เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ผลิตในตะวันตกส่วนใหญ่มีเพียงคนขับที่เกียจคร้านเท่านั้นที่ไม่ได้สังเกตความแตกต่างระหว่างคุณลักษณะและคุณภาพของถนนในรัสเซียที่ต้องทนทุกข์ทรมานมายาวนานดังนั้นจึงจงใจเน้นย้ำถึงความไม่เหมาะสมของรถยนต์ "ชนชั้นกลาง" กับความเป็นจริงของเรา เราอาจจะรับมือกับปัญหารัสเซียแบบเดิมไม่ได้ในเร็ว ๆ นี้ แต่ตอนนี้ฉันอยากขับรถดีๆ แล้ว!
พบกับ Ford Fusion – ยานพาหนะสำหรับกิจกรรมในเมือง
American Ford Fusion พัฒนาโดยสาขายุโรปของ Ford Motor Company ในประเทศเยอรมนีและประกอบที่นั่นเป็นหนึ่งในรถยนต์ Ford ที่ขายดีที่สุดในรัสเซียรองจากยอดขาย Ford Focus เท่านั้น แบบจำลองได้รับชื่อ (Fusion แปลว่า "fusion, symbiosis") ไม่ใช่เพื่อประโยชน์ของบทกลอน นักออกแบบซึ่งประกอบรถยนต์บนแพลตฟอร์ม Ford Fiesta (รุ่นที่ห้า) ประสบความสำเร็จในการรวมคุณสมบัติทางธุรกิจของยานพาหนะ "ปาร์เก้" สำหรับทุกพื้นที่และรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดซึ่งมีคุณค่าในพื้นที่เปิดโล่งของเราทั้งจากครอบครัวและนักเดินทางสมัครเล่น ผู้สร้างเองก็วางตำแหน่งการสร้างสรรค์ของพวกเขาว่าเป็น UAV ซึ่งเป็นรถในเมืองที่กระตือรือร้น
คุณสมบัติหลักของ Ford Fusion Hatchback: ระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางบนถนนในเมืองและในชนบท (และในชนบทห่างไกลของรัสเซียบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกความแตกต่างจากที่อื่น) ระดับความปลอดภัยที่เชื่อถือได้และ ภายในกว้างขวางสะดวกสบายผสมผสานกับ ราคาไม่แพง- โลหะผสมที่ดีจริงๆ
วันนี้ Ford Fusion มีอุปกรณ์ครบครัน (และแม้แต่รุ่นพื้นฐานยังรวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วพร้อมยาง 195/60 R15, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ABS พร้อม EBD, ถุงลมนิรภัย 4 ใบ, ม่านถุงลมนิรภัย 2 อัน และ "สารพัด" อื่น ๆ อีกมากมายที่คุณสามารถทำได้ ซื้อน้อยกว่า 600,000 รูเบิล Ford Fusion เป็นกรณีที่รถยนต์ที่ดีซึ่งอยู่ในช่วงราคาเดียวกันกับรุ่นที่คล้ายกันในคลาสนี้มีข้อได้เปรียบมากกว่ามาก
แม้ว่า Fusion จะมีขนาดฐานเท่ากับ Ford Fiesta (อันดับที่ 5) แต่ "ความคล้ายคลึง" ทางเทคนิคของรถก็จบลงเพียงแค่นั้น รถตู้ขนาดกะทัดรัดคันนี้มี:
ในส่วนของการตกแต่งภายในนั้นแทบไม่ต่างจาก "ฟอร์ดเฟียสต้ารุ่นที่ห้า" โดยหลักการแล้ว ผู้สร้างรถยนต์สามารถเข้าใจได้: ไม่มีประเด็นที่จะเปลี่ยนการออกแบบที่ค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับรุ่นที่มีราคาแพงกว่า ทำให้ไม่สามารถเข้าถึงรถได้มากขึ้นเนื่องจากมีที่วางแก้วหรือกระเป๋าเพิ่มเติมสองสามอัน แม้ว่าเจ้าของ Fusion จะบอกว่าเป็นการดีที่จะเพิ่มที่จับด้านบนไว้ที่ประตูผู้โดยสารบานแรก พวกเขาตัดสินใจที่จะ "ลืม" เกี่ยวกับมัน เช่นเดียวกับในโมเดลพื้นฐาน
ลักษณะภายนอกของ Ford Fusion คือกันชนทรงพลังและโครงด้านข้างของรถ ทำให้รถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดคันนี้ค่อนข้างคล้ายกับ SUV เมื่อเปรียบเทียบกับ Fiesta “ดั้งเดิม” แล้ว รถได้รับการปรับปรุงด้านการออกแบบอย่างเห็นได้ชัด ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงของรถซึ่งดูค่อนข้างกะทัดรัดทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจบนท้องถนน: รีวิวที่ดี– ปัจจัยสำคัญในการประสบความสำเร็จในการขับขี่บนถนนที่ไม่คุ้นเคยหรือการเดินทางในชนบท
แน่นอนว่าการออกแบบเพียงอย่างเดียวไม่ได้เปลี่ยนรถแฮทช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหน้าธรรมดาให้กลายเป็น SUV แต่สำหรับรถยนต์ในเมืองไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งทำให้ต้นทุนการออกแบบเพิ่มขึ้นอย่างมาก
นักออกแบบจาก Ford ตัดสินใจคงสไตล์เลนส์ไว้ในลักษณะของรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในกลุ่ม ตัวอย่างเช่น ไฟหน้าลอกแบบมาจากรุ่น Connect อย่างชัดเจน นวัตกรรมอย่างหนึ่งคือกระจังหน้าที่มีสไตล์ รูปร่างสี่เหลี่ยมดึงดูดความสนใจได้อย่างชัดเจน
ผู้ขับขี่หลายคนสังเกตว่า Ford Fusion มีขนาดใหญ่บวกกับช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางซึ่งมีปริมาตรมากกว่า 330 ลิตรซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถมินิแวน โดยพิจารณาว่าเบาะนั่งทั้งหมดในรถมีโครงแบบพับได้ทำให้คุณสามารถเปลี่ยนการตกแต่งภายในให้เป็นแบบ สถานที่นอนเพียงพอที่จะรองรับทั้งครอบครัว เห็นได้ชัดว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการเดินทางแบบครอบครัวในระยะทางไกลด้วย
ลักษณะทางเทคนิคของฟอร์ด ฟิวชั่น
Fusion ยังคงรักษาหน่วยส่งกำลัง Duratec 16 วาล์วขนาด 1.4/1.6 ลิตร (80/100 แรงม้า) พร้อมห้องข้อเหวี่ยงอะลูมิเนียมจาก Fiesta เครื่องยนต์ค่อนข้างประหยัด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่อ้างสิทธิ์น้อยกว่า 7 ลิตร/100 กม. มีการปรับเปลี่ยนในรัสเซียด้วย เครื่องยนต์เบนซินในขณะที่ในยุโรปคุณสามารถซื้อ Ford Fusion รุ่นดีเซลได้
เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แม้ว่า “หุ่นยนต์” จะมีเฉพาะในเวอร์ชัน 1.4 เท่านั้น จากความคิดเห็นของเจ้าของรถก็สามารถสังเกตได้ คุณภาพดีการทำงานของกระปุกเกียร์: วิ่งได้อย่างราบรื่น, ความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องใช้คลัตช์, โหมดอัตโนมัติ
ตามความคิดเห็นของผู้ทดสอบ Ford Fusion ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมั่นใจที่ความเร็วต่ำเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดอย่างใจเย็น จากความคิดเห็น - อัตราเร่งค่อนข้างช้าที่ความเร็วต่ำ หากคุณเพิ่มเป็น 3,500 การ "บินขึ้น" จะฟรีมากขึ้น รู้สึกถึงการผูกปมที่คล้ายกันในระหว่างการแซงฉุกเฉินและการเลี้ยวหักศอกหลายครั้ง
พฤติกรรมของเครื่องยนต์นี้ซึ่งสืบทอดมาจาก Ford Fiesta นั้นเป็นที่เข้าใจได้: เนื่องจากขนาดที่เพิ่มขึ้นน้ำหนักของ Fusion ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังได้รับการ "ปรับ" ตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร 4 ซึ่งจำกัดการเปิดปีกผีเสื้อ จึงช่วยลดปริมาณ CO2 ในก๊าซไอเสีย โดยหลักการแล้ว ความเร็วและการเร่งความเร็วที่คมชัดสำหรับรถในเมืองนั้นไม่สำคัญเท่ากับความคล่องตัว ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หรือฟังก์ชันการทำงาน ดังนั้นลักษณะเหล่านี้จึงตกอยู่ในสถานที่สุดท้ายแห่งหนึ่ง
นอกจากนี้ความเครียดที่ความเร็วสูงยังมีสาเหตุมาจากลมซึ่งดูเหมือนจะเกิดขึ้นจากตัวที่สูง
ในแง่อื่นๆ Ford Fusion มี ลักษณะที่ดี- ตามที่ผู้ทดสอบระบุไว้ รถมี "ลักษณะที่เบา": การควบคุมที่ดีเยี่ยม ความคล่องตัวที่ดี รวมถึงการเลี้ยวหักศอก และความดื้อรั้น การมีอยู่ของโหมดเสถียรภาพทิศทางทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น
ความปลอดภัย.
เมื่อสร้าง Ford Fusion สำหรับคนในครอบครัว นักออกแบบของ Ford ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก จากผลการทดสอบจาก 5 คะแนนที่เป็นไปได้ Fusion ได้รับ 4 และถึงแม้จุดที่ "ไม่สมบูรณ์" ก็เป็นปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยของคนเดินถนนและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับคนขับและผู้โดยสาร
ราคา ฟอร์ด ฟิวชั่นในปี 2555 เริ่มต้นที่ ~ 510,000 รูเบิล (สำหรับแพ็คเกจ "พื้นฐาน" Core - เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 80 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีดโดยที่ "ความสะดวกสบาย" เพียงอย่างเดียวคือถุงลมนิรภัยด้านหน้า, พวงมาลัยเพาเวอร์, ABS และ เซ็นทรัลล็อค- ราคารถตู้ขนาดกะทัดรัด Ford Fusion ในแพ็คเกจเกียร์อัตโนมัติ Elegance 1.6+4 (นอกเหนือจาก "ฐาน" แล้วยังมี: เครื่องปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ไฟตัดหมอก, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าสำหรับกระจก, ระบบเครื่องเสียงพร้อม CD) สามารถเกิน 640,000 รูเบิล (โดยเฉพาะถ้าคุณเข้ามาเติมเงินบ้าง)
การกวาดล้างดินของ Ford Fusion หรือ การกวาดล้างดินเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่นๆ ถือเป็นปัจจัยสำคัญบนท้องถนนของเรา มันคือรัฐ ผิวถนนหรือการไม่มีเลยทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียสนใจระยะห่างจากพื้นดินและความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินโดยใช้ตัวเว้นวรรค
เริ่มต้นด้วยการบอกตามตรงว่า ระยะห่างจากพื้นจริงของ Ford Fusionอาจแตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่ผู้ผลิตระบุไว้ ความลับทั้งหมดอยู่ที่วิธีการวัดและตำแหน่งที่จะวัดระยะห่างจากพื้นดิน ดังนั้นคุณสามารถค้นหาสถานการณ์ที่แท้จริงได้ด้วยการติดอาวุธให้ตัวเองด้วยสายวัดหรือไม้บรรทัด พิธีการอย่างเป็นทางการของ Ford Fusionสำหรับ ตลาดรัสเซียมีจำนวน 180 มม- ยอมรับว่าสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีระยะยื่นสั้นนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีทีเดียว
ผู้ผลิตบางรายใช้กลอุบายและประกาศปริมาณระยะห่างจากพื้นในรถที่ “ว่าง” แต่ในชีวิตจริง เรามีท้ายรถที่เต็มไปด้วยสิ่งของทุกประเภท ทั้งผู้โดยสารและคนขับ นั่นคือในรถที่บรรทุกของหนักระยะห่างจากพื้นจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อีกปัจจัยหนึ่งที่น้อยคนจะคำนึงถึงคืออายุของรถและการสึกหรอของสปริง ซึ่ง "ความหย่อนคล้อย" เนื่องมาจากอายุ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งสปริงใหม่หรือซื้อสเปเซอร์ให้ สปริงที่หย่อนคล้อยของ Ford Fusion- Spacers ช่วยให้คุณสามารถชดเชยการทรุดตัวของสปริงและเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินสองสามเซนติเมตร บางครั้งการจอดรถริมถนนเพียงนิ้วเดียวก็สร้างความแตกต่างได้
แต่คุณไม่ควรถูกดำเนินการด้วยการ "ยก" ระยะห่างจากพื้นของ Ford Fusion เนื่องจากตัวเว้นวรรคเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินจะเน้นไปที่สปริงเท่านั้น หากคุณไม่ใส่ใจกับโช้คอัพซึ่งการเดินทางมักจะถูก จำกัด มากดังนั้นการอัพเกรดระบบกันสะเทือนอย่างอิสระอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและความเสียหายต่อโช้คอัพ จากมุมมองของความสามารถในการข้ามประเทศ ระยะห่างจากพื้นดินสูงในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของเราเป็นสิ่งที่ดี แต่ที่ความเร็วสูงบนทางหลวงและในมุม จะเกิดการแกว่งอย่างรุนแรงและการม้วนตัวเพิ่มเติมปรากฏขึ้น
วิดีโอโดยละเอียดของการติดตั้งสเปเซอร์เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถ Ford Fusion
ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายเมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและเลือกระยะห่างจากพื้น ให้มองหาจุดกึ่งกลางระหว่างการควบคุมและความสามารถในการข้ามประเทศ บางทีวิธีที่ง่ายที่สุด ปลอดภัยที่สุด และไม่โอ้อวดที่สุดในการเพิ่มระยะห่างคือการติดตั้งล้อที่มียาง "สูง" การเปลี่ยนล้อทำให้ง่ายต่อการเพิ่มระยะห่างจากพื้นอีกเซนติเมตร
อย่าลืมว่าการเปลี่ยนแปลงระยะห่างจากพื้นครั้งใหญ่อาจทำให้ข้อต่อ Ford Fusion CV ของคุณเสียหายได้ ท้ายที่สุดแล้ว "ระเบิดมือ" จะต้องทำงานจากมุมที่ต่างออกไปเล็กน้อย แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับเพลาหน้าเท่านั้น
ผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนอย่างต่อเนื่อง และขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ ข้อมูลจำเพาะ สี ราคารุ่น การกำหนดค่า ตัวเลือก ฯลฯ ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นี้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า เราขอแจ้งให้คุณทราบว่ารูปภาพและข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่นำเสนอบนเว็บไซต์นั้น ลักษณะทางเทคนิค, การผสมสีตัวเลือกหรืออุปกรณ์เสริมตลอดจนต้นทุนของยานพาหนะและ บริการมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดล่าสุดของรัสเซีย และไม่ถือเป็นกรณีใดๆ ข้อเสนอสาธารณะกำหนดโดยบทบัญญัติของมาตรา 437 (2) แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง สหพันธรัฐรัสเซีย- สำหรับรายละเอียดรถ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่ได้รับอนุญาตใกล้บ้านคุณ
* สิทธิประโยชน์เมื่อซื้อ Ford Transit ภายใต้โปรแกรม “โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ” ซึ่งดำเนินการโดยผู้จัดจำหน่ายร่วมกับผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โปรแกรมนี้อนุญาตให้บุคคลใด ๆ ได้รับผลประโยชน์สูงถึง 220,000 รูเบิล สำหรับ Ford Transit เมื่อซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรลีสซิ่ง เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย สำหรับรายละเอียดและข้อมูลปัจจุบันเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ
ข้อเสนอนี้มีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่
** สิทธิประโยชน์รวมสำหรับการซื้อรถยนต์ Ford Transit สองคันภายใต้โปรแกรม "โบนัสสำหรับการเช่าซื้อ" โปรแกรมนี้ช่วยให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากการซื้อรถยนต์เช่าผ่านบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ เข้ากันไม่ได้กับโปรแกรมโบนัสการแลกเปลี่ยน รายชื่อบริษัทพันธมิตรการเช่าซื้อ: ALD Automotive LLC (SociétéGénérale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (รวมถึง UKA LLC - ลีสซิ่งปฏิบัติการ), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC การเช่ารายใหญ่ (รวมถึง LLC Major Profi - การเช่าเพื่อการดำเนินงาน), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย หากต้องการรายละเอียดและข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเงื่อนไขในการซื้อรถยนต์ โปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ รายชื่อบริษัทลีสซิ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคของตัวแทนจำหน่าย ข้อเสนอมีจำนวนจำกัด ไม่ใช่ข้อเสนอ และใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 Ford Sollers Holding LLC ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อเสนอเหล่านี้ได้ตลอดเวลา รายละเอียด สภาพปัจจุบัน และความพร้อมของรถ - ที่ตัวแทนจำหน่ายและที่
เวลาในการอ่าน: 4 นาที
รถยนต์สมัยใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยเน้นไปที่ความสะดวกสบาย การควบคุมรถ ฯลฯ เป็นหลัก แต่รถยนต์ราคาประหยัดจำนวนน้อยมากสามารถอวดความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและมีระยะห่างจากพื้นสูง วันนี้เราจะมาพูดถึงรถยนต์จาก Ford - รุ่น Fusion ในปี 2002 มีการนำเสนอรถคันนี้และอยู่ในตำแหน่งที่มีราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันก็มีคุณภาพสูง เมื่อ Ford Fusion เข้าสู่ตลาดของเรา ก็ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถทันทีซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจเลย หากเราพยายามอธิบายลักษณะของรถคันนี้ด้วยคำพูดไม่กี่คำ เราก็สามารถพูดเกี่ยวกับรถคันนี้ได้: ราคาต่ำ ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย รวมถึงระยะห่างจากพื้นที่น่าประทับใจ แต่นี่เป็นเรื่องจริงเหรอ? ลองคิดดูและตัดสินใจว่า Ford Fusion เกินจริงหรือไม่? เริ่มกันเลย!
เนื่องจาก Ford Fusion ถูกนำเสนอเป็นการผสมผสานระหว่างรถยนต์ธรรมดาและ SUV ระยะห่างจากพื้นจึงควรมีความเหมาะสม เมื่อมองไปข้างหน้า สมมติว่าผลลัพธ์ของมันสูงกว่ารถยนต์ราคาประหยัดคันอื่นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ตัวเลขจริงนั้นน้อยกว่าที่ผู้ผลิตระบุเล็กน้อย ถ้าเราพูดถึงรถโดยทั่วไปก็ถือว่าค่อนข้างดีและยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่บนถนนของเรา
เมื่อคุณพยายามค้นหาระยะห่างที่แท้จริงของ Ford Fusion ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นได้ ความจริงก็คือบนอินเทอร์เน็ตมีข้อมูลต่างๆจากเจ้าของจริงตั้งแต่ 14 ถึง 18 ซม. ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุตัวเลข 18.5 ซม. เพื่อไม่ให้คาดเดาจึงตัดสินใจวัดระยะห่างจากพื้นดินโดยอิสระสำหรับผู้อ่าน บทความของเราได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้สูงสุด
การวัดระยะทางจากถนนถึงจุดสุดขั้ว โช้คอัพหลังเราได้ 15 ซม. ผลลัพธ์นี้แตกต่างจากที่ระบุไว้เล็กน้อย แต่ต้องคำนึงว่ายางของ Ford Fusion นั้นเป็นช่วงฤดูร้อน สำหรับยางฤดูหนาวผลลัพธ์นี้จะใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและเท่ากับ 17 ซม. เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งขอบถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ จะไม่ไปถึงจุดที่แนบกับโช้คอัพอย่างรุนแรงดังนั้นระยะห่างจากพื้นดินจึงถือว่าเพียงพอ บนเพลาหน้า ระยะห่างจากพื้นจะน้อยลงเนื่องจากการปกป้องเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ นอกจากนี้ตัวเครื่องยนต์ยังค่อนข้างหนัก ซึ่งทำให้ส่วนหน้าต่ำลงอีก
โดยทั่วไปแล้ว Ford Fusion มีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างมากและจะเพียงพอสำหรับการขับขี่บนถนนของเราและการเดินทางเข้าประเทศ หากต้องการมากกว่านี้ คุณสามารถใช้สเปเซอร์เพื่อเพิ่มระยะห่างได้ ด้วยการใช้งานคุณสามารถยกรถได้และการติดตั้งจะใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง นอกจากนี้เกือบทุกคนสามารถรับมือกับกระบวนการนี้ได้
หากต้องการติดตั้งสเปเซอร์ที่ด้านหน้า คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
บางครั้งปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการวางตำแหน่งชิ้นส่วนไม่ถูกต้องเนื่องจากข้อบกพร่องในการผลิต ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ไฟล์และปรับสเปเซอร์ให้เป็นขนาดที่ต้องการของ Ford Fusion ได้ แต่สิ่งนี้จะทำให้ความก้าวหน้าของงานช้าลงอย่างมาก
สำหรับด้านท้ายของ Ford Fusion มีกระบวนการดังนี้:
ขณะทำงาน คุณสามารถตรวจสอบบัฟเฟอร์การเด้งกลับ ยางกันกระแทก และตัวแร็คได้ในเวลาเดียวกัน
ทำไมต้องเว้นวรรค? มีอยู่ จำนวนมากวิธีเพิ่มระยะห่างจากพื้น แต่สำหรับ Ford Fusion ไม่สามารถตั้งชื่อได้ ตัวเลือกที่เหมาะ- ความจริงก็คือชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการทดสอบที่โรงงาน ดังนั้นขนาดของสตรัทและสปริงจึงเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด การติดตั้งสปริงที่ใหญ่ขึ้นและโช้คอัพแบบขยายบน Ford Fusion สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้ แต่ในขณะเดียวกัน รถจะควบคุมได้แย่ลงและระดับความสะดวกสบายจะลดลงอย่างมาก Spacers สามารถแก้ปัญหานี้ได้เนื่องจากการติดตั้งระหว่างเสากับตัวถังไม่ส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมของ Ford Fusion บนท้องถนนเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงไม่เปลี่ยน อย่างไรก็ตาม หากทำการติดตั้งไม่ถูกต้อง ผลลัพธ์อาจไม่แน่นอน
29 มกราคม 255118.04.2007
ฟอร์ด ฟิวชั่น เกียร์ธรรมดา 1.6 Elegance สีดำ อุปกรณ์พิเศษเพียงอย่างเดียวคือกุญแจดอกที่สองพร้อมปุ่มต่างๆ และที่เขี่ยบุหรี่พร้อมที่จุดบุหรี่ ฉันไม่สูบบุหรี่ แต่มีบุหรี่อยู่ในสต็อกที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ฉันไม่ได้ยืนเข้าแถว ก่อนหน้านี้มีประสบการณ์ในการใช้งาน VAZ หลายคัน นอกจากนี้ยังมีต้นบีชจำนวนมาก ฉันหวังว่าบทวิจารณ์ของฉันจะช่วยให้ใครบางคนตัดสินใจเลือกได้
ภายนอกตัวเครื่องมีขนาดเล็กมาก และดูไม่เหมือน JP อีกต่อไป อย่างที่หลายคนพูด นี่ไม่ใช่รถจี๊ป ไม่ใช่รถจี๊ปครึ่งคัน หรือแม้แต่รถจี๊ปสี่ส่วน มันเป็นเพียงรถในเมืองขนาดเล็กมาก และอย่าไปเชื่อเรื่องราวการกวาดล้างครั้งใหญ่ อาจมีขนาดใหญ่มากเมื่อเทียบกับ Nissan Teana บางรุ่นซึ่งมีระยะห่างจากพื้นเพียง 12 ซม. ตามหนังสือเดินทาง Fusion มีระยะห่างจากพื้น 17 ซม. แต่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันข้อเหวี่ยงและระยะห่างจากพื้นจะกลายเป็น 15 ซม. สำหรับการเปรียบเทียบรุ่น VAZ ที่เจ้าของใหม่ทุกคนดูหมิ่นนั้นมีสูงกว่ามาก กวาดล้างดิน แผ่นกันโคลนเป็นพลาสติก ไม่ยืดหยุ่น และหักได้ยาก ดังนั้นอย่าลืมขับรถไปตามขอบถนน ความสามารถในการเดินทางข้ามประเทศยังอยู่ในระดับเดียวกับรถยนต์นั่งทั่วไป รูปลักษณ์ของรถนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณชอบโดยส่วนตัวแล้วฉันชอบสีดำและหน้าต่างสี ความสมบูรณ์บางอย่างปรากฏขึ้นในเครื่อง
ไฟหน้าและโคมไฟ
ไฟหน้าไม่ก่อให้เกิดการตำหนิใด ๆ โดยส่องสว่างได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งในไฟต่ำและไฟสูง (แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องเปรียบเทียบกับซีนอน) โดยทั่วไปแล้วไฟตัดหมอกสปอตไลท์ก็มีประโยชน์เช่นกัน ด้านหลัง: ไฟหยุดจะรวมกับไฟด้านข้างและ + ไฟเบรกด้านบน หลอดไฟที่มีเส้นใยสองเส้น มีไฟถอยหลัง 2 ดวงใน Fyuzhik ที่อัปเดต มีไฟตัดหมอกหลัง. ด้านล่างแผ่นสะท้อนแสง
ตัวอักษร FUSION ติดอยู่กับเทป 2 หน้า อย่าถูแรงเกินไปในอ่างล้างจาน เพราะอาจหลุดได้
มีเม็ดพลาสติกเล็กๆ ที่ไม่เคลือบสีติดอยู่ที่มุมของกันชนและตามด้านล่างของประตู แต่ระวังประตูด้วยมีขอบตกแต่งเหนือชุดตัวถังพลาสติกและเมื่อเปิดประตูจะง่ายมากที่จะจับอะไรบางอย่างด้วยขอบนี้แล้วทำให้สีแตก
ท้ายรถเปิดได้สะดวกมากได้สามวิธี คุณสามารถทำได้จากกุญแจ จากพวงกุญแจ (กด 2 ครั้ง) และจากภายในด้วยปุ่มเดียว (สะดวกมาก!) กระจกไม่ได้เปิดแยกกัน เปิดแค่ทั้งประตูเท่านั้น ลำต้นดูเหมือนจะมีขนาดใหญ่เมื่อเคลื่อนที่ แต่มันก็งี่เง่าเพราะมันยืดขึ้นด้านบน ไม่มีกระเป๋า/ช่องสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ และไม่มีตะขอสำหรับตาข่ายเก็บสัมภาระ ดังนั้นสัมภาระทั้งหมดจะกลิ้งไปกับพื้น มีเพียงที่เดียวที่ฉันวางถังดับเพลิง ถ้าคุณใส่ขวดน้ำ (พลาสติก) ไว้ในท้ายรถ มันจะกลิ้งไปรอบๆ พร้อมเสียงคำรามจนดูเหมือนมันจะทะลุประตูท้ายรถไป ชั้นวางของท้ายรถถอดออกได้ จึงดันของสูงเข้าไปได้ ที่ความเร็วมากกว่า 5 กม./ชม. ช่องกระโปรงหลังจะถูกปิดกั้น
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
มือของใครก็ตามที่คิดเรื่องนี้ขึ้นมาควรถูกฉีกออก สามารถเปิดได้ด้วยกุญแจเท่านั้น (แบบเดียวกับสวิตช์กุญแจและประตู) ทำไมพวกเขาถึงไม่ทำกระดุมเหมือนท้ายรถยังคงเป็นปริศนาสำหรับฉัน ไม่สะดวกอย่างยิ่ง และพนักงานปั๊มน้ำมันอาจไม่สังเกตเห็นล็อคและพยายามกระแทกให้แรงขึ้น และฝาก็บอบบางมาก ฉันให้มันลบ
เครื่องดูดควัน
ยังเป็นลบมาก เมื่อเปิดออกก็ต้องจับกระจังหน้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะแตกออกเมื่อเปิดแคทอปบ่อยๆ หวังว่าคงไม่ต้องเปิดบ่อยๆ
WIN ของรถอยู่ใต้กระจกหน้ารถซึ่งสะดวก
เข้าไปข้างในกันเถอะ...
ประตูหน้าเปิดและกระแทกอย่างดี ประตูหลังส่งเสียงที่ไม่สุภาพอย่างมากสำหรับรถยนต์ที่เสียเงินขนาดนั้น ประตูด้านหลังมีตัวล็อคป้องกันการเปิด - สำหรับเคลื่อนย้ายเด็กเล็ก ทั้งหมดถูกล็อคด้วยกุญแจดอกเดียวกัน ประตูหน้าสามารถเปิดได้ด้วยกุญแจซึ่งเป็นข้อดี แต่คุณไม่มีทางรู้ได้เลยเช่นแบตเตอรี่จะหมดและเซ็นทรัลล็อคจะไม่ทำงาน
มานั่งกัน แล้วการซุ่มโจมตีอีกอันก็รอเราอยู่ เก้าอี้อึดอัดมาก ฉันสูง 180 และน้ำหนัก 130+ เบาะรองนั่งแบบสั้น พนักพิงแคบ (ขนาด 50 ขึ้นไป โปรดใส่ใจ!) พนักพิงศีรษะไม่สามารถปรับได้สำหรับการเอียง (แต่สำหรับ VAZ นั้นสามารถปรับได้) และยากมาก คุณนั่งสูงราวกับอยู่บนเก้าอี้และแม้จะเหลือขาซ้าย แต่ก็ไม่มีที่ให้วางขาซ้ายอย่างแน่นอน ฉันซุกมันไว้ใต้เบาะ แต่สำหรับผมก็เป็นแบบนี้มันอาจจะสะดวกสำหรับใครบางคนก็ได้ เบาะนั่งสามารถปรับมุมด้านหลัง ความยาว และความสูงได้ - ในความเป็นจริง ไม่มีการปรับความสูง ส่วนหน้าของเบาะรองนั่งคงที่ มีเพียงความเอียงของส่วนหลังของเบาะเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลง พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้ แต่ปรับระยะเอื้อมไม่ได้ โดยทั่วไปการนั่งไม่สบายอาจเป็นข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องนี้
ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความยาวขาและศีรษะสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารทุกคน ด้านหลังกว้างขวางมาก ไม่มีพนักพิงศีรษะ และมีพื้นที่วางขามากมาย
ในรุ่น Elegance ผู้ขับขี่มีที่วางแขนปรับระดับความสูงได้ สิ่งนี้ไร้ประโยชน์อย่างแน่นอน เท่าที่ฉันรู้ว่าไม่มีใครใช้มัน
เบาะหลังมีพนักพิงศีรษะ 2 อัน (อันที่สามสามารถติดตั้งได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม) และเข็มขัดสามเส้น มันยากที่จะรัดเข็มขัดในครั้งแรก พนักพิงศีรษะสามารถดึงขึ้นหรือถอดออกได้เพื่อไม่ให้รบกวนการมองเห็น
มาดูรอบๆ กันดีกว่า...
กระจกหน้าเป็นกระจกไฟฟ้า กระจกหลังเป็นเครื่องบดเนื้อ
ประตูจะถูกล็อคจากด้านในโดยการกดที่จับเปิด/ปิดประตูที่ประตูด้านคนขับ (!!!) ไม่มีการล็อคประตูสองครั้ง (แม้ว่าคำแนะนำจะเขียนไว้ก็ตาม)
พวงมาลัยสวยมาก...
หนังอย่างหนา เสริมด้วยอลูมิเนียมพร้อมส่วนเสริมการยึดเกาะ ในการกำหนดค่า Elegance การควบคุมวิทยุใต้พวงมาลัยด้านซ้ายทำได้สะดวก การควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยวทำได้สะดวก เมื่อกดหนึ่งครั้งจะกะพริบ 3 ครั้ง แต่แสงที่อยู่ห่างไกลกลับสว่างขึ้นราวกับยุ่งเหยิง ถ้ากระพริบตาก็ดึงนิดหน่อย ถ้าเปิดอันไกลๆ ก็จะดึงแรงขึ้น ในการกระพริบตาคุณต้องปรับตัว ไฟสูงมักจะเปิดขึ้น ฉันต้องดึงอีกครั้ง VAZ ทำให้สะดวกยิ่งขึ้น
การควบคุมที่ปัดน้ำฝน
คุณสมบัติที่สะดวก - คุณสามารถปรับความเร็วของที่ปัดน้ำฝนได้ในตำแหน่งแรก ความล่าช้าคือ 1 ถึง 6 วินาที ปรับได้ด้วยล้อ หากต้องการเปิดเครื่องซักผ้าด้านหน้า คุณต้องกดปุ่มที่ส่วนท้ายของสวิตช์ ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและเครื่องซักผ้าเปิดขึ้นมาอย่างบ้าคลั่ง หากคุณเข้าเกียร์ถอยหลังโดยเปิดที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังก็จะเริ่มทำงานเช่นกัน ไม่ต้องกังวลไป
แผงเบี่ยงความร้อนเป็นแบบทรงกลม สามารถเปิดหรือปิด และหมุนเพื่อกำหนดทิศทางการไหลของอากาศได้สะดวก พัดลมมี 4 ตำแหน่ง เริ่มตั้งแต่อันที่ 3 แล้วมีเสียงดังมากแล้ว คุณสามารถกำหนดทิศทางการไหลของอากาศได้ทุกที่ (ขา ศีรษะ กระจกหน้ารถ และหลายรูปแบบ) ฐานมีเครื่องปรับอากาศ เย็นปกติ ใช้งานได้เฉพาะเปิดพัดลมเท่านั้น เตาให้ความร้อนได้ดีและร้อนเร็ว
วิทยุพร้อมซีดี แต่ไม่มี mp3 ลำโพง 4 ตัวที่ฐาน คุณภาพเสียงก็ปกติในความคิดของฉัน
ช่องเก็บของค่อนข้างใหญ่และสะดวกสบาย แต่ไม่มีไฟส่องสว่าง (แม้แต่ใน Samara ก็ยังมีไฟส่องสว่าง) ช่องเก็บของที่สองอยู่ด้านบนตรงกลางแผงหน้าปัดเหมือนบนเนื้อทราย มันเล็กและดูไม่เข้าที่และโง่มาก
ส่วนล่างของภายในมืด ส่วนบนสว่าง โดยทั่วไปภายในก็ดูดี ทบทวน.
กระจกมองข้างแบบอุ่นและปรับด้วยไฟฟ้า ทั้งสองเป็นแบบทรงกลม ดังนั้นอันทางด้านขวาต้องใช้เวลาพอสมควรในการทำความคุ้นเคย พวกเขาทิ้งทุกสิ่งทุกอย่างไปจริงๆ และในขณะเดียวกันฉันก็ไม่ได้บอกว่าเป็นการรีวิวที่ดี กระจกมองข้างมีขนาดเล็ก แม้แต่กระจกหลังก็ไม่พอดีกับมัน ฉันก็เลยติดกระจกบานใหญ่ไว้ด้านบน กระจกหลังมีขนาดเล็กและมีเสาด้านหลังหนาขวางทาง จุดบอดเยอะมาก มองเห็นฝากระโปรงหน้าได้ชัดเจน เสาหน้าเป็นอุปสรรคใหญ่ มีความหนา และทำมุมอย่างมั่นคง จำเป็นต้องบิดคอบ่อยๆ
มีกระจกแต่งหน้าอยู่ที่แผงบังแดด
ไฟอ่านหนังสือ 3 ดวงที่ด้านหน้าและ 2 ด้านหลัง คุณสามารถตั้งค่าให้เปิดไฟเมื่อเปิดประตูได้
เบาะหลังพับได้ 60/40 และเบาะผู้โดยสารตอนหน้าพับลง ปรากฎว่าเป็นโต๊ะ มีช่องเก็บของอีกช่องใต้เบาะผู้โดยสารตอนหน้า เช่น คุณสามารถวางรองเท้าไว้ตรงนั้นได้
มาเริ่มกันเลยดีกว่า...
สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ส่องสว่าง แต่อย่างใด (คุณสามารถสัมผัสได้ในตอนเย็น แต่ใน Samara จะสว่างขึ้น) เริ่มต้นได้อย่างราบรื่นและทันที มาตรวัดมีหน้าปัดขนาดใหญ่ 2 หน้าปัด (มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ) และหน้าปัดเล็ก 2 อัน (อุณหภูมิเครื่องยนต์และระดับน้ำมันเบนซิน) ยังไงก็ตามระดับน้ำมันกำลังจะต่ำลง ตอนแรกมันหยุดนิ่งแล้วจู่ๆก็ล้มลง ตรงกลางกระดานจะแสดงระยะทางปัจจุบันและระยะทางรวมและจำนวนกิโลเมตรที่เหลือก่อนเติมน้ำมัน หากคุณมีคอมพิวเตอร์ ก็จะมีข้อมูลอีกมากมาย จำเป็นต้องใช้สวิตช์ 2 ตัวบนแผงหน้าปัดสำหรับรถยนต์ที่มีคอมพิวเตอร์เท่านั้น
ข้อเสียที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งคือไม่มีตัวบ่งชี้ระดับในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าเลย
ในการย้าย...
แต่รถขับเร็วอย่างน่าประหลาดใจ (ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ถ้า 1.4 ยังไม่เพียงพออย่างชัดเจน) เข้าเกียร์ได้ชัดเจนมาก โดยจะเข้าเกียร์ได้ทุกเกียร์และทุกความเร็ว หากมีรถติดก็สามารถไปคันที่สองได้ การบริหารจัดการเป็นเลิศ ตามที่มีคนเขียนไว้ที่นี่ เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า เบรกได้รับการปรับแต่งอย่างดีและมีประสิทธิภาพ ดิสก์หน้า ดรัมหลัง+ABC และระบบกระจายแรงเบรก โดยรวมแล้วมันเป็นการขับขี่ที่น่าพึงพอใจมาก
สำหรับคนฆ่าข้างถนนฉันขอแจ้งว่ารถไม่เหมาะกับคุณถ้าคุณต้องการโชว์ก้นที่สัญญาณไฟจราจรก็ซื้ออย่างอื่น รถไม่ใช่รถคนขับ แต่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่เงียบ หมุนเมื่อหมุนน้อยที่สุด
หลายคนบอกว่าช่วงล่างแข็ง ใช่! ช่วงล่างแข็งมากถ้ามีรางรถรางจะสั่นมากจนตกเก้าอี้ ในขณะเดียวกันทุกอย่างในท้ายรถก็เขย่าแล้วมีเสียงและทำให้ผู้โดยสารด้านหลังสั่น แต่นี่เป็นราคาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะจ่ายสำหรับระบบกันสะเทือนที่สูง การหมุนต่ำ และการควบคุมที่ดีเยี่ยม
ฉนวนกันเสียง - ไม่ ไม่มีก้อนกรวดที่ติดอยู่ตรงส่วนโค้งทำให้เกิดเสียงดังจนน่ากลัว ไม่มีเสียงดังรบกวนใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์มีเสียงดังที่ความเร็วสูง
การเร่งความเร็ว ความเร็ว การใช้แก๊ส อ่านทั้งหมดนี้ในลักษณะประสิทธิภาพหากคุณสนใจ ฉันเติมน้ำมันเบนซิน 95 เขาบอกว่าคุณสามารถเท 92 ได้
อะไรอีก? รับน้ำหนักได้ 500 กิโลกรัม ล้อในฐาน 15 นิ้ว แทนที่จะใช้ยางอะไหล่จะมียางอะไหล่ขนาด 14 นิ้ว บนท้องถนนรถดูไม่มีศักดิ์ศรีพวกเขาไม่รีบร้อนที่จะหลีกทาง
โดยทั่วไปโดยสรุป: รถยนต์ขนาดเล็กด้านนอกที่มีการตกแต่งภายในขนาดใหญ่เพื่อการขับขี่ที่เงียบพร้อมการเปลี่ยนแปลงที่ดีของท้ายรถและภายใน ด้วยแพ็คเกจพื้นฐานที่ครบครัน
ด้านความปลอดภัย - ถุงลมนิรภัย 4 ใบที่ฐาน ฉันพร้อมรับฟังทุกการนำเสนอ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
29.01.2008
ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับหน่วยนี้ไม่เปลี่ยนแปลง - ฉันไม่แนะนำให้ซื้ออย่างเคร่งครัด
ตอนนี้เพื่อ...
ในสัปดาห์แรกของการทำงาน หน้าต่างด้านหลังซ้ายไม่ได้ติดกาว พวกเขาติดกาวไว้ภายใต้การรับประกันการบริการรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ฉีกพลาสติกด้านในออก
ฉันไม่เคยพบแบบที่ใส่สบายเลย ส่วนบนของร่างกายห้อยอยู่ในอากาศตลอดเวลา ศีรษะไม่สัมผัสพนักพิงศีรษะ ด้านหลังก็แคบ กระโปรงหลังรถ. ไม่ใช่ภาชนะเดียว ทุกสิ่งเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระในท้ายรถ ทุกอย่างเขย่าแล้วมีเสียงและกลิ้งไปรอบๆ ในห้องโดยสารมีจิ้งหรีดอยู่ตลอดเวลาที่หายไปหรือปรากฏขึ้นและบริเวณที่คาดเข็มขัดไว้กับเสียงเอี๊ยดด้านบน มีบางอย่างเคาะแทนที่ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร พลาสติกและพลาสติกเป็นรอยได้ง่ายเพียงสัมผัสเพียงเล็กน้อย
ไม่มีหลอดไฟจุดระเบิดไม่มีเซ็นเซอร์อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า (ยังอยู่บนแท็ก VAZ ด้วยซ้ำ) ไม่มีแม้แต่ไฟหน้ารถ ไม่มีซิงโครไนเซอร์เกียร์ถอยหลัง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกียร์ทำงานเป็นบางครั้งบางคราว ระบบที่โง่เขลาในการเปิดฝาถังแก๊สด้วยกุญแจ เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดกระโปรงหลังโดยไม่ทำให้สกปรก อากาศพลศาสตร์ทำให้รถสกปรกทันที ฉันขับตลอดเวลา - รถสกปรกเหมือนหมู ไฟหน้าก็อ่อน ไฟสูงไม่มีเลย
คำแนะนำในการใช้งาน: การสัมผัสสีเพียงเล็กน้อยก็ทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ ก้อนกรวดในกระจกหน้ารถทำให้เกิดหลุมบ่อทันทีและเกิดรอยแตก ทุกอย่างบอบบางมาก ฉันไม่ได้สังเกตเห็นปัญหาใด ๆ กับรถคันอื่น ทั้งหมดค่อนข้างสึกหรอและมีรอยขีดข่วน เกณฑ์ก็เช่นกัน - อย่างน้อย 10 ชิป ที่อุณหภูมิติดลบและหิมะตก กระจกหน้ารถจะค้าง (โดยไม่ทำความร้อน) แปรงไม่ได้รับการทำความสะอาด - พวกมันส่งเสียงดังเอี๊ยดอย่างมากทัศนวิสัยหายไป ปริมาณการใช้ก๊าซที่สูงมาก มันออกมามากกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กม. เสมอ ในเมืองบางครั้ง 15
สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ระคายเคืองเช่นกัน การเปิดที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถไม่สะดวก (ต้องกดปุ่ม ฉันยังไม่ชิน) การเปิดไฟสูงไม่สะดวก - คุณต้องดึงมันเข้าหาตัวเอง ที่บังแดดได้รับการออกแบบให้มีช่องเปิดเพื่อให้แสงอาทิตย์ส่องเข้าดวงตาของคุณได้ และไม่มีทางที่จะซ่อนได้ หากคุณทำให้เสียงดังขึ้นอีกนิด ประตู (ลำโพงที่ประตู) จะสั่นสะเทือน กระจกด้านซ้ายด้านคนขับถูกถอดออก - ไม่สะดวกและไม่ทราบแน่ชัดว่าเหตุใดจึงทำเช่นนี้ กระจกหลังเป็นเครื่องบดเนื้อ
โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างมีความคิดที่ไม่ดี บอบบาง โง่ ไม่ถูกหลักสรีรศาสตร์ และไม่สะดวก
ด้านดี: มันยังไม่พัง แต่ระยะทางเพียง 14,000 กม. และรถคันอื่นที่มีราคาใกล้เคียงกันซึ่งมีระยะทางดังกล่าวจะไม่พัง
ทำไมฉันไม่ขายมัน? เครดิต ปัตตามุสโต...
