Designed për tharjen e një gamë të gjerë të kulturave. Tharësit e TSM janë të përshtatshme për tharjen e grurit të djegies, dhe për tharjen e ligët të farës.
Skema e tharjes në presion të ulët (kur krijohet një vakum) kërkon dy herë më pak energji në drive tifoz sesa me një skemë shkarkimi, e cila përdoret në shumicën e tharësit vendas. Grain në procesin e kalimit të kullës së tharjes së pari nxehet, dhe pastaj, duke rënë në seksionin më të ulët - ftoh. Kjo mënyrë e operacionit mund të quhet me kusht "ngrohje + ftohje". Tharja e grurit është rregulluar shumë lehtë kur pllaka rregulluese është e lejuar në mënyrën e operimit "vetëm vetëm ngrohje", e cila ju lejon të rrisni produktivitetin e tharjes së grurit 1.5-2 herë dhe përdoret në prani të tamponit të ventiluar mirë Silos për grurë të thatë, ku është e mundur për të ftohur dhe të nxehtë dhe të nxehtë grurë.
Në fazën e fundit, gruri i tharë bie në tryezën e shkarkimit, e cila vendoset në bazën e tharjes së grurit. Tabela e shkarkimit përbëhet nga një sistem valvul. Çdo valvul përputhet me fundin e grurit nga kolonat e tharjes. Me lëvizjen reciproke të njëkohshme të të gjitha valvulave, ndodh zbulimi dhe mbyllja e konëve të shkarkimit, gjë që çon në kthesë në kokërr të ngarkesës. Valvulat janë të shtyrë nga një motor me gear përmes një mekanizmi me fiksime. Shpeshtësia e rrjedhës së valvulës ndikon në produktivitetin e tharjes së grurit dhe është i rregullueshëm në një gamë të gjerë duke përdorur një mekanizëm të veçantë. Hendeku midis valvulës dhe kon qarkullimit ndikon në intensitetin e shkarkimit dhe rregullohet duke përdorur mekanizmin e fiksimit. Gruri i thatë i shkarkuar nga tharëse me ndihmë Noria është transportuar në pamjen, ruajtjen ose për qëllime të tjera, sipas të zgjedhurit skema teknologjike. Tharja e grurit, të gjitha mekanizmat ndihmëse dhe gardhe janë vendosur në bazë. Baza është projektuar dhe dizajnuar për të marrë parasysh peshën e tharjes së grurit kur gruri është plotësisht i ngarkuar, duke marrë parasysh tëra dhe ngarkesat e dëborës. Në pjesën e poshtme të bazës, një kon u instalua nga çeliku 3 mm i trashë, dhe duke pasur një çast të veçantë për servisimin e mekanizmit të ndarjes për grurë (tabela e shkarkimit) dhe për të pasur një prizë për grurë.
Paneli kryesor i kontrollit është i vendosur në bazën e tharjes së grurit (ose në një ndërtesë të veçantë të ngarkesës). Të gjitha pjesët kryesore qark elektrik E vendosur brenda kabinetit kryesor me shkallën e mbrojtjes IP 64. Fluksi i punës së tharjes kryhet automatikisht. Tharësi është e pajisur me sensorë të temperaturës me saktësi të lartë (ajër të nxehtë dhe grurë), si dhe sensorë të nivelit. Në varësi të parametrave të tharjes së instaluar dhe treguesve të sensorit, ndodh kontroll automatik i procesit të tharjes. Një kontroll i veçantë i largët përdoret për të menaxhuar operacionin e ndezjes.
| STM 1-6 | HVM 2-6 | 2-8 | STM 3-6 | STM 3-8 | STM 4-6. | STM 4-8. | STM 5-6 | STM 6-6 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lloji i tharësit | Verbëri stacionare | ||||||||||||
| Performanca, t / h | 1,4-5,7 | 2,7-11 | 3,6-15 | 4,1-17 | 5,4-20 | 5,4-23 | 7,3-30 | 6,8-29 | 8,2-34 | ||||
| Lloji i karburantit | Varësisht nga ndezësi | ||||||||||||
| Konsumi specifik i gazit natyror, m³ / t | 1,5-1,6 | ||||||||||||
| Konsumi specifik i energjisë elektrike, kwh · h / t | 0,98 | ||||||||||||
| Vëllimi i dhomës së tharjes, m³ | 5,3 | 10,7 | 14,2 | 16 | 16 | 21 | 20 | 24 | |||||
| Performanca kur tharja e grurit (lagështia e reduktuar nga 25 në 14%), t / h | 2 | 4 | 5 | 6 | 8,5 | 11,3 | 8,5 | 11,3 | 8,5 | 11,3 | 8,5 | ||
| Performanca kur tharja e grurit (reduktimi i lagështirës nga 19 në 14%), t / h | 4,6 | 9,3 | 12 | 14 | 23 | 30 | 29 | 34 | |||||
| Performanca kur tharja e misrit (lagështia e reduktuar nga 19 në 15%), t / h | 3,2 | 6,4 | 8,5 | 10 | 20 | 26 | 25 | 30 | |||||
| Performanca kur tharja e grurit (lagështia e reduktuar nga 25 në 15%), t / h | 2,5 | 4,9 | 7 | 7,4 | 5,4 | 7,3 | 6,8 | 8,2 | |||||
| Totali i dhomave, m³ | 13,8 | 19,2 | 25,6 | 24,5 | 32,7 | 29,9 | 39,2 | 35,2 | 40,5 | ||||
| dimensione dhe në masë | |||||||||||||
| Gjatësia, mm. | 10420 | ||||||||||||
| Gjerësia, mm. | 8780 | 12920 | 14990 | 17060 | |||||||||
Ne organizojmë dorëzimin lubrifikantë të palëvizshëm të palëvizshëm (HVM) për të vendosur në koston minimale kompania e transportit ose kalimi i transportit në çdo rajon të Rusisë dhe vendeve fqinje
Republika e Udmurtit (Izhevsk), Kamchatka Oblast (Petropavlovsk-Kamchatsky), Territori Altai (Barnaul), Rajoni i Kostromës (Kostroma), Rajoni i Penza (Penza), Rajoni i Irkutsk (Irkutsk), Rajoni Orenburg (Orenburg), Rajoni Oryol (Orel), Rajoni i Novosibirskit (Novosibirsk), Rajoni i Samara (Samara), Krasnodar Territory (Krasnodar), Evenki Autonom Okrug (PGT Tour), Republika e Tatarstanit (Kazan), Region Tver (Tver), Rajoni Bryansk (Bryansk), Agini Buryat auth. Disth (PGT Aginskoye), Rajoni Autonome hebraike (Birobidzhan), Republika e Karachay-Cherkessia (Cherkesssk), Republika e Buryatisë (Ulan-Ude), Rajoni Magadan (Magadan), Region Lipetsk (Lipetsk), Rajoni Volgograd (Volgograd), Tambov Rajoni (Tambov), Rajoni i Novgorodit (Novgorod), Republika e Bashkortostanit (UFA), Komi-Permytsky Autonomous Okrug (Kudymkar), Rajoni Saratov (Saratov), \u200b\u200bRajoni Krasnoyarsk (Krasnoyarsk), Rajoni Chita ( Chita), G. Moskë (Moskë), Oblast Pskov (Pskov), Vologda Oblast (Vologda), Kurgan Oblast (Kurgan), Republika e Kalmykia (Elista), Amur Oblast (Blagoveshchensk), Komi Republic ( Syktyvkar), Tula Oblast (Tula), Nenets Autonomous Okrug (Naryan-Mar), Rajoni Kemerovo (Kemerovo), Rajoni i Ivanovës (Ivanovo), Altai Republic (Gorno-Altaisk), Rajoni Chelyabinsk (Chelyabinsk), Shën Petersburg (Shën Petersburg), Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug (Khanty-Mansiysk), Tomsk Oblast (Tomsk), Republika e Khakassia (Abakan), Rajoni Kursk (Kursk), Primorsky Krai (Vladivostok), Chukotka Autonomous Okrug (Anadyr), Voronezh Oblast (Voronezh), Rajonin e Yaroslavl (Yaroslavl), Khabarovsk Territory (Khabarovsk), Ust-Orda Buryat Autonome Okrug (fshati Ulyanovsk), Rajoni Ulyanovsk (Ulyanovsk), Rajoni Astrakhan (Astrakhan), Republika e Ingushetia (Nazran), Sakhalin Oblast (Yuzhno-Sakhalinsk), Nizhny Novgorod Oblast (Nizhny Novgorod), Taimyr (Dolgano-Nenetsky) Autonom Okrug (Dudinka), Oblast i Moskës (Moskë), Rajoni Kirov (Kirov), Rajoni Belgorod (Belgorod), Yamalo-Nenets Autonomous Okrug (SaleKhard), Kabardino-Balkanike (Nalchik), Republika e Mordovia (Rajoni), rajoni ArkinGelsk (Arkhangelsk), Rajoni Murmansk (Murmansk), Rajoni Smolensk (Smolensk), Republika Karelia (Petrozavodsk), Ryazan Region (Ryazan), Republika e Sakit (Yakutsk), Rajoni i Tyumen (Tyumen), rajoni Rostov (Rostov-on-Don), Territori Stavropol (Stavropol), Rajoni Sverdlovsk (Yekaterinburg), Republic e Dagestanit (Makhachkala), Republika e Mari El (Yoshkar-Ola), Koryak Qarkut Autonome (PGT Palan), Republika e Tyva (Kyzyl), Rajoni i Leningradit (Shën Petersburg), Republika e Veriut Ossetia-Alania (Vladikavkaz), Rajoni i Vladimir (Vladimir), Rajoni Kaluga (Kaluga), Chuvash Republic (Cheboksary), Rajoni Omsk (Omsk), Republika e Adygea (Maykop), si dhe në rajone dhe vendbanime të tjera.
Çmimi: 0 fshij.
Formacionin tharjen e grurit të minave Seri e Shën
|
Produktiviteti i tharësve të grurit të grurit (temperatura e tharjes 100c +/- 5C, ngrohje + ton / orë ftohje) |
Produktiviteti i tharësit e grurit të misrit (temperatura 120C +/- 5C), ngrohje + ton / orë ftohje |
Performanca e tharjes së drithërave të lulediellit (temperatura e tharjes 95с +/- 5c), ngrohje + ton / orë ftohje |
|||||
|
Lagështia e reduktuar nga 19% në 15% |
Lagështia e reduktuar nga 20% në 14% |
Zvogëlimi i lagështisë nga 25% në 14% |
Rënia e lagështisë nga 12% në 7% |
Lagështia e reduktuar nga 17% në 7% |
|||
|
STM 4-6. |
|||||||
|
STM 5-6 |
|||||||
Karakteristikat e dizajnit të tharësve të grurit Voronezhselmash
1. Ideale për tharjen e misrit, grurit, orizit, lulediellit, kulturave të legumeve, si dhe farës.2. Karburanti i ulët dhe konsumi i energjisë elektrike.Nga 1 m / h / h: gaz - 1.1-1.3 m3, energji elektrike - 0.17 kW / H / t.
3. Dizajn i besueshmërisë së lartë.Kulla e tharjes së çelikut të galvanizuar (trashësia e çelikut - 1.8-2.0 mm, veshja e zinkut - deri në 380 gr / m2).
4. Dizajn modular.Aftësia për të përmirësuar në më produktive.
5. Siguria e lartë e zjarrit.Prania e një sistemi të shuarjes së zjarrit dhe zbulimit të zjarrit.
6. Sistemi i izolimit termik dhe grumbullimi i pluhurit (ciklofen).
7. Trashësia e shtresës së thatë të grurit 120 ... 230 mm.
8. Aftësia për të punuar tipe te ndryshme Karburantdiesel, gaz, vaj karburantit, lëndë djegëse jo tradicionale (Luzga, fishekë, kashtë, etj)
9. Në tharëse është zbatuar sistemi i kontrollit të temperaturësgrurë ngrohje përgjatë zonave. Ajo zbatohet përmes sistemit të sensorit të temperaturës në zonat e ngrohjes dhe ftohjen e karburantit.
Përdorimi i panelit të prekjes së operatorit ju lejon të thjeshtoni kontrollin e tharjes së grurit të serisë STM dhe shpejt jepni personelin e punës. Të gjitha menutë janë bërë në rusisht dhe në mënyrë intuitive të kuptueshme.
Tharësit e grurit të pajisjeve
Llogaritur në një gamë të gjerë të rrjedhës së ajrit varg nga 24,000 në 42000 m3. Është bërë prej çeliku 2 mm. Sipërfaqja e pikturuar rrit qëndrueshmërinë. Për të ruajtur ciklopen, ka zona me handrails sigurie.
Pajisjet e Shërbimit të Rr Str dhe SVS
Zernosushki është qasje profesionale për të tharë kokërr
Avantazhet e tharësit e kokrrave të palëvizshme të SVM dhe SVS:
1. Ideale për tharjen e misrit, grurit, orizit, lulediellit, kulturave leguminoze, si dhe material farë.
2. Konsumi i ulët i karburantit dhe energjia elektrike. Per 1 t / h: gaz - 1.1-1.3 m3, energji elektrike - 0.17 kW / H / t.
3. Besueshmëria e dizajnit të lartë. Kulla e tharjes së çelikut të galvanizuar (Trashësia e çelikut - 1.8 -2.0 mm, Veshje me zink - deri në 380 gr / m2).
4. Dizajn modular. Aftësia për të përmirësuar në më produktive.
5. Siguria e lartë e zjarrit. Prania e një sistemi të shuarjes së zjarrit dhe zbulimit të zjarrit.
6. Sistemi i grumbullimit të izolimit termik dhe pluhurit.
7. Trashësia e grurit të thatë është deri në 120 mm.
8. Aftësia për të punuar në lloje të ndryshme të karburantit - naftë, gazit, naftës, etj.
9. Në tharje, një sistem kontrolli i ngrohjes së grurit është zbatuar përgjatë zonave. Ajo zbatohet përmes sistemit të sensorëve të temperaturës në zonën e ngrohjes dhe ftohjes.
Tharësit e grurit të serive SVM dhe SVAs janë tharësit universal të grurit, të cilat janë të dizajnuara për tharjen e një gamë të gjerë të kulturave.
Dhoma e furnizimit me ajër të nxehtë është prodhuar nga fletët e dyfishta të galvanizuar me një trashësi prej 1.8 mm me një shtresë izoluese termike me një trashësi prej 25-30 mm.
Izolimi termik parandalon humbjen e nxehtësisë dhe ju lejon të kurseni karburantin për tharje në temperaturë të ulët të ambientit.
Ajri i drithërave materiali në kullën e tharjes është dhënë atmosfera e ciklofeneve të pajisura me të tifozët axial krijojnë shkarkim në një dhomë të lagësht ajri.
Diagrami operativ i tharjes në presion të ulët (kur krijohet shkarkimi) kërkon dy herë më pak energji në drive tifoz sesa me një skemë shkarkimi, e cila përdoret në shumicën e tharësit vendas.
Formacionin
Specifikime
| Jo. P / P | Model | Produktiviteti i tharësit e grurit të grurit (temperatura e tharjes 100 ° C +/- 5 ° C), ngrohje + ton / orë ftohje | Produktiviteti i tharësit të grurit të misrit (temperatura e tharjes 120 ° C +/- 5 ° C), ngrohje + ton ftohje / changa | Performanca e tharjes së drithërave të lulediellit (temperatura e tharjes 95 ° C +/- 5 ° C), ngrohje + ton / orë ftohje | |||
| Lagështia e reduktuar nga 19% në 15% | Zvogëlimi i lagështisë nga 20% në 13% | Lagështia e reduktuar nga 20% në 14% | Zvogëlimi i lagështisë nga 25% në 14% | Rënia e lagështisë nga 12% në 7% | Lagështia e reduktuar nga 17% në 7% | ||
| 1 | 1-6 | 5,7 | 4 | 3,5 | 1,6 | 2,5 | 1,25 |
| 2 | 2-6 | 11 | 8 | 7,1 | 3,2 | 5 | 2,5 |
| 3 | 3-6 | 17 | 12 | 11 | 4,9 | 7,5 | 3,75 |
| 4 | 4-6 | 23 | 16 | 14 | 6,5 | 10 | 5 |
| 5 | 5-6 | 29 | 20 | 18 | 8 | 12,5 | 6,25 |
| 6 | 6-6 | 34 | 24 | 21,5 | 9,8 | 15 | 7,5 |
| 7 | 2-8 | 15 | 11 | 9,5 | 4,3 | 6,7 | 3,3 |
| 8 | 3-8 | 23 | 16 | 14 | 6,5 | 10 | 5 |
| 9 | 4-8 | 30 | 21 | 19 | 8,7 | 13,3 | 6,7 |
| 10 | 5-8 | 38 | 27 | 24 | 11 | 16,7 | 8,3 |
| 11 | 6-8 | 46 | 32 | 28,5 | 13 | 20 | 10 |
| 12 | 7-8 | 53 | 38 | 33 | 15 | 23,3 | 11,7 |
| 13 | 8-8 | 61 | 43 | 38 | 17,3 | 26,7 | 13,3 |
| 14 | 4-12 | 46 | 32 | 28,5 | 13 | 20 | 10 |
| 15 | 5-12 | 57 | 40 | 36 | 16 | 25 | 12,5 |
| 16 | 6-12 | 68 | 48 | 43 | 19,5 | 30 | 15 |
| 17 | 7-12 | 80 | 56 | 50 | 23 | 35 | 17,5 |
| 18 | 8-12 | 91 | 64 | 57 | 26 | 40 | 20 |
| 19 | 4-16 | 61 | 43 | 38 | 17,3 | 26,7 | 13,3 |
| 20 | 5-16 | 76 | 54 | 48 | 21,7 | 33,3 | 16,7 |
| 21 | 6-16 | 91 | 64 | 57 | 26 | 40 | 20 |
| 22 | 7-16 | 106 | 75 | 67 | 30,3 | 46,7 | 23 |
| 23 | 8-16 | 122 | 86 | 76 | 34,7 | 51 | 26 |
| 24 | 6-24 | 137 | 97 | 86 | 39 | 60 | 29 |
| 25 | 7-24 | 160 | 113 | 100 | 46 | 65 | 32 |
| 26 | 8-24 | 182 | 129 | 114 | 52 | 80 | 40 |
| 27 | 9-24 | 205 | 145 | 128 | 58,5 | 90 | 45 |
Seria e tharjes së grurit të boshtit Sveh
Tharësin e grurit të boshtit të minave.
Grain po lëviz në minierë nën veprimin e gravitetit. Në procesin e lëvizjes, gruri është duke rrjedhur për një kuti të ajrit të nxehtë dhe është i ndarë në 2 përrenj. Ndërsa lëvizni pas kalimit të kutisë, gruri është përsëri i lidhur në një fije. Për shkak të kësaj lëvizjeje, gruri është i përzier në mënyrë të përsëritur gjatë procesit të tharjes. Ajri i nxehtë përmes kanalit ajror nënvizues kalon nëpër shtresën e grurit të lëvizjes dhe del përmes kanalit të largimit.
Tharësit e grurit të pajisjeve
Ciklofen (Pajisjet standarde) - të dizajnuara për një gamë të gjerë të rrjedhës së ajrit varg nga 24,000 m3 deri në 42000 m3. Është bërë prej çeliku 2 mm. Sipërfaqja e pikturuar rrit qëndrueshmërinë.
Për të ruajtur ciklopen, ka zona me handrails sigurie.
Izolimi termik është një paketë standarde dhe mbulon plotësisht brenda me dhomën e ajrit të nxehtë. Përbërja: lesh mineral. Një shtresë e tillë kursen nga 10% në 15% të karburantit. Kjo përqindje ndryshon nga temperatura e tharjes dhe temperatura e ambientit dhe lagështia.
Pajisjet gjeneruese të nxehtësisë - Pajisjet e gjenerimit të nxehtësisë së tharësit e grurit Voronezhselmash mund të punojnë jo vetëm në karburantet tradicionale ( gazit natyror, Naftë, gazi i lëngëzuar), por edhe në furrat në lëndë djegëse të ngurta, si dhe sistemet e ngrohjes ajrore duke përdorur avull. Burners e kompanive kryesore të prodhuesve të kompanisë argjentinase Auto-Quesm dhe Italian - Riello janë përdorur.
Sistemi i reduktimit të zhurmës (opsional) - në sajë të një kanali të mbjellë posaçërisht dhe muret e rrjetë ju lejon të absorboni më Zhurma e gjeneruar nga tifoz aksial i turbullt. Është bërë prej çeliku 2 mm.
Sistemi i zjarrfikësve (Opsioni) - përbëhet nga tubacionet e vendosura në nivele të ndryshme të tharësit. Tubacioni me spërkatësin futet në çdo kolonë. Sistemi shpërndan furnizimin me ujë në çdo nivel duke hapur valvulën e topit.
Formacionin
Gama e modelit përfaqësohet nga tharësit e grurit me një kapacitet prej 5 deri në 200 t / h me një rënie të lagështisë nga 19 në 16%.
Përfitime
Shkëmbimi i plotë i nxehtësisë në të gjithë gjerësinë e shtresës së grurit
Gruri i shumëfishtë përzier
Gruri delikate tharje
Cilësia e referencës së grurit të thatë.
Ky lloj tharëse kokërr, pasi është e pamundur është më e përshtatshme për tharjen e naftës. Luledielli, përdhunim dhe soje, nuk është e lehtë të thahet në gjendjen e dëshiruar. Është e nevojshme të thahet me një temperaturë të ulët dhe nën kontrollin e operatorit me përvojë në mënyrë që tharja e grurit të mos e ndez.
Shkalla e plasaritjes së kokrrave është më pak në të, dhe tharja e grurit vetë mbetet e sigurt dhe e mirëmbajtur kur punon me luledielli dhe vajrat e tjera të pasigurta.
|
Zernomeroshilki voronezsezash është një qasje profesionale për çështjet e tharjes së grurit.
|
 |
Ciklofen (Pajisjet standarde) - të dizajnuara për një gamë të gjerë të rrjedhës së ajrit varg nga 24,000 m3 deri në 42000 m3. Është bërë prej çeliku 2 mm. Sipërfaqja e pikturuar rrit qëndrueshmërinë.
Për të ruajtur ciklopen, ka zona me handrails sigurie.
 |
Izolimi termik është një paketë standarde dhe mbulon plotësisht brenda me dhomën e ajrit të nxehtë. Përbërja: lesh mineral. Një shtresë e tillë kursen nga 10% në 15% të karburantit. Kjo përqindje ndryshon nga temperatura e tharjes dhe temperatura e ambientit dhe lagështia. |
 |
Pajisjet e gjenerimit të nxehtësisë - pajisjet gjeneruese të nxehtësisë së pajisjeve të kullotjes zhonzhselmash është e aftë të punojë jo vetëm në llojet tradicionale të karburantit (gaz natyror, naftë, gaz të lëngshëm), por edhe në furrat në lëndë djegëse të ngurta, si dhe ngrohje ajrore sistemet duke përdorur avull. Burners përdorur të prodhuesve kryesorë botërorë. |
Sistemi i reduktimit të zhurmës (Opsional) - Falë një kanali të mbjellë posaçërisht dhe mure rrjetë, ju lejon të absorboni pjesën më të madhe të zhurmës së gjeneruar nga rrjedha e trazuar e tifozit axial. Është bërë prej çeliku 2 mm.
Sistemi i zjarrfikësve (Opsionale) - përbëhet nga tubacionet e vendosura në nivele të ndryshme të tharësve të grurit. Tubacioni me spërkatësin futet në çdo kolonë. Sistemi shpërndan furnizimin me ujë në çdo nivel duke hapur valvulën e topit.
Gama e modelit përfaqësohet duke kullotur me një kapacitet prej 5 deri në 200 t / h me një rënie të lagështisë nga 19 në 16%.
Kur grumbulli nga fushat, dega është marrë nga gruri, nga e cila është e nevojshme për të hequr lagështinë, është e vështirë të mbivlerësohet nga tharja e temperaturës së lartë. Pastaj tharëse ka vetëm kohë për të mbushur, ndërsa ju vetëm një herë mendoni për cilësinë e grurit. Kur blejnë një tharëse kokërr, shitësi, sigurisht, do të flasë për pragun më të ulët të një agjenti tharje si një tregues i cilësisë së tharjes së farave dhe kulturave shpërthyese. Por, mjerisht, në shumë raste pragu i agjentit më të ulët të folesë është ende mjaft i lartë për të thatë vajra të sigurta dhe efikase. Deklaruar nga prodhuesit temperatura minimale (Le të themi, 62 ° C) shpesh janë të pakëndshme në aplikimin praktik. Zernosushki "voronezselmash" temperatura maksimale e agjentit të tharjes për të punuar me luledielli është 55-60 ° C. Por është më e rëndësishme që, sipas prodhuesit, temperatura e tharjes së grurit mund të mbështesë tharjen e lulediellit gjatë gjithë procesit. Për kulturat e tjera, temperatura do të ndryshojë.
Tharësi konstruktiv i grurit "Voronezhselmash" i referohet llojit të Louvral dhe kombinon llojet e minave dhe kolonës së tharësve të grurit. Dizajni i llojit të Louvral është i njohur që nga koha e BRSS, domethënë që nga viti 1936, por që atëherë ka pësuar një numër ndryshimesh. Avantazhi i tharësve të kokrrave të verbër është se ata sigurojnë efektin e alternimit të proceseve të tharjes aktive dhe grurit të "pushimit". Për shkak të faktit se gruri për disa kohë "pushimi" (kërkoi) nga tharja, koha e lagështisë për të lëvizur pa probleme nga qendra e grurit në sipërfaqe, dhe gjatë tharjes së mëvonshme është hequr, si rezultat i të cilit mbetjet e grurit mbeten të thatë dhe të paprekur.
Kështu është përshkruar sjellja e grurit gjatë tharjes. Grain lëviz natyrshëm, por jo në një vijë të drejtë, por zigzago-si, duke u kthyer rreth boshtit të saj.
Çdo grurë është e rrethuar nga ajri, i cili lëviz në të njëjtën drejtim si gruri, duke kaluar lëvizjen e rrjedhës së grurit. Një sjellje e tillë e grurit dhe ajrit në shumën jep efektin e ekonomisë së karburantit dhe mënyrën më të butë të tharjes.
Dallimet kryesore të këtij lloji të tharësve të grurit janë:
Transportuesi energjetik për Zernosushki "Voronezhselmash" mund të jetë jo vetëm gaz, por edhe çdo lloj tjetër i karburantit, në veçanti naftë, dru zjarri, kashtë, avull etj.
Zernoshilki "Voronezhselmash" është përdorur tashmë jo vetëm në ndërmarrjet e Rusisë, por edhe në Kazakistan dhe Mongoli, ata punojnë në objektet e industrisë së naftës dhe yndyrës, si dhe kompanitë që veprojnë me oriz. Ndërmarrjet e prodhimit të farës, gjithashtu preferojnë shërbimet e kullotjes "voronezhselmash" për shkak të faktit se ato ofrojnë cilesi e larte Tharje pikërisht fara. Përveç ndërmarrjeve të industrisë së naftës dhe yndyrës, pajisjet e kullotjes Voronezh janë përdorur në ashensorë për ruajtjen e grurit, ku tharësit e thata dhe të ruajtura, gruri, soje, elbi etj. Për shembull, kur tharja e misrit, një kanalizim i tillë i grurit në një kalim zvogëlon lagështirën nga 28% në 13%, ndërsa kokrra mbetet e paprekur. Kanalizimet e grurit gjithashtu punojnë në Siberi dhe japin të njëjtën rezultat të shkëlqyeshëm, gjë që është shumë e rëndësishme në të ndryshme kushtet klimatike Rusia.
|
Performanca e grurit të kullotjes (temperatura e tharjes 100 ° C +/- 5 ° C), ngrohje + ton / orë ftohje |
Produktiviteti i grinders e misrit (temperatura e tharjes 80 ° C +/- 5 ° C), ngrohje + ton / orë ftohje |
||||
|
Lagështia e reduktuar nga 19% në 15% |
Lagështia e reduktuar nga 25% në 15% |
||||
Avantazhet e tharësit e kokrrave të palëvizshme të SVM:
Parimi i punës së tharësve të grurit
Tharësit e grurit të serive STM janë tharësit e një lloji louvide të veprimit të vazhdueshëm. E gjithë tharësit është bërë prej çeliku të galvanizuar me fletë me një trashësi prej 1.8 deri në 2 mm me një shtresë zinku prej 380 gr / m2. Materiali i grurit kalon përmes tharjes së minierës nën veprimin e gravitetit. Në pjesën e sipërme të tharësit, gruri është i ngarkuar me Norimes ose pajisje të tjera të transportit, nga të cilat pastaj bie në kullën e tharjes. Në dhomën e furnizimit me ajër të nxehtë, sistemi i djegies është i vendosur për ngrohjen e ajrit të përdorur për tharje. Tharja e grurit mund të jetë e pajisur me djegës të ndryshëm që veprojnë si në gaz, lëndë djegëse të lëngshme dhe në një formë alternative të karburantit (karburantit, naftës, karburantit të ngurtë, etj.). Dhoma e furnizimit me ajër të nxehtë është bërë prej çeliku të galvanizuar. Kjo dhomë është prodhuar nga fletë të dyfishta të galvanizuar me një trashësi prej 1.8 mm me një shtresë izolimi termik midis tyre nga leshi mineral me një trashësi prej 25-30 mm. Izolimi termik parandalon humbjen e nxehtësisë dhe ju lejon të kurseni karburantin për tharje në temperaturën e ambientit të ulët. Ajri që kalon nëpër materialin e grurit në kullën e tharjes shkarkohet në atmosferë me cikloncite të pajisura me tifozë axial duke krijuar një vakum në një dhomë të lagësht ajrore. Skema e tharjes në presion të ulët (kur krijohet një vakum) kërkon dy herë më pak energji në drive tifoz sesa me një skemë shkarkimi, e cila përdoret në shumicën e tharësit vendas. Grain në procesin e kalimit të kullës së tharjes së pari nxehet, dhe pastaj, duke rënë në seksionin më të ulët - ftoh. Kjo mënyrë e operacionit mund të quhet me kusht "ngrohje + ftohje". Tharja e grurit është rikonfiguruar shumë lehtë kur pllaka rregulluese është e lejuar në mënyrën e funksionimit të vetëm të ngrohjes, e cila ju lejon të rrisni produktivitetin e tharjes së grurit 1.5 - 2 herë dhe përdoret në prani të silos të ventiluar të ventiluar për të kokërr të thata, ku është e mundur të ftohet dhe të strehojë grurë të thatë dhe të nxehtë. Në fazën e fundit, gruri i tharë bie në tryezën e shkarkimit, e cila vendoset në bazën e tharjes së grurit. Tabela e shkarkimit përbëhet nga një sistem valvul. Çdo valvul përputhet me fundin e grurit nga kolonat e tharjes. Me lëvizjen reciproke të njëkohshme të të gjitha valvulave, ndodh zbulimi dhe mbyllja e konëve të shkarkimit, gjë që çon në kthesë në kokërr të ngarkesës. Valvulat janë të shtyrë nga një motor me gear përmes një mekanizmi me fiksime. Shpeshtësia e rrjedhës së valvulës ndikon në produktivitetin e tharjes së grurit dhe është i rregullueshëm në një gamë të gjerë duke përdorur një mekanizëm të veçantë. Hendeku midis valvulës dhe kon qarkullimit ndikon në intensitetin e shkarkimit dhe rregullohet duke përdorur mekanizmin e fiksimit. Gruri i thatë i shkarkuar nga tharëse me ndihmë Noria është transportuar në pamjen, ruajtjen ose për qëllime të tjera, sipas skemës teknologjike të zgjedhur. Tharja e grurit, të gjitha mekanizmat ndihmëse dhe gardhe janë vendosur në bazë. Baza është projektuar dhe dizajnuar për të marrë parasysh peshën e tharjes së grurit kur gruri është plotësisht i ngarkuar, duke marrë parasysh tëra dhe ngarkesat e dëborës. Në pjesën e poshtme të bazës, një kon u instalua nga çeliku 3 mm i trashë, dhe duke pasur një çast të veçantë për servisimin e mekanizmit të ndarjes për grurë (tabela e shkarkimit) dhe për të pasur një prizë për grurë.
Dizajn konstruktiv i kullës së tharjes dhe shënimit.
Miniera e tharjes së tharësve të grurit të serisë STM përbëhet nga module. Çdo modul përfshin kolona të shpuara në formën e blinds. Në shenjën e tharjes së grurit, tregohet numri i moduleve dhe kolonave. Për shembull: tharëse zvm gruri 7-8, numri i moduleve - 7, numri i kolonave - 8).
Sistemi i kontrollit të tharjes së grurit
Paneli kryesor i kontrollit është i vendosur në bazën e tharjes së grurit (ose në një ndërtesë të veçantë të ngarkesës). Të gjitha pjesët kryesore të qarkut elektrik janë të vendosura brenda kabinetit kryesor me shkallën e mbrojtjes të IP 64. Fluksi i punës së tharjes kryhet automatikisht. Tharësi është e pajisur me sensorë të temperaturës me saktësi të lartë (ajër të nxehtë dhe grurë), si dhe sensorë të nivelit. Në varësi të parametrave të tharjes së instaluar dhe treguesve të sensorit, ndodh kontroll automatik i procesit të tharjes. Një kontroll i veçantë i largët përdoret për të menaxhuar operacionin e ndezjes.
