Unë ende nuk e kuptoj se çfarë lloj topa janë të lidhur në telat e linjës elektrike në vendin ku linja e energjisë kalon rrugët? Kush e di?
Gjëra të tilla i kam parë gjatë gjithë kohës, dhe në ato vende ku linjat e energjisë kalojnë rrugën, nuk ka asnjë në të djathtë ose në të majtë.
Definitivisht jo elementë të infrastrukturës rrugore: sensorë fluksi, kamera etj., janë të vendosur në shtylla të veçanta, jo tela.
Në përgjithësi, unë jam ende i munduar nga pyetja. Ndihmë!
Citim:
Epo, ju gjetët një pikë referimi :)) Unë do të përpiqem t'i fotografoj ato për ju, Mikhail, nëse nuk harroj :)
2 Nini,
Po, saktësisht topa të kuq ose portokalli. Nëse kjo është për pilotët e aeroplanëve/helikopterëve, atëherë pse janë të lidhur në ato vende ku kalojnë telat autostradë. Në vende të tjera nuk ka asgjë në tela. Kjo do të thotë, ato varen rreptësisht në hapësirën e telave që është mbi rrugë. Për mendimin tim, është e palogjikshme të ulësh një helikopter në autostradë nëse ka një fushë afër.
Versioni i Elenës më duket më logjik, se këta janë izolues, megjithëse nuk jam i sigurt.
Citim:
ndoshta është kështu, por një ditë në autoban u futëm në një bllokim trafiku "të vdekur dhe të pashpresë" për shkak të një aksidenti që ndodhi rreth një kilometër e gjysmë larg nesh. Kështu që unë vetë pashë një helikopter që zbriste në autostradë me shpëtimtarë, të cilët shpejt, nëse mund ta quani kështu, ngarkuan të plagosurit veçanërisht rëndë për t'i çuar në spital. Ndoshta, këto topa janë të varur për raste të tilla emergjente.
Unë gjithashtu do të shpreh mendimin tim modest :)
Topat në linjat e energjisë janë një masë parandaluese kundër shkarkimeve koronare që ndërhyjnë në sinjalet e radios (radio, komunikimet celulare, ...) të makinave që kalojnë nën këto linja. Në fakt, këto balona janë të varura jo vetëm dhe jo shumë mbi rrugë, pasi shkarkimet koronare, përveç ndërhyrjeve të zakonshme në komunikim, çojnë edhe në humbjen e energjisë elektrike. Me sa duket, në Republikën Çeke prioriteti është komunikimi.
Megjithatë, sa prej nesh, inxhinierë të energjisë...
Kolegët e panë në Çeki, kohët e fundit vizitova Italinë.
Njerëzve nga shkenca u bënë gjithashtu pyetje. Fillimisht u supozua se këta ishin sensorë të motit, të domosdoshëm, ndër të tjera, për shkrirjen e akullit. Por numri i tyre nuk përshtatet në këtë supozim! Pra, pyetja është e hapur! :-)
mbase këto janë "pajisje" shumëfunksionale :-))) nga rruga, nëse këto janë shënues për automjete, atëherë jo për ato fluturuese (ato janë të vendosura shumë poshtë), por vetëm për ata që lëvizin përgjatë autostradës - automjete të mëdha si kontejnerë , vinça e kështu me radhë. ku bëhet rregullimi i lartësisë Epo, nuk anashkalohet edhe faktori i ndërhyrjes.
Për shumë kjo pyetje për shumë vite mbetet mister. Ka shumë supozime dhe hamendje.
Dordolecë për zogjtë. Të voglat vendosen brenda topit të madh. Në momentin që një zog ulet në tel, ai dridhet dhe topat, si trokitje, lëshojnë një tingull të frikshëm. Zogjtë po fluturojnë larg.
Xhepat e elektricistëve për ruajtjen e gropave. Secili elektricist ka të tijën. Si të thuash, një kasafortë personale e mbrojtur nga transformatori i tensionit të lartë. Rrufeja godet topin dhe kthehet në energji elektrike. Në dimër, një transformator i tillë lehtëson shumë funksionimin e termocentraleve.
Në ditët me diell të verës, teli nxehet dhe shtrihet nën peshën e vet. Topat përmbajnë një pajisje të teknologjisë së lartë që rregullon tensionin e telit.
Topi është një spirancë. Shtyp lëkundjen e telave në mot me erë. Kjo mbron linjën nga qarqet e shkurtra.
Top - lidhje. Përdoret për të lidhur dy pjesë të kabllit.
A keni buzëqeshur? Dhe të gjitha këto versione u shprehën nga "ekspertë" që donin të tregonin njohuritë e tyre.
Në fakt, gjithçka është shumë më e thjeshtë: këto janë shënues tela. Ato ndodhin madhësive të ndryshme, zakonisht e kuqe ose ngjyrë portokalli. Përdoret për ta bërë telin të dukshëm. Instaluar pranë rrugëve, fushave, pellgjeve dhe aeroporteve.
Këto topa shënjues lejojnë zogjtë dhe pilotët e avionëve të vegjël (aeroplanë dhe helikopterë me fluturim të ulët) të vërejnë telat në një distancë të sigurt dhe të mos përplasen me to.
Foto -
PC Aston-Electrotechnika LLC është një prodhuesi kryesor rus i balonave të breshërisë së aviacionit që plotësojnë kërkesat e STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "Standardet e Dizajnit Teknologjik" linjat ajrore transmetimi i energjisë me tension 35-750 kV” dhe ICAO, “Shtojca 14. Aerodromet. Vëllimi 1. Projektimi dhe operimi i aerodromit”, botimi i 4-të, korrik 2014. dhe GOST R 51177-98 "Pajisje lineare. Kushtet e përgjithshme teknike”.
Teknologjitë e avancuara të zbatuara në projektimin dhe prodhimin e sistemeve të paralajmërimit pilot bëjnë të mundur arritjen e efikasitetit maksimal si në aspektin e përmbajtjes së informacionit vizual ashtu edhe në aspektin e prodhimit gjatë instalimit dhe funksionimit.
Zhvillimi unik i shënuesve të aviacionit nga prodhuesi rus është rezultat i përpjekjeve krijuese të inxhinierëve dhe specialistëve teknikë të PC Aston-Electrotechnika LLC, zbatimi praktik i programeve të zëvendësimit të importit.
Përshkrimi
Topat shënues të pengesave të aviacionit përdoren për të shënuar telat e tensionit të lartë në mënyrë që të paralajmërojnë vizualisht pilotët e aviacionit civil dhe ushtarak për praninë e linjave të energjisë, veçanërisht ato që kalojnë nëpër pengesa ujore dhe gryka. Balonat e breshërisë së aviacionit për linjat ajrore janë qartë të dukshme në sfondin e çdo terreni.
Topi i shënjimit është bërë prej plastike të përforcuar me fibra xhami dhe i mbuluar përbërje të veçantë, duke mbrojtur nga rrezatimi ultravjollcë dhe zbehja.
Shënuesit e aviacionit për linjat e energjisë janë në dispozicion në të bardhë, të kuqe dhe portokalli. Balonat breshëri janë të vendosura në telin (kabllo) më të lartë të linjës ajrore dhe janë instaluar në një skemë ngjyrash të alternuara të balonave të bardha dhe të kuqe ose të bardha dhe portokalli, gjë që siguron shikueshmërinë më të mirë të tyre.
Avantazhet
plastike, tekstil me fije qelqi të përforcuar, është një material me qëndrueshmëri të lartë rezistent ndaj të ndryshmeve dukuritë atmosferike dhe ndryshimet e temperaturës. Versioni klimatik korrespondon me UHL1.
Kapëset e montimit janë bërë nga materiali rezistent ndaj korrozionit.
Dimensionet e kapëseve të telit janë të përshtatshme për telat e linjës së energjisë dhe kabllot e të gjitha diametrave ekzistues.
Vrimat e kullimit të ujit parandalojnë akumulimin e kondensimit brenda topave.
Karakteristikat e projektimit komponentët zvogëlojnë koston e transportit të topave të çmontuar.
Një mbrojtës spirale i projektuar posaçërisht mbi të cilin është instaluar topi siguron mbrojtjen dhe sigurinë e telit (kabllit).
Topat e shënjuesit nuk kërkojnë mirëmbajtje gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit.
Aplikimi
Kabllot e kabllove që mbështesin shtyllat e guyed.
Linjat kryesore ajrore.
Rrjetet e shpërndarjes.
