Ruski fizik in elektrotehnik, izumitelj elektromotorja, ustvarjalec tehnologije galvanizacije
»Tu se počutim zelo dobro,« je Boris Jacobi pisal bratu iz Sankt Peterburga. - Toda hkrati vas opozarjam: pazite se, da vas Rusi tudi znanstveno ne presežejo, in nikakor ne mislite, da lahko počivate na nemških lovorikah in da vam jih ne bodo vzeli. Tu se odvijajo različne dejavnosti.” Boris Semjonovič, rojen v Nemčiji in leta 1837 sprejel rusko državljanstvo, je imel Rusijo za svojo drugo domovino in je bil z njo povezan ne le s tesno družinske vezi, temveč tudi državljanska čustva. Izjemen fizik in elektrotehnik, član Sanktpeterburške akademije znanosti, Jacobi je iskreno ljubil Rusijo in vedno poudarjal, da njegovi izumi pripadajo tej državi. IN svetovna zgodovina V znanost je vstopil kot bister, izvirno misleč znanstvenik, ki je deloval na področju elektromagnetizma, galvanizacije, kot ustvarjalec številnih telegrafskih naprav, ki so bile vsaka korak naprej v razvoju elektrotelegrafije.
Boris Semjonovič (Moritz Hermann) Jacobi se je rodil v Potsdamu leta 1801. Pri 19 letih je vstopil na Univerzo v Berlinu, vendar se je čez nekaj časa prepisal na Univerzo v Göttingenu, po kateri je prejel diplomo iz arhitekture. Boris Jacobi je več let projektiral stavbe v rodnem Potsdamu, po preselitvi v Königsberg pa se je resno začel zanimati za takrat novo vejo znanja - teorijo in prakso elektromagnetizma. Rezultat njegovega dela je bila izdelava leta 1834 elektromotorja izvirne zasnove, za delo na katerem je na priporočilo pruskega cesarja Friedricha Wilhelma III Univerza v Konigsbergu znanstveniku podelila doktorat. Slava mladega izumitelja se je takoj razširila izven Nemčije. Vodilne svetovne izobraževalne ustanove so ga povabile na svoje oddelke. Izbira Borisa Semjonoviča je padla na univerzo v Sankt Peterburgu. Znotraj njegovih zidov je leta 1839 Jacobi skupaj z akademikom Emiliusom Christianovičem Lenzom zgradil dva nova elektromotorja. Eden od njih je bil nameščen na velikem čolnu in je z vrtenjem lopatic zlahka dvignil ladjo s posadko na krovu proti toku Neve. Drugi elektromotor Jacobi-Lenz je lahko po tirnicah vozil osebo v vozičku in je bil prototip sodobnega tramvaja, trolejbusa in električnega vlaka.
Veličasten uspeh je znanstveniku prišel pri 37 letih. Takrat je izumil galvanizacijo, s pomočjo katere so pozneje okrasili notranjost Izakove katedrale, Ermitaža in Zimskega dvorca ter izdelali bakrene kopije iz form za tiskanje denarja, pa tudi zemljepisne karte, poštnino. znamke in umetniške gravure.
Posebnost prvega pisalnega aparata, ki ga je zasnoval znanstvenik, je bila, da je namesto multiplikatorja uporabljal elektromagnet, ki je s sistemom vzvodov poganjal svinčnik. Signali so bili posneti na porcelanasti plošči, ki se je premikala na vozičku pod delovanjem urnega mehanizma. S pomočjo te naprave so si prebivalci Zimskega dvorca, generalštaba in Carskega sela uspešno izmenjevali informacije. In vendar Boris Semjonovič ni bil zadovoljen s svojim izumom. Delo za izboljšanje je trajalo več let. Ustvarjen telegrafski aparat za neposredno tiskanje je jasno pokazal Jacobijev izjemen izvirni talent in njegove neverjetne zahteve do sebe. Nova naprava je temeljila na principu sočasne faze in sinhronizma, ki so ga kasneje široko uporabljali drugi izumitelji telegrafskih naprav - David Hughes, Ernst Werner von Siemens in Jean Baudot. Ta princip je ohranil svoj pomen za sodobne naprave za neposredno tiskanje.
Znanstvenik je dolga leta posvetil oblikovanju domače električne opreme, zgradil številne nenadomestljive instrumente, vključno z voltmetrom, standardom upora žice, več modelov galvanometrov in regulatorjem upora.
Ustvarjanje podzemnih in podvodnih kablov, razvoj tehnologije za njihovo proizvodnjo in izbor električnih izolacijskih materialov so prav tako proslavili ime izumitelja.
»Iz znanosti sem črpal le tisto, kar vodi ali obljublja, da bo pripeljalo do praktičnih rezultatov,« je dejal Boris Semenovič Jacobi. "Zadal sem si nalogo uskladiti znanost in tehnologijo, izbrisati neupravičeno razliko, ki je bila vzpostavljena med teorijo in prakso."
Boris Jacobi je postal avtor okoli ducata zasnov telegrafskih aparatov, leta 1850 pa je izumil prvi telegrafski aparat z neposrednim tiskom na svetu, ki je deloval na principu sinhronega gibanja. Ta naprava je bila priznana kot eden največjih dosežkov v elektrotehniki sredi 19. stoletja.
Almanah "Velika Rusija. Osebnosti. Leto 2003. Zvezek II", 2004, ASMO-press.
Izumitelji
Kraj rojstva: Potsdam, Nemčija
Družinski status: poročena
Dejavnosti in interesi: fizika, elektrotehnika
1829, Univerza v Göttingenu. Fakulteta za arhitekturo: diplomirana (specialistka, arhitektka)
1847, Peterburška akademija znanosti: akademik
1835-pribl. 1837, Univerza v Dorpatu, Oddelek za civilno arhitekturo: prof
1839, Cesarska akademija znanosti, Urad za fiziko, Sankt Peterburg: Adjunkt (1839-1942); izredni akademik (1842-1847); redni akademik (od 1847)
Izumil je napravo za merjenje električnega upora, ki jo je poimenoval voltagometer.
Leta 1838 je odkril galvanizacijo, kar je pomenilo začetek posebne veje uporabne elektrokemije (elektrokemijskega inženirstva).
Leta 1850 je ustvaril prvi telegrafski aparat z neposrednim tiskom na svetu.
Ruski fizik nemško-judovskega porekla, izumitelj in elektrotehnik. Študiral je na univerzah v Berlinu in Göttingenu, prejel diplomo iz arhitekture in delal po svoji specialnosti. Leta 1834 je začel študirati elektrotehniko v Königsbergu.
Od leta 1835 je delal na univerzi Dorpat (Tartu).
Leta 1837, ko je sprejel rusko državljanstvo, se je preselil v Sankt Peterburg, kjer je nadaljeval delo na področju praktične uporabe električne energije, predvsem v vojaških zadevah in prometu. Jacobi je zasnoval več elektromotorjev, testi pa so potrdili primernost elektromotorja za pogon ladij.
Od leta 1839 je pod vodstvom Jacobija potekal razvoj minskega orožja za rusko floto in vojsko. Ustvaril je morsko sidrno mino, ki je imela svoj vzgon (zaradi komore v trupu), galvansko udarno mino, uvedel usposabljanje posebnih enot galvanizerjev za floto in inženirske bataljone, kar je bilo velikega pomena za obrambo. pomorske baze in pristanišča. jaz
Coby je zasnoval okoli 10 tipov telegrafskih aparatov, vključno s prvim telegrafskim aparatom z neposrednim tiskanjem leta 1850.
Predlagal je vrsto izvirnih zasnov reostatov, več novih električnih merilnih instrumentov, skupaj z E.X. Lentz je razvil izvirno metodo električnih meritev. Jacobijeva dela so pospešila reševanje številnih problemov meroslovja: vzpostavitev metričnega sistema, razvoj standardov, izbira merskih enot itd. Na pobudo in pod vodstvom Jacobija je bil položen začetek elektrotehničnega izobraževanja v ruski vojski in mornarici.
Za izum galvanoplastike B.S. Jacobi je leta 1840 prejel nagrado Demidov, leta 1840 pa je prejel veliko zlato medaljo na svetovni razstavi v Parizu. Zadnja letaŽivljenje je vodil oddelek za fiziko Sanktpeterburške akademije znanosti.
Boris Semjonovič Jacobi (Moritz Hermann Jacobi, 1801-1874) je slavni nemški in ruski fizik in elektrotehnik, po njegovi zaslugi so nastali električni motor, telegrafski aparat in izumljena galvanizacija. Znanstvenik je najprej v praksi uporabil zmogljivosti elektromotorja, ki je poganjal čoln s potniki. Semyon Borisovich je veliko prispeval k razvoju elektrotehnike, saj je oblikoval več različic galvanometra, regulatorja upora, voltmetra in drugih naprav.
Jakobi Boris Semjonovič (Sankt Peterburg, 1856)
Moritz Hermann Jacobi se je rodil 21. septembra 1801 v Potsdamu v premožni judovski družini - oče bodočega izumitelja Simona Jacobija je delal kot osebni bankir pruskega cesarja Friedricha Wilhelma III. Zahvaljujoč visokim dohodkom je fant prejel dobra izobrazba in se je lahko vpisal na univerzo v Berlinu. Vendar tam ni dolgo študiral in se je kmalu preselil na Univerzo v Göttingenu, kjer je prejel poklic arhitekta.
Jacobi je sprva delal kot arhitekt na gradbenem oddelku, vendar je njegova prava strast ostala fizika. Leta 1834 se je preselil v Königsberg, kjer je njegov brat, slavni matematik Carl Jacobi, poučeval na lokalni univerzi. Tu se je navdušeno posvetil preučevanju pojavov elektromagnetizma in začel delati na izdelavi elektromotorja. Znanstvenik je aktivno objavljal rezultate svojih poskusov, ki so pritegnili pozornost ruskih znanstvenih svetil Pavla Lvoviča Schillinga, Vasilija Jakovljeviča Struveja in drugih. Leta 1835 je Boris Semjonovič prejel povabilo, da prevzame mesto profesorja na univerzi v Dorpatu in ga je z veseljem sprejel. V rodni, razdrobljeni Nemčiji ni bilo pogojev za uresničitev znanstvenih sanj o večnem gibalu in drugih izumih.
Carska vlada Nikolaja I., ki so ga upravičeno imenovali car-inženir, je veliko obetala od uporabe električne energije v vojaške namene. Leta 1837 je bil Boris Semenovič poklican v prestolnico, da bi organiziral vrsto poskusov opremljanja morskih plovil z električnimi motorji. To je postalo razlog za končno selitev v Rusijo in pridobitev ruskega državljanstva. Leta 1838 je bila ena od poskusnih ladij majhen čoln, opremljen z električni motor, uspešno plula po Nevi, med krimsko vojno pa so uporabljali jakobijeve mine z električnimi vžigalniki. Med njimi so bile samovžigalne (galvanske udarne) mine, pa tudi orožje z vžigalno vžigalno napravo. Jacobi je prišel na idejo o ustvarjanju posebnih galvanskih enot v saperskih enotah.
Boris Semenovič je leta 1834 ustvaril svoj prvi električni motor, opremljen s fiksnimi in vrtljivimi deli. Nato mu je uspelo opisati princip neprekinjenega rotacijskega gibanja. Motor je bil sestavljen iz komutatorja in dveh diskov, na katerih je bilo nameščenih 16 železnih palic. Med enim obratom diskov je stikalo spremenilo polariteto do osemkrat. Zahvaljujoč sili vztrajnosti se je gred glavnega motorja vrtela. Magnete instalacije je napajala galvanska baterija. V sekundi je motor dvignil breme do 6 kg na višino približno 30 cm, kar je ustrezalo 15 W.
Prvotni Jacobijev motor ne obstaja več, njegova kopija pa je shranjena v moskovskem politehničnem muzeju
V videu si lahko ogledate, kako deluje motor Jacobi.
Vendar v praksi naprava zaradi majhne moči ni bila uporabna in Jacobi je začel načrtno razvijati motor za uporabo v transportu in proizvodnji. Kot rezultat mu je uspelo ustvariti zasnovo, ki je združevala 40 motorjev hkrati, kar je omogočilo znatno povečanje zmogljivosti motorja.
Preizkusi magnetoelektričnega motorja so potekali jeseni 1838 v Sankt Peterburgu. Motor je bil nameščen na potniški čoln z 12 ljudmi na krovu. Vozilo se je premikalo v nasprotnih smereh – tako ob reki kot proti njej. Njegova hitrost je bila majhna - le 2 km/h. In čeprav je v sedmih urah testiranja čoln uspel premagati le približno 7 km, lahko po standardih tistega časa rezultat imenujemo izjemen.
Skoraj takoj je izumitelj začel ustvarjati naprednejšo napravo, leto kasneje pa so bili opravljeni novi testi. Tokrat je čoln prevažal 14 ljudi, a je bil opremljen z več močan motor, ki se lahko premika s hitrostjo 4 km/h. Novica o uspešnem poskusu se je v hipu razširila po vsem svetu – tako zmogljivega in, kar je najpomembneje, zanesljivega elektromotorja svet še ni poznal. Vendar ga zaradi pomanjkanja nikoli ni bilo mogoče najti v floti velike tonaže polni vir prehrana.
Jacobi je poskušal namestiti svojo idejo na voziček in tako želel ustvariti električno lokomotivo, vendar mu ni uspelo dokončati svoje zamisli. Kljub temu je znanstvenik pomembno prispeval k svetovni elektrotehniki in uresničil tri glavne ideje, ki so bile razvite v prihodnosti:
V tridesetih letih 19. stoletja je znanstveni svet aktivno sodeloval pri ustvarjanju elektromagnetnega telegrafa. Eden prvih, ki mu je to uspelo, je bil P. Schelling, ki se je začel zanimati za pojav magnetnega polja okoli vodnika, po katerem teče električni tok. Prvi ga je opisal danski fizik Hans Christian Oersted, vendar je Schellingu uspelo to odkritje prenesti na uporabno raven. Leta 1833 je zasnoval žični telegraf, katerega zmogljivosti je demonstriral v njegovem petsobnem stanovanju na Moiki. Kasneje je bilo znanstveniku naročeno, da zgradi telegrafsko linijo med Peterhofom in Kronstadtom, za katero je Schelling prvi na svetu ustvaril izoliran kabel na gumijasti podlagi. Toda zaradi njegove neizbežne smrti ni mogel dokončati projekta, ki ga je začel, in Jacobi je postal naslednik znanstvenikovega dela.
Leta 1839 je zgradil podzemni telegraf, katerega zasnova je uporabljala sprejemne in oddajne elektromagnetne naprave, ki jih je ustvaril avtor. Sama naprava je delovala iz manipulatorja. Urni mehanizem in svinčnik, povezan z elektromagnetno armaturo, sta premikala porcelanasto tablo in ustvarjala posebne cikcakaste simbole. Ta linija je povezana Osebni prostor Nikolaja I. v Aleksandrovi palači in glavnem direktoratu za komunikacije.
Kasneje bo Jacobijev telegraf povezal Zimski dvorec z generalnim štabom, leta 1842 pa GUPS (Glavni direktorat za komunikacije) in javne zgradbe. V tem obdobju je izumitelj predstavil idejo o stikalnem telegrafu, ki je povezoval več cesarjevih pisarn v Zimski palači in hišo Jusupovih na Fontanki. Posebnost te zasnove je bila sprejemna postaja, katere vrteči se kazalci so označevali črko na številčnici, ki se je oddajala iz oddajne naprave.
Nova faza v razvoju telegrafske dejavnosti je bil razvoj glavnega železniškega telegrafa. Borisa Semenoviča je v delo pri njegovem ustvarjanju vključil vodja severne gradbene direkcije Nikolajevske železnice P. Melnikov. Leta 1845 je Jacobi začel polagati kable na pilotnem odseku avtoceste v gradnji, vendar so hude zmrzali prilagodile napredek del. To je znanstvenika spodbudilo k predlogu nov projekt, ki je bil izveden med potniškim objektom prestolnice in Obvodni kanal. Leta 1847 je postavil še eno progo med tovarno Aleksandrovski in moskovsko postajo, vendar je bilo zaradi nesoglasij z vodjo ministrstva za železnice Petrom Aleksejevičem Kleinmichelom nadaljnje delo okrnjeno.
Razlog za nesporazum med znanstvenikom in uradnikom so bili poskusi za razvoj zanesljivejše izolacije, v katere je Jacobi vključil oba tradicionalni materiali- glina, smola, svilene niti in popolnoma nova za tiste čase, na primer gutaperča. Vendar pa pomanjkanje potrebna oprema prisilil Borisa Semjonoviča, da je prenehal z delom in se ukvarjal z vprašanjem polaganja zračne linije. Ta tehnologija je bila videti bolj obetavna in v starem svetu so jo začeli postopoma opuščati podzemne komunikacije. Kleinmichel je zavrnil predlog znanstvenika zaradi nezanesljivosti takšnih struktur, kar je povzročilo prekinitev sodelovanja z železniškim oddelkom.
Kljub temu je leta 1850 Jacobiju uspelo izumiti prvi telegraf z direktnim tiskom na planetu. Ideja ruskega znanstvenika je bila osnova za kasnejše elektromagnetne telegrafske naprave. Leta 1854 je ustvaril svojo zadnjo telegrafsko napravo za komunikacijo na velikih ladjah med kapitanom in mornarji strojnice.
Galvanoplastika velja za eno od področij uporabne elektrokemije. Njegovo bistvo je pridobivanje kovinskih kopij predmetov z elektrolitsko metodo. Če se kovinski premazi nanesejo na ta način različne površine, potem se to imenuje galvanostegija.
Začetke tehnologije galvanizacije, ki se je prej aktivno uporabljala v tiskarstvu, je postavil Boris Jacobi, ki je med bivanjem v Dorpatu izvedel vrsto poskusov z galvanskimi elementi. Kasneje so poskuse nadaljevali v Sankt Peterburgu. Leta 1837 mu je med enim od njegovih poskusov uspelo z galvanizacijo izdelati kovanec z apoenom 2 kopejk, ki se ga je znanstvenik kmalu znebil zaradi strahu pred obtožbami ponarejanja.
Uradno odkritje galvanoplastike se je zgodilo pozneje, ko je bilo oktobra 1838 na zasedanju Akademije znanosti v Sankt Peterburgu prebrano pismo Jacobija, v katerem je podrobno opisal postopek svojega odkritja. Kasneje je še naprej izboljševal svojo idejo in jo poskušal prilagoditi praktičnim potrebam tiskanja. Boris Semjonovič se je zlasti ukvarjal s kopiranjem politipov (standardnega knjižnega dekorja za večkratno uporabo v različnih izdajah), ki se uporablja za reprodukcijo okrasnih vzorcev.
Kasneje je Jacobi odkril metodo za gojenje kovinske plasti na dielektrične odlitke različnih predmetov, s čimer je ohranil verodostojne gravure in politipije, ki so bili prej preprosto uničeni. To je vodilo do nastanka nove smeri galvanizacije.
Leta 1840 je Jacobi na Manufacturing Council, ki se je ukvarjal z zaščito izumov, vložil peticijo, da mu podeli privilegij za galvanizacijo za obdobje 10 let. Svet je odobril njegovo prošnjo, minister za finance Kankrin pa je znanstveniku odredil 25 tisoč rubljev v srebru za široko objavo. lastno tehnologijo. Boris Semjonovič je sledil navodilom in izdal praktični priročnik, ki podrobno opisuje metodo galvanizacije.
Jacobijevo odkritje je skoraj takoj našlo uporabo v življenju. Prioriteta je bila seveda tisk. Eden prvih izdelkov galvanoplastike je bil nabor tipografskih pisav, pa tudi kopija bodala "Bregovi Neve".
Zahvaljujoč najvišjemu vrednotenju odkritij se je Jacobijeva kariera začela hitro razvijati. Leta 1839 je prejel naziv adjutanta cesarske akademije znanosti. Leta 1842 je bil potrjen najprej za izrednega svetovalca, pet let pozneje pa za rednega svetovalca. Njegove zasluge kot znanstvenika so bile visoko cenjene v tujini - Boris Semenovič je bil izvoljen za dopisnika Rotterdamskega društva znanosti, pa tudi za tujega člana Kraljeve belgijske akademije znanosti, Kraljeve akademije v Torinu in mnogih drugih. Leta 1867 je bil znanstvenik na pariški razstavi nagrajen z veliko zlato medaljo, cesar Aleksander II pa mu je kmalu podelil dedno plemstvo.
Po smrti Nikolaja I. so se interesi vlade spremenili in Jacobi je zmanjšal svoje delo na področju elektrotehnike. V tem obdobju se je znanstvenik ukvarjal s predelavo platine, leta 1864 pa je Semyon Borisovich sodeloval pri razvoju metod za določanje vsebnosti alkohola v alkoholnih pijačah. Jacobi je posvečal veliko pozornost meroslovju, pri čemer je postavil vrsto zanimivih predpostavk. Skupaj z njim je predlagal balistično metodo električnih meritev. Pri razvoju standardnih mer in izbiri merskih enot je imel znanstvenik velik vpliv na oblikovanje metričnega sistema v Ruskem imperiju.
Jacobi je izumil več različic reostatov - prototipov pisalnih strojev za tipkanje. Leta 1840 je peterburški akademiji znanosti predstavil enega svojih modelov - Jacobijev agometer, ki sta ga uporabljala bodoča ustvarjalca reostatov Charles Wheatstone in Johann Poggendorff.
Jacobi je bil oče mnogih otrok. Žena Anna mu je rodila sedem otrok, od katerih jih je pet umrlo v zgodnjem otroštvu. Le dva sinova, Vladimir in Nikolaj, sta preživela polnoletnost; prvi je šel po očetovih stopinjah in tudi postal izumitelj.
Boris Semjonovič je umrl zaradi srčnega napada 27. februarja 1874. Znanstvenik je pokopan na protestantskem pokopališču Smolensk v Sankt Peterburgu.
Mnogi znanstveniki in izumitelji s svojimi odkritji obračajo znanost na glavo, spreminjajo načela svojega pogleda na svet in ustvarjajo nove, popolnoma nove smeri. Toda obstajajo znanstveniki, ki ne le odkrijejo nekaj neverjetnega in novega, ampak svoja odkritja tudi praktično uporabijo. Eden od teh znanstvenikov je bil Boris Semenovich Jacobi. Njegova dela so postala osnova sodobne teorije elektromagnetnih strojev in zahvaljujoč njemu novo območje v tehniki – galvanizacija.
Boris Semenovič se je rodil na začetku 19. stoletja 9. septembra 1801 v Potsdamu v Nemčiji. Oče bodočega znanstvenika je bil osebni bankir Friedricha Wilhelma. Na univerzi v Göttingenu se Jacobi izobražuje kot arhitekt - to je bila volja njegovih staršev. Pri 34 letih je že profesor civilne arhitekture na univerzi v Dorpatu. Vendar pa arhitektura ni bila v načrtih bodočega znanstvenika, usmeril se je k elektroniki. Leta 1834 je izdelal svoj prvi model električnega motorja in risbe poslal pariški akademiji znanosti.
Njegova znanstvena dela na področju »čiste in uporabne elektrologije« so omogočila Borisu Semenoviču, da se je leta 1837 preselil v Sankt Peterburg na Akademijo znanosti kot pomočnik. Na Akademiji znanosti v poznih 30. letih je izvajal poskuse elektrolize, ki so temeljili na zakonih Henrija Ampèra in Michaela Faradaya. . Jacobi je skupaj z akademikom E. H. Lenzom leta 1839 izdelal prvi magnetoelektrični motor, ki je dopolnil dosežke velikih znanstvenikov z lastnimi raziskavami in razvojem. Na ta način dokazujejo praktično uporabo motorjev z neprekinjenim vrtilnim gibanjem. Leta 1842 je bil Jacobi že izredni član, 5 let kasneje pa redni član Akademije znanosti.
Leta 1840 in 1850 je objavil članke, v katerih je predstavil zakone teorije elektromagnetnih strojev, ki jih je ustvaril. Jacobi je ovrgel dosedanje mnenje, da bi prestrukturiranje in izboljšanje strojev ter povečanje električnega toka povzročilo znatno povečanje koristno delo električni stroji. Dokazal je, da bi povečanje števila vrtljajev motorja z izboljšanjem njegove zasnove povzročilo neizogibno zmanjšanje moči. Nasprotno pa bo povečanje moči povzročilo izgubo hitrosti.
Boris Semenovič je opravil tudi zelo temeljite raziskave na področju elektrolize. Da nastavite svoj električni avtomobili galvanske člene je precej skrbno preučeval in poskušal posodobiti. Med temi poskusi je po naključju odkril galvansko metodo nanašanja bakra, ki so ga uporabljali za okrasitev številnih kipov in reliefov.
Boris Semenovich Jacobi ima tudi več instrumentov za merjenje električnega upora materialov, ki jih je sam imenoval "voltmetri". Ali je res zelo podoben današnjim voltmetrom? Razvil je tudi lasten standard za vrednost upora. Poleg znanstvenih odkritij je Jacobi veliko delal na praktični uporabi svojih in tujih izumov. Za vzpostavitev telegrafske komunikacije med palačami v Sankt Peterburgu je uporabil podzemno napeljavo. Opravil obsežne raziskave o merjenju upora tekočin
Boris Semenovič JAKOBI
Dela ruskega izumitelja, znanstvenika, akademika Borisa Semenoviča Jacobija so bila osnova sodobne teorije elektromagnetnih strojev. Jacobi je odkril povsem novo področje tehnologije - galvanizacijo.
»Ime ... Boris Semenovič Jacobi je dobro znan kot ime izumitelja galvanizacije, pionirja na področju elektromagnetne telegrafije, konstruktorja prvega električnega motorja, ki se je uporabljal za pogon čolnov itd. Jacobi je manj znan kot prvih organizatorjev mednarodne metrične službe, še manj pa kot proaktivnega delavca na področju električnih meritev, ki je s svojim delom prispeval k izboljšanju metod električnih meritev in izboljšanju električnih merilnih instrumentov,« je zapisal dopisni član. Akademije znanosti ZSSR, inženir elektrotehnike M. A. Chatelain.
Boris Semenovič (Moritz Hermann) Jacobi se je rodil 9. septembra 1801 v Potsdamu. Jacobijev oče je bil osebni bankir kralja Friderika Viljema. Jacobijev mlajši brat, Carl Gustav Jacob Jacobi, je pozneje postal izjemen nemški matematik. (Je eden od tvorcev teorije eliptičnih funkcij; odkril je na področju teorije števil, linearne algebre in mnogih drugih vej matematike.)
Boris Jacobi se je po želji svojih staršev izobrazil na Univerzi v Göttingenu - kot arhitekt. Leta 1835 je Jacobi postal profesor civilne arhitekture na univerzi v Dorpatu. .
Toda Boris Jacobi je imel poleg arhitekture še eno strast - izvajati poskuse z elektriko. Maja 1834 je Jacobi izdelal svoj prvi delujoči model električnega motorja, »magnetnega aparata«, kot je imenoval svoj motor. Novembra 1934 je pariški akademiji znanosti predložil rokopis z opisom električnega motorja, ki ga je izumil. 1. decembra so o njegovem dosežku poročali na seji akademije, že 3. decembra pa je bil objavljen njegov zapis.
Toda ime Jacobi je bolj znano v povezavi s praktično uporabo elektrolize, katere zakonitosti je postavil veliki angleški znanstvenik Faraday, s katerim si je Jacobi prijateljsko dopisoval.
Ko gre električni tok skozi raztopine kislin ali soli, se sestavni deli teh kemično zapletenih teles sprostijo na prevodnih elektrodah, ki tej raztopini dovajajo električni tok. Pri tem ti deli reagirajo s topilom (vodo) ali s snovjo elektrode ali pa se nanesejo na elektrodo v obliki neprekinjenega sloja. Slednje se zgodi, ko se večina kovin sprosti na katodi – elektrodi, ki je priključena na negativni pol vira električnega toka.
Za poganjanje elektromagnetnih strojev je Jacobi dobil vire električnega toka in skrbno preučil številne galvanske celice. Pri delu z elementom, v katerem se je baker nanesel na elektrodo, je opazil, da se je to nalaganje pojavilo v enakomernem sloju, ki se je nato lahko popolnoma odtrgal z elektrode. Tako dobljena oblika površine bakrene pločevine je popolnoma in natančno poustvarila vse nepravilnosti in značilnosti površine elektrode.
Poleti 1936 je imel priložnost opazovati to neverjetno sposobnost bakrovih delcev, da se odlagajo na površino negativne elektrode. Jacobi je kot elektrodo uporabil bakreno tablico, na kateri je bilo vgravirano njegovo ime, in videl, da je kos papirja, odtrgan z elektrode, negativni odtis tablice z napisom. Takoj je cenil tehnični pomen tega dejstva in namerno zelo uspešno naredil kopijo iz bakrenega penija, ki je to tehniko poimenoval "galvanoplastika" in začel na vse možne načine spodbujati njeno širjenje in uporabo v praksi.
Njegova dela na področju »čiste in uporabne elektrologije« so zanimala Akademijo znanosti v Sankt Peterburgu in leta 1837 je bil Jacobi poslan tja za nedoločen čas. Leta 1839 je prejel položaj adjunkta na Akademiji, leta 1842 - položaj izrednega in končno leta 1847 - rednega člana Akademije znanosti. Leta 1838 je Akademiji znanosti predložil poročilo o svojem odkritju galvanoplastike, leta 1840 pa je izšel priročnik, ki ga je napisal o galvanoplastiki: »Galvanoplastika ali metoda, ki temelji na danih vzorcih za izdelavo bakrenih izdelkov iz bakrovih raztopin z uporabo galvanizma. ”
Jacobi je bil prvi, ki je ugotovil tehnično izvedljivost in praktični pomen elektrolitskega nanašanja kovin. Tako je Jacobi izumitelj galvanizacije nasploh in utemeljitelj sodobne elektrokemije.
Zahvaljujoč Jacobijevi energiji je galvanoplastika hitro našla praktično uporabo v Rusiji - pri izdelavi natančnih in v vseh pogledih podobnih klišejev za tiskanje državnih papirjev, vključno z bankovci, česar ni bilo mogoče doseči s preprostim graviranjem klišejev.
Vse moje dolgo življenje in Jacobi je vso svojo moč posvetil služenju Rusiji in njenim industrijski razvoj. Popolnoma je razumel pomen odkritja galvanoplastike in se je do konca svojega življenja kljub vsem težavam boril za uvedbo galvanoplastike v rusko industrijo. Jacobija je premamilo dejstvo, da bi lahko v drugi državi veliko bolje izkoristil pravice izumitelja. Verjel pa je, da galvanizacija pripada izključno Rusiji: "Ta izum pripada izključno Rusiji in ga ne more oporekati noben drug izum zunaj nje ..." Tukaj "je bil odkrit in razvit tukaj!"
Jacobijeva značilnost je bila njegova skromnost. Svojega dolgoletnega dela, ki je imelo ogromen znanstveni in praktični pomen, ni nikoli poudarjal ali oglaševal. Čeprav je bil Jacobi na vidnem uradnem položaju in je leta 1840 za izum galvanizacije prejel nagrado Demidov v višini 25.000 rubljev ter veliko zlato medaljo in nagrado na pariški razstavi leta 1867, ni zaslužil veliko denarja. Ta veliki izumitelj je bil ob smrti prisiljen obrniti se na vlado s prošnjo, naj ne pusti svoje družine v stiski.
In vendar je B. S. Jacobi v primerjavi z drugimi ruskimi izumitelji in elektrotehniki 19. st. - A. N. Lodygin, P. N. Yablochkov, izjemno srečen. Za njegovo delo so se zanimali oblastniki vse do cesarja Nikolaja I. Za svoje delo so mu bili zagotovljeni vsi pogoji in sredstva. Praktično izvedbo njegovega izuma je na eni strani izvedla »EKSPEDICIJA za nabavo državnih papirjev«, na drugi pa posebna galvanoplastična delavnica, kjer je ob sodelovanju Jacobija nastalo veliko čudovitih umetnin. so bili proizvedeni.
Tako je delavnica za kipe in reliefe Izakove katedrale, Ermitaža, Bolšoj teatra v Moskvi, Zimskega dvorca, Petropavlovske katedrale in nekatere druge izdelke galvanizirala 6749 funtov bakra! Za pozlačevanje kupol katedrale Kristusa Odrešenika v Moskvi, katedrale sv. Izaka, katedrale Petra in Pavla in več drugih majhnih kupol ter pozlačevanje različnih izdelkov je ta delavnica porabila 45 pudov in 32 funtov zlata.
Temelji na zakonih in zamislih Ampera in Faradaya, dopolnjenih z lastnimi raziskavami, izvedenimi v poznih 1830-ih. Skupaj z akademikom E. H. Lenzom je Jacobi leta 1839 izdelal prvi magnetoelektrični motor, ki je pognal čoln s štirinajstimi ljudmi po reki Nevi proti njenemu toku in s tem dokazal možnost praktično uporabo elektromotorji z zveznim rotacijskim gibanjem.
Na podlagi teh poskusov in njegovih prejšnjih raziskav na področju »uporabe elektromagnetizma pri gibanju strojev« je Jacobi ustvaril teorijo elektromagnetnih strojev.
Zakone elektromagnetnih motorjev je predstavil v člankih, objavljenih leta 1840 in 1850. Hkrati je Jacobi razbil takrat razširjene iluzije o možnosti zelo pomembnega povečanja koristnega dela zaradi električnega toka določene moči z nadaljnjimi izboljšavami in prestrukturiranjem elektromagnetnih strojev. Dokazal je, da če takšno prestrukturiranje vodi do povečanja hitrosti motorja, bo to povečanje neizogibno spremljala izguba moči in obratno - povečanje moči bo povzročilo zmanjšanje hitrosti. Pred Jacobijem je bilo to stališče priznano samo na področju čiste mehanike.
Jacobijeva znanstvena in tehnična ustvarjalnost je bila zelo raznolika. Ustvaril je številne instrumente za merjenje električnega upora in jih imenoval "voltmetri". Da bi uvedel enotnost pri merjenju električnega toka, je Jacobi pripravil svoj običajni standard upora (iz bakrena žica) in poslal njegove kopije številnim fizikom.
Leta 1852 je Weber določil vrednost upora Jacobijevih standardov v absolutnih enotah. Tako bi lahko meritve, opravljene z uporabo teh standardov, pretvorili v splošno sprejete enote. Eden od načinov za merjenje jakosti električnega toka je določitev količine snovi, ki jo tok med elektrolizo za eno sekundo odloži na elektrode v instrumentu, imenovanem "voltmeter". Jacobi je najprej izboljšal voltmeter, pri čemer je prešel z elektrolize vode na nanašanje bakra, nato pa je ugotovil pomanjkljivosti te metode in predlagal metodo, ki je danes sprejeta v znanosti, nanašanja srebra v voltmetru iz raztopine srebrovega nitrata.
| Jacobi je s telegrafom (s podzemno napeljavo) povezal palačo Zimsko in Carsko selo, izumil in zgradil več novih edinstvenih telegrafskih naprav za to linijo, pa tudi za telegrafsko komunikacijo med Zimsko palačo in generalštabom, opravil raziskave odpornosti tekočine prevodnike in njihovo polarizacijo, izumil tako imenovani tihotapec, ki je omogočil slabo telegrafiranje izolirane žice;
zgradili nove tipe galvanometrov; izumil aparat za ločevanje in merjenje gostote tekočin različnih specifična težnost(Ta naprava je našla uporabo kot preskusna naprava v destilarnah).
Jacobi je razvil in izboljšal metodo za vžig min na daljavo električni šok in nadzoroval uporabo te metode v trdnjavi Kronstadt med krimsko vojno. V zadnjih letih je Jacobi vodil oddelek za fiziko Sanktpeterburške akademije znanosti. Ustvaril je ekipe vojaških galvanizerjev, na podlagi katerih je zrasla Višja elektrotehnična šola Rusije. Leta 1872, po vrnitvi iz Pariza, kjer je kot ruski delegat aktivno sodeloval pri delu Mednarodne komisije za vzpostavitev enotnega mednarodnega sistema uteži in mer, so Jacobija začeli doživljati srčni napadi (krči), prvi simptomi ki so že leta 1870. Zbolel je . Srčni napadi so se začeli ponavljati in v noči z 10. na 11. marec 1874 je Boris Semenovič Jacobi umrl. Malo pred smrtjo je Jacobi zapisal:
Kulturni in zgodovinski pomen in razvoj narodov se ocenjujeta glede na prispevek, ki ga vsak od njih daje v skupno zakladnico človeške misli in delovanja. Zato se spodaj podpisani z občutkom zadovoljne zavesti obrne na svoje sedemintridesetletno znanstveno delovanje, ki je v celoti posvečeno domovini, ki jo je vajen imeti za drugo domovino, saj je z njo povezana ne le z državljansko dolžnostjo, ampak tesne družinske vezi in osebna čustva državljana.
Spodaj podpisani je ponosen na to dejavnost, ker je, čeprav se je izkazala za plodno v splošnem interesu vsega človeštva, hkrati prinesla neposredne in pomembne koristi Rusiji ...«
Med namestitvijo spominskih plošč na hišo, v kateri so živeli izjemni ruski akademiki, leta 1949 je predsednik Akademije znanosti ZSSR, akademik S. I. Vavilov v uvodnem govoru dejal: »Ime Jacobija bo za vedno ostalo v zgodovini v povezavi z izumil galvanoplastiko, ki je dobila najširšo uporabo v tehnologiji ...«
