Ekzaminimi teknik i enëve të gjakut
6-3-1. Anijet që rregullat e vërteta janë subjekt i provimit teknik (inspektimi i brendshëm dhe testimi hidraulik) para se të fillojnë të punojnë, periodikisht gjatë operacionit dhe herët.
Inspektimi teknik i anijeve të regjistruara në organet mbikëqyrëse duhet të bëhet nga inspektori i Monastrës Cotta.
6-3-2. Nëse është e pamundur (sipas karakteristikave konstruktive të anijeve), kjo e fundit zëvendësohet me presion të testit hidraulik dhe inspektim në vendet në dispozicion.
6-3-3. Testimi hidraulik i anijeve të reja gjatë ekzaminimit teknik lejohet të mos bëjë, nëse kanë kaluar më pak se 12 muaj që nga një test i tillë në fabrikë, anijet nuk kanë marrë dëm gjatë transportit në faqen e instalimit dhe instalimi është kryer pa përdorimi i elementeve të saldimit ose saldimit nën presion..
6-3-4. Anijet në veprim dhe të regjistruar në autoritetet Gosgortkhnadzor duhet të jenë subjekt i inspektimit teknik nga inspektori:
Ekzaminimi i brendshëm në mënyrë që të identifikojë gjendjen e sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme dhe efektin e mediumit në muret e anijeve - të paktën një herë në katër vjet,
Test hidraulik me një inspektim të brendshëm paraprak - të paktën një herë në tetë vjet.
Testi hidraulik lejohet të prodhojë ujë ose jo korrozioni, jo-sindikatë, të pashprehur dhe të pazakontë.
6-3-5. Në rastet kur provimi hidraulik është i pamundur (tensione të larta mbi peshën e ujit në themel, inter me pamje ose anije, vështirësitë e heqjes së ujit; prania e një rresht brenda anijes që parandalon mbushjen e anijes me ujë), Është e lejuar ta zëvendësojë atë me një test pneumatik (ajër ose gaz inert) në të njëjtën presion të testimit. Ky lloj i testit lejohet vetëm nën gjendjen e rezultateve pozitive të një inspektimi të brendshëm të brendshëm dhe verifikimin e forcës së anijes me llogaritjen.
6-3-6. Në një test pneumatik, duhet të merren masa paraprake: valvula në tubacionin e mbushjes nga burimi i presionit dhe matësit e presionit duhet të hiqen përtej kufijve të dhomës në të cilën ndodhet anija e provës dhe njerëzit në kohën e testimit të testit të anijes presioni hiqet në hapësirë \u200b\u200btë sigurt. Nën presionin e testimit, anija duhet të jetë brenda 5 minutave, pas së cilës presioni reduktohet gradualisht tek punëtori dhe prodhon një inspektim të anijes me kontrollin e densitetit të shtresave të saj dhe komponimeve të ndashme me një zgjidhje sapuni ose në një mënyrë tjetër. Ndalohet një enë nën presion me një test pneumatik.
6-3-7. Anijet për transportimin dhe ruajtjen e oksigjenit të lëngët, azot dhe lëngje të tjera cryogjene jo korrozioni të mbrojtura nga izolimi i sipërfaqes ose izolimi me vakum duhet t'i nënshtrohen sondazheve periodike teknike të paktën një herë në 10 vjet.
6-3-8. Inspektimi teknik i anijeve të varrosura në tokë me një medium jo korrozioni, si dhe me një gaz të naftës me përmbajtje të sulfideve të hidrogjenit prej jo më shumë se 5 g për 100 m3, mund të kryhet pa lirimin e tyre nga Toka dhe heqja e izolimit të jashtëm nën kusht për matjen e trashësisë së mureve të anijes me metodën e testimit jo-destruktiv.
Tanke të instaluara (të varrosura) në terren për ruajtjen e gazit të lëngshëm të naftës me përmbajtje sulfide të hidrogjenit prej jo më shumë se 5 g për 100 m3 janë subjekt i inspektimit teknik (ekzaminimi i brendshëm dhe testimi hidraulik) të paktën një herë në 10 vjet.
6-3-9. Testi hidraulik i kaldajave të gatimit të sulfit dhe pajisjeve të hidrolizës me një rreshtim të brendshëm rezistent ndaj acidit nuk mund të kryhet nën gjendjen e monitorimit të mureve metalike të këtyre kaldajave dhe pajisjeve tejzanor të zbulimit të të metave. Kontrolli me ultratinguj duhet të kryhet nga një organizatë e specializuar gjatë rregullimit të tyre, por të paktën një herë në çdo 5 vjet sipas udhëzimeve në shumën prej të paktën 50% të sipërfaqes metalike metalike dhe të paktën 50% të gjatësisë së seamshamit në mënyrë që 100 Kontrolli tejzanor është kryer jo më pak se çdo 10 vjet.
6-3-10. Anijet duhet t'i nënshtrohen ekzaminimeve të hershme teknike:
A) pas rindërtimit dhe riparimit duke përdorur saldim ose saldim pjesë individuale të një anije presioni;
B) nëse anija para fillimit të punës ishte mosveprimi për më shumë se një vit, me përjashtim të rasteve të ruajtjes së magazinës, në të cilën ekzaminimi i anijeve është domosdoshmërisht para se të komentohen kur ruhet gjatë tre vjetësh;
C) nëse anija ishte e çmontuar dhe e instaluar në një vend të ri;
D) para se të imponojë muret e anijes mbrojtëse të veshjes, nëse prodhohet nga ndërmarrja - pronari i anijes;
E) nëse një studim i tillë është i nevojshëm në diskrecionin e inspektorit, personi që kryen mbikëqyrje ose personi përgjegjës për gjendjen e mirë dhe veprimin e sigurt të anijes.
6-3-11. Ekzaminimi teknik i anijeve bëhet nga inspektori i Kotlonadzor në praninë e personit përgjegjës për gjendjen e mirë dhe efektin e sigurt të anijeve ose administrimin e ndërmarrjes nga ndërmarrjet e inxhinierisë dhe personelit teknik.
6-3-12. Ndërmarrjet - Pronarët e anijeve duhet të prodhojnë:
A) një inspektim i brendshëm dhe testim hidraulik i anijeve të reja që nuk janë subjekt i regjistrimit në organet e mbikëqyrjes - para se të fillojnë ato në veprim;
B) Inspektimi i brendshëm i të gjitha anijeve (të regjistruara dhe jo të regjistruara në organet e mbikëqyrjes) nuk është më rrallë se çdo 2 vjet, me përjashtim të anijeve që punojnë me një medium të korrozionit metalik që duhet t'i nënshtrohet ekzaminimit të brendshëm të paktën në 12 muaj . Kjo kërkesë nuk zbatohet për anijet e specifikuara në nenet 6-3-7 dhe 6-3-8.
Ekzaminimi i brendshëm i kolonave të sintezës së amoniakut, si dhe anijet e përfshira në sistem me një proces të vazhdueshëm aktiv, me një mjedis pune jo korroziv, ndalesa e të cilave është e pamundur të kombinohet me rishikim, inspektimi i kolonave të sintezës së amoniakut është gjithashtu lejohet të kombinojë periudhën e zëvendësimit të katalizatorit, por duhet të kryhet të paktën një herë në 4 vjet.
Me ekzaminimet e brendshme të anijeve, të gjitha defektet që zvogëlojnë forcën e tyre janë plagosur;
C) ekzaminimin periodik të anijeve në gjendje pune;
D) një test hidraulik me një ekzaminim të brendshëm paraprak të anijeve që nuk janë të regjistruara në organet e mbikëqyrjes - të paktën një herë në 8 vjet;
E) Inspektimi i hershëm teknik i anijeve të paregjistruara.
Ekzaminimi teknik i anijeve duhet të kryhet nga mbikëqyrja e anijeve në ndërmarrje, në prani të një personi përgjegjës për gjendjen e mirë dhe efektin e sigurt të anijeve.
Rezultatet dhe kushtet e ekzaminimeve teknike në vijim duhet të regjistrohen në pasaportën e anijes nga personi që e ka bërë këtë inspektim teknik.
6-3-13. Anijet që punojnë nën presionin e gazeve ose lëngjeve helmues duhet t'i nënshtrohen administratës së ndërmarrjes - pronarit të anijes së anijes në testin e ngushtësisë në përputhje me udhëzimet e prodhimit të miratuara nga inxhinieri kryesor i ndërmarrjes; Testi duhet të prodhohet nga ajri ose një gaz inert nën presion të barabartë me presionin e operimit të anijes, ose një metodë tjetër të kontrollit të sigurt.
6-3-14. Dita e inspektimit të brendshëm dhe testit hidraulik të anijeve është themeluar nga administrata e ndërmarrjes, dhe anija duhet të paraqitet në sondazhet jo më vonë se periudha e specifikuar në pasaportën e tij. Administrimi i kompanisë jo më vonë se 10 ditë është i detyruar të njoftojë inspektorin e Kotlonadzor në gatishmërinë e anijes në ekzaminim.
6-3-15. Në rast të një inspektori të inspektorit Kotlonadzor, administrata e ndërmarrjeve ofrohet për të shqyrtuar anijen e regjistruar të administratës së ndërmarrjes, për të kryer një inspektim nga Komisioni i Ndërmarrjeve të emëruar nga Urdhri.
Rezultatet e mëposhtme dhe afati i ekzaminimit të mëposhtëm regjistrohen në pasaportën e anijes me nënshkrimin e të gjithë anëtarëve të Komisionit, një kopje e kësaj hyrjeje dërgohet në qeverinë lokale të GosgortKhnadzor jo më vonë se 5 ditë pas studim.
Anija e pranuar për punë është subjekt i inspektimit nga inspektori i kalellit jo më vonë se 12 muaj.
6-3-16. Zgjerimi i periudhës së inspektimit teknik të anijes mund të lejohet nga organi i qeverisë lokale Gosgortecadzor në raste të jashtëzakonshme për jo më shumë se tre muaj në peticionin e shkruar teknik të administrimit të një ndërmarrjeje me ofrimin e të dhënave që konfirmojnë gjendjen e kënaqshme të Anija, dhe me rezultate pozitive të inspektimit të anijes në gjendjen e punës së inspektorit të tellumit.
6-3-17. Zgjatja e ekzaminimit teknik të anijeve që nuk janë të regjistruara në organet e mbikëqyrjes, inxhinieri kryesor i ndërmarrjes mund të pranojë jo më shumë se tre muaj.
6-3-18. Para inspektimit të brendshëm dhe testit hidraulik, anija duhet të ndalet, e ftohur (e nxehtë), e lëshuar nga mbushja e saj e saj e punës, është e fikur me priza nga të gjitha tubacionet që lidhin anijen me një burim presioni ose me anije të tjera, të pastruara nga metali .
Rreshtimi, izolimi dhe llojet e tjera të mbrojtjes së korrozionit duhet të hiqen pjesërisht ose tërësisht nëse ka shenja
duke treguar mundësinë e një defekte metalike metalike metalike nën shtresën mbrojtëse (një lirim i rreshtimit, gummation fangings, gjurmët e gripit izolues, etj.). Ngrohje elektrike dhe veses duhet të jenë me aftësi të kufizuara.
6-3-19. Në frontin e testit hidraulik, të gjithë përforcimi duhet të pastrohen me kujdes, vinçat dhe valvulat janë të përshtatshme, mbulon, çelsh, të mbyllura fort.
6-3.20. Anijet me substanca të fuqishme helmuese dhe mjedise të tjera të ngjashme para fillimit të performancës së KA-KA-së, si dhe para inspektimit të brendshëm, duhet të trajtohen tërësisht (neutralizimi, degazimi) në përputhje me udhëzimet për sjelljen e sigurt e punës së miratuar nga inxhinieri kryesor i ndërmarrjes.
6-3-21. Kur vepron brenda anijes (inspektimi i brendshëm, riparimi, pastrimi, etj.), Llambat e sigurta në tension nuk janë mbi 12 vjeç, dhe në mjedise shpërthyese - në ekzekutimin e shpërthimit. Përdorimi i kerozenit dhe llambave të tjera me një substancë të lehtë të ndezshme nuk lejohet.
6-3-22. Anijet me një lartësi prej më shumë se 2 m para inspektimit të brendshëm duhet të pajisen me pajisje që ofrojnë qasje të sigurt kur shqyrtojnë të gjitha pjesët e anijes.
6-3-23. Me inspektime të brendshme, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet identifikimit të defekteve të mëposhtme:
A) Në sipërfaqet e brendshme dhe të jashtme të anijes - çarje, gomarë, korrozioni të mureve (sidomos në vendet e flashes dhe cutouts), janë refuzuar, duke vdekur (kryesisht nga anijet me këmisha, si dhe veglat me zjarr ose elektrike Ngrohje), mbytet (në anijet e hedhura);
B) në saldimet - defektet e saldimit, të çara, donges, dreqilles; Në seams gozhdë - çarje midis thumba, shkëmbinjtë e kokës, gjurmët e pasazheve, deponitë në buzët e kuqe, dëmtimet e korrozionit në seams riveted (boshllëqet nën skajet e fletëve të ngjitura dhe nën kokat e gozhdave), sidomos me enë oksigjen dhe alkalistë;
C) në anijet me sipërfaqe të mbrojtura - shkatërrimi i rreshtit, duke përfshirë edhe më të liruarit e shtresave të pllakave të rreshtimit, të çara në një goditje të gjallë, plumbi ose veshje të tjera, smalt lëkundje, çarje dhe fletë në linja metalike, defekte në metal të muret e anijeve në vendet e veshjes mbrojtëse të dëmtuar.
* 6-3-24. Testi hidraulik i anijeve me një ekzaminim periodik teknik duhet të kryhet nga presioni i testimit në përputhje me tabelën. 4-7-2. Në të njëjtën kohë, për anijet që operojnë në një temperaturë mur nga +200 deri në 400 ° C, vlera e presionit të testimit nuk duhet të tejkalojë punën më shumë se 1.5 herë, dhe në një temperaturë mur mbi + 400 ° C - më shumë se 2 herë.
Nën presionin e testimit, anija duhet të jetë brenda 5 minutave.
Për anijet e bëra para futjes së këtyre rregullave, një test hidraulik lejohet të njëjtën presion gjyqësor si fabrika.
Testi hidraulik i anijeve të smaltit, pavarësisht nga presioni, duhet të kryhet me presion të specifikuar në pasaportë, por jo më pak se puna.
6-3-25. Anija njihet si te provuar nëse:
A) nuk do të ketë shenja të hendekut;
b) nuk do të ketë rrjedhje dhe djerse në saldime, dhe me një test pneumatik - kalon gaz; Prodhimi i ujit përmes shtresave të gozhdave në formën e pluhurit ose pikave të "lotëve" nuk konsiderohet një rrjedhje;
C) nuk do të shihet deformime të dukshme të mbetura pas testimit.
1 6-3-26. Nëse, me një ekzaminim teknik të anijes do të jetë
Është në gjendje të rrezikshme ose ka defekte serioze që shkaktojnë dyshime në forcën e tij, duhet të ndalohet puna e një anijeje të tillë.
6-3-27. Nëse, me një ekzaminim teknik, ka dyshime në forcën e anijes me një presion të zgjidhur, personi që ka bërë një provim lejohet të zvogëlojë presionin e punës. Presioni i reduktuar duhet të jetë i motivuar nga një hyrje e hollësishme në pasaportën e anijes.
6-3-28. Anijet në të cilat mjedisi mund të shkaktojë përkeqësim në përbërjen kimike dhe vetitë mekanike të metalit, si dhe anijet me një medium të fuqishëm ose temperaturën e murit mbi 475 ° C, duhet t'i nënshtrohen një studimi shtesë të ndërmarrjes Personeli teknik në përputhje me udhëzimet e miratuara nga inxhinieri kryesor i ndërmarrjes. Rezultatet e provimeve, testeve dhe kërkimeve shtesë duhet të renditen në një ditar të posaçëm me nënshkrime të personave që kanë bërë këto inspektime, testime dhe hulumtime. Revista duhet të jetë tek personi që ushtron anije në ndërmarrje.
Inspektimi teknik i anijeve të presionit
Inspektimi teknik i anijes së presionit, kryhet:Inspektimi teknik i anijeve të presionit kryhet në përputhje me dokumentacionin rregullator dhe teknik të mëposhtëm (në përgjithësi):
Para inspektimit teknik, anije presioni,duhet të ftohen (të nxehta), të shkëputura dhe pastrohen në përputhje me kërkesat e rregullave për kotletonazor. Sistemi i tubave të anulohet, pajisjet e brendshme të lëvizshme duhet të hiqen. Ngrohja elektrike e anijes kthehet, lëvizja është e shkyçur. Anijet me shëndetin e njerëzve janë të dëmshëm për shëndetin e njeriut duhet të trajtohen tërësisht (neutralizimi, degazimi) në përputhje me udhëzimet për sjelljen e sigurt të punës së miratuar nga inxhinieri kryesor i ndërmarrjes.
Të gjitha punimet që lidhen me diagnozën teknike të anijeve të presionit:përcaktimi i gjendjes së pajisjeve gjatë jetës së shërbimit të saj të lidhur me kontrollin e metaleve dhe saldimeve duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e udhëzimeve të prodhuesve dhe dokumenteve rregullatore para fillimit të inspektimit teknik të anijeve të presionit.
Në ekzaminimin kryesor teknik të anijes së presionit,duhet të paraqitet pa izolim ose rreshtim. Anijet e marra nga prodhuesi me një shtresë ose rreshtim dhe duke u zhvilluar në fabrikë - prodhuesi, heqja e tyre nuk është e nevojshme. Megjithatë, nëse të dhënat e paraqitura shkakton që inspektori të dyshojë në plotësinë dhe cilësinë e impiantit të inspektimit teknik dhe ka dëmtime izoluese, duke shkaktuar shqetësime se metali i anijes gjatë procesit të transportit është dëmtuar, inspektori ka të drejtë të kërkojë heqje të pjesshme ose të plotë të izolim ose rreshtim.
Me një inspektim periodik teknik të anijeve të presionit,në veprim nevoja për heqjen e plotë ose të pjesshme të rreshtimit, izolimit dhe veshjeve të tjera mbrojtëse përcaktohet në varësi të gjendjes së tyre teknike të bazuar në rezultatet e ekzaminimit të mëparshëm teknik ose diagnozës teknike, duke marrë parasysh kohëzgjatjen e anijes nga koha e prodhimit dhe ekzaminimin e fundit teknik me heqjen e veshjeve mbrojtëse, si dhe të dhënat në pasaportë për riparimet e kryera. Rreshtimi, izolimi dhe llojet e tjera të mbrojtjes duhet të hiqen pjesërisht ose tërësisht nëse është zbuluar dëmtimi i veshjes mbrojtëse, gjë që mund të çojë në defekte në metal të mureve të anijes (shkatërrimi lokal i rreshtit, duke përfshirë lirimin e shtresave të Pllakat e rreshtimit, çarje në një hummetuar, plumb ose veshje të tjera, gjurmë të rrjedhjes së mediumit të punës përmes një rreshtimi ose izolimi, etj.).
Ekzaminimi teknik i anijeve, të instaluara në terren, për të cilat izolimi i jashtëm është mbivendosur para se të transportohen në vendin e instalimit, duhet t'i nënshtrohen vendosjes së izolimit. Në vendin e instalimit, anijet e tilla janë të ekspozuara vetëm për inspektimin e kontrollit në tokën e tyre për të qenë terren për të siguruar që nuk ka dëmtim të anijeve dhe izolimin e tyre, të cilat mund të merren gjatë transportit dhe instalimit.
Inspektimi teknik i anijeve të presionit, Ekzaminimet teknike të të cilave rregullohen me udhëzime të veçanta të miratuara me rostechnadzor, duhet të bëhen në përputhje me këto udhëzime.
Inspektimi teknik i anijeve të presionit kryhet në një sekuencë të tillë:
Regjistrimi i inspektimit teknik të një anije presioni:
Anijet dhe pajisjet e kontrolluara nga një studentor promovues duhet të regjistrohen në organet e saj. Regjistrimi kryhet me një numër të pasaportave në një anije, një akt që vërteton se instalimi dhe instalimi i anijes bëhet në përputhje me projektin, qarkun e përfshirjes së një anijeje me një tregues të burimit të presionit dhe parametrave të mjedisit të prodhimit , përforcim, instrumentacion, dhe kështu me radhë.
Kur përshkon anijen në një vend të ri ose transmetim të anijes, një pronari tjetër, si dhe kur të bëjë ndryshime në qarkun e përfshirjes së saj, anija para fillimit të punës duhet të ri-regjistrohen.
Leja për të kryer anijen pas regjistrimit të tij lëshohet nga inspektori promatomnadzor në bazë të inspektimit teknik dhe verifikimit të organizimit të shërbimit dhe mbikëqyrjes, i cili kontrollohet nga:
Prania dhe disponueshmëria e instrumenteve të përforcimit, instrumenteve dhe sigurisë;
Pajtueshmëria e instalimit të anijes së rregullave të sigurisë;
Korrektësinë e përfshirjes së anijes;
Prania e personelit të shërbimit të certifikuar dhe specialistëve;
Nëse, me një ekzaminim teknik, rezulton se anija për shkak të defekteve ekzistuese ose shkeljeve të rregullave është në një shtet, të rrezikshme për funksionim të mëtejshëm, duhet të ndalohet operacioni i një anijeje të tillë.
Testi hidraulik i anijeve kryhet vetëm me rezultate të kënaqshme të inspektimeve të jashtme dhe të brendshme.
Për çdo anije pas lëshimit të lejes për të vepruar, bojë duhet të zbatohet në një vend të shquar:
Emri ose motori teknik i anijes;
Numrin e regjistrimit;
Presion i lejuar;
Numri, muaji dhe viti i inspektimeve të jashtme dhe të brendshme të mëposhtme
dhe testimin hidraulik.
Fundi i punës -
Kjo temë i përket seksionit:
Detyra e kursit të mbrojtjes së punës është të njohësh inxhinierin e ardhshëm me bazat e legjislacionit të mbrojtjes së punës dhe me metodat e zgjidhjes së problemeve në ... Kursi i mbrojtjes së punës përbëhet nga katër seksione X ... Unë bazat e analizës së legjislacionit të punës e kushteve të punës Organizimi i punës në mbrojtjen e punës ...
Kushtet dhe përkufizimet e mbrojtjes së punës.
Kodi i Punës R. B., hyri në fuqi nga 1.01.2000 janar, jep përkufizimin e mëposhtëm të konceptit të "mbrojtjes së punës": Mbrojtja e punës është një sistem për të siguruar sigurinë e jetës dhe shëndetit
Gjendja aktuale e mbrojtjes së punës në Republikën e Bjellorusisë.
Gjendja e kushteve të punës në shumë organizata të sektorëve të ekonomisë vazhdon të jetë e pakënaqshme. Përqindja e punëtorëve të angazhuar në kushte që nuk korrespondojnë me sanitar dhe higjienik
Aktet kryesore legjislative dhe rregullatore të Republikës së Bjellorusisë për Mbrojtjen e Punës.
Sistemi i akteve legjislative që rregullojnë çështjet e mbrojtjes së punës në Republikën përfshijnë: 1. Kushtetutën e Republikës së Bjellorusisë të vitit 1994, të ndryshuar dhe
Të drejtat dhe detyrimet e një punonjësi për mbrojtjen e punës.
Secili punonjës ka të drejtën e: - në vendin e punës, rregullat përkatëse të mbrojtjes së punës, të mbrojtura nga ndikimi i faktorëve të prodhimit të rrezikshëm dhe (ose) të dëmshëm; - Edukimi
Detyrimi i punëdhënësit për të siguruar kërkesat e O.T.
Punëdhënësi është i detyruar të sigurojë mbrojtjen e punëtorëve, duke përfshirë: - sigurinë gjatë funksionimit të ndërtesave industriale, strukturave, pajisjeve, proceseve teknologjike dhe të aplikueshme
Sistemi i menaxhimit të mbrojtjes së punës në ndërmarrje.
Plani i leksionit: 1. Funksionet themelore dhe objektivat e sistemit të menaxhimit të mbrojtjes së punës. 2. Mbrojtja e punës në ndërmarrje. 3. Instalimi dhe financimi i punës për mbrojtjen e punës.
Departamenti i Mbrojtjes së Punës në ndërmarrje.
Shërbimi për mbrojtjen e punës në ndërmarrje (në shoqatë) mund të përfaqësohet nga një njësi strukturore (menaxhim, departament, zyrë) ose një punonjës i alokuar posaçërisht (inxhinier për mbrojtjen e punës). Në ne.
Planifikimi dhe financimi i punës për mbrojtjen e punës.
Planifikimi i masave të mbrojtjes së punës është një nga funksionet e mbrojtjes së punës. Planet e punës ndahen: - në përmbajtje - në komplekse, o
Metodat për studimin e lëndimeve industriale. Lëndime relative.
Analiza e statusit të lëndimeve kryhet nga metoda të ndryshme, duke plotësuar reciprokisht njëri-tjetrin. Metodat më të zakonshme të analizës janë statistikore dhe monografike.
Llojet e mbrojtjes së punës. Kontrolli shtetëror. Të drejtat e Inspektorit Shtetëror të Punës.
Llojet kryesore të monitorimit të mbrojtjes së punës janë: - Kontrolli i kryer nga organet e mbikëqyrjes dhe kontrollit të shtetit; - Kontrolli administrativ dhe publik; -
Monitorimi administrativ dhe publik i mbrojtjes së punës.
Kontrolli administrativ dhe publik mbi mbrojtjen e punës (AOK) është forma kryesore e monitorimit të administratës së Komitetit Pyjor, Prodhimit Belarusian dhe shqetësimit tregtar të pyjeve,
Kontrolli publik mbi mbrojtjen e punës.
Kryen kontrollin e publikut mbi pajtueshmërinë me legjislacionin e punës, sindikatat dhe rregullat për mbrojtjen e punës. Rezoluta e Këshillit të Ministrave të Republikës së Bjellorusisë të 23 tetorit 2000
Kontrollin e departamenteve mbi mbrojtjen e punës.
Kontrolli i departamenteve mbi mbrojtjen e punës kryhet nga autoritetet më të larta të menaxhimit ekonomik në lidhje me ndërmarrjet dhe organizatat vartëse dhe përfshin verifikimin e zbatimit të
Përgjegjësia për shkeljet e dokumenteve legjislative dhe të tjera ligjore dhe rregullatore për mbrojtjen e punës.
Në përputhje me nenin 198 të Kodit të Punës për shkeljet e disiplinës së punës, duke përfshirë standardet e mbrojtjes së punës, punëdhënësi mund të zbatojë rimëkëmbjen disiplinore të mëposhtme: Zëvendës
Koncepti i higjienës industriale dhe higjienës profesionale.
Në përputhje me GOST 12.0.002, sanimi i prodhimit të "Termave dhe Përkufizimeve të SSBT" është një sistem i aktiviteteve dhe mjeteve organizative, higjienike dhe sanitare, parandalimi
Zonat sanitare dhe mbrojtëse të ndërmarrjeve industriale.
Organizata ose ndërtesat dhe strukturat e tyre individuale që janë burime të substancave dalluese në mjedis në mjedis, si dhe burimet e niveleve të larta të zhurmës, dridhje
Standardet sanitare të mikroklimës së lokaleve industriale.
4.1 Ndikimi i kushteve meteorologjike në trupin e njeriut. Nën kushtet meteorologjike në fushën e punës së lokaleve industriale, si dhe në kabinat e operatorëve, makinës
Ndriçimi i lokaleve industriale.
Plani i leksioneve (çështjet e konsideruara në klasa praktike): 1. Kërkesat sanitare dhe higjienike për ndriçimin e prodhimit, llojet e ndriçimit të prodhimit.
Zhurma e prodhimit, vlerat e saj që karakterizojnë.
Plani i ligjërimit (çështjet konsiderohen në klasa praktike): 1. Efekti i zhurmës në trupin e njeriut. 2. Zhurma, vlerat fizike dhe fiziologjike, të cilat e karakterizojnë atë. 3. I.
Karakteristikat higjienike dhe normat e dridhjeve.
Vlerësimi higjienik i dridhjeve që ndikojnë në një person në kushtet e prodhimit bëhet nga një nga metodat e mëposhtme: - Analiza e frekuencës së parametrit të normalizuar;
Metodat e mbrojtjes kundër efekteve të dëmshme të dridhjeve. Mënyra e punës në punë të dridhur.
Aktivitetet për parandalimin e dridhjeve kryhen në tri fusha: inxhinieri dhe teknike, organizative, mjekësore dhe profilaktike. Për masat inxhinierike dhe teknike
Rrezatimi ultravjollcë, ndikimi në trupin e punës, racionimi.
Rrezatimi ultravjollcë (UV) është valët elektromagnetike me një gjatësi vale nga 0.0136 në 0.4 μm. Ekzistojnë tri seksione të spektrit të rrezatimit ultra-vjollcë në aktivitetin e saj biologjik. UV - LU.
Rrezatimi infra të kuqe, ndikimi në trupin e punës, racionimi.
Rrezatimi infra të kuqe (IR) gjenerohet nga organe të nxehta, vargu i valëve të rrezatimit (IR) qëndron në rangun prej 0.76 - 420 mikronë. Aftësia e depërtimit të rrezatimit përcaktohet nga gjatësia e valës. Kaçurrel
Rrezatimi jonizues, llojet e rrezatimit, vlerat që karakterizojnë ato, ndikimi në trupin e njeriut, racionimi.
Rrezatimi jonizues është çdo rrezatim ndërveprimi i të cilit me mediumin çon në formimin e akuzave të karaktereve të ndryshme. Rrezatimi radioaktiv, rrezatimi mban shumë vetitë jonizuese të mediumit
Fushat elektromagnetike, ndikimi në trupin e njeriut, racionimi.
Spektri i frekuencës së fushave elektromagnetike është i ndarë në mënyrë të kushtëzuar në vargjet e mëposhtme: - frekuenca të ulëta (LC) në 30 kHz, - frekuenca të larta (RF) 30 kHz - 30 MHz, - Ultravyov
Karakteristikat sanitare të proceseve të prodhimit.
Baza për zgjedhjen e përbërjes dhe numrit të lokaleve dhe pajisjeve të përbashkëta dhe të veçanta të familjes është karakteristikat sanitare të procesit të prodhimit. Snip 2.09.04 "Administrative dhe
Skemat e furnizimit me ujë të ndërmarrjeve, normat e konsumit të ujit.
Duhet të projektohet furnizimi me ujë i ndërmarrjeve industriale, duke marrë parasysh mbrojtjen dhe përdorimin e integruar të burimeve ujore, bashkëpunimin e konsumatorit dhe mundësinë e premtimit të zhvillimit.
Kërkesat e sigurisë për proceset e prodhimit, pajisjet teknologjike. Pajisjet e sigurisë.
Kërkesat e sigurisë për proceset e prodhimit rregullohen me proceset e prodhimit të GOST 12.3.002 SSBT. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë ". Sipas standardit të treguar
Bazat e sigurisë elektrike.
Plani i leksioneve (çështjet konsiderohen në klasa praktike): 1. Shkaqet e humbjes. Veprim el. Aktuale në organet njerëzore. 2. Faktorët që ndikojnë në OPA
Tensioni hap. Metodat e mbrojtjes kundër tensionit të hapit. Mjetet individuale të mbrojtjes, eliminimin e postës elektronike. shoku. Elektriciteti statik.
Plani i leksionit: 1. Mbrojtja e tanishme kur mbyllet EL. Rrjetet në terren. Tensioni i stepper, metodat e mbrojtjes nga tensioni i hapit. 2. Masat dhe mjetet e mbrojtjes nga eliminimi el. shoku. Me kusht
Mbrojtja e tanishme kur mbyllet email. Rrjetet në terren. Tensioni i stepper, metodat e mbrojtjes nga tensioni i hapit.
Nëse ndonjë pikë e rrjetit elektrik rezulton të jetë në kontakt me tokën, atëherë "fusha e përhapjes së tokës" shfaqet në mbylljen e tokës. Që nga toka është dirigjent, pastaj përhapur t
Masat dhe mjetet e mbrojtjes kundër goditjes elektrike. Ndihma e parë për eliminimet el. shoku.
Masat e mbrojtjes së shokut elektrik mund të ndahen në tri grupe: teknikë organizative, organizative dhe teknike, teknike. Masat organizative përfshijnë:
Ndihma e parë për goditjet elektrike.
Është vërtetuar se kur ndihmon gjatë minutës së parë, është e mundur të kurseni 90% të viktimave, pas 6 minutash - vetëm 10% e shoferëve. Para së gjithash, viktima duhet të heqë
Substancave të elektrimit. Ndodhja e energjisë elektrike statike. Faktorët që përcaktojnë intensitetin e elektrifizimit.
Elektrifikimi përcaktohet nga natyra e substancës. Të gjitha substancat mund të ndahen në 3 grupe: 1 - Explorers RV
Llojet e ngarkimit të objekteve. Vlerësimi i rrezikut të shkarkimeve të energjisë elektrike statike. Metodat e mbrojtjes nga elektriciteti statik.
Objektet përçuese në mënyrë të pavarur elektrifikohen nuk janë në gjendje, por ato mund të transferohen në ngarkim nga organet e tjera të ngarkuara. Dalloni kontaktin, ngarkimin induktiv dhe të kombinuar
Funksionimin e sigurisë së anijeve të presionit.
Plani i leksioneve: 1. Shpërthimet e shpërthimeve të enëve të presionit, operimit dhe fuqisë së shpërthimit. 2. Zvogëlimi i fillimit të punës së anijeve të presionit. Llojet dhe afatet
Shkaqet e shpërthimeve të anijeve të presionit, punës dhe fuqisë së shpërthimit.
Shkaqet e shpërthimeve të anijeve të presionit, mund të jenë gabime të bëra në projektimin dhe prodhimin e anijes, defekteve të materialeve, humbjes së forcës si rezultat i mbinxehjes lokale,
Kushtet për funksionimin e sigurt të anijeve që punojnë nën
presion. Llogaritja e valvulave të sigurisë, membranat. Për të menaxhuar punën dhe për të siguruar funksionim të sigurt, anijet duhet të pajisen me: - Shut-off Armat
Ruajtjen e cilindrave.
Shkaqet e shpërthimeve të cilindrave janë: goditjet (pikat), ngrohja, duke shkaktuar një rritje të presionit në cilindër, duke rritur brishtësinë e metaleve në temperatura të ulëta, gazrat e lëngëzuara të cilindrit
Makinat, mekanizmat dhe pajisjet.
Plani i ligjërimit: 1. Masat e përgjithshme të sigurisë gjatë funksionimit të mekanizmave horizontalë të transportit dhe heqjes. Llogaritja e litarëve dhe zinxhirëve të tërheqjes, trimët e tyre. 2. PR.
Dëshmi.
Dizajni, pajisja, prodhimi dhe funksionimi i vinçave të ngritjes, organet e ngritjes, pajisjet dhe kontejnerët duhet të kryhen në përputhje me rregullat e pajisjes dhe
Anijet për duhet të instalohen në zona të hapura në vende që përjashtojnë akumulimin e njerëzve, ose në ndërtesa të ndara. Instalimi vaskular është i lejuar: - në dhoma ngjitur me ndërtesat e prodhimit, në varësi të ndarjes nga ndërtesa me anë të murit të kapitalit; - Me ngjitjen në tokë, në varësi të qasjes në pajisje dhe për të mbrojtur muret e anijes nga korrozioni i tokës. Nuk lejohet të instalosh anijet në ndërtesat rezidenciale, publike dhe shtëpiake. Instalimi i anijeve duhet të përjashtojë mundësinë e kthimit të tyre. Instalimi i anijeve duhet të sigurojë mundësinë e inspektimit, riparimit dhe pastrimit të tyre nga anët e brendshme dhe të jashtme. Për lehtësinë e mirëmbajtjes së anijes, platformat dhe shkallët duhet të rregullohen.
Kontrolloni. Regjistrimi në Organet Rostechnadzor nuk i nënshtrohen: - anijeve që veprojnë në një temperaturë mur jo më të lartë se 200 ° C, në të cilën presioni nuk kalon 0.05 MPA; - Pajisjet e bimëve të ndarjes së ajrit të vendosura brenda shtresës izoluese të nxehtësisë (rigjeneruesit, kolonat, shkëmbyesit e nxehtësisë); - fuçi për transportimin e gazeve të lëngëta, cilindra me kapacitet deri në 100 litra. Regjistrimi bëhet në bazë të një deklarate me shkrim nga udhëheqja e organizatës - pronari i anijes. Për të regjistruar anijen duhet të paraqitet: - Pasaporta e anijes; - Certifikata e përfundimit të instalimit; - Qarku i përfshirjes së një anijeje; - Pasaporta e valvulave të sigurisë. Organ rostekhnadzor për 5 ditë të shqyrtuara. Paraqitur dokumentacionin. Në përputhje me dokumentacionin mbi anijen në pasaportën e anijes vendos një vulë regjistri, vulos dokumentet. Në një sfidë. Duke dështuar një dekret. Shkaqet në lidhje me dokumentet përkatëse.
Me ekzaminimin teknik të anijeve, lejohet të përdorë të gjitha metodat e testimit jo-destruktiv. Tela primare dhe e jashtëzakonshme. Inspektori rostekhnadzor. Tela. Në natyrë Dhe të brendshme Inspektime. Gjithashtu tela. Pneumatike. Dhe testin hidraulik - kontrolloni forcën e elementeve të anijes dhe densitetin e komponimeve. Anijet që punojnë me substanca të dëmshme 1 dhe 2 klasa të rrezikshme para kryerjes së punës brenda duhet të trajtohen tërësisht. Një ekzaminim i jashtëzakonshëm i anijeve është kryer: - Nëse anija nuk është operuar më shumë se 12 muaj; - nëse anija ishte e çmontuar dhe e instaluar në një vend të ri; - pas riparimit; - pasi ka punuar jashtë jetës së dizajnit të anijes; - pas rrëzimit të anijes; - Me kërkesë të inspektorit. Rezultatet e inspektimit teknik të kryer regjistrohen në pasaportën e anijes dhe nënshkruhen nga anëtarët e Komisionit.
Test hidraulik Të gjitha anijet pas prodhimit të tyre janë subjekt. Anijet, prodhimi i të cilave përfundon në vendin e instalimit të transportuar në vendin e instalimit të pjesëve, i nënshtrohen testeve hidraulike në faqen e instalimit. Anijet që kanë një shtresë mbrojtëse ose izolim i nënshtrohen testit hidraulik para mbulesës së veshjes. Testimi hidraulik i anijeve, me përjashtim të hedhur, duhet të kryhet nga presioni i testimit. Aplikoni. Uji me një temperaturë nuk është më e ulët se 5 ° C dhe jo më e lartë se 40 ° C. Presioni i testit duhet të monitorohet nga dy matëse presioni. Pas ekspozimit nën presionin e testimit, presioni zvogëlohet në projekt, në të cilin është inspektuar sipërfaqja e jashtme e anijes, të gjitha lidhjet e tij të ndashme dhe të ngjitura. Anija konsiderohet të jetë e veshur me provë hidraulike, nëse nuk zbulohet: - Rrjedhjet, çarje, lot, djersitje në komponimet e ngjitura dhe kryesisht metalet; - Rrjedhjet në lidhje të shkëputura; - deformime të mbetura të dukshme, rënie të presionit në matësin e presionit. Testi hidraulik lejohet të zëvendësojë subjektin pneumatik për të kontrolluar këtë test me metodën e emetimit akustik. Testet pneumatike Duhet të kryhet sipas udhëzimeve me ajër të kompresuar ose gaz inert. Koha e fragmentit të anijes nën presionin e testimit është themeluar nga zhvilluesi i projektit, por duhet të jetë së paku 5 minuta. Pastaj presioni në anijen e provës duhet të reduktohet në projekt dhe anija është inspektuar. Rezultatet e testimit regjistrohen në një pasaportë anijeje.
6.3.3. Inspektimi teknik i anijeve që nuk kryhet nga një person përgjegjës për kryerjen e kontrollit të prodhimit mbi përputhjen me kërkesat e sigurisë industriale gjatë operimit të anijeve të presionit.
Ekzaminimi teknik primar, periodik dhe i jashtëzakonshëm i anijeve të regjistruara në organet shtetërore të Universitetit të Rusisë kryhet nga një specialist i organizatës së licencuar nga Gosgortkhnadzor i Rusisë për të kryer një ekzaminim të sigurisë industriale të pajisjeve teknike (anijeve).
6.3.5. Para inspektimit të brendshëm dhe testit hidraulik, anija duhet të ndalet, e ftohur (e nxehtë), e lëshuar nga mbushja e saj e mesme e punës, është e fikur me priza nga të gjitha tubacionet që lidhin anijen me një burim presioni ose me anije të tjera. Anijet metalike duhet të pastrohen në metal.
Rreshtimi, izolimi dhe llojet e tjera të mbrojtjes së korrozionit duhet të hiqen pjesërisht ose tërësisht nëse ka shenja që tregojnë mundësinë e defekteve të materialit të elementeve të energjisë të dizajnit të anijes (lirimin e rreshtit, gjurmët e gumës, gjurmët e izolimit grykë, etj.). Ngrohje elektrike dhe veses duhet të jenë me aftësi të kufizuara. Në këtë rast, kërkesat e PP duhet të kryhen. 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6 Rregullat.
6.3.17. Anijet me një lartësi prej më shumë se 2 m para inspektimit duhet të pajisen me pajisjet e nevojshme që sigurojnë mundësinë për të hyrë në mënyrë të sigurtë në të gjitha pjesët e anijes.
6.3.19. Testet hidraulike duhet të kryhen në përputhje me kërkesat e përcaktuara në seksionin. 4.6 Rregullat, me përjashtim të paragrafit 4.6.12. Në këtë rast, vlera e presionit të testimit mund të përcaktohet në bazë të presionit të lejuar për anijen. Nën presionin e testit, anija duhet të jetë brenda 5 minutave nëse nuk ka udhëzime të prodhuesit tjetër.
6.3.20. Në rastet kur prova hidraulike është e pamundur (një tension i madh i peshës së ujit në themel, mbivendosjen ose vetë anijen; vështirësia e heqjes së ujit; prania e një anijeje rresht, e cila parandalon mbushjen e anijes me ujë), është lejohet ta zëvendësojë atë me një test pneumatik (ajër ose gaz inert). Ky lloj i testimit lejohet me kusht të kontrollit të tij me metodën e emetimit akustik (ose nga një tjetër i rënë dakord me metodën bujqësore nga metoda).
6.3.21. Dita e ekzaminimit teknik të anijes është themeluar nga pronari dhe është para-rënë dakord me personin e kryer nga ekzaminimi. Anija duhet të ndalet jo më vonë se periudha e shprehjes e specifikuar në pasaportën e tij. Pronari jo më vonë se 5 ditë është i detyruar të njoftojë personin që kryen punën e specifikuar në ekzaminimin e ardhshëm të anijes.
Komisioni i themeluar nga Komisioni nuk duhet të tejkalojë rregullat e specifikuara të përcaktuara në këtë Rregullore.
6.3.23. Anijet në të cilat veprimi i mediumit mund të shkaktojë një përkeqësim në përbërjen kimike dhe vetitë mekanike të metalit, si dhe anijet në të cilat temperatura e murit gjatë operacionit tejkalon 450 ° C, duhet t'i nënshtrohet sondazhit shtesë në në përputhje me udhëzimet e miratuara nga organizata në mënyrën e përshkruar. Rezultatet e ekzaminimeve shtesë duhet të renditen në pasaportën e anijes.
Portali "ngarkesë e rrezikshme" - Shoqata e pjesëmarrësve në tregun e substancave dhe produkteve të rrezikshme.
6.1.1. Anijet duhet të instalohen në zona të hapura në vende që përjashtojnë akumulimin e njerëzve, ose në ndërtesa të ndara.
6.1.2. Lejohet të instalojë anijet:
në dhoma ngjitur me ndërtesat e prodhimit, në varësi të ndarjes nga ndërtesa me mur të kapitalit;
në ambientet industriale në rastet e përcaktuara nga rregulloret e sigurisë së industrisë;
me ngjitjen në tokë, në varësi të qasjes në pajisje dhe mbrojtje të mureve të anijes nga korrozioni i tokës dhe korrozioni i rrymave endacak.
6.1.3. Nuk lejohet të instalojë anije të regjistruara në ndërtesat rezidenciale, publike dhe shtëpiake, si dhe në ambientet e afërta me ta.
6.1.4. Instalimi i anijeve duhet të përjashtojë mundësinë e kthimit të tyre.
6.1.5. Instalimi i anijeve duhet të sigurojë një inspektim, riparim dhe pastrim të tyre nga të brendshmet dhe jashtë.
Për lehtësinë e mirëmbajtjes së anijes, platformat dhe shkallët duhet të rregullohen. Për inspektimin dhe riparimin e anijeve, mund të zbatohen djep dhe pajisje të tjera. Këto pajisje nuk duhet të prishin forcën dhe stabilitetin e anijes, dhe saldimi i tyre në anije duhet të kryhet në projekt në përputhje me kërkesën e rregullave. Materialet, dizajni i shkallëve dhe platformat duhet të korrespondojnë me ND aktuale.
6.2.1. Anijet mbi të cilat rregullat janë subjekt i fillimit të punës duhet të regjistrohen në organet universitare të shtetit rus.
6.2.2. Regjistrimi në rajonet Gosgortkhnadzor të Rusisë nuk i nënshtrohen:
anijet e grupit të parë, që veprojnë në një temperaturë mur jo më të larta se 200 gradë. C, në të cilën produkti i presionit në MPA (KGF / CM2) për kapacitetin në M3 (litra) nuk kalon 0.05 (500), si dhe anijet 2, 3, 4 grupe që veprojnë në temperaturën e mësipërme, të cilat presione në MPA (KGF / CM2) mbi kapacitetin në M3 (litra) nuk tejkalon 1.0 (10,000). Grupi i anijes përcaktohet nga tabela. pesë;
pajisjet e ndarjes së ajrit dhe ndarjes së gazrave të vendosura brenda zorrëve izolues të nxehtësisë (rigjeneratorët, kolonat, shkëmbyesit e nxehtësisë, kapacitoretë, adsorbers, ndarësit, avulluesit, filtrat, superkomulet dhe ngrohësit);
rezervuarët e ndërprerësve të ajrit;
fuçi për transportin e gazeve të lëngëta, cilindra me kapacitet deri në 100 litra përfshirëse, të instaluara stacionare, si dhe të destinuara për transport dhe (ose) ruajtjen e gazrave të ngjeshura, të lëngëzuara dhe të tretura;
gjeneruesit (reaktorët) për prodhimin e hidrogjenit të përdorur nga shërbimi hidrometeorologjik;
anijet e përfshira në sistemin e prodhimit të naftës dhe të gazit (nga pusi në tubacionin kryesor), në të cilat anijet e përfshira në procesin teknologjik të përgatitjes për transportin dhe shfrytëzimin e gazit dhe gazit kondensator: ndarës të të gjitha hapave të ndarjes, ndarësit jackhable (në linjat e gazit, në pishtarë), absorbues dhe adsorbers, kapacitete të kondensate, absorbues dhe frenues, koleksionistë kondensator, kontrollin dhe matjen e anijeve të naftës, gazit dhe kondensimit;
anijet për ruajtjen ose transportimin e gazeve të lëngëta, lëngjeve dhe trupave pjesa më e madhe nën presion periodikisht gjatë zbrazjes së tyre;
anijet me gazra të ngjeshura dhe të lëngëta, të dizajnuara për të siguruar motorët e karburantit të automjeteve në të cilat ato janë instaluar;
anijet e instaluara në punimet nëntokësore të minierave.
6.2.3. Regjistrimi i anijes bëhet në bazë të një deklarate me shkrim të pronarit të anijes. Për regjistrim duhet të paraqitet:
forma e vendosur e anijes së pasaportës;
certifikata e instalimit;
skema për kalimin e anijes me një tregues të burimit të presionit, parametrave, mjedisit të punës, përforcimit, instrumenteve, kontrolleve automatike, pajisjeve të sigurisë dhe bllokimit. Skema duhet të miratohet nga menaxhmenti i organizatës;
valvula e sigurisë së pasaportës me llogaritjen e bandwidthit të saj.
Instalimi i cilësisë së instalimit përpilohet nga organizata e instalimit dhe duhet të nënshkruhet nga kreu i kësaj organizate, si dhe kreu i organizatës, i cili është pronar i anijes, dhe është i lidhur me vula.
Të dhënat e mëposhtme duhet të shfaqen në ID:
emri i organizimit të instalimit;
emri i organizatës është pronar i anijes;
emri i prodhuesit dhe numri i fabrikës së anijes;
informacion mbi materialet e aplikuara nga organizata e Kuvendit, përveç pasaportës së specifikuar në pasaportë;
informacioni i saldimit, duke përfshirë llojin e saldimit, llojit dhe markës së elektrodave, për trajtimin e nxehtësisë, mënyrën e trajtimit të nxehtësisë dhe diagramet;
emrat e saldatorëve dhe termistorëve dhe numrat e tyre të identitetit;
rezultatet e testimit të nyjeve të kontrollit (mostra), si dhe rezultatet e nyjeve të zbulimit të mitur jo-destruktiv;
përfundim mbi përputhjen e Kuvendit të anijes, rregullat, projektin, kushtet teknike dhe manualin për funksionimin dhe përshtatshmërinë e tij për të përdorur parametrat e treguar në pasaportë.
6.2.4. Autoriteti GosgortKhnadzorian i Rusisë është i detyruar të marrë në konsideratë dokumentacionin e paraqitur brenda 5 ditëve. Në përputhje me dokumentacionin mbi anijen, kërkesat e rregullave të qeverisë Gosgortkhnadzor të Rusisë në pasaportën e anijes vendos një vulë në regjistrim, i përshtatet dokumenteve dhe i kthen ato tek pronari i anijes. Refuzimi i regjistrimit i raportohet pronarit të anijes me shkrim, duke treguar arsyet për refuzimin dhe duke iu referuar zërave përkatës të rregullave.
6.2.5. Kur e përshkon anijen në një vend të ri ose transmetim të anijes tek një pronar tjetër, si dhe kur bën ndryshime në skemë për përfshirjen e saj, anija para fillimit të punës duhet të ri-regjistrohen në organet qeveritare të Gosgortkhnadzor të Rusisë .
6.2.6. Për largim nga anija e regjistruar, pronari është i detyruar të paraqesë një deklaratë në Autoritetin Gosgortkhnadzor, duke treguar arsyet për heqjen dhe pasaportën e anijes.
6.2.7. Për të regjistruar anijet që nuk kanë dokumentacion teknik të prodhuesit, Pasaporta e anijes mund të përpilohet nga një organizatë e specializuar me licencë të Gosgortkhnadzor të Rusisë për të kryer një ekzaminim të sigurisë industriale të pajisjeve teknike (anijeve).
6.2.8. Objektet e rrezikshme të prodhimit në të cilat operohen anijet e presionit duhet të regjistrohen në regjistrin shtetëror të objekteve të prodhimit të rrezikshëm në mënyrën e përcaktuar nga rregulloret për regjistrimin e objekteve në regjistrin shtetëror të objekteve të prodhimit të rrezikshëm të miratuara me dekretin e Qeverisë së Rusisë Federata e 24.11.98 n 1371.
Takimi i legjislacionit të Federatës Ruse, 1998, N 48, Art. 5939.
6.3.1. Anijet, të cilat zbatohen për rregullat, duhet t'i nënshtrohen ekzaminimit teknik pas instalimit, para se të fillojnë të punojnë, periodikisht gjatë operimit dhe në rastet e nevojshme - një ekzaminim të jashtëzakonshëm.
6.3.2. Vëllimi, metodat dhe frekuenca e ekzaminimeve teknike të anijeve (me përjashtim të cilindrave) duhet të përcaktohen nga prodhuesi dhe të renditen në manual.
Në mungesë të këtyre udhëzimeve, inspektimi teknik duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e tabelës. 10, 11, 12, 13, 14, 15 rregulla.
|
Emër |
Në natyrë I. |
Hidraulik |
|
|
Enët e mërkurën |
|||
|
Enët e mërkurën |
|
Emër |
Pergjigje |
Specialist i organizuar |
||
|
në natyrë I. |
në natyrë I. |
hidraulik |
||
|
Punojnë me të |
||||
|
Punojnë me të |
||||
|
Anijet e varrosura në tokë, |
||||
|
Kaldaja për gatim sulfite dhe |
||||
|
Anijet multilayer për |
||||
|
Ngrohje rigjeneruese |
Pas secilit |
Inspektimi i brendshëm I. |
||
|
Anijet në prodhimin e amonit |
||||
|
Shkëmbyesit e nxehtësisë me anulohet Presioni mbi 0.7 Etj.), Jo më shumë se 0.1 mm / vit |
Pas secilit |
|||
|
Shkëmbyesit e nxehtësisë me anulohet |
Pas secilit |
|||
|
Anije petrokimike |
||||
|
Anije petrokimike |
||||
|
Anije petrokimike |
||||
Shënime. 1. Ekzaminimi teknik i anijeve të varrosura në tokë me një medium jo korrozioni, si dhe me një gaz të lëngshëm të naftës me përmbajtje të sulfidit të hidrogjenit prej jo më shumë se 5 g / 100 m mund të kryhet pa liruar ato nga Toka dhe heqja e izolimit të jashtëm nën kusht për matjen e trashësisë së mureve të anijes me metodën e testimit jo-destruktiv. Matjet e trashësisë së stallave duhet të bëhen sipas udhëzimeve të përpiluara në mënyrë specifike për këtë.
2. Testimi hidraulik i kaldajave të gatimit të sulfit dhe pajisjeve të hidrolizës me një rreshtim të brendshëm rezistent ndaj acidit nuk mund të kryhet nën gjendjen e monitorimit të mureve metalike të këtyre kaldajave dhe pajisjeve tejzanor të zbulimit të të metave. Defektimi me ultratinguj duhet të kryhet gjatë periudhës së rishikimit të tyre, por të paktën një herë në pesë vjet sipas udhëzimeve në shumën prej të paktën 50% të sipërfaqes metalike metalike dhe të paktën 50% të seamshandit, kështu që 100% Kontrolli tejzanor kryhet të paktën çdo 10 vjet.
3. Vessels bërë duke përdorur materiale të përbërë të varrosur në tokë janë inspektuar dhe testuar nga një program i veçantë i specifikuar në pasaportë në anije.
|
Emër |
Në natyrë I. |
Hidraulik |
|
|
Tanke dhe fuçi në të cilat |
|||
|
Shpejtësi jo më shumë se 0.1 mm / vit |
|||
|
Fuçi për gazra të lëngëta, |
|
Emër |
Pergjigje |
Specialist i organizuar |
||
|
në natyrë I. |
në natyrë I. |
hidraulik |
||
|
Tanket hekurudhore për |
||||
|
Tanke të izoluara |
||||
|
Tanke hekurudhore, |
||||
|
Tanke për të lëngëzuar ga- |
||||
|
Të gjitha tanke të tjera |
||||
N? Emri? Në natyrë dhe? Hidraulike është-?
P / P? ? Inner? Duke u përpjekur?
Inspektimet? Presioni?
1? Cylinders në veprim? ? ?
Sulmet e mbushjes së gazit ,? ? ?
Shkaktimi i shkatërrimit dhe fizikës? ? ?
Transformimi bashkëkohor i MA-? ? ?
Terilaial (korrozioni, etj) :? ? ?
Me një shpejtësi jo më shumë se 0.1? 5 vite? 5 vite?
Mm / vit; ? ? ?
Me një shpejtësi prej më shumë se 0.1 mm / vit? 2 vjet? 2 vjet?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2? Cylinders për qëllim? ? ?
Sigurimi i motorit të karburantit -? ? ?
Automjetet lei, më? ? ?
Të cilat ata janë instaluar :? ? ?
A) për gazin e ngjeshur :? ? ?
Bërë nga alloyed? 5 vite? 5 vite?
Materiale; ? ? ?
Bërë nga karboni? 3 vjet? 3 vjet?
Steel dhe Metal Componosy? ? ?
Materiale; ? ? ?
Bërë nga jo metalet-? 2 vjet? 2 vjet?
Materiale; ? ? ?
B) për gazin e lëngshëm? 2 vjet? 2 vjet?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
3? Cilindra me të mesme që shkaktojnë? 10 vite? 10 vite?
Shkatërrim dhe fiziko-kimike? ? ?
Transformimi i materialeve (CORROR - ???
Zia, etj.) Më pak? ? ?
0.1 mm / vit në të cilën presion? ? ?
Mbi 0.07 MPA (0.7 kgf / cm2)? ? ?
A është e mundur që në mënyrë periodike për ta? ? ?
Zbrazje? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
4? Cilindra të vendosur nga Statsios? 10 vite? 10 vite?
Narland, si dhe instaluar? ? ?
Vazhdimisht në celular? ? ?
Do të thotë në të cilat ruhen? ? ?
Ajri i ngjeshur, oksigjeni, ar-? ? ?
Gon, azot, helium me temperaturë -? ? ?
Pika e roo e vesës është 35 gradë. C dhe? ? ?
Më poshtë maten në presion? ? ?
15 MPA (150 kgf / cm2) dhe më lart, eh? ? ?
Gjithashtu cilindra me dehidratuar? ? ?
Dioksid karboni? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????
N? Emri? Përgjigje? Organizata specialist?
P / P? ? Vennaya për? Zona ka nëse?
Pluhur. Pro-? Vizito gosgortkhnadn-?
Punuar "Zora e Rusisë (Art.?
Qendra 6.3.3)?
Kontroll? ?
? ? ?????????????????????????????????
Në natyrë dhe? Në natyrë dhe? Hidrauli-?
E brendshme? Caiden?
Inspektime? Inspektimet? Test?
Presion?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
1? Cilindra të vendosur nga sta-? ? 10 vite? 10 vite?
Cikundim, si dhe instalim? ? ? ?
U zhvillua vazhdimisht në para-? ? ? ?
Mjetet e Vigenes në të cilat? ? ? ?
Air i ngjeshur i ruajtur, KIS-? ? ? ?
LOYK, azot, argon dhe helium s? ? ? ?
Temperatura e pikës së vesës -35? ? ? ?
Grad. C dhe të matura poshtë? ? ? ?
Me një presion prej 15 MPA (150 ????
KGF / CM2) dhe më lart, po ashtu? ? ? ?
Cilindra me qymyr të dehidratuar -? ? ? ?
Acid? ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
2? Të gjitha cilindrat e tjerë :? ? ? ?
Me një kohë të mesme që shkakton? 2 vjet? 4 vite? 8 vjet?
Jo më shumë se 0.1 mm / vit? ? ? ?
Me një kohë të mesme që shkakton? 12 muaj ? 4 vite? 8 vjet?
Divizioni dhe Fiziko-Kimike? ? ? ?
Transformimi i materialeve (Core ????
Thekër, etj.) Me shpejtësi? ? ? ?
Më shumë se 0.1 mm / vit? ? ? ?
??????????????????????????????????????????????????????????????????
Nëse, sipas kushteve të prodhimit, nuk është e mundur të paraqitet një anije për ekzaminim në periudhën e caktuar, pronari është i detyruar ta paraqesë atë përpara afatit.
Ekzaminimi i cilindrave duhet të kryhet sipas metodologjisë së miratuar nga zhvilluesi i bazës së cilindrave, në të cilin duhet të tregohet frekuenca e ekzaminimit dhe norma e mbarështimit.
Në ekzaminimin teknik, lejohet të përdorë të gjitha metodat e testimit jo-destruktiv, duke përfshirë metodën e emetimit akustik.
Ekzaminimi teknik primar, periodik dhe i jashtëzakonshëm i anijeve të regjistruara në organet shtetërore të Universitetit të Rusisë kryhet nga një specialist i organizatës së licencuar nga Gosgortkhnadzor i Rusisë për të kryer një ekzaminim të sigurisë industriale të pajisjeve teknike (anijeve).
6.3.4. Inspektimet në natyrë dhe të brendshme kanë për qëllim:
me një ekzaminim parësor, kontrolloni që anija është e instaluar dhe e pajisur në përputhje me rregullat dhe dokumentet e dorëzuara, si dhe anijet dhe elementet e tij nuk janë dëmtuar;
me ekzaminime periodike dhe të jashtëzakonshme, përcaktojnë gjendjen e anijes dhe mundësinë e punës së saj të mëtejshme.
Testi hidraulik synon të kontrollojë forcën e elementeve të anijes dhe dendësinë e komponimeve. Anijet duhet të bëhen në testin hidraulik me përforcimin e instaluar mbi to.
6.3.5. Para inspektimit të brendshëm dhe testit hidraulik, anija duhet të ndalet, e ftohur (e nxehtë), lirohet nga mbushja e mediave të saj të punës, e fikur nga priza nga të gjitha tubacionet që lidhin anijen me një burim presioni ose me anije të tjera. Anijet metalike duhet të pastrohen në metal.
Anijet që punojnë me substanca të dëmshme të klasave të rrezikshme të 1 dhe të dyta në përputhje me GOST 12.1.007-76, para se të kryejnë brenda çdo pune, si dhe para inspektimit të brendshëm duhet të trajtohen tërësisht (neutralizimi, degazimi) në përputhje me udhëzimet Sipas sjelljes së sigurt të punës së miratuar nga pronari i anijes në mënyrën e përshkruar.
Rreshtimi, izolimi dhe llojet e tjera të mbrojtjes së korrozionit duhet të hiqen pjesërisht ose tërësisht nëse ka shenja që tregojnë mundësinë e defekteve të materialit të elementeve të energjisë të dizajnit të anijes (lirimin e rreshtit, gjurmët e gumës, gjurmët e izolimit grykë, etj.). Ngrohje elektrike dhe veses duhet të jenë me aftësi të kufizuara. Në këtë rast, kërkesat e PP duhet të kryhen. 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6 Rregullat.
6.3.6. Një ekzaminim i jashtëzakonshëm i anijeve në veprim duhet të kryhet në rastet e mëposhtme:
nëse anija nuk është operuar më shumë se 12 muaj;
nëse anija ishte e çmontuar dhe e instaluar në një vend të ri;
nëse ato të liruara ose të nxitura, si dhe rindërtimi ose riparimi i anijes me përdorimin e saldimit ose elementeve të bashkimit nën presion;
para se të aplikoni shtresën mbrojtëse në muret e anijes;
pas aksidentit, anijes ose elementeve të presionit, nëse kërkohet ekzaminimi i tillë në aspektin e punës së rimëkëmbjes;
me kërkesë të inspektorit të Gosgortkhnadzor të Rusisë ose përgjegjës për mbikëqyrjen e zbatimit të kontrollit industrial mbi përputhjen me kërkesat e sigurisë industriale gjatë operimit të anijeve të presionit.
6.3.7. Inspektimi teknik i anijeve, tankeve, cilindrave dhe fuçive mund të kryhet në sende të veçanta të riparimit dhe testimit, në prodhuesit, stacionet e mbushjes, si dhe në organizatat e pronarit me bazën e nevojshme, pajisjet për kryerjen e një studimi në përputhje me kërkesat e rregullat.
6.3.8. Rezultatet e ekzaminimeve teknike duhet të regjistrohen në një pasaportë anijeje nga një person që ka bërë një provim, duke treguar parametrat e lejuar të anijes dhe kohën e ekzaminimeve të mëposhtme.
Gjatë kryerjes së një ekzaminimi të jashtëzakonshëm, arsyeja duhet të tregohet se shkaktoi nevojën për një ekzaminim të tillë.
Nëse testet dhe studimet shtesë u zhvilluan në shqyrtim, atëherë pasaporta e anijes duhet të përmbajë llojet dhe rezultatet e këtyre testeve dhe studimeve, duke treguar përzgjedhjen e mostrave ose seksioneve që i nënshtrohen testeve, si dhe arsyet që shkaktuan teste shtesë.
6.3.9. Për anijet e njohura si një studim teknik i operimit të mëtejshëm, informacioni zbatohet në përputhje me pikën 6.4.4 të Rregullores.
6.3.10. Nëse defektet që zvogëlojnë forcën e anijes do të zbulohen gjatë sondazhit, atëherë operacioni mund të zgjidhet nën parametrat e reduktuar (presioni dhe temperatura).
Aftësia për të operuar anijen me parametra të reduktuar duhet të konfirmohet nga llogaritja e forcës së përfaqësuar nga pronari dhe llogaritja e verifikimit të bandwidthit të valvulave të sigurisë duhet të kryhet dhe kërkesat e paragrafit 5.5.6 të rregullave.
Një vendim i tillë regjistrohet në pasaportën e anijes si një person që kreu një provim.
6.3.11. Në rast të identifikimit të defekteve, shkaqeve dhe pasojave për të vendosur të vështira, personi që ka kryer një ekzaminim teknik të anijes është i detyruar të kërkojë nga pronari i anijes së hulumtimit të veçantë dhe në rastet e nevojshme - dorëzimi i një Organizata e specializuar për arsyet e paraqitjes së defekteve, si dhe mundësinë dhe kushtet e anijes së operimit të mëtejshëm.
6.3.12. Nëse, me një ekzaminim teknik, rezulton se anija për shkak të defekteve ekzistuese ose shkeljeve të rregullave është në një shtet, të rrezikshme për funksionim të mëtejshëm, duhet të ndalohet operacioni i një anijeje të tillë.
6.3.13. Anijet e furnizuara në formën e mbledhur duhet të jenë prodhuesi u ruajt dhe kushtet dhe kohën e ruajtjes së tyre tregohen në manualin e udhëzimeve. Gjatë kryerjes së këtyre kërkesave para fillimit të fillimit të inspektimeve të jashtme dhe të brendshme, nuk kërkohet testimi hidraulik i anijeve. Në këtë rast, periudha e testit hidraulik është përshkruar në bazë të datës së lëshimit të lejes për funksionimin e anijes.
Kapacitetet për gazin e lëngshëm para aplikimit të izolimit duhet të ekspozohen vetëm për ekzaminimet në natyrë dhe të brendshme, nëse janë vërejtur termat dhe kushtet e prodhuesit.
Pas instalimit në vendin e punës, kontejnerët e specifikuar mund të ekspozohen vetëm në tokë, nëse nuk kalon më shumë se 12 muaj nga momenti i izolimit dhe saldimi nuk ka aplikuar gjatë instalimit të tyre.
6.3.14. Anijet që veprojnë nën presionin e substancave të dëmshme (lëngjeve dhe gazeve) të klasave të 1-të të rrezikshme sipas GOST 12.1.007-76, duhet t'i nënshtrohen anijes me ngushtësinë e ajrit ose një gaz inert nën presion, të barabartë për të ushtruar presion. Testet kryhen nga pronari i anijes në përputhje me udhëzimet e miratuara në mënyrën e përshkruar.
6.3.15. Me inspektime të jashtme dhe të brendshme, duhet të identifikohen të gjitha defektet që zvogëlojnë forcën e anijeve, ndërsa vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet identifikimit të defekteve të mëposhtme:
në sipërfaqet e anijes - plasaritjet, të dobishëm, korrozioni të mureve (sidomos në vendet e flakjes dhe të tenderit), refuzuar, duun (kryesisht nga anijet me "këmisha", si dhe anijet me zjarr ose ngrohje elektrike), predha (në anijet e hedhura);
në saldimet - defektet e saldimit të specifikuara në pikën 4.5.17 Rregullat, zgjerimet, korrozioni;
në seams rivet - çarje midis thumba, shkëmbinjtë e kokave, gjurmët e kalimeve, kalimet në skajet e fletëve ngjitëse, dëmtimi i korrozionit të seams riveting, boshllëqet nën skajet e fletëve të riveted dhe kokat e thumbave, sidomos në anijet që veprojnë me media agresive (acid, oksigjen, alkalis, etj.);
në anijet me sipërfaqe të mbrojtura nga korrozioni - shkatërrimi i rreshtit, duke përfshirë shtresat e lirshme të pllakave të rreshtimit, çarje në një hummetuar, plumb ose veshje të tjera, smalt, çarje dhe duvets në shtresë plastike, dëmtimin e mureve metalike të anijes në vendet e veshjes së jashtme mbrojtëse;
në enë metalike plastike dhe jo metalike - paketat dhe ndërprerjet e fibrave përforcuese mbi normat e përcaktuara nga një organizatë e specializuar.
6.3.16. Një person i inspektimit mund të kërkojë heqjen e shtresës mbrojtëse (të plotë ose të pjesshme) nëse është e nevojshme.
6.3.17. Anijet me një lartësi prej më shumë se 2 m para inspektimit duhet të pajisen me pajisjet e nevojshme që sigurojnë mundësinë për të hyrë në mënyrë të sigurtë në të gjitha pjesët e anijes.
6.3.18. Testi hidraulik i anijeve kryhet vetëm me rezultate të kënaqshme të inspektimeve të jashtme dhe të brendshme.
6.3.19. Testet hidraulike duhet të kryhen në përputhje me kërkesat e përcaktuara në seksionin. 4.6 Rregullat, me përjashtim të paragrafit 4.6.12. Në këtë rast, vlera e presionit të testimit mund të përcaktohet në bazë të presionit të lejuar për anijen. Nën presionin e testimit, anija duhet të jetë brenda 5 minutave, nëse nuk ka udhëzime të prodhuesit tjetër.
Kur testet hidraulike të anijeve vertikalisht të instaluara, presioni i testit duhet të monitorohet nga një matës i presionit të instaluar në mbulesën e sipërme (në fund) të anijes.
6.3.20. Në rastet kur prova hidraulike është e pamundur (një tension i madh i peshës së ujit në themel, mbivendosjen ose vetë anijen; vështirësia e heqjes së ujit; prania e një anijeje rresht, e cila parandalon mbushjen e anijes me ujë), është lejohet ta zëvendësojë atë me një test pneumatik (ajër ose gaz inert). Ky lloj i testimit lejohet me kusht të kontrollit të tij me metodën e emetimit akustik (ose nga një tjetër i rënë dakord me metodën bujqësore nga metoda).
Në një test pneumatik, përdoren masa paraprake: valvula në tubin e mbushjes nga burimi i presionit dhe matësit e presionit janë të përshkruara jashtë dhomës në të cilën ndodhet anija e provës dhe njerëzit në kohën e testimit të presionit të testit të anijes hiqen në një vend i sigurtë.
6.3.21. Dita e ekzaminimit teknik të anijes është themeluar nga pronari dhe është para-rënë dakord me personin e kryer nga ekzaminimi. Anija duhet të ndalet jo më vonë se periudha e shprehjes e specifikuar në pasaportën e tij. Pronari jo më vonë se 5 ditë është i detyruar të njoftojë një person që kryen punën e specifikuar në ekzaminimin e ardhshëm të anijes.
Në rast të një inspektori dështimi për t'u paraqitur në afatin e caktuar të administratës, e drejta është dhënë për të kryer në mënyrë të pavarur një ekzaminim nga Komisioni i emëruar nga urdhri i kreut të organizatës.
Rezultatet e zbatimit të ekzaminimit të mëposhtëm regjistrohen në pasaportën e anijes dhe nënshkruhen nga anëtarët e Komisionit.
Një kopje e këtij rekordi i dërgohet Trupit Shtetëror të Rusisë të Rusisë jo më vonë se 5 ditë pas studimit.
Komisioni i themeluar nga Komisioni nuk duhet të tejkalojë rregullat e specifikuara të përcaktuara në këtë Rregullore.
6.3.22. Pronari është përgjegjës për përgatitjen në kohë dhe me cilësi të lartë të anijes për ekzaminim.
6.3.23. Anijet në të cilat mjedisi mund të shkaktojë përkeqësimin e përbërjes kimike dhe vetitë mekanike të metalit, si dhe anijet në të cilat temperatura e murit gjatë operacionit tejkalon 450 gradë. C, duhet t'i nënshtrohet sondazhit shtesë në përputhje me udhëzimet e miratuara nga organizata në mënyrën e përshkruar. Rezultatet e ekzaminimeve shtesë duhet të renditen në pasaportën e anijes.
6.3.24. Për anijet që kanë shpenzuar jetën e shërbimit të vlerësuar të krijuar nga projekti, prodhuesi, një tjetër nd ose për të cilën jeta e parashikuar (e lejueshme) në bazë të konkluzionit teknik, vëllimit, metodave dhe frekuencës së ekzaminimit teknik duhet të përcaktohet nga rezultatet e diagnostifikimit teknik dhe përcaktimi i burimeve të mbetura kryen një organizatë ose organizata të specializuara që kanë një licencë të Gosgortkhnadzor të Rusisë për të kryer një ekzaminim të sigurisë industriale të pajisjeve teknike (anijeve).
6.3.25. Nëse, kur analizon defektet e identifikuara nga inspektimi teknik i anijeve, do të vërtetohet se shfaqja e tyre është e lidhur me mënyrën e funksionimit të anijeve në këtë organizatë ose anijet e këtij dizajni, personi që ka kryer një provim duhet të kërkojë një ekzaminim duhet të kërkojë një të jashtëzakonshme Ekzaminimi teknik i të gjitha anijeve të vendosura në këtë organizatë, operacionet që janë kryer sipas të njëjtës mënyrë, ose përkatësisht të të gjitha anijeve të këtij dizajni me njoftimin e këtij organi të Gosgortkhnadzor të Rusisë.
6.3.26. Autoriteti Gosgortkhnadzorian i Rusisë është i pajisur me të drejtën për të shtrirë jo më shumë se 3 muaj për afatet për periudhën jo më shumë se 3 muaj, për peticionin e informuar me shkrim të pronarit të anijes.
6.4.1. Leja për të kryer anijen që do të regjistrohet në agjencitë qeveritare të Gosgortkhnadzor të Rusisë lëshohet nga inspektori pas regjistrimit të tij në bazë të inspektimit teknik dhe verifikimit të organizimit të shërbimit dhe mbikëqyrjes në të cilën:
disponueshmëria dhe shëndeti në përputhje me kërkesat e këtyre rregullave të përforcimit, instrumenteve të instrumenteve dhe sigurisë;
pajtueshmëria e instalimit të anijes së rregullave të sigurisë;
korrektësinë e përfshirjes së anijes;
prania e personelit të shërbimit të certifikuar dhe specialistëve;
disponueshmëria e përshkrimit të vendeve të punës për individët përgjegjës për kryerjen e kontrollit industrial mbi përputhjen me kërkesat e sigurisë industriale gjatë operimit të anijeve të presionit përgjegjës për gjendjen e mirë dhe funksionimin e sigurt të anijeve;
udhëzime për operim dhe mirëmbajtje të sigurt, shkrimet e ndërrueshme dhe dokumentet tjera të parashikuara nga rregullat.
6.4.2. Komisionimi i një anijeje që nuk i nënshtrohet regjistrimit në autoritetet Gosgortkhnodzor të Rusisë lëshohet nga personi i emëruar nga urdhri për organizatën për zbatimin e kontrollit industrial mbi përputhjen me kërkesat e sigurisë industriale gjatë operimit të anijeve të presionit, Bazuar në dokumentacionin e prodhuesit pas sondazhit teknik dhe verifikimit të organizatës së shërbimit.
6.4.3. Leja për të hyrë në anijen në veprim është regjistruar në pasaportën e tij.
6.4.4. Për çdo anije pas lëshimit të lejes për funksionimin e saj, bojë duhet të aplikohet në një vend të shquar ose në një pllakë të veçantë me një format prej së paku 200 x 150 mm:
numrin e regjistrimit;
presioni i lejuar;
numri, muaji dhe viti i ekzaminimeve të jashtme dhe të brendshme të mëposhtme dhe testeve hidraulike.
6.4.5. Anija (një grup anijesh të përfshira në instalim) mund të përfshihet në punë në bazë të rendit me shkrim të administratës organizative pas kërkesave të PP. 6.4.3, 6.4.4 Rregullat.
Anijet e presionit duhet t'i nënshtrohen ekzaminimit teknik pas instalimit, para se të fillojnë të punojnë, periodikisht gjatë operimit dhe në rastet e nevojshme - një ekzaminim të jashtëzakonshëm. Procedura dhe koha e inspektimit teknik përcaktohen në "rregullat e pajisjes dhe funksionimin e sigurt të enëve të presionit" (PB-03-576-03).
Para kryerjes së një ekzaminimi teknik, është e nevojshme të kryeni një masë trashësi të mureve të anijeve në 2 vjet.
Rregulloret janë paraqitur në ekzaminimet e jashtme dhe të brendshme, testet hidraulike dhe zbulimin e gabimeve:
1. Para inspektimit të brendshëm dhe testit hidraulik, anija duhet të jetë:
Ndalur;
Ftohur (nxehtë);
Liruar nga mjedisi i plotë i punës;
Të kalueshme;
Shkyçur nga priza nga të gjitha tubacionet që lidhin anijen me një burim presioni;
Mbulimi i anijes korrozioni në vendet ku ka shenja që tregojnë mundësinë e defekteve metalike, duhet të hiqen pjesërisht.
20.2. Kur provë hidraulike, është e nevojshme:
Aplikoni ujin me një temperaturë jo më të ulët se 5 Rreth S. dhe jo më e lartë se 40 Rreth S.Nëse, sipas specifikimeve teknike, vlera specifike e temperaturës e lejuar nga parandalimi i shkatërrimit të brishtë nuk është i specifikuar. Dallimi në temperaturat e murit të anijes dhe ajrit përreth gjatë testimit nuk duhet të shkaktojë kondensim lagështi në sipërfaqen e mureve të anijes. Në koordinim me zhvilluesin e projektit të anijes, një lëng tjetër mund të përdoret në vend të ujit;
Mbulimi i anijes për të prodhuar me ujë me një presion të testimit të specifikuar në pasaportë duke vendosur presionin e presionit për valvulat e ruajtjes dhe tubacionet e furnizimit;
Hiq plotësisht ajrin kur mbushni anijen me ujë;
Prodhojnë një rritje të qetë të presionit në anijen;
Presioni i kontrollit në anijen me dy matës presioni; Të dy manometrat duhet të jenë një lloj, kufiri i matjes, klasa të sakta identike, çmimet e ndarjes;
Për të përballuar anijen nën presionin e testimit për një kohë të caktuar. Koha e ekspozimit është themeluar nga zhvilluesi i projektit. Në mungesë të udhëzimeve në projekt, koha e ekspozimit duhet të jetë së paku vlerat e specifikuara në tabelën. 19.3.
Tabela 19.3.
Pas ekspozimit nën presionin e testimit, zvogëloni presionin në anijen në llogaritur, në të cilën të inspektoni sipërfaqen e jashtme të anijes, të gjitha lidhjet e tij të ndashme dhe të ngjitura.
3. Anija konsiderohet të jetë e ndaluar në provë hidraulike nëse nuk është zbuluar:
Rrjedhat, çarje, lot, djersitje në komponimet e ngjitura dhe në metalin kryesor;
Rrjedhjet në lidhje të ndashme;
Deformime të mbetura të dukshme, rënie të presionit mbi matësin e presionit.
4. Me inspektime të jashtme, të brendshme dhe test hidraulik, të gjitha defektet që zvogëlojnë forcën e anijes duhet të zbulohen dhe të eliminohen, t'i kushtojnë vëmendje të veçantë gjendjes së shtresës mbrojtëse nga korrozioni;
5. Vende të komunikueshme për matjen e trashësisë së murit me metodën e trashësisë janë pikat rreth pajisjeve (të paktën 40 për çdo montim në një distancë prej 50 mm..)
Mos lejoni që operacioni i anijes nëse norma e korrozionit çon në një rënie në trashësinë e murit më pak se llogaritur, i.e. reduktuar me 2 mm (prerja në korrozioni). Shkalla e korrozionit përcaktohet në bazë të krahasimeve të rezultateve të matjes së mëparshme dhe të rregullt. Rezultatet e matjes dhe koordinatat e pikëve janë të bashkangjitura në pasaportë.
Rezultatet e ekzaminimeve teknike duhet të regjistrohen në një pasaportë anijeje nga një person që ka bërë një provim, duke treguar parametrat e lejuar të anijes dhe kohën e ekzaminimeve të mëposhtme.
Shënim:
Një ekzaminim i jashtëzakonshëm i anijeve që kanë përpunuar jetën rregullatore të shërbimit duhet të bëhet nga një organizatë që ka një licencë për të kryer një studim të plotë të anijes, me lëshimin e një konkluzioni për funksionimin e mëtejshëm të saj.
Anijet janë subjekt i ekzaminimit të jashtëzakonshëm në rastet:
Nëse anija nuk është operuar më shumë se 12 muaj;
Nëse anija është treguar dhe instaluar në një vend të ri;
Nëse riparimi është bërë duke përdorur saldim;
Para se të aplikoni shtresën mbrojtëse në muret e anijes;
Pas përpunimit të jetës së vlerësuara të shërbimit të themeluar nga prodhuesi, një projekt ose një nd;
Pas aksidentit, anijes ose elementeve të presionit, nëse kërkohet ekzaminimi i tillë në aspektin e punës së rimëkëmbjes;
Me kërkesë të inspektorit Rostekhnadzor ose përgjegjës për mbikëqyrjen e gjendjes teknike dhe funksionimin e anijes.
Gjatë kryerjes së një ekzaminimi të jashtëzakonshëm, arsyeja duhet të tregohet se shkaktoi nevojën për një ekzaminim të tillë.
Shënim:
Ekzaminimi i jashtëzakonshëm i anijeve që kanë përpunuar jetën e shërbimit rregullator duhet të bëhet nga një organizatë që ka licencë për të kryer një studim të plotë të anijes, me lëshimin e një konkluzioni për funksionimin e mëtejshëm të saj
Personi përgjegjës për gjendjen e mirë të anijes është përgjegjës për:
Përgatitja në kohë e anijes në ekzaminimin teknik, cilësia e tij;
Ruajtja e pasaportave dhe udhëzimeve. Korrektësia e pasaportës, i.E. Plotësoni kapitujt e tij përkatës (në bazë të rendit, specifikoni emrat e personave përgjegjës, vendin dhe datën e vendosjes së anijes, pajisjet e sigurisë, informacionin në lidhje me valvulat e mbyllura të instaluara, në zëvendësimin dhe riparimin e elementeve kryesore e anijes së presionit);
Afati kohor i furnizimit të anijes, duke aplikuar një skemë të përfshirjes së anijes me një tregues të pajisjeve të furnizimit me energji elektrike, mbylljes dhe sigurisë, automatizimit dhe instrumenteve, të miratuara nga inxhinieri kryesor i menaxhimit dhe një akt instalimi të një organizate ndërtimi, si si dhe heqja e anijes nga kontabiliteti me një shenjë në pasaportën e arsyeve për çmontimin;
Kryerja e informimit me personelin e përfshirë në përgatitjen dhe zhvillimin e provimit teknik;
Afati kohor i extectoscopy (trashësia e anijes) e anijes;
Afati kohor i ekzekutimit të paraqitjeve të parashkrimit të lëshuar nga autoritetet rregullatore dhe sigurimi i një raporti në dhe TB, OGM për të eliminuar gabimet dhe shkeljet.
Personi përgjegjës për veprimin e sigurt të anijes është përgjegjës për:
Afatet kohore të ri-informimit për funksionimin e sigurt të anijeve të presionit me personelin e shërbimit;
Afatet kohore të kalibrimit dhe auditimit të pajisjeve të sigurisë, hartimin e punës së gazit, heqjen dhe instalimin e prizave, regjistrimin e veshjeve për të punuar për personelin që shërbejnë anijet, duke treguar aktivitetet e sigurisë;
Afati kohor i mirëmbajtjes së përforcimit të mbylljes, orkestrimit dhe një;
Instalimi i tabletave pas një ekzaminimi teknik.
Së bashku me inspektimin teknik të anijeve, duhet të kryhen valvulat e sigurisë (jo më rrallë 1 herë në 2 vjet). Numri i valvulave të sigurisë, madhësia dhe bandwidth i tyre duhet të zgjidhen me llogaritjen në mënyrë që një presion të mos krijohet në anije, duke tejkaluar më shumë se 0.05 MPA (0,5 KGF / CM 2) për enët e gjakut deri në 0.3 MPA (3 kgf / cm 2), nga 15% - për enët e gjakut nga 0.3 në 6.0 MPA (nga 3 në 60. KGF / CM 2) dhe me 10% - për enët e gjakut mbi 6.0 Mpa (60 kGF / CM 2). Presioni i valvulave të synuara përcaktohet në bazë të presionit të lejuar në anije.
Kryerja e inspektimit: Nga 1 ditë
Inspektimi teknik i anijeve që do të regjistrohen në Rostekhnadzor zhvillon një organizatë të specializuar të autorizuar, si dhe një person përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit mbi funksionimin e anijeve të presionit, së bashku me përgjegjësinë për një gjendje të mirë dhe funksionim të sigurt (paragrafi 383) . Në rastin kur anijet nuk i nënshtrohen kontabilitetit në Rostchnadzor, atëherë personi përgjegjës për zbatimin e kontrollit industrial mbi funksionimin e anijeve të presionit, së bashku me shëndetin përgjegjës dhe operacionin e sigurt (paragrafi 384).
Organizata e specializuar- Organizata e autorizuar në mënyrën e përshkruar nga aktet ligjore rregullatore të rostekdhnadzorit, të cilat kanë në specialistët e saj të përbërjes në matjen vizuale dhe kontrollin jo-destruktiv të kualifikimeve përkatëse, si dhe me një sërë pajisjesh, pajisje dhe pajisje në shumën e kërkuar për të Sigurimi i anketës teknike, duke marrë parasysh kërkesat e këtyre FNP-ve, manualet (udhëzimet) për operimin e pajisjeve.
Përfundim: Rostekhnadzor shpjegoi se specialistët që kryejnë aktivitete të lidhura vetëm me shfrytëzimin e pajisjeve të tepruara të presionit, certifikimit të mjaftueshëm vetëm nga rajonet që lidhen me funksionimin e pajisjeve përkatëse. Shikoni "për vërtetimin e personelit dhe specialistëve në fushën e sigurisë industriale".
Si rezultat i një ekzaminimi të suksesshëm teknik të anijeve nën presion në pasaportën teknike të secilës pajisje, bëhet një hyrje - rezultati i studimit të kryer. Kjo hyrje përfshin:
Duhet t'i kushtohet faktit se një kopje e kësaj hyrjeje duhet të drejtohet për rostechnadzor për pesë ditëpas kryerjes së inspektimit.
Secila nga llojet ekzistuese të ekzaminimeve teknike ndryshon nga njëri-tjetri në kohë dhe shkalla e inspektimit.
Procedura për inspektimin teknik të anijeve të presionit është:
Është e rëndësishme të kuptohet se ekzaminimi teknik i anijeve sipas ligjit federal nr. 116 të datës 21.07.1997 "Për sigurinë industriale të objekteve të prodhimit të rrezikshëm" është një procedurë e detyrueshme. Dështimi për të ndjekur këtë kërkesë përfshin pasojat, deri në vendosjen e një gjobe administrative në punonjësin e ndërmarrjes ose vetë organizatës.
Frekuenca, vëllimi dhe metodat e inspektimit teknik të kaldajave duhet të përcaktohen nga prodhuesi, si dhe në manualin (udhëzimet) për përdorim. Në mungesë të indikacioneve të tilla, frekuenca e provimit teknik është themeluar me Shtojcën N 4 të Urdhrit të Rostchnadzor të 03/25/2014 n 116.
Nëse nuk është kryer në kohën e duhur, ose kurrë nuk ka ndodhur, atëherë është e nevojshme të ndalohet prodhimi i punimeve me këtë pajisje. Duhet të theksohet se me një auditim të paplanifikuar ose të planifikuar, Rostekhnadzor mund të shkruajë recetë dhe finf.
| Emër | Inspektimet në natyrë dhe të brendshme | Presioni i testit hidraulik |
|---|---|---|
| Që veprojnë dhe nuk i nënshtrohen kontabilitetit në rostechnadzor | ||
| 2 vjet | 8 vjet | |
| 12 muaj | 8 vjet | |
|
Në varësi të kontabilitetit në rostechnadzor |
||
| Anijet që punojnë me një medium që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të një materiali me shpejtësi jo më shumë se 0.1 mm / vit | 4 vite | 8 vjet |
| Anijet që punojnë me një medium që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të një materiali me një shpejtësi prej më shumë se 0.1 mm / vit | 4 vite | 8 vjet |
| Kaldaja për gatim sulfite dhe pajisjet e hidrolizës me rreshtim të brendshëm rezistent ndaj acidit | 5 vite | 10 vite |
| Heaters rigjenerues të lartë dhe të ulët të presionit, kaldaja, deareatorë, marrës dhe zgjerim të centraleve | Inspektimi i brendshëm dhe testimi hidraulik pas dy riparimeve të mëdha, por të paktën një herë në 12 vjet | |
| Anijet në prodhimin e amoniakut dhe metanolit, duke shkaktuar shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të materialit me një shpejtësi prej jo më shumë se 0.5 mm / vit | 8 vjet | 8 vjet |
| Shkëmbyesit e nxehtësisë me një sistem tubash të anulohet të ndërmarrjeve petrokimike që veprojnë me një presion mbi 0.07 deri në 100 MPA, me një mjedis që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të materialit, me një shpejtësi prej jo më shumë se 0.1 mm / vit | 12 vjet | 12 vjet |
| Shkëmbyesit e nxehtësisë me një sistem tub të anulohet të ndërmarrjeve petrokimike që veprojnë me një presion mbi 0.07 deri në 100 MPA, me një medium që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të një materiali me një shpejtësi prej më shumë se 0.1 deri 0.3 mm / vit | 8 vjet | 8 vjet |
| Anijet e ndërmarrjeve petrokimike që veprojnë me një medium që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të një materiali me një shpejtësi prej jo më shumë se 0.1 mm / vit | 6 vjet | 12 vjet |
| Anijet e ndërmarrjeve petrokimike që veprojnë me një medium duke shkaktuar shkatërrim dhe transformim fizikocemik të një materiali me një shpejtësi prej më shumë se 0.1 deri 0.3 mm / vit | 4 vite | 8 vjet |
| Anijet e ndërmarrjeve petrokimike që veprojnë me një medium që shkakton shkatërrimin dhe transformimin fiziko-kimik të një materiali me një shpejtësi prej më shumë se 0.3 mm / vit | 4 vite | 8 vjet |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Thirrja dhe ekspertët do të kryejnë dëshmi teknike të anijeve tuaja të presionit në Moskë dhe rajonit të Moskës.
