Gorizontal ankraj chiziqlari o'rnatish gorizontlarining chetida yoki tik bo'lmagan qiyaliklarda ishlaganda balandlikdan tushishdan himoya qilish uchun doimiy yoki vaqtincha o'rnatilgan gorizontal panjara sifatida ishlatiladi.
Ankraj liniyalari qattiq ankraj yo'riqnomasi (I-nur yoki maxsus relsli profil) yoki moslashuvchan ankraj arqon (po'lat simi, poliamid shnur yoki lenta) ishlatilishiga qarab qattiq va moslashuvchan bo'linadi.
Ankraj chizig'ini strukturaga yoki binoga ulash uchun kerakli joylarda bir xil konstruktsiyaga (binoga) konstruktiv langarlarni mahkamlash kerak.
Bunday holda ular quyidagilarni ajratib ko'rsatishadi:
O'z navbatida, ankraj chizig'iga ulanish uchun mobil ankraj nuqtalari ishlatiladi - ko'pincha faqat ma'lum bir turdagi ankraj liniyasi bilan foydalanish uchun mo'ljallangan va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq ishlaydigan maxsus qurilmalar.
Bular, masalan, langar nuqtalari bilan jihozlangan barcha turdagi rolikli va rulosiz aravalar, maxsus qavslar va boshqalar. Va ularga foydalanuvchining shaxsiy himoya vositalari (bundan buyon matnda shaxsiy himoya vositalari) biriktirilgan: tebranish kompensatori orqali foydalanuvchining xavfsizlik kamariga ulangan o'z-o'zidan yopilgan bog'ich.
Qo'llab-quvvatlanmaydigan joyda harakatlanayotganda, siz doimo zaxira (xavfsizlik) ankraj chizig'idan va zaxira (o'z-o'zidan o'tish) lanyarddan foydalanishingiz kerak.
Moslashuvchan yoki qattiq ankraj chizig'idan foydalanishda HECH CHEKLAMA YO'Q.
Boshqacha qilib aytganda, foydalanuvchi liniyaning narxiga, uni o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishning murakkabligiga qarab tanlaydi.
QOIDALAR to'g'ridan-to'g'ri ikki yoki undan ko'p odamlarning bir vaqtning o'zida ikkita biriktirma nuqtasi orasidagi moslashuvchan yoki qattiq langar chizig'ining bir qismida bo'lishini taqiqlashni ko'rsatmaydi. Ammo bu qoida chiziqlar har bir oraliqda bir kishi tomonidan foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilganligining natijasidir. Bu holda asosiy mezon ishlab chiqaruvchining texnik tasdiqlari (TD) hisoblanadi. Binobarin, bir nechta odam bir oraliqda ishlashi uchun ishlab chiqaruvchining TD ga to'g'ridan-to'g'ri mutanosib ravishda langar chiziqlari sonini ko'paytirish kerak.
Ammo strukturaviy ankrajlarning talab qilinadigan mustahkamligidagi farqlar (ham strukturaning o'zi, ham ular strukturaga yoki binoga biriktirilgan joy) qattiq yoki moslashuvchan ankraj chizig'idan foydalanishning asosiy mezonlaridan biridir. Agar qattiq ankraj chizig'idan foydalanilganda, yuklar so'nggi va oraliq ankrajlar o'rtasida mutanosib ravishda taqsimlangan bo'lsa, u holda egiluvchan ankraj chizig'idan foydalanilganda, asosiy ishchi kuchlar oxirgi konstruktiv langarlarga tushadi.
Bugungi kunda eng keng tarqalgan qattiq ankraj chiziqlari T-tipi va profildir.
T tipidagi ankraj liniyalarida "T-nur" yoki "I-nur" qattiq ankraj yo'riqnomasi bo'lib xizmat qiladi.
Profil ankraj liniyalarida qattiq ankraj yo'riqnomasi to'rtburchaklar ochiq quvurli profildir (butun uzunligi bo'ylab uzunlamasına tirqishli quti).
Maxsus dizayndagi rolikli arava brend yoki qutida harakatlanadi, bu foydalanuvchining shaxsiy himoya vositalarini biriktirish uchun harakatlanuvchi langar nuqtasidir.
Bugungi kunda eng keng tarqalgan moslashuvchan ankraj chiziqlari bitta chiziqli va ikki qatorli. Birinchi holda, harakatlanuvchi ankraj biriktirma nuqtasi (bir yoki ikkita) bitta chiziqli yo'riqnoma bo'ylab, ikkinchisida esa bir vaqtning o'zida ikkita bo'ylab harakatlanadi. Bunday holda, harakatlanuvchi ankraj biriktirma nuqtasi rulonlarda aylanishi yoki yo'riqnoma bo'ylab siljishi mumkin.
Ikki chiziqli langar chiziqlaridan foydalanish juda tor doirada qo'llaniladi va qoida tariqasida tekis gorizontal harakatlanish uchun ishlatiladi. Ammo bunday hollarda, odatda, qattiq langar liniyalari ishlatiladi, chunki ular ancha arzon va parvarish qilish osonroq, shuningdek, oxirgi konstruktiv langarlarning mustahkamligini talab qilmaydi.
Moslashuvchan ankraj liniyalarida kabelni oldindan kuchlanish moslamalari va chiziqli (chiziq ichiga o'rnatilgan) amortizatorlar bo'lishi mumkin, ular foydalanuvchi tomonidan favqulodda yiqilib tushganda chiziqni uzaytirish uchun xizmat qiladi. Strukturaviy langarlarga qo'llaniladigan yukni chiziqning so'nggi ankrajlarini buzmaydigan maqbul qiymatga kamaytirish uchun kengaytirish kerak. Tebranish kuchini o'zlashtiradi - foydalanuvchining shaxsiy himoya vositalariga kiritilgan individual amortizator.
Ankraj liniyalari ishlarni bajarish uchun qulay joyda yoki konstruktiv langarlarni ishonchli mahkamlash imkoniyatini ta'minlash uchun joylashtirilishi mumkin. Bunday holda, ankraj chizig'ini o'rtacha odamning ko'krak darajasidan past bo'lmagan, lekin tercihen bosh darajasidan yuqoriroq joylashishi afzaldir.
DIQQAT ! Ankraj chizig'ini foydalanuvchining oyoqlari darajasidan pastga qo'yish taqiqlanadi!
Bunday holda, taglik, devor yoki ship versiyalarida ankraj ustunlarini (ankraj nuqtalari) ishlatish mumkin.
Moslashuvchan langar liniyalarini loyihalashdagi asosiy farqlar butun sug'urtaning uzluksizligini ta'minlash usullari bilan bog'liq. Agar mobil langar nuqtasi marshruti bo'ylab oraliq konstruktiv langar paydo bo'lsa, uni siljitish yoki toymasin tirgakning tirqishiga, shuningdek, toymasin karabinerning ustiga yoki oraliq ankraj moslamasining uyasiga surilishi mumkin.
"MOBI-STYLE" maxsus vagonlardan majburiy foydalanish qoidasidan yagona istisno emas - bu ulanish uchun oddiy simi liniyasi bo'lib, unga standart ulanish yoki o'rnatish po'lat karabineri etarli.
Oraliq qo'llab-quvvatlash punktlaridan o'tayotganda, to'siqning uzluksizligini ta'minlash uchun, to'siqdan qochib, birlashtiruvchi karabinerlarni navbatma-navbat mahkamlab, ikkita slingli o'z-o'zidan yotqiziladigan bog'ichlardan foydalanish kerak.
Lekin! Agar oraliq ankraj ikkita yarim halqali langar moslamasi bo'lsa (rasmdagi markazda), unda bunday oraliq mahkamlash joyidan o'tish uchun avval birlashtiruvchi karabinni biriga, keyin esa boshqa tomoniga burish kifoya. yarim halqalarning kontur "buzilishi".
Yarim halqalar bilan ankraj ustuni
To'g'ri, bunday tizimni aylantirganda, bog'lovchi karabinli ikkinchi bog'ich ham kerak, chunki langar chizig'i taranglashganda, karabinerni yarim halqalar orqali surish deyarli mumkin emas.
Foydalanuvchi bunday chiziqqa butun uzunligi bo'ylab istalgan joyda ulanishi mumkin.
Gorizontal langar chizig'i "MOBI-STYLE"
Gorizontal ankraj chizig'i "PRODREZ" oraliq konstruktiv langarlarning dizayni tufayli burilishlarni amalga oshirishga imkon beradi, uning plitasi bog'lovchi karabiner kishanining uyasidan o'tadi (bog'lovchi karabin o'rniga foydalanuvchi bog'chasiga o'rnatiladi).
Klip karabineri oraliq aylanma konsolni chetlab o'tadi
Plitalar aylanib o'tish konsoli
Karabinerni ulash klipi
Teshik tufayli karabiner-klip, kabelni ushlab turadigan simi qisqichlari joylashgan aylanma konsolining plastinkasiga to'g'ri kelganda, o'tish jarayonini to'xtatmasdan aylanma konsoldan xavfsiz o'tadi. Bunday holda, konsol plitasi karabiner braketining uyasidan o'tadi.
Qolgan hamma narsa "CALIBER" gorizontal langar chizig'iga o'xshaydi.
"CALIBER" ankraj chizig'ini kabelga ulash uchun tandem vagon blokining yonoqlaridan birida uning harakatining mo'ljallangan chizig'i bo'ylab tirqishli "yivli" maxsus tandem aravachasi ishlatiladi. Yonoqdagi tirqish tufayli tandem aravachasi, kabelni ushlab turuvchi muftali aylanma konsol bilan jihozlangan konstruktiv langar bilan uchrashganda, o'tish jarayonini to'xtatmasdan aylanma konsoldan xavfsiz o'tadi. Bunday holda, konsolning "qanoti" (konsolni quvurli mufta bilan bog'laydigan plastinka) vagonning uyasidan o'tadi va vagon roliklari ulash trubkasi bo'ylab aylanadi.
Bunday vagonni langar chizig'iga kiritish faqat chiziqning boshida yoki oxirida mumkin. Butun uzunligi bo'ylab istalgan joyga ulanish, agar siz olinadigan tandem vagonlardan foydalansangiz (liniyadan ruxsatsiz uzilish xavfi tufayli ishlab chiqarilmagan) yoki liniyada oldindan o'rnatilgan vagonlardan foydalansangiz va foydalanuvchining xavfsizlik tasmasini vagonga ulang. .
Gorizontal langar chizig'i "CALIBER"
Agar bir vaqtning o'zida uchta ishchi bir joyda bo'lishi kerak bo'lsa, uch qatorli chiziqdan foydalaning:
"CALIBER" ankraj liniyasining kabeliga ulash uchun rolikli arava o'rniga "RUNNER" maxsus mobil yuguruvchi-tutuvchisi - "CALIBER" tipidagi langar liniyasi kabeliga ulash uchun roliksiz aravadan foydalanish mumkin:
Doimiy tuzilmaga biriktirish uchun TM CROC POST ankraj postlarining butun qatorini ishlab chiqdi. Bular xavfsizlik ankraj tizimi yoki balandlikdan tushishdan shaxsiy himoya vositalari (PPE) uchun langar nuqtalari bo'lgan ankraj qurilmalari:
va boshqalar
Strukturaviy ankrajlar kabi post-ustunlar uzoq vaqt davomida o'rnatish gorizontlarida, eğimli sirtlarda yoki vertikal devorlarda o'rnatish va mahkamlash uchun mo'ljallangan.
Yog'ingarchilikdan himoya qilish uchun POST liniyasidagi ankraj qurilmalarining barcha elementlari sinkli himoya qoplamasi bilan himoyalangan, so'ngra bo'yash.
Ankraj ustunlari doimiy konstruksiyaga 4 ta M12 mahkamlash tirgaklari yordamida ankraj ustuni uchun oluklar bilan qo'shimcha biriktiruvchi plastinkaga o'rnatiladi.
Yupqa gofrirovka qilingan plitalarga mahkamlash uchun TM KROK gofrirovka qilingan plitalar uchun ankraj ustunini taklif qiladi. Gofrirovka qilingan varaqning "to'lqini" ning balandligi va balandligi muhim emas - langar ustunining taglik plitasi ham universaldir.
Taglik plitasi perchin qurolidan standart perchinlar yordamida gofrirovka qilingan qatlamga mahkamlanadi.
Kichkina podiumning markazida ko'zoynagi bo'lgan olinadigan ochiq ustun mavjud, u ham olinadi. Shuning uchun, ko'z o'rniga TM KROK langar postlari qatoridan boshqa bosh osongina o'rnatilishi mumkin.
Etarli tebranish bilan ochiq ish ustuni deformatsiyalanadi va tebranish kuchini qisman o'zlashtiradi.
TM KROK taklif qiladi:
Ikkita versiya: galvanizli po'lat
yoki zanglamaydigan
Ikkita versiya: kengligi 50 mm yoki kengligi 35 mm bo'lgan lentadan
"MOBI-ROUP" universal liniyasi quyidagicha ishlatiladi:
Bu TM KROK dan gorizontal langar chiziqlarini ko'rib chiqishni yakunlaydi. VERTIKAL langar chiziqlarining umumiy ko'rinishi quyidagi materialda.
Ankraj liniyalari balandlikdan yiqilib tushganda shaxsiy himoya vositasi sifatida balandlikda ishlash uchun ishlatiladi.
Nomi shuni ko'rsatadiki, ushbu qurilmalarni o'rnatish va ishlatishda ishonchliligi yuqori bo'lgan mahkamlagichlar ishlatiladi, ular bo'shliq qismi - langarlar (nemischa "anker" - "langar" dan).
O'rnatish va payvandlash paytida, shuningdek yirik ishlab chiqarish quvvatlarini saqlash, ko'p qavatli binolar yoki inshootlarning jabha yuzalarini tugatish va ta'mirlash, tomlarni o'rnatish va ta'mirlash, quduqlarga tushish, sanoat alpinizm - ya'ni tushish xavfi ortishi bilan bog'liq barcha ishlar uchun langar chiziqlaridan foydalanish kerak.
Ular individual xizmat qiladi hayotni qutqaruvchi qurilma, agar ishchi yiqilsa, uni ushlab turadi va ayni paytda zarbani o'zlashtiradi.
Asosan, bu tizimlar o'z ichiga oladi mustahkam o'rnatilgan (statsionar ankrajlar bilan) yuk ko'taruvchi element, unda ishchilar uchun (bir yoki bir nechta) xavfsizlik bloklari (harakatlanuvchi langar) mavjud.
Qo'llab-quvvatlovchi elementga mahkamlash moslamalari bo'lgan ushbu birliklar, bir tomondan, ish joyida harakatlanishni ta'minlash uchun ma'lum darajada bepul va harakatchan bo'lsa, boshqa tomondan. etarlicha ishonchli va yumshoq ushlab turadi yiqilib tushgan taqdirda.
Sizga kerakmi? Biz buni maxsus maqolada e'lon qildik.
Xavfsizlik lentasi ishchilarni balandlikdan yiqilib tushishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan xavfsizlik tizimining elementidir. Bundan qanday turdagi slinglar borligini bilib oling.
Yuk ko'taruvchi qismning joylashishiga va u ishlab chiqarilgan materialga qarab, vertikal va gorizontal, shuningdek, moslashuvchan va qattiq ankraj chiziqlari mavjud.
Agar yuk ko'taruvchi qism vertikal/gorizontal yo'naltirilgan bo'lsa, bu mos ravishda vertikal / gorizontal chiziqdir.
Komponent elementlari ishlab chiqarilgan materiallarga qo'yiladigan asosiy talablar: mustahkamlik, aşınma va korroziyaga chidamlilik, yong'in va payvandlash ishlarida - yong'inga qarshilik.
Moslashuvchan tizimlarni yig'ishda, odatda, qo'llab-quvvatlovchi qismning materiali sifatida zanglamaydigan po'lat kabellar ishlatiladi. Boshqa barcha mahkamlagichlar korroziyaga duchor bo'lmagan bir xil bardoshli po'latdan yasalgan.
Arqonlar poliamid tolasidan qilingan. Uchun yong'inga chidamli xususiyatlarni berish Ushbu kabellarda qo'shimcha aramid qoplamasi qo'llaniladi.
Qattiq versiyaning temir yo'l segmentlari engil, bardoshli alyuminiy qotishmalaridan tayyorlanishi mumkin.
Ushbu shaxsiy himoya vositalarining barchasi, yuk ko'taruvchi (kabel yoki temir yo'l) va xavfsizlik (kabel, mahkamlagichlar) qismlariga qo'shimcha ravishda, bino yoki inshootning strukturaviy elementlariga mahkamlash uchun o'rnatish moslamalarini o'z ichiga olishi kerak.
Bundan tashqari, moslashuvchan variant bo'lsa - qo'llab-quvvatlash kabelini tortish uchun qurilma, bu qulay o'rnatish, oson olib tashlash va arqon uzunligini bir-biridan masofaga qarab sozlashni ta'minlaydi biriktiruvchi nuqtalar joylashgan.
Konfiguratsiyaga misol gorizontal ankraj chizig'i moslashuvchan turi: zanglamaydigan po'latdan yasalgan simi, yakuniy va oraliq konstruktiv ankrajlar, amortizator, kuchlanish moslamasi, mobil ankraj nuqtasi (yoki ularning bir nechtasi - bir nechta ishchi bo'lsa).
Konfiguratsiyaga misol qattiq gorizontal langar chizig'i: temir yo'l segmentlari, birlashtiruvchi va cheklovchi elementlar, statsionar mahkamlagichlar, harakatlanuvchi mahkamlash nuqtasi - amortizatorli slayder-gripper.
Xavfsizlik kabellari, kayışlar yoki slinglar po'lat halqalar yoki karabinalar yordamida harakatlanuvchi ankraj nuqtasiga biriktiriladi.
Xodimlarni ushbu shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlashda quyidagilar e'tiborga olinishi kerak:
Qurilmaning qismlari balandlikda ishlaydigan xodimlarning qo'llariga shikast etkazmaslik uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.
Bundan tashqari, siz mahsulot sertifikatlarining qoidalar va standartlarda belgilangan talablarga muvofiqligiga e'tibor berishingiz kerak.
Umumiy qoidalar va qoidalar mavjud TR TS 019/2011 (GOST R EN 353-2-2007) va GOST R 12.4.205-99.
Amortizatorlarni ishlab chiqarishning texnik standartlari, shuningdek ularni sinovdan o'tkazish usullari tartibga solinadi. GOST R EN 355-2008 va GOST 12.4.222-99.
Ankraj tizimlari va bunday qurilmalarni sinovdan o'tkazish usullari odatda maqolada tasvirlangan GOST R EN 795-2012, va slingalar, qutqaruv halqalari, bog'lovchi arqonlar va ularning modifikatsiyalari - ichida GOST EN 1498-2014, GOST R EN 813-2008, GOST R EN 358-2008.
Ankraj tipidagi qurilmalarni umumiy sinovdan o'tkazish, ulardan foydalanish, shuningdek vaqt va sinov usullari, markalash tasnifi va ta'mirlash usullari ushbu maqolada keltirilgan. GOST R EN 365-2010, GOST 12.4.206-99, GOST 12.4.226-99.
Respiratorlar nafas olish tizimini aerozollar, chang, tutun va tumandan himoya qilish uchun mo'ljallangan vositalardir. Qaysi biri mavjud, alohida maqolada o'qing.
Alina 200 AVK respiratorining afzalliklari va texnik xususiyatlari haqida bu erda o'qing.
To'plamning barcha komponentlari joylashtirilgan quruq saqlash, bu agressiv kimyoviy moddalarning har qanday ta'sirini, shuningdek, haddan tashqari haroratni istisno qilishi kerak. Yiliga kamida bir marta qurilmalar statik yuk bilan sinovdan o'tkaziladi, ularning kattaligi va qo'llash nuqtasi foydalanish ko'rsatmalari bilan belgilanadi.
Omborda bir yildan ortiq saqlangan mahsulotlar sinovdan o'tishi kerak., shuningdek, dinamik silkinishga duchor bo'lganlar. Sinov va uning natijasi haqida eslatma mahsulot kartasiga kiritiladi.
Shundan so'ng, poliamid gabaritlarni almashtirish kerak 3 yil foydalanish. Jiddiy kimyoviy, mexanik va haroratli yuklar bo'lsa, bu muddat qisqaroq bo'lishi mumkin.
Zanglamaydigan po'latdan yasalgan kabellarni almashtirish muddati uzoqroq. Muayyan ish sharoitida aşınma darajasi bilan belgilanadi.
Qabul qilib bo'lmaydigan harakatlar:
Ankraj liniyalari, ularni to'g'ri tanlash, ishlatish va saqlash sharti bilan, shaxsiy himoyaning ishonchli vositasidir tushish xavfi bilan bog'liq barcha turdagi ishlarni bajarishda.
Vertikal qattiq langar chizig'i qayerda va qanday qo'llanilishi va ishlatilishi haqida video ko'rib chiqishni taklif qilamiz:
131. Bir ish joyidan ikkinchisiga balandlikda xavfsiz o'tish uchun ankraj qurilmalari sifatida qattiq yoki moslashuvchan ankraj liniyalarini o'z ichiga olgan xavfsizlik tizimlari qo'llanilishi kerak.
132. Muayyan konstruktsiyalarning ankraj liniyalari ularni qo'llash, o'rnatish va ishlatishning o'ziga xos xususiyatlarini belgilaydigan ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlari talablariga javob berishi kerak.
133. Ankraj liniyalari ularni bino yoki inshootning konstruktiv elementlariga biriktirish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Arqon konstruktsiyasida foydalanilganda - o'rnatish, olib tashlash, qayta joylashtirish va biriktirish joylari orasidagi masofaga qarab arqon uzunligini o'zgartirish imkoniyatini ta'minlovchi, uni kuchlanish uchun moslama.
134. Ankraj chizig'i qismlarining dizayni ishchining qo'llariga shikast etkazish ehtimolini istisno qilishi kerak.
135. Arqonning umumiy massasi standartlar yoki maxsus dizayndagi arqonlar uchun texnik shartlar bilan belgilanishi kerak.
136. O'tish ko'priklarini o'rnatishning iloji bo'lmasa yoki ishchining ish joyida balandlikda harakatlanishini talab qiladigan kichik ishlarni bajarishda va ishchining eğimli tekislik bo'ylab sirpanish ehtimoli istisno qilinganda, qattiq anker chiziqlaridan foydalanish kerak, ular joylashgan. gorizontal yoki gorizontaldan 7 ° gacha burchak ostida.
Arqon oyoqlar uchun qo'llab-quvvatlash tekisligining yuqorisida yoki darajasida o'rnatilishi kerak.
137. Fermer va tirgaklarning pastki chordalari bo'ylab yurishda arqon oyoqlarning tayanch tekisligidan 1,5 m dan kam bo'lmagan balandlikda, kran to'sinlari bo'ylab yurishda esa 1,2 m dan oshmasligi kerak.
138. Arqonning mahkamlash nuqtalari (oraliqlari) orasidagi uzunligi u o'rnatiladigan binolar va inshootlarning konstruktiv elementlarining o'lchamiga qarab belgilanishi kerak.
Arqon uzunligi 12 m dan ortiq bo'lsa, oraliq tayanchlar o'rnatilishi kerak, ular orasidagi masofa 12 m dan oshmasligi kerak; bu holda, arqon bilan aloqa qiladigan oraliq tayanchning yuzasi o'tkir qirralarga ega bo'lmasligi kerak.
Oraliq qo'llab-quvvatlash va uning mahkamlash joylari kamida 500 kgf vertikal statik yuk uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.
139. Ishchining oyoqlarini tayanch tekisligidan 1,2 m dan ortiq balandlikda o'rnatilgan arqonning statik uzilish kuchi 40 400 N (4 040 kgf) dan kam bo'lmasligi kerak, arqonning esa statik uzilish kuchi 1,2 m - 56000 N dan kam (5600 kgf).
140. Ishchi oyoqlari uchun tayanch tekisligidan 1,2 m dan ortiq balandlikda o'rnatilgan arqonlar diametri 10,5 yoki 11,0 mm bo'lgan po'lat arqondan yasalgan bo'lishi kerak. Chelik arqonlar odatda 1558 MPa (160 kgf / sq. mm) dan kam bo'lmagan markalash guruhiga ega bo'lishi kerak.
141. Arqonni oyoqlar uchun tayanch tekisligidan yuqoriga o'rnatayotganda, birinchi navbatda u (oraliq tayanchlarga o'rnatishdan oldin) masofaga qarab 1000 N (100 kgf) dan 4000 N (400 kgf) gacha kuch bilan tortilishi kerak. arqonni mahkamlash nuqtalari o'rtasida.
142. Arqonni qisishda tutqichdagi kuch 160 N (16 kgf) dan oshmasligi kerak.
143. Kesilgan arqon oralig'ining o'rtasidagi cho'kishni hisobga olgan holda oldingi kuchlanish miqdori Qoidalarning 13-ilovasida ko'zda tutilgan ankraj qurilmasidagi yuk qiymatini hisoblashga muvofiq belgilanadi.
Bo'shliqni hisoblashda sarkma miqdorini hisobga olish kerak.
144. Po'lat arqonning mahkamlash qismlari, shuningdek, arqon bog'langan binolar yoki boshqa qurilmalarning konstruktiv elementlari 0,5 soniya davomida ishlaydigan 22000 N (2200 kgf) gorizontal qo'llaniladigan yukga mo'ljallangan bo'lishi kerak.
145. Arqon qismlari minus 45 dan plyus 50 ° S gacha bo'lgan haroratlarda va 100% gacha bo'lgan nisbiy namlikda himoya va ekspluatatsion xususiyatlarini saqlab qolishi kerak.
146. Korroziyaga duchor bo'lishi mumkin bo'lgan arqonni mahkamlash qismlari korroziyaga qarshi qoplamalarga ega bo'lishi kerak.
147. Tashkilot ishlab chiqaruvchining ekspluatatsion hujjatlariga muvofiq arqonlarni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarni belgilangan tartibda ishlab chiqishi va tasdiqlashi kerak.
148. Arqonning ishlashiga, agar tashqi tekshirish natijasida uning qismlarida hech qanday shikastlanish va yoriqlar topilmasa, ruxsat etiladi. Shu bilan birga, ish paytida arqon bog'langan binolar, inshootlar yoki boshqa qurilmalarning konstruktiv elementlarida hech qanday shikastlanish va yoriqlar aniqlanmasligi kerak.
149. Ankraj chizig'ining har bir arqoni belgilanishi kerak, shu jumladan:
a) tovar belgisi (yoki ishlab chiqaruvchining qisqa nomi);
b) statik uzilish kuchining qiymati;
v) arqon uzunligi;
d) ishlab chiqarilgan sana (oy, yil);
e) arqon ishlab chiqariladigan standart yoki texnik shartlarning belgilanishi.
Zinadan, platformalardan, narvonlardan foydalanish uchun mehnatni muhofaza qilish talablari
150. Narvonlar va narvonlarning konstruktsiyasi ish paytida ularning harakatlanishi yoki ag'darilishi ehtimolini oldini olishi kerak. Narvon va narvonlarning pastki uchlarida erga o'rnatish uchun o'tkir uchli armatura bo'lishi kerak. Silliq qo'llab-quvvatlovchi yuzalarda (parket, metall, plitkalar, beton) zinapoyalar va zinapoyalardan foydalanilganda, pastki uchlarida kauchuk yoki boshqa sirpanmaydigan materiallardan yasalgan poyabzal kiyish kerak.
Kengaytma zinapoyasini uning yuqori qismini siljitish mumkin bo'lgan sharoitlarda o'rnatishda, ikkinchisi barqaror tuzilmalarga ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak.
151. Quvurlar yoki simlarga biriktirilgan narvonlarning yuqori uchlari shamol bosimi yoki tasodifiy zarbalar tufayli zinapoyaning tushishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus ilgaklar bilan jihozlangan.
Tuzilmalar yoki simlar ustida ishlash uchun ishlatiladigan to'xtatilgan narvonlarda zinapoyalarning konstruktsiyalarga yoki simlarga mahkam o'rnatilishini ta'minlaydigan qurilmalar bo'lishi kerak.
152. Narvonlar va platformalar ko'tarilishidan oldin o'rnatilgan konstruktsiyalarga o'rnatilishi va mahkamlanishi kerak. Kengaytma zinapoyasining uzunligi xodimning zinapoyaning yuqori uchidan kamida 1 m masofada joylashgan zinapoyada tik turgan holatda ishlashini ta'minlashi kerak.
153. 1,8 m dan ortiq balandlikdagi kengaytmali narvondan ishlaganda, konstruksiya konstruktsiyasiga yoki zinapoyaga biriktirilgan xavfsizlik tizimidan foydalanish kerak (narvon binoga yoki boshqa inshootga mahkamlangan bo'lsa).
154. Ishchi maydonchalari bo'lmagan uzaytiruvchi narvonlardan faqat ishchilarning binoning alohida yaruslari o'rtasida o'tishlari yoki ishchining qurilish inshootlarida turishini talab qilmaydigan ishlarni bajarish uchun foydalanish mumkin.
155. Uzaytiruvchi zinapoyalar yoki zinapoyalardan foydalanishda quyidagilarga yo‘l qo‘yilmaydi:
a) panjara yoki to'xtash joyi bo'lmagan zinapoyalarning yuqori ikki pog'onasidan ishlang;
b) narvon yoki zinapoyaning zinapoyasida bir nechta odam bo'lishi;
v) zinapoya bo'ylab yukni ko'tarish va tushirish va uning ustida asbobni qoldirish.
156. Ko‘chma narvon va narvonlarda ishlashga yo‘l qo‘yilmaydi:
a) ustidagi aylanuvchi (harakatlanuvchi) mexanizmlar, ishlaydigan mashinalar, konveyerlar;
b) elektr va pnevmatik asboblar, qurilish-montaj qurollari yordamida;
v) gazni payvandlash, gaz olovi va elektr payvandlash ishlarini bajarishda;
d) simlarni tortganda va og'ir qismlarni balandlikda ushlab turish uchun.
157. Zinapoyalarning zinapoyalariga zinapoyalarni o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi. Bunday sharoitlarda ishni bajarish uchun iskalalardan foydalanish kerak.
158. Avtotransport vositalari yoki odamlar harakati og‘ir bo‘lgan joylarda uzaytiruvchi narvondan ishlaganda, uning tasodifiy zarbalardan yiqilishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun (zinapoyaning uchlarida uchlari bo‘lishidan qat’iy nazar) uni o‘rnatish joyi to‘silgan yoki to‘silgan bo‘lishi kerak. qo'riqlangan. Narvonni silliq polga o'rnatishda uni mahkamlashning iloji bo'lmagan hollarda, dubulg'a kiygan ishchi uning tagida turishi va zinapoyani barqaror holatda ushlab turishi kerak.
159. Narvonni ikki ishchi harakatlantirganda, uni uchlari orqaga qarab olib borish kerak, bu esa kelayotgan odamlarni xavf haqida ogohlantiradi. Narvonni bitta ishchi olib yurganda, u eğimli holatda bo'lishi kerak, shunda uning old tomoni erdan kamida 2 m balandlikda ko'tariladi.
160. Zinapoyalar va zinapoyalar foydalanishdan oldin mas'ul pudratchi tomonidan tekshiriladi (iskala va iskalalarni qabul qilish va tekshirish jurnaliga yozuv kiritmasdan).
161. Narvonlar quruq xonalarda, tasodifiy mexanik shikastlanishlar oldini oladigan sharoitlarda saqlanishi kerak.
162. Qiyaligi 20° dan ortiq bo‘lgan binoning tomida, shuningdek, ishchilar og‘irligidan yukni ko‘tarishga mo‘ljallanmagan qoplamali tomlarda ishlarni bajaruvchi ishchilarning o‘tishlari uchun. oyoqlarini dam olish uchun ko'ndalang majmuasi bilan kamida 0,3 m kengligi o'rnatilgan. Ish paytida zinapoyalar mustahkamlanadi.
163. Iskala sathlari orasidagi aloqa qattiq mahkamlangan zinapoyalar orqali amalga oshiriladi.
Tirnoqlar va lyuklardan foydalanishda mehnatni muhofaza qilish talablari
164. O'rnatish tirnoqlari belgilangan talablarga javob berishi kerak va elektr va aloqa liniyalarining temir-beton o'gay tayanchlari bo'lgan yog'och va yog'och ustida, havo elektr uzatish liniyalarining (OHT) temir-beton tayanchlarida, shuningdek silindrsimon temir-beton tayanchlarda ishlash uchun mo'ljallangan. diametri 250 mm OHL.
165. O'rnatish lyuklari havo liniyalarining to'rtburchaklar kesimidagi temir-beton tayanchlarga ko'tarilish uchun mo'ljallangan, universal lyuklar havo liniyalarining birlashtirilgan temir-beton silindrsimon va konussimon tayanchlariga ko'tarilish uchun mo'ljallangan.
166. Tirnoqlar va teshiklar doimiy deformatsiyalarsiz 1765 N (180 kgf) statik yukga bardosh berishi kerak.
167. Tirnoqlar va lyuklarning xizmat qilish muddati (shpiklardan tashqari) ishlab chiqaruvchining hujjatlarida belgilanadi, lekin 5 yildan ortiq emas.
168. Tirnoqning oyog'ida teshik qo'llanilishi kerak:
a) ishlab chiqaruvchining tovar belgisi;
c) ishlab chiqarilgan sana.
169. Tirnoqlar va lyuklar foydalanishdan oldin va keyin majburiy tekshiruvdan o'tkaziladi.
170. Tirnoqlar va lyuklarga texnik xizmat ko'rsatish va davriy tekshiruvlar ishlab chiqaruvchining ekspluatatsion hujjatlari asosida amalga oshiriladi.
171. Muzli tayanchlarga ko‘tarilishda, liniya tayanchlarining simlari va konstruksiyalarida muz va muz qoldiqlari mavjud bo‘lganda, tayanchlarga asossiz yuk hosil qilganda, shuningdek, havo harorati ruxsat etilgan darajadan past bo‘lganda panja va lyuklardan foydalanish taqiqlanadi. tirnoq yoki teshiklarni ishlab chiqaruvchining foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan.
Balandlikda ishlaganda ishlatiladigan asbob-uskunalar, mexanizmlar, qo'l asboblari uchun mehnatni muhofaza qilish talablari
172. Balandlikda ishlashda asbob-uskunalar, mexanizmlar, kichik o'lchamdagi mexanizatsiya va qo'l asboblarining xavfsiz ishlashiga qo'yiladigan talablar mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnomada bo'lishi kerak.
173. Balandlikda ishlarni bajarishda foydalaniladigan asbob-uskunalar, mexanizmlar, qo‘lda mexanizatsiyalashgan va boshqa asboblar, inventar, moslamalar va materiallar tushishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun xavfsizlik choralari bilan foydalanilishi kerak (sumkalar va qoplarga joylashtirish, mahkamlash, slingalash, yetarli masofada joylashtirish) balandlik farqi yoki mahkamlash chegarasidan ishchining xavfsizlik kamariga).
Og'irligi 10 kg dan ortiq bo'lgan asboblar, asbob-uskunalar, asboblar va materiallar mustaqil ankraj moslamasi bilan alohida arqonga osilgan bo'lishi kerak.
174. Balandlikda ishni tugatgandan so'ng, asbob-uskunalar, mexanizmlar, kichik o'lchamdagi mexanizatsiya va qo'l asboblari balandlikdan olib tashlanishi kerak.
Yuk ko'tarish mexanizmlari va moslamalari, kichik o'lchamdagi mexanizatsiya uskunalari yordamida balandlikda ishlashda mehnatni muhofaza qilish talablari
175. Barcha yuk ko‘taruvchi mashinalar, mexanizmlar va qurilmalar, shu jumladan lyukslar, shkivlar, bloklar, ko‘targichlar, yuk ko‘tarish moslamalari, yuk ko‘taruvchi qurilmalar va konteynerlar, qurilish liftlari (minoralar), fasadli liftlar belgilangan tartibda ro‘yxatga olinadi, ishga tushiriladi, davriy ko‘rikdan va texnik ko‘rikdan o‘tkaziladi. , texnik xizmat ko'rsatish bilan ta'minlanadi, ularning texnik holati va ish sharoitlari ustidan tegishli nazorat va nazorat o'rnatiladi.
176. Har bir yuk ko‘taruvchi mexanizm va qurilma ishlab chiqarish uchun tegishli texnik reglamentlar, standartlar yoki texnik shartlarda nazarda tutilgan hujjatlarga ega bo‘lishi kerak.
177. Har bir ko'tarish mexanizmi va ko'tarish moslamasi maksimal xavfsiz ish yukini ko'rsatuvchi ko'rinadigan joyda aniq belgilanishi kerak.
Bloklar va kasnaklarning yuk ko'tarish qobiliyati ishlab chiqaruvchi tomonidan ular uchun pasportda, ilgak belgisida, blok ushlagichida yoki blok ushlagichining tashqi yonog'iga biriktirilgan metall plastinkada ko'rsatilgan.
178. Ish joyini tekshirishga muvofiq qurilish ko'targichlari (minoralari) va fasad liftlarining beshiklaridan ish ushlab turish tizimlari yoki xavfsizlik tizimlari yordamida amalga oshiriladi.
179. 5 m dan yuqorida joylashgan ko'tarish mexanizmlarining ish joylari Qoidalarga 12-ilovada nazarda tutilgan balandlikdan evakuatsiya qilish vositalari (o'zini o'zi qutqarish vositalari) bilan ta'minlanishi kerak.
180. Yuk ko'tarish mexanizmlarini o'rnatish joylari va ularning ish rejimlari balandlikdagi PPR yoki texnologik xaritaga mos kelishi kerak.
181. Yuk ko'tarish yoki boshqa yo'l bilan (sinovdan tashqari) yuk ko'tarish mexanizmini belgilangan ish yukidan yoki yukning og'irligidan ortiq yuklashga, shuningdek, tegishli signalizatsiya tizimlarisiz ko'tarish mexanizmlari va qurilmalarini ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.
182. Odamlarni ko'tarish uchun mo'ljallangan liftlar qafas bilan jihozlangan bo'lib, ular qafas eshigi yopilganda odamlarning qafas va liftning qo'zg'almas konstruktsiyasi orasiga tushishi yoki tushishi, shuningdek shikastlanishning oldini oladigan tarzda ishlab chiqilishi kerak. qarshi og'irliklardan yoki yuqoridan tushgan narsalardan.
183. Ko‘taruvchi valning panjarasidagi darvozalar faqat qafas yuk ortish (tushirish) joyida bo‘lganida, odamlar o‘tirish (chiqish) vaqtida ochilishini ta’minlaydigan va qafasning maydonchadan harakatlanishini to‘sib qo‘yadigan qurilma bilan jihozlangan. darvoza ochiq bo'lganda.
184. Yuk ko'tarish quvvati to'g'risidagi ma'lumotlar kilogrammdagi aniq ko'rinadigan yozuv ko'rinadigan joyda va ko'tarish mexanizmida liftga yaqinlashish va lift platformasida - yuk ko'tarishni taqiqlovchi yozuv joylashtirilishi kerak; odamlarni ko'tarish uchun liftdan foydalanish.
185. Odamlarni ko'tarish uchun mo'ljallangan yoki ruxsat etilgan liftning platformasi yoki katakchasida ko'zga tashlanadigan joyda bir vaqtning o'zida ko'tarilishi kerak bo'lgan odamlarning maksimal soni belgilanishi kerak.
186. Yuk ko'tarish, ko'chirish, tushirish jarayonida yuk (yukning har bir qismi) yukning (yukning bir qismi) tushish ehtimolini bartaraf etadigan ishonchli sling yoki tayanchga ega bo'lishi kerak.
187. Ko'tarish boshlanishidan oldin ko'tariladigan yukning massasi aniqlanishi kerak.
188. Yuk ko'tarish mexanizmlari va olinadigan ko'tarish moslamalaridagi yuk ularning ko'tarish qobiliyatidan oshmasligi kerak.
189. Ilgaklar, o'qlar va ko'zgular bo'lgan yuklar uchun ularni sling uchun sxemalar ishlab chiqiladi. Bunday qurilmalarga ega bo'lmagan yuk uchun slinging usullari ishlab chiqilmoqda, ular PPRda balandlikda ko'rsatilishi kerak. Eng keng tarqalgan yuklarning sling diagrammalari ish joylarida joylashtirilgan.
190. Ko'tarilgan yukni tirgaklar, rul g'ildiraklari, armatura va uni ko'tarish uchun mo'ljallanmagan boshqa qurilmalar bilan siljitishga yo'l qo'yilmaydi.
191. Ko'tarish va tushirish vaqtida uzun yuklarni (nurlar, ustunlar) arqon va kabel yigitlari yordamida boshqarilishi kerak.
192. Yuklarni zinapoyalardan va boshqa platformalardan qabul qilish yoki jo‘natishda ish tashkil etiladi va platformalar ishchilarning platforma panjaralari ustidan tashqariga egilishi zaruriyatini bartaraf etadigan tarzda jihozlanadi.
193. Avtotransport vositalari muntazam harakatlanadigan joylarda yuklarni ko'tarishda to'siqlar o'rnatiladi va aylanma yo'l jihozlanadi yoki bitta yukni ko'tarishda transport vositalarining harakatini to'xtatish choralari ko'riladi.
194. Bajarilgan ishlarga bevosita aloqador bo'lmagan shaxslar yukni ko'tarish va tashish uchun ish joyidan olib tashlanishi kerak.
195. Yuklarni tashish zonasida barcha teshiklar yopiq yoki panjara bilan o'ralgan bo'lishi va xavfsizlikni ogohlantiruvchi belgilar qo'yilgan bo'lishi kerak.
196. Yuklarni avvaldan tayyorlangan joyga tushirishga ruxsat etiladi, ularning tushishi, ag‘darilishi yoki sirpanishi bundan mustasno. Slinglarni yuk ostidan olib tashlashni osonlashtirish uchun u o'rnatilgan joyda kuchli yostiqchalarni yotqizish kerak.
197. Qo'llab-quvvatlovchi konstruktsiyalarning mustahkamligini tekshirmasdan turib, yuklarni pollarga, tayanchlarga va platformalarga tushirishga yo'l qo'yilmaydi.
198. Yuk ko'tarish mexanizmlari bilan ishlashda ruxsat etilmaydi:
a) yukni osilgan holda qoldirish;
b) ushbu maqsadlar uchun mo'ljallanmagan ko'tarish mexanizmlari yordamida odamlarni ko'tarish, tushirish, harakatlantirish;
c) kam yorug'lik sharoitida yuklarni ko'tarish va ko'chirish;
d) yuk arqonlari qiya holatda bo'lganda yukni torting;
e) massasi mexanizmning ko'tarish qobiliyatidan oshadigan yukni ko'tarish, muzlatilgan yoki qisilgan yukni yoki noma'lum massa yukini ko'tarish;
f) yukni ko'tarish, harakatlantirish yoki tushirish paytida uni orqaga torting, shuningdek, o'z og'irligi yordamida uning holatini tekislang;
g) ko'tarish mexanizmi yordamida yuk bilan qisilgan slinglar, arqonlar, zanjirlarni bo'shatish;
h) noto'g'ri yoki ishdan chiqqan xavfsizlik va tormoz tizimi qurilmalari bilan ishlash.
199. Mexanizm ishlamay qolganda, yukni tushirishning imkoni bo‘lmaganda, osilgan yuk ostidagi joy o‘rab olinadi va “Xavfli zona” va “O‘tish joyi yopildi” plakatlari osib qo‘yiladi.
200. Yuk ko'tarishdan oldin slingning to'g'riligini, slinglarning bir xil tarangligini, ko'tarish mexanizmining barqarorligini va tormozning ishonchliligini tekshirish uchun yukni 300 mm dan ortiq bo'lmagan balandlikka ko'tarish kerak va faqat keyin. yukni kerakli balandlikka ko'tarish kerakligi. Slingni tuzatish uchun yukni tushirish kerak.
201. Yukni ko'tarish silliq, silkitmasdan va tebranishsiz, uning atrofdagi narsalarga tegmasligi va slinglarning burilishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
202. Qo'lda ushlagichli buyumlar bilan ishlashda quyidagilarga yo'l qo'yilmaydi.
a) dastagining burilish tekisligida va ko'tarilgan yuk ostida bo'lish;
b) kengaytirilgan (standartga nisbatan) tutqichdan foydalaning;
v) qo'lni siltanish bilan bir ekstremal holatdan ikkinchisiga o'tkazing.
203. Ish paytida ko'chirilayotgan yuk ilgakka mahkam bog'langan bo'lishi kerak. Teskari tutqichning harakati silliq bo'lishi kerak, silkitmasdan yoki siqilishsiz; tortish mexanizmi va arqon bir xil to'g'ri chiziqda bo'lishi kerak.
204. Tutqichli vinchlarning ishlashiga yo'l qo'yilmaydi:
a) oldinga tutqichning harakat yo'nalishini o'zgartirganda arqon sirpanib ketganda;
b) bir harakatda arqon yetarli darajada tortilmaganda;
v) tortish mexanizmining tutqichlarida arqonning erkin o'tishi bilan;
d) xavfsizlik pinlari yoki mahkamlagichlarni kesishda.
205. O'rnatish joyi, vinchlarni mahkamlash usuli, shuningdek bloklarning joylashuvi PPRda balandlikda ko'rsatilishi kerak.
206. Vinçkalarni o'rnatish joyi quyidagi talablardan kelib chiqqan holda tanlanishi kerak:
a) yukni ko'tarish va harakatlantirish uchun vinç ish joyidan tashqarida joylashgan bo'lishi kerak;
b) vinchni o'rnatish joyi ish maydonining umumiy ko'rinishini va ko'tarilgan (ko'chirilgan) yukni vizual kuzatishni ta'minlashi kerak;
v) vinchning ishonchli mahkamlanishi, arqonning vintli tamburga mahkamlanishi va o'rashning to'g'ri yo'nalishi ta'minlanishi kerak;
d) vinga olib boradigan arqon odamlar uchun yo'llarni yoki o'tish joylarini kesib o'tmasligi kerak.
Binoga dastgohni o'rnatishda vinç binoning ustuniga, uning shiftining temir-beton yoki metall nuriga va boshqa devor elementlariga po'lat arqon bilan mahkamlanishi kerak. Bunday holda, arqonning diametri va novdalari soni kamida 6 bo'lgan xavfsizlik koeffitsienti bilan vinchning yuk ko'tarish qobiliyatiga qarab hisoblanishi kerak .
Vinçni erga o'rnatayotganda, uni langarga yoki qarshi og'irlik bilan to'xtash joyiga mahkamlash kerak. Vinçning barqarorligi hisoblash yo'li bilan tekshirilishi kerak.
Erga o'rnatilgan va ko'taruvchi iskalalarni ko'chirish uchun ishlatiladigan vinchlar vinchning tortish kuchidan kamida ikki baravar og'irlikdagi ballast bilan yuklanadi. Balast vintlar ramkasiga o'rnatiladi. Yukning pastki holatida vinç tamburidagi arqonning burilish soni kamida ikkita bo'lishi kerak.
Qo'l ushlagichlarini uskunaga texnik xizmat ko'rsatish platformalariga payvandlash yoki ularni quvur liniyalari va ularning ilgichlariga ulashga yo'l qo'yilmaydi.
Vinçkaga ta'sir etuvchi ag'darish momentini kamaytirish uchun arqon barabanga pastdan yaqinlashishi va uning oldinga siljish novdasi imkon qadar gorizontal holatga yaqin bo'lishi va tekislik o'qiga perpendikulyar bo'lgan tekislikdan 2 ° dan oshmasligi kerak. baraban va uning troyniklaridan bir xil masofada joylashgan bo'lib, bu o'chirish bloklari yordamida ta'minlanishi mumkin.
207. Tekshirish vaqtida nuqsonlari aniqlangan vinchlarning ishlashiga yo‘l qo‘yilmaydi.
Vinçlarning ishlashiga ruxsat berilmaydi:
a) vinç ish joyiga mahkam o'rnatilmagan bo'lsa;
b) tormoz ishlamay qolganda;
c) agar haydovchi noto'g'ri ishlasa;
d) haydovchi qo'riqchisi bo'lmaganda;
e) arqon barabanga mahkam bog'lanmagan yoki barabanga noto'g'ri o'ralgan bo'lsa.
208. Vinçkani qo'lqopsiz qo'lda ishlashga, vintlar ishlayotgan vaqtda mahkamlagichlarni ta'mirlashga yoki mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi.
209. Beshik va vinç barabani bilan bog'langan joylarda arqonlar mustahkam mahkamlangan bo'lishi kerak. Beshiklarni ko'tarish va tushirishda arqonlarning harakati erkin bo'lishi kerak. Arqonlarning chiqadigan tuzilmalarda ishqalanishiga yo'l qo'yilmaydi.
210. Qo'lda ishlaydigan vinchlarga xizmat ko'rsatadigan ishchilar soni aniq ish sharoitlari va vinch tutqichiga qo'llaniladigan hisoblangan kuch (bir ishchi tomonidan 120 N (12 kgf) va 200 N gacha bo'lgan dastagiga qo'llaniladigan kuchga qarab) hisoblanadi. (20 kgf) qisqa muddatli foydalanish uchun).
211. Odamlarni ko'tarish uchun mo'ljallangan elektr qo'zg'aluvchan vintlar elektr motori o'chirilganda avtomatik ravishda ishlaydigan poyabzal tormozi bilan jihozlangan. Tormozning zahiraviy koeffitsienti kamida 2 bo'lishi kerak.
212. Odamlarni ko'tarish uchun mo'ljallangan vinchlarda elektr dvigatel milini baraban mili bilan ulash uchun ishqalanish va kamar muftalaridan, shuningdek ishqalanish va kamar uzatmalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
213. Ko'targichlar belgilangan talablarga javob berishi kerak.
214. Poldan boshqariladigan ko'targichning tugmachali boshqaruv moslamasining korpusi izolyatsion materialdan yasalgan yoki kamida ikkita o'tkazgich bilan erga ulangan bo'lishi kerak. Topraklama o'tkazgichlaridan biri sifatida tugmachali qurilma osilgan kabeldan foydalanish mumkin.
Yuk ko'targichlarni qo'lda boshqarish uchun ishga tushirish moslamalari ko'tarilayotgan yukdan xavfsiz masofada bo'lganda mexanizmni boshqarish mumkin bo'lgan uzunlikdagi po'lat simga osilgan bo'lishi kerak. Agar boshqaruv moslamasi poldan 0,5 m pastda joylashgan bo'lsa, u erdan 1-1,5 m balandlikda kabelga biriktirilgan kancada osilgan bo'lishi kerak.
215. Qo'l ko'targichlarning ko'tarish mexanizmi tortishish kuchi ta'sirida yukning silliq tushishini ta'minlaydigan va ko'tarish yoki tushirish paytida istalgan vaqtda yukni to'xtatuvchi tormoz bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
216. Elektr ko'targichning chegara kalitlari yuk ko'tarish mexanizmini to'xtatib turishini ta'minlashi kerak, shunda yuk ko'taruvchi element va to'xtash joyi orasidagi bo'shliq kamida 50 mm bo'lishi kerak.
217. Yukni ko'tarishda yuk ko'taruvchi elementni (ilgak qafasni) chegara tugmachasiga olib kelish va uni ko'tarish mexanizmini avtomatik ravishda to'xtatish uchun foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
218. Elektr ko'targichlar yuk cheklovchi va ilgak suspenziyasining pastki holati uchun cheklovchi bilan jihozlangan.
219. Ko'targichlarni texnik ko'rikdan o'tkazish yuklar bilan va hujjatlarda ko'rsatilgan muddatlarda amalga oshiriladi.
220. Ko'targichlarning holati har foydalanishdan oldin tekshiriladi.
221. Yukni ilgak bilan yoki ko'tarilgan yukni elektr ko'targichlar bilan tortib olishga yo'l qo'yilmaydi. Yukni ko'tarishda yuk arqonining vertikaldan og'ishi 5 ° dan oshmasligi kerak.
222. Shkiv bloklarini yig'ishda va yuklarni ko'tarishda harakatlanuvchi va harakatsiz qisqichlarning bir-biriga parallel bo'lishini ta'minlash kerak. Bir blokning boshqasiga nisbatan qiya holati arqonning blokdan sirg'alib ketishiga olib kelishi mumkin.
224. Arqonning tortish (yugurish) uchi shkiv blokining buzilishiga olib kelmasligi uchun vinch tomon yo'naltirilishi kerak.
225. Ipni uzunligi bo'ylab istalgan joyda blokda saqlashga imkon beruvchi ajratiladigan dizayndagi filial bloklarini qo'llash tavsiya etiladi. Chiqish bloklari shunday joylashtirilishi kerakki, ular orqali o'tadigan arqonning tortish uchi shkiv blokiga qiyshayib tushmaydi.
226. Shkiv bloklarini jihozlashda turli ko'tarish quvvatiga ega bloklardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
227. Yuk ko'tarish quvvati uchun blokni tanlashda rolikli truba o'lchamlarining arqon diametriga mos kelishini tekshirish kerak. Rolikli yivning diametri arqonning diametridan 1-3 mm kattaroq bo'lishi kerak.
228. Shkivlarning yuqori mahkamlangan bloklarini osib qo'yganda, ustki blokli qafasni tirgak yoki to'sinda lateral qo'llab-quvvatlashdan qochish kerak. Yuqori blokning roliklarini arqonga nisbatan burishiga yo'l qo'yilmaydi.
229. Shkivli ko‘targichlarni jihozlashda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
a) agar shkiv iplarining soni juft bo'lsa, arqonning uchi mahkamlangan blokga biriktirilishi kerak;
b) zanjirli yuk ko'taruvchi iplarning toq soni bo'lsa, arqonning uchi harakatlanuvchi blokga biriktirilishi kerak.
230. Bloklar va kasnaklarni texnik ko'rikdan o'tkazish ishlab chiqaruvchining hujjatlarida ko'rsatilgan yuklar bilan amalga oshiriladi.
231. Yuk ko'tarish mexanizmlarining arqonlari va slingalari uchun xavfsizlik talablari:
a) arqonlar va slinglar belgilangan talablarga javob berishi kerak;
b) ish paytida arqonning boshqa arqonlarga, yukning o'tkir qirralariga, asbob-uskunalar qismlariga tegmasligini yoki haddan tashqari egilishlarga, shu jumladan bloklar va kichik diametrli barabanlarga tegmasligini ta'minlash kerak;
v) arqonni to'g'ridan-to'g'ri ko'zlarga, sirg'alarga va romlarga ustunsiz bog'lashga yo'l qo'yilmaydi;
d) yoriqlar, tugunlar, singan iplar (sintetik uchun) yoki simlar (po'lat uchun) bo'lgan va ruxsat etilgan chegaradan oshib ketgan arqonlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi;
e) yuk arqonlarini yopishtirishga (birlashtirishga) yo'l qo'yilmaydi. Boshqa arqonlarni faqat arqonning blok yoki barabanga tushishi mumkin bo'lmagan qismga yopishtirish mumkin;
f) sling halqalari arqonning bo'sh uchini o'rash, qisqichlarni o'rnatish yoki belgilangan talablarga muvofiq boshqa tasdiqlangan usullar bilan tirgaklar yordamida amalga oshirilishi kerak.
232. Qo'llar uchun shaxsiy himoya vositalarisiz arqonlar bilan ishlashga yo'l qo'yilmaydi.
233. Yuk ko'tarish mexanizmlari jihozlangan po'lat arqonlar ushbu mexanizmlar bilan birgalikda texnik ko'riklardan, shu jumladan yuk sinovlaridan o'tadi.
234. Arqonlar va slinglar foydalanishdan oldin va keyin ko'rikdan o'tkaziladi, shuningdek, ekspluatatsiya hujjatlariga muvofiq texnik xizmat ko'rsatish va davriy tekshiruvlar o'tkaziladi.
235. Sintetik arqonlar va slingalar yopiq, quruq xonalarda, to‘g‘ridan-to‘g‘ri quyosh nurlaridan, neft, benzin, kerosin va boshqa erituvchilardan himoyalangan, osilgan holda yoki yog‘och tokchalarda isitish moslamalaridan kamida 1 m masofada saqlanishi kerak.
236. Sxemalarga xavfsizlik talablari:
a) yuk zanjirlari sifatida va slinglarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan plastinka, payvandlangan va shtamplangan zanjirlar belgilangan talablarga javob berishi kerak;
b) yuk ko'taruvchi mashinalarda ishlatiladigan plastinka zanjirlarining xavfsizlik koeffitsienti mashina haydovchisi bilan kamida 5 va qo'lda haydovchi bilan kamida 3 bo'lishi kerak;
v) payvandlangan va shtamplangan yuk zanjirlari va slinglar uchun zanjirlarning xavfsizlik koeffitsienti hujjatlarda ko'rsatilganidan kam bo'lmasligi kerak;
d) zanjirlarni kesishga yangi o'rnatilgan bo'g'inlarni elektr yoki zarb bilan payvandlash yoki maxsus bog'lovchi bo'g'inlar yordamida ruxsat etiladi; Bog'langandan so'ng, zanjir tekshiriladi va hujjatlarga muvofiq yuk sinovi o'tkaziladi.
Po'lat va prefabrik yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni balandlikda o'rnatish va demontaj qilishda mehnatni muhofaza qilish talablari
237. Prefabrik monolit, katta panelli va ko'p qavatli konstruktsiyalarni o'rnatish balandlikda PPR bo'yicha amalga oshiriladi, bu Qoidalarning 6-ilovasida nazarda tutilgan balandlikdagi PPR tarkibiga qo'shimcha ravishda, aks ettirishi kerak. :
a) o'rnatilayotgan inshootlarning o'ziga xos xususiyatlari;
b) ularni xavfsiz o'rnatishning texnik usullari, o'rnatilgan yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarni ko'tarish va o'rnatish usullari, ushbu operatsiyalar paytida ularning muvozanatini, beqarorligini yoki buzilishlarini bartaraf etish;
v) konstruktiv elementlarda mustahkamlashning o'rni va joylashishini ko'rsatish;
d) elementlarga va umuman strukturaga ruxsat etilgan yuklar;
e) zinapoyalar, palubalar, iskalalar, platformalar, ko'tarish kataklari, o'rnatish beshiklari va boshqa shunga o'xshash vositalar, to'siqlar, mobil ish platformalaridan zarur foydalanish.
238. Yuk ko'taruvchi konstruktsiyalar va ularning qismlarini ko'tarish PPRga muvofiq balandlikda, ularning tasodifiy aylanishini istisno qiladigan usullar bilan amalga oshirilishi kerak.
Yog'och konstruktsiyalarni balandlikda o'rnatish va o'rnatish uchun mehnatni muhofaza qilish talablari
239. Balandlikda duradgorlik ishlarini bajarishda qo‘shimcha xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari:
a) ishlov beriladigan qismlar, asboblar va jihozlar yuzasida o'tkir qirralar, burmalar va pürüzlülük;
b) harakatlanuvchi mashinalar va mexanizmlar;
c) tebranish.
240. Qavatlar va chodirlar pollarining nurlarini, to'ldirilgan shiftlarni yotqizish, shuningdek narvonlardan zinapoyalarni yotqizish taqiqlanadi. Belgilangan ish iskaladan bajarilishi kerak.
241. Interpol yoki chordoq qavatlarining nurlariga yotqizilgan vaqtinchalik pol qoplamalarining panellari yoki taxtalari uchidan uchiga birlashtirilishi kerak va ularni birlashtirish joyi nurlarning o'qlari bo'ylab joylashtirilishi kerak.
242. Konstruktiv elementlarni yig'ish joyiga tayyor shaklda etkazib berish kerak. Yog'och konstruktsiyalarni o'rnatishda quyidagilarga yo'l qo'yilmaydi:
a) qismlarni va yog'ochni maydalash, kesish, boshqa ishlov berish yoki iskala va o'rnatilgan konstruktsiyalarda konstruktiv qismlarni ishlab chiqarish (o'rnatilgan qismlardan tashqari);
b) iskala va iskala tokchalarini taxtalar, g'ishtlar va boshqa nostandart qurilmalar va materiallarning kesishlari bilan xanjar;
v) iskala, narvon, narvonlarni zinapoyalarga yoki shiftga qo'ying;
d) tokchalar va ship tayanchlarida yurish va turish. Ishchilarning ko'rsatilgan joylarda o'tishi uchun kamida 0,7 m kenglikdagi nurlarga vaqtinchalik taxta qo'yish kerak;
e) g'orlarni kesish va kesish usulidan foydalangan holda iskala, iskala va taxtalarni demontaj qilish;
f) iskala ustidagi yog'och, loglar va qayta ishlangan qismlarni to'plash.
Binolarning tomlarida tom yopish va boshqa ishlarni bajarishda mehnatni muhofaza qilish talablari
243. Tom yopish ishlarini bajarishda ishchilarga qo'shimcha zararli ishlab chiqarish omillari ta'sirini oldini olish choralari ko'rilishi kerak, ular:
a) ishlov beriladigan qismlar, asboblar va jihozlarning yuzalarida o'tkir qirralar, burmalar va pürüzlülük;
b) bitum mastikalarining yuqori harorati;
v) ishlatiladigan prokat va mastik materiallar, tinerlar, erituvchilarning yong'in va portlash xavfi;
d) ish joyidagi havoning chang va gaz bilan ifloslanishining kuchayishi;
e) ish joyining etarli darajada yoritilmaganligi;
f) elektr toki urishi xavfi;
g) shovqin va tebranish.
244. Tom yopish va gidroizolyatsiya ishlarini bajarishda ishchilarga xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari ta'sirini oldini olish bo'yicha qo'shimcha chora-tadbirlar PPRga balandlikda, texnologik xaritalarda va ish ruxsatnomalarida kiritilishi kerak.
245. Binolarning tomlarida tom yopish va boshqa ishlarni bajarish uchun ishchilarni qabul qilish mas'ul pudratchi yoki usta tomonidan tom va to'siqlarning yuk ko'taruvchi konstruktsiyalari ustasi bilan birgalikda tekshirilgandan so'ng, ish ruxsatnomasiga muvofiq amalga oshiriladi. ularning holati va xavfsizlik choralarini aniqlash.
246. Ishga kirishishdan oldin:
a) ish joyidan 2,5 m va undan yaqin masofada joylashgan elektr tarmog'i va elektr jihozlarini himoya qilish;
b) raftersning mustahkamligini tekshirish;
c) ankraj qurilmalarini o'rnatish joylarini aniqlash, ulash quyi tizimning marshrutini aniqlash;
d) ankraj qurilmalarini o'rnatish va ularning ishonchliligini ta'minlash;
e) uyingizda materiallarni ko'chirish va qabul qilish uchun ko'chma zinapoyalar va platformalarni tayyorlash;
f) ishchilarni yiqilishdan himoya qiluvchi vositalar, maxsus kiyim va poyabzallar, xavfsizlik dubulg'alari bilan ta'minlash.
247. Himoya to'siqlari bo'lmagan balandlikda bajariladigan ishlar balandlikdagi PPRga yoki ishlashga ruxsatnomaga muvofiq ushlab turish, joylashtirish, xavfsizlik tizimlari va / yoki arqon bilan kirish tizimlari yordamida amalga oshiriladi.
248. Tomga chiqish va undan tushish faqat tomga chiqish uchun jihozlangan zinapoyalar va zinapoyalarning parvozlari yordamida amalga oshirilishi kerak. Ushbu maqsadlar uchun yong'inga qarshi zinapoyalardan foydalanish taqiqlanadi.
249. Tomlarning elementlari va qismlari, shu jumladan choklardagi kengaytiruvchi bo'g'inlar, himoya apronlar, drenaj quvurlari uchastkalari, drenajlar, osmalar ish joylariga tayyorlangan shaklda, konteynerlarda etkazib berilishi kerak.
Tom yopish elementlari va qismlarini to'g'ridan-to'g'ri uyingizda tayyorlashga yo'l qo'yilmaydi.
250. Materiallarni tomga joylashtirishga faqat PPR tomonidan ko'zda tutilgan balandlikdagi joylarda, ularning tushishini, shu jumladan shamol yukining ta'siridan himoya qilish choralarini ko'rgan holda ruxsat etiladi. Ishdagi tanaffuslar vaqtida texnik qurilmalar, asboblar va materiallar tomdan mahkamlanishi yoki olib tashlanishi kerak.
251. Tayyor oluklar, voronkalar va quvurlarni, shuningdek, qopqoq va soyabonlarni bacalar va shamollatish quvurlariga o'rnatish (osish) bo'yicha ishlar, parapetlarni yopish, pardozlarni tugatish ishlari maxsus iskala, chiqindi iskala, o'z-o'zidan ko'tariladigan beshiklardan amalga oshirilishi kerak. yoki avtomobil liftlari, shuningdek, arqon bilan kirish tizimlaridan foydalanish.
Bacalar va ventilyatsiya quvurlariga soyabon o'rnatishda kengaytmali narvondan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
252. Tom yopish ishlari olib boriladigan joylar belgilangan me'yorlarga muvofiq kamida ikkita avariyadan chiqish (zinapoyalar), telefon yoki boshqa aloqa vositalari, shuningdek birlamchi yong'inni o'chirish vositalari bilan ta'minlanadi.
253. Bir nechta bo'g'inlar bilan tom yopish ishlarini bajarishda ular orasidagi masofa kamida 10 m bo'lishi kerak va poydevorga issiq mastika qo'llanilishi tom yopish materialini yopishtirishdan oldin 1 m dan ortiq bo'lmasligi kerak vertikal ravishda boshqasiga ruxsat berilmaydi.
254. Mastikalar, tinerlar, erituvchilarni sirtga qo'llash havo harakati yo'nalishiga to'g'ri keladigan yo'nalishda amalga oshiriladi.
Bacalarda ishlarni bajarishda mehnatni muhofaza qilish talablari
255. Bacalarda ishlarni bajarishda qo'shimcha xavfli va zararli ishlab chiqarish omillari:
a) trubaning strukturaviy elementlarini o'z ichiga olgan qulab tushgan narsalardan ishchilarning shikastlanish xavfi;
b) gazlar, aerozollar, shu jumladan mavjud bacalardan tutun mavjudligi;
v) yuqori shamol yuklari;
d) doimiy o'rnatilgan zinapoyalar yoki baca devoriga o'rnatilgan metall qavslarning tashqi narvonlari kuchini yo'qotish.
256. Bacaga ko'tarilayotganda, yuqoridagi oxirgi qavsni ushlash va uning ustida turish taqiqlanadi.
257. Iskala ustki qavatining maydoni bacaning yuqori qismidan kamida 0,65 m pastda bo'lishi kerak.
258. Tutuvchi maydonchalar sifatida quyida joylashgan iskala maydonlaridan foydalanish kerak, ular mo'riga kirish joyidan yuqorida va o'tish joylari va ishchilarning yiqilib tushishi natijasida jarohatlanish xavfi mavjud bo'lgan ish joylari ustida qurilishi kerak.
Ankraj chizig'i - balandlikdagi xavfsizlik tizimining tarkibiy qismi bo'lib, u sintetik arqon, po'lat sim yoki tayanchga mahkamlangan qattiq metall konstruktsiyani o'z ichiga oladi, unga ulanish va zarbani yutuvchi quyi tizimning boshqa komponentlari ulanishi mumkin. ishchining xavfsiz harakati va balandlikdagi ishlarni bajarish.
Yuk ko'taruvchi qismga qo'shimcha ravishda - arqon, kabel yoki metall konstruktsiya - ankraj chizig'i boshqa komponentlarni o'z ichiga olishi mumkin: chiziqni kuchlanish uchun vositalar, zarbani yutuvchi qurilmalar, mobil ankraj nuqtalari.
Ishchi langar chizig'iga xavfsizlik yoki cheklovchi bog'ich, xavfsizlik moslamasi yoki tortib olinadigan PPE yordamida ulanishi mumkin. Ulanish usulini tanlash xavfsizlik tizimining turiga va ankraj chizig'ining turiga bog'liq.
Ankraj chiziqlarini ikkita katta guruhga bo'lish mumkin: qattiq va moslashuvchan.
Asosiy komponent qattiq langar chizig'i- chiziqning lateral harakati cheklangan tarzda konstruktsiyaga biriktirilgan rels yoki sim arqon. Qattiq ankraj chiziqlari odatda uzoq vaqt davomida o'rnatiladi va davriy ishlarga mo'ljallangan. Ular odatda mobil moslashuvchan liniyalarga qaraganda ko'proq vaqt va mehnat talab qiladi, lekin bardoshli, ishonchli va oson ishlaydi.
Moslashuvchan ankraj chizig'i bir yoki bir nechta ankraj qurilmalariga ulangan sintetik tolalar arqonini yoki sim arqonni o'z ichiga oladi. Umuman olganda, moslashuvchan ankraj chiziqlari turli xil ankraj qurilmalari bilan ishlatilishi mumkin, bu ularni turli sharoitlarda ishlatishga imkon beradi. Moslashuvchan ankraj chiziqlari shikastlanishga olib kelishi mumkin bo'lgan o'tkir qirralar bilan aloqa qilishdan himoyalangan bo'lishi kerak. Moslashuvchan langar chizig'iga bir misol Petzl GRILLON.
Qattiq ankraj chizig'i
Moslashuvchan ankraj chizig'i
Qattiqlashtiruvchi va langar halqalari bilan vaqtinchalik lager
Ankraj chiziqlari kosmosda gorizontal, vertikal yoki sirtga burchak ostida joylashgan bo'lishi mumkin.
Gorizontal ankraj chiziqlari cheklash va xavfsizlik tizimlarida keng qo'llaniladi. Sintetik arqon yoki kabel bilan gorizontal chiziqlar odatda chiziqni kuchlanish uchun moslamani o'z ichiga oladi. Bunday holda, ishlab chiqaruvchi ruxsat berganidan kattaroq kuchlanish kuchini yaratish mumkin emas, chunki bu ankraj qurilmalari va tayanchlariga yukni sezilarli darajada oshiradi. Arqon uzunligi 12 m dan ortiq bo'lsa, oraliq tayanchlar o'rnatilishi kerak, ular orasidagi masofa 12 m dan oshmasligi kerak gorizontal ankraj chizig'i tomlar va yonbag'irlarda parvarishlash ishlarini bajarish uchun idealdir.
Vertikal yoki eğimli tekisliklar bo'ylab harakatlanish uchun ular ishlatiladi vertikal va eğimli ankraj chiziqlari. Bunday holda, ishchini biriktirish uchun slayder tipidagi xavfsizlik moslamasidan foydalanish kerak, u yiqilib tushganda avtomatik ravishda qulflanadi. Amaldagi belay qurilmasi ankraj chizig'iga mos kelishi kerak. Bunday qurilmalardan foydalanish mumkin Petzl ASAP yoki Kamp Goblin .
Arqon bilan kirish tizimlarida maxsus sintetik arqondan (kamroq simi) tayyorlangan ikkita alohida mustaqil vertikal moslashuvchan ankraj liniyalari qo'llaniladi, ular ma'lum mustahkamlik va dinamik xususiyatlarga ega, ular davlat standartiga muvofiqligi bilan tasdiqlanishi kerak.
Moslashuvchan vertikal ankraj chizig'i
Moslashuvchan eğimli ankraj chizig'i
Ankraj chizig'iga ulanish uchun mobil ankraj nuqtalaridan foydalanish mumkin - ko'pincha faqat ma'lum bir turdagi ankraj liniyasi bilan foydalanish uchun mo'ljallangan va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq ishlaydigan maxsus qurilmalar. Mobil langar nuqtalari vagon yoki qavs shaklida bo'lishi mumkin. Mobil ankraj nuqtasi chiziqdan uzilmagan holda ankraj chizig'idagi oraliq tayanchlarni engib o'tish uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.
Mobil aloqa nuqtasi
Ankraj liniyalari ishchi chiziqni yo'q qilishga olib kelmaydigan maqbul qiymatga tushganda yuzaga keladigan yukni kamaytirishga xizmat qiladigan o'rnatilgan amortizatorlarni o'z ichiga olishi mumkin.
Foydalanish muddatiga ko'ra ankraj liniyalari vaqtinchalik va doimiy bo'linishi mumkin.
Vaqtinchalik ankraj chiziqlari ish tugagandan so'ng demontaj qilinadi. Doimiy ankraj chiziqlari davriy ishlar uchun ishlatiladi. Misol uchun, bino yoki inshootning tomidagi doimiy ankraj chizig'i tomni qor va muzdan davriy tozalash, oluklarni tozalash va tomni ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin.
Doimiy ankraj liniyalaridan foydalanish muhim afzalliklarga ega: har safar qo'llab-quvvatlash nuqtalarini tanlash, ankraj qurilmalarini o'rnatish, mahkamlash liniyalari va hokazolarni o'rnatishning hojati yo'q. Bu ishni bajarish tezligini, shuningdek, xavfsizlikni oshiradi, chunki yuqori darajadagi malaka talab qiladigan va xatoga yo'l qo'yilishi mumkin bo'lgan harakatlar soni kamayadi. Uzoq vaqt davomida o'rnatilgan ankraj liniyalari saqlanishi kerak: davriy tekshirish, shikastlangan qismlarni rad etish va almashtirish. Davriy ishlar uchun mustahkam ankraj liniyalari yoki po'lat simi bilan moslashuvchan ankraj liniyalari mustahkamligi va tashqi ta'sirlarga chidamliligi tufayli eng mos keladi.
Ankraj chiziqlarini bir-biri bilan va balandlikdan tushishdan boshqa shaxsiy himoya vositalari bilan birlashtirish ishchining xavfsiz harakatlanish maydonini kengaytirishga imkon beradi.
Ularga qo'yiladigan talablar TR CU 019/2011 bilan tartibga solinadi. Ankraj liniyalarini ishchilar uchun shaxsiy himoya vositalari bilan aralashtirib yubormang, chunki langar chizig'ida bir vaqtning o'zida ishlashi mumkin bo'lgan odamlar soni har bir bunday tizim uchun alohida belgilanadi. Hisoblash turli xil ma'lumotlar asosida amalga oshiriladi: chiziqning o'zi uzunligi, ishchilar biriktirilgan oraliqlaridan biri, balandligi, xavfsizlik tizimi o'rnatilgan taglik strukturasining materiali va boshqalar. Tizim har qanday asosga o'rnatilishi mumkin - beton, yog'och, metall va boshqalar. Mahkamlash uchun eng ishonchli ulanishni ta'minlaydigan bo'shliq qismi bo'lgan langarlar ishlatiladi.
Ankraj liniyasi tizim bo'lib, uning dizayni turli komponentlarni o'z ichiga oladi:
Dizayn, yuk ko'taruvchi elementning joylashuvi va ishlab chiqarish materialida farq qiluvchi turli xil langar liniyalari mavjud:
Moslashuvchan ankraj liniyalarining dizayndagi farqi po'lat simni yuk ko'taruvchi element sifatida ishlatishdir. O'rnatish ishning o'ziga xos xususiyatlariga qarab vertikal va gorizontal ravishda amalga oshirilishi mumkin. Oxirgi ankrajlar mahkamlash uchun ishlatiladi. Kabel liniyasining uzunligi vertikal uchun 10 metrdan va gorizontal tizimlar uchun 12 metrdan oshsa, ularning uzunligi bo'ylab qo'shimcha ankerlar o'rnatiladi. Qo'shimcha mahkamlagichlarni o'rnatish bosqichi 10-12 metrni tashkil qiladi.
Moslashuvchan tizimlarni loyihalashda asosiy yuk so'nggi ankrajlarga to'g'ri kelganligi sababli, paket ishchi tushib qolganda yukni kamaytiradigan elementlarni o'z ichiga oladi. Damperlar bu maqsadga xizmat qiladi. Damper yiqilgan taqdirda odamga ta'sir qiladigan silkinish kuchini o'zlashtirmaydi. Shu maqsadda PPE to'plamiga kiritilgan amortizatorlar qo'llaniladi.
Moslashuvchan ankraj tizimlari bir yoki ikki qatorli bo'lishi mumkin. Ularning dizaynidagi sezilarli farq - bu harakatlanuvchi langar nuqtasi harakatlanadigan bir yoki ikkita qo'llanmaning mavjudligi. Yagona chiziqli tuzilmalar ko'proq qo'llaniladi, chunki ular odamlarning vertikal va gorizontal harakati uchun ishlatilishi mumkin. Ikki qatorli tizimlar faqat gorizontal harakat xavfsizligini ta'minlash uchun ishlatilishi mumkin va bunday hollarda oddiyroq o'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish va arzon narx bilan ajralib turadigan qattiq tuzilmalarni o'rnatish maqsadga muvofiqdir.
Moslashuvchan (kabel) liniyalari doimiy yoki vaqtinchalik bo'lishi mumkin. Ikkinchisi simi, lenta, arqon bo'lishi mumkin. Kabel va lenta mahsulotlari yanada ishonchli, shuning uchun ular kengroq ilovalarga ega. Arqonning moslashuvchan chiziqlari universaldir. Ular nafaqat ankraj liniyalari uchun standart vazifalarni bajaradi, balki lanyard yoki lanyard sifatida ham foydalanish mumkin. Arqon liniyalarini qo'llashning yana bir sohasi - bu boshqa yo'nalishlarga kirish imkoni bo'lmaganda vertikal sirtlar bo'ylab odamlarni evakuatsiya qilish.
Gorizontal egiluvchan ankraj liniyalari balandlikda turli ishlarni bajarishda xavfsizlikni ta'minlash uchun ishlatiladi, vertikal esa ishchilarni balandlikka ko'tarish uchun ishlatiladi. Ular moyillik burchagi 75 darajadan oshadigan sirtlarga o'rnatiladi. Bunday tizim deyarli bir zumda to'xtashni ta'minlashga va stendning chuqurligini sezilarli darajada kamaytirishga qodir. Ular har qanday turdagi tuzilmalarda qo'llanilishi mumkin. Mahkamlash zinapoyalarga ham, zinapoyalarga ham amalga oshiriladi. Vertikal tuzilmalar harakatlanuvchi slayder tipidagi yig'ilishdan foydalanadi, gorizontallar ko'pincha rulonli aravachalardan foydalanadi. Kerakli chiziq kuchlanishiga erishish va tuzatish uchun oraliq qo'llanmalar yordamida chiziq barqarorlashtiriladi.
Qattiq statsionar ankraj liniyalari po'lat nur (Tee yoki I-nur) yoki alyuminiy relsli profil asosida yaratilgan. Qo'llab-quvvatlovchi element, muayyan vaziyatga qarab, to'g'ri chiziqda yoki burmalar bilan taglik yuzasiga qattiq o'rnatiladi. Moslashuvchan tizimlarda bo'lgani kabi, rulonli yoki roliksiz aravacha ham qo'llab-quvvatlovchi nur bo'ylab harakatlanadi. Ikkinchisiga xavfsizlik kabellari tizimi biriktirilgan. Yiqilish holatlarida amortizatorlarni yumshatish uchun amortizatorlar ishlatiladi.
Qattiq tizimlarni o'rnatish ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq o'rnatish gorizontining chetida amalga oshiriladi. Strukturaviy ankrajlar mahkamlash elementlari sifatida ishlatiladi:
Ankraj nuqtalari ma'lum turdagi xavfsizlik tuzilmasi bilan foydalanish uchun mo'ljallangan. Qoida tariqasida, o'z-o'zidan himoyalangan slingalar yoki kabellar o'rnatiladigan harakatlanuvchi nuqtalar sifatida rulonli yoki rulosiz aravachalar ishlatiladi. Qo'llab-quvvatlanmaydigan sharoitlarda balandlikda ishlaganda, zaxira xavfsizlik uskunalari - langar chizig'i va bog'ichdan foydalanish kerak. Moslashuvchanlardan farqli o'laroq, statsionar qattiq tuzilmalar cheklovlarsiz ishlatilishi mumkin.
Qoidaga ko'ra, langar chiziqlari bitta oraliqda (qo'shni mahkamlash langarlari o'rtasida) bitta ishchi bo'ladigan tarzda ishlab chiqilgan, ammo texnik bardoshlikning mutanosib ravishda oshishi bilan ko'proq odamlar bo'lishi mumkin bo'lgan tuzilmalarni ishlab chiqarish mumkin. ikkita mahkamlash birligi o'rtasida. Qattiq ankraj liniyalarida qo'shni mahkamlagichlar orasidagi yuk teng ravishda taqsimlanadi, moslashuvchan xavfsizlik inshootlarida asosiy yuk oxirgi ankrajlarga tushadi.
Statsionar qattiq ankraj chiziqlari T shaklidagi yoki profilli bo'lishi mumkin. Birinchi holda, yuk ko'taruvchi element sifatida T-nur yoki I-nur ishlatiladi. Profil tuzilmalarida yuk ko'taruvchi element butun uzunligi bo'ylab uzunlamasına tirqishli to'rtburchaklar kesimning ochiq profilidir. Ko'chma langar nuqtasining asosiy elementi bo'lgan tovar yoki profil ichiga rulonli arava o'rnatilgan. Xavfsizlik kabellari yoki slingalar, o'z navbatida, unga biriktirilgan.
Ankraj liniyalarini o'rnatish ko'krak darajasidan past bo'lmagan balandlikda amalga oshiriladi. Ularni odamning boshi darajasidan yuqoriga qo'yish maqbuldir. Ishchining oyoqlari darajasidan pastroqda xavfsizlik liniyalarini o'rnatish taqiqlanadi. Anchor postlari har qanday dizaynda (pol, devor, ship) bo'lishi mumkin. Ular M12 tishli novdalar yordamida qo'shimcha o'rnatish plitasiga o'rnatiladi.
Ankraj chizig'ining asosiy vazifasi, agar odam balandlikdan tushib qolsa, zarbani olishdir. Ular faqat turli xil shaxsiy himoya vositalari (kabellar, slinglar, karabinalar va boshqalar) bilan birgalikda ishlatilishi mumkin. Ushbu tizimlar keng ko'lamli ishlarni bajarish uchun ishlatiladi:
Anchor Lines MChJ barcha turdagi xavfsizlik tuzilmalarini taklif etadi. Eng yaxshi variantni tanlash uchun siz quyidagi parametrlarni hisobga olishingiz kerak:
Ankraj liniyalarining barcha komponentlari ishchini nafaqat tasodifiy yiqilishdan, balki qo'llarning shikastlanishidan himoya qilishni ta'minlaydigan tarzda ishlab chiqariladi. Har bir element standartlar talablariga to'liq mos kelishi kerak.
Ishchilarning xavfsizligini ta'minlash nafaqat ishlatiladigan langar liniyalarining sifatiga, balki ularni ishlatish qoidalariga rioya qilishga ham bog'liq:
Normativ hujjatlar ankraj liniyalarini majburiy muntazam tekshirishni talab qiladi. Statik yuk sinovi yiliga kamida bir marta amalga oshiriladi. yuklarning kattaligi foydalanish ko'rsatmalariga va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq ankraj chizig'ining dizayniga qarab belgilanadi. Ish paytida jiddiy zarbaga uchragan mahsulotlar ham majburiy sinovdan o'tkaziladi. Bunday holda, langar chizig'idan foydalanish va saqlash muddatidan qat'i nazar, rejadan tashqari tekshirish amalga oshiriladi. Barcha test natijalari maxsus kartaga kiritiladi, u har bir langar chizig'iga joylashtiriladi.
Nafaqat kuchli dinamik yuk, balki ularning ishlashi davomida xavfsizlik tuzilmalariga ta'sir ko'rsatadigan boshqa salbiy omillar ham ikkita tekshiruv o'rtasidagi standart davrni qisqartirishi mumkin. Saqlash paytida mahsulot kimyoviy, harorat yoki boshqa jiddiy ta'sirlarga duchor bo'lgan bo'lsa, uni ishlatishdan oldin tekshirish kerak. Uning maqsadi langar chizig'iga haddan tashqari ta'sir qilish natijasida shikastlanish ehtimolini aniqlashdir. Strukturaviy elementlarni almashtirish me'yoriy hujjatlarga muvofiq, aşınma darajasini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Ankraj liniyalarini ta'mirlash ishlab chiqaruvchi yoki tegishli sertifikatga ega bo'lgan kompaniyalar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Ankraj chizig'ini yoki uning qismlarini o'z-o'zidan ta'mirlash qabul qilinishi mumkin emas.
Ishonchli langar chizig'i va uni ishlatish qoidalariga rioya qilish balandlikda ishlarni bajarishda ishchilar uchun maksimal xavfsizlikni ta'minlashga yordam beradi. Shuningdek, ular favqulodda vaziyatlarda inson salomatligi va hayotiga jiddiy zarar etkazish ehtimolini minimallashtirishga imkon beradi.
