اصلی توسط W. mgsuupgs. در مکانیسم ضد ماشین
علم مدرن در اکثر افرادی که فکر فنی در طول تاریخ بشر به صورت خطی، دقیق تر و دقیق تر طراحی شده اند، تزریق می شود. اما در سال 1900، آگهی (با توجه به truth-tv.ru) یا در سال 1901 (به گفته 3DNews) و یا در سال 1902 (ویکی پدیا) بین شبه جزیره Peloponnese و کرت جزیره، در نزدیکی جزیره Antikiter، در میان خرابکاری کشتی باستانی ، عمق، با داده های مختلف، 43-60 متر یک موضوع مرموز پیدا شد، به نام یک مکانیزم ضد ماشین!
Nakhodka، که، اول، در یک قطعه از سنگ بی شکل با اسپری فلزی، به موزه ملی باستان شناسی در آتن منتقل شد، جایی که باستان شناس Valerios Stisis به آن توجه کرد. پاک کردن آن از ذخایر آهکاو، به تعجب او، یک مکانیزم پیچیده را با انواع چرخ دنده های برنز، اهرم های درایو و اندازه گیری اندازه گیری کشف کرد. پس از 2000 سال در دریاچه، مکانیزم به ما در یک شکل شدید آسیب دیده رسید.
تا اواسط قرن بیستم، این مکانیسم در کنار مجسمه های برنز و سکه هایی که از همان محل، در موزه ملی باستان شناسی در آتن، به عنوان یک جایزه یونان باستان، قرار گرفته است. اما در حال حاضر 1959، قیمت مورخ انگلیسی دره د سلف (دانشمند بریتانیا، به طور ناگهانی) مقاله "کامپیوتر یونان باستان" را در مجله "Scientfic American" منتشر می کند.
قیمت Derek di Solla.
Nakhodka وضعیت مکانیسم محاسبات را تعیین می کند و در واقع به معادل آن به مقادیر عادت می پردازد. مطالعات بیشتر نشان داده است که انتقال دیفرانسیل های مختلفی در مکانیزم ضد ماشین وجود ندارد، که اروپا تا قرن 15 نمی دانست و جزئیات آن با چنین فیلیگ ساخته شده است که به اروپایی ها به قرن هفدهم آشنا نخواهد شد ( !) اما بیشتر از همه شگفتی ها تاریخ تولید Mehpnism را شگفت زده می کند - اکنون بین 150 تا 100 سال تخمین زده می شود. (ShipWreck خود را به حدود 65g.don.don.e.
در سال 1971، قیمت، در آن زمان، استاد تاریخ علم دانشگاه ییل، همراه با Harlampos Karakalos، استاد فیزیک هسته ای از مرکز ملی یونان "دموکریت"، مطالعه ای از مکانیسم ضد شهروندان را انجام داد با استفاده از رادیوگرافی اشعه ایکس و گاما، که اطلاعات ارزشمندی در مورد پیکربندی دستگاه داخلی ارائه داد.
در سال 1974، در مقاله "Gears Gears - Calendar Computer BC" 2 قیمت مطبوعات مدل نظری مکانیسم ضد رایج را ارائه داد، که بر اساس آن، آلبوم جورج برملی، دانشمند استرالیا، از دانشگاه سیدنی و سازمان دیده بان فرانک پیشین، اولین مدل فعال را تولید کرد . چند سال بعد، John Ghaje مخترع بریتانیایی، که در تولید سیاره ها مشغول به کار بود، یک الگوی دقیق تر را با توجه به لیست قیمت ها ساخته است.
بعد، مایکل رایت رله را قبول می کند.
کارمند موزه علم و کالج امپراتوری لندن در لندن، به مطالعه روش های اصلی توموگرافی اشعه ایکس خطی اعمال می شود. اولین نتایج این مطالعه در سال 1997 ارائه شد که امکان دستیابی به نتایج قیمت را به طور قابل توجهی تنظیم کرد.
در سال 2005، پروژه بین المللی پروژه تحقیقاتی "Antikythera مکانیسم" با مشارکت دانشمندان از بریتانیا، یونان و ایالات متحده آمریکا تحت حمایت وزارت فرهنگ یونان آغاز شد. در همان سال 2005، کشف قطعات مکانیسم جدید اعلام شد. استفاده كردن جدیدترین فن آوری ها (توموگرافی کامپیوتری اشعه ایکس) امکان خواندن 95٪ از کتیبه ها بر روی مکانیزم (حدود 2000 کاراکتر) را انجام داد. نتایج این کار در مقاله منتشر شده در مجله Nature (11/2006) 3 منتشر شده است.
در تاریخ 6 ژوئن 2006، اعلام شد که با توجه به روش جدید اشعه ایکس، ممکن بود حدود 95 درصد از کتیبه های موجود در مکانیزم (حدود 2000 شخصیت یونانی) را بخواند. با کتیبه های جدید، داده ها به دست آمد که مکانیسم می تواند پیکربندی مریخ، مشتری، Saturn را محاسبه کند (که قبلا در فرضیه مایکل رایت مشخص شده بود).
در سال 2008، گزارش جهانی در مورد نتایج پروژه تحقیقاتی آنتی کیفی پروژه های بین المللی در آتن اعلام شد. بر اساس 82 قطعه مکانیسم (با استفاده از تجهیزات اشعه ایکس سیستم های X-TEK و برنامه های ویژه از HP Labs) تایید شد که دستگاه می تواند علاوه بر، تفریق و بخش را انجام دهد. ممکن بود نشان دهد که این مکانیزم توانست با استفاده از تصحیح سینوسی (اولین ناهنجاری از نظریه قمری هفارد)، یک دنده با یک مرکز جابجایی چرخش استفاده شود . تعداد دنده های برنزی در مدل بازسازی شده به 37 افزایش می یابد (واقعا زنده ماندن 30 و بر اساس برخی داده ها 27). این مکانیزم اجرای دو طرفه بود - طرف دوم برای پیش بینی Eclips های خورشیدی و ماهانه استفاده شد.
در حال حاضر، 7 بزرگ (A-G) و 75 قطعه کوچک از مکانیزم ضد ردیابی شناخته شده است.
عکس 1. مکانیسم ضد دریایی، قطعات A-G. رادیوگرافی مقیاس مورد احترام نیست
بیشتر بخش های حفظ شده از مکانیزم داخلی، بقایای بیست و هفت دنده کوچک با قطر 9 تا 130 میلی متر، در دنباله پیچیده قرار داده شده در دوازده بخش، در داخل بزرگترین قطعه مکانیسم قرار می گیرد (قطعه A، عکس 2، 3). اندازه این قسمت 217 میلی متر است. اکثر چرخ ها مجاور شفت ها بودند که در حفره های ساخته شده در صفحات مسکن چرخانده شدند. خط طرح کلی از آنچه که از مسکن باقی می ماند (یک چهره و اتصال مستطیل شکل)، نشان می دهد که آن مستطیل شکل بود. قوس های متمرکز، به خوبی قابل تشخیص بر روی اشعه ایکس، بخشی از شماره گیری پایین پانل عقب هستند. باقی مانده از تخته چوبی، احتمالا یکی از دو، جدا کردن شماره گیری از بدن، بین آنها در کنار قاب نگهدارنده قاب قرار دارد. امکان تشخیص اثرات دو قطعه چوبی دیگر در فاصله ای از لبه های عقب و لبه های عقب در مورد مسکن وجود دارد که در گوشه ای با یک گوشه پیچ خورده بسته شده است.
عکس 2. قطعه A. رادیو.
عکس 3. قطعه A.
قطعه B، اندازه حدود 124 میلیمتر (عکس 4) عمدتا از بخش باقی مانده از شماره گیری بالا از پانل عقب با دو شفت شکسته و ردیابی دنده های دیگر تشکیل شده است. قطعات A و B در مجاورت یکدیگر هستند، در حالی که قطعه E، حدود 64 میلی متر، که در آن یکی دیگر نیست بیشتر شماره گیری بین آنها قرار می گیرد. متصل به هم، آنها به شما این امکان را می دهند که دستگاه پانل عقب را که شامل دو شماره گیری بزرگ است، در نظر بگیرید که دارای یک نوع مارپیچ چهار و پنج حلقه همگرا همگرا واقع شده است که بر روی صفحه مستطیلی قرار دارد، ارتفاع آن دو برابر بیشتر است عرض در قطعه اخیرا کشف شده F همچنین حاوی یک قطعه عقب عقب با ردیابی قطعات چوبی، تشکیل تفسیر در گوشه ای از صفحه است.
عکس 4. قطعه V.
اندازه قطعه C حدود 120 میلی متر است (عکس 5). بزرگترین بخش جداگانه این قطعه، گوشه ای از شماره گیری از طرف مقابل (جلو) است که صفحه اصلی را تشکیل می دهد. این شماره شامل دو مقیاس متمرکز با تقسیمات بود. یکی از آنها، به طور مستقیم در صفحه از طرف بیرونی یک سوراخ بزرگ حک شده بود، توسط 360 تقسیم شد که دوازده گروه از 30 تقسیم را با نام علائم زودیاک تشکیل می دهند. مقیاس دوم، شکسته شده در 365 تقسیم (روز)، همچنین به گروه های از 30 تقسیم با نام ماه ها با توجه به تقویم مصر اختصاص داده شده است. در کنار گوشه شماره گیری، یک گرفتن کوچک بود که یک اهرم ماشه را باز کرد. او به منظور نگه داشتن شماره گیری خدمت کرده است. از جانب پشت این قطعه، به شدت به آن چسبانده شده، محصولات خوردگی، حاوی یک قسمت متمرکز حاوی بقایای دنده کوچک است که بخشی از دستگاه برای خروجی اطلاعات در مورد مراحل ماه بود.
بر روی تمام این قطعات، ردیابی صفحات برنز، واقع در بالای شماره گیری، می توان تشخیص داد. آنها به شدت با کتیبه پر شده بودند. برخی از قطعات آنها از سطح قطعات اصلی در فرآیند تمیز کردن و ذخیره سازی حذف شدند، دیگران دوباره در این واقعیت جمع آوری شدند که در حال حاضر آن را به عنوان قطعه ای از G. قطعات جدا شده باقی مانده، عمدتا کوچکترین قطعه، اختصاص داده شده است شماره.
عکس 5. قطعه S.
عکس 6. قطعات در، و با، دید عقب.
قطعه D شامل دو چرخ همراه با یکدیگر با استفاده از یک صفحه تخت نازک بین آنها است. این چرخ ها کاملا نیستند شکل گرد، شفت که آنها باید قرار بگیرند، گم شده است. برای آنها، هیچ جایی در بخش های دیگری وجود ندارد که به ما آمده اند و بنابراین، تخصیص آنها را نمی توان نصب کرد.
عکس 7. قطعه D.
مکانیزم ضد ماشین از لحظه کشف گیج شده و مورخان علوم و فناوری را تحریک می کند، که فرض نمی کرد که چنین دستگاهی می تواند در زمان هلنیستی وجود داشته باشد. از سوی دیگر، آنها مدت ها به رسمیت شناخته اند که در ریاضیات انتزاعی و نجوم ریاضی، یونانیان مبتدی نیستند، بلکه به کسانی که به ارتفاعات بزرگ رسیده اند. مکانیزم ضد خودرو احتمالا در نیمه دوم قرن دوم پیش از میلاد ایجاد شد. این دوران نجوم هلنیستی است که با نام دانشمندان مانند Posidochi و Hipparh مرتبط است.
این به اندازه کافی برای نتیجه گیری است: این یک کامپیوتر نجومی بود، محاسبات که توسط یک مکانیزم پیچیده از 37 دنده ساخته شده بود. در خارج از دستگاه، دو دیسک مسئول تقویم و نشانه های زودیاک بود.
عکس 8. مقیاس زودیاک، مقیاس تقویم و پارامسال.
دستکاری با دیسک ها، امکان پیدا کردن تاریخ دقیق (ویژگی های سال جهش در نظر گرفته شد) و بررسی موقعیت صور فلکی زودیاک در خورشید، Murcura و پنج سیاره شناخته شده در دوران قدیم - جیوه، ونوس ، مریخ، مشتری و زحل.
در سمت معکوس مکانیسم ضد دریایی، دو دیسک نیز قرار داشت، که به محاسبه کمک کرد فازهای قمری و پیش بینی گرفتگی های خورشیدی. کل دستگاه به عنوان یک کل نیز نوعی ماشین حساب بود، که می تواند علاوه بر عملیات، تفریق و تقسیم عملیات را تولید کند.
اما این دستگاه دارای مقصد دیگری بود، در مورد اینکه یک گروه از محققان به تازگی متوجه شدند. یک مطالعه دقیق از نتایج توموگرافی کامپیوتری جسم نشان داد که بر روی بدن مکانیسم ضد ماشین، علامت هایی وجود دارد که یک پارامتر زمان دیگر را می توان محاسبه کرد - دوره های بازی های المپیک.
توسط سنت، آنها همیشه هر تابستان چهارم در دوره 776 ساله برگزار می شود. 393 در از آنجایی که این رویداد به اندازه طبیعت مذهبی و سیاسی ورزش نبود، نقش مهمی در زندگی یونانیان باستانی و رومی ها ایفا کرد. منظم بودن آنها به مردم باستان اجازه می دهد که یک چرخه المپیک چهار ساله را به عنوان یکی از واحدهای اندازه گیری زمان بگیرند.
عکس 9. قطعه متن parapegma.
دانشمندان همچنین موفق به جمع آوری نمادهای روی سطح مکانیسم شدند. گروهی از آخرین نشانه های باقی مانده باقی مانده به عنوان نام ماههای یونانی، و همچنین نام تعدادی از رویدادهای مهم مربوط به آیین های مذهبی و مسابقات ورزشی، معلوم شد.
و سپس این سوال مطرح می شود: چه کسی آن را انجام داد؟
چهار نفر اغلب در منابع مختلف ذکر شده اند: Archimedes، Ktyibi، Geron، Posido.
Archimedes.
ممکن است برای مدت طولانی در مورد آن بگویید. بسیاری از اکتشافات در هندسه ساخته شده است. پایه های مکانیک، هیدرواستاتیک، نویسنده تعدادی از اختراعات مهم را شامل می شود، از جمله یک پیچ بی نهایت. اولین بار در زمان این دانش آموزان، اسکندریه کتیبی، که در قرن دوم به دوران ما زندگی می کردند، بود. اختراعات Archimedes در زمینه مکانیک در طول دوره کامل بود، زمانی که Ktybiy به آنها متصل به اختراع چرخ دنده.
Knybiy
Ktezibiy یا Ktybiy یک مخترع باستانی یونانی، ریاضیدان و مکانیک است که در الکساندریا در مصر هلنیستی زندگی می کردند. Ktybia "پدر پنوماتیک" محسوب می شود. او اولین رساله های علمی درباره قدرت الاستیک را نوشت هوای فشرده و استفاده از آن در پمپ های هوا و سایر مکانیسم ها (حتی در سلاح های پنوماتیک)، اصول اولیه پنوماتیک، هیدرولیک و تئوری کشش هوا را گذاشت. طرفداران Ktybia مخالف هستند، آیا او تنها مخترع از عتیقه از مکانیسم تریک است و یا نهایی اختراع Archimedes را نهایی کرد.
در واقع، چرخ دنده ها دستگاه هایی هستند که حرکت چرخشی را از یک محور به دیگری انتقال می دهند. برخی از انواع دنده ها را می توان انجام داد و حرکات ترجمه. ده ها تن از انواع مختلف انتقال در صنعت وجود دارد، فقط برخی از آنها نشان داده شده است. اینجا.
چرخ دنده های استوانه ای
چرخ دنده های استوانه ای بر روی شفت های محور موازی با محور عمل می کنند
یکی از عوارض جانبی جفت چرخ دنده های استوانه ای این است که محورهای خروجی در جهت مخالف، از محور ورودی، اثر که می تواند به وضوح در انیمیشن دیده می شود، چرخش می یابد
چرخ دنده های مخروطی
چرخ دنده های مخروطی بر روی محورها عمل می کنند که موازی نیستند. چرخ دنده های مخروطی را می توان به طور خاص برای محورها تقریبا در هر زاویه ساخته شده است
چرخ دنده های کرم
چرخ دنده های کرم (یا پیچ) می تواند به عنوان یک انتقال یک دندان در نظر گرفته شود
چرخ دنده های کرم دارای خواص خاصی هستند که آنها را از چرخ دنده های دیگر جدا می کند. اول، آنها می توانند دنده های بسیار بالا تولید شده در یک جنبش را به دست آورند. از آنجا که اکثر چرخ دنده های کرم تنها یک دندان بارگذاری شده دارند، نسبت انتقال فقط تعداد دندان ها بر روی انتقال است. به عنوان مثال، جفت کرم انتقال در یک جفت با 40-دندان گیربکس استوانه ای دارای نسبت 40: 1 است. ثانیا، چرخ دنده های کرم دارای اصطکاک بسیار بالاتر (و پایین تر کارایی) از سایر انواع دنده ها هستند. این به این دلیل است که نمایه دندان کرم به طور مداوم بر روی دندان دنده های کنجکیت اسلاید می شود. این اصطکاک بالاتر می شود، بیشتر چرخ دنده بیشتر است. در نهایت، چرخ دنده کرم نمی تواند با اثر مخالف کار کند. در انیمیشن زیر، چرخ دنده های کرم بر روی محور سبز منجر به چرخ دنده آبی بر روی محور قرمز می شود. اما اگر محور قرمز را به عنوان یک سرب تبدیل کنید، چرخ دنده های کرم کار نمی کنند. این اموال انتقال می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای جلوگیری از مسدود کردن چیزها در یک مکان خاص، بدون بازگشت به عقب، به عنوان مثال، دروازه گاراژ.
انتقال خطی
این وسیله ای برای تبدیل حرکت چرخشی از محور چرخش یا چرخ دنده به حرکت ترجمه راه آهن دندان است. چرخ دنده چرخش می کند و راه آهن را به جلو می برد، زیرا دندان های دنده ای در آن حرکت می کنند. تنظیم شده به عنوان مثال، تعداد کمی از دندان ها در دنده درایو و بزرگ در راه آهن. جنبش در راه آهن متناسب با تعداد دندان ها بر روی چرخ دنده است
انتقال دیفرانسیل
دیفرانسیل - این یک دستگاه مکانیکی است که گشتاور را از یک منبع به دو مصرف کننده مستقل انتقال می دهد به طوری که سرعت زاویه ای چرخش منبع و هر دو مصرف کننده می توانند متفاوت باشند نسبت به یکدیگر. این انتقال از لحظه ممکن است به دلیل استفاده از مکانیسم به اصطلاح سیاره ای امکان پذیر باشد. در صنعت خودرو، دیفرانسیل یکی از بخش های انتقال کلیدی است. اول از همه، آن را به انتقال لحظه ای از گیربکس به چرخ های پل پیشرو.
چرا این دیفرانسیل ضروری است؟ در هر نوبت، مسیر چرخ محور در امتداد شعاع کوتاه (درونی)، کمتر از مسیر چرخ دیگر محور مشابه، که در امتداد شعاع طولانی (خارجی) عبور می کند، حرکت می کند. به عنوان یک نتیجه، سرعت زاویه ای چرخش چرخ های داخلی باید کمتر از سرعت زاویه ای چرخ بیرونی باشد. در مورد یک پل پیشرو، این شرایط آسان است، زیرا هر دو چرخ ممکن است با یکدیگر ارتباط نداشته باشند و به طور مستقل چرخش نداشته باشند. اما اگر پل سرب باشد، باید به طور همزمان گشتاور را به طور همزمان انتقال دهید (اگر لحظه ای را فقط در یک چرخ انتقال دهید، پس از آن توانایی کنترل ماشین با توجه به مفاهیم مدرن بسیار بد خواهد بود). با اتصال دقیق پل پیشرو و انتقال لحظه ای بر روی محور تک هر چرخ، ماشین نمی تواند به طور معمول به نوبه خود، از آنجا که چرخ، داشتن سرعت زاویه ای برابر، می خواهم از طریق همان مسیر به نوبه خود بروید. دیفرانسیل اجازه می دهد تا شما را به حل این مشکل: آن را گشتاور در محورهای جداگانه از هر دو چرخ (نیمه محور) از طریق مکانیسم سیاره ای خود را با هر نسبت سرعت زاویه ای نیمه محور انتقال می دهد. در نتیجه، ماشین می تواند به طور معمول حرکت کند و هر دو را در مسیر مستقیم و به نوبه خود مدیریت کند.
انتقال با دنده های چرخشی
حلقه متحرک، در ترکیب با یک جفت چرخ دنده های متوسط، که در محور آن ثابت نشده است، عملکرد، روشن و خاموش کردن چرخ دنده ها برای کار.
انیمیشن نشان می دهد کار چرخ دنده ها، در حال خاموش شدن یا یا به منظور اطمینان از چسبندگی Swaterene با استفاده از یک دنده متوسط. حلقه های متحرک در قرمز نشان داده شده است. , محورها به یک محور خاکستری با دیسک های سفید متصل می شوند که بر روی شیارهای محور اصلی اسلاید می شوند. حلقه سفید رانندگی با محورها چرخش می کند. اولین حلقه متحرک غیرفعال شده است، زیرا خاکستری تیره خاکستری و سبز مناسب نیست. حلقه متحرک به ارتباط با سبز می شود و به این ترتیب منجر به انتقال آبی می شود. حلقه متحرک از دندان ها استفاده نمی کند و از چهار انگشت مخروطی استفاده می کند، شکاف قابل توجهی بین حلقه و انگشتان وجود دارد. چه چیزی به شما اجازه می دهد یک حلقه را در حالت آماده به کار وصل کنید یا زمانی که چرخ دنده ها با سرعت های مختلف چرخش می یابند
روتور قابل تنظیم
درباره مدل سازی و چاپ دنده در اینجا به اندازه کافی نوشته شده است. با این حال، اکثر مقالات، استفاده از موارد ویژه را پیشنهاد می کنند. برنامه ها. اما، هر کاربر برنامه مدل سازی "مورد علاقه" خود را دارد. علاوه بر این، هر کس نمی خواهد نرم افزار اضافی را نصب و کشف کند. نحوه مدل سازی نمایه دندان دنده در برنامه که در آن نمایه اضطراری ارائه نمی شود؟ بسیار ساده! اما موئونو ...
ما به هر برنامه ای نیاز داریم که بتواند با گرافیک 2D کار کند. به عنوان مثال، برنامه مورد علاقه خود را! آیا با 3D کار می کند؟ بنابراین با 2D قادر خواهد بود! ما بدون اصلاح یک پروفیل دندان تکامل یافته ساختیم. اگر کسی بخواهد یک دندان اصلاح شده بسازد، می تواند به طور مستقل آن را تشخیص دهد. اطلاعات کامل است - هر دو در اینترنت، و در ادبیات. اگر در دنده دندان خود بیش از 17 باشد، پس شما نیازی به اصلاح نخواهید داشت. اگر دندان ها 17 یا کمتر باشند، هیچ تصحیح نمی شود "نازک شدن" پاها دندان، و با اصلاح بیش از حد، تیز کردن اوج دندان رخ می دهد. چه چیزی را انتخاب کنید؟ تو تصمیم بگیر. دایره جداسازی دنده را تعیین کنید. چرا شما به آن نیاز دارید؟ برای تعیین فاصله بینایی بینایی. کسانی که. جایی که شما یک دنده دارید، و کجا دیگر است. داشتن قطر دایره های تقسیم شده از چرخ دنده ها و تقسیم مقدار به نصف، شما فاصله میانه صحنه را تعریف می کنید.
برای تعیین قطر دایره تقسیم، شما باید دو پارامتر را بدانید: ماژول دندان و تعداد دندان ها. خوب، با تعداد دندان ها - همه چیز روشن است. تعداد دندان ها بر روی یک چرخ دنده دیگر با نسبت مناسب تعیین می شود. یک ماژول چیست؟ به منظور تماس با شماره "PI"، مهندسان با ماژول آمده اند. همانطور که از دوره ریاضیات مدرسه می دانید: D \u003d 2 "PI" R. بنابراین، به عنوان دنده، D \u003d M * Z وجود دارد، جایی که D قطر دایره تقسیم شده است، M ماژول، Z است تعداد دندان ها. ماژول یک مقدار است که اندازه دندان را مشخص می کند. ارتفاع دندان 2.25 متر است. ماژول انتخاب شده است ردیف استاندارد مقادیر: 1؛ 1.25؛ 1.5؛ 2؛ 2.5؛ 3؛ چهار؛ پنج؛ 6؛ هشت؛ 10؛ 12؛ شانزده بیست؛ 25؛ 32 (GOST-9563). آیا می توان ماژول "خود" را مطرح کرد؟ مطمئن! اما دنده شما غیر استاندارد خواهد بود! سیاه پوستان در یک دایره تقسیم شده است. چه کسی "برنامه" مناسب ندارد، بر روی کاغذ، تخته سه لا یا فلز ترسیم می شود! از دایره تقسیم شده "لطفا" به سمت خارج از مقدار ماژول (m) دور از قله های دندان ها. در داخل، ما ماژول و یک چهارم دیگر از ماژول (1.25 متر) را به تعویق می اندازیم - ما دور افسردگی دندان ها را به دست می آوریم. یک چهارم ماژول بر روی شکاف بین دندان دنده دیگری و افسردگی این چرخ دنده داده می شود.
ساخت دایره اصلی دایره اصلی یک دایره است که در آن خط مستقیم "نورد" است، با کشیدن تکامل یافته. فرمول برای محاسبه قطر دایره اصلی بسیار ساده است: db \u003d d * cos a، جایی که یک زاویه ریل 20 درجه است. ما به این فرمول نیاز نداریم! همه چیز بسیار ساده تر است. ما یک خط مستقیم را از طریق هر نقطه ای از یک دایره تقسیم می کنیم. راحت تر از بالاترین نقطه، "12 ساعت" است. سپس خط افقی خواهد بود. این خط را به زاویه 20 درجه در جهت عقربه های ساعت تبدیل کنید. آیا ممکن است به زاویه دیگری تبدیل شود؟ من فکر می کنم شما می توانید، اما نیازی نیست. چه کسی علاقه مند است، ما به دنبال پاسخ به سوال در ادبیات یا اینترنت هستیم.
متأسفانه، در اکثر برنامه ها طراحی خودکار (CAD) هیچ ارتوپدی ساختمان وجود ندارد. بنابراین، تکامل یافته توسط نقاط مستقیم یا قوس یا اسپیلین ساخته شده است. هنگام ساخت یک پایان تکامل در دایره اصلی. بخش باقی مانده از دندان به افسردگی می تواند توسط قوس همان شعاع ساخته شود، که در سه نقطه گذشته به دست می آید. برای چاپ سه بعدی، من اسپلین های تکامل یافته را نقاشی کردم. برای برش لیزری فلزی من مجبور شدم قوس های تکامل یافته را بکشم. برای یک لیزر، شما باید یک فایل را در فرمت DWG یا DXF ایجاد کنید (به دلایلی، فقط DXF). "درک می کند" لیزر تنها مستقیما، قوس و دور است، اسپلین ها نمی فهمند. در لیزر شما فقط می توانید چرخ دنده های خشک را ایجاد کنید.
ما دایره را در چنین تعدادی از قطعات تقسیم می کنیم، که 4 برابر تعداد دندانهای دنده است. تکامل یافته بر روی گریه نسبت به محور دندان و کپی با نوبت تعداد مورد نیاز از زمان است.
برای گرفتن دنده در حجم، پس از آن ما از ضخامت می خواهیم و یک دنده استوانه ای مستقیم را دریافت کنید:
اگر شما نیاز به دنده استل دارید، ما شیب دندان را معرفی می کنیم و دریافت می کنیم:
در سال 1901 Elias Stadiatos با گروهی از دیگر غواصان یونان، اسفنج های دریایی را از ساحل یک جزیره سنگی کوچک می گیرند ناخوشیبین نوک جنوبی شبه جزیره Peloponnese و جزیره کرت واقع شده است. هنگام بررسی پایین در عمق 43-60 متر، غواص را کشف کرد که مخروط کشتی محموله غرق شده رومی را با طول 164 فوت انجام داد. در کشتی مواردی بود که من هستم قبل از میلاد مسیح EH: مجسمه های سنگ مرمر و برنز، سکه ها، طلا و جواهر طلا، سفالگری و، همانطور که معلوم شد، برش برنز اکسید شده، که بلافاصله پس از بلند کردن از پایین دریا سقوط کرد.
از محل کشتی خراب می شود بلافاصله مورد مطالعه قرار گرفت، شرح داده شده و به موزه ملی آتن برای قرار گرفتن در معرض و ذخیره سازی ارسال شد. در 17 ماه مه سال 1902، SPIRIDON Statis باستان شناس یونان، با استفاده از Seaighs از Seaighs از خرابکاری با کشتی های غرق شده، در دریا تا سال 2000، متوجه شد که یک چرخ دنده با یک کتیبه مانند یک نامه یونانی در یک قطعه متوجه شده است. جعبه چوبی در کنار یک آیتم غیر معمول کشف شد، اما او، و همچنین تخته های چوبی از خود کشتی، به زودی خشک و نشان داد. تحقیقات بیشتر و تمیز کردن کامل برنز اکسید شده به ما اجازه داد تا چند قطعه دیگر از موضوع مرموز را نشان دهیم. SPearly، یک مکانیزم دنده ماهر از برنز یافت شد، اندازه 33x17x9 سانتی متر یافت شد. Stiha معتقد بود که مکانیزم یک ساعت نجومی باستانی بود، با این حال، با توجه به فرضیه های پذیرفته شده در آن زمان، این مورد مکانیسم بسیار پیچیده ای برای آغاز من بود . قبل از میلاد مسیح e - پس پدر، کشتی را با توجه به محصولات پزی بر روی آن اهدا کرد. بسیاری از محققان معتقد بودند که این مکانیزم یک ستاره شناسی قرون وسطایی بود - یک دستگاه نجومی برای نظارت بر حرکت سیارات مورد استفاده در ناوبری (نمونه های شناخته شده باستانی، قرن آسترولابی عراقی بود.) با این حال، به نظر عمومی، نسبت به قدمت و اهداف ایجاد یک مصنوعات، موفق نشد و به زودی در مورد موضوع مرموز فراموش شد.
در سال 1951، قیمت فیزیکدان بریتانیایی Derek de Solla قیمت، سپس استاد تاریخ علم در دانشگاه Ielsk، علاقه مند به یک مکانیسم حیله گری از کشتی غرق شده و شروع به مطالعه دقیق خود را. در ژوئن 1959، پس از هشت سال مطالعه دقیق نمونه های اشعه ایکس از موضوع، نتایج تجزیه و تحلیل در مقاله تحت عنوان "کامپیوتر یونان باستان" و در Sayntifik American منتشر شد. با کمک اشعه ایکس، ممکن بود حداقل 20 دنده جداگانه را در نظر بگیریم، از جمله نیمه محوری، که قبلا توسط اختراع قرن نوزدهم در نظر گرفته شد. چرخ دنده نیمه محور اجازه داد دو میله را به سرعت چرخش در سرعت های مختلف، مانند محور عقب اتومبیل. خلاصه کردن تحقیقات شما، قیمت به این نتیجه رسیده است که Anti-Citter Nakhodka یک قطعه از بزرگترین ساعت های نجومی، نمونه های اولیه کامپیوترهای آنالوگ مدرن است. مقاله او در دانشمند جهان ناراضی بود. بعضی از استادان حاضر به اعتقاد به امکان وجود چنین دستگاهی نیستند و تصور می کردند که موضوع باید در قرون وسطی به دریا برسد و به طور تصادفی در میان خرابی های خزنده کشتی قرار گیرد.
قطعه اصلی مکانیسم ضد آرتر.
قطعه مکانیسم آنتیکر.
G. Prais نتایج تحقیقات کامل تر در مونوگراف به نام "لوازم یونان: مکانیسم ضد Citerary - یک رایانه تقویم 80 پیش از میلاد" منتشر کرد. در کار خود، رادیوگرافی اشعه ایکس ساخته شده توسط رادیوگرافی یونانی و داده های به دست آمده از داده های رادیوگرافی گاما را تجزیه و تحلیل کرد. نظرسنجی های بیشتر از قیمت نشان داد که یک دستگاه علمی باستانی در واقع شامل بیش از 30 چرخ دنده است، اما اکثر آنها به طور کامل نمایندگی نمی شوند. با این وجود، حتی قطعات ذخیره شده به قیمت نتیجه می گیرند که هنگام چرخاندن دسته، مکانیزم نشان دادن حرکت ماه، خورشید، احتمالا سیارات، و همچنین صعود از ستاره های اصلی بود. بر روی توابع انجام شده، دستگاه شبیه یک کامپیوتر نجومی پیچیده بود. این یک مدل معتبر از منظومه شمسی بود، یک بار در کشوی چوبی با درب در لولا، که بخش داخلی مکانیسم را محافظت می کند. کتیبه ها و محل چرخ دنده (و همچنین یک دایره یک ساله از جسم) قیمت را به این نتیجه رسیدند که این مکانیزم با نام Geminus Rhodes مرتبط است - ستاره شناسی یونانی و ریاضیات که حدود 110-40 زندگی می کردند. قبل از میلاد مسیح e قیمت تصمیم گرفته است که مکانیزم ضد خودرو در جزیره یونانی رودز طراحی شده است که ساحل ترکیه، شاید حتی خود را در حدود 87 سال قبل از میلاد قرار دهد. e از جمله بقایای محموله، که با آنها کشتی ترک خورده کشتی، کوزه های جزیره رودز یافت شد. ظاهرا، آنها از رودز به رم آورده شدند. تاریخ زمانی که کشتی زیر آب رفت، با سهم خاصی از اعتماد به نفس می تواند به 80 سال قبل از میلاد نسبت داده شود. e موضوع در زمان تصادف چند سال بود، بنابراین امروز تاریخ ایجاد مکانیزم ضد دریایی به عنوان 87 سال قبل از میلاد محسوب می شود. e
در این مورد، ممکن است دستگاه توسط Geminus در جزیره رودز ایجاد شود. این نتیجه گیری نیز قابل قبول است زیرا رودز در آن زمان به عنوان مرکز تحقیقات نجومی و تکنولوژیکی شناخته شده است. در قرن دوم قبل از میلاد مسیح e نویسنده یونانی و مکانیک فیلیون بیزانسن پلی دب را که بر روی رودز دیدند را توصیف کرد. این کلاه های خیره کننده می تواند بدون راه اندازی مجدد شلیک کند: دو دنده با یک زنجیره ای ترکیب شده اند که توسط یک دروازه هدایت می شود (یک دستگاه مکانیکی متشکل از یک سیلندر افقی با دسته ای که می تواند چرخش کند). این در فیلسوف، ستاره شناس یونانی استو، ستاره شناس و جغرافید است posidochi (135-51 سال قبل از میلاد) موفق به کشف ماهیت جزر و مد و آواز خواندن. علاوه بر این، موقعیت ها کاملا دقیق هستند (برای آن زمان) اندازه های خورشید را محاسبه کردند، و همچنین اندازه ماه و فاصله آن. نام Astonoma Hippark Rhodes (190-125 پیش از میلاد) با باز شدن مثلثات و ایجاد کاتالوگ ستاره اول همراه است. علاوه بر این، او یکی از نخستین اروپایی ها بود، که با استفاده از داده های نجوم بابلی و مشاهدات خود، سیستم خورشیدی را مورد بررسی قرار دادند. شاید بخشی از داده های دریافت شده توسط hypocult و ایده های آن هنگام ایجاد یک مکانیسم ضد خودرو مورد استفاده قرار گیرد.
دستگاه ضد دریایی با نمونه ای از فناوری های پیچیده مکانیکی تا این روز است. استفاده از چرخ دنده بیش از 2000 سال پیش باعث می شود که بزرگترین شگفتی، و مهارت هایی که آنها برآورده شده اند، قابل مقایسه با هنر تولید ساعت ها در قرن XVIII است. که در سال گذشته چندین نسخه کار از یک رایانه باستانی ایجاد شده است. یکی از آنها توسط تخصصی رایانه های اتریشی، آلن جورج برملی (1947-2002) از دانشگاه سیدنی و Watchmaker Frank Persoy تولید شد. برملی همچنین تصاویری از اشعه ایکس را از موضوع روشن کرد، که به عنوان مبنایی برای ایجاد یک مدل سه بعدی مکانیسم توسط Bernard Garner خود، به عنوان پایه ای برای ایجاد یک مدل سه بعدی از مکانیسم خود استفاده کرد. چند سال بعد، مخترع بریتانیا، نویسنده Orriary (تظاهرات دسکتاپ مارکسیوم مکانیک - مدل های سیستم های خورشیدی)، جان گیلچ یک نمونه دقیق تر را ساخت: شماره گیری در پانل جلویی مدل کار، که حرکت جنبش را جابجا کرد خورشید و ماه در امتداد صورت فلکی زودیاک تقویم مصر.
تلاش دیگری برای کشف و بازسازی مصنوعات در سال 2002 توسط نگهبان وزارت مهندسی مکانیک موزه علم مایکل رایت همراه با آلن برملی گرفته شد. اگر چه برخی از نتایج مطالعه رایت دارای اختلافات با کار قیمت دریای د سلف است، او نتیجه گرفت که مکانیزم یک اختراع شگفت انگیز تر از قیمت تعیین شده است. توجیه تئوری خود، رایت بر روی نمونه های اشعه ایکس موضوع متکی بود و از روش توموگرافی به اصطلاح خطی استفاده کرد. این تکنولوژی به شما اجازه می دهد موضوع را به طور دقیق ببینید، با توجه به تنها یکی از هواپیما یا لبه آن، به وضوح تمرکز تصویر. بنابراین، WR. موفق به دقت به دقت بررسی چرخ دنده ها و ایجاد اینکه دستگاه می تواند به طور دقیق نه تنها حرکت خورشید و ماه، بلکه همچنین تمام سیارات شناخته شده به یونانیان باستان: جیوه، زهره، مریخ، مشتری و زحل. ظاهرا، به لطف تنظیم شده در یک دایره در پانل جلویی برچسب های برنز مصنوعی، که تعیین شده بود صورت فلکی زودیاکمکانیسم می تواند (و نه دقیق) موقعیت سیارات شناخته شده را در رابطه با هر تاریخ محاسبه کند. در سپتامبر 2002، رایت مدل را تکمیل کرد و بخشی از تکنولوژی های باستانی "فن آوری های باستانی" از موزه آتن شد.
برای سالها تحقیق، تلاش برای بازسازی و پیش فرض های متنوع پاسخ دقیق به این سوال را نپذیرفت: چگونه مکانیسم ضد ماشین کار کرد. نظریه هایی وجود داشت که او عملکردهای طلبی را انجام داد و به رایانه های کامپیوتری تبدیل شد، به عنوان یک مدل مدرسه ای از منظومه شمسی یا حتی به عنوان یک اسباب بازی پیچیده برای ثروتمندان ایجاد شد. قیمت Derek de Solla مکانیسم شواهد از سنت های ثابت شده از فن آوری های بالا از پردازش فلز در یونانی های باستان را در نظر گرفت. به نظر او زمانی که یونان باستان آن را فاسد شد، این دانش از دست رفته بود - آنها به مالکیت جهان عرب تبدیل شدند، جایی که چنین مکانیزمی بعدا ظاهر شد، و بعدا یک پایه برای توسعه تکنولوژی تولید ساعت در اروپا قرون وسطایی ایجاد کرد. قیمت معتقد بود که در ابتدا دستگاه در مجسمه، در یک رتبه بندی ویژه بود. شاید یک بار، مکانیزم در ساختار واقع شده بود، شبیه به برج سنگ مرمر شگفت انگیز از باد از باد با ساعت آب، واقع در رومی Agore در آتن.
تحقیقات و تلاش برای بازسازی مکانیزم ضد خودرو، دانشمندان را از نقطه نظر دیگری برای توصیف توضیحات دستگاه های این نوع در متون باستانی استفاده می کنند. قبلا اعتقاد بر این بود که ذکر شده از مدل های نجومی مکانیکی در آثار نویسندگان باستان نباید به معنای واقعی کلمه درک شود. فرض بر این بود که یونانی ها دارای یک نظریه مشترک هستند و دانش خاصی در زمینه مکانیک ندارند. با این حال، پس از باز کردن و مطالعه مکانیزم ضد ماشین، این نظر باید تغییر کند. سخنران رومی و نویسنده سیکروکه در من زندگی می کرد و کار کرد. قبل از میلاد مسیح ER، یعنی، در دوره زمانی که کشتی خراب در Andiktira رخ داد، در مورد اختراع دوست و معلم خود، که قبلا ذکر شده است، مذاکره می کند. Cicero نشان می دهد که موقعیت روز این دستگاه را ایجاد کرد<которое при каждом обороте воспроизводит движение Солнца, Луны и пяти планет, занимающих каждые день и ночь в небе определенное место>. سیرو همچنین اشاره کرد که ستاره شناس، مهندس و ریاضیدان archimedes از سیراکوس (287-212 تا n.)،<по слухам, создал небольшую модель Солнечной системы>. یک نظر سخنران ممکن است با دستگاهی ارتباط برقرار کند که کنسول رومی کولالیس بسیار مفتخر بود که او یک مدل سیستم خورشیدی طراحی شده توسط خود آرچیممر داشت. او او را به عنوان جایزه در سیراکی در ساحل شرقی سیسیل گرفت. این در محاصره شهر بود، در 212 سال قبل از میلاد. E.، Archimedes توسط یک سرباز رومی کشته شد. بعضی از محققان بر این باورند که دستگاه نجومی از صندلی های کشتی خراب شده در Andikitir طراحی شده و توسط Archim طراحی شده و ایجاد شده است. با این حال، تنها این واقعیت که یکی از شگفت انگیز ترین آثار دنیای باستانی، یک مکانیسم واقعی ضد ماشین، امروز در مجموعه ای از موزه ملی باستان شناسی در آتن است و همراه با یک نمونه بازسازی شده، بخشی از قرار گرفتن در معرض آن است. یک کپی از دستگاه باستانی نیز در موزه کامپیوتری آمریکایی بوزمن (مونتانا) نمایش داده می شود. افتتاح مکانیسم ضد ماشین، به طور یکنواخت به طور کلی ایده پذیرفته شده از دستاوردهای علمی و فنی دنیای باستانی را مورد سوال قرار داد.
مکانیسم ضد دریایی را بازسازی کرد.
مدل های بازسازی شده دستگاه ثابت شده است که عملکرد یک کامپیوتر نجومی و دانشمندان یونانی و رومی I را انجام دادند. قبل از میلاد مسیح e بسیار ماهرانه طراحی شده و ایجاد شده است مکانیزم های پیچیدهکه برای هزار سال برابر نیست. قیمت Derek de Solla اشاره کرد که تمدن هایی که فن آوری ها و دانش خود را لازم برای ایجاد چنین مکانیسم ها می دانند، می توانند تقریبا همه چیز را که دوست دارند بسازند. متأسفانه اکثر آنها حفظ نشده اند. واقعیت این است که مکانیزم ضد دریایی در متون باستانی بسیار کم است که به زمان ما آمده است ثابت می کند که چقدر از دوره مهم و شگفت انگیز تاریخ اروپا از دست رفته است. و اگر 100 سال پیش برای چوپان های دریایی نبود، ما این شواهدی از وجود دستاوردهای علمی در یونان 2000 سال پیش نبودیم.
این آثار هنری مرموز راست به بالا 5 از تکنیک های از دست رفته قدیمی و ده آثار باستانی مرموز می رود. مکانیسم Antikiterian (یونانی. μηχανισμς των αντικυθρων) - یک دستگاه مکانیکی در سال 1902 کشف شده در کشتی های باستانی غرق شده در نزدیکی جزیره یونان Antikiter (یونانی Αντικθηρα). تاریخ به حدود 100 سال قبل از میلاد e (شاید تا 150 سال قبل از میلاد).
پیدا کردن شگفت انگیز تا حدودی عجیب و غریب در نوع جزئیات - همراه با تعداد زیادی از آمفورها و مجسمه های متعدد، قرار داده شده در موزه ملی باستان شناسی در آتن. ممکن است قطعاتی از دستگاه، که باعث سنگ آهک شد، ابتدا می توانست یک قطعه مجسمه را بگیرد. یکی از راه های دیگر، در مورد مصنوعات منحصر به فرد دقیقا نیم قرن را فراموش کرده است.
در سال 1951، مورخ علوم انگلیسی در مطالعه مصنوعات مشغول به کار بود قیمت Derek de Solla. او اولین کسی بود که پیشنهاد کرد که قطعاتی که در روز دریای اژه یافت می شود، بخش هایی از یک دستگاه محاسبات مکانیکی خاص هستند. او همچنین اولین مطالعه اشعه ایکس را از قطعات مکانیسم انجام داد و حتی قادر به ساخت طرح خود بود. مقاله Prica در مجله علمی آمریکایی که در سال 1959 منتشر شد، علاقه به مصنوعات باستانی را تحریک کرد. شاید به دلیل این واقعیت است که قیمت برای اولین بار جرأت می شود که با "کامپیوتر باستانی" مکانیسم را جلب کند.
مکانیزم شامل تعداد زیادی از چرخ دنده های برنز در مسکن چوبیاز کجا شماره گیری با فلش و برای بازسازی، برای محاسبه حرکت اجسام آسمانی استفاده شد. سایر دستگاه های این پیچیدگی در فرهنگ هلنیستی ناشناخته است. از انتقال دیفرانسیل استفاده می کند که، همانطور که قبلا تصور می شد، قبل از قرن XVI اختراع شد. با استفاده از انتقال دیفرانسیل، تفاوت موقعیت های خورشید و ماه محاسبه شد، که مربوط به مراحل ماه است. سطح مینیاتوریزاسیون و پیچیدگی قابل مقایسه با ساعت مکانیک قرن XVIII است. ابعاد تقریبی مکانیسم مونتاژ 33x18x10 میلی متر.
رمز و راز باقی مانده است که چگونه یونانیان در آن زمان دانش لازم را ندارند و مهمتر از همه، فن آوری ها قادر به ایجاد یک دستگاه پیچیده بودند. به عنوان مثال، برای تولید چرخ دنده ها، ابتدا لازم بود که تکنیک پردازش فلز را بسازیم و از آن استفاده کنیم، ساده ترین، اما هنوز هم یک ماشین تراش.
در سال 1971 کامپایل شد طرح کامل مکانیسم آنتیمان، متشکل از 32 دنده.
با این حال، علیرغم تمام تلاش های مطالعه، این دستگاه برای سال های بسیاری از رمز و راز برای بشریت باقی مانده است. تا کنون، دانشمندان مدرن برای تحقیقات خود نگرفته اند.
در سال 2005، پروژه یونانی-بریتانیا "پروژه تحقیقاتی Antikythera مکانیسم" شروع به مطالعه مکانیزم ضد ماشین کرد.
به منظور بازگرداندن موقعیت چرخ دنده در داخل قطعات پوشانده شده با مواد معدنی، استفاده از توموگرافی کامپیوتری، با استفاده از اشعه ایکس برای ساخت محتوای با سرعت بالا. با توجه به این، ممکن بود رابطه را تعیین کنید اجزای جداگانه و امکان محاسبه لوازم جانبی عملکردی خود را ممکن است.
در تاریخ 30 ژوئیه 2008، گزارش نهایی نتایج این مطالعه در آتن اعلام شد. بنابراین، دانشمندان زیر را پیدا می کنند:
تعداد دنده های برنزی در مدل بازسازی شده به 37 افزایش می یابد (واقعا زنده ماندن 30).
اما این دستگاه دارای مقصد دیگری بود که محققان تنها در سال 2006 آموخته شدند. یک مطالعه دقیق از نتایج توموگرافی کامپیوتری جسم نشان داد که بر روی بدن مکانیسم ضد ماشین، علامت هایی وجود دارد که یک پارامتر زمان دیگر را می توان محاسبه کرد - دوره های بازی های المپیک.
در سال 2010، مهندس اپل اندرو کارول با کمک طراح LEGO، یک آنالوگ از مکانیزم ضد ردیابی ایجاد کرد. مدل Danae متشکل از عناصر سازنده لکوتکنک است. برای مونتاژ مکانیسم، 1500 مکعب و 110 چرخ دنده، و توسعه و ساخت آن 30 روز طول کشید
Hublot سازمان دیده بان مشهور سوئیس، یک نسخه اختلال از مکانیزم ضد خودرو را منتشر کرده است. این دستگاه Grandiose یک ماکت جذاب از دستگاه اصلی باستانی است. مکانیسم Antikythera Caliber 2033-CH01 از Hublot با یک کارخانه دستی دارای طول 38.00 میلی متر است، عرض 30.40 میلیمتر، ضخامت 14.14 میلی متر، شامل 495 بخش، بر روی 69 سنگ، با نرخ حمل و نقل از سال 21600 آهنگ های ساعت (3 هرتز)، ذخیره دوره 120 ساعت (5 روز)، توابع نشانه ای از ساعت ها، دقیقه ها، ثانیه ها (بر روی توربیلون بلند)، مراحل ماه. علاوه بر این، آنها نشانه های زودیاک، شاخص های تقویم مصر، تقویم یونان چهار ساله (چرخه بازی های المپیک)، چرخه کالیپیک (4 x 235 ماه)، چرخه ساروس (223 ماه) و چرخه Exeligmos نمایش داده می شود ( 3 x 223 ماه).
در تهیه مقاله مورد استفاده قرار گرفت:
ویکی پدیا - دانشنامه آزاد
هر دو سایت
این یک مکانیزم شناختی است که در باشگاه ما ایجاد شده است، که کودکان دوست دارند جمع آوری و جداسازی و جداسازی شوند. معنای مکانیسم - 4 دنده با آهنرباهای در مرکز چرخش در یک دایره و اطراف محور آنها. آنها یک کلاه می پوشند، و هر چهره سوغات بر روی آن قرار می گیرد، همچنین با یک آهنربا، در مورد ما، این گل ها هستند. هنگامی که مکانیسم روشن می شود، گل ها شروع به چرخش نیروهای جاذبه مغناطیسی می کنند. تمام قطعات مکانیسم بر روی یک چاپگر 3D چاپ می شوند.
ما 2 گزینه داریم - اولین موتور توسط یک موتور هدایت می شود و دسته دوم توسط فرد چرخانده می شود. در داخل، آنها شامل عناصر مشابه هستند، تنها به بخش کوچکی از مسکن، که به آن نصب شده یا یک موتور یا دستگیره متفاوت است متفاوت است.
گزینه با موتور
در اینجا اسباب بازی ما از چنین جزئیات است:
1) مورد: 
2) لولا: 
3) دنده بزرگ در مرکز: 
4) 4 دنده کوچک با آهن ربا و بلبرینگ: 
ما از آهنرباهای کوچک استفاده می کنیم - قطر 12 میلیمتر و ارتفاع 2 میلیمتر و یاطاقان با قطر 13 میلیمتر، ارتفاع 3 میلیمتر.
5) دنده مرکزی مرکزی: 
6) چرخ دنده موتور چرخ دنده بزرگ: 
و ما موتور را در طراحی ما استفاده کردیم: 
ما داریم ویدیو دقیقچگونه این طرح رفتن به:
یک گزینه با دسته.
همانطور که قبلا ذکر شد - این گزینه بخش های مختلفی از هال پشتیبانی از دسته است. 
این بخش شامل دو نیم سیلندر متصل شده توسط سه دنده است و دسته از سه بخش مونتاژ شده است. 
ما همچنین گزینه های مختلفی را برای اسباب بازی های چرخشی بر روی آهن ربا چاپ می کنیم. 
از طرف معکوس اسباب بازی ها، ما دیسک های فلزی را برای ذخیره آهنربا می کنیم. 
در اینجا یک ویدیو در مورد نسخه طراحی دوم است:
ما همچنین فایل های جزئیات STL و فایل های پروژه ساخته شده در Blender 3D را ارائه می دهیم.
