Këshilla për ndërtim dhe riparim

Kur ndërtimi i ngrohjes autonome në shtëpi është e rëndësishme të mendoni saktë dhe të kryeni rrëzimin e gazit, karburantit të ngurtë dhe kaldajave elektrike. Le të shohim skemat e mundshme dhe elementet e rripit, le të flasim për qarqe klasike, emergjente dhe specifike, si dhe pajisjet kryesore të këtyre skemave.

Parimet themelore të kryerjes së rripit të bojlerit të çdo dizajni është siguria dhe efikasiteti, si dhe burimi maksimal i të gjitha elementeve të sistemit të ngrohjes. Konsideroni mundësi të ndryshme për organizimin e ngrohjes në ndërtim individual Miratimi i zgjidhjes së ponderuar dhe më të përshtatshëm për një rast të veçantë.

Lidhja e bojlerit në burimet e energjisë

Nëse bojler punon në karburantin e gazit, atëherë është e nevojshme të organizohet furnizimi me gaz. Në furnizimin kryesor të gazit, kjo duhet të bëjë një punonjës të shërbimit të gazit. Nëse ngrohja nga cilindra, ju duhet të hyni në një marrëveshje qiraje me Gaztekhnadzor, dhe instalimin e kompanive që i besojnë me leje për këtë lloj pune. Të gjitha punët e lidhura me gazin janë potencialisht të rrezikshme dhe ky nuk është momenti kur ia vlen të kurseni dhe të kryeni punë me duart tuaja.

1. Ngrohje ushqyese. 2. Uji i ngrohtë për nevojat e familjes. 3. gaz. 4. Uji i ftohtë në kontur të DHW. 5. Zjarri i ngrohjes

Kur përdoret gazi i tullumbaceve, përdoret një gearbox që bashkon një grup cilindrash.

Electrocoteli duhet të bashkëngjitet në rrjet. Kutia e bojlerit dhe terminalit duhet të jenë të bazuara, të gjitha komponimet kryhen me një instalim bakri me një seksion kryq të jo më pak se sa specifikohet në pasaportën teknike për pajisjet.

Bojler në karburant i ngurtë Gjithmonë autonomia dhe kërkon vetëm bashkimin me tubat e ngrohjes dhe të ujit të nxehtë. Lidhjet me qarqet e energjisë elektrike kërkojnë vetëm njësitë automatike të kontrollit nëse ato janë të përfshira.

Kaldaja e njëjtë dhe e dyfishtë

Kaldaja me një kontakt janë të dizajnuara kryesisht për ngrohje. Duhet vetëm një kontur, duke përfshirë automatizimin, instalimin e tubave dhe radiatorët. Një kazan ngrohje indirekte mund të përfshihet në skicë për të ushqyer ujë i nxehtë Në miksera të ujërave, shpirtit dhe banjës. Fuqia e bojlerit është zgjedhur me rezervën përkatëse të energjisë. Realizueshmëria e një lidhjeje të tillë në shumicën e rasteve është disi e dyshimtë, pasi shkel stabilitetin e funksionimit të sistemit të ngrohjes me një përzgjedhje të papritur të ngrohjes. Problemi mund të zgjidhet duke pajisur konturin e sistemit të kontrollit kompleks, i cili në disa modele mund të bundled me një kazan.

Kaldaja me një lidhëse me bojler të ngrohjes indirekte: 1. bojler. 2. Shpërthimi i bojlerit. 3. Radiator. 4. bojlerin e ngrohjes indirekte. 5. Shkruani ujë i ftohtë

Në bojlerin me dy qark, furnizimi me ujë të nxehtë, së bashku me ngrohje, hyn në funksionin e bojlerit dhe është një nga qarkullimi i saj i qarkullimit. Funksionim më i qëndrueshëm i të dy sistemeve kryhet kur kaldaja të pajisur me dy shkëmbyes të veçantë të nxehtësisë për dy konturet. Tipari i sistemit: nuk ka rezervuar të ujit të nxehtë.

Lidhje kazan me qark të dyfishtë: 1. bojler. 2. Reflektimi i ngrohjes së bojlerit. 3. Qarku i ngrohjes. 4. Hyrja në ujë të ftohtë

Skema e rripit të bojlerit me qarkullim natyror

Qarkullimi natyror bazohet në ligjet e fizikës - zgjerimi i temperaturës së ftohësit dhe gravitetit, kështu që rritja e bojlerit nuk përfshin pajisjet e presionit.

Kështu që uji në qark bën një lëvizje të vazhdueshme, ju duhet të pajtoheni me disa rregulla.

Kaldaja duhet të jetë në pikën më të ulët të shtëpisë, mundësisht në bodrum ose në një gropë të pajisur posaçërisht.

Tubacioni nga pika më e lartë për ngrohjen e radiatorëve, dhe prej tyre në "kthim" duhet të bëhet me një pjerrësi prej të paktën 0.5 ° për të zvogëluar rezistencën hidraulike të sistemit.

Ngrohja me qarkullim natyror. H - Dallimi në nivelet e linjave të ushqimit dhe kthimit, përcakton presionin në qarkun e ngrohjes

Diametri i hedhjes së tubit të ngrohjes duhet të sigurojë shpejtësinë e ujit jo më të ulët se 0.1 m / s dhe jo më i lartë se 0.25 m / s. Vlerat e tilla duhet të përgatiten dhe të kontrollojnë me llogaritjen, bazuar në ndryshimin e temperaturës në hyrjen dhe daljen (gradient) dhe ndryshimin e lartësisë përgjatë akseve të bojlerit dhe radiatorëve (të paktën 0.5 m).

Konturet gravitacionale të bojlerit mund të jenë lloje të hapura dhe të mbyllura. Në rastin e parë, në pikën më të lartë të sistemit (në papafingo ose çati) instaloni zgjerim Lloji i hapur, ai vepron si një ndenje e ajrit.

Sistemi i mbyllur është i pajisur me një tank membranë të vendosur në një nivel me kazan. Si sistemi i mbyllur Nuk ka kontakt të drejtpërdrejtë me atmosferën, duhet të pajiset me një grup sigurie (matës me presion, valvul sigurie Dhe ajrit). Ka një grup në mënyrë që valvul ajri Ishte në pikën më të lartë të konturit.

Sistemet me qarkullim natyror janë të pavarura nga furnizimi me energji elektrike dhe janë më të zakonshme ku rrjeti i energjisë mungon ose punon jo i besueshëm.

Skema e rritjes së bojlerit kur qarkullimi shtrëngues

Mocioni i ujit në qark me qarkullim të detyruar është pompë qarkullimi. Skemat gjithashtu mund të jenë të hapura (me tank të zgjerimit të hapur) dhe të mbyllura (me një tank membranë dhe një grup sigurie).

Pompë qarkullimi zakonisht është instaluar në një vend ku temperatura e ujit është me vlerë më të ulët - në hyrjen e saj në kazan, dhe montuar në të njëjtën platformë. Përzgjedhja e pompës kryhet në bazë të llogaritjes së shfaqjes së ngrohjes rrjedha e kërkuar Ftohës, dhe karakteristikat e bojlerit. Kontrolli i shkallës së rrjedhës së ftohësit kryhet në bazë të temperaturës së ujit të kundërt nga një puls nga sensori i instaluar në hyrje.

1. bojler. 2. Grupi i Sigurisë. 3. Rezultati i zgjerimit. 4. Pompë qarkulluese. 5. Radiatorët e ngrohjes

Saldim i vetëm dhe dy-tub i sistemit të ngrohjes

Një sistem me një tub është i përhapur në shtëpi apartamentesh Ndertese e vjeter. Temperatura e ujit nga radiatori në radiator vazhdimisht zvogëlohet, gjë që çon në mbështetje të pabarabartë të ngrohtësisë së lokaleve individuale. Në një sistem me dy tub, ftohës shpërndahet në mënyrë të barabartë përmes të gjithë radiatorëve, të cilat humbën temperaturën, bie në tubin e dytë - "Ross". Kështu, sistemi me dy tuba siguron shtëpinë me ngrohtësi më të barabartë.

1. Skema e faqeve të një tubi. 2. Skema e planit me dy tub

Sistemi i ngrohjes së skemës së grumbullimit

Me një numër të madh të radiatorëve të ngrohjes të vendosura në dysheme të ndryshme, ose kur "kati i ngrohtë" është i lidhur, paraqitja më e mirë është kolektor. Të paktën dy të vendosura në qarkun e bojlerit: në furnizimin me ujë - fundosje, dhe në "kthim" - mbledhur. Koleksionist është një segment i tubit në të cilin çezmat janë ngulitur me valvula për mundësinë e rregullimit të grupeve individuale.

Grup i kolektorit

Një shembull i lidhjes së qarkut të ngrohjes dhe sistemit "të ngrohtë" duke përdorur grupin e kolektorit

Instalimi i kolektorëve është gjithashtu i referuar si radial, pasi rrezet e tubave mund të ndryshojnë në drejtime të ndryshme në të gjithë shtëpinë. Skema e tillë B. shtëpi moderne Një nga më të zakonshmet dhe konsiderohet praktike.

Unaza dytësore primare

Për kaldaja me një kapacitet prej 50 kW ose grupi i kaldajave, të cilat janë të dizajnuara për ngrohje dhe furnizim me ujë të nxehtë të zonave të mëdha, zbatohet një diagram i unazave të mesme primare. Unaza primare është kaldaja - gjeneratorë të ngrohjes, unaza sekondare - konsumatorët e ngrohjes. Dhe konsumatorët mund të instalohen në një degë të drejtpërdrejtë dhe të jenë temperatura e lartë, ose në të kundërt - dhe të referuara si temperaturë të ulët.

Në mënyrë që sistemi në sistem nuk kishte shtrembërim hidraulik dhe për të ndarë konturet, një hydrothel (shigjetë) është instaluar në mes të unazave primare dhe sekondare të qarkullimit. Ai gjithashtu mbron shkëmbyesin e nxehtësisë së bojlerit nga goditjet hidraulike.

Nëse shtëpia është e madhe, atëherë pasi ndarës është i kënaqur me kolektorin (krehër). Në mënyrë që sistemi të funksionojë, është e nevojshme të llogaritet diametri i shigjetës. Përzgjedhja e diametrit kryhet në bazë të performancës maksimale (kanal) të ujit dhe shkallës së rrjedhjes (jo më e lartë se 0.2 m / s) ose si një derivat i fuqisë së bojlerit duke marrë parasysh gradientin e temperaturës ( Vlera e rekomanduar δT është 10 ° C).

Formulat për llogaritjet:

  • G - norma maksimale e rrjedhjes, m 3 / h;
  • w - shpejtësia e ujit përmes seksion kryq Shigjeta, m / s.

  • P - Fuqia e bojlerit, kW;
  • w është uji i ujit përmes seksionit kryq të shigjetave, m / s;
  • Δt - Gradient temperatura, ° C.

Konturet emergjente

Në sistemet e qarkullimit të detyruar, pompat varen nga furnizimi me energji që mund të fiket. Kështu që nuk ka mbinxehje të bojlerit, të aftë për të sjellë pajisje apo edhe për të çuar në depresionizim, kaldaja ofrojnë sisteme emergjente.

Opsioni i parë. Një burim fuqia e pandërprerë Ose gjenerator që do të ushqejë pompat qarkulluese. Me efikasitet, kjo metodë është një nga më optimale.

Opsioni i dytë. Tregohet një unazë e vogël rezervë që vepron në parimin gravitacional. Kur pompë qarkullimi është shkyçur, kontur me qarkullim natyror është ndezur, duke siguruar rivendosjen e nxehtësisë së ngrohjes. Nuk mund të ketë ngrohje të plotë.

Opsion i tretë. Gjatë ndërtimit, dy konturet e plota janë hedhur, një punon në një parim gravitacional, i dyti me pompat. Sistemet duhet të jenë në gjendje të ngrohin një shpërndarje të ngrohjes për periudhën e emergjencës.

Mënyra e katërt. Nëse furnizimi me ujë është i centralizuar, atëherë kur pompat janë të shkëputura, uji i ftohtë është ushqyer në qarkun e ngrohjes përmes tub i veçantë Me një valvul të ndaluar (bluzë midis sistemeve të furnizimit me ujë dhe ngrohjes).

Në përfundim, ne propozojmë të shikojmë një video për rregullat për llogaritjen e një sistemi të vetëm tub të ngrohjes së një shtëpie private.

Ndryshe nga njësitë e ngrohjes elektrike dhe të gazit, kaldaja e karburantit të vështirë pothuajse nuk janë të pajisura me pompat e qarkullimit, grupet e sigurisë, përshtatjen dhe pajisjet e kontrollit. Gjithkush i zgjidh këto çështje të tyre, duke zgjedhur një qark të pajisjes së ngrohjes në përputhje me llojin dhe karakteristikat e sistemit të ngrohjes. Nga sa saktë do të kryhet instalimi i gjeneratorit të nxehtësisë, jo vetëm efikasitetin dhe produktivitetin e ngrohjes, por edhe operacionin e tij të besueshëm dhe pa probleme. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të përfshihen nyjet dhe pajisjet në skemë, të cilat do të sigurojnë qëndrueshmërinë e njësisë së ngrohjes dhe mbrojtjen e saj në rast të situatave emergjente.

Përveç kësaj, kur instaloni kaldaja e karburantit të ngurtë Mos heq dorë nga pajisje që krijojnë lehtësi shtesë dhe rehati. Ju mund të zgjidhni problemin e rënies së temperaturës gjatë ristartimit të bojlerit, dhe bojlerin e ngrohjes indirekte do të sigurojë shtëpinë ujë i nxehtë. Menduar për lidhjen e një njësie të ngrohjes së karburantit të ngurta për të gjitha rregullat? Ne do t'ju ndihmojmë me të!

Skemat tipike të rripave për kaldaja të karburantit të ngurta

Pikëpamja se një kazan të ngurta të karburantit është një njësi moralisht e vjetëruar e mbuluar me baltë dhe blozë, e gabuar, apo jo?

Kompleksiteti i kontrollit të procesit të djegies në kaldaja e ngurta e karburantit Ajo çon në një inerci të madhe të sistemit të ngrohjes, i cili ndikon negativisht në lehtësi dhe siguri gjatë operacionit. Situata është gjithashtu e komplikuar nga fakti se efikasiteti i agregateve të këtij lloji varet drejtpërdrejt nga temperatura e ftohësit. Për operacion efikas të ngrohjes, rripa duhet të sigurojë temperaturën e agjentit të ngrohjes brenda 60 - 65 ° C. Natyrisht, me integrim të pasaktë të pajisjeve, ngrohje e tillë në temperaturën plus "jashtë bordit" do të jetë shumë e pakëndshme dhe joekonomike. Përveç kësaj, operacioni i plotë i gjeneratorit të ngrohjes varet nga një numër faktorësh shtesë - lloji i sistemit të ngrohjes, numri i kontureve, prania e konsumatorëve shtesë të energjisë, etj. Prezantuar më poshtë marrin parasysh rastet më të zakonshme. Nëse asnjëri prej tyre nuk plotëson kërkesat tuaja, njohja e parimeve dhe tipareve të strukturës së sistemeve të ngrohjes do të ndihmojë në zhvillimin e një projekti individual.

Sistemi i tipit të hapur me qarkullim natyror në një shtëpi private

Para së gjithash, duhet të theksohet se sistemet e hapura të tipit gravitacional konsiderohen më të përshtatshmet për kaldaja të ngurta të karburantit. Kjo është për shkak të faktit se edhe në rastet emergjente që lidhen me një rritje të mprehtë të temperaturës dhe presionit, ngrohja ka të ngjarë të mbetet hermetike dhe operacionale. Është gjithashtu e rëndësishme që funksionaliteti i pajisjeve të ngrohjes të mos varet nga prania e pushtetit. Duke pasur parasysh se kaldaja e druve të zjarrit nuk janë instaluar në megalizim, por në zonat e largëta nga përfitimet e qytetërimit, ky faktor nuk do të duket aq i parëndësishëm për ju. Natyrisht, kjo skemë nuk është e lirë nga mangësitë, kryesore e të cilave janë:

  • qasje e lirë e oksigjenit në sistem, e cila shkakton korrozioni të brendshëm të tubave;
  • nevoja për të rimbushur nivelin e ftohësit për shkak të avullimit të saj;
  • temperatura e pabarabartë e agjentit të ngrohjes në fillim dhe në fund të secilës kontur.

Një shtresë e çdo vaji mineral me një trashësi prej 1 - 2 cm, derdhur në një rezervuar të zgjerimit, do të parandalojë oksigjenin për të hyrë në ftohës dhe do të zvogëlojë shkallën e avullimit të lëngjeve.

Përkundër disavantazheve, skema gravitacionale është shumë popullore për shkak të thjeshtësisë, besueshmërisë dhe kostos së ulët.

Skema e montimit të një njësie shtytëse të ngurta në një sistem ngrohjeje të tipit të hapur

Duke pranuar vendimin për të kryer instalimin në këtë mënyrë, vini re se për qarkullimin normal të ftohësit, hyrja e bojlerit duhet të jetë nën radiatorët e ngrohjes të paktën si 0.5 m. Tubat e ushqimit dhe kthimet duhet të kenë shpatet për qarkullim normal të ftohësit. Përveç kësaj, është e rëndësishme të llogarisim në mënyrë korrekte rezistencën hidrodinamike të të gjitha degëve të sistemit, dhe në procesin e dizajnit, përpiquni të zvogëloni numrin e përforcimit të mbylljes dhe rregullatorit. Puna e duhur Sistemet me qarkullim natyror të ftohësit varen nga vendi i instalimit të rezervuarit të zgjerimit - duhet të lidhet në pikën më të lartë.

Sistemi i mbyllur me qarkullim natyror

Instalimi në autostradën e kthimit do të shmangë efektet e dëmshme të oksigjenit dhe do të lehtësojë nevojën për të kontrolluar nivelin e ftohësit.

Shporta e zgjerimit të membranës

Duke vendosur për të pajisur sistemin gravitacional me një tank të zgjerimit hermetik, merrni parasysh pikat e mëposhtme:

  • kapaciteti i rezervuarit të membranës duhet të strehojë të paktën 10% të ftohësit të përgjithshëm;
  • duhet të instalohet një valvul sigurie në tubin e ushqimit;
  • pika më e lartë e sistemit duhet të jetë e pajisur me një ajri.

Pajisjet shtesë që janë të përfshira në grupin e sigurisë së bojlerit (valvula e sigurisë dhe ajri) do të duhet të blejnë veçmas - prodhuesit janë përfunduar shumë rrallë nga agregatet e pajisjeve të tilla.

Valvula e sigurisë ju lejon të rivendosni ftohësit nëse presioni në sistem tejkalon vlerën kritike. Presioni nga 1.5 në 2 ATM konsiderohet të jetë një tregues normal operativ. Valvula emergjente është rregulluar me vlerën e 3 ATM.

Më shumë detaje rreth këtij sistemi do të mësojnë nga artikulli ynë në vijim :.

Karakteristikat e sistemeve me lëvizjen shtrënguese të ftohësit

Për të lidhur temperaturën në të gjitha fushat, në sistemin e ngrohjes të mbyllur integrohen pompë qarkullimi. Meqenëse kjo njësi mund të sigurojë lëvizje të ftohtë të ftohtë, kërkesat për instalimin e bojlerit dhe pajtueshmërinë me përfshirjen bëhen të parëndësishme. Megjithatë, nuk është e nevojshme të braktisim autonominë e ngrohjes natyrore. Nëse në prizën e bojlerit për të instaluar një degë të anashkalimit, atëherë në rast të shkyçjes së energjisë elektrike, qarkullimi i agjentit termik do të sigurojë forcat e gravitetit.

Përdorimi i anashkalimit do të lejojë, nëse është e nevojshme, të kalojë në një metodë natyrore të qarkullimit të ftohësit

Pompë elektrike është instaluar në autostradën e kthimit, midis rezervuarit të zgjerimit dhe montimit të hyrjes. Për shkak të temperaturës së reduktuar të ftohësit, pompë vepron në një mënyrë më të butë, e cila rrit qëndrueshmërinë e saj.

Video: kazan të ngurta të karburantit

Instalimi i duhur i një kazan të ngurta të karburantit në sistemin e ngrohjes të një lloji të mbyllur

Një avantazh i madh i kaldajave të ngurta të karburantit është se nuk ka leje për instalimin e tyre. Instalimi është mjaft i mundshëm për të shpenzuar të vetat, veçanërisht pasi që nuk do të kërkohet për këtë. mjete të veçantaas njohuri të veçanta. Gjëja kryesore është të qasja akomodim dhe të vëzhgoni çuditshmërinë e të gjitha fazave.

Dhoma e bojlerit

Disavantazhi i njësive të ngrohjes të përdorura për djegien e druve të zjarrit dhe qymyrit është nevoja për një dhomë të veçantë dhe të ajrosur. Sigurisht, do të ishte e mundur të instaloni bojler në kuzhinë ose banjo, megjithatë, emetimi periodik i tymit dhe blozës, papastërtitë nga produktet e karburantit dhe të djegies e bëjnë këtë ide të papërshtatshme për zbatim. Përveç kësaj, instalimi i pajisjeve të djegies në dhomat e banimit është gjithashtu i pasigurt - lirimi i një gazi të kapur mund të çojë në tragjedi.

Kaldaja e karburantit të ngurtë është instaluar më së miri jashtë lokaleve të banimit

Kur instaloni një gjenerator të ngrohjes në dhomën e bojlerit, janë ndjekur disa rregulla:

  • distanca nga dera e furrës në mur duhet të jetë së paku 1 milion;
  • në një distancë jo më të lartë se 50 cm nga dyshemeja dhe jo më e ulët se 40 cm nga tavani duhet të instalohen kanalet e ventilimit;
  • në dhomë nuk duhet të ketë lëndë djegëse dhe lubrifikuese dhe substanca dhe sende të ndezshme;
  • zona bazë para Ashtel është e mbrojtur duke përdorur një fletë metalike me përmasa të paktën 0.5x0.7 m.

Përveç kësaj, në vendin e instalimit të bojlerit, është planifikuar të hapet nën tubin e tymit, i cili rrjedh jashtë. Konfigurimi dhe dimensionet e prodhuesve të oxhakut tregojnë në pasaportën teknike, kështu që nuk do të kërkohet asgjë. Natyrisht, nëse ka nevojë, atëherë nga kërkesat e dokumentacionit mund të jetë devaway, por në çdo rast kanali për heqjen e produkteve të djegies duhet të ofrojë tërheqje të shkëlqyer në çdo mot.

Si për të rregulluar oxhakun

Duke instaluar tubin e tymit, të gjitha lidhjet dhe çarje të ngushtë me materialet e nënshkrimit, dhe gjithashtu ofrojnë dritare për pastrimin e kanaleve nga bloza dhe një tërheqës kondensatë.

Përgatitja për instalimin e njësisë së ngrohjes

Para instalimit të bojlerit, zgjidhni modelin e rripit, llogarisni gjatësinë dhe diametrin e tubacioneve, numrin e radiatorëve, llojin dhe numrin e pajisjeve shtesë dhe përforcimin e mbylljes së mbylljes.

Pavarësisht nga të gjitha shumëllojshmërinë e zgjidhjeve të projektimit, ekspertët rekomandojnë zgjedhjen ngrohje e kombinuare cila gjithashtu mund të sigurojë qarkullimin natyror të ftohësit. Prandaj, kur llogaritet, është e nevojshme të mendoni se si do të instalohet seksioni paralel i tubacionit të ushqimit (bypass) me një pompë centrifugale dhe shpatet e nevojshme për punën e sistemit gravitacional. Mos refuzoni dhe tampon kontejnerët. Natyrisht, instalimi i tij do të sjellë kosto shtesë. Megjithatë, pajisja e këtij lloji mund të harmonizojë kurbën e temperaturës, dhe një nga hedhjen e karburantit është e mjaftueshme për një kohë më të gjatë.

Lidhja e një bojler në sistemin e ngrohjes me një kapacitet tampon me dy qëllime

Komfort i veçantë do të sigurojë një akumulator të ngrohjes me një kontur shtesë, i cili përdoret për furnizim me ujë të nxehtë. Duke pasur parasysh faktin se për shkak të instalimit të njësisë së karburantit të ngurtë në dhomë të veçantë Gjatësia e konturit të DHW rritet ndjeshëm, një pompë shtesë e qarkullimit është montuar në të. Kjo do të eliminojë nevojën për të bashkuar ujin e ftohtë duke pritur kur shkon nxehtë.

Para montimit të bojlerit, është e nevojshme të sigurohet një vend dhe të mos harrojmë për pajisjet e dizajnuara për të reduktuar presionin në sistem në situata kritike. Një skemë e thjeshtë e rrotullimit që mund të përdoret si një projekt pune tregohet në figurën tonë. Ai kombinon të gjitha pajisjet e konsideruara më lart dhe siguron funksionimin e saktë dhe pa probleme.

Edhe më shumë informacion në lidhje me rregullimin e dhomës së bojlerit të dhomës dhe instalimin e pajisjeve do të mësojnë nga artikulli ynë :.

Instalimi dhe lidhja e një gjeneratori të ngrohjes së karburantit të ngurtë

Pas të gjitha llogaritjeve të nevojshme dhe përgatitjen e pajisjeve dhe materialeve të vazhdojë me instalimin.

  1. Instalimi i vendit, align në nivel dhe mbërtheni njësinë e ngrohjes, pas së cilës oxhaku është i lidhur me të.
  2. Radiatorët e ngrohjes janë të fiksuar, të instaluar përshpejtues të nxehtësisë dhe rezervuarin e zgjerimit.
  3. Montuar tubacionin e ushqimit dhe anashkalimin në të cilin është instaluar pompë centrifugale. Valvulat e topit janë instaluar në të dyja faqet (të drejtpërdrejta dhe të edging) në mënyrë që ftohës të transportohen me një mënyrë të detyruar ose të natyrshme.

    Ne ju kujtojmë se pompë centrifugale mund të instalohet vetëm me orientimin e duhur të boshtit, i cili duhet të jetë në planin horizontal. Skemat e të gjitha opsioneve të mundshme të instalimit prodhuesi tregon udhëzimet për produktin.

  4. Autostrada e presionit është e lidhur me heataccumulator. Duhet të thuhet se të dyja të dhënat, dhe dalëzat e prizës së rezervuarit të tamponit duhet të instalohen në pjesën e sipërme të saj. Në sajë të këtij numri ujë të ngrohtë Në enë nuk do të ndikojë në gatishmërinë e qarkut të ngrohjes. Sigurohuni që të vini re faktin se ftohja e bojlerit gjatë periudhës së reboot do të zvogëlojë temperaturën në sistem. Kjo është për shkak të faktit se në këtë kohë gjeneratori i nxehtësisë do të punojë si një exchanger ngrohjes ajrore, duke i dhënë ngrohje nga sistemi i ngrohjes në oxhak. Për të eliminuar atë, pompat e ndara të qarkullimit janë instaluar në qarkun e bojlerit dhe ngrohjes. Duke e vendosur termoelement në zonën e djegies, ju mund të ndaloni lëvizjen e ftohësit përmes qarkut të bojlerit kur zjarri është zbutje.

    Instalimi i pompave individuale në një kazan dhe qark të shkëmbimit të nxehtësisë do të jetë në gjendje për të zgjidhur problemin e rrjedhjes së nxehtësisë përmes bojlerit kur e ftohet

  5. Valvula e sigurisë dhe ajri i ajrit u instaluan në autostradën e furnizimit.
  6. Lidhni qarkun emergjent të bojlerit ose montoni një pajisje të kontrolluar nga bllokimi, të cilat, kur ujë të vluar, do të hapin rivendosjen e saj në kanalizimin dhe kanalin e furnizimit me ujë të ftohtë nga furnizimi me ujë.
  7. Montoni tubacionin e kundërt nga akumulatori i nxehtësisë në njësinë e ngrohjes. Një pompë qarkullimi, një valvul tre-rruge dhe filtër-gropë janë instaluar në frontin e hundës së hyrjes së bojlerit.
  8. Më vete në tubacionin, rezervuari i zgjerimit është montuar.

    Shënim! Në tubacionet që janë të lidhura me pajisjet e mbrojtjes, valvula e mbylljes nuk është instaluar. Këto zona duhet të jenë sa më pak lidhje të jetë e mundur.

  9. Prodhimi i sipërm i kontejnerit akumulues të nxehtësisë është i lidhur me një valvul me tre drejtime dhe pompë qarkulluese të qarkut të ngrohjes, pas së cilës radiatorët janë të lidhur dhe tubacioni i kthimit është montuar.
  10. Pas lidhjes së kontureve kryesore, është përpunuar për të rregulluar një sistem të ujit të nxehtë. Nëse gjarpri i shkëmbimit të nxehtësisë është ndërtuar në enë tampon, do të jetë e mjaftueshme për t'u lidhur thjesht me nozzles të përshtatshme për ujë të ftohtë dhe qasje në autostradën "Hot". Kur instaloni një ngrohës të veçantë të ujit të ngrohjes indirekte, përdoret një qark me një pompë shtesë të qarkullimit ose një valvul tre-rrugë. Dhe në këtë, në një rast tjetër, një valvul kontrolli është instaluar në hyrjen e furnizimit me ujë të ftohtë. Ajo do të bllokojë rrugën për lëngun e nxehtë në hidraulik "të ftohtë".
  11. Disa kaldaja të ngurta të karburantit janë të pajisura me një rregullator të futjes, puna e të cilave është për të zvogëluar seksionin e kalimit të inatosur. Kjo zvogëlon rrjedhën e ajrit në zonën e djegies dhe intensitetin e saj, dhe, në përputhje me rrethanat, temperatura e ftohësit është zvogëluar. Nëse njësia e ngrohjes ka një dizajn të tillë, atëherë pajisja e mekanizmit të avionit ajror është mbledhur dhe përshtatet.

    Instalimi i një kontrolluesi automatik të futjes ju lejon të kontrolloni procesin e djegies së karburantit

Vende të të gjithëve lidhjet e ndërprera Duhet të vuloset me kujdes me liri hidraulik dhe paste të veçantë jo të tharjes.

Pas përfundimit të instalimit, ftohës derdhet në sistem, përfshin pompat centrifugale në fuqi të plotë dhe shqyrton me kujdes vendet e të gjitha lidhjeve me rrjedhjen. Duke u siguruar që mungesa e rrjedhjes, djeg bojlerin dhe kontrolloni funksionimin e të gjitha kontureve në mënyrat maksimale.

Karakteristikat e integrimit të njësisë së karburantit të ngurtë në sistemin e ngrohjes së hapur

Tipari kryesor i sistemeve të ngrohjes së hapur është kontakti i ftohësit me të ajror atmosferikqë ndodh me pjesëmarrjen e rezervuarit të zgjerimit. Kjo enë është projektuar për të kompensuar zgjerimin termik të ftohësit, që ndodh kur është ndezur. Extender është ngulitur në pikën më të lartë të sistemit, dhe në mënyrë që kur tank është i tejmbushur, lëngu i nxehtë nuk derdh dhomën, tubi i kullimit është i lidhur me pjesën e sipërme të saj, në fund të së cilës është marrë kanalizimet.

Dizajn i zgjerimit të tipit të hapur

Një vëllim i madh i rezervuarit e detyron atë ta instalojë atë në papafingo, kështu që do t'ju duhet një izolim shtesë i ekspandës dhe tubave të përshtatshëm, përndryshe ata mund të ngjiten në dimër. Përveç kësaj, është e nevojshme të mbani mend se ky element është pjesë e sistemit të ngrohjes, kështu që humbjet e saj termike do të rezultojnë në një rënie të temperaturës në radiatorë.

Meqenëse sistemi i hapur nuk është hermetik, nuk ka nevojë të instaloni një valvul sigurie dhe lidhjen e kontureve emergjente. Kur vlot ftohës, presioni do të hiqet përmes rezervuarit të zgjerimit.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet tubacioneve. Meqenëse uji në to do të shkojë në një vetë-shtënë, atëherë qarkullimi do të ketë efektin e diametrit të tubave dhe rezistencë hidraulike në sistem. Faktori i fundit varet nga kthesa, ngushëllimet, pika të nivelit etj., Prandaj sasia e tyre duhet të jetë minimale. Në mënyrë që fillimisht të japin rrjedhën e ujit energjinë e nevojshme të mundshme, rreziku vertikal është montuar në prizën e bojlerit. Sa më i lartë se uji do të jetë në gjendje të ngjitet, aq më e lartë do të jetë shpejtësia e ftohësit dhe më e shpejtë që radiatorët do të ngrohin. Për të njëjtat qëllime, kontributi i kthimit është në pikën më të ulët të sistemit të ngrohjes.

Së fundi, do të doja të theksoja se në sistemet e hapura është e preferueshme të përdorësh jo antifriz, por ujë. Është e lidhur me një viskozitet më të lartë, të reduktuar nga kapaciteti i ngrohjes dhe plakja e shpejtë e substancës kur kontaktoni ajrin. Sa për ujin, është më mirë të zbutet dhe, nëse është e mundur, mos bashkoni kurrë. Kjo do të rrisë jetën e shërbimit të tubacioneve, radiatorëve, gjeneratorit të ngrohjes dhe pajisjeve të tjera të ngrohjes disa herë.

Kushtojini vëmendje artikullit për përzgjedhjen e transportuesve të ngrohjes për sistemet e ngrohjes :.

Video: Lidhja e një kazan të ngurta të karburantit me duart tuaja

Siç mund ta shihni, zgjedhja e një skeme të integrimit të bojlerit varet nga shumë faktorë, duke përfshirë tiparet e sistemit të ngrohjes dhe nevojën për të instaluar pajisje shtesë. Nëse keni kuptuar me sukses të gjitha nuancat, ju mund të filloni në mënyrë të sigurt punën. Së fundi, do të doja të theksoja se ngrohja është një nga më të vështirat dhe më të përgjegjshmit sistemet inxhinierike. Nëse nuk keni besim në tuaj, mos eksperimentoni. Mos harroni se gabimet e montazhit herët a vonë bien në probleme serioze, prandaj mos hezitoni të kërkoni këshillin nga specialistët.

Ajo ka qenë prej kohësh fikse nga pozita e pajisjeve të besueshme dhe me cilësi të lartë. Efikasiteti i punës dhe kohëzgjatja e jetës së shërbimit varet drejtpërsëdrejti se si është e saktë bllokimi i një kazan të ngurta të karburantit. Në këtë drejtim, dru dhe qymyr gjeneruesit e nxehtësisë Ato ndryshojnë nga pajisjet e tjera të ngrohjes, dhe ata kanë qasjen e tyre për këtë çështje.

Në artikull, ne do të shohim se çfarë është një rreshtim i bojlerit në lëndë djegëse të ngurta dhe vërejmë tiparet dalluese të kësaj procedure.

Ndenje. sistemi hidraulik Ngrohje

Qëllimi TT kazan

Bllokimi i duhur i një kazanësh të ngurta ka një numër avantazhesh:

  1. Në sistemet me qarkullim natyror, do të sigurohet lëvizje uniforme në të gjitha tubat. Në çdo gjë, e cila është e lidhur me qarkullim të detyruar - për lëvizjen e ftohësit është përgjegjës pompë qarkullimi.
  2. Puna bëhet më e sigurt - kjo është veçanërisht e rëndësishme në rastet kur presioni i ujit në sistem rritet ndjeshëm. Nëse nuk merrni ndonjë masa për të eliminuar këtë problem, bojler dhe direkt vetë mosndëshkimi mund të dëmtohet. Dhe nëse në këtë moment do të ketë njerëz pranë pajisjes, ata mund të vuajnë.
  3. Shkarkimi i ajrit ndodh nga sistemi. Ky është një tipar shumë i rëndësishëm, sepse bllokime të trafikut ajror Tuba mund të shkaktojë ndonjë pjesë të radiatorit nuk do të funksionojë dhe të mbetet e ftohtë. Dhe kjo do të thotë se ngrohja rreth dhomës do të shpërndahet në mënyrë të pabarabartë.

Mos harroni se në paketën e çdo kazan të ngurta të karburantit, në kontrast me njësitë që veprojnë në një lloj tjetër të karburantit, pompën e qarkullimit, rezervuarin e zgjerimit dhe atributet e tjera të rripit nuk janë të përfshira. Prandaj, ata do të duhet të rriten veçmas.

Rregullat për rripin e një kazan të ngurta të karburantit

Duke kryer një procedurë të tillë si një kazan të ngurta të karburantit, është e nevojshme të ndiqni disa rregulla:

  • diferenca e temperaturës në tubacionet dhe kthimet e ushqimit nuk duhet të tejkalojë treguesin në 20 ° C. Ky është një parakusht, nëse ata neglizhojnë, kondensimi do të fillojë të formojë;
  • presioni i ujit nuk duhet të jetë më i lartë se norma e specifikuar. Për të kontrolluar këto parametra janë të montuara manometra;
  • Është e rëndësishme të gjurmohet në mënyrë që të gjitha lidhjet të jenë hermetike, sepse Ato ndikojnë në efikasitetin e sistemit. Për vulën më të madhe, paroniti do të përshtatet;
  • në asnjë rast për rripin nuk mund të përdoren materiale të djegshme. Nëse vendosni të zgjidhni një polipropileni, atëherë marrja e tij i kushtoj vëmendje të cilësisë, sepse Ju mund të "mbaroni" në rreme;
  • sigurohuni që të kontrolloni pastërtinë e ftohësit, sepse Nga kjo varet nga jeta e shërbimit të bojlerit dhe të gjithë sistemit në tërësi;
  • sistemi me qarkullim natyror të ftohësit është më i pajisur me madhësi të vogël shtëpi me një katëshe;
  • kryerja e rripit, merrni parasysh offseason kur duhet të rregulloni shpesh ftohësit.

Skema e ngjitjes së ngrohjes së bojlerit të karburantit të ngurtë

Le të fillojmë me dy pozicione të thjeshta:

  1. E para ka të bëjë me pajisjen e njësisë më të ngurtë të karburantit. Siç është theksuar, nuk ka rezervuar zgjerimi në asnjë model dhe pompë qarkulluese. Ju duhet t'i blini ato veç e veç. Pompë është zgjedhur në bazë të fuqisë së pajisjes së ngrohjes dhe zonës së ngrohjes. Rezervuari bazohet vetëm në vëllimin e ftohësit.
  2. Lidhja e bojlerit - e thjeshtë, pas dy hundëzave, njëra prej të cilave është e lidhur me daljen e ushqimit të rrjetit të ngrohjes dhe tjetri me qarkun e tij të kthimit.

Pozicioni i dytë, si rregull, përcakton detyrat e lidhjes para ekspertëve. Ky është skema më e thjeshtë e skemës.

Ata përdorues që zgjidhën instalimin e një kazan të karburantit të ngurtë me duart e tyre preferojnë pikërisht këtë opsion sipas parimit: Pse të bëjë përpjekje nëse ka një skemë të thjeshtë dhe efikase pune?

Megjithatë, versioni i lartpërmendur nuk është i vetmi. Ka mundësi më komplekse që bazohen në një një rregull i rëndësishëm. Nga rruga, shumica e prodhuesve e tregojnë atë si një paralajmërim në manualin e udhëzimeve të njësive të ngrohjes.

Ky rregull është se temperatura e ujit të nxehtë në qarkun e kundërt në të dhëna në kazan nuk duhet të jetë më i ulët se treguesi i 60 ° C.

Kufizime të tilla të ngurta janë për shkak të:

  1. Së pari, mund të shmanget vetëm nga një ndryshim i madh i temperaturës në vetë aparatin e shkëmbimit të nxehtësisë, gjë që rrit jetën e shërbimit.
  2. Së dyti, ju nuk duhet të përballeni me kondensimin e avujve të lagur në kutinë e bojlerit. Edukimi i disa pikave të ujit në muret e dhomës së djegies mund të çojë në paraqitjen në muret e dhomës së fluturimit. Thotë dhe lagështia çon në pasoja të tilla negative.

Për të shmangur të gjitha këto momente të pakëndshme dhe për të siguruar temperaturën e dëshiruar ka disa mënyra.

Opsioni i parë

Mënyra më e lehtë është të futni nyjen përzierës në sistemin e ngrohjes. Në përgjithësi, njësia e përzierjes është një jumper i zakonshëm i tubave, i cili lidh dy qarqe të ngrohjes me njëri-tjetrin - ushqen dhe të kundërt.

Zakonisht është prerë në një fund në faqen midis pompë qarkulluese dhe një rezervuar i zgjerimit, dhe i dyti - në çdo ngastër të qarkut të ushqimit.

Ky bluzë vepron si mikser, i cili përfshin ujë të nxehtë nga lakja e ushqimit dhe hyn në kthim. Kështu, nëse është e nevojshme, është e mundur të rritet temperatura e ftohësit në pjesën e kundërt të sistemit të ngrohjes. Në jumper, ju duhet të montoni valvulën e prerjes.

Rezulton se ngrohja funksionon në mënyrë normale derisa temperatura të fillojë në kthim të kthimit. Sapo të bëhet në një shenjë kritike, sistemi i automatizimit është shkaktuar dhe hapja e jumperit ndodh. Nëse shtëpia juaj ka bojler më të thjeshtë të karburantit të ngurtë pa sistemi kompleks Automatics, ju do të keni për të monitoruar në mënyrë të pavarur regjimin e temperaturës së ftohësit dhe për të përzier manualisht mjedisin, duke ushtruar hapjen dhe mbylljen e valvulës së prerjes.

Kjo është arsyeja pse është një parakusht për instalimin e një termometri në hyrje të një kazan të ngurta të karburantit.

Opsion i dytë

Cila është zakonisht funksionimi i bojlerit TT, nëse nuk ka mundësi automatike të furnizimit me karburant? Është e nevojshme për të ngarkuar manualisht dru zjarri, qymyr, torfe, etj në dhomën e zjarrit, etj. Kjo do të thotë që ju jeni plotësisht të lidhur me pajisjen e ngrohjes. Nëse nuk vendosni një bookmark në kohë, temperatura në shtëpi do të ulet menjëherë. Për të zgjidhur këtë problem, specialistët ofrohen duke instaluar një enë tampon.

E konsiderojnë këtë procedurë në më shumë detaje.

Skema e ngjitjes së bojlerit të karburantit të ngurta me akumulatorin e nxehtësisë

Kontejneri tampon është një nyje që vepron si një ndërmjetës midis pajisjeve të bojlerit dhe ngrohjes. Ndërsa ky element përdoret, hidroelektrik.

Qëllimi i kapacitetit tampon:

  1. Kur bojlerja po ecën në fuqi të ulët (fluturuesi i ajrit është i mbyllur), në furrën me një sasi të vogël të oksigjenit, kryhet procesi i mbeturinave të djegies së karburantit. Kjo është një pasojë e asaj që duket nje numer i madh i Monoksid karboni në tym. Në këtë drejtim, është më mirë nëse bojler gjatë gjithë kohës do të punojë në një fuqi të madhe ose të paktën mesatare, dhe do të japë një pagesë shtesë për ngrohje në heataccumulator.
  2. Siç e dini, në kaldaja të ngurta të karburantit është e nevojshme që vazhdimisht të hedhin karburant. Bëni atë në kohë - nuk është gjithmonë e mundur, veçanërisht në rastet kur shkarkimi është bërë me dorë. Në këtë rast, dru zjarri në Camcore do të fillojë të ndizet gradualisht, sasia e nxehtësisë dhe energjisë do të ulet, dhe temperatura në ambiente të mbyllura do të fillojë të ulet. Në mënyrë që pjesa e re e karburantit të arrijë dhe bojler filloi të funksionojë, ju duhet të prisni një periudhë të caktuar kohe. Për të shmangur momente të tilla dhe enë tampon me nxehtësi të akumuluar është montuar.

Siç është theksuar tashmë, një nga mishërimet e kontejnerit tampon është akumulatori i nxehtësisë. Skema e rritjes së një kazan të ngurta të karburantit me një kapacitet tampon është paraqitur në figurë.

Rroba e bakrit me akumulatorin e nxehtësisë

Kur dhoma e nxehtësisë është në maksimum intensivisht, energjia e nxehtësisë grumbullohet në enë tampon, dhe pas zbutjes - ajo është dërguar në sistemin e ngrohjes. Për të kontrolluar temperaturën e frigoriferit që hyjnë në radiatorë, një valvul përzierës me tre drejtime dhe një pompë e dytë është e vendosur nga një anë tjetër e baterisë. Kështu, ju nuk duhet t'i afroheni bojlerit çdo katër orë. Në të vërtetë, pas bredhave të furrës, nxehtësia do të shkojë në shtëpi nga tank tampon. Sa i përket nxehtësisë së mjaftueshme nga tank varet nga vëllimi i saj dhe temperatura e ngrohjes.

Siç tregon praktika, kapaciteti i nxehtësisë i akumulatorit të nxehtësisë përkufizohet si më poshtë: për një shtëpi private, zona e të cilave është 200 m² që ju nevojitet një tank, vëllimi i të cilit nuk është më pak se 1 m³.

Ka një numër nuanca që duhet t'i kushtoni vëmendje. Në mënyrë që skema e rripit të një kazan të karburantit të ngurtë me një bateri tank me sukses, kërkohet një bojler TT, fuqia e së cilës do të jetë e mjaftueshme për ngrohjen njëkohësisht dhe ngarkimin e kontejnerit tampon. Kjo do të thotë se kapaciteti është dy herë më shumë i llogaritur. Momenti tjetër është zgjedhja e performancës së pompës në një mënyrë të tillë që norma e rrjedhës në qarkun e bojlerit të tejkalojë sasinë e ujit që rrjedh në qarkun e ngrohjes.

Skema e rripit me hidraulikë

Hidroelecron është një tjetër version i kapacitetit tampon. Lidhja kryhet sipas të njëjtit parim si në rastin e një akumulatori të ngrohjes. Përjashtim është fakti se ndarës hidraulik nuk grumbullon ngrohje.

Ai përcjell rrjedhën e transportuesit të ngrohjes në konturet e ndryshme Ngrohje (dysheme e ngrohtë, radiatorë, një kazan ngrohje indirekte). Në secilën prej qarqeve, specifikohet regjimi i nevojshëm i temperaturës individuale.

Prerja e një kazan të ngurta të karburantit me një kazan të tërthortë të ngrohjes


Skema e rripit të një kazan të ngurta të karburantit me një kazan të ngrohjes indirekte

Të gjitha artikujt janë paraqitur në figurën: 1 - direkt vetë bojlerit; Sensori i temperaturës; 3 - një valvul me tre drejtime të qarkut të bojlerit; 4 - tank membranë; 5 - enë tampon; 6 - bateri; 7 - Pompë qarkimi i ngrohjes; 8 - Valvula me tre drejtime të qarkut të ngrohjes; 9 - Valvula me tre drejtime të qarkut të ngrohjes; 9 - Kontrolluesi i temperaturës, i instaluar në ambiente të mbyllura; 10 - BKN (Boyler i ngrohjes indirekte); 11 - Pompë qarkore DHW; 12 - grupi i Sigurisë.

Ky opsion konsiderohet i përshtatshëm për çdo sistem, me një lloj të mbyllur / të hapur të qarkullimit të ftohësit. Në këtë rast, është e lidhur me kazan paralel, së bashku me pajisjet e tjera të konsumit të ujit të nxehtë.

Në mënyrë që efikasiteti i njësisë së karburantit të ngurtë të jetë më i madh, valvula duhet të vendoset në prizën e bojlerit, e cila do të mbivendoset nga heqja e ujit në rast kur nuk është e nxehtë.

Vajzat e karburantit të ngurta me bojler me kazan elektrike

Shpesh, ngrohësit që veprojnë në dru zjarri dhe qymyrin bëhen pajisja e dytë e ngrohjes në dhomën e brendshme, ku gazi ose instalimi elektrik është tashmë i pranishëm. Është shumë e rëndësishme këtu për t'i lidhur ato me njëri-tjetrin, në mënyrë që një pajisje është një dëm për një tjetër. Është shumë i përshtatshëm, për shembull, kur të gjithë qymyri ndalojnë në njërën prej tyre. Pastaj në mënyrë automatike do të ketë një përfshirje të elektrike ose ngrohës uji i gazit.

Lidheni me bojler TT me elektrike

Një skemë tipike e një karburanti të ngurtë dhe kazan elektrike është paraqitur në figurë. Kuptohet që në njësinë elektrike ka pompën e saj të qarkullimit.

Polipropileni i karburantit të ngurta

Tubat plastike janë të përhapura. Kjo është për shkak të kostos së tyre të pranueshme, si dhe shkathtësi. Faleminderit tuba polipropileni Ju mund të shmangni ndonjë problem dhe të kryeni konturin e çdo kompleksiteti. Tuba janë të lidhura nga hekuri i saldimit dhe pajisje.

Mundohuni t'i shtrëngoni ato në mënyrë të tillë që lidhjet të mund të jenë sa më të vogla.

Kjo është për shkak të faktit se shpesh në parcelat e bashkimit diametri i brendshëm është kapak, dhe për shkak të kësaj, tensionit të panevojshëm hidrostatik dhe kapaciteti i bojlerit bie. Nëse dizajni ju lejon të aplikoni më mirë çezmat me një tranzicion të butë, kështu që ju eliminoni pika të mprehta. Polipropileni modern do të zgjidhë me qetësi temperaturën e ftohësit në 95 ° C, koha e saj operative arrin 50 vjet pa nevojën për të kryer një shërbim serioz.

Duke përmbledhur totalin e përshkruar më lart, vlen të përmendet se skemat e sipërme të bojlerit të përmbajtura të karburantit janë shumë të njohura sot. Kjo është për shkak të thjeshtësisë dhe besueshmërisë së tyre. Për të gjetur më së shumti opsion i përshtatshëm Për një rast të veçantë, është më mirë të përdorësh ndihmën e specialistëve.

Në sezonin e ftohtë, ju nuk mund të bëni pa ngrohje. Në shtëpitë ku nuk ka furnizim të centralizuar të ngrohjes, aplikoni kaldaja të ndryshme. Pajisjet e ngrohjes Mund të punojë në gaz, karburant të ngurtë dhe për shkak të energjisë elektrike.

Pajisjet e karburantit të ngurta ka një numër avantazhesh krahasuar me llojet e tjera, siç janë pajisjet elektrike. Kur hiqni bojlerin e karburantit të ngurtë të ngrohjes (TTCO), pajisjet e përforcimit të sigurisë dhe pompat qarkulluese nuk janë të detyrueshme.

Karakteristikat e bojlerit të karburantit të ngurtë

Anët pozitive:

  1. Nuk kërkojnë lidhjen me rrjetin e furnizimit me energji, domethënë ato konsiderohen sisteme autonome.
  2. Çmimi i pajisjeve të përballueshme.

Duke marrë parasysh koston e ulët të karburantit, përdorimi i këtij lloji të kaldajave konsiderohet ekonomikisht i arsyeshëm.

Më poshtë mund t'i atribuohet minuseve:

  1. Kërkon mbrojtje nga zjarri ngjitur me asamblenë e sipërfaqes.
  2. Kontrolli i procesit të djegies është mjaft kompleks.
  3. Mungesa e furnizimit automatik të karburantit, edhe pse nëse dëshiron, kjo pyetje mund të zgjidhet.
  4. Është e dëshirueshme të sigurohet lagështia e ulët në dhomën ku ruhet lëndë djegëse e ngurtë.

Parimi i funksionimit të TTKO është i thjeshtë: gjatë djegies në furrën e druve të zjarrit ose lëndëve të tjera të papërpunuara, një sasi e caktuar e nxehtësisë është e izoluar, e cila, nga ana tjetër, nxehet uji që qarkullon në tubacione. Produktet e djegies së formuar në të njëjtën kohë hiqen nga pajisjet përmes pajisjeve të posaçme: gazrat - përmes oxhakut, pjesëve minerale (hirit dhe blozës) - përmes barit të hirit dhe susceptorit.

Qëllimi i rripit

Për TTK, si për llojet e tjera të pajisjeve, është e rëndësishme të kombinohen në mënyrë korrekte në sistemi i unifikuar Të gjithë komponentët dhe lidhni periferi.

Rrotullimi i TTKO kryen funksionet e mëposhtme:

  1. Duke reduktuar ndikimin negativ në të tjerët kur ndonjë dukuri emergjente.
  2. Shpërndarja uniforme e nxehtësisë e lëshuar në të gjithë konturin e sistemit të ngrohjes.
  3. Duke pasur parasysh faktorin e frekuencës në punën e TKKO-s lidhur me pabarazinë e djegies së karburantit.

Të gjitha momentet e listuara çojnë në një rritje në sigurinë dhe efikasitetin e bojlerit.

Cilat elemente janë mosndëshkimi

Për të gjitha ndërtesat e nxehta, skema e unifikuar e lidhjes dhe skema e konfigurimit të pajisjeve nuk ekziston. Prandaj, para fillimit të instalimit të ngrohjes në shtëpi, kryhet një projekt individual.

Lista e elementeve të detyrueshme që duhet të jenë të pranishme në rripin:

  1. Bojler.
  2. Radiatorë ose bateri.
  3. Rezervuari i zgjerimit.
  4. Tuba (gize, bakër, çeliku, polipropileni).
  5. Pajisje dhe pajisje (duke përfshirë vinça të Maevskit dhe manometers).
  6. Pompë qarkullimi (nëse lëvizja e detyruar e ftohësit).
  7. Owlines.
  8. Termostati.

Rregullat e Rrjedhjes së bojlerit

Për funksionimin efikas dhe të besueshëm të sistemit të ngrohjes në tërësi, TTKO duhet të saktë.

Është e nevojshme të merret parasysh disa artikuj të rëndësishëm:

  1. Për të shmangur formimin e kondensuar, dallimi në mes të temperaturës midis furnizimit dhe kthimit nuk është më shumë se 20 ° C.
  2. Instalimi i manometrave do të lejojë kontrollin e presionit brenda kufijve të përcaktuar në udhëzimet për pajisjet dhe dokumentet rregullatore.
  3. Për të siguruar efikasitetin maksimal, është e nevojshme për të siguruar ngushtësinë e komponimeve.
  4. Në elementet e rripit, përdorimi i materialeve të djegshme nuk lejohet.
  5. Për të shmangur formimin e tubacioneve të shkallës dhe bllokimit, duke çuar në dështimin e pajisjes, është e nevojshme të monitorohet pastërtia e ftohësit.
  6. Nëse struktura është mbi një kat, duhet të përdorni qarkullimin e detyruar të ftohësit.

Skemat tipike të rripave

Për rritjen e duhur të ngrohjes, është e nevojshme të zhvillohet një projekt individual, pasi që çdo lokal banimi dhe dhoma kazanësh janë individuale, edhe pse ata kanë një numër karakteristikash të ngjashme. Projekte të tilla bazohen në skema tipikeduke reflektuar të përbashkët për të gjitha, pozitat kryesore të instalimit të sistemeve në kushte të ndryshme.

Sistemi i tipit të hapur me qarkullim natyror

Një skemë e tillë, në një gravitacion tjetër, është më e zakonshme. Ka avantazhet dhe disavantazhet e tij.

Anët pozitive:

  1. Punë efektive.
  2. Instalim i lehtë.
  3. Kosto relativisht e ulët.
  4. Siguri të lartë.
  5. Autonomi.

Që nga uji, kur të nxehtë, ka një pronë për të zgjeruar, me një skemë gravitacionale, instalimi i një tank të zgjerimit që mbledh ftohës të tepërt është e nevojshme.

Anët negative:

  1. Vështirësi në menaxhim.
  2. Nevoja për sistemin e kontrollit të vazhdueshëm.
  3. Rritjen e konsumit të karburantit.

sistem i hapur Hyrja në kthim në kazan duhet të jetë më e ulët se radiatorët të paktën 0.5 metra.

Sistemi i mbyllur me lëvizjen natyrore të ftohësit

Ndryshe nga e hapur, këtu është e nevojshme për të instaluar një tank membranë në tubacionin e kthimit. Për të funksionuar në mënyrë efektive, madhësia e saj duhet të kalojë 10% volumin e ftohësit në tërësi në sistem.

Për të qenë në gjendje të shkarkoni presion të tepruar nga tubacionet (më shumë se 2 ATM.) Ju duhet të instaloni një valvul sigurie duke e lidhur atë me ujërat e zeza.

Sistemi i qarkullimit

Sistemi me qarkullim të detyruar karakterizohet në atë që ka një pompë në përbërjen e tij. Kjo siguron uniformitetin e temperaturës në të gjitha fushat. Përveç kësaj, përdorimi i pajisjeve qarkulluese lejon minimizimin e paragjykimeve të tubacioneve.

Për të ruajtur shëndetin e ngrohjes në rastet e uljes së stresit ose thyerjes së pompave, është e nevojshme të sigurohen linja të bazuara në ujë në anashkalimin e pajisjeve. Pompë qarkullimi është instaluar në kthimin e arsyeve të sigurisë, si dhe rritjen e shkallës së besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së punës.

Skema me kapacitet tampon

Skema e rritjes së një bojler ngrohje të karburantit me një akceumulator të ngrohjes përdoret për të mbajtur një temperaturë konstante në sistem (TTK është e kontrolluar keq, duke kërkuar kontroll të palodhur mbi sasinë e karburantit dhe barrës) dhe për të shmangur vlimin e punës lëng.

Akumulatori i nxehtësisë është një tank i bërë hermetikisht i montuar në mes të bojlerit dhe konsumatorit. Parimi i funksionimit të pajisjes është grumbullimi i nxehtësisë së tepërt në volumin e vet, duke e dhënë atë në sistem nëse është e nevojshme.

Temperatura e ftohësit është e rregullueshme me anë të një nyje përzierjeje, e cila është një valvul me tre drejtime me një sensor të temperaturës.

Valvul treshe

Për mbrojtje shtesë të bojlerit të ngrohjes nga mbinxehja, kontur për furnizim emergjent të ujit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë është dhënë ose një spirale të veçantë të instaluar brenda pajisjes.

Puna e kësaj nyjeje kryhet përmes pajisjes me një valvul me tre drejtime dhe një sensor të temperaturës brenda shkëmbyesit të nxehtësisë. Rivendosja e ujit të nxehtë ndodh në kanalizim.

Me instalimin e një bojler të ngrohjes indirekte

Prerja e një kazan të ngurta të karburantit me një kazan të ngrohjes indirekte është i përshtatshëm për çdo skemë të lidhjes. Kaldaja shërben për të ngrohur ujin e ftohtë për qëllime të ujit të nxehtë.

Lidhja e ngrohësit të ujit në sistem ndodh paralelisht me të gjitha pajisjet duke përdorur ujë të nxehtë. Është e rëndësishme të mbani mend se për të rritur efektivitetin e punës së saj, duhet të sigurohet një vinç me tre drejtime, mbivendosjen e largimit të ujit nga njësia, nëse nuk ka ngrohur ende.

Skemë kolektive

Mbledhësit shërbejnë për lidhjen paralele të njëkohshme të degëve të shumta të ngrohjes. Për shembull, kur është e lidhur me një njësi të katit të ngrohtë, radiatorëve të ngrohjes në disa kate (për çdo degë individuale) etj.

Pavarësisht nga ndërlikimet e dukshme, përdorimi i koleksionistëve (krehër) hap mundësi të mjaftueshme për të rregulluar sistemin, për të përmirësuar efikasitetin dhe besueshmërinë.

Cilat janë sistemet emergjente dhe rregulluese për të cilat keni nevojë

Përzierja e sistemit të ngrohjes lejon përfshirjen në qarqet e emergjencës dhe rregullimit.

Emërimi i tyre:

  1. Mbrojtje nga presioni në rritje.
  2. Termoregulation.
  3. Mbrojtja e pajisjeve nga nxehtësia e tepërt.
  4. Parandaloni formimin e kondensimit.

Si i lidhur

Në mënyrë që nyjet të përmbushin qëllimin e tyre, instaloni ato në mënyrë korrekte.

Asambleja e urgjencës përfshin:

  1. Valvul sigurie. Përdoret për të lehtësuar mbingarkesën. Instaluar në lirimin e paraqitjes nga bojler.
  2. Shkëmbyesi i nxehtësisë. Përdoret për të parandaluar mbinxehjen e bojlerit. Është instaluar ose në hartimin e bojlerit nga prodhuesi ose në tubin e furnizimit me ujë të nxehtë.
  3. Bypass. Ajo shërben për të parandaluar mbinxehje dhe vlim ftohës. Duhet të instalohet në nyje me pompa dhe pajisje ndihmëse.

Sistemi përshtatet me termostatin (montuar në kthim) dhe rregullatorin e presionit. Ato shërbejnë për të ruajtur një temperaturë konstante në sistemin dhe mbrojtjen nga rritja e presionit.

Nuancat e rritjes së montimit

Çdo skemë ngrohje, me përjashtim të të hapur, është e pajisur me vinça Maevsky, të cilat janë instaluar në pikat më të larta për të hequr ajrin.

Për të siguruar performancën e sistemit, duhet të merren parasysh disa nuanca:

  1. Sipërfaqja nën instalimin e bojlerit duhet të jetë rreptësisht horizontale.
  2. Madhësia e bazës është madhësia e njësisë + 10%.
  3. Në çdo sistem ngrohjeje me një kazan, duhet të përdoret një rezervuar i zgjerimit.
  4. Lidhja e pajisjes së preferuar - një lidhje e ndërprerë.
  5. Lidhja e njësisë së ngrohjes duhet të kryhet vetëm me përdorimin e tubave të çelikut ose bakrit.

Rreshtim të sigurt të një kazan të ngurta të karburantit. Ju mund të mësoni me referencë.

Video

Në këtë video konsiderohen shkaqet e mundshme të funksionimit të dobët të një ngrohës të ngurta të karburantit.


Evgeny afanasyevredaktor kryesor

Autori i publikimit22.01.2019

Skema e rripit të dhomave të bojlerit për një shtëpi private me një akumulator të ngrohjes dhe një bojler standard i ngurtë karburantit është një nga kombinimet më të besueshme dhe më të kërkuara. Ndërtimi i qarkut fillon me rregullimin e rritjes së një kazan të ngurta të karburantit, si dhe vendosjen e tankeve tampon. Ky element është caktuar për të marrë një kontur shtesë të qarkullimit natyror. Kështu, krijohet një rrugë rezervë, sipas të cilës uji do të kryejë për shkak të rastit të shkyçjes afatshkurtër të paplanifikuar të energjisë elektrike dhe ndalimit të papritur të pompës.

Konsideroni konturin me qarkullim natyror - gravitacionale. Kur të hartoni një plan për të shmangur bends, ne përpiqemi të minimizojmë sasinë e gjunjëve në mënyrë që të mos krijojmë rezistencë shtesë. Bazuar në madhësinë e nozzles të bojlerit të përdorur, zgjidhni diametrin e tubave për kontur. Opsioni standard nuk është më shumë se 1.5 inç.

Ftohës qarkullon brenda qarkut gravitacional pa ndihmën e pompës për shkak të ndryshimit të temperaturës. Në rast, për shkak të shkyçjes së energjisë elektrike ose për një arsye tjetër, qarkullimi i ujit të nxehtë do të ndalet, bojlerja e ngurta e karburantit do të vlojë. Për të shmangur këtë situatë të rrezikshme, përdoret një konturim shtesë gravitacional - në mënyrë që të paralajmërojë një aksident në rast të ndalimit të pompës.

Ndonjëherë temperatura e bojlerit të karburantit të ngurtë rritet dhe mund të kalojë kufirin prej 100 gradë. Për këtë arsye, konturizimi është duke përforcuar tubacione metalike. Ne shtojmë pompën në skicë. Për ta bërë këtë, ne planifikojmë një rrugë anashkaluese ku krijojmë një valvul të kundërt të petaleve në një seksion të zgjedhur të qarkut gravitacional. Zgjidh një valvul me rezistencë minimale. Adaptori me rezistencë standarde mund të ndërhyjë në qarkullimin e ftohësit.

Në mënyrë normale, pompë qarkullimi krijon presion në valvul, duke e mbështetur atë shtet i mbyllur. Në të njëjtën kohë, uji liron lirisht nga rruga e zakonshme. Në kohën e ndalimit të pompës, bojler vazhdon të ngrohë ujin, por valvula e integruar do të funksionojë dhe nuk do të humbasë ujin në rrethin kryesor.

Uji i nxehtë dhe dekorimi i valvulave

Në mënyrë që sistemi të fitojë, është e nevojshme të sigurohet ujë i ngrohtë automatik në kthim. Kështu, rritni temperaturën e vendosjes së ujit në kazan. Nëse është një ftohës shumë i ftohtë që të bjerë në të, kazani mund të dështojë shpejt. Ka disa skema të zakonshme të rrëpirë me shtimin e kthimit. Ne përdorim një valvul termostatik me tre drejtime. Instalimi i këtij valvula ju lejon të formoni një rreth të vogël të trajtimit të ftohësit, si rezultat i së cilës ngrohja e bojlerit do të përshpejtohet. Kjo qasje parandalon formimin e kondensimit, duke e mbrojtur shkëmbyesin e nxehtësisë nga ndarja për shkak të një ndryshimi të rëndësishëm në temperaturë.

Imagjinoni një situatë të modeluar. Ekspozita e ndërtuar në valvula petal në nxitjen kur temperatura është 55 gradë. Kur të filloni bojlerin, uji në sistem nuk është i nxehtë dhe ndërsa është i ftohtë, valvula mbyllet dhe lejon transportuesin me një rreth të vogël. Pas ujit të furnizuar në vlerën e pragut prej 55 gradë, valvula u hap dhe filloi të përziej ujin e ftohur nga kthimi. Në fazën e ardhshme, e gjithë fuçi është ndezur, ndërsa temperatura e kthimit do të rritet edhe mbi 55 gradë. Në këtë pikë, valvula do të kalojë plotësisht dhe do të lejojë ujin në një unazë të madhe.

Pas lidhjes së qarkut të kthimit të kazanit të karburantit të ngurtë, shtoni valvulën e rivendosjes së presionit. Është e nevojshme në rast të tejkalimit të performancës operative. Në një kazan të ngurta të karburantit ka një vrimë të veçantë për instalimin e valvulës. Në modele të tjera, valvula mund të instalohet përmes një tee. Aktivizoni rezervuarin e zgjerimit. Pas kësaj, për të përfunduar shkopin nga gjeneratori i nxehtësisë, është e nevojshme të lidheni electrocotelin. Ajo kthehet në diagramin paralel me bojlerin e karburantit të ngurtë tashmë të instaluar.

Ne kemi dy ushqime të formuara, në secilën prej tyre është e nevojshme për të instaluar valvulat e kontrollit. Kjo është bërë në mënyrë që pompa e një prej kaldajave të mos shkëmbë ujë në qarkun e punës në kundërshtim me një tjetër. Kujtojnë, në një kazan të ngurta të karburantit, ne nuk përdorim valvulën e zakonshme, por petal.

Kazan të ngurta të karburantit dhe tank tampon

Më e lehtë e skemës së rripit që përmban një enë tampon me një spirale të instaluar të ABS-së. Avantazhi i këtij opsioni do të jetë një kursim i rëndësishëm në dhomën e bojlerit për shkak të mungesës së një bojler të veçantë. Një tjetër plus shtesë është një kursim modest në bashkëngjitje për shkak të mungesës së nevojës për të blerë dhe instaluar një nyje tjetër. Ky opsion thjeshton procesin e servisimit të sistemit, pasi nuk do të ketë probleme të luftimit të baktereve.

Në verë, HeatAccumulator me Cmervik të DHW bëhet një bojler i plotë i ngrohjes indirekte. Pompë në diagram është e lidhur me një tub standard inç, një tub ¾ ose inç përshtatet në kazan elektrike. Nëse planifikohet instalimi i një kapaciteti tampon prej të paktën 1000 litrave, atëherë rezulton më ekonomikisht dhe është e këshillueshme për të ngritur të kundërtën dhe për të lidhur skemën kryesore dhe lidhjen e skicës kryesore, por më lart, në konkluzionet e mesme të nxehtësisë akumulator. Me këtë skemë, bojler nuk do të ngrohë vazhdimisht të gjithë vëllimin, i cili do të zvogëlojë normën e zhvlerësimit të saj. Ky parametër varet nga tregu i rastit.

Nëse jo karburant të ngurtë, dhe kazan gazit është e nevojshme, atëherë qarku i njëjtë përdoret si për elektrike. Duhet të theksohet se në skemën në shqyrtim, bojlerja standarde elektrike tashmë përmban gjithçka që është e nevojshme:

  • pompë;
  • metër presioni;
  • valvul sigurie.

Kur zgjedh një model në të cilin mungojnë këto pjesë, kazanët duhet të lidhen në përputhje me rrethanat.

Lidhja me sistemin e ngrohjes

Skema e përgatitur lidhet drejtpërdrejt me sistemin e ngrohjes. Nga pikëpamja e sigurisë, është e nevojshme të mbani mend se kazan të ngurta të karburantit në momente të caktuara mund të japë një temperaturë tepër të lartë. Fuçi akumulues mund të përmbajë ujë me një temperaturë prej 90-100 gradë. Për radiatorët në shtëpi standarde, ngrohja është shumë. Mund të digjet fuqishëm me një prekje të rastësishme. Për këtë arsye, ju duhet të shtoni një tjetër valvul përzierës në skemën. Ajo do të përzihet në ujin e ftohur të konturit.

Nëse katet e ngrohta janë të rregulluara në shtëpi, është e mundur të lidheni ato me konturin e radiatorëve për të ushqyer kthimin. Do të jetë e nevojshme të instaloni një pompë tjetër. Lidhja do të shkojë në nyjen e përzierjes. Për shkak të temperaturës së lartë, uji nga shkëmbyesi i nxehtësisë së nxehtë nuk merret direkt, por përmes valvulës së përzierjes së sigurisë. Ky artikull është instaluar në mënyrë që kur të punosh me sistemin dhe testimin e tij, nuk është e mbuluar me avull të nxehtë.

Në fazën e ardhshme, lidhni rreshtin e riciklimit të ftohësit në sistem përmes një pompë të veçantë. Ne vendosëm në valvulat e kontrollit të qarkut në përputhje me skemën. Në këtë grup të plotë elementet funksionale Përfunduar, duke lëvizur në pajisje.

Para kaldajave, kërkohet të vendosë një tjetër filtër. Pastaj në pikat më të larta të sistemit, instaloni ventilatorin automatik të ajrit. Tjetra, ne sigurojmë sistemin e kullimit dhe mbushjes. Për ta bërë këtë, ne organizojmë valvulat e topit në mënyrë që në të ardhmen të kryejnë inspektimin dhe riparimin e pajisjeve, pa shkrirjen e ftohësit nga kontur. Vinçat janë të nevojshme për:

  • rezervuari i zgjerimit;
  • kaldaja;
  • pompë.

Në rast se nuk ka termometra të rregullt në kaldaja, ato janë instaluar gjithashtu. Do të kërkohen edhe dy termometra të kontrollit në kapacitet tampon. Ata do të lehtësojnë kontrollin e sistemit dhe rregullimin e saj.

Izolim

Konsideroni çështjen e nevojës për pajisjet e ngrohjes. Gjatësia e madhe e tubave, shumë pajisje dhe temperatura të larta operative në sistem çojnë në humbjen e nxehtësisë. Në objekte të gatshme nuk janë të izoluara siç duhet pajisje për ngrohje mbin dorë hapësirën përreth. Në dhomën ku është instaluar bojler dhe akumulator i nxehtësisë, temperatura mund të arrijë plus 27 gradë në një acar të rëndë. Karburanti konsumohet irracionale, dhe efikasiteti i sistemit është zvogëluar. Pas izolimit të tubave, është e mundur të fitosh disa gradë dhe të zvogëlosh konsumin e karburantit.

Pajisjet e ngrohjes duhet të kujtohen se kur punojnë në anën e kaldajave, tubat janë të nxehta fuqishëm, pasi që uji mund të transportojë 100 gradë të nxehtë. Izolimi i polyenetilenit në këtë rast nuk është i përshtatshëm. Mund të vendoset vetëm në një pjesë tjetër të konturit nga radiatorët e sistemit të ngrohjes. Në dhomën e bojlerit për tuba të nxehtë, është më mirë të vishni një izolim më rezistent ndaj gomës. Është gjithashtu e nevojshme të izolohen pajisjet dhe pajisjet e tjera.

Siguria nuk rekomandohet të izolojë pompat. Kjo pajisje ka një kufi që nuk lejon temperaturën e tepërt të temperaturës ambient. Nëse jeni duke sjellë pompat nga ana e bojlerit, ju mund të ngrohni ato shumë, dhe është e papranueshme.

Diagrami i lidhjes me kazan

Konsideroni një skemë tjetër të rripit të një kazan të ngurta të karburantit, në të cilin ka një bojler përveç akumulatorit të nxehtësisë. Ne nuk do ta riprodhojmë pjesën e bojlerit, ta lëmë atë të pandryshuar. Ngjashëm me skemën e mëparshme, lidhni të gjithë sistemin e ngrohjes. E reja do të jetë vetëm një bojler indirekt i ngrohjes e shtuar në konturin e planifikuar. Brenda modelit të përzgjedhur ne kemi qenë të vendosur në model, përmes së cilës kalon transportuesi i nxehtësisë së nxehtë. Për shkak të kësaj, uji është ndezur direkt dhe derdhur me një pompë të veçantë. Sipas përvojës së skemave të përdorura më parë, unë rekomandoj konkluzione të lidhura me bojlerin, për t'u përdorur larg atyre që janë të lidhura me vetë bojlerin dhe radiatorët e ngrohjes.

Në prodhimin e ujit të përgatitur të nxehtë nga një kazan, duhet të instalohet një rezervuar tjetër zgjerimi. Pas kësaj, duke futur një valvul sigurie petal në sistemin e ujit të ftohtë. Sipas një skeme të tillë, është e lejueshme të sjellësh ujë të nxehtë pa futje të tjera direkt në banjo. Tuba nuk do të jetë shumë e nxehtë - bojler automatikisht kontrollon temperaturën e ftohësit brenda vetes.

Mund të jetë e dobishme për të vënë një mikser shtesë në dalje, pasi kazan periodikisht kërkon dezinfektimin profilaktik të zgavrës së brendshme temperatura të larta. Kur ngroheni sistemin, probabiliteti duket të jetë i mbuluar me avull, nëse në këtë moment dikush hap ujë të nxehtë. Përveç kësaj, mikser do të lejojë rritjen e rezervës së ujit të nxehtë në kazan. Për këtë, bojler elektrik duhet të jetë i lidhur me kazan, por konturimi do të ndërtohet direkt sipas një skeme tjetër.

Linja e riciklimit në kazan është e lidhur përmes një prodhimi të veçantë shtesë. Lidhni armaturën në kontur sipas skemës së diskutuar më sipër. Shënim - vetëm pjesa hidraulike çmontohet në detaje në detaje, pa instaluar izolim.



Nëse vëreni gabimin, zgjidhni fragmentin e tekstit dhe shtypni Ctrl + Enter
Share:
Këshilla për ndërtim dhe riparim