เครื่องดึงรหัสหรือเครื่องสแกน (อุปกรณ์ที่สามารถดักจับสัญญาณระหว่างพวงกุญแจและสัญญาณเตือน) ปรากฏขึ้นในศตวรรษที่ผ่านมา เกือบจะพร้อมกันกับระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ระบบแรก รหัสคงที่ที่ใช้ในขณะนั้นหายากอย่างไม่น่าเชื่อในระดับเทคโนโลยีนั้น แต่สัญญาณที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้สามารถเก็บไว้ในหน่วยความจำของเครื่องรับวิทยุพิเศษ (ตัวจับรหัส) ได้อย่างง่ายดาย - เพียงแค่อยู่ใกล้กับปุ่มกด "เนทีฟ" หนึ่งครั้งในเวลาที่ติดอาวุธหรือปลดอาวุธ และแน่นอนว่าสามารถทำซ้ำคำสั่งได้ในกรณีที่ไม่มีเจ้าของ

เพื่อเป็นการตอบสนอง พวกเขาได้คิดค้นโค้ดแบบไดนามิก ซึ่งเปลี่ยนแปลงไปตามการส่งแต่ละครั้งตามอัลกอริธึมพิเศษที่ฝังอยู่ในหน่วยความจำของพวงกุญแจและระบบเตือนภัย ดังนั้นการสร้างโค้ดที่ถูกสกัดกั้นขึ้นมาใหม่จึงไม่สามารถช่วยไฮแจ็คเกอร์ได้อีกต่อไป แต่พวกเขาไม่ได้ยืนนิ่ง เราจะไม่เข้าไปในความซับซ้อนทางคณิตศาสตร์ของการถอดรหัสเราจะสังเกตเพียงว่าด้วยการบันทึกคำสั่งหลายคำสั่งที่ส่งตามลำดับจาก fob คีย์เดียวจึงเป็นไปได้ที่จะถอดรหัสอัลกอริทึมสำหรับการสร้างส่วน "ความลับ" ของโค้ดไดนามิก - มันเป็นเรื่องของ เวลา.

ในปัจจุบัน (และในอนาคตอันใกล้นี้) การป้องกันการแฮ็กทางอิเล็กทรอนิกส์โดยสมบูรณ์นั้นได้มาจากโค้ดบทสนทนาที่มีคีย์เข้ารหัสเฉพาะบุคคลเท่านั้น ระบบเมื่อได้รับคำสั่งที่เข้ารหัสแบบไดนามิก (“รหัสผ่าน”) จะไม่ดำเนินการทันที แต่จะส่งคำขอเพื่อยืนยัน - ตัวเลขสุ่มบางตัวซึ่งเข้ารหัสแบบไดนามิกเช่นกัน คีย์ fob ยอมรับมัน และใช้คีย์ลับและอัลกอริธึมที่ซับซ้อนเพื่อสร้าง "คำติชม" จากนั้นจึงเข้ารหัสใหม่แบบไดนามิกอีกครั้งและส่งไปยังระบบ หากผลตอบรับถูกต้อง ระบบจะดำเนินการคำสั่ง และกระบวนการจะใช้เวลาเสี้ยววินาที แตกต่างจากพวงกุญแจตรงที่ตัวดึงรหัสในมือของแม้แต่นักจี้ที่มีประสบการณ์มากที่สุดก็ไม่รู้อัลกอริทึมในการเปลี่ยนรหัส คีย์เข้ารหัส และไม่สามารถสร้างการตอบสนองในเวลาที่กำหนดได้ แต่มาตรการเหล่านี้ไม่ใช่การจำกัดความคุ้มครอง

คุณสมบัติของโค้ดบทสนทนาที่ใช้ในสัญญาณเตือนและระบบป้องกันการโจรกรรมของ StarLine รับประกันการป้องกันอย่างสมบูรณ์ต่อการแฮ็กโดยใช้ตัวดึงโค้ดที่รู้จัก แต่ละระบบใช้คีย์เข้ารหัสเฉพาะตัว ซึ่งจะส่งเพียงครั้งเดียวเมื่อลงทะเบียนคีย์ fob ในระบบ ความยาวของคีย์คือ 128 บิต ซึ่งให้ค่าผสม 3.4*1038 แม้ว่าคุณจะลองใช้ตัวเลือกนับพันล้านต่อวินาที การแก้ปัญหาจะใช้เวลานานกว่าการมีอยู่ของจักรวาล ด้วยเครื่องมือคอมพิวเตอร์ที่มีอยู่ในปัจจุบัน จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขปัญหานี้แบบเผชิญหน้า

เมื่อสร้างข้อเสนอแนะในโค้ดโต้ตอบ ระบบจะใช้ตัวสร้างตัวเลขสุ่มด้วยฮาร์ดแวร์ ซึ่งป้องกันการแฮ็กโค้ดเพิ่มเติม นอกจากนี้ การส่งแพ็กเก็ตข้อมูลจะมาพร้อมกับการหยุดชั่วขณะ และความถี่ในการส่งข้อมูลจะเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันภายในรอบการอนุญาต มาตรการเหล่านี้ทำให้ยากต่อการสกัดกั้นและถอดรหัสคำสั่ง - แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วการเลือกแต่ละคีย์จะเป็นไปไม่ได้ก็ตาม กล่าวโดยสรุป การตายของ Koshchei อยู่ในเข็ม เข็มอยู่ในไข่ ไข่ในเป็ด เป็ดในกระต่าย กระต่ายอยู่ในอก อกบนต้นโอ๊ก...

เราหารือเกี่ยวกับสัญญาณเตือนรถแบบโต้ตอบ ในวัสดุ: หลักการทำงาน สัญญาณเตือนรถซึ่งทำงานบนพื้นฐานของโค้ดโต้ตอบ

ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์พร้อมรหัสสนทนา

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการใช้เชื้อเพลิง! ไม่เชื่อฉันเหรอ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันเบนซินได้ปีละ 35,000 รูเบิล!

กระบวนการพัฒนาด้านเทคนิคไม่ได้หยุดนิ่ง แต่ยังคงครอบคลุมกิจกรรมใหม่ๆ ของมนุษย์อย่างต่อเนื่องทุกปี ไม่น่าแปลกใจเลยที่ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ (ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, สัญญาณเตือนรถ) ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องโดยผู้ผลิตเอง สถานการณ์เดียวกันนี้เกิดขึ้นกับอุปกรณ์เตือนแบบคงที่ซึ่งได้รับความนิยมในช่วงที่ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์เพิ่งเริ่มพัฒนา โดยปกติแล้วโค้ดจะสามารถอ่านได้ค่อนข้างมาก ด้วยวิธีง่ายๆหากคนร้ายใช้ตัวจับรหัส แต่ในกรณีของอุปกรณ์ที่มีรหัสโต้ตอบ เคล็ดลับดังกล่าวจะไม่ทำงาน

เป็นที่ชัดเจนว่าระบบความปลอดภัยแบบคงที่สำหรับรถยนต์ในปัจจุบันยังไม่มี ถูกปล่อยออกมา ด้วยเหตุนี้จึงควรหารือกัน ประเภทนี้เราจะไม่พูดถึงสัญญาณเตือน แต่มาดูกันที่สัญญาณเตือนรถที่ทำงานตามโค้ดโต้ตอบกันดีกว่า

รหัสประเภทบทสนทนาในสัญญาณเตือนรถเป็นสัญญาณเรียกขานสำหรับรถซึ่งมีไว้สำหรับเจ้าของรถ เพื่อที่จะนำรหัสพิเศษออก (ระบบรักษาความปลอดภัย) คุณจะต้องส่งสัญญาณจากเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ (คุณเพียงแค่คลิกที่ปุ่ม) สัญญาณประเภทนี้อยู่ภายใต้การประมวลผลเพิ่มเติมโดยระบบ จากนั้นจะส่งชุดค่าผสมดิจิทัลแบบสุ่มโดยสมบูรณ์ หลังจากทั้งหมดนี้ พวงกุญแจสัญญาณเตือนจะได้รับรหัสซึ่งมีรูปแบบที่เข้ารหัส และจะส่งสัญญาณตอบกลับ หากตรงกันทั้งหมด ระบบรักษาความปลอดภัยของรถจะอยู่ในสถานะปิดใช้งาน เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าบทสนทนาจะดำเนินการเฉพาะเมื่อระบบมีชุดข้อมูลเกี่ยวกับผู้ใช้ที่ถูกขับเคลื่อนเข้าสู่หน่วยความจำก่อนหน้านี้เท่านั้น นี่คือวิธีที่กระบวนการพูดคุยระหว่างเจ้าของรถกับรถของเขาเกิดขึ้น

ระบบกันขโมยแบบโต้ตอบมีความน่าเชื่อถือแค่ไหน?

การสื่อสารแบบโต้ตอบ (สองทาง) ระหว่างรถกับเจ้าของรถมีข้อดีพิเศษหลายประการ ข้อได้เปรียบหลักของอุปกรณ์เหล่านี้คือความเป็นส่วนตัว มีเพียงเจ้าของรถเท่านั้นที่สามารถรับสัญญาณได้ นอกจากนี้ข้อเท็จจริงนี้ การรวมกันของตัวเลขจะถูกจัดเรียงตามลำดับแบบสุ่มโดยไม่มีรูปแบบใดๆ และไม่สามารถทำซ้ำได้ ดังนั้นจึงไม่สามารถคาดเดาหรือคำนวณการเข้ารหัสได้

ข้อดีอีกประการของอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่มีระบบสนทนาคือความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยประเภทนี้ในรถยนต์หลายคัน อุปกรณ์ป้องกันไม่ได้เชื่อมโยงกับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งหรือประเภทเครื่องยนต์เฉพาะ

มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญเพียงข้อเดียว: ผู้ใช้จะต้องเลือกระบบสัญญาณกันขโมยรถยนต์ที่รองรับ CAN บัสหรือไม่ใช้ ดังนั้นความแตกต่างนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณมีเท่านั้น

การป้องกันช่องสัญญาณวิทยุทำงานตามหลักการสนทนาแบบใด

การสื่อสารแบบสองทางได้มอบโอกาสที่ดีเยี่ยมหลายประการสำหรับการใช้อัลกอริธึมการเข้ารหัสใหม่ซึ่งอิงตามระบบตอบกลับคำขอและการสนทนา หลักการของระบบบทสนทนาได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเนื่องจากมีคุณสมบัติเชิงบวกมากมายที่ซ่อนอยู่ในระหว่างการรับคลื่นวิทยุ นอกจากความจริงที่ว่าโค้ดมีความเสถียรมากแล้ว ยังมีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมอีกด้วย - การแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในช่วงระยะเวลาการอนุญาต ข้อได้เปรียบถัดไปของรหัสประเภทกล่องโต้ตอบสามารถพิจารณาได้อย่างสมเหตุสมผลว่าไม่จำเป็นต้องดำเนินกระบวนการซิงโครไนซ์สำหรับเมตร ขั้นตอนที่คล้ายกันถูกดำเนินการโดยไม่ล้มเหลวบนระบบที่มีโค้ดไดนามิกทางเดียว

ผู้โจมตีใช้การซิงโครไนซ์ตอบโต้เป็นหลักเพื่อดำเนินการเข้ารหัสการปลอมแปลง ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้รหัสการสนทนามานานแล้วเมื่อสร้าง "การสร้างสรรค์สี่ล้อ" การเปลี่ยนไปใช้สัญญาณเตือนประเภทนี้ครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงสองพันหกปี อย่างไรก็ตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยบริการไม่ได้ทำให้สามารถพูดเกี่ยวกับความถูกต้องสมบูรณ์ของการตัดสินใจประเภทนี้ได้ เนื่องจากระบบปกติใด ๆ จะต้องมีช่องทางการบริการเพื่อที่จะสามารถข้ามแม้แต่โค้ดที่ทันสมัยที่สุดได้

คุณสมบัติหลักของสัญญาณเตือนรถที่มีการสื่อสารสองทางคือฟังก์ชั่นการส่งข้อมูลบางอย่างที่เกี่ยวข้อง ระบบรักษาความปลอดภัยยานพาหนะไปยังเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ ระยะทางที่กระบวนการส่งสัญญาณเกิดขึ้นอาจประมาณหนึ่งพันสี่ร้อยเมตร อุปกรณ์เตือนภัยประเภทนี้มีรีโมทคอนโทรลพร้อมจอ LCD เครื่องส่งสัญญาณวิทยุจะควบคุมอุปกรณ์เตือนภัยตลอดจนระดับความปลอดภัยที่มอบให้กับรถยนต์ รีโมทคอนโทรลจะให้ข้อมูลทั้งหมดแก่ผู้ใช้ซึ่งแสดงเป็นรูปสัญลักษณ์ สัญญาณเตือนรถแบบ Dialogue มีหลายประเภท

กระบวนการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยแบบโต้ตอบพร้อมรีโมทคอนโทรล (สตาร์ทระยะไกล) ของเครื่องยนต์คำนึงถึงด้วย เป็นจำนวนมากความแตกต่างต่างๆ มากด้วย อุณหภูมิต่ำภายในรถจะเต็มไปด้วยอากาศอุ่น เครื่องยนต์จะอุ่นขึ้น การเปิดใช้งานเครื่องยนต์ของรถยนต์มักจะทำได้โดยใช้กุญแจรีโมท หรืออยู่ห่างจากรถของคุณเพียงเล็กน้อย หรือโดยอัตโนมัติ ผู้ใช้สามารถตั้งเวลานับถอยหลังได้ เมื่อหมดเวลาเครื่องยนต์จะหยุดโดยอัตโนมัติ ผู้ใช้มีอิสระในการตั้งเวลา ซึ่งจะส่งสัญญาณให้หยุดโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านช่วงระยะเวลาหนึ่งไปแล้ว

การดำเนินการตามขั้นตอนการติดตั้งสัญญาณเตือนรถแบบสนทนานั้นเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท พวกเขามีมาก ระดับต่ำความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ เพราะในระหว่างการจุดระเบิด คุณสามารถเข้าใกล้ความเร็วที่สูงขึ้นและดึงที่จับโช้คออกได้

ประเภทของสัญญาณเตือนรถพร้อมรหัสบทสนทนา

อุปกรณ์เตือนภัย Alligator S 200 มีการสื่อสารสองทางและมี LED
พวงกุญแจอย่างไรก็ตามฟังก์ชั่น เริ่มต้นอัตโนมัติหายไปที่นี่ อุปกรณ์ในรถยนต์เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะมีโซนความปลอดภัยสูงสุด 6 โซน 2 วงจรสำหรับบล็อคเครื่องยนต์ของรถ รวมถึงรหัสส่วนตัวและโหมดที่ป้องกันการโจรกรรมรถ ไม่จำเป็นต้องมีรหัสส่วนตัวในการใช้งาน ระบบสัญญาณเตือนนี้มีโหมดความปลอดภัยแบบเงียบ ระบบไม่ได้จัดให้มีโหมดอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ มีฟังก์ชันสำหรับการปิดใช้งานพื้นที่เซ็นเซอร์แยกกัน รวมถึงการปิดใช้งานการตั้งค่าแบบพาสซีฟอย่างรวดเร็ว การจดจำทริกเกอร์ทริกเกอร์ 2 ตัว รีโมทคอนโทรลมีโหมดการสั่น

ศูนย์รักษาความปลอดภัย MongusDuplex ทำงานด้วยการสื่อสารเชิงโต้ตอบและไม่มีฟังก์ชันสตาร์ทอัตโนมัติ ระยะทางที่เครื่องส่งสัญญาณวิทยุทำงานอาจสูงถึงสี่ร้อยเมตร อุปกรณ์สัญญาณกันขโมยรถยนต์ MongusDuplex ทำงานเมื่อใช้ 5 โซนป้องกัน- รหัสส่วนตัวรวมอยู่ในแพ็คเกจด้วย สัญญาณเตือนรถ Mongus มีโหมดกันขโมยตามหลักการทำงานของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ เมื่อติดตั้งสัญญาณเตือนรถ Mongus คุณสามารถใช้ยูนิตเสริมเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน "ด้วยมือเปล่า" ได้

มาเริ่มกันที่พื้นหลังตามปกติกันเถอะ! บ่อยครั้งในฟอรัมที่คุณพบวลีที่น่าสนใจ: "ใช้ระบบเตือนภัย XXX ทุกอย่างทำงานได้ดีสำหรับฉันมาเป็นเวลาหนึ่งปี" และในทางกลับกัน "ฉันมีระบบเตือนภัย XXX แบบเดียวกัน พวกเขาบุกเข้าไปในนั้น ลานจอดรถเอาเงินและคนเดินเรือออกไปและระวังตัวอีกครั้ง” แล้วปัญหาคืออะไร? และรหัสโต้ตอบที่พวกเขากำลังพูดถึงคืออะไร ปีที่ผ่านมามากมาย? เหตุใดบางครั้งผู้ติดตั้งจึงลังเลที่จะติดตั้งและยึดติดกับสัญญาณเตือนที่พวกเขาคุ้นเคย เราได้จัดสรรส่วนแยกต่างหากสำหรับการเตือนบทสนทนาในร้านของเรา และดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่ายดาย การเตือนการสนทนาในปัจจุบันมีการป้องกันการเข้ารหัสลับมากที่สุด... แต่ในทางปฏิบัติมันไม่ง่ายนัก หลายคนไม่เชื่อ หลายคน บอกว่านี่เป็นกลไกการโฆษณา และบางอันก็ไม่เคยได้ยินเรื่องสัญญาณเตือนแบบโต้ตอบเลย! ไอเดียบทความจึงปรากฏขึ้น เขา (ผู้กำกับ) บอกว่าไปเถอะ เขาโบกมือ...

เริ่มจากทฤษฎีกันก่อน! สัญญาณเตือนบทสนทนาในรถยนต์คืออะไร?

สัญญาณเตือนการสนทนาในรถยนต์คือระบบสัญญาณเตือนซึ่งมีการดำเนินการติดอาวุธโดยใช้บทสนทนาแบบไดนามิกระหว่างพวงกุญแจและชุดสัญญาณเตือนหลัก หน่วยสัญญาณเตือนจะให้ตัวเลขสุ่มแก่พวงกุญแจ และพวกเขาใช้อัลกอริธึมที่รู้จักเท่านั้นในการแปลงตัวเลขสุ่มนี้ และเปรียบเทียบคำตอบ ขั้นตอนนี้สามารถทำซ้ำได้ซ้ำๆ พูดง่ายๆ ว่ามันใช้งานได้จริงอย่างไร?

บทความนี้เขียนโดยเราในปี 2554
ฉันควรเลือกระบบเตือนภัยแบบโต้ตอบหรือระบบรักษาความปลอดภัยปัจจุบันสำหรับคุณหรือไม่?

ลองอธิบายโดยเริ่มจากคำอธิบาย "บนนิ้ว" กันก่อน! ปุ่มกดส่งคำขอเพื่อดำเนินการคำสั่ง (เช่น การปิดอาวุธ) หน่วยสัญญาณเตือนจะสร้างตัวเลขสุ่มในการตอบสนอง ขึ้นอยู่กับความลึกของบิตการเข้ารหัส ซึ่งอาจแตกต่างกันในจำนวนหลัก จากนั้นส่งหมายเลขนี้ไปยังปุ่มกด . เราจะไม่นำขนาดบิตของตัวเลขที่ใช้มาสู่จุดที่คลั่งไคล้ ตัวอย่างเช่น 536 (ลองเรียกเลขนี้ว่า X) และมาสร้างอัลกอริทึมง่ายๆ ที่เราแปลงตัวเลขนี้กัน เช่น:

(A + X*B + X 2 *C + X 3 *D)*E = Y

A, B, C, D, E เป็นตัวเลขที่กำหนดเองซึ่งไม่ซ้ำกันสำหรับการส่งสัญญาณแต่ละครั้ง ยิ่งไปกว่านั้นวิธีการเข้ารหัสนั้นเอง (นั่นคือรูปแบบของสมการนั้นเอง) อาจแตกต่างกันสำหรับรุ่นการส่งสัญญาณเดียวกัน เรามาเรียกตัวเลขเหล่านี้ว่าไม่รู้จักและ พยายามอธิบายให้กระจ่างทางคณิตศาสตร์ว่าคุณจะรู้ตัวเลขเหล่านี้ได้อย่างไร นั่นคือคุณจะถอดรหัสรหัสและค้นหาหมายเลขถัดไปได้อย่างไร เริ่มจากคำตอบกันก่อน - ตัวเลขใดจะเป็นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับพวงกุญแจ? ดังนั้น Y จะเป็นคำตอบที่ถูกต้อง เรามีอะไรในทางปฏิบัติ? แทนที่จะใช้ค่าไม่ทราบ ลองใช้ตัวเลขใดๆ ธรรมดา ทั้งบวกและลบแทน ตัวอย่างเช่น,

ก = 2; ข = -17; ค = 85; ด = 59; อี = -44

เราแทนที่สิ่งที่ไม่รู้จักและรับ:

(2 + 536*(-17) + 536^2*85 + 536^3* 59) * (-44) = -400833829176

นั่นคือคำตอบที่ถูกต้องของเราคือ Y = -400833829176

เมื่อสกัดกั้นคำขอและการตอบสนองของการส่งสัญญาณโต้ตอบแล้ว ไม่มีทางใดที่เราจะสามารถค้นหาได้ว่าตัวเลขที่ไม่รู้จักเหล่านั้นคืออะไร มีกรณีที่ง่ายกว่า - ระบบสมการพีชคณิตเชิงเส้น ( คราบ) คุณจะต้องดักจับหลายครั้งตามที่มีตัวแปรที่ไม่รู้จักในสมการ นั่นคือ ในกรณีของเราคือ 5 ครั้ง นอกจากนี้ข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากคำตอบที่ถูกต้องแล้ว การส่งสัญญาณการสนทนาสามารถดำเนินการตามขั้นตอนเดียวกันได้หลายครั้ง แต่มีรูปแบบการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกัน ตัวดึงรหัสทดแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันทำงานบนหลักการที่ว่าการสกัดกั้นเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้ว - ตัวจับรหัสจะจับสัญญาณเดียว ส่งเสียงรบกวนไปยังชุดสัญญาณเตือน จากนั้นใช้รหัสที่ได้รับเพื่อเปิดรถ

โดยปกติแล้ว เราได้ทำให้สถานการณ์การเข้ารหัสง่ายขึ้นเล็กน้อยโดยเริ่มอธิบายด้วยวิธีง่ายๆ ว่ามันทำงานอย่างไร และการทำงานของสัญญาณเตือนแบบโต้ตอบทำงานอย่างไร ในความเป็นจริงสถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น - มีสิ่งที่เรียกว่าฟังก์ชันแฮช ฟังก์ชันแฮชคืออัลกอริทึมที่ได้รับค่าที่แน่นอนจากสตริงที่มีความยาวตามต้องการ คำตอบสามารถมีตัวเลขและตัวอักษรได้สูงสุด 32 ตัว ขึ้นอยู่กับความลึกของบิตของการเข้ารหัสและตัวอัลกอริทึมเอง รหัสผ่านจะถูกเก็บไว้ในฟอรัมในลักษณะเดียวกัน เมื่อในระหว่างการอนุญาต พวกเขาจะส่งจดหมายถึงคุณเพื่อขอให้คุณอย่าทำรหัสผ่านหาย เนื่องจากรหัสผ่านของคุณไม่สามารถกู้คืนได้ ซึ่งหมายความว่าระบบการจัดการไซต์หรือฟอรัมเองไม่ทราบรหัสผ่านของคุณ มันไม่ได้เปรียบเทียบรหัสผ่าน แต่เพียงผลลัพธ์ของฟังก์ชันแฮชของรหัสผ่านที่คุณป้อนและผลลัพธ์เดียวกันที่เก็บไว้บนเซิร์ฟเวอร์ ระบบดังกล่าวทำงานอย่างไร?

เราใช้ตัวเลขสุ่ม 536 แล้วลองหาคำตอบว่าคำตอบจะมีความเชื่อมโยงกับตัวเลขใกล้เคียงขนาดไหน! อัลกอริธึมการแฮชที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ MD5:

MD5(536)=

MD5(535)=

MD5(636)=

MD5(546)=

เห็นด้วย ผลลัพธ์ที่เหมือนกันมีน้อยมาก เมื่อพิจารณาจากตัวเลขเดิมที่คล้ายคลึงกัน ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น แต่หมายเลขสุ่มเดิมที่ออกโดยบล็อกการส่งสัญญาณโต้ตอบจะถูกเข้ารหัสในลักษณะเดียวกัน ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าขั้นตอนการถอดรหัสแบบย้อนกลับจะใช้เวลาในซูเปอร์คอมพิวเตอร์ในปัจจุบันประมาณ 100 ปี คุณอาจถามว่าออกจากหัวข้อแล้วบัญชีถูกแฮ็กในเมลฟอรัมและที่อื่น ๆ ได้อย่างไร? รหัสผ่านมักถูกแฮ็กโดยการเดา แน่นอนว่า การเดาตามอายุ ความสนใจ ชื่อเล่น ชื่อภรรยาในหนึ่งหรือสองวันง่ายกว่าการแฮ็กหนึ่งในอัลกอริธึมที่ซับซ้อนที่สุด บางครั้งการใช้ช่องโหว่ของเซิร์ฟเวอร์เพื่อค้นหารหัสผ่านนั้นง่ายกว่า แต่ประเด็นทั้งหมดก็คือรหัสผ่านนั้นเป็นค่าที่ทราบ แต่ในกรณีของเราเราแค่ต้องค้นหาวิธีที่จะย้อนกลับการแปลง เนื่องจากในแต่ละครั้งจะไม่มี รหัสผ่านคงที่ แต่เป็นตัวเลขสุ่มใหม่

เราได้อะไรตามมา? แม้ในกรณีที่ง่ายที่สุดด้วยการเข้ารหัสด้วย คราบ- คุณต้องสกัดกั้นการสกัดกั้นหลายครั้งตามที่ไม่รู้จักในอัลกอริทึม ในทางปฏิบัติ ในกรณีที่ง่ายที่สุด คุณจะต้องถูกติดตามเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อสกัดกั้นโค้ดของคุณหลายสิบครั้ง และหลังจากนั้น เมื่อทราบรูปแบบของเส้นทางการแปลง (และโปรดทราบว่า แม้แต่ในโรงงาน พวกเขาอาจไม่ทราบ เนื่องจาก มันจะไม่ซ้ำกันในแต่ละรุ่น) จะสามารถแฮ็คสัญญาณเตือนบทสนทนาได้

เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าผู้ที่อ้างว่าการส่งสัญญาณบทสนทนาเป็นเพียงการละเล่น การประชาสัมพันธ์ หรือว่าพวกเขาจะถูกแฮ็กในปีหรือสองปีหน้า ล้วนไม่จริงใจหรือไม่เข้าใจว่าการส่งสัญญาณบทสนทนานั้นเป็นอย่างไร ทำงาน อะไรทำให้คนพูดแบบนี้? อาจมีสาเหตุหลายประการ:

  • ผลประโยชน์ทางการเงินส่วนบุคคลในการขายระบบเตือนภัยคุณภาพต่ำกว่า (ป้องกันการเข้ารหัส) ให้กับคุณ เนื่องจากต้นทุนของระบบเตือนภัยสองทางแบบแฟชั่นที่มีราคาแพงนั้นเท่ากับราคาของระบบเตือนภัยแบบโต้ตอบ
  • การขาดความเข้าใจซ้ำซากในสาระสำคัญของปัญหาความแตกต่างระหว่างการส่งสัญญาณสองทางแบบธรรมดาและการส่งสัญญาณสองทางแบบโต้ตอบ
  • หรือเหตุผลส่วนตัวเมื่อมีคนซื้อระบบเตือนภัยธรรมดา ๆ ไปแล้ว ถือว่าดีที่สุดและพยายามพิสูจน์ให้คุณเห็นถึงความถูกต้องในการเลือกของเขา

แน่นอนว่าความแข็งแกร่งของการเข้ารหัสของรหัสบทสนทนาในสัญญาณเตือนรถก็ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ผลิตสัญญาณเตือนบทสนทนาเช่นกัน (หลัก ๆ ได้แก่ แพนโดร่า , ระบบเมจิก , สตาร์ไลน์, BLACK BUG) มีความพยายามอย่างมากในการโปรโมต ถึงขนาดที่หนึ่งในบริษัทที่มีชื่อเสียงซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตสัญญาณเตือนภัยแบบโต้ตอบได้อนุมัติเงินช่วยเหลือ 1,000,000 รูเบิล (หรือแปลง 280,000 ฮรีฟเนียเป็นสกุลเงินที่เข้าใจกันทั่วไป) ให้กับใครก็ตามที่สามารถถอดรหัสรหัสสัญญาณเตือนภัยของรถยนต์ Pandora ซึ่ง ยืนยันอีกครั้งว่าโค้ดบทสนทนา สำหรับผู้คว้าโค้ดนี่คือเป้าหมายที่ไม่สามารถบรรลุได้

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่ช้าก็เร็วจะถามคำถาม: สัญญาณเตือนรถตัวไหนดีกว่า เพื่อตอบคำถามนี้ก่อนอื่นจำเป็นต้องทำความเข้าใจว่าระบบการป้องกันนี้หรือระบบป้องกันทำงานอย่างไร รหัสควบคุมที่ใช้ในสัญญาณเตือนรถมีหลายประเภท ได้แก่ แบบคงที่ ไดนามิก และแบบโต้ตอบ

  • รหัสแบบคงที่คือการเข้ารหัสประเภทดั้งเดิมที่สุดที่ใช้ในอุปกรณ์กันขโมยเครื่องแรก โค้ดแบบคงที่เป็นแบบถาวร ซึ่งหมายความว่าการแฮ็กไม่ใช่งานที่ยุ่งยากสำหรับนักจี้
  • รหัสไดนามิกใช้หลักการทำงานที่แตกต่างกัน: แต่ละครั้งที่คุณกดปุ่มพวงกุญแจ รหัสใหม่จะถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม การเข้ารหัสประเภทนี้กำลังค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต
  • รหัสบทสนทนาที่ใช้ในสัญญาณเตือนรถสมัยใหม่ยืมมาจากการบินทหาร คุณสมบัติหลักของมันคือการระบุกุญแจนั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน

รหัสโต้ตอบทำงานอย่างไร

เมื่อคุณกดปุ่มบนพวงกุญแจ มันจะส่งหมายเลขประจำตัวไปยังยูนิตฐาน ฐานข้อมูลได้รับข้อมูลและตรวจสอบว่ามีการลงทะเบียนคีย์ fob ในระบบหรือไม่ หากระบุกุญแจได้สำเร็จ รหัสที่สร้างขึ้นแบบไดนามิกจะถูกส่งไปยังรหัสนั้น พวงกุญแจจะได้รับรหัส เข้ารหัสคำสั่งด้วย (เปิดใช้งาน/ปิดใช้งานการป้องกัน) และส่งไปยังยูนิตฐาน ซึ่งในทางกลับกัน จะถอดรหัสข้อมูลที่ได้รับ ดำเนินการคำสั่ง และส่งการยืนยันไปยังพวงกุญแจ

ประโยชน์ของรหัสการสนทนา

ข้อได้เปรียบหลักของโค้ดบทสนทนาเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการเข้ารหัสข้อมูลที่ยอมรับก่อนหน้านี้คือ ไม่สามารถปลดอาวุธระบบดังกล่าวโดยใช้อุปกรณ์ของบุคคลที่สาม เช่น ตัวดึงโค้ดได้ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าคำขอถูกส่งเป็นตัวเลขสุ่มและสิ่งนี้เกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้ง

สัญญาณเตือนรถพร้อมหลักการทำงานของไดอะล็อก

ระบบเตือนภัยที่ได้รับความนิยมสูงสุดพร้อมรหัสบทสนทนาในปัจจุบันคือระบบ StarLine, Pandora และ Magic Systems ความต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปัจจุบันคือสัญญาณเตือนรถ Star Line B6 Dialog (ระบบราคาไม่แพงพร้อมรหัสบทสนทนา) และ Star Line B9 Dialog (ระบบพร้อมฟังก์ชั่น เริ่มต้นจากระยะไกลเครื่องยนต์). นอกจากนี้ เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท StarLine ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนหนึ่ง: StarLine A62 Dialog, StarLine A92 Dialog, StarLine B62 Dialog, StarLine B92 Dialog ระบบที่เชื่อถือได้อีกบรรทัดพร้อมรหัสบทสนทนา: สัญญาณเตือนรถแพนโดร่า Pandora DXL 3000 และ Pandora DXL 3300 มีหลากหลายประเภท ฟังก์ชั่นและระยะการทำงานที่น่าอิจฉา นอกจากนี้ยังมีรายการใหม่ในบรรทัดนี้: Pandora DXL 3500 ซึ่งข้อมูลที่จะปรากฏในภายหลังเล็กน้อย Magic Systems ผลิตกลุ่มระบบของตัวเองซึ่งมีโค้ดบทสนทนา: MS 505 LAN, MS 600 Light Stalker LAN, MS 600 Stalker LAN 3, MS Dialog



หากคุณสังเกตเห็นข้อผิดพลาด ให้เลือกส่วนของข้อความแล้วกด Ctrl+Enter