Rezistencë aktive dhe reaktive për gomat e kutive. Përcaktimi i humbjes së fuqisë së humbjes së energjisë. Fuqia në zinxhirë me elemente radioje reaktive

Përcaktimi i impedancave aktive dhe reaktive të busbar

a) Rezistenca aktive e busbar
Në përcaktimin e rezistencës aktive të bazës, është marrë rezistenca Ohmic, e cila llogaritet nga formula ku - rezistenca specifike e dirigjentit, në një temperaturë (zakonisht të barabartë me 20 ° C); L - Gjatësia e eksploruesit, m; S është një seksion kryq për dirigjentin; - koeficienti i temperaturës së ndryshimit të rezistencës (për bakër dhe alumin); - Temperatura në të cilën përcaktohet rezistenca e dirigjentit, ° С
Siç thuhet në seksionin, rezistenca aktive e dirigjentit rritet për shkak të efektit të sipërfaqes, efektin e afërsisë dhe humbjes së rrymave të histeresit dhe vorbullës në strukturat metalike ose strukturat e betonit të përforcuar të çelikut të busbar.
Një rritje në rezistencën e dirigjentit për shkak të efektit të sipërfaqes dhe efektit të afërsisë merret parasysh nga futja e koeficientit të humbjeve shtesë nga (10-4), domethënë: një rritje në rezistencën aktive të busbar Për humbjet në strukturat metalike që hyjnë në busbar, merret parasysh duke futur koeficientin në llogaritjet: rezistenca e plotë aktive, OM, përcaktohet nga shprehja ose në vlera specifike (OM / km) b) rezistenca reaktive e busbar
Për busbar me gjatësi të lartë (gjatësia në mënyrë të konsiderueshme tejkalon dimensionet lineare të busbar në seksion kryq) induktancën e busbar, Gr / km, llogaritet nga formula ku l është gjatësia e busbar, cm; G është distanca e mesme e matjes së zonës ndërsektoriale të paketës së gomave nga vetja, shih
Induktanca e ndërsjellë, GG / km, për të njëjtin rast përcaktohen nga formula ku është distanca mesatare mes dy çanta busbar, shih
Një pako gomash që përbëhet nga disa grupe duhet të konsiderohet si një dirigjent, por me pajtueshmërinë përkatëse me distancën gjithëpërfshirëse të matjes. Distancat e mesme të zonës së seksionit nga njëri-tjetri dhe vetë mund të helmohen nga tabela. 10-1.

Tabela 10-1 e formulave për përcaktimin e distancës rangseometrike të gomave, në varësi të dizajnit të busbar

Përkufizimi i funksionit Tabela f

Kur akset e gomave po gjenin në trekëndëshin barabrinjës, dmth., Për rastin kur impedanca reaktive e busbar do të jetë e barabartë me: nga formulat (10-8) dhe (10-9) në f \u003d 50 Hz, L - 1 KM Ne gjejmë:

ku D është distanca midis akseve të fazës, shih
Kur akset janë të vendosura në një aeroplan (vertikalisht ose horizontalisht) dhe distanca midis akseve të fazës 1-2 dhe 2-3 janë të barabarta me D, dhe midis akseve të fazës 1-3 2d

Kur akset janë të vendosura në boshtin e fazave të busbar në të njëjtin plan për shkak të parregullsisë së ndërdukësimit midis palë të ndryshme të fazave, transferimin e energjisë nga një fazë në tjetrën. Për të eliminuar asimetrinë e ngarkesave, transpozimi i fazave të tyre përdoret për të eliminuar ngarkesat në busbars numrat e numrave. Nëse ka nevojë për të hequr qafe manifestimin e efektit të transferimit të energjisë, pastaj përdorin përçuesit simetrik.

Prandaj, kontabiliteti i rezistencës aktive është i detyrueshëm. Për më tepër, në disa raste, pa shumë dëmtime në saktësinë e llogaritjeve, ju mund të neglizhoni me rezistencën reaktive. Jo vetëm rezistenca e transformatorit të energjisë, por edhe rezistenca e elementeve të tilla si gomat e grumbullimit, segmentet e vogla të kabllove lidhëse, transformatorët aktualë, mbështjellësit aktualë dhe kontaktet e pajisjeve të kalimit, ndikohen ndjeshëm në këtë kuptim. Së fundi, ka kontakte të ndryshme kalimtare (lidhjet e gomave, pirgat, kontaktet e plug-in, etj.), Si dhe rezistencë të përkohshme direkt në faqen e instalimit në cilësimet në shqyrtim.

Një informacion i shkurtër teorik mbi llogaritjen e rrymës së qarkut të shkurtër trefazorë, si dhe llogaritjen e rrymave të qarqeve të shkurtra asimetrike (një fazë dhe dyfazore) janë dhënë. Konsiderohet llogaritja e rezistencës së elementeve të ndryshme të instalimit elektrik. Në përputhje me standardin aktual, janë dhënë rekomandime për nevojën për të marrë parasysh elementet individuale të instalimit elektrik.

Rezistenca aktive e telave të çelikut është dukshëm e ndryshme nga rezistenca e tyre Ohmike. Kjo shpjegohet me faktin se brenda tela çeliku për shkak të një depërtueshmëri magnetike të madhe, ndodh një fluks magnetik. Në librat referues, janë dhënë kthesa dhe tabela në të cilat jepen varëtet eksperimentale të rezistencës aktive të çelikut.

Rezistenca e brendshme reaktive për telat e çelikut Shumë herë rezistencë më të madhe të brendshme të një linje të bërë nga materiali jo-magnetik për shkak të një përshkueshmërie të madhe magnetike, në varësi të forcës së rrjedhjes aktuale.

Në praktikën e projektuar të projektit, llogaritja e një fazore k. S. Për të kontrolluar mbylljen e tyre automatike thjeshton. Në veçanti, e tanishme është një fazë e vetme. Z., Ka, përcaktohet vetëm në lidhje me rezistencën e transformatorit të energjisë dhe vijës sipas formulës

Tszgl, TszGLF - transformatorë të thatë trefazorë me izolim të hedhur në gefolyva, klasa e rezistencës për ngrohje të izolimit - f (Gjeaf - kompleksi epoxy me filler kuarc): tszgl - IV fut brenda shtresës së jashtme; Inputet TSZGLF - IV rrjedhin në fllanxhë të vendosur në sipërfaqen përfundimtare të shtresës së jashtme. TMG - transformator i vulosur i naftës trefazore. TMGSU është një vaj i trefazës i ngushtë me një transformator të pajisjes simetrike, e cila siguron ruajtjen e simetrisë së tensioneve të fazës në rrjetet e konsumatorëve me një ngarkesë të pabarabartë pathase. Rezistenca e sekuencës zero të këtyre transformatorëve është mesatarisht tre herë më pak se ajo e transformatorëve pa një pajisje simetrike.

Gjatë periudhës së shkrirjes, qarqet e shpeshta operacionale të shkurtra ndodhin në procesin e shkrirjes dhe pushimeve të bimëve kur lëshohen çeliku dhe furra e re, si rezultat i të cilave vërehen ngarkesa për vrapim në rrjetet e furnizimit. Ngarkesa nga furrat me një fazë është asimetrike. Lidhur me besueshmërinë e furnizimit me energji elektrike, furrat e harkut i përkasin marrësve të kategorisë së parë.

Furrat në dizajn të vetëm dhe trefazor, me një kapacitet prej deri në disa mijëra kilovat janë prodhuar. Natyra e ngarkesës është e qetë, megjithatë, furrat njëfazore për rrjetet trefazore përfaqësojnë një ngarkesë asimetrike. Furrat e rezistencës i referohen kategorisë II për furnizimin me energji elektrike.

Skemat radiale zbatohen në dhomat me çdo mjedis. Të dhënat e skemës janë karakteristike për faktin se nga burimi i energjisë (KTP) vë linjat që furnizojnë drejtpërdrejt fuqinë e lartë të PE ose switchgear të plotë (kabinete, pikë, kuvendet, mburoja), nga të cilat pranuesit elektrikë të energjisë së vogël dhe të mesme mundësohen nga linja të veçanta . Pajisjet e kalimit duhet të vendosen në qendër të ngarkesave elektrike të këtij grupi të konsumatorëve (nëse mjedisi lejon mjedisin) në mënyrë që të zvogëlohet gjatësia e linjave të shpërndarjes. Linjat në të cilat mundësohen pajisjet e shpërndarjes, quhen ushqim dhe ekzekutojnë, si rregull, kabllot. Skemat radiale kërkojnë instalimin në nënstacionet e punëtorisë të një numri të madh të pajisjeve të kalimit dhe një konsum të konsiderueshëm të kabllove.

Në rezistencën induktive të f ?? e LPP-ve multifase gjithashtu ndikon në vendndodhjen e ndërsjellë të telave të fazës (jetuar). Përveç vetë-induksionit të EMF, çdo fazë është përshkruar nga EMF me induksion të ndërsjellë. Prandaj, me një pozitë simetrike të fazave, për shembull, nga vertices e trekëndëshit barqindje, del nga kundërshtari që rezulton në të gjitha fazat janë të njëjta dhe për këtë arsye të njëjtat faza proporcionale të rezistencës induktive. Me rregullimin horizontal të fazës së fazave të fazave të fazave nuk janë të njëjta, kështu që rezistenca induktive e telave të fazës ndryshojnë nga njëri-tjetri. Për të arritur simetrinë (e njëjta) parametrat e fazës në mbështetje të veçanta, transpozimi (permutation) të telave të fazës kryhen.

Rezistenca induktive është për shkak të një fushe magnetike që lind rreth dhe brenda dirigjentit kur rrjedhat aktuale. Në dirigjent udhëzon EMF e vetë-induksionit, që synon në përputhje me parimin e Lenz, të kundërta me EMF të burimit

Kapaciteti i punës i linjave kabllore është dukshëm më i lartë se kapaciteti i VL, si venat e shumë afër njëri-tjetrit dhe predha metalike të bazuara. Përveç kësaj, depërtueshmëria dielektrike ?? Izolimi i kabllit është shumë më tepër se një përshkueshmëri ajrore dielektrike. Një shumëllojshmëri e gjerë e dizenjove kabllore, mungesa e madhësive të tyre gjeometrike e komplikon përkufizimin e kapacitetit të saj të punës dhe në lidhje me praktikën e matjeve operacionale ose të fabrikës.

Rezistenca Ohmike ndaj thjeshtësimit mund të interpretohet si një pengesë për lëvizjen drejtuese të akuzave të Hubs Crystal Lattice? Materiali i dirigjentit që kryen lëvizje oscillatorike pranë gjendjes së ekuilibrit. Intensiteti i luhatjeve dhe, në përputhje me rrethanat, rezistenca Ohmic rritet me rritjen e temperaturës së dirigjentit.

Mungesa e prodhuesve dhe klientëve të një presës të qartë ?? Insenstions në lidhje me dallimet themelore të pronave të transformatorëve të energjisë me fuqi të ulët me skema të ndryshme të lidhjes dredha-dredha çojnë në gabime në aplikimin e tyre. Për më tepër, përzgjedhja e pasaktë e skemës së kompleksit të transformatorit nuk dëmton vetëm treguesit teknik të instalimeve elektrike dhe zvogëlon cilësinë e energjisë elektrike, por gjithashtu çon në aksidente të rënda.

Rezultatet e kërkimit kanë treguar se shpikja e kërkuar nuk e ndjek specialistin nga artin e mëparshëm, pasi shpikja bazohet në llogaritjet, përgjithësimet dhe uniformitetin e llogaritjeve, të cilat janë bërë të mundshme me përdorimin e ri të pronave të rezistencës së qarkut të shkurtër zinxhir vlerën maksimale të lejueshme sipas kushteve të ndjeshmërisë. Rrjedhimisht, shpikja e kërkuar është në përputhje me gjendjen "shpikur ?? li-nivel".

Rezultati teknik i specifikuar në zbatimin e shpikjes arrihet me faktin se në metodën e njohur, zgjedhja dhe verifikimi i kabllove për mbrojtje nga qarqet e shkurtra dhe cilësimet për mbrojtjen e ndjeshmërisë me nomograme bëhet duke krahasuar kabllot e zgjedhura ose të kontrolluara (markë, seksion kryq, gjatësi) dhe cilësimet. Mbrojtja me kontroll mbi nomogramet e paraqitura në formën e gjatësisë kufitare të kabllove në të cilat pikëpamja përkatëse e mbrojtjes është e ndjeshme ndaj rrymave të qarkut të shkurtër; Analiza e krahasueshme e zgjidhjes së propozuar me prototipin tregon se metoda krijuese ndryshon nga i njohur në atë që jep rezultate të sakta, sepse Duke përdorur nomograme të përditësuara, e cila lejon që metoda e deklaruar të aplikojë jo për analizë të përafërt (si një metodë e njohur - prototip), dhe për kontrollet dhe përzgjedhjen e kabllove dhe mbrojtjen e nevojave të veta të termocentraleve (NPP dhe TPP) etj.

Përdorimi i nomogrameve të përditësuara, të gatshme dhe të verifikuara, nuk kërkon punë përgatitore dhe llogaritjet (në krahasim me metodën aktuale), zvogëlon shumë herë gjasat e gabimeve dhe kostot e punës dhe do t'ju lejojë të mbani dhe të plotësoni të rekomanduarit Qarkoret e inspektimit (duhet të kihet parasysh se numri i kabllove dhe mbrojtja në termocentralet përbën disa mijëra dhe me metodën ekzistuese të kontrolluar shumë herë më të vështirë për të mbuluar këtë vëllim). Nomogramet e rafinuara udhëheqin vlera jashtëzakonisht të lejueshme, kjo eliminon opsionet e ndërmjetme (që kanë një vend me një metodë të vlefshme duke llogaritur çdo kabllo dhe mbrojtje) dhe e bën volumin e votave të nomogrameve, të përshtatshme për analizën operacionale, kontrollin, përzgjedhjen.

Për arsye që pengojnë arritjen e rezultatit teknik më poshtë duke përdorur një metodë të njohur, ai përfshin llogaritjet për secilin (të zgjedhur) dhe pikëpamjen përkatëse të mbrojtjes në disa opsione për përdorim (duhet të kihet parasysh se në skemën e fuqisë së vet Bimët Numri i kabllove dhe mbrojtja është disa mijëra).

Që nga KZ mund të ndodhë në çdo moment në rrjetin e shpërndarjes dhe vlera aktuale e CW zakonisht është më e madhe se rryma e përcaktuar e automjeteve mbrojtëse, gjeneratori mund të fiket dhe të plotësojë de-energizimin e sistemit të energjisë elektrike. Prandaj, pajisjet mbrojtëse nga rrymat e CW duhet të sigurojnë seksione selektive (selektive) të rrjetit të çaktivizimit.

Rezistenca aktive dhe reaktive - Rezistenca në inxhinieri elektrike quhet vlera që karakterizon opozitën e pjesës së qarkut me rrymë elektrike. Kjo rezistencë është formuar duke ndryshuar energjinë elektrike në lloje të tjera të energjisë. Në rrjetet AC, ekziston një ndryshim i pakthyeshëm në transmetimin e energjisë dhe energjisë midis pjesëmarrësve të qarkut elektrik.

Me një ndryshim të pakthyeshëm në energjinë elektrike të komponentit të zinxhirit në lloje të tjera të energjisë, rezistenca e elementit është aktive. Kur shkëmbimi i energjisë elektrike kryhet midis komponentit të zinxhirit dhe burimit, rezistenca është reaktive.

Në sobë elektrike, energjia elektrike është konvertuar në mënyrë të pakthyeshme në nxehtësi, si rezultat i kësaj, sobë elektrike ka rezistencë aktive, si dhe elemente që konvertojnë energji elektrike në lëvizje të lehta, mekanike etj.

Në dredha-dredha induktive, aktuale alternative formon një fushë magnetike. Nën ndikimin e AC në dredha-dredha, vetë-induksioni është formuar, i cili është i drejtuar drejt rrymës kur është rritur, dhe gjatë rrjedhës së tanishme kur zvogëlohet. Prandaj, EMF ka efekt të kundërt për të ndryshuar rezistencën aktuale, duke krijuar rezistencë induktive të spirales.

Me ndihmën e vetë-induksionit të EMF, energjia e fushës magnetike të dredha-dredha në qark elektrik është kthyer. Si rezultat, dredha e induktancës dhe furnizimi me energji elektrike prodhojnë shkëmbime energjie. Kjo mund të krahasohet me lavjerrësin, e cila gjatë luhatjeve konverton energjinë potenciale dhe kinetike. Rrjedhimisht, rezistenca e spirales induktive ka rezistencë reaktive.

Përpjekja nuk është formuar në qarkun DC, dhe nuk ka rezistencë induktive. Në qarkun e rezervuarit dhe burimin e rrymës alternative, ndryshimet e ngarkuara midis enëve dhe burimit të flukseve aktuale alternuar aktuale. Me ngarkesën e plotë të kondensatorit, energjia e saj është më e madhe.

Në qark, tensioni i rezervuarit krijon përbuzjen e rrjedhës së tanishme me rezistencën e saj dhe quhet reaktive. Ekziston një shkëmbim energjie midis kondensatorit dhe burimit.

Pas kapacitetit të plotë të ngarkimit të kapacitetit, tensionit të fushës së saj e harmonizon tensionin burimor, kështu që rryma është zero.

Dhe në qarkun e AC, ka pak kohë si një konsumator i energjisë kur ngarkesa është akumuluar. Dhe gjithashtu punojnë si një gjenerator kur kthehen energjinë në zinxhir.

Nëse ju thoni fjalë të thjeshta, atëherë rezistenca aktive dhe reaktive është që të kundërshtoni reduktimin e tensionit aktual në elementin e skemës. Reduktimi i tensionit reduktues në rezistencën aktive ka gjithmonë një drejtim kundër, dhe në komponentin reaktiv - përgjatë rrymës ose drejt, duke krijuar rezistencë ndaj ndryshimit të tanishëm.

Elementet e pranishme të zinxhirit në praktikë kanë menjëherë të tre llojet e rezistencës. Por ndonjëherë ju mund të neglizhoni disa prej tyre për shkak të sasive të vogla. Për shembull, kontenieri ka vetëm rezistencë kapacitive (me neglizhim të humbjeve të energjisë), llambat e ndriçimit kanë vetëm rezistencë aktive (Ohmic), dhe dredha e transformatorit dhe motor elektrik - induktiv dhe aktiv.

Rezistencë aktive

Në zinxhirin e veprimit, krijon kundërsulm, zvogëlon tensionin mbi rezistencën aktive. Rënia e tensionit, e krijuar nga rryma dhe përgjigjja ndaj tij, e barabartë me rezistencën aktive.

Kur rrjedhjet aktuale në komponentët me rezistencë aktive, reduktimi i pushtetit bëhet i pakthyeshëm. Ju mund të konsideroni rezistenentin në të cilin nxehet ngrohja. Ngrohja e theksuar nuk kthehet në energji elektrike. Rezistenca aktive gjithashtu mund të ketë një linjë transmetimi të energjisë elektrike, kabllot që lidhin, përçuesit, mbështjellësit e transformatorit, mbështjelljet motorike elektrike etj.

Tipar dallues i elementeve të zinxhirit, i cili posedon vetëm komponentën aktive të rezistencës, është rastësia e tensionit dhe rrymës së fazës. Kjo rezistencë llogaritet nga formula:

R \u003d u / iku R. - Rezistenca e elementit, U. - tension mbi të, I. - Forca e rrjedhës së tanishme përmes elementit të zinxhirit.

Rezistenca aktive ndikohet nga pronat dhe parametrat e dirigjentit: temperatura, seksioni kryq, materiali, gjatësia.

Reaktancë

Lloji i rezistencës që përcakton raportin e tensionit dhe rrymës në ngarkesën kapacitete dhe induktive, e cila nuk është shkaktuar nga shuma e energjisë elektrike të konsumuar, quhet rezistencë reaktive. Ajo ndodh vetëm me rrymë alternative, dhe mund të ketë një vlerë negative dhe pozitive, në varësi të drejtimit të zhvendosjes së fazave aktuale dhe të tensionit. Kur rryma është duke mbetur prapa tensionit, madhësia e komponentit reaktiv të rezistencës ka një vlerë pozitive, dhe nëse tensioni mbetet prapa, rezistenca reaktive ka një shenjë minus.

Rezistenca aktive dhe reaktive, vetitë dhe varietetet

Konsideroni dy lloje të kësaj rezistente: kapacitete dhe induktive. Për transformatorët, solenoidet, mbështjelljet e gjeneratorëve dhe motorëve janë karakteristikë e rezistencës induktive. Pamja e kapacitetit të rezistencës ka kondensatorë. Për të përcaktuar raportin e tensionit dhe të tanishëm, ju duhet të dini kuptimin e të dy llojeve të rezistencës që ka dirigjent.

Rezistenca reaktive formohet duke reduktuar fuqinë reaktive të shpenzuar në formimin e fushës magnetike në zinxhir. Reduktimi i fuqisë reaktive krijohet duke u lidhur me transformatorin e instrumentit me rezistencë aktive.

Kondensatori i lidhur me zinxhirin ka kohë për të grumbulluar vetëm një pjesë të kufizuar të akuzës para se të ndryshojë polaritetin e tensionit në të kundërtën. Prandaj, rryma nuk është zvogëluar në zero, pasi me rrymën konstante. Sa më i ulët të jetë frekuenca e tanishme, aq më e vogël do të grumbullojë kondensatorin dhe do të jetë më pak e krijuar duke kundërshtuar rrymën, e cila përbën rezistencë reaktive.

Ndonjëherë zinxhiri ka komponentë reaktivë, por si rezultat, komponenti reaktiv është zero. Kjo nënkupton barazinë e tensionit të fazës dhe rrymës. Në rastin e dallimit nga zeroja e rezistencës reaktive, formohet ndryshimi i fazës midis rrymës dhe tensionit.

Spiralja ka një rezistencë induktive në qarkun e qarkut AC. Në formë të përsosur, rezistenca e saj aktive nuk është marrë parasysh. Rezistenca induktive është formuar duke përdorur vetë-induksion EMF. Kur rritet frekuenca e rezistencës aktuale, induktive rritet.

Rezistenca induktive e spirales ndikohet nga induktanca e dredha-dredha dhe frekuenca në rrjet.

Kondensatori formon rezistencë reaktive për shkak të pranisë së një enë. Me rritjen e frekuencës në rrjet, opozita e saj kapacitive (rezistenca) është zvogëluar. Kjo e bën të mundur aplikimin në mënyrë aktive në industrinë e elektronikës në formën e një shunt me një vlerë të ndryshueshme.

Rezistenca e trekëndëshit

Qarku i qarkut të lidhur me rrymën e ndryshueshme ka një rezistencë të plotë që mund të përcaktohet në formën e shumës së shesheve të rezistencës reaktive dhe aktive.

Nëse e përshkruani këtë shprehje në formën e një grafiku, atëherë do të jetë trekëndëshi i rezistencës. Është formuar nëse llogaritni zinxhirin vijues të të tre llojeve të rezistencës.

Në këtë grafik trekëndësh, ju mund të shihni se katenets janë rezistencë aktive dhe reaktive, dhe hipotenuza është një rezistencë e plotë.

Rezistenca aktive e gomave llogaritet nga formula (4). Në tab. 20 tregon vlerat e rezistencës aktive të gomave të sheshta në 70 o C.

Rezistenca e brendshme induktive e gomave të aluminit dhe bakrit në llogaritjet zakonisht nuk merret parasysh për shkak të madhësisë së tij të vogël.

Për të numëruar rezistencën e autobusit të hapur 4-Wire, rezistenca aktive e zinxhirit të fazës është zero gomë është marrë në tabelë. 20, dhe rezistenca e jashtme induktive llogaritet nga formula

ku d. - Largësia midis gomave, m; g. 0 është distanca mesatare gjeometrike e zonës së seksionit të fazës nga vetja për një gomë të vetme, m.

Për goma drejtkëndëshe me anët b. dhe h., M.

g. 0 = 0,2235(b. + h.). (7)

Për një shesh të një sheshi katror b. = h., m.

g. 0 \u003d 0,44705 · b.. (8)

Për gomën e autobusit me tuba

g. 0 \u003d 0.68 · Nga· në n, (9)

ku në n - anën e jashtme (të jashtme) të seksionit katror, \u200b\u200bm; Nga - Koeficienti i përcaktuar nga tabela. tetëmbëdhjetë.

Tabela 18.

Tabela 19.

Do të thotë distanca mesatare gjeometrike për më së shumti

shpesh përdoren pako gomave me boshllëqe midis gomave,

trashësia e barabartë e gomave, janë paraqitur në tabelë. tetëmbëdhjetë

Tabela 20.

Rezistenca aktive e gomave të sheshta, om / km

Kur përdorni një busbarrium të hapur me 3 tela, strukturat metalike ose shirita të vendosura posaçërisht përdoren zakonisht si një dirigjent zero.

Numërimi i saktë i rezistencës induktive të jashtme në këtë rast është shumë i vështirë, sidomos kur strukturat metalike të ndërtimit përdoren si "zero". Për një përkufizim të përafërt të rezistencës induktive të jashtme, rekomandohet të përdoret kthesa e figurës 1 dhe tabelës 9. Rezistenca përcaktohet nga seksioni maksimal i kryqëzimit të dirigjentit të treguar në kthesa, pavarësisht nga seksioni i gomës së hapur Busbar, si dhe seksionin e projektimit dhe kryq të dirigjentit zero.

Për të lehtësuar përcaktimin e totalit të rezistencës së llogaritur të zinxhirit të fazës-zero të zërit të hapur 3- dhe 4-tela alumini busbar, janë paraqitur në tabelë. 21, 22, 23 (bazuar në).

Metoda e llogaritjes së rezistencës aktive dhe të brendshme të dirigjentëve zero të bëra prej çeliku është dhënë në Seksionin 7.

Vlerat e rezistencës për busbar janë marrë sipas CPBB të Tress Tress Construction Electrical, Gem nomenklatura dhe prodhuesit e busbar.

Tabela 21.

Faza e rezistencës së llogaritur të zinxhirit të plotë-zero hapur

4-tela busbins bërë nga goma alumini

Tabela 22.

Rezistenca e plotë e dizajnit të zinxhirit 3-tela të hapur të autostradës - strukturat metalike nga një çeliku i çiftuar qoshe

Tabela 23.

Rezistenca e plotë e zinxhirit 3-tela të hapur - rreze podorant bërë nga çeliku i huaj

Tabela 24.

Rezistencë busbar

Materiale tematike:

E kaluara e thjeshtë e tensionuar - koha e lehtë në anglisht

Prezantimi "Fjalëkryq i shkollës"

"Bisedoni me" kundrejt "bisedoni me" dhe probleme të tjera me pretekste

Pasioni im në anglisht me përkthim

Suffixes në anglisht: roli i tyre në formimin e fjalëve er dhe est në anglisht

FUTUR thjeshtë - koha që tregon për veprim në të ardhmen

Përemra personale në gjermanisht

Stars navigacion Çfarë është navigimi yjet