เป็นที่ทราบกันว่าน้ำมันใช้แล้วหนึ่งลิตรสามารถผลิตพลังงานความร้อนได้มากกว่า 10,000 กิโลแคลอรี นี่ก็เพียงพอแล้วที่จะให้ความร้อนในพื้นที่ 100 ตร.ม. ภายในหนึ่งชั่วโมง น้ำมันเสียมีค่าพลังงานเป็นสองเท่าของถ่านหินและมีมูลค่าสูงกว่าน้ำมันดีเซลมาก ดังนั้น นักวิทยาศาสตร์ต้องดิ้นรนกับปัญหาการรับพลังงานจากน้ำมันที่ใช้แล้วอย่างมีประสิทธิภาพมาเป็นเวลาเกือบครึ่งศตวรรษ และพวกเขาก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในเรื่องนี้
แนวคิดเรื่องการใช้น้ำมันเสียเกิดขึ้นมานานแล้วและเริ่มต้นจากสิ่งที่ง่ายมาก น้ำมันเสียถูกทิ้งลงบนพื้นผิวที่เปลวไฟกำลังลุกไหม้ (กระบวนการทั้งหมดได้รับการควบคุมด้วยตนเอง) น้ำมันระเหยและจุดไฟ ไม่ว่าในกรณีใดเพื่อให้น้ำมันไหม้ได้จะต้องอุ่นก่อน
เมื่อเผาไหม้ น้ำมันจะปล่อยความร้อนเข้ามาในห้องผ่านทางอากาศ (เตาหลอม) หรือน้ำหล่อเย็น (หม้อต้มน้ำ) เนื่องจากความจุความร้อนของอากาศ (0.25 kcal/(m3 °C)) น้อยกว่าความจุความร้อนของน้ำเกือบ 4,000 เท่า (975 kcal/(m3 °C)) จึงจำเป็นต้องใช้ปริมาณความร้อนเท่ากัน พื้นที่ห้องมากกว่าน้ำมาก นอกจากนี้ เนื่องจากอากาศร้อนในปริมาณมาก (และด้วยเหตุนี้จึงมีท่ออากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่) การขนส่งและการกระจายไปทั่วห้องที่ให้ความร้อนจึงทำได้ยาก และการใช้พัดลมเพื่อจ่ายอากาศร้อนทำให้เกิดเสียงดัง ดังนั้นจึงเหมาะสมกว่าที่จะใช้เครื่องทำความร้อนที่มีน้ำยาหล่อเย็นซึ่งนอกเหนือจากการให้ความร้อนแล้วยังสามารถใช้ในการจัดระเบียบแหล่งจ่ายน้ำร้อนอีกด้วย
หลักการให้อาหาร เชื้อเพลิงเหลวในหม้อไอน้ำสามารถแบ่งได้เป็น สามประเภท:
- หยด เมื่อมีการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นหยดลงในกระทะที่ให้ความร้อน ซึ่งเชื้อเพลิงจะระเหยและไหม้
- สเปรย์ เมื่อใช้หัวฉีดจะพ่นน้ำมันอุ่นเพื่อการเผาไหม้
- เครื่องกำเนิดแก๊ส เมื่อเชื้อเพลิงที่อยู่ในห้องไพโรไลซิสถูกสัมผัส อุณหภูมิสูง, แตกตัว (แคร็ก, ไพโรไลซิส) ออกเป็นไฮโดรคาร์บอน (ก๊าซ) ที่เบากว่า ซึ่งเมื่อเผาไหม้จะปล่อยพลังงานให้กับสารหล่อเย็น ในเวลาเดียวกันก๊าซไอเสียมีความโปร่งใสและไม่ก่อให้เกิดคราบเขม่าบนผนังของเครื่องทำความร้อนและปล่องควัน
โดยทั่วไป เมื่อน้ำมันไหม้ (เช่นเดียวกับการป้อนแบบหยดและแบบสเปรย์) จะเกิดการสะสมของโค้กและเขม่าอยู่เสมอ ซึ่งการกำจัดออกนั้นค่อนข้างยาก หลักการกำเนิดก๊าซไม่มีข้อเสียเปรียบนี้ เนื่องจากอุณหภูมิสูงถึงในห้องไพโรไลซิส ทำให้การเผาไหม้คาร์บอน (C) และไฮโดรคาร์บอน (CH4) ที่มีอยู่ในน้ำมันมีประสิทธิภาพมากขึ้น โค้ก (คาร์บอน) ในกรณีนี้ ถูกออกซิไดซ์เป็น CO2 ด้วยการเผาไหม้นี้ จะเกิดเฉพาะตะกรันที่เกิดจากการมีอยู่ของแร่ธาตุในน้ำมัน - ในรูปของเถ้าลอย ซึ่งจะถูกกำจัดออกอย่างง่ายดายและรวดเร็ว ซึ่งแตกต่างจากการสะสมของโค้ก
นอกจากข้อเสียที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพและกำจัดคราบสะสมได้ยากแล้วเครื่องทำความร้อน หยดประเภทมีข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่ง - จำเป็นต้องปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ในกรณีเติมเกินหรือเติมน้อยเกินไป) ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับความหนืดที่แตกต่างกันของเชื้อเพลิงก่อนและระหว่างการทำงานรวมถึงการถ่านโค้กของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะ ปัญหาการเติมน้อยเกินไปเกิดขึ้นเนื่องจากการที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งอยู่ในโซนที่มีอุณหภูมิสูงซึ่งส่งเสริมการโค้กของเส้นทางเชื้อเพลิงดังนั้นหน้าตัดของท่อและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจึงลดลง ล้นมีสองเหตุผล ประการแรกคือเชื้อเพลิงเย็นมีความหนามาก จึงมีเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยที่สามารถผ่านรูที่ปรับเทียบได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมปริมาณเชื้อเพลิงจึงมักจะเพิ่มขึ้น เมื่อถูกความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงจะเจือจางทำให้ปริมาณงานของหัวฉีดเพิ่มขึ้น ด้วยอุปทานที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงจึงไม่มีเวลาเผาไหม้จึงเกิดน้ำล้น เหตุผลที่สองของการไหลล้นเกิดขึ้นหากน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดการเผาไหม้ด้วยเหตุผลบางประการ แต่ปั๊มจ่าย (หากไม่มีการควบคุมอัตโนมัติ) ยังคงทำงานต่อไป แต่ในผู้ที่เรารู้จัก ระบบของรัสเซียหน่วยอัตโนมัติเหล่านี้ไม่น่าเชื่อถือ เช่นเดียวกับปั๊มป้อน
ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขมานานแล้วในหม้อไอน้ำ GeKKON ซึ่งผลิตโดยใช้วิธีการจดสิทธิบัตรที่องค์กร GeKKON Mining Boilers (วลาดิวอสต็อก สิทธิบัตรหมายเลข 29574 “อุปกรณ์สำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลว” ลงวันที่ 20 พฤษภาคม 2546)
หม้อไอน้ำเหล่านี้ได้รับการออกแบบ วิธีการเผาไหม้ที่ไม่เหมือนใครในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องทำให้เชื้อเพลิงบริสุทธิ์และให้ความร้อนล่วงหน้า ก็สามารถใช้ไฮโดรคาร์บอนทุกประเภทได้โดยไม่คำนึงถึงความหนืด ในห้องไพโรไลซิสของหม้อไอน้ำ จะมีการสร้างสภาวะอุณหภูมิที่ช่วยให้สามารถเผาไหม้ส่วนประกอบเชื้อเพลิงทั้งหมด ได้แก่ ไฮโดรคาร์บอนและคาร์บอน ระบบจ่ายสารยังเรียบง่ายและเชื่อถือได้ ได้รับการออกแบบบนหลักการของการสื่อสารภาชนะ: ภาชนะหนึ่งคือเครื่องจ่ายและอีกอันคือห้องเผาไหม้ หากเชื้อเพลิงไหม้ในห้องเพาะเลี้ยง เชื้อเพลิงปริมาณเท่ากันจะเข้าสู่ห้องเพาะเลี้ยงทันทีจากเครื่องจ่าย และถ้าเชื้อเพลิงหยุดการเผาไหม้ในหม้อไอน้ำ การจ่ายเชื้อเพลิงไปยังหม้อไอน้ำก็หยุดเช่นกัน การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ตัวจ่ายและระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกควบคุมโดยวาล์วลูกลอย เช่นเดียวกับในคาร์บูเรเตอร์ในรถยนต์
นอกจากนี้ระบบไม่มีปั๊ม หัวฉีด ตัวกรอง เครื่องทำความร้อน และหน่วยที่ซับซ้อนอื่นๆ นอกจากนี้ หม้อไอน้ำ GeKKON ไม่ต้องการปล่องไฟสูงและไม่จำเป็นต้องใช้คอมเพรสเซอร์ และถึงแม้ว่าหม้อไอน้ำจะไม่ได้ติดตั้งระบบจุดระเบิดอัตโนมัติ (การทำงานคล้ายกับหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง แต่มีเพียง "ฟืน" เท่านั้นที่เป็นของเหลวและเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยอัตโนมัติ) รับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานโดย ระดับสูง- และราคาของอุปกรณ์และคุณภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง (ประสิทธิภาพ) รวมถึง "การกินทุกอย่าง" มากกว่าการชดเชยการขาดระบบอัตโนมัติ
ดังนั้น, คุณสมบัติเด่นของหม้อต้ม GeKKON(www.konson.ucoz.ru) มีดังต่อไปนี้:
ความสามารถในการทำงานกับไฮโดรคาร์บอนที่เป็นของเหลวและหนักทุกชนิด: น้ำมันดิบ น้ำมันดินเหลวและตะกอนน้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิงทุกเกรด น้ำมันทุกประเภท รวมถึงของเสีย (ระบบส่งกำลัง มอเตอร์ เดกซ์ตรอน (ATF) หม้อแปลงและสปินเดิล) เบรกและฟลัชชิง ของเหลว น้ำมันและไขมันที่มาจากพืชและสัตว์ น้ำมันดีเซล น้ำมันก๊าด รวมถึงส่วนผสมต่างๆ ของของเหลวข้างต้น
ไม่สำคัญต่อความหนืดของเชื้อเพลิงที่ใช้
ประสิทธิภาพสูงเนื่องจากการเผาไหม้คุณภาพสูงเปลวไฟจึงเป็นสีน้ำเงิน - ขาวก๊าซที่ส่งออกมีความโปร่งใสไม่มีคราบเขม่า
ต้นทุนพลังงานความร้อนขั้นต่ำและการคืนทุนอย่างรวดเร็ว (1.5-2 เดือน) โดยคำนึงถึงการติดตั้งและบำรุงรักษา - เนื่องจากเชื้อเพลิงสิ้นเปลือง
ขนาดเล็กที่มีความอิ่มตัวของพลังงานสูงรวมถึงการใช้พลังงานต่ำ (100 -560 W)
ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเนื่องจากไม่มีส่วนประกอบและชุดประกอบที่ซับซ้อนตลอดจนอุปกรณ์เพิ่มเติม
การเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนอย่างรวดเร็วและง่ายดายซึ่งไม่ต้องใช้คุณสมบัติสูง
อายุการใช้งานยาวนาน: 10-12 ปี เนื่องจากความหนาของผนังห้องดับเพลิง 8-10 มม. เครื่องระเหย 35 มม.
การใช้หม้อไอน้ำ GeKKON ที่ใช้ไฮโดรคาร์บอนเหลวทั้งหมด รวมถึงน้ำมันที่ใช้แล้ว ช่วยให้ผู้บริโภคให้ความร้อนแก่ที่อยู่อาศัยและโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่ 150 ถึง 3000 ตร.ม. ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด ในกรณีนี้องค์กรบริการรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณมากจะมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ขณะเดียวกันปัญหาการกำจัดขยะก็กำลังได้รับการแก้ไข
ทางเลือกของตัวพาพลังงานเพื่อให้ความร้อนคือ “รากฐาน” ในการออกแบบระบบทั้งหมด เป็นทางเลือกแทนแบบดั้งเดิม
เชื้อเพลิงแข็งหรือแบบจำลองแก๊ส คุณสามารถพิจารณาใช้หม้อต้มน้ำร้อนโดยใช้น้ำมันที่ใช้แล้วสำหรับบ้านส่วนตัวได้ พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่เชิงโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังมีความแตกต่างในบางส่วนด้วย การดำเนินงานพารามิเตอร์
ลักษณะเฉพาะของการใช้อุปกรณ์ทำความร้อนประเภทนี้คือ เบื้องต้นการเตรียมเชื้อเพลิง ต้องทำความสะอาดน้ำมันที่ใช้แล้ว และสำหรับบางระบบ จะต้องให้ความร้อนตามอุณหภูมิที่ต้องการ หลักการรับพลังงานความร้อนก็มีความแตกต่างเช่นกัน
(ออกแบบเอง) ปัจจุบันหม้อต้มน้ำร้อนที่ใช้น้ำมันเสียสามารถทำงานได้ตามรูปแบบดังต่อไปนี้:
หลักการทำงานก็คือ เบื้องต้นให้ความร้อนแก่น้ำมันทำให้สลายตัวเป็นคาร์โบไฮเดรตและก๊าซหนัก ในโซนไพโรไลซิสส่วนหลังจะถูกออกซิไดซ์ ก๊าซที่ได้คือเชื้อเพลิงที่มีค่าความร้อนสูงสุด ผลพลอยได้จากเถ้าจะเกาะอยู่ที่ส่วนล่างของถาดที่เขี่ยบุหรี่ และจะถูกเอาออกเมื่อเติมเต็ม
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน หม้อไอน้ำทำความร้อนประเภทนี้ได้รับการติดตั้งระบบจ่ายอากาศ - ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกลไกการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ก่อน เป็นอิสระเมื่อผลิตอุปกรณ์ทำความร้อนขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับรุ่นโรงงานที่คล้ายกัน ตัวอย่างเช่นเราอาจพิจารณาหม้อไอน้ำยี่ห้อ "ตุ๊กแก" พวกเขาค่อนข้างดี การดำเนินงานคุณสมบัติ มีลักษณะเฉพาะความน่าเชื่อถือและ ผลผลิต.
(การออกแบบหม้อต้มตุ๊กแก) เพื่อทำความคุ้นเคยกับหลักการทำงานทั่วไป จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนของการแปลงเชื้อเพลิงเป็นพลังงานความร้อน
การออกแบบท่อก๊าซได้รับการออกแบบเพื่อกำจัดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ นอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบเพื่อสร้างกระแสลมที่รับประกันการไหลเวียนของอากาศภายในห้องเผาไหม้
การออกแบบด้วยมือของคุณเองนั้นไม่เป็นปัญหา สิ่งสำคัญคือการเลือกวัสดุการผลิตที่เหมาะสมและดำเนินการตามที่พัฒนาขึ้น เทคโนโลยีแผนภาพโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของรูปวาด
ลักษณะเฉพาะของการทำงานของหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเสียคือการสร้างอุปกรณ์สำหรับจ่ายเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้พัฒนารูปแบบที่ง่ายและเชื่อถือได้ตามที่น้ำมันจะไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในปริมาณที่ต้องการ
ผู้ออกแบบหม้อต้ม Gecko เดินตามเส้นทางที่ "มีความต้านทานน้อยที่สุด" ใช้หลักการสื่อสารเรือ เครื่องจ่าย ได้รับการติดตั้งแล้วแยกจากหม้อไอน้ำและเชื่อมต่อโดยใช้สายน้ำมันเชื้อเพลิง
(แผนภาพเครื่องจ่าย) การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกปรับโดยการตั้งค่าตำแหน่งลูกลอย เขาเปิด (ปิด) วาล์วจ่าย ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถลดหรือเพิ่มพลังความร้อนได้
เมื่อคำนวณการออกแบบหม้อต้มน้ำมันเสียแบบโฮมเมดต้องคำนึงถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้:
เมื่อเข้าใจหลักการทำงานของหม้อไอน้ำประเภทนี้แล้วคุณสามารถเริ่มสร้างโครงสร้างได้ด้วยตัวเอง
เครื่องทำความร้อนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการ สิ่งสำคัญคือความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการออกแบบขั้นตอนแรก
ไม่จำเป็นต้องทำหม้อต้มน้ำตามรูปแบบที่กำหนด ในทางปฏิบัติช่างฝีมือจะเลือกภาพวาดที่เหมาะสมที่สุดและปรับให้เข้ากับสภาพที่มีอยู่ มีการวิเคราะห์วัสดุที่มีอยู่และรวบรวมรายการเครื่องมือที่จำเป็น
(เขียนแบบหม้อต้มน้ำมันเสียแบบง่ายๆ) ขั้นแรกคุณสามารถพิจารณาการออกแบบหม้อไอน้ำแบบธรรมดาได้ ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
ข้อดีของระบบนี้คือความง่ายในการผลิต แต่เนื่องจากไม่มีที่เขี่ยบุหรี่และเครื่องเป่าลมประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำจึงต่ำ
เป็นการดีที่สุดที่จะทำอะนาล็อกแบบโฮมเมดตามขนาดที่แท้จริงของโครงสร้าง
เมื่อเลือกส่วนประกอบหม้อไอน้ำคุณควรเลือก ได้รับคำแนะนำจากหลักการ ความได้เปรียบ- หากคุณวางแผนที่จะให้ความร้อนในห้องเล็ก ๆ ก็สามารถผลิตอุปกรณ์น้ำมันเสียจากถังแก๊สได้
ความทันสมัยเล็กน้อยก็เพียงพอแล้วรวมถึงการผลิตท่อที่มีรูทางเข้าสำหรับจ่ายเชื้อเพลิงและปล่องไฟ
(หม้อต้มจากถังแก๊ส) หากคุณต้องการสร้างเตาจากเศษวัสดุทั้งหมด คุณควรเลือกส่วนประกอบที่เหมาะสม เมื่อเลือกผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
หลังจากผลิตหม้อไอน้ำแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือและคุณภาพของรอยเชื่อม ในระหว่างการทดสอบ จะต้องค่อยๆ เพิ่มกำลัง ขณะเดียวกันก็ตรวจสอบความสมบูรณ์ขององค์ประกอบต่างๆ ไปพร้อมๆ กัน
สำหรับการใช้งานปกติของอุปกรณ์ทำความร้อนประเภทนี้จำเป็นต้องให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงมีการไหลของสม่ำเสมอ เพื่อจุดประสงค์นี้ ระบบอัตโนมัติจึงถูกนำมาใช้ คล้ายกับเครื่องจ่าย "Gecko" นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้แผนการจัดหาน้ำมันเสียอื่นๆ ได้
(แผนภาพการจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องกล) ระบบอัตโนมัติสูงสุดสามารถทำได้โดยใช้วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คุณสามารถใช้รูปแบบ " ทางปัญญาเทอร์โมสตัท"
(แผนภาพระบบอัตโนมัติ) แหล่งพลังงานคืออุปกรณ์ที่มีพารามิเตอร์ 12V, 30A ก่อนที่จะสูบเชื้อเพลิงเข้าไปในภาชนะ การทำงานของหัวเผาจะถูกปิดกั้น C1 การเปิดใช้งานสามารถทำได้หลังจากชาร์จตัวเก็บประจุ โดยขึ้นอยู่กับการเปิดใช้งาน ทางปัญญาเทอร์โมสตัท รูปแบบเดียวกันนี้ใช้กับการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าเครื่องรับ มันหยุดหลังจากชาร์จตัวเก็บประจุ C3
ในบางกรณี จำเป็นต้องปรับวงจรที่อธิบายไว้เพื่อใช้งานหม้อไอน้ำรุ่นเฉพาะโดยใช้น้ำมันเสีย การเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับกำลังของอุปกรณ์ที่ต้องการและความจุเชื้อเพลิง
ตัวอย่างของการออกแบบแบบโฮมเมดสามารถพบได้ในวิดีโอ:
พี เอส พี โอ อาร์ ที
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน
หม้อไอน้ำร้อน
"เก็กคอน 15", "เก็กคอน 30", "เก็กคอน 50"
"เก็กคอน 100"
RegionTransStroy LLC, วลาดิวอสต็อก
ข้อมูลทั่วไป
"GeKKON" - หม้อต้มผลิตก๊าซของ Kurlykov สำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเสีย - ไม่มีความคล้ายคลึงในแง่ของวิธีการเผาไหม้ของไฮโดรคาร์บอน
สิทธิบัตรเลขที่ 29574 ลงวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2546
ผลิตตามข้อกำหนดของ TU 4931-001-73249753-2004
ใบรับรองความสอดคล้อง ROSS RU.AB73.B07711 หมายเลข 0364014
ออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนแก่สถานที่และการรีไซเคิลเชื้อเพลิงเสียและน้ำมันหล่อลื่นและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ
ความสามารถที่โดดเด่น:
น้ำมันดิบ น้ำมันดินเหลว และกากตะกอนน้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิงทุกเกรด
น้ำมันทุกประเภทและทุกประเภทรวมถึง สังเคราะห์ , รวมทั้ง ค่าใช้จ่าย: ระบบส่งกำลัง มอเตอร์ เดกซ์ตรอน (ATF) หม้อแปลงไฟฟ้า และสปินเดิล
น้ำมันเบรกและฟลัชชิ่ง
น้ำมันและไขมันจากพืชและสัตว์
น้ำมันดีเซล น้ำมันก๊าด
ส่วนผสมต่างๆ ของของเหลวข้างต้น
ตารางที่ 1
| ชื่อ | เก็กคอน 100 | เก็กคอน 50 | เก็กคอน 30 | เก็กคอน 15 |
| พลังงานความร้อนสูงสุด (กิโลวัตต์) | 100 | 50 | 30 | 15 |
| พื้นที่ทำความร้อนสูงสุด (m2) | 1000 | 500 | 300 | 150 |
| ปริมาณความร้อน (ลบ.ม.) | 2500 | 1300 | 800 | 400 |
| ความกดดันในการทำงาน(กก.\ซม. 2) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน (โวลต์) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| การใช้พลังงาน (วัตต์) | 250 | 100 | 100 | 100 |
| อุณหภูมิน้ำหม้อต้มสูงสุด (C o) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| ขนาด g.sh.v. (มม.) | 540x740 x1200 | 460x660 x950 | 400x600 x900 | 360x560 x850 |
| น้ำหนักหม้อต้ม (กก.) | 240 | 150 | 125 | 100 |
| เวลาทำงานโดยไม่มี บริการ* (ชั่วโมง) | 10-12 | 10-12 | 10-12 | 10-12 |
| เกลียวเชื่อมต่อ (DN) | 50 | 40 | 40 | 32 |
| ขนาดภายนอกของปล่องไฟ | 160 | 130 | 115 | 110 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตร/ชั่วโมง) | 3-10 | 2-5 | 1,5-3 | 0,5-1,5 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ไฮโดรคาร์บอนเหลวหนัก |
|||
*บันทึก- ระยะเวลาการทำงานที่ระบุโดยไม่มีการบำรุงรักษาคือ ↑ น้ำมันเครื่อง
ขอบเขตของการจัดส่ง
ตารางที่ 2
| ชื่อ | จำนวน | ^ ลักษณะทางเทคนิค |
| ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ | 1 ชิ้น | 220V, 100-250W, 2800 รอบต่อนาที |
| ตู้จ่ายน้ำมัน (ประกอบ) | 1 ชิ้น | ประเภทลูกลอย |
| สายน้ำมันเหล็ก | 2ม | สแตนเลส ลูกฟูก DU15 |
| บอลวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง | 1 ชิ้น | DU15 |
| โป๊กเกอร์ | 1 ชิ้น | |
| ^ เอกสารข้อมูลและคู่มือการใช้งาน | 1 ชิ้น |
บันทึก: ปั๊มหมุนเวียน, ปล่องไฟและถังเชื้อเพลิงสิ้นเปลืองไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจการจัดส่ง 
^ก- ความกว้างของร่างกาย
A1- ความกว้างพร้อมพัดลม
ใน– ความลึกของร่างกาย
B1– ความลึกพร้อมการเชื่อมต่อใต้น้ำ
ดี– เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเปลวไฟ
D1– เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปล่องควัน
↑ ดู่– เส้นผ่านศูนย์กลางปกติของท่อใต้น้ำ
H1– ความสูงของขา
H2– ความสูงจากพื้นถึงกึ่งกลางท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิง
H3– ความสูงจากพื้นถึงจุดศูนย์กลางท่อส่งกลับ
H4– ความสูงจากพื้นถึงจุดศูนย์กลางปล่องควัน
H5- ความสูงจากพื้นถึงจุดศูนย์กลางท่อจ่าย
^H6– ความสูงรวมของหม้อต้มน้ำ
ขนาดหม้อไอน้ำ
ตารางที่ 3
| ชื่อ | ก | A1 | ใน | B1 | ดี | D1 | ดู่ | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 |
| เก็กคอน 15 | 360 | 560 | 360 | 400 | 220 | 110 | 32 | 25-50 | 230 | 390 | 850 | 750 | 830 |
| เก็กคอน 30 | 400 | 600 | 400 | 450 | 275 | 115 | 32 | 25-50 | 230 | 390 | 900 | 800 | 880 |
| เก็กคอน 50 | 460 | 660 | 460 | 500 | 325 | 135 | 40 | 25-50 | 230 | 390 | 910 | 870 | 950 |
| เก็กคอน 100 | 540 | 850 | 540 | 600 | 425 | 160 | 50 | 25-50 | 260 | 430 | 1110 | 1070 | 1160 |
บันทึก: ความสูงทั้งหมด H2-H6 แสดงด้วยความสูงขั้นต่ำของขาปรับระดับได้ H1 25 มม
องค์ประกอบพื้นฐานของการออกแบบหม้อไอน้ำ
1. ฝาครอบวาล์วกันระเบิด
2. ท่อแก๊ส
3. ฉนวนกันความร้อน
4. อาฟเตอร์เบิร์นเนอร์
5. น้ำยาหล่อเย็น
7. ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
8. ผู้รับ
9. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
10. เท้าปรับระดับได้
11. เครื่องระเหย
12. กล่องตะกรัน
13. กระทะแอช
14. อุปกรณ์วอร์เท็กซ์
15. ห้องไพโรไลซิส
16. ตัวเพลิงไหม้ของหม้อต้มน้ำ
