GOST 3634-99
มาตรฐานระดับรัฐ
การตรวจสอบบ่อฟัก
และแม่น้ำพายุ
ท่อระบายน้ำพายุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
คณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคนิคระหว่างรัฐ
ในเรื่องมาตรฐาน กฎระเบียบทางเทคนิค
และใบรับรองในการก่อสร้าง
(มนทก.)
มอสโก
คำนำ
1 พัฒนาโดย OJSC “Kirovskiyzavod” (ภูมิภาค Kaluga) รัฐวิสาหกิจ TsNS และกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ
แนะนำโดยคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐรัสเซีย
2 รับรองโดยคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคนิคระหว่างรัฐเพื่อการกำหนดมาตรฐานและมาตรฐานทางเทคนิคและการรับรองในการก่อสร้าง (INTKS) เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 1999
ชื่อรัฐ | ชื่อของร่างกาย รัฐบาลควบคุมการก่อสร้าง |
สาธารณรัฐอาร์เมเนีย | กระทรวงประสานงาน การบริหารดินแดนและการพัฒนาเมืองของสาธารณรัฐอาร์เมเนีย |
สาธารณรัฐเบลารุส | กระทรวงสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างสาธารณรัฐเบลารุส (กระทรวงสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างสาธารณรัฐเบลารุส) |
สาธารณรัฐคาซัคสถาน | คณะกรรมการกิจการก่อสร้างกระทรวงพลังงาน อุตสาหกรรม และการค้าแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน (Kazstroykomitet) |
สาธารณรัฐมอลโดวา | กระทรวง สิ่งแวดล้อมและการปรับปรุงดินแดนของสาธารณรัฐมอลโดวา |
กอสสตรอยแห่งรัสเซีย |
|
สาธารณรัฐอุซเบกิสถาน | คณะกรรมการของรัฐแห่งสาธารณรัฐอุซเบกิสถานด้านสถาปัตยกรรมและการก่อสร้าง (คณะกรรมการแห่งรัฐด้านสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างแห่งสาธารณรัฐอุซเบกิสถาน) |
ประเภทของฟักจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง
4.2 ตามการออกแบบฟักแบ่งออกเป็น:
1 - วัตถุประสงค์ทั่วไป ();
2 - มีอุปกรณ์ล็อคอยู่ () การออกแบบอุปกรณ์ล็อคเป็นไปตามที่ผู้บริโภคตกลงกัน
3 - ครอบคลุมพร้อมช่องในการออกแบบเพื่อเติมคอนกรีตคลาสไม่ต่ำกว่า B30 ();
4 - มีอุปกรณ์สำหรับยกฝาครอบโดยใช้กลไกการยกแบบมาตรฐาน การออกแบบอุปกรณ์ต้องได้รับการตกลงกับผู้บริโภค
5 - ด้วยการปิดผนึกเสริมของร่างกายด้วยสลักเกลียวหรือปุ่มพิเศษบนร่างกาย () การออกแบบพุกบอสและหมายเลข (อย่างน้อยสองตัว) ได้รับการยินยอมจากผู้บริโภค
6 - มีฝาปิดประกอบด้วยสองส่วน ();
7 - มีฝาปิดที่ติดกับลำตัว;
8 - มีฝาปิดรูปทรงสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมและ (หรือ) ตัวฟัก
4.3 ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาดของช่องเติมน้ำฝนตำแหน่งการติดตั้งจะถูกระบุและ ประเภทของกระจังหน้าจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง
ตารางที่ 1
ประเภท (การกำหนดตาม TH 124) | ชื่อ |
เปิดเต็มที่ ดีไม่น้อย มม | ชม.ไม่น้อย มม | น้ำหนักรวมอ้างอิงกก | ||
แอลเอ็ม* (A15) | ฟักน้ำหนักเบาและกะทัดรัด | 15 | 450 | 20 | 45 | พื้นที่สีเขียว พื้นที่ทางเดินเท้า |
แอล (A15) | ฟักแสง | 550 | 60 |
|||
ซี (B125) | ฟักกลาง | 125 | 550 | 25 | 95 | ที่จอดรถ ทางเดินและถนนของสวนสาธารณะในเมือง |
ที (S250) | ฟักหนัก | 250 | 550 | 35 | 120 | ในเมือง ถนนรถยนต์มีการจราจรหนาแน่น |
TM (D400) | ฟักหลักหนัก | 400 | 550 | 50 | 140 | ถนนสายหลัก |
เซนต์ (E600) | ฟักหนักมาก | 600 | 550 | 60 | 155 | |
ร | เม็ดมีดซ่อม | 125 | 550 | 25 | 35 | ฟักตัวประเภท C (B125) และ T (C250) ด้วย งานซ่อมแซมบนถนน (เมื่อเพิ่มความสูงของพื้นผิวถนน) |
250 | 35 |
|||||
* สำหรับ การสื่อสารใต้ดินโดยมีความลึกของร่องลึกถึง 600 มม. จากพื้นผิวด้านนอกของฝาปิดท่อระบาย |
4.4 ตามการออกแบบ ช่องระบายน้ำพายุแบ่งออกเป็น:
1 - ส ความกว้างขั้นต่ำส่วนรองรับของร่างกายตามแนว ();
2 - ด้วยความกว้างขั้นต่ำของส่วนรองรับตามยาวของร่างกายที่อยู่ติดกับขอบถนน ();
3, 4, 5 - ด้วยความกว้างขั้นต่ำของส่วนรองรับตามยาวของร่างกายที่อยู่ติดกับขอบถนนด้านหนึ่งด้านขวา (เวอร์ชัน 2) หรือด้านซ้าย (เวอร์ชัน 3) หรือทั้งสองข้าง (เวอร์ชัน 4) ด้านสั้น
6.7 - มีความกว้างขั้นต่ำของส่วนรองรับสั้นของร่างกายที่อยู่ติดกับขอบถนน (เวอร์ชัน 5) หรือด้านสั้นทั้งสองข้าง (เวอร์ชัน 6)
8 - มีตัวถังเดียวอยู่ใต้ตะแกรงสองอัน ();
9 - ด้วยการปิดผนึกของร่างกายเสริมซึ่งส่วนหลังติดตั้งด้วยสลักเกลียวหรือปุ่มพิเศษบนร่างกาย () การออกแบบพุกผู้บังคับบัญชาและหมายเลข (อย่างน้อยสองตัว) ได้รับการตกลงกับผู้บริโภค
10 - มีกระจังหน้าติดบานพับเข้ากับตัวถัง
ตารางที่ 2
ประเภท (การกำหนดตาม TH 124) | ชื่อ |
เคลียร์พื้นที่หน้าตัด S ไม่น้อยกว่า m2 | ความลึกของการติดตั้งฝาครอบในตัวเครื่อง ชม.ไม่น้อย มม | น้ำหนักรวมอ้างอิงกก | |||
ง(A15) | ช่องเติมน้ำพายุขนาดเล็ก | 15 | 0,05 | 20 | 30 | เขตทางเท้า |
|
DB1* | ช่องระบายน้ำพายุขนาดใหญ่ | 125 | 0,075 | 35 | 50 | ลานจอดรถและถนนบนถนนในเมือง |
|
DB2** (V125) | 0,15 | 85 |
|||||
DM1 | ช่องระบายน้ำพายุหลัก | 250 | 0,075 | 35 | 60 | ถนนสายหลักที่มีการจราจรหนาแน่น |
|
DM2 (S250) | 0,15 | 100 |
|||||
ดีเอส1 | ช่องน้ำเข้าพายุหนักมาก | 400 | 0,075 | 50 | 80 | พื้นที่รับน้ำหนักมาก (สนามบิน ท่าเรือ) |
|
ดีเอส2 (D400) | 0,15 | 130 |
|||||
บนถนน (สนามบิน) ที่มีทางลาดตามยาว: |
|||||||
* DB1 - ฉันโอ้£ 0,005; |
|||||||
** DB2 - ฉันโอ้>0,005. |
|||||||
4.5 สัญลักษณ์ฟักหรือช่องระบายน้ำฝน จะต้องประกอบด้วยคำว่า “ฟัก” หรือ “ช่องเก็บ” ชนิด แบบ หรือหลายแบบ ขนาดโดยรวมรูเป็นเซนติเมตรและการกำหนดมาตรฐานนี้
นอกจากนี้ ยังมีการระบุชื่อไว้ในสัญลักษณ์ฟักด้วย เครือข่ายสาธารณูปโภคจุดประสงค์ของฟัก: B - น้ำประปา; G - ดับเพลิง; K - ท่อน้ำทิ้งในประเทศและอุตสาหกรรม ด- การระบายน้ำฝน, TS - เครือข่ายความร้อน, GS - เครือข่ายก๊าซ, GCS - เครือข่ายเคเบิลในเมือง (รวมถึง GTS - ตามที่ตกลงกับลูกค้า)
ตัวอย่างสัญลักษณ์:
ฟักน้ำหนักเบาสำหรับโครงข่ายน้ำประปาพร้อมฝาสี่เหลี่ยมขนาดช่องเปิด 60´ 60 ซม
ลูกา แอล (A15) - V. 8-60´ 60 GOST 3634-99;
ฟักขนาดกลางสำหรับระบายน้ำทิ้งพร้อมอุปกรณ์ล็อคและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อระบายน้ำ 60 ซม
ฟัก S (B125) - K.2-60 GOST3634-99;
เม็ดมีดซ่อมแซมสำหรับฟักหนักของการออกแบบและชื่อของโครงข่ายสาธารณูปโภคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อระบายน้ำ 60 ซม
เม็ดมีดซ่อม R.T-60GOST 3634-99;
ทางเข้าพายุขนาดใหญ่ 2 โดยมีความกว้างขั้นต่ำของส่วนรองรับตามยาวของร่างกายที่อยู่ติดกับขอบถนนโดยมีขนาดท่อระบายน้ำ 30´ 50 ซม. สำหรับถนนที่มีความลาดชันตามยาวฉันโอ้<0,005
ช่องเติมน้ำพายุ DB1 (V125) -2-30 ´ 50 GOST 3634-99
5.1 ฝาปิดท่อระบาย ส่วนแทรกสำหรับการซ่อมแซม และช่องเติมน้ำฝนจะต้องผลิตตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ ตามแบบการทำงานที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนด
5.2 ลักษณะเฉพาะ
5.2.1 การหล่อต้องไม่มีตำหนิที่ทำให้ความแข็งแรงลดลง การหล่อต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 26358
บนพื้นผิวของการหล่ออนุญาตให้มีช่องว่างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 10 มม. และความลึกไม่เกิน 3 มม. ซึ่งกินพื้นที่ไม่เกิน 5% ของพื้นผิวของการหล่อ ไม่อนุญาตให้มีรอยแตกร้าว อนุญาตให้มีตะกรันรวมอยู่ไม่เกิน 10% ของพื้นที่ผิวทั้งหมดบนพื้นผิวรองรับด้านล่างของตัวเรือน พื้นผิวด้านในของฝาปิดท่อระบาย และตะแกรงระบายพายุ
5.2.2 ความคลาดเคลื่อนของการหล่อจะต้องสอดคล้องกับ: ขนาด - ไม่ต่ำกว่าระดับความแม่นยำที่ 10 ตาม GOST 26645 น้ำหนัก - ระดับความแม่นยำที่ 11
5.2.3 พื้นผิวด้านบนของฝาครอบฟักทุกประเภทต้องมีการพิมพ์ลายนูน ความสูงของส่วนนูนควรเป็นประเภท:
LM(A15), L(A15), S(B125) และ T(S250) - ตั้งแต่ 2 ถึง 6 มม.
TM(D400) และ ST(E600) - "3" 8"
พื้นที่ผิวของการนูนนูนจะต้องไม่น้อยกว่า 10% และไม่เกิน 70% ของพื้นที่ผิวทั้งหมด
ผู้ผลิตกำหนดการกำหนดค่าการผ่อนปรนและจะต้องพิจารณาโดยคำนึงถึงมูลค่าของโหลดที่กำหนดตลอดจนเทคโนโลยีการผลิต
5.2.4 การออกแบบฟักจะต้องมีช่องหรือรูอย่างน้อยหนึ่งช่องที่ออกแบบมาให้เปิดฝาได้
5.2.5 ฝาครอบฟัก ส่วนซ่อม และตะแกรงทางเข้าพายุต้องพอดีกับตัวเรือนที่เกี่ยวข้องอย่างอิสระ ช่องว่างระหว่างพวกเขาตามแนวเส้นรอบวงไม่ควรเกิน 3 มม. ต่อด้าน
5.2.6 ฝาครอบฟัก (ยกเว้นน้ำประปา) ต้องมีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 20 มม. เพื่อเก็บตัวอย่างการปนเปื้อนของก๊าซในบ่อ
5.2.7 ฝาปิดท่อระบาย ส่วนแทรกสำหรับการซ่อมแซม และตะแกรงทางเข้าพายุต้องแน่นพอดีกับพื้นผิวที่รองรับของร่างกาย ความทนทานต่อความเรียบของพื้นผิวรองรับไม่ควรเกิน 2 มม.
5.2.8 ช่องฟักประเภท T (S250), TM (D400), ST (E600), เม็ดมีดซ่อมที่สอดคล้องกันและช่องเข้าพายุประเภท DM (S250), DS (D400) ต้องมีปะเก็นยืดหยุ่นระหว่างฝาครอบและตัวถัง หรือจัดให้มีการประมวลผลทางกลของพื้นผิวรองรับการผสมพันธุ์ทั้งสอง การออกแบบ ขนาดของปะเก็นยางยืด และวิธีการยึดจะขึ้นอยู่กับผู้ผลิต อนุญาตให้ติดตั้งปะเก็นยืดหยุ่นได้หลายอัน (แทนที่จะเป็นของแข็ง) โดยที่ฝาไม่แกว่ง ความแข็งของปะเก็นยืดหยุ่นต้องมีอย่างน้อย 40 หน่วย ตามฝั่ง.
5.2.9 ร่องในตะแกรงจะต้องกระจายเท่าๆ กันทั่วบริเวณตะแกรงทางเข้าของพายุ พื้นที่ร่องต้องมีอย่างน้อย 30% ของพื้นที่สุทธิของตะแกรงทางเข้าพายุและต้องระบุไว้ในเอกสารประกอบสำหรับทางเข้าพายุ
5.2.10 ร่องของตะแกรงประเภท D(A15) และ DB(B125) จะต้องมีขนาดดังต่อไปนี้ ตามลำดับ:
ความกว้างตั้งแต่ 8 ถึง 18 มม. ไม่จำกัดความยาว
กว้างมากกว่า 18 ถึง 25 มม. ยาวไม่เกิน 170 มม.
ขนาดของร่องของตะแกรงประเภท DM (S250) และ DS (D400) ขึ้นอยู่กับการวางแนวของแกนตามยาวของร่องที่สัมพันธ์กับการจราจรตามตารางที่ 3
ตารางที่ 3
ปฐมนิเทศ | พิมพ์ | ความกว้าง มม | ความยาว มม |
ตั้งแต่ 0 ถึง 45° และ 135 ถึง 180° | ทุกประเภท | ตั้งแต่ 16 ถึง 32 | £ 170 |
จาก 45 ถึง 135° | ดีเอ็ม(S250) | จาก 16 ถึง 42 | ไม่มีขีด จำกัด |
ดีเอส(D400) | » 20 » 42 | » |
5.2.11 พื้นผิวรองรับของตัวเรือนต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่แรงกดบนพื้นผิวรองรับเมื่อใช้โหลดที่กำหนดจะต้องไม่เกิน 7.5 MPa
5.2.12 การออกแบบและขนาดของอุปกรณ์ล็อคสำหรับหลุมตรวจสอบ ข้อต่อบานพับของฝาปิดท่อระบาย และตะแกรงทางเข้าพายุ กำหนดโดยผู้ผลิตตามข้อตกลงกับผู้บริโภค
5.3 ข้อกำหนดสำหรับวัตถุดิบวัสดุผลิตภัณฑ์ที่ซื้อ: ตัวเรือน, ฝาครอบ, เม็ดมีดซ่อมสำหรับฟัก, ตัวเรือนและตะแกรงระบายน้ำฝนทำจากเหล็กหล่อสีเทาเกรดไม่ต่ำกว่า SCh20 ตาม GOST 1412 อนุญาตให้เปลี่ยนเหล็กหล่อได้ เกรดเหล็กที่ให้โหลดตามพิกัด นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้สร้างตัวฟักประเภท LM(A15), L(A15) และท่อระบายน้ำฝนประเภท D(A15) จากวัสดุโพลีเมอร์และเหล็กหล่อร่วมกับคอนกรีต อุปกรณ์ล็อคภายในสำหรับฟักทำจากเหล็กเกรดไม่ต่ำกว่า St3 ตามมาตรฐาน GOST 380 พร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
5.4 ความสมบูรณ์
ฟักและช่องเติมน้ำฝนมีจำหน่ายทั้งแบบชุดสมบูรณ์และแยกชิ้นส่วน
5.5 การทำเครื่องหมาย
5.5.1 บนพื้นผิวด้านนอกของฝาปิดท่อระบายทุกชนิดและตะแกรงทางเข้าพายุ ต้องมีสัญลักษณ์ นอกเหนือจากคำว่า "ฟัก" "ช่องฝน" และ "ใบซ่อม" และเครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต การกำหนดชื่อของเครือข่ายยูทิลิตี้จะอยู่ที่เส้นกึ่งกลาง เดือนและปีที่ผลิตจะแสดงบนพื้นผิวด้านในของฝาปิดท่อระบายน้ำและตะแกรง ขนาดของเครื่องหมายถูกกำหนดโดยผู้ผลิต
5.5.2 ช่องฟักและช่องระบายน้ำพายุที่จัดส่งไปยังผู้บริโภคจะต้องแนบหนังสือเดินทางไปด้วย หนังสือเดินทางประกอบด้วย:
ชื่อของผู้ผลิตหรือเครื่องหมายการค้า
การกำหนดผลิตภัณฑ์
จำนวนผลิตภัณฑ์ในชุด;
ระยะเวลาการรับประกัน
วันที่ได้รับการยอมรับจากการควบคุมทางเทคนิค
วันที่จัดส่ง
5.6 บรรจุภัณฑ์
การบรรจุช่องฟักและช่องระบายน้ำฝนจะดำเนินการในถุงบนพาเลท ตามข้อตกลงกับผู้บริโภคอนุญาตให้ใช้บรรจุภัณฑ์ประเภทอื่นเพื่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
6.1 การยอมรับฟักและท่อระบายน้ำฝนทุกประเภทส่วนแทรกการซ่อมแซม (ต่อไปนี้จะเรียกว่าผลิตภัณฑ์) ดำเนินการเป็นชุด ปริมาณแบทช์เท่ากับเอาท์พุตกะ
6.2 ผลิตภัณฑ์ต้องผ่านการทดสอบการยอมรับ เป็นระยะ และประเภท
6.3 ในระหว่างการทดสอบการยอมรับ ควรตรวจสอบรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์และความแข็งแรงเชิงกลของฝาครอบและตะแกรง ช่องฟักไข่และช่องระบายน้ำฝนแต่ละช่องได้รับการตรวจสอบเพื่อดูลักษณะที่ปรากฏ ฝาปิดท่อระบายและตะแกรงทางเข้าพายุได้รับการทดสอบความแข็งแรงทางกลจำนวน 3% ของชุด แต่ไม่น้อยกว่าสองชิ้น
6.4 หากได้รับผลการทดสอบความแข็งแรงเชิงกลที่ไม่น่าพอใจในระหว่างการทดสอบการยอมรับ จะมีการตรวจสอบผลิตภัณฑ์จำนวนสองเท่าสำหรับตัวบ่งชี้นี้ ผลการตรวจสอบซ้ำจะมีผลกับทั้งล็อตและถือเป็นที่สิ้นสุด
6.5 ในระหว่างการทดสอบเป็นระยะ ขนาด น้ำหนักของชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ ความเบี่ยงเบนของความเรียบของฝาปิดท่อระบาย และตะแกรงทางเข้าน้ำฝน และตัวถังได้รับการตรวจสอบกับผลิตภัณฑ์อย่างน้อยสามรายการจากชุดที่ผ่านการทดสอบการยอมรับ อย่างน้อยปีละครั้ง และ หลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์เทคโนโลยีแต่ละครั้ง
6.6 การทดสอบประเภทจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือเทคโนโลยีการผลิตที่อาจส่งผลกระทบต่อคุณลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
การทดสอบจะดำเนินการกับตัวอย่างผลิตภัณฑ์ การออกแบบที่ได้รับการแก้ไขโดยใช้เอกสารชั่วคราว
ประเภทและขอบเขตของการทดสอบมาตรฐานถูกกำหนดโดยผู้ผลิต
6.7 ผู้บริโภคมีสิทธิที่จะดำเนินการตรวจสอบการควบคุมความสอดคล้องของฟักทุกประเภท ซ่อมแซมส่วนแทรกของทางเข้าน้ำฝนตามข้อกำหนดใด ๆ ของมาตรฐานนี้ โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการสุ่มตัวอย่างและวิธีการควบคุมที่กำหนด
7.1 ขนาดของหลุมตรวจสอบ ทางเข้าน้ำฝน และส่วนแทรกสำหรับการซ่อมแซมได้รับการตรวจสอบโดยใช้เครื่องมืออเนกประสงค์หรือเครื่องมือพิเศษ ตลอดจนเทมเพลต
7.2 การตรวจสอบกระบังหน้าภายนอก ทางเข้าน้ำฝน และส่วนแทรกการซ่อมแซมดำเนินการโดยการตรวจสอบภายนอก
7.3 มวลของฝาปิดฟัก ตัวเรือ และชิ้นส่วนอื่น ๆ พิจารณาโดยการชั่งน้ำหนักบนตาชั่งโดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 0.5 กก.
7.4 ความทนทานต่อความเรียบของฝาปิดท่อระบายหรือตะแกรงทางเข้าพายุถูกกำหนดบนแผ่นพื้นผิวโดยใช้ชุดฟิลเลอร์เกจ
7.5 การทดสอบความแข็งแรงทางกลจะดำเนินการกับเครื่องอัดที่ให้แรงที่ต้องการ เครื่องอัดจะต้องติดตั้งเครื่องเจาะเหล็ก มีการระบุขนาดการเจาะ
สำหรับการทดสอบ จะมีการติดตั้งช่องระบายน้ำฟักหรือช่องระบายน้ำพายุไว้บนโครงกด และพื้นผิวรองรับจะต้องอยู่ติดกับกรอบตลอดพื้นผิวรองรับทั้งหมด
ต้องใช้น้ำหนักบนฝาปิดท่อระบายน้ำหรือตะแกรงระบายน้ำพายุตรงกลางผ่านแผ่นนุ่มที่มีความหนาอย่างน้อย 3 มม. แรงกดจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นด้วยความเร็วสูงสุด 5 kN/s จนกระทั่งถึงโหลดที่กำหนด โหลดทดสอบคงอยู่เป็นเวลาอย่างน้อย 30 วินาที
ช่องฟักหรือช่องลมเข้าถือว่าผ่านการทดสอบแล้ว หากตรวจไม่พบความเสียหาย (รอยแตกร้าว การหลุดร่อน)
8.1 ช่องฟักและช่องระบายน้ำฝนจะถูกขนส่งโดยยานพาหนะทุกประเภทตามกฎการขนส่งที่ใช้บังคับสำหรับการขนส่งประเภทนี้ เมื่อขนส่งทางถนน อาจไม่สามารถบรรจุฟักได้ การโหลดจะต้องสม่ำเสมอและป้องกันความเป็นไปได้ในการเคลื่อนย้ายโหลดและสร้างความเสียหาย
8.2 ผลิตภัณฑ์จะต้องมีเครื่องหมายการขนส่งตาม GOST 14192
8.3 สภาพการเก็บรักษาสำหรับฟัก - ตามกลุ่ม Zh 1 GOST 15150
9.1 ผู้ผลิตรับประกันว่าช่องฟัก ช่องรับฝน และช่องซ่อมเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ โดยขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการขนส่งและการเก็บรักษา
300 £ โดย £ 1000
200 £ โดย £ 300
200 £ โดย £ 300
คำสำคัญ: ช่องฟัก หลุมตรวจสอบ ทางเข้าน้ำพายุ บ่อขยะ การสื่อสารทางวิศวกรรม เครือข่ายระบายความร้อน น้ำประปา การระบายน้ำทิ้ง
ฟักเหล็กหล่อน้ำหนักเบาผลิตตาม GOST 3634-99 และ GOST 3634-89 กลุ่มวิสาหกิจ Soyuz ผลิตและจำหน่ายและจัดหาฟักเหล็กหล่อดังต่อไปนี้:
ขอแนะนำให้ติดตั้งในสถานที่ต่อไปนี้: ลานจอดรถ ทางเท้าและถนนของสวนสาธารณะในเมือง พื้นที่สีเขียว เขตทางเท้า สาธารณูปโภค (ความร้อน เครือข่ายก๊าซและเคเบิล น้ำประปา)
บรรจุในแพ็คเกจ:
สำหรับฟัก LM: 20 ชิ้น ขนาดบรรจุภัณฑ์ 767 x 950 x 1315 มม. น้ำหนัก: 1132 กก.
สำหรับฟัก L: 18 ชิ้น ขนาดบรรจุภัณฑ์ 950 x 770 x 1270 มม. น้ำหนัก: 1183 กก.
สำหรับฟัก L พร้อมตัวล็อค: 14 ชิ้น ขนาดบรรจุภัณฑ์ 950 x 770 x 1270 มม. น้ำหนัก: 966 กก.
ฝาครอบท่อระบายน้ำแบบเบาคลุมท่อระบายน้ำทิ้งเพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าสู่ระบบและยังป้องกันอุบัติเหตุอีกด้วย โดยปกติแล้วฝาจะมีลักษณะกลม ดังนั้นไม่ว่าจะอยู่ในตำแหน่งใดก็ตามฝาจะไม่ตกลงไปในฟัก มักทำจากเหล็กหล่อและต้องมีน้ำหนักมากเพื่อป้องกันการเปิดออกเองในระหว่างการจราจรหนาแน่น โดยปกติแล้วฝาครอบจะเป็นยาง - เพื่อความแข็งแกร่งของฟักและการยึดเกาะของยางรถยนต์และฝ่าเท้าของคนเดินเท้ากับพื้นผิว ฝาปิดเป็นแบบแบนหรือแบบนูนตรงกลาง ไม่มีฝาเว้า (น้ำจะสะสมและแข็งตัวอยู่ในนั้น)
โดยปกติแล้วท่อสายเคเบิลจะมีฝาปิดสองแบบ: แบบป้องกันและแบบปิด ตัวล็อคมีน้ำหนักเบากว่ามากทำจากเหล็กและมีตัวล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าและขโมยสายเคเบิล - มันอยู่ใต้ตัวป้องกัน
วัตถุประสงค์ของฟักแสงเหล็กหล่อคือเพื่อป้องกันความเสียหายต่อบ่อน้ำและท่อระบายน้ำป้องกันการเข้ามาของสิ่งแปลกปลอมรับประกันการเคลื่อนย้ายของคนเดินเท้าและยานพาหนะการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาตและสำหรับการเข้าถึงระบบสาธารณูปโภคใต้ดิน
ฟักมีความแตกต่างในการออกแบบประเภทของการสื่อสารที่ส่งผ่าน (น้ำเสีย, น้ำฝน, สายเคเบิล (ไฟฟ้า, โทรศัพท์) หรือท่อน้ำทิ้ง) รวมถึงวัสดุสำหรับการผลิตฟัก