Rregullimi dhe funksionimi i sistemit të ngrohjes së një shtëpie private ndonjëherë mund të jetë problematik. Pra, shpesh lind problemi i mëposhtëm - ftohësi lëviz në mënyrë të pabarabartë përmes tubacionit, kjo është arsyeja pse ngrohja e shtëpisë nuk është mjaft efektive.
Një pompë qarkullimi shtesë e integruar në sistemin e ngrohjes do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit. Një pajisje e tillë mund të lidhet me struktura që funksionojnë me çdo lloj karburanti. Ky artikull do të diskutojë se si të instaloni një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes.
Një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes së shtëpisë lejon një sërë avantazhesh, duke përfshirë:
Përveç cilësive të përshkruara më sipër, pompat e qarkullimit mund të mburren me një kosto relativisht të ulët, kështu që instalimi i tyre nuk do të kërkojë ndonjë shpenzim të veçantë. Një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes do të rrisë efikasitetin e ngrohjes pa bërë ndryshime të rëndësishme në dizajnin e sistemit.
Të gjitha pompat e qarkullimit kanë dy parametra kryesorë:
Pompa në sistemin e ngrohjes praktikisht nuk përdoret për të ngritur ujin, kështu që treguesi kryesor është parametri Q Kaldaja moderne e ngrohjes shpesh kanë një pompë të integruar, kështu që nuk kërkohet instalimi i një pompë shtesë.
Nevoja për të instaluar një pompë qarkullimi lind nëse përdoret një kazan i dobët ose nëse zona e nxehtë është rritur. Para se të instaloni një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes, duhet të llogaritni rrjedhën e lëngut në qark. Përveç kësaj, ju duhet të zgjidhni saktë fuqinë e pompës, e cila përcaktohet në varësi të gjatësisë së tubacionit - çdo 10 m gjatësi qarku kërkon 0,6 m presion.
Kur zgjidhni një pompë, duhet të përfshini rreth 10% të rezervës së energjisë në llogaritjet tuaja në mënyrë që pajisja të mund të kryejë plotësisht funksionet e saj. Nuk ka kuptim të blini një mbushës, fuqia e të cilit tejkalon ndjeshëm atë të kërkuar - ju ende nuk do të jeni në gjendje ta përdorni atë me kapacitet të plotë. Përveç kësaj, fuqia e lartë shoqërohet gjithmonë me një nivel të lartë zhurme kur pajisja funksionon.
Ekzistojnë dy lloje kryesore të pajisjeve të pompimit:
Instalimi i një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes kryhet duke përdorur një teknologji të caktuar. Sidoqoftë, procesi i instalimit fillon shumë kohë përpara se të instaloni vetë pompën, sepse para së gjithash duhet të bëhen disa punë përgatitore.
Para se të lidhni një pompë shtesë me një kazan me qark të dyfishtë, duhet të blini vetë pompën. Opsioni më i mirë do të ishte një pajisje me një fije të ndashme. Nëse fijet e tilla nuk janë të disponueshme, lidhësit mund të blihen veçmas. Përveç kësaj, do t'ju duhet të blini një filtër pastrimi të thellë.
Mjetet që ju nevojiten janë një grup çelësash, pajisje dhe një copë tubi, diametri i të cilit është i barabartë me diametrin e ngritësit. Menjëherë para instalimit të pompës, është e nevojshme të instaloni një valvul kontrolli, i cili siguron funksionimin normal dhe të besueshëm të sistemit të ngrohjes.
Faza tjetër është zgjedhja e një vendi për instalimin e pajisjeve të injektimit. Pajisjet moderne janë të përshtatshme për instalim në qarqet e furnizimit dhe kthimit. Nëse vendndodhja e instalimit të pompës në sistemin e ngrohjes është një anashkalim, atëherë së pari duhet të kontrolloni pajisjen për aftësinë e tij për t'i bërë ballë rrjedhës së ftohësit të nxehtë.
Për shtëpitë me dysheme të ngrohta, pompa duhet të instalohet në zonën ku furnizohet sistemi me ujë të nxehtë - kjo vendosje do të parandalojë hyrjen e ajrit në qark. Në një sistem të pajisur me një rezervuar për zgjerimin e membranës, anashkalimi në sistemin e ngrohjes me një pompë duhet të ndërtohet në tubacionin e kthimit sa më afër rezervuarit.
Teknologjia e instalimit të pompës është si më poshtë:
Ekzistojnë një numër nuancash që lidhen me pajisjet e pompimit të integruara në sistemin e ngrohjes:
Instalimi i një pompë në një sistem ngrohjeje është një operacion që është mjaft i arritshëm për çdo pronar pak a shumë me përvojë. Studimi i kujdesshëm dhe pajtueshmëria me secilën fazë të instalimit të pompës ju lejon të bëni sistemin e ngrohjes efikas dhe të besueshëm.
Pompat mund të përfshihen në sistemin autonom të ngrohjes si gjatë instalimit të tij fillestar ashtu edhe si një opsion shtesë - në një qark tashmë ekzistues.
Një përmirësim i tillë përmirëson karakteristikat e përdoruesit të të gjithë strukturës.
Konsiderohet disavantazhi i një sistemi ngrohjeje me qarkullim të detyruar nga një pompë varësia nga energjia: Pajisja do të kërkojë energji elektrike për të funksionuar. Prandaj, nga këto pozicione ngrohja do të jetë e cenueshme.
Konsumi i energjisë elektrike gjithashtu do të rritet, megjithëse vetëm pak - pajisjet moderne të pompimit konsumojnë jo më shumë se 100 W. Që nuk është shumë.
Dhe varësia nga prania e një prize minimizohet duke përdorur burime furnizimi me energji të pandërprerë dhe instalimi i duhur, duke siguruar shtigje rezervë për të anashkaluar njësinë e pompimit.
Bonuset qarkullimi i detyruar mangësitë më shumë sesa paguajnë për veten e tyre:
Për të instaluar njësinë, ju duhet pak:
Pajisjet direkte të një sediljeje standarde, shtesë të pompës kërkojnë një grup mjetesh pak më të zhvilluara, diapazoni i të cilave varet nga karakteristikat e sistemit, dhe në veçanti, nga materiali i tubit.
Prandaj, nëse po flasim për metal me ngjyra, atëherë me një shkallë të lartë probabiliteti do t'ju duhet:
Për bakër ose plastikë, do të duhet të zgjidhni një mjet tjetër.
Para së gjithash, duhet të përcaktoni se ku është më mirë të instaloni pompën. Pastaj përgatituni ta instaloni.
Kur zgjidhni valvulat mbyllëse, përparësi duhet t'u jepet atyre që krijojnë rezistencën më të vogël ndaj rrjedhjes. Po, është e preferueshme valvulat e topit, jo valvola të zakonshme; një valvul topi dhe jo një valvul pranvere kur bëhet fjalë për automatizimin e shtigjeve të anashkalimit të pompës në mungesë të energjisë.
Kujdes! Kërkohet patjetër rrjetë filtri për papastërtitë dhe, nëse pompa nuk është e pajisur me një sistem të rrjedhjes së ajrit, një tub gjakderdhjeje për qëllime të tilla.
Ka disa rregulla bazë për instalimin e një pompë dhe ato nuk janë të vështira për t'u ndjekur.
Foto 1. Pompë e dyfishtë nga prodhuesi DAB, e projektuar për një sistem ngrohjeje me qarkullim, e bërë nga materiali rezistent ndaj konsumit.
Përparësitë shtesë të këtij konfigurimi janë: parandalimi i zierjes së ujit në fletët e pompës dhe shfaqja e efektit të kavitacionit, që çon në shkatërrimin e shtytësit. Vendndodhja e pompës duhet të zgjidhet sa më larg që të jetë e mundur nga radiatorët e ngrohjes. Nxehtësia e tyre mund të ndikojë në funksionimin e termostatit dhe automatizimi do të fillojë të mos funksionojë.
Foto 2. Pompa e ngrohjes është instaluar dhe lidhur në seksionin horizontal, kryesor të tubacionit përpara hyrjes së bojlerit.
E rëndësishme! Kur instaloni pompën, valvulat mbyllëse dhe filtrin e papastërtive, sigurohuni gjithmonë prapa vektorit të rrjedhës së ftohësit. Secila nga pajisjet e lartpërmendura ka një shigjetë që tregon drejtimin e dëshiruar. Ne thjesht vëzhgojmë rreptësisht - të gjitha shigjetat duhet të drejtohen përgjatë rrjedhës.
Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar në:
Instalimi i pompës së qarkullimit sipas diagramit duke e futur direkt në linjën kryesore - gabim i madh. Pajisja që krijon qarkullimin është instaluar në mënyrë optimale dhe lidhet me linjën e anashkalimit.
Vetë algoritmi i instalimit duket i thjeshtë. Në zonën e zgjedhur, përplaset në autostradë valvula e topit mbyllës(nëse është planifikuar kalimi manual nga qarkullimi i detyruar në qarkullimin natyror) ose një valvul kontrolli me top.
Si mjet i fundit - pranverë(kjo siguron njëfarë automatizimi për ndërrimin e mënyrave të funksionimit).
Bypass në të dy anët(si në hyrje ashtu edhe në dalje) janë montuar dy valvola topash, duke prerë pompën nga linja kryesore. Në rast riparimi, zëvendësimi ose parandalimi.
Pastaj, përgjatë rrjedhës, një filtër rrjetë papastërtie dhe vetë pompa janë instaluar në mënyrë sekuenciale. Nëse strehimi nuk ka një vidë për rrjedhjen e ajrit nga sistemi, atëherë është instaluar edhe një valvul për çlirimin e ajrit. Manual ose automatik.
Pompa duhet të instalohet duke përdorur Lidhja me prizë amerikane. Kjo do t'ju lejojë ta hiqni dhe instaloni pa çmontuar linjën kryesore. Në të njëjtën kohë, monitoroni pozicionin horizontal të rotorit. Dhe kutia e terminalit - duhet të jetë në krye të motorit. Kjo do ta mbrojë atë nga uji.
Shpesh pompa shtesë instalohen në sistemin e ngrohjes ose furnizimit me ujë. Ka disa arsye për një modernizim të tillë.
Për shembull, nëse nuk ka presion të mjaftueshëm për funksionimin normal të makinës larëse, ose kur instaloni një shirit peshqiri me ngrohje, dysheme me ngrohje ose kur lidhni një qark shtesë.
Rregullat dhe metodat për instalimin e një pajisjeje shtesë janë të njëjta si për atë kryesore. Vetëm autostrada shtesë konsiderohet si një sistem i veçantë.
Ndonjëherë një modernizim i tillë kryhet për të forcuar sistemin në shkretëtirë, gjatë motit të fortë të ftohtë. Në këtë rast, disku është i lidhur me një termostat rele termik. Prandaj, kur temperatura e ftohësit bie në një zonë të caktuar, qarkullimi shtesë aktivizohet, duke rritur rrymën e ftohësit.
Jo shumë kohë më parë, kur blerja e pajisjeve të pompimit me cilësi të lartë për një sistem ngrohje autonome në një shtëpi private ishte një problem i madh, preferenca iu dha universalisht skemave me qarkullim natyral të ftohësit. Megjithatë, pavarësisht nga thjeshtësia e dukshme e kësaj qasjeje, sisteme të tilla nuk janë shumë efikase dhe ekonomike. Për më tepër, mundësitë për rregullimin e saktë të temperaturës në dhomat individuale të shtëpisë janë dukshëm të kufizuara, dhe me shumë pajisje dhe sisteme moderne të shkëmbimit të nxehtësisë, ky lloj organizimi i transferimit të ftohësit nuk është fare i mundur.
Dhe lehtësia e deklaruar e instalimit të një skeme me qarkullim natyror është gjithashtu shumë e kushtëzuar, pasi respektimi i detyrueshëm i pjerrësisë, kërkohet një rregullim i specifikuar rreptësisht i pajisjeve, dhe vetë tubat duhet të jenë me diametër të rritur. Ndonjëherë, në kushtet e një ndërtese të caktuar, përmbushja e të gjitha kushteve ekzistuese të detyrueshme për të siguruar qarkullimin normal bëhet një detyrë e vështirë apo edhe e pamundur. Të gjitha këto probleme mund të zgjidhen duke instaluar një pompë në sistemin e ngrohjes të një shtëpie private.
Është ky bllok pyetjesh që do të shqyrtohet në këtë botim. Mund të ndahet në disa nënseksione kryesore:
Çmimet për pompat e qarkullimit për ngrohje
pompat e qarkullimit
Mbështetësit e zjarrtë të sistemeve të ngrohjes me qarkullim natyral të ftohësit citojnë një numër argumentesh në dukje të pakundërshtueshme në favor të një skeme të tillë.
Do të duket, në shikim të parë, se gjithçka është e drejtë. Por nëse shikoni çdo pikë në mënyrë të paanshme, fotografia ndryshon fjalë për fjalë në të kundërtën.
Le të shohim diagramin e një sistemi ngrohjeje me qarkullim natyror:
A është një skemë e tillë kaq e lehtë për t'u instaluar dhe e lirë? Aspak!
Nga kaldaja (pika 1), është e domosdoshme të instaloni një seksion vertikal përshpejtues (pika 2), nga një tub me diametër të madh - mundësisht 1½ inç ose edhe më shumë. Në të njëjtën kohë, duhet të arrijë pikën më të lartë të mundshme - mbi çdo pajisje të shkëmbimit të nxehtësisë. Atje, në lartësinë maksimale, do t'ju duhet të instaloni një rezervuar zgjerimi të tipit të hapur (pika 3).
Koleksioni i furnizimit (pika 4) duhet të vendoset me një pjerrësi të detyrueshme prej të paktën 5% (5 cm për çdo metër linear të konturit). Në këtë rast, përsëri, diametri i tubit nuk duhet të jetë më i vogël se 1¼ inç.
Ngritësit vertikalë (pika 5), përmes të cilave ftohësi furnizohet drejtpërdrejt me radiatorët e ngrohjes (pika 6), janë bërë nga tuba me një diametër prej të paktën ¾ inç.
Së fundi, kërkesat për diametrin dhe përputhshmërinë me pjerrësinë e kolektorit "kthim" (pika 7) janë të njëjta si për tubin e furnizimit. Rezulton se në çdo rast bojleri duhet të jetë i vendosur nën radiatorët më të ulët.
Në një ndërtesë të vogël me dhoma të vendosura në mënyrë kompakte, kjo qasje është ende e realizueshme, por jo gjithmonë. Tuba me diametër të madh nuk janë vetëm shumë më të shtrenjtë, por edhe më të vështirë për t'u instaluar. Ato janë jashtëzakonisht të vështira dhe shpesh të pamundura për t'u fshehur pa prishur brendësinë. Mundësia e lidhjeve të fshehura të poshtme të radiatorëve është eliminuar pothuajse plotësisht. Kostoja e vetë pompës dhe instalimi i saj (i cili mund të bëhet në mënyrë të pavarur) thjesht nuk është i krahasueshëm me kostot e listuara më sipër.
Edhe me vendosjen më të menduar, optimale të të gjithë elementëve të një qarku të qarkullimit natyror, nuk ka gjasa që realisht të krijojë presion të tepërt në të vetëm për shkak të ndryshimeve të temperaturës dhe ndryshimeve në densitet mbi 0.6 atmosfera. Por një presion i tillë nuk do të jetë i mjaftueshëm për shumë pajisje moderne të ngrohjes. Për më tepër, as nuk duhet të bëni plane për të krijuar një sistem ngrohjeje me dysheme uji.
Për më tepër, edhe një bllokim i vogël, diku në kthesat e tubave ose në një zonë tjetër të cenueshme ndaj këtij fenomeni, mund të paralizojë plotësisht lëvizjen e ftohësit nëpër tuba. Dhe kjo do të jetë edhe më e mundshme nëse sistemi është mjaft i degëzuar, pasi edhe rezistenca hidraulike do të thotë fjalën e saj.
Në mënyrë që një sistem me qarkullim natyror të arrijë kapacitetin e tij të projektimit, kërkohet një "impuls" i fuqishëm i energjisë fillestare. Këto janë kosto shtesë të energjisë, dhe në të njëjtën kohë mjaft të konsiderueshme. Epo, edhe një mbyllje afatshkurtër e bojlerit për një arsye ose një tjetër do të kërkojë disa përpjekje dhe shumë kohë për ta rikthyer sistemin e ngrohjes në funksionimin normal. Shpejtësia e ulët e ftohësit dhe konsumi i një pjese të energjisë së gjeneruar nga bojleri vetëm për lëvizjen e tij është një rënie e përgjithshme e efikasitetit të të gjithë sistemit. Dhe, më besoni, këto kosto shtesë të energjisë patjetër do të tejkalojnë konsumin total të një pompe qarkullimi kompakte që funksionon me një ngarkesë konstante.
Shpejtësia e ulët e qarkullimit nënkupton gjithashtu ngrohjen e qartë të pabarabartë të pajisjeve të shkëmbimit të nxehtësisë të instaluara në një qark të tillë dhe të shpërndara nëpër dhoma. Rregullimi i nivelit të transferimit të nxehtësisë nga radiatorët e instaluar në ambientet e një shtëpie bëhet i mundur vetëm në bazë sasiore, domethënë duke ndryshuar vëllimin e lëngut që kalon nëpër pajisje. Kjo metodë nuk është e saktë, dhe në kushtet e presionit të ulët në tuba mund të çojë edhe në bllokimin e një radiatori ose seksioni të caktuar të qarkut. Të flasësh për rregullim me cilësi të lartë në kushte të tilla, domethënë me shtimin e ftohësit nga kthimi, është përgjithësisht naive.
Ju mund të jeni të interesuar për informacione se si prodhohet
Rezultati është i njëjtë - joefikasiteti i sistemit ndikon drejtpërdrejt negativisht në efikasitetin e konsumit të energjisë, domethënë çon në kosto të panevojshme gjatë gjithë periudhës së funksionimit të ngrohjes. Është më fitimprurëse të shpenzosh para për një pompë një herë ...
Së fundi, disa fjalë për cenueshmërinë e pajisjeve të pompimit ndaj pranisë së energjisë.
Kjo është e vërtetë, por të gjitha pajisjet elektrike në shtëpi varen saktësisht në të njëjtën mënyrë. Përfshirë shumicën e kaldajave moderne të ngrohjes të pajisur me automatizim. Problemi mund të zgjidhet - mjafton të instaloni një furnizim me energji të pandërprerë për pajisjet e bojlerit.
Me konsum të ulët të energjisë së pompës, edhe një UPS jo aq i shtrenjtë dhe i fuqishëm mund ta mbajë pajisjen të funksionojë për disa orë. Kjo është mjaft e mjaftueshme.
Dhe, së fundi, asgjë nuk ju pengon të instaloni pompën në mënyrë që në raste urgjente të mbetet e mundur të kaloni në qarkullimin natyror në sistem. Kjo është ajo që ata zakonisht bëjnë - qarku i tubacioneve të pompës përfshin një anashkalim (jumper) dhe disa valvola (mund të përdoret gjithashtu një valvul automatik).
Epo, për faktin se pompa bëhet një tjetër lidhje e pambrojtur në sistem. Ju mund ta qetësoni lexuesin: statistikat tregojnë se dështimi i pompave të qarkullimit është më shumë një situatë rastësore, ato janë kaq të rralla. Modelet e pajisjeve nga prodhuesit kryesorë dallohen nga besueshmëria e shkëlqyer dhe mund të zgjasin për dekada, përveç nëse, natyrisht, shkelen rregullat e funksionimit. Dhe përfitimi që rezulton në formën e funksionimit ekonomik të sistemit justifikon blerjen edhe të një pompë të shtrenjtë brenda dy deri në tre vjet. Pra, nga kjo anë ka sasinë më të vogël të "pritjes së një kapjeje".
Shpresojmë që lexuesi të jetë i bindur për nevojën për të instaluar një pompë qarkullimi. Pra, është koha të mendoni se si ta zgjidhni atë në mënyrë korrekte.
Pompat e qarkullimit janë pajisje që mundësohen nga energjia elektrike. Por kontakti i drejtpërdrejtë i pjesës elektrike me pjesën hidraulike është i papranueshëm. Kjo ndarje sigurohet nga dy qasje në rregullimin e pajisjeve, të cilat paracaktojnë ndarjen e tyre në pajisje të tipit "të thatë" dhe "të lagësht". Shumëçka bëhet e qartë nga titulli.
Pompat e qarkullimit të tipit të thatë janë pajisje të fuqishme dhe efikase që sigurojnë një shpejtësi shumë të lartë të rrjedhës së ftohësit që kalon nëpër to dhe nivele të larta presioni në sistem. Është e vështirë të bësh pa to. Nëse është duke u projektuar një dhomë e fuqishme bojleri, për shembull, për një rezidencë të madhe me disa kate. Por në kushtet e një apartamenti ose shtëpie private të mesme, përdorimi i tyre tashmë duket i tepruar, veçanërisht pasi ato kanë disavantazhe të caktuara.
— Vështirësitë që lidhen me madhësinë, masivitetin dhe veçoritë e instalimit janë përmendur tashmë.
— Rrotullimi i boshtit transmetues ka një sistem kompleks vulash që parandalojnë rrjedhjen e lëngut nën presion. Këto vula konsumohen gradualisht, gjë që paracakton nevojën për mirëmbajtje të rregullt parandaluese, duke përfshirë zëvendësimin me të reja.
— Funksionimi i pompave të tilla shoqërohet gjithmonë me një efekt zhurme për shkak të nevojës për ftohje me ajër të makinës elektrike. Kjo gjithashtu imponon kufizime në zgjedhjen e vendndodhjes së instalimit për pajisjen.
Ju mund të jeni të interesuar për informacione se si duhet të jetë
Me një fjalë, nëse sistemi i ngrohjes nuk kërkon posaçërisht presion të lartë dhe norma të rrjedhës së ftohësit, alternativa më e mirë do të ishte ende blerja e një pompë me një "rotor të lagësht".
Strehimi i njësisë së energjisë (pika 1) është i lidhur hermetikisht, për shkak të copëzave të unazës, me trupin e dhomës së punës së pompimit (pika 2) duke përdorur disa vida (pika 3). Në të dy anët e dhomës së punës "kërmilli" ka fiksim të caktuar për prerje në tuba - këto mund të jenë tuba me filetim (pika 4) për një lidhje bashkuese ose fllanxha.
Brenda bllokut të energjisë ka një dredha-dredha të statorit (pika 5) - kjo është e vetmja ndarje që nuk bie në kontakt me mediumin e lëngshëm - është i ndarë hermetikisht nga të gjithë të tjerët nga një "xham" çelik inox (pika 6). Kështu, vulat vendosen ekskluzivisht në pjesë statike, domethënë ato nuk konsumohen nga fërkimi.
Brenda ka një rotor (poz. 7), në boshtin e të cilit shtytësi i pompës (poz. 8) është montuar në mënyrë të ngurtë. Rotori mbështetet në kushineta, të cilat marrin lubrifikim të vazhdueshëm nga ftohësi. Mjeti i lëngshëm që mbush të gjithë hapësirën e brendshme të pompës është gjithashtu një mbartës i shkëlqyeshëm i nxehtësisë dhe pajisja nuk është në rrezik mbinxehjeje dhe nuk kërkon një sistem shtesë të ftohjes së motorit. Për të siguruar që i gjithë vëllimi i pompës të jetë plotësisht i mbushur me ftohës, sigurohet një prizë e veçantë (pika 9) për lëshimin e ajrit.
Rrotullimi i rotorit të pompës në një mjedis të lëngshëm sigurisht që sjell humbje të caktuara të energjisë, domethënë një ulje të efikasitetit të pajisjes. Por në sfondin e konsumit të ulët të energjisë elektrike, ky faktor nuk duket i denjë për vëmendje të veçantë - për shkak të parëndësisë së humbjeve.
Funksionimi i pompës është pothuajse i heshtur, pajisja është kompakte dhe e lehtë për t'u instaluar - thjesht prehet në pjesën e dëshiruar të tubit, pa kërkuar ndonjë fiksim shtesë. Vërtetë, në këtë rast duhet të plotësohet një kusht i rëndësishëm - boshti i rotorit, pavarësisht nga pozicioni i strehimit, duhet të marrë një pozicion horizontal. Në këtë pozicion, kushinetat nuk do të thahen kurrë dhe nuk janë në rrezik të prishjes për shkak të mbinxehjes.
Një detaj tjetër - nuk duhet të lejoni që pezullimet e ngurta, të cilat mund të formohen mirë në qarqet e sistemit, të futen në kushineta. Prandaj, gjithmonë rekomandohet të instaloni një filtër pastrimi mekanik - një "filtër balte" drejtpërdrejt përpara pompës.
Ju mund të jeni të interesuar për informacione se sa i besueshëm është për sistemet e ngrohjes
Kur zgjidhni një pompë qarkullimi për instalim në një sistem ngrohje ekzistuese, është e nevojshme të merren parasysh një sërë kriteresh.
Shumica e pompave moderne kanë aftësinë të zgjedhin një nga dy ose tre mënyrat e funksionimit, me nivele të ndryshme presioni të krijuara. Në përputhje me këtë, konsumi i energjisë gjithashtu ndryshon. Në mënyrë tipike, treguesit shfaqen në pllakën e emrit të pajisjes, në formën e një pllake.
Meqenëse kemi prekur çështjet e karakteristikave thjesht operacionale që ndikojnë në funksionimin e sistemit të ngrohjes - produktivitetin dhe presionin e krijuar, ka kuptim t'i shqyrtojmë më në detaje këta tregues.
Ka tabela që mund të përdoren për të përcaktuar përafërsisht parametrat e kërkuar - njëra prej tyre gjendet më poshtë.
| Sipërfaqja totale e ambienteve | Fuqia termike e kërkuar (kW) në ndryshimin e temperaturave të ftohësit në tubat e furnizimit dhe kthimit (Δt) | Parametrat e pompës, min (pa marrë parasysh rezistencën hidraulike të qarqeve dhe degëzimin e tyre) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Δt= 20 °С | Δt= 15 °С | Δt= 10 °С | Produktiviteti (m³/orë) | Presioni (m kolonë uji) | |
| deri në 200 | 28,0 | 21,0 | 14,0 | 1,25 | 1,0 |
| 350 | 46,0 | 35,0 | 23,0 | 2,0 | 2,0 |
| 500 | 70,0 | 52,0 | 35,0 | 3,0 | 2,0 |
| 900 | 116,0 | 87,0 | 58,0 | 5,0 | 3,0 |
| 1100 | 140,0 | 105,0 | 70,0 | 7,0 | 3,0 |
| Δt= 20 °C - mënyra optimale për ngrohjen e radiatorëve | |||||
| Δt= 15 °C - modaliteti optimal për ngrohjen e konvektorëve | |||||
| Δt= 10 °C - modaliteti optimal për qarqet "dysheme të ngrohta". | |||||
Sidoqoftë, nuk është gjithmonë e mundur të mbështetemi në vlera të tilla tabelare, pasi ato zakonisht janë krijuar për kushte "ideale" të funksionimit dhe nuk marrin parasysh shumë faktorë. Nuk do të jetë e vështirë të përcaktoni vetë vlerat e kërkuara.
Llogaritja kërkon vlerat e mëposhtme:
W - fuqia termike e kërkuar (e shprehur në vat) e sistemit të ngrohjes, duke siguruar një temperaturë të rehatshme të brendshme në kushtet më të pafavorshme të motit.
Pronarët duhet të dinë vlerën e fuqisë. Nëse jo, atëherë mund të llogaritet për secilën dhomë veç e veç, dhe më pas të përmblidhet.
Si të llogarisni në mënyrë të pavarur fuqinë e kërkuar termike të një sistemi ngrohjeje?
Ekziston një algoritëm i qartë dhe mjaft i saktë për kryerjen e llogaritjeve të tilla. Në portalin tonë ai zbatohet në një kalkulator të veçantë, të cilin do ta gjeni në artikull
Δ t - ndryshimi i temperaturës në tubacionet "furnizimi" dhe "kthimi" të qarkut të ngrohjes në hyrje dhe dalje nga kaldaja. Vlerat optimale për lloje të ndryshme të pajisjeve të shkëmbimit të nxehtësisë tregohen në tabelën e mësipërme.
ME– Kapaciteti i nxehtësisë së ftohësit, i shprehur në W × h / (kg × °C). Për ujin është 1.16. Nëse përdoret një ftohës tjetër, ky parametër duhet të tregohet në paketimin e tij. Ndodh. Se kjo vlerë tregohet nga prodhuesi në njësi të tjera - në kJ / (kg × °C). Është e lehtë për t'u përkthyer - faktori i korrigjimit është 0.28. Kjo do të thotë, 1 kJ = 0,28 Wh.
Formula për llogaritjen e performancës së kërkuar ( G) është si kjo:
G=W/(Δt × C)
Kjo formulë jep një tregues të performancës të shprehur në kilogramë në orë. Mbetet vetëm që kjo vlerë të shndërrohet në një shprehje vëllimore, duke marrë parasysh densitetin.
Ne sugjerojmë përdorimin e një kalkulatori për llogaritjen e performancës së pompës - do të çojë shpejt dhe saktë në rezultatin e dëshiruar.
Me fillimin e të ftohtit të dimrit, shumë shoferë po mendojnë seriozisht për izolimin e makinës së tyre. Makinat e familjes VAZ janë më të ndjeshme ndaj këtij problemi. Ngrohësit e tyre standardë nuk nxehen mjaft mirë, kjo është veçanërisht e dukshme në gjendje boshe. Ky problem mund të zgjidhet duke instaluar një pompë shtesë. Përveç kësaj, pjesa e brendshme izolohet përmes modifikimeve të tjera, për shembull, duke modifikuar ngrohësin për të rritur efikasitetin e rrjedhës së ajrit të nxehtë nga anët dhe përgjatë këmbëve të pasagjerëve, ose duke instaluar një ngrohës shtesë. Në këtë artikull do të flasim se si të modifikojmë sistemin e ftohjes së makinës duke instaluar një pompë shtesë në tubin e prerë. Për disa pronarë makinash, finalizimi i një plani të tillë mund të jetë humbje kohe, por si shembull, vërejmë se zbatime të tilla tashmë përdoren me sukses në nivel fabrike nga gjigantë të tillë automobilistikë evropianë si Mercedes dhe BMW.
Si rregull, blihen dy lloje të ndryshme pompash:
Një pompë për një Gazelë kushton mesatarisht 300-500 hryvnia.
Pompë Bosch, e cila është tre herë më e shtrenjtë se ajo shtëpiake, në varësi të fuqisë së pompës.
Për shkak të dizajnit të tij të dobët, Gazela fillon të rrjedhë përmes copë litari pas ca kohësh. Ky problem mund të zgjidhet duke çmontuar fillimisht pompën dhe duke lubrifikuar guarnicionin me ngjitës silikoni ose duke e fiksuar fort kapakun me guarnicionin me ngjitës termik ose ngjitës tjetër. Pompa gjermane nuk ka një pengesë të tillë për shkak të dizajnit të saj. Nuk ka guarnicione dhe nuk mund të ketë rrjedhje.
Le të imagjinojmë se jashtë është 10 gradë nën zero, dhe motori është ngrohur deri në 85 gradë. Tani fikni motorin dhe ndizni ngrohësin me shpejtësinë e parë. Ajri i ngrohtë do të fryjë pothuajse menjëherë në kabinë, por rrjedha do të jetë shumë e dobët. Por sapo të filloni pompën shtesë, ajri i nxehtë do të fryjë menjëherë dhe rrjedha e tij nuk do të ndalet derisa temperatura e njësisë së energjisë të bjerë në një temperaturë prej 45 gradë.
Ne nuk jemi pionierë. Pompa shtesë janë instaluar në shumë modele makinash për një kohë mjaft të gjatë, pronarët përgjegjës të të cilave janë "në luftë" me problemet e performancës së dobët të ngrohësit në sezonin e ftohtë. Me këtë zgjidhje, zëvendësimi i radiatorit të ngrohësit nuk kërkohet fare, veçanërisht pasi kjo procedurë është një detyrë shumë e vështirë. Në disa makina, do t'ju duhet të hiqni të gjithë panelin e përparmë të brendshëm.
Akordimi i sistemit të ngrohjes së makinës përfshin instalimin e një pompë elektrike shtesë. Ne do ta shikojmë këtë procedurë duke përdorur si shembull VAZ-2110, sepse janë pronarët e këtyre makinave që ankohen se brendësia nuk nxehet mjaftueshëm, veçanërisht kur njësia e energjisë është në punë. Për të kryer akordimin do t'ju duhet:
1. Një pompë elektrike nga një Gazelë është pikërisht ky opsion që është më i përshtatshmi për rolin e pompimit shtesë të ajrit të ngrohtë në brendësi të makinës. Strukturisht, është një pompë centrifugale konvencionale në të cilën rrjedha e ftohësit refuzohet nga qendra në periferi duke përdorur tehe.
2. Rele nga motori ose ndezja. Në elementë të tillë kontaktet mbahen më mirë të hapura.
3. Gjatësi të shkurtra të zorrëve prej alumini dhe të përforcuar.
4. Tre litra ftohës.
5. Gjashtë kapëse të diametrit të kërkuar.
Para fillimit të punës, është e nevojshme të lini motorin të ftohet natyrshëm. Më pas kullojeni ftohësin në një enë të pastër. Do t'ju duhet më vonë, prandaj sigurohuni që të mbetet i pastër.
Pas kësaj, merrni pompën e re dhe hiqni katër vidhat nga ana ku ndodhet shtytësi. Lubrifikoni guarnicionin e gomës me izolues konvencional. Më pas, rimontoni pompën në rend të kundërt, por në vend që të hiqni vidhat, vendosni bulona të gjata të hollë nën dado. Kjo është mënyra e vetme për të siguruar vulosjen më të mirë të lidhjes. Në fazën tjetër, duhet të përcaktoni vendndodhjen e instalimit të pompës elektrike shtesë. Ka disa opsione për këtë:
- në një kunj pranë baterisë;
Në kunjin e montimit të rezervuarit të rondele;
Në montimet ka izolim standard të zërit, i cili ndodhet në panelin e motorit.
Si rregull, ata ndjekin qasjen standarde, e cila përshkruhet në udhëzimet që vijnë me pompën elektrike, domethënë opsioni numër dy nga lista jonë. Pompa duhet të vendoset në atë mënyrë që tubi i saj horizontal të drejtohet drejt bllokut, për të cilin kapësja metalike e montimit duhet të lirohet. Tjetra, pasi të keni instaluar pompën në pozicionin e duhur, duhet të instaloni zorrët. Për ta bërë këtë, ato duhet të hiqen nga ngrohësi dhe nga tubi që del nga poshtë kolektorit. Më pas, merrni një zorrë të përforcuar me gjatësi të mjaftueshme dhe provojeni në vend. Gjëja kryesore është se ai funksionon pa ngërçe dhe strese nga tubi i kolektorit prej bronzi në tubin e pompës.
Është e nevojshme të instaloni një kënd përshtatës për të parandaluar përkuljen, me një pjesë të vogël të zorrës prej të paktën 10 cm.
Është shumë më e lehtë të lidhni pompën dhe zorrën nga sobë me njëra-tjetrën, pasi nuk ka nevojë të instaloni përshtatës, thjesht duhet të shtrini zorrën e madhësisë së kërkuar dhe ta lidhni atë, duke e siguruar gjithashtu me dy kapëset e mbetura. Për të siguruar gjithçka "si duhet", është më mirë të vendosni një tub të valëzuar alumini në zorrët e montuar në zonën e kolektorit të shkarkimit në mënyrë që zorrët të mos shkrihen nga ajri i nxehtë. Më në fund sigurojeni gjithçka dhe filloni të lidhni lidhjet elektrike.
Kur instaloni pompën, teli i tokëzimit të mbështjelljes duhet të jetë i tokëzuar. Lidhni telin e fuqisë së stafetës me telat e pompës. Kaloni atë pozitiv që vjen nga rele përmes një sigurese të lidhur me terminalin pozitiv të baterisë. Shtrijeni komandimin plus nga stafeta te butoni i fillimit direkt në brendësi së bashku me baterinë plus. Ju mund ta vendosni butonin në çdo vend të përshtatshëm për ju.
Në fazën përfundimtare, gjithçka që mbetet është të kontrolloni pompën në veprim. Kthejeni ftohësin në vendin e tij, ndizni njësinë e energjisë dhe prisni pak derisa të ngrohet. Më pas përdorni butonin e shfaqur për të nisur pompën shtesë.
Pronarët e shtëpive private shpesh përballen me disa probleme në lidhje me ngrohjen e shtëpive të tyre. Instalimi i një pompë shtesë në sistemin e ngrohjes do të ndihmojë në zgjidhjen e problemeve me shpërndarjen e pabarabartë të nxehtësisë në tubacion.
Kjo pajisje është montuar në strukturat e ngrohjes që funksionojnë me një shumëllojshmëri të gjerë të lëndëve djegëse (thëngjill, naftë, naftë, gaz, energji elektrike, dru).
Përdorimi i një pompë të këtij lloji ka shumë përparësi:
– kjo është një mundësi për të përmirësuar shpejt cilësinë e ngrohjes së shtëpisë pa çmontuar të gjithë sistemin dhe shpenzime të mëdha financiare.
Instalimi i kësaj pajisjeje kërkon që të merren parasysh parametrat e tij, diametri i tubit, presioni dhe temperatura e ujit, si dhe dendësia e ftohësit.
N - përcaktimi i presionit, aftësia e pajisjes për të ngritur lëngun në një nivel të caktuar. Parametri matet në metra.
Q – rrjedha e lëngut në sistemin e ngrohjes për një periudhë të caktuar kohe, e llogaritur në m3.
Kjo vlerë është e barabartë me parametrin e fuqisë së bojlerit. Rrjedha e ftohësit varet nga diametri i tubave.
Pajisjet e qarkullimit nuk janë të dizajnuara për të ngritur ujin, prandaj, kur e blini atë, duhet t'i kushtoni vëmendje veçanërisht parametrit Q. Nëse kaldaja nuk është e pajisur me një pompë, atëherë duhet të llogaritet rrjedha e lëngut. Një njësi e ngjashme është ndërtuar tashmë në pajisjet moderne të ngrohjes.
Instalohen pajisje shtesë pompimi nëse kaldaja është e një modifikimi të vjetër, struktura e ngrohjes është rritur për shkak të zgjerimit të zonës së shtëpisë.
Nuk ka kuptim të blesh një njësi me fuqi të lartë: ata nuk do ta përdorin gjithsesi me kapacitet të plotë. Përveç kësaj, një pajisje e tillë është shumë e zhurmshme. Gjatësia e tubacionit përcakton fuqinë e pajisjes së injektimit: për çdo 10 m tubacion, kërkohet 0,6 m presion prej tij. Një unazë 100 m e gjatë do të funksionojë në mënyrë efikase dhe produktive me një presion të pompës prej 6 m.
Kur blini pajisje pompimi, duhet të mbani mend se fuqia e saj duhet të jetë 10% më shumë se vlera e llogaritur.
Për të siguruar që transportuesi i energjisë qarkullon në mënyrë efikase, përdoren pompa të thata dhe të lagështa.
Në pajisjet e llojit të parë, kontakti i rotorit me ftohësin nuk sigurohet. Vula e përdorur në një pajisje të tillë ndan hermetikisht vetë pompën nga motori. Efikasiteti i kësaj pajisjeje është 80%, kështu që këshillohet përdorimi i tij kur pomponi vazhdimisht sasi të mëdha lëngu.
Zona e aplikimit të pompave të thata janë qendrat tregtare, fabrikat, fabrikat. Në shtëpitë private, struktura të tilla nuk përdoren për shkak të nivelit të lartë të gjenerimit të zhurmës.
Rotori i pompave të lagështa ndodhet në ftohësin, të cilin ata pompojnë. Uji ftoh motorin. Statori i përfshirë në dizajn shërben për furnizimin me energji elektrike. Pompat me një rotor "të lagësht" kanë shumë përparësi: jetë e gjatë shërbimi, mirëmbajtje e rrallë, gjenerim i ulët i zhurmës, madhësi të vogël, lehtësi në zëvendësimin e blloqeve.
Disavantazhet - efikasitet i ulët (rreth 30-50%), fushëveprimi i kufizuar i aplikimit (shtëpi private dhe apartamente në qytet), pamundësia për të përdorur pompat për ujin e pijshëm dhe për çdo gjë që lidhet me ushqimin.
Instalimi i një njësie qarkullimi është një proces që kërkon pajtueshmëri me një sekuencë të caktuar pune.
Para instalimit, përgatitni një valvul kontrolli: kjo normalizon funksionimin e sistemit të ngrohjes.
Do t'ju duhet gjithashtu çelësa të veçantë, pajisje, një tub i vogël me diametër të barabartë me diametrin e ngritësit.
Pompat moderne të qarkullimit mund të instalohen si në tubin e furnizimit me ujë ashtu edhe në tubin e kthimit.
Instalimi i kryer në bypass (një kërcyes ose një copë tubi i instaluar midis instalimeve elektrike direkte dhe kthimit të radiatorit të ngrohjes) kërkon testim paraprak të aftësisë së pajisjes për t'i bërë ballë presionit të fortë të ujit të nxehtë.
Në shtëpitë e pajisura me një sistem "dysheme të ngrohtë", pajisja e injektimit instalohet në pikën e furnizimit me ujë të nxehtë: kjo do të eliminojë ajrosjen në tubacion.
Nëse ka një anashkalim me një pompë, vendoseni në tubacionin e kthimit, më afër rezervuarit të zgjerimit.
Sistemi i ngrohjes mund të jetë prej metali ose ekoplastik. Nuk ka asnjë ndryshim për instalimin e pajisjeve të pompimit. Futet duke e rrotulluar. Nëse tubacioni është prej metali, atëherë mund të blini një strukturë të gatshme për të anashkaluar linjën kryesore.
Së pari ju duhet të kulloni ujin dhe të pastroni strukturën e ngrohjes, duke e shpëlarë disa herë.
Më pas, sipas diagramit, në anën e tubit kryesor është montuar një copë tubi në formë U, në mes të të cilit është ndërtuar një pompë. Valvulat e topit duhet të instalohen në të dy anët e kësaj njësie. Për çfarë është kjo?
Së pari, qarkullimi natyror i ftohësit do të rikthehet nëse njëri prej tyre është i mbyllur. Së dyti, mund të riparoni ose zëvendësoni pajisjet qarkulluese nëse mbyllni të dy rubinetat, pa pasur nevojë të kulloni ujin nga sistemi.
Gjatë instalimit, duhet t'i kushtoni vëmendje drejtimit të lëvizjes së ujit (të shënuar nga një shigjetë në trupin e njësisë së pompës).
Pas kësaj, sistemi mbushet me ftohës dhe kontrollohet për funksionalitet. Çdo gabim duhet të korrigjohet në këtë fazë.
Pastaj, ajri i panevojshëm hiqet nga tubacioni duke përdorur një vidë qendrore. Nëse gjithçka është bërë si duhet, lëngu do të fillojë të rrjedhë nga vrima speciale.
Pajisjet e pompimit me kontroll manual kërkojnë që ajri të hiqet para fillimit të punës: ndizet për disa minuta dhe hapet valvula, kjo përsëritet disa herë.
Pasi tubat të jenë mbushur me ujë, pajisja e pompimit do të ndizet. Prania e ajrit në tubacion është e përjashtuar.
Kur lidhet me rrjetin elektrik në sistemet me qarkullim natyror, përdoret një siguresë automatike (me një flamur), e cila mund të përdoret për të fikur qarkun. Duhet të instalohet në një distancë prej të paktën 0,5 m nga kaldaja.
Pajisja e pompimit në modele me qarkullim të detyruar fillon të funksionojë kur stafeta termike është e ndezur. Në mënyrë që njësitë shtesë dhe të integruara të funksionojnë njëkohësisht, e para duhet gjithashtu të lidhet me një stafetë ose me të dytin paralelisht.
Në kaldaja elektrike, pajisja e qarkullimit lidhet drejtpërdrejt me bojlerin, gjë që i jep mundësinë të funksionojë vetëm në momentin kur uji ngrohet.
Filtri i pastrimit zakonisht instalohet përpara pompës.
Një valvul i veçantë (automatik ose manual) i instaluar në krye të bypass-it do të bëjë të mundur heqjen e ajrit të grumbulluar në sistemin e ngrohjes.
Instalimi i pajisjeve të tipit "të lagësht" kryhet horizontalisht. Terminalet e tij duhet të vendosen në krye.
Të gjitha fijet e sistemit të ngrohjes duhet të kenë guarnicione të trajtuara paraprakisht me izolues.
Për të përdorur në mënyrë të sigurt pajisjet e pompimit, duhet të përdorni një prizë të tokëzuar.
Instalimi i një njësie pompë në një sistem ngrohjeje kërkon marrjen parasysh të të gjitha nuancave. Vetëm atëherë pronarët e shtëpive do të harrojnë problemet me shpërndarjen e nxehtësisë dhe formimin e xhepave të ajrit në tubacion.
