و فن آوری های تکنولوژیکی، ساخته شده و متصل و ارتباط با طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف؛
h) محل نگهداری از خودروهای سربار بسته و پارکینگ زیرزمینی، به طور جداگانه، ساخته شده، ساخته شده، ساخته شده یا متصل به ساختمان های مقصد دیگری (با پارکینگ، هر دو با مشارکت و بدون مشارکت رانندگان - با استفاده از دستگاه های خودکار)، به عنوان به خوبی از رمپ جدا شده از این پارک های خودرو.
مجاز به طراحی حذف محصولات احتراق از طریق راهرو مجاور از محل تا 200 متر مربع: دسته های تولید B1، B2، B3، و همچنین در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی و یا استفاده از مواد قابل احتراق و مواد.
برای سالن های تجاری و محل اداری با مساحت بیش از 800 متر مربع زمانی که فاصله از قسمت از راه دور از اتاق به نزدیکترین خروج تخلیه، بیش از 25 متر، حذف محصولات احتراق مجاز به ارائه شده است از طریق راهروهای مجاور، سالن ها، تفریح، آتلتیک ها و مسافرین.
7.3. الزامات پاراگراف 7.2 اعمال نمی شود:
الف) در محل تا 200 متر مربع، مجهز به تاسیسات اتوماتیک آب یا فوم (به جز اتاقهای دسته بندی های A و B و پارک ماشین بسته با پارکینگ با مشارکت رانندگان)؛
ب) در داخل خانه مجهز به ایستگاه اتوماتیک گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش (به جز پارک های ماشین بسته با پارکینگ با مشارکت رانندگان)؛
ج) در راهرو ها و سالن ها، اگر محل برقراری ارتباط با آنها از طریق درب ها به طور مستقیم از بین بردن محصولات احتراق؛
د) در محل تا 50 متر مربع هر کدام، واقع در منطقه زمین، که از آن حذف محصولات احتراق ارائه شده است؛
الف) در راهرو بدون تهویه طبیعی در آتش، اگر هیچ مشاغل دائمی در تمام اتاقهای موجود در این راهرو وجود نداشته باشد، و بر روی خروجی این اتاق ها در راهرو مشخص شده، درهای آتش در عملکرد دودکش با حداقل مقاومت نصب می شوند به سیگار کشیدن مقاومت واقعی به نفوذ دود درب های آتش باید مطابق با GOST R 53303 تعیین شود؛
الف) بر روی ساختمان های عمومی، ساختمان های مسکونی ساخته شده یا ساخته شده در طبقه پایین تر، به طور ساختاری جدا شده از بخش مسکونی و تولید خروجی های تخلیه به طور مستقیم با بالاترین حذف این خروجی ها از هر بخش از اتاق بیش از 25 متر و مساحت بیش از 800 متر مربع.
7.4 مصرف محصولات احتراق حذف شده توسط اگزوز با تهویه هوا باید بسته به قدرت تخلیه حرارتی تمرکز آتش، از دست دادن حرارت از طریق ساختارهای ساختمان از محل و کانال های تهویه، دمای محصولات احتراق قابل جابجایی، پارامترهای بیرونی محاسبه شود هوا، دولت (موقعیت) درب و پنجره های پنجره، اندازه هندسی:
الف) برای هر راهرو طول بیش از 60 متر - مطابق با زیر پاراگراف "A" - "G" پاراگراف 7.2؛
ب) برای هر منطقه دود با مساحت بیش از 3000 متر مربع در محل - مطابق با مقررات "D" - "S" پاراگراف 7.2.
مجاز نیست بدون محاسبه مقادیر ثابت دمای محصولات احتراق قابل جابجایی از راهروهای راهرو یا محل استفاده شود.
دمای در فضای باز باید برای دوره گرم سال با توجه به سرعت باد - بالاترین مقدار صرف نظر از دوره سال است.
با عمل مشترک سیستم های تهویه تامین و خروجی، عدم تعادل منفی در اتاق محافظت شده بیش از 30٪ مجاز نیست. در این مورد، افت فشار در درهای بسته خروجی های تخلیه نباید بیش از 150 PA باشد.
7.5. هنگام تعیین مصرف محصولات احتراق قابل جابجایی، باید در نظر گرفته شود:
الف) هوا از طریق انعطاف پذیری کانال های سیستم های تهویه هوا اگزوز مطابق با بند 6.14 پشتیبانی می کند؛
ب) هوا از طریق انعطاف پذیری از دریچه های آتشفشویی بسته با توجه به پروتکل های تست صدور گواهینامه (مقادیر واقعی مشخصه های خاص دود نمونه های آزمون)، اما نه بیشتر از فرمول تعیین شده است
فرمول شماره گذاری شده مطابق با متن رسمی سند داده شده است.
منطقه مقطع عرضی، M2 کجاست؟
افت فشار در شیر بسته، PA؛
مشخصه خاصی از مقاومت به نفوذ دود شیر، M3 / kg.
حداقل مقدار مجاز مقاومت به سیگار کشیدن برای دریچه های مختلف اجرای ساختاری، نباید کمتر باشد.
7.6. سیستم های تهویه اگزوز طراحی شده برای محافظت از راهروها باید از سیستم های طراحی شده برای محافظت از محل طراحی شوند. این دستگاه مجاز به محافظت از محل های مختلف خطرات مختلف عملکردی نیست.
7.7. ساختمان هایی که تکنولوژی خاصی از عملکردهای استاندارد (به ترتیب به عنوان طبقه طرح آزاد) نامیده می شود، باید سیستم تهویه سیستم اگزوز سیستم از هر دو نوع مشخص شده داشته باشد. در عین حال، مصرف محصولات احتراق حذف شده از طریق سیستم های مورد نظر برای محافظت از محل ها باید با توجه به زیر پاراگراف "B" از بند 7.4، با توجه به کل منطقه طبقه، منهای منطقه از گره های آسانسور پرواز در کف.
7.8. هنگام برداشتن محصولات احتراق از راهروها، دستگاه های مضر باید بر روی معادن زیر سقف راهرو قرار داده شوند، اما نه پایین تر از سطح بالایی از ورودی خروجی های تخلیه. مجاز به نصب دستگاه های سیگاری در شاخه ها به سیگار کشیدن می شود. طول راهرو، که به یک دستگاه تولید دود می آید، باید باشد:
نه بیش از 45 متر با پیکربندی راهرو مستقیم؛
بیش از 30 متر با پیکربندی راهرو گوشه ای؛
نه بیش از 20 متر با یک پیکربندی راهرو حلقه (بسته).
7.9. هنگام برداشتن محصولات احتراق به طور مستقیم از اتاق با مساحت بیش از 3000 متر مربع، آنها باید به صورت سازنده یا ساخته شده به مناطق دودکش هر منطقه بیش از 3000 متر مربع، با توجه به امکان آتش در یک از مناطق. منطقه اتاق به یک دستگاه تولید دود باید بیش از 1000 متر مربع باشد.
7.10. برای حذف محصولات احتراق به طور مستقیم از محل ساختمان های یک طبقه، سیستم های اگزوز با انگیزه طبیعی باید از طریق معادن با دریچه های دود، دریچه های دود و یا چراغ های بی رحم استفاده شود.
در متن رسمی سند، ظاهرا یک تایپ پذیرفته شده است: زیر پاراگراف "و" در بند 7.2 وجود ندارد.
طرح های دریچه های دودکش، دریچه ها، فانوس ها و فریمها مورد استفاده قرار گرفته با توجه به زیر پاراگراف "E"، "و" بند 7.2، و همچنین بند 7.10، باید شرایط را برای requeconnection از sash، undesios، ثابت در موقعیت باز زمانی که باعث می شود، اطمینان حاصل شود و مساحت مقطع عبور مربوط به حالت های حل و فصل تهویه هوا اگزوز با انگیزه طبیعی است. این رژیم های محاسبه شده با توجه به بند 7.4، با توجه به پارامترهای هوا بیرونی در فصل گرم سال در جهت مستقیم باد در عناصر طراحی سازه ها تعیین می شود.
در ساختمان های بلند، از سیستم های اگزوز با انگیزه مکانیکی استفاده کنید.
7.11. برای سیستم های تهویه اگزوز، باید ارائه شود:
الف) طرفداران مدارهای آیرودینامیکی مختلف با محدودیت های مقاومت آتش 0.5 ساعت / 200 درجه سانتیگراد؛ 0.5 ساعت / 300 درجه سانتیگراد؛ 1.0 ساعت / 300 درجه سانتیگراد؛ 2.0 ساعت / 400 درجه سانتیگراد؛ 1.0 ساعت / 600 درجه سانتیگراد؛ 1.5 ساعت / 600 درجه سانتیگراد بسته به دمای محاسبه شده گازهای منتقل شده و در اعدام مربوط به دسته از محل خدمت. مجاز به استفاده از مواد نرم از مواد غیر قابل احتراق استفاده می شود. محدودیت های واقعی مقاومت آتش این طرفداران باید مطابق با GOST R 53302 تعیین شود.
ب) کانال های هوا و کانال ها مطابق با پاراگراف های 6.13، 6.16 از مواد غیر قابل احتراق طبقه تنگی با محدودیت های مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 150 - برای کانال های حمل و نقل هوایی و معادن خارج از محفظه آتش نشانی خدمت می کنند؛ در عین حال، در مناطق حمل و نقل کانال های هوا و معادن عبور از موانع پیشگیری از آتش سوزی بخش های آتش، آن را نباید نصب آتش سوزی به طور معمول دریچه باز؛
EI 60 - برای کانال ها و معادن هوا در محفظه لوکوموتیو هنگام برداشتن محصولات احتراق از پارک های ماشین بسته، خدمت می کنند؛
EI 45 - برای کانال های هوایی عمودی و معادن در محفظه آتش سوزی خدمت هنگام از بین بردن محصولات احتراق به طور مستقیم از محل خدمت؛
EI 30 - در موارد دیگر در محفظه آتش سوزی؛
ج) به طور معمول بسته های آتش سوزی بسته شده با محدودیت مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 60 - برای پارک های ماشین بسته؛
EI 45 - هنگام برداشتن محصولات احتراق به طور مستقیم از محل خدمت؛
EI 30 - برای راهرو و حفره ها هنگام نصب دریچه ها در شاخه های کانال های هوا از معادن اگزوز دودکش؛
E 30 - برای راهرو و تپه ها هنگام نصب دریچه های دودکش به طور مستقیم در دهانه های معادن.
به عنوان بخشی از دریچه های بسته به طور معمول آتش (به استثنای دریچه های Chimneal)، دمپر بدون عایق حرارتی مجاز نیست؛
د) انتشار محصولات احتراق بیش از پوشش های ساختمان ها و سازه ها در فاصله حداقل 5 متر از دستگاه های ورودی هوا از سیستم های تهویه تامین؛ انتشار به اتمسفر باید در ارتفاع حداقل 2 متر از سقف مواد قابل احتراق ارائه شود؛ مجاز به انتشار محصولات احتراق در ارتفاع کوچکتر هنگام محافظت از سقف با مواد غیر قابل اشتعال در فاصله حداقل 2 متر از لبه خروجی و یا بدون چنین حفاظت زمانی که طرفداران نوع سقف نصب شده با انتشار عمودی نصب شده است. محصولات احتراق مجاز خواهد بود:
از طریق دریچه های دود، با توجه به سرعت باد و بار برف،؛
از طریق Grilles در دیوار بیرونی (یا از طریق شفت ها در دیوار بیرونی) در نما بدون پنجره های پنجره و یا در نما با پنجره ها در فاصله حداقل 5 متر به صورت افقی و عمودی از پنجره ها و حداقل 2 متر در ارتفاع از سطح زمین یا در فاصله کوتاهتر از پنجره ها هنگام ارائه سرعت انتشار حداقل 20 متر بر ثانیه؛
از طریق شفت های فردی بر روی سطح زمین در فاصله حداقل 15 متر از دیوارهای بیرونی با ویندوز یا دستگاه های مصرف هوا از سیستم های تهویه اجتماعی مصرفی دیگر ساختمان های مجاور یا سیستم های عرضه تهویه هوا این ساختمان.
انتشار محصولات احتراق از معادن که دود را از کف های زیرزمینی حذف می کند، اجازه می دهد تا برای دهانه های هوایی ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه ها ارائه شود. در عین حال، دهان معادن باید حداقل 6 متر از کف زمین هوادهی (در فاصله ای از حداقل 3 متر عمودی و 1 متر به صورت افقی از ساختارهای ساختمان ساختمان ها) یا حداقل 3 متر قرار داده شود بر روی زمین با تخلیه دهان دهان معادن دودکش. دریچه های دودکش در این معادن نباید نصب شوند؛
e) نصب و راه اندازی دریچه های چک در طرفداران، طراحی آن مطابق با الزامات برای دریچه های آتش نشانی برای زیر پاراگراف "در" پاراگراف 7.11 (با توجه به مقاومت در برابر آتش و تجهیزات مورد نیاز به طور خودکار و درایو های کنترل شده از راه دور). این اجازه می دهد تا نصب و راه اندازی دریچه های چک را فراهم نکنیم، اگر در اتاق خدماتی، گرما بیش از 23 w / m3 (تحت شرایط انتقالی) وجود دارد؛
الف) مجاز به استفاده از وسایل نقلیه ضد زهکشی به جای دروازه های Cam-Gateways یا دروازه های آتشفشانی با پرده های هوا برای محافظت از کف باز کردن یک رمپ جدا شده از سرپوشیده های جداگانه و پارک های زیرزمینی است. در عین حال، کاهش پرده های قابل انعطاف صفحه نمایش عتیقه باید در نیمی از ارتفاع باز شدن محافظت شده ارائه شود.
محدودیت های واقعی مقاومت آتش سوزی صفحه نمایش صحنه باید مطابق با GOST R 53305 تعیین شود.
7.12. طرفداران برای حذف محصولات احتراق باید در اتاق های جداگانه ای با ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های مقاومت آتش به طور مساوی مورد نیاز برای طرح های کانال های هوا خود (اما حداقل مورد نیاز تحت بند 6.9 برای سیستم های محافظت از آتش سوزی های مختلف با نصب طرفداران در یک اتاق مشترک) یا به طور مستقیم در مناطق حفاظت شده با اجرای ویژه طرفداران. طرفداران سیستم های ضد اگزوز مجاز هستند (مطابق با داده های فنی تولید کنندگان) برای قرار دادن بر روی سقف و ساختمان های خارجی با حصار برای محافظت در برابر دسترسی به افراد غیر مجاز. مجاز به نصب طرفداران به طور مستقیم در کانال ها، با توجه به محدودیت های مقاومت مناسب آتش طرف طرفداران و کانال ها. نصب طرفداران در دیوارهای بیرونی نما ها مجاز به توجه به الزامات مشخص شده در زیر پاراگراف "G" پاراگراف 7.11 است.
7.13. برای حذف گازها و دود پس از آتش سوزی از محل محافظت شده توسط تاسیسات گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، سیستم ها باید با انگیزه مکانیکی حذف هوا از مناطق پایین و بالا از اتاق هایی که میزان جریان کم چهار تبادل هوا با جبران خسارت برای حجم حذف گازها و دود به هوا. برای از بین بردن گازها و دود پس از نصب اتوماتیک گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، همچنین مجاز به استفاده از سیستم های تهویه اولیه و اضطراری یا نصب های تلفن همراه مجاز است. برای حذف توده پودر باقی مانده پس از آتش سوزی از محل محافظت شده توسط تاسیسات پودر آتش خاموش، استفاده از جارو برقی یا سیستم های کشتی خلاء باید ارائه شود.
در مکان های تقاطع کانال های هوا (به غیر از حمل و نقل) قرار دادن قرار دادن، محافظت شده توسط تنظیمات گاز، آئروسل یا پودر آتش خاموش، دریچه های آتشفشانی با مقاومت مقاومت آتش حداقل حداقل EI 15 باید نصب شوند.
الف) به طور معمول باز - در سیستم های عرضه و اگزوز اتاق محافظت شده؛
ب) به طور معمول بسته - در سیستم برای از بین بردن دود و گاز پس از آتش؛
ج) اقدام دوگانه - در سیستم های تهویه پایه اتاق محافظت شده برای حذف گازها و دود پس از آتش.
7.14. تامین هوا خارجی در آتش توسط سیستم تهویه هوا بدون هوا باید ارائه شود:
الف) در معادن آسانسور (در غیاب خروجی از آنها دروازه های Tambour محافظت شده توسط تهویه بدون هوا) نصب شده در ساختمان هایی با سلول های پله ای بی نظیر؛
ب) در لایه های آسانسور با "حمل و نقل واحدهای آتش نشانی"، صرف نظر از انتصاب، ارتفاع زمین بالا و عمق بخش زیرزمینی ساختمان ها و حضور پله های بی نظیر در آنها - ارائه سیستم های جداگانه بر اساس به GOST R 53296؛
ج) در پله های بی نظیر نوع H2؛
د) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر نوع H3؛
الف) در دروازه های Tambour، Steam-Steam، به طور مداوم در خروجی ها از آسانسور به ذخیره پارک ماشین زیرزمینی خودرو قرار دارد؛
الف) در دروازه های Tambour با نردبان های داخلی داخلی که منجر به اتاق طبقه اول از زیرزمین می شود، در محل آن استفاده می شود یا مواد قابل احتراق و مواد قابل احتراق از کف زیرزمین با راهروهای بدون تهویه طبیعی، و همچنین از آن استفاده می شود زیرزمین یا طبقه زیرزمینی. در ذوب، ریخته گری، نورد و سایر مغازه های گرم در Tambourg دروازه ها، هوا مجاز به خدمت هوا از راه های هوایی ساختمان است.
g) در دروازه های Tambour در ورودی به دهلیز و مسافران با سطوح زیرزمینی، زیرزمین و زیرزمین؛
و) در دروازه های Tambour با سلول های پله بی نظیر از نوع H2 در ساختمان های چند منظوره ارتفاع بالا و مجتمع های مسکونی با ارتفاع بیش از 75 متر، در ساختمان های عمومی با ارتفاع بیش از 50 متر؛
k) به بخش های پایین تر از اتلتیک ها، پاساژ ها و سایر محل های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز - برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق حذف شده از آنها؛
الف) در دروازه های Tambour، جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل های سربار بسته و پارک های زیرزمینی از اهداف دیگر؛
متر) در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی، و یا - به دستگاه های نازل پرده های هوا، نصب شده در بالای دروازه رمپ عایق از اتاق برای ذخیره ماشین های پارک های زیرزمینی ( به عنوان معادل گزینه های حفاظت از کارایی فنی)؛
n) در دروازه های Tambour زمانی که آنها در لابی از راه پله های غیر ضروری نوع H2 خروجی هستند، برقراری ارتباط با طبقه های زمین بالا از ساختمان های مختلف؛
تعداد بخش های فرعی مطابق با متن رسمی سند داده می شود.
n) در دروازه های Tambour (سالن های آسانسور) زمانی که آسانسور به زیرزمین، زیرزمین، طبقه های زیرزمینی ساختمان های ساختمان های مختلف منجر می شود؛
p) در محل مناطق ایمن.
مجاز به ارائه عرضه هوای فضای باز برای ایجاد بیش از حد فشار در راهروهای مشترک از محل، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، و همچنین در راهروهای برقراری ارتباط با تفریح، سایر راهرو ها، تپه ها، آتلتیک های محافظت شده توسط سیستم های تهویه اگزوز.
برای آسانسور که بر روی کف پارکینگ زیرزمینی متوقف شده اند و تنها در طبقه عنصر پایین تر، دستگاه های دو طرفه Tambour دروازه ها با توجه به زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.14 مورد نیاز نیست.
7.15. مصرف هوا خارجی برای تهویه هواپیما باید محاسبه شود که تحت فشار بیش از حد فشار بیش از 20 PA محاسبه شود:
الف) در معادن آسانسور - با درهای بسته در تمام کف (به جز کف فرود اصلی)؛
ب) در پله های بی نظیر نوع H2 با درهای باز در مسیر تخلیه از راهرو ها و هولدها، و یا به طور مستقیم از محل در کف آتش در پله ها، و یا با درب های باز از ساختمان خارج و بسته های بسته از راهرو و سوراخ در تمام کف، گرفتن بیشتر از مقادیر به دست آمده از هزینه های هوا؛
ج) دروازه های اصلی در کف آتش (با درهای بسته).
جریان هوا به دروازه های Tambour عرضه شده، واقع در خروجی ها در پله های بی نظیر نوع H2 نوع H2 یا H3، در پله های باز داخلی از نوع دوم، در ورودی های در آتلتیک ها و مسافران با سطوح طبقه زیرزمین و زیرزمین، واقع شده است جلوی سالن آسانسور پارک های زیرزمینی ماشین های زیرزمینی، باید به منظور ارائه سرعت متوسط \u200b\u200bانقضای هوا از طریق یک درگیری باز از حداقل 1.3 متر بر ثانیه و با توجه به اقدام مشترک تهویه هوا اگزوز محاسبه شود. جریان هوا به دیگر دروازه های Tambour با درهای بسته عرضه می شود، لازم است با نشت نشت هوا از طریق کفپوش پارچه های درب محاسبه شود.
مقدار بیش از حد فشار باید نسبت به محل های مجاور اتاق محافظت شده تعیین شود؛
د) جریان هوا متشکل از راهروهای عمومی، که محصولات احتراق به طور مستقیم برداشته می شود، باید تحت شرایط توازن جرم با حداکثر جریان جریان محصولات احتراق از یک اتاق محاسبه شود، با توجه به نشت هوا از طریق درهای بسته از تمام اتاق ها (به جز یک سوزاندن). عرضه هوا به مناطق ایمن باید در محاسبه نیاز به اطمینان از نرخ انقضا هوا از طریق یک درب باز از اتاق محافظت شده حداقل 1.5 متر بر ثانیه انجام شود. برای تپه های آسانسور پایه های پایه و زیرزمینی، مقادیر محاسبه جریان هوا عرضه شده باید با نشت از طریق درهای بسته از این کلاه ها و درهای بسته از معادن آسانسور (در غیاب فشار هوا بیش از حد فشار سنج در آینده). ماشین های پرده هوا نازل نیاز به تامین هوا در آنها با نرخ جریان، مربوط به حداقل سرعت جریان هوا از 10 m / s با ضخامت اولیه 0.03 متر و عرض برابر با اندازه افقی باز شده (دروازه های رمپ )
7.16. هنگام محاسبه پارامترهای تهویه هواپیما باید برداشته شود:
الف) دمای هوا بیرونی و سرعت باد برای فصل سرد سال، دمای هوا در محل - در طراحی طراحی. دمای هوا در محل تمام طبقه ساختمان مجاز نیست تا به دمای هوا در تهویه هواپیما محافظت شده با پله ها و (OR) معادن آسانسور؛
ب) فشار هوا بیش از حد حداقل 20 PA و بیش از 150 PA در معادن آسانسور، در پله های بی نظیر نوع H2، در دروازه های Tambour، در ورودی نردبان از پله های غیر ضروری از نوع H2 نوع H2 یا نوع H3، در Tambour -Gateways در ورودی ها در مقادیر و عبور با سطوح سطوح زیرزمین و زیرزمین نسبت به اتاق های مجاور (راهرو ها، سالن ها)، و همچنین در دروازه های Tambour جداسازی محل برای ذخیره سازی اتومبیل از یک رمپ جدا شده از پارکینگ های زیرزمینی و از دیگر اهداف، در سالن های آسانسور طبقه زیرزمینی و زیرزمین، در محل های راهرو مشترک که از آن محصولات سوختگی به طور مستقیم حذف می شوند و در مناطق امن؛
ج) منطقه ریخته گری بیشتر درب های دوگانه. در عین حال، عرض چنین sash باید کمتر لازم باشد برای تخلیه: در غیر این صورت، در محاسبه، کل عرض درب ها باید مورد توجه قرار گیرد؛
د) کابین آسانسور در طبقه فرود اصلی متوقف شد.
مقدار بیش از حد فشار بر درهای بسته خروجی های تخلیه زمانی که عمل مشترک تهویه هوا و خروجی اگزوز در حالت های محاسبه شده نباید بیش از 150 PA باشد. اگر فشار محاسبه شده در پلها بیش از حداکثر مجاز باشد، پس از زایمان حجم آن توسط جداسازی (فونت جامد فونت نوع 1) مورد نیاز است، جدا کردن حجم پله ها، با دستگاه خروجی های جداگانه در سطح شلنگ از طریق اتاق مجاور یا راهرو کفپوش. در هر منطقه از پله، هوا خارجی از سیستم های فردی یا از یک سیستم از طریق یک منیفولد عمودی تامین می شود. با بیرونی توزیع شده از هوا خارج به حجم پله ها و اطمینان از شرایط غیر تست حداکثر فشار مجاز مشخص شده، دستگاه جداسازی مورد نیاز نیست.
7.17. برای سیستم های تهویه هواپیما، باید ارائه شود:
الف) نصب طرفداران در مناطق جداگانه ای از محل های جداگانه، با ساختارهای ساختمانی محصور شده با محدودیت های مقاومت آتش، کمتر مورد نیاز برای طرح های مجرای هوا خود را کمتر مورد نیاز است. در داخل یک محفظه آتش، مجاز به قرار دادن طرفداران سیستم های تهویه هواپیما در اتاق برای تامین سیستم مطابق با پاراگراف های 6.4، 6.8، و همچنین به طور مستقیم در حجم حفاظت شده از پله ها، راهرو ها و دروازه های Tambour. طرفداران سیستم های ضد هواپیما مجاز هستند (مطابق با داده های فنی تولید کنندگان) برای قرار دادن در سقف و ساختمان های بیرونی با شمشیربازی برای محافظت در برابر افراد غیر مجاز؛
ب) کانال ها و کانال های هوا از مواد غیر قابل احتراق طبقه تنگی B با محدودیت مقاومت آتش کمتر نیست:
EI 150 - هنگام تخمگذار معادن مصرف هوا و کانال های عرضه در خارج از محفظه آتش سوزی؛
EI 120 - هنگام تخمگذار کانال های سیستم های تامین که از معادن آسانسور محافظت می کند با استفاده از حمل و نقل واحدهای آتش؛
EI 60 - هنگام تخمگذار کانال های عرضه هوا در Tambour-Gateways در ورودی های طبقه به سلول های پله بی نظیر نوع H2 یا H3، و همچنین در داخل پارک های ماشین بسته؛
EI 30 - هنگام تخمگذار معادن مصرف هوا و کانال های عرضه در چارچوب محفظه آتش نشانی؛
ج) نصب شیر چک در فن، با توجه به زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.11؛
د) حفره های موجود در فضای باز در فاصله ای از حداقل 5 متر از انتشار محصولات احتراق تهویه ضد اگزوز قرار داده شده است.
الف) آتش سوزی به طور معمول دریچه های بسته در کانال های عرضه هوا در Tambour Gateways با مقاومت در برابر آتش:
EI 120 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "B" پاراگراف 7.14؛
E 60 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "G"، "D"، "،" L "،" M "،" N "پاراگراف 7.14؛
EI 30 - برای سیستم های مشخص شده در زیر پاراگراف "E"، "F" از بند 7.14، و همچنین زیر پاراگراف "P" پاراگراف 7.14، با توجه به زیر پاراگراف "B" از بند 7.17.
دریچه های Firetop نباید برای سیستم های خدمت یک دروازه تامور نصب شوند. مجاز به استفاده از دریچه های آتش نشانی به طور معمول بسته شده در کانال های عرضه هوا در دروازه های تومور محصولات، فلپ هایی که بدون عایق حرارتی ساخته می شوند؛
الف) هوا گرم شده به محل های منطقه ایمن عرضه شده است.
7.18. برای دفاع هوایی، مجاز به استفاده از سیستم های عرضه و تهویه عمومی اگزوز در حین ارائه الزامات پاراگراف 7.1 - 7.17 است. تعریف محاسبه شده از پارامترهای مورد نیاز سیستم های تهویه هواپیما یا سیستم های ترکیبی تهویه اجتماعی باید مطابق با مقررات این استانداردها انجام شود. محاسبات را می توان مطابق با یا بر اساس مزایای روش شناختی دیگر انجام داد که با الزامات مشخص شده مخالف نیست.
7.19. مکانیسم های اجرایی دریچه های آتش نشانی که در بند 7.11 قرار دارند "در" بند 7.11، زیر پاراگراف "B" پاراگراف 7.13 و زیر پاراگراف "D" پاراگراف 7.17، باید موقعیت مشخصی از دریچه شیر باقی بماند، زمانی که منبع تغذیه شیر قطع شده است .
7.20. مدیریت تجهیزات تهویه اجرایی باید به صورت خودکار (از زنگ اتوماتیک آتش خاموش یا نصب اتوماتیک آتش خاموش) و از راه دور (از اتاق وظیفه پرسنل اعزام و از دکمه های نصب شده در رسانه های تخلیه از طبقه و یا در کابینت های آتش) انجام شود. عملیات مشترک کنترل شده سیستم ها بسته به شرایط واقعی آتش سوزی تعیین شده توسط محل آتش سوزی در ساختمان تنظیم می شود - محل اتاق سوزاندن بر روی هر یک از طبقه های آن. دنباله مشخص شده از سیستم باید اطمینان پیشرفته از تهویه هوا اگزوز از 20 تا 30 ثانیه نسبت به لحظه شروع تهویه تهویه هوا را تضمین کند. در تمام گزینه ها، سیستم های تهویه مطبوع و تهویه مطبوع را غیرفعال می کند، با توجه به مقررات. ترکیبی لازم از سیستم عامل های مشترک و ظرفیت کامل نصب شده آنها، حداکثر مقدار آن باید مربوط به یکی از این ترکیبات باشد، باید بسته به الگوریتم کنترل تهویه هوا تعیین شود تا در حین محاسبات مطابق با بند 7.18 اجباری باشد.
7.21. بررسی وضعیت فنی سیستم های تهویه هوا در تاسیسات ساخت و ساز جدید و بازسازی، و همچنین در ساختمان های عملیاتی باید مطابق با GOST R 53300 ساخته شود.
7.22. تامین برق الکتریکی گیرنده های الکتریکی سیستم های تهویه سیستم باید بر اساس اولین دسته از قابلیت اطمینان مطابق با آن انجام شود.
مجاز به استفاده از دستگاه های خاموش اتوماتیک در مدارهای تامین برق محرک های تجهیزات تجهیزات تهویه هوا استفاده نمی شود.
امکان استفاده از مبدل های فرکانس به عنوان بخشی از طرفداران سیستم های تهویه هوا اگزوز باید بر اساس آزمایشات بر اساس GOST R 53302 تعیین شود.
8. الزامات برای حجم برنامه ریزی و راه حل های سازنده
8.1 ساخت و ساز ساختمان های ساختمانی از ساختمان های تهویه سیستم های تهویه سیستم های عمومی و (OR) سیستم های ضد تهویه ای که در محفظه آتش قرار دارند، جایی که آنها خدمت می کنند و (OR) توسط این سیستم ها محافظت می شوند، باید کمتر از EI 45 مقاومت مقاومت داشته باشند.
8.2 اتاق های تهویه مطبوع در خارج از شعبه آتش که در آن خدمات و (OR) مناطق حفاظت شده باید با ساختارهای ساختمانی با مقاومت در برابر آتش 150 کاهش یابد.
8.3. انتقال از طریق منطقه بیرونی سلول های پله نامحدود از نوع H1 نوع H1، با توجه به مکان در مکان های تنظیم به گوشه های ورودی از نما، باید با راه حل های استاندارد درخواست اجباری مطابقت داشته باشد.
8.4 تفاوت دستگاه ساختاری پله های غیر ضروری از نوع H2 و H3، کارایی معادل استفاده از آنها را در ساختمان های مختلف در شرایط ایمنی آتش سوزی، حذف نمی کند. مجاز به استفاده از هر یک از هر یک از انواع مشخص شده از پله های بی نظیر نیست. انتخاب ترجیحی برای استفاده در ساختمان های یکی از این نوع سلول های پله باید در روند پروژه انجام شود.
8.5. برای تهویه طبیعی راهروها در این رویداد، لازم است که پنجره باز یا دهانه های دیگر را در نرده های بیرونی با ترتیب لبه بالایی در سطح پایین و کمتر از 2.5 متر بر روی سطح کف و عرض حداقل 1.6 متر فراهم کنیم هر 30 متر از راهرو.
برای تهویه طبیعی محل در آتش، کشف های مشابه کشف شده در عرض شمشیر خارجی حداقل 0.24 متر در هر 1 متر از طول نصب بیرونی اتاق در حداکثر فاصله از نرده های داخلی آن بیش از 20 متر است ، و برای اتاق با نرده های خارجی در نمای های مخالف ساختمان ها - در حداکثر فاصله نه بیش از 40 متر بین این حصار.
اندازه های مورد نیاز و تعداد پنجره ها و سایر پنجره ها برای تهویه طبیعی در طول آتش و یا راهرو ها باز می شود، می تواند توسط محاسبه با توجه به الزامات پاراگراف 7.4 تعیین شود.
8.6 در ساختمان های مجهز به ضد تهویه، مجاز به استفاده از تهویه غیر رسمی برای معادن آسانسور با حالت "خطر آتش سوزی" نیست. در ساختمان ها، محل هایی که توسط تهویه هوا محافظت نمی شوند، موقعیت ثابت باز از درب های آسانسور شفت مجاز نیست در فرود اصلی یا طبقه های دیگر مجاز نیست.
8.7 هنگامی که از آسانسور در اتاق ذخیره سازی وسایل نقلیه پارکینگ زیرزمینی خارج می شود، باید دروازه های زنجیره ای محافظت شده توسط تهویه هوا داشته باشند. اگر چنین آسانسور حداقل دو توقف در طبقه های سربار داشته باشد، پس بر روی کف پارکینگ زیرزمینی، شما نیاز به یک دستگاه از دو دروازه Tambour به ترتیب برای جدا کردن خروجی از این آسانسورها به اتاق ذخیره سازی نیاز دارید.
8.8 برای بازپرداخت حجم محصولات احتراق قابل جابجایی از محل های محافظت شده توسط تهویه هواپیما خسته کننده، سیستم های تهویه بدون عرضه با انگیزه طبیعی یا مکانیکی باید ارائه شود.
برای هجوم طبیعی هوا در مناطق حفاظت شده، باز کردن در حوزه های در فضای باز یا شفت ها با دریچه های مجهز به به طور خودکار و درایوهای کنترل شده از راه دور ساخته می شود. عملیات باید در پایین محل حفاظت شده باشد. پناهگاه های شیر باید با امکانات در فصل سرد مجهز شوند. برای جبران هجوم هوا در فضای باز به قسمت پایین تر از دهلیز یا پاساژ ها، درب های خروجی های تخلیه خارجی می تواند مورد استفاده قرار گیرد. درهای این خروجی ها باید به صورت خودکار و از راه دور کنترل درایوهای باز شود. کل مساحت بخش جریان درب باز باید مطابق با الزامات پاراگراف 7.4 و با شرایط عدم تست جریان جریان هوا در درهای بیش از 6 متر بر ثانیه تعیین شود.
تامین هوا در فضای باز با حرکت مکانیکی با حرکت مکانیکی می تواند با سیستم های خودمختار یا استفاده از سیستم های تامین هوا در دروازه های Tambour یا Mines آسانسور ارائه شود. در همان زمان، در حصار Tambour دروازه ها یا معادن آسانسور، که محل های حفاظت شده به طور مستقیم مجاور، به طور خاص انجام می شود، باید با پیشگیری از آتش سوزی به طور معمول دریچه های بسته و Louvre قابل تنظیم، ارائه شود. درب های Tambour-Gateway باید با محرک های شیر در چرخه ثبت نام به ثمر برسد. استفاده از دریچه های بیش از حد فشار در اعدام آتش نشانی با محدودیت های مورد نیاز مقاومت آتش مجاز است. جبران جریان هوا از معادن آسانسور تنها برای تاسیسات آسانسور با حالت کنترل خطر آتش سوزی مجاز است. شفت آسانسور با "حمل و نقل بخش های آتش نشانی" و استفاده از پله های H2 نوع H2 استفاده می شود برای یک دستگاه مشابه مجاز نیست.
پیوست اول.
استفاده از گرمایش کوره در ساختمان ها
جدول A.1
|
عدد |
||
|
اداری |
||
|
خوابگاه ها، حمام ها |
||
|
پلی کلینیک، ورزش، شرکت های خانگی خدمات جمعیتی (به جز خانه های خانگی، ترکیبی تعمیر و نگهداری)، شرکت های ارتباطی، و همچنین محل |
||
|
ساختمان های باشگاه |
||
|
مدارس متوسطه بدون ساختمان های خواب |
||
|
موسسات پیش دبستانی کودکان با روز اقامت کودکان، پذیرایی و حمل و نقل |
||
|
توجه داشته باشید. سیل ساختمان ها بدون در نظر گرفتن طبقه همکف گرفته می شود. |
||
ضمیمه B.
ابعاد برش و مشکوک کوره ها و کانال های دود
B.1 اندازه برش کوره ها و کانال های دودکش، با توجه به ضخامت دیوار کوره، باید برابر با 500 میلیمتر به ساختارهای ساختمان از مواد قابل احتراق و 380 میلیمتر - به ساختارهای محافظت شده مطابق با زیر بند " ب "بند 5.21.
B.2 مورد نیاز برای احترام در جدول B.1 نشان داده شده است.
جدول B.1
|
ضخامت دیوار |
عزیمت، خروج |
فاصله از سطح بیرونی اجاق گاز یا کانال سیگار (لوله ها) به دیوار یا پارتیشن، میلی متر |
|
|
محافظت نشده توسط آتش گرفتن |
محافظت شده OT آتش گرفتن |
||
|
باز کن |
|||
|
بسته |
|||
|
باز کن |
|||
|
بسته |
|||
|
یادداشت: 1. برای دیوارها با محدودیت مقاومت آتش REI 60 یا بیشتر و محدود گسترش فاصله شعله RP0 از سطح بیرونی کوره یا کانال دود (لوله ها) به پارتیشن دیوار عادی نیست. 2. در ساختمان های نهادهای کودکان، خوابگاه ها و شرکت ها محدودیت پذیرایی عمومی دیوار مقاومت آتش (پارتیشن) در محدودیت های EXCPLUS حداقل REI 60 ارائه می شود. 3. حفاظت سقف مطابق با بند 5.18، جنسیت، دیوارها و پارتیشن بندی مطابق با بند 5.21 در فاصله ای انجام می شود، نه کمتر از 150 میلی متر بیش از ابعاد اجاق گاز. |
|||
ضمیمه B.
محدودیت های مقاومت آتش سوزی کانال های حمل و نقل حمل و نقل
جدول B.1
ضمیمه G.
راه حل های معمول
بر روی دستگاه انتقال کف از طریق هوای فضای باز
منطقه به پله های غیر ضروری نوع H1
a) در بالکن ها با نرده های جامد پایان
ب) بر روی بالکن بدون پایان نرده های جامد
ج) در loggias
A-A بخش
در تجمعات "A"، "B"، "B" در گوشه های مختلف ورودی از ساختمان ها، ابعاد هندسی مشخصه باید مقادیر زیر را داشته باشند:
برای< 135° и f >\u003d 3.0 m - a\u003e \u003d 2.0 متر؛ b\u003e \u003d 1.2 متر؛ c\u003e \u003d 1.2 متر؛ ؛ ؛ E.<= 3,0 м; g <= 0,2 м; 1,2 м <= h <= 1,5 м;
در\u003e \u003d 135 درجه - a\u003e \u003d 2.0 متر؛ b\u003e \u003d 1.2 متر؛ c\u003e \u003d 1.2 متر؛ - عادی نیست E.<= 3,0 м; f - не нормируется; g <= 0,2 м; 1,2 м <= h <= 1,5 м.
درب های درب با کف بر روی بالکن ها و یا loggias توسط "A" - "B" و درب ورودی از این بالکن ها و یا loggias در سلول های پله باید در همان هواپیما قرار بگیرند.
کتابشناسی - فهرست کتب
SP 60.13330.2011 ذکر شده در این سند، پس از آن تایید شده و با تعداد SP 60.13330.2012 منتشر شد.
SP 60.13330.2011 "Snip 41-01-2003 گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع" Mentillan در این سند SP 131.13330.2011 بود
پس از آن، تایید شده و منتشر شده با شماره SP 131.13330.2012.
SP 131.13330.2011 "Snip 23-01-99 * Climatology ساخت و ساز"
SP 20.13330.2011 "Snip 2.01.07-85 * بار و ضربه"
قوانین PUE دستگاه های الکتریکی دستگاه
