เพื่อให้มั่นใจ ฟังก์ชั่นไร้ที่ติโรงจอดรถต้องการพื้นที่ทนทานและเชื่อถือได้ซึ่งสะดวกในการจัดการทุกอย่างเพื่อดูแลรถยนต์และอุปกรณ์อื่น ๆ พื้นคอนกรีตตอบโจทย์ทุกสภาวะ โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายการใช้งานจริงความทนทานและต้นทุนต่ำการเคลือบมีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้อีกประการหนึ่ง - คุณสามารถสร้างพื้นคอนกรีตในโรงรถด้วยมือของคุณเองในเวลาอันสั้น

การเตรียมคอนกรีต

ก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซมจำเป็นต้องมีขั้นตอนเบื้องต้น พวกเขาทั้งหมดเรียบง่าย แต่ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องการคอนกรีตฐานดินก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกความหนาของชั้นที่ถูกต้องและปรับระดับพื้นผิว โดยเฉพาะอย่างยิ่งฐานที่ดีที่สุดสำหรับพื้นคือแผ่นพื้นคอนกรีต แต่เทคโนโลยีต้องใช้การเรียกเครนทีมงานและการซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก แต่สิ่งสำคัญสำหรับเราคือต้องทำงานให้สำเร็จด้วยมือของเราเอง .

โครงสร้างฐาน

การเทพื้นในโรงรถหรือชั้นใต้ดินเริ่มต้นด้วยการเตรียมชั้นฐาน กระบวนการทางเทคโนโลยีมีดังนี้:

1. เลือกชั้นดินและสร้างหมอนขึ้นมาแทนที่ ส่วนผสมของทรายและกรวด- ความสูงไม่ต่ำกว่า 15 ซม. กระชับผ้าปูที่นอนไม่ให้ย้อย
2. ติดตั้งชั้นกันซึม ในการทำเช่นนี้ให้กระจายแผ่นสักหลาดมุงหลังคาหรือโพลีเอทิลีน (200 ไมครอน) ในหลายชั้น เรายังสามารถใช้ไฮโดรสเตโลอิโซลได้ แต่ต้นทุนของวัสดุค่อนข้างสูง ขอบของวัสดุซ้อนทับผนังอย่างน้อย 10 ซม.
3. จะป้องกันพื้นคอนกรีตในโรงรถได้อย่างไร? วางฉนวนชนิดกระเบื้อง (10-12 ซม.) เช่น โฟมโพลีสไตรีน หรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน ไว้ด้านบนของวัสดุกันซึม ขั้นตอนนี้จำเป็นสำหรับการติดตั้งพื้นอุ่นหรือเมื่อเทคอนกรีตโพลีสไตรีนเนื่องจากจะกักเก็บความร้อนได้อย่างสมบูรณ์
4. การเสริมแรง ตาข่ายเสริมแรงวางอยู่บนเค้กฉนวน สำหรับที่จอดรถส่วนตัวจะใช้เซลล์ขนาด 15-20 ซม.

เทคโนโลยีกระบวนการมีความชัดเจนและเข้าถึงได้อย่างมาก และตอนนี้เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการสร้างพื้นคอนกรีตในโรงรถหรือชั้นใต้ดินของโรงรถ

ขอแจ้งให้ทราบ คอนกรีตโพลีสไตรีนเป็นคอนกรีตธรรมดาที่มีการเติมเม็ดโพลีสไตรีนซึ่งได้รับฉนวนกันความร้อนที่เพิ่มขึ้นและคุณสมบัติในการกันความชื้นโดยไม่สูญเสียความแข็งแรง วัสดุนี้มีประโยชน์มากในการใช้ในการซ่อมแซม

การเตรียมสารละลาย

ในการเทส่วนผสมคุณต้องใช้ปูนซีเมนต์ทรายกรวดและน้ำ การใช้ส่วนผสมสำเร็จรูป เช่น คอนกรีตโพลีสไตรีน จะช่วยประหยัดเวลาได้ แต่ต้นทุนของวัสดุก็สูง ส่วนผสมปกติควรทำในอัตราส่วน 2:1 ของทรายและกรวด เทซีเมนต์และทรายลงในภาชนะแล้วผสมจนเนียน ใส่กรวดแล้วผสมอีกครั้ง แล้วเติมน้ำเท่านั้น สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องเลือกปริมาณของเหลวที่เหมาะสมเพื่อให้สารละลายสุกตามเวลาและไม่แตกร้าว สำหรับการเทจะใช้เกรดคอนกรีต M200-M300

คำแนะนำ! คุณสามารถใช้คอนกรีตที่หนักกว่าได้ แต่ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด จะต้องซ่อมแซมโดยใช้ส่วนผสมยี่ห้อที่หนักกว่านั้น

เมื่อส่วนผสมถูกผสมแล้ว จะต้องทาก่อน แต่ก่อนอื่นคุณต้องปรับระดับพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องใต้ดินหากคุณกำลังดำเนินกระบวนการคอนกรีตที่นั่น วิธีการทำเช่นนี้แสดงอยู่ในวิดีโอ

วางส่วนผสมคอนกรีต

ที่นี่คุณจะต้องปฏิบัติตามกฎ:

1. ติดตั้งบีคอน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปรับระดับพื้นผิว บีคอนอะลูมิเนียมราคาไม่แพงเหมาะอย่างยิ่ง ความกว้างของขั้นตอนการติดตั้งคือ 30 ซม. วางแนวซีเมนต์หนาหรือปูนเศวตศิลาที่ไซต์การติดตั้ง

คำแนะนำ! ควรติดตั้งบีคอนสำหรับเติมจากตำแหน่งสูงสุดบนพื้นผิว

1. สามารถเทคอนกรีตจากจุดต่ำสุดและจากจุดสูงสุดได้ แต่โปรดจำไว้ว่าที่จุดศูนย์ (สูง) ชั้นของสารละลายควรมีน้อยที่สุด ปรับระดับพื้นผิวและขันให้แน่นโดยใช้กฎ และระยะห่างระหว่างตัวกั้นควรเท่ากับความยาวของกฎ จากนั้นจึงอัดคอนกรีตจนมีเนื้อปูนปรากฏบนพื้นผิว อย่าลืมว่าควรมองเห็นขอบของบีคอนเหนือการพูดนานน่าเบื่อ การเกิดลิ่มเลือดคุณภาพสูงที่ทนทานทำให้อายุการใช้งานของสารเคลือบเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ดังนั้นยิ่งงานละเอียดมากเท่าไรก็ยิ่งใช้เวลาซ่อมแซมพื้นโรงรถนานขึ้นเท่านั้น

สำคัญ! ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถสร้างพื้นคอนกรีตในห้องใต้ดินของบ้านได้

1. ในโรงรถหรือห้องใต้ดิน (โดยวิธีการนี้ชั้นใต้ดินของโรงรถยังเหมาะสำหรับการติดตั้งพื้นคอนกรีต) ให้เรียบตะเข็บระหว่างพื้นและผนังด้วยการลอยอย่าลืมเกี่ยวกับข้อต่อขยายที่ทำจากเทปโฟมโพลีสไตรีน ( ราคาวัสดุไม่สูงแต่พื้นไม่แตก) ตะเข็บเกิดขึ้นเมื่อเทคอนกรีตและหลังการสุก (แข็งตัว) น้ำยาซีลจะป้องกันสิ่งสกปรก
2. ในการปรับระดับพื้นคุณสามารถใช้ปาดพื้นผิวซีเมนต์น้ำหนักเบาซึ่งมีความหนาไม่ควรเกิน 3 ซม. นอกจากนี้จำเป็นต้องมีความลาดเอียง 2% ไปทางประตูทางเข้าหรือไปทางบ่อระบายน้ำ
3. หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวเต็มที่แล้ว จำเป็นต้องเช็ดพื้น กระต่ายขูดเก่าที่ทำจากอลูมิเนียมหรือไม้ก็ใช้ได้ และคุณสามารถติดโฟมไว้ด้านบนได้ (เพื่อความสะดวกในการใช้งาน) คอนกรีตจะแข็งตัวได้นานแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับความหนาขององค์ประกอบและยี่ห้อของคอนกรีต

สำคัญ! เมื่อคอนกรีตแข็งตัวเร็ว อาจเกิดรอยแตกร้าวได้ เพื่อหลีกเลี่ยงกระบวนการนี้ มวลจะต้องคงความชื้นไว้จนกว่าชั้นจะแห้งสนิท วิธีแก้ไขคือคลุมพื้นโรงรถด้วยผ้ากระสอบ ขี้กบ หรือวัสดุดูดความชื้นอื่นๆ หลังการยาแนว ซึ่งสามารถชุบน้ำได้เป็นระยะๆ

เสริมสร้างพื้นที่พื้น

เพื่อป้องกันไม่ให้รอยแตกร้าวบนพื้นคอนกรีตเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ จำเป็นต้องเสริมส่วนผสมให้แข็งแรง ผลิตภัณฑ์โพลีเมอร์ สารเคลือบ สี - ทุกอย่างทำหน้าที่ปกป้องพื้นจากการเสียดสี และยังช่วยชะลอการซ่อมแซมพื้นด้วย เป็นเวลาหลายปี- คุณสามารถเริ่มขั้นตอนได้ 4 สัปดาห์หลังการติดตั้ง ส่วนผสมคอนกรีต.

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือเมื่อคอนกรีตถูกเคลือบด้วยสารทำให้แข็งเพื่อขจัดฝุ่นและปล่อยให้น้ำเข้าสู่ตัวพื้น แต่การเคลือบดังกล่าวเปราะบางและจะต้องได้รับการซ่อมแซมภายในสองสามปี เมื่อใช้ระบบท็อปปิ้ง คุณจะได้พื้นเรียบและทนทานอย่างยิ่งในโรงรถหรือห้องใต้ดินของคุณ ซึ่งสามารถใช้งานได้ที่น้ำหนักสูงสุดได้นานเท่าที่คุณต้องการเป็นเวลานาน

สิ่งที่รวมอยู่ในนั้น: ซีเมนต์เกรดสูง, สารเติมแต่งพลาสติไซเซอร์, เม็ดสี, สารตัวเติม ส่วนผสมทั้งหมดทำให้ฐานมีความต้านทานเชิงกลเพิ่มขึ้น อิทธิพลทางเคมีและจะทาสีพื้นโรงรถให้เป็นสีที่คุณชื่นชอบด้วย การใช้ระบบเติมหน้านั้นค่อนข้างง่าย และวิดีโอจะบอกคุณว่าคุณต้องการส่วนผสมจำนวนเท่าใดและความแตกต่างทั้งหมด และขั้นตอนการทำงานมีดังนี้:

• ปรับระดับพื้นหลังจากเท;
• คำนวณปริมาณส่วนผสมที่จะใช้ตามพื้นที่ของพื้น จากนั้นจึงกระจาย 2/3 ลงบนคอนกรีต ปรับระดับ และคุณต้องรอจนกว่าน้ำจะถูกดูดซับจากคอนกรีต
• ถูพื้นผิวจนกว่าองค์ประกอบจะผสมกับชั้นบนสุดของฐานคอนกรีตอย่างสมบูรณ์
• ใช้ส่วนสุดท้ายขององค์ประกอบและหลังจาก 6 ชั่วโมงให้เริ่มการอัดฉีดพื้นขั้นสุดท้าย ความหนาของชั้นเติมจะต้องไม่เกิน 1 ซม. เนื่องจากส่วนผสมทั้งหมดถูกดูดซึมเข้าสู่คอนกรีตอย่างแท้จริง

อย่างที่คุณเห็นการติดตั้งพื้นคอนกรีตในโรงรถนั้นไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากนัก ค่าวัสดุมีราคาไม่แพงสำหรับเจ้าของและการทำงานด้วยตัวเองจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมหรือปรับปรุงพื้นในห้องใต้ดินหรือโรงรถที่จำเป็น (หากมีฐานคอนกรีต) จะต้องดำเนินการตามโครงการเดียวกัน คุณสามารถดูความแตกต่างและขั้นตอนของงานตลอดจนการเตรียมเนื้อหาได้ในวิดีโอ

ทรุด

สำหรับผู้ชื่นชอบรถหลายๆ คน โรงจอดรถคือบ้านหลังที่ 2 ที่สามารถจัดเก็บสิ่งของจำเป็น อะไหล่ และดูแลรถได้อย่างเต็มที่ สามารถซื้อโรงจอดรถสำเร็จรูปหรือเริ่มสร้างตั้งแต่ต้นก็ได้ ในทั้งสองกรณี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเรื่องเพศ. ตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีส่วนใหญ่เป็น เทคอนกรีต- การปาดพื้นในโรงรถสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองหากคุณปฏิบัติตามกฎพื้นฐานทั้งหมดและทราบข้อกำหนดบังคับสำหรับการเคลือบผิวด้วย

ในการติดตั้งพื้นคอนกรีตจะใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กอุปกรณ์ยกแบบพิเศษสามารถติดตั้งลงในห้องได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นหลายคนไม่ต้องการใช้จ่ายจำนวนมากพอสมควรและเทสารละลายคอนกรีตลงบนพื้นด้วยมือของตัวเองโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ด้วยความพยายามและความเอาใจใส่ การทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองจะไม่ใช่เรื่องยาก

พื้นโรงรถควรเป็นอย่างไร?

ข้อกำหนดบังคับสำหรับพื้นโรงรถมีดังต่อไปนี้:

• ทนไฟ;
• ความสามารถในการลด ความชื้นสูงในอาคาร;
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ความต้านทานต่อสารเคมีและความเครียดทางกล

นอกจากนี้การตั้งค่าส่วนบุคคลของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง รูปร่างพื้น. นอกจากคอนกรีตแล้ว ยังมีการใช้วัสดุอื่นๆ สำหรับปูพื้นอีกด้วย สิ่งเหล่านี้อาจเป็น:

• องค์ประกอบจำนวนมาก
• ไม้คลุม;
• กระเบื้องคงทน

พื้นคอนกรีตเป็นพื้นคอนกรีตที่นิยมใช้มากที่สุดและติดตั้งง่ายที่สุด ด้วยการใช้งานหนักและการบรรทุกหนัก วัสดุจึงมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด การเทคอนกรีตที่ดำเนินการอย่างเหมาะสมจะทนทานต่อการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ งานปรับปรุงการใช้แม่แรงและกระบวนการอื่นที่คล้ายคลึงกันที่เกี่ยวข้องกับการกระแทกทางกลบนพื้น

งานเตรียมการ

ขั้นตอนบังคับเมื่อดำเนินการใดๆ งานก่อสร้างกำลังเตรียมด้วยมือของคุณเองรวมถึงการเทคอนกรีตซึ่งรวมถึงแผนผังห้องการทำเครื่องหมายรวมถึงการจัดระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลออกที่เหมาะสม น้ำบาดาล- พื้นโรงรถคอนกรีตจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นหากคุณป้องกันไม่ให้มีความชื้นมากเกินไป นอกจากนี้การพูดนานน่าเบื่อในสภาวะแห้งจะไม่สัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ (แช่แข็ง) จากนั้นจึงละลาย

ก่อนที่จะเริ่มงานเติมหลัก จำเป็นต้องดำเนินการหลายขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มวัสดุที่ทำหน้าที่ระบายน้ำและการกรองอย่างถูกต้อง

ควรมีสองชั้นจำนวนมาก

• ทำจากกรวดละเอียดที่ป้องกัน “การเคลื่อนที่” ของดิน และยังแยกดินออกจากพื้นอีกด้วย ความหนาของชั้นสามารถอยู่ระหว่าง 30 ถึง 50 ซม.
• ทำจากทรายที่แยกคอนกรีตออกจากวัสดุชั้นแรกอย่างสมบูรณ์ ความหนาเท่ากับช่วง 10 ถึง 30 ซม.

ชั้นเพิ่มเติม แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องกันซึมบนพื้น หน้าที่หลักคือการปกป้องพื้นจากการซึมผ่านของความชื้นจากชั้นเครื่องนอนซึ่งก็คือดิน การสร้างชั้นกันซึมอย่างถูกต้องด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษหรือวัสดุร้ายแรง ฟิล์มโพลีเอทิลีนถูกกระจายไปที่ด้านบนของชั้นจำนวนมาก - มีแถบซ้อนทับกัน ในห้องที่สร้างไว้แล้วขอแนะนำให้ปูไม่เพียง แต่พื้นคอนกรีตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผนังด้วยฟิล์มด้วยโดยยึดด้วยเทปกาว

เทคโนโลยีการเทคอนกรีต: ขั้นตอน

เพื่อให้พื้นมีคุณสมบัติตรงตามพารามิเตอร์ที่จำเป็นทั้งหมดคุณต้องเติมด้วยมือของคุณเองไม่เพียง แต่อย่างถูกต้อง แต่ยังต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีการพูดนานน่าเบื่อด้วย ควรคำนึงถึงมุมเอียงของอาคารและระยะห่างของน้ำใต้ดินด้วย หากโรงจอดรถตั้งอยู่บนทางลาดที่แข็งแกร่งและน้ำไหลผ่านเข้ามาใกล้มากก็ไม่สามารถสร้างพื้นคอนกรีตได้ วัสดุถ่ายโอนได้ไม่ดี อุณหภูมิต่ำดังนั้นจึงต้องทำชั้นฉนวนก่อน นอกจากนี้ในช่วงฤดูหนาวคุณต้องดูแลระบบทำความร้อนเพิ่มเติมของห้อง

คุณสมบัติที่สำคัญของคอนกรีตคือการดูดซับสิ่งปนเปื้อนประเภทต่าง ๆ ได้ดีและปล่อยฝุ่นออกมา ดังนั้นสำหรับผู้ที่เป็นโรคภูมิแพ้บ่อยครั้งก็ควรระมัดระวังให้มากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงกลิ่นไม่พึงประสงค์ในโรงรถที่ "ฝังแน่น" บนพื้น (น้ำมันเบนซิน, น้ำมัน) ควรเทคอนกรีตด้วยมือของคุณเองตามกฎและคำแนะนำทั้งหมดอย่างเคร่งครัดในขั้นตอน

การเสริมแรงด้วยตนเองและการติดตั้งบีคอน

เพื่อให้ขั้นตอนการทำงานเสร็จสมบูรณ์อย่างถูกต้องควรแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่างๆ ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการติดตั้งเครื่องปาดด้วยตัวเองและลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดระหว่างการเท ก่อนอื่นคุณต้องสร้างเฟรมที่แข็งแกร่งจากการเสริมแรง เมื่อโรงจอดรถตั้งอยู่บนพื้นที่ที่มีความลาดชันเล็กน้อยกรอบควรเป็นสามมิติ - ในรูปแบบของโครงตาข่ายหรือสองอันวางทับกันและยึดด้วยส่วนเสริม ควรใช้ลวดเหล็กอ่อน การเชื่อมจะทำให้คอนกรีตมีความแข็งมากขึ้นและเมื่อชั้นดินเคลื่อนตัว วัสดุอาจแตกร้าวซึ่งจะนำไปสู่การทำลายแผ่นพื้นทั้งหมด

ขั้นตอนต่อไปในการติดตั้งพื้นคอนกรีตคือการติดตั้ง “บีคอน” ที่ทำหน้าที่ปรับระดับพื้นผิวด้วยเส้นขอบฟ้า ควรใช้ท่อประเภทโปรไฟล์หรือโปรไฟล์ที่ออกแบบมาสำหรับ drywall ในส่วนหลังการติดตั้งแบบ Do-it-yourself นั้นซับซ้อนกว่ามากเนื่องจากความไม่เสถียรและการใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม - ระดับเลเซอร์ นอกจากนี้เมื่อทำงานชั้นวางและปีกนกปกติก็มีประโยชน์เช่นกัน เครื่องมือวัด- การติดตั้ง "บีคอน" ไม่ควรบ่อยนักเนื่องจากคอนกรีตเสริมเหล็กถือเป็นการเคลือบแบบเสาหิน ขั้นตอนที่แนะนำคือ 1.7 ม. ถ้าเป็นอู่ซ่อมรถ ขนาดมาตรฐานจากนั้นจะมีไกด์บนพื้นทั้งหมดเพียง 2–3 คนเท่านั้น

เทคอนกรีต

การเทคอนกรีตเกี่ยวข้องกับการกำหนดความหนาของชั้นก่อน ค่ามาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 20–25 ซม. หากห้องมีขนาดเล็ก (2 x 3 ม.) คุณสามารถสร้างเลเยอร์ดังกล่าวได้อย่างถูกต้องจากส่วนผสม 1.5 ลูกบาศก์ เหนือสิ่งอื่นใดก็ควรพิจารณาว่างานนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะทำด้วยตนเอง ดังนั้นจึงควรดูแลเครื่องผสมคอนกรีตล่วงหน้า สำหรับโรงจอดรถขนาดใหญ่แนะนำให้สั่งน้ำยาสำเร็จรูปทันที

แหล่งข้อมูลออนไลน์หลายแห่งมีบริการคำนวณปริมาณส่วนผสมที่ต้องการและกำหนดสัดส่วนที่ถูกต้อง เรียกว่า "เครื่องคำนวณคอนกรีต"

ส่วนผสมคอนกรีตถูกเทลงในพื้นที่ระหว่าง "บีคอน" และกระจายทั่วพื้นอย่างสม่ำเสมอ

การแข็งตัว

การควบคุมการบ่มไม่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยการวัดอุณหภูมิการเคลือบด้วยเทอร์โมมิเตอร์ จุดประสงค์ของขั้นตอนคือการชะลอการแห้งตัวของเบาะคอนกรีต นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้วัสดุได้รับความแข็งแรงสูงสุดที่เป็นไปได้ ยิ่งคอนกรีตแข็งตัวนานขึ้นและในขณะเดียวกันก็รักษาความชื้นไว้ได้ คุณสามารถเดินบนพื้นได้อย่างปลอดภัยในวันรุ่งขึ้นหลังจากงานเทคอนกรีตหลักเสร็จสิ้น การระเหยของความชื้นสามารถล่าช้าได้ค่อนข้างง่าย: วางโพลีเอทิลีนบาง ๆ บนคอนกรีตที่แข็งตัว การอบแห้งครั้งสุดท้ายจะเกิดขึ้นภายใน 14 วันหลังจากช่วงเวลานี้เท่านั้นที่สามารถวางแผนการทำงานบนอุปกรณ์เพิ่มเติมได้

การติดตั้งพื้นคอนกรีต: ขั้นตอนสุดท้าย

เพื่อที่จะทำมันให้ถูกต้อง ฐานคอนกรีตคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดด้วยมือของคุณเอง ดำเนินการทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่ละเมิดคำสั่ง เมื่อพื้นผิวแข็งตัวเรียบร้อยแล้ว คุณก็สามารถเริ่มขั้นตอนสุดท้ายของการจัดพื้นในโรงรถได้ ขั้นตอนสุดท้ายคือการเทเครื่องปาดจากส่วนผสมของซีเมนต์ + ทรายลงบนแผ่นคอนกรีต ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากไม่ถือว่าขั้นตอนนี้จำเป็นเนื่องจากคอนกรีตมีความเหมาะสมเป็นฐานที่เชื่อถือได้ในการขนส่ง ส่วนเรื่องความยั่งยืนก็จริงแต่สำหรับ การกระจายที่ถูกต้องโหลดบนพื้นจากเครื่องจักรและเครื่องมือหนักจำเป็นต้องพูดนานน่าเบื่อ

เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องพูดนานน่าเบื่อบนพื้นหากคุณวางแผนที่จะขุดห้องใต้ดินและสิ่งนี้อาจทำลายวัสดุเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการขนส่งที่คงที่ในจุดเดียวกัน นอกจากนี้เพื่อให้ห้องดูน่าอยู่ยิ่งขึ้นคุณสามารถทำให้พื้นดูดีขึ้นได้ ซึ่งสามารถทำได้โดยการทาสีโดยใช้ การเคลือบคอนกรีตหรือทำการหุ้ม กระเบื้องตกแต่งจากเซรามิก แผ่นยาง และวัสดุอื่นใดที่มีไว้สำหรับปูพื้น สถานที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย- ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้คอนกรีตเป็นพื้นฐานสำหรับพื้นโรงรถเนื่องจากความสามารถในการให้บริการตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้เป็นเวลานานแม้จะอยู่ภายใต้สภาวะการทำงานที่ติดลบที่สุดก็ตามนั้นไม่อาจปฏิเสธได้

พื้นคอนกรีตเป็นเรื่องธรรมดาในโรงรถ หลังจากทั้งหมด วัสดุนี้เหมาะที่สุดสำหรับการตกแต่งห้องประเภทนี้ วันนี้เราจะมาดูรายละเอียดกัน

วิธีเทพื้นโรงรถอย่างไรให้ถูกวิธี. คำถามนี้เมื่อมองแวบแรกค่อนข้างง่ายและนี่เป็นเรื่องจริง แต่งานมีลักษณะเฉพาะของตัวเองที่ต้องนำมาพิจารณา ท้ายที่สุดการออกแบบพื้นคอนกรีตในโรงรถอาจแตกต่างกันมาก ราคาการผลิตขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นส่วนใหญ่ วิดีโอยังแสดงกระบวนการทำงานทั้งหมดให้เสร็จสิ้นด้วย

พื้นโรงรถคอนกรีตถูกสร้างขึ้นในหลายขั้นตอนซึ่งแต่ละขั้นตอนมีความสำคัญไม่น้อย

การตระเตรียม	วางคอนกรีตสำหรับพื้นโรงรถบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ความทนทานของโครงสร้างจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นส่วนใหญ่ ปัญหาการอนุรักษ์ความร้อนก็มีความสำคัญเช่นกัน ท้ายที่สุดแล้วเครื่องบินก็ใหญ่พอและคุณสามารถประหยัดความร้อนได้ ต่อไปนี้เป็นคำถามเรื่องการกันซึม (ดู): ห้องต้องแห้ง ไม่เช่นนั้นรถจะเสื่อมสภาพ
การวางคอนกรีต	เมื่อมองแวบแรกพื้นคอนกรีตในโรงรถก็ถูกเทลงไป แต่นี่แตกต่างออกไปเล็กน้อย องค์ประกอบของคอนกรีตสำหรับพื้นโรงรถอาจแตกต่างกันไป คุณภาพของการเคลือบจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นเกรดคอนกรีตสำหรับพื้นโรงรถของคุณจึงมีความสำคัญ คุณต้องวางคอนกรีตอย่างถูกต้องด้วย
จบ	นี่จะเป็นขั้นตอนสุดท้ายและต้องทำด้วยจิตวิญญาณเพราะหลังจากนั้นจะชัดเจนว่างานของคุณจะดูน่าดึงดูดเพียงใด

ตอนนี้เรามาดูส่วนประกอบทั้งหมดของงานอย่างละเอียดทีละขั้นตอนและตัดสินใจว่าจะสร้างพื้นคอนกรีตในโรงรถได้อย่างไร งานทั้งหมดทำด้วยมือของคุณเองอย่างสมบูรณ์แบบ และยิ่งไปกว่านั้น คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ วิธีทำทุกอย่างอย่างถูกต้องจะอธิบายไว้ด้านล่าง

เตรียมเทคอนกรีตโรงจอดรถ

พื้นโรงรถคอนกรีต DIY เริ่มต้นด้วยการเตรียมการอย่างระมัดระวัง เป็นฐานที่ต้องทำด้วยคุณภาพและเทคโนโลยีสูง

ข้อควรสนใจ: ในกรณีที่พื้นคอนกรีตในโรงรถถูกวางบนพื้นโดยตรงการพูดนานน่าเบื่อจะต้องแข็งแกร่งที่สุด

ดังนั้น:

• รากฐานที่ดีที่สุดสำหรับโรงจอดรถถือว่ามีความมั่นคง แผ่นคอนกรีตแต่ในการส่งมอบไปยังสถานที่ก่อสร้างจะต้องใช้เครนและคนงานเนื่องจากโครงสร้างนั้นมีน้ำหนักค่อนข้างมาก ในกรณีนี้ต้นทุนของโครงการจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นเจ้าของรถหลายรายจึงทำการเติมพื้นเอง แม้ว่ากระบวนการนี้จะใช้แรงงานเข้มข้น แต่ก็มีต้นทุนน้อยกว่ามาก
• เราเอาชั้นดินออกแล้วหลังจากนั้นเราก็สร้างหินบดทรายหรือเบาะกรวดซึ่งมีความสูงไม่ควรน้อยกว่าสิบห้าเซนติเมตร ตามเทคโนโลยีการเทพื้นในโรงรถควรทำบนฐานเท่านั้น นี่หมอนนะ..
• เครื่องนอนมีการอัดแน่นอย่างดีเพื่อป้องกันการทรุดตัวที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต
• เลือกเกรดคอนกรีตสำหรับพื้นโรงรถแล้ว ยิ่งหมายเลขแบรนด์สูง โครงสร้างก็จะยิ่งน่าเชื่อถือและทนทานต่อน้ำหนักได้มากขึ้นเท่านั้น นี่เป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีโรงจอดรถรถบัสหรือรถบรรทุก
• เราดำเนินการกันซึม ด้วยเหตุนี้จึงใช้ผ้าสักหลาดสำหรับหลังคาธรรมดาหรือฟิล์มโพลีเอทิลีนหลายชั้นที่มีความหนาสูงสุดสองร้อยไมครอน ขอบของวัสดุควรขยายออกไปบนผนังสิบเซนติเมตร
• เราป้องกันพื้นโดยการวางฉนวนที่ด้านบนของชั้นกันซึม (ห้าถึงสิบเซนติเมตร) เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้โฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปได้ นี่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นในกรณีของการสร้างพื้นที่ทำความร้อนเนื่องจากฉนวนจะป้องกันไม่ให้ความร้อนหลุดออกไปในดิน
• จุดต่อไปคือการเสริมพื้นคอนกรีตในโรงรถ พายพื้นเรียกว่าตาข่ายเสริมแรงวางอยู่ ออกแบบมาเพื่อเสริมโครงสร้างพื้นให้แข็งแรงและป้องกันการแตกร้าว

• ความหนาของเหล็กเสริมนั้นขึ้นอยู่กับระดับความแข็งแรงที่ควรได้รับในที่สุด เมื่อพูดถึงที่จอดรถส่วนตัว ขนาดใหญ่จากนั้นเราใช้เหล็กเสริมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสิบสองมิลลิเมตร ตามกฎแล้วเซลล์กริดจะมีขนาด 15 ถึง 20 เซนติเมตร

ข้อควรสนใจ: เราตัดสินใจที่จะปูพื้นคอนกรีตคุณภาพสูงในโรงรถซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเสริมกำลัง ท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้จะส่งผลอย่างมากต่อความแข็งแกร่ง พื้นไม่ควรเสียรูปในระหว่างการหดตัวและการเสริมแรงจะป้องกันสิ่งนี้

การเตรียมสารละลายคอนกรีต

พื้นคอนกรีตในโรงรถต้องทำคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเอง สิ่งนี้จะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากคุณภาพของคอนกรีตซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ เครื่องผสมคอนกรีตจะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานอย่างมาก แต่ถ้าคุณไม่มีทุกอย่างก็สามารถทำได้ด้วยตนเอง

ข้อควรระวัง: มีจุดหนึ่ง การเติมต้องทำด้วยวิธีเดียว อย่าทำครึ่งวันนี้และอีกครึ่งพรุ่งนี้ ในกรณีนี้คุณจะไม่ได้แผ่นพื้นเสาหินและแข็งแรง

ดังนั้น:

• สำหรับการแก้ปัญหาเราใช้น้ำ กรวด ทราย ซีเมนต์ เอาใจใส่เป็นพิเศษจำเป็นต้องใส่ใจกับอัตราส่วนของทรายและกรวดในส่วนผสม (ควรเป็นหนึ่งต่อสอง) สิ่งสำคัญคือต้องคำนวณปริมาณน้ำสำหรับสารละลายให้ถูกต้องด้วย ส่วนผสมคอนกรีตเตรียมในกล่องไม้ที่ก้นบุด้วยเหล็ก
• เทปูนซีเมนต์ตามจำนวนที่ต้องการลงในกล่องเติมทรายแล้วผสมทุกอย่างจนได้มวลที่เป็นเนื้อเดียวกัน หลังจากนั้นให้เติมกรวดผสมแล้วเทน้ำออกเท่านั้น ส่วนผสมที่ได้จะถูกกวนจนได้ความสม่ำเสมอที่เป็นเนื้อเดียวกัน เราคำนวณปริมาณสารละลายในลักษณะที่จะใช้ภายในห้าสิบนาที ในการเทพื้นคอนกรีตในโรงรถ ต้องใช้คอนกรีตที่ทนทาน - M200 หรือ M300
• หากคุณใช้เครื่องผสมคอนกรีตแบบแมนนวล การขนถ่ายสารละลายออกมานั้นไม่สะดวกเนื่องจากชามขนถ่ายค่อนข้างต่ำ คุณสามารถเลือกวิธีที่ง่ายกว่า - ซื้อคอนกรีตสำเร็จรูปซึ่งจะจัดส่งและขนถ่ายเข้าโรงรถโดยตรง
• สิ่งที่คุณต้องทำคือแจกจ่ายและปรับระดับมัน แน่นอนว่ามีค่าใช้จ่ายมากกว่า แต่หากมองจากอีกด้านหนึ่ง คุณจะรักษาสุขภาพและเวลาส่วนตัวได้ แต่ถ้าคุณมีกำลังและความปรารถนาอู่ ขนาดเล็กตัวอย่างเช่น หกคูณสองเมตรครึ่ง จากนั้นคุณก็สามารถผสมคอนกรีตได้ด้วยตัวเอง
• ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการปฏิบัติตามเทคนิคการเท เป็นปัจจัยที่จะกำหนดคุณภาพของพื้นคอนกรีต การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวและความล้มเหลวภายในเวลาไม่กี่เดือน

เราติดตั้งบีคอน

ตอนนี้เรามาดูวิธีการเทคอนกรีตพื้นโรงรถในระนาบเดียว ท้ายที่สุดแล้ว มันควรจะได้ระดับพอดี แม้ว่าคุณจะไม่ได้วางรถไว้บนเบรกมือ แต่ก็ไม่ควรหมุน

• เพื่อกำหนดระดับที่เหมาะสมที่สุด ควรใช้ระดับไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือที่ทำให้ทุกสิ่งสามารถทำได้อย่างราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบ คุณสามารถทำเองหรือซื้อได้ที่เครือข่ายร้านค้าปลีก
• ขั้นแรก ให้ทำเครื่องหมายระดับของระนาบพื้นบนผนัง และหลังจากนั้นเราก็ต้องถ่ายโอนขนาดนี้ไปยังระนาบอื่นของกำแพง นี่คือเหตุผลที่เราใช้ระดับน้ำ
• หลังจากนี้เครื่องหมายจะต้องต่อด้วยเส้น สำหรับสิ่งนี้เราใช้เวลา ด้ายไนลอนและตีเส้นเติมตามผนัง
• ก่อนที่จะเทพื้นคอนกรีตจะมีการวางบีคอนในโรงรถ มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นเรียบ ในการทำเช่นนี้เราใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมสำเร็จรูป ในที่ที่วางไว้ให้กระจายหนา ปูนซีเมนต์หรือเศวตศิลาในแถว

ความสนใจ! เราเริ่มวางบีคอนจากจุดศูนย์ (ตำแหน่งที่สูงที่สุดบนพื้นผิว)

เทคอนกรีต

มาเริ่มเทสารละลายกันดีกว่า

ดังนั้น:

• ที่เครื่องหมายศูนย์ ให้กรอกข้อมูลในเลเยอร์ขั้นต่ำ เราปรับระดับด้วยการขันคอนกรีตให้แน่นโดยใช้เครื่องปาดแบบสั่นหรือกฎ ระยะห่างระหว่างเส้นบอกแนวจะต้องสอดคล้องกับความยาวของกฎ เพื่อให้เมื่อจัดตำแหน่งให้พอดีกับบีคอนที่อยู่ติดกัน
• ควรมองเห็นขอบของบีคอนในการพูดนานน่าเบื่อ การบดอัดและการวางคอนกรีตจะดำเนินการเป็นชั้น ๆ ในขณะที่การดำเนินการครั้งที่สองจะดำเนินการจนกระทั่งสิ่งที่เรียกว่าการวางปูนซีเมนต์บนพื้นผิวของคอนกรีต ซึ่งจะทำให้สามารถขจัดรูขุมขน ฟองอากาศ และช่องว่างออกจากตัวคอนกรีตได้

ข้อควรสนใจ: การบดอัดอย่างระมัดระวังและการผสมส่วนผสมคอนกรีตคุณภาพสูงจะเพิ่มความแข็งแรงของสารเคลือบเป็นสองเท่า

• ใช้ทุ่นโลหะหรือเกรียงปรับระดับจุดที่พื้นติดกับผนังอย่างระมัดระวังเนื่องจากหลังจากวางคอนกรีตทั้งหมดแล้วจะไม่สามารถเข้าใกล้บริเวณนี้ได้

• อย่าลืมข้อต่อขยายที่อยู่ติดกับเสา ผนัง และโครงสร้างที่ยื่นออกมาอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพื้นที่จอดรถมากกว่าห้าสิบ ตารางเมตร- ตะเข็บไม่เพียงทำในระหว่างการเทเท่านั้น แต่ยังหลังจากการชุบแข็งด้วย แต่ไม่ควรเปิดทิ้งไว้ไม่ว่าในกรณีใด ต้องได้รับการปกป้องจากเศษซากและสิ่งสกปรก สำหรับสิ่งนี้เราใช้ โปรไฟล์พลาสติก, โฟมหรือสารเคลือบหลุมร่องฟัน ในบางกรณีจะใช้แถบโฟมโพลีสไตรีนที่มีความหนาห้าสิบมิลลิเมตร
• เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นเรียบในตอนท้ายคุณสามารถพูดนานน่าเบื่อพื้นผิวด้วยสารละลายซีเมนต์เหลวสูง 2-3 ซม. เมื่อเทเครื่องปาดอย่าลืมความชันสองเปอร์เซ็นต์ ทิศทางหันไปทางประตูทางเข้าหรือตะแกรง
• คอนกรีตจะแข็งตัวภายในไม่กี่ชั่วโมง หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มอัดฉีดพื้นได้ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องขูดอลูมิเนียมพร้อมโฟมติดกาว หากโรงจอดรถมีขนาดใหญ่เกินไป ควรหาเกรียงพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้
• หากคอนกรีตแข็งตัวเร็วเกินไป รอยแตกร้าวจะเริ่มปรากฏตามมวลของมัน ดังนั้นเมื่อแข็งตัวจึงต้องพยายามทำให้ชื้นอยู่เสมอ หลังจากอัดฉีดแล้วเราจะคลุมพื้นผิวทั้งหมดด้วยวัสดุดูดความชื้น - ขี้เลื่อยขี้กบผ้ากระสอบซึ่งเราชุบน้ำเป็นประจำ

การชุบแข็งพื้นผิว

บน พื้นคอนกรีตเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ รอยแตกร้าวเริ่มปรากฏขึ้น และฝุ่น สิ่งสกปรก และหลุมบ่อเริ่มปรากฏขึ้นจากล้อรถ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นต้องปรับปรุงคุณสมบัติของพื้นด้วยการทาสี (ดู) การชุบ

• สี่สัปดาห์หลังจากการเทคุณสามารถคลุมคอนกรีตด้วยน้ำยาทำให้แข็งได้ รูขุมขนจะปิดซึ่งจะช่วยปกป้องผิวเคลือบจากการเสียดสี
• การทำให้ชุ่มยังช่วยป้องกันไม่ให้ของเหลวเข้ามา แต่ก็ควรพิจารณาว่านี่ไม่ใช่ตัวเลือกถาวร - หลังจากผ่านไปไม่กี่ปีก็จะต้องได้รับการอัปเดต

ปัจจุบันวัสดุที่เชื่อถือได้ดูเหมือนจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงของคอนกรีตได้ หนึ่งในที่ถูกที่สุดและ วิธีง่ายๆคือท็อปปิ้ง ส่วนผสมแห้งจะถูกใช้ในระหว่างการเทคอนกรีตเพื่อปรับปรุงตัวบ่งชี้คุณภาพ

ข้อควรสนใจ: ระบบดังกล่าวช่วยปรับปรุงการตกแต่งอย่างมากเช่นกัน ลักษณะการทำงานพื้นฐาน

ท็อปปิ้งดังกล่าวประกอบด้วยฟิลเลอร์, เม็ดสี, สารเติมแต่ง, ซีเมนต์ คุณภาพสูงซึ่งทำให้พื้นมีความต้านทานเพิ่มขึ้น ผลกระทบทางกลและเฉดสีต่างๆ

การเสริมสร้างรากฐานโดยใช้ระบบดังกล่าวได้ จำนวนมากข้อดี:

• ปริมาณฝุ่นละอองที่สะสมลดลง
• เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
• ปรับปรุงความแข็งแรงของแรงกระแทก
• การปรับปรุงตัวชี้วัดด้านสุนทรียภาพ
• ความต้านทานต่อส่วนประกอบทางเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง
• ใช้งานง่ายและสะอาด
• อายุการใช้งานยาวนาน

วิธีการใช้งานระบบเติมเงิน

ใช้งานได้ทันทีหลังจากคอนกรีตเซ็ตตัวและยาแนวแล้ว สองในสามของส่วนผสมถูกกระจายไปบนพื้นผิวที่ถูแล้วเราก็ปรับระดับทุกอย่าง

ข้อควรสนใจ: ในกรณีนี้ คุณควรพยายามให้ได้ความหนาที่สม่ำเสมอมากที่สุดทั่วทั้งพื้นผิว ทันทีที่ส่วนผสมอิ่มตัวด้วยความชื้นจากสารละลายเราก็ยาแนวและทำจนกว่าองค์ประกอบและชั้นบนสุดของการเคลือบจะผสมกันอย่างสมบูรณ์

• หลังจากยาแนวแรกแล้ว ให้เติมท็อปปิ้งที่เหลืออีก หลังจากผ่านไปสี่ถึงหกชั่วโมง เราก็เริ่มทำการอัดฉีดให้เสร็จสิ้นโดยใช้เครื่องพายซึ่งเรียกว่า "เฮลิคอปเตอร์" ต้องขอบคุณที่ทำให้พื้นผิวแข็งตัวได้ หลังจากทำทรีทเมนต์ที่คล้ายกันหลายครั้ง คุณจะได้พื้นผิวมันเงาสวยงาม

ตอนนี้คุณรู้วิธีสร้างพื้นคอนกรีตในโรงรถตามกฎทั้งหมดแล้ว

แนวทางที่มีความสามารถในการเลือกใช้วัสดุและ การดำเนินการที่ถูกต้องการเทพื้นโรงรถจะให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัย หากทำทุกอย่างตามกฎแล้วอู่ซ่อมรถจะให้บริการไปอีกหลายปี

โรงจอดรถเป็นโครงสร้างที่มีประโยชน์ที่ใช้ในการเก็บรถ เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุด- มันทำหน้าที่ปกป้องรถจากปัจจัยบรรยากาศต่างๆ เนื่องจากรับน้ำหนักบนพื้นสูง สารเคลือบจึงต้องมีความคงทนและทนทานต่ออิทธิพลต่างๆ ถือว่าการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีต ทางออกที่ดีเพื่อสร้างการเคลือบที่คงทน แข็งแรง และมีคุณภาพสูง

พื้นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดอะไรบ้าง?

ในโรงรถการเคลือบต้องมีคุณสมบัติเฉพาะ:

• มีความแข็งแรงสูงเกิดจากการที่พื้นสัมผัสกับน้ำหนักมากจากรถอย่างต่อเนื่อง
• ความต้านทานต่อสารเคมีต่าง ๆ ที่ใช้สำหรับยานพาหนะ
• ทนต่อความชื้นเนื่องจากน้ำและหิมะจะซึมเข้าไปในโรงรถพร้อมกับรถ

พื้นคอนกรีตในโรงรถมีปัจจัยที่กล่าวมาทั้งหมด มีพารามิเตอร์เชิงบวกอื่น ๆ หากกระบวนการสร้างดำเนินการตามข้อกำหนดและกฎพื้นฐาน

ข้อดีของพื้นคอนกรีต

ข้อดีหลักของการเคลือบ ได้แก่ :

• ต้นทุนการสร้างต่ำ
• ความสามารถในการทำงานด้วยตัวเอง
• ความแข็งแรงสูง
• อายุการใช้งานยาวนาน

ข้อเสีย ได้แก่ การเสียดสีของชั้นบนเนื่องจากการสัมผัสกับมวลสำคัญของรถอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีฝุ่นสีเทาปรากฏอยู่ในโครงสร้าง คอนกรีตดูดซับของเหลวหลายชนิดซึ่งก็ถือว่าเป็นข้อเสียเช่นกัน

ข้อบกพร่องทั้งหมดของพื้นคอนกรีตสามารถกำจัดได้อย่างง่ายดายโดยการสร้างการเคลือบป้องกันพิเศษบนเครื่องปาด

การเตรียมและเทพื้น

ขั้นตอนที่ 1: เตรียมวัสดุก่อนเทพื้น

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างการเคลือบคอนกรีตในโรงรถสิ่งสำคัญในเบื้องต้นคือต้องดูแลการเตรียมวัสดุที่ใช้ในกระบวนการทำงาน ถ้าจะนำเสนอเป็นพื้นฐาน พื้นที่เปิดโล่งจากนั้นวัสดุที่ต้องการ:

• หินบดละเอียดและหากมีการวางแผนเพื่อป้องกันโครงสร้างเพิ่มเติม หินที่ถูกบดจะถูกแทนที่ด้วยดินเหนียวขยายตัว
• ตาข่ายเสริมแรงที่ออกแบบมาเพื่อเสริมแรงของการพูดนานน่าเบื่อที่ถูกสร้างขึ้น
• การป้องกันการรั่วซึมมักแสดงด้วยความรู้สึกมุงหลังคาหรือฟิล์มโพลีเอทิลีนหนา
• ปูนซีเมนต์พื้นโรงรถ
• ชิ้นส่วนของการเสริมแรง ขนาดเดียวกันใช้เป็นบีคอน;
• ทรายสะอาด
• กรวด;
• หากคุณวางแผนที่จะเคลือบขั้นสุดท้ายให้ซื้อส่วนผสมสำหรับสร้างพื้นหรือสีปรับระดับได้เอง
• ไม้พาย กฎและระดับ
• เครื่องผสมคอนกรีตซึ่งช่วยให้คุณได้รับส่วนผสมคอนกรีตที่มีความสม่ำเสมอที่เหมาะสมที่สุด
• ถ้าเสร็จแล้ว หลุมตรวจสอบจากนั้นจึงซื้อมุมโลหะเพื่อปิดขอบ
• ซื้ออิฐคุณภาพสูงเพื่อปูผนังหลุม
• ใช้พลั่วเพื่อใช้ผสมคอนกรีต

เมื่อซื้อวัสดุทั้งหมดแล้ว ก็สามารถเริ่มงานจริงได้ ขั้นแรกจะมีการติดตั้งหลุมตรวจสอบหากมีความจำเป็นในโรงรถ หลังจากนั้นกระบวนการเคลือบจะเริ่มขึ้น

บนวิดีโอ: พื้นโรงรถควรเป็นแบบไหน

ขั้นตอนที่ 2: การเตรียมฐาน

การเทคอนกรีตต้องดำเนินการเฉพาะบนฐานรากที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสมเท่านั้น ไม่แนะนำให้เทลงบนพื้นดังนั้นให้ทำตามขั้นตอนการเตรียมการง่ายๆ:

1. ลบออก ชั้นบนสุดดินซึ่งช่วยให้เบาะมีความสม่ำเสมอและหนาแน่น
2. กำลังคำนวณความสูงของการพูดนานน่าเบื่อในอนาคตและด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่หลุมตรวจสอบที่มีอยู่
3. ดินกำลังถูกอัดแน่น
4. ชั้นทรายและกรวดถูกสร้างขึ้นโดยมีความหนาที่เหมาะสมคือ 10 ซม.
5. ชั้นนี้ถูกบดอัดและชั้นกรวดอีกชั้นหนึ่งถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนและสำหรับฉนวนโครงสร้างคุณภาพสูง กรวดมักจะถูกแทนที่ด้วยดินเหนียวที่ขยายตัว
6. มีการสร้างชั้นกันซึมซึ่งใช้โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงหรือสักหลาดมุงหลังคาและมีการทับซ้อนกันอย่างแน่นอนโดยแถบทั้งหมดเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา
7. วางตาข่ายเสริมไว้ด้านบนเพื่อการเสริมแรงของการพูดนานน่าเบื่อคุณภาพสูงซึ่งควรยึดด้วยลวดเย็บกระดาษอย่างแน่นหนา
8. บีคอนจะแสดงขึ้น โดยปกติจะแสดงด้วยชิ้นส่วนเสริมแรงที่เท่ากันและเท่ากัน ยึดด้วยการเชื่อมหรือส่วนผสมซีเมนต์

อยู่ในขั้นตอนการวางบีคอน คำนึงถึงความจำเป็นในการสร้างความโน้มเอียง- ควรทำไปทางประตูโรงรถ ที่ความสูง 1 เมตร ความชันควรอยู่ที่ประมาณ 2% เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับช่องว่างการชดเชยที่เกิดขึ้นใกล้กับผนังทั้งหมดของโครงสร้าง ส่วนใหญ่แล้วแถบพิเศษที่ทำจากโพลีสไตรีนโฟมจะติดอยู่กับผนังตามแนวเส้นรอบวงของอาคาร โดยปกติความหนาจะอยู่ที่ 5 ซม. เมื่องานข้างต้นเสร็จสิ้นก็สามารถปูพื้นในโรงรถได้

การเทคอนกรีตจะเริ่มขึ้นหลังจากการชุบแข็งครั้งสุดท้ายของสารละลายที่ใช้ในการติดบีคอนเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 3: เทคโนโลยีการสร้างพื้นคอนกรีต

ก่อนทำงานสิ่งสำคัญคือต้องศึกษาคำแนะนำในการเติมพื้นโรงรถอย่างรอบคอบ กระบวนการทั้งหมดแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่อเนื่อง:

1. ในขั้นแรกสารละลายคอนกรีตนั้นถูกเตรียมด้วยความสม่ำเสมอและเป็นเนื้อเดียวกันที่เหมาะสมที่สุดและขอแนะนำให้ใช้คำแนะนำของผู้ผลิตปูนซีเมนต์
2. ส่วนผสมที่ได้จะถูกเทลงในชั้นที่เท่ากันบนฐานที่เตรียมไว้หลังจากนั้นจึงกระจายออกไปโดยใช้กฎหรือเครื่องมืออื่นที่เหมาะสม
3. หากต้องการกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากสารละลายคุณต้องใช้เครื่องสั่นแบบลึกและควรลดระดับลงในส่วนผสมในรูปแบบกระดานหมากรุกตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมดของโรงรถและควรทำจนกว่าจะมีคราบปรากฏบนพื้นผิว
4. คอนกรีตจะถูกปรับระดับอีกครั้งตามบีคอนที่ติดตั้งซึ่งมีการดำเนินการแปลไปยัง ประตูโรงรถซึ่งรับประกันการเคลือบที่เรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ
5. ในระหว่างการทำงาน การตรวจสอบพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อระบุหลุมต่างๆ หรือปัญหาอื่นๆเพื่อกำจัดพวกมันอย่างรวดเร็วโดยใช้วิธีแก้ปัญหาเพิ่มเติมและปรับระดับซ้ำ
6. เพื่อหลีกเลี่ยงการหย่อนคล้อยงานจะดำเนินการในครั้งเดียวพื้นเสาหินรับประกันการก่อตัวของการเคลือบที่ทนทานและแข็ง

การพูดนานน่าเบื่อจะมีความหนาแน่นประมาณ 5 ชั่วโมงหลังจากการก่อตัว แต่จะแข็งตัวอย่างสมบูรณ์ภายในไม่กี่วัน เพื่อป้องกันพื้นจากรอยแตกร้าว จะต้องชุบทุกๆ 10 ชั่วโมง เนื่องจากในระหว่างกระบวนการแข็งตัวของคอนกรีต น้ำจะระเหยออกจากพื้นผิวอย่างรวดเร็ว

อย่าให้พื้นโดนลมหรือแสงแดดโดยตรงเป็นเวลาสองสัปดาห์ เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้จะทำให้ความชื้นระเหยอย่างรวดเร็ว กำลังถูกปกคลุมอยู่ ฟิล์มพลาสติกปกป้องจากฝุ่นละออง ความเสียหาย หรือคราบสกปรก และปล่อยทิ้งไว้บนพื้นได้เป็นสัปดาห์- ดังนั้นหากคุณเข้าใจวิธีการเทพื้นโรงรถด้วยคอนกรีตอย่างถี่ถ้วนกระบวนการนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาดังนั้นแม้ว่าคุณจะไม่มีประสบการณ์ แต่คุณรับประกันได้ว่าจะได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูง

ความแตกต่างพื้นฐานและกฎการเติม

เพื่อให้ได้พื้นโรงรถที่แข็งแรงและทนทานต้องคำนึงถึงกฎที่สำคัญที่สุดในระหว่างกระบวนการเทคอนกรีต:

• เพื่อให้กระบวนการง่ายขึ้นขอแนะนำให้ใช้แบบสำเร็จรูป ปูนคอนกรีตซื้อที่โรงงานหรือจากบริษัทเฉพาะทางและหลายองค์กรส่งมอบวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้างโดยอิสระ
• หากโรงรถมีพื้นที่ขนาดใหญ่จะไม่สามารถทำการเคลือบแบบเสาหินได้ดังนั้นก่อนที่จะทำการเทพื้นผิวจะถูกแบ่งออกเป็นหลายส่วนโดยใช้แบบหล่อและแต่ละส่วนจะถูกเทแยกกัน
• เพื่อให้แน่ใจว่าจะออกจากโรงรถได้สะดวก ขอแนะนำให้ทำแท่นคอนกรีตคุณภาพสูงด้านหน้าการก่อสร้างพร้อมกับขั้นตอนการสร้างพื้นควรจำไว้ว่าต้องเสริมการพูดนานน่าเบื่อนี้

ตามกฎเหล่านี้รับประกันว่าคุณจะได้พื้นที่แข็งแรง เชื่อถือได้ เรียบเนียนและทนทานอย่างแท้จริง

วิธีการเคลือบป้องกันบนพื้นคอนกรีต

เนื่องจากคอนกรีตต้องเผชิญกับผลกระทบร้ายแรงมากมายระหว่างการใช้งาน เมื่อเวลาผ่านไปคอนกรีตจึงเริ่มแตกสลายและดูดซับต่างกัน กลิ่นอันไม่พึงประสงค์- เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบเหล่านี้ขอแนะนำให้ดำเนินการสร้างสารเคลือบป้องกันพิเศษ

ชั้นป้องกันจะใช้เฉพาะหลังจากการชุบแข็งขั้นสุดท้ายของสารละลายคอนกรีตเท่านั้น

ส่วนใหญ่มักใช้สีคุณภาพสูงเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ปกป้องชั้นบนสุดของการพูดนานน่าเบื่อจากผลกระทบของสารเคมีหลายชนิด การเคลือบที่ได้จะง่ายต่อการบำรุงรักษาซึ่งจะช่วยให้คุณรักษาโรงรถของคุณให้สะอาดโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก มีการใช้สีประเภทต่างๆแต่ส่วนใหญ่มักใช้:

• องค์ประกอบอีพ็อกซี่สององค์ประกอบ - ก่อนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์โดยตรงจะต้องผสมส่วนประกอบหลักทั้งสองเข้าด้วยกัน การเคลือบที่ได้รับด้วยความช่วยเหลือนั้นมีความโดดเด่นด้วยพารามิเตอร์การกันซึมที่ดีเยี่ยมและความต้านทานต่อสารเคมีต่างๆ มันไม่เสื่อมสภาพ แต่จะทาสีพื้นใหม่เป็นสีอื่นได้ยาก
• เคลือบโพลียูรีเทน - เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทนทานต่อสารเคมี ให้พื้นผิวมันเงามีความแข็งแรงสูง ข้อเสียของผลิตภัณฑ์นี้ ได้แก่ ระยะเวลาในการทำให้แห้งนานเนื่องจากกระบวนการนี้ใช้เวลานานถึง 15 วัน
• องค์ประกอบของอัลคิด - ขายสำเร็จรูป แต่ก่อนใช้งานต้องเคลือบเครื่องปาด ไพรเมอร์คุณภาพสูง- การใช้ผลิตภัณฑ์นี้รับประกันการเคลือบที่ทนความชื้นและเชื่อถือได้ สีจะแห้งภายใน 14 ชั่วโมง

เคลือบป้องกันเกิดขึ้นไม่เพียงแต่ด้วยความช่วยเหลือของสีต่างๆ แต่ยังรวมถึงการใช้งานด้วย ประเภทต่างๆกระเบื้อง- ซึ่งรวมถึงเซรามิกหรือปูนเม็ด เช่นเดียวกับเครื่องเคลือบดินเผา วัสดุเหล่านี้ผลิตคุณภาพสูง ทนทาน ทนทานต่อ ปัจจัยต่างๆและเคลือบทำความสะอาดง่าย

ดังนั้นกระบวนการสร้างพื้นคอนกรีตคุณภาพสูงในโรงรถจึงเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อน หากคุณวางแผนที่จะนำไปใช้ด้วยตนเอง สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาคำแนะนำและความแตกต่างของงานอย่างรอบคอบ สิ่งนี้รับประกันผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องมีประสบการณ์จากเจ้าของโครงสร้าง

เทพื้นคอนกรีตในโรงรถ (2 วิดีโอ)