มีการชำระเงินโดยมีเงื่อนไขว่ามีการกำหนดไว้ สถานการณ์เริ่มซับซ้อนมากขึ้นเมื่อคนขับคนที่สองหนีออกจากที่เกิดเหตุ
เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
มันเร็วและ ฟรี!
การได้รับค่าชดเชยในกรณีนี้เป็นปัญหา และเพื่อไม่ให้คืนรถด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเองคุณควรดำเนินการอย่างเชี่ยวชาญและอยู่ภายใต้กฎหมาย
มีหลายสถานการณ์ที่ไม่ถือเป็นการละเมิด:
ในกรณีที่รถชนกันควรปฏิบัติตามกฎพื้นฐานต่อไปนี้:
นี้ โครงการมาตรฐานการดำเนินการในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ทั้งสองฝ่ายจะต้องปฏิบัติตาม โดยไม่คำนึงถึงการตัดสินใจของฝ่ายที่มีความผิด
แต่บางครั้งผู้ขับขี่กลัวการลงโทษจึงหลบหนีจากที่เกิดเหตุ นี่เป็นความผิดที่มีโทษถึงขั้นสูญเสียใบขับขี่และแม้กระทั่งถูกจับกุม
ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บควรดำเนินการเพื่อหยุดผู้ขับขี่ ซึ่งรวมถึงความปรารถนาที่จะแก้ไขข้อขัดแย้งอย่างสันติ
แต่ในสถานการณ์ที่คนขับไม่ยอมหยุดรถหลังจากการชน ไม่ควรดำเนินการใดๆ เนื่องจากอาจเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บจะต้องลงทะเบียนสถานที่เกิดเหตุอย่างถูกต้องและมีส่วนร่วมในการสอบสวนเท่านั้น ความรับผิดชอบในการจับคนร้ายตกเป็นหน้าที่ของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย
บางครั้งผู้ขับขี่ที่กระทำผิดไม่ได้ตั้งใจออกจากที่เกิดเหตุ เช่น เขาชนรถที่ยืนอยู่และไม่สังเกตเห็นความเสียหาย
หรือผู้ชื่นชอบรถตกลงกัน ณ จุดนั้นว่าจะมีการชดเชยทางการเงินสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้น แต่ไม่มีการออกใบเสร็จรับเงิน สิ่งนี้จะขจัดความรู้สึกผิดและความรับผิดชอบจากผู้ขับขี่ แต่จะลดการลงโทษที่กำหนดไว้เล็กน้อย
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าความรับผิดชอบของผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุนั้นจะถูกกำหนดในศาล ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บควรปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษ และเพราะว่าคุณไม่สามารถออกจากที่เกิดเหตุได้
ด้วยเหตุนี้จึงไม่คุ้มที่จะติดตามผู้ฝ่าฝืน คุณเพียงแค่ต้องจำหรือบันทึกหมายเลขป้ายทะเบียนของรถ ยี่ห้อ รุ่น และรูปลักษณ์ของผู้ขับขี่ หากเป็นไปได้
การไล่ตามผู้บุกรุกอาจทำให้เกิดการปะทะกันครั้งใหม่ แต่มีผู้เสียชีวิตด้วย
คุณไม่ควรรับหน้าที่เป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายซึ่งมีหน้าที่ค้นหาและจับกุมอาชญากร
การละทิ้ง ที่เกิดเหตุเป็นความผิด เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกำลังดำเนินการสอบสวนเพื่อจับคนร้าย คนขับที่ได้รับบาดเจ็บควรให้ความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ในเรื่องนี้
เขาจะต้อง:
หากเป็นไปได้ก็คุ้มค่าที่จะรวบรวมวิดีโอจากกล้องติดรถยนต์ การค้นหาหลักฐานอื่นสามารถทำได้โดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายเท่านั้น
ได้แก่การบันทึกภาพจากกล้องวงจรปิดขององค์กรใกล้เคียง การศึกษาฐานข้อมูลผู้ขับขี่ เป็นต้น
ผู้ขับขี่สามารถมีส่วนร่วมในการสอบสวนได้ โดยต้องมีหลักฐานว่าผู้ฝ่าฝืนปรากฏตัว สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่รู้จักรถหรือคนขับเป็นฝ่ายผิด
หากข้อมูลนี้หายไป การกระทำของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับบาดเจ็บจะถูกจำกัดให้การเป็นพยานเท่านั้น
พยานในที่เกิดเหตุมีความสำคัญเป็นพิเศษในการสืบสวน คุณสามารถสัมภาษณ์พวกเขาด้วยตัวเองโดยบันทึกการอ่านลงบนกระดาษ ข้อมูลพยานจะต้องถูกบันทึกเพื่อวัตถุประสงค์ในการสืบสวน
ข้อมูลใด ๆ จะเป็นประโยชน์ - สีของรถ, หมวกคนขับ, การปรากฏตัวของผู้โดยสาร, รอยบุบบนร่างกาย ฯลฯ ข้อมูลทั้งหมดที่ให้ไว้ควรได้รับการบันทึก
เมื่อทราบหมายเลขป้ายทะเบียนของยานพาหนะที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ เวลาในการสืบสวนจะลดลงอย่างมาก
เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายจะตรวจสอบว่ารถจดทะเบียนกับใครและรายละเอียดของเจ้าของรถ
การดำเนินการนี้จะยุติการสอบสวนอย่างดีที่สุด แต่อาจเกิดปัญหาหลายประการ:
การขาดข้อมูลเกี่ยวกับรถทำให้การค้นหาผู้กระทำผิดมีความซับซ้อนอย่างมาก ข้อมูลพื้นฐานจะเป็นคำให้การของพยาน แต่มีบางสถานการณ์ที่รถชนกันบนถนนรกร้างโดยไม่มีรถยนต์หรือคนเดินเท้าผ่าน
หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายมีวิธีการค้นหาผู้ฝ่าฝืนเป็นของตนเอง การสอบสวนดำเนินต่อไปจนกว่าจะได้รับผลบวก ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บจึงได้แต่รอเท่านั้น
คุณสามารถช่วยได้โดยการหาพยานโดยการโพสต์ข้อมูลบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก สื่อ และแหล่งข้อมูลอื่นๆ
ผู้ขับขี่อาจฝ่าฝืนกฎอื่นๆ การจราจรโดยมีการบันทึกด้วยกล้องวงจรปิดหรือเครื่องบันทึกวิดีโอ
เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายจะต้องแจ้งผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บว่าได้ค้นพบผู้กระทำความผิดแล้ว
ในกรณีส่วนใหญ่ รถได้รับการซ่อมแซมแล้วในเวลานี้ เนื่องจากการรอให้การสอบสวนสิ้นสุดลงอาจไม่เกี่ยวข้องเสมอไป
หากมีการซ่อมควรเก็บเอกสารระบุจำนวนเงินที่ใช้ไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ไว้ ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บควรไปศาลเพื่อเรียกค่าสินไหมทดแทนและค่าใช้จ่ายต่างๆ
หากต้องการเรียกค่าสินไหมทดแทนจากผู้กระทำผิด คุณจะต้องยื่นคำร้องต่อศาล ในการเรียบเรียงขอแนะนำให้ติดต่อทนายความที่จะช่วยคุณนำเสนอข้อมูลอย่างถูกต้อง
เอกสารต่อไปนี้แนบมากับใบสมัคร:
หลังจากส่งเอกสารแล้วคุณจะต้องรอการพิจารณาคดีของศาลและเข้าร่วมการพิจารณาคดี การเรียกร้องของโจทก์จะได้รับการตอบสนองโดยมีเงื่อนไขว่าความผิดของผู้ขับขี่คนที่สองจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างชัดเจน
หากมีข้อเท็จจริงและหลักฐานไม่เพียงพอที่จะตัดสินได้ว่าจำเลยมีความผิด คดีก็จะยุติ และคำเรียกร้องของโจทก์ถูกปฏิเสธ
เหยื่อมีสิทธิอุทธรณ์คำตัดสินภายใน 10 วันในศาลชั้นสูง เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงได้แนบเอกสารข้างต้นทั้งหมดและคำสั่งศาลมาด้วย
ก่อนที่จะชดใช้ค่าเสียหายจากผู้รับผิดชอบในอุบัติเหตุคุณควรติดต่อทนายความหรือทนายก่อน สิ่งสำคัญคือต้องนำเสนอข้อมูลอย่างถูกต้องต่อหน่วยงานตุลาการเพื่อให้บรรลุความพึงพอใจในการเรียกร้อง
พนักงานสืบสวนที่สอบสวนเหตุการณ์นี้และค้นหาผู้ฝ่าฝืนก็จะสามารถช่วยได้เช่นกัน
กฎกำหนดว่าจะต้องจ่ายเงินให้กับผู้เสียหายโดยมีการระบุผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุ
หากทั้งสองฝ่ายไม่สามารถตกลงกันได้ () หรือหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายยอมรับความผิดของผู้ขับขี่ทั้งสองอย่างเท่าเทียมกัน จะไม่สามารถรับเงินได้
หากมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ ค่าชดเชยจะจ่ายโดยการติดต่อ RSA แต่วิธีนี้ใช้ได้กับการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับประชาชน นั่นคือคุณจะไม่สามารถรับค่าชดเชยในการซ่อมรถได้
ตามกฎการรับเงินผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บจะต้องติดต่อบริษัทประกันภัยภายในห้าวัน
หากขยายระยะเวลานี้ออกไปโดยไม่มีเหตุผลอันสมควร บริษัทประกันภัยมีสิทธิที่จะปฏิเสธการชดเชยได้ แต่เมื่อพูดถึงความล่าช้าเนื่องจากการสอบสวน บริษัทประกันภัยมักจะให้สัมปทาน
คุณไม่ควรคาดหวังว่าหลังจากผ่านไป 2-3 เดือนจะพบผู้กระทำความผิดแต่ บริษัทประกันภัยยินดีจ่ายเงินตามจำนวนที่ต้องการ ระยะเวลารอสูงสุดไม่เกิน 2-3 สัปดาห์
ปรากฎว่าหากไม่พบผู้กระทำผิดแล้วไม่มีประโยชน์ที่จะติดต่อกับบริษัทประกันภัย? โดยพื้นฐานแล้วนี่เป็นเรื่องจริง แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะแจ้งให้บริษัทประกันทราบถึงสิ่งที่เกิดขึ้นโดยการจัดเตรียมเอกสาร
หากบริษัทตรงตามความต้องการของลูกค้าระยะเวลารอคอยก็จะเพิ่มขึ้น ในกรณีอื่นๆ ผู้กระทำผิดจะต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายหลังการพิจารณาคดี
การออกจากที่เกิดเหตุถือเป็นความผิดลหุโทษซึ่งมีโทษด้วยการเพิกถอนใบอนุญาตขับรถและถูกจับกุม
ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุครั้งนี้ยังไม่พอใจการไม่มีผู้กระทำผิดซึ่งห้ามมิให้รับค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันภัย
กรณีดังกล่าวได้รับการแก้ไขในศาล โดยจะกำหนดระดับความผิดของผู้ขับขี่คนที่สองและการลงโทษ ผู้บาดเจ็บจะต้องรวบรวมข้อมูลจากจุดเกิดเหตุและเตรียมเอกสารส่งศาลอย่างมีวิจารณญาณ
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.
ผู้ขับขี่เกือบทุกคนประสบอุบัติเหตุอยู่ในภาวะมึนงงเล็กน้อยซึ่งเป็นสภาวะที่เขาสับสนและไม่สามารถเข้าใจหรือจดจำสิ่งใดได้ พฤติกรรมดังกล่าวถือเป็นการแสดงความรู้สึกของมนุษย์ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้เลวร้ายที่สุด ดังนั้น การกระทำบางอย่างของผู้ประสบอุบัติเหตุจึงอาจดูแปลก... เช่น ตกใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น ผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุทางถนน อาจจะเพียงซ่อน ในบทความนี้ เราจะพิจารณาว่าผู้เสียหายควรดำเนินการอย่างไรหากผู้กระทำผิดหลบหนีจากที่เกิดเหตุ และสิ่งใดที่ไม่ควรดำเนินการ
กฎข้อแรกที่ผู้เข้าร่วมที่ได้รับบาดเจ็บในอุบัติเหตุควรปฏิบัติตามคือพยายามจดจำสัญญาณของรถที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุทันที ในการทำเช่นนี้คุณต้องจำไว้ว่า:
หากผลของอุบัติเหตุไม่ได้บันทึกสัญญาณเหล่านี้ไว้ ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรพยายามไล่ล่ารถที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ - การกระทำดังกล่าวจะส่งผลให้มีการลงโทษทางปกครองหรือแม้แต่ทางอาญาหากออกจากที่เกิดเหตุ ในสถานการณ์เช่นนี้คุณควรได้รับคำแนะนำจากกฎ - หากผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุหลบหนีออกไปได้ ความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุจะต้องชำระให้บริษัทประกันภัยของคุณเองภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบัน
แม้ว่าผู้กระทำผิดจะหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ แต่ผู้เสียหายก็ควรได้รับคำแนะนำ กฎเกณฑ์ที่ตั้งขึ้นกฎจราจรประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้:
ต่อไปคุณควรรอให้ตำรวจจราจรมาถึง หากพยานบอกว่าจำเป็นต้องไปที่ใดที่หนึ่งแต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มาถึงในเวลานี้ ควรนำข้อมูลการติดต่อของพวกเขาไปติดต่อให้เป็นพยานอย่างแน่นอน
หลังจากที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาถึงที่เกิดเหตุแล้ว จะต้องดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้
เมื่อพบผู้กระทำผิดแล้วจะต้องตัดสินใจทันทีว่าจะขอเงินค่าสินไหมทดแทนจากเขาได้อย่างไรไม่ว่าจะไปที่ศาลหรือไปที่บริษัทประกันภัยโดยตรง นอกจากนี้ยังมีขั้นตอนบังคับที่ผู้เสียหายจะไม่สามารถเลือกตัวเลือกในการรับค่าชดเชยได้หากบุคคลที่ผิดในอุบัติเหตุในวันนั้นไม่มีใบขับขี่ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม หรือไม่มีการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ หรือเขาปฏิเสธที่จะยอมรับว่าเขาเป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุทางถนน
ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรจำไว้ว่าคุณจะไม่สามารถขึ้นศาลได้หากมีเพียงคำแถลงข้อเรียกร้อง คุณจะต้องรวบรวมเอกสารชุดเล็ก:
หากผู้กระทำผิดไม่ปฏิเสธความผิดในอุบัติเหตุ และในขณะนั้น เขามีกรมธรรม์ MTPL ที่ถูกต้อง เขาก็สามารถติดต่อบริษัทประกันภัยได้อย่างปลอดภัย จากนั้น หาก การออกแบบที่ถูกต้องเอกสารครบในครั้งแรกก็สามารถรับเงินประกันได้อย่างรวดเร็ว
หากผู้กระทำผิดหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุและไม่พบตัวระหว่างดำเนินการค้นหาต้องติดต่อบริษัทประกันภัย พนักงานบริษัทประกันภัยจะต้องลงทะเบียนเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นและเตรียมเอกสารการชำระค่าสินไหมทดแทนประกันภัย หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายเงินภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ คุณไม่ควรละทิ้งทุกสิ่งทุกอย่าง ในกรณีนี้ควรเตรียมเอกสารเพื่อการพิจารณาในศาลในภายหลังโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ
ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้กระทำผิดควรยื่นคำร้องและบริษัทประกันภัยจะเป็นจำเลยในศาลเนื่องจากจะไม่มีใครยื่นคำร้องเพื่อเรียกเงินค่าสินไหมทดแทน หลังจากยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยที่มีการออกประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับแล้ว คุณควรรอจนกว่าการพิจารณาคดีจะเริ่มต้นขึ้น
จากคำให้การของพยาน ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ และคำพูดของเหยื่อ ศาลจะเป็นผู้ตัดสิน หากผู้เสียหายสามารถพิสูจน์ความผิดของผู้เข้าร่วมรายที่สองที่หนีออกจากที่เกิดเหตุได้ ศาลจะกำหนดให้บริษัทประกันภัยต้องจ่ายค่าสินไหมทดแทนเต็มจำนวน หลังจากได้รับคำตัดสินของศาลที่ชอบด้วยกฎหมายแล้วควรติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อชำระเงินทันที
ตามกฎจราจร ผู้เข้าร่วมที่เกิดอุบัติเหตุต้องรอเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร (ยกเว้นกรณีที่อนุญาตให้บันทึกเหตุการณ์ตามระเบียบการของยุโรป)
หากผู้ขับขี่รถยนต์ออกจากที่เกิดเหตุ เขาอาจได้รับโทษร้ายแรง.
ในกรณีใดบ้างที่ไม่ควรออกจากที่เกิดเหตุ และเมื่อใดจึงจะสามารถแจ้งอุบัติเหตุโดยไม่มีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้? การกระทำของผู้ตรวจสอบใดที่ถือว่าผิดกฎหมาย?
ผู้ขับขี่ต้องเผชิญอะไรในปี 2562 หากเขาหลบหนีจากที่เกิดเหตุ? ใบขับขี่จะถูกเพิกถอนนานแค่ไหน?
กฎจราจรกำหนดขั้นตอนต่อไปนี้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:
หากผู้ขับขี่พบว่าได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต เขาจะต้อง:
หากการจราจรติดขัดเนื่องจากอุบัติเหตุ ผู้เข้าร่วมจะต้อง:
การออกจากสถานที่หมายความว่า: ผู้ขับขี่อาจถือเป็นผู้ฝ่าฝืนหากผู้ขับขี่รถยนต์ไม่อยู่ในที่เกิดเหตุเมื่อสารวัตรตำรวจจราจรมาถึงและจัดทำรายงาน
จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณต้องออกจากที่เกิดเหตุเพื่อนำผู้เสียหายไปโรงพยาบาล? ไม่เป็นไรหากผู้ขับขี่บันทึกที่เกิดเหตุด้วยกล้องหรือถ่ายรูปไว้ก่อน แล้วฝากข้อมูลติดต่อและชื่อนามสกุลไว้กับเจ้าหน้าที่ของโรงพยาบาล และไปที่สถานีตำรวจจราจรเพื่อลงทะเบียนอุบัติเหตุ
โดยปกติแล้วผู้ขับขี่จะออกจากที่เกิดเหตุด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ด้วยความช่วยเหลือของกล้องวงจรปิดหลายตัว การค้นหาผู้ที่หลบหนีจากอุบัติเหตุจึงไม่ใช่เรื่องยาก หากผู้ขับขี่ออกจากที่เกิดเหตุจะมีโทษปรับอย่างไร การกระทำนี้จะมีผลเสียอย่างไร?
มีการยื่นข้อเสนอไปยัง State Duma เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎหมายและความร้ายแรงของความรับผิดในการออกจากที่เกิดเหตุ
เสนอให้เสนอมาตราใหม่ประมวลกฎหมายอาญาสำหรับการออกจากที่เกิดเหตุโดยผู้กระทำความผิดจะถูกจำคุกเป็นเวลา 2-5 ปี การกระทำดังกล่าวอาจเข้าข่ายทำให้บุคคลตกอยู่ในอันตราย
พวกเขายังเสนอให้ปรับสูงถึง 30,000 รูเบิลเนื่องจากประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองยังไม่มีบทความเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับการออกจากที่เกิดเหตุ
ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรตระหนักถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากเขาหลบหนีจากที่เกิดเหตุ เมื่อออกจากที่เกิดเหตุ ผู้เข้าร่วมฝ่าฝืนกฎจราจรและถูกลงโทษทางปกครอง: ลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 1-1.5 ปี หรือถูกจับกุมทางปกครองเป็นเวลา 15 วัน (COAP ของสหพันธรัฐรัสเซีย ข้อ 12.27)
แต่การที่ผู้ขับขี่รถยนต์ขับรถออกไปไกลแล้วหายจากความเครียด กลับมาและไปถึงที่เกิดเหตุก่อนที่ตำรวจจราจรจะมาถึงหรือก่อนลงนามในพิธีสาร ไม่ถือเป็นการละเมิดอย่างร้ายแรง
มีการเบี่ยงเบนจากกฎบางประการ แต่การลงโทษจะมีค่าปรับหนึ่งพันรูเบิล (มาตรา 12.27 การไม่ปฏิบัติหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจร)
มีการลงโทษอย่างรุนแรงสำหรับผู้ขับขี่ที่จงใจออกจากที่เกิดเหตุหรือกระทำการโดยประมาทเลินเล่อต่อกฎหมาย
ในทางปฏิบัติ บางครั้งผู้พิพากษาไม่เห็นองค์ประกอบของการละเมิด และคดีก็ปิดลง (เช่น หากผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สังเกตว่าเขาชนรถของคนอื่นอย่างไร)
แต่ผู้ฝ่าฝืนต้องสนับสนุนการรับรองความบริสุทธิ์ด้วยหลักฐานที่เถียงไม่ได้ ข้อความที่ไม่มีมูลว่า “ฉันไม่เห็น” ไม่มีน้ำหนักทางกฎหมาย
หากคดีนี้มีข้อขัดแย้ง ผู้พิพากษาบางคนจะตัดสินเป็นรายบุคคล
ความมึนเมาในขณะที่เกิดอุบัติเหตุเป็นเหตุการณ์ที่ทำให้ความรู้สึกผิดรุนแรงขึ้นอย่างมาก และการกลับใจ ความปรารถนาที่จะชดใช้ความเสียหาย และสภาวะของความหลงใหลทำให้เบาบางลง
ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เมาแล้วจึงซ่อนตัวและไม่กี่วันต่อมาพวกเขาก็ไปหาตำรวจจราจรและสารภาพว่าตนก่ออาชญากรรมเพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษที่รุนแรงที่สุดในการออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่มีอาการบาดเจ็บ
แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุทั้งสองออกจากที่เกิดเหตุ? แล้วใครจะตำหนิล่ะ?
ตามกฎหมายไม่ว่าใครออกจากที่เกิดเหตุ ผู้กระทำผิด หรือเหยื่อก็ตาม- บทความของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับการตีความอย่างเท่าเทียมกันสำหรับทุกคน และผู้ฝ่าฝืนแต่ละคนจะต้องรับผิดชอบ
ผู้ขับขี่สามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตนเองได้อย่างไร หากสถานการณ์พัฒนาไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ผู้เข้าร่วมตัดสินใจว่าไม่มีข้อตำหนิซึ่งกันและกันแล้วจึงแยกทางกัน แต่แล้วหนึ่งในนั้นก็กลับมาแจ้งตำรวจจราจรและดำเนินพิธีการเกิดอุบัติเหตุตามกฎหมาย
ในเวลาเดียวกัน เขาอ้างถึงความจริงที่ว่าผู้เข้าร่วมอีกคนออกจากที่เกิดเหตุ แม้ว่าผู้ขับขี่ดังกล่าวจะกระทำการที่น่ารังเกียจจากมุมมองทางศีลธรรม แต่ก็ไม่สามารถถูกตำหนิตามกฎหมายได้หากผู้ขับขี่รายอื่นไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าทุกคนออกจากที่เกิดเหตุอย่างแน่นอน
คนขับคนที่สองจะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาได้อย่างไร?ควรบันทึกอุบัติเหตุตามกฎทั้งหมดหรือควรบันทึกข้อตกลงร่วมกันลงในวิดีโอ การไม่มีการเรียกร้อง การตัดสินใจออกจาก "อย่างสันติ"
คุณยังสามารถรับใบเสร็จที่ลงนามและลงวันที่ให้กันและกัน รวมถึงคำอธิบายรายละเอียดทั้งหมดได้อีกด้วย
หากคนขับจงใจหลบหนีและละทิ้งคนที่ต้องการ การดูแลทางการแพทย์การกระทำดังกล่าวถือได้ว่าเป็น "การตกอยู่ในอันตราย" (มาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย)
ในกรณีนี้ คุณจะต้องถูกลงโทษอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:
นอกจากนี้ บริษัทประกันภัยอาจกำหนดให้ผู้กระทำผิดที่หลบหนีต้องจ่ายเงินจำนวนที่จ่ายให้กับเหยื่อก่อนหน้านี้
การละเมิดดังกล่าวยังมีอายุความสามเดือนอีกด้วย- ถ้าไม่พบผู้กระทำความผิดและมิได้ออกคำวินิจฉัย เมื่อพ้นกำหนดระยะเวลาแล้ว ผู้นั้นก็ไม่ต้องรับผิดอีกต่อไป
แต่ในเมืองใหญ่ด้วย เป็นจำนวนมากการซ่อนตัวจากกล้องวงจรปิดในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นเรื่องยากมาก
หากผู้เข้าร่วมคนใดคนหนึ่งหายไป เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะตัดสินใจดำเนินคดีกับผู้ขับขี่และเริ่มการสอบสวน
เจ้าหน้าที่ตรวจจะต้องมีมาตรการระบุตัวตนของผู้ขับขี่ที่ขับรถออกไป
ผู้ขับขี่รถยนต์มาถึงแผนกโดยสมัครใจหรือภาคบังคับ- ที่นี่ขึ้นอยู่กับ รวบรวมวัสดุ, พนักงานจัดทำระเบียบปฏิบัติ ผู้ฝ่าฝืนมีสิทธินำทนายความมาวิเคราะห์ได้
ผู้ขับขี่รถยนต์จะได้รับแจ้งวันที่และสถานที่พิจารณาคดีในศาลทางจดหมายหรือข้อความ SMS หากผู้ขับขี่ระบุหมายเลขติดต่อในโปรโตคอล ต่อไปจะมีการตัดสินใจ
มีโทษจำคุกทันที- เมื่อตัดสินใจเพิกถอนใบขับขี่ ผู้ฝ่าฝืนจะต้องส่งเอกสารให้กรมตำรวจจราจรภายในสามวัน (แต่มีเวลา 10 วันในการยื่นคำร้องอุทธรณ์คำตัดสินของศาล)
คุณสามารถลงทะเบียนอุบัติเหตุได้โดยไม่ต้องมีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ เช่น ตามระเบียบการยุโรป แบบฟอร์มแจ้งอุบัติเหตุ- ผู้เข้าร่วมบันทึกเหตุการณ์ด้วยตนเองและออกเดินทางโดยไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น
เงื่อนไขสำหรับพิธีสารยุโรป:
ผู้เข้าร่วมร่วมกันกรอกแบบฟอร์มโปรโตคอลของยุโรปซึ่งออกให้เมื่อทำประกันภัย MTPL หรือ CASCO จากนั้นส่งให้กับบริษัทประกันภัยพร้อมชุดเอกสาร
ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งในอุบัติเหตุไม่ควรไล่ตามคนที่พยายามหลบหนี คุณควรพยายามจำป้ายรถ - สี ยี่ห้อ รุ่น หมายเลขทะเบียน ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการตรวจจับผู้กระทำผิดของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้อย่างมาก
หากนายทะเบียนบันทึกป้ายรถไว้ก็ถือว่างานเสร็จไปแล้วครึ่งหนึ่ง ฐานข้อมูลตำรวจจราจรสามารถรับมือกับการค้นหาผู้กระทำผิดได้อย่างง่ายดาย
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกำลังสัมภาษณ์ผู้เห็นเหตุการณ์ด้วย หลักฐานเพิ่มเติมที่สำคัญได้มาจากวัสดุกล้องวงจรปิด เป็นเรื่องยากมากที่จะหายไปอย่างถาวรในเมืองใหญ่
การละทิ้งโดยไม่ได้ตั้งใจ - ออกจากที่เกิดเหตุหากไม่มีการสังเกตเห็นเหตุการณ์นั้น
เหตุผลเหล่านี้ได้แก่:
น่าเสียดายที่กฎหมายไม่ได้กำหนดแนวคิดเรื่อง "การละทิ้งโดยไม่ได้ตั้งใจ" ดังนั้นความรับผิดจะคล้ายกับความผิดโดยเจตนา
แต่ถ้าคุณพิสูจน์ได้ว่าการออกเดินทางไม่ได้ตั้งใจหรือมาที่สถานีด้วยตัวเองแล้วสารภาพก็มีโอกาสถูกปรับหนึ่งพันรูเบิล แต่ผู้กระทำความผิดจะต้องพิสูจน์ความถูกต้องตามกฎหมายของการกระทำและความไร้เดียงสาของเขาในศาล
อีกวิธีหนึ่งในการหลีกเลี่ยงความรับผิดร้ายแรงคือการพิสูจน์ว่าอุบัติเหตุนั้นเกิดขึ้นเพียงเล็กน้อยและไม่มีการบาดเจ็บ และเกิดความเสียหายต่อรถเพียงเล็กน้อย ผู้เชี่ยวชาญอิสระจะประเมินความเสียหาย
หากมีเหยื่อก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพิสูจน์ว่าการกระทำนั้นไม่ได้ตั้งใจ- คำตัดสินของศาลสามารถบรรเทาลงได้ด้วยการปฐมพยาบาลเบื้องต้นโดยผู้กระทำผิดตามกำหนดเวลา การกลับใจในความผิดตามกำหนดเวลา การกลับไปยังที่เกิดเหตุ (เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังมาไม่ถึง) ความช่วยเหลือในการสอบสวน ความสมัครใจ การชดเชยความเสียหายในขั้นตอนการสอบสวน สภาวะความหลงใหลของผู้ขับขี่ การกระทําการละเมิดโดยหญิงตั้งครรภ์หรือหญิงที่มีเด็กเล็ก
ผู้กระทำความผิดจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบได้อย่างสมบูรณ์
หากเหยื่อเสียชีวิต คนขับไม่สามารถเรียกร้องการละทิ้งโดยไม่ตั้งใจได้ เนื่องจากอุบัติเหตุร้ายแรงมักส่งผลให้เสียชีวิตได้ เจ้าหน้าที่จะพิจารณาออกจากที่เกิดเหตุเพื่อพยายามหลบหนี ข้อเท็จจริงนี้มีส่วนทำให้ระยะเวลาการจำกัดเสรีภาพเพิ่มมากขึ้น
หากคุณเป็นผู้ก่ออุบัติเหตุ การกระทำที่ถูกต้องที่สุดคือการอยู่ในที่เกิดเหตุ โทรเรียกรถพยาบาลหรือให้ความช่วยเหลือตัวเอง โทรแจ้งตำรวจจราจร และหากสถานการณ์เอื้ออำนวย ให้แจ้งอุบัติเหตุตามระเบียบการของยุโรป .
เด็กน้อยขี่จักรยานมาชนข้างรถผมตกใจจึงออกจากที่เกิดเหตุมีโทษทั้งคนขับและผู้กระทำผิดอย่างไร เหตุการณ์ t, eสำหรับเด็กผู้ชาย รถแทบไม่เสียหายเลย
ดังนั้นอุบัติเหตุจราจรทางถนนในรัสเซียจึงค่อนข้างเป็นปัญหาร้ายแรง ทุกปี มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนประมาณ 200,000 คน ซึ่งในจำนวนนี้เสียชีวิตประมาณ 15% (ประมาณ 30,000 คน) ไม่พบแนวโน้มขาลง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะคาดการณ์ข้อมูลเดียวกันในปี 2019
เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้ จึงมีกฎหมายและกฎเกณฑ์พิเศษชุดหนึ่งที่ทั้งผู้ขับขี่และคนเดินถนนจำเป็นต้องรู้ สิ่งนี้จะช่วยไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องสิทธิ์ของคุณอย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
ตัวอย่างเช่น ความผิดด้านการบริหารทั่วไปประการหนึ่งซึ่งก็คือการออกจากที่เกิดเหตุ จะไม่มีค่าปรับตามกฎหมาย แต่ความรับผิดชอบในการกระทำนี้มีรายละเอียดปลีกย่อยของตัวเอง เราจะหารือเกี่ยวกับหัวข้อนี้ในบทความของเรา
คำถามนี้สำคัญมาก ท้ายที่สุดแล้ว ความรับผิดจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อเกิดอุบัติเหตุจริงเท่านั้น จำเป็นต้องเข้าใจว่าอุบัติเหตุคืออะไรและตีความแนวคิดนี้อย่างไร อุบัติเหตุจราจรเป็นเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ วัตถุได้รับความเสียหาย หรือมีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต นั่นคือข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อจำเป็นต้องตรงตามเงื่อนไขสองประการต่อไปนี้:
หากมีการบันทึกอุบัติเหตุและผู้กระทำผิดหนีออกจากที่เกิดเหตุ เขาจะไม่รับโทษในกรณีที่กฎอนุญาตให้ออกจากที่เกิดเหตุได้ (เราจะดูกฎเหล่านี้ในบทความต่อไป) ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด การลงโทษระบุไว้ในมาตรา 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
การลงโทษอาจเป็นได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของสถานการณ์ การลิดรอนสิทธิในช่วงเวลาต่างๆ หรือในการบริหาร จับกุมเป็นเวลา 15 วัน- โปรดทราบว่าไม่มีบทลงโทษสำหรับการกระทำนี้
แต่ในกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับมีบทความตามที่ผู้ประกันตนสามารถยื่นคำร้องต่อผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุได้หากหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ ดังนั้นจำนวนเงินที่บริษัทประกันภัยจ่ายให้กับเหยื่อจึงสามารถเรียกร้องจากฝ่ายที่ผิดได้ในภายหลัง
ผู้ขับขี่จำนวนมากเข้าใจผิดว่าการหลบหนีจากที่เกิดเหตุสามารถช่วยตัวเองจากปัญหาได้ ซึ่งไม่เป็นความจริงเลย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ไปถึงที่เกิดเหตุจะเริ่มสัมภาษณ์พยานและมีแนวโน้มว่าหนึ่งในนั้นจะจำหรือจดเลขทะเบียนรถของผู้กระทำผิดไว้ได้ โดยเฉพาะเมื่อเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ดังนั้น ถ้าคนขับหนีออกจากที่เกิดเหตุ มีแต่ทำให้สถานการณ์แย่ลงเท่านั้น.
กฎจราจรพูดถึงปัญหานี้อย่างไร? ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่ที่ประสบอุบัติเหตุมีหน้าที่:
หากผู้ขับขี่ไม่ได้ดำเนินการตามคำสั่งอย่างใดอย่างหนึ่ง ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดตามส่วนที่ 2 ของมาตรา 12.27 ของประมวลกฎหมายปกครอง สำหรับ "ความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ"
มีพฤติการณ์ทางกฎหมายที่สมบูรณ์ซึ่งผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ต้องรับผิด มีอะไรอยู่ในรายการนี้?
กรณีอื่นๆ อย่างแน่นอน แม้ว่าผู้ขับขี่จะถือว่าเหตุผลของเขาถูกต้องก็ตาม จะถือเป็นการ "หลบหนี" จากที่เกิดเหตุ
ในที่สุดหากผู้ขับขี่มีความขัดแย้งหรือเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงจริงๆ ปัญหาจะได้รับการแก้ไขผ่านทางศาล ขั้นแรก จะดำเนินการสอบสวนตามคำให้การของพยานเกี่ยวกับผู้ขับขี่ที่หลบหนีจากที่เกิดเหตุ จากนั้นจะมีการตัดสินในศาลสำหรับผู้กระทำผิด
การค้นหาผู้กระทำผิดจะดำเนินการโดยพนักงานสอบสวน เจ้าหน้าที่สืบสวน และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ในบางกรณีอาจเป็นญาติของเหยื่อหรือผู้เสียชีวิต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ โดยทั่วไป ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะหลบหนี "โดยไม่ต้องมีการพิจารณาคดีหรือการสอบสวน"
ศาลได้กำหนดมาตรการลงโทษทางการบริหารไว้ 2 มาตรการสำหรับการออกจากที่เกิดเหตุ ได้แก่ การลิดรอนสิทธิในยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่งหรือ จำคุกสูงสุด 15 วัน.
ข้อสำคัญ: ผู้ขับขี่ไม่ได้เลือกการลงโทษของตนเองนั่นคือศาลไม่ได้พิจารณาถึงเหตุผลส่วนตัวใด ๆ ที่ถูกกล่าวหาว่าไม่สามารถเพิกถอนใบอนุญาตขับรถในการขับรถได้ (เช่น หากผู้ขับขี่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตเกี่ยวกับการทำงาน) สถิติบอกว่าบ่อยครั้งที่สิทธิถูกลิดรอนในระหว่างการพิจารณาคดี ดังนั้นจึงควรคิดอีกครั้งว่าควรทำอย่างไรในสถานการณ์นี้ คุณต้องจำไว้ด้วยว่ามีเพียงศาลเท่านั้นที่สามารถลิดรอนสิทธิของบุคคลได้นั่นคือไม่อยู่ในอำนาจของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
หากผู้ขับขี่ยังไม่ถือว่าตนเองมีความผิด เขามีสิทธิตามกฎหมายที่จะปกป้องตำแหน่งของตนเองในศาล มีความเป็นไปได้ที่ด้วยวิธีนี้จะสามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดหรือลดความรับผิดให้เหลือน้อยที่สุดได้ ต้องแสดงหลักฐานว่าในกรณีนี้ผู้กระทำผิดยังมีสิทธิออกจากที่เกิดเหตุได้
หากอุบัติเหตุไม่ร้ายแรงหรือไม่ส่งผลเสียต่อทั้งสองฝ่าย ให้ชี้ให้เห็นเหตุการณ์นี้ในศาล โปรดจำไว้ว่าศาลมีสิทธิ์ที่จะปล่อยตัวผู้ขับขี่ที่หลบหนีจากที่เกิดเหตุตามความเชื่อมั่นภายในของเขา
อย่ารีบเร่งที่จะสารภาพอย่างจริงใจ- หารือเกี่ยวกับปัญหานี้กับทนายความ คำให้การของคุณอาจถูกนำไปใช้ต่อต้านคุณในศาล อย่าลืมว่าคุณสามารถปฏิเสธที่จะให้การเป็นพยานได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีทนายความและผู้พิทักษ์ เช่นเดียวกับสิทธิตามรัฐธรรมนูญของคุณ
ดังนั้นเราจึงเชื่อมั่นอย่างชัดเจนว่าการไม่รู้กฎหมายเป็นการยากที่จะรับมือกับสถานการณ์นี้หรือสิ่งอื่นใด ระมัดระวังบนท้องถนนและปฏิบัติตามกฎจราจร!
หากผู้ก่อเหตุหลบหนีไปได้ จะทำอย่างไร?
สิ่งแรกที่ต้องทำคือสงบสติอารมณ์และหยุดตื่นตระหนก สถานการณ์ได้เกิดขึ้นแล้ว ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงได้ คุณต้องทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ "สูญเสีย" ในทางใดทางหนึ่งจากอุบัติเหตุที่ผู้ใช้ถนนรายอื่นต้องถูกตำหนิ:
คำถามสำคัญสำหรับผู้เสียหายแน่นอนว่าจะเป็นใครจะชดใช้ค่าเสียหาย?
ไม่มีความหวังสำหรับบริษัทประกันภัยของคุณหากไม่พบผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุ: จะเป็นอย่างไรหากคุณเป็นผู้จัดฉากอุบัติเหตุ?
แต่แม้ว่าคุณจะพบเจ้าของรถแล้ว ก็อาจกลายเป็นว่าเขาไม่ได้ขับรถอยู่ในตอนที่เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นการที่จะได้รับค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันจึงจำเป็นต้องหาตัวคนขับ
สำคัญ: ที่นี่เราควรใส่ข้อสังเกตเล็ก ๆ ว่าหากเกิดอันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพของพลเมืองซึ่งเป็นผลมาจากอุบัติเหตุพวกเขาสามารถขอรับค่าชดเชยสำหรับความเสียหายต่อสหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย (RUA) แต่เรากำลังพูดถึงแค่ชีวิตหรือสุขภาพเท่านั้น! หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการสืบสวนทั้งหมดแล้ว เมื่อทราบแน่ชัดแล้วว่าผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุถูกพบแล้วหรือไม่มีโอกาสดังกล่าว ผู้เสียหายจะนำไปใช้กับ RSA พร้อมเอกสารและใบสมัครที่เกี่ยวข้อง
อย่าเบื่อที่จะเตือนตัวเองต่อตำรวจจราจร พวกเขาควรให้ข้อมูลทั้งหมดที่มีเกี่ยวกับรถที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุแก่คุณ
มีสองทางเลือก:
เพื่อพิสูจน์จำนวนเงินของการชดเชยทางการเงินที่ร้องขอ ผู้เสียหายจะต้องจัดทำผลการตรวจสอบโดยอิสระ โดยสรุปจะระบุจำนวนเงินที่จำเป็นในการฟื้นฟูทรัพย์สินที่เสียหาย
หากผู้เสียหายซ่อมรถแล้วสามารถแสดงใบเสร็จรับเงินและใบรับรองผลงานได้
ดังที่แนวทางปฏิบัติด้านตุลาการแสดงให้เห็น ผู้พิพากษาในกรณีส่วนใหญ่เข้าข้างเหยื่อและไม่ไว้วางใจข้อโต้แย้งของผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเขาหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ
ไม่รู้สิทธิของคุณ?
หากผู้กระทำผิดหนีออกจากที่เกิดเหตุอาจได้รับโทษจำคุกทางปกครองสูงสุด 15 วัน ลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 1 ถึง 1.5 ปี
แต่ที่นี่ก็ควรระวัง ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองระบุไว้อย่างชัดเจนเพียงสถานการณ์เดียวเท่านั้น - ผู้ขับขี่ออกจากที่เกิดเหตุโดยฝ่าฝืนกฎจราจร
ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ไม่ถือเป็นการซ่อนตัวจากที่เกิดเหตุ
ตัวอย่างเช่น หากรถสองคันชนกัน แต่คนขับไม่มีข้อตำหนิซึ่งกันและกัน พวกเขาจะจัดทำแผนภาพอุบัติเหตุแล้วขับออกไป หรืออีกสถานการณ์หนึ่งเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นทะเบียนตามระเบียบยุโรปโดยไม่มีตำรวจจราจร ในกรณีเหล่านี้ การออกเดินทางของผู้ขับขี่ไม่ถือเป็นการออกจากที่เกิดเหตุ หรือสถานการณ์ทั่วไปอื่น: มีผู้เสียหายอยู่ในที่เกิดเหตุ แต่ไม่มีวิธีใดที่จะส่งพวกเขาไปโรงพยาบาลด้วยวิธีอื่นนอกจากให้คนขับคนใดคนหนึ่งไป
นอกจากการลงโทษทางปกครองสำหรับผู้ที่หลบหนีจากที่เกิดเหตุแล้ว ยังมีการลงโทษทางการเงินด้วย ความจริงก็คือกฎการประกันภัยกำหนดว่าหากผู้ขับขี่หลบหนีจากที่เกิดเหตุ บริษัทประกันภัยมีสิทธิที่จะยื่นคำร้องเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนตามจำนวนความเสียหายที่จ่ายให้กับเหยื่อ
แต่คุณยังสามารถออกจากสถานการณ์นี้โดยไม่ได้รับบาดเจ็บได้ บทความเกี่ยวกับการนำความรับผิดชอบออกจากที่เกิดเหตุต้องมีเจตนาในการกระทำของผู้กระทำความผิด แต่มีบางสถานการณ์ที่ “ผู้กระทำผิด” ไม่ทันสังเกตเห็นอุบัติเหตุ เช่น เขาถอยหลังแล้วชนรถ แต่เนื่องจากฉันไม่รู้สึกอะไรเลย ฉันจึงขับรถต่อไปอย่างใจเย็น ดังนั้นทนายความแนะนำให้เข้าร่วมการพิจารณาคดีของศาลเสมอ เนื่องจากในบางกรณีมีโอกาสที่จะพิสูจน์การกระทำของคุณ
แต่แนวทางปฏิบัติด้านตุลาการในประเด็นดังกล่าวขัดแย้งกันมาก บ่อยครั้งศาลและผู้ขับขี่ที่ออกจากที่เกิดเหตุไม่เห็นด้วยกับการตีความคำว่า “ความจำเป็นอย่างยิ่ง” เมื่อออกจากที่เกิดเหตุ เช่น คนขับชนรถคนอื่นแต่เพราะเขากำลังรีบ การประชุมผู้ปกครองและมีเด็กอยู่ในรถเขาไม่รอช้าแต่ทิ้งโน้ตพร้อมเบอร์โทรศัพท์ไว้ ศาลไม่ได้ถือว่าสถานการณ์เหล่านี้เป็นเหตุฉุกเฉินและทำให้เขาไม่ได้รับสิทธิพิเศษในการขับขี่
เป็นที่น่าสังเกตว่าเนื้อหาของมาตรา 12.27 ของประมวลกฎหมายปกครองนั้นเป็นทางการและดังนั้นจึงไม่สำคัญว่ารถยนต์จะเสียหายอะไร แต่ข้อเท็จจริงเองก็มีความสำคัญ ดังนั้นคุณสามารถสัมผัสกันชนได้เล็กน้อยหรือบุบด้านข้างของคุณในรถจนมิด - การลงโทษก็เหมือนกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือจำนวนความเสียหายที่จ่ายไป
ลองจินตนาการถึงสถานการณ์: ไทกาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ และคุณและ "คู่ต่อสู้" ของคุณที่พยายามทำตัวให้อบอุ่น กำลังรอให้ตำรวจจราจรมาถึง หนึ่งชั่วโมงผ่านไป จากนั้นสองชั่วโมงก็ยังไม่มี "ความช่วยเหลือ" เป็นอีกครั้งที่คุณกดหมายเลข 02 อันเป็นที่รักและทุกคนก็สัญญากับคุณ... แน่นอนว่าไทกาเป็นสถานการณ์ที่ผิดปกติมาก แต่ในกรณีนี้เราอาจหมายถึงพื้นที่ห่างไกลที่ไม่มีป้อมตำรวจจราจรถาวร ในกรณีนี้ หลังจากรอและโทรอีกครั้งหลายชั่วโมง คุณสามารถออกจากที่เกิดเหตุได้อย่างปลอดภัย และในศาล คุณจะเพียงอ้างถึงข้อเท็จจริงของการโทรนั้น เนื่องจากการโทรไปยังตำรวจจราจรทั้งหมดจะถูกบันทึกและบันทึกไว้ คำพูดของคุณจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะหักล้าง
แน่นอนอย่าลืมวาดแผนภาพอุบัติเหตุก่อนและแลกเปลี่ยนการติดต่อกับคนขับคนที่สอง เพื่อว่าหากมีอะไรเกิดขึ้น คำให้การของคุณจะได้รับการยืนยัน
