ฤดูหนาวปีนี้ยาวนานอย่างไม่คาดคิด อย่างไรก็ตาม ตลอดทั้งปีมันไม่สามารถคงอยู่ได้แม้แต่ในอาร์กติก ซึ่งหมายความว่าไม่ช้าก็เร็วก็ถึงเวลาเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน นิตยสาร Dvizhok ค้นพบว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ใดบ้างในช่วงฤดูร้อนที่มีจำหน่ายในรัสเซียสำหรับฤดูกาล 2017

ฤดูร้อนใหม่ 2017 จาก Continental - รุ่น CrossContact ATR:
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ SUV และครอสโอเวอร์

คอนติเนนตัล

ข้อกังวลเรื่องยางของเยอรมัน Continental นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากในรัสเซียซึ่งผลิตภัณฑ์หลักคือรุ่น PremiumContact 6 ( ในภาพด้านซ้าย- ยางเหล่านี้ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ "ความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมที่แม่นยำ ความปลอดภัยสูงสุดและตัวชี้วัดประสิทธิภาพสูง” ยางคอมปาวด์ใหม่และรูปแบบดอกยางที่ทันสมัยได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นใหม่ การออกแบบยางอิงตามรุ่น SportContact 6

ยาง Continental PremiumContact 6 มีจำหน่าย 70 ขนาดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว; มีไว้สำหรับทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV

ผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงฤดูร้อนปี 2560 จาก Continental เปิดตัวโดยเฉพาะสำหรับ SUV และรถครอสโอเวอร์ - รุ่น CrossContact ATR ( ในภาพด้านบน- ในกลุ่มแบรนด์นั้น ครองตำแหน่งตรงกลางระหว่างยางออฟโรดคลาสสิก ContiCrossContact AT และยางสำหรับการใช้งานหลักบนถนน เช่น ContiCrossContact LX 2

ต้องขอบคุณ "ฟันยึดเกาะ" แบบพิเศษระหว่างร่องยาง เช่นเดียวกับรูปแบบดอกยาง "เปิด" ที่มีร่องดอกยางจำนวนมาก ยางใหม่ตามข้อมูลของ Continental "สร้างการยึดเกาะเพิ่มเติมและให้การยึดเกาะบนพื้นผิวที่หลวม" ยาง CrossContact ATR มีจำหน่าย 21 ขนาด ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 20 นิ้ว และความกว้างตั้งแต่ 205 ถึง 275 มม. โดยมีอัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์อยู่ที่ 40 ถึง 80%

ในฤดูร้อนปี 2017 Continental ได้อัปเกรดรุ่น ContiEcoContact 5 ยางที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความต้านทานการหมุนลดลง 20% และระยะทางเพิ่มขึ้น 12% ในขณะที่ลดระยะเบรกบนพื้นผิวเปียก ยางมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 20 นิ้ว โดยมีความเร็วสูงสุดที่ได้รับอนุมัติสูงสุดถึง 300 กม./ชม.

ผู้ผลิตยางสัญชาติเยอรมันยังได้ขยายขนาดและการปรับเปลี่ยนของรุ่น SportContact 6 ด้วย 43 รายการ และตอนนี้รวม 97 รายการ รวมถึงรายการที่มี ContiSilent (“สารประกอบเสียงเงียบ”) และเทคโนโลยี SSR (เสริมแก้มยาง) องค์ประกอบของสารประกอบยางได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงรูปแบบดอกยางด้วย

คูเปอร์

สำหรับฤดูกาลปี 2017 Cooper ได้เปิดตัวยาง Evolution H/T ที่ออกแบบมาสำหรับรถครอสโอเวอร์ รถ SUV และรถปิคอัพ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้บนถนนยางมะตอยเป็นหลัก ยางวางตำแหน่งเป็นรุ่นในกลุ่มราคากลางและสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ - Discoverer H/T - ยางใหม่มีความแตกต่างในด้านความเสถียรและการควบคุมที่ดีขึ้นบนพื้นผิวแห้ง คุณสมบัติการยึดเกาะที่สูงขึ้น ยางมะตอยเปียก- ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีความทนทานมากขึ้นเช่นกัน ยาง Cooper Evolution H/T มีวางจำหน่ายในฤดูร้อนปี 2017 ใน 28 ขนาด

ไฟร์สโตน

ทันเวลาสำหรับฤดูกาลใหม่ ข้อกังวลของญี่ปุ่นบริดจสโตนได้เปิดตัวแบรนด์ย่อยไฟร์สโตนสู่ตลาดยางรัสเซีย รถยนต์โดยสาร Firestone รุ่นแรกที่จำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศของเราคือยางฤดูร้อน Touring FS 100

ตามที่ผู้สร้างระบุ ยางใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถยนต์ที่ “มุ่งเน้นที่ราคาที่สมเหตุสมผล แต่ต้องการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง”

Touring FS 100 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานประจำวันและมอบความสะดวกสบาย ระดับสูงการควบคุมและความสะดวกสบายทั้งบนยางมะตอยแห้งและเปียก

ยางวางตำแหน่งเป็นรุ่นในกลุ่มราคากลาง

มีขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 14 นิ้ว

ก่อนหน้านี้ ยาง Firestone ถูกจำหน่ายในรัสเซียสำหรับรถบรรทุก อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และอุปกรณ์การเกษตร

ยางทั่วไป

ผู้ผลิตยางรถยนต์สัญชาติเยอรมันจาก Continental นำเสนอผลงานของพวกเขาตามเพื่อนร่วมงานจาก Bridgestone แบรนด์ใหม่- ยางยางทั่วไปมีจำหน่ายแล้วในตลาดของเรา

ในปี 2560 มีการจำหน่าย SUV สองรุ่น: Grabber X3 (สำหรับการขับขี่บนดินหนัก) ( รูปภาพทางด้านขวา) และ Grabber AT3 (สำหรับการขับขี่ทั้งแบบออฟโรดและในเมือง) ( รูปภาพทางด้านซ้าย- ยางทั้งสองเป็นยางสำหรับทุกฤดูกาล

รุ่น Grabber AT3 ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งบนถนนและออฟโรด และลดระดับเสียงขณะขับขี่ ยางยังมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ในปี 2560 เป็นต้นไป ตลาดรัสเซียมีขนาดมาตรฐาน 44 ขนาด Grabber AT3 รุ่น 15 และ 20 นิ้ว

ยาง Grabber X3 มีลายดอกยางที่มีร่องลึก ช่องโคลน และขอบขั้นบันได รูปแบบใหม่ช่วยให้ยานพาหนะที่ติดตั้งยางเหล่านี้มีความสามารถข้ามประเทศสูงในทราย โคลน และกรวด

เมื่อเปรียบเทียบกับยางรุ่นก่อนหน้า ประสิทธิภาพบนพื้นทรายและกรวดได้รับการปรับปรุง 5% ในขณะที่บนภูมิประเทศที่เป็นหินและพื้นผิวที่เต็มไปด้วยหิมะ 10% ยาง General Tyre Grabber X3 มีจำหน่ายในตลาดรัสเซียใน 19 ขนาด

กู๊ดเยียร์

ผู้ผลิตชาวอเมริกันผู้โด่งดังยังสร้างชื่อเสียงในประเภทออฟโรดในปีนี้ด้วยการนำเสนอ รุ่นใหม่ Wrangler All-Terrain Adventure ออกแบบมาสำหรับรถ SUV และปิ๊กอัพคลาสสิก ยางดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะคือความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันผู้สร้างก็ไม่ลืมเกี่ยวกับลักษณะการขับขี่แบบ "แอสฟัลต์" ของผลิตภัณฑ์ใหม่

ความแข็งแรงทางกลนั้นมอบให้กับยางโดยการเสริมเม็ดมีดเคฟล่าร์ แก้มยางเสริมความแข็งแรงด้วยเทคโนโลยี Durawall ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ดอกยางมีส่วนที่เรียกว่า “เปิด” บริเวณไหล่ยางเพื่อการกำจัดสิ่งสกปรกอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงส่วนเชื่อมต่อที่เด่นชัดซึ่งปรับปรุงการควบคุมรถบนพื้นที่ไม่เรียบ ยาง Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure มีให้เลือก 27 ขนาด ตั้งแต่ 205/70 R15 ถึง 255/55 R19

มิชลิน

สำหรับฤดูร้อนปี 2017 ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางสปอร์ตความเร็วสูง ยางที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับ SUV และรถครอสโอเวอร์ และยังได้ปรับปรุงโมเดลสำหรับนอกฤดูกาลให้ทันสมัยอีกด้วย กลุ่มผลิตภัณฑ์ยางความเร็วสูงของมิชลินสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมที่ทรงพลังและรถสปอร์ตได้รับการขยายด้วยรุ่น Pilot Sport 4S ใหม่ ยางได้รับการจัดหาให้กับอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Porsche Panamera รุ่นใหม่, Mercedes-AMG E 63, Ferrari GTC4 Lusso ช่วงขนาดของยาง Michelin Pilot Sport 4 จะถูกเติมด้วยขนาดมาตรฐาน 10 ขนาด โดยรุ่นนี้จะมีให้เลือก 34 แบบสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในการลงจอดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว

ยาง Pilot Sport Cup 2 ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสนามปิดและสามารถใช้งานบนถนนได้ การใช้งานสาธารณะจะมีจำหน่ายใน 33 ขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้วในปี 2560 โมเดลดังกล่าวได้รับการรับรองสำหรับอุปกรณ์เริ่มต้นของ Audi R8 เจเนอเรชั่นใหม่ และ Porsche Carrera 911 GT3 ที่ได้รับการปรับปรุง สำหรับเจ้าของรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ มิชลินนำเสนอยาง Latitude Sport 3 ที่มีหลายขนาดให้เลือก รุ่นซีซันใหม่มีจำหน่ายใน 44 ขนาดสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว

ในช่วงฤดูร้อนปี 2560 ชาวฝรั่งเศสยังได้ปรับปรุงยางคลาส "Summer+" ที่มีตราสินค้าให้ทันสมัย ​​ซึ่งมีไว้สำหรับใช้ตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง ยาง CrossClimate+ มีการปรับปรุง CrossClimate เมื่อเปรียบเทียบกับยาง "ปกติ" คุณสมบัติการยึดเกาะในหิมะ ผลิตภัณฑ์ใหม่มาแทนที่รุ่นก่อนหน้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์มิชลิน โดยมีให้เลือก 36 ขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 18 นิ้ว มี 13 ขนาดสำหรับครอสโอเวอร์

โนเกียน

ผู้ผลิตยางรถยนต์ในฟินแลนด์มีผลิตภัณฑ์ใหม่หลักสำหรับฤดูร้อนปี 2560 นั่นคือรุ่น Nokian Hakka Blue 2 ซึ่งออกแบบโดยเน้นการควบคุมบนยางมะตอยเปียกและความต้านทานต่อการจมน้ำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากข้อกังวลของ Nokian Tyres ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ผลิตตาม แนวคิดใหม่ Dry Touch 2 "รับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นคงตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิจนถึงต้นฤดูใบไม้ร่วงที่อากาศเย็นสบาย" สารประกอบยางที่ใช้ผลิตยางได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพอากาศและถนนที่ยากลำบาก

ยาง Nokian Hakka Blue 2 จะมีขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 17 นิ้ว โดยมีพิกัดความเร็ว V (240 กม./ชม.) และ W (270 กม./ชม.) รุ่นนี้มีไว้สำหรับรถครอบครัวและรถสปอร์ตที่มีกำลังปานกลาง

ยาง Nokian Nordman SX2 ใหม่มีไว้สำหรับเจ้าของรถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กและขนาดกลาง ตามที่ผู้ผลิตระบุ ยางต้านทานการซึมผ่านของน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้แม้ในกรณีที่สภาพอากาศเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และยังแตกต่างอีกด้วย ประสิทธิภาพสูงระยะทาง

ยางได้รับตัวบ่งชี้การเหินน้ำ สัญลักษณ์หยดน้ำจะหายไปเมื่อความลึกของดอกยางที่เหลืออยู่น้อยกว่า 4 มม. ซึ่งบ่งชี้ว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดการจมน้ำเพิ่มขึ้น Nordman SX2 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 16 นิ้ว ดัชนีความเร็ว - T (190 กม./ชม.) และ H (210 กม./ชม.) ยางในกลุ่ม Nokian ถูกแทนที่ด้วยรุ่น Nordman SX

นอกจากนี้ สำหรับฤดูร้อนปี 2017 Nokian ได้เปิดตัวยาง Rockproof ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและ SUV และช่วยให้สามารถเดินทางในป่าได้ เช่นเดียวกับบนดินทรายและหิน ยางมีส่วนประกอบพิเศษที่ช่วยให้ยางทนทานต่อแรงกระแทกสูง ดอกยางของยาง Rockproof ทนต่อการบาดและมีร่องที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้หินติดอยู่ระหว่างดอกยาง แก้มยางเสริมด้วยเส้นใยอะรามิด ดัชนีความเร็วของยางใหม่คือ Q (160 กม./ชม.) โดยในกลุ่มผลิตภัณฑ์มีแปดขนาด - ตั้งแต่ LT225/75R16 ถึง LT315/70R17

พิเรลลี่

ชาวอิตาลีมีความแปลกใหม่ที่สำคัญในฤดูกาลที่จะมาถึง - รุ่น Cinturato P7 Blue ใหม่ซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมแบบสปอร์ต แต่ไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบายและใช้ยาง Cinturato P7 ที่มีชื่อเสียง ยาง "สุก" จากส่วนผสมใหม่ที่มีซิลิกาและวัสดุโพลีเมอร์พิเศษในปริมาณสูง

ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความยืดหยุ่นของยางในช่วงอุณหภูมิอากาศที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักเกิดขึ้นที่ละติจูดกลางในฤดูร้อน เมื่อเปรียบเทียบกับ P7 แล้ว P7 Blue ใหม่ปรับปรุงการยึดเกาะถนนเปียกและการเบรกแห้ง ขนาดยางใหม่ที่หลากหลายรวมถึงรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเบาะนั่งตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว

ไทการ์

แบรนด์ในเครือ Michelin นำเสนอยาง Ultra High Performance ใหม่สำหรับฤดูร้อนปี 2560 โดยมุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถยนต์ระดับกลางที่ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่คล่องตัว

ตามคำกล่าวของชาวฝรั่งเศส เนื่องจากร่องตามยาวและตามขวางที่ลึก รวมถึงบล็อกขนาดใหญ่ในบริเวณไหล่ยาง ยางจึงมี "การยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนพื้นผิวแห้งและเปียก" โมเดลยังได้รับสารประกอบยางใหม่พร้อมซิลิกาเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและลดความต้านทานการหมุน ผลิตภัณฑ์ใหม่มาแทนที่รุ่น Tigar Syneris และมีจำหน่ายในปี 2017 ใน 25 ขนาดสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในการลงจอดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว ซึ่งแต่ละขนาดใช้การป้องกันขอบล้อแบบพิเศษ

โยโกฮาม่า

ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น Yo ภายในปี 2017 Kohama ได้เปลี่ยนยาง S.Drive AS01 ยอดนิยมด้วยยางรุ่นใหม่พื้นฐาน - Advan Fleva V701 เป็นยางอเนกประสงค์สำหรับรถยนต์ระดับกลางและระดับพรีเมียมที่ทรงพลัง ซึ่งออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมรถเป็นหลัก นอกจากนี้ ชาวญี่ปุ่นอ้างว่าพวกเขาได้พบความสมดุลที่ดีระหว่างการควบคุมบนถนนเปียก ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความต้านทานการสึกหรอ ยาง Yokohama Advan Fleva V701 มีให้เลือก 43 ขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 20 นิ้ว

ในทางกลับกันรุ่น BluEarth-A AE-50 (ภาพซ้าย) เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับ Fleva V701 ที่กล่าวถึง: ยางดังกล่าวส่งถึงเจ้าของรถยนต์โดยสารระดับกลางที่จ่ายเงิน ความสนใจเป็นพิเศษความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังให้ความสนใจกับคุณสมบัติการเบรกที่ดีขึ้นอย่างมากและความต้านทานการสึกหรอของสารประกอบยางเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วงขนาดของยาง BluEarth-A AE-50 รวมถึงรุ่นสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในการลงจอดตั้งแต่ 14 ถึง 18 นิ้ว

สมัครสมาชิก!

20:26 2017

เมื่อเลือกยางฤดูร้อน เจ้าของรถหลายคนยังคงสงสัยว่าจะประหยัดเงินได้อย่างไร แต่วิธีการป้องกันตัวเอง ครอบครัว คนเดินถนน และรถยนต์ของคุณเอง - มีคนไม่กี่คนที่คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ เราทดสอบยางเพื่อกำหนดระดับความปลอดภัยที่รับประกัน ดังนั้น ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว จึงมีการทดสอบขนาดมาตรฐานสองขนาด: 185/65R15 และ 205/55R16 ผู้อ่านคงคุ้นเคยกับผลการทดสอบยางขนาด 15 นิ้วจากบทความ Auto Center ก่อนหน้านี้แล้ว และตอนนี้เราเสนอให้ศึกษาผลการทดสอบยางฤดูร้อน 8 เส้นที่มีขนาด 205/55R16

รายชื่อผู้เข้าร่วมการทดสอบยางขนาด 205/55R16 ประกอบด้วยรุ่นราคาที่แตกต่างกัน 8 รุ่น ได้แก่ Continental PremiumContact 5, Debica Furio, Goodyear Efficient Grip Performance, Infinity Ecosis, Michelin Primacy 3, Nokian Hakka Blue 2 ใหม่, Taurus 401 High Performance และ ทิการ์ ซินเนริส. เกือบทั้งหมดมีดัชนีความเร็ว V ซึ่งช่วยให้คุณเดินทางได้ที่ 240 กม./ชม. ก็เพียงพอแล้วสำหรับถนนของเรา มีเพียงยาง Goodyear และ Debica เท่านั้นที่มีดัชนีความเร็ว W ซึ่งช่วยให้คุณขับได้เร็วขึ้น - สูงสุด 270 กม./ชม. มีเพียงเดบิกาเท่านั้นที่ไม่สามารถทำตามความคาดหวังได้ เป็นผลให้ยาง "ความเร็วสูง" นี้ไม่ได้ปลอดภัยกว่าและจบลงที่ท้ายตารางสุดท้าย

คุณสอบผ่านได้อย่างไร?

การทดสอบยางครั้งนี้ไม่มีความรู้สึกใดๆ ผู้นำคือยางแบรนด์ระดับพรีเมียมสี่เส้น - Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient Grip Performance, Michelin Primacy 3 และ Nokian Hakka Blue 2 พวกเขาแสดงผลลัพธ์ที่ดีบนแทร็กทดสอบที่อัปเดตเป็นมาตรฐานยุโรป มีผู้นำที่ชัดเจนสองคน: Continental PremiumContact 5 และ Nokian Hakka Blue รุ่นที่สอง Goodyear Efficient Grip Performance และ Michelin Primacy 3 ต่างก็หายใจเข้าทางด้านหลัง ด้วยเหตุนี้ Continental และ Nokian จึงได้รับตำแหน่งแรกร่วมกัน เงินตกเป็นของ Michelin และทองแดงตกเป็นของ Goodyear โมเดลของมิชลินกลายเป็นรุ่นที่แย่เนื่องจากมีรูปแบบที่ตื้น และกู๊ดเยียร์ก็ด้อยกว่าคู่แข่งในด้านคุณสมบัติการเบรกในสนามทดสอบใหม่

ความต้านทานต่อการเหินน้ำสามารถคาดการณ์ได้โดยพิจารณาจากความลึกของดอกยาง

ที่น่าสนใจช่วงราคายางพรีเมียมทุกรุ่นนั้นกว้างมาก ดังนั้นในการเลือกรุ่นใดรุ่นหนึ่งคุณควรติดตามร้านค้าออนไลน์และเลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดและที่ดียิ่งกว่านั้น - พร้อมการรับประกันว่าจะปกป้องถนนของเราที่ชำรุด

มากกว่า ยางงบประมาณ Debica Furio, Infinity Ecosis, Taurus 401 ประสิทธิภาพสูง, Tigar Syneris แย่กว่าคู่แข่งระดับพรีเมียมอย่างเห็นได้ชัด

รุ่นที่มีชื่อดัง Taurus 401 High Performance มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ มีการยึดเกาะถนนที่ต่ำมากบนยางมะตอยเปียก ซึ่งทำให้การขับขี่ท่ามกลางสายฝนเป็นอันตราย Debica Furio มีการควบคุมรถที่ไม่ดีบนยางมะตอยแห้ง

ยูริ ดัทซิค
รองบรรณาธิการบริหาร
นิตยสาร "ออโต้เซ็นเตอร์"
ประสบการณ์การทดสอบยาง - 9 ปี

ประสบการณ์เกือบสิบปีในการทดสอบยางช่วยให้สามารถคาดการณ์คุณสมบัติของยางได้แม้ในขั้นตอนการทดสอบความแข็งของดอกยาง ดังนั้น หลังจากการตรวจวัดยางใช้แล้วจากยุโรปแล้ว ฉันไม่แนะนำให้ซื้อยางแข็งที่ไม่ปลอดภัยเหล่านี้โดยเด็ดขาด

เยฟเกนีย์ โซคูร์
บรรณาธิการส่วน "มอเตอร์สปอร์ต"
ประสบการณ์การทดสอบยาง – 7 ปี

คุณสามารถเร่งความเร็วรถได้แม้ยางไม่ดีก็ตาม แต่ยางที่ดีเท่านั้นที่สามารถหยุดรถได้อย่างรวดเร็วหรือควบคุมรถได้อย่างแม่นยำในกรณีฉุกเฉิน

มิทรี ชาบาน
บรรณาธิการของส่วน "Autopolygon"
ประสบการณ์การทดสอบยาง - 9 ปี

หากเกิดภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกเมื่อเลือกยาง ฉันขอแนะนำให้คุณเลือกตัวเลือกที่ให้การเบรกและการบังคับเลี้ยวที่มีประสิทธิภาพสูงสุดแม้จะต้องแลกกับความสะดวกสบายก็ตาม

คอนติเนนตัล พรีเมียมคอนแทค 5

ยาง Continental PremiumContact 5 ดีที่สุดบนยางมะตอยเปียก ที่นี่ช่วยให้คุณขับได้เร็วกว่าใครๆ และมีการดริฟท์น้อยที่สุด บนยางมะตอยแห้ง ยางรุ่นนี้มีให้ ความมั่นคงสูงปฏิกิริยาที่ดีต่อการเลี้ยวของพวงมาลัย แต่มีความแม่นยำในการหลบหลีกน้อยกว่า Nokian เล็กน้อย ยางนี้เงียบและสบายมาก แต่ในแง่ของประสิทธิภาพถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง

+
+ ประสิทธิภาพการเบรกบนยางมะตอยเปียกและแห้ง
+ ปลอบโยน

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 8.9

หาซื้อได้ที่ไหน

โนเกียน ฮากก้า บลู 2

ผลิตภัณฑ์ใหม่ของฤดูกาล Nokian Hakka Blue 2 ปกป้องความรู้ความชำนาญได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยแสดงประสิทธิภาพสูงและคุณสมบัติที่สมดุล บนยางมะตอยแห้ง ยางให้การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและการยึดเกาะที่ดีระหว่างการเคลื่อนที่ เมื่อยางเปียก ยางจะวิ่งได้เหมือนอยู่บนราง โดยมีการดริฟท์น้อยที่สุดและตอบสนองต่อการเลี้ยวของพวงมาลัยได้ดี

+ การยึดเกาะด้านข้างและการควบคุมบนยางมะตอยเปียก
+ ลักษณะที่สมดุล
+ ประหยัด

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 8.9

หาซื้อได้ที่ไหน

มิชลิน ไพรมาซี 3

ยางมิชลิน ไพรมาซี 3 มีแนวโน้มที่จะดริฟท์เมื่อเคลื่อนที่บนยางมะตอยเปียกมากกว่ายางสองล้อ แต่โดยรวมแล้ว ยางดังกล่าวมีพฤติกรรมที่คาดเดาได้ของรถ บนสภาพถนนแห้ง ยางรุ่นนี้รับประกันการควบคุมรถ ความเสถียร และเสถียรภาพในทิศทางที่ดีเยี่ยม ข้อเสียคือมีความต้านทานต่ำต่อการเหินน้ำในมุม

+ การจัดการบนยางมะตอยแห้ง
+ ประสิทธิภาพการเบรกบนยางมะตอยเปียก
– ต้านทานการเหินน้ำเมื่อเลี้ยว

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 8.5

หาซื้อได้ที่ไหน

ประสิทธิภาพการยึดเกาะอย่างมีประสิทธิภาพของกู๊ดเยียร์

ยาง Goodyear Efficient Grip Performance แสดงให้เห็นถึงการอันเดอร์สเตียร์บนพื้นยางมะตอยเปียกที่ดีกว่ายางผู้นำอย่างเห็นได้ชัด แต่พฤติกรรมของยางนั้นสามารถคาดเดาและควบคุมได้ ยางมีความเสถียรบนยางมะตอยแห้งและยึดเกาะถนนได้อย่างเหนียวแน่นในการเลี้ยวระยะไกล มันเคลื่อนที่ได้เร็วแต่จะควบคุมรถได้ยากขึ้นเล็กน้อย

+ ประหยัด
+ การจัดการบนยางมะตอยเปียก
– ไม่มีความชัดเจน

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 8.1

หาซื้อได้ที่ไหน

ทิการ์ ซินเนริส

ยาง Tigar Syneris กลายเป็นยางที่แรงกว่าและมีเสียงดังกว่า เมื่อเคลื่อนที่บนยางมะตอยแห้ง การตอบสนองของพวงมาลัยจะช้า แต่รถก็ขับง่าย โดยทั่วไปแล้ว ยางชนิดนี้มีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดบนพื้นผิวแห้ง เมื่อเปียกน้ำจะลื่นมากขึ้น เมื่อเข้าโค้งล้อเพลาหน้ามีการดริฟท์อย่างแรงซึ่งทำให้หยุดได้ยาก

+ ความต้านทานต่อการเหินน้ำ
+
– การจัดการบนยางมะตอยเปียก

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 7.2

หาซื้อได้ที่ไหน

อีโคซิสอินฟินิตี้

ยาง Infinity Ecosis มีสมรรถนะที่ยอมรับได้บนยางมะตอยแห้ง ในระหว่างการหลบหลีกอย่างรวดเร็ว ปฏิกิริยาจะเกิดขึ้นช้า แต่พฤติกรรมของรถสามารถคาดเดาได้และควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ บนยางมะตอยเปียก ยางชนิดนี้ไวต่อความร้อนมาก แม้ว่าอากาศจะหนาว แต่ก็ลื่นมาก แต่หลังจากอุ่นเครื่องแล้ว คุณสมบัติการยึดเกาะก็ดีขึ้น

+ ประสิทธิภาพการเบรกบนยางมะตอยแห้ง
– ลักษณะไม่สมดุล
– ความต้านทานต่อการเหินน้ำ

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 7.1

เดบิก้า ฟูริโอ

ยาง Debica Furio ให้การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่ช้า การหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางกะทันหันเกิดขึ้นช้ามาก และทำให้รถทรงตัวได้ยากขึ้น บนยางมะตอยเปียก ยางจะลื่น โดยมีการดริฟท์มากกว่ายางชั้นนำอย่างเห็นได้ชัด ในที่นี้ คุณสมบัติการยึดเกาะยังขึ้นอยู่กับความร้อนของยางด้วย

+ คุณสมบัติการเบรก
– การจัดการกับยางมะตอยเปียกและแห้ง
– ความต้านทานต่อการเหินน้ำบนเส้นตรง

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 6.7

หาซื้อได้ที่ไหน

ราศีพฤษภประสิทธิภาพสูง

ยาง Taurus 401 High Performance ค่อนข้างลื่นบนยางมะตอยเปียก ซึ่งทำให้เกิดความซุ่มซ่ามในระหว่างการซ้อมรบฉุกเฉิน ในระหว่างการรื้อถอนรถสามารถทรงตัวได้ บนแอสฟัลต์แห้ง การซ้อมรบที่คมชัดจะมาพร้อมกับปฏิกิริยาที่ช้าและความแม่นยำต่ำ ยางนี้ค่อนข้างมีเสียงดังและไม่สบายตัว

+ ประสิทธิภาพการเบรกบนยางมะตอยแห้ง
– การจัดการบนยางมะตอยเปียก
– การยึดเกาะด้านข้างบนยางมะตอยเปียก

คะแนนศูนย์อัตโนมัติ – 6.7

หาซื้อได้ที่ไหน

คุณสมบัติการเบรก
(ระยะเบรก ม.)

คุณสมบัติการเบรกได้รับการทดสอบในระหว่างการเบรกฉุกเฉินจากความเร็ว 80 กม./ชม. ถึง 5 กม./ชม. อุปกรณ์ – ​​V-box Racelogic.

บนยางมะตอยเปียก บนยางมะตอยแห้ง

การควบคุมได้ การประเมินเชิงอัตนัย
(การประเมินเชิงอัตนัย, คะแนน)

มีการประเมินความเร็วสูงสุดที่เป็นไปได้ในการแซงโค้งความเร็วสูง และลักษณะของพฤติกรรมของรถที่จุดเริ่มต้นของการลื่นไถลด้านข้าง (ดริฟท์ ลื่นไถล)

บนยางมะตอยเปียก บนยางมะตอยแห้ง (การจัดเรียงใหม่)

ความต้านทานต่อการเหินน้ำ
(ความเร็วขึ้น กม./ชม.)

บนเส้นตรง ประเมินจุดเริ่มต้นของการลื่นไถลของล้อที่ด้านหนึ่งของรถในระหว่างการเร่งความเร็ว ช่วงเวลานี้ถูกกำหนดโดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่เปรียบเทียบความเร็วเชิงมุมของล้อ ยางอีกด้านกำลังกลิ้งไปบนยางมะตอยเปียก

ในทางกลับกันความเร็วของการเริ่มต้นของการดริฟท์ของรถที่เห็นได้ชัดเจนได้รับการประเมินเมื่อเคลื่อนที่ไปตามส่วนโค้งชลประทานที่มีความหนาของชั้นน้ำ 8 มม.

บนเส้นตรง

ในคราวหนึ่ง

คุณสมบัติการยึดเกาะตามขวาง
(เวลารอบ, ส)

บนยางมะตอยเปียก

เวลาเดินทาง
ถนนวงแหวน.

ปลอบโยน
(การประเมินอัตนัย คะแนน)

การประเมินแบบอัตนัยของนักบินทดสอบเกี่ยวกับการถ่ายโอนแรงกระแทกไปยังร่างกายขณะขับรถบนสิ่งผิดปกติประเภทต่างๆ รวมถึงระดับเสียงระหว่างการเคลื่อนที่ในแนวเส้นตรง ในการเลี้ยวและระหว่างการหลบหลีกกะทันหัน

เสียงดัง
(การประเมินอัตนัย คะแนน)

การประเมินสภาพดอกยางแบบอัตนัยหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ ซึ่งยางผ่านการทดสอบประเภทข้างต้นทั้งหมด

ประหยัด
(ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุน)

ภาพโดย Evgeniy Sokur ภาพโดย Ville-Veikko Heinonen

โพสต์ การทดสอบยางฤดูร้อน 205/55R16: ผลการทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ 2017 ปรากฏตัวครั้งแรกที่ Avtotsentr.ua