Maysa o'roq mashinalari uchun qo'llanma- asbob bilan ishlashni boshlashdan oldin o'rganishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa. Bajarilgan ishlarning xavfsizligi va samaradorligi bunga bog'liq.
Keng xilma-xillik orasida bog 'uskunalari Ba'zan to'g'ri qurilmani tanlash qiyin. Ba'zan siz faqat malakali mutaxassisga murojaat qilishingiz kerak. "Yozgi uyga sotib oling" onlayn-do'konining xodimlari har doim o'z mijozlariga yordam berishdan mamnun! Ular nafaqat tegishli maysazorni tanlashadi va
Har bir dam olish qishlog'ida, qishloqda, shahar atrofida va shaharning o'zida siz bunday qurilmalarni ko'rishingiz mumkin: ular tinimsiz ishlaydi, maysazor o'tlarini tekislaydi, maydonlar va parklar, bog'lar va oshxona bog'larini dulavratotu, shuvoq va begona o'tlardan tozalaydi. Trimmerlarning shovqini va qichqirig'i yozning boshidan kuzgacha, o't o'sishi etarlicha sekinlashguncha eshitiladi, shuning uchun kesish endi kerak bo'lmaydi. Avtomatik o'roq qurilma va ishlashning soddaligi tufayli mashhurlikka erishdi. Foydalanish oson, g'amxo'rlik qilish oson va buzilgan taqdirda uni osongina ta'mirlash mumkin emas. Maqolada faqat o't kesgichni qanday qilib to'g'ri ishlatish kerakligi aytiladi.
Boshqa har qanday texnikada bo'lgani kabi, trimmer bilan ishlashda ham qoidalar mavjud. Avval siz asosiy komponentlar va agregatlarning buzilmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak: vintlardek, novdalar, tutqichlar va motor. Agar qurilma hali yig'ilmagan bo'lsa, uni ko'rsatmalarga muvofiq to'g'ri yig'ish kerak.
Benzinli trimmer bo'lsa, bu kerak vites qutisini moylash uchun tekshiring. Bundan tashqari, yo'riqnomada aytilgan bo'lsa, yonilg'i bakiga moylash materiallarini qo'shishni unutmang. Qoida tariqasida, benzin va moy 45 dan 1 gacha bo'lgan nisbatda aralashtiriladi, ammo bu raqamlar model va ishlab chiqaruvchiga qarab farq qilishi mumkin, shuning uchun siz hamma narsani diqqat bilan o'rganishingiz kerak. texnik talablar qurilmaga. Yoqilg'i bakini bo'yniga to'ldirish kerak. Agar barcha texnik suyuqliklar to'ldirilgan bo'lsa, unda siz qurilmani ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Lekin siz darhol o'rib ketmasligingiz kerak, dvigatel to'ldirilgan yoqilg'iga kirishi uchun trimmerni yuklamasdan ishlashga ruxsat berish yaxshiroqdir. Bir necha daqiqa etarli bo'ladi, shundan so'ng siz maysazorga to'liq yuk berishingiz mumkin.
Elektr trimmer bilan hamma narsa ancha oson. Reduktor kerakli miqdorga ega ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng litol, siz ishga kirishingiz mumkin. Hech qanday qo'shimcha choralar talab qilinmaydi. Mumkin bo'lgan shikastlanmaslik uchun tashuvchining o'rim-yig'im yo'lida yotmasligiga e'tibor berish kerak bo'lmasa.
Qurilmaning o'zi foydalanishga tayyor bo'lganda, atrofda ishlashga xalaqit beradigan hech narsa yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Iloji bo'lsa, mo'ljallangan o'rim-yig'im maydoni pichoq yoki baliq ovlash liniyasiga zarar etkazadigan tiqinlar, shisha, toshlar va boshqa qattiq narsalardan tozalanishi kerak.
Ish paytida boshqa odamlar trimmerga yaqinlashmasa yaxshi bo'ladi. Odatda, tavsiya etilgan masofa kamida 10-15 metrni tashkil qiladi, bu ko'z va yuzga kichik qoldiqlarni (mulch) tushmasligi uchun.
Oldindagi ishlarga qarab, siz tanlashingiz kerak trimmer uchun biriktirma: begona o'tlar va pichan uchun vintli pichoq, maysazor o'tlari uchun chiziq yoki dumaloq arra butalar uchun. Mow odamlardan teskari yo'nalishda bo'lishi kerak, agar iloji bo'lsa, binolar va binolardan uzoqroqda. Devorga va boshqa tuzilmalarga juda yaqinlashmang, chunki baliq ovlash chizig'i o'tkir qirralarga tushib qolishi mumkin va vintli pichoq tasodifan qattiq narsaga tegsa, egilishi mumkin.
Qurilmani o'zi tayyorlash ko'p vaqt talab qilmaydi, qurilmalarning barcha zamonaviy modellari ularning ishlashini osonlashtiradigan va soddalashtiradigan tarzda ishlab chiqilgan, imkon qadar tezroq ishni boshlaydi.
Ko'pincha yugurish maysazorda (benzinli trimmer) ishlatiladi. Break-in - bu dvigatelning past tezlikda, yuksiz ishlashi. Buzilish uchun siz maysazorni ishga tushirishingiz va uni bo'sh ishlamasligingiz kerak. Birinchi o'roqni baliq ovlash chizig'i bilan qilish yaxshidir, chunki maysazor o'tlarini kesishda pichan yoki butalar bilan ishlashga qaraganda dvigatelga kamroq yuk tushadi.
Yukni asta-sekin oshirib, vosita tezligini asta-sekin oshirish kerak. Agar siz yuqori tezlikda ishlashni boshlasangiz, dvigatel yomon ishlashi mumkin, bu maysazorning keyingi ishlashiga ta'sir qiladi.
Dvigatelning birinchi ishga tushirilishida butun vaqtinchalik resursni ishlab chiqish shart emas. Bo'sh turgandan keyin 10-15 daqiqa davomida maysazorni o'rish yaxshidir, keyin mashinani o'chiring va biroz sovushini kuting. Qattiq narsalar (toshlar) bilan to'qnashmaslik uchun maysazorni ehtiyotkorlik bilan, keskin harakatlarsiz foydalaning. Toshga urish hali ishga tushirilmagan tugunlarning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ba'zi hollarda ish paytida teskari zarbalar, shovqin va shovqin bor. Agar trimmer to'g'ri sindirilgan bo'lsa, buning oldini olish mumkin.
Elektr trimmerni sozlash va ishga tushirish ham qiyin emas. Buning uchun uni qurish va ishga tushirish kerak, lekin darhol ishga tushmaslik kerak. Oson ishga tushirishni ta'minlash uchun jihozni bir necha marta (3-5 ta etarli bo'ladi) ishga tushirish yaxshidir. Agar qurilma muammosiz ishga tushsa, uni besh daqiqa davomida maysazorda, og'ir yuklarsiz ishlatishingiz mumkin.
Deyarli barcha zamonaviy elektr trimmerlar uchun mo'ljallangan ish rejimi 20/20, ya'ni. yigirma daqiqa operatsiya va yigirma daqiqa dam olish. Ikkinchisi dvigatelning biroz sovishi uchun kerak. Agar siz bunday trimmerni kerakli vaqtga dam olishga ruxsat bermasdan 20 daqiqadan ko'proq vaqt davomida ishlatsangiz, dvigatelning ishlash muddati keskin pasayishi mumkin, chunki u ko'paygan yuk ostida.
Uzluksiz ishlash rejimi u elektr trimmerda ta'minlanmagan, ammo shunga qaramay, agar siz uni to'g'ri ishga tushirmasangiz, yuk va ish vaqtini asta-sekin oshirib yuborsangiz (20 tagacha, lekin daqiqadan ko'p bo'lmagan), qurilma to'g'ri ishlamasligi va muammoga olib kelishi mumkin. doimiy buzilishlar va nosozliklar bilan egasiga.
Qurilmani ishga tushirish va ishga tushirish ajralmas qismi ekanligini unutmaslik kerak to'g'ri parvarish texnologiya uchun. Buning yordamida qurilma ancha uzoq davom etadi. Birinchi ishga tushirish nima bo'lishiga uning keyingi ishi ko'p jihatdan bog'liq. Shoshilmaslik kerak, hatto bajariladigan ish hajmi kichik bo'lmasa ham, elektr motoriga to'g'ri dam berish yaxshidir, chunki bu tarzda u ancha uzoq davom etadi.
Kamarsiz trimmerning ishlashi mumkin emas: u qo'llardan elka va umurtqa pog'onasigacha kuchlanishni qayta taqsimlashni ta'minlaydi va qaytishni optimallashtirishga yordam beradi. Kamar taqish kerak allaqachon yig'ilgan qurilmaga novda vosita uyasida bo'lganda.
Kamarning o'zi metall halqaga biriktirilgan bo'lib, u maksimal yuk ostida ham mahkam o'rnatilishini ta'minlaydi. Tasmani mahkamlash dizayni barcha modellarda bir xil va o'rnatish vaqtida qo'shimcha manipulyatsiyalarni talab qilmaydi. Ilovani taqdim etilgan teshikka kiritish kifoya - va fiksatsiya ta'minlanadi.
Faqat kamar kiyishning o'zi etarli emas, siz uni o'zingiz uchun disk raskadrovka qilishingiz kerak. Kamarni sozlash insonning balandligiga qarab sodir bo'ladi. Ish paytida kamarning to'g'ri tortilganligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Agar kesish jarayonida elkalar va qo'llar etarlicha tez charchamasa va tebranish sabab bo'lmasa noqulaylik mushaklarda, bu kamarning to'g'ri o'rnatilganligini anglatadi. Agar qo'llaringiz tezda charchasa, qurilmani o'chiring, kamarni bo'shating va bo'yingizga mos keladigan tarzda yana torting. Ushbu protsedurani trimmer aniq "qo'lda" yotguncha bajarish kerak va og'irlikda uning tayog'ining uzunligi sirtga nisbatan maqbul bo'ladi.
Muhim: Trimmerni bo'shashgan kamar bilan ishlatish tavsiya etilmaydi, bu travmatik bo'lishi mumkin. Bunday kamar elkadan siljish va oyoq ostiga tushish xavfini tug'diradi. Va kamar yordamida kuchni qayta taqsimlamasdan qo'llar tezroq charchaydi.
Tasma uzunligini sozlang pastadirdan foydalanish juda oson: tovushni kamaytirish uchun uni torting yoki uzunlikni oshirish uchun bo'shating.
Shunday qilib, tayyorgarlik bosqichi tugadi, ishga kirish vaqti keldi. Qayerdan boshlash kerak? Qurilmaning barcha xususiyatlaridan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak? Albatta, siz shunchaki ishga kirishingiz va hamma narsani sinov va xato orqali o'rganishingiz yoki oddiy, ammo haqiqiy tavsiyalarga amal qilishingiz va birinchi o'roqdan keyin ajoyib effekt olishingiz mumkin. Maysa o‘rishmi, disk bilan butalarni arralashmi yoki pichan uchun o‘t o‘rishmi, hamma joyda nuanslar bor. Siz eng oddiyidan boshlashingiz kerak.
Maysa ochiq degan ma'noni anglatadi tekis maydon, ba'zi katta landshaft tartibsizliklari (chuqurliklar, tepaliklar) bundan mustasno. Albatta, chiviqlar va dumlar erdan tashqariga chiqmasligi kerak - ularni oldindan yulib tashlash kerak. Maysazor ostida maysazorga yaxshi mos keladigan yumshoq o't navlari bilan joy ekish yaxshidir. Bunday holda, siz kamroq kuch sarflaysiz.
Qishloq aholisi uchun pichan zaruratdir - bu qishda hayvonlar uchun ozuqa, o'g'it va ekishni sovuqdan himoya qiluvchi qoplama materialidir. Albatta, foydalanishning bunday ko'p qirraliligi bilan erta pichan yig'ish haqida savol tug'iladi. O'rim-yig'im uchun o'rim-yig'im qandaydir tarzda perimetrni odatdagi estetik tozalashdan farq qiladi.
Ba'zi mutaxassislar pichan ostida kesishda baliq ovlash liniyasidan foydalanishni tavsiya qiladilar, ammo bu har doim ham to'g'ri emas. Birinchidan, odatda bunday uchastkada o'tlar baland, bundan tashqari, uning asosi yanada zichroq va shakllangan. Baliq ovlash liniyasidan foydalanish dvigatelning eskirishini oshiradi, chunki u yuqori tezlikda ishlashi kerak bo'ladi. Albatta, bu ham ishlashga ta'sir qiladi. Ikkinchidan, baliq ovlash liniyasi oddiygina bunday yuklarga mo'ljallanmagan. Ushbu materialdan foydalanib, siz nafaqat chiziqning o'zi, balki butun o'roq mashinasini xavf ostiga qo'yasiz.
Eng yaxshi variant - bu butalar uchun mo'ljallangan disk - u ortib borayotgan yuklarga mo'ljallangan. Bundan tashqari, baland bo'yli o'tlar tagida qo'polroq va yumshoq, ipak maysazor o'tlari uchun mo'ljallangan chiziqdan ko'ra pichoq bilan samaraliroq kesiladi.
cho'tkasi kesuvchi disk
Pichan kesish mashinasi bilan kesish uchun variantlar mavjud, ammo ularning barchasi norasmiy modifikatsiyalardir. Boshqa so'z bilan aytganda, uy qurilishi modifikatsiyalari, ulardan foydalanish juda tavsiya etilmaydi, chunki. o'rganilmagan sharoitlarda asbob harakati oldindan aytib bo'lmaydigan bo'lishi mumkin. Kuzatish oddiy tavsiyalar, siz tezda kerakli tajribaga ega bo'lishingiz va katta hajmdagi pichanlarni yig'ib olishingiz mumkin.
Uzun bo'yli o'tlarni kesish qiyin emas. Kesish darhol sodir bo'ladi ikki yo'nalishda. Avval chapga, keyin o'ngga (birinchi o'tish), yuqori qismini kesib tashlang. Keyin ichkariga teskari yo'nalish, lekin allaqachon pichoq bilan barni kerakli darajaga tushirgan. Bunday holda, o'rilgan o't chap tomonda qoladi, bu keyingi yig'ish uchun juda qulaydir. Bu begona o'tlar juda kuchli va mo'l bo'lib o'sganligi sodir bo'ladi. Bunday holda, sizga o'ngga va chapga bir nechta harakatlar kerak bo'lishi mumkin, asosiysi to'g'ri naqshga rioya qilishdir.
Bir nechta harakatlar bilan chiziq juda tez iste'mol qilinadi, lekin ba'zi hollarda darhol kesib bo'lmaydigan chakalakzorning tagiga borish kerak bo'lishi mumkin. Zarur bo'lsa, baliq ovlash liniyasi pichoq bilan almashtirilishi mumkin. Agar qiyinchiliklar yuzaga kelsa va qurilmaning ishlashi pasaygan bo'lsa, sarflanadigan materialni almashtirish va qayta ishlashni boshlash kifoya.
Darhol poydevor ostida baland o'tlarni kesishga urinmang - bu qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. Misol uchun, uzun novda chiziqni o'rashi mumkin, buning natijasida uzoq vaqt rejalashtirilmagan to'xtash mumkin.
Muhim: pichoq bilan ishlaganda ish tezligi biroz sekinlashishi mumkin, chunki uning maydoni baliq ovlash chizig'idan kamroq.
Darhol ta'kidlash kerakki, yomg'irli, nam va nam ob-havo sharoitida elektr trimmerlarning ishlashi butunlay chiqarib tashlanadi. Bu qisqa tutashuv va elektr toki urishiga olib kelishi mumkin. Yomg'irdan keyin ham elektr moslamasidan foydalana olmaysiz, maysazor o'ti ventilyatsiya qilinguncha va quriguncha kutishingiz kerak. Biroq, bilan benzinli maysazorlar hammasi ham biz xohlagandek silliq emas. Ba'zi taniqli ishlab chiqaruvchilar o'zlarining modellarini yomg'irda ishlatishni taqiqlaydilar, chunki quvvat bloklari namlikning kirib kelishidan himoya qilishning zarur darajasiga ega emas.
Bundan tashqari, foydalanish mumkin emas nam texnika. Agar tupurish bir muncha vaqt (qisqa bo'lsa-da) yomg'irda bo'lsa, uni quruq joyga olib kelish kerak, uni o'chirish va ishga tushirishdan oldin quritish kerak.
Motokosa ba'zilaridan mahrum dizayndagi kamchiliklar elektr trimmer, lekin namlik tufayli nosozlikdan to'liq sug'urtalanmagan.
Ba'zi ekspertlarning ta'kidlashicha, benzinli trimmerlar, hatto engil yomg'ir yog'sa ham, to'xtovsiz o'rib olishlari mumkin. Albatta, bu tavsiya etilmaydi, chunki turli komponentlar va dvigatelning o'zi ishdan chiqish ehtimoli ortadi. Yuqori dvigatelli elektr trimmer namlikka nisbatan kamroq sezgir, lekin u ham uzatma kabeli ulagichiga suv tushishi sababli quvvatning ko'tarilishidan himoyalanmaydi. Siz o'zingizni yangi uzatma kabelini sotib olish bilan cheklashingiz mumkin, ammo trimmerni ta'mirlash yoki almashtirish arzon zavq emas.
Maysani bir tekis o'rish uchun qanday tezlikda kesish kerak? Yuqoriga yoki pastga tushish uchun eng yaxshi vaqt qachon? Yuqori aylanish tezligini qancha vaqt ushlab turishingiz mumkin? Shuni ta'kidlash kerakki, bu savollarning barchasi faqat benzin trimeriga tegishli. Elektr trimmer dvigatelning chastotasini tanlash imkoniyatiga ega emas, u deyarli maksimal quvvatga etadi va ikkala quvvat tugmasi bosilganda ham ishlaydi.
Agar qurilmaning o'zi ish paytida dvigatel tezligini sozlash imkonini bersa, unda quyidagilar maqbul bo'ladi:
Muhim: ish paytida qanday tezlik ishlatilgan bo'lishidan qat'i nazar, dvigatelga dam berish kerak, ayniqsa nostandart (ortib borayotgan) yuk nazarda tutilgan bo'lsa.
elektr o'roq mashinasi 20 daqiqadan ko'proq vaqt davomida uzluksiz ishlashi mumkin, shundan so'ng unga dam olish uchun bir xil vaqt kerak bo'ladi. Plastmassa qismlari erimasligi uchun dvigatel sovishi kerak.
Benzinli trimmerlar uzoqroq muddat foydalanishga imkon beradi. O'rtacha, siz 40-60 daqiqagacha yoki yoqilg'i tugamaguncha ishlashingiz mumkin. Har holda, tanaffus o'n daqiqadan kam bo'lmasligi kerak, lekin yigirmata bo'lsa yaxshi bo'ladi. Bu erda nuqta, ichki yonish dvigatellari uchun tabiiy suyuqlik sovutish tizimidan mahrum bo'lgan dvigatelning o'zida. Haddan tashqari qizib ketish va eskirishning kuchayishiga yo'l qo'ymaslik uchun qurilmani sovushini kutib turish va shu bilan birga uning kuchini tiklash yoki allaqachon kesilgan o'tlarni yig'ish yaxshiroqdir.
Trimmer bilan ishlashda qanday xavfsizlik choralari ko'riladi? Bir nechta oddiy va tushunarli fikrlar mavjud, ularga rioya qilgan holda siz xavfli vaziyatlardan qochishingiz va shikastlanish ehtimolini minimallashtirishingiz mumkin:
Yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, atrofga qarashni unutmang, to'satdan sizni oldingizda yoki yoningizda to'siq kutmoqda. Pichoq bilan novdani zich o'tzorlarga botirganda, tosh, dum yoki rezavorlar (masalan, qulupnay) bo'lishi mumkinligini yodda tutish kerak. Trimmer bilan ishlash xotirjamlik va ehtiyotkorlikni talab qiladi, ammo oddiy qoidalarni tushunib, u tanish, tushunarli bo'ladi va olingan natijalardan faqat ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqaradi.
Maysa o'roq mashinasini to'g'ri birinchi ishga tushirish va ishga tushirish yangi asbobni ishga tushirishda juda muhim qadamdir. Bir tomondan, ular sizga motor resurslarini tejash imkonini beradi benzinli dvigatel, ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilab qo'yilgan, chunki bu bosqichda harakatlanuvchi komponentlar va qismlarning laxtalanishi sodir bo'ladi. Boshqa tomondan, agar biz hayotdagi birinchi vosita haqida gapiradigan bo'lsak, trimmer bilan ishlash uchun birinchi zarur ko'nikmalar olinadi.
Maysa o'roq mashinasini birinchi marta ishga tushirishdan oldin bir qator ketma-ket harakatlarni bajarish kerak:
Benzinli trimmerni ishga tushirishdan oldin vites qutisini tekshirish muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak. Soqolning etishmasligi yoki uning oz miqdori ishqalanishni oshiradi tishli poezd vites qutisi juda yuqori tezlikda ishlaydi. Natijada haddan tashqari issiqlik va viteslar. Maysa o‘roq mashinasining uzatmalar qutisi ishdan chiqqan. Ish paytida bunday buzilishning oldini olish va muntazam tekshirish yordam beradi.
Agar benzin o'roqini ishga tushirishdan oldin, vites qutisidagi moylash moslamasining etarli emasligi yoki uning yo'qligi aniqlansa, tanaga "LITOL" qo'yiladi. Buning uchun tishli korpusning egilishidagi vintni burab, 1-2 ml miqdorida "LITOL" ni AOK qilish kerak.
Benzinli trimmer bilan uzoq vaqt ishlaganda, har 8-10 soatda, bom vites qutisiga moy qo'shing.
Yangi maysazor mashinasida ishlashni boshlashdan oldin, siz yoqilg'i aralashmasini ham to'g'ri tayyorlashingiz kerak. Ikki zarbali dvigatellar uchun ma'lumki, u ma'lum nisbatlarda olingan maxsus ikki zarbali moy va benzindan tayyorlanadi. Proportionlarni asbob bilan birga kelgan ko'rsatmalardan yoki yorliqda bilib olishingiz mumkin. moylash. Qo'llanmadan siz tavsiya etilgan yoqilg'i turini, shuningdek tavsiya etilgan dvigatel moyi turini bilib olasiz.
Bir marta o't o'rish uchun etarli bo'lgan oz miqdorda yoqilg'i tayyorlang. Yoqilg'i uchun maxsus plastik kanistrlardan foydalaning yoki alohida shisha yoki metall idishlardan foydalaning. Yog 'yig'ishning eng yaxshi usuli tibbiy shpritsdir. .
Yangi maysazorda ishlash uchun yig'ilib, ko'pchilik ovqat pishirishda muammoga duch keldi yoqilg'i aralashmasi. Va buning sababi asbob ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalarida va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida kelishmovchilikdir dvigatel moylari. Birinchisi 1:25 nisbatni tavsiya qiladi. Ikkinchisi 1:50 ni tavsiya qiladi. Kimga ishonish kerak? Qanday davom etish kerak?
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, agar ishlab chiqaruvchilar maysazor o'roq mashinasi uchun yo'riqnomada 1:25 yoki 1:30 nisbatini yozsalar, bu, ehtimol, yomon sovutadigan arzon vositadir yoki ishlab chiqaruvchi iste'molchi qanday moy qo'shishini bilmaydi. . Ammo bu erda shuni tushunish kerakki, yog'ning ortiqcha miqdori trimmerning ishlashiga eng yaxshi ta'sir ko'rsatmaydi. Dvigatel ishlaganda ortiqcha yog 'to'liq yonmaydi. U kokslanadi, silindr va pistonni yopib qo'yadi.
Yangi vositada ishlayotganda bu vaziyatda nima qilish kerak? Ideal variant maysazorlar ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan moyni aniq sotib oladi. Ishlayotgan dvigatellar bo'lsa, tavsiya etilgan moyni sotib olishning iloji bo'lmaganda, xuddi shu nomdagi gaz asbobi uchun yaxshi ikki zarbali Husqvarna moyini sotib olish yaxshidir. Bu arzon emas, lekin u uzoq vaqt davom etadi. Bankdagi ko'rsatmalarda yozilganidek, unga aralashish kerak.
Esingizda bo'lsin, moy ishlab chiqaruvchisi tomonidan berilgan nisbatdan foydalanish yaxshidir. Ammo ortiqcha oro bermay ustiga yozilgan nisbat mos keladimi yoki yo'qligini tajriba orqali aniqlash yaxshiroqdir. Agar trimmer ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan nisbatda dvigatel moy bilan qoplangan bo'lsa va unda dog'lar ko'rinadigan bo'lsa, unda nisbatni oshirish kerak.
Har bir narsa tekshirilganda va tayyorlangan yonilg'i aralashmasi tankga quyilganda, trimmerni ishga tushirishdan oldin uni birinchi ishga tushirish vaqti keladi. Buning uchun siz quyidagi manipulyatsiyalarni bajarishingiz kerak:
Agar maysazor birinchi marta ishga tushmasa yoki to'xtab qolsa, karbüratordagi havo o'tkazgich damperini biroz oching va qaytadan ishga tushirishga urinib ko'ring.
Ishga tushgandan so'ng, trimmerni darhol ishga tushirishga shoshilmang. Dvigatel 5 daqiqa davomida ishlamay qolganda isishiga ruxsat bering. Isitish paytida, baliq ovlash chizig'i yoki pichoqli g'altakning aylanmasligi uchun havo damperi tutqichi bilan havo ta'minotini sozlang. Asbob isishi bilanoq biz mos keladigan tutqichni "ON" holatiga o'tkazib, havo ta'minotini to'liq ochamiz va gaz tetiğini 1/2 ga siqib, 20 ... 30 soniya ushlab turamiz. Keyin biz gazni chiqaramiz, trimmer XX 30..40 soniya davomida ishlasin. Ushbu rejimda biz 10 ... 15 daqiqa davom etamiz. Keyin biz o'chiramiz va uni 15 ... 20 daqiqaga qoldiring.
Maysa o'roq mashinasini sovutib, biz oldingi sxema bo'yicha dvigatelni ishga tushirishni davom ettiramiz. Issiq boshlang, trimmer allaqachon havo damperi ochiq bo'lishi kerak. Gazni uzoq vaqt ushlab turmaslikka harakat qiling, chunki asbobning harakatlanuvchi qismlari faqat bir-biriga ishqalanadi. Dvigatelning uzoq vaqt ishlamay qolishiga yo'l qo'ymang, chunki u haddan tashqari qizib ketishi mumkin.
Keyingi bosqich - bu benzinli vites qutisini ishga tushirish. Buning uchun yumshoq yosh o'tlar bilan saytni tanlashingiz kerak. Biz to'liq gazning 1/2 ... 2/3 qismidagi podgazovki bilan 5 ... 10 daqiqa davomida eyamiz. Keyin 20 ... 25 daqiqa tanaffus qilamiz. Tsikl 3-4 marta takrorlanadi.
Umuman olganda, ta'riflangan algoritmga muvofiq maysazorni ishga tushirish tankdagi yonilg'i aralashmasi to'liq tugamaguncha amalga oshiriladi. Shundan so'ng, asbob uzluksiz ishlashga tayyor. Ishlayotganingizda, kuzatib boring harorat rejimi vites qutisi va motor. Ular haddan tashqari qizib ketmasligi kerak.
MUHIM: Dvigatel ishga tushishi va ishlashidan oldin gaz kelebeğini bosmang
1. Jihozni tekis yuzaga qo'ying.
2. Astarlash tugmasini 10 marta sekin bosing.
3. Chokni FULL CHOKE holatiga o'tkazing.
4. Maysa o‘roq mashinasida Sim-pul™ qurilmasi mavjud. Siz starter tutqichini qattiq tortib olishingiz shart emas.Dvigatel ishga tushirishga urinayotganini eshitmaguningizcha, starter tutqichini boshqariladigan va doimiy harakatda torting, ko‘pi bilan 5 marta.
5. Dvigatel ishga tushayotgani/tirnayotganini eshitishingiz bilan drosselni HALF CHOKE holatiga o'tkazing.
6. Dvigatel ishga tushguncha starter dastagini torting. MUHIM: Dvigatel 6 marta tebranishdan keyin ishga tushmasa (drossel holatida HALF CHOKE), drossel dastagini FULL CHOKE holatiga o'tkazing. Starter tutqichini 2 martadan ortiq torting. Dvigatel tutqichini HALF CHOKE holatiga o'tkazing va starter tutqichini dvigatel ishga tushguncha torting, maksimal 6 marta. Dvigatel ishga tushmasa, u yoqilg'i bilan to'ldirilgan bo'lishi mumkin. Suv bosgan Dvigatelni ishga tushirishga o'ting.
7. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng, uni 10 soniya davomida ishga tushiring, so'ngra drossel dastagini OFF CHOKE holatiga o'tkazing va ishlay boshlang. MUHIM: Dvigatel drossel OFF CHOKE bilan to'xtab qolsa, drossel dastagini FULL CHOKE holatiga o'tkazing va starter tutqichini dvigatel ishga tushguncha torting, ko'pi bilan 6 marta.
1. Cho'kish dastagini HALF CHOKE holatiga o'tkazing.
2. Dvigatel ishga tushgunga qadar boshqariladigan va doimiy harakatda starter tutqichini torting, lekin 6 martadan ko'p bo'lmagan.
3. Dvigatelni 15 soniya ishlayvering, so'ngra drossel dastagini OFF CHOKE holatiga o'tkazing va ishga kirishing.
OGOHLANTIRISH: Dvigatel ishga tushmasa, starter dastagini yana 5 marta torting. Dvigatel ishga tushmasa, u yoqilg'i bilan to'ldirilgan bo'lishi mumkin.
Benzin bilan to'la dvigatelni drossel dastagini FULL CHOKE holatiga o'tkazish orqali ishga tushirish mumkin; keyin dvigateldan ortiqcha yoqilg'ini olib tashlash uchun starter tutqichini tortib olishingiz kerak. Dvigatelning haddan tashqari yuklanganligiga qarab, buning uchun start shnuri tutqichini ko'p marta tortib olish kerak bo'ladi. Dvigatel hali ham ishga tushmasa, nosozliklarni bartaraf etish jadvaliga qarang.
FOYDALANISH KO'RSATMALARI
Maksimal samaradorlik uchun dvigatelni gaz kelebeği to'liq bosilgan holda bir vaqtning o'zida 1 daqiqadan ko'proq vaqt davomida ishlatish tavsiya etilmaydi.
OGOHLANTIRISH: O'roq bilan ishlaganda, har doim xavfsizlik ko'zoynaklarini taqing. Hech qachon chiziq boshiga egmang. O'roq bilan ishlash jarayonida begona jismlar yonboshlab turishi mumkin va shu bilan foydalanuvchi yoki atrofdagilarga shikast etkazishi mumkin.
O'roq bilan ishlaganda, rasmda ko'rsatilgandek turing:
· Xavfsiz ko'zoynak va og'ir kiyim kiying.
· O'ng qo'l gaz tetiğini siqib, tutqichni chapingiz bilan ushlab turing.
· Tarmoqni belingizdan pastroq tuting.
· Yelka tasmasini har doim chap yelkaning o'rtasida va xavfsizlik belgisini orqa tomonning o'rtasida saqlang.
· Mashinaning butun og'irligini chap yelkaga o'tkazing va mahkamlang.
· O't qoplamini faqat chapdan o'ngga kesib oling, shunda kesilgan material / o'tlar, begona o'tlar / sizdan uchib ketadi. Egilmasdan, pichoq yoki cho'tka boshi erga yaqin va erga parallel ekanligiga ishonch hosil qiling va kesilgan o'simliklarning bo'laklariga yopishib qolmasligi kerak.
O't qoplamini faqat chapdan o'ngga kesib tashlang.
TRIMMER BOSHLIGINI FOYDALANISH BO‘YICHA KO‘RSATMALAR
DIQQAT: Har doim xavfsizlik ko'zoynaklarini taqinglar. Hech qachon ishlaydigan cho'tka kesgichga egmang. Toshlar, qoldiqlar va boshqa begona narsalar ko'zingizga tushib, ko'rlikka yoki boshqa jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. O'rim-yig'imdan oldin, dvigatelni o'tlarni, begona o'tlarni kesish uchun etarli bo'lgan optimal tezlikka keltiring.
Agar kerak bo'lmasa, maksimal tezlikda ishlamang. Dvigatel maksimal aylanish tezligidan kamroq ishlaganda trimmer liniyasi samaraliroq kesiladi. Pastroq tezlikda, maysazorning shovqini va tebranishi kamroq bo'ladi. Doimo gaz kelebeğini qo'yib yuboring va o'rmaganda cho'tka kesgichni bo'sh qo'ying.
· Gaz kelebeğini bo'shating.
Dvigatelni ON/STOP tugmachasini bosing va qo'yib yuboring.
Trimmer boshi har gal erga bosilganda va dvigatel maksimal tezlikda ishlaganda trim chizig'i taxminan 5 sm chiqadi. Eng samarali chiziq uzunligi himoya ekranda joylashgan pichoq bilan kesishda olingan maksimal uzunlikdir. Har doim maysazorga o'rnatilgan himoya ekrani bilan ishlang. Chiziqni kengaytirish uchun:
Dvigatelni maksimal tezlikka keltiring
· Boshni o't qoplamiga parallel va ustiga qo'ying.
· Trimmer boshining pastki qismini erga bir marta engil bosing. Har bir bosganingizda trim chizig'i taxminan 5 smga cho'ziladi.
Har doim o't ustidagi chiziqni qo'yib yuboring. Boshni beton yoki asfalt kabi sirtlarga bosish trimmer boshining muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi mumkin. Agar chiziq 5 sm dan kamroq cho'zilgan bo'lsa, unda trimmer boshini bir necha marta bosish kerak bo'ladi.
OGOHLANTIRISH: Faqat diametri 2,4 mm bo'lgan baliq ovlash liniyasidan foydalaning. Boshqa chiziq o'lchamlaridan foydalanish trimmer boshining noto'g'ri ishlashiga va jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. Sim, arqon, shnur va boshqalar kabi boshqa materiallardan foydalanmang. O'rim-yig'im paytida sim chiqib ketishi va jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Ushbu mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnoma Makita DBC3310 maysazor mashinasi bilan ishlashni xavfsiz bajarish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
1.1. Ushbu qo'llanmani ishlab chiqishda biz foydalandik:
— Makita DBC3310 maysa o'roq mashinalari uchun qo'llanma (asl nusxasi);
— Mehnat va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 2002 yil 17 dekabrdagi 80-sonli “Tasdiqlash to‘g‘risida”gi qarori. ko'rsatmalar jamoatchilikni rivojlantirish uchun tartibga soluvchi talablar mehnatni muhofaza qilish".
1.2. Kimga mustaqil ish Maysa o'roq mashinasi kamida 18 yoshga to'lgan, elektr xavfsizligi bo'yicha kamida II guruhga ega va quyidagilardan o'tgan ishchilar uchun ruxsat etiladi:
- dastlabki tibbiy ko'rikdan o'tish;
— mehnatni muhofaza qilish bo'yicha kirish brifingi;
- ko'rsatma yong'in xavfsizligi;
- ushbu turdagi ishlarni bajarishda mehnatni muhofaza qilish bo'yicha brifing va birinchi yordam bo'yicha brifing;
- mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni tekshirish.
1.3. Ishchilar o'rtasida mehnatni muhofaza qilish talablari bo'yicha bilimlarni davriy sinovdan o'tkazish kamida 12 oyda bir marta o'tkazilishi kerak. Xavfsizlik talablari bo'yicha bilimlarni tekshirish natijalari komissiya yig'ilishining bayonnomasida rasmiylashtiriladi.
1.4. Spirtli ichimliklar, giyohvand moddalar yoki reaktsiya tezligini sekinlashtiradigan giyohvand moddalarni iste'mol qilgandan keyin ishlamang.
1.5. Asbobni faqat yaxshi jismoniy holatda bo'lganingizda ishlating. Barcha ish operatsiyalari xotirjam va ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak.
1.6. ISHLAB CHIQARISH PAFLAGAN Atrofdagi SHAXSLAR XAVFSIZLIGI UCHUN JAVOB BERADI!
1.7. Asbob bilan ishlashda xavfsizlikni ta'minlash va unga texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari bilan tanishish uchun xodim ishlab chiqaruvchi tomonidan maysazor bilan ta'minlangan foydalanish ko'rsatmalarini o'qib chiqishi kerak.
1.8. Benzokosa texnik, tebranish va shovqin xususiyatlarining ko'rsatilgan parametrlari bilan pasportga ega bo'lishi kerak.
1.9. Ishga tushirish qurilmalarida yozuvlar bo'lishi kerak: "Ishga tushirish", "To'xtatish".
1.10. Maysa o'roq mashinasidan faqat foydalanish kerak zarur mablag'lar shaxsiy himoya.
1.11. Maysa o'roq mashinasi bilan ishlaydigan ishchi bilishi kerak:
- motorli o'roqning qurilmasi va ishlash printsipi;
- ish ishlab chiqarish texnologiyasi;
- ishlab chiqaruvchining maysazorlarni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalari;
- mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatmalar (kasb va bajarilgan ishlar bo'yicha);
- ichki mehnat qoidalari;
- mehnat va dam olish rejimlarini amalga oshirishga qo'yiladigan talablar.
1.12. Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomalar talablariga rioya qilmaganlik uchun ishchilar ichki mehnat qoidalari va amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq javobgar bo'ladilar. Rossiya Federatsiyasi.
1.13. Xodim ish joyida dastlabki brifingni o'tkazgandan so'ng, unga mehnatni muhofaza qilish bo'yicha ko'rsatma imzolanadi yoki ish joyida osib qo'yiladi.
2.1. Maysa o'roq mashinasining asl foydalanish yo'riqnomasi bilan tanishib chiqing.
2.2. Shaxsiy himoya vositalarini taqinglar:
- bosh himoyasi - foydalanishdan oldin shikastlanganligi tekshirilgan va kamida 5 yildan keyin almashtirilishi kerak bo'lgan dubulg'a.
- ko'zni himoya qilish - uchadigan chiplardan yoki tashlangan narsalardan qalqon yoki yopiq ko'zoynak;
- eshitish himoyasi - quloqchalar yoki quloqchalar;
- bosh himoyasi - foydalanishdan oldin shikastlanganligi tekshirilgan va kamida 5 yildan keyin almashtirilishi kerak bo'lgan dubulg'a.
Sochingizni bosh kiyim yoki soch to'ri ostiga yashirish MAJburiy!
- kombinezon - paxta kostyumi, barcha tugmalarni mahkamlang va o'rmon ichida qo'l va bo'yinni qoplaydigan yorqin rangdagi yelkalari bo'lgan kurtka va o'yilgan jarohatlardan yoki uzunlikdan himoya qiluvchi ko'p qatlamli neylon matodan tayyorlangan maxsus himoya shim. zich matodan tikilgan shimlar;
Butalarga yopishib qolishi va chigallashishi mumkin bo'lgan zargarlik buyumlari, to'rli, zanjirli va hokazo aksessuarlardan foydalanish TAQIQLANISH;
- xavfsizlik poyafzallari - pastki oyoqni himoya qilishni ta'minlaydigan va tagliklari qovurg'ali qattiq shlyapali xavfsizlik etiklari yoki baland botinkalar;
- qo'llarni himoya qilish - bardoshli teridan qilingan qo'lqoplar - MAJBUR!
2.3. Ehtiyotkorlik bilan tayyorlang ish joyi uchun xavfsiz ish. Chet narsalarni olib tashlang, o'tish joylarini bo'shating.
2.4. BUSUZ UShboz BILAN ISHLASH TA'QIQLANADI!
2.5. Ishni boshlashdan oldin siz o'roqning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirishingiz kerak: kesish asbobining mahkamlash kuchi; ishga tushirilganda tezlatgich tutqichi nol holatiga qaytishi kerak. Tezlatgich tutqichini blokirovka qilish taqiqlanadi, kesish vositasi bo'sh harakatlanmasligi kerak. Tutqichlar toza va quruq bo'lishi kerak. START/STOP tugmasi funksiyalariga zarar yetkazilmasligi kerak. Barcha himoya vositalari joyida bo'lishi kerak.
2.6. Tekshiruv davomida aniqlangan maysa o'roq mashinasining barcha kamchiliklari va nosozliklari menejerga xabar qilinishi kerak va kamchiliklar bartaraf etilmaguncha ish boshlanmasligi kerak.
3.1. Dvigatel ishlayotgan holda qurilmani ish joyida qoldirish taqiqlanadi.
3.2. Dvigatel o'roqiga yonilg'i quyishdan oldin, dvigatelni o'chirishni unutmang.
3.3. Chekish va ichish YO'Q ochiq olov har qanday shaklda
3.4. Yoqilg'i quyishdan oldin dvigatel salqin bo'lishi kerak.
3.5. Yoqilg'i tarkibida erituvchiga o'xshash komponentlar bo'lishi mumkin. Ularni va yog 'mahsulotlarini teriga yoki ko'zlarga olishdan qochish kerak. Asbobga yonilg'i quyish paytida qo'lqop kiying. himoya kiyim tez-tez tozalash va almashtirish kerak. Yoqilg'i bug'larini nafas olmang, bu jiddiy kasalliklarga olib kelishi mumkin.
3.6. Ip o'tkazishdan oldin o'roqni barqaror poydevorga qo'ying.
3.7. Yoqilg'i va moyni to'kib tashlashdan saqlaning. Agar yoqilg'i yoki moy to'kilsa, cho'tka kesgichni darhol tozalang. Yoqilg'i kiyim bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang va agar tegsa, uni darhol almashtiring.
3.8. Himoya qilish uchun muhit yonilg'i yoki moyni erga to'kib tashlamaslik uchun ehtiyot bo'ling. Har doim mos choyshabdan foydalaning.
3.9. Asbobni ichkariga o'tkazmang yopiq joylar. Yoqilg'i bug'lari polga yaqin joyda to'planib, portlash xavfini yaratadi.
3.10. Yoqilg'i bakining qopqog'ini har doim mahkam yoping va uning mahkamligini muntazam tekshirib turing.
3.11. Dvigatelli o'roq dvigatelini ishga tushirish uchun joyni o'zgartirish kerak (yoqilg'i quyish joyidan kamida 3 metr masofada)
3.12. Yoqilg'i uzoq muddatli saqlashga tobe emas, shuning uchun uni ish paytida sarflanishi kutilgan darajada sotib olish kerak.
3.13. Yoqilg'i faqat tasdiqlangan va belgilangan qutilarda tashilishi kerak.
3.14. Siz yolg'iz ishlay olmaysiz! Kuzatuvchi quloqqa yaqin bo'lishi kerak.
3.15. Hayvonlarning ish joyiga kirishiga yo'l qo'ymang!
3.16. Dvigatel o'roqini faqat ko'rsatmalarda ko'rsatilgan tarzda ishga tushirish kerak. Boshqa ishga tushirish usullari qat'iyan man etiladi!
3.17. Dvigatel o'roq va asboblarni faqat ko'rsatmalarda ko'rsatilgan maqsadlarda ishlatish mumkin.
3.18. Dvigatel o'roqini to'liq yig'ilgandan va tekshirilgandan keyingina ishga tushirishingiz mumkin. Asbob faqat to'liq yig'ilganda ishlatilishi mumkin!
3.19. Kesish moslamasi tegishli himoya vositalari bilan qoplangan bo'lishi kerak. Hech qachon himoya vositalarisiz ishlamang!
3.20. Dvigatel ishlamay qolganda chiqib ketish moslamasi aylanmasligi kerak, aks holda mashinalar gazini sozlash kerak.
3.21. Tekshiruv davomida aniqlangan maysa o'roq mashinasining barcha kamchiliklari va nosozliklari menejerga xabar qilinishi kerak va kamchiliklar bartaraf etilmaguncha ish boshlanmasligi kerak.
3.22. Ishga tushganda, kesish asbobi hech qachon novdalar yoki toshlar kabi qattiq narsalarga tegmasligiga ishonch hosil qiling.
3.23. Asbobning xatti-harakatlarida sezilarli o'zgarishlar bo'lsa, darhol dvigatelni o'chiring.
3.24. Agar kesish asbobi qattiq narsaga tegsa, darhol dvigatelni o'chiring va kesish asbobini tekshiring.
3.25. Kesish vositasi muntazam ravishda shikastlanish uchun tekshirilishi kerak (soch chizig'ining mumkin bo'lgan yoriqlari quloqqa tegib aniqlanadi). Soch chizig'i yoriqlari tishlarning tagida uzoq vaqt davomida ortiqcha oro bermay foydalanish paytida paydo bo'lishi mumkin.
3.26. Shikastlangan kesish asboblari va soch chizig'i yoriqlari bo'lgan kesish asboblaridan foydalanmaslik kerak!
3.27. Maysa o'roq mashinasini faqat ko'chirish kamarlari bilan ishlatish mumkin va ishni boshlashdan oldin ularni hajmini moslashtirish kerak.
3.28. Bir qo'l bilan o'roqni ushlab turish taqiqlanadi!
3.29. Har qanday ishni bajarayotganda, motorli o'roqni ikkala qo'l bilan mahkam ushlab turish kerak. O'z pozitsiyangizning barqarorligiga e'tibor bering!
3.30. Maysa o'roq mashinasini shunday tutingki, chiqindi gazlar nafas olmaydi. Zaharlanish xavfi tufayli motorli o'roqni bino ichida ishga tushirish va ishlatish mumkin emas.
3.31. Tanaffus paytida va ish oxirida o'roqni o'chiring va hech kim xavf ostida qolmasligi uchun uni o'rnating.
3.32. Issiq asbobni quruq o't yoki yonuvchan narsalarga qo'ymaslik kerak.
3.33. Ishlarni o'zgartirganda yoki maysazorni tashishda dvigatelni o'chiring.
3.34. Shikastlangan susturucu bilan o'roqni ishlatish taqiqlanadi.
3.35. O'roq bilan ishlaganda, nazoratsiz orqaga qaytarish (rikoshet) paydo bo'lishi mumkin. Bu, ayniqsa, kesish asbobining 12 dan 2 gacha bo'lgan zonasida kesishda to'g'ri keladi. Shu bilan birga, o'roq nazoratsiz va katta kuch bilan yon tomonga tashlanadi va tezlashadi.
3.36. Bu joy bilan hech qachon qattiq materiallarni kesishni boshlamang! SHARAHAT XAVFI!
3.37. Qaytarilishning oldini olish uchun quyidagilarga rioya qilish kerak:
- kesish jarayonini doimo kuzatib boring. Allaqachon boshlangan kesmalar qilishda ehtiyot bo'ling;
- kesishdan oldin, kesish asbobining aylanish tezligining to'liq ish tezligiga erishish kerak;
— kuchaygan xavf Rikochet 2 dan 12 gacha kesishda, ayniqsa metall kesish asboblari bilan ishlashda paydo bo'ladi!
- kesuvchi asbobning 11 - 12 va 2 - 5 zonalari bilan kesish faqat o'z xavf-xatariga ko'ra maxsus o'qitilgan xodimlar tomonidan amalga oshirilishi mumkin!
- chiqib ketish asbobining 8 - 11 zonasi oson va deyarli hech qanday rebound kesishni ta'minlaydi.
3.38. Faqat yaxshi ko'rinishda ishlang va yaxshi yoritish. Qish mavsumida yer silliq bo'lganda, muz, suv, qor (siljish xavfi) bo'lsa, ayniqsa ehtiyot bo'lish kerak. Har doim barqaror pozitsiyani egallang.
3.39. Hech qachon elka darajasidan yuqorida kesmang.
3.40. Hech qachon zinapoyada turganingizda kesmang.
3.41. Hech qachon ish uchun daraxtga chiqish uchun elektr o'roqdan foydalanmang.
3.42. Hech qachon beqaror zaminda ishlamang.
3.43. Kesish jarayonidan oldin ish joyini begona narsalardan tozalash kerak. Kesish paytida begona jismlar tashlanishi mumkin (jarohatlanish xavfi!), ular kesish asbobiga zarar etkazishi yoki xavfli zarbaga olib kelishi mumkin.
4.1. Ishchi elementlar shikastlanganda yoki dvigatel haddan tashqari qizib ketganda yoki avariya xavfi tug'ilganda maysazorning ishlashi darhol to'xtatilishi kerak.
4.2. Agar yong'in aniqlansa yoki yong'in sodir bo'lganda:
- maysazor mashinasining dvigatelini o'chiring;
- 101 telefon raqami orqali yong'in bo'limiga va bevosita rahbar yoki ma'muriyatga xabar berish;
- yong'in xavfsizligi bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq mavjud bo'lgan birlamchi yong'inga qarshi vositalar yordamida yong'inni o'chirishni boshlang.
4.3. Baxtsiz hodisa yuz berganda birinchi yordam ko'rsatish uchun birinchi yordam to'plami har doim ish joyida bo'lishi kerak. Ishlatilgan tibbiy buyumlar darhol to'ldirilishi kerak.
4.4. Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, jabrlanuvchiga zudlik bilan yordam ko'rsatish, voqea haqida rahbariyatga xabar berish, agar kerak bo'lsa, 103 raqamiga qo'ng'iroq qilish orqali tez yordam chaqirish, voqea sodir bo'lgan paytdagi vaziyatni saqlab turish kerak, agar shunday bo'lsa. ishchilarning hayoti va sog'lig'iga tahdid solmaydi va keyingi baxtsiz hodisaga olib kelmaydi.
4.5. Elektr toki urishi bo'lsa, jabrlanuvchini darhol harakatdan ozod qiling. elektr toki to'sarni (kalitni) o'chirish orqali. Agar u uzoqda bo'lsa, qo'llarni himoya qilish uchun izolyatsiyalash moslamalari, dielektrik qo'lqoplar yoki elektr o'tkazmaydigan materialdan foydalangan holda jabrlanuvchini oqim o'tkazuvchi qismlardan ajratish kerak. Jabrlanuvchiga yoki yalang qo'l bilan quvvatlanadigan jonli qismlarga teginish taqiqlanadi. Elektr tokining ta'siri ostida bo'lgan jabrlanuvchini faqat bir qo'li bilan tortib olishga ruxsat beriladi, ilgari elektr o'tkazmaydigan material bilan izolyatsiya qilingan.
4.6. Karotid arteriyada nafas olish va puls bo'lmasa, darhol reanimatsiyani boshlang:
- ko'krak qafasini nafas olishni cheklaydigan kiyimdan bo'shatish va bel kamarini ochish;
- jabrlanuvchini orqa tomoniga yotqizib, boshini orqaga tashlab, bo'yniga rolik qo'ying;
- nafas yo'llarining o'tkazuvchanligini tiklash, og'izni shilliq, begona jismlardan ozod qilish;
- reanimatsiyani boshlash, bilvosita yurak massajini va sun'iy nafas olishni boshlash, ilgari sternumga musht urgan (puls mavjud bo'lganda, urish taqiqlanadi);
- jabrlanuvchining oyoqlarini ko'tarish;
- boshga sovuq qo'llang;
4.7. Ishtirokchilar sonidan qat'i nazar, bilvosita yurak massajini quyidagicha bajaring: jabrlanuvchining burnini chimchilab, har 2 ekshalasyonda doka, peçete yoki og'izdan og'izga niqob orqali jabrlanuvchining og'ziga 30 ta bosim hosil qiling. sternum.
4.8. Yurak faoliyati to'liq tiklanmaguncha yoki tibbiyot xodimlari kelguniga qadar reanimatsiyani davom ettiring.
4.9. Agar ong yo'q bo'lsa, lekin yurak urishi bo'lsa, jabrlanuvchini oshqozoniga ag'daring, boshiga sovuq qo'llang va bu holatda shifokorlar kelishini kuting, chalqancha yotgan odamni tark etish taqiqlanadi. Agar yaralar bo'lsa, ularga bint qo'ying yoki singan bo'lsa, keyin shina.
4.10. Shikastlanganda: jarohatni kiyimdan bo'shatib qo'ying, qon ketishini to'xtating, bosimli bandajni qo'llang, agar kerak bo'lsa, yara ustiga turniket qo'ying. Turniketni qo'llashdan oldin, mato astarini yopish kerak. Qo'lga turniket qo'ygandan so'ng, radial arteriyada puls yo'qligiga ishonch hosil qiling. Turniket yarim soatdan ko'p bo'lmagan vaqt davomida oyoq-qo'llarda bo'lishi mumkin, shundan so'ng 20-30 soniya davomida turniketni olib tashlash, qon aylanishini tiklashga imkon berish va keyin yana turniketni qo'llash kerak. Agar qo'l ko'k rangga aylansa, turniket darhol olib tashlanishi va qayta qo'llanilishi kerak.
4.11. 10-15 daqiqa davomida kuygan pufakchalarning yaxlitligini buzmasdan kuyish holatida sovuq suv, yoki 20-30 daqiqa davomida sovuq qo'llang.
Bu taqiqlangan:
- terini yog'lar, malhamlar, spirtli ichimliklar va boshqalar bilan yog'lash;
- ochiq pufakchalar;
- kuyish yuzasidan begona jismlarni olib tashlang.
4.12. Kuyish pufakchalari va terining yaxlitligi buzilgan kuyishlar uchun:
- zararlangan qismini quruq, toza mato bilan yoping;
- quruq mato ustiga sovuqni qo'llash kerak, keyin kasalxonaga yuboriladi.
Bu taqiqlangan:
- kuygan yuzani suv bilan yuvish;
- kuygan yuzani bog'lang.
4.13. Yuz va ko'zning kuyishi bo'lsa, ta'sirlangan joylarga sovuq loson qo'llanilishi kerak borik kislotasi va shifokorga murojaat qiling.
4.14. Agar begona zarralar va suyuqliklar ko'zlarga tushsa, ularni darhol suv bilan yuvish kerak, agar yutib yuborilsa, darhol shifokor bilan aloqa qilish kerak. tibbiyot muassasasi.
5.1. Yoqilg'i pompasini o'chiring.
5.2. Ish joyingizni tartibga soling.
5.3. Tez-tez tebranishlar qon aylanishining buzilishi bo'lgan odamlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin qon tomirlari yoki asab tizimi. Barmoqlardagi tebranishlar tufayli quyidagi alomatlar paydo bo'lishi mumkin: oyoq-qo'llarning uyquchanligi, qitiqlash, og'riq va karıncalanma, terining va terining rangi o'zgarishi.
5.4. Agar siz ushbu alomatlardan birini sezsangiz, darhol shifokoringizga murojaat qiling!
5.5. Ish paytida aniqlangan nosozliklar haqida menejerga xabar bering.
5.6. Kombinezni yechib, ularni tartibga solib, shkafga qo'ying.
5.7. Yuz va qo'llarni sovun yoki tozalovchi pasta bilan yaxshilab yuving, dush oling.
