ก่อนอื่นเรามาดูหลักการทำงานของ RCD กันก่อน ภายใน RCD มีหม้อแปลงพิเศษซึ่งตัวนำแต่ละตัว (เฟส L, N-ศูนย์) จะสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ระหว่างการทำงานปกติจะยกเลิกกัน เมื่อกระแสรั่วไหลจะเกิดความไม่สมดุลในคอยล์ สนามแม่เหล็กไฟฟ้าส่งผลให้ก้านดันคันโยกเพื่อปิด อุปกรณ์ดังกล่าวถูกกระตุ้นให้ปิดสวิตช์จากการรั่วไหลของกระแสไฟ แต่ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดของเครือข่าย
ตอนนี้เรามาพูดถึงเซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วนต่าง (การป้องกันกระแสต่างและการป้องกันทั่วไป) อุปกรณ์ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันวงจรจากกระแสรั่วไหล (คล้ายกับการทำงานของ Uzo) แต่ข้อดีของดิฟเฟอเรนเชียล ตัวเครื่องก็มีมาให้ในตัว เบรกเกอร์ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันวงจรจากการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลด สองในหนึ่งเดียว: RCD+ เซอร์กิตเบรกเกอร์= เฟืองท้ายอัตโนมัติ. ผลลัพธ์ที่ได้คือความสัมพันธ์ทางเทคนิคแบบหนึ่ง
เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลสามเฟส
หากมีการติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์แยกกัน 3 หรือ 4 กลุ่มภายใต้ Uzo ปกติ เฟืองท้ายอัตโนมัติจัดให้มีกลุ่มแยกต่างหากสำหรับการป้องกัน วงจรไฟฟ้า. สวิตช์อัตโนมัติไม่ได้ติดตั้งไว้ใต้ดิฟเฟอเรนเชียลเซอร์กิตเบรกเกอร์ แต่มีหน้าที่รับผิดชอบอิสระสำหรับการลัดวงจร (ไฟฟ้าลัดวงจร) โอเวอร์โหลดของวงจรไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้ารั่วลงดิน แน่นอนคุณสามารถติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ไว้ใต้ดิฟเฟอเรนเชียลได้ โดยอัตโนมัติแต่เป็นการสิ้นเปลือง
อ่านบทความต่อไปนี้เกี่ยวกับ RCD:
อุปกรณ์อัตโนมัติแบบดิฟเฟอเรนเชียลคืออุปกรณ์ที่รวมคุณสมบัติของ RCD และอุปกรณ์อัตโนมัติเข้าด้วยกัน วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์คือเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อตในสภาวะสัมผัสกับองค์ประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ในสภาวะการรั่วไหลหรือปัญหาในการทำงาน
เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลสองเฟส
การออกแบบสวิตช์กระแสไฟตกค้างประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานสองประการ:
สำคัญ!การออกแบบโมดูลป้องกันประกอบด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติม - แอมพลิฟายเออร์ที่มีขดลวดแม่เหล็ก, หม้อแปลงที่กำหนดกระแสคงเหลือ หากต้องการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงขององค์ประกอบนี้ คุณสามารถกดปุ่ม "TEST" ซึ่งอยู่บนตัวเครื่องได้ เมื่อกดปุ่มนี้ ระบบจะจำลองการรั่วไหล และอุปกรณ์หากทำงานตามปกติจะปิดทันที
เฟืองท้ายอัตโนมัติพร้อมปุ่มทดสอบฟังก์ชัน
เบรกเกอร์กระแสไฟฟ้าตกค้างทำงานบนหลักการเดียวกันกับ RCD โดยประมาณ ข้อเท็จจริงของการรั่วไหลได้รับการบันทึกโดยใช้หม้อแปลงไฟฟ้า หลักการทำงานจะขึ้นอยู่กับความแปรผันของกระแสตัวนำที่จ่ายพลังงานให้กับการติดตั้งป้องกัน ถ้าฉนวนไม่บุบสลายและไม่มีการสัมผัสกับส่วนประกอบที่มีกระแสไฟฟ้า ถือว่าไม่มีการรั่วไหล ในเฟสและที่ศูนย์ กระแสจะมีค่าเท่ากัน
กระแสไฟฟ้าปรากฏในการออกแบบขดลวดทุติยภูมิ ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว สลักพิเศษจะเริ่มทำงาน มีผลกระทบบางอย่างต่อกลไกที่รับผิดชอบในการแยกระบบหน้าสัมผัสและอุปกรณ์เอง
เครื่องอัตโนมัติสำหรับหลายวงจร
สวิตช์เฟืองท้ายแบบอัตโนมัติเหมาะสำหรับใช้ในเครือข่ายที่มีลักษณะเฉพาะ เครือข่ายสามารถมีสามหรือหนึ่งเฟสได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่แตกต่างที่เลือกอย่างถูกต้องจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานได้อย่างมาก เครื่องใช้ในครัวเรือน, อุปกรณ์ต่างๆ- การดำเนินการอาจเกิดขึ้นเป็นประจำหรือถาวรก็ได้ เซอร์กิตเบรกเกอร์คุณภาพสูงรับประกันการป้องกันอัคคีภัย ดังที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามักปรากฏในสภาวะเพลิงไหม้ความผิดปกติของฉนวนขององค์ประกอบที่นำไฟฟ้าในการออกแบบเครื่องใช้ในครัวเรือนรุ่นต่างๆ
อัตโนมัติในแผงไฟฟ้า
เมื่อเข้าใจว่า difavtomat คืออะไรในแง่ไฟฟ้าคุณควรเข้าใจหลักการเชื่อมต่อของมัน มีความคล้ายคลึงกับในกรณีของ RCD ทั่วไปโดยประมาณ กฎคือ:
สำคัญ!กลุ่มไฟฟ้าทั้งหมดสามารถป้องกันได้ในรูปแบบของเบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลตัวเดียว ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งที่ไซต์อินพุต แต่มีรูปแบบอื่นตามที่เครื่องใช้เพื่อปกป้องกลุ่มอุปกรณ์ไฟฟ้าเฉพาะที่เชื่อมต่อกับเครือข่าย เหมาะสมที่จะเลือกวิธีนี้ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการปกป้องสถานที่อย่างละเอียดและรับประกัน
หากติดตั้งเบรกเกอร์ในทุกกลุ่ม สายไฟจะเชื่อมต่อกับขั้วต่อที่อยู่ด้านบน อาคารผู้โดยสารที่อยู่ด้านล่างจะรับภาระที่มาจากแต่ละกลุ่ม ควรแยกสวิตช์ไว้ล่วงหน้า รูปแบบนี้มีข้อดี แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน: กลุ่มจะถูกปิดใช้งานหากเครื่องถูกทริกเกอร์ในโหมดฉุกเฉิน สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเกิดปัญหาในการทำงานของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งที่มีอยู่ เพื่อลดความเสี่ยงของการดำเนินการดังกล่าวในที่พักอาศัยรวมถึงสายไฟที่ชำรุดคุณสามารถติดตั้งเบรกเกอร์ป้องกันกระแสที่แตกต่างซึ่งตั้งโปรแกรมให้เปิดในสภาวะที่มีอัตราการรั่วไหลที่แน่นอน - 30 mA
การประกอบแผงไฟฟ้าภายในอาคาร
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกรูปแบบการเชื่อมต่อที่สอง: เบรกเกอร์เชื่อมต่อกับกลุ่มไฟฟ้าเฉพาะ โครงการนี้มีความเกี่ยวข้องแม้ในห้องที่มีระดับความชื้นในอากาศค่อนข้างสูง เหล่านี้คือห้องครัวและห้องน้ำ มีการเลือกโครงการที่คล้ายกันสำหรับสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษ
ควรสังเกตว่าการปกป้องกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งมีประสิทธิผลมากกว่าการปกป้องหลายกลุ่มพร้อมกัน และไม่ใช่แค่เรื่องความปลอดภัยเท่านั้น ข้อโต้แย้งที่สำคัญในการเลือกรูปแบบที่สองคือฟังก์ชันการทำงาน
สำคัญ!เมื่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ตัวหนึ่งทำงาน เครือข่ายจะไม่ถูกตัดพลังงานอย่างสมบูรณ์หากอุปกรณ์เชื่อมต่อตามวงจรที่สอง โครงการนี้ให้การจ่ายไฟฟ้าที่รับประกันและต่อเนื่องในทุกสภาวะ การเชื่อมต่อนี้มีข้อเสียเพียงข้อเดียว: ค่าใช้จ่ายสูง
เครื่องจักรดิฟเฟอเรนเชียลสามารถเชื่อมต่อได้โดยใช้โครงร่างแบบเลือกหรือแบบอื่น วิธีที่ง่ายที่สุดคือการพิจารณาข้อดีและข้อเสียของแต่ละโครงการโดยใช้ตัวอย่างอาคารอพาร์ตเมนต์
รูปแบบการคัดเลือกสำหรับการเชื่อมต่อเครื่องเข้ากับเครือข่าย
สำคัญ! อุปกรณ์อัตโนมัติต้องเลือกตามอัตราการรั่วซึม อย่างไรก็ตามการเลือกโครงการไม่ได้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ เฉพาะวงจรที่อุปกรณ์มีการกำหนดที่เหมาะสมเท่านั้นที่สามารถพิจารณาเลือกได้ - นี่คือ อักษรละตินส.
ชมวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากคุณเลือกเครื่องจักรอัตโนมัติทั่วไปที่ไม่เลือกสรรไม่ถูกต้อง
ปัจจุบันสวิตช์ดิฟเฟอเรนเชียลทั่วไปมีระดับการรั่วไหลสูงสุดที่ 30 mA รุ่นดังกล่าวได้รับการติดตั้งในเครือข่ายที่มีสามหรือหนึ่งเฟส ก่อนดำเนินการติดตั้งคุณควรกำหนดลักษณะการทำงานของอุปกรณ์และความสามารถของอุปกรณ์ให้แม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แนะนำให้คำนึงถึงจำนวนผู้ใช้ไฟฟ้าที่เข้าถึงวงจรด้วย ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลด
ผู้ใช้ไฟฟ้ามักเผชิญกับคำถาม: จะเลือกอะไรดี - เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลหรือ RCD? ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน เนื่องจากตัวเลือกนั้นพิจารณาจากปัจจัยหลายประการ
ในกระบวนการทำงานติดตั้งระบบไฟฟ้าคุณมักจะได้ยินคำถามต่อไปนี้: จะเลือกอะไร - หรือ? เรามาดูกันดีกว่าว่าอันไหนดีกว่ากัน เครื่องเฟืองท้ายอัตโนมัติหรือ RCD
ฉันจะบอกคุณอย่างแน่นอน ไม่มีคำตอบที่ถูกต้องสำหรับคำถามนี้ เพราะ... ทางเลือกระหว่าง RCD และเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย
แต่ถึงกระนั้นฉันจะพยายามอธิบายให้คุณฟังพร้อมตัวอย่างและให้โอกาสคุณตัดสินใจเลือกเอง
จุดที่ 1. พื้นที่ว่างในโล่
ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาความพร้อมใช้งานของพื้นที่ว่างบนราง DIN ในแผงอพาร์ทเมนต์ของคุณ
ทำไมคุณถาม?
ฉันตอบด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย (การสร้างใหม่) ของการเดินสายไฟฟ้าในบ้านของคุณ เป็นไปได้ว่าแผงอพาร์ทเมนต์จะไม่เปลี่ยนแปลงดังนั้นความปรารถนาของคุณจะไม่สามารถเป็นจริงได้ด้วยเหตุผลง่ายๆ - มีพื้นที่ไม่เพียงพอ ในแผง
เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลใช้พื้นที่ในแผงน้อยกว่าอุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง
คุณทุกคนคงทราบดีว่า RCD ป้องกันกระแสลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดของสาย (กลุ่ม) ดังนั้นเมื่อใช้ร่วมกับ RCD แต่ละตัวจึงจำเป็นต้องติดตั้งเบรกเกอร์ไว้ข้างๆ ซึ่งจะใช้พื้นที่เพิ่มเติมในแผงควบคุม
จุดที่ 2 วัตถุประสงค์
เป้าหมายของคุณเมื่อติดตั้งเบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลหรืออุปกรณ์กระแสไฟตกค้างคืออะไร?
ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่เช่นกัน
หากคุณต้องการความคุ้มครองจากความเสียหาย ไฟฟ้าช็อตอุปกรณ์ไฟฟ้าเฉพาะ ( เครื่องซักผ้า, อ่างจากุซซี่, เครื่องทำน้ำอุ่น ฯลฯ ) จากนั้นคุณเพียงแค่ต้องติดตั้งเครื่องดิฟเฟอเรนเชียลที่มีคุณสมบัติทางเทคนิค ( จัดอันดับปัจจุบันโหลด, กระแสรั่วไหล) ของเครื่องใช้ไฟฟ้าที่คุณเลือก
หากคุณต้องการการป้องกันไฟฟ้าช็อตสำหรับซ็อกเก็ตกลุ่ม (สาย) ใด ๆ ในกรณีนี้ขอแนะนำให้คุณใช้ RCD แทนที่จะเป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียล
ทำไม ใช่ ด้วยเหตุผลง่ายๆ
หากกระแสโหลดเปลี่ยนแปลง (โหลดแบบไดนามิก) และสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ค่อนข้างง่าย ปัจจุบันเครื่องใช้ไฟฟ้ามีการใช้กันมากขึ้น มีพลังมากขึ้น(อุปกรณ์จ่ายไฟคอมพิวเตอร์ ทีวีพลาสมา ตู้เย็น กาต้มน้ำไฟฟ้า อ่างจากุซซี่ หม้อต้มน้ำไฟฟ้าฯลฯ)
เนื่องจากโหลด (กำลังไฟ) ที่เพิ่มขึ้น เบรกเกอร์ส่วนต่างจะเริ่มปิดเนื่องจากการโอเวอร์โหลด และจะต้องแทนที่ด้วยกระแสไฟฟ้าที่มีพิกัดสูงกว่า ในกรณีของ RCD คุณจะต้องเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์เท่านั้น
พิจารณาตัวเองว่าอะไรถูกกว่า - เบรกเกอร์ส่วนต่างหรือเบรกเกอร์?
จุดที่ 3 คุณภาพ
ณ จุดนี้ ฉันสามารถพูดได้ว่าอุปกรณ์ที่รวมกันส่วนใหญ่และเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลเป็นเช่นนั้น (ประกอบด้วยฟังก์ชั่นของเซอร์กิตเบรกเกอร์และ RCD) มีคุณภาพต่ำกว่าอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ (RCD) โดยเฉพาะ
ในจุดนี้ข้อดีอยู่ที่ด้านข้างของ RCD
จุดที่ 4. การซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่
จากประสบการณ์การดำเนินงาน อุปกรณ์ไฟฟ้าฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าไม่มีสิ่งใดคงอยู่ตลอดไป อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีอายุการใช้งานของตัวเอง ดังนั้น ในย่อหน้านี้ ผมจะกล่าวถึงเงื่อนไขของการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
และอีกครั้ง อุปกรณ์กระแสไฟตกค้างใช้ประโยชน์ด้านหน้าเครื่องเฟืองท้าย
หาก RCD หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ไม่ทำงาน ต้องเปลี่ยน RCD หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ และหากเครื่องเฟืองท้ายเสียไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด จากมุมมองทางการเงิน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
จุดที่ 5. แหล่งจ่ายไฟ
ขอย้ำอีกครั้งว่าข้อดี ณ จุดนี้อยู่ที่ด้านข้างของ RCD.
ในกรณีที่ RCD ทำงานผิดปกติและการเปลี่ยนใหม่ พลังงานไฟฟ้าบ้านของคุณ (อพาร์ทเมนต์ กระท่อม) สามารถกู้คืนได้ชั่วคราวโดยการติดตั้งจัมเปอร์ระหว่างเบรกเกอร์และโหลด
ในสถานการณ์ที่คล้ายกันกับเครื่องจักรเฟืองท้าย คุณสามารถจ่ายไฟชั่วคราวได้หากคุณมีเครื่องจักรเฟืองท้ายหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์สำรองไว้
ขั้นตอนที่ 6 เหตุผลในการตัดการเชื่อมต่อ
หาก RCD ของคุณปิดด้วยเหตุผลบางประการ สาเหตุของการปิดระบบก็ชัดเจน - มีกระแสรั่วไหลในสายไฟของอพาร์ทเมนต์ของคุณ
หากปิดสวิตช์เบรกเกอร์ที่ป้องกัน RCD ด้วยเหตุผลบางประการแสดงว่าสาเหตุของการตัดการเชื่อมต่อนั้นชัดเจน - มีไฟฟ้าลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลดในสายไฟของอพาร์ทเมนต์ของคุณ
หากเครื่องดิฟเฟอเรนเชียลของคุณปิดด้วยเหตุผลบางประการ แสดงว่าสาเหตุของการปิดเครื่องก็คือ ไม่ทราบ- ไม่ว่าจะเป็นกระแสรั่วไหลหรือไฟฟ้าลัดวงจร
บทสรุป
ในบทความนี้ ฉันไม่ได้บังคับให้ใครใช้อุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้น
สิ่งที่ดีกว่า: ทุกคนตัดสินใจแยกส่วนดิฟเฟอเรนเชียลเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือ RCD ได้อย่างอิสระ ขึ้นอยู่กับการสังเกตส่วนบุคคลข้างต้น
ความเสียหายต่างๆ ต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าอาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาในการเดินสายไฟฟ้า เพื่อลดความเสี่ยงของอันตรายจากไฟฟ้า จึงมีการใช้อุปกรณ์ป้องกันในครัวเรือนที่ทำหน้าที่ต่างๆ
เบรกเกอร์ เบรกเกอร์อัตโนมัติ และ RCD ร่วมกันช่วยเพิ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้า ปิดเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว และช่วยชีวิตผู้คนจาก อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างอย่างมากในด้านการใช้งานและการออกแบบ
หากต้องการวิเคราะห์ ให้พิจารณาประเภทต่างๆ ก่อน ความผิดปกติที่เป็นไปได้เข้าไปในโครงข่ายไฟฟ้าซึ่งกำจัดอุปกรณ์เหล่านี้ อาจปรากฏ:
1.ไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งเกิดขึ้นเมื่อความต้านทานไฟฟ้าของโหลดลดลงเหลือค่าน้อยมากเนื่องจากการสับเปลี่ยน วัตถุที่เป็นโลหะวงจรแรงดันไฟฟ้า 
สถานการณ์ที่มีลักษณะผิดปกติอาจแย่ลง:
สายไฟอลูมิเนียมเก่า วางเมื่อหลายสิบปีก่อนโดยใช้เทคโนโลยีที่ล้าสมัย มีการใช้ประโยชน์มานานแล้วจนถึงขีด จำกัด ของความสามารถเมื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าสมัยใหม่
การติดตั้งและการใช้อุปกรณ์ป้องกันคุณภาพต่ำแม้ในวงจรไฟฟ้าใหม่
เพื่อให้คำอธิบายความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ป้องกันง่ายขึ้น เราจะพิจารณาเฉพาะอุปกรณ์ที่มีไว้เพื่อเท่านั้น เครือข่ายเฟสเดียวเนื่องจากโครงสร้างสามเฟสทำงานในลักษณะเดียวกันทุกประการตามกฎหมายเดียวกัน
ความแตกต่างของอุปกรณ์ป้องกันตามวัตถุประสงค์
เบรกเกอร์
อุตสาหกรรมผลิตได้หลายประเภท ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุไว้สองประเภทแรก การออกแบบประกอบด้วย:
ออกฤทธิ์เร็ว ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าการปิดเครื่องกำจัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดขึ้นและระบบดับอาร์คไฟฟ้าที่เกิดขึ้น
การปล่อยความร้อนแบบหน่วงเวลาโดยใช้แผ่นโลหะคู่ ช่วยขจัดโหลดเกินที่เกิดขึ้นภายในวงจรไฟฟ้า
เบรกเกอร์สำหรับอาคารที่พักอาศัยเชื่อมต่อกับสายไฟเฟสเดียวและควบคุมเฉพาะกระแสที่ไหลผ่านเท่านั้น มันไม่ตอบสนองเลยต่อกระแสรั่วไหลที่เกิดขึ้น
อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง
RCD ในวงจรสองสายเชื่อมต่อผ่านสายไฟสองเส้น: เฟสและศูนย์ โดยจะเปรียบเทียบกระแสที่ไหลเวียนอยู่ในนั้นอย่างต่อเนื่องและคำนวณความแตกต่าง
เมื่อกระแสไฟฟ้าที่ออกจากตัวนำที่เป็นกลางตรงกับค่าที่เข้าสู่ตัวนำเฟส RCD จะไม่ปิดวงจรและอนุญาตให้ทำงานได้ หากการเบี่ยงเบนเล็กน้อยของค่าเหล่านี้เกิดขึ้นซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้คนอุปกรณ์กระแสไฟตกค้างก็ไม่ปิดกั้นแหล่งจ่ายไฟด้วย
RCD จะกำจัดแรงดันไฟฟ้าออกจากสายไฟที่เหมาะสมในกรณีที่เกิดกระแสรั่วไหลที่เป็นอันตรายเกิดขึ้นภายในวงจรควบคุม ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์หรือการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า เพื่อจุดประสงค์นี้ อุปกรณ์กระแสไฟตกค้างได้รับการกำหนดค่าให้ทำงานเมื่อความแตกต่างในปัจจุบันถึงการตั้งค่าบางอย่าง
ด้วยวิธีนี้พวกเขาจึงยกเว้น ผลบวกลวงและสร้างโอกาสสำหรับการดำเนินการป้องกันที่เชื่อถือได้เพื่อกำจัดกระแสรั่วไหล
อย่างไรก็ตามการออกแบบอุปกรณ์นี้ไม่มีการป้องกันใด ๆ ต่อการเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรและแม้แต่การโอเวอร์โหลดในวงจรควบคุม สิ่งนี้อธิบายความจริงที่ว่า RCD จะต้องได้รับการปกป้องจากปัจจัยเหล่านี้
อุปกรณ์กระแสไฟตกค้างจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับเบรกเกอร์เสมอ
เฟืองท้ายอัตโนมัติ
การออกแบบมีความซับซ้อนมากกว่าเบรกเกอร์หรือ RCD ในระหว่างการทำงาน จะช่วยขจัดข้อผิดพลาดทั้งสามประเภท (ไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลด การรั่วไหล) ที่อาจเกิดขึ้นในการเดินสายไฟฟ้า difavtomat ได้รับการออกแบบให้ปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าและความร้อนที่ช่วยปกป้อง RCD ที่ติดตั้งอยู่ภายใน
เซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วนต่างถูกสร้างขึ้นในโมดูลเดียวและมีฟังก์ชั่นของเซอร์กิตเบรกเกอร์และอุปกรณ์กระแสไฟตกค้างรวมกัน
เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว เราสามารถสรุปได้ว่าเราต้องเปรียบเทียบคุณลักษณะของการออกแบบเพียง 2 แบบเท่านั้นเพิ่มเติม:
เครื่องเฟืองท้าย
บล็อกป้องกันทำจาก RCD พร้อมเซอร์กิตเบรกเกอร์
สิ่งนี้จะสมเหตุสมผลและถูกต้องทางเทคนิค
ความแตกต่างในการป้องกันตามลักษณะการปฏิบัติงาน
ขนาด
การออกแบบอุปกรณ์แบบแยกส่วนที่ทันสมัยพร้อมความสามารถในการติดตั้งบนราง DIN ช่วยลดพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งภายในอพาร์ทเมนต์หรือแผงพื้นได้อย่างมาก แต่ถึงแม้เทคนิคนี้ก็ไม่ได้ช่วยลดการขาดแคลนพื้นที่ในการติดตั้งสายไฟด้วยอุปกรณ์ป้องกันใหม่เสมอไป RCD ที่มีเบรกเกอร์อัตโนมัติผลิตขึ้นในตัวเครื่องแบบครบวงจรและติดตั้งในโมดูลแยกกันสองโมดูล ในขณะที่เบรกเกอร์อัตโนมัติติดตั้งอยู่ในโมดูลเดียว
สิ่งนี้จะถูกนำมาพิจารณาเสมอเมื่อสร้างโครงการ งานไฟฟ้าในบ้านใหม่และเลือกแผงแม้จะมีพื้นที่ภายในเพียงเล็กน้อยสำหรับการปรับเปลี่ยนวงจรในอนาคต แต่เมื่อสร้างสายไฟใหม่หรือซ่อมแซมสถานที่เล็กน้อย การเปลี่ยนแผงไม่ได้ทำเสมอไป และการไม่มีพื้นที่ในนั้นอาจกลายเป็นปัญหาได้
ภารกิจที่ดำเนินการ
เมื่อมองแวบแรก RCD ที่มีเซอร์กิตเบรกเกอร์และดิฟาฟโทแมตจะแก้ปัญหาเดียวกันได้ แต่ลองทำให้มันเฉพาะเจาะจงมากขึ้น
สมมติว่าในห้องครัวมีซ็อกเก็ตหลายบล็อกติดตั้งไว้เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่มีกำลังไฟไม่เท่ากัน: เครื่องล้างจาน, ตู้เย็น, กาต้มน้ำไฟฟ้า, ไมโครเวฟ... พวกมันเปิดแบบสุ่มและสร้างโหลดของค่าสุ่ม ในบางสถานการณ์ กำลังของอุปกรณ์ปฏิบัติการหลายตัวอาจเกินค่าพิกัดของการป้องกัน และสร้างกระแสไฟเกินสำหรับอุปกรณ์เหล่านั้น
จะต้องเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติที่ทรงพลังกว่า เมื่อใช้ RCD ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนเบรกเกอร์ที่ราคาถูกกว่าได้
เมื่อใดจึงจำเป็นต้องปกป้อง เครื่องใช้ไฟฟ้าเชื่อมต่อด้วยสายแยกเฉพาะ ควรใช้เครื่องเฟืองท้าย คุณเพียงแค่ต้องเลือกตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคผู้บริโภคโดยเฉพาะ
งานติดตั้ง
ไม่มีความแตกต่างใหญ่หลวงในการติดหนึ่งหรือสองโมดูลเข้ากับราง DIN แต่เมื่อต่อสายไฟปริมาณงานก็จะมากขึ้น
หากเบรกเกอร์อัตโนมัติและ RCD ตัดเข้ากับสายเฟสและสายนิวทรัล จะต้องวางจัมเปอร์ไว้ที่เซอร์กิตเบรกเกอร์เพื่อเชื่อมต่อกับสายเฟสแบบอนุกรมกับ RCD ในบางกรณี อาจทำให้การประกอบวงจรยุ่งยากขึ้น
คุณภาพและความน่าเชื่อถือ
ในบรรดาช่างไฟฟ้าฝึกหัดบางคน มีความเห็นที่แน่ชัดว่าความทนทานและประสิทธิภาพของการป้องกันไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับการประกอบในโรงงานโดยผู้ผลิตเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการออกแบบ จำนวนชิ้นส่วนที่รวมอยู่ในการออกแบบ การปรับแต่ง และการปรับแต่ง การปรับแต่งเทคโนโลยีของพวกเขา
difavtomat นั้นซับซ้อนกว่า ต้องใช้การดำเนินการมากขึ้นเพื่อกำหนดค่าการโต้ตอบของชิ้นส่วน และในแง่นี้อาจด้อยกว่าการออกแบบ RCD จากผู้ผลิตรายเดียวกันบ้าง
อย่างไรก็ตาม การใช้เทคนิคนี้กับอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้นทั้งหมด พูดง่ายๆ ก็คือไม่ถูกต้องทั้งหมด แม้ว่าช่างไฟฟ้าจำนวนมากจะละเมิดก็ตาม นี่เป็นข้อความที่ค่อนข้างขัดแย้งและไม่ได้รับการยืนยันในทางปฏิบัติเสมอไป
การบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
ความล้มเหลวเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา อุปกรณ์ป้องกัน- หากไม่สามารถแก้ไขได้ที่ไซต์งาน คุณจะต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่
การซื้อปืนไรเฟิลอัตโนมัติมีราคาแพงกว่า ในกรณีที่ใช้งาน RCD ด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ อุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งจะยังคงอยู่ครบถ้วนและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน และนี่คือการประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก
หากอุปกรณ์ป้องกันใดๆ เสียหาย ผู้ใช้ไฟฟ้าที่จ่ายผ่านอุปกรณ์นั้นจะถูกปิด หาก RCD ผิดปกติ สามารถข้ามวงจรชั่วคราวและจ่ายไฟผ่านเบรกเกอร์ได้ แต่เมื่อเกียร์ออโต้เสียก็จะไม่ทำงาน จะต้องเปลี่ยนอันใหม่ ไม่เช่นนั้นจะต้องส่งเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นระยะเวลาหนึ่ง
สภาพการทำงานในสถานการณ์ต่างๆ
วงจรสำหรับตรวจสอบกระแสรั่วไหลใน RCD และเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลสามารถทำได้บนฐานองค์ประกอบต่างๆ โดยใช้:
การออกแบบรีเลย์ไฟฟ้าเครื่องกลที่ไม่ต้องใช้แหล่งพลังงานเพิ่มเติมสำหรับการทำงานของลอจิก
เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์หรือไมโครโปรเซสเซอร์ที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟและแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร
พวกมันทำงานเหมือนกันในสภาวะปกติของวงจรแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม แต่ทันทีที่เกิดความผิดปกติในวงจร เช่น หน้าสัมผัสของสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งที่บอกว่าเป็นศูนย์จะขาด ก็จะมองเห็นได้ทันที พวกเขาทำงานได้ดีขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้นในวงจรสองสายที่ล้าสมัย
การกำหนดเหตุผลในการปิดการป้องกัน
หลังจากที่ RCD ถูกกระตุ้น จะเห็นได้ชัดทันทีว่ามีกระแสรั่วไหลเกิดขึ้นในวงจร และจำเป็นต้องตรวจสอบความต้านทานของฉนวนของพื้นที่ป้องกัน
เมื่อเบรกเกอร์สะดุด สาเหตุมาจากการโอเวอร์โหลดของวงจรหรือไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดขึ้น
แต่หลังจากปิดดิฟเฟอเรนเชียลเซอร์กิตเบรกเกอร์ของรุ่นส่วนใหญ่แล้ว คุณจะต้องใช้เวลามากขึ้นในการค้นหาเหตุผลในการกำจัดแรงดันไฟฟ้า และจัดการกับทั้งความต้านทานของฉนวนของสายไฟและโหลดที่สร้างขึ้นภายในวงจร ไม่สามารถระบุสาเหตุได้ทันที
อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะใช้การออกแบบ difavtomats ที่มีราคาแพงพร้อมตัวบ่งชี้สัญญาณเตือนเมื่อมีการกระตุ้นการป้องกันบางประเภท
ความแตกต่างของเครื่องหมายบนร่างกาย
ทั้งๆ ที่เหมือนกัน รูปร่าง RCD และอุปกรณ์อัตโนมัติ (ตัวเรือนเหมือนกัน ปุ่ม "ทดสอบ" คันโยกสวิตช์แบบแมนนวล เทอร์มินัลบล็อกที่คล้ายกันสำหรับการติดตั้งสายไฟ) ค่อนข้างเข้าใจง่ายโดยใช้ไดอะแกรมและคำจารึกที่ด้านหน้า
อุปกรณ์ ผู้ผลิตในประเทศมีการทำเครื่องหมายเพื่อให้ผู้ซื้อสามารถนำทางไปยังรุ่นที่เลือกได้อย่างง่ายดาย ในกรณีดังกล่าวคุณสามารถเห็นคำจารึก "Difavtomat" ในสถานที่ที่มองเห็นได้ มีเครื่องหมาย “UZO” อยู่ที่ผนังด้านหลัง
ป้ายชื่อ “VD” บนป้ายบอกเราว่าอยู่ตรงหน้าเรา สวิตช์เฟืองท้าย(ชื่อทางเทคนิคที่ถูกต้อง) ซึ่งทำปฏิกิริยาเฉพาะกับกระแสรั่วไหลและไม่ป้องกันกระแสเกินและการลัดวงจร พวกเขาทำเครื่องหมาย RCD
จารึก "RCBO" (เบรกเกอร์กระแสไฟตกค้าง)ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "A" และเน้นย้ำถึงการมีฟังก์ชันเซอร์กิตเบรกเกอร์ นี่คือวิธีกำหนด difatomat ในเอกสารทางเทคนิค
สวัสดีแขกที่รักและผู้อ่านเว็บไซต์ปกติ!
เรากำลังเริ่มเผยแพร่ซีรีส์อื่นภายในหลักสูตรนี้ ซึ่งคราวนี้เน้นไปที่ออโตมาตะแบบดิฟเฟอเรนเชียลโดยเฉพาะ เริ่มต้นด้วยการพิจารณาหลักการออกแบบและการทำงานของ difavtomats
สวิตช์ไฟตกค้างอัตโนมัติหรือ difavtomatเป็นอุปกรณ์ที่รวมการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์และ RCD ไว้ในตัวเครื่องเดียว เหล่านั้น. ช่วยให้คุณสามารถป้องกันวงจรควบคุมจากกระแสเกินและกระแสลัดวงจร ( ฟังก์ชั่นเบรกเกอร์) และจากกระแสรั่วไหล (ฟังก์ชั่น RCD) ช่วยให้คุณสามารถปกป้องบุคคลจากไฟฟ้าช็อตที่อาจเกิดขึ้นและป้องกันความเป็นไปได้ที่จะเกิดเพลิงไหม้อันเป็นผลมาจากการละเมิดฉนวนของชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าของการติดตั้งระบบไฟฟ้า
โครงสร้าง difavtomats ทำจากวัสดุอิเล็กทริกและมีสลักสำหรับติดตั้งบนราง DIN การติดตั้งดำเนินการในลักษณะเดียวกับการติดตั้ง RCD
สำหรับเครือข่าย 220V เฟสเดียวที่ผลิตขึ้น เครื่องอัตโนมัติสองขั้ว- เฟสและตัวนำที่เป็นกลางของเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อกับขั้วของเสาด้านบนและเฟสและตัวนำที่เป็นกลางจากโหลดจะเชื่อมต่อกับขั้วของขั้วล่าง ในเวลาเดียวกัน ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและซีรีส์ของผู้ผลิต สามารถใช้โมดูลตั้งแต่สองโมดูลขึ้นไปสำหรับการติดตั้งบนราง DIN
สำหรับ เครือข่ายสามเฟส 380V มีจำหน่าย เบรกเกอร์วงจรอัตโนมัติสี่ขั้ว- สายไฟสามเฟสและศูนย์ที่ด้านกำลังเชื่อมต่อกับขั้วต่อด้านบน มีสายไฟสามเฟสและเป็นศูนย์จากโหลดไปยังขั้วต่อด้านล่าง
เมื่อติดตั้งบนราง DIN เบรกเกอร์สี่ขั้วจะใช้พื้นที่มากกว่าสี่โมดูล ขึ้นอยู่กับแบรนด์ของผู้ผลิต เหล่านั้น. มีเสาสี่เสาสำหรับเชื่อมต่อสายไฟและพื้นที่ว่างในแผงไฟฟ้ามีมากกว่าสี่โมดูลเนื่องจากมีชุดป้องกันส่วนต่าง
การใช้เบรกเกอร์แบบสองขั้วซึ่งเมื่อติดตั้งจะใช้สองโมดูลช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่ในแผงไฟฟ้าและลดความยุ่งยากในการติดตั้งแทนที่จะติดตั้งเบรกเกอร์และ RCD ที่ติดตั้งแยกต่างหาก (ซึ่งใช้ร่วมกันสามโมดูล)
เราจำได้จากหัวข้อเกี่ยวกับอุปกรณ์กระแสไฟตกค้างว่า RCD ไม่ได้ป้องกันกระแสเกิน และจำเป็นต้องติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบอนุกรมร่วมกับ RCD.
ด้วยการเดินสายแยกที่มีกลุ่มจำนวนมาก การประหยัดพื้นที่ในแผงไฟฟ้าจึงค่อนข้างสำคัญ อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่ต้นทุนของ difavtomat นั้นสูงกว่าต้นทุนของเครื่องที่ติดตั้งแยกต่างหากและ RCD
ตามโครงสร้าง difavtomat ประกอบด้วยเบรกเกอร์แบบสองหรือสี่ขั้วและโมดูลป้องกันส่วนต่างที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมด้วย เราได้พูดคุยถึงการออกแบบและหลักการทำงานโดยละเอียดในส่วนที่แล้ว โดยลิงก์ไปที่ด้านล่างของบทความนี้
ให้เราทำซ้ำประเด็นหลักสั้น ๆ
โดยปกติแล้วโมดูลเบรกเกอร์จะติดตั้งในตัวนำเฟสและมี ปล่อยความร้อนเพื่อป้องกันกระแสเกินและ การปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้า
(ขดลวดโซลินอยด์ที่มีแกนเคลื่อนที่ได้) เพื่อป้องกันกระแสไฟฟ้าลัดวงจร
หลักการทำงานเหมือนกับเบรกเกอร์ทั่วไป
เมื่อเกิดกระแสเกินพิกัดแผ่น bimetallic ได้รับความร้อนจากกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านโค้งงอและหากกระแสไฟฟ้าในวงจรไม่ลดลงให้เปิดใช้งานกลไกการสะดุดโดยเปิดวงจรป้องกัน
ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรกระแสไฟฟ้าในวงจรเพิ่มขึ้นทันที สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นในขดลวดโซลินอยด์จะเคลื่อนแกนซึ่งเปิดใช้งานกลไกการปลดล็อคและเปิดหน้าสัมผัสพลังงาน
เพื่อป้องกันหน้าสัมผัสกำลังของ difavtomat จากผลการทำลายล้างของส่วนโค้งไฟฟ้าจึงถูกนำมาใช้ รางโค้ง.
โมดูลป้องกันส่วนต่างเป็นโมดูลที่เฟสและตัวนำที่เป็นกลาง (ขดลวดปฐมภูมิ) และขดลวดควบคุม (ขดลวดทุติยภูมิ) ผ่านไป ในเบรกเกอร์วงจรอัตโนมัติสี่ขั้ว ตัวนำสามเฟสและตัวนำที่เป็นกลางจะผ่านหม้อแปลงกระแสดิฟเฟอเรนเชียล
ในโหมดการทำงานปกติ กระแสจะไหลผ่านสายเฟสไปยังโหลด และผ่านตัวนำที่เป็นกลางจากโหลด เช่น กระแสน้ำจะเท่ากันและมีทิศทางตรงกันข้าม ผลรวมทางเรขาคณิตของกระแสเป็นศูนย์ ฟลักซ์แม่เหล็กที่เกิดจากพวกมันในขดลวดของหม้อแปลงกระแสจะหักล้างกัน และฟลักซ์แม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะเป็นศูนย์
เมื่อกระแสรั่วไหลเกิดขึ้น ความสมดุลของกระแสจะหยุดชะงัก เนื่องจากกระแสรั่วไหลยังไหลในสายเฟสพร้อมกับกระแสโหลด กระแสในเฟสและตัวนำที่เป็นกลางทำให้เกิดฟลักซ์แม่เหล็กที่มีขนาดต่างกัน ความสมดุลของพวกมันจะถูกรบกวน และฟลักซ์แม่เหล็กที่แตกต่างกันจะปรากฏขึ้นในแกนวงแหวนของหม้อแปลงกระแส ภายใต้อิทธิพลของฟลักซ์แม่เหล็กที่แตกต่างกัน กระแสจะเกิดขึ้นในขดลวดควบคุมทุติยภูมิ เมื่อขนาดของกระแสนี้เกินค่าเกณฑ์ กลไกการปล่อยจะถูกเปิดใช้งานและหน้าสัมผัสกำลังของ difavtomat จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายจ่ายไฟ
เช่นเดียวกับ RCD โมดูลการป้องกันส่วนต่างของ difavtomats สามารถทำได้ เครื่องกลไฟฟ้าหรือ อิเล็กทรอนิกส์- ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เมื่อมีการรั่วไหลเกิดขึ้น กระแสไฟฟ้าในขดลวดควบคุมจะถูกส่งไปยังบอร์ดขยายสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ด้วยคอยล์รีเซ็ตแม่เหล็กไฟฟ้า และผ่านกลไกการปล่อย จะตัดการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสกำลังของ difavtomat ออกจากเครือข่ายจ่ายไฟ
เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียลที่มีโมดูลป้องกันดิฟเฟอเรนเชียลแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแตกต่างจากระบบเครื่องกลไฟฟ้า อาจไม่สามารถใช้งานได้หากเฟสหรือตัวนำที่เป็นกลางที่ด้านจ่ายไฟขาด (ดูวิดีโอสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้) เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานสำหรับการทำงานของ บอร์ดเครื่องขยายเสียง
อุปกรณ์อัตโนมัติของผู้ผลิตบางรายมีตัวบ่งชี้ในตัวที่ช่วยให้คุณสามารถระบุเหตุผลในการทำงานได้:
— difavtomat ถูกกระตุ้นเนื่องจากการโอเวอร์โหลดปัจจุบัน: ป้องกันความร้อนหรือการปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าจากกระแสลัดวงจร
— หรือโมดูลป้องกันส่วนต่างของ difavtomat สะดุดเนื่องจากกระแสไฟฟ้ารั่ว
หากไม่มีตัวบ่งชี้ดังกล่าวหากปิด difavtomat ก็ไม่มีความชัดเจนว่าอะไรทำให้เกิดการทำงาน - กระแสไฟเกินหรือ difavtomat สะดุดอันเป็นผลมาจากกระแสรั่วไหล
ในการตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของโมดูลป้องกันส่วนต่างจะมีปุ่ม "ทดสอบ" พิเศษบนตัวเครื่อง เมื่อคุณกดปุ่มนี้ กระแสไฟฟ้ารั่วเทียมจะถูกสร้างขึ้น และหากเบรกเกอร์อัตโนมัติปิดลง แสดงว่ากำลังทำงานอยู่
หากต้องการดูหลักการทำงานให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โปรดดูวิดีโอ อุปกรณ์ Difavtomat และหลักการทำงาน:
