Har bir avtomobil ishqibozi o'zining "temir otini" munosib garaj bilan jihozlashga intiladi, bu unga avtomobilning ajoyib ko'rinishini saqlab qolish va xizmat muddatini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi. Kuchli devorlar, ishonchli zamin va to'g'ri shamollatish bilan bir qatorda, to'g'ri ishlab chiqilgan va yuqori sifatli garaj tomiga ega bo'lish juda muhimdir. Agar sizda garaj tomini qanday qilib to'g'ri qilish istagi va bilimingiz bo'lsa, unda bu turdagi ishlar mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Keling, garaj uchun tom qurish bilan bog'liq masalalarni batafsil ko'rib chiqaylik.
Garaj tomlarini qurishda eng keng tarqalgan tom yopish materiallari quyidagilardir:
Shifer. Uzoq xizmat muddati (40 yilgacha) bo'lgan juda mashhur tom yopish materiali. U yuqori darajada aşınmaya bardoshli engil asbest tsement plitasidan qilingan.
Gofrirovka qilingan plitalar bilan taqqoslaganda, shifer ko'proq vaznga ega va undan bardoshli va ishonchli talab qiladi rafter tizimi.
Shifer pastdan yuqoriga qatorlarga yotqiziladi, undan keyin bir-biriga yopishadi (taxminan 20 sm). Qoplamaga mahkamlash maxsus mixlar yordamida amalga oshiriladi va ular uchun teshiklarni burg'ulash tavsiya etiladi.
Ruberoid. Rolikli ruberoidning asosiy afzalligi uning arzonligi, etarli qoplama kuchi va suvdan samarali himoya qilishdir. Ruberoiddan tayyorlangan tomning xizmat qilish muddati to'g'ri ishlash 15 yoshga etadi.
Ushbu tom yopish materiali uzluksiz qoplamaga o'rnatiladi.
Birinchi qadam - tomga poydevor tayyorlash. Keyin, birinchi qatlamni yotqizishdan oldin, uni qoplash kerak bitum mastikasi taglik, dumalab va ruberoidni bosing. Tom yopish lentalari pastdan yuqoriga 20 sm qoplama bilan o'rnatiladi. Bu usul o'rnatish choyshablar orasidagi bo'g'inlarga suv oqishiga yo'l qo'ymaydi. Keyin, xuddi shunday tarzda, faqat perpendikulyar yo'nalishda, ikkinchi qatlam yotqiziladi. Va nihoyat, bitum mastikasi bilan qoplanganidan so'ng, uchinchi qatlamni, shuningdek, oldingi qatlamga perpendikulyar yo'nalishda yotqizish kerak.
Profillangan choyshab. Ushbu material uzoq xizmat muddati (50 yilgacha) va kam og'irligi tufayli mashhurlikka erishdi, bu esa rafter tizimini qurish va qoplamani ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi. Gofrirovka qilingan qatlam polimer qoplamasi yoki sink qatlami (galvanizli po'lat) bilan qoplangan po'latdan yasalgan. Xarakterli trapezoidal profil sovuq haddeleme orqali ishlab chiqariladi. Turli modellar uchun varaqning o'lchamlari va profilning o'ziga xos shakli farqlanadi. Choyshablar pastdan yuqoriga taxminan 20 sm qoplama bilan o'rnatiladi. Yon devorlar, qirralar va tepalar maxsus profillar yordamida bezatilgan.
Gofrirovka qilingan plitalarga asoslangan tomni yaratishda uni suv o'tkazmaydigan va izolyatsiya qilish kerak.
To'g'ri ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan garaj tomi sizning garajda to'xtab turgan avtomobilingiz oqishi xavfi yo'qligiga va u ob-havoning injiqliklaridan ishonchli himoyalanganligiga ishonch hosil qilish imkonini beradi.
Garaj tomini o'rnatish haqida videoni tomosha qiling:
Garajni ruberoid bilan qanday qilib to'g'ri tom yopish kerak:
Avtomobilingiz uchun "uy" qurish bosqichlaridan biri, aniqrog'i, tomni qurish ko'pincha ko'plab savollarni tug'diradi. Nima tanlash kerak: tekis tom yoki chodir, arzon shifer yoki chiroyli gofrirovka qilingan choyshablar, qiyaliklarni izolyatsiya qilish yoki "issiq" shiftni qilishmi?
Ushbu maqolada biz sizga garaj tomini o'zingiz qanday qilishni aytamiz, biz bir qavatli va gable tomining variantini ko'rib chiqamiz.
Birinchidan, qanday garaj kerakligini hal qiling: "issiq" (isitish) yoki sovuq quti, bu sizning mashinangizni faqat yomg'ir va qordan yashirishi mumkinmi?
Endi tomning turini tanlang:
Variant sifatida siz garaj ustidagi chodirni yoki to'liq ikkinchi qavatni o'rnatishni ko'rib chiqishingiz mumkin.
Tomning turiga qarab, siz uni izolyatsiya qilish variantini tanlashingiz kerak:
Uyingizda turiga mos keladigan tom yopish materialini tanlang.
Bu barcha harakatlar (tomning turini tanlash) loyihalash bosqichida amalga oshirilishi kerak, chunki tanlangan tuzilishga qarab, uning og'irligi va shunga mos ravishda tomning poydevorga tushadigan yuki o'zgaradi (bu o'z navbatida tomga ta'sir qiladi. poydevorning o'lchami va uning shakli: butun garaj ostidagi chiziq, ustunli yoki taglik plitasi).
Agar siz tekis tomni tanlagan bo'lsangiz, garajni tom yopishingiz mumkin, ammo mutaxassislarni taklif qilish yaxshiroqdir. Birinchidan, siz hali ham tayyor taxta plitalarini o'zingiz (kran operatorisiz brigadasiz) yotqiza olmaysiz, ikkinchidan, beton polni qo'lda quyayotganda ham sizga ma'lum hajmdagi tayyor beton kerak bo'ladi ( buni bir marta qilish), qolip, mustahkamlovchi qafaslar va, albatta, yordamchilar (ular allaqachon shunga o'xshash ishlarni qilganlar).
Monolitik beton plitani to'g'ridan-to'g'ri garajga quyish bo'lsa, u odatda qat'iy gorizontal holga keltiriladi va nishab keyinchalik izolyatsiyani yotqizish orqali yaratiladi (masalan, kengaytirilgan loy).
Agar dumaloq ichi bo'sh yadroli taxta plitalari (yoki boshqa turdagi plitalar) o'rnatilgan bo'lsa, u holda o'rnatish jarayonida nishab darhol yaratilishi mumkin (avval fasad devorini qolgan qismlardan balandroq qilish orqali (balandlik farqi kamida qiyalikni ta'minlashi kerak). 1 metr plita uzunligi uchun 2 sm).
Garajda tom yopishni xohlaydigan yangi boshlanuvchilar uchun eng oddiy va eng maqbul variant - bu tom tomi. Sifatda yuk ko'taruvchi tuzilmalar(rafters) siz metall yoki foydalanishingiz mumkin yog'och nurlar, shuningdek, bir-biriga mahkamlangan ikkita taxta.
Cho'zilgan tom uchun zamin nurlarini o'rnatish:
Gable tomini bajarish uchun siz rafter tizimining yanada murakkab versiyasini o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Shu bilan birga, siz tanlagan tom yopish materiali sezilarli nishabni talab qilsa (aks holda, masalan, uyingizda juda uzoq vaqt qoladi). katta miqdorda qor yoki yomg'ir suvi kuchli shamolda uning ostiga tushib qolsa), u holda chodirni emas, balki chodirni (ishlatilayotgan xona ichida joylashgan) qurish yaxshidir.
Yonuvchan bo'lmagan materiallardan yasalgan tashqi zinapoya orqali chodirga kirishni ta'minlash yaxshiroqdir.
Amalga oshirish uchun ta'mirlash ishlari yumshoq tom Garaj uchun sizga quyidagi vositalar to'plami kerak bo'ladi:
Ta'mirlashni boshlashdan oldin, tomning tabiatini hisobga olish kerak. Ko'pgina hollarda garajlar bir qatorda joylashgan. Va agar siz tomni to'liq ta'mirlashga qaror qilsangiz, qo'shnilaringiz bilan bog'lanishingiz va bu haqda ular bilan muzokara qilishingiz kerak bo'ladi. Aks holda, hech kim o'z tomining bir qismini yo'q qilishni xohlashi dargumon.
Qattiq tomni ta'mirlash faqat quruq va issiq havoda amalga oshirilishi kerak.
Tomning yuzasidan barcha barglar va boshqa ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlang. Shundan so'ng, tomni yana tekshiring va tomni qanday ta'mirlash kerakligini aniqlang - to'liq yoki qisman. Agar tom 10 yoshdan oshgan bo'lsa, unda allaqachon yoriqlar, shish paydo bo'lishi mumkin va tikuvlar shunchaki ajralib ketgan. Muammoli joyni topib, hamma narsani olib tashlashga shoshilmang. Uni ko'ndalang kesib oling va bu qismni mahkam bosing. Agar yoriqlar bo'lsa, bu joylarni kesish uchun boltadan foydalanishingiz mumkin. Keyinchalik, bu joylarni chang va qoldiqlardan tozalashingiz kerak. Buning uchun siz sochlarini fen mashinasi va gaz bruskasidan foydalanishingiz mumkin.
Eng biri oddiy usullar garaj tomini ta'mirlash - uni ruberoid bilan yoping. Ushbu materialning asosiy afzalligi past narx. Bundan tashqari, bu ajoyib gidroizolyatsiya materiali, bu garaj tomini oqishdan himoya qiladi. Ilgari qilingan teshiklar ruberoid bilan qoplanishi mumkin. Qisman ta'mirlash uchun ruberoid kichik bo'laklarga kesilishi mumkin. Ushbu qismni teshikka qo'ying va uni bosing. Uni yuqoridan mastik yoki qatron qatlami bilan yoping. Shundan so'ng, egilgan eski tom yopish materialini yana bosish va mastik bilan qoplash mumkin.
Ruberoidning kesilgan qismi shikastlangan joydan 20 sm kattaroq bo'lishi kerak. Bu yuqori sifatli gidroizolyatsiyani ta'minlaydi.
Shundan so'ng, siz hamma narsani avvalgidek qoldirishingiz yoki tomning butun yuzasiga tom yopish materialining yangi qatlamini yotqizishingiz mumkin.
Agar siz tomni tom yopishning yangi qatlami bilan yopishga qaror qilsangiz, unda siz avval uni yuzaga yoyib, bir kun turishingiz kerak. Ishni bajarish uchun eski ruberoid qoplamasini yangisiga ulash uchun sizga qatron kerak bo'ladi. Shuningdek, u barcha bo'g'inlarni oqishdan himoya qiladi. Qatronlar qalay paqir yoki boshqa idishda tayyorlanadi, ular ishdan keyin yo'q qilinishi kerak. Buning uchun smolani quyuq smetana konsistensiyasiga yetguncha gorelka bilan eritib oling.
Qatronlar tayyor bo'lgach, tomning bir qismini to'ldiring va ustiga ruberoid qo'ying. Shundan so'ng, uning yuzasida ehtiyotkorlik bilan yuring. Keyingi varaq nishab tomon 12 sm ga qoplanadi, shuning uchun birinchi varaqni pastki nuqtadan yotqizishni boshlash tavsiya etiladi.
Agar ruberoidni yotqizish jarayonida pufakchalar paydo bo'lsa, unda kichik teshikni teshib, bu joyni mahkam bosish kifoya. Agar kerak bo'lsa, bu joy qatron bilan to'ldirilishi mumkin.
Tom yopish materialining birinchi qatlami quritilishi kerak. Buning uchun 12 soat kifoya qiladi. Keyinchalik, ikkinchi qatlamni o'rnatishingiz mumkin. Shu bilan birga, birinchi va ikkinchi qatlamlarning bo'g'inlari bir-biriga mos kelmasligiga ishonch hosil qiling. Bu yumshoq tomning qatlamlariga namlikning kirib borishi ehtimolini butunlay yo'q qiladi.
Agar tomning devorga ulashgan joylari bo'lsa, unda bu joyga alohida e'tibor berilishi kerak. Bu erda qalay varag'idan foydalanish foydali bo'lishi mumkin. Ehtimol, burchakda bir necha qatlamli ruberoidni yotqizishingiz kerak bo'ladi. Bunday holda, har bir qatlam yaxshilab quritilishi kerak.
Agar garaj tomining burchagi burchagi 15 ° dan kam bo'lsa, unda kamida 4 qatlamli tom yopish materiallari kerak bo'ladi. Nishabning qiyaligi 16 ° dan ortiq bo'lsa, u holda kamida 2 qatlam.
Garaj tomini gidroizolyatsiya qilish uchun yana bir texnologiya mavjud. Buning uchun tom yopish materiallaridan foydalanish shart emas. Bikrost deb nomlanuvchi payvandlanadigan materialdan foydalanish mumkin. Ushbu gidroizolyatsiya materiali yumshoq tomlarni ta'mirlash uchun ideal.
Ariza topshirish jarayoni quyidagicha:
Ko'rib turganingizdek, garaj tomini bikrost bilan gidroizolyatsiya qilish jarayoni ruberoidni yotqizishdan deyarli farq qilmaydi. Yagona afzallik shundaki, siz qatron tayyorlashingiz shart emas. Ishoning, bu yoqimsiz va mashaqqatli jarayon. Biroq, natija bundan ham yomon bo'lmaydi.
Agar garajingizni qoplash uchun qatron ishlatilmagan bo'lsa, lekin, masalan, gofrirovka qilingan choyshab, uni ta'mirlash tabiati boshqacha bo'ladi. Ko'pgina hollarda, shikastlangan qoplamani almashtirish uchun etarli bo'ladi. Garchi tomga daraxt qulagan holatlar mavjud bo'lsa-da. Bunday holda, ta'mirlash katta bo'ladi, shu jumladan taxta uchun qoplamani tayyorlash jarayoni.
Agar ta'mirlashni qisman bajarish kerak bo'lsa, birinchi navbatda siz eski varaqni demontaj qilasiz va yangisini biriktirasiz. To'lqinga mos kelishi juda muhimdir. To'g'ri bir-biriga mos kelishini ta'minlash ham muhimdir. Plitalar gofrirovka qilingan plitalar uchun maxsus o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanadi.
Agar garajning uzunligi 6 m bo'lsa va material varag'i 1 m bo'lsa, butun tom uchun butun tom uchun 12 varaqli gofrirovka qilingan choyshab kerak bo'ladi.
Agar qoplama metall plitkalardan yasalgan bo'lsa, unda uni ta'mirlash jarayoni deyarli bir xil. Tekshirish uchun muhim bo'lgan yagona narsa plitkalarni bog'laydigan qulflardir.
Ushbu tavsiyalarga amal qilgan holda, siz tomni ta'mirlashni amalga oshirishingiz mumkin. Bu uni qayta qurishdan ko'ra xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi. Va bularning barchasi bilan, har doim esda tutingki, ko'pincha qoplama qisman ta'mirlashga muhtoj va bu sezilarli tejashdir. Lekin eng muhimi, barcha ishni o'zingiz qilishingiz mumkin.
Taqdim etilgan videoda siz garaj uchun tom yasashning nozik jihatlari haqida ko'proq bilib olishingiz mumkin:
Suratda garaj uchun tomning turli xil dizaynlari ko'rsatilgan:
Katta tajribaga ega bo'lgan avtomobil ixlosmandlari garaj uchun mukammal qurilgan tom juda muhim ekanligini juda yaxshi bilishadi, chunki bu nafaqat butun qurilishning yakuniy bosqichi, balki turli xil atmosfera yog'inlaridan himoya vazifasini ham bajaradi. Tomni o'rnatish murakkab jarayondir, shuning uchun siz birinchi navbatda garajlarda qanday tomlar yasalganligi bilan tanishishingiz va to'g'ri tom yopishni tanlashingiz kerak.
Garaj uchun tom har xil bo'lishi mumkin, shuning uchun dastlab uning dizayni haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Ko'pgina hollarda, bir turdagi tomni boshqasiga almashtirish mumkin, ammo bu qo'shimcha xarajatlar va tashvishlarni o'z ichiga oladi. Shuning uchun buni qilish yaxshiroqdir dastlabki bosqich tomning qurilishi to'g'ri tanlov qilish.
Uyingizda ramkalarining turlaridan birini tanlashdan oldin, siz uning yuk ko'taruvchi xususiyatlari, qutining o'lchami va shakli to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak, so'ngra taqdim etilgan tom dizayni variantlaridan birini ko'rib chiqing.
Cho'zilgan tom - bu bugungi kunda katta talabga ega bo'lgan eng oddiy tuzilma turi, chunki u shunga o'xshash narxga ega emas. Bunday tomni jihozlash uchun siz maxsus qurilish materiallari, maxsus jihozlardan foydalanishingiz yoki dizayn sohasida chuqur bilimga ega bo'lishingiz shart emas.
Shiypon tomi garajni qoplash uchun eng oddiy va eng arzon tuzilma hisoblanadi.
Chuqur tomni qurish xususiyatlari quyidagilardan iborat.
Yoniq yuk ko'taruvchi devorlar Mauerlat garajda yotqizilmoqda
Mauerlat-da rafter tizimi o'rnatilgan
Rafter tizimiga qirrali taxtalarning uzunlamasına qatorlarining qoplamasi o'rnatiladi.
Izolyatsiya bir oz kuchlanish bilan rafter tirgaklari orasidagi bo'shliqlarga yotqiziladi
Biroq, keng tomoni bo'ylab bog'langan ikkita taxta ko'pincha rafter oyoqlari sifatida ishlatiladi eng yaxshi variant- 50 * 150 mm kesimli metall yoki yog'ochdan yasalgan nurlardan foydalaning.
Qattiq tom quyidagi qismlardan iborat:
Uyingizda tomi bo'lgan garajning yuqori uchlarida raftersni qo'llab-quvvatlaydigan mauerlat yoki loglar bo'lishi kerak. Ular devorlarga simli ankrajlar yordamida biriktirilgan. Ankrajlarning o'zlari devorga o'rnatilishi yoki devorga o'rnatilishi mumkin.
Bunday tuzilma har qanday turdagi tom yopish materiallari bilan qoplanishi mumkin: ruberoid, gofrirovka qilingan plitalar, yumshoq plitkalar va hokazo.
Agar chodir kerak bo'lsa, garajning ustiga gable tomi o'rnatiladi. Eng keng tarqalgan gable uyingizda gable dizayni - bu isosceles uchburchak.
Gable tomining rafter tizimi quyidagi variantlarda amalga oshirilishi mumkin:
Qatlamli rafters nafaqat binoning yuk ko'taruvchi devorlariga, balki ichki tayanchga ham tayanadi.
Raftersiz tom yopish faqat 9 metrdan ortiq bo'lmagan bino uzunligi bilan ishlatilishi mumkin
Osilgan rafters faqat yuk ko'taruvchi devorlarga tayanadi va ular qotib qolgan qovurg'alar bilan sudralishdan himoyalangan: bog'lash tayoqlari va ustunlar
Gable tomini o'rnatish juda oddiy, chunki uning asosi bir xil o'lchamdagi bir nechta raftersdan iborat. Ramkali raftersni o'rnatish ketma-ket amalga oshiriladi, so'ngra ular tomning eng yuqori qismida ulanadi.
Uyingizda yordami - bu binoning devorlari. Tizma va raftersning o'lchamini to'g'ri hisoblash uchun siz nafaqat tomning moyillik burchagini, balki binoning o'lchamlarini ham bilishingiz kerak. Kanopni aniq qilish uchun siz raftersning uzunligiga taxminan yarim metr qo'shishingiz kerak.
Gable tomini o'rnatish shablon bo'yicha erga yig'ilgan trusslarni joylashtirish bilan boshlanadi. Mauerlat binoning perimetri bo'ylab o'rnatiladi, so'ngra langar yordamida devorga biriktiriladi. Mauerlat va devor o'rtasida ruberoid qatlami tayyorlanadi.
Buzilgan tom - bu ko'plab singan chiziqlarga ega bo'lgan struktura. Asos sifatida, bu sizni yaratishga imkon beruvchi gable tomining bir turi chodirning qavati qo'shimcha xona.
Buzilgan tomlarning quyidagi turlari mavjud:
Strukturaning ishonchliligi va uning qulayligi tanlangan tomning turiga bog'liq. Biroq, eğimli tomlar bugungi kunda eng mashhur bo'lib bormoqda, chunki ular ikkita xususiyatni ideal tarzda birlashtiradi: samarali dastur qo'shimcha joy va rafter tizimini o'rnatishning past murakkabligi. Ushbu yondashuv kichik moliyaviy investitsiyalar bilan to'liq yashash joylarini olishni o'z ichiga oladi.
Polyline qurilmasi tom yopish garaj ikkinchi qavatda to'liq huquqli yashash joylarini yaratishga imkon beradi
Eğimli tomni qurish uchun rafter tizimining etarlicha o'lchamli tuzilishini yaratish kerak, ammo uni qurishda modulli o'rnatish usullaridan foydalanish mumkin, shuning uchun turli xil yuk ko'tarish uskunalarini ishlatish shart emas. Nishablarda yoriqlar mavjud bo'lgan joylarda rafter tizimi va tokchalar kerakli burchak ostida kesiladi. Tugunlarni mustahkamlash uchun siz maksimal qalinligi 2 sm bo'lgan kontrplakdan tayyorlangan "ro'mollar" dan foydalanishingiz kerak.
Ushbu dizayn tom yopish garajlar uchun juda mos keladi kichik o'lchamlar, bu erda eğimli tomni ko'proq qurish mumkin emas murakkab shakl. Katta maydonlarga ega binolar uchun boshqa rafter tizimi o'rnatiladi.
Ishlaydigan tom - bu maxsus qoplamaga ega bo'lgan tekis shaklli tuzilma. Shunga o'xshash tuzilmani binoning butun maydonida yoki uning bir qismida qurish mumkin.
Amaldagi tom an'anaviy ravishda quyidagi turlarga bo'linadi:
Garajning tomida qulay yashash joyini yaratishingiz mumkin
Bunday mashinalar tomi faqat katta garajlarda qurilishi mumkin
Katta garajning tekis tomida siz "yashil" dam olish maskanini tashkil qilishingiz mumkin
Garajning ishlatilgan tekis tomida siz basseyn, tennis korti, dam olish maskani va boshqalarni tashkil qilishingiz mumkin.
Bunday tomning qurilishi SNiPda ko'rsatilgan standartlarga mos kelishi kerak, chunki tomning ishlash muddati tanlangan materiallarning to'g'riligiga, bajarilgan hisob-kitoblarga va yuklarni hisobga olishga bog'liq.
Odatda, tomning tuzilishi ko'p qatlamli tuzilishga ega va u shu tarzda amalga oshiriladi:
Mavjud tomni geotekstillarga yotqizilgan granit shag'al (25/32 mm fraksiya) yordamida ham qurish mumkin. Tomning normal ishlashi uchun qalinligi kamida 50 mm bo'lgan shag'al yotqizilgan. Geotekstiller shag'al bilan parallel ravishda qoplamani yanada barqaror qiladi.
Bugungi kunda an'anaviy tomlarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega bo'lgan mobil toymasin tomlar katta qiziqish uyg'otmoqda.
Dizayniga ko'ra, toymasin tom quyidagi turdagi bo'lishi mumkin:
Kichkina qobiqli garaj - bu tortib olinadigan tomga ega garajning eng oddiy versiyasi.
To'liq harakatlanuvchi garaj tomi yuqoridagi eshiklar bilan ajralmas hisoblanadi
Juda qulay kichik garaj yapon muhandislari tomonidan yaratilgan qisman tortib olinadigan tom bilan
tomonidan funksionallik Sürgülü tomlar quyidagilarga bo'linadi:
Bunga qo'shimcha ravishda, toymasin tom nafaqat butun tuzilish yoki uning ma'lum bir qismi qoplanganda, balki asosiy uyga turli binolar ustiga biriktirilganda ham doimiy bo'lishi mumkin. Boshqa narsalar bilan bir qatorda, tortiladigan tom boshqa mustaqil binolar, masalan, issiqxonalar, issiqxonalar yoki rasadxonalar ustida ham ishlab chiqilishi mumkin.
Sürgülü tomning asosiy elementlari yuk ko'taruvchi alyuminiy profillar bo'lib, ular turli xil materiallar bilan ishlab chiqariladi. himoya qoplamasi sifatida:
Profillarga qattiqlik berish uchun ularning ichiga kvadrat kesimli po'lat quvur o'rnatiladi. Biroq, toymasin tom ramkalarining eng bardoshli shakllari quyidagilardir:
Nishab burchagi 45 o gacha bo'lgan boshqa turdagi tomlar uchun faqat mustahkamlangan qoplamalar va profillar qo'llaniladi.
Qaytib olinadigan tomni o'rnatishning eng sifatli va eng samarali variantlari plexiglass, tripleks yoki qoplamalar hisoblanadi. temperli shisha. Ushbu turdagi panel 14 mm gacha bo'lgan do'lga bardosh bera oladi.
Garaj tomi turli xil qurilish materiallaridan qurilishi mumkin va ularning narxi sizning hamyoningizning "qalinligi" ga bog'liq va o'rnatish usullari sizning vaqtingizga bog'liq. Shuning uchun, garaj uchun tom yopish materialining turini diqqat bilan o'ylab ko'rishga arziydi.
Iste'molchilar orasida juda mashhur va taniqli material, arzon va ulardan foydalanish oson. Bir rulon 10 m2 tom yopish uchun etarli va uni 15 yil davomida unutish uchun ruberoidning asosiy afzalligi shundaki, bu qoplama arzon va bardoshlidir, lekin uni ishlatish uchun qoplamani, shuningdek, qattiq qoplamani tayyorlash kerak. ramka.
Ruberoid - garaj tomini qoplash uchun eng arzon va mashhur materiallardan biri
Gidroizolyatsiya kamida to'rt xil qatlam va foydalanishdan iborat bo'lishi sharti bilan yuqori sifatli hisoblanadi turli xil turlari ruberoid.
Bu shifer o'rnini bosadigan zamonaviy materialdir, chunki gofrirovka qilingan plitalarning xizmat qilish muddati yarim asrdan oshadi. Garaj tomini qanday qoplashni hal qilishda, NS markasining yuk ko'taruvchi devor materialini sotib olishni o'ylab ko'ring. Plitaning to'lqinli profili sovuq haddeleme yordamida amalga oshiriladi. Gofrirovka qilingan plitalarning barcha turlari bir xil to'lqinli trapezoidal shaklga ega, ammo materialning o'lchami va balandligi barcha markalar uchun farq qiladi.
Gofrirovka qilingan qoplama garaj tom yopish uchun eng mashhur materiallardan biridir, chunki u engil va kamida 50 yil xizmat qiladi.
Gofrirovka qilingan choyshab - chidamli, yong'inga chidamli, shuningdek, suv va ovoz o'tkazmaydigan tom yopish materialidir davlat qoidalari. Uning afzalligi - qayta foydalanish.
An'anaviy shifer ko'pincha garaj tom yopish uchun ishlatiladi, u kabi xizmat muddati o'rtacha narxda taxminan 40 yil. Material shu asbest tsement plitasi, bu o'rnatish juda oddiy - teshiklar burg'ulanadi, ularga galvanizli mixlar bir necha millimetrlik ruxsatnoma bilan suriladi. Bundan tashqari, ushbu materialni o'rnatish gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan tomni o'rnatish bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi, yagona farq - ichki oraliqlarning burchaklari kesiladi.
Shifer garaj tomiga gofrirovka qilingan choyshab bilan bir xil tarzda yotqiziladi va maxsus shifer mixlari bilan mahkamlanadi.
Garaj tomi ham tsement-qum yoki tayyorlanishi mumkin keramik plitkalar. Ushbu turdagi tabiiy qoplamalar taxminan 100 yil davom etadi va ultrabinafsha nurlanishiga chidamliligi, yong'inga chidamliligi va turli xil harorat o'zgarishlariga bardosh berish qobiliyati bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, plitkalar shovqinni mukammal darajada o'zlashtiradi, statik kuchlanishni saqlamaydi va past issiqlik o'tkazuvchanligiga ega.
Gable tomiga plitka qo'yish uchun har bir mahsulotda maxsus qulflar qo'llaniladi
Agar tom taxminan 12 daraja qiyalik bilan qurilayotgan bo'lsa, unda ideal variant metall plitka hisoblanadi. Zamin 0,6 mm qalinlikdagi galvanizli po'latdan yasalgan bo'lib, u polimer tarkibi bilan qoplangan. Materialga shaklini berish uchun u muhrlanadi. Metall plitkalar turli xil ranglar palitrasida sotiladi.
Metall plitkalar yotqizilgan katta choyshablar, ko'pincha nishabning o'lchamlariga uzunligi mos keladi
Metall eng engil qurilish materiali bo'lib, ramka o'rnatishda pulni tejash imkonini beradi. Albatta, metall konstruktsiyani saqlashda siz ko'p pul sarflashingiz kerak bo'ladi, ammo bu material har qanday turdagi tomga mos keladi. Misol uchun, metall tomni qurishni rejalashtirayotganda, uni tartibga solishda siz faqat nurlardan yasalgan qoplama bilan shug'ullanishingiz mumkin.
Chok garajining tomini yaratish uchun foydalaning maxsus vositalar, varaqni mahkamlash profilini shakllantirish
Tikuv konstruktsiyasini o'rnatish maxsus jihozlardan foydalanishni va mutaxassislarni jalb qilishni talab qiladi, chunki hisob-kitoblardagi kichik "teshilishlar" ham buzilishlarga olib keladi, ularni darhol tomni to'g'ri qurishdan ko'ra yo'q qilish ancha qiyin.
Har bir avtomobilchi orzu qiladi issiq garaj, tomni izolyatsiya qilishda juda oddiy.
IN zamonaviy qurilish Garaj tomi kombinatsiyalangan izolyatsiya qilingan, ya'ni an'anaviy izolyatsiya yorug'likni aks ettiruvchi va infraqizil nurlanishning o'tishiga yo'l qo'ymaydigan issiqlik izolyatori bilan birlashtirilgan. Biroq, ba'zi hollarda bunday xarajatlar asossiz yuqori bo'lishi mumkin, masalan, agar bino alohida bo'lsa. Keyin foydalaning klassik materiallar, kabi:
Mineral jun rafters orasidagi hujayralarga kiritiladi va oxirgi ship qoplamasini yotqizishdan oldin sim yoki baliq ovlash liniyasi bilan mahkamlanadi.
Shisha yünü eng arzon va biridir mavjud materiallar tomni izolyatsiyalash uchun
Garaj tomining qoplamasida ko'pikli plastmassani yotqizish maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi
Tomni ko'pikli izolyatsiyalash bilan izolyatsiya qilish uchun püskürtme uchun maxsus jihozlardan foydalanish kerak
Garaj tomini izolyatsiya qilish uchun an'anaviy variantlardan ham foydalanishingiz mumkin, masalan, talaş yordamida, ammo ularni zamonaviy materiallar bilan taqqoslab bo'lmaydi.
Garaj maydoni yong'in ehtimoli yuqori bo'lgan ob'ektdir, shuning uchun yaxshilangan yong'inga chidamlilik xususiyatlariga ega izolyatsiyani sotib olish kerak.
Kerakli vositalar:
Tomning ichki qismidan issiqlik izolatsiyasi quyidagicha amalga oshiriladi:
Garaj tomini ichkaridan suv o'tkazmasligi uchun maxsus plyonka qo'llaniladi.
Ko'pikli polistirol rafters orasidagi hujayralarga joylashtiriladi va maxsus dublonlar yoki poliuretan ko'piklari bilan mahkamlanadi.
Bug 'to'sig'i materiallari izolyatsiyaning yuqori qismidagi raftersga biriktirilgan
Bunday pirog nafaqat mos keladi nurli tuzilmalar yog'ochdan yasalgan, balki temir-beton plitalar. O'rnatishdan oldin, nurlar choyshab materiallari bilan himoyalangan, shundan so'ng unga gidroizolyatsiya, so'ngra izolyatsiya va bug 'to'sig'i biriktiriladi.
Kontaktdan saqlaning gidroizolyatsiya plyonkasi izolyatsiya bilan, shamollatish uchun ushbu materiallar o'rtasida ma'lum masofa bo'lishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri aloqa faqat superdiffuziya membranasi ishlatilgan bo'lsa ruxsat etiladi.
Tashqi tomondan, tom qurilish bosqichida izolyatsiya qilinadi, chunki kamchiliklarni tuzatish uchun tugallangan binoni ochish juda qulay emas. Iltimos, xonaning yon tomoniga o'rnatilishi kerak bo'lgan bug 'to'sig'ining mavjudligiga e'tibor bering. Shunday qilib, siz nafaqat bug'larning qayta kondensatsiyasini oldini olishingiz, balki yoqimsiz qochqinlarning oldini olishingiz mumkin. Garaj tomini tashqi tomondan qanday izolyatsiya qilish kerak:
Izolyatsiyani tashqi tomondan o'rnatish ko'p jihatdan uni ichkaridan o'rnatishga o'xshaydi - material rafters orasiga ham yotqizilgan.
Yaxshi yotqizilgan suv to'sig'i garaj tomini suvning kirib kelishidan himoya qiladi
Oqish garaj tomi olib keladigan asosiy noqulaylikdir va buning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:
Qochqinlarni mog'or yoki nam dog'lar paydo bo'lishi bosqichida yo'q qilish kerak. Dastlab, bo'g'inlar va bo'g'inlarni, keyin tomning yaxlitligini teshiklar, chiplar yoki boshqa shikastlanishlar uchun tekshirishga arziydi. Bundan tashqari, tomning burchaklarini to'sib qo'yadigan va namlikni to'playdigan quruq barglar kabi turli xil to'siqlarni yo'q qilish kerak.
Oqishni yo'q qilish usuli faqat zarar miqdori va tom yopish materialining xususiyatlariga bog'liq. Kichik qismli va yumshoq tom yopish materiallari uchun qisman ta'mirlash amalga oshirilishi mumkin. Panel va qatlam materiallarini ta'mirlash ishlarining ko'lami faqat strukturaning murakkabligi va uning shikastlanishiga bog'liq.
Ruberoiddan foydalanib, siz garaj tomini tez va arzon tarzda to'liq ta'mirlashingiz va qochqinlardan xalos bo'lishingiz mumkin.
Chizmalar va garaj tomi loyihasini tayyorlashda darhol taxmin qilish qiyin bo'lgan boshqa xarajatlar uchun smetaga qo'shimcha 10% qo'shing.
Garaj tomini yuqori sifatli qurish - eng yaxshi variant qurilishda kerakli bilimga ega bo'lsangiz, xarajatlaringizni minimallashtiring. Materiallar va asboblarni tanlash imkoniyati mavjud katta ahamiyatga ega tomni tashkil qilishda. Shunchaki o'qing zarur ma'lumotlar, va siz barcha ishni o'zingiz qilishingiz mumkin. Sizga muvaffaqiyatlar tilaymiz!
Garajni qurishda kam odam murakkab va murakkab dizaynlarni tanlaydi. Oddiylik, samaradorlik va ishonchlilik birinchi o'rinda turadi. O'rnatilayotgan tomlar odatda gable yoki bir qavatli shaklga ega. Oxirgi variant tezroq va qurilishi osonroq, u kamroq moddiy xarajatlarni o'z ichiga oladi; Ammo ba'zida mulk egasiga asboblar va boshqa mulkni saqlash uchun chodirda joy kerak bo'ladi. Shu maqsadda siz gable tomini qilishingiz mumkin. Qanday bo'lmasin, sizga eng oddiy rafter tizimi, izolyatsiya, gidro- va uchun materiallar kerak bo'ladi bug 'to'siqni plyonkalari, shuningdek, tom yopish materiallari. Garajda iloji boricha qulayroq bo'lish uchun qoplama ichidagi issiqlikni saqlab turishi kerak.
Agar siz garajda tomni qanday qilish kerakligi haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, uni variant sifatida ko'rib chiqishingiz mumkin tekis dizayn, agar qurilish vaqtida temir-beton taxta plitalari ishlatilgan bo'lsa, mos keladi. Bunday holda, agar chodirni yaratish zarurati tug'ilsa, rafter tizimi mavjud bo'ladi. Odatda beton asosda qurilgan yumshoq tom, bu erda material ruberoid, shisha tolali yoki bikrost. Ushbu parametr tejamkor bo'lib, temir-beton tayanch binoni kiruvchi mehmonlardan himoya qiladi.
Buning uchun plita ma'lum bir nishab bilan joylashtirilishi kerak, qarama-qarshi devorlar turli darajalarda bo'lishi kerak; Agar siz buni o'rganmagan bo'lsangiz, tom ostidagi nishab tsement va qumga asoslangan qattiq izolyatsiya va dastani yordamida tartibga solinishi mumkin.
Bugungi kunda ko'p odamlar garajda tomni qanday o'rnatish kerakligi haqida o'ylashmoqda. Agar u tekis bo'lsa, unda minimal nishab 2,5 dan 3 ° gacha bo'lishi kerak. Buning uchun ba'zan tekis tom yog'ochdan yasalgan, binoning devorlariga zamin nurlari yotqizilgan, ularning uchlari g'isht ishlari paytida hosil bo'lgan uyalarga to'g'ri kelishi kerak. Nurlarning tepasida doimiy taxta taxtasi mavjud, ikkinchisining qalinligi 30 mm yoki undan ko'p bo'lishi kerak.
Keyinchalik, yumshoq tom o'rnatiladi. rafter tizimida tom ostida ma'lum bo'sh joy mavjudligini ta'minlash. Agar bino biriktirilgan bo'lsa turar-joy binosi, keyin tomni cho'zish kerak. Bu uyda mavjud bo'lgan narsaning o'ziga xos davomi bo'ladi. Uning uchun tom yopish materiallarini tanlashda siz asosiy binoning qoplamasiga o'xshash narsalarni tanlashingiz kerak, bu nafaqat materialga, balki rangga ham tegishli. Gable tomlari garaj alohida tuzilma sifatida harakat qilganda amalga oshiriladi. Boshqa turdagi tomlar juda kam qo'llaniladi.
Garajda tom yopishdan oldin, gable yoki bir qavatli, hamma narsa yog'och elementlar rafter tizimlari yong'inga qarshi vositalar va antiseptiklar bilan ishlov beriladi, bu materiallarni yong'indan va chirishdan himoya qilishning yagona usuli. Bu maqsadda 30 ° dan oshmaydigan moyillik burchagi bilan o'rnatilgan tom o'rnatiladi, oxirgi devorlardan biri yanada ta'sirchan balandlikda joylashgan; Agar pediment g'ishtdan yasalgan bo'lsa va fasad devorining davomi bo'lsa, bu to'g'ri.
Keyin rafter tizimini qurishni boshlashingiz mumkin. Yuqori bo'ylab g'isht devorlari siz temir-beton zirhli kamarni quyishingiz kerak, u Mauerlatni yotqizishdan oldin tartibga solinadi. Zirhli kamar barcha yuklarni ko'taradi. Ushbu texnologiyadan foydalangan holda garaj tomini yasashdan oldin, siz zirhli kamar kerakmi yoki yo'qligini ham o'ylab ko'rishingiz mumkin. Ular buni rad etishadi, agar ular tizimda mavjud bo'lsa, ular rafter oyoqlari uchun bog'lash vazifasini bajaradilar. Nurlar 70 dan 100 sm gacha bo'lgan masofada yotqizilishi kerak, ular g'ishtlar orasidagi maxsus teshiklarga kiritiladi. Nurlarning uchlari ruberoid bilan o'ralgan bo'lishi kerak, bu materialning g'isht bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun kerak, bu chirishni oldini oladi. Keyin usta vertikal postlarni o'rnatishga o'tishi mumkin, ular bir-biriga bog'lab, nurlarga joylashtirilishi kerak. Natijada, siz ikkita uchburchakdan iborat bo'lgan strukturani olishingiz kerak, ularning har biri uzun oyoqli devorga, qisqa oyoq esa tomning g'isht jabhasiga tayanadi. Garaj uchun cho'zilgan tomni o'rnatayotganda, uchburchakning gipotenuzasi tomning nishabini hosil qilishi kerak. Tuzilmalar bir-biriga ko'ndalang nurlar bilan bog'langan va ularning ostida tom yopish materialini o'rnatish uchun qoplama o'rnatilgan.
Buning uchun garajning yog'och tomi gable bo'lishi mumkin, ramka adolatli tarzda tuzilgan oddiy loyiha. Buning uchun ikki qatorda joylashgan va bir xil shaklga ega bo'lgan rafter oyoqlarini jihozlash kerak. Bunday elementlar ikkita parallel devorda joylashgan bo'lishi kerak. Rafter oyoqlari tepada bitta tizma bilan bog'langan. Nishab qanchalik tik bo'lsa, raqam shunchalik ko'p bo'ladi qurilish materiali rafter tizimini qurish uchun kerak bo'ladi. Uzunlik haqida unutmang rafter oyog'i, unga visor uchun ruxsatga teng masofa qo'shiladi. Tayyor rafters tom yopish materialining o'lchamiga qarab belgilanadigan kerakli oraliq bilan qoplama tizimi bilan to'ldirilishi kerak.
To'g'ridan-to'g'ri tom yopish uchun siz tom yopish materialiga qarab, kengligi 15 dan 20 sm gacha o'zgarib turadigan 5 sm burchakli kvadrat blokni sotib olishingiz kerak qoplamani tanlang, siz strukturani uzluksiz yoki ma'lum bir qadam bilan qilishingiz mumkin, ikkinchisi tom yopish materialining o'lchamlariga mos kelishi kerak. Garaj uchun tom yopish uyingizda chodirni yaratishga imkon beradi. Uni to'liq ishlatish mumkin bo'lmaydi, lekin uni yaxshi izolyatsiya bilan jihozlash mumkin.
Tom yopish uchun siz afzal ko'rishingiz mumkin turli materiallar, tekis tom uchun quyidagilar mos keladi:
Agar biz cho'zilgan tom haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz foydalanishingiz mumkin:
Temir garaj uchun ishlatiladigan ruberoid bilan qoplangan bo'lishi mumkin tekis tomlar. Buni amalga oshirish uchun sizga uzluksiz ramka qoplamasi kerak bo'ladi va shiftning o'zi gidroizolyatsiyadan hosil bo'lishi kerak, ruberoid va plita o'rtasida yotqizilishi kerak. Bu yaratadi ishonchli himoya namlikdan. Ruberoid rulonlarda sotiladi va uni bir necha qatlamlarga qo'yish kerak. Pastki ikkitasi astar bo'ladi, yuqori qismi esa qopqoq bo'ladi, u eng zich bo'lishi kerak. Buning uchun ruberoid yordamida temir garaj namlikdan saqlanishi mumkin, sirt bitum emdirish bilan yog'langan; Keyinchalik, shartli tizma parallel ravishda joylashgan birinchi qatlam yoyiladi. 10 sm qoplamani ta'minlash muhimdir. Bundan tashqari, material mixlar yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi, ularning orasidagi masofa 30 sm bo'lishi kerak, keyin sirt bitum emdirish bilan qoplangan, uning ustiga tom yopish materiallari yotqizilgan, bu safar u birinchisiga perpendikulyar bo'lishi kerak. qatlam. Chiziqlar bir-birining ustiga qo'yilishi va mahkamlanishi kerak. Kenarlari ichkariga buklangan. Olingan "pirojnoe" yana bir marta tom yopish materialining uchinchi qatlamini qoplash uchun bitum emdirish bilan ishlov beriladi, u ham ikkinchisiga perpendikulyar bo'lishi kerak;
Mahkamlagichlar va bir-birining ustiga chiqish zarurligini unutmaslik kerak. Bunday qoplamaning xizmat qilish muddati taxminan 15 yilni tashkil qiladi, shundan so'ng sirtni yangilash kerak bo'ladi. Prefabrik garaj, shuningdek, ruberoid bilan qoplangan bo'lishi mumkin, buning o'rniga ko'pincha evroofing namat yoki rubemast kabi zamonaviy analoglar qo'llaniladi. Ushbu materiallar yuqori egiluvchanlikka ega va ularning xizmat qilish muddati 30 yilga etadi. An'anaviy ruberoidning analoglaridan foydalanish mumkin cho'zilgan tomlar, ular yanada jozibali ko'rinishga ega.
Agar siz evroofing kigizini tartibga solish uchun ishlatishga qaror qilsangiz, unda siz ma'lum asboblar va materiallar to'plamini zaxiralashingiz kerak, jumladan:
Prefabrik garaj evroofing materiali bilan qoplanishi mumkin. Oddiy ruberoiddan ko'ra o'rnatish osonroq. Ishni boshlashdan oldin bazani davolashga hojat yo'q. Materiallar isitiladi va yotqiziladi. Eng yaxshi ta'sirga erishish uchun bazani bitum mastikasi bilan davolash kerak. Materialning pastki qatlami qatlam qaynatilgunga qadar shamollatgich bilan isitiladi. Sirt ham qiziydi. Rulonni ochish uchun metall kancadan foydalaning, tom yopish materialini burmalar yoki havo cho'ntaklarini hosil qilmasdan yotqiz. Bunday tomning gidroizolyatsiyasi bir qatlamda yotqizilishi mumkin, ammo qoplama hali ham zarur. Uning kengligi 150 mm bo'lishi mumkin. Oqishning oldini olish uchun materialni qo'shni garajlarga 100 mm yoki undan ko'proq yotqizish kerak. Xavfsiz isitish uchun shamollash moslamasidan foydalanish yaxshidir, lekin buning uchun katta miqdorda yoqilg'i kerak bo'ladi. Ba'zan ishda gaz brülörü ishlatiladi, bu esa samaraliroq, ammo gaz balloni tufayli xavfli.
Beton tomlar uchun gidroizolyatsiya ayniqsa zarur. Pastki nurlar taxtalar bilan qoplangan, ustiga tom yopish materiallari qatlami yotqizilgan, uni quruq yoki ustiga o'rnatish mumkin. metall qatlam asos yaratish uchun. Ba'zan qo'llab-quvvatlash etarlicha ishonchli ko'rinmaydi, u shunchaki tomning og'irligini ushlab turmasligi mumkin. Bunday holda, 50 m2 uchun tayanchlarning mavjudligini ta'minlash kerak;
Keyinchalik, beton quyish uchun qoliplar quriladi. Armatura nurlar bo'ylab va bo'ylab joylashtiriladi, ularning hujayralari 200x200 mm ga teng bo'lishi kerak. Eritmani ortiqcha iste'mol qilmaslik uchun mustahkamlovchi aralashmaning ostiga maydalangan tosh qo'yiladi. Betonni quyishda, mash harakatlanmasligi uchun ehtiyot bo'lish kerak. Beton garaj tomi aralashmani teng qismlarga quyish yo'li bilan quriladi, bu esa sirt ustida tekislanishi kerak. Vaqti-vaqti bilan qolipga tegib turiladi, bu eritmaning tekisroq yotishiga imkon beradi.
Endi siz qanday qilib garaj qilishni bilasiz. Buning uchun siz eng ko'p foydalanishingiz mumkin zamonaviy materiallar, lekin ba'zilari, masalan, ruberoid yordamida pulni tejashni afzal ko'radi. Ta'mirlashga qancha vaqt tayyor bo'lishingizni ko'rib chiqishga arziydi, chunki ba'zida xizmat muddati uzoqroq bo'lgan materiallardan foydalanish tavsiya etiladi. Va agar siz pulni tejashni istasangiz, tekis garaj tomini o'rnatganingiz ma'qul, chunki u boshqalarga qaraganda kamroq materialni talab qiladi.
Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z mashinalarini juda qadrlashadi va sevadilar, shuning uchun iloji bo'lsa, ular o'z avtomobillarini issiq va qulay garajda yashirishga harakat qilishadi. Biroq, har bir avtomobil ixlosmandining issiq va qulay garaji yo'q. Ammo ko'plab avtomobil egalari o'z garajlarini qurishga qaror qilishadi.
Albatta, qurish g'isht ishlari Buni qilish qiyin emas, qiyinchilik garaj tomini qurishda yotadi. Shuning uchun, ko'pchilik dastlab oqilona savolga ega: o'z qo'llaringiz bilan garaj tomini qanday qilish kerak?
Agar siz qurilishning asosiy ko'nikmalariga ega bo'lsangiz va qurilishning yakuniy natijasi haqida umumiy tasavvurga ega bo'lsangiz, garaj tomini o'zingiz qurishingiz mumkin.
Garajda tom qurishda eng oddiy va eng yaxshi variant - bu tom tomi. Bunday tuzilmani yig'ish katta muammo yoki qiyinchilik bo'lmaydi va bu variant ham o'zining afzalliklariga ega:
Shuni ta'kidlash kerakki, tomning tomi bir nechta har xil turlari struktura tuzilishi. Shuning uchun, garaj tomining turar-joy binosidan kengaytmasi bo'lgan holatlar mavjud, ammo eng ko'p to'g'ri variant bu garaj tuzilishi alohida va boshqa binolarga qo'shni bo'lmaganda.
Garajni loyihalash jarayonida nishabni to'g'ri va to'g'ri joylashtirish juda muhim, bu yomg'ir paytida suvni drenajlash uchun zarurdir; Bunday holda, qo'llab-quvvatlovchi devorlarni o'rnatish kerak turli daraja. Biroq, nishabning nishabi turli nuanslarga bog'liq.
Xususiyatlari iqlim sharoitlari. Bunday holda, iqlim xususiyatlaridan kelib chiqib, qiyaliklarni yaratish tavsiya etiladi, masalan, yomg'ir va kuchli va kuchli shamol shaklida ko'p miqdorda yog'ingarchilik bo'lgan iqlim sharoitida qiyalik qilish tavsiya etiladi. 5-7° dan oshmaydi. Ammo agar iqlim ko'p qor bilan og'irroq bo'lsa, bu holda nishabni 25 ° dan oshmasligi tavsiya etiladi.
Tom yopish materialini tanlash. Shubhasiz biri muhim masalalar uyingizda qurilishida, garaj tomini qanday yopish kerak? Asosan, garajlarni tom yopish uchun bitum-polimer rulonlari yoki "tom yopish namligi" ishlatiladi;
Biroq, ularning barchasi turli xil nishab burchaklariga ega. Misol uchun, "roofoid" 10 ° dan ortiq bo'lmagan ko'rsatkichga ega, shifer uchun 20 ° dan ortiq bo'lmagan nishabga ega bo'lish tavsiya etiladi, ammo metall plitkalar uchun taxminan 25 ° nishab xosdir.
Tashqi ko'rinish saytning arxitektura panoramasi. Bunday holda, barcha tom tuzilmalarining deyarli bir xil qiyaliklarini saqlab qolish kerak, bu saytning yagona umumiy panoramasini yaratish uchun kerak;
Bizning zamonaviy davrimizda, agar siz maxsus zamonaviy dasturlardan foydalansangiz yoki loyihalashda kerakli parametrlarni hisoblash unchalik qiyin emas. qurilish kalkulyatorlari. Bunday holda, siz faqat tomga ega bo'lgan garajning barcha parametrlarini kiritishingiz kerak va natija avtomatik ravishda barcha kerakli ma'lumotlarni beradi.
O'z qo'lingiz bilan tomni qurish jarayonida butun tuzilmani juda bardoshli qilish juda muhimdir. Bunday holda, qo'shimcha ravishda maxsus konstruktiv mustahkamlash birliklarini o'rnatish kerak.
Qoidaga ko'ra, bitta yengil avtomashina uchun tomga ega bo'lgan garaj taxminan 3,0 x 5,5 metr o'lchamlarga ega, ammo agar xohlasangiz, o'lchamlarni kamaytirish yoki oshirish uchun o'zgartirilishi mumkin.
Materiallarni sotib olishdan oldin, hamma narsani yana aniq hisoblash kerak va shundan keyingina qurilish uchun zarur bo'lgan hamma narsani sotib olishingiz mumkin. Asosiysi, qurish cho'zilgan tom o'z garajingiz unchalik qiyin emas.
Siz faqat hamma narsani izchil va sekin bajarishingiz kerak. Harakat uchun aniq qo'llanma bo'lib xizmat qiladigan tomning chizilgan rasmiga ega bo'lishingiz tavsiya etiladi.
Tomning izolyatsiyasi ham muhim ahamiyatga ega. Shuning uchun, ko'pchilik garaj tomini qanday va qanday qilib izolyatsiya qilishni bilmaydi? Garajni izolyatsiya qilish jarayoni qurilishning deyarli yakuniy bosqichi hisoblanadi. Garajni izolyatsiya qilish uchun siz deyarli har qanday izolyatsiyadan foydalanishingiz mumkin.
Izolyatsiya rafter nurlari orasiga yotqizilgan va ular bir-biriga mahkam o'rnatilishi kerak. Izolyatsiya uchun egilgan garaj Siz 20 sm qalinlikdagi izolyatsiyadan foydalanishingiz mumkin.
Shunday qilib, garaj tomini o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin. Shu bilan birga, qurilish jarayonida hech qanday murakkab narsa yo'q. Yagona qiyinchilik shundaki, ba'zi daqiqalarda yordamchilarning yordami talab qilinadi. Buning sababi, nurlar va raftersning uzun va og'irligi va ularni biron bir joyda ushlab turish kerak, shuning uchun bu erda yordamchilar kerak.
Agar siz uyingizda dizayni tanlashda qiyinchiliklarga duch kelsangiz, bu erda siz garaj tomining rangli va tasvirlangan fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Sizga biron bir variant yoqishi mumkin.
