การตะไบเป็นวิธีการตัดโดยการใช้ตะไบเพื่อดึงชั้นของวัสดุออกจากพื้นผิวของชิ้นงาน

ตะไบเป็นเครื่องมือตัดแบบหลายคมตัดที่ให้ความแม่นยำสูงและความหยาบต่ำของพื้นผิวที่ผ่านการประมวลผลของชิ้นงาน (ชิ้นส่วน)

โดยการยื่น ชิ้นส่วนจะได้รับรูปร่างและขนาดที่ต้องการ ชิ้นส่วนจะถูกปรับให้กันและกันระหว่างการประกอบ และดำเนินการงานอื่นๆ การใช้ตะไบ ระนาบ พื้นผิวโค้ง ร่อง ร่อง รูรูปทรงต่างๆ พื้นผิวที่อยู่ใต้ มุมที่แตกต่างกันฯลฯ

ไฟล์(รูปที่ 1, ก)เป็นแท่งเหล็กที่มีโปรไฟล์และความยาวที่แน่นอนบนพื้นผิวซึ่งมีรอยบาก

รูปที่ 1. ไฟล์:

ก- ชิ้นส่วนหลัก (1 - ที่จับ; 2 - ก้าน; 3 - แหวน; 4 - ส้น; 5 - ขอบ;

6 - บาก; 7 - ซี่โครง; 8 - จมูก); ข- รอยบากเดียว วี -รอยบากสองครั้ง;

จี -รอยบาก; ง -รอยบาก; อี -สิ่งที่แนบมากับปากกา; และ -การถอดตัวจัดการไฟล์

รอยบากทำให้เกิดฟันที่เล็กและแหลมคม โดยมีรูปทรงลิ่มในหน้าตัด สำหรับไฟล์ที่มีฟันมีรอยบาก มุมลับคม β มักจะอยู่ที่ 70° มุมคาย γ สูงถึง 16° และมุมด้านหลัง α อยู่ที่ 32 ถึง 40°

รอยบากอาจเป็นแบบเดี่ยว (ธรรมดา) สอง (กากบาท) ตะไบ (จุด) หรือส่วนโค้ง (รูปที่ 1 ข - ง).

ไฟล์ตัดเดี่ยวขจัดเศษที่มีความกว้างเท่ากับความยาวของรอยบากทั้งหมด ใช้สำหรับตะไบโลหะอ่อน

ไฟล์ตัดสองครั้งใช้ในการตะไบเหล็ก เหล็กหล่อ และวัสดุแข็งอื่นๆ เนื่องจากการตัดขวางจะบดขยี้เศษ ซึ่งทำให้งานง่ายขึ้น

ไฟล์ที่มีตะไบตัดการมีช่องว่างที่กว้างขวางระหว่างฟัน ซึ่งช่วยให้วางเศษได้ดีขึ้น โลหะที่อ่อนนุ่มมากและวัสดุที่ไม่ใช่โลหะจะถูกประมวลผล

ไฟล์ตัดส่วนโค้งมีช่องว่างระหว่างฟันขนาดใหญ่ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและ คุณภาพดีพื้นผิวที่ผ่านการประมวลผล

ตะไบทำจากเหล็ก U13 หรือ U13 A หลังจากตัดฟันแล้วจะต้องทำการตะไบ การรักษาความร้อน,

ตัวจัดการไฟล์มักทำจากไม้ (เบิร์ช, เมเปิ้ล, เถ้าและพันธุ์อื่น ๆ ) เทคนิคการติดแฮนด์ดังแสดงในรูปที่ 1 จและ และ.

ตามวัตถุประสงค์ ไฟล์จะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้: วัตถุประสงค์ทั่วไป, วัตถุประสงค์พิเศษ,ตะไบเข็ม,ตะไบ,ตะไบเครื่อง.

ข้าว. 2. รูปร่างของส่วนไฟล์:

กและ ข- แบน; วี -สี่เหลี่ยม; ช- สามเหลี่ยม; ง -กลม; จ- ครึ่งวงกลม;

และ -ขนมเปียกปูน; ชม -เลื่อยตัดโลหะ

การปรับปรุงสภาวะและเพิ่มผลิตภาพแรงงานเมื่อทำการตะไบโลหะทำได้โดยการใช้ตะไบแบบเครื่องจักร (ไฟฟ้าและนิวแมติก)

ในการฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ สามารถใช้เครื่องตะไบแบบแมนนวลแบบใช้เครื่องจักรซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต

เครื่องบดอเนกประสงค์(ดูรูปที่ 4 ช) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส 1 มีแกนหมุนซึ่งติดเพลาแบบยืดหยุ่นไว้ 2 มีผู้ถือ 3 สำหรับยึดเครื่องมือทำงาน และหัวตรง และหัวเหลี่ยมแบบเปลี่ยนได้ ช่วยให้ใช้ตะไบทรงกลม ตะไบในที่เข้าถึงยากและในมุมต่างๆ

ตะไบโลหะ

เมื่อยื่น ชิ้นงานจะถูกยึดไว้ในที่รอง และพื้นผิวที่จะยื่นควรยื่นออกมา 8-10 มม. เหนือระดับขากรรไกรของที่รอง เพื่อป้องกันชิ้นงานจากรอยบุบเมื่อจับยึด ให้ใส่ปากคีบที่ทำจากวัสดุอ่อนไว้บนปากจับของปากกาจับ การทำงานท่าทางในการตะไบโลหะจะคล้ายกับท่าการทำงานเมื่อตัดโลหะด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ

ใช้มือขวาจับที่จับของไฟล์ให้แนบกับฝ่ามือ โดยมีนิ้วทั้ง 4 นิ้วปิดที่จับจากด้านล่าง และ นิ้วหัวแม่มือวางไว้ด้านบน (รูปที่ 3, ก)

วางฝ่ามือซ้ายไว้บนไฟล์เล็กน้อยโดยห่างจากปลายนิ้ว 20-30 มม. (รูปที่ 3, b)

ย้ายไฟล์อย่างสม่ำเสมอและราบรื่นตลอดความยาวทั้งหมด การเคลื่อนไปข้างหน้าของไฟล์คือจังหวะการทำงาน จังหวะย้อนกลับไม่ได้ใช้งาน จะดำเนินการโดยไม่มีแรงกดดัน ในระหว่างการตีกลับ ไม่แนะนำให้ฉีกไฟล์ออกจากชิ้นงาน เนื่องจากคุณอาจสูญเสียการรองรับและทำให้ตำแหน่งที่ถูกต้องของเครื่องมือหยุดชะงัก

ข้าว. 3. จับไฟล์และปรับสมดุลระหว่างขั้นตอนการยื่น:

ก- ด้ามจับด้านขวา ข- ด้ามจับด้านซ้าย วี -แรงกดที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว

ช- แรงกดเมื่อสิ้นสุดการเคลื่อนไหว

ในระหว่างขั้นตอนการยื่นจำเป็นต้องประสานความพยายามในการกดไฟล์ (สมดุล) ประกอบด้วยการค่อยๆ เพิ่มขึ้นในระหว่างจังหวะการทำงาน แรงกดเริ่มต้นเล็กน้อยด้วยมือขวาบนด้ามจับ ในขณะเดียวกันก็ลดแรงกดเริ่มแรกที่รุนแรงขึ้นด้วยมือซ้ายบนปลายของไฟล์ (รูปที่ 3, ซีดี).

ความยาวของตะไบควรเกินขนาดของพื้นผิวชิ้นงานที่จะประมวลผล 150-200 มม.

อัตราการยื่นที่มีเหตุผลมากที่สุดคือ 40-60 จังหวะสองครั้งต่อนาที

การยื่นตามกฎแล้วพวกเขาจะเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบค่าเผื่อการประมวลผลซึ่งสามารถรับประกันการผลิตชิ้นส่วนตามขนาดที่ระบุในภาพวาด หลังจากตรวจสอบขนาดของชิ้นงานแล้ว ให้กำหนดฐาน เช่น พื้นผิวที่ควรรักษาขนาดของชิ้นส่วนและตำแหน่งสัมพัทธ์ของพื้นผิว

หากไม่ได้ระบุระดับความหยาบของพื้นผิวไว้ในภาพวาดการยื่นจะดำเนินการเฉพาะกับไฟล์หมูเท่านั้น หากจำเป็นต้องได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น การยื่นจะเสร็จสิ้นด้วยไฟล์ส่วนตัว

ในการฝึกแปรรูปโลหะด้วยมือจะพบการตะไบประเภทต่อไปนี้: การตะไบระนาบของการผสมพันธุ์, พื้นผิวขนานและตั้งฉากของชิ้นส่วน; การยื่นพื้นผิวโค้ง (นูนหรือเว้า) การเลื่อยและปรับพื้นผิว

ในกรณีของการตะไบพื้นผิวเรียบแบบขนาน การตรวจสอบความขนานโดยการวัดระยะห่างระหว่างพื้นผิวเหล่านี้ในหลาย ๆ ตำแหน่ง ซึ่งควรจะเท่ากันทุกที่

เมื่อประมวลผลระนาบแคบบนชิ้นส่วนบาง ๆ จะใช้การยื่นตามยาวและตามขวาง เมื่อตะไบข้ามชิ้นงาน ไฟล์จะสัมผัสกับพื้นผิวที่เล็กกว่าและมีฟันทะลุผ่านได้มากขึ้น ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเอาชั้นโลหะขนาดใหญ่ออกได้ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการตะไบแบบไขว้ ตำแหน่งของไฟล์จะไม่เสถียร และง่ายต่อการ "เติม" ขอบของพื้นผิว นอกจากนี้ การก่อตัวของ "การอุดตัน" สามารถอำนวยความสะดวกได้โดยการดัดแผ่นบาง ๆ ในระหว่างจังหวะการทำงานของไฟล์ การตะไบตามยาวช่วยสร้างการรองรับไฟล์ได้ดีขึ้นและกำจัดการสั่นของระนาบ แต่ลดประสิทธิภาพในการประมวลผล

เพื่อสร้าง สภาพที่ดีขึ้นและเพิ่มผลิตภาพแรงงานเมื่อตะไบพื้นผิวเรียบแคบ มีการใช้อุปกรณ์พิเศษ: ปริซึมตะไบ เครื่องหมายทุบแบบสากล โครงทุบตี จิ๊กพิเศษ และอื่นๆ

สิ่งที่ง่ายที่สุดคือเครื่องหมายกรอบ (รูปที่ 4, a) การใช้งานช่วยขจัดการก่อตัวของ "การอุดตัน" บนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด ด้านหน้าของโครงทุบตีได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวังและชุบแข็งให้มีความแข็งสูง

ช่องว่างที่ทำเครื่องหมายไว้จะถูกแทรกเข้าไปในเฟรมโดยกดเบา ๆ ด้วยสกรูเข้ากับผนังด้านในของเฟรม การติดตั้งได้รับการชี้แจงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องหมายบนชิ้นงานตรงกับขอบด้านในของเฟรมหลังจากนั้นจึงขันสกรูให้แน่นในที่สุด

ข้าว. 4. การตะไบพื้นผิว:

เอ -การยื่นโดยใช้เครื่องหมายกรอบ ข -วิธีการตะไบพื้นผิวนูน วี -วิธีการตะไบพื้นผิวเว้า ช- การยื่นโดยใช้เครื่องบดอเนกประสงค์ (1 - มอเตอร์ไฟฟ้า; 2 - เพลาแบบยืดหยุ่น 3 - ที่ยึดพร้อมเครื่องมือ)

จากนั้นเฟรมจะถูกยึดไว้ในที่รองและยื่นพื้นผิวแคบของชิ้นงาน การประมวลผลจะดำเนินการจนกว่าไฟล์จะแตะระนาบด้านบนของเฟรม เนื่องจากระนาบเฟรมนี้ได้รับการประมวลผลด้วยความแม่นยำสูง ระนาบการเลื่อยจึงมีความแม่นยำเช่นกัน และไม่จำเป็นต้องตรวจสอบเพิ่มเติมโดยใช้ไม้บรรทัด

เมื่อประมวลผลระนาบที่ทำมุม 90° ขั้นแรกให้ระนาบที่ใช้เป็นฐานถูกยื่นให้ได้ความเรียบ จากนั้นจึงให้ระนาบตั้งฉากกับฐาน มุมภายนอกถูกประมวลผลด้วยไฟล์แบบเรียบ การควบคุมจะดำเนินการที่มุมด้านในของจัตุรัส สี่เหลี่ยมจัตุรัสถูกนำไปใช้กับระนาบฐาน และกดลงไปที่ระนาบฐาน จากนั้นจึงเคลื่อนไปจนกระทั่งสัมผัสกับพื้นผิวที่กำลังทดสอบ การไม่มีช่องว่างบ่งชี้ว่ามั่นใจในความตั้งฉากของพื้นผิว หากร่องแสงแคบลงหรือกว้างขึ้น มุมระหว่างพื้นผิวจะมากกว่าหรือน้อยกว่า 90°

พื้นผิวที่ทำมุมมากกว่าหรือน้อยกว่า 90° จะได้รับการปฏิบัติในลักษณะเดียวกัน มุมภายนอกได้รับการประมวลผลด้วยไฟล์แบบเรียบ มุมภายในที่มีขนมเปียกปูน สามเหลี่ยม และอื่นๆ การควบคุมการประมวลผลดำเนินการโดยใช้ไม้โปรแทรกเตอร์หรือเทมเพลตพิเศษ

เมื่อประมวลผลพื้นผิวโค้ง นอกเหนือจากเทคนิคการตะไบตามปกติแล้ว ยังมีการใช้เทคนิคพิเศษอีกด้วย

พื้นผิวโค้งนูนสามารถประมวลผลได้โดยใช้เทคนิคการโยกไฟล์ (รูปที่ 4, ข- เมื่อเคลื่อนย้ายไฟล์ ปลายของมันสัมผัสกับชิ้นงานก่อน จากนั้นที่จับจะลดลง เมื่อไฟล์เคลื่อนไปข้างหน้า นิ้วเท้าจะลดระดับลงและที่จับจะสูงขึ้น ในระหว่างการตีกลับ การเคลื่อนไหวของไฟล์จะตรงกันข้าม

พื้นผิวโค้งเว้า ขึ้นอยู่กับรัศมีของความโค้ง จะถูกประมวลผลด้วยไฟล์กลมหรือครึ่งวงกลม ไฟล์มีการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อน - ไปข้างหน้าและด้านข้างโดยหมุนรอบแกน (รูปที่ 4, วี)เมื่อประมวลผลพื้นผิวโค้ง โดยปกติชิ้นงานจะถูกจับยึดใหม่เป็นระยะเพื่อให้พื้นที่การประมวลผลอยู่ใต้ไฟล์

เลื่อยเรียกว่าการประมวลผลรู (ช่องแขน) ที่มีรูปร่างและขนาดต่าง ๆ โดยใช้ไฟล์ ในส่วนของเครื่องมือที่ใช้และวิธีการทำงาน การเลื่อยก็เหมือนกับการตะไบและมีความหลากหลาย

ไฟล์ใช้สำหรับเลื่อย ประเภทต่างๆและขนาด การเลือกไฟล์จะขึ้นอยู่กับรูปร่างและขนาดของช่องแขนเสื้อ ช่องแขนเสื้อที่มีพื้นผิวเรียบและร่องจะถูกประมวลผลด้วยไฟล์แบบแบนและสำหรับขนาดเล็ก - ด้วยไฟล์สี่เหลี่ยมจัตุรัส มุมในช่องแขนถูกเลื่อยด้วยไฟล์สามเหลี่ยม, ขนมเปียกปูน, เลือยตัดโลหะและไฟล์อื่น ๆ ช่องแขนโค้งได้รับการประมวลผลด้วยตะไบกลมและครึ่งวงกลม

การเลื่อยมักทำด้วยรอง ในชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ช่องแขนจะถูกเลื่อยที่จุดติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้

การเตรียมการเลื่อยเริ่มต้นด้วยการทำเครื่องหมายช่องแขนเสื้อ จากนั้นโลหะส่วนเกินจะถูกลบออกจากช่องภายใน

สำหรับช่องแขนขนาดใหญ่และ ความหนาสูงสุดช่องว่างโลหะถูกตัดด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เจาะรูที่มุมของช่องแขน ใส่ใบเลื่อยเลือยตัดโลหะเข้าไปในรูใดรูหนึ่ง ประกอบเลื่อยและถอยกลับจากเส้นทำเครื่องหมายตามจำนวนค่าเผื่อการเลื่อย ตัดช่องภายในออก

โดยการติดตั้งเรียกว่าความพอดีของสองส่วนที่ผสมพันธุ์กันโดยไม่มีช่องว่าง มีการติดตั้งรูปทรงทั้งแบบปิดและกึ่งปิด ข้อต่อมีลักษณะพิเศษคือมีความแม่นยำในการประมวลผลสูง ในบรรดาชิ้นส่วนที่เหมาะสมทั้งสองนั้น มักจะเรียกว่ารูเหมือนเมื่อเลื่อย รูแขนเสื้อ และส่วนที่รวมอยู่ในช่องแขนเรียกว่าส่วนแทรก

การติดตั้งจะใช้เป็นการดำเนินการขั้นสุดท้ายเมื่อประมวลผลชิ้นส่วนของข้อต่อแบบบานพับและส่วนใหญ่มักจะใช้ในการผลิตเทมเพลตต่างๆ การติดตั้งจะดำเนินการโดยใช้ไฟล์ที่มีรอยบากแบบละเอียดหรือละเอียดมาก

ความพอดีจะถือว่าเพียงพอหากซับในพอดีกับช่องแขนโดยไม่บิดเบี้ยว เอียง หรือมีช่องว่าง

ประเภทของข้อบกพร่องที่เป็นไปได้เมื่อยื่นโลหะและเหตุผล:

ขนาดของชิ้นงานที่เลื่อยแล้วไม่แม่นยำ (การเอาชั้นโลหะที่มีขนาดใหญ่มากหรือเล็กออก) เนื่องจากการมาร์กที่ไม่ถูกต้อง การวัดที่ไม่ถูกต้อง หรือความไม่ถูกต้อง เครื่องมือวัด;

ความไม่เรียบของพื้นผิวและ "การอุดตัน" ของขอบของชิ้นงานอันเป็นผลมาจากการไม่สามารถดำเนินการเทคนิคการตะไบได้อย่างถูกต้อง

รอยบุบและความเสียหายอื่น ๆ ต่อพื้นผิวของชิ้นงานอันเป็นผลมาจากการยึดชิ้นงานอย่างไม่เหมาะสม

ข้อบกพร่องในการออกแบบเครื่องบินข้อบกพร่องในการออกแบบเครื่องบิน ได้แก่ เศษทุกชนิด รอยแตกขนาดเล็ก ความเสียหายจากการกัดกร่อน ฯลฯ ตรวจพบข้อบกพร่องโดยใช้วิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย

การประมวลผลการตัดการประมวลผลประกอบด้วยการก่อตัวของพื้นผิวใหม่โดยการแยกชั้นพื้นผิวของวัสดุออกด้วยการก่อตัวของเศษ ซึ่งทำได้โดยการเอาเศษออกด้วยเครื่องมือตัด (คัตเตอร์ คัตเตอร์กัด ฯลฯ)

การประมวลผลการติดกาวในระหว่างการซ่อมแซม ส่วนประกอบของกาวจะถูกใช้เพื่อซ่อมแซมชิ้นส่วนที่มีรอยแตกร้าวและรู (บล็อกกระบอกสูบ ห้องข้อเหวี่ยง ตัวเรือนยูนิต คอนเทนเนอร์ ตัวกรอง ฯลฯ) สำหรับการติดชิ้นส่วนที่เสียหายแทนการตอกหมุดเมื่อซ่อมเบรก เพื่อปรับระดับพื้นผิวของห้องโดยสารและส่วนท้าย ก่อนทาสีเป็น เคลือบป้องกันเพื่อคืนขนาดและรูปทรงเรขาคณิตของชิ้นส่วนที่สึกหรอ ขจัดเสี้ยนและรอยขีดข่วนในพื้นผิวที่เสียดสี เพื่อผลิตชิ้นส่วนซ่อมจากช่องว่างที่มีการประทับตราและวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความแน่นของข้อต่อคงที่
กระบวนการทางเทคโนโลยีการคืนสภาพชิ้นส่วนโดยใช้ส่วนผสมของกาวนั้นทำได้ง่ายและไม่จำเป็น อุปกรณ์ที่ซับซ้อน- การใช้กาวช่วยให้สามารถเชื่อมวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันและต่างกันได้ ซึ่งทำได้ยากมากด้วยวิธีอื่น เมื่อติดกาว ชิ้นส่วนจะไม่ได้รับความร้อนและแรง ดังนั้นชิ้นส่วนจึงสามารถคืนสภาพได้โดยใช้วิธีนี้ รูปร่างที่ซับซ้อนและขนาดใดก็ได้

การประมวลผลการเชื่อมการเชื่อมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการซ่อมแซม ข้อบกพร่องและความเสียหายจำนวนมากได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อม รวมถึงรอยแตกร้าว รอยแตก รู การแตกของเกลียวหรือการสึกหรอ ฯลฯ การเชื่อมเป็นกระบวนการในการต่อชิ้นส่วนโลหะให้เป็นชิ้นเดียวโดยการให้ความร้อนแก่โลหะที่ข้อต่อ เมื่อซ่อมชิ้นส่วนรถยนต์ โลหะจะถูกให้ความร้อนด้วยเปลวไฟแก๊สหรืออาร์คไฟฟ้า เนื่องจากชิ้นส่วนที่ทำมาจาก โลหะต่างๆ(เหล็ก, เหล็กสีเทาและเหล็กดัด, โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม) จากนั้นจึงใช้วิธีการเชื่อมที่เหมาะสม ในระหว่างการเชื่อมแบบร้อน ชิ้นส่วนจะถูกให้ความร้อนอย่างช้าๆ จนถึงอุณหภูมิ 600-650°C ในเตาเผาหรือเตาเผาแบบพิเศษ ยิ่งเหล็กหล่อมีปริมาณคาร์บอนสูง อัตราการให้ความร้อนก็จะยิ่งช้าลงเท่านั้น การอุ่นเครื่องจะดำเนินการในระหว่างการเชื่อมและการเชื่อมรอยแตกร้าวในชิ้นส่วนที่สำคัญและชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน หลังจากให้ความร้อน ชิ้นส่วนจะถูกวางในปลอกฉนวนความร้อนพร้อมวาล์วพิเศษหรือปิดด้วยแผ่นใยหิน โดยเหลือเพียงพื้นที่เชื่อมที่เปิดอยู่

การประมวลผลการบัดกรีการบัดกรีเป็นกระบวนการในการเชื่อมต่อแบบถาวรหรือการเชื่อมต่อแบบผนึกแน่นโดยใช้วัสดุตัวเติม - บัดกรี เมื่อทำการบัดกรีโลหะฐานของชิ้นส่วนจะไม่ละลาย ความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อนั้นมั่นใจได้โดยการแพร่กระจายของโลหะบัดกรีเข้าไปในโลหะและขึ้นอยู่กับการเลือกฟลักซ์และบัดกรีที่ถูกต้อง การทำความสะอาดพื้นผิวอย่างละเอียดและการมีช่องว่างขั้นต่ำที่ทางแยกของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ โลหะบัดกรีจะถูกแบ่งออกเป็นแบบอ่อนและแข็ง ขึ้นอยู่กับจุดหลอมเหลว: โลหะบัดกรีแบบอ่อนมีจุดหลอมเหลวสูงถึง 300 °C และโลหะบัดกรีแบบแข็งมีจุดหลอมเหลวที่ 800 °C ขึ้นไป

เครื่องบันทึกเหตุฉุกเฉินบนรถเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการบินเพื่อบันทึกพารามิเตอร์การบินพื้นฐาน ตัวบ่งชี้ระบบเครื่องบิน การสนทนาของลูกเรือ ฯลฯ เพื่อระบุสาเหตุของอุบัติเหตุบนเครื่องบิน เครื่องบันทึกการบินจะรวบรวมข้อมูลเช่น:

o พารามิเตอร์ทางเทคนิค: แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันในระบบไฮดรอลิก ความเร็วเครื่องยนต์ อุณหภูมิ ฯลฯ

o การกระทำของลูกเรือ: ระดับการโก่งตัวของการควบคุม การทำความสะอาดและการปล่อยกลไกการบินขึ้นและลงจอด การกดปุ่ม

o ข้อมูลการนำทาง: ความเร็วและความสูงของเที่ยวบิน เส้นทาง ทางเดินของบีคอนนำทาง ฯลฯ

ข้อมูลจะถูกบันทึกบนสื่อแม่เหล็ก (ลวดโลหะหรือเทปแม่เหล็ก) หรือในเครื่องบันทึกสมัยใหม่ บนไดรฟ์โซลิดสเทต (หน่วยความจำแฟลช) ข้อมูลนี้สามารถอ่านและถอดรหัสเป็นบันทึกตามลำดับและประทับเวลาได้

เครื่องมือวัดและอุปกรณ์ทดสอบเครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการวัดที่แม่นยำ ได้แก่ คาลิเปอร์แบบด้านเดียวหรือสองด้าน กระเบื้องมาตรฐานและเชิงมุม ไมโครมิเตอร์สำหรับการวัดภายนอก เกจวัดรูไมโครมิเตอร์ เกจวัดความลึกของไมโครมิเตอร์ ตัวชี้วัด โพรฟิโลมิเตอร์ เครื่องฉายภาพ กล้องจุลทรรศน์วัด เครื่องวัด ตลอดจน ประเภทต่างๆนิวเมติกและ เครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมต่างๆ

ตัวชี้วัดการวัดได้รับการออกแบบสำหรับการวัดเปรียบเทียบโดยการพิจารณาความเบี่ยงเบนจากขนาดที่กำหนด เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ที่เหมาะสม สามารถใช้ตัวบ่งชี้ในการวัดโดยตรงได้

ตัวชี้วัดการวัดซึ่งเป็นเครื่องมือชี้ทางกลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการวัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว เพื่อตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิต การจัดตำแหน่ง การตกไข่ ความตรง ความเรียบ ฯลฯ นอกจากนี้ตัวชี้วัดยังมักใช้เป็น ส่วนประกอบเครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการควบคุมและคัดแยกอัตโนมัติ การแบ่งสเกลตัวบ่งชี้มักจะอยู่ที่ 0.01 มม. ในบางกรณี - 0.002 มม. อินดิเคเตอร์การวัดที่หลากหลาย ได้แก่ มินิมิเตอร์และไมโครเกเตอร์

อุปกรณ์วัดได้รับการออกแบบสำหรับการวัดผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่

เครื่องฉายภาพการวัดเป็นอุปกรณ์ที่อยู่ในกลุ่มออปติคอล โดยอาศัยวิธีการวัดแบบไม่สัมผัส กล่าวคือ การวัดขนาดที่ไม่ใช่ของวัตถุ แต่เป็นภาพที่แสดงบนหน้าจอด้วยกำลังขยายหลายระดับ

กล้องจุลทรรศน์การวัด เช่น โปรเจ็กเตอร์ อยู่ในกลุ่มอุปกรณ์เกี่ยวกับการมองเห็นที่ใช้วิธีการวัดแบบไม่สัมผัส สิ่งเหล่านี้แตกต่างจากโปรเจ็กเตอร์ตรงที่การสังเกตและการวัดไม่ได้ทำกับภาพของวัตถุที่ฉายบนหน้าจอ แต่บนภาพขยายของวัตถุที่มองผ่านช่องมองภาพของกล้องจุลทรรศน์ กล้องจุลทรรศน์สำหรับวัดใช้ในการวัดความยาว มุม และโปรไฟล์ของผลิตภัณฑ์ต่างๆ (เกลียว ฟัน เฟือง ฯลฯ)

การบำรุงรักษาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงงานบำรุงรักษาหลักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคือการล้างตัวกรองหยาบ การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองแบบละเอียด ตรวจสอบการทำงานของปั๊มรองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิง การตรวจสอบและการปรับแต่ง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันสูงในการเริ่มต้นขนาดและความสม่ำเสมอของการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับกระบอกสูบเครื่องยนต์ การตั้งค่ามุมล่วงหน้าของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบและปรับหัวฉีด นอกจากนี้ การตรวจสอบปั๊มรองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิงและการปนเปื้อนของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องเป็นระบบและดำเนินการโดยใช้วิธีการใช้เครื่องมือ (เช่น การใช้อุปกรณ์ KI-13943 GosNITI)

การดูแลไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเกี่ยวข้องกับการล้างไส้กรองหยาบและการเปลี่ยนองค์ประกอบไส้กรองในไส้กรองละเอียด

ในการล้างตัวกรองหยาบคุณจะต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกแล้วถอดแยกชิ้นส่วน ไส้กรองตาข่ายและ ช่องภายในล้างแว่นตาด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลแล้วเป่าด้วยลมอัด

ก่อนที่จะเปลี่ยนไส้กรองเก่าด้วยชิ้นใหม่ น้ำมันเชื้อเพลิงจากไส้กรองละเอียดจะถูกระบายออก และล้างแก้วด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลแล้วเป่าด้วยลมอัด

หลังจากประกอบตัวกรองหยาบและละเอียดแล้ว คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศรั่วไหลผ่านตัวกรองเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน การรั่วไหลของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกกำจัดโดยการขันสลักเกลียวที่ยึดถ้วยเข้ากับตัวเรือนให้แน่น

ล้างตัวกรองละเอียดโดยใช้เครื่องอัลตราโซนิกในสารละลายน้ำหรือครีโอลิน ตรวจสอบคุณภาพการล้างตัวกรองในการติดตั้งอัลตราโซนิกโดยใช้อุปกรณ์ PKF (รูปที่ 1)

รูปที่ 1.

รูปที่ 1. การควบคุมคุณภาพการล้างตัวกรองโดยใช้อุปกรณ์ PKF:
1 - ปุ่มสัญญาณ; 2- จัดการ; 3, 8, 10 - วงแหวนปิดผนึก; 4 - ร่างกาย; 5 - ลอย; 6- อะแดปเตอร์; 7 - หน้าแปลน; 9 - กำลังทดสอบตัวกรอง; 11 - ปลั๊ก; 12 - นาฬิกาจับเวลา) ในการดำเนินการนี้ มีการติดตั้งอะแดปเตอร์ที่สอดคล้องกับตัวกรองที่กำลังทดสอบบนอุปกรณ์ และติดตั้งตัวกรองที่มีปลั๊กหนึ่งตัวบนอะแดปเตอร์ เทน้ำมัน AMG-10 ลงในภาชนะ อุ่นที่อุณหภูมิ 18-23 ° C เพื่อให้ระดับน้ำมันสูงขึ้น 50...60 มม. ขอบด้านบนกำลังทดสอบตัวกรอง ตัวกรองจะลดลงไปที่ เวลาอันสั้นลงในน้ำมัน AMG-10 หลังจากนั้นปล่อยให้น้ำมันระบายออก เตรียมนาฬิกาจับเวลา เสียบรูที่ด้ามจับของอุปกรณ์ และวางอุปกรณ์ที่มีตัวกรองลงในภาชนะที่ใส่น้ำมัน AMG-10 เปิดรูที่ด้ามจับของอุปกรณ์แล้วเปิดนาฬิกาจับเวลา เมื่อปุ่มสัญญาณตรงกับระดับปลายด้านบนของที่จับอุปกรณ์ นาฬิกาจับเวลาจะถูกปิด และกำหนดเวลาในการเติมน้ำมันกรองซึ่งไม่ควรเกิน 5 วินาที หากเวลานี้นานกว่า 5 วินาที ตัวกรองจะถูกล้างอีกครั้งโดยใช้ชุดอัลตราโซนิกหรือเปลี่ยนใหม่

กำลังตรวจสอบรอยรั่วการตรวจสอบดำเนินการดังนี้: ก่อนอื่นคุณต้องเปิดคอมเพรสเซอร์และสังเกตแรงดันที่เพิ่มขึ้นในห้องโดยสารโดยใช้มาโนมิเตอร์แบบปรอท อัตราการเพิ่มความดันไม่ควรเกิน 0.3-0.4 mmHg ศิลปะ. เมื่อแรงดันส่วนเกินในห้องโดยสารถึง 0.1 กก./ซม.2 จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบลำตัวภายนอกและระบุบริเวณที่มีการรั่วไหลของอากาศ โดยรักษาแรงดันนี้ไว้ จากนั้นค่อยๆ (ไม่เกิน 0.3-0.4 มม. ปรอท) นำส่วนเกินที่ตั้งไว้ในห้องโดยสารเป็น 0.3 กก./ซม.2 จากนั้นปิดการจ่ายอากาศจากคอมเพรสเซอร์ วัดเวลาที่แรงดันส่วนเกินตกจาก 0.3 ถึง 0.1 kgf/cm2 ลำตัวจะถือว่าอากาศเข้าไม่ได้หากใช้เวลาอย่างน้อย 10 นาทีในการลดความดันส่วนเกินจาก 0.3 ถึง 0.1 kgf/cm2 เมื่อตรวจสอบความแน่น (เมื่อความดันเพิ่มขึ้นและลดลง) คุณควรตรวจสอบการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น หากเวลาแรงดันตกน้อยกว่า 10 นาที จำเป็นต้องตรวจสอบรูปทรงของฟัก ประตูหน้ากระจกห้องนักบิน ข้อต่อของผิวหนังช่องรับแรงดัน (ตลอดทั้งลำตัว) และช่องล้อจมูก จุดรั่วไหลเพิ่มเติมอาจเกิดจากการปิดผนึกสายไฟของชุดสายไฟ ท่อ SDG และเสาอากาศ ควรกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุหลังจากเลือดออกด้วยแรงดันส่วนเกินเป็นศูนย์ สถานที่ที่มีการรั่วและอากาศที่ชัดเจนจะต้องปิดผนึก แม้ว่าเวลาแรงดันตกจะอยู่ในช่วงปกติก็ตาม

เทอร์โบพร็อป- เครื่องยนต์กังหันก๊าซชนิดหนึ่งซึ่งพลังงานจำนวนมากจากก๊าซร้อนถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนใบพัดผ่านกระปุกเกียร์ลดความเร็ว และพลังงานเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นโดยไอเสียแบบแรงผลักดันของไอพ่น การมีอยู่ของกระปุกเกียร์ลดความเร็วนั้นเกิดจากความจำเป็นในการแปลงกำลัง กังหันเป็นหน่วยความเร็วสูงที่มีแรงบิดต่ำ ในขณะที่เพลาใบพัดต้องใช้ความเร็วค่อนข้างต่ำแต่มีแรงบิดสูง

เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบมีสองประเภทหลัก: เพลาคู่หรือกังหันอิสระ (ที่พบมากที่สุดในปัจจุบัน) และเพลาเดี่ยว ในกรณีแรก ไม่มีการเชื่อมต่อทางกลระหว่างกังหันแก๊ส (เรียกว่าเครื่องกำเนิดก๊าซในเครื่องยนต์เหล่านี้) และระบบส่งกำลัง และการขับเคลื่อนจะดำเนินการโดยใช้แก๊สแบบไดนามิก ใบพัดไม่ได้อยู่บนเพลาร่วมกับกังหันและคอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์มีกังหันสองตัว: อันหนึ่งขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์และอีกอันหนึ่ง (ผ่านกระปุกเกียร์ทด) ขับเคลื่อนใบพัด การออกแบบนี้มีข้อดีหลายประการ รวมถึงความสามารถในการควบคุมหน่วยส่งกำลังของเครื่องบินบนพื้นโดยไม่ต้องส่งผ่านไปยังใบพัด (ในกรณีนี้คือใช้เบรกของใบพัด และหน่วยกังหันก๊าซปฏิบัติการจะทำให้เครื่องบินมีพลังงานไฟฟ้าและสูง - แรงดันอากาศสำหรับระบบออนบอร์ด)

เนื่องจากประสิทธิภาพของใบพัดลดลงเมื่อความเร็วของเครื่องบินเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปจึงมักพบในเครื่องบินที่มีความเร็วค่อนข้างต่ำ เช่น สายการบินและเครื่องบินขนส่ง ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบที่ความเร็วการบินต่ำจะประหยัดกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทมาก

พีเอ็มดี-70

วัตถุประสงค์.

เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องแบบผง PMD-70 เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์อเนกประสงค์ที่ทำการทดสอบแบบไม่ทำลายด้วยอนุภาคแม่เหล็กและแมกนีโนลูมิเนสเซนต์ ผลิตภัณฑ์โลหะและ ข้อต่อเชื่อม- เครื่องได้รับการออกแบบให้ตรวจจับข้อบกพร่องต่างๆ ทั้งบนพื้นผิวของชิ้นส่วนและด้านใน ชั้นบนสุดวัสดุแม่เหล็กไฟฟ้า

PMD-70 ใช้ในการศึกษาการตรวจจับข้อบกพร่องในอุตสาหกรรมที่ผลิต ให้บริการ และดำเนินการ โครงสร้างโลหะและผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมต่อถึงกันโดยการเชื่อม เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องยังมีประสิทธิภาพในสภาพสนาม เมื่อทำงานกลางแจ้ง และเมื่อทำการทดสอบในห้องปฏิบัติการ

หลักการทำงาน

เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องแบบผงมีหลายแบบซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทของอุปกรณ์แม่เหล็ก: แม่เหล็กไฟฟ้า, สายเคเบิล, กลุ่มหน้าสัมผัสและแหล่งจ่ายไฟ: จากเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับหรือไฟฟ้ากระแสตรง การใช้อุปกรณ์เหล่านี้และ บล็อกชีพจรอุปกรณ์จะเหนี่ยวนำให้เกิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าในวัตถุที่ถูกควบคุม ซึ่งจะดึงดูดแต่ละส่วนของผลิตภัณฑ์ด้วยสนามแม่เหล็กตามยาวหรือเป็นวงกลม จากนั้นจะใช้สารแขวนลอยหรือผงแม่เหล็กกับผลิตภัณฑ์ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้การเกิดแม่เหล็ก ขึ้นอยู่กับค่าที่วัดได้ของการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก จะพิจารณาการมีอยู่และความลึกของความเสียหาย เมื่อใช้ตัวบ่งชี้นี้ ภาพข้อบกพร่องจะถูกสร้างขึ้น การล้างอำนาจแม่เหล็กของวัสดุผลิตภัณฑ์เกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของทริกเกอร์ที่ทำงานในโหมดไดนามิกและย้อนกลับการไหลของกระแสผ่านอุปกรณ์แม่เหล็ก

บทสรุป

จากการฝึกปฏิบัติด้านประปาและเครื่องกลเสร็จสิ้น ข้าพเจ้า:

ทำความคุ้นเคยกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัย การคุ้มครองแรงงานเมื่อทำงานกับเครื่องมือ อุปกรณ์ และอุปกรณ์สำหรับงานประปาและงานเครื่องกล

ได้รับทักษะการปฏิบัติงานจริงในฐานะผู้ปฏิบัติงานประปาและเครื่องกล

รวบรวมความรู้ทางทฤษฎีที่ได้จากการเรียนสาขาวิชาพิเศษ

คุ้นเคยกับอุปกรณ์ เครื่องมือช่างประปาและเครื่องจักรกล และเรียนรู้วิธีใช้งาน

ทำความคุ้นเคยกับเครื่องมือและวิธีการตรวจจับข้อบกพร่อง

ผมขอพิจารณาอย่างละเอียด ศึกษารายละเอียดของเครื่องบินและเข้าร่วมด้วย การซ่อมบำรุง- ฉันหวังว่าจะเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้ในการทัศนศึกษาครั้งต่อไป

ซูเลฟ เอ็น.อี.

กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน

JSC สถาบันการบินพลเรือน

คณะการบิน

กรมที่ 10 “เทคโนโลยีการบินและการปฏิบัติการบิน”

หน้าถัดไป>>

การตกแต่งโลหะ

§ 1. วัตถุประสงค์ของการยื่นและเครื่องมือ ไฟล์.

รูปร่างของส่วนไฟล์- ประเภทของรอยบาก ตะไบรูปทรงฟัน.

การยื่นเป็นการดำเนินการทางเทคโนโลยีที่ดำเนินการโดยไฟล์โดยการตัด (เลื่อย) ชั้นโลหะ มีทั้งแบบยื่นมือและแบบเครื่อง

การยื่นด้วยตนเองจะดำเนินการโดยใช้ไฟล์มือ ตามรูปร่างหน้าตัดจะใช้ไฟล์แบน, สี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, ครึ่งวงกลม, ขนมเปียกปูนและเลือยตัดโลหะ (รูปที่ 67, a-g)

ข้าว. 67. รูปร่างของส่วนไฟล์:

a - แบน, b - สี่เหลี่ยม, c - สามเหลี่ยม, d - ครึ่งวงกลม, d - กลม, f - ขนมเปียกปูน, g - เลือยตัดโลหะ

องค์ประกอบหลักของไฟล์คือรอยบากที่สร้างฟันตัด มีรอยบากหลายประเภท

ไฟล์ที่มีการตัดเพียงครั้งเดียว (รูปที่ 68, a) ใช้สำหรับการประมวลผลวัสดุเนื้ออ่อน (ทองเหลือง สังกะสี babbit ตะกั่ว อะลูมิเนียม ทองแดง ฯลฯ) ที่มีความต้านทานการตัดเพียงเล็กน้อย ใช้รอยบากเดียวที่มุม 70-80° กับแกนไฟล์

ข้าว. 68. ประเภทของการตัดไฟล์:

a - เดี่ยว, b - สองครั้ง, c - ตะไบ, d - ส่วนโค้ง

ตะไบที่มีรอยบากคู่ (รูปที่ 68, b) ใช้สำหรับตะไบเหล็ก เหล็กหล่อ และโลหะแข็งอื่นๆ ที่มีความต้านทานการตัดสูง ไฟล์ที่ดีที่สุดคือไฟล์ที่มีรอยบากทำมุม 120-130°

ไฟล์ที่มีการตัดตะไบ (รูปที่ 68, c) ใช้สำหรับการประมวลผลโลหะเบาและอโลหะ

ไฟล์ที่มีฟันครึ่งวงกลม (รูปที่ 68, d) มีระยะการตัดที่ไม่สม่ำเสมอ ฟันแต่ละซี่จะขจัดเศษขนาดใหญ่ไม่มากก็น้อย เนื่องจากไฟล์จะทำงานได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้น

ไฟล์ทุกประเภท ขึ้นอยู่กับขนาดของฟัน การตัดและจำนวนฟันต่อความยาว 1 ซม. แบ่งออกเป็นตัวเลขหกตัว คุณสมบัติหลักของไฟล์ขึ้นอยู่กับจำนวนจะแสดงอยู่ในตาราง

3. 3.

ลักษณะสำคัญของไฟล์

ไฟล์ใดๆ ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: นิ้วเท้า, ขอบ, ขอบ และส้น ซึ่งก่อให้เกิดส่วนการทำงานของไฟล์และก้าน (รูปที่ 69) ข้าว. 69.

องค์ประกอบไฟล์

ฟันของตะไบมีรูปทรงที่แน่นอน (รูปที่ 70) ซึ่งช่วยให้มั่นใจในกระบวนการตัด ตะไบรูปทรงฟัน

ข้าว. 70.

ไฟล์ขนาดเล็กเรียกว่าไฟล์เข็ม เข็มใช้สำหรับตัดรู ร่อง ร่อง และอื่นๆ เมื่อตะไบธรรมดาไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากมีขนาดที่สำคัญ ไฟล์เข็มแบ่งออกเป็นหกคลาสขึ้นอยู่กับจำนวนรอยต่อ 1 ซม.: ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 6 รูปร่างหน้าตัดของไฟล์จะเหมือนกับรูปร่างของไฟล์

• " onclick="window.open(this.href," win2 return false >พิมพ์
• อีเมล

หมวดสินค้า : สินค้าทรงยาว

การเลื่อยเหล็กแท่งจากผลิตภัณฑ์ขนาดยาว

โดยการใช้ ไฟล์ถอดสิ่งเล็กออก เบี้ยเลี้ยงจากชิ้นงานจึงมั่นใจได้ว่าชิ้นงานมีขนาดและรูปร่างตรงตามที่ระบุไว้ในแบบร่าง

ส่วนหลักของไฟล์มีดังต่อไปนี้ นี้ - จมูก ; ซี่โครง ; ขอบ ; ส้น ; แหวน ให้สวมที่จับเพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับแยกออก

มุมมองทั่วไปของไฟล์และ โปรไฟล์บาก จะขยายใหญ่ตามภาพด้านซ้าย โปรไฟล์รอยบากคือ: 1 – เดี่ยว , 2 – สองเท่า , 3 – ตะไบ .
แต่ละ บาก - ตะไบฟัน - มีลักษณะเป็นลิ่ม ไฟล์ที่ทำมาจาก เหล็กกล้าเครื่องมือ- มีรูปร่างต่างกันออกไป ภาพตัดขวาง, ประเภทของรอยบาก, จำนวนรอยบากต่อความยาวหน่วยและความยาวของชิ้นงาน

เลือกไฟล์ประเภทใดประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับรูปร่างของพื้นผิวที่กำลังประมวลผล ประวัติโดยย่อ(ภาพด้านขวา)

ใช่สำหรับการประมวลผล เครื่องบิน นำมาใช้ แบนไฟล์, พื้นผิวทรงกลม - ครึ่งวงกลม, ทรงกระบอก หลุม - กลม, ร่องและรูสี่เหลี่ยม - สี่เหลี่ยม, ก มุม - สามเหลี่ยม.

ตามขนาดของฟัน ไฟล์มีความโดดเด่นด้วยรอยบากและจำนวนต่อความยาวของชิ้นส่วนการทำงาน 10 มม. (ดูรูปด้านซ้าย): ฉุน - 5-12 ฟัน (กรีดใหญ่); ส่วนตัว-13-26 ฟัน (ผ่ากลาง); กำมะหยี่ - 42-80 ฟัน (กรีดละเอียด)ไฟล์ด้วย รอยบากขนาดใหญ่มากถูกเรียกว่า ตะไบ, กับ รอยบากที่ดีมาก – ไฟล์เข็ม.

ดราโชวา ไฟล์จะถูกใช้เท่านั้น สำหรับการรักษาพื้นผิวหยาบเบื้องต้นของชิ้นงาน.

ส่วนตัว พวกเขาทำงานกับไฟล์ เมื่อชั้นหลักของโลหะถูกลบออกพร้อมกับตะไบแล้ว- สำหรับการยื่น ส่วนตัว ไฟล์ เหลือชั้นโลหะไว้ไม่เกิน 0.2...0.4 มม.

กำมะหยี่ ไฟล์ นำชิ้นงานให้ได้ขนาดที่กำหนด.

ตะไบ เลื่อยออก โลหะอ่อน หนัง ไม้ ยาง.

ไฟล์ (ภาพขวา) ใช้สำหรับยื่น ชิ้นส่วนเล็กๆ ที่ทำจากโลหะ พลาสติก ไม้

ก่อนที่คุณจะเริ่มยื่น คุณจะต้องจัดระเบียบของคุณอย่างเหมาะสม ที่ทำงานและประการแรก การวางเครื่องมือและชิ้นงานไว้นั้นมีเหตุผลมากที่สุด ชิ้นงานที่ทำเครื่องหมายไว้จะถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาในที่รอง ในกรณีนี้ พื้นผิวการประมวลผลควรสูงกว่าระดับของขากรรไกรรอง

เมื่อทำการยื่นคุณจะต้องอยู่ในตำแหน่งการทำงานที่ถูกต้อง (รูปที่ด้านซ้าย): คุณควรยืนหันกลับมาที่โต๊ะทำงานที่ระยะห่าง 150...200 มม. จากขอบด้านหน้า ขาซ้ายของคุณวางไปข้างหน้า ในทิศทางการเคลื่อนที่ของไฟล์ ส่วนที่โค้งมนของที่จับไฟล์ควรวางชิดกับฝ่ามือขวาของคุณ สี่นิ้วพันรอบด้ามจับและวางนิ้วหัวแม่มือไว้ด้านบนแล้วกดกับด้ามจับ นิ้วที่ยื่นออกมาของมือซ้ายวางอยู่บนปลายไฟล์ โดยถอยห่างจากขอบ 20...30 มม.

ระหว่างดำเนินการไฟล์ ทำให้มีการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ: ซึ่งไปข้างหน้า - จังหวะการทำงาน , กลับ- ไม่ได้ใช้งาน - อยู่ระหว่างดำเนินการ จังหวะการทำงานเครื่องมือ ถูกกดลงบนชิ้นงาน , ในระหว่าง เดี่ยว - เป็นผู้นำโดยไม่มีแรงกดดัน - คุณต้องย้ายเครื่องมือ ในระนาบแนวนอนอย่างเคร่งครัด - แรงกดบนเครื่องมือขึ้นอยู่กับตำแหน่งของไฟล์ (รูปด้านขวา) เมื่อเริ่มต้นจังหวะการทำงาน ให้กดด้วยมือซ้ายแรงขึ้นเล็กน้อยมากกว่ากดด้วยมือขวา- เมื่อนำส่วนตรงกลางของตะไบมาที่ชิ้นงาน แรงกดบนปลายนิ้วและด้ามจับของเครื่องมือควรจะเท่ากันโดยประมาณ เมื่อสิ้นสุดจังหวะการทำงาน มือขวาจะออกแรงกดมากกว่ามือซ้าย.

มีหลายอย่าง วิธีการยื่น : ขวาง, ตามยาวข้ามและถึงรูโกโว
การยื่นข้าม(รูปซ้าย. ก) จะดำเนินการเมื่อลบค่าเผื่อจำนวนมากออก ที่ การยื่นตามยาวช่องว่าง (รูปที่. ข) รับประกันความตรงของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด เป็นการดีกว่าที่จะรวมวิธีการยื่นทั้งสองนี้เข้าด้วยกัน: ขั้นแรกให้ยื่นแบบข้ามแล้วตามด้วย
เมื่อยื่น ข้ามจังหวะ(ข้าว. วี) มั่นใจในการควบคุมตนเองที่ดีต่อความก้าวหน้าและคุณภาพของงาน ขั้นแรกให้ตะไบเฉียงจากซ้ายไปขวาจากนั้นโดยไม่ขัดจังหวะการทำงานโดยใช้จังหวะตรงและตะไบเฉียงอีกครั้ง แต่จากขวาไปซ้าย
การยื่นแบบวงกลม(ข้าว. ช) จะดำเนินการในกรณีที่จำเป็นต้องกำจัดความผิดปกติบ่อยครั้งออกจากพื้นผิวที่กำลังรับการบำบัด

การยื่นที่ถูกต้องตรวจสอบระยะห่างด้วยไม้บรรทัดหรือสี่เหลี่ยม (รูปด้านขวา) หากไม่มีช่องว่าง แสดงว่าพื้นผิวเรียบ
ความทนทานของไฟล์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการดูแล

คุณสามารถทำงานกับไฟล์ที่มีด้ามจับที่ใช้งานได้และยึดติดแน่น
เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ควรทำความสะอาดไฟล์ด้วยฝุ่น ขี้เลื่อย สิ่งสกปรก และสารที่มีความมัน ไฟล์จะถูกจัดเก็บเพื่อไม่ให้การตัดสัมผัสกัน
ต้องกำจัดขี้เลื่อยออกจากพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ด้วยแปรงพิเศษ

หมวดเค: งานสุขาภิบาล

ตะไบโลหะ

การตะไบคือการเอาชั้นพื้นผิวออกจากชิ้นส่วนโลหะโดยใช้เครื่องมือตัด - ตะไบ

การตะไบจะดำเนินการเพื่อให้ได้รูปทรงที่แน่นอน ขนาดที่แม่นยำ พื้นผิวเรียบตรงหรือโค้ง เพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆ ชิดกัน สร้างมุมภายนอกและภายใน การประมวลผลรู และการลบมุม

รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆเลื่อยในเครื่องรองที่ติดตั้งในเวิร์คช็อปและขนาดใหญ่ - ณ สถานที่เตรียมและประกอบ

ตะไบเป็นแท่งเหล็กชุบแข็งที่มีการตัดตำแหน่งที่ถูกต้องบนพื้นผิวการทำงาน ฟันสวย- รอยบากของไฟล์สามารถเป็นรอยบากเดี่ยวที่มุม 70-80° ถึงขอบไฟล์ และรอยบากสองเท่า (กากบาท) ด้วยรอยบากคู่ ส่วนล่างจะทำมุม 55° และส่วนบนทำมุม 70° มุมลับฟันตะไบคือ 70°

ฟันของตะไบจะตัดชั้นเล็กๆ ออกเป็นชั้นเล็กๆ ในรูปของขี้กบจากพื้นผิวของโลหะ ไฟล์ที่มีรอยบากเดียวจะตัดชิปที่มีความกว้าง และไฟล์ที่มีรอยบากคู่จะตัดชิปขนาดเล็ก

ข้าว. 1. การจำแนกประเภทของไฟล์: a - ตามประเภทของรอยบาก, b - ตามรูปร่าง; 1 - ไอ้สารเลว 2 - ส่วนตัว 3 - กำมะหยี่ 4 - แบน 5 - ครึ่งวงกลม 6 - สี่เหลี่ยม 7 - สามเหลี่ยม 8 - รอบ

ไฟล์จะถูกแบ่ง: ตามขนาดการตัด (จำนวน) ตามความยาวและรูปร่าง (รูปที่ 1)

มีการใช้ไฟล์ที่มีรอยบากขนาดต่างๆ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์: ไฟล์ตกแต่ง (หมายเลข 1) ที่มีรอยบากขนาดใหญ่ ไฟล์ส่วนตัว (หมายเลข 2) ที่มีรอยบากที่ละเอียดกว่า และไฟล์กำมะหยี่ (หมายเลข 3, 4, 5, และ 6) มีรอยบากที่ละเอียดมาก

ไฟล์ที่แปรงแล้วใช้สำหรับการประมวลผลเบื้องต้น หยาบ และหยาบ ส่วนบุคคล - สำหรับการตกแต่งขั้นสุดท้าย กระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้าย และกำมะหยี่ - สำหรับการประมวลผลขั้นสุดท้ายที่แม่นยำ

ด้วยไฟล์เดรัจฉานในจังหวะการทำงานครั้งเดียวขึ้นอยู่กับความแข็งของโลหะสามารถลบชั้นที่มีความหนา 0.05-0.1 มม. ด้วยความแม่นยำในการประมวลผลสูงถึง 0.2-0.5 มม. ส่วนบุคคล - ความหนา 0.02-0.06 มม. และมีความแม่นยำในการประมวลผลสูงสุด 0.02 มม. กำมะหยี่สามารถใช้ในการประมวลผลพื้นผิวของชิ้นส่วนด้วยความแม่นยำ 0.01-0.005 มม.

ไฟล์มีส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: จมูก - ปลายของส่วนที่ตัดของไฟล์, ลำตัว - ส่วนที่ตัดเพื่อการใช้งาน, ส้น - ส่วนที่ไม่ได้ตัดของตัวไฟล์และก้าน - ส่วนของไฟล์ที่ใส่ที่จับ .

ไฟล์ถูกสร้างขึ้นด้วยความยาวตั้งแต่ 100 ถึง 450 มม. ควรเลือกขนาดไฟล์ตามขนาดของพื้นผิวที่กำลังประมวลผล ตะไบควรยาวกว่าพื้นผิวที่จะตะไบ 150 มม.

ขึ้นอยู่กับประเภทของพื้นผิวผลิตภัณฑ์ที่กำลังประมวลผลและลักษณะของงานจะใช้ไฟล์ที่มีโปรไฟล์ของรูปทรงต่างๆ: แบน, ครึ่งวงกลม, สี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยมและกลม ตะไบแบนใช้สำหรับตะไบพื้นผิวเรียบภายนอกและภายใน, พื้นผิวโค้งภายนอกและภายในที่มีรูปร่างนูน, พื้นผิวเรียบ, ทะลุรู รูปร่างสี่เหลี่ยม- ครึ่งวงกลม - สำหรับการจัดเก็บพื้นผิวโค้งที่มีรูปร่างเว้าสำหรับการตัดการปัดเศษในมุม สี่เหลี่ยมจัตุรัส - สำหรับใส่ช่องและรูสี่เหลี่ยม สามเหลี่ยม - สำหรับตัดมุมและรูสามเหลี่ยม รอบ - สำหรับการตัดรูกลมและวงรี

ข้าว. 2. ไฟล์นิวแมติก: 1 - เครื่องมือทำงาน, 2 - หัว, 3 - ตัวแปลงการเคลื่อนไหว, 4 - กระปุกเกียร์, 5 - มอเตอร์ไฟฟ้า

ที่จับไม้วางอยู่บนก้านแฟ้ม ทรงกลมมีความหนาอยู่ตรงกลาง ด้ามจับทำจากไม้เนื้อแข็ง: เบิร์ช, เมเปิ้ล, บีช พื้นผิวของด้ามจับต้องสะอาดและเรียบ เพื่อป้องกันไม่ให้ด้ามจับแตกเมื่อแนบกับไฟล์และระหว่างทำงานจึงสวมห่วงเหล็กไว้ที่ปลายด้าม

เพื่อเพิ่มผลิตภาพแรงงานในการแปรรูปโลหะ มีการใช้ไฟล์นิวแมติกและไฟล์ไฟฟ้า

ไฟล์นิวแมติก (รูปที่ 2) ประกอบด้วยเครื่องมือที่ใช้งาน, หัวสำหรับยึด, ตัวแปลงสัญญาณการเคลื่อนไหว, กระปุกเกียร์และมอเตอร์

ความยาวระยะตะไบ 12 มม. จำนวนจังหวะสองครั้งต่อนาที 1500

- ตะไบโลหะ

วัตถุประสงค์ การใช้งาน ลำดับการดำเนินการ การตะไบเป็นกระบวนการในการประมวลผลพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ด้วยเครื่องมือตัด - ไฟล์โดยใช้ชั้นโลหะที่ถูกเอาออกจากผลิตภัณฑ์ที่กำลังประมวลผล การตะไบจะดำเนินการหลังจากการสับหรือการตัดเพื่อทำให้พื้นผิวของชิ้นงานเสร็จสิ้นและให้ขนาดที่แม่นยำยิ่งขึ้น ในการผลิตนำร่องหรือการผลิตเดี่ยว การตะไบยังใช้เพื่อให้พอดีกับชิ้นส่วนระหว่างการประกอบอีกด้วย

เมื่อดำเนินการ งานประปางานตะไบประเภทหลัก ได้แก่ การตะไบพื้นผิวเรียบและโค้งภายนอก การยื่นมุมภายนอกและภายในตลอดจนพื้นผิวที่ซับซ้อนหรือมีรูปร่าง การยื่นช่องและรูร่องและส่วนที่ยื่นออกมาประกอบเข้าด้วยกัน

การยื่นแบ่งออกเป็นแบบหยาบเบื้องต้นและขั้นสุดท้าย (ตกแต่งและตกแต่ง) โดยดำเนินการกับไฟล์ต่างๆ ไฟล์จะถูกเลือกขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการประมวลผลที่ระบุและค่าเผื่อที่เหลือสำหรับการยื่น

เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการยื่น ไฟล์เป็น เครื่องมือตัดในรูปแบบของแท่งเหล็กชุบแข็งโปรไฟล์ต่าง ๆ โดยมีฟันตัดบนพื้นผิวการทำงานซึ่งตัดชั้นโลหะบาง ๆ ในรูปของเศษออก ไฟล์มีความยาวในการตัดต่างกัน การบากไฟล์จะดำเนินการแบบเดี่ยว (แบบง่าย) และแบบคู่ (แบบกากบาท) ตะไบด้วยการตัดเพียงครั้งเดียว โดยทำมุม 70-80° กับขอบของตะไบ ตัดโลหะด้วยเศษกว้างเท่ากับความยาวทั้งหมดของฟัน ดังนั้นการทำงานกับพวกมันจึงต้องใช้ความพยายามอย่างมาก ไฟล์เหล่านี้ใช้สำหรับตะไบโลหะอ่อน (ทองแดง บรอนซ์ ทองเหลือง babbitt อลูมิเนียม) ในไฟล์ที่ตัดสองครั้ง การตัดหนึ่งเรียกว่าการตัดหลักหรือด้านล่าง และอีกอันเรียกว่าการตัดบน รอยบากกากบาทบดเศษซึ่งทำให้การทำงานของช่างง่ายขึ้น สำหรับไฟล์แบบตัดขวาง การตัดด้านล่างมักจะทำมุม 55° และการตัดด้านบนทำมุม 70° ขั้นตอนเช่น ระยะห่างระหว่างฟันสองซี่ที่อยู่ติดกันจะมากกว่าที่รอยบากด้านล่างมากกว่าด้านบน เป็นผลให้ฟันเรียงกันเป็นเส้นตรงทำให้เป็นมุมกับแกนของไฟล์ และเมื่อไฟล์เคลื่อนที่ เครื่องหมายฟันจะทับซ้อนกันบางส่วน ด้วยเหตุนี้จึงไม่เหลือร่องลึกบนพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด และได้ความสะอาดและเรียบเนียน

ฟันถูกตัดด้วยเครื่องบากด้วยสิ่วพิเศษหรือได้มาจากการกัด บด หรือดึง แต่ละวิธีจะให้รายละเอียดฟันของตัวเอง ตั้งค่ามุมฟันของไฟล์ต่อไปนี้:

• สำหรับตะไบที่มีฟันตัด มุมตัด δ = 106° มุมหลบ α = 36° มุมลับคม β = 70° มุมหลบลบ γ - สูงถึง 16°;
• สำหรับตะไบที่มีฟันกัดและกราวด์ δ = 80-88°, α = 20-25°, β = 60-63°, γ = 2-10°

ไฟล์แบ่งออกเป็นไฟล์ธรรมดา ไฟล์พิเศษ ไฟล์ตะไบและไฟล์เข็ม

ไฟล์ทั่วไปได้แก่ ไฟล์แบน (ทื่อและแหลม) สี่เหลี่ยมจัตุรัส สามเหลี่ยม ครึ่งวงกลม และกลม

ไฟล์พิเศษได้แก่: เลื่อยเลือยตัดโลหะ ขนมเปียกปูน (xiphoid) ซี่แบนที่มีซี่วงรี วงรี รวมถึงไฟล์หินลับคม ฯลฯ มีลักษณะเป็นแผ่นกลมมีรอยบากรอบเส้นรอบวงและด้านข้าง

Rasps เป็นไฟล์ที่มีรอยบากแบบพิเศษ พวกเขาแบ่งออกเป็นจมูกทื่อแบน, จมูกแหลมแบน, ครึ่งวงกลม, กลม

ไฟล์เข็ม (ไฟล์ขนาดเล็ก) แบ่งออกเป็นแบน, ทื่อ, แบน, แหลม, สามเหลี่ยม, สี่เหลี่ยม, ครึ่งวงกลม, กลม, วงรี, ขนมเปียกปูน, เลือยตัดโลหะ

ตามจำนวนรอยบากต่อความยาว 1 ซม. ไฟล์จะถูกแบ่งออกเป็นหกคลาส:

• ชั้น 1 - ไฟล์ pucker (รอยบากขนาดใหญ่) ใช้สำหรับการตะไบหยาบหยาบ
• ชั้น 2 - ไฟล์ส่วนตัว (รอยบากละเอียด) ใช้สำหรับตกแต่งพื้นผิว
• คลาสที่ 3, 4, 5 และ 6 - ตะไบกำมะหยี่ที่มีรอยบากที่ละเอียดและละเอียดมาก ใช้สำหรับติดตั้งชิ้นส่วน

การเลื่อยพื้นผิวเรียบแบบเปิดและแบบปิดที่มุมขวา มุมแหลม และมุมป้าน เมื่อยื่น ผลิตภัณฑ์จะถูกหนีบไว้ในที่รองเพื่อให้พื้นผิวที่ประมวลผลยื่นออกมาเหนือขากรรไกรของที่รองให้มีความสูง 5-10 มม. แคลมป์ถูกสร้างขึ้นระหว่างกระบอกเสียง เมื่อยื่น คุณต้องยืนหน้ารองทางซ้ายหรือขวา (ขึ้นอยู่กับความต้องการ) โดยหมุน 45° ไปยังแกนของรอง ขาซ้ายถูกผลักไปข้างหน้าในทิศทางการเคลื่อนที่ของไฟล์ ขาขวาขยับห่างจากซ้าย 20-30 ซม. เพื่อให้ตรงกลางเท้าอยู่ตรงข้ามส้นเท้าของขาซ้าย ตะไบถูกจับด้วยมือขวาโดยวางศีรษะไว้กับฝ่ามือ นิ้วหัวแม่มือวางตามยาวบนด้ามจับ และนิ้วอีกนิ้วหนึ่งรองรับที่จับจากด้านล่าง

หลังจากวางไฟล์บนวัตถุที่กำลังประมวลผลแล้ว ให้นำไปใช้ มือซ้ายวางฝ่ามือพาดไฟล์โดยห่างจากปลายไฟล์ 20-30 มม. ในกรณีนี้ควรงอนิ้วไม่เหน็บเพื่อไม่ให้เกิดการบาดเจ็บจากขอบคมของชิ้นงาน ยกข้อศอกของมือซ้ายขึ้น แขนขวาตั้งแต่ข้อศอกถึงมือควรเป็นเส้นตรงกับไฟล์ ไฟล์จะถูกย้ายด้วยมือทั้งสองข้างไปข้างหน้า (ห่างจากคุณ) และถอยหลัง (เข้าหาคุณ) ได้อย่างราบรื่นตลอดความยาว ขณะที่ไฟล์เคลื่อนไปข้างหน้า ไฟล์จะถูกกดด้วยมือแต่ไม่เท่ากัน เมื่อเขาเคลื่อนไปข้างหน้า แรงกดของมือขวาจะเพิ่มขึ้น และแรงกดของมือซ้ายก็อ่อนลง เมื่อย้ายไฟล์กลับอย่ากด ขอแนะนำให้ทำการตีไฟล์สองครั้งต่อนาที 40 ถึง 60 ครั้ง

เมื่อทำการตะไบระนาบ ไฟล์จะถูกย้ายไม่เพียงแต่ไปข้างหน้าเท่านั้น แต่ยังถูกย้ายไปทางขวาหรือซ้ายด้วย เพื่อแยกชั้นโลหะที่เท่ากันออกจากระนาบทั้งหมด คุณภาพของไฟล์จะขึ้นอยู่กับความสามารถในการควบคุมแรงกดบนไฟล์ซึ่งจะเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเท่านั้น งานภาคปฏิบัติในการยื่น เมื่อไฟล์ถูกกดด้วยแรงคงที่ที่จุดเริ่มต้นของจังหวะการทำงาน ไฟล์นั้นจะถูกเบี่ยงเบนโดยให้ที่จับลง และเมื่อสิ้นสุดจังหวะการทำงาน - โดยส่วนหน้าลง ด้วยงานประเภทนี้ ขอบของพื้นผิวที่กำลังแปรรูปจะมีความสูงต่างกัน