การเสริมแรงของแผ่นพื้นถนน การเสริมแผ่นพื้นถนน การติดตั้งแผ่นพื้นถนน

แผ่นพื้นถนน 2P 30-18-10จำเป็นในการสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างถนนถาวรและชั่วคราว สาขาการคมนาคม การสร้างทางเท้าที่ทนทาน พื้นที่ทางเดินเท้าและทาง นอกจากนี้แผ่นพื้นยังสามารถใช้เป็นวัสดุปิดชั่วคราวสำหรับการเข้าถึงถนนไปยังวัตถุที่กำลังก่อสร้างเพื่อความสะดวกในการจัดส่งวัสดุก่อสร้าง การเข้าอุปกรณ์พิเศษ และการขนส่งอุปกรณ์

กำลังมีการผลิตแผ่นพื้นคอนกรีตหนักคลาส B22.5 (M300) และสูงกว่า โดยใช้การเสริมแรงแบบอัดแรงหรือแบบไม่มีแรง เพื่อเพิ่มลักษณะความแข็งแรงสามารถเพิ่มหินแกรนิตบดหรือหินปูนลงในส่วนผสมคอนกรีตได้ แผ่นพื้นถนนสามารถรับน้ำหนักที่น่าประทับใจจากยานพาหนะต่างๆ รวมถึงรถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และยานพาหนะพิเศษที่มีน้ำหนักมากถึง 30 ตัน ด้วยสารเติมแต่งพิเศษทำให้สามารถใช้แผ่นพื้นถนนได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

ผลิตแผ่นพื้นโดยวิธีเท ส่วนผสมคอนกรีตให้เป็นรูปทรงพิเศษโดยใช้เทคโนโลยีการสั่นสะเทือนเพื่ออัดมวลให้แน่น หลังจากการตกผลึกของส่วนผสมคอนกรีต ผลิตภัณฑ์จะถูกวางไว้ในห้องให้ความร้อนจนกระทั่งแข็งตัวในขั้นตอนสุดท้าย แผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปมีความแข็งแรงและความทนทานสูงทำให้คุณสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของพื้นผิวถนนทั้งหมดได้อย่างมาก

แผ่นพื้นถนน 2P 30-18-10สามารถทนต่องานหนักได้ ไม่มีปัญหาในการทำงานกับพวกเขา - เทคโนโลยีการผลิตช่วยให้คุณวางแผ่นคอนกรีตบนภูมิประเทศใดก็ได้และแอสฟัลต์ที่วางอยู่ด้านบนของแผ่นคอนกรีตช่วยปกป้องผลิตภัณฑ์จาก ผลกระทบเชิงลบ สภาพแวดล้อมภายนอกทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

แผ่นพื้นถนนสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ก็ต่อเมื่อรักษาคุณลักษณะด้านคุณภาพไว้เท่านั้น วิธีการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ใช้แผ่นคอนกรีตในการจัดพื้นผิวถนนชั่วคราวเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนทางการเงินด้วย เนื่องจากราคาในการติดตั้งแผ่นคอนกรีตที่ใช้แล้วนั้นต่ำกว่ามาก

ตำนาน

1P - แผ่นคอนกรีตสำหรับการก่อสร้างถาวร ผิวถนน
2P และ PD - แผ่นพื้นสำหรับสร้างพื้นผิวถนนชั่วคราว (ทำโดยไม่เสริมแรง)
PDN - แผ่นพื้นสำหรับวางพื้นผิวถนนที่ซับซ้อน สภาพภูมิอากาศ(ใช้การเสริมแรงอัดแรง)
RDP - แผ่นพื้นสี่เหลี่ยมสำหรับวางพื้นผิวถนน
PAG - แผ่นพื้นสนามบิน

ตัวอย่างเช่นลองดูที่เครื่องหมายของแผ่นพื้น 2P 30-18-30 โดยที่:

2P - แผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราว
30 - ความยาวของแผ่นเป็นเดซิเมตร (3 เมตร)
18 - ความกว้างของแผ่นพื้นโค้งมนในหน่วยเดซิเมตร (1.75 เมตร)
30 - โหลด (แผ่นพื้นถูกออกแบบมาสำหรับการผ่านของยานพาหนะที่มีน้ำหนัก 30 ตัน)

ข้อมูลจำเพาะ

แผ่นพื้นถนนมีพื้นผิวที่มีพื้นผิวซึ่งทำได้โดยการวางเหล็กลูกฟูกรูปเพชรที่ด้านล่าง รูปแบบโลหะ- ความหยาบเพิ่มเติมบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้แปรงพิเศษหรือเทปผ้าใบกันน้ำ พื้นผิวที่ขรุขระให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับล้อรถ ความหนา แผ่นถนนแตกต่างกันไปตั้งแต่ 140 ถึง 180 มม. มีการติดตั้งห่วงยึดที่ด้านข้างของแผ่นพื้น ผืนผ้าใบทั้งหมดมีร่องพิเศษและห่วงโลหะเพื่อการเชื่อมต่อที่รวดเร็วระหว่างการติดตั้ง

ผลิตภัณฑ์ทำจากคอนกรีตหนักคลาส B22.5 (M300) ขึ้นไป ยิ่งคอนกรีตมีเกรดสูงเท่าใด ระดับการรับน้ำหนักของแผ่นคอนกรีตก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เกณฑ์ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งสำหรับคอนกรีตสอดคล้องกับ F200 และสูงกว่า และเกณฑ์ความต้านทานต่อน้ำสอดคล้องกับ W6 และสูงกว่า ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพภูมิอากาศ ธรณีวิทยา และแผ่นดินไหวที่ยากลำบาก การใช้เหล็กเสริมช่วยให้คุณสามารถรักษาคุณสมบัติคุณภาพของผลิตภัณฑ์คอนกรีตและป้องกันผลกระทบของปัจจัยลบ ด้วยการรื้อถอนอย่างง่ายดาย แผ่นเพลทจึงสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ โดยที่ยังคงลักษณะการทำงานแบบเดิมไว้

เทคโนโลยีการผลิต

การผลิตแผ่นพื้นถนนมีลำดับที่แน่นอน:

การเตรียมแบบฟอร์มซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดภาชนะจากส่วนผสมคอนกรีตเก่า ผนังด้านล่างและด้านข้างได้รับการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นพิเศษ น้ำมันหล่อลื่นช่วยป้องกันไม่ให้คอนกรีตเกาะติดกับพื้นผิวของแม่พิมพ์โลหะเมื่อถอดผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
แผ่นพื้นเสริมด้วยตาข่ายเหล็กสองอันซึ่งวางอยู่ในแม่พิมพ์และยึดไว้ การตรึงทำหน้าที่กำหนดระยะห่างระหว่างตาข่ายเหล็กและเป็นตัวจำกัดของชั้นป้องกัน
การเตรียมปูนคอนกรีตซึ่งรวมถึงทราย หินบด ซีเมนต์ และน้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ปูนซีเมนต์โดยไม่จำเป็นและเพิ่มความแข็งแกร่งของแผ่นพื้นสำเร็จรูป ปูนคอนกรีตเพิ่มพลาสติไซเซอร์
เทส่วนผสมคอนกรีตลงในแม่พิมพ์โลหะแล้วบดอัดบนโต๊ะสั่น
การอบชุบผลิตภัณฑ์โดยการวางแม่พิมพ์ไว้ในห้องให้ความร้อนแบบพิเศษ
การถอดผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กออกจากแบบหล่อ
การตรวจสอบคุณภาพแผ่นพื้นถนนสำเร็จรูป
การทำเครื่องหมาย
การจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังคลังสินค้าโดยจัดเก็บเป็นกองในแนวนอน

มีอยู่ สองวิธีการผลิตแผ่นพื้นถนน วิธีแรก- การไหลรวมทำให้สามารถผลิตผลิตภัณฑ์หลายประเภทพร้อมกันได้ การเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์โดยใช้วิธีนี้ดำเนินการโดยวิธีพิเศษ กลไกการยก- การอบแห้งจะเกิดขึ้นในห้องระบายความร้อน

วิธีที่สอง- แบบตั้งโต๊ะใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์จำนวนน้อย การผลิตเพลตทำได้โดยการเคลื่อนย้ายกลไกระหว่างขาตั้ง จานไม่เคลื่อนที่ด้วยวิธีนี้

การติดตั้งแผ่นพื้นถนน

ไม่ควรวางแผ่นพื้นถนนโดยตรงบนดินที่ไม่ได้เตรียมไว้ ต้องตัดก่อนการติดตั้ง ชั้นบนสุดดินปรับระดับพื้นผิวและขจัดสิ่งผิดปกติทั้งหมด หลังจากนั้นคุณจะต้องขุดคูน้ำลึกประมาณ 300 มม. แล้วคลุมด้วยชั้น geotextile ซึ่งป้องกันการเจริญเติบโตของหญ้าและป้องกันไม่ให้ฐานถูกชะล้าง หินบดและทรายถูกเทลงบน geotextile อัดแน่นและรดน้ำ ในการกระชับฐานสำหรับแผ่นพื้นถนน จะใช้แผ่นสั่นหรือลูกกลิ้งสั่น การเตรียมเบาะจะถือว่าสมบูรณ์เมื่อพื้นผิวได้รับความสม่ำเสมอที่จำเป็นสำหรับการวางผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กในภายหลัง
มีการติดตั้งทางลาดเพื่อระบายน้ำที่ละลายและน้ำฝน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ สามารถติดตั้งถาดได้ ท่อระบายน้ำพายุ- หลังจากสร้างทางลาดแล้ว ให้ติดตั้งขอบหิน

การควบคุมคุณภาพ

มีตัวบ่งชี้จำนวนหนึ่งที่ตรวจสอบโดยโหลดควบคุม ตัวบ่งชี้เหล่านี้รวมถึงความแข็งแรงและความต้านทานของแผ่นพื้นต่อการแตกร้าว ความแข็งแรงของคอนกรีตและคอนกรีต วัสดุเริ่มต้น- คุณภาพของข้อต่อ ยี่ห้อ ปริมาณ และตำแหน่ง คุณภาพขององค์ประกอบที่ฝังและลูปสำหรับติดตั้ง ความหนาของชั้นป้องกันคอนกรีตสูงสุดถึง กรงเสริมเป็นต้น ตาม GOST ความหย่อนคล้อยบนพื้นผิวของแผ่นถนนไม่ควรเกิน 15 มม. ทั้งในด้านความลึกและเส้นผ่านศูนย์กลาง

เงื่อนไขพิเศษสำหรับความเหมาะสมของแผ่นพื้นถนนเพื่อการใช้งานต่อไปคือการมีอยู่ หนังสือเดินทางทางเทคนิค (ใบรับรองคุณภาพ)- มันมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป, พารามิเตอร์ทางเทคนิค, วันที่ผลิต, สูตรการมาร์ก, ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็งและการต้านทานน้ำ นอกจากนี้การมีหนังสือเดินทางทางเทคนิคเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขนส่งและจัดเก็บแผ่นถนน

ข้อดีของแผ่นพื้นถนน

ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ การก่อสร้างที่รวดเร็วทั้งถนนถาวรและถนนชั่วคราว ความสามารถในการวางพื้นผิวถนนในสภาพภูมิอากาศและทางธรณีวิทยาที่เป็นปัญหา เพียงพอ ราคาต่ำเมื่อเทียบกับพื้นผิวถนนอื่น การใช้แผ่นคอนกรีตซ้ำโดยยังคงรักษาคุณสมบัติทางเทคนิคไว้ คุณภาพสูงสินค้ารับประกันความแข็งแรงทนทาน

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัท "ดีเอสเค-สโตลิตซา"ติดต่อและพร้อมให้คำปรึกษาคุณเสมอในทุกปัญหา ทางเลือกที่เหมาะสมแผ่นพื้นถนน เวลาในการผลิตที่เป็นไปได้ และความเร็วในการจัดส่งไปยังไซต์งาน!

โทรสอบถามสั่งซื้อ!

แผ่นพื้นถนนสี่เหลี่ยม 2P30-18-10ใช้ในการก่อสร้างถนน แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก- สำคัญ ส่วนประกอบสถานที่ก่อสร้างและโครงสร้างทางเทคนิคหลายแห่ง ไม่มีโครงการก่อสร้างใดจะเสร็จสมบูรณ์ได้หากไม่มีองค์ประกอบของถนน จำเป็นต้องวางพื้นผิวถนนให้กับวัตถุใหม่ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่ง 2P30-18-10- ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ช่วยประหยัดในการก่อสร้างบ้านเนื่องจากสามารถขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างได้ฟรี เนื่องจากแผ่นพื้นทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กคุณภาพสูง โครงสร้างจึงมีความทนทานและเชื่อถือได้สูง

ขอบเขตการใช้งานหลัก

แผ่นพื้นถนนใช้ในการสร้างถนน เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถใช้เพื่อจัดระเบียบพื้นผิวถนนทั้งชั่วคราวและถาวร น้ำหนักรถยนต์คำนวณเป็น N-10 และ N-30 องค์ประกอบแผ่นพื้นถนน 1P 18-15-10โหลดเหล่านี้สามารถทนต่อได้เนื่องจากมีความปลอดภัยในระดับหนึ่ง พื้นที่ใช้งานหลักเป็นส่วนประกอบในถนนในเมือง

ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กเหล่านี้ต่างจากผิวทางแอสฟัลต์ 2P30-18-10มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากโดยไม่แตกหักหรือแตกร้าว เนื่องจากวัตถุดิบคุณภาพสูง แผ่นเหล่านี้จึงสามารถทำงานได้ใน "สภาวะที่สมบุกสมบัน" พอสมควร สิ่งแวดล้อม- ดังนั้นอุณหภูมิเฉลี่ยที่คำนวณได้เป็น ช่วงฤดูหนาวสามารถเข้าถึงได้ถึง -40 องศา แผ่นคอนกรีตวางอยู่บนพื้นหินบดทรายแบบพิเศษ ซึ่งช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายจากสภาพแวดล้อมของดินที่เป็นด่างต่อผลิตภัณฑ์

สี่เหลี่ยม 2P30-18-10 มีการลอนเล็กน้อยบนพื้นผิวจึงสามารถวางแอสฟัลต์หรือสารเคลือบอื่น ๆ ไว้ด้านบนได้ พื้นผิวไม่เรียบให้การยึดเกาะที่ดีกับวัสดุ เนื่องจากมีการใช้เกลือคลอไรด์อย่างแข็งขันเมื่อทำน้ำแข็งให้กับถนน แผ่นพื้นสี่เหลี่ยมจึงต้องได้รับการบำบัดทางเคมีเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยปรับปรุงลักษณะการทำงานได้อย่างมาก วิธีการที่ทันสมัยกำลังประมวลผล วัสดุก่อสร้างช่วยให้คุณได้รับผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษและทนทานต่อการสึกหรอ

สำหรับการก่อสร้างและ บริษัทติดตั้งข้อเสนอของบริษัท IPS-SNAB ทางเลือกที่หลากหลายแผ่นพื้นถนน 2P 30.18.10 ถึง ราคาที่ดีที่สุดจากผู้ผลิต สามารถดูแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดมาตรฐานทุกขนาดได้ในตาราง กับเรารับประกันว่าจะได้รับแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับวางถนนที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีของโรงงานซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ TU และ GOST เราให้บริการโหลดและจัดส่งแผ่นพื้นถนนทันทีในปริมาณเท่าใดก็ได้ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เลนินกราด ภูมิภาคและเขตตะวันตกเฉียงเหนือ หากต้องการคำนวณจำนวนผลิตภัณฑ์ที่ต้องการและสั่งซื้อ โปรดติดต่อผู้จัดการของเราหรือส่งใบสมัครออนไลน์บนพอร์ทัลของเรา

แผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแกร่งและทนทานต่อการสึกหรอทำหน้าที่เป็นพื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการสร้างพื้นผิวถนน รางรถราง และรันเวย์ ใช้สำหรับวาง รางรถไฟ,ทางหลวง, พัฒนาหลุมฝังกลบ และงานอื่นๆ ทุกปี มีความต้องการพื้นผิวถนนคุณภาพสูงเพิ่มมากขึ้น ซึ่งสามารถทนต่อการรับน้ำหนักได้มาก และไม่สูญเสียคุณสมบัติภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม ข้อกำหนดทั้งหมดนี้เป็นไปตามถนนที่ทำจากแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก 2P 30.18.10 ถึง ข้อดีเพิ่มเติมข้อดีของการใช้แผ่นพื้นถนน ได้แก่ การติดตั้งความเร็วสูง ค่าแรงขั้นต่ำระหว่างการติดตั้ง และความเป็นไปได้ของการใช้งานซ้ำ บริษัท IPS-SNAB เสนอบริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภคเพื่อซื้อแผ่นพื้นถนน 2P 30.18.10 ในราคาที่ดีที่สุดพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Len ภูมิภาคและเขตตะวันตกเฉียงเหนือ

แบรนด์สินค้า	ความยาว มม	ความกว้าง มม	ความสูง, มม	น้ำหนักกก
จาน 2P 30.15.30 น	3000	1750	1700	2200
	3000	1750	1700	2200
	3000	1750	1700	2200
จาน 2P 30.18.10	3000	1750	1700	2200
	3000	1750	1700	2200
จาน 1P 30.18.30	3000	1750	170	2200
จาน 2P 60.18.30	3000	1750	170	3650
จาน Pag-14	5980	1980	140	4200
จานเพจ-18	5980	1980	180	5400
จาน PDO-6	2980	990	140	1005
จาน PD12-16	2990	1190	160	1400
จาน PD20.15-6	1990	1190	170	1900

การผลิตแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 2P 30.18.10 GOST 21924.0-84

โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นแผ่นพื้นสี่เหลี่ยม หนัก 2.2 ตัน สามารถทนต่อการผ่านของยานพาหนะที่มีน้ำหนักได้ถึง 10 ตัน แผ่นพื้นถนนผลิตตาม เทคโนโลยีที่ทันสมัยผลิตจากคอนกรีตเกรดหนักเทลงบนเหล็กเสริมแข็งแรงทนทาน ขึ้นอยู่กับขนาดและลักษณะของแผ่นคอนกรีต การเสริมแรงจะใช้ภายใต้แรงตึงหรือไม่มีแรงตึง สำหรับการผลิตแผ่นพื้นถนนที่มีความยาวสูงสุดสามเมตรมักจะใช้การเสริมแรงแบบไม่มีแรงดึง

ตัวเลือกและ ข้อกำหนดทางเทคนิคแผ่นพื้นถนนระบุไว้ใน GOST 21924.0 ในการผลิตแผ่นพื้นสำหรับถนนชั่วคราวและถาวร ต้องใช้คอนกรีตหนักที่มีความหนาแน่น 2,500 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร เมตร มีกำลังรับแรงอัดระดับ B22.5 และ B30 แผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 2P 30.18.10 ที่ทำจากวัสดุนี้มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและลักษณะการทำงานที่ยอดเยี่ยม พื้นผิวด้านนอกของแผ่นลูกฟูกเพื่อการยึดเกาะกับล้อรถได้ดีขึ้น

เพิ่มความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์โดยการเสริมแรงด้วยแท่งเหล็กที่ทำจากเหล็ก คลาส A-I, A-III หรือ At-ShS ตาข่ายเชื่อมสองอันอยู่ที่ด้านบนและด้านล่างของโครงสร้างช่วยยืดอายุของแผ่นพื้นและป้องกันไม่ให้ถนนพังทลายภายใต้อิทธิพลของ อิทธิพลเชิงลบสิ่งแวดล้อม. แผ่นพื้นถนน 3×1.75 เมตรผลิตตามเงื่อนไขของ GOST 21924.0 และ TU 5846-018-03984346-2001 เพื่อความสะดวกในการจัดเก็บและขนส่ง ห่วงสำหรับติดตั้งจะอยู่ที่ส่วนท้ายของผลิตภัณฑ์ซึ่งจะไม่ยื่นออกมาเกินพื้นผิวการทำงาน แต่หากจำเป็นสามารถติดตั้งแผ่นพื้นถนน 2P 30-18-10 แบบมีร่องเพื่อความสะดวกในการติดตั้งหรือมีรูสำหรับยึดเกาะได้

ประเภทและเครื่องหมายของแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

แผ่นพื้นถนนมีสองประเภทขึ้นอยู่กับการใช้งานในอนาคต - สำหรับถนนถาวร (1) และถนนชั่วคราว (2) ตราสินค้าของแผ่นพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลข

กลุ่มแรกระบุประเภทของผลิตภัณฑ์ ความยาวและความกว้างเป็นเดซิเมตร และน้ำหนักบรรทุกที่คาดหวัง ตัวอักษรให้แนวคิดเกี่ยวกับระดับการเสริมแรงของแผ่นคอนกรีต มีการติดเครื่องหมายที่ด้านข้างและส่วนท้ายของผลิตภัณฑ์ ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำหนักและวันที่ผลิตของโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กก็อยู่ที่นี่เช่นกัน

แผ่นพื้นถนนสี่เหลี่ยม 2P 30-18-10 ใช้ในการก่อสร้างถนน แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงการก่อสร้างและโครงสร้างทางเทคนิคหลายโครงการ ไม่มีโครงการก่อสร้างใดจะเสร็จสมบูรณ์ได้หากไม่มีองค์ประกอบของถนน จำเป็นต้องวางพื้นผิวถนนให้กับวัตถุใหม่ซึ่งเหมาะสมอย่างยิ่งแผ่นคอนกรีต 2P 30-18-10 - ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ช่วยประหยัดในการก่อสร้างบ้านเนื่องจากสามารถขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างได้ฟรี เนื่องจากแผ่นพื้นทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กคุณภาพสูง โครงสร้างจึงมีความทนทานและเชื่อถือได้สูง

1. ตัวเลือกสำหรับการเขียนเครื่องหมาย

แผ่นพื้นสี่เหลี่ยม 2P 30-18-10 ทำเครื่องหมายตามGOST 21925-84 - การผลิตและพารามิเตอร์แผ่นสี่เหลี่ยมสำหรับถนนในเมือง แก้ไขใน GOST 21924.1(2)-84 และ GOST 21924.2-84 - การกำหนดรวมถึงประเภทและขนาดของผลิตภัณฑ์ ซีรีส์แบบมีเงื่อนไขสินค้า. การเขียนแบรนด์ก็สามารถทำได้ ตัวเลือกต่างๆซึ่งไม่ใช่ข้อผิดพลาด:

1. 2พี 30-18-10;

2. 2P 30-18-10 ก;

3. 2P 30-18-10 อิน1;

4. 2P 30-18-10 ผม.

2.ขอบเขตหลักของการสมัคร

แผ่นพื้นถนนใช้ในการสร้างถนน เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่มีความแข็งแรงสูงและสามารถใช้เพื่อจัดระเบียบพื้นผิวถนนทั้งชั่วคราวและถาวร น้ำหนักรถยนต์คำนวณเป็น N-10 และ N-30องค์ประกอบแผ่นพื้นถนน 2P 30-18-10 โหลดเหล่านี้สามารถทนต่อได้เนื่องจากมีความปลอดภัยในระดับหนึ่ง พื้นที่ใช้งานหลักเป็นส่วนประกอบในถนนในเมือง

ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็กเหล่านี้ต่างจากผิวทางแอสฟัลต์2พี 30-18-10 มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากโดยไม่แตกหักหรือแตกร้าว เนื่องจากวัตถุดิบคุณภาพสูง แผ่นเหล่านี้จึงสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้าง "รุนแรง" ได้ ดังนั้นอุณหภูมิเฉลี่ยโดยประมาณในฤดูหนาวจึงสูงถึง -40 องศา แผ่นคอนกรีตวางอยู่บนพื้นหินบดทรายแบบพิเศษ ซึ่งช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายจากสภาพแวดล้อมของดินที่เป็นด่างต่อผลิตภัณฑ์

มีรอยย่นเล็กน้อยบนพื้นผิว จึงสามารถปูแอสฟัลต์หรือสิ่งปิดทับอื่น ๆ ทับได้ พื้นผิวที่ไม่เรียบช่วยให้วัสดุยึดเกาะได้ดี เนื่องจากมีการใช้เกลือคลอไรด์อย่างแข็งขันเมื่อทำน้ำแข็งให้กับถนน แผ่นพื้นสี่เหลี่ยมจึงต้องได้รับการบำบัดทางเคมีเป็นพิเศษ ซึ่งจะเพิ่มลักษณะการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ วิธีการแปรรูปวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัยทำให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษและทนทานต่อการสึกหรอ

3. การกำหนดเครื่องหมายผลิตภัณฑ์

ฉลาก แผ่นพื้นสี่เหลี่ยม 2P 30-18-10 ตาม GOST 21924.2-84 การกำหนดหลักประกอบด้วยพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง:

1. P – แผ่นสี่เหลี่ยม

2. เครื่องหมายหลักที่กำหนดวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์คือหมายเลขแรก 2 – สำหรับถนนชั่วคราว

4. ตัวเลขสุดท้ายแสดงถึงภาระการออกแบบ รวมถึง

ขนาดโดยรวมของแผ่น3000x1750x170 โดยที่ชื่อสอดคล้องกับความยาว ความกว้าง และความสูงของผลิตภัณฑ์ ปริมาตรเรขาคณิตคือ -0,8925 , น้ำหนักสินค้า - 2200 . ปริมาตรคอนกรีต - 0,88 .

การทำเครื่องหมายถูกนำไปใช้กับขอบด้านข้างขององค์ประกอบแผ่นพื้นด้วยสีดำพิเศษ นอกจากนี้ ให้ระบุวันที่ผลิตชุด เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต และน้ำหนักรวมของแผ่นคอนกรีต

4. วัสดุหลักสำหรับการผลิตและลักษณะเฉพาะ

ทั้งหมด แผ่นพื้นสี่เหลี่ยม 2P 30-18-10 ทำโดยวิธีการกดแบบสั่นสะเทือน วัตถุดิบหลักคือปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ เพื่อให้สูงขึ้น ลักษณะการทำงานใช้ทรายละเอียดและกรวดบด เกรดกำลังคอนกรีตหนัก M300 ซึ่งสอดคล้องกับระดับกำลัง - B22.5 และ B30 นอกจากนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับเกรดต้านทานน้ำค้างแข็งและกันน้ำ2พี 30-18-10 ต้องทนต่อการแช่แข็งและละลายได้ 200 รอบ ในแง่ของการต้านทานน้ำ คอนกรีตจะต้องสอดคล้องกับเกรด W4 ลักษณะดังกล่าวทำให้ได้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแรงและเชื่อถือได้

การเสริมแรง 2พี 30-18-10 รับประกันว่าสินค้าจะไม่แตกหักหรือถูกแบน ใช้แท่งอัดแรงที่มีพื้นผิวลูกฟูกเป็นวัสดุเสริมแรง คลาส A-I, At-ShS, A-III เชื่อมเป็น 2 ตาข่าย - ประเภท C1 และ C2 วางตำแหน่ง กรอบโลหะด้านบนและด้านล่าง นอกจากนี้ ห่วงยึดยังอยู่ใต้ด้ามจับคอลเล็ตอีกด้วย องค์ประกอบเหล็กทั้งหมดต้องผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

* ราคาปัจจุบันอาจแตกต่างจากที่ระบุไว้บนเว็บไซต์ เพื่อความชัดเจน โปรดดาวน์โหลดรายการราคาของเรา

เป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางในการก่อสร้างถนน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับสร้างทางเท้าบนถนนชั่วคราว

คำอธิบายและขอบเขตของผลิตภัณฑ์

แผ่นพื้นถนน 2P 30.18-10 มีแบบเรียบ รูปร่างสี่เหลี่ยมด้วยขนาดพื้นผิวการทำงาน 3000x1750 มม. และสูง 170 มม. น้ำหนักการออกแบบสูงสุดบนพื้นคือ 10 ตัน การดัดแปลงเสริมอีกประการหนึ่ง 2P 30.18-30 มีขนาดเท่ากัน แต่มีความแข็งแกร่งมากกว่า

จานมีพื้นผิวการทำงานลูกฟูกและมีช่องด้านข้างสี่ช่อง ลอนช่วยให้ยึดเกาะล้อรถได้ดีขึ้น และส่วนเว้าทำหน้าที่ซ่อนห่วงสำหรับยึดในนั้น หากคุณวางบานพับบนพื้นผิวด้านบน เช่น แผ่นพื้น PT บานพับจะยื่นออกมาจากพื้นผิวถนน และแม้จะถูกตัดออกก็อาจเป็นอันตรายต่อยางรถยนต์ได้

น้ำหนักปริมาตรขนาดแผ่นพื้น 2P 30.18-10

แผ่นพื้นถนน 2P 30-18-10 ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนนชั่วคราว ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการจัดการการเข้าถึงระบบขนส่งไปยังสถานที่ที่กำลังก่อสร้างอย่างรวดเร็ว แผ่นสามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง เมื่อสิ่งอำนวยความสะดวกถูกสร้างขึ้นและไม่จำเป็นต้องมีถนนชั่วคราวอีกต่อไป สามารถรื้อและโอนสิ่งปกคลุมไปที่ วัตถุใหม่- คุณลักษณะนี้ทำให้การใช้เพลตมีผลกำไรเชิงเศรษฐกิจ ในแต่ละรอบดังกล่าวสำหรับหนึ่งผลิตภัณฑ์ แผ่นพื้นถนน 2p 30.18-10 ราคาจะจ่ายมากขึ้นเรื่อย ๆ

วาง

เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงที่ดีขึ้น แผ่นพื้นจึงถูกติดตั้งบนเตียงทรายอัดแน่น น้ำหนักของแผ่นพื้นหนึ่งแผ่นคือประมาณ 2.2 ตัน ดังนั้นจึงมีการใช้อุปกรณ์พิเศษในการทำงาน หลังจากวางแผ่นพื้นแล้ว พวกมันจะถูกมัดเข้าด้วยกันและตะเข็บจะเต็มไปด้วยปูน ทันทีหลังจากวางแผ่นคอนกรีตทั้งหมดแล้ว สารเคลือบก็พร้อมใช้งานทันที

การผลิต

การผลิตแผ่นพื้นถนน 2P30-18-10 ได้รับการควบคุมโดย GOST 21924.2-84

เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้คอนกรีตหนักที่มีกำลังรับแรงอัดระดับ B22.5 เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ทำงานได้ตามปกติในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซีย คอนกรีตจะต้องมีความต้านทานน้ำ W2 และความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง F150

การเสริมแรงประกอบด้วยตาข่ายเชื่อมสองอันที่พื้นผิวด้านบนและด้านล่างของแผ่นคอนกรีต กริดทำจากเหล็กคลาส A-1, At-ShS, A-3 โดยไม่ต้องอัดแรง หลังจากนำแผ่นคอนกรีตออกจากแม่พิมพ์โลหะแล้ว จะเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน

การติดฉลาก การขนส่ง การเก็บรักษา

ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการควบคุมคุณภาพจะถูกทำเครื่องหมายและจัดเก็บ สำหรับการจัดเก็บและการขนส่งอนุญาตให้วางแผ่นพื้นโดยวางระหว่างแถวได้ ไม้กระดานหรือบาร์ ไม่แนะนำให้วางแผ่นพื้นมากกว่าสิบแถว ในระหว่างการติดตั้งและการโหลด ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นคอนกรีตจะไม่ตกจากที่สูงหรือถูกกระแทก

เครื่องหมายผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยข้อมูลต่อไปนี้: