Sürgülent Geyts kirish guruhini tashkil etish uchun ajoyib variant. Ularning mashhurligi, dizayn o'z vazifalarini bajarish uchun juda ko'p joy talab qilmasligiga bog'liq. Ochilishni to'xtatish panjara tomon parallel ravishda sodir bo'ladi va transport hovliga zohirlikni o'z ichiga oladi. Transferli darvoza ishining ma'nosi - bu o'z xohish-irodasiga muvofiq partiyalardan biriga o'tish.
Playinli to'siqlar uchta navda mavjud:
Uyda konsolli tishli darvozalar qo'yish tavsiya etiladi. Hamma narsa o'rnatish ishlari Uy egasi o'z qo'li bilan ijro etish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Tirikli darvozaning dizayni qo'llanilmaydi kompleks mexanizmlarHatto tajribasiz usta ham buni kirish guruhining ishchi eskizlari va chizmalarida tushunadi. Uning operatsiyasi vaqt va ko'p sonli yopilishni saqlashga imkon beradi - qachon to'g'ri o'rnatish Qurilma taxminan 50 mingdan ortiq joylarga tegadi. Avtomatlashtirish mexanizmini boshqarishni o'rgangan zahoti egasining qulayligi tezlashadi.
Trikli darvozani tartibga solish jarayoni haydovchiga tanlangan holda boshlanadi, uning og'irligi avtomatlashtirish qobiliyatiga mos kelishi kerak. Dvigatel 250 Vt quvvatga ega bo'lgan va og'irligi 200 kg gacha bo'lgan Internetda, 400 kg gacha bo'lgan 400 kilogramm masofani tashkil qiladi. 600 W drayver osonlikcha input guruhlarini 1 tonnagacha oshiradi.
Har qanday haydovchi kurs va qattiq dizaynni ishga tushirishga qodir. Cheklovlar ishlab chiqaruvchilari darvoza uchun xizmat ko'rsatish sharti bilan qurilmani uzaytirishga to'g'ri keladi.
Dizayndagi yukning kattaligi turli omillarga bog'liq:
Elektr motoridan haddan tashqari foydalanish qurilmaning haddan tashqari qizib ketishiga va ish qobiliyatini yo'qotishiga olib keladi. Shuning uchun, sirg'aluvchan darvozadan avtomatlashtirishni quritmaslik yaxshiroqdir.
Yaxshi tortib olish dizayni ishlab chiqarishning bir necha bosqichlarini o'z ichiga oladi. Boshqa turdagi darvozalar, viketlar va to'siqlar singari, dildan turuvchi guruh qo'llab-quvvatlash ustunlarini o'rnatishni talab qiladi.
Tashuvchining qismidan foydalanishni yaratish uchun:
Qo'llab-quvvatlash ustunlari ostidagi quduqlar tuproqni muzlatish chuqurligiga asoslanmoqda. Rossiyaning ob-havo sharoiti uchun bu taxminan 1 m. Tayyorlangan ustunlar quduqlarda o'rnatiladi, ularning pozitsiyasini tuzatib, qurilish darajasi va tsement tiydi. 1 hafta ichida echim muzlatilishi kerak.
Beton poydevor doirasi ishlab chiqarishda band bo'lganda. Bayroq deb ataladigan 20 sm kengligi va armiyasi 1 m uzunlik va 13 sm tezlikda joylashgan qismli armmatinadan olinadi.
Jamg'arma qurilishi uchun xandaq quyidagi ko'rsatkichlarga egami:
Kanal taqillatilganda yotadi va er yuzasi bilan tenglashtiradigan beton quyiladi. Sementlashdan keyin poydevor 4 hafta davomida to'lanadi.
Bu vaqt ichida boshqa ishlar amalga oshirilmoqda:
O'z qo'llari bilan ishlab chiqarilgan sistring eshiklar uchun aksessuarlar kunning kengligi va kengligi hisobiga tanlanadi.
Nonli darvozalar uchun 400 kg tortishish kuchi bilan 400 ta tortishish qobiliyatiga ega bo'lgan to'plamdan ko'p bo'lmagan. Katta kengligi bilan aksessuarlarni 800 kg gacha ekskursiya qilish va yog'och yoki temir choyshab bilan daraxt ekish kerak.
Tirikli darvozaning yaxlit dizayni quyidagi muhim tafsilotsiz:
Tutqichlardan sirli dispanserni o'z qo'llari bilan o'rnatishda foydali bo'ladi:
Asboblarning ish qismidan keyin dizayn dizayni bilan shug'ullanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, siz mos to'siq o'rnatishni boshlagan holda, darvoza uchun darvozani yopishingiz yoki barcha ishlarni to'liq bajarishingiz mumkin.
Dizayn aktlari bir necha bosqichda amalga oshiriladi.
Barcha ma'lumotlar qog'ozga o'rnatiladi va Ticks-ning yo'nalishi bo'yicha belgi yaratadi. Bu to'g'ri so'ralgan, qarama-qarshi viks bilan diqqatni jalb qiladi.
Endi kelajakdagi slayde darvozasini materiallar, tarkibiy qismlar va kesish deb hisoblang.
Materiallar:
Tripov konsol eshiklarini o'rnatish uchun mo'ljallangan to'plamlar hajmi bo'yicha tasniflanadi. Kichik o'lcham U 400 kg gacha, o'rta - 400 dan 600 kg gacha, katta-600 yoki undan ortiq kg gacha.
Gate Trim tomonidan amalga oshiriladi turli xil materiallarAmmo bu maqsad uchun professional politsiyadan foydalanish yaxshidir. Ko'pgina imtiyozlar juda ko'p foyda keltiradi. Bu ekologik tozalik va narxlarni taqiqlash, engil vazn va transportning soddaligi, korroziya jarayonlariga va charchoqdan qo'rqmaydigan turli xil ranglar. Professional polni mahkamlash uchun faqat 20 donadan iborat vintlar chiqariladi. har bir varaqda.
Agar struktura eshiklari avtomatlashtirish bilan jihozlangan bo'lsa, signal simlari (2 x 0.75) va quvvat simlari (3 x 1,5) kerak bo'ladi.
Ushbu bosqichda tuvalni harakatlanadigan nurda to'g'ri o'rnatish juda muhimdir. Rolik mexanizmidagi sintamırınırığı, bu insultning silliqligini va sirli darvozaning to'liq ishlashini ta'minlaydi. Ishning to'g'riligi uzoq muddatli ishlash uchun imkoniyat oshadi, yuqori sifatli tarkibiy qismlardan foydalanish strukturaning umumiy og'irligini oshirmaydi. Darvozaning masofadan boshqarish pulti elektr drayveriga yoki harakat sensoriga yordam beradi.
Tirikli darvozani o'rnatish bir necha bosqichda amalga oshiriladi:
Qachonki har qanday qiyinchiliklar sirli darvozani yig'ish jarayonida paydo bo'lganda, tajribali mutaxassisdan yordam uchun o'z qo'lingizni qidirishingiz kerak. Sehrgarning mahoratli harakatlari muammosiz va xavfsiz ish Mahsulotlar. Mobilityni yaxshilash uchun yopishqoq mexanizmni yoyish kerak emas, chunki chang va axloqsizlik zarralari yig'iladi.
Siljishlar yoki smoqli eshiklar Rasmlar xususiy ishlab chiquvchilardan mashhur bo'lib, ularning o'rnatilgan barcha tarkibiy qismlari bozorda paydo bo'ldi. qulay narx. Narxlar eshiklar, albatta, arzonroq. Tricking dizayni estetsin va ishlashga qulaylik. Tinchlangan darvozani o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish, yig'ish korxonalari xizmatlarini tejash hisobidan xarajatlarni kamaytirish mumkin. Agar siz sxemalarni tushunsangiz, video darsliklarni ko'ring, shuningdek tajribali uy qurilmalari bilan maslahatlashish qiyin emas. Ishni bajarish uchun, qaytarish darvozasini o'rnatish uchun tayyor to'plam sotib olinadi konsol turiP-shaklidagi profildan, bir nechta tuzoq va egalardan iborat ikkita rolikni o'z ichiga oladi. Transferli darvoza dizaynini montaj va o'rnatish muayyan ketma-ketlikda amalga oshiriladi.
Ushbu videoda o'rnatish jarayoni aniq ko'rsatilgan. Ko'rib chiqilgandan so'ng, tortib olinadigan darvoza o'rnatilishidan oldin paydo bo'lgan barcha savollar o'z-o'zidan yo'qoladi. Shuning uchun tushunarli va shunchaki har bir kishidan iborat.
Quyidagi diagramma va bozorda ham taqdim etilgan Trounter eshiklarning asosiy elementlarining ro'yxati va mahalliy ishlab chiqaruvchilar Ushbu turdagi uskunalar.
Afsonani: 1. P-shakllangan nur; 2. Rolikli yoki trolleyni (ikkita bo'lak) qo'llab-quvvatlaydi; 3. Olib ketadigan tugaydigan rolik; 4. Pastki ushlagich; 5. Yuqori tutqich; 6. Rolikli (qavs) bilan mahkamlang; 7. Rolikli rulonni mahkamlash uchun plitalar
Jamg'arma bir-biridan bir-biridan bir-biridan bir-biridan ma'lum bir masofada Rollback darvozasini o'rnatish uchun maxsus tayyorlangan. Jurnal P-shaklidagi nur - payvandlangan yoki pastki chetiga vidalangan metall tana go'shti Idishlar eshigi. Roller nafaqat butun stavkadan tushadigan yukni qo'llab-quvvatlaydi, balki uning erkin harakatini ham ta'minlaydi. Qo'llab-quvvatlashlarning mahkamlanishi ipoteka murvatini yoki maxsus plastinka yordamida ishlab chiqariladi, bunda ishonchli poydevorga asoslanadi.
Tekshiruv doirasi bilan birgalikda poydevorga qo'yilgan po'lat kanalga mahkamlash murvat kanaliga tayanib, murvat yoki payvandlash bilan amalga oshiriladi
Darvoza rulda aravalarga o'rnatiladi, shunda ular p-shaklda bo'lishadi tashuvchi nur. Bunday joy roliklarni ifloslanishidan himoya qiladi, bu ularning jonsiz operatsiyasining davomiyligiga ta'sir qiladi. Natijada, darvoza vositachida qo'lni boshqarish va avtomatik boshqarish rejimida osongina yon tomonga egilib, avtomatik boshqaradi.
Muhim! Darvozali tuval qaynatilgan profil quvuri 60x40x2 mm (asosiy ramka) va 20x20x1,5 mm (so'nuvchi) etarlicha qattiq bo'lishi kerak. Axir, terish joni shamol yuklarining ta'siri ostida juda muhim bo'lishi mumkin. Tuval, shuningdek, o'z og'irligi ostida biron bir deformatsiyalarga duch kelmasligi kerak.
Ko'plab ishlab chiqaruvchilar tortib olinadigan darvoza uchun aksessuarlar ishlab chiqarishda qatnashadilar, ular orasida rossiya bozori Eng mashhur Robe (Sankt-Peterburg), kelgusi (Italiya), Eshikxon (Moskva).
Rollback darvozasini o'rnatish uchun zarur bo'lgan komponentlar to'plamlari yorug'likdagi ochilishning keskinligi va kengligi uch o'lchamga bo'linadi:
Kerakli to'plamni tanlashda, ochilish ochilishining kengligi, tuvalning balandligi va butun tuzilishning umumiy og'irligi.
Strial Geyts uchun poydevor qurilmasida ishlaydi, xandaqni belgilash bilan boshlanadi. Shu bilan birga, darvoza orqasidan ochilishning chetidan, beton bazasining uzunligini sayohat kengligining yarmiga teng yotqizish. Jamg'arma bazasining kengligi 40-50 sm ni tashkil qiladi. Chuqurning chuqurligini hisoblashda ushbu sohadagi tuproqning astar darajasi hisobga olinadi. Moskva viloyatida jamg'arma 1,7 metr chuqurlikda, Sibirda - 2,5-3 m.
18-kanaldan 18 va mustahkamlash (D 12) ipoteka elementini sxemaga muvofiq payvandlash bilan birga ushlab turadigan ipoteka elementini yaratadi. Kanal bazaning asosini mustahkamligi va qattiqligini oshirish uchun ishlatilishi kerak. Kanallarni chiqarishda ishlatiladigan past qotishmali po'lat ta'sirga ega past haroratlar Va korroziyada bermaydi. Kalellerning ish qismining uzunligi ochilishning kengligi yarim soniga teng. Vertikal mustahkamlash novdalarining uzunligi, ular tuproq mevasining tubidan pastga tushishi kerak bo'lgan holatdan hisoblanadi.
Ipoteka ramkasi 18-kanaldan va temir yo'llaridan payvandlanadi, ularning diametri 12 mm. Qurol etishtirish mumkin, po'lat burchaklar bilan almashtirilishi mumkin
Terinli jemperlar bilan vertikal novdalarni ulash, bardoshli bo'ling armatura tana go'shtiJamg'armani to'ldirish uchun tayyorlangan xandaqqa tushiriladi. Ilgari, xandaqning pastki qismida qum qatlami tog 'tubiga quyiladi.
Muhim! Jamg'arma darajasi yo'l darajasiga to'g'ri kelishi kerak. Yo'lning kattaligi 5 sm dan yuqori bo'lishi kerak, shunda qishda darvozadan foydalanishda hech qanday muammo bo'lmaydi.
Jamg'armani to'ldirishdan oldin, qurilish darajasidan foydalanib, qurilish darajasidan foydalanib, uni qurilish darajasidan foydalanib tekshiring. Hizalanma paytida po'lat kanalning uzunlamasına o'qi devor liniyasiga parallel edi.
Agar siz haydovchini qaytarib olinadigan darvoza nazoratini avtomatlashtirishni rejalashtirishni rejalashtirsangiz, unda poydevorni to'ldirish bosqichida simlarni maxsus gofrirovka qilingan naychalarga yashiradi. Sirli nurning joylashgan joyi elektr drayverining rejalashtirilgan joylashuvi asosida tanlanadi. Odatda, uskunalar poydevorning o'rtasida o'rnatiladi.
Jamg'arma uchun tayyorlangan xandaqda mustahkamlash ramkasi tushirildi. Shu bilan birga, po'lat kanalning samolyoti yo'l zig'irlari nuqtai nazaridan mos keladi
Jamg'arma yoğurunni to'ldirish uchun beton eritmasi 4-5 tsement sumkalari m400, vayronalar (0,3 kub) qum (0,5 kub). To'fondagi jamg'armasi 3-5 kun davomida yolg'iz qoladi, ularda beton kerakli kuchni kiritadi. Belgilangan vaqtdan so'ng, qaytarish darvozasini o'rnatishni boshlaydi.
Sarim shirkning harakatlanishini belgilang, uni yo'l bargining yuzasidan 200 mm balandlikda va javob ustunidan 30 mm masofada joylashtiring. Ushbu shnur uchun siz tashuvchining profilini (nurlar) tenglashtirasiz.
Ularni o'rnatish va uni ketma-ket tashuvchilar profilining nurida joylashtiring. Keyin trolleyani darvoza markaziga saqlang. Darvoza singari po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan Chaserler solingan rolikli tayanch bilan eshikni torting. Keyin birinchi va ikkinchi tayanchlarni joylashtirilgan joylarga joylashtiring va eshikni cho'zilgan simga parallel joylashib, unga tegishli.
Chapelleurga ikkinchi rolikli qo'llab-quvvatlang. Ochilishda darvozani oxirigacha otish va Internet pozitsiyasining gorizontal holatini tekshirish, birinchi rolikli qo'llab-quvvatlash panelini payvandlash.
Oldingi tashuvchi rolikli aravani o'rnatish darvoza chetidan 150 mm, shuning uchun ularning to'liq ochilishi bilan tugaydigan rolikni qo'llab-quvvatlaydi
Muhim! Darvoza gorizontal holatini berish faqat o'z joyiga joylashishi mumkin yopiq holat.
Avtoulov profilida joylashgan rolikli tayanchlarning holatini sozlang. Buning uchun yuqori yong'oqni gevşetin, sozlash joylariga mahkamlash roliklarini qo'llab-quvvatlaydi. Darvozani yoping va oching, ularni bir necha marta chetiga olib boring. Bunday holda, rolikli rolikli tayanchlar avtoulov profilidagi to'g'ri pozitsiyani olib borishi mumkin, unda darvoza osongina va bemalol harakatlanadi. Darvozaning tekin harakatlanishini tuzatishni tugatib, rulonning yuqori yong'oqlarini mahkam ushlang.
Keyinchalik, oxirgi rolikni, shuningdek tashuvchi profil vilkasini o'rnating. Buning uchun, tashuvchi P-shakllangan profilni darvoza eshigi old tomonida joylashgan va mahkamlagich murvatlarining qismini mahkamlang.
Tog'li dispanserning to'plamida etkazib beriladigan tashuvchi profilning bloki, tuvalning orqa tomonidan payvandlanadi. Ushbu tafsilotda qishda qor bilan qoplangan bo'lishi mumkin emas, bu siqilish ehtimoliga xalaqit beradi.
Yuqori qavsni o'rnatishda siz langar va payvandlash uchun foydalanishingiz mumkin. O'rnatishdan keyin qavs roliklari tsiklik uchun moylangan
Yuqori qo'llanmani o'rnatish uchun yuqori qo'llanmalarni o'rnatish uchun uning roliklar mahkamrog'ini susaytiradi. Keyin roliklar Internetning yuqori chetiga va mahkamlagichlar uchun mo'ljallangan teshiklari bilan tayanchning eshigi ustidagi qavsni joylashtirdi. Qavsni qo'llab-quvvatlash ustunining sirtiga ko'tarib, mahkamlagichlarning qismini tuzating.
Undan keyin frame ramkasi doirasi, plastmassa varaqasi balandligi va kengligida to'g'ri o'lcham. Pastlifni o'rnatish darvoza old chetidan boshlanadi. Plitani mahkamlash o'z-o'zini tortuvchi yoki shudllar bilan amalga oshiriladi. Har bir keyingi varaq oldingi varaqqa "bitta to'lqin" da juda katta.
Qayta ushlab turilgan darvoza terisi uchun material sifatida professional usta ko'pincha ishlatilgan bo'lib, u nafis va alohida binoning o'ziga xos elementlari bilan to'ldirilgan
Rollback darvozasini o'rnatishning so'nggi bosqichlaridan biri odam savdosi o'rnatilishi. To'liq to'ldirilgan darvoza ichiga o'rnatilgan pastki tuzoq, rolikli tayoqdan yukni Internetning yopiq holatida olib tashlash imkonini beradi. Pastki tuzoqning o'rnini aniqlash uchun darvozadan yopish va uni oxirigacha birlashtirish kerak.
Yuqori tuzoq sizga kemada suzib yurib, suzib yurib, suzib yurgan yumaloq ko'tarilish paytida shlyuz arqonini ushlab turish imkonini beradi. Yuqori tuzoqni o'rnatish himoya burchaklar darajasida va yopiq holatida ular (burchaklar) yuqori tuzoqqa qavslarga tegishi kerak.
So'nggi bosqichda, agar ushbu parametr dastlab rejalashtirilgan bo'lsa, avtomatlashtirish o'rnatiladi. Qayta ushlab turilgan darvozani bir vaqtning o'zida siljitish metrli bo'laklarga mahkamlovchilar bilan birga sotiladi. Ro'yklar yuk tashish profiliga biriktirilgan. Avtomatik trichgichli eshiklarni o'z qo'lingiz bilan o'rnatib, siz viteslarga qo'shimcha ravishda siz elektr drayveri, masofadan boshqarish pulti, chiroq va kalit kerak bo'ladi. Darvoza harakati avtomatik boshqaruv uskunalariga biriktirilgan ko'rsatmalarning talablariga to'liq muvofiqlashtiriladi. Agar tajribali elektrchiga murojaat qilish qiyin bo'lsa.
Ko'rinib turibdiki, tortib olinadigan darvoza o'rnatishni engish mumkin. Biroq, ushbu jarayonni nomlashning iloji yo'q. Nafaqat bilim, balki jismoniy harakatlar ham zarur. Shu sababli, ko'plab xususiy ishlab chiquvchilar professionallarga tortib olinadigan eshiklarni o'rnatishga ishonishni afzal ko'rishadi.
Hammasi yaxshi bo'g'inlari: sodda va arzon. Ammo qishda qachon katta miqdor Qor, ularni belkurak bilan ishlash orqali ochish mumkin. Ishlashingiz kerak bo'lganda, bu umuman baxtli emas. Bu kamchilik tortib olinadigan yoki ular aytganidek, trick yoki tikuvchi eshiklardan mahrum qilinadi. Butun kirish qismini yopadigan bitta qurilishning bir qismi panjara orqasida yashirinib yurib, yon tomonga chiqib ketadi. Ularni odatiy yoki konsolda saqlash mumkin va ular faqat relslarga minishlari mumkin. Qanday bo'lmasin, siz o'z qo'llaringiz bilan qaytarishingiz mumkin. Bu juda oson emas, ammo mumkin.
Qanday qilib yaxshiroq dizaynni aytish qiyin. Agar biz ishonchlilik haqida gapiradigan bo'lsak, shundan keyin eng ko'p eng yaxshi tanlov — to'xtatilgan dizayn. Hammasi oson va ishonchli, deyarli keraksiz tizim. Ushbu turning eshigi o'nlab yillar davomida amalga oshiriladi. Ularning noqulayligining noqulayligi - ba'zan muhim transportning balandligini cheklaydi, bu esa ba'zan muhimdir. Ammo bugungi kunda kompozit nurli modellar mavjud, ular ochiq eshiklar mavjud bo'lib, u kirish eshigini olib tashlash uchun va keyin uni joyiga qaytaradilar.
Temir yo'ldagi eng arzon va oddiy qilingan tizim. Ushbu orqaga qaytarish darvozalari o'zlarini yig'ish oson. Ammo operatsiya paytida yuzaga keladigan muammolar uni mashhur qiladi.
Yuqoridagi barcha inshootlar, eng qimmat va murakkab konsol, shunga qaramay, u eng tez-tez joylashtirilgan: to'g'ri tuzilgan bo'lib, uni ishlatish paytida noqulaylik tug'dirmaydi. Siz tanlaganingizda, eshikning o'ng yoki chap tomonidagi qurilma bo'lsa, u tuvalning kengligidan, bir yarim baravar ko'p, bir yarim baravar ko'p, bir yarim baravar ko'pdir: Qashshqushning o'zi ham bor texnik qismbu uzunlikning yarmiga xizmat qiladi.
Tafsilotlar tortib olinadigan darvozalar turlari, dizayn va qurilishning xususiyatlari videoda ko'rib chiqiladi.
Ushbu dizayn juda yaxshi, chunki o'tish joyida nur yo'q. Ammo u qurilmada eng qimmat. Gap shundaki, poydevorning poydevoriga ega bo'lgani kabi, bu erda metall ipotekalar bilan poydevorning poydevoriga ega bo'lganligi sababli unchalik mos keladi. Keyin konsol nuri biriktiriladi. Agar ustunlar allaqachon mavjud bo'lsa, unda fond undan oldin va to'siqni, Texnik olib tashlashning uzunligida, bu yuk tomonidan ishlab chiqarilgan yukni qoplash uchun zarurdir.
Agar ular o'z qo'llari bilan konsol enalarni, kompaniyada rahbarlik nurlari, uchburchaklar, uchburchaklar, uchburchaklar va tuzoqlardan tashkil topgan bo'lsa ham. Barcha qismlar tuvalning o'lchamlari asosida hisoblanadi, ramkaning ramkasi va trim turi: og'irlik juda muhimdir. Shuning uchun ushbu parametrlarni oldindan aniqlash maqsadga muvofiqdir.
Tashirboshining uzunligini bilish, siz istalgan poytaxt hajmini hisoblashingiz mumkin. Turi bo'yicha - bu tuproq muzlash chuqurligidan qaziblanadigan lenta fondi (har bir mintaqa uchun bu o'z-o'zida), bu plitalar ostida plitalar ostidagi mustahkamlangan tayanchlarni olib tashlaydi va tokchalar o'rnatiladi. Keyin ushbu tokchalar tuvalni ushlab turadigan va uning yoniga o'tishmaydi.
Hisoblashda murakkab narsa yo'q. Uzunda poydevor qorning uzunligining deyarli yarmiga teng. Agar Span 4 metr bo'lsa (ustunlar kengligi yoki ustunlar orasidagi masofa) bo'lsa, poydevor 1,8-2 m ni tashkil qilishi kerak. Uning kengligi - 40-50 sm. .
Kotlovan yana 10-15 sm chuqurroq - shag'al va qum yostig'i ostida. Ushbu poydevor kuchaytirildi (tur turi bo'yicha), uning yuqori qismida kanalni mustahkamlash uchun payvandlanadi (18 yoki 20) va bularning barchasi beton bilan quyiladi. Schweller "nol" darajasida o'rnatiladi, ya'ni hovli tugagan tuproq yoki materiallar bilan bir xil darajada turish kerak.
Arzon va tezkor variant mavjud, ammo ishonchlilik mos ravishda yuqorida aytilganlardan past. Uch vintli metall qoziq yerga vidolashdi, kanalizatsiya ularni payvandlab qo'ydi.
Trimlar ipoteka lazerleriga payvandlanadi, ularga keyinroq keyinroq yopishtirilgan birikmalar Roliklar bilan platformalar biriktirilgan. Ba'zan siz platforma darhol ipotekaga payvandlanganda variantlarni qondirishingiz mumkin. Bu to'g'ri emas. Devorning poydevori yoki posti qisqarish ehtimoli katta. Hatto kichik joylashuv ham, eshikingiz ishlamaydi. Agar studiya bilan rulonlarni olib tashlash mumkin bo'lsa, hamma narsani o'zida ushlab turish va yig'ish uchun strelkalarni yig'ish uchun qanday sozlash kerak? Kesish? Kafolatsiz bu juda qiyin. Shunday qilib, bu holatda qoidalarga muvofiq hamma narsani qilish yaxshiroqdir.
Xarid qilishda rolikli va roliklarga e'tibor bering. Bular albatta rulonli paypoqlarni yoping. Odatda ular har biri 4 donadan ikkita bo'lakda joylashgan. Ularda moylash sovuqqa chidamli bo'lishi kerak - haroratning past chegarasi --60 ° C. Ular biriktirilgan platformani tekshiring. Bu po'lat, quyilishi kerak, yaxshi metal Himoya moyi bilan qoplangan galvanizli sirt bilan.
Roliklar minish. Har bir kishi kuchsiz minishi kerak va orqaga burilmasligi kerak (yonma-yon qolmasligi kerak). Shunda darvoza osonlikcha minishiga amin bo'lishingiz mumkin va uzoq vaqt davomida ishlaydi (ba'zi firmalar 10 yil kafolat beriladi). Oxirida katta qismi Yuklar roliklar ustida, chunki ularning sifati muhim daqiqadir, shuningdek, tuvalning muvozanatli tuzilishi.
Qolgan o'rnatish bosqichlari fotoreportajda yanada aniqroq tavsiflanadi: mutaxassislar mutaxassislarning ishtirokisiz mustaqil ravishda yig'ildi.
Ushbu eshiklar tayyor to'plam asosida amalga oshiriladi, ramka mustaqil ravishda o'rnatilgan
Darvoza mos ravishda Moskvaga yotqizilgan, narxlar poytaxt. Ular 2010 yilda ularni qo'yishdi, shu sababli to'plamlar juda ko'p tushdi. Masalan, Internet uchun "yangi" tashuvchi narxi 400 kg dan oshmaydi (1,2 tonnagacha) - taxminan 100 dollargacha, ammo bu byudjet varianti. Rolling markazi tarkibiy qismlarini (bozorda eng yaxshi) uzunligi 6 metr uzunligi bilan. Shuningdek, yuqori tutqich va qavs buyurilgan. Yetkazib beradigan hamma narsa taxminan $ 600.
Quyidagi materiallar ham sotib olingan:
Birinchisi, qarshi kurashda darvoza uchun ramkani payvandlangan. Rama (qora) profil quvuridan 60 * 40 mm, jaketlar va ichki ramkadan (lilak) 40 * 20 mm. Yorliq nurining pastki qismida kesilgan.
Ichki ramkali chetidan, har ikki tomondan 20 mm. Agar xohlasangiz, professional boyqushni o'rnatish yanada qulaydir, agar xohlasangiz, ichkaridan ichishingiz mumkin.
Avvalo poydevorni suv bosdi. U moslamalar o'rnatildi, tepasi ustki ustki qismi. Pastiriya trubasidan 80 * 60 mm simpellerga yaqin ikki tokcha. Bir ustun ustunga ulashganda, ikkinchisi vertikal ravishda 120 sm masofada o'rnatilgan. Keyin ular yuqoridan ko'tarilgan rulonlarni osib qo'yadilar. Boshqa tomondan, javob ustuni bo'ylab 180 mm kanal o'rnatildi.
Qarama-qarshi qismida chirindiga tuzoqning pastki qismida va shamolga osib qo'yish uchun eshikni bermaydigan teshikning pastki qismida.
Keyingi qadam - plitalarni roliklar bilan o'rnatish. Ular ipotekaga biriktirilgan. Bunday holda, bu kanal, chunki bo'shliq katta bo'lgan. Ular poydevorni qilganlarida juda yuqori bo'ldi, chunki plitalar to'g'ridan-to'g'ri ipotekaga payvandlangan edi. Bu juda ta'sirsiz: agar rolik buzilsa, bu muamozmasi o'zgaradi. Odatda murvatlar bilan yadrolar bilan yadrolar o'rnatilgan platformani payvandlaydi.
Wade Roller saytlari va "urish" roliklar
Tayyor darvoza faqat sobit roliklarga aylanmoqda.
O'rnatishdan keyin qo'llab-quvvatlash nuri Ikkala uchi ham vilkasini joylashtiradi. Uzoq yon tomonda, hatto o'jar g'ildirak o'rnatilgan bo'lib, yopiq holatda pastki holatda pastki tuzoqqa tushib, darvozadan yukni olib tashlaydi.
Darvoza tepasida "yurmagan" (ular hozir o'rnatilmagan), yuqori rulonli to'plamlar (80 * 60 mm) tokchalarga o'rnatilgan (80 * 60 mm) - bittasi taglikka yopishadi. Ular deyarli freymga qo'yiladi. Endi roliklar ichidagi mavjud uni ushlab turadi.
Hammasi, orqaga qaytarish darvozasi yig'iladi va operatsiyaga tayyor.
Hovlidan tushgan eshiklar qanday ko'rinishga ega
Savollaringiz bo'lsa, videoni ko'ring. U tayyor to'plamni to'playdi, butun jarayon aniq bo'ladi.
Bir nechta video s. turli xil dizaynlar Sotilgan darvoza. Birinchi - O'rta nurda konsol. Qor bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi, ammo tashqi ko'rinish Yovvoyidan - o'rtacha o'rtacha.
Iqtisodiyot variantlari: berish uchun qaytib kelish. Dizayn ko'z uchun oddiy.
Yana bir bor uy qurilishi versiyasi. Bu erda 60 * 60 mm, propilena lozim bo'lgan trubler qo'shilgan. Dizayn turli komponentlardan yig'ib olinadigan standarti hisoblanadi.
Qaytarib beriladigan eshik - ixcham va ergonomik echim mamlakat uyi. Qoida tariqasida, ularni ishlab chiqarish va o'rnatish seminarlar va uskunalar bilan mutaxassislar bilan shug'ullanadi. Ushbu maqolada, biz faqat ekatli eshigini qanday qilib qo'yish va o'rnatish kerakligini aytamiz.
Tanlov eshigi - bu devor bo'ylab bir-birining yonida harakatlanadigan yoki hududga kirish joyini bo'shatadigan toyuvchan dizayn. Bunday darvozalarning ikki turini ajratib turing:
Tirikli darvozaning asosiy afzalligi shundaki, ular ochilganda joy ichidagi yoki undan tashqarida joy talab qilinmaydi.
Darvoza ishlab chiqarish - ish arzon emas va yakuniy narxning 60 foizini tashkil qilishi mumkin. Shuning uchun ularni o'z qo'llaringiz bilan qilish imkoniyatini ko'rib chiqing.
Qayta ushlab turilgan darvozani tayyorlash uchun asboblar, qisqichlar, payvandlash mashinasi va mos keladigan ko'nikmalarni tayyorlash uchun kerak bo'ladi. Ta'kidlash kerakki, mahsulot buzilish va cho'zishlarsiz payvandlanishi kerak, shuning uchun tekis pozitsiyani tanlash va tegishli o'lchamdagi tayyorlangan namunalarni tayyorlash kerak (har bir tomondan kelajakdagi veb-saytning o'lchamlari) .
Diqqat! Tuvalning yuqori chetida kamida 20 sm ustunlarning yuqori qismidan past bo'lishi kerak.
Transerilta darvoza uchun asos - bu to'plamlar. Bu normal ishlash uchun zarur bo'lgan ma'lumotlar to'plami. tayyor mahsulot. Bunday to'plamlar standart ishlab chiqariladi, barcha elementlar ehtiyotkorlik bilan sozlangan va uchta versiyada taqdim etiladi:
Diqqat! Ushbu ma'lumotlarni Tuval ramkaga to'ldirishni tanlaganingizda hisobga olganingizga ishonch hosil qiling.
Kit quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:
Internetning 4 metrli sabzi uchun ramka va materialni yig'ishni ko'rib chiqaylik, erdan tuvalning balandligi 2 metr (yo'l lümen 75 mm) va profildan yorug'lik to'ldirish eng keng tarqalgan variant). O'ziga xos xususiyat Tanilgan dizayn - bu qarshi kurash. Bu Internetning bir-biriga mos kelmaydigan Internetning bir qismidir. Qoida tariqasida, uning uzunligi kunning kengligi 50 foiziga olinadi.
Freymlar ishlab chiqarish quvurlar kerak to'rtburchaklar kesish joylari Keyingi o'lchamlar:
Umumiy uzunlikdagi avtobusda Pubning 60x30 stuberining keng qismini payvandlanadi, 30 mm ko'rinadigan chetidan (vertikal stend u erda ko'tariladi). Uzunligi 50 mm bo'lgan payvand choklari har ikki tomondan 400 mm oshgan. Shinaga perpendikulyar ravishda 1,85 m3 ga teng bo'lgan darvoza kengligi, 36 m3 quvurlar beriladi. Ushbu quvurlarning bo'sh uchlari kesilgan (agar kerak bo'lsa) uzunligi 4 m uzunlik bilan.
Diqqat! Ayni paytda siz diagonallarni tekshirishingiz kerak, o'lchamini o'rnating va voyga derazalarni yo'q qiling.
1 - yo'riqnoma 6 m; 2 - Quvur 60X30 5.97 m; 3.4 - vertikal quvurlar 60X30 1,85 m; 5 - 60X30 4M; 6 - nishab 60x30 2.7 m
Buzilishni bartaraf etgandan so'ng, biz PHURE 60X30-ni, shinaning bo'sh burchagidan 2,7 m masofada joylashgan (qiyalik shaklida). Trimdan keyin biz uni lentaga o'rnatamiz va quvurlarning barcha bo'g'imlarini iste'mol qilamiz.
Freymning ichki qismi teng to'rtburchaklarga (faqat 6) bo'linadi, quvurlarni 20x40, joyiga belgi qo'yadi va kesib tashlanadi. Ushbu quvurlar o'z o'qi ostidagi tor samolyot bilan payvandlanadi, shuning uchun 20 mm astar tayyorlash uchun oldindan tayyorlanishi kerak. Freymning chetiga professional barg uchun joy mavjud. Biz quvurlarni 20x40 puflaymiz.
Barcha payvand choklari, albatta, maydalangan (silliqlash diskini) va maydalangan maydalangan ("gulbarg" disklari).
Har qanday po'lat dizayni singari, ramka bo'yash kerak. Avval metall chang va shkalani olib tashlashingiz kerak. Keyin hal qiluvchi bilan namlangan latta bilan artib oling. Keyin loyiha va bo'yoq.
Quriganidan keyin bo'yoq ramkaga to'ldiring. Ishchilarning hajmiga kesilgan, Rimlar yoki o'z-o'zidan rasm chizadigan namunalar bilan 20x40 choyshabga biriktirilgan. To'ldirish variantlari turli xil - blokli mobil, sendvich panellari, plomba panellari, pishgan, polikarbonat, po'lat panel yoki panjara bo'lishi mumkin. Bu dizayn va kvadratlar yig'ilishi printsipiga ta'sir qilmaydi.
Diqqat! San'at va boshqa katta elementlarni to'ldirish holatida, sirg'aluvchan darvoza uchun standart to'plamni tanlashda mahsulot massasini ko'rib chiqing.
Darvozani o'rnatish uchun siz 20-kanal (200 mm kengligi) dan (kengligi 200 mm) (kengligi 200 mm) (kengligi 200 mm) (kengligi 200 mm) miqdoridagi kuchli poydevorga mahkam bog'laysiz. U ustunning yon tomonida joylashgan bo'lib, uning yo'nalishi ochilganda orqaga qaytadi. Jamg'arma ikki qirrali (1 m) shaklida, zD uchun yostiqning rolini ijro etadigan ramka bilan birlashtirilgan. O'rnatish va ishonchlilikning qulayligi uchun ramka oldindan pishirish va uni Chaserler bilan butun dizayn shaklida qilish yaxshiroqdir. Beton qo'yishdan oldin, pozitsiya barcha yo'nalishlarda gorizontal ravishda gorizontal holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
1 - uzunligi 1 m bo'lgan qoziqlar; 2 - 200 mm kenglik kanali va 2 m uzunligi (1/2 Ochilishning kengligi)
XDning chetlari bo'ylab eshikning chetlari bo'ylab darvoza harakatining o'qi bo'ylab kesilgandan so'ng, siz rolikli vagonlarni to'plamdan payvandladingiz. Ularda murvatli roliklar.
Ustida qo'llab-quvvatlash tirgaklari Veb-dan varaqqa 10 sm ni tashkil qilish orqali darvozaning yon tomonidan. Jamg'arma yaqinidagi soxta ustunlar yonadi va unga qarama-qarshi ramka shaklida beriladi - qabul qilish yoki tushirish, uni ochish va ochish bilan ushlab turadi. Kerakli balandlikda yon postga, biz rolikli tayanch barni ushlaymiz. Qabul qilishda - yuqori va pastki tuzoq.
Diqqat! Hamma narsa payvandlash ishlari tuzatish tugashidan oldin payvandlash punkti ("Yamalar").
O'rindiqqa mahkam bog'lang. Pastki vagonning roaslerlari avtobusga kirishlari kerak, 00x30 ramkalari qo'llab-quvvatlovchi roliklar orasida bo'lishi kerak. Bo'sh qo'l mavjud bo'lganda, tayanchning o'zi o'rnatish paytida qo'llab-quvvatlanadigan roliklar bilan barni joylashtirish mumkin. Ko'rsatmalarga muvofiq yangi oxirigacha. Maqsadning nohaqligini hisobga olgan holda sinovlarni amalga oshiramiz. Keyin biz barcha payvandlash tugunlarini o'zgartirish va yakuniy mahkamlashni amalga oshiramiz.
Boshqa har qanday tur kabi, uyg'onish darvozalari avtomatik ishlash va masofadan boshqarish pultidan foydalanishni ta'minlaydi. Biroq, bunday qurilmalar o'rnatilishi ma'lum bilim va amaliy tajribani talab qiladi.
Dizaynni o'zingiz bilan yarating va o'rnating, ammo avtomatlashtirish ulanish uchun mutaxassislar bilan bog'lanish yaxshiroqdir. Agar xohlasangiz, uskuna istalgan vaqtda o'rnatilishi mumkin, ammo agar u darhol ma'lum bo'lsa, quvvat kabellari ostidagi yenglar oldindan keltirish yaxshiroqdir.
Siz shuningdek oldindan tanlashingiz mumkin. Biz quyidagi avtomatlashtirish modellarini tavsiya etamiz:
Rollback darvozasi uchun to'plamlar:
| Firma | Mamlakat | Narx, ishqa. | Eslatma | ||
| Kichkina | O'rta | Katta | |||
| Rolling mutaxassisi. | Ukraina, Kiev) | 4000 | 5000 | 6700 | +600 rubl. 1 p uchun. M TRABE * |
| Rolling-Hitech. | Ukraina, Zaporojye) | 4500 | 5500 | 7800 | +730 rub. 1 p uchun. M TRABE * |
| Xom | Avstriya-Ukraina (Dnepropetrovsk) | 4800 | 5900 | 7400 | |
| Alutech | Belorusiya (Vitebsk) | 6300 | 7000 | 8100 | +660 rubl. 1 p uchun. M TRABE * |
| Rolling markazi. | Italiya | 15500 | 27300 | 36500 | +800 rubl. 1 p uchun. M TRABE * |
* - Har bir standart to'plamga temir yo'l kiradi. Har bir qo'shimcha hisoblagich uchun ortiqcha miqdordagi ortiqcha miqdorlar ko'rsatilgan.
Rollback darvozasini ishlab chiqarish uchun baholash:
| Ism | Birliklar. o'zgartirmoq | Soni | Narx, ishqa. | Narx, ishqa. | Eslatma |
| Pube 60x30 (1 mm \u003d 3 kg) | rM. M. | 18 | 90 | 1620 | Yangi * 6 m |
| 40x20 quvur | rM. M. | 24 | 60 | 1440 | Yangi * 6 m |
| Proflchist | m 2. | 8 | 160-270 | 1280-2160 | Qalinligi va tugashiga qarab |
| Kanal | rM. M. | 2 | 750 | 1500 | Yangi * pogonda. M. |
| Imrurtura 16. | rM. M. | 20 | 30 | 600 | Yangi * 6 m |
| Beton | m 3. | 1 | 1000 | 1000 | Sirt qum + tsement + ezilgan |
| Bo'yoq, qayg'uli | kg | 3 | 100 | 300 | Oddiy metall |
| Boshqalar (disklar, o'ralgan, elektrod) | - | 1000 | Haqida | ||
| Material uchun jami | - | 8740 | Avtomatik xarajatsiz | ||
| Ish | - | 6000 | Ulanish avtomatlashtirish ** | ||
| Jami | - | 14740 | Tuvallarni ishlab chiqarish va o'rnatish | ||
* - doirada ishlab chiqarishda ishlatiladigan zangdan foydalanish ruxsat etiladi. Tejash 60% gacha (belgilangan holatlarda) bo'lishi mumkin.
** - Ulanishning taxminiy narxi 3000-5000 rublni tashkil etadi.
Tanlov eshigi - zavq arzon emas. Biroq, uzoq muddatda ular har bir hilped rublini oqlaydilar. Amaliylik va ixchamlikni muvaffaqiyatli birlashtirgan holda, ular o'rtacha arifmetik, ammo ko'tarish va ko'tarish va sektsion tuzilmalardan. Shu bilan birga, qurilmaning soddaligi va qayta ishlashi hisobiga, to'g'ri o'rnatilgan Snapshot Geyts hamkasblariga qaraganda shitirlash va endoffinga kamroq moyil bo'ladi.
Vitaly Dolbinov, Rmnt.ru
Ushbu maqolada biz sizga qurilish va o'rnatishning barcha bosbaqlari, shuningdek, barchasini aytib beramiz mumkin bo'lgan muammolarAgar siz o'z qo'llaringiz bilan orqaga qaytarilsangiz, siz duch keladiganingiz mumkin. Birinchi marta sirli eshikni yaratish uchun vazifaga duch keldi, - eng katta topishuv raqamli eshigi chizilganga o'xshaydi. Aslida, tortib olinadigan darvoza dizayni juda oddiy, ularning o'rnatilishi sxemasi ham murakkab emas va quyida bizda qanday qilib o'rnatilish haqida savollar berilmasligingiz mumkin emas ularni o'z qo'llaringiz bilan. Ammo birinchi navbatda.
Bu birinchi navbatda o'zingizga javob berishingiz kerak bo'lgan eng muhim savol. Tirikli darvozaning kengligi ostida biz darvozaning kengligini anglatadi, i.e. Darvozaning ustunlari orasidagi bo'sh masofa. Ushbu savolga javob berish uchun siz bir necha daqiqadan so'ng qaror qilishingiz kerak:
O'z his-tuyg'ulariga ko'ra, sirli eshiklar shunchalik kengligi bo'lishi kerak, shunda ular orqali haydash paytida ustunlar va ko'zgular orasidagi bo'shliq har ikki tomondan kamida 30 sm uzoqqa cho'zildi. ba'zi avtomobillar kengligi haqidagi statistika (nometallni hisobga olgan holda).
Siz allaqachon hamma narsani yaratganingizni aytmang va endi yuk mashinalari sizga hech qachon sayohat qilmaydi. Sizni ishontirib aytamanki, hayotda etarli holatlar bo'ladi, unda siz o'z-o'zidan yuk mashinalariga ruxsat berishingiz kerak bo'ladi. Va endi bunday mashinalar sizga qanday qo'ng'iroq qilishlari mumkinligi haqidagi savolga javob berayaptimi? Statistikaga ko'ra, saytdagi bunday mashinalarning kirish burchagi darvozaning satriga 45 daraja. O'zimizga qarang, Kamaz 65111 standartining uzunligi 7,34 metrni tashkil etadi va endi siz Rolback darvozasini o'rnatishni rejalashtirgan joyingizga, ular uchun bo'sh joyni ko'rib chiqing va yuk mashinasi bo'lgan savolga javob bering Atrofga aylanib, skid darvozalariga eshik liniyasiga o'ng burchaklarda o'tirish uchun bu bo'shliq uchun etarlimi?
Agar biz to'g'ri va yuk mashinasi kirib borish burchagi bo'lsak, o'sha paytda 45 gektar bo'lgan sekogrammaning 2,9 metrini 45 daraja burchagida 2,9 metr bo'lgan kamazning nishoniga kiradi Ko'zguliklar va darvoza ustunlari orasidagi bo'shliqsiz, eshikning kengligi 4,1 metrni tashkil qilishi kerak. Biroq, biz ushbu rasmga teng darajada tavsiya qilmaymiz, chunki u bo'shliqni hisobga olmaganda, ikkinchidan, maqsaddan o'tish uchun biron bir sababga ko'ra, biron bir sababga ko'ra, biron bir sababga ko'ra, har qanday sababga ko'ra shoshilinch ravishda, muz yoki axloqsizlik, pastga qarab siljish va boshqa narsalar. Ushbu mulohazalar asosida biz kamida 4,5 metrning ochiq kengligi bilan orqaga qaytarish darvozasini o'rnatishni tavsiya etamiz.
Agar siz nazariyadan mashq qilsangiz, o'z tajribamiz shuni ko'rsatadiki, darvoza darvozasi eng maqbulligi 4,5 metrni tashkil etadi va darvoza idealining eng kengligi 5 metr.
Yuqorida yozilgan hamma narsa, darvoza eshigining kengligi emas, balki eshikning kengligi haqida tashvishlanamiz! Agar biz darvoza eshigi haqida gapiradigan bo'lsak, unda bitta bor muhim daqiqako'rib chiqish. Darvozaning kengligi Cannol darvoza kengligidan taxminan 20 santimetr bo'lishi kerak! Aks holda, yopiq diseyali, sizda eshik tekisligiga sezgir burchak bor (quyidagi fotosuratga qarang). Agar siz darvozali tuvalni ochishning rejalashtirilgan kengligidan kengroqroq bo'lishini so'rasangiz, - siz ajoyib qutblarni rejalashtirilganidan tashqari bir oz yaqinlashib, vaziyatni to'g'rilashingiz mumkin. Shunday qilib, siz taxminan 15-20 santimetrlik ochilishning kengligini kamaytirasiz, ammo bo'shliqni shakllantirishdan saqlanishingiz mumkin.
Ko'p odamlar, umuman e'tibor va munozaralarga arzimaydi, ammo bu emas. Qisman kelishilgan. Darhaqiqat, ushbu lahzani e'tiborsiz qoldirish, hech qanday ahamiyatga ega emas. estetikdan tashqari. Ko'pchilik ishonishadi, agar golga ulashgan to'siqning balandligi 2 metr bo'lsa, unda darvoza balandligi 2 metr bo'lishi mumkin. Haqiqiy hisobda, unday emas. Keling, misolni ko'rib chiqaylik:
Va endi natija natijalarini ko'rib chiqamiz. Ikkala holatda ham, siz professional varaqning bir xil balandligiga e'tibor qaratasiz, ammo siz panjara holatida, professor to'g'ridan-to'g'ri erdan boshlanadi va uning yuqori chetida aniq balandlikda joylashgan Erdan 2 metr balandlikda. Shu bilan birga, darvoza boshida tortib olingan darvoza ostining pastki qirrasi erga tegishi mumkin emas, u erdan 10 sm.
Adolatli tomonda ta'kidlash kerakki, er va darvoza ostidagi bo'shliq rulonlar normal ravishda kiritilgan sozlash joylaridan foydalanib sozlanadi (o'ngdagi rasmga qarang). Rolikli rulonli tayanchlar yong'oq bilan tuzatilgan va bog'langan va bir xil yong'oq bilan bog'langan joylarga, rulonli qo'llab-quvvatlashning balandligi (va shuning uchun eshik ramzi) 5 sm ichida sozlanishi mumkin. Natijada, minimal masofa Erdan 10 sm bo'ladi, maksimal maksimal 15 sm.
Davom etishga ruxsat. Darvozadan farqli o'laroq, darvoza pologiyasi odatda darvoza darvozasi doirasidan iborat bo'lgan profil odatda 60/40 mm bo'lgan trubkadan payvandlanadi. Darvozaning balandligi hapli bilan bog'liq edi: 100mm + 40 mm + 2000mm + 40 mm \u003d 2180mm. Ammo bu hammasi emas, chunki 60 mm balandligi (350 kg gacha bo'lgan shlyuz uchun 350 kg gacha) bo'lgan hidli qo'llanma. Yo'lboshchini hisobga olgan holda, er yuzasidan darvozaning yuqori chetigacha bo'lgan masofa 2180 mm + 60 mm \u003d 2240 mm. Ko'rinib turibdiki, hisob-kitoblarga ko'ra, darvozaning yuqori chetida devorning yuqori chetidan yuqorida 24 sm balandlikda edi!
Malumot uchun: Shirin darvozasi uchun rulon va boshqa tarkibiy qismlarga kiritilgan qo'llanma nurlarining o'lchamlari (). Har bir to'plamning nomi bor va darvozaning o'lchamiga va og'irligiga qarab qo'llaniladi:
- Micro to'plam: 4 m gacha bo'lgan va 300 kg gacha bo'lgan chekinadigan eshiklar; Yo'l-yo'riqli hidli mikro - balandligi 55mm, kengligi 60 mm, qalinligi 3 mm, standart uzunlik 4,5 million / 6m;
- ECO KIT: 500 gacha bo'lgan va 500 kg gacha bo'lgan shlyuzni qo'llab-quvvatlang; ECO qo'llanmasining o'lchamlari - Balandligi 60 mm, kengligi 3,5 mm, standart uzunligi 5 m / 6m / 7m;
- KIT EURO: 6 m gacha bo'lgan va 800 kg gacha bo'lgan maqsad; EURO qo'llanma nurining o'lchamlari - Balandligi 75mm, 90 mm, qalinligi 4,5mm / 8m / 8m / 9m;
- Maksimal o'rnatildi: 12 m gacha va og'irligi 2000 kg gacha bo'lgan cheksiz maqsad; Yo'l-yo'riqli hid - balandligi 135mm, kengligi 130 mm, qalinligi 5 mm, standart uzunligi 6 m / 9m;
Shunga o'xshash estetik xatolardan qochish uchun rulonli darvoza ramkasining balandligi to'ldirish persistining balandligiga emas, balki golga ulashgan to'siqning balandligiga yo'naltirilgan bo'lishi kerak.
Tanabil eshiklar bunday oddiy dizaynga ega, bu eshikning navbatdagi chizilishi kerak bo'lmaydi. Quyida biz sizga tortib olinadigan darvoza ishini tushuntirib beramiz, shundan keyin siz ularning dizayni bilan osongina tushunasiz, bu sizning xohishingizga bog'liq va qanday o'zgarishi mumkin. Shunday qilib, tikuvchi trichalli darvozalarning butun dizaynining asosi 2 ro rolikdir va u yer bo'ylab qo'llanma (ba'zan unga "hidoyatchilar" deb nomlanadi). Quyidagi fotosuratga qarang.
Roller orqali harakatlanuvchi qo'llanma butun dizaynning asosidir. Qo'llanma pastdan eshik ramkasiga payvandlanadi va endi butun ramka roliklar bo'ylab harakatlanmoqda. Rollerlar shlyuzda bo'lmasligi kerakligi sababli, oyoqlariga aralashmasliklari uchun, ular yon tomondan, shlyuzdan tashqariga olib kelinadilar, va qattiqqo'l vazn toifasida. Umumiy qabul qilingan dizayn, bu "qarshi kurash" uzunligi darvoza uzunligining yarmiga teng. Boshqacha qilib aytganda, 5 metr bo'lgan darvozaning prognozi uchun umumiy ramka uzunligi 5 + 5/2 \u003d5 metrni tashkil etadi. Shu bilan birga, ushbu ramkada 2,5 metr, darvozadan tashqariga chiqib, roliklarga tayanib, "qarama-qarshi" bo'ladi.
Qattiq gapirish odatda darvoza uzunligi 1/3 - 1/2 qismiga teng ekanligi aniqlandi. Ammo maqsad ochilishining davomiyligidan 1/2da tezkor vazn toifasini talab qilamiz. Nima uchun? Chunki odamlar ko'pincha "engil" qarshi kurashish - uchburchak (quyidagi rasmda bo'lgani kabi). Natijada, ochilish uzunligining 1/3 qismini kamaytirishning etarli emas, shu bilan uchburchakka "qarshi kurash" ga ham tushib, uning vazni pasaytirdi. Bunday holda, bu shunchaki funktsiyani bajarishni to'xtatadi zid - Bu juda oson bo'ladi. Natijada, tikilgan darvoza "muvozanatda", "peck", "peck", "peck" bo'ladi va barcha yuklar faqat 2-3 yil uchun uchib ketayotgan va 10-3 uchun uchib ketayotgan roliklar ustida yotishadi yillar, ular taxmin qilinganidek. Natija: Agar qarshi kurash "kvadrat" bo'lsa - unda ochilishning 1/3 qismi. Agar "uchburchak" bo'lsa - keyin 1/2 ochildi. Ammo ideal variant Darvoza uzunligining 1/2 qismiga qarshi kurashning uzunligi bo'ladi.
Shuning uchun darvozani sozlashning asosi rulonlarni o'rnatishdir. U butun dizaynni o'tkazadigan va eng katta yuklarni engillashtiradigan eng katta yuklarni boshdan kechiradi. Bu ikki roliklar eshikning bargini ushlab turishadi, shuning uchun ular qulaylik uchun, qulaylik uchun ipoteka qismini quyib, ipoteka qismini to'kib tashladilar. Bu rulonlarning keyingi chetini soddalashtirish uchun amalga oshiriladi va keyinchalik ikki rolikda va undan keyin - hatto undan keyin - Orqaga ko'tarilish mexanizmining dvigatelini mahkamlash uchun zamin. (Yuqoridagi rasmga qarang).
Qayta ushlab turilgan eshigi uchun boshqa barcha komponentlar amalda quvvat yuklarini olib yurmaydi va suzishdan darvoza eshigini ushlab turishadi. Tanlov uchastkalari uchun ushbu komponentlar quyida keltirilgan. Shinani qo'llab-quvvatlaydigan bularning (ikkita kauchuk rolikli kvadrat qavs), pastkining yoki qopqog'i qutblarga o'rnatilgan.
Keling, tikuvchi darvozani o'rnatish uchun zarur bo'lgan komponentlarni tahlil qilaylik. Quyidagi sxemaga qarang, biz barcha elementlarni sanab chiqdik. Sxemada raqamlash bo'yicha shunchalik boshlang'ich:
Ro'yxatdan o'tishni qo'llab-quvvatlash:
- bir to'g'ri rolikli tayanchlarga to'g'ri sozlash (agar roliklar to'g'ri chiziqda turmasa, u kuchli holdan toydiradi. Qo'llab-quvvatlanmasdan roliklar deyarli yumshatilmaydi)
- yerga nisbatan (5 sm ichida) darvoza to'plamining balandligini sozlash (5 sm)
- kiyish rolikli tayanchlarni almashtirish imkoniyati (agar rolikli rolikli rolikli qo'llab-quvvatlasa, ular payvandlash mashinasining "maydalagich" dan foydalanishsiz almashtiriladi.
Ko'pgina ipoteka elementi ko'plab savollarni keltirib chiqaradi, chunki ushbu ipoteka tafsilotlarining shakli va o'lchamlari tushunarsiz va hamma uning rasmini qidirishni boshlaydi. Sizga rasm kerak bo'lmaydi. Ushbu elementning ma'nosi aniq asosda faqat rollarni o'rnatish uchun asos yaratadi va eshigi elektr veldasi yordamida darvozani haydab chiqaradi. Shunga asoslanib, shakl umuman ahamiyatga ega emas, o'lchamlari farq qilishi mumkin. Stewler № 10, 12.14, 16, 20, 20, 20, katta supurgi darvozadan ko'ra ipoteka termaxonasiga ko'ra olinadi. Garov kelgusi darvozaning harakati chizig'ida to'g'ri turishi kerak, maydonchasi ushbu chiziqdan hovlida siljiydi.
Quyidagi joylashtirilgan fotosuratga qarang. Ko'rinib turibdiki, roliklar ipoteka elementiga o'rnatiladi (ular 1 va 2 raqamlari ostida). Xuddi shu rasmdan ko'rinishi mumkinki, 2-rolikli 2-rolikni to'g'ri siljitish, darvoza ramkasining o'ng tomoniga to'g'ri keladi (qo'shimchaning yopiq darvoza oldida belgilangan).
Aftidan, ideal holda, 1-rolikli 1-rolikli ustunda (chapdagi fotosuratda) va 2-rolikning chap tomonida joylashgan rolikli rolikli rolikli bo'lishi kerak Darvoza ramkasi (o'ngdagi rasmda). Bu deyarli bir xil, ammo bitta nuans bor! Gap shundaki, hidoyat nurlari qirralarga kiritilgan elementlar mavjud. Darvozaning eshigidan uzoqda (4 raqamidagi fotosuratda) va uchta raqamda yordamchi qo'llab-quvvatlash rolikini yopadi (3 raqami) Darvoza yopilganda. Shuning uchun mos keladigan masofada 1 va 2-roliklar o'rnatilishi kerak. Ipoteka elementining uzunligi darvozaning "aksilteri vazn" ning uzunligiga teng bo'lishi mumkin. Ya'ni, darvoza kengligi, 5 metr va qarshi kurashning kengligi kengligi 2,5 metr, ipoteka uzunligi 2,3 metrni tashkil qilishi mumkin. Kelajakda elektr dvigateli bilan drayverni o'rnatish uchun - - istalgan joyning ipotekasini istalgan joyni sotib oling. Boshqa tomondan, bu amalga oshirilmasligi mumkin va keyinchalik ipoteka plitasiga payvandlangan, diskka chiqadi va haydovchiga allaqachon drayverni qo'ying.
Endi poydevor haqida. Ortiqcha darvoza poydevori, ehtimol, eshikning butun dizaynining eng muhim va mas'uliyatli qismi. Birinchidan, poydevor ipoteka ostida zarurdir, buning uchun asosiy qo'llab-quvvatlovchi roliklar biriktiriladi. Ba'zi firmalar va xususiy brigadalar ko'proq taklif qilishadi arzon variant temir-betondan ko'ra poydevor, ya'ni ular bir nechta aylanishni taklif qilishadi vidaShunda ipoteka yuqoridan payvandlash va aslida deyarli hamma narsa tayyor. Bundan tashqari, bu qoziqning yonida yana bir egri chiziq pastga tushadi (butun qoziqni kesish uchun aynan yaqinroq), qutb ostida. Biz hatto ushbu imkoniyatni ham ko'rib chiqmaymiz. Kichkina va engil silliq silliqli egler eshiklari, masalan, bir tomonga kesilgan somonga ega bo'lgan 3 metr uzunlikdagi uzunligi 3 metr uzunlikdagi uzunligi uzunroq va og'ir poydevorda "yuradi" .
Biz bunga ishonadigan beton poydevorga alternativalar bu ishda emas, balki boshqalarga quyilishi mumkin. Masalan, Internetda, ko'pincha faqat ipoteka yoki ikkita alohida taomni quyish taklif qilinadi yoki ulardan biri ipoteka, ikkinchisi - "qabul qiluvchi" ustunlar ostida. Ushbu parametr quyidagi diagrammada tasvirlangan.
Ushbu parametr vintli qoziqlardan foydalanish g'oyasidan ancha yaxshi, ammo, ikkita alohida poydevorning mavjudligi yaqinroq, ayniqsa, bunday poydevor tuproqning privizatsiyasi darajasidan past bo'lgan hollarda. Gap shundaki, ayni paytda ayrim fondlar bir-biridan mustaqil ravishda harakatlanishi mumkin. Bunday holda, bir-birlariga nisbatan kichik ofatlar ham, trichallik darvozalari qabul qilingan ustunga kirishni to'xtatadi va siz tuzoqlarni qayta tiklashga harakat qilishingiz kerak. Agar bunday deformatsiyalar yiliga 2 marta bo'lsa, masalan, boshida va oxirida? Va agar tez-tez tez-tezmi? Siz butun hayotingizni butun hayotingizni abadiy tartibga solishni va bu masalada Guru bo'lishga bag'ishlamoqchimisiz? Shaxsan biz emasmiz!
Ushbu muammoning echimi juda oddiy (ammo ikkita alohida poydevordan qimmatroq) - ikkala ustun bitta umumiy poydevor bilan bog'liq bo'lishi kerak. Ushbu timsolda, hatto poydevorning tarafdorlari bo'lsa ham, ikkala ustun har doim bir-birlariga parallel ravishda bir-biriga parallel bo'ladi. Quyida sirli eshikning bunday asosini nashr eting.
Tanlovli darvozalar uchun avtotransportda fond beton to'ldirilishidan oldin o'rnatiladi. Rollback darvozasi bo'lsa, ustunlar shamoldan boshqa hech narsa yuklanmaydi. Darvoza tuvalari odatda baland balandlikdagi "yelkanli qayiq" va kuchli shamol paytida shamol yuki darvoza eshigi eshigidan qutb eshigi oldida uzatilganligi tushuniladi. Agar biz etarlilik haqida gapiradigan bo'lsak, unda 360x2mm bo'lgan kifoya uchun, ammo biz, shuningdek, biz, shuningdek, biz, shuningdek, quvurdan 100x100x4mm sturkadan ustun tayyorlashni tavsiya etamiz.
"P" o'rnatishga arziydimi - ustunlar yoki oddiy - konsensus yo'q. Yuqorida tavsiflangan chegirma uchun aksessuarlar hech qanday muammosiz va bitta ustunlarsiz o'rnatilishi mumkin. Biz "p" kabi ustunlarni afzal ko'ramiz, ammo shu bilan birga, agar siz ushbu maqolada berilgan rasmlarni diqqat bilan ko'rib chiqsangiz, biz dastlab o'rnatdik va beton bilan bitta ustunni quydik. Shundan so'ng, bir vaqtning o'zida pastki qismida kichik ipoteka po'lat plitalari, keyinchalik asosiy xochning boshqa fayllarini asosiy tomondan kamroq payvandlab. Shunday qilib, biz "P" -DUWAL-da bitta ustunlardan tayyorladik. Agar siz nafaqat darvozaga, balki Fotocellsni ham o'rnatishni rejalashtirsangiz, "p" -d kabi ustunlar afzaldir. Birinchidan, fotelerlarni tashqi ustunlar va tashqi tomondan emas (vanesga qarshi fikrlardan) qo'yish qulay bo'ladi. Ikkinchidan, - ichki xabarlar ichida sarflash qulay bo'ladi yashirin simlar Fotoels va ogohlantirish chiroqlariga. Siz bu haqda ko'proq o'qishingiz mumkin "".
Trilakli darvoza freyasi metalldan tayyorlangan yaxshiroq. Bu ikki o'lchamdagi to'rtburchaklar yoki kvadrat kesmaning quvurlaridan konstruktsiya qilinadi. Quvurlar kattaroq kesishmaning quvvat manbai sifatida qabul qilinadi, qattiqlik qovurg'alar shaklida ingichka quvurlar shaklida, masalan, 20 x 20 mm.
Quyidagi jadvallarga ko'ra, biz sizni uchastka va / yoki darvoza uzunligiga qarab konkida uchadigan darvoza romlari uchun quvurlar chizig'ini tanlashingizni taklif qilamiz.
Ramkaga darhol tishli taglikni (yoki tishlangan temir yo'lning mahkamlashi uchun ip bilan) kutib olish yaxshiroqdir. Oziqlangan relslar (ip bilan silindrlar, 1 metrlik strelkalar uchun stilindrlar) standart ravishda unga kiritilgan. Ushbu haqiqatni sotib olayotganda tekshiring! Hech qanday muammosiz avtomatlashtirish uchun. Aks holda, darvoza tubiga silliq payvandlash juda noqulay bo'ladi. Uning uzunligi ochilish uzunligidan kamida 1 metr bo'lishi kerak. Oshxonaning drayverining tishli g'ildiragi bilan har doim ilgakli tishli g'ildirak bilan birga bo'lish uchun tishli temir yo'lning bu 1 qo'shimcha metrini (yoki undan ko'p) paydo bo'ladi. Tishli temir yo'l universal bo'lib, 99% drayvlarning 99 foizi (qochish, chiroyli, dorxan, alutech va boshqalar). Agar siz tsilindrlarni tishli temir yo'lning keyingi mahkamlashi uchun ip bilan payvandlasangiz, quyidagi ikkita fotosuratda ko'rsatilganidek, ularni qo'llanmaga (yo'l-yo'riqqa) payvandlash yaxshiroqdir.
Endi quyida joylashgan sirli eshikning fotosuratiga e'tibor bering. Ushbu fotosuratda u chin dildan tikuvchi darvozani ushlab turgan roliklar bilan kuchli yuklar qanday kuchli yuklarni sinab ko'rishadi. Shuni yodda tutingki, agar siz sirli eshikda darvoza qurishga qaror qilsangiz (darvoza eshigi ichiga o'ng tomonga qaratilgan), keyin uni tashuvchi roliklarga eng yaqin joyda joylashgan eshikning shu qismida amalga oshirilishi kerak. skate darvozasi ushlab turish. Agar siz darvozaning eshigi uchidan tsiklni o'rnatishga qaror qilsangiz, unda siz tortishish muvozanatini buzasiz, shuningdek rulonlarda harakat qilayotgan kuchlarni "kuchaytirasiz".
Agar biz darvoza tarkibi haqida gapiradigan bo'lsak, unda biz brendning roltek tarkibiy qismlarini tavsiya etamiz, chunki ular bugungi kunda mahsulot taklif qilingan bozorning eng ishonchli ekanligi isbotlangan. Darvoza uchun kvinitlar odatda maqolamizdagi fotosuratlar va sxemalarda bo'lgani kabi, (matnda yuqori). Ushbu tarkibiy qismlar to'plamlari darvoza eshigi uzunligi va massasiga qarab kuch bilan bo'linadi. Eng yaxshi narxlar Siz o'z veb-saytimizda "Dam olish uchun chegirma narxi" bo'limida bizning veb-saytimizda tanlab olinadigan darvoza uchun komponentlarni topasiz. Darvozali rulonlar uchun aksessuarlar quyidagi jadvalda ko'rsatilganidek, quyidagicha taqsimlanadi:
