อัตราสูงสุดในการบรรทุกของหนักบนพื้นผิวเรียบและแนวนอนต่อคนไม่ควรเกิน:
สำหรับวัยรุ่นชายอายุ 16 ถึง 18 ปี – 4 กก.
สำหรับผู้หญิงสลับกับงานอื่น (สูงสุด 2 ครั้งต่อชั่วโมง) – 10 กก. อย่างต่อเนื่องระหว่างกะทำงาน – 7 กก.
สำหรับผู้ชายอายุ 18 ปีขึ้นไป – 50 กก.
สิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. จะต้องยกโดยคนงานอย่างน้อยสองคน (ผู้ชาย) ไม่อนุญาตให้ยกสิ่งของที่ซ้อนกันสูงเกิน 3 เมตรด้วยมือ
เมื่อบรรทุกสิ่งของในเวลาเดียวกัน ระยะห่างระหว่างคนงาน (หรือกลุ่มคนงาน) ที่บรรทุกสินค้า (กล่อง กระเป๋า ฯลฯ ) จะต้องมีอย่างน้อย 2 เมตร
อนุญาตให้บรรทุกสิ่งของบนเปลหามได้ตามแนวแนวนอนเป็นระยะทางไม่เกิน 80 ม. ควรพลิกเปลหามและหย่อนลงตามคำสั่งของคนงานที่เดินตามหลัง ไม่อนุญาตให้บรรทุกสิ่งของบนเปลขึ้นบันได
วัสดุที่มีความยาว (ท่อนไม้ ท่อ ฯลฯ) ควรบรรทุกด้วยอุปกรณ์จับยึดพิเศษ บรรทุกวัสดุยาวบนชะแลง คานไม้ ฯลฯ ไม่ได้รับอนุญาต.
เคลื่อนย้ายสินค้าชิ้นหนักและอุปกรณ์บรรจุหีบห่อโดยใช้ชะแลงแบบลูกกลิ้งและอุปกรณ์อื่นๆ ไม่อนุญาตให้ม้วนหรือเอียงสิ่งของลงบนตัวคุณ
เมื่อขนย้ายชิ้นส่วนของรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตรที่ประกอบเป็นมัดเล็ก ๆ ด้วยตนเอง คุณต้องตรวจสอบความแข็งแรงของมัดก่อน
อนุญาตให้พกพาและบรรทุกไม้น้ำยาฆ่าเชื้อโดยสวมเสื้อผ้าพิเศษเท่านั้น (แจ็คเก็ตผ้าใบ กางเกงขายาว ถุงมือหนัง)
สำหรับการขนถ่ายสินค้าขนาดยาวแบบแมนนวล (ท่อนไม้, คานที่มีความยาวเกิน 1/3 ของความยาวของตัวรถ, รถพ่วงหัวลาก ฯลฯ ) จะต้องจัดสรรคนอย่างน้อยสองคนและต้องใช้เชือกที่เพียงพอ ความแข็งแกร่ง. TIOT - М-Р-001-2000 ดำเนินการขนถ่าย
ข้อกำหนดด้านสุขอนามัยให้กับองค์กรและอุปกรณ์ ห้องเรียนเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์.
สถานที่ที่มี VDT และพีซีจะต้องมีความเป็นธรรมชาติและ แสงประดิษฐ์. แสงธรรมชาติควรจัดให้มีผ่านช่องแสงที่เน้นไปทางทิศเหนือและทิศตะวันออกเฉียงเหนือเป็นส่วนใหญ่ และมีค่าสัมประสิทธิ์การส่องสว่างตามธรรมชาติ (NFL) ไม่น้อยกว่า 1.2% ในพื้นที่ที่มีหิมะปกคลุมอย่างมั่นคง และไม่น้อยกว่า 1.6% ในพื้นที่ส่วนที่เหลือ
ค่า KEO ที่ระบุนั้นเป็นมาตรฐานสำหรับอาคารที่ตั้งอยู่ในเขตภูมิอากาศแบบเบา III ตำแหน่งของเวิร์กสเตชันที่มี VDT และพีซีสำหรับผู้ใช้ที่เป็นผู้ใหญ่ ห้องใต้ดินไม่ได้รับอนุญาต. การจัดวางเวิร์คสเตชั่นพร้อม VDT และ PC ในสถาบันการศึกษาทุกแห่งและ สถาบันก่อนวัยเรียนไม่ได้รับอนุญาตในห้องใต้ดินและห้องใต้ดิน
ในกรณีที่มีความจำเป็นในการผลิต การทำงานของ VDT และพีซีในสถานที่โดยไม่มี แสงธรรมชาติสามารถดำเนินการได้เฉพาะในข้อตกลงกับหน่วยงานและสถาบันของการเฝ้าระวังสุขาภิบาลและระบาดวิทยาของรัฐเท่านั้น
พื้นที่ต่อหนึ่ง ที่ทำงานพร้อม VDT หรือ PC สำหรับผู้ใช้ที่เป็นผู้ใหญ่ควรมีพื้นที่อย่างน้อย 6.0 ตารางเมตร ม. และมีปริมาตรไม่ต่ำกว่า 20.0 ลูกบาศก์เมตร ม.
เมื่อสร้างใหม่และก่อสร้างสถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษาเฉพาะทางและระดับสูงที่มีอยู่ใหม่ ควรออกแบบสถานที่สำหรับ VDT และพีซีให้มีความสูง (จากพื้นถึงเพดาน) อย่างน้อย 4.0 ม. ที่ทางเข้า ห้องฝึกอบรมด้วย VDT และ PC ในสถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษาและอุดมศึกษาควรมีตู้บิวท์อินหรือติดผนัง (ชั้นวาง) สำหรับจัดเก็บกระเป๋าเอกสารและกระเป๋าของนักเรียน สถานที่จะต้องติดตั้งระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ
ตั๋วหมายเลข 20
ประเภทความรับผิดสำหรับการละเมิดกฎคุ้มครองแรงงาน
กฎหมายกำหนดให้มีความรับผิดทางอาญา ฝ่ายปกครอง วินัย และการเงิน สำหรับการละเมิดกฎการคุ้มครองแรงงาน
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับเครื่องมือช่าง
เครื่องมือช่าง(ค้อน สิ่ว เครื่องเจาะ ฯลฯ) ไม่ควรมี:
– ความเสียหายต่อพื้นผิวการทำงาน (หลุมบ่อ, เศษ);
– ที่ขอบด้านข้างในบริเวณที่มือจับจะมีเสี้ยน เสี้ยน และขอบแหลมคม
– มีเสี้ยนและรอยแตกบนพื้นผิวของด้ามจับเครื่องมือ พื้นผิวควรเรียบ
– พื้นผิวการทำงานร้อนเกินไป หม้ออาร์ 0-200-01-95.
การบรรทุกของหนักอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดโรคจากการทำงานได้ (อาการปวดหลังส่วนล่าง, เส้นเลือดขอด, เท้าแบน, ไส้เลื่อน, โรคหลอดเลือดหัวใจ) หากน้ำหนักเกินเกณฑ์ปกติสูงสุดที่อนุญาต
กฎสุขอนามัยและระบาดวิทยา SP 2.2.2.1327 - 03 กำหนดมาตรฐานสูงสุดต่อไปนี้สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายของหนักด้วยตนเอง (ภาคผนวก 5)
กฎหมายแรงงานกำหนดไว้สำหรับ:
สำหรับผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ การยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก (ครั้งเดียว) เมื่อสลับกับงานอื่น (สูงสุดสองครั้งต่อชั่วโมง) - สูงสุด 30 กก.
น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตของน้ำหนักที่ยกและเคลื่อนย้ายด้วยตนเองสำหรับผู้หญิงเมื่อสลับกับงานอื่นไม่เกินสองครั้งต่อชั่วโมงไม่ควรเกิน 10 กก. และการยกและเคลื่อนย้ายของหนักอย่างต่อเนื่องระหว่างกะงาน - 7 กก. เมื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของบนรถเข็นหรือในตู้คอนเทนเนอร์ แรงที่ใช้ไม่ควรเกิน 10 กก.
เด็กชายอายุ 16-18 ปี ได้รับอนุญาตเฉพาะสำหรับการขนถ่ายสินค้าเบาและสินค้าเป็นชิ้นเท่านั้น (ใช้เวลาไม่เกิน 1/3 ของเวลาทำงานทั้งหมด)
มาตรฐานการโหลดสูงสุดที่อนุญาต สำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี เมื่อยกและเคลื่อนย้ายของหนักด้วยตนเองจะได้รับการอนุมัติตามมติกระทรวงแรงงานของรัสเซียลงวันที่ 7 เมษายน 2542 ฉบับที่ 7 โดยคำนึงถึงลักษณะของงานตัวบ่งชี้ความรุนแรงของแรงงานน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตเป็นกิโลกรัม สำหรับเด็กชายและเด็กหญิง
เมื่อยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของด้วยตนเอง อย่างสม่ำเสมอ ในระหว่างกะทำงาน น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตเป็นกิโลกรัมสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14-15 ปีตามลำดับ 3 และ 2 กก. และสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 16-17 ปี - 4 และ 3 กก.
การยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของด้วยตนเองในระหว่าง ไม่เกิน 1/3 ของกะงาน อนุญาตโดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตดังต่อไปนี้: ด้วยการทำงานอย่างต่อเนื่อง (มากกว่าสองครั้งต่อชั่วโมง) สำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ปี - 6 และ 3 กก. ตามลำดับ, อายุ 15 ปี - 7 และ 4 กก., อายุ 16 ปี - 11 และ 5 กก., อายุ 17 ปี - 13 และ 6 กก. เมื่อสลับกับงานอื่น (สูงสุด 2 ครั้งต่อชั่วโมง) สำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ปี - 12 และ 4 กก. ตามลำดับ, อายุ 15 ปี - 15 และ 5 กก., อายุ 16 ปี - 20 และ 7 กก., อายุ 17 ปี - 24 และ 8 กก.
มวลรวมของสินค้าที่เคลื่อนย้ายระหว่างกะทำงานต้องไม่เกิน : เมื่อยกจากพื้นผิวการทำงานสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ปี - 400 และ 180 กก. ตามลำดับ, อายุ 15 ปี - 500 และ 200 กก., อายุ 16 ปี - 1,000 และ 400 กก., อายุ 17 ปี - 1,500 และ 500 กก. เมื่อยกจากพื้นสำหรับเด็กชายและเด็กหญิงอายุ 14 ปี - 200 และ 90 กก. ตามลำดับ 15 ปี - 250 และ 100 กก. 16 ปี - 500 และ 200 กก. อายุ 17 ปี - 700 และ 250 กก.
มวลของสินค้าที่ยกและเคลื่อนย้ายจะรวมถึงมวลของตู้คอนเทนเนอร์และบรรจุภัณฑ์ด้วย
หากน้ำหนักของสินค้าอยู่ที่ 80 - 500 กก. ต้องใช้เครื่องจักรขนาดเล็ก (รถสาลี่ แผงล้อเลื่อน รถเข็น และอุปกรณ์อื่น ๆ) หากมวลของสินค้าเกิน 500 กิโลกรัม จะมีการเคลื่อนย้ายโดยใช้อุปกรณ์กลไกพิเศษ (กว้าน บล็อก แม่แรง เครน รอก ฯลฯ)
การขนส่งแบบไร้ร่องรอย (รถบรรทุกมือ ยานพาหนะไฟฟ้า รถยกไฟฟ้า รถยก) ต้องมีสภาพการทำงานที่ปลอดภัยระหว่างการใช้งาน
รถบรรทุกมือช่วยให้สภาพการทำงานสะดวกขึ้นอย่างมากเมื่อต้องเคลื่อนย้ายของหนัก
สำหรับคู่มือ การขนส่ง กรด ด่าง และของเหลวไวไฟ ใช้ภาชนะโลหะพิเศษ อนุญาตให้ขนส่งกรดและด่างในภาชนะแก้วในบรรจุภัณฑ์พิเศษเท่านั้น (ตะกร้า กล่องไม้ ฯลฯ )
ขวด ด้วยสารกัดกร่อน อนุญาตให้ขนส่งได้เฉพาะบนรถเข็นพิเศษเท่านั้น และต้องบรรทุกโดยคนงานสองคนในตะกร้าที่มีสองมือจับหรือบนเปล ห้ามถือขวดที่มีสารกัดกร่อนเพียงลำพังบนไหล่หรือต่อหน้าคุณ
ปัจจุบันมีการใช้ภาชนะพลาสติกเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ พวกมันไม่แตกหัก น้ำหนักเบา ทนทาน และทนต่อกรด ด่าง ตัวทำละลาย และน้ำมัน กาลักน้ำใช้สำหรับบรรจุของเหลวอย่างปลอดภัย การออกแบบต่างๆและเครื่องให้ทิปแบบพิเศษ
รถยนต์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้าบำรุงรักษาและใช้งานง่ายและปลอดภัยจากอัคคีภัย ในระหว่างการใช้งานพวกเขาจะไม่ปล่อยกลิ่นหรือก๊าซที่ไม่พึงประสงค์และไม่สร้างเสียงรบกวน
รถยกไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ซึ่งมีขนาดค่อนข้างเล็ก มีความคล่องตัวดี และช่วยให้คุณสามารถขนส่งสิ่งของในระนาบแนวนอนและแนวตั้งได้ พวกมันใช้สำหรับการโหลด การขนถ่าย และการซ้อนม้วน ก้อนกระดาษ กระดาษแข็ง บาร์เรล วัสดุเข้าเล่ม และมีการใช้กันมากขึ้นแม้กระทั่งในโรงพิมพ์ขนาดเล็ก
รถยนต์ไฟฟ้าและรถยกไฟฟ้าช่วยอำนวยความสะดวกในสภาวะต่างๆ และเพิ่มผลิตภาพแรงงาน สร้างสภาวะที่ปลอดภัยเมื่อดำเนินการขนถ่ายและขนส่ง และปรับปรุงมาตรฐานการผลิต
ขนาดตัวอักษร
คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงานมาตรฐานสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการขนถ่ายสินค้าและงานคลังสินค้า - TI R M-001-2000 (อนุมัติ... เกี่ยวข้องในปี 2018
4.1. อัตราสูงสุดในการบรรทุกของหนักบนพื้นผิวเรียบและแนวนอนต่อคนไม่ควรเกิน:
สำหรับวัยรุ่นชายอายุ 16 ถึง 18 ปี - 4 กก.
สำหรับผู้หญิง: เมื่อสลับกับงานอื่น (สูงสุด 2 ครั้งต่อชั่วโมง) - 10 กก. อย่างต่อเนื่องระหว่างกะงาน - 7 กก.
สำหรับผู้ชายอายุมากกว่า 18 ปี - 50 กก.
สิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. จะต้องยกโดยคนงานอย่างน้อยสองคน (ผู้ชาย)
4.2. ไม่อนุญาตให้ยกสิ่งของที่ซ้อนกันสูงเกิน 3 เมตรด้วยมือ
4.3. เมื่อบรรทุกสิ่งของในเวลาเดียวกัน ระยะห่างระหว่างคนงาน (หรือกลุ่มคนงาน) ที่บรรทุกสินค้า (กล่อง กระเป๋า ฯลฯ ) จะต้องมีอย่างน้อย 2 เมตร
4.4. อนุญาตให้บรรทุกสิ่งของบนเปลหามได้ตามแนวแนวนอนเป็นระยะทางไม่เกิน 80 ม. ควรพลิกเปลหามและหย่อนลงตามคำสั่งของคนงานที่เดินตามหลัง
ไม่อนุญาตให้บรรทุกสิ่งของบนเปลขึ้นบันได
4.5. วัสดุที่มีความยาว (ท่อนไม้ ท่อ ฯลฯ) ควรบรรทุกด้วยอุปกรณ์จับยึดพิเศษ บรรทุกวัสดุยาวบนชะแลง คานไม้ ฯลฯ ไม่ได้รับอนุญาต.
4.6. เคลื่อนย้ายสินค้าชิ้นหนักและอุปกรณ์บรรจุหีบห่อโดยใช้ชะแลงแบบลูกกลิ้งและอุปกรณ์อื่นๆ ไม่อนุญาตให้ม้วนหรือเอียงสิ่งของลงบนตัวคุณ
4.7. เมื่อขนย้ายชิ้นส่วนของรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตรที่ประกอบเป็นมัดเล็ก ๆ ด้วยตนเอง คุณต้องตรวจสอบความแข็งแรงของมัดก่อน
4.8. อนุญาตให้พกพาและบรรทุกไม้น้ำยาฆ่าเชื้อโดยสวมเสื้อผ้าพิเศษเท่านั้น (แจ็คเก็ตผ้าใบ กางเกงขายาว ถุงมือหนัง)
4.9. สำหรับการขนถ่ายสินค้าขนาดยาวแบบแมนนวล (ท่อนไม้, คานที่มีความยาวเกิน 1/3 ของความยาวของตัวรถ, รถพ่วงหัวลาก ฯลฯ ) จะต้องจัดสรรคนอย่างน้อยสองคนและต้องใช้เชือกที่เพียงพอ ความแข็งแกร่ง.
4.10. คนงานควรสวมแผ่นรองไหล่เมื่อบรรทุกสิ่งของเป็นเวลานาน ในกรณีนี้ ผู้ปฏิบัติงานจะต้องอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของสินค้าที่กำลังบรรทุก
4.11. เมื่อกลิ้งถัง ล้อ ฯลฯ ผู้ปฏิบัติงานจะต้องติดตามภาระและควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่
คำตอบ;การดำเนินการขนถ่ายเป็นงานที่ต้องใช้แรงงานมากที่สุดในอุตสาหกรรมแปรรูป ตัวอย่างเช่นในปัจจุบันมากกว่า 45% ของจำนวนบุคลากรด้านการผลิตทางอุตสาหกรรมทั้งหมดได้รับการว่าจ้างในการขนถ่ายการขนส่งและงานคลังสินค้าและการดำเนินงานเสริมของการผลิตหลักในอุตสาหกรรมเนื้อสัตว์ของประเทศซึ่งมากกว่า 25% อยู่ในการขนส่ง และงานคลังสินค้า
การบรรทุกของหนักด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องเกินมาตรฐานที่กำหนดอาจทำให้เกิดการเจ็บป่วยและการบาดเจ็บร้ายแรงได้ ในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการบรรทุกของหนัก ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้: วัยรุ่นอายุต่ำกว่า 16 ปีไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานที่บรรทุกของหนัก บรรทัดฐานสูงสุดสำหรับการบรรทุกน้ำหนักบนพื้นผิวแนวนอนเรียบสำหรับแต่ละคนไม่ควรเกิน 10 กก. สำหรับวัยรุ่นหญิงอายุ 16 ถึง 18 ปี, 15 กก. สำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 18 ปี, 10 กก. สำหรับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและ 10 กก. สำหรับการยกไป ความสูงมากกว่า 1.5 ม. 10 กก. สำหรับวัยรุ่นชายอายุ 16 ถึง 18 ปี - 16 กก. อายุมากกว่า 18 ปี - 50 กก.
รถตักชายได้รับอนุญาตให้บรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 80 กิโลกรัมโดยใช้อุปกรณ์เท่านั้น ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 50 กิโลกรัมขึ้นไป การยกเขาขึ้นบนหลังหรือสูงกว่านั้นจะดำเนินการโดยอาศัยความช่วยเหลือจากคนงานคนอื่น
ที่ระยะห่างมากกว่า 15 ม. ให้เคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 50 กก. ขึ้นไปโดยใช้กลไก สินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 80 กก. โดยไม่คำนึงถึงระยะทาง จะถูกเคลื่อนย้ายด้วยความช่วยเหลือของกลไกและอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น เพื่อให้พนักงานที่มีประสบการณ์และได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษสามารถให้บริการได้
การโหลดและการขนถ่ายด้วยตนเองมักจะดำเนินการสำหรับงานจำนวนเล็กน้อย พื้นที่ทำงานต้องมีแสงสว่างเพียงพอและปราศจากวัตถุแปลกปลอม ห้ามทำงานบนพื้นลื่นและเป็นมัน ช่อง ช่องเปิด และรูบนเส้นทางการทำงานต้องมีรั้วกั้นอย่างแน่นหนา
เมื่อบรรทุกของหนักในภาชนะ (ขวด ตะกร้า ฯลฯ) ต้องมั่นใจในความแข็งแรง: ตรวจสอบภาชนะ จากนั้นยกของให้สูง 10-20 ซม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งตรวจสอบน้ำหนักที่เคลื่อนย้ายในกล่อง ค้อน ในตะปูที่ยื่นออกมาและปลายเหล็กรัด เมื่อบรรทุกกล่องไว้บนหลัง คุณต้องใช้พนักพิงแบบพิเศษ ห้ามยกสิ่งของบนศีรษะเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ
คนงานหลายคนจะบรรทุกสิ่งของยาวโดยยืนอยู่ด้านหนึ่ง การยกและการวางสิ่งของทำได้ตามคำสั่งของผู้อาวุโสเท่านั้น
ถัง, กระบอกสูบ, เพลาที่บรรทุกแล้วจะถูกเคลื่อนย้ายโดยการกลิ้งโดยผลักภาระออกจากตัวคุณ หากภาระถูกรีดไปตามทางลาดเอียงคนงานจะอยู่ด้านข้าง
เมื่อทำงานกับรถเข็น คุณต้องไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ บรรทุกเกินด้านข้าง และใช้รถเข็นที่มีเบรกและพวงมาลัยผิดปกติ ที่จับมีอุปกรณ์ป้องกันที่ป้องกันความเสียหายที่มือเมื่อชนกับรถเข็นที่กำลังมาถึง
ซากครึ่งหนึ่งจะถูกลบออกและแขวนไว้บนรางเหนือศีรษะด้วยแท่นพิเศษที่มีความกว้างอย่างน้อย 1 ม.
เมื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของไปตามระนาบเอียงจำเป็นต้องป้องกันการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ภาระจะถูกมัดด้วยเชือก ปลายด้านหนึ่งได้รับการแก้ไขโดยไม่เคลื่อนไหว และอีกด้านหนึ่งไว้กับส่วนรองรับที่มั่นคง เพื่อให้สามารถปล่อยหรือดึงเชือกขณะเคลื่อนที่ได้ เพื่อป้องกันไม่ให้เชือกขาด สิ่งของจะถูกเคลื่อนย้ายอย่างสม่ำเสมอโดยไม่กระตุก
การขนถ่ายหนัง กระดูก ผม ขนแปรง เขา สัตว์กีบเท้า และวัตถุดิบทางเทคนิคอื่น ๆ ที่เกิดจากสัตว์ทั้งแบบเปียกเค็มและแห้ง ทั้งในและนอกภาชนะ จะดำเนินการด้วยวิธีพิเศษ ชุดป้องกันการใช้รถเข็นหรือเปลหาม เมื่อขนถ่ายวัสดุที่มีฝุ่น (ปูนขาว ซีเมนต์ ฯลฯ) ผู้ปฏิบัติงานต้องสวมเครื่องช่วยหายใจ แว่นตา ถุงมือ และเสื้อผ้าป้องกันฝุ่นชนิดพิเศษ
อนุญาตให้วางซ้อนสินค้าในกองด้วยตนเองได้ที่ความสูงไม่เกิน 2 ม. รถตักตั้งแต่สองตัวขึ้นไปจะต้องยกหรือลดภาระด้วยตนเองที่มีน้ำหนัก 60-80 กก. เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะวางซ้อนกันในระหว่างการชั่งน้ำหนัก แท่นชั่งน้ำหนักควรอยู่ที่ความสูง 0.7-0.8 ม. เหนือระดับพื้น การเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. และการยกให้สูงกว่า 3 ม. จะต้องดำเนินการโดยใช้เครื่องจักร
ทะเบียนเลขที่ 34558
ตามมาตรา 209 แห่งประมวลกฎหมายแรงงาน สหพันธรัฐรัสเซีย(รวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2002, N 1, ศิลปะ 3; 2006, N 27, ศิลปะ 2878; 2009, N 30, ศิลปะ 3732; 2011, N 30, ศิลปะ 4586; 2013, N 52, ศิลปะ . 6986 ) และข้อย่อย 5.2.28 ของข้อบังคับกระทรวงแรงงานและ การคุ้มครองทางสังคมของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2555 N 610 (ชุดกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2012, N 26, ศิลปะ 3528; 2013, N 22, ศิลปะ 2809; N 36 ศิลปะ 4578; N 37 ศิลปะ 4703; N 45 ศิลปะ 5822; N 46 ศิลปะ 5952; 2014, N 21 ศิลปะ 2710; N 32 ศิลปะ 4499) ฉันสั่ง:
1. เห็นชอบหลักเกณฑ์การคุ้มครองแรงงานในระหว่างการขนถ่ายสินค้าและการจัดวางสินค้าตามภาคผนวก
2. คำสั่งนี้มีผลใช้บังคับหกเดือนหลังจากประกาศอย่างเป็นทางการ
รัฐมนตรีเอ็ม. โทปิลิน
แอปพลิเคชัน
กฎการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการขนถ่ายสินค้าและการจัดวางสินค้า
I. บทบัญญัติทั่วไป
1. กฎสำหรับการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการขนถ่ายสินค้าและการวางสินค้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากฎ) ได้รับการกำหนดโดยรัฐ ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบการคุ้มครองแรงงานเมื่อดำเนินการขนถ่ายและวางสินค้า
กฎนี้บังคับใช้สำหรับการดำเนินการโดยนายจ้าง - นิติบุคคลและบุคคลโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบองค์กรและกฎหมายและรูปแบบการเป็นเจ้าของการดำเนินการขนถ่ายสินค้าและการวางสินค้ายกเว้นนายจ้าง - บุคคลที่ไม่ใช่ผู้ประกอบการรายบุคคล
2. นายจ้างรับรองการควบคุมการปฏิบัติตามกฎ
ตามกฎเกณฑ์ดังกล่าว นายจ้างจะพัฒนาคำแนะนำด้านความปลอดภัยของแรงงาน ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยข้อบังคับท้องถิ่นของนายจ้าง โดยคำนึงถึงความคิดเห็นของหน่วยงานสหภาพแรงงานที่เกี่ยวข้องหรือหน่วยงานตัวแทนอื่น ๆ ที่ได้รับอนุญาตจากลูกจ้าง (ถ้ามี)
3. กรณีที่มีข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานสำหรับ สถานที่ผลิตการจัดสถานที่ทำงาน การใช้อุปกรณ์และเครื่องมือตลอดจนในองค์กรและการดำเนินงาน กระบวนการทางเทคโนโลยีกฎไม่ได้ระบุไว้ ควรได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของการดำเนินการทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องซึ่งมีข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของรัฐสำหรับการคุ้มครองแรงงานตลอดจนข้อกำหนด เอกสารทางเทคนิคโรงงาน - ผู้ผลิตอุปกรณ์และเครื่องมือ
4. การเลือกอุปกรณ์ป้องกันโดยรวมและส่วนบุคคลนั้นคำนึงถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับงานและอาชีพแต่ละประเภท
5. คนงานที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีซึ่งผ่านการตรวจสุขภาพเบื้องต้นบังคับ การฝึกอบรมความปลอดภัยของแรงงาน และการทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานในลักษณะที่กำหนดโดยหน่วยงานของรัฐบาลกลางจะได้รับอนุญาตให้ทำการขนถ่ายสินค้าและขนถ่ายสินค้า อำนาจบริหารทำหน้าที่ผลิต นโยบายสาธารณะและกฎระเบียบทางกฎหมายในด้านแรงงาน
6. คนงานที่มีใบรับรองที่อนุญาตให้ทำงานจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการขนถ่ายและวางสินค้าโดยใช้เครื่องยก
7. นายจ้างและสมาคมของพวกเขามีสิทธิที่จะกำหนดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานเมื่อดำเนินการขนถ่ายสินค้าและวางสินค้าเพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานของคนงาน
ครั้งที่สอง ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานสำหรับสถานที่ผลิต การจัดสถานที่ทำงาน การใช้อุปกรณ์
และเครื่องมือ
ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานสำหรับสถานที่ผลิต
8. เมื่อใช้งานอาคารและโครงสร้างห้าม:
1) เกินน้ำหนักสูงสุดบนพื้น เพดาน และชานชาลา บนผนังเสาของอาคารและโครงสร้างที่มีไว้สำหรับจัดเก็บและวางสินค้ามีการจารึกไว้เพื่อระบุน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตบนพื้นเพดานและชานชาลา
2) เจาะรูพื้น คาน เสา และผนัง โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้รับผิดชอบ การดำเนินการที่ถูกต้อง, การอนุรักษ์และซ่อมแซมอาคารและโครงสร้าง
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับองค์กรในสถานที่ทำงาน
9. เมื่อวางยานพาหนะในพื้นที่ขนถ่ายจะมีการกำหนดระยะห่างอย่างน้อย 1 ม. ระหว่างยานพาหนะที่ยืนอยู่ด้านหลังกัน (เป็นเสา) และอย่างน้อย 1.5 ม. ระหว่างยานพาหนะที่ยืนเป็นแถว (แนวหน้า) ม .
หากยานพาหนะถูกวางไว้สำหรับการบรรทุกหรือขนถ่ายใกล้อาคาร จะมีการกำหนดช่วงเวลาอย่างน้อย 1.5 เมตรระหว่างอาคารและประตูท้ายของยานพาหนะ
ระยะห่างระหว่างตัวรถกับปล่องสินค้าต้องมีอย่างน้อย 1 เมตร
10. มีการติดตั้งเครื่องยกของเพื่อให้เมื่อยกของบรรทุกจะไม่รวมตำแหน่งเอียงของเชือกบรรทุกและมีช่องว่างอย่างน้อย 0.5 ม. เหนืออุปกรณ์และกองสินค้าที่พบระหว่างการขนย้ายสิ่งของ
11. การขนถ่ายสินค้าในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟจะดำเนินการโดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าของสายไฟ
การติดตั้งและการใช้งานเครนแบบแขนหมุนในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟหรือที่ระยะห่างน้อยกว่า 30 เมตรจากสายไฟด้านนอกสุดของสายไฟ จะดำเนินการเฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตต่อหน้าผู้รับผิดชอบ ประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัย
12. เมื่อติดตั้งเครนที่ควบคุมจากพื้น จะมีทางเดินฟรีสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ควบคุมเครนตลอดเส้นทางของเครน
13. ก่อนปฏิบัติงานในสถานที่ทำงานถาวร สถานที่ทำงานจะต้องเตรียมพร้อมสำหรับการทำงาน:
1) พื้นที่ขนถ่ายทางเดินและทางรถถูกเคลียร์จากวัตถุแปลกปลอม รูและร่องถูกกำจัด พื้นที่ลื่นถูกโรยด้วยสารกันลื่น (เช่น ทรายหรือตะกรันละเอียด)
2) มีการตรวจสอบและรับประกันสภาพการให้บริการของลิฟต์ ฟัก บันไดในคลังสินค้าที่ตั้งอยู่ในชั้นใต้ดินและกึ่งชั้นใต้ดิน
3) จัดให้มีแสงสว่างในสถานที่ทำงานที่ปลอดภัยสำหรับการทำงาน
4) ดำเนินการตรวจสอบสถานที่ทำงาน
พนักงานรายงานข้อบกพร่องและความผิดปกติใด ๆ ที่ระบุก่อนเริ่มงานไปยังหัวหน้างานทันที
ได้รับอนุญาตให้เริ่มทำงานหลังจากเสร็จสิ้นมาตรการเตรียมการและกำจัดข้อบกพร่องและความผิดปกติทั้งหมด
14. เมื่อเสร็จงานต้องจัดสถานที่ทำงานให้เรียบร้อย ทางเดิน และทางเดินต้องเคลียร์
ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานสำหรับการใช้งานอุปกรณ์และเครื่องมือ
15. ก่อนใช้อุปกรณ์และเครื่องมือในการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบผ่านการตรวจสอบภายนอกว่าอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี และเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าว่ามีสายดินป้องกันหรือไม่
16. สำหรับการบรรทุกและการขนถ่ายจะใช้อุปกรณ์ขนถ่ายแบบถอดได้ซึ่งสอดคล้องกับความสามารถในการยกกับมวลของโหลดที่ถูกยก
17. ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องจักรและกลไกการยกที่ผิดปกติ ตะขอ อุปกรณ์ขนย้ายที่ถอดออกได้ รถเข็น เปลหาม เลื่อน เนินลาด ชะแลง พลั่ว ตะขอ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าอุปกรณ์และเครื่องมือ)
18. อุปกรณ์ยกที่ถอดออกได้ (สลิง, แหวน, ห่วง) ที่มี:
1) มีรอยแตก;
2) แท็กการทำเครื่องหมายหายไปหรือเสียหาย
3) ปลอกแขนมีรูปร่างผิดปกติ;
4) มีรอยแตกบนบูชจีบ;
5) มีการกระจัดของเชือกในเปียหรือบูช
6) เปียหรือองค์ประกอบป้องกันอื่น ๆ เสียหายหรือหายไปหากมีปลายลวดยื่นออกมาที่จุดถัก;
7) ตะขอไม่มีตัวล็อคนิรภัย
19. การขนถ่ายสินค้าโดยใช้เครื่องยกจะดำเนินการตาม แผนที่เทคโนโลยีโครงการทำงานตามข้อกำหนดของมาตรฐานและข้อบังคับของรัฐบาลกลางในด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรม
มีการติดตั้งเครื่องยกสินค้าในพื้นที่ที่มีพื้นผิวแข็งและเรียบเสมอกัน ไม่อนุญาตให้ติดตั้งเครนแบบ jib หรือลิฟต์ (ทาวเวอร์) สำหรับงานบนดินที่ไม่มีการอัดแน่นที่เพิ่งเทใหม่รวมถึงบนไซต์ที่มีความลาดชันเกินที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิต
20. การดำเนินการขนถ่ายโดยใช้เครื่องยกจะดำเนินการในกรณีที่ไม่มีคนอยู่ในห้องโดยสารของยานพาหนะที่กำลังขนถ่ายหรือขนถ่ายรวมทั้งในสถานที่ที่มีการดำเนินการขนถ่ายยกเว้นสลิงและ บุคคลที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับงานที่ทำ
21. เมื่อเคลื่อนย้ายสินค้าโดยใช้เครื่องยก มวลของโหลดไม่ควรเกินความสามารถในการยกที่กำหนดของเครื่อง (สำหรับเครน jib - โดยคำนึงถึงระยะเอื้อมของบูม, แขนค้ำ, เครื่องถ่วงน้ำหนัก)
22. เมื่อดำเนินการขนถ่ายโดยใช้เครื่องยก ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมวลและจุดศูนย์ถ่วงของโหลดที่ถูกยกขึ้น การยกของบรรทุกจะถูกยกภายใต้การดูแลโดยตรงของบุคคลที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัยเท่านั้น .
23. ทางออกไปยังรางเครนและแกลเลอรีของเครนเหนือศีรษะที่ใช้งานอยู่ถูกล็อค
การรับคนงานเข้าสู่รางเครนและห้องเดินผ่านของสะพานปฏิบัติการและเครนแขนหมุนแบบเคลื่อนที่นั้นดำเนินการตามลำดับการรับเข้าซึ่งกำหนดเงื่อนไขสำหรับการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
24. ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของสายพานลำเลียงซึ่งอยู่ที่ความสูงน้อยกว่า 2.5 ม. จากระดับพื้นและไม่รวมการเข้าถึงเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาและบุคคลที่ทำงานใกล้สายพานลำเลียงนั้นจะถูกติดตั้งด้วยรั้ว
25. ในพื้นที่ที่อาจมีผู้คนอยู่ เชือก บล็อก และน้ำหนักของอุปกรณ์ปรับความตึงได้รับการปกป้องจนถึงระดับความสูงของการเคลื่อนไหว พื้นที่ของพื้นด้านล่าง อุปกรณ์ขนถ่ายและรับน้ำหนัก รวมถึงส่วนที่ยื่นออกมาด้านล่าง ของทางข้ามสายพานลำเลียงและทางสัญจร
26. ก่อนเริ่มงาน สายพานลำเลียงจะเริ่มทำงานโดยไม่มีภาระบนองค์ประกอบการทำงาน (ไม่ได้ใช้งาน) เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวที่ถูกต้องของสายพาน สภาพของมัน และการไม่มีการกระจัดด้านข้าง
การทำงานของสายพานลำเลียงเริ่มต้นขึ้นหลังจากเตือนคนรอบข้างด้วยสัญญาณที่เหมาะสม
27. ในระหว่างการทำงานของตัวขนถ่ายวัสดุที่มีฝุ่นแบบนิวแมติกไม่อนุญาตให้เข้าใกล้อุปกรณ์ไอดีในระยะห่างที่ใกล้กว่า 1 ม. ที่ว่างรอบห้องตกตะกอนของตัวขนถ่ายแบบนิวแมติกควรมีอย่างน้อย 0.8 ม.
28. เมื่อความดันในห้องผสมของเครื่องขนถ่ายแบบดูดและปล่อยเพิ่มขึ้นมากกว่า 0.14 MPa จำเป็นต้องปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของไดรฟ์สว่านและปิดแหล่งจ่าย อากาศอัดเข้าไปในห้องผสม
29. เมื่อทำการเคลื่อนย้ายสินค้าบนรถเข็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) วางน้ำหนักบนแท่นรถเข็นให้เท่ากันและอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงเพื่อป้องกันไม่ให้หล่นระหว่างการเคลื่อนไหว
2) ด้านข้างของรถเข็นที่ติดตั้งด้านพับอยู่ในสถานะปิด
3) ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถบรรทุกทั้งบรรทุกและบรรทุกเปล่าไม่เกิน 5 กม./ชม.
4) แรงที่พนักงานออกแรงไม่เกิน 15 กิโลกรัม
5) เมื่อขนของลงบนพื้นเอียง คนงานจะอยู่หลังรถเข็น
ห้ามเคลื่อนย้ายสินค้าที่เกินความจุสูงสุดของรถเข็น
30. เมื่อยกของด้วยรอกไฟฟ้า ห้ามนำกรงตะขอไปที่ลิมิตสวิตช์ และใช้ลิมิตสวิตช์เพื่อหยุดการยกของโดยอัตโนมัติ
31. หลังจากเสร็จสิ้นงาน เครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ จะถูกจัดวางและจัดเก็บ
พนักงานรายงานความคิดเห็นและความผิดปกติทั้งหมดที่ระบุระหว่างการทำงานไปยังหัวหน้างานและพนักงานกะทันที
สาม. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงาน
เมื่อจัดระเบียบและดำเนินกระบวนการทางเทคโนโลยี
ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานเมื่อทำการขนถ่ายสินค้า
32. อนุญาตให้ดำเนินการขนถ่ายได้ภายใต้มาตรฐานสูงสุดที่อนุญาตสำหรับการยกของหนักเพียงครั้งเดียว: สำหรับผู้ชาย - ไม่เกิน 50 กก. ผู้หญิง - ไม่เกิน 15 กก.
33. การขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 80 ถึง 500 กก. ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ยก (รอก บล็อก กว้าน) รวมถึงการใช้ทางลาด
การขนถ่ายสินค้าด้วยตนเองทำได้เฉพาะในพื้นที่ชั่วคราวภายใต้การดูแลของบุคคลที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย และโดยที่น้ำหนักบรรทุกต่อคนงานไม่เกิน 50 กิโลกรัม
การขนถ่ายสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กิโลกรัมจะดำเนินการโดยใช้เครื่องยกเท่านั้น
ฮิต เมื่อมีการขนถ่ายโดยคนงานหลายคน แต่ละคนจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ก่อให้เกิดการบาดเจ็บต่อกันด้วยเครื่องมือหรือสิ่งของ
เมื่อบรรทุกของจากด้านหลัง คนงานที่เดินตามหลังต้องรักษาระยะห่างจากคนงานที่เดินข้างหน้าอย่างน้อย 3 เมตร
35. โหลดจะถูกสลิงตามแผนภาพสลิง
แผนภาพสลิง การแสดงภาพกราฟิกของวิธีการสลิงและการบรรทุกตะขอจะถูกแจกจ่ายให้กับคนงานหรือติดไว้ที่ไซต์งาน
การขนถ่ายสินค้าที่ยังไม่ได้พัฒนารูปแบบสลิงนั้นดำเนินการภายใต้การดูแลของบุคคลที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
ในกรณีนี้ อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าแบบถอดได้ คอนเทนเนอร์ และอื่นๆ เอดส์ระบุไว้ในเอกสารประกอบการขนส่งสินค้า
36. เมื่อสลิงโหลด คุณต้องได้รับคำแนะนำดังต่อไปนี้:
1) มวลและจุดศูนย์ถ่วงของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในโรงงานระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิต
2) น้ำหนักของเครื่องจักร เครื่องจักร กลไก และอุปกรณ์อื่น ๆ ระบุไว้บนแผ่นป้ายที่ติดกับเตียงหรือโครงของเครื่องจักรหรือเครื่องจักร
3) น้ำหนัก จุดศูนย์ถ่วง และจุดสลิงของสินค้าที่บรรจุจะถูกระบุบนซับในสินค้า
4) การสลิงของสินค้าขนาดใหญ่จะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษหน่วยสลิงหรือสถานที่ที่ทำเครื่องหมายไว้บนสินค้าขึ้นอยู่กับตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วง
37. หลังจากสลิงโหลดเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือโหลดจะถูกยกขึ้นที่ความสูงไม่เกิน 1 เมตรจากระดับพื้น (ชานชาลา) และผู้ปฏิบัติงานที่เหวี่ยงโหลดจะย้ายไปยังสถานที่ปลอดภัยที่กำหนดโดยแผนงาน หรือแผนที่เทคโนโลยี
๓๘. ห้ามเคลื่อนย้ายสิ่งของที่แขวนอยู่บนตะขอเครนเหนือสถานที่ทำงานเมื่อมีผู้อยู่ในบริเวณที่มีการเคลื่อนย้ายสิ่งของ
ข้อ 39. เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าด้วยคมและมุมที่แหลมคม มีการใช้แผ่นรองและปะเก็นเพื่อป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า
40. เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าโดยใช้สายพานลำเลียงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การซ้อนสินค้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงการโหลดที่สม่ำเสมอของร่างกายการทำงานของสายพานลำเลียงและตำแหน่งที่มั่นคงของสินค้า
2) การป้อนและการขนถ่ายออกจากส่วนการทำงานของสายพานลำเลียงนั้นดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ป้อนและรับแบบพิเศษ
41. เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าเทกองต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การขนถ่ายสินค้าจำนวนมากดำเนินการในลักษณะยานยนต์เพื่อกำจัดมลพิษทางอากาศหากเป็นไปได้ พื้นที่ทำงาน. หากไม่สามารถกำจัดมลพิษทางอากาศในพื้นที่ทำงานได้ พนักงานจะได้รับอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจส่วนบุคคลแบบกรอง
2) เมื่อบรรทุกสินค้าจำนวนมากจากกองซ้อนไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานใต้ดินที่มีการก่อตัวของหลังคาโดยมีความเสี่ยงที่จะพังทลาย
3) เมื่อขนถ่ายสินค้าจำนวนมากจากรถกอนโดลา ประตูจะเปิดด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คนงานอยู่ในระยะที่ปลอดภัยจากการขนถ่ายสินค้า
4) เมื่อขนถ่ายสินค้าจำนวนมากจากรถกอนโดลาบนรางที่สูงกว่า 2.5 ม. (บนสะพานลอย) ประตูจะเปิดจากทางเดินพิเศษ
5) เมื่อขนถ่ายบังเกอร์ หอคอย และตู้คอนเทนเนอร์อื่น ๆ ด้วยวัสดุเทกอง อุปกรณ์พิเศษ (กริด ฟัก รั้ว) จะถูกจัดเตรียมไว้ที่ส่วนบนของคอนเทนเนอร์เพื่อป้องกันไม่ให้คนงานตกลงไปในตู้คอนเทนเนอร์
42. ก่อนที่จะเปิดประตูรถยนต์ที่มีหลังคาคลุมจำเป็นต้องตรวจสอบจากภายนอกว่ามีการยึดแน่นดีแล้ว ประตูที่ชำรุดจะเปิดออกภายใต้การดูแลของผู้รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัย โดยมีผู้ตรวจการขนส่งอยู่ด้วย
เมื่อเปิดประตูรถที่มีหลังคาห้ามมิให้ยืนหน้าประตู
เมื่อเปิดประตูรถ คนงานจะอยู่ด้านข้างและเปิดประตูเข้าหาตัวเองโดยจับราวจับไว้
เมื่อปิดประตูเกวียนที่มีหลังคา คนงานก็จะอยู่ข้างๆ และเลื่อนประตูออกจากตัวเองด้วยราวจับ
ห้ามเปิดประตูรถยนต์ที่มีหลังคาคลุมบนสะพานลอยที่ไม่มีลานวิ่ง
43. เมื่อเปิดด้านข้างของชานชาลาทางรถไฟ คนงานจะอยู่ที่ปลายด้านเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกกระแทกจากด้านที่ล้ม
การเปิดและปิดด้านที่ชำรุดของชานชาลาทางรถไฟจะดำเนินการภายใต้คำแนะนำของผู้รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
44. เมื่อปิดด้านข้างของชานชาลารถไฟ ให้ถอดสายผูกทั้งหมดออก
45. เมื่อเปิดประตูของฮอปเปอร์และรถกอนโดลา คนงานจะอยู่ที่ด้านข้างของฟัก
ห้ามเปิดประตูขณะอยู่ใต้ท้องรถ
46. ช่องฟักของถังเปิดโดยคนงานสองคน
47. เมื่อเปิดช่องกระโดดและรถกอนโดลา ไม่อนุญาตให้คนงานอยู่ในรถ
อนุญาตให้เปิดประตูของฮอปเปอร์และรถกอนโดลาบนสะพานลอยได้เมื่อดาดฟ้าวิ่งไม่มีวัสดุจากการขนถ่ายครั้งก่อน
เมื่อเปิดฟักคนงานจะสวมแว่นตานิรภัย
48. เมื่อขนถ่ายฮอปเปอร์และรถกอนโดลาบนสะพานลอย ห้ามเปิดประตู หากมีคน เครื่องจักร หรือกลไกอยู่ใต้สะพานลอยหรือใกล้สะพานลอย
49. หลังจากการขนถ่าย ฝาครอบฟักของฮอปเปอร์และรถกอนโดลาจะปิดลงในตำแหน่งคงที่ ห้ามทิ้งยานพาหนะโดยมีช่องเปิด
50. การปิดช่องกระโดดและรถกอนโดลาจะดำเนินการโดยตรงที่สถานที่ขนถ่ายโดยใช้ชะแลงพิเศษโดยคนงานสองคน
51. เพื่อให้คนงานสามารถข้ามสินค้าเทกองซึ่งมีความสามารถในการไหลและความสามารถในการดูดสูง จึงมีการติดตั้งบันไดหรือดาดฟ้าพร้อมราวจับตลอดเส้นทางการเคลื่อนย้าย และใช้สายรัดนิรภัย
52. เมื่อขนถ่ายสินค้าจำนวนมากจากรถดั๊มที่ติดตั้งบนเขื่อนเช่นเดียวกับเมื่อเติมดินลงในหลุมและร่องลึก รถดัมพ์จะถูกติดตั้งที่ระยะอย่างน้อย 1 เมตรจากขอบของความลาดชันตามธรรมชาติ
53. การทำความสะอาดตัวถังที่ยกขึ้นของรถดัมพ์จากสิ่งตกค้างจะดำเนินการโดยใช้เครื่องขูดหรือพลั่วพิเศษพร้อมที่จับแบบขยายโดยคนงานที่อยู่ในจุดขนถ่าย
ห้ามมิให้เคลียร์ร่างกายของสิ่งตกค้างของสินค้าขณะอยู่ในตัวถังหรือบนล้อของรถดัมพ์ กระแทกตัวถัง หรือเขย่าตัวถังด้วยระบบไฮดรอลิกของตัวยกตัวถังเพื่อกำจัดสิ่งตกค้างของสินค้า
ข้อ 54 เมื่อติดตั้งยานพาหนะสำหรับบรรทุกหรือขนถ่ายใกล้อาคาร ระยะห่างระหว่างอาคารกับด้านหลังตัวรถอย่างน้อย 0.8 เมตร
55. การบรรทุกสินค้าเข้าสู่ตัวถังรถจะดำเนินการในทิศทางจากห้องโดยสารไปด้านหลังโดยขนถ่าย - ในลำดับที่กลับกัน
56. เมื่อบรรทุกสินค้าเข้าสู่ตัวถังรถต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อบรรทุกสินค้าจำนวนมากสินค้าจะวางเท่ากันทั่วทั้งพื้นที่ของพื้นตัวถังและไม่ควรสูงเหนือด้านข้างของตัวถัง (มาตรฐานหรือแบบขยาย)
2) สินค้าที่ยกขึ้นเหนือด้านข้างของตัวรถจะถูกมัดด้วยเสื้อผ้า (เชือกและวัสดุรัดอื่น ๆ ตามเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิต) คนงานกำลังผูกสิ่งของอยู่บนพื้นที่ขนถ่าย
3) กล่อง ถัง และสินค้าชิ้นอื่น ๆ ซ้อนกันอย่างแน่นหนาและไม่มีช่องว่างเพื่อไม่ให้เคลื่อนไปตามพื้นลำตัวเมื่อรถเคลื่อนที่ ช่องว่างระหว่างโหลดจะเต็มไปด้วยสเปเซอร์และสเปเซอร์
4) เมื่อบรรทุกสินค้าในภาชนะถังหลายแถวพวกมันจะกลิ้งไปตามด้านข้างหรือทางลาดโดยมีพื้นผิวด้านข้าง มีการติดตั้งถังบรรจุของเหลวโดยให้ปลั๊กหงายขึ้น บาร์เรลแต่ละแถวได้รับการติดตั้งบนตัวเว้นวรรคที่ทำจากไม้กระดานและแถวด้านนอกทั้งหมดจะถูกลิ่ม ไม่อนุญาตให้ใช้วัตถุอื่นแทนเวดจ์
5) มีการติดตั้งภาชนะแก้วที่มีของเหลวในลังแบบยืน
6) ห้ามติดตั้งสินค้าในภาชนะแก้วในลังที่อยู่ด้านบนของกันและกัน (เป็นสองชั้น) โดยไม่มีปะเก็นที่ป้องกันแถวล่างจากการถูกทำลายระหว่างการขนส่ง
7) น้ำหนักบรรทุกแต่ละชิ้นต้องมีการยึดไว้อย่างดีในตัวรถ เพื่อไม่ให้เคลื่อนที่หรือพลิกคว่ำขณะขับขี่
57. ความปลอดภัยในการขนถ่ายสินค้าและการวางสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ให้มั่นใจได้โดยการเก็บตู้สินค้าไว้ใน อยู่ในสภาพดีและการใช้งานที่ถูกต้อง
บนตู้คอนเทนเนอร์ ยกเว้นตู้คอนเทนเนอร์เทคโนโลยีพิเศษ จะมีการระบุหมายเลข วัตถุประสงค์ น้ำหนักตาย และน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ต้องการขนส่งและเคลื่อนย้าย
ความจุของตู้คอนเทนเนอร์จะต้องไม่รวมความเป็นไปได้ที่เครื่องยกจะบรรทุกเกินพิกัด
เมื่อดำเนินการขนถ่ายและวางสินค้า ห้ามใช้ภาชนะที่มีข้อบกพร่องที่ค้นพบระหว่างการตรวจสอบจากภายนอก
58. เมื่อทำการขนถ่ายและวางสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) บรรจุภาชนะโดยมีน้ำหนักรวมไม่เกินที่กำหนด
2) วิธีการขนถ่ายไม่รวมการเกิดความผิดปกติที่ตกค้างของภาชนะ
3) สินค้าที่วางอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์อยู่ต่ำกว่าระดับด้านข้าง
4) ผนังเปิดของภาชนะที่เรียงซ้อนอยู่ในตำแหน่งปิด
5) ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์โดยการลากและหมุน
มาตรา 59 สินค้าในถัง ถัง กลอง ม้วน (สินค้าแบบม้วน-บาร์เรล) อาจบรรทุกด้วยมือโดยการกลิ้งหรือเอียงได้ โดยมีเงื่อนไขว่าพื้นคลังสินค้าต้องอยู่ในระดับเดียวกับพื้นของรถยนต์หรือตัวถังรถ
หากพื้นของคลังสินค้าตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นของเกวียนหรือตัวยานพาหนะ การขนถ่ายสินค้าแบบม้วนและบาร์เรลด้วยตนเองในระหว่างการเอียงสามารถทำได้บนสลิงหรือม้วนโดยคนงานสองคนที่มีน้ำหนักหนึ่งหน่วย สินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 80 กิโลกรัม และที่มีน้ำหนักมากกว่า 80 กิโลกรัม จำเป็นต้องใช้เชือกหรือเครื่องขนถ่าย
ห้ามมิให้ยืนด้านหน้าสิ่งของที่กลิ้งหรือด้านหลังสิ่งของที่บรรทุกกลิ้งไปตามทางลาด
ข้อ 60. การขนถ่ายสินค้าด้วยตนเองเกินความยาวของตัวรถ 2 เมตรขึ้นไป (ต่อไปนี้จะเรียกว่าสินค้าขนาดยาว) ต้องใช้เชือกบังคับ งานนี้ดำเนินการโดยคนงานอย่างน้อยสองคน
61. เมื่อบรรทุกสินค้าขนาดยาวลงบนรถพ่วงแบบกระจายจำเป็นต้องเว้นช่องว่างระหว่างผนังด้านหลังของห้องโดยสารและสินค้าในลักษณะที่รถพ่วงแบบกระจายสามารถหมุนได้อย่างอิสระโดยสัมพันธ์กับรถ 90 ในแต่ละทิศทาง
62. เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าที่มีความยาวซึ่งน้ำหนักเมื่อคำนึงถึงมวลของยานพาหนะจะเกินน้ำหนักของยานพาหนะหรือน้ำหนักบนเพลาของยานพาหนะที่จัดตั้งขึ้นในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า เป็นสินค้าหนักที่มีความยาว) รับประกันสินค้าด้วยเชือกตามมาตรการความปลอดภัย:
1) เมื่อกลิ้งของหนักและยาวห้ามมิให้อยู่ฝั่งตรงข้ามของการเคลื่อนที่
2) เมื่อบรรทุกสินค้าหนักขนาดยาวไว้บนตัวรถ คุณจะต้องไม่อยู่ที่ด้านท้ายของสินค้าขนาดยาวจากด้านข้างห้องโดยสาร
การบรรทุกสินค้าที่หนักและยาวไว้ในตัวรถจะดำเนินการโดยใช้ชะแลงหรือกระดิก
63. เมื่อบรรทุกสินค้า รูปร่างไม่สม่ำเสมอและการกำหนดค่าที่ซับซ้อน (ยกเว้นน้ำหนักบรรทุกที่ไม่อนุญาตให้เอียง) น้ำหนักบรรทุกจะอยู่บนยานพาหนะในลักษณะที่จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ข้อ 64 การบรรทุกสินค้าขึ้นรถกอนโดลาหรือบนชานชาลาให้ดำเนินการตามมาตรฐานการขนส่งทางรถไฟ
65. การบรรทุกสินค้าขึ้นยานพาหนะจะดำเนินการในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ของการสลิงที่สะดวกและปลอดภัยระหว่างการขนถ่าย
66. เมื่อบรรทุกเหล็กยาวเข้าไปในยานพาหนะ มัดแต่ละมัดจะซ้อนกันขนานกันโดยไม่บิดเบี้ยว
เหล็กคุณภาพสูงแต่ละมัดที่มีขนาดโปรไฟล์สูงถึง 180 มม. ผูกด้วยสายรัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 6 มม. ในสองเกลียว: สำหรับมัดโลหะที่มีความยาวสูงสุด 6 ม. - ในสองแห่ง; พร้อมมัดโลหะที่ยาวขึ้น - ในสามแห่ง
เหล็กคุณภาพสูงแต่ละมัดที่มีขนาดโปรไฟล์มากกว่า 180 มม. ผูกด้วยสายรัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 6 มม. ในสองเกลียว: สำหรับมัดโลหะที่มีความยาวสูงสุด 9 ม. - ในสองแห่ง พร้อมมัดโลหะที่ยาวขึ้น - ในสามแห่ง
67. เมื่อโหลดท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 111 ถึง 450 มม. ลงบนยานพาหนะ แถวที่อยู่ติดกันจะถูกคั่นด้วยตัวเว้นวรรคอย่างน้อยสามตัวที่ทำจากไม้กระดานที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 35 x 100 มม.
68. ห้ามมิให้ผู้คนอยู่บนยานพาหนะเมื่อทำการขนถ่ายด้วยแม่เหล็กและเครนคว้า
69. เมื่อบรรทุกสินค้าลงรถเข็น รถโบกี้จะถูกบรรทุกเท่ากัน ความแตกต่างในการบรรทุกโบกี้รถยนต์ไม่ควรเกิน:
1) สำหรับรถยนต์สี่เพลา - 10 ตัน
2) สำหรับรถยนต์หกเพลา - 15 ตัน
3) สำหรับรถยนต์แปดเพลา - 20 ตัน
ในกรณีนี้ น้ำหนักบรรทุกในแต่ละโบกี้ไม่ควรเกินครึ่งหนึ่งของความสามารถในการบรรทุกของรถประเภทนี้ และการกระจัดด้านข้างของจุดศูนย์ถ่วงโดยรวมของน้ำหนักบรรทุกจากระนาบแนวตั้งของแกนตามยาวของรถไม่ควรเกิน 100 มม.
โหลดจะถูกวางบนแผ่นอิเล็กโทรดซึ่งมีระยะห่างระหว่างแกนอย่างน้อย 700 มม.
หากจำเป็นต้องขนส่งสินค้าบนแท่นที่มีด้านพับ ด้านที่พับของแท่นจะยึดกับวงแหวนที่อยู่บนคานตามยาว และหากไม่มีให้ผูกไว้ด้วยลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 4 มม. มีด้ามจับด้านข้างและคานกระดูกสันหลัง
ก่อนการบรรทุก พื้นของรถ พื้นผิวรองรับของสินค้า ซับใน ปะเก็น ราว และพื้นผิวของสินค้าใต้สายรัดจะถูกกำจัดหิมะ น้ำแข็ง และสิ่งสกปรก ใน เวลาฤดูหนาวพื้นของรถยนต์และพื้นผิวของวัสดุบุผิวในสถานที่ที่บรรทุกอยู่จะถูกโรยด้วยทรายแห้งที่สะอาดบาง ๆ
ลวดสลิงแต่ละเส้นจะยึดไว้ที่ปลายด้านหนึ่งกับส่วนของน้ำหนักบรรทุก และปลายอีกด้านจะยึดกับส่วนของรถยนต์ที่ใช้ในการยึดน้ำหนักบรรทุก
70. เมื่อทำการขนถ่ายชานชาลาและรถกอนโดลา ห้าม:
1) ขนถ่ายสินค้าด้วยการคว้าด้วยฟันและลดระดับการคว้าด้วยการกระแทกไปที่พื้นของแท่นหรือรถกอนโดลา ตีด้านข้างของชานชาลา ผิว และขอบด้านบนของตัวรถกอนโดลาด้วยการคว้า;
2) เมื่อโหลดด้วยกว้านให้แตะสายเคเบิล สายรัดด้านบนตัวถังรถกอนโดลา
3) บรรทุกสินค้าที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 100 C;
4) บรรทุกและขนถ่ายสินค้าจำนวนมากด้วยระบบไฮดรอลิก
5) บรรทุกสินค้าเทกองลงบนแพลตฟอร์มสี่เพลาที่มีด้านข้างเป็นไม้โดยไม่ต้องติดตั้งชั้นวางที่ส่วนท้ายและตัวยึดชั้นวางด้านนอกด้านข้าง
6) โหลด แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กโครงสร้างและน้ำหนักอื่น ๆ ที่คล้ายกันในตำแหน่งเอียงที่รองรับผนังตัวรถกอนโดลา
7) บรรทุกก้อนหรือแร่แช่แข็ง หินและสินค้าเทกองอื่น ๆ ที่มีมวลแต่ละชิ้นมากกว่า 100 กิโลกรัม โดยมีช่องเปิดของคว้า ถัง หรือถังที่ความสูงมากกว่า 2.3 เมตรจากพื้นรถหรือ พื้นผิวของสินค้า
8) บรรทุกสินค้าด้วยเครนแม่เหล็กไฟฟ้าโดยปิดแม่เหล็กไฟฟ้าแล้วปล่อยสินค้าลงจากที่สูงมากกว่า 0.5 เมตร จากพื้นรถหรือพื้นผิวของสินค้า สินค้าหนัก (แท่งโลหะ ช่องว่าง คาน) จะถูกวางซ้อนกันระหว่างการบรรทุกโดยไม่ตกหล่น
9) ติดภาระกับชิ้นส่วนโลหะของรถยนต์โดยใช้การเชื่อมและการเจาะ
10) บรรทุกไม้และท่อนไม้ขึ้นไปบนแท่นเหนือชั้นวาง
11) ถอดด้านข้างของชานชาลาและประตูของรถกอนโดลา
71. เมื่อทำการขนถ่ายผลิตภัณฑ์โลหะรีดจากยานพาหนะจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อขนถ่ายโลหะรีดในรูปแบบของแท่งโลหะกลมหรือสี่เหลี่ยมในชุดจะใช้สลิงพร้อมตะขอ ในกรณีนี้ แพ็คหรือแท่งจะติดอยู่ “กับบ่วง” หลังจากยกมัดโลหะหรือแท่งขึ้นไปสูงไม่เกิน 1 เมตรแล้วสลิงเกอร์จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลิงนั้นถูกต้องและย้ายไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยซึ่งกำหนดโดยแผนงานหรือแผนที่เทคโนโลยีและจากสถานที่แห่งนี้ให้สัญญาณ เพื่อยกภาระ ปฏิบัติตามคำสั่งนี้จนกระทั่งสิ้นสุดงาน
2) เมื่อขนถ่ายโลหะแผ่นรีดในรูปแบบของแผ่นโลหะจำเป็น:
วางสลิงเสริม (อันเดอร์สลิง) ไว้ใต้น้ำหนักบรรทุก ซึ่งจำนวนที่ไม่ควรเกินความสามารถในการยกที่กำหนดของเครน ใส่ห่วงของสลิงไว้บนตะขอของเครน แล้วขันให้แน่นเล็กน้อยด้วยการยกตะขอขึ้น ในเวลาเดียวกัน สลิงเกอร์สก็ล่าถอยไปยังสถานที่ปลอดภัยที่กำหนดโดยแผนงานหรือแผนที่เทคโนโลยี
ตามสัญญาณของสลิงเกอร์อาวุโสคนขับเครนจะยกภาระที่ถูกจับไปที่ความสูงไม่เกิน 0.5 ม. และสลิงเกอร์นำสลิงหลักเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นหลังจากนั้นโหลดจะลดลงเข้าที่และสลิงเสริมคือ ถอดออกจากตะขอและมีสลิงหลักติดอยู่ สลิงเกอร์จะถอยกลับไปยังที่ปลอดภัย หลังจากนั้นตามสัญญาณของสลิงเกอร์อาวุโส ผู้ควบคุมเครนสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของไปยังจุดจัดเก็บได้ การวางเสร็จสิ้นบนวัสดุบุผิวหรือปะเก็น ปฏิบัติตามคำสั่งนี้จนกระทั่งสิ้นสุดงาน
3) เมื่อขนถ่ายแผ่นโลหะด้วยเครนพร้อมแหวนรองแม่เหล็กคุณต้อง:
แจ้งให้ผู้ควบคุมเครนทราบว่าควรลดแหวนรองแม่เหล็กลงบนน้ำหนักบรรทุก หลังจากนั้นสลิงเกอร์จะต้องย้ายไปยังสถานที่ปลอดภัยที่ผู้ควบคุมเครนมองเห็นได้ และออกคำสั่งให้ยกน้ำหนัก
สินค้าถูกยกขึ้นเหนือด้านข้างของรถกอนโดลาให้มีความสูงอย่างน้อย 0.5 ม. เคลื่อนย้ายและลดลงเหนือพื้นที่จัดเก็บ 1 ม. และด้วยตำแหน่งที่ปรับโดยใช้วิธีการชั่วคราว (ขอเกี่ยว, แนวคน) สินค้าจะซ้อนกัน . คำสั่งนี้จะปฏิบัติตามจนกระทั่งสิ้นสุดงาน
72. เมื่อทำการขนถ่ายไม้และไม้แปรรูปต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) โหลดไม้และไม้แปรรูปลงในยานพาหนะโดยคำนึงถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของสินค้าเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของปริมาณความชื้นของไม้
2) เมื่อขนถ่ายไม้และไม้แปรรูปด้วยเครนจะใช้การคว้า
3) เมื่อโหลดไม้และไม้แปรรูปลงในสต็อกกลิ้งโดยใช้เครนโดยใช้สลิงจะใช้สลิงที่ติดตั้งอุปกรณ์ปล่อยตัวเองซึ่งช่วยลดความจำเป็นที่สลิงเกอร์จะต้องอยู่ในสต็อกกลิ้ง
4) เมื่อขนไม้และไม้แปรรูปออกจากสต็อก จำเป็นต้อง:
ก่อนที่จะขนถ่ายสต็อกกลิ้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อค ชั้นวาง และปะเก็นอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีและอยู่ในสภาพสมบูรณ์
เมื่อเปิดล็อคชั้นวางให้อยู่ฝั่งตรงข้ามของการขนถ่าย
รักษาช่องว่างที่ปลอดภัยระหว่างชานชาลา (รถยนต์) ที่อยู่ติดกันที่กำลังขนถ่าย เท่ากับความยาวชานชาลาอย่างน้อยหนึ่งความยาว
5) การขนถ่ายท่อนซุงออกจากน้ำโดยใช้เครื่องกว้านจะดำเนินการตามแนวลาดนำทาง
6) เมื่อขนถ่ายไม้ออกจากน้ำ ลิฟต์จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบรรทุกท่อนไม้ลงบนตะขอของสายพานลำเลียงตามขวางอย่างสม่ำเสมอ (โดยไม่บิดเบี้ยว) เพื่อป้องกันไม่ให้มีการโหลดท่อนไม้ตั้งแต่สองท่อนขึ้นไปบนตะขอ ท่อนไม้ที่มีความโค้งสองเท่าและท่อนไม้ขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกินขนาด ของปากเบ็ด
เมื่องานหยุดลง ห้ามทิ้งท่อนไม้ไว้บนโซ่ลำเลียง (ลิฟต์)
73. การขนถ่ายวัสดุขนาดใหญ่และขนาดเล็กจากยานพาหนะดำเนินการโดยใช้แรงโน้มถ่วง การตัก หรือการผลักสิ่งของที่บรรทุก:
1) การขนถ่ายตามแรงโน้มถ่วงจะใช้เมื่อขนถ่ายรถดัมพ์, รถดั๊มและรถบังเกอร์, รถกอนโดลาลงในบังเกอร์รับหรือบนรางยกระดับ (สะพานลอย)
2) การขนถ่ายโดยใช้อุปกรณ์ตัก (ตัวขนถ่ายลิฟต์ถัง, เครนพร้อมตัวคว้า) ใช้ในการขนถ่ายรถกอนโดลา
3) การขนถ่ายโดยการผลักจะดำเนินการโดยใช้เครื่องขนถ่ายแบบมีดโกนเมื่อขนถ่ายแพลตฟอร์มรถไฟที่เคลื่อนอยู่เหนือถังรับโดยอุปกรณ์แบ่ง
74. ห้ามมิให้เติมถังของตัวโหลดโดยการขับรถเข้าไปในกองวัสดุขนาดใหญ่และขนาดเล็กจากการเร่งความเร็ว
75. สินค้าแช่แข็งจะถูกคลายออกเพื่อให้การไหลกลับคืนมาและรับประกันการขนถ่าย สินค้าดังกล่าวใน ช่วงฤดูหนาวควรป้องกันการแช่แข็งโดย:
การคายน้ำของวัสดุ
การแบ่งวัสดุทีละชั้นด้วยสารป้องกันการแข็งตัว
การทำเม็ดวัสดุ
เพิ่มสารลดแรงตึงผิวที่ไม่ชอบน้ำซึ่งไม่ป้องกันการแข็งตัว แต่ลดความแข็งแรงของมวลแช่แข็ง
76. งานขนถ่ายสินค้าแช่แข็งดำเนินการภายใต้การดูแลของพนักงานที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
77. สินค้าแช่แข็งก้อนใหญ่ถูกแยกออกโดยใช้ชะแลง เสียม ลิ่ม และทะลุทะลวง
1) อยู่ในอุปกรณ์รับและในร่างกายของสต็อกกลิ้งระหว่างการทำงานของเครื่องขนถ่ายทุกประเภท
2) อยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการของอุปกรณ์แบ่งเมื่อทำการเคลื่อนย้ายรถรางที่จุดขนถ่าย
79. ในการทำความสะอาดรถยนต์จากเศษวัสดุที่ไม่ได้บรรทุกอุปกรณ์ประเภทการสั่นสะเทือนผลกระทบแบบไดนามิกต่อสินค้าด้วยไอพ่นอัดอากาศก๊าซหรือน้ำตลอดจนการทำความสะอาดด้วยแปรงและที่ขูด
80. เมื่อขนถ่ายรถยนต์ที่มีสินค้าแช่แข็งโดยใช้พลั่ว เวดจ์ และทะลุทะลวง คนงานในรถจะถูกจัดตำแหน่งในลักษณะที่จะลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้ที่ทำงานใกล้เคียง ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของคนงานจากการพังทลายของบล็อกแช่แข็งที่แขวนอยู่ และชิ้นส่วนสินค้าที่บินได้
๘๑. ห้ามมิให้ขนเกวียนที่มีสินค้าแช่แข็งโดยหยิบสินค้าข้างเกวียน การหยิบจะดำเนินการอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งความกว้างของรถ
82. วัสดุที่เป็นผงที่แขวนลอยระหว่างกระบวนการขนถ่ายจะถูกลบออกโดยใช้เครื่องสั่นหรือพลั่วพิเศษ (สกรู) ที่มีด้ามจับยาว
83. ทำด้วยมือไม่อนุญาตให้ขนถ่ายปูนซีเมนต์ที่อุณหภูมิ +40 C ขึ้นไป
84. อนุญาตให้เปิดช่องด้านบนของรถถังซีเมนต์ที่มีการขนถ่ายด้วยลมและรถบรรทุกปูนซีเมนต์ทุกประเภทหลังจากตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันในถังเท่านั้น
85. อนุญาตให้วางถังด้วยวัสดุที่เป็นผงบนแท่นรองรับบนพื้นผิวเรียบที่มีพื้นแข็งหรือใช้ตัวเว้นวรรคพิเศษ
86. ก่อนเติมผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในถังต้องตรวจสอบถังให้เรียบร้อยก่อน อุปกรณ์ที่จำเป็น, ความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์ว, วาล์วหายใจ, ความแน่นของฝาถัง, มีสารตกค้างจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ถังและภาชนะขนส่งที่จัดเตรียมไว้สำหรับบรรจุควรใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่เป็นเนื้อเดียวกัน
ข้อ 87. น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และน้ำมัน ควรนำมาจากถังที่มีการเติมน้อยเป็นหลัก และจากถังที่มีอายุการเก็บเชื้อเพลิงสั้นกว่า
88. เมื่อทำการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การบรรจุผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมลงในยานพาหนะและการระบายน้ำออกจากนั้นทำได้โดยใช้ปั๊มหรือด้วยแรงโน้มถ่วงเนื่องจากความแตกต่างของระดับของเหลวในถังและยานพาหนะ
2) เมื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในภาชนะ 2% ถึง 5% ของปริมาตรของภาชนะจะถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้บรรจุ เพื่อรองรับการขยายตัวของอุณหภูมิเชิงปริมาตรของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
3) ห้ามเติมถัง อ่างเก็บน้ำ และภาชนะอื่น ๆ ด้วยกระแสน้ำที่ตกลงมาอย่างอิสระ ในการเติมผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลว ท่อเติมจะถูกหย่อนลงในภาชนะจนสุดด้านล่าง
4) เพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิตถังและถังชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดของโครงขาโหลดท่อยืดไสลด์ท่อและปลายจะต่อสายดินระหว่างการระบายน้ำและการโหลดผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
5) เปิดฝาคอถังและอ่างเก็บน้ำอย่างระมัดระวังโดยไม่มีผลกระทบ และสอดปลายท่อเติมหรือท่อไอดี
89. ถังไม้ที่มีสารหล่อลื่นพลาสติกความจุ 200 ลิตรถูกบรรจุลงในยานพาหนะในสองชั้น ภาชนะขนาดเล็ก - ในสามชั้น บาร์เรลของชั้นที่หนึ่งและสองจะถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายโดยให้ปลั๊กหงายขึ้น และถังชั้นที่สามที่มีปริมาตรน้อยกว่าจะถูกติดตั้งในตำแหน่งกลิ้ง
เมื่อบรรทุกเข้าไปในยานพาหนะ จะมีการวางถังที่มีสารหล่อลื่นไว้ที่ส่วนท้ายโดยให้ปลั๊กหงายขึ้นและยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง
ระหว่างชั้นของถังที่มีจาระบีจะมีการวางพื้นกระดานและถังที่วางในม้วนจะถูกยึดด้วยปะเก็น
มาตรา 90 อนุญาตให้บรรจุผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมด้วยตนเองลงบนยานพาหนะได้เมื่อน้ำหนักของถังไม่เกิน 100 กิโลกรัม และเมื่อกลิ้งไปตามทางลาดด้วยความเอียงไม่เกิน 30
91. เมื่อทำงานกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ห้ามใช้ไฟแบบเปิดและการสูบบุหรี่ อนุญาตให้ใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าสำหรับน้ำมันดินเหลวได้หากเครื่องทำความร้อนมีฉนวนที่เชื่อถือได้
92. เมื่อขนถ่ายรถยนต์บังเกอร์ที่มีน้ำมันดิน ห้ามมิให้คนงานอยู่ในเขตบังเกอร์พลิกคว่ำ
93. เมื่อทำการขนถ่าย โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อบรรทุกโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ตำแหน่งบนยานพาหนะสอดคล้องกับหรือใกล้เคียงกับตำแหน่งการทำงานในโครงสร้างที่กำลังก่อสร้าง ยกเว้นเสา เสาเข็ม และผลิตภัณฑ์ยาวอื่น ๆ ที่อยู่ในตำแหน่งแนวนอนในการบรรทุก พื้นที่ของยานพาหนะ
2) เมื่อบรรทุกโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กลงบนยานพาหนะจะวางบนโครงไม้ขวางสองอันที่ทำจากไม้กระดานที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 40x100 มม.
3) เมื่อโหลดโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กหลายชั้นวัสดุบุผิวและปะเก็นจะตั้งอยู่อย่างเคร่งครัดในแนวตั้งด้านเดียวของกองทั้งหมด ซับในและปะเก็นทำด้วยความกว้างอย่างน้อย 25 มม. และมีความหนามากกว่าความสูงของห่วงจับและส่วนที่ยื่นออกมาอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์ที่ขนส่ง
4) การยึดโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กบนแท่นบรรทุกของยานพาหนะช่วยลดการกระจัดตามยาวและตามขวางตลอดจนการชนหรือการเคลื่อนไหวซึ่งกันและกันระหว่างการขนส่ง
5) การบรรทุกโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กสำเร็จรูปลงบนยานพาหนะจะดำเนินการบนแผ่นอิเล็กโทรดเท่ากับความหนาของพื้นรถและให้ความเป็นไปได้ในการสลิงและยึดน้ำหนักบรรทุก
94. เมื่อทำการขนถ่ายชิ้นเล็ก ๆ วัสดุผนังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ห้ามยกบรรจุภัณฑ์ของวัสดุผนังชิ้นเล็ก ๆ บนพาเลทไปยังสถานที่ทำงานโดยใช้อุปกรณ์ยกที่ไม่มีอุปกรณ์ฟันดาบรวมถึงการขนถ่ายและยกไปยังสถานที่ทำงานโดยใช้สลิง
2) เมื่อยกแพ็คเกจของวัสดุผนังชิ้นเล็ก ๆ บนพาเลทพร้อมลิฟต์สามเสา - กรณีมุมเอียงของผนังด้านหลังสัมพันธ์กับแนวตั้งอย่างน้อย 12 หลังจากยกของขึ้นที่สูงไม่เกิน 1 ม. จำเป็นต้องตรวจสอบด้านเปิดของบรรจุภัณฑ์และนำอิฐและชิ้นส่วนที่ไม่มั่นคงออก
3) เมื่อยกบรรจุภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุผนังชิ้นเล็กโดยไม่ต้องใช้พาเลทโดยใช้อุปกรณ์จับยึดแบบขันแน่น อันตรายจากอิฐที่หล่นลงมาเมื่อปิดปากของอุปกรณ์นิรภัยจะหมดไป หากขากรรไกรไม่ได้ปิด มือจับที่มีน้ำหนักบรรทุกจะถูกลดระดับลงบนแท่น และงานจะหยุดลงจนกว่าความผิดปกติจะหมดไป
4) อิฐจะถูกขนถ่ายด้วยตนเองไปยังพื้นที่ราบที่เตรียมไว้ล่วงหน้า โดยปราศจากหิมะและน้ำแข็งในฤดูหนาว
95. เมื่อทำการขนถ่ายผลิตภัณฑ์พืชผลต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ห้ามทำงานกับผลิตภัณฑ์พืชผลบนทางลาดเมื่อดินเปียกทำให้ยานพาหนะไถลเช่นเดียวกับในหมอกหนาทึบ (ทัศนวิสัยน้อยกว่า 50 เมตร) ต่อหน้าหิมะปกคลุมดินแข็งตัวหรือในเวลากลางคืน
2) ผลิตภัณฑ์พืชผลที่บรรจุลงบนยานพาหนะจำนวนมากมีการกระจายเท่า ๆ กันทั่วทั้งพื้นที่ของตัวถังรถและไม่สูงเหนือด้านข้าง
3) การบรรทุกก้อนที่มีผลิตภัณฑ์พืชผลลงในกอง โรงเก็บหญ้าแห้ง หรือเข้าไปในตัวยานพาหนะจะดำเนินการโดยการแต่งตัว ในกรณีนี้ ก้อนจะถูกป้อนอย่างสม่ำเสมอ และผู้ปฏิบัติงานจะไม่เข้าใกล้ขอบของปึก (ตัวถัง) ที่ระยะห่างน้อยกว่า 1.5 ม.
4) เมื่อโหลดผลิตภัณฑ์พืชผลที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อจำนวนมากด้วยตนเอง คนงานจะอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัวถังรถ
96. เมื่อทำการรื้อสแต็ก (สแต็ค) ด้วยตนเอง ไม่อนุญาตให้มีการก่อตัวของยอดเขาที่ยื่นออกมา
ห้ามมิให้ทำงานใต้หลังคาที่ยื่นออกมา (กอง)
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงาน
ระหว่างการขนส่งและการเคลื่อนย้ายสินค้า
97. เมื่อขนส่งและขนย้ายสินค้าต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) มีการติดตั้งสิ่งของบนยานพาหนะ (ซ้อนกัน) และยึดแน่นเพื่อไม่ให้เคลื่อนย้ายหรือล้มระหว่างการขนส่ง
2) ในระหว่างการขนส่ง สินค้าจะถูกวางและยึดไว้บนยานพาหนะเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ยานพาหนะและผู้อื่น ไม่จำกัดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ไม่ทำให้เสถียรภาพของยานพาหนะลดลง ไม่บังแสงและ อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ป้ายทะเบียน และหมายเลขทะเบียนรถ ไม่รบกวนการรับรู้สัญญาณมือ
3) ภาระที่ยื่นออกมาเกินขนาดของยานพาหนะทั้งด้านหน้าและด้านหลังมากกว่า 1 ม. หรือด้านข้างมากกว่า 0.4 ม. จากขอบด้านนอกของไฟด้านข้างถูกระบุด้วยป้ายระบุ "บรรทุกขนาดใหญ่" และใน ในความมืดและอยู่ในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี นอกจากนี้ด้านหน้า - ไฟฉายหรือตัวสะท้อนแสง สีขาวที่ด้านหลัง - ไฟฉายสีแดงหรือแผ่นสะท้อนแสง
4) ระหว่างการขนส่ง สินค้าบรรจุหีบห่อบรรจุภัณฑ์ใช้โดยใช้พาเลท ภาชนะบรรจุ และวิธีการบรรจุภัณฑ์อื่นๆ ในบรรจุภัณฑ์จะมีการยึดสิ่งของไว้ด้วยกัน
น้ำหนักบรรทุกบนพาเลทไม่ควรยื่นออกมาเกิน 20 มม. ในแต่ละด้านของพาเลท สำหรับกล่องที่มีความยาวมากกว่า 500 มม. ระยะนี้สามารถเพิ่มเป็น 70 มม.
5) เมื่อขนส่งสินค้าขนาดยาวที่มีความยาวมากกว่า 6 ม. ให้ยึดเข้ากับรถพ่วงอย่างแน่นหนา
6) เมื่อขนย้ายสิ่งของที่ยาวและมีความยาวต่างกันในเวลาเดียวกัน ให้วางสิ่งของที่สั้นกว่าไว้ด้านบน
ห้ามมิให้วาง สินค้ายาวในร่างกายในแนวทแยงโดยปล่อยให้ปลายยื่นออกมาเกินขนาดด้านข้างของรถและยังปิดกั้นประตูห้องโดยสารด้วยสินค้า
7) เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดเคลื่อนที่เข้าสู่ห้องโดยสารของยานพาหนะในระหว่างการเบรกหรือเคลื่อนย้ายรถลงเนิน โหลดจะอยู่บนยานพาหนะสูงกว่าบนรถพ่วงด้วยจำนวนเท่ากับการเสียรูป (การทรุดตัว) ของสปริงของรถจาก โหลด;
8) โครงสร้างขนาดใหญ่ที่ทำจากคอนกรีตมวลเบาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการดัดงอรวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาน้อยกว่า 20 ซม. ติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งเพื่อการขนส่ง
9) เมื่อขนส่งแผ่นผนังคอนกรีตเสริมเหล็กในตำแหน่งแนวตั้ง แผงจะถูกวางโดยระนาบรองรับทั้งหมดบนแท่นยานพาหนะหรือวางบนแผ่นที่อยู่ห่างจากกันไม่เกิน 0.5 เมตร
10) อยู่ในตำแหน่งขนส่งเอียง แผ่นผนังวางพื้นผิวด้านล่างและด้านข้างไว้บนแผ่นอิเล็กโทรดซึ่งอยู่ห่างจากกันที่ระยะไม่เกิน 0.5 ม.
11) ในตำแหน่งการขนส่งแนวนอนแผงพื้นได้รับการสนับสนุนในสถานที่ที่ติดตั้งชิ้นส่วนที่ฝังอยู่
12) แผงที่ขนส่งในแนวตั้งจะถูกยึดทั้งสองด้านและในตำแหน่งเอียง - ด้านหนึ่งเหนือตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วงของแผง
13) เมื่อขนส่งแผงหลายแผงในเวลาเดียวกันจะมีการติดตั้งตัวเว้นระยะแยกระหว่างแผงเพื่อป้องกันไม่ให้แผงสัมผัสและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการกระแทกหรือแรงเสียดทานระหว่างการขนส่ง
14) โครงถักคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับการขนส่งจะติดตั้งบนยานพาหนะในตำแหน่งแนวตั้งโดยมีส่วนรองรับที่ปลายในสถานที่ที่ติดตั้งชิ้นส่วนที่ฝังอยู่หรือในโหนดของคอร์ดล่างซึ่งมีตาข่ายเสริมแรงที่พัฒนามากขึ้นในสถานที่เหล่านี้
15) แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กที่หุ้มและพื้นถูกขนส่งในตำแหน่งแนวนอนโดยมีการรองรับที่ตำแหน่งของชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ ในระหว่างการขนส่งแผ่นพื้นสามารถวางซ้อนกันบนแผ่นอิเล็กโทรดที่มีความหนา 20 มม. กว่าความสูงของห่วงยึด
16) วัสดุผนังชิ้นเล็ก (อิฐ หินผนังเซรามิก คอนกรีตและบล็อกถ่านขนาดเล็ก หินปูน) จะถูกขนส่งโดยใช้วิธีแบทช์บนพาเลทหรืออุปกรณ์สินค้าคงคลังโดยใช้รถยกและขนส่งทั่วไป
17) การจัดวางบรรจุภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุผนังชิ้นเล็ก ๆ บนยานพาหนะขึ้นอยู่กับขนาดของบรรจุภัณฑ์การขนส่งและวิธีการขนถ่าย:
ในส่วนของรถยนต์ รถกึ่งพ่วง และรถพ่วงที่มีความสามารถในการยก 5 ตัน เมื่อใช้รถปิคอัพสำหรับการขนถ่าย แนะนำให้ติดตั้งถุงแบบสายพานเดี่ยวหรือรูปตัว T
ในรถไฟถนนงานหนัก - การติดตั้งบรรจุภัณฑ์ทั่วร่างกายในกองแยกกัน
98. การเคลื่อนย้ายยานพาหนะและเครื่องขนถ่ายไปตามพื้นที่จัดเก็บเสาเข็มถูกจัดระเบียบตามรูปแบบที่ได้รับอนุมัติโดยไม่มีการไหลสวนทาง
99. ห้ามขนส่งคนงานที่อยู่ท้ายรถ
หากจำเป็นต้องมีการขนส่งคนงาน พวกเขาก็จะอยู่ในห้องโดยสารของยานพาหนะ
100. เมื่อทำการขนย้ายสิ่งของด้วยตนเองต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ห้ามมิให้เดินบนของที่ซ้อนกัน แซงหน้าคนงาน (โดยเฉพาะในที่แคบและแคบ) และข้ามถนนหน้ารถที่กำลังเคลื่อนที่
2) อนุญาตให้เคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากถึง 80 กก. ด้วยตนเองหากระยะทางไปยังสถานที่ที่วางสิ่งของไม่เกิน 25 ม. ในกรณีอื่นๆ จะใช้รถเข็น รถเข็น และรอก ห้ามมิให้คนงานคนหนึ่งเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 80 กก. ด้วยตนเอง
3) การยกหรือถอดของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. ต้องใช้คนสองคน สิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. ถูกยกขึ้นไปบนหลังของพนักงานหรือพนักงานคนอื่น ๆ ถอดออกจากหลังของพนักงาน
4) หากกลุ่มคนงานเคลื่อนย้ายสิ่งของด้วยตนเอง ทุกคนจะก้าวตามคนอื่น ๆ
5) เมื่อทำการเคลื่อนย้ายสิ่งของกลิ้ง พนักงานจะอยู่ด้านหลังสิ่งของที่ถูกเคลื่อนย้ายโดยผลักมันออกไปจากตัวเขาเอง
6) เมื่อทำการเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีความยาวด้วยตนเอง (ท่อนไม้, คาน, ราง) จะใช้อุปกรณ์จับยึดแบบพิเศษในขณะที่น้ำหนักบรรทุกต่อคนงานไม่เกิน 40 กก.
101. การเคลื่อนย้ายสินค้าที่ไม่ทราบมวลโดยใช้อุปกรณ์ยกจะดำเนินการหลังจากกำหนดมวลจริงแล้ว
ห้ามยกของที่มีน้ำหนักเกินความสามารถในการยกของอุปกรณ์ยกที่ใช้
102. พื้นที่สำหรับการยกและเคลื่อนย้ายสินค้าด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและเครนคว้านมีรั้วกั้น
103. เมื่อทำการเคลื่อนย้ายสินค้าด้วยรถยกและรถยกไฟฟ้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่ารถยก) จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อขนย้ายสิ่งของด้วยรถยก น้ำหนักบรรทุกจะถูกจัดตำแหน่งให้เท่ากันโดยสัมพันธ์กับองค์ประกอบด้ามจับของรถยก ในกรณีนี้น้ำหนักจะเพิ่มขึ้นจากพื้น 300 - 400 มม. ความลาดชันสูงสุดของไซต์เมื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของด้วยรถยกจะต้องไม่เกินมุมเอียงของโครงรถยก
2) การเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และวางไว้ในกองโดยใช้รถยกจะดำเนินการทีละรายการ
3) การเคลื่อนย้ายของบรรทุกขนาดใหญ่จะดำเนินการเมื่อตัวโหลดเคลื่อนที่ถอยหลังและมีพนักงานที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัยเท่านั้นซึ่งจะส่งสัญญาณเตือนไปยังคนขับของตัวโหลด
104. หลังคาตู้คอนเทนเนอร์และอุปกรณ์สำหรับการขนย้ายสินค้าปราศจากสิ่งแปลกปลอมและทำความสะอาดสิ่งสกปรก
ห้ามยืนบนหรือภายในคอนเทนเนอร์ขณะยก ลดหรือเคลื่อนย้าย หรือบนคอนเทนเนอร์ที่อยู่ติดกัน
105. ก่อนที่จะยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ ให้ตรวจสอบความเสถียรของสิ่งของและความถูกต้องของสลิง
106. เมื่อทำการขนย้ายสินค้าชนิดบรรจุกล่องจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่มือ แต่ละกล่องจะได้รับการตรวจสอบก่อน ตะปูที่ยื่นออกมาจะถูกตอกเข้าไป ปลายของสายรัดเหล็กจะถูกเอาออกอย่างเรียบเฉย
2) หากจำเป็นต้องถอดกล่องออกจากด้านบนของปล่อง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าสินค้าที่วางอยู่ใกล้ ๆ นั้นอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงและไม่สามารถตกลงมาได้
3) ห้ามเคลื่อนย้ายโหลดไปตามระนาบแนวนอนโดยกดที่ขอบ
107. ห้ามถือไม้บนไหล่ทันทีหลังจากที่ได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อแล้ว คนงานที่ไม่มีเสื้อผ้าพิเศษและอุปกรณ์ป้องกันระบบทางเดินหายใจส่วนบุคคลประเภทตัวกรองจะไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานกับไม้ที่ได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ
108. เมื่อทำการขนย้ายสินค้าหนักต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ของหนัก แต่มีขนาดเล็กถูกเคลื่อนย้ายไปตามบันไดของอาคารโดยใช้สายเคเบิลไปตามกระดานที่วางอยู่บนขั้นบันได เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้าย ลูกกลิ้งจะถูกวางไว้ใต้ฐานของน้ำหนักบรรทุก
2) ห้ามมิให้อยู่บนบันไดหลังของหนักที่ยกหรือลดลงโดยใช้สายเคเบิล
3) ของหนักถูกเคลื่อนย้ายไปตามพื้นผิวแนวนอนโดยใช้ลูกกลิ้ง ในกรณีนี้ เส้นทางการเคลื่อนที่จะถูกเคลียร์จากวัตถุแปลกปลอมทั้งหมด ในการนำลูกกลิ้งไปไว้ใต้โหลดจะใช้ชะแลงหรือแม่แรง เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดพลิกคว่ำ ควรวางลูกกลิ้งเพิ่มเติมไว้ใต้ด้านหน้าของโหลด
4) เมื่อลดของหนักลงในระนาบเอียง ต้องมีมาตรการเพื่อป้องกันการกลิ้งหรือการเลื่อนของโหลดที่อาจเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของมันเองหรือการพลิกคว่ำ
109. การเคลื่อนย้ายกองที่ยังไม่ได้ประกอบโดยการลากรถแทรกเตอร์หนึ่งคันขึ้นไปจะดำเนินการตามเส้นทางที่เลือกไว้ล่วงหน้าและเตรียมไว้ภายใต้คำแนะนำของพนักงานที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัย
110. เมื่อดำเนินการขนถ่ายและทำงานในการวางผลิตภัณฑ์ผักและผลไม้บรรจุหีบห่อ (ถุง, กล่อง, ภาชนะ, ตาข่าย, บรรจุภัณฑ์, พาเลท) ในพื้นที่จัดเก็บระยะยาวที่มีอุปกรณ์พิเศษเป็นพิเศษ, สายพานลำเลียงแบบอยู่กับที่และแบบเคลื่อนที่, ทางลาดเอียง, ถุง ใช้รถยก รถยก และรถยกไฟฟ้า
ความเร็วของสายพานลำเลียงสำหรับขนส่งผลิตภัณฑ์ผักและผลไม้บรรจุหีบห่อไม่ควรเกิน 1.2 ม./วินาที
111. การเคลื่อนย้ายสิ่งของที่ยาวด้วยตนเองโดยคนงานบนไหล่เดียวกัน (ขวาหรือซ้าย) การยกและลดภาระที่ยาวจะต้องกระทำตามคำสั่งของพนักงานที่รับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
112. เมื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของบนเปลหาม คนงานทั้งสองคนต้องก้าวให้ทัน คนงานที่เดินตามหลังจะเป็นผู้สั่งให้ลดภาระที่บรรทุกบนเปลหาม
อนุญาตให้เคลื่อนย้ายสินค้าบนเปลหามได้ในระยะทางไม่เกิน 50 เมตรในแนวนอน
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงาน
เมื่อวางสินค้า
113. เมื่อวางสินค้าต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การจัดวางสินค้าจะดำเนินการตามแผนที่เทคโนโลยีที่ระบุตำแหน่งการจัดวางขนาดของทางเดินและทางรถแล่น
2) เมื่อวางสินค้าห้ามปิดกั้นทางเข้า อุปกรณ์ดับเพลิง, หัวจ่ายน้ำและทางออกจากสถานที่;
3) วางสินค้า (รวมถึงที่สถานที่ขนถ่ายและในพื้นที่จัดเก็บชั่วคราว) ใกล้กับผนังของอาคารเสาและอุปกรณ์ไม่อนุญาตให้วางซ้อน
4) ระยะห่างระหว่างน้ำหนักกับผนัง, เสา, เพดานของอาคารอย่างน้อย 1 ม., ระหว่างน้ำหนักกับโคมไฟ - อย่างน้อย 0.5 ม.
5) ความสูงของปล่องในระหว่างการโหลดแบบแมนนวลไม่ควรเกิน 3 ม. เมื่อใช้กลไกในการยกของ - 6 ม. ความกว้างของทางเดินระหว่างปล่องจะพิจารณาจากขนาดของยานพาหนะสินค้าที่ขนส่งและการขนถ่าย เครื่องจักร;
6) สินค้าในตู้คอนเทนเนอร์และก้อนซ้อนกันในกองที่มั่นคง สินค้าในถุงและกระสอบจะซ้อนกันอยู่ในน้ำสลัด ห้ามซ้อนสินค้าในภาชนะที่ฉีกขาด
7) วางกล่องและก้อนในคลังสินค้าแบบปิดเพื่อให้แน่ใจว่าความกว้างของทางเดินหลักอย่างน้อย 3 - 5 เมตร
8) สินค้าที่จัดเก็บเป็นกลุ่มจะถูกวางในกองที่มีความลาดชันซึ่งสอดคล้องกับมุมของการพักสำหรับวัสดุที่กำหนด หากจำเป็นกองดังกล่าวจะถูกกั้นด้วยแถบป้องกัน
9) วางสิ่งของขนาดใหญ่และหนักไว้ในแถวเดียวบนแผ่นอิเล็กโทรด
10) สินค้าที่วางไว้จะถูกวางซ้อนกันในลักษณะที่ไม่สามารถแยกความเป็นไปได้ที่จะล้มคว่ำหรือพังทลายและในขณะเดียวกันก็รับประกันการเข้าถึงและความปลอดภัยของการกำจัด
11) สินค้าที่วางใกล้รางรถไฟและรางเครนภาคพื้นดินให้อยู่ห่างจากขอบด้านนอกของส่วนหัวของรางที่ใกล้กับโหลดมากที่สุด ไม่เกิน 2 เมตร สำหรับปล่องสูงไม่เกิน 1.2 เมตร และไม่น้อยกว่า 2.5 เมตร สำหรับปล่องที่สูงกว่า ความสูง;
12) เมื่อวางสินค้า (ยกเว้นสินค้าเทกอง) จะมีการดำเนินมาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้จับหรือแช่แข็งที่พื้นผิวของไซต์
วิธีการจัดตำแหน่งและพารามิเตอร์ แต่ละสายพันธุ์สินค้าจะได้รับในภาคผนวกของกฎ
114. เมื่อวางสินค้าในคลังสินค้าที่มีพื้นที่สูงถึง 100 ตร.ม. อนุญาตให้วางสินค้าบนชั้นวางและเป็นกลุ่มในกองใกล้กับผนังด้านข้างของสถานที่และกับผนังตรงข้ามทางเข้าสถานที่ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือระบบควบคุมการดับเพลิงติดตั้งอยู่บนผนังของสถานที่คลังสินค้า รวมทั้งช่องฟักบนพื้นติดกับผนังและช่องเคเบิล
115. เมื่อวางโลหะม้วนต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ทางเดินระหว่างแถวของกองหรือชั้นวางอย่างน้อย 1 ม. ระหว่างกองหรือชั้นวางในแถว - อย่างน้อย 0.8 ม.
2) การวางโลหะรีดลงในกองจะดำเนินการบนแผ่นอิเล็กโทรดที่วางอยู่บนพื้นก่อนหน้านี้ ไม่อนุญาตให้วางโลหะม้วนบนพื้นคลังสินค้าหรือบนพื้นของไซต์โดยไม่มีแผ่นอิเล็กโทรด
3) ความสูงของกองหรือชั้นวางเมื่อวางผลิตภัณฑ์โลหะรีดด้วยตนเองไม่เกิน 1.5 ม.
4) วางแท่งและดอกที่มีหน้าตัดขนาด 160 x 160 ซม. ขึ้นไปบนพื้นเป็นกองหรือแยกกัน
5) ความสูงของปล่องไม่เกิน 2 ม. พร้อมตัวจับตะขอและ 4 ม. พร้อมตัวจับโหลดอัตโนมัติ
6) เมื่อวางโลหะม้วนในกองหรือบนชั้นวางระหว่างมัดและมัดจะวางตัวเว้นวรรคโลหะสี่เหลี่ยมที่มีความหนาอย่างน้อย 40 มม. เพื่อให้สลิงหลุดออกจากข้างใต้และเพื่อความมั่นคงในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น . ปลายของตัวกั้นไม่ควรยื่นออกมาเกินปึกหรือชั้นวางเกิน 100 มม.
7) มวลของโลหะรีดที่วางบนชั้นวางไม่เกินค่าสูงสุด โหลดที่อนุญาตกับพวกเขา น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตบนชั้นวางจะระบุไว้ในแต่ละชั้นวาง เพื่อหลีกเลี่ยงการม้วนโลหะออกมา ห้ามเติมชั้นวาง (เซลล์) เหนือชั้นวางชั้นวาง
8) ผลิตภัณฑ์เหล็กที่มีความยาวและมีรูปร่างวางอยู่ในกอง ต้นคริสต์มาส หรือชั้นวางแร็ค ท่อถูกวางไว้ในกองเป็นแถวคั่นด้วยตัวเว้นวรรค
9) ช่องว่างความยาวที่วัดได้จากผลิตภัณฑ์รีดยาวและมีรูปร่างผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและ สินค้าสำเร็จรูปวางในภาชนะ
10) เหล็กแผ่นหนา (เหล็กที่มีความหนา 4 มม. ขึ้นไป) วางบนขอบในชั้นวางโดยมีแท่นรองรับเอียงไปทางเสารองรับหรือวางราบบนแผ่นไม้ที่มีความหนาอย่างน้อย 200 มม.
11) เหล็กแผ่นบาง (เหล็กหนาไม่เกิน 4 มม.) วางราบบนแผ่นไม้วางพาดกองแผ่น เหล็กแผ่นบางในแพ็คที่มีน้ำหนักมากถึง 5 ตันอนุญาตให้วางซ้อนกันบนขอบในชั้นวางเพื่อไม่ให้โค้งงอที่ปลาย
12) ผลิตภัณฑ์โลหะที่จำหน่ายในขดลวดจะถูกวางซ้อนกันแบบ end-to-end ในพื้นที่ปิดบนพื้นไม้ไม่เกินสองชั้น
13) วางแถบรีดเย็นบนพาเลทไม้แบนในชั้นวางเฟรม การจัดวางจะกระทำเป็นระดับ โดยแต่ละระดับที่ตามมาจะเลื่อนโดยสัมพันธ์กับระดับก่อนหน้าโดยครึ่งหนึ่งของรัศมีของความยุ่งเหยิง ชั้นที่สามวางในลักษณะเดียวกับชั้นแรกชั้นที่สี่ - เหมือนชั้นที่สองเป็นต้น Skeins ที่ชั้นบนจะไม่ถูกวางไว้ที่ชั้นนอกสุด
14) ห้ามวางเหล็กม้วน โครงสร้างโลหะและชิ้นงานในเขตรักษาความปลอดภัยของสายส่งไฟฟ้าโดยไม่ได้รับความยินยอมกับองค์กรที่ดำเนินการสายดังกล่าว โครงสร้างโลหะและโลหะม้วนที่วางอยู่ในโซนความปลอดภัยของสายส่งไฟฟ้าหากมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 20 V เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะต้องต่อสายดิน (ยกเว้นกรณีที่จัดเก็บไว้บนพื้นโดยตรงเป็นสื่อกระแสไฟฟ้า โครงสร้างโลหะ สะพานลอย และโครงสร้าง)
116. วางอิเล็กโทรดไว้ในที่แห้ง ในอาคารในบรรจุภัณฑ์เดิมบนพาเลทในชั้นวางเฟรม
117. เมื่อวางไม้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) พื้นที่ที่ตั้งไม้ปรับระดับ ดินอัดแน่น และรับประกันการระบายน้ำผิวดิน
2) สำหรับแต่ละกอง ฐานซ้อนจะติดตั้งจากแผ่นไม้ที่มีความสูงอย่างน้อย 15 ซม. สำหรับการจัดเก็บแบบเปียก และอย่างน้อย 25 ซม. สำหรับการจัดเก็บแบบแห้ง บนดินอ่อนจะมีการวางพื้นท่อนซุงคุณภาพต่ำอย่างต่อเนื่องไว้ใต้ท่อนรองรับ
3) ไม้กลมในโกดังไม้ซ้อนกันเป็นแถว กรง หรือมัด
4) การก่อตัวและการรื้อกองไม้ที่มีความสูง 7 เมตรขึ้นไปนั้นดำเนินการด้วยการคว้า การบรรจุท่อนไม้หรือบรรจุภัณฑ์แต่ละชิ้นที่มีน้ำหนักมากกว่า 50 กก. จะดำเนินการโดยใช้เครื่องจักรบังคับ
5) ความสูงของปล่องไม้ไม่เกิน:
1.8 ม. - เมื่อวางซ้อนด้วยตนเอง
3 ม. - เมื่อวางซ้อนกับตัวโหลดกราม
6 ม. - เมื่อสร้างกองโดยใช้เครนเคเบิล
12 ม. - เมื่อสร้างกองด้วยสะพาน, หอคอย, พอร์ทัลและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
6) การขึ้นและลงจากกองและบรรจุภัณฑ์ของไม้เมื่อวางและแยกชิ้นส่วนควรอยู่ตามพื้นผิวเอียงของหัวหรือท้ายของกอง (แพ็คเกจ) หรือตามบันไดส่วนขยาย
118. เมื่อสร้างกองไม้ทรงกลมต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ช่วงเวลาระหว่างแต่ละกลุ่มของกองเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยสำหรับการออกแบบสถานที่จัดเก็บไม้
2) บันทึกแต่ละอันไม่ยื่นออกมาเกินปล่องเกิน 0.5 ม.
3) ตัวเว้นวรรคถูกวางอย่างสมมาตรกับแกนตามยาวของสแต็กที่ระยะห่างจากปลายของท่อนไม้ไม่เกิน 1 เมตรในแต่ละด้าน
4) ตัวเว้นวรรคระหว่างแถวตามความสูงของสแต็กถูกวางในระนาบแนวตั้งเดียว
5) ปะเก็นตามกองวางเป็นเส้นเดียวและปลายที่ข้อต่อทับซ้อนกันเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 1 เมตร
6) อนุญาตให้ซ้อนไม้กลมที่มีความยาวต่างกันเป็นกองเดียว:
ไม่เกิน 1 ม. - สำหรับพันธุ์ต้นสน
ไม่เกิน 0.5 ม. - สำหรับไม้ผลัดใบ
7) ปลายของแถวมีความชันซึ่งแต่ละแถวใหม่จะสั้นกว่าแถวก่อนหน้าตามเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อนไม้ในแต่ละด้าน ท่อนไม้ด้านนอกสุดของแต่ละแถวจะถูกวางไว้ในรังที่ตัดออกที่ปลายของตัวเว้นระยะ โดยมีความลึกไม่เกินครึ่งหนึ่งของความหนาของตัวเว้นระยะ
8) ที่ส่วนท้ายของสแต็กที่หนาแน่น แถวปิดและสแต็กแพ็ค จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้มีการเผยแพร่บันทึกโดยพลการ ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวปลายของกองจะมีมุมเท่ากับมุมของการกลิ้งท่อนไม้ตามธรรมชาติ (ไม่เกิน 35)
9) ที่โกดังริมทางรถไฟให้วางไม้กลมที่มีความยาวเท่ากันไว้ในกองเดียว
10) ในโกดังริมแม่น้ำสำหรับการล่องแพมอดอนุญาตให้วางไม้กลมในกองเดียวโดยมีความยาวต่างกันไม่เกิน 2 เมตร
11) เมื่อสร้างกองไม้ซุงที่ซ้อนกันหนาแน่นด้วยเครื่องกว้านห้ามมิให้คนงานบนปล่องไปที่ขอบของปล่องในขณะที่เครื่องกว้านทำงานและเข้าใกล้เชือกที่กำลังเคลื่อนที่ใกล้กว่า 1 ม. ในขณะที่เครื่องกว้านกำลังดึงสลิงออกจาก ใต้กองท่อนไม้ที่แตกหักคนงานจะถูกวางให้ห่างจากเครื่องกว้านในระยะทางไม่น้อยกว่าความยาวของสลิง
12) เมื่อวางท่อนไม้ด้วยเครนลงในกองที่มีความหนาแน่นและมัดรวม ในขณะที่มัดถูกลดระดับลง คนงานจะอยู่ห่างจากจุดวางซ้อนอย่างน้อย 10 เมตร อนุญาตให้เข้าใกล้สถานที่วางแพ็คในกองหลังจากแพ็คหยุดที่ความสูงไม่เกิน 1 ม. เมื่อลดระดับลง อนุญาตให้นำทางแพ็คและปรับปะเก็นเฉพาะกับตะขอไม่น้อยกว่า 1.5 ยาวม.
13) สัญญาณให้ดึงสลิงออกจากใต้กองท่อนซุงที่หย่อนลงบนกองจะได้รับหลังจากที่คนงานเคลื่อนตัวออกจากมันอย่างน้อย 10 เมตร
14) ไม่ได้รับอนุญาต:
ทิ้งไม้จากยานพาหนะและสร้างกองพร้อมกัน
ทิ้งท่อนซุงลงบนกองจากสายพานลำเลียงไม้ก่อนที่จะติดตั้งรางนำ (ทางลาด) ซึ่งมีจำนวนอย่างน้อยหนึ่งอันสำหรับทุกๆ 2 เมตรของความยาวของท่อนไม้ที่เคลื่อนไปตามพวกเขาและในทุกกรณี - อย่างน้อยสองครั้ง
อยู่ห่างจากกองหนาทึบมากกว่า 20 เมตรเมื่อยุบด้วยกว้านโดยใช้สลิงเสริม
นำบันทึกจากแถวล่างเมื่อทำการรื้อสแต็กจนกว่าแถวบนจะถูกลบออก
ทำการตัดสแต็กในแนวตั้ง
ม้วนท่อนไม้ออกไปในขณะที่อยู่ในเส้นทางการเคลื่อนที่
15) เมื่อแยกชิ้นส่วนมัดมัดด้วยกว้าน ไม่อนุญาตให้ดึงมัดออกจากแถวล่าง เพื่อจุดประสงค์นี้จะใช้การรื้อสแต็กหรือการรื้อสแต็กเป็นแถวแบบขั้นตอน
16) ระยะทางจากอาคารถึงกองไม้กลมและไม้แปรรูปอย่างน้อย 15 และ 30 ม. ตามลำดับ
17) ในกรณีลมแรง (6 คะแนนขึ้นไป) ฝนตกหนัก หมอกหนาทึบ (ทัศนวิสัยน้อยกว่า 50 ม.) และหิมะตก ห้ามสร้างและรื้อปล่องสูงเกิน 2 ม.
119. เมื่อวางไม้ในกองต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อสร้างกองไม้คนงานจะเคลื่อนห่างจากบรรจุภัณฑ์ที่ถูกยกขึ้นอย่างน้อย 3 เมตรในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่และเพื่อนำทางบรรจุภัณฑ์ให้ใช้ตะขอที่มีด้ามจับยาวไม่น้อยกว่า 1 เมตร อุปกรณ์จับยึดจะถูกถอดออกหลังจากที่บรรจุภัณฑ์ลดลงจนสุด สลิงจากใต้ห่อไม้ถูกดึงออกด้วยตนเองเพื่อไม่ให้บรรจุภัณฑ์พัง
2) ห้ามยืนบนขอบของปึกหรือที่ปลายของสเปเซอร์ระหว่างแพ็กเก็ต รวมทั้งใช้เครนปีนขึ้นหรือลงปล่อง
3) กองไม้ตั้งด้านยาวริมถนนคลังสินค้า แต่ละปึกจะถูกแบ่งออกเป็นแพ็คทุกๆ ความสูง 30 ซม. โดยใช้ตัวกั้นแนวนอนที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 125x125 มม. ในกรณีนี้ปลายของปะเก็นจะไม่ยื่นออกมาจากปึก ไม้ที่มีความชื้นมากกว่า 25% ควรเก็บไว้ในกองใต้โรงเก็บของที่ให้การอบแห้งตามธรรมชาติ
4) ไม่อนุญาตให้สร้างแยกชิ้นส่วนและจัดเรียงกองไม้แห้งในช่วงฝนตก
5) บรรจุภัณฑ์ไม้ที่ซ้อนกันต้องมีความสูงเท่ากัน ความกว้างของบรรจุภัณฑ์ในแถวแนวตั้งควรเท่ากัน
6) แพ็คเกจไม้ในกองแยกจากกันด้วยตัวเว้นวรรค - บล็อกไม้ภาพตัดขวาง 100x100 มม. ทำจากไม้สน
7) ความสูงของกองไม้ไม่ควรเกิน:
เมื่อสร้างด้วยตนเอง - 1.8 ม.
เมื่อขึ้นรูปด้วยรถยก - 7 ม.
เมื่อขึ้นรูปด้วยปั้นจั่น - 12 ม.
8) เมื่อสร้างกองไม้ด้วยตนเองห้ามมิให้คนงานมากกว่าสองคนทำงานพร้อมกันบนกอง อนุญาตให้วางไม้แปรรูปที่มีน้ำหนักไม่เกิน 15 กิโลกรัมด้วยตนเอง
120 บรรจุภัณฑ์แต่ละแถวแนวตั้งที่เสร็จสมบูรณ์จะถูกปิดด้วยหลังคาสินค้าคงคลังโดยใช้รถยกหรือเครน ไม่อนุญาตให้สร้างหลังคาจากบอร์ดด้วยตนเองในแถวแนวตั้งที่แยกจากกันของบรรจุภัณฑ์
121. เมื่อวางไม้อัดและแผ่นไม้อัดต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ไม้อัดและแผ่นไม้อัดวางซ้อนกันบนพื้นด้านล่าง ฐานของพื้นที่ใต้ฝ่าเท้าจัดวางในแนวนอนและมีความสูงจากพื้นอย่างน้อย 0.2 ม. เพื่อให้เกิดการระบายอากาศตามธรรมชาติ
2) ความสูงของกองไม้อัดที่มีการจัดวางด้วยเครื่องจักรไม่เกิน 5.2 ม. โดยมีการจัดวางแบบแมนนวล - ไม่เกิน 1.5 ม.
3) ช่วงเวลาระหว่างกองของแถวขวางอย่างน้อย 0.5 ม. ยาว - 0.2 ม.
4) ไม่อนุญาตให้วางไม้อัดและแผ่นไม้อัดใกล้กับผนังและเสา ระยะห่างระหว่างผนังเสาและปล่องอย่างน้อย 0.8 ม. ระหว่างเพดานและปล่อง - อย่างน้อย 1 ม. ระหว่างโคมไฟและปล่อง - อย่างน้อย 0.5 ม.
122. กระดานไม้วางในกองในสถานที่ใต้กองที่มีความสูงจากพื้นอย่างน้อย 0.1 ม. ความสูงของการวางแผ่นคอนกรีตในกองโดยตัวตักไม่ควรเกิน 4.5 ม. อนุญาตให้วางแผ่นคอนกรีตในกองที่สูงกว่า 4.5 ม. ในคลังสินค้ายานยนต์ ให้บริการโดยรถเครน
123. โลหะแข็งและภาชนะแบบอ่อนอาจซ้อนกันเป็นสามชั้นเมื่อจัดเก็บ
ข้อ 124 เมื่อจัดระเบียบการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม น้ำมันและจาระบีในถังจะต้องวางบนชั้นวางไม่เกินสามชั้นและไม่เกิน 10 บาร์เรลตามความยาวของปล่อง แผ่นไม้วางอยู่ใต้ถัง
เมื่อซ้อนถังด้วยเครื่องจักร ถังจะถูกวางบนแต่ละชั้นของชั้นวางโดยมีความสูงหนึ่งแถวและกว้างสองแถว
125. เมื่อวางผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในภาชนะบรรจุต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ภาชนะได้รับการปกป้องจากการสัมผัสแสงแดดและการตกตะกอนโดยตรง
2) อนุญาตให้วางผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในภาชนะบรรจุแบบเปิดได้ภายใต้หลังคาที่ทำจากวัสดุมุงหลังคาที่ติดไฟได้
3) ภาชนะเปล่าสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมวางเป็นปล่องยาวไม่เกิน 10 ม. กว้าง 6 ม. สูง 2 ม. ระยะห่างจากยอดปล่องถึงโครงสร้างที่ยื่นออกมาของพื้นคลังสินค้าอย่างน้อย 0.5 ม. . วางกองจากผนังในระยะอย่างน้อย 1 เมตร ช่องว่างระหว่างกองคืออย่างน้อย 2 ม. และในกองทุก ๆ สองแถวของถัง - 1 ม.
126. เมื่อวางผลิตภัณฑ์พืชผลต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) สถานที่สำหรับวาง (ซ้อน) ของผลิตภัณฑ์พืชผลเป็นแนวนอนปราศจากสิ่งแปลกปลอมมีถนนทางเข้าและอยู่ห่างจากสายไฟเหนือศีรษะอย่างน้อย 100 เมตร
2) หลังจากเสร็จสิ้นการวางสแต็ก (สแต็ค) ไซต์การจัดวางจะถูกไถรอบปริมณฑลด้วยแถบกว้างอย่างน้อย 3 ม.
3) ในพื้นที่ภูเขาอนุญาตให้วางปล่องขนาดเล็กบนทางลาดได้ในขณะที่พื้นที่สำหรับเคลื่อนย้ายยานพาหนะอยู่เหนือปล่องและมีความลาดชันไม่เกิน 6 ความเร็วของยานพาหนะในสถานที่ดังกล่าวจำกัดไว้ที่ 5 กม./ชม.
4) ห้ามมิให้จัดเก็บหรือสถานที่จัดเก็บผลิตภัณฑ์พืชผล (รวมถึงผลิตภัณฑ์ชั่วคราว) กองและกองในเขตรักษาความปลอดภัยของสายไฟ
127. เมื่อวางหญ้าแห้งหรือฟางลงในกองหรือกองต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การซ้อนจะดำเนินการเฉพาะในเวลากลางวันและที่ความเร็วลมไม่เกิน 6 เมตรต่อวินาที ห้ามวางซ้อนในช่วงพายุฝนฟ้าคะนอง
2) จำนวนคนงานพร้อมกันบนปล่องไม่เกินหกคนและอยู่ห่างจากขอบปล่องไม่เกิน 1.5 ม.
3) เมื่อปล่องถึงความสูง 2 ม. จะมีการวางชั้นฟางกว้าง 2 ม. และหนา 1 ม. ไว้รอบ ๆ (เพื่อลดแรงกระแทกหากคนงานตกจากปล่อง)
4) เมื่อป้อนฟาง (หญ้าแห้ง) ลงบนกองที่มีกองหญ้า คนงานจะอยู่ห่างจากตะแกรงคราดไม่เกิน 3 เมตร
5) เพื่อยกคนงานขึ้นบนปล่องและลดระดับลงจากปล่อง มีการใช้บันไดหรือบันไดเชือกพร้อมกับเชือกนิรภัยที่ยึดกับพื้นด้วยแท่งโลหะที่ด้านล่างของปล่องที่ด้านหลัง ห้ามใช้เครื่องขว้างวิดน้ำเพื่อยกคนงานขึ้นและลงจากปึก
6) เสร็จสิ้นการก่อตัวของปล่องไฟโดยมีคนงานไม่เกิน 2 คน
128. ความลาดชันของทางเข้าและออกไปยังพื้นที่เก็บหญ้าหมัก (ร่องลึก กอง เนินดิน) ไม่ควรเกิน 20
Burts และเนินดินวางอยู่บนพื้นที่แนวนอน ในพื้นที่ภูเขาอนุญาตให้มีสนามเพลาะบนทางลาดได้
ร่องลึกก้นสมุทรจะถูกกั้นไว้ทางด้านขนถ่ายยานพาหนะที่ระยะห่าง 1 เมตรจากขอบร่องลึกก้นสมุทร มีการติดตั้งแถบนิรภัยที่ด้านขนถ่ายรถ
ห้ามมิให้ค้นหาสถานที่เก็บหญ้าหมักใกล้กับบ่อและอ่างเก็บน้ำที่มีน้ำดื่มและใน โซนความปลอดภัยสายไฟ
129. เมื่อวางม้วนและก้อนของผลิตภัณฑ์พืชผลในกองโดยใช้เครื่องยก ห้ามมีคนงานอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการของเครื่องจักร
130. เมื่อวางผักและผลไม้ในการจัดเก็บต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) ระยะทางจากด้านล่างของโครงสร้างการจัดเก็บที่ยื่นออกมาถึงด้านบนของคันดินคืออย่างน้อย 0.8 ม. ถึงด้านบนของปล่อง - อย่างน้อย 0.3 ม.
2) ระยะห่างของปล่องไฟจากผนัง เสา แบตเตอรี่ ในห้องเก็บของอย่างน้อย 0.6 ม. และในตู้เย็น 0.3 ม.
3) ระยะห่างในกองระหว่างกล่องอย่างน้อย 0.02 ม. ระหว่างพาเลทกล่อง - อย่างน้อย 0.05 ม.
4) ความสูงของการจัดวางเป็นกลุ่มไม่เกิน: สำหรับมันฝรั่ง - 5 ม., กะหล่ำปลี, แครอท - 3 ม., หัวบีท - 4 ม., หัวหอม - 3.5 ม.
5) ความสูงของการวางในภาชนะไม่เกิน: สำหรับมันฝรั่ง, กะหล่ำปลี, หัวบีท - 4.6 ม., แครอท, หัวหอม, แอปเปิ้ล, ลูกแพร์ - 5.0 ม., มะเขือเทศ, องุ่น, แตง - 4.5 ม.
6) น้ำหนักของผักและผลไม้ที่วางในภาชนะเมื่อบรรจุเข้าในห้องจัดเก็บคือ (ต่อปริมาตรห้อง 1 เมตร) ไม่เกิน: 0.5 ตัน - สำหรับมันฝรั่ง 0.3 ตัน - สำหรับกะหล่ำปลี 0.345 ตัน - สำหรับแครอท 0.46 ตัน - สำหรับหัวบีท; 0.38 ตัน - สำหรับหัวหอม 0.29 ตัน - สำหรับแอปเปิ้ล, ลูกแพร์; 0.4 ตัน - สำหรับแตง
7) สินค้าพืชผลในกล่องและถุงที่ไม่ได้บรรจุจะถูกวางในกองผูก เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงของกองไม้ระแนงจะวางทุก ๆ 2 แถวของกล่องและวางกระดานทุก ๆ 5 แถวของถุง
8) การจัดวางผลิตภัณฑ์พืชผลในถุงกระดาษจะดำเนินการโดยวางกระดานระหว่างแถว เมื่อซ้อนถุงด้วยตนเองสามารถซ้อนได้ไม่เกิน 8 แถว เมื่อซ้อนด้วยเครื่องจักร - ไม่เกิน 12 แถว
9) เมื่อวางกล่องผลไม้บนพาเลทความยาวของปล่องไม่เกิน 10 ม. ความสูงไม่เกิน 4 ม.
อนุญาตให้ติดตั้งกล่องที่มีผักและผลไม้เมื่อวางซ้อนด้วยตนเองโดยมีความสูงไม่เกิน 1.5 ม.
10) ถังที่มีผลิตภัณฑ์พืชผลวางอยู่ในกองในตำแหน่งแนวนอน (นอนราบ) ในแถวไม่เกิน 3 แถวในรูปแบบของปิรามิดที่ถูกตัดทอนโดยมีกระดานวางระหว่างแต่ละแถวและแถวด้านนอกทั้งหมดประกบกัน
เมื่อติดตั้งถังยืนขึ้นจะได้รับอนุญาตให้วางซ้อนกันได้ไม่เกิน 2 แถวในผ้าพันแผลโดยมีแผ่นกระดานที่มีความหนาเท่ากันระหว่างแถว
ถังขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 100 กก. สามารถวางนอนเป็น 6 แถว โดยมีน้ำหนักตั้งแต่ 100 ถึง 150 กก. - ไม่เกิน 4 แถว
131. ฝุ่นจากพื้นของสถานที่สำหรับทั้งแป้งธัญพืชเมล็ดพืชและน้ำตาลทั้งในตู้คอนเทนเนอร์และจำนวนมากจะถูกกำจัดออกอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อกะและจากผนัง - เมื่อมันสะสม
132. เมื่อวางยาฆ่าแมลงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) วางยาฆ่าแมลงเป็นกอง บนพาเลท และชั้นวาง
2) ความสูงของปล่องเมื่อเก็บยาฆ่าแมลงในถุง, ถังโลหะ, ถังที่มีความจุอย่างน้อย 5 ลิตร, อนุญาตให้ใช้กล่องกระดาษแข็งและโพลีเมอร์, ลัง, ขวดในสามแถว เมื่อใช้ชั้นวางสามารถเพิ่มความสูงของการจัดเก็บได้
3) ระยะทางขั้นต่ำระหว่างยาฆ่าแมลงที่วางไว้ (โหลด) อย่างน้อย 0.8 ม. ระหว่างเพดานและน้ำหนัก - 1 ม. ระหว่างหลอดไฟกับน้ำหนัก - 0.5 ม.
133. เมื่อวางยาต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) สถานที่จัดเก็บยาไวไฟและวัตถุระเบิดมีชั้นวางและพาเลทที่ทนไฟและมั่นคง
2) ชั้นวางจัดเก็บยาติดตั้งให้ห่างจากพื้นและผนัง 0.25 ม. ความกว้างของชั้นวางไม่ควรเกิน 1 ม. และในกรณีเก็บสารยาต้องมีหน้าแปลนอย่างน้อย 0.25 ม.
3) ทางเดินตามยาวระหว่างชั้นวางอย่างน้อย 1.35 ม.
4) ด้วยวิธีขนถ่ายแบบแมนนวล ความสูงของการซ้อนยาไม่เกิน 1.5 ม.
IV. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานเมื่อทำงานกับสินค้าอันตราย
134. เมื่อทำการขนถ่ายขนย้ายและขนย้ายรวมถึงการขนถ่ายและวางสินค้าอันตรายต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การขนถ่ายการขนส่งและการเคลื่อนย้ายตลอดจนการขนถ่ายและการวางสินค้าอันตรายดำเนินการตามข้อกำหนดของเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิตสำหรับสินค้าเหล่านี้ยืนยันการจำแนกประเภทของสินค้าอันตรายตามประเภทและระดับของอันตรายและมีคำแนะนำ การปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัย
2) ไม่อนุญาตให้มีการขนถ่ายสินค้าอันตรายหากภาชนะและบรรจุภัณฑ์มีข้อบกพร่องรวมทั้งหากไม่มีเครื่องหมายและคำเตือน (สัญญาณอันตราย) อยู่
3) สถานที่ดำเนินการขนถ่ายวิธีการขนส่งอุปกรณ์ยกกลไกที่ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ปนเปื้อนสารพิษ (พิษ) จะต้องผ่านการทำความสะอาดล้างและทำให้เป็นกลาง
4) การบรรทุกสินค้าอันตรายลงบนยานพาหนะและการขนถ่ายออกจากยานพาหนะจะดำเนินการเฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น ยกเว้นกรณีการขนถ่ายสินค้าที่ดำเนินการโดยใช้ปั๊มขับเคลื่อนที่ติดตั้งบนยานพาหนะและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของ ยานพาหนะ. ในกรณีนี้ผู้ขับขี่รถยนต์จะอยู่ที่ตำแหน่งควบคุมปั๊ม
135. เมื่อขนส่งก๊าซอัด ของเหลว ละลายภายใต้ความดันและของเหลวไวไฟ ห้ามมิให้มีสิ่งต่อไปนี้:
1) ควันในห้องโดยสารและใกล้ยานพาหนะรวมถึงในพื้นที่ที่มีสินค้าอันตรายรอการขนถ่ายในระยะห่างน้อยกว่า 10 เมตร
2) การขนถ่ายในสถานที่สาธารณะในพื้นที่ที่มีประชากรโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจากหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมที่เกี่ยวข้องของสารต่อไปนี้: กรดแอนไฮดรัสไฮโดรโบรมิก, กรดแอนไฮดรัสไฮโดรฟลูออริก, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, คลอรีน, ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไนโตรเจนไดออกไซด์, คาร์บอนออกซีคลอไรด์ (ฟอสจีน) .
หากจำเป็นต้องมีการขนถ่ายสารข้างต้นไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม บรรจุภัณฑ์ที่มีสารดังกล่าวควรแยกออกจากสินค้าอื่น ๆ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนย้ายในแนวนอนตามคำแนะนำบนฉลาก
136. การขนส่งของเหลวและถังแก๊สที่ติดไฟได้ดำเนินการโดยยานพาหนะพิเศษที่ติดตั้งตัวจับประกายไฟบนท่อไอเสียและโซ่โลหะเพื่อกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตพร้อมกับอุปกรณ์ดับเพลิงและมีสัญลักษณ์และจารึกที่เหมาะสม
เมื่อขนส่งของเหลวไวไฟในภาชนะแยกที่ติดตั้งบนยานพาหนะ แต่ละภาชนะจะมีสายดินป้องกัน
มาตรา 137 ยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับขนส่งของเหลวไวไฟและสารพิษสามารถใช้เป็นรถแทรกเตอร์ได้เท่านั้น และติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงด้วย
138. ไม่ควรบรรจุฟลูออรีนไว้ในยานพาหนะพร้อมกับวัตถุระเบิด รวมถึงวัตถุที่มีประจุระเบิด
139. ในระหว่างการขนถ่ายสารไวไฟ (สินค้า) เครื่องยนต์ของยานพาหนะจะไม่ทำงานหากไม่ได้ใช้ในการขับเคลื่อนปั๊มหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่รับประกันการขนถ่าย ในกรณีหลังนี้จะมีการดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัย
มาตรา 140 ห้ามใช้วัสดุไวไฟเพื่อรักษาความปลอดภัยสินค้าด้วยของเหลวไวไฟ
141. เมื่อทำการโหลดและขนย้ายกระบอกสูบต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) เมื่อโหลดกระบอกสูบเข้าไปในตัวถังรถยนต์มากกว่าหนึ่งแถวจะใช้ตัวเว้นระยะเพื่อป้องกันกระบอกสูบไม่ให้สัมผัสกัน ห้ามขนส่งกระบอกสูบโดยไม่มีปะเก็น
2) ห้ามขนส่งถังออกซิเจนและอะเซทิลีนรวมกันทั้งที่เติมและว่างเปล่า
อนุญาตให้ขนส่งถังอะเซทิลีนและออกซิเจนพร้อมกันบนรถเข็นพิเศษไปยังสถานีเชื่อมภายในอาคารการผลิตเดียวกัน
142. การขนส่งกระบอกสูบไปยังสถานที่ขนถ่ายหรือจากสถานที่ขนถ่ายจะดำเนินการบนเกวียนพิเศษซึ่งการออกแบบที่ช่วยปกป้องกระบอกสูบจากการสั่นและการกระแทก กระบอกสูบวางอยู่บนรถเข็นที่วางอยู่
143. เมื่อทำการขนถ่ายและเคลื่อนย้ายถังออกซิเจน ห้าม:
1) ยกกระบอกบนไหล่และหลังของคนงาน เอียงและจับ ลาก ขว้าง ดัน ชนกระบอกสูบ ใช้ชะแลงในการเคลื่อนย้ายกระบอกสูบ
2) อนุญาตให้คนงานทำงานในเสื้อผ้าที่มันและสวมถุงมือที่มันและสกปรก
3) สูบบุหรี่และใช้ไฟแบบเปิด
4) ถือกระบอกสูบ จับวาล์วกระบอกสูบ
5) กระบอกสูบขนส่งที่ไม่มีฝาปิดนิรภัยบนวาล์ว
6) วางกระบอกสูบให้ปิด อุปกรณ์ทำความร้อนชิ้นส่วนที่ร้อน และเตาอบ ปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการป้องกันจากแสงแดดโดยตรง
หากตรวจพบการรั่วไหลของออกซิเจนจากกระบอกสูบ (ระบุได้จากเสียงฟู่) พนักงานจะรายงานเรื่องนี้ต่อหัวหน้างานทันที
144. ห้ามมิให้บรรจุกระบอกสูบที่ละลายภายใต้ความดัน อัด ก๊าซเหลว ของเหลวไวไฟ รวมกัน:
1) ด้วยไส้ตะเกียงที่ระเบิดทันที
2) กับประทัดรถไฟ
3) มีฟิวส์ระเบิด, กรดไฮโดรคลอริกไม่มีน้ำ, อากาศเหลว, ออกซิเจนและไนโตรเจน;
4) มีสารสนับสนุนการเผาไหม้
5) มีสารพิษ
6) ด้วยส่วนผสมของกรดไนตริกและซัลโฟนิโตรเจน
7) ด้วยเปอร์ออกไซด์อินทรีย์
8) กับผลิตภัณฑ์อาหาร
9) ด้วยสารกัมมันตภาพรังสี
145. ห้ามโยนหรือเขย่าภาชนะที่บรรจุก๊าซอัด ก๊าซเหลว หรือก๊าซละลายภายใต้ความกดดัน
146. เรือที่มีก๊าซอัด ก๊าซเหลว หรือก๊าซละลายภายใต้ความดัน จะถูกยึดไว้ระหว่างการขนส่งในร่างกายของยานพาหนะ เพื่อไม่ให้คว่ำและล้มลง
เรือที่มีอากาศเหลว ออกซิเจนเหลว ไนโตรเจนเหลว ส่วนผสมของออกซิเจนเหลวและไนโตรเจน รวมถึงของเหลวที่ติดไฟได้จะถูกขนส่งในตำแหน่งแนวตั้ง
147. เมื่อทำการขนถ่ายและขนส่งกรดด่างและสารกัดกร่อนอื่น ๆ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
1) การขนส่งในภาชนะแก้วจากสถานที่ขนถ่ายไปยังคลังสินค้าและจากคลังสินค้าไปยังสถานที่ขนถ่ายจะดำเนินการบนเปลหาม, รถเข็น, รถสาลี่ที่ดัดแปลงเพื่อจุดประสงค์นี้เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการปฏิบัติงาน
2) การขนถ่ายขวดที่มีกรด ด่าง และสารกัดกร่อนอื่น ๆ และติดตั้งบนยานพาหนะโดยคนงานสองคน ห้ามถือขวดที่มีกรดและสารกัดกร่อนอื่น ๆ ที่ด้านหลัง ไหล่ หรือในมือต่อหน้าพนักงานคนใดคนหนึ่ง
3) พื้นที่ขนถ่ายและขนถ่ายมีแสงสว่าง
4) การสมัคร เปิดไฟและห้ามสูบบุหรี่
5) อนุญาตให้ถือขวดกรดโดยที่จับของตะกร้าหลังจากการตรวจสอบเบื้องต้นและตรวจสอบสภาพของที่จับและตะกร้าและโดยพนักงานอย่างน้อยสองคน
6) หากพบว่าขวดแตกหรือภาชนะเสียหาย การขนส่งจะดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้จากสารที่อยู่ในขวด
มาตรา 148 ห้ามมิให้ดำเนินการขนถ่ายสินค้าและวางสินค้าด้วยกรดและสารเคมีอื่น ๆ โดยใช้กลไกการยก ยกเว้นลิฟต์และรอกของฉัน
149. ต้องเคลื่อนย้ายถัง ถัง และกล่องที่มีสารกัดกร่อนบนรถเข็น
150. ในห้องโดยสารของยานพาหนะที่ขนส่งของเหลวไวไฟและ ถังแก๊สห้ามมิให้พนักงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการให้บริการขนส่งเหล่านี้ปรากฏตัว
ห้ามมิให้คนงานอยู่ในตัวยานพาหนะที่ขนส่งของเหลวและถังก๊าซไวไฟ
