ผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อมีเหตุขัดข้อง ระบบต่างๆรถใช้. ไม่สามารถถอดรหัสความหมายของไอคอนการเผาไหม้ดังกล่าวได้โดยสัญชาตญาณเสมอไปเนื่องจากผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนไม่เชี่ยวชาญเรื่องรถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น ในรถยนต์ที่แตกต่างกัน การกำหนดกราฟิกจำนวนไอคอนทั้งหมดอาจแตกต่างกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่ว่าไฟทุกดวงบนแผงควบคุมจะบ่งบอกถึงความผิดปกติร้ายแรงเท่านั้น การแสดงหลอดไฟใต้ไอคอนแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มตามสี:
ไอคอนสีแดงบ่งบอกถึงอันตรายและหากสัญลักษณ์ใดสว่างขึ้นเป็นสีนี้คุณควรให้ความสนใจกับสัญญาณจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพื่อใช้มาตรการแก้ไขความผิดปกติอย่างรวดเร็ว บางครั้งมันก็ไม่สำคัญนักและเป็นไปได้ที่จะขับรถต่อไปได้เมื่อไอคอนดังกล่าวบนแผงเปิดอยู่ แต่บางครั้งก็ไม่คุ้มค่า
ไอคอนพื้นฐานเปิดอยู่ แดชบอร์ด
ตัวชี้วัดสีเหลืองเตือนถึงการทำงานผิดปกติหรือจำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างเพื่อขับรถหรือเข้ารับบริการ
ไฟแสดงสถานะสีเขียวแจ้งเกี่ยวกับฟังก์ชั่นการบริการและกิจกรรมของรถ
เรามาแสดงรายการคำถามที่พบบ่อยและคำอธิบายว่าไอคอนการเบิร์นบนแผงหมายถึงอะไร
ไอคอนรถไฟอาจแตกต่างกันไป บางครั้งไอคอน "รถมีประแจ" ไอคอน "รถมีกุญแจ" หรือเครื่องหมายอัศเจรีย์เปิดอยู่ เกี่ยวกับสัญลักษณ์ทั้งหมดนี้ตามลำดับ:
เมื่อตัวบ่งชี้นี้เปิดอยู่ ( รถพร้อมกุญแจ) จากนั้นจะแจ้งเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ (มักเกิดจากเซ็นเซอร์บางตัวทำงานผิดปกติ) หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของระบบส่งกำลัง เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงคุณจะต้องดำเนินการ
ถูกไฟไหม้ รถสีแดงพร้อมล็อคซึ่งหมายความว่ามีปัญหาเกิดขึ้นในการดำเนินงานตามปกติ ระบบป้องกันการโจรกรรมและจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ แต่หากไอคอนนี้กะพริบเมื่อรถล็อคอยู่แสดงว่าทุกอย่างเป็นปกติ - รถถูกล็อค
สีเหลือง ตัวบ่งชี้รถที่มีเครื่องหมายอัศเจรีย์แจ้งผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริดเกี่ยวกับความผิดปกติของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า การรีเซ็ตข้อผิดพลาดโดยการถอดขั้วแบตเตอรี่จะไม่สามารถแก้ปัญหาได้ - จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย
ไอคอน เปิดประตู ทุกคนคุ้นเคยกับการเห็นสิ่งนี้เมื่อประตูหรือฝากระโปรงหลังเปิดอยู่ แต่หากประตูทุกบานปิดอยู่และไฟที่ประตูหนึ่งหรือสี่บานยังคงส่องสว่างอยู่ ก็มักจะมองหาปัญหาที่ขั้วประตู (หน้าสัมผัสสายไฟ) ).
เริ่มกะพริบเมื่อระบบควบคุมเสถียรภาพของรถตรวจพบพื้นที่ ถนนลื่นและเปิดใช้งานเพื่อป้องกันการลื่นไถลโดยการลดกำลังเครื่องยนต์และเบรกล้อที่ลื่นไถล ไม่จำเป็นต้องกังวลในสถานการณ์เช่นนี้ แต่เมื่อกุญแจ สามเหลี่ยม หรือไอคอนลื่นไถลที่มีเครื่องหมายกากบาทปรากฏขึ้นใกล้กับตัวบ่งชี้ดังกล่าว นั่นหมายความว่าระบบรักษาเสถียรภาพมีข้อบกพร่อง
ปรากฏขึ้นบนกระดานคะแนนเมื่อถึงเวลาผลิต การซ่อมบำรุงรถ. มันเป็นตัวบ่งชี้ข้อมูลแม้หลังการบำรุงรักษา.
ไอคอนพวงมาลัยสามารถเรืองแสงได้สองสี หากเปิดพวงมาลัยสีเหลืองแสดงว่าจำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนและเมื่อภาพพวงมาลัยสีแดงพร้อมเครื่องหมายอัศเจรีย์ปรากฏขึ้นคุณควรกังวลเกี่ยวกับความล้มเหลวของพวงมาลัยเพาเวอร์หรือระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แล้ว เมื่อพวงมาลัยสีแดงสว่างขึ้น พวงมาลัยของคุณอาจจะหมุนยากมาก
ตามกฎแล้วจะกะพริบหากรถปิดอยู่ ในกรณีนี้ตัวบ่งชี้ของรถสีแดงที่มีปุ่มสีขาวจะส่งสัญญาณการทำงานของระบบกันขโมย แต่มีสาเหตุหลัก 3 ประการหากไฟ Immo เปิดตลอดเวลา: ไฟไม่ทำงาน หากไม่ได้อ่านแท็กบนกุญแจ หรือระบบกันขโมยทำงานผิดปกติ
ไม่เพียงแต่จะสว่างขึ้นเมื่อคันเบรกมือถูกเปิดใช้งาน (ยกขึ้น) แต่ยังรวมถึงในกรณีที่ ผ้าเบรคหรือต้องการเติมเงิน/ . สำหรับรถยนต์ที่มีเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไฟเบรกจอดรถอาจติดขึ้นเนื่องจากความผิดพลาดในลิมิตสวิตช์หรือเซ็นเซอร์
มีหลายตัวเลือกและขึ้นอยู่กับว่าตัวเลือกใดเปิดอยู่ ให้สรุปเกี่ยวกับปัญหาตามนั้น หลอดไฟสีแดงหนึ่งดวงที่มีสเกลเทอร์โมมิเตอร์บ่งบอกถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ แต่ถังขยายสีเหลืองที่มีคลื่นบ่งบอกถึงระดับน้ำหล่อเย็นในระบบต่ำ แต่ก็ควรพิจารณาว่าหลอดน้ำหล่อเย็นไม่ได้สว่างในระดับต่ำเสมอไป บางทีอาจมีข้อผิดพลาดในเซ็นเซอร์หรือลอยอยู่ในถังขยาย
บ่งชี้ระดับของเหลวในถังขยายที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถต่ำ ตัวบ่งชี้ดังกล่าวจะสว่างขึ้นไม่เพียงแต่เมื่อระดับลดลงจริงเท่านั้น แต่ยังหากเซ็นเซอร์ระดับอุดตัน (หน้าสัมผัสเซ็นเซอร์ถูกเคลือบเนื่องจากของเหลวคุณภาพต่ำ) ให้สัญญาณเท็จ ในรถยนต์บางคัน เซ็นเซอร์วัดระดับจะทำงานเมื่อน้ำยาล้างจานไม่ตรงตามข้อกำหนด
– นี่คือตัวบ่งชี้ของระบบการควบคุม Anti-Spin หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของระบบนี้ทำงานควบคู่กับเซ็นเซอร์ ABS เมื่อไฟดังกล่าวเปิดตลอดเวลา แสดงว่า ASR ไม่ทำงาน ในรถยนต์แต่ละคัน ไอคอนดังกล่าวอาจดูแตกต่างออกไป แต่มักจะอยู่ในรูปแบบของเครื่องหมายอัศเจรีย์ในรูปสามเหลี่ยมที่มีลูกศรล้อมรอบหรือจารึกไว้ หรือในรูปของรถบนถนนลื่น
ตามข้อมูลจากคู่มือแสดงว่าระบบทำความสะอาดทำงานผิดปกติ ก๊าซไอเสียแต่ตามกฎแล้วแสงดังกล่าวจะเริ่มไหม้หลังจากการเติมเชื้อเพลิงไม่ดีหรือมีข้อผิดพลาดในเซ็นเซอร์ ระบบจะบันทึกการติดไฟที่ผิดพลาดของส่วนผสม ซึ่งส่งผลให้มีปริมาณเพิ่มขึ้น สารอันตรายในก๊าซไอเสียและด้วยเหตุนี้ไฟ "ไอเสีย" จึงสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด ปัญหาไม่สำคัญ แต่การวินิจฉัยก็คุ้มค่าที่จะทำเพื่อค้นหาสาเหตุ
สว่างขึ้นหากแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดลดลง บ่อยครั้งปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการขาดประจุแบตเตอรี่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดังนั้นจึงอาจเรียกว่า "ไอคอนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ" สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด ตัวบ่งชี้นี้จะเสริมด้วยคำว่า "MAIN" ที่ด้านล่าง
นอกจากนี้ยังเป็นกระป๋องน้ำมันสีแดง - บ่งบอกระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์ลดลง ไอคอนนี้จะสว่างขึ้นเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท และจะไม่ดับหลังจากผ่านไปไม่กี่วินาทีหรืออาจสว่างขึ้นขณะขับขี่ ข้อเท็จจริงนี้บ่งบอกถึงปัญหาในระบบหล่อลื่นหรือระดับน้ำมันหรือแรงดันลดลง ไอคอนน้ำมันบนแผงหน้าปัดอาจมีหยดหรือคลื่นที่ด้านล่าง สำหรับรถยนต์บางคันตัวบ่งชี้จะเสริมด้วยคำจารึก min, senso, ระดับน้ำมัน (คำจารึก สีเหลือง) หรือเพียงแค่ตัวอักษร L และ H (แสดงลักษณะต่ำและ ระดับสูงน้ำมัน)
มันสามารถส่องสว่างได้หลายวิธี: ทั้ง SRS และ AIRBAG ที่จารึกไว้สีแดงและ "ชายสีแดงสวมเข็มขัดนิรภัย" และวงกลมที่อยู่ข้างหน้าเขา เมื่อไอคอนใดไอคอนหนึ่งเหล่านี้ติดสว่างบนแผงควบคุม คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแจ้งให้คุณทราบถึงความผิดปกติในระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟและ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน อ่านบทความบนเว็บไซต์เกี่ยวกับสาเหตุที่ป้ายถุงลมนิรภัยสว่างขึ้นและวิธีแก้ไขปัญหา
ไอคอนเครื่องหมายอัศเจรีย์อาจดูแตกต่างและความหมายก็จะแตกต่างตามไปด้วย ตัวอย่างเช่น เมื่อไฟสีแดง (!) ในวงกลมสว่างขึ้น แสดงว่าเกิดความผิดปกติ ระบบเบรกและแนะนำว่าอย่าขับรถต่อไปจนกว่าจะทราบสาเหตุของเหตุการณ์นั้นได้ สิ่งเหล่านี้อาจแตกต่างกันมาก: ยกเบรกมือขึ้น ผ้าเบรกชำรุดหรือระดับลดลง น้ำมันเบรก. ระดับที่ลดลงเป็นสิ่งที่ก่อให้เกิดอันตรายอย่างแน่นอน เพราะสาเหตุอาจไม่เพียงแต่เกิดจากแผ่นอิเล็กโทรดที่สึกหรอมากเท่านั้น ซึ่งส่งผลให้เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ของเหลวจะกระจายไปทั่วระบบ และลูกลอยก็ให้สัญญาณเกี่ยวกับระดับต่ำ ท่อเบรกอาจเสียหายที่ไหนสักแห่ง และนี่เป็นเรื่องที่ร้ายแรงกว่ามาก แม้ว่าบ่อยครั้งมากที่เครื่องหมายอัศเจรีย์จะสว่างขึ้นหากโฟลต (เซ็นเซอร์ระดับ) ชำรุดหรือลัดวงจร จากนั้นมันก็โกหก ในรถยนต์บางคัน เครื่องหมายอัศเจรีย์จะมาพร้อมกับคำว่า "เบรก" แต่ไม่ได้เปลี่ยนแก่นแท้ของปัญหา
เครื่องหมายอัศเจรีย์ยังอาจสว่างขึ้นในรูปของเครื่องหมาย "ความสนใจ" ทั้งบนพื้นหลังสีแดงและสีเหลือง เมื่อสัญญาณ "ความสนใจ" สีเหลืองสว่างขึ้นจะแจ้งเกี่ยวกับความผิดปกติในระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์และหากอยู่บนพื้นหลังสีแดงก็จะเตือนคนขับเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่างและตามกฎแล้วข้อความอธิบายจะปรากฏบน จอแสดงผลแดชบอร์ดหรือรวมกับการกำหนดข้อความข้อมูลอื่น ๆ
ไอคอนเอบีเอสอาจมีตัวเลือกการแสดงผลหลายตัวเลือกบนแผงหน้าปัด แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม ก็หมายถึงสิ่งเดียวกันในรถยนต์ทุกคัน - มีปัญหาเกิดขึ้นในระบบ ABS และระบบป้องกันล้อล็อคไม่ทำงานในขณะนี้ คุณสามารถดูเหตุผลได้ในบทความของเรา ในกรณีนี้สามารถเคลื่อนที่ได้ แต่ไม่จำเป็นต้องพึ่งระบบ ABS ในการเปิดใช้งาน เบรกจะทำงานตามปกติ
มันสามารถส่องสว่างเป็นระยะหรือเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง ไฟที่มีข้อความนี้บ่งบอกถึงปัญหากับระบบรักษาเสถียรภาพ ตามกฎแล้วตัวบ่งชี้โปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์จะสว่างขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ - เซ็นเซอร์มุมการหมุนล้มเหลวหรือเซ็นเซอร์ไฟเบรก (หรือที่เรียกว่า "กบ") เสียชีวิตเป็นเวลานาน แม้ว่าอาจเกิดปัญหาร้ายแรงกว่านี้ได้ เช่น เซ็นเซอร์ความดันระบบเบรกถูกบังไว้
ไดรเวอร์บางตัวอาจเรียกว่า "ไอคอนหัวฉีด" หรืออาจสว่างขึ้น สีเหลืองเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน แจ้งเกี่ยวกับข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์และความผิดปกติของระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อระบุสาเหตุของการปรากฏบนหน้าจอแดชบอร์ด จะทำการวินิจฉัยตนเองหรือวินิจฉัยคอมพิวเตอร์
ไอคอนปลั๊กเรืองแสงอาจสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดของรถยนต์ดีเซล ความหมายของตัวบ่งชี้ดังกล่าวจะเหมือนกับไอคอน "ตรวจสอบ" สำหรับรถยนต์เบนซินทุกประการ เมื่อไม่มีข้อผิดพลาดในหน่วยความจำของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ไอคอนรูปเกลียวควรดับลงหลังจากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องและปิดหัวเทียนแล้ว วิธีตรวจสอบหัวเทียน.
เนื้อหานี้เป็นข้อมูลสำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ และถึงแม้ว่าจะไม่แสดงไอคอนที่เป็นไปได้ทั้งหมดของรถยนต์ที่มีอยู่ทั้งหมดที่นี่ แต่คุณจะสามารถเข้าใจสัญลักษณ์หลักของแผงหน้าปัดของรถได้อย่างอิสระและจะไม่ส่งเสียงเตือนเมื่อคุณเห็นว่าไอคอนบนแผงหน้าปัดเปิดอยู่อีกครั้ง
ทุกคน จำเป็นสำหรับนักวิทยุสมัครเล่นคุณไม่สามารถซื้อเครื่องมือวัดได้ เงินก็จะไม่พอ แต่ถึงแม้จะเป็นเช่นนั้นก็ไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ คุณจะเลิกเป็นนักวิทยุสมัครเล่นแล้ว และการสูญเสียครั้งนี้ก็คล้ายกับสิ่งที่คนทั่วไปเรียกว่า "การสูญเสียตัวเอง" ดังนั้นเราจึงสร้าง ปั้นผู้ช่วยวัดของเราเอง และหากไม่มีปัญหาในปัจจุบันกับการเลือกวงจรการเลือกชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการประกอบการประกอบจากนั้นในแง่ของการวางอุปกรณ์ที่ประกอบในแต่ละกรณีปัญหาก็เริ่มต้นขึ้นแล้ว ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งพวกเขาถูกเอาชนะทุกสิ่งที่ตามองเห็นและมีปริมาตรกลวงภายในถูกใช้เป็นร่างกาย มักจะจบลงเพียงเท่านี้ การลงทะเบียนยังไม่เสร็จสิ้น โดยเฉพาะการลงทะเบียนขนาดเล็ก - เป็นเรื่องที่ยุ่งยาก เอะอะทำไม - ไม่ไปนิทรรศการ
ฉันก็เลยทำบางส่วน (ไม่ใช่ทุกอย่างที่อยู่ในภาพ เลยเอามาโชว์ให้ดูน่ากลัว) แล้วใส่ลงในกล่องจนกว่าจะจำเป็น และเมื่อจำเป็น ฉันก็หยิบมันออกมาและจ้องมองมันสักสองสามนาทีพร้อมกับเกาหลังศีรษะไปพร้อมๆ กันเพื่อกระตุ้นสติปัญญาของฉัน เพื่อจดจำว่ามันคืออะไรและจะใช้มันอย่างไร ในขณะนี้ ศีรษะถูกพาตัวไปโดยกระบวนการสร้างสรรค์ในการประกอบหรือซ่อมแซมอุปกรณ์ถัดไป และไม่เต็มใจมากที่จะถูกรบกวนจากการกระทำรอง
ดังนั้นฉันจึงได้ข้อสรุปว่าสิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดคือการจัดหาข้อมูลหลักให้กับอุปกรณ์ที่ประกอบ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เกาด้วยสว่าน แต่ควรใช้สติกเกอร์ มีความสวยงามและมีอารยธรรมมากขึ้น ราคาที่ขอเป็นกระดาษ เทปใส กรรไกร และกาว แน่นอนว่าจารึกที่จำเป็นนั้นทำบนกระดาษโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนคอมพิวเตอร์ จากนั้นจึงติดเทปลงบนข้อความ
มีบางสิ่งที่ไม่จำเป็นต้องอธิบายที่นี่เพียงแค่ดูรูป คุณสามารถตัดได้แม่นยำยิ่งขึ้นหากคุณมีกรรไกรที่มีรูปร่างและขนาดต่างกัน แต่วิธีนี้สะดวกกว่ามากนั่นคือก่อนอื่นให้ปิดด้วยเทปแล้วจึงตัดออก
สั้นๆ ทุกสิ่งต้องมี ข้อมูลที่จำเป็นไม่ต้องพึ่งหน่วยความจำ "ไม่ใช่ยาง" นอกจากนี้เพื่อนอาจขอให้คุณใช้เครื่องเก็บตัวอย่างและนี่คือการรับประกันว่าจะกลับมาใช้งานได้ตามปกติ สิ่งสำคัญคือต้องเลือก กาวที่ดีเพื่อติดมันเพียงครั้งเดียวและตลอดไป ตัวเลือกของฉันตกอยู่ที่กาว "มาสเตอร์" มันโปร่งใสและหลังจากติดกาวแล้ว ส่วนเกินที่บีบออกมาจากใต้สติกเกอร์ก็สามารถลบออกได้อย่างง่ายดายและไม่มีผลกระทบใด ๆ
นี่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในการสร้างแอมพลิฟายเออร์ มีเพียงคำจารึกที่ดำเนินการอย่างสวยงามเท่านั้นที่ทำให้อุปกรณ์มีความสมบูรณ์ ฉันได้เขียนวิธีการจารึกโดยใช้การถ่ายโอนผงหมึกไปยังแผ่นร้อนแล้ว แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีความคิดอีกอย่างหนึ่งเกิดขึ้นกับฉัน มีสิ่งที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ - ช่างภาพแสง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา แผงวงจรพิมพ์- มีจำหน่ายทั้งแบบสเปรย์และแบบฟิล์ม ดังนั้นฉันจึงทำการทดลองกับภาพยนตร์ ตัวโฟโตรีซิสจะอยู่ระหว่างฟิล์มป้องกันสองแผ่น
หากต้องการติดสติกเกอร์ คุณจะต้องลอกฟิล์ม Mylar ออกหนึ่งแผ่นแล้วใช้โฟโตรีซีสต์บนแผงอะลูมิเนียม ทั้งหมดนี้ต้องทำเกือบในความมืดซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่มีรูปถ่าย
จากนั้นรีดแผ่นโฟโตรีซิสต์ด้วยเตารีดที่อุณหภูมิ 120 องศาผ่านกระดาษแผ่นหนึ่ง จากนั้นลอกฟิล์มป้องกันด้านนอกออก ถัดไป คุณต้องสร้างเทมเพลตในมาตราส่วน 1:1 โดยการพิมพ์ลงบนฟิล์มสำหรับเครื่องพิมพ์เลเซอร์ เทมเพลตวางอยู่บนแผงแล้วกดกับกระจก เปิดเผยสารต้านทานแสงหลอดอัลตราไวโอเลต
จากระยะสิบห้าเซนติเมตรเป็นเวลาสิบห้านาที
หลังจากสัมผัสแล้ว จะต้องพัฒนาชิ้นงาน การพัฒนาจะดำเนินการในสารละลายโซดาแอช (Na2CO3) หนึ่งเปอร์เซ็นต์จนกว่าพื้นที่ที่ยังไม่ได้สัมผัสจะละลายหมด จากนั้นจะต้องดองชิ้นงานด้วยเฟอร์ริกคลอไรด์ กระบวนการนี้ค่อนข้างวุ่นวายและไม่มีเวลาสำหรับการถ่ายภาพ กระบวนการแกะสลักทั้งหมดใช้เวลาไม่เกินสิบห้าวินาที หลังจากการแกะสลักแล้ว ให้ล้างแผง- ตัวโฟโตรีซิสต์จะถูกกำจัดออกด้วยอัลคาไล ซึ่งเป็นสารละลายโซดาไฟ (NaOH) ที่อ่อนถึง 3 เปอร์เซ็นต์ ฉันตัดสินใจลองทำสัญลักษณ์ที่สลักไว้บนพื้นผิวกระจก และทำสัญลักษณ์ที่สลักไว้บนพื้นผิวที่สลักไว้ มันเปิดออกได้ดีมากในภาพสะท้อนในกระจก แต่ไม่มากกับภาพที่แกะสลัก บางทีวิธีแก้ปัญหาของฉันซึ่งมีการสลักมากกว่าหนึ่งบอร์ดอาจถูกตำหนิ ฉันสังเกตเห็นการตกตะกอนของทองแดงจำนวนมากจากสารละลายลงบนอะลูมิเนียม และกระบวนการแกะสลักก็หยุดลงข้างใต้นั้น ส่งผลให้เกิดการจำบางอย่าง นี่คือรูปภาพของผลลัพธ์
ด้วยเหตุผลบางประการ แผงดูไม่ค่อยดีนักในภาพ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วมันยอดเยี่ยมมากก็ตาม คุณควรลองแกะสลักด้วยสารละลายเจือจางหรือโพแทสเซียมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน คุณยังสามารถลองแกะสลักด้วยเคมีไฟฟ้าได้ ตัวอย่างนี้มีข้อบกพร่องอยู่บ้าง แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้ลองใช้ฟิล์มนี้ :) เราควรลองใช้สเปรย์ POSITIV-20 ด้วย
