Če imate iPad, nosite le kostum kravate (poslovno obleko in kravato) in sanjajte o vogalni pisarni v 60. nadstropju, potem ste na poti. Če pa si želite samo ogledati območje nebotičnika in si oddahniti od turistov, pojdite tudi tja. Vklopljeno.
Ali kot se to dogaja v ruski izgovorjavi.
Mesto je čudovito. In če se želite odpočiti od turistov in si ogledati mesto prihodnosti, pridite sem. Zeleno območje območja ni nič manj zanimivo od njegovih tehnoloških dosežkov. Takšen je park magnolij in nebotičnikov malo stran od Pariza.
Toda prestolnica ljubezni in mode ni le le v odsevih preteklosti. V ozadju zgodovinskih spomenikov je sodobno okrožje La Défense, imenovano pariški Manhattan, videti odlično.
V spomin na junake francosko-pruske vojne (1870-1871), kjer je zdaj poslovna cona prestolnice, so leta 1883 postavili spomenik obrambi Pariza, v francoščini pa zveni kot La Defense de Paris . Ime spomenika je v skladu z imenom območja, ki smo ga bolj navajeni izgovarjati, na primer La Defense.
Ta kip še vedno stoji na glavnem trgu četrtine, vendar ne iščite nekaj velikega in impresivnega. To je relativno majhna kiparska kompozicija Louisa-Ernesta Barriasa, izvedena v bronu.
Karkoli bi lahko rekli, tudi sodobni del mesta je trdno zakoreninjen v preteklosti. Vse se je začelo pod Ludom XV., Katerega vladavina je bila najdaljša. Čeprav so bili do konca 18. stoletja v državi jasni znaki upadanja in nezadovoljstva, je pod kraljem prišlo do razcveta dobe rokokoja in francoske kulture nasploh.
V času njegovega vladanja, začenši od Louvra, je šel mimo Elizejskih poljan in počival na hribu Pesem petelinov (Chantecoq), je ležala zgodovinska os Pariza. Kjer je nekoč vetrnica škripala v vetru z lesenimi rezili, se zdaj Veliki lok, ki mu pravijo tudi Défense, igra z bleščanjem na steklu.
Prve misli o izboljšanju nove regije so se pojavile leta 1930. Kot ponavadi je bil razpisan natečaj, na katerega so prišli projekti številnih znanih in začetnih arhitektov.
Vsi so želeli videti prenovljeno mesto visoko in impozantno, zato so skoraj vsi predlagali rast nebotičnikov v slogu modernosti, pri čemer so za vzor vzeli Empire State Building ali Chrysler Building.
Po preučitvi predlaganih načrtov je komisija napovedala dodatne pogoje, po katerih stavbe na obeh straneh Triumfalne poti ne smejo presegati povprečnih stavb v mestu. Ker se Pariza ne imenuje za nič petnadstropnega, njegove hiše niso presegale 5-7 nadstropij. Toda sama zamisel o nebotičnikih ni bila zavržena - odločeno je bilo, da jih postavimo na najbolj skrajno točko okrožja La Defense, pri čemer ohranimo znano podobo prestolnice brez poseganja v inovativne poskuse.
Časi velike depresije pa so pustili svoj pečat - kapitala je bilo vedno manj, projekta ni bilo mogoče nič financirati, zato ga je bilo treba skrajšati do boljših časov.
Sanje o modernizaciji niso nikoli umrle, po drugi svetovni vojni, leta 1951, pa je znova zaživela ideja o izgradnji poslovne četrti. Pionirski nebotičnik se je pojavil na hribu leta 1958 ob razstavni dvorani Nacionalnega centra za industrijo in tehnologijo.
11-nadstropno stavbo skoraj ne moremo imenovati nebotičnik, toda za nekdanji Pariz je tudi to postalo pogum. Esso Tower ni preživel - leta 1993 so ga porušili, da bi zgradili razkošnejše stolpe Ceur Defense.
Do leta 1963 celotna površina pisarn je bilo 800.000 kvadratnih metrov. m, vendar se je območje še naprej gradilo, dobivalo zagon in moč, postajalo vse lepše, arhitektura stavb pa vse drznejša.
Leta 1964 se pojavi odobren načrt razvoja La Défense v Parizu, po katerem naj bi zgradil 20 visokih stavb s 25 nadstropji. Prva je zrasla leto kasneje - Tour Nobel, leta 1988 pa je bila obnovljena v Tour Initiale.
Pojav struktur, ki so bile mestu nerazumljive in tuje, je povzročil veliko ogorčenje, pritožbe, da mesto izgublja svojo pristnost in romantično avro. Domnevno so nebotičniki za mesto nenavadni in kršijo njegove harmonične značilnosti. Toda spomnite se Guya de Maupassanta, ki je Eifflov stolp tako sovražil, da je začel obiskovati njegovo restavracijo le zato, ker stolp sam iz njega ni viden. Kot je pokazal čas, so se ljudje navadili na novo četrt, se zaljubili vanjo in si mesta ne morejo več predstavljati brez zrcalnega sijaja fasad, v katerih se vse ponavlja.
Stavbe so običajno razdeljene v tri generacije. Prvi pade na desetletje med letoma 1958–68, ko se hiše niso dvignile nad 100 metrov in so bile narejene iz monolitni beton... Od sedemdesetih let pridobivajo bolj izpopolnjene konture in rastejo navzgor, to so: Aurore in Esso, Akvitanija, Nobel in Evropa. Leta 1970 se je pojavila primestna železna steza, ki je četrt povezovala s postajališči Slavoloka zmage in "Auberta", ki se nahaja v bližini opere.
Leta 1972 je izbruhnil še en val ogorčenja. Parižani so bili utrujeni od opazovanja, kako se spreminja silhueta Elizejskih poljan, in zahtevali, da se nadaljnje delo ustavi. Razvojni proces se je ustavil zaradi dveh razlogov - naftne krize leta 1973 in želje predsednika vlade Giscarda d'Estainga, da bi postal predsednik, zato je bil volivcem všečen. Zatišje je trajalo do leta 1978, nato pa se je gradnja nadaljevala z novo močjo.
Tretja generacija spada v osemdeseta leta in v tem obdobju se pojavijo "letni časi" - nakupovalni center, največji v Evropi. Leta 1982 je potekal razpis "Obrambni obraz", na katerem je danski arhitekt Johan Otto von Sprechelsen predlagal svojo zasnovo za Veliki lok. Njegova gradnja se je začela leta 1983 in je bila končana leta 1989. Zdaj je ta stavba združena v eno linijo z dvema drugima lokoma in je spomenik inovativni umetnosti.
Pojav novih tehnologij spodbuja drzne sveže ideje... Za obdobje 2006–2015 je predsednik EPAD (Javna obrambna ustanova za obrambo) Bernard Bled predstavil nov razvojni načrt. Po njegovi zamisli naj bi v 9 letih imeli čas za obnovo hiš prejšnjih let, za izgradnjo 4 novih nebotičnikov z višino več kot 300 metrov, za izgradnjo 100.000 kvadratnih metrov. metrov bivalne površine in 850 00 kvadratnih metrov. pisarniški števec.
Sprva je vse potekalo po rokih, do leta 2008 jim je uspelo dokončati Tour Granite in Tour T1, pozneje pa so bile v načrtih prilagoditve. Nebotičnika Tour Signal in Tour Generali, ki naj bi se pojavila do leta 2015, sta se odločila, da ne bosta gradila, Tour Phare pa so preložili na leto 2016, saj so ga zmanjšali na 296 metrov. Zadnja stavba projekta bo Hermitage Plaza, katere gradnja je bila prav tako prestavljena na leto 2020.
Posebna pozornost je namenjena Velikemu loku, ki je postal del zgodovinske osi mesta. 484 projektov predstavnikov različne države, prednost pa je imel Danec Sprehelsen. Njegov lok ni hvalil vojaških podvigov, ampak je bil lakonsko utelešenje sodobnih pogledov na umetnost 20. stoletja.
Predstavnik komisije je imel priložnost prečkati reko s čolnom, da bi prišel do osamljenega Podeželska hiša v katerem je Otto živel brez kakršnih koli komunikacijskih sredstev, s katerimi bi sporočil, da je njegova ideja zmagala na natečaju.
Na žalost je Sprechelsen kmalu po začetku dela umrl, a je leta 1986, preden se je upokojil, predal vso dokumentacijo francoskemu kolegu Paulu Andréju in je že nadaljeval z gradnjo.
Gradnja obrambnega loka La Defense je trajala 6 let (1983-1989), zadnji dan njegove gradnje pa je sovpadel s stoletnico Eifflovega stolpa, slavnostna otvoritev pa je bila sovpadala z 200-letnico francoske revolucije.
Lok je hiperkocka v tridimenzionalni prostorninski dimenziji, ima višino 110 m, globino 108 m in širino 112 m, osrednja praznina pa lahko sprejme celotno katedralo Notre Dame.
Konstrukcija je vključevala kilometre kablov, tone betona, hektarje belega carrarskega marmorja in posebno steklo debeline 5 cm, ki preprečuje optična popačenja in prenese velike obremenitve. Dvigalo, ki vas popelje v dvorano za predstavitev razstav in organizacijo srečanj ter na razgledno ploščad, je tudi iz stekla, kar vam omogoča, da med vzponom občudujete panoramo.
Pod obokom je nenavadna struktura, ki posnema prosto plavajoče, nekaj podobnega oblaku.
Čeprav četrt La Défense dopolnjuje zgodovinsko os, prelomi idealno črto in je pod kotom 6,5 stopinje. K podobni tehniki se je bilo treba zateči, tako da je bila osnova konstrukcije trdno pritrjena v tleh, zaradi primestnih vlakov pod njo pa hitrih cestnih in metro postaj. Poleg tega majhen zavoj pomaga bolje oceniti prostorninsko globino loka.
Če se povzpnete na zgornjo ploščad, se na eni strani odpre pogled na zgodovinski del mesta, kjer osrednja os povezuje Veliki slavolok s Slavolokom. Prav simbolično in celo ganljivo je gledati nepozabne kraje z višine izboljšanega sveta: Place de la Concorde in Louvre, Elizejske poljane in Tuilerije, stolp Montparnasse in Eiffl. Na drugi strani ni hiš - samo gozd.
Da bi obiskovalce rešili potrebe, da se upirajo močnemu vetru, ki z vso močjo hodi po zgornji ploščadi, je bilo ugotovljeno nestandardna rešitev... Na sredino loka so postavili steklene plošče, ki so z njih zložile nekakšen vijugast hodnik, da bi prišli na nasprotno stran konstrukcije, pa boste morali iti skozi njo.
Konstrukcija nima le estetske vrednosti, ampak tudi praktično uporabo. Stranske stene so pod pisarniške sobe, ki zasedajo 87.000 kvadratnih metrov. metrov.
Zgoraj boste naredili nekaj prijetnih odkritij, na primer, tukaj je restavracija "O 110". Če želite vstopiti vanj, morate rezervirati mizo, saj je odpiralni čas zavoda precej omejen: 11.30 - 14.30. Toda kavarna deluje dlje: od 10:00 do 19:00. Brezplačen brezžični internet in dostop do računalnikov se lahko šteje za lep dodatek. Toda Parižani se počutijo odlično, ko sedijo na stopnicah oboka, občudujejo sončni zahod, srkajo pijačo ali delajo skice pokrajine.
V notranjosti je tudi Muzej informatike, kjer si lahko ogledate razvoj računalnikov. Prvi stroji so bili videti ogromni, kot so bili prazgodovinski dinozavri, vendar so se postopoma zmanjševali, povečevali so spomin, zmogljivosti in hitrost delovanja. To je edini in zato edinstven tovrstni muzej v vsej Evropi, ki ga morate vsekakor obiskati.
Poleg tega je na ogled razstava tridimenzionalnih slik Dimitrija, galerija modelov v notranjosti, prikazan je film o gradnji samega loka, Pariz pa si lahko ogledate skozi oči sodobnih umetnikov.
Veliki lok je mejnik v elegantni prestolnici in ga lahko obiščete od 10. do 20. ure vsak dan od aprila do poznega poletja. Nato se delovni čas skrajša na 19:00. Vstopnice za odrasle stanejo 10 €, za otroke 8 €. Za skupine odraslih - 8 evrov, otroci - 7 evrov.
Danes se okrožje La Defense ponaša s 50 veličastnimi nebotičniki, od katerih je 5 nad 180 metrov.
Zanimiva je tudi usoda nekaterih nebotičnikov, njihov primer pa prikazuje, kako so se spremenile tehnologije in okusi Parižanov. Leta 1974 se je stavba družbe UAP dvignila za 159 metrov in s svojimi tremi žarki poosebljala enotnost treh zavarovalnic. Vendar je UAP leta 1996 zaradi spremembe lastništva postal AXA.
Leta 2007 so stolp spet zavzeli. Ona videz vrh je bil korenito spremenjen in se je tudi povečal, zdaj pa s konico doseže 231 m, zaradi česar je najvišji v vsej Franciji. Zdaj je vsem znan kot Prvi stolp.
Na drugem mestu je TOTAL stolp z višino 190 m skupaj s 3-metrsko anteno. Spada v tretjo generacijo nebotičnikov, stavbo pa odlikuje spretna porazdelitev porabe energije in drugih virov v njej.
Tretji na seznamu najvišjih nebotičnikov je stolp T1, ki ima 37 nadstropij in je visok 185 m. Nato stolp Areva (184 m), izdelan v temnih, strogih barvah, in granit, elegantna struktura v svetlejših barvah , se harmonično prilegajo ansamblu hiš na La Défense. senčila in višine 183 m.
Če želite v celoti ceniti lepote sodobnega Pariza, je najbolje, da si njegov poslovni del ogledate s Slavoloka zmage. Čez dan steklene plošče vabijo s sončnimi žarki, zvečer pa utripajo z zlotnimi barvami zahajajočega sonca.
Ko ste v La Défenseu, se zdi, da se znajdete v mestu prihodnosti, ta četrt je tako drugačna od običajnega prijetnega Pariza s spominom na Louisa v lasuljah v prahu. Tu ne boste našli zgodovinskih muzejev, saj je to kraljestvo znamenitosti popolnoma drugačne dobe, ki ne vzbujajo nič manj zanimanja.
Na tem območju je približno 60 arhitekturnih umetnin in vsak jih lahko občuduje, sprehajalne poti in trge, vendar je večina figur koncentrirana v parku André-Malraux.
Med zabavnimi figurami je znani jabolčni kalček iz brona in nerjavečega jekla. Del slave je pripadel sponki za papir in žabi, v ustih katere lahko vidite še eno drobno.
Nasproti nakupovalnega središča Les Quatre Temps stoji popolnoma fantazmagorična skulptura Joana Mirója - "Dva fantastična lika", izražena v plastiki in bogatih barvah.
"Svetla drevesa" je še ena sporna kompozicija, kot da je sestavljena iz podrobnosti različnih mehanizmov, ki jih je med Francozi priljubil grški kipar Takis.
Prilega se splošni okolici in futuristični figuri ameriškega avtorja Alexandra Calderja - "Rdeči pajek". Z dobro domišljijo se lahko celo ustrašite, videti je tako impresivno.
Spomenik velikanskemu bronastemu prstu, visoke 12 metrov in tehta 18 ton, uživa posebno ljubezen in pozornost. Avtorstvo nenavadne figure pripada Cesarju (Caesarju) Baldachiniju. Po svoji nezaslišanosti je znan tudi kot Salvador Dali in kdor pozna delo kiparja, razume, da je to povsem v njegovem duhu.
Sredi prejšnjega stoletja je zaslovel s svojimi progresivnimi kovinskimi deli: pticami, živalmi in žuželkami. Kasneje ga je odnesla okupacija "avantgardne kovine", zaradi česar se je pojavila sama skulptura bronastega palca.
Leta 1965, zaposlen z iskanjem novih oblik in materialov, je med enim od poskusov s sintetično smolo pustil vtis prsta. Kasneje je Caesar dobil idejo, da bi jo povečal in izdelal iz kovine. Vendar je spomenik našel svoje mesto šele leta 1994, ko so ga postavili v okrožju La Defense in slovesno predstavili v prisotnosti ministra za kulturo.
Obstaja tudi več manjših kopij prsta - v nemškem mestu Koblenz, v Južni Koreji in Ameriki. Ideja skladbe je v odobravanju, užitku, spodbudi. Ko človek doživi te občutke, jih izrazi z eno gesto - dvignjenim prstom.
Nemogoče je obiskati Francijo in ne nakupovati. Glavni med njimi je ogromno nakupovalno središče Les Quatre Temps. Njegova površina je 13.000 kvadratnih metrov. m, da bi našli pot, poiščite vodnika v informacijskem oddelku.
21. oktober 2010, ob 17.45
Prehitimo naprej v Pariz, v znamenito pariško poslovno četrt La Défense in razmislimo o primeru kvalitativnega razvoja poslovnega središča sodobnega mesta, ne da bi pri tem škodovali njegovi večstoletni zgodovini.
Veliki defenzivni lok je prav tako simbol sodobnega Pariza, kot je Eifflov stolp simbol Pariza ob koncu 19. stoletja.
Obramba ( La Défense) je okrožje nebotičnikov na severozahodnem obrobju Pariza. Tu se konča glavna os Pariza, Pot zmagoslavja. Začne se od Arches Carousel
(Slavolok zmage na Carrouselu) v Park Tuileries
(Jardins des tuileries), na zunanjem dvorišču Louvre(Louvre), gre skozi Trg Concord(Place de la Concorde) in Zvezdasti kvadrat(Place de l "Étoile), na katerem slavni Slavolok
(Slavolok zmage de l "Étoile) in se zaleti v Boljšoj Obrambni lok(Grande Arche de la Défense) na najmodernejšem območju Pariza.
Place de la Defense
(Place de la Défense) - glavni trg La Defense. Pogled z vznožja Velikega loka. V daljavi je na obzorju viden Slavolok zmage - to je zmagoslavna cesta
La Défense se nahaja tam, kjer se Sena, ki je zaokrožila stari Pariz, spet upogne v drugo smer in teče proti severu. Zato je za prestop do La Defense nujno prečkati reko. Do središča mesta se lahko pripeljete z vlakom ali metrojem. Če greste z metrojem, lahko izstopite na predzadnji postaji linije 1 in od tam hodite peš Esplanade de La Defense(Esplanade de La Défense). Končni cilj sprehoda bo Velik obrambni lok(Grande arche). Lahko greste neposredno na Veliki lok in od tam začnite hojo.
V obrambi najdete stavbe štirih generacij - šestdesetih, sedemdesetih, osemdesetih in sodobnih nebotičnikov. Na desni strani okvirja je najnovejši dodatek obrambi, stolp EDF.
Pričakoval sem, da bom v obrambi videl živahno poslovno življenje: uradniki so kričali v več Mobilni telefoni takoj morja rumenih taksijev in črne " Mercedes», Ljudje s poslovnimi primeri, hitro hrano in prometnimi zastoji. Obramba se je izkazala za drugačno, vsaj v začetku avgusta je bilo tukaj tiho in mirno. Območje mi je dalo vtis zelene cone, na obeh straneh katere so nebotičniki. V središču La Defense je sprehajalno območje, Esplanade de La Defense... Verjetno, ko sem navdušen nad prijetnim nasipom v Kijevu
Narisala sem si nekaj takega kot to zeleno cono za pešce v osrčju francoskega gospodarstva. Celotno transportno omrežje je tu skrito pod zemljo: pod sprehajalno površino je avtocesta, tik pod njo - podružnica pariškega metroja. Nekje v globinah je skrita železnica, po kateri sem prihajajo primestni vlaki. Pod vsako stavbo so večnadstropna parkirišča za zaposlene. Na glavnem trgu La Defense Place de la Defense, obstajata dva velika nakupovalna središča.
Spomenik obrambi Pariza leta 1870 - na ozadju sodobnih velikanskih nebotičnikov izgleda kot mops
Čeprav je La Défense iz francoščine preveden kot » obramba", To področje nima nič opraviti z vojaškimi operacijami. Okrožje La Defense že dolgo obstaja pod tem imenom-leta 1883 so tukaj postavili spomenik vojakom, ki so branili Pariz med francosko-prusko vojno (1870-71), « Obramba Pariza» ( La Défense de Paris). Spomenik se je ohranil do danes. Danes krasi glavni trg La Défense, čeprav je tako majhen, da lahko njegovo iskanje po navadi vzame veliko časa.
Na tej točki se sprehajališče za pešce v Défenseu odpre do trga, kjer se ustavijo turistični avtobusi. Čeprav je prometni sistem v obrambi sanje številnih sodobnih mest, je na robu svojih zmogljivosti (150 tisoč delavcev nebotičnikov prihaja na dan), obrambna agencija pa meni, da je razširitev zmogljivosti dostopnih cest ena od glavnih nalog .
Načrti za izgradnjo sodobnega poslovnega okrožja v Parizu so se pojavili v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Prvotna zamisel je bila razširiti Pot zmagoslavja še severozahodno od Pariza na območje La Defense. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bilo na razpis za ureditev Triufmalne poti prijavljenih veliko predprojektov, med drugim tudi tisti iz Le Corbusier(Le Corbusier) oz Auguste Perret(Auguste Perret). Skoraj vsi načrti so se vrteli okoli gradnje nebotičnikov v slogu modernizma (npr Empire State Building(Empire State Building) oz Chryslerjeva zgradba(Chryslerjeva zgradba) na Manhattnu) ob novi avtocesti. Leta 1931 je bilo objavljeno novo tekmovanje z novim pogojem: višina stavb ob Triomphe Route ne sme presegati povprečnega nadstropja za Pariz (običajno gre za približno 6-7 nadstropij vzdolž glavnih cest in bulvarjev) in šele na samem koncu te poti - v okrožju La Defense je bila dovoljena gradnja nebotičnikov. Za natečaj so bili upoštevani samo francoski projekti. Od 35 predloženih načrtov je večina vključevala gradnjo nebotičnikov. Tako se je središče mestnih načrtovalcev preusmerilo s Slavoloka zmage na novo območje La Defense, kjer so bili dovoljeni drzni arhitekturni poskusi. Zaradi velike depresije takrat ni bilo dovolj denarja za financiranje teh projektov, načrti pa so bili razveljavljeni.
Različne generacije nebotičnikov stojijo ena poleg druge, skoraj kot v New Yorku ( mogoče)
Po koncu druge svetovne vojne so se načrti za razvoj četrti La Défense znova vrnili. Leta 1951 je bila sprejeta odločitev, da se območje spremeni v poslovno središče Pariza. 9. september 1958 velja za datum rojstva sodobnega La Défense - takrat je bila ustanovljena posebna agencija za nadzor razvoja novega okrožja, ki je postavila temelje za razvoj La Défense.
Po prvih načrtih razvoja naj bi bilo območje zazidano z visokimi stavbami v dveh vrstah, vse stavbe pa naj bi bile enake višine. Leta 1958 je bila tukaj zgrajena prva poslovna stavba - Esso stolp(11-nadstropni stolp je bil porušen leta 1993, zdaj so na njegovem mestu stolpi Cœur Défense).
La Defense
Leta 1964 je bil odobren prvi konkretni razvojni načrt za La Defense: predvideval je gradnjo 20 stolpov po 25 nadstropij. Leta 1966 je bil po tem načrtu zgrajen prvi nebotičnik - Nobelova turneja(obnovljeno leta 1988, zdaj - Začetna pot). Kot lahko vidite danes, je bilo malo napisanega na papirju utelešenega v resničnem življenju - posel je narekoval svoje pogoje, vsak kvadratni meter zemljišče je bilo na računu, v obrambnih stolpih pa so začeli rasti, eden višji od drugega.
La Defense je s Parizom povezana z več avtocestami, železniško progo in podzemno železnico. V sami obrambi so vse ceste skrite pod zemljo, na vrhu je široka cona za pešce
Noben od teh stolpov ni povzročil škandalov pred nezadovoljnimi Parižani. Mnogi so trdili, da so ti stolpi prekrivali panoramo Pariza. Ponavadi se z njimi ne strinjam. Menim, da je La Defense bolj dodaten razlog za obisk Pariza kot razlog, da ne greste tja. Défense je okrasil in prenovil Pariz. Na koncu je francoski pisatelj Guy de Maupassant zavrnil pogled na Eifflov stolp, ker je menil, da je to izkrivilo obraz Pariza. Danes bi le malokdo svojo resničnost vzel resno.
La Defense ima veliko vodnjakov in skulptur
Poslovne stavbe, zgrajene v Défenseu med letoma 1958 in 1968, veljajo za » stolpi prve generacije". Praviloma so bili zgrajeni iz monolitnega betona. Njihova višina ni presegla 100 metrov. V sedemdesetih letih » stolpi druge generacije"- bolj prefinjeno oblikovan, poleg tega nekoliko višji od stolpov prve generacije. Tretja generacija stavb v Défenseu je v osemdesetih letih ustvarila največje nakupovalno središče v Evropi - Quatre Temps("Štirje letni časi"). Leta 1970 je La Défense izvedel primestno linijo železnica... Leta 1992 so tu odprli dve postaji pariškega metroja.
Velik obrambni lok
Dolgo časa v Défenseu je bila res vročinska gradnja in celoten projekt ni bil videti kot nič drugega kot poslovna četrt mesta. Leta 1982 je francoski predsednik François Mitterrand objavil razpis za gradnjo Slavolok zmage po 20. stoletju". Na natečaju je zmagal danski arhitekt Johann Otto von Spreckelsen(Johann otto von spreckelsen) s svojim projektom votle kocke. Predsednik Mitterrand je menil, da je kocka primeren kandidat za vlogo slavoloka 20. stoletja: v njej je bila prisotna preprostost oblike, čistost linij in moč. Poleg tega kocka poudarja humanistične ideale človeštva pred vojsko, kot so to storili vsi prejšnji slavoloki sveta. Gradnja loka se je začela leta 1985. Arhitekt Spreckelsen ni dočakal dokončanja gradnje: julija 1986 je vso projektno dokumentacijo in nadzor nad gradnjo predal francoskemu kolegu Paul Andro(Paul Andreu), leta 1987 pa je umrl danski arhitekt.
Veliki lok predstavlja idealno kocko z velikostjo vsake strani - 110 metrov (plus / minus 2 metra)
Nosilne konstrukcije loki so iz betona, obloga je iz kararskega marmorja. Carrara marmor je najdragocenejša vrsta marmorja na svetu, iz katerega so stari ljudje med drugim zgradili rimski panteon in Trajanov steber, Michelangelo pa je izrezljal " David". Dragi arhitekturni projekt je trajal 4 leta in 14. julija 1989 Velik obrambni lok je bilo slovesno odprto - točno na dan praznovanja 200 -letnice francoske revolucije.
Čeprav se zdi, da so stranice loka monolitne, so v resnici okna tam. V obzidju loka danes delujejo državne strukture Francije. Tako rekoč ne delujejo brez dobrega pogleda.
Ker je lok votla kocka z velikostjo 110 metrov na vsaki strani, potem ko se povzpnete po stopnicah in udarite v sredino loka, vas tam pozdravi močan čelni veter. Na eni strani slavoloka je Slavolok zmage, v daljavi lahko vidite Slavolok zmage in Eifflov stolp. Na drugi strani loka je konec mesta, le gozdovi in nobenih hiš. Da bi preprečili, da bi veter odnesel obiskovalcev s stopnic, so na ploščad sredi oboka postavili steklene plošče, med katerimi morate hoditi kot labirint, da pridete na nasprotno stran oboka. Pogosta težava je nestandardna rešitev. Ni več vetra.
Esplanade de La Défense se začne na drugem koncu La Défense (ali na začetku, če gledate iz Pariza) s tem zapletenim vodnjakom. Veliki lok je viden v daljavi
Veliki lok obrambe je dokaz sodobne znanstvene misli človeštva. Vprašanje, ali ji je všeč ali ne, je odvisno predvsem od gledalca. Vedno sem sanjal, da jo bom videl. Ko sem prišel do njegovega vznožja, nisem bil razočaran - ogromna struktura popolne kubične oblike osupne s čistostjo svojih linij in obsegom. To nekoliko spominja na občutek iz egiptovskih piramid: nikoli si ni mogoče predstavljati njihovega obsega, dokler se jim ne približate.
Veliki lok je zaprl glavno os Vzhod -zahod Pariza, začenši na dvorišču Louvra in se skozi obelisk do trga Piazza de la Concorde in Slavoloka zmage konča v Défenseu z novim, sodobnim lokom - simbolom zmagoslavja dvajsetega stoletja. (O samem zmagoslavju se polemika nadaljuje.)
Ker se Louvre nahaja pod rahlim kotom do Slavoloka zmage, se veliki La Defense obrača za 6,5 stopinje glede na os, tako da lahko gledalec bolje začuti njegovo globino. Pravzaprav je bilo treba zaradi podzemnih in vlakovnih vlakov, ki se nahajajo pod samim lokom, pa tudi hitre ceste, rahlo zasukati lok na stran, da bi temelje oboka trdno zasidrali v tla.
Obramba je kraj drznih arhitekturnih eksperimentov
V sodobni obrambi je veliko stilov mešanih, toda le spomenik obrambi Pariza, postavljen leta 1883, ki je dal ime celotnemu okrožju, se zdi splošnemu arhitekturnemu konceptu tuj. Obstajajo tudi betonske 6-nadstropne stanovanjske stavbe, ki zelo spominjajo na sovjetsko arhitekturo istega obdobja. Ob njih so stolpi več centimetrov velikih francoskih in svetovnih korporacij. Tako ima od 20 najdražjih francoskih podjetij 14 sedež tukaj. Tu so se naselila svetovno znana podjetja, kot npr Skupaj (skupaj, naftni posel), Société Générale, finančne storitve, Aventis (medicinski koncern Aventis), Arcelor (Arcelor, velikan industrije železa in jekla) itd.
Ker sva veliko hodila po La Defense, sva se z bratom spustila ob vznožju loka do podzemne postaje, od koder sva se odpravila do Eifflovega stolpa, kjer sva zelo kmalu čakala
La Défense Paris je poslovno okrožje Pariza, kot so Moskva City v Moskvi, Manhattan v New Yorku ali City v Londonu. Tu se nahajajo pisarne največja podjetja Francija (14 od 20), pa tudi svetovne korporacije (15 od 50 največjih podjetij na svetu). Tu dela več kot 180 tisoč zaposlenih, od tega približno 20.000 na istem območju. Skupno število sob hotelov na tem območju je več kot 2.500 sob, skupna površina trgovin je več kot 210.000 kvadratnih metrov. Poleg tega se tukaj nahaja znameniti "Veliki lok" La Defense in več kot 60 skulptur in spomenikov sodobne umetnosti. Na splošno, če želite dan nameniti nakupovanju in hkrati brezplačno uživati v sodobni umetnosti - dobrodošli v La Défense, poslovnem središču Pariza.
Gradnja četrtine se je začela v letih 1950-1960, čeprav se je zgodovina tega območja začela veliko prej. Ime območja izvira iz francoskega "La Defense Paris", ki se prevaja kot "obramba Pariza". Prej se je hrib, v katerem je danes poslovno okrožje Pariza, imenoval Chantecoq ("pesem petelinov") - navsezadnje je prav ta ptica simbol Francije. Leta 1883 so na tem hribu postavili spomenik v čast vojakom, ki so mesto branili med francosko-prusko vojno leta 1870. Zanimivo je, da nam je naš vodnik povedal, da je bil spomenik postavljen v čast zagovornikom Pariza leta 1814, vendar vsi drugi viri še vedno podpirajo leto 1870. Mimogrede, kip je mogoče videti danes, nahaja se nedaleč od vodnjaka Agam, kamor so ga leta 1964 premaknili.
Četrt La Défense se nahaja na tako imenovani "zgodovinski osi", ki se začne pri Louvru in konča le v poslovnem okrožju mesta. Os teče skozi vrtove Tuileries, Place de la Concorde vzdolž Elizejskih poljan, skozi Place Charles de Gaulle in Rue de la Grande Armee do postojanke Mayo, nato nadaljuje po aveniji Charles de Gaulle in mostu Neuilly ter se končno konča pri Velikem loku v Défenseu. Ta os ima tudi druga imena - znana je tudi kot Voie Triomphale ali Perspective Royale. Ta pot se je pojavila leta 1670.
Toda nazaj v naše dni in gradnjo četrti La Défense. Gradnja prvih stavb se je začela po ustanovitvi EPAD (Etablissement Public d'Amenagement de la Défense), katere glavna naloga je bila raztovoriti središče Pariza iz poslovnih četrti.
Predstavljajte si, v Rusiji so o tem začeli razmišljati šele pred nekaj leti, v Parizu, že v 60. letih, pa so jo začeli izvajati. Prva stavba se je pojavila že leta 1958, leta 1970 pa je bilo zgrajenih prvih 5 nebotičnikov: Esso, Nobel, Aquitaine, Europe in Aurore.
Hkrati se je v četrtletju pojavil RER (Réseau Express Régional d "Île-de-France), omrežje hitrih vlakov, ki je povezoval La Défense z Slavolokom zmage in pariško opero. Vlaki RER ne bi smeli biti zamenjal s pariškim metrojem. nov projekt La Défense je povzročil veliko polemik, leta 1973 pa je bilo delo ustavljeno, čeprav le za 5 let. Že leta 1978 je bila gradnja obnovljena in traja še danes.
Po projektu "La Défense 2006-2015" bi bilo treba v četrtletju zgraditi več kot 900 tisoč kvadratnih metrov pisarniških in stanovanjskih prostorov, pojaviti bi se morali nebotičniki z višino več kot 300 metrov, pa tudi nekatere obstoječe stavbe je treba rekonstruirati.
Nebotičnik La tour First z višino 231 metrov je že zgrajen - rekonstruiran je iz stolpa Tour AXA, postavljenega leta 1974. Do leta 2018 je načrtovano dokončanje gradnje dveh nebotičnikov z višino 323 metrov (skoraj višina na stolpu). Gradnja poteka brez primere: v tem četrtletju Pariza smo bili dvakrat - leta 2005 in 2012, v teh 7 letih pa se je četrtletje zelo spremenilo.
Ideja o izgradnji veličastnega arhitekturnega spomenika na območju La Défense je prišla od 19. francoskega predsednika Georgesa Pompidouja, Valerie Giscard d'Estaing, ki je državo vodila po Pompidouju, pa te ideje ni zapustila. A le François Mitterrand (21. predsednik Francije) je prešel iz misli v dejanja: leta 1983 je potekal natečaj Obraz obrambe, na katerem je bil izbran projekt nove arhitekturne mojstrovine. Na razpis je bilo prijavljenih 484 projektov z vsega sveta, ki pa so zmagali nenavaden projekt Danski arhitekt Johann Otto von Spreckelsen. Otvoritev spomenika je potekala leta 1989 med praznovanjem dvestoletnice francoske revolucije.
"Veliki lok bratovščine" (La Grande Arche de la Fraternité) je nameščen tako, da je viden skozi Slavolok zmage in "Manjši slavolok zmage" v parku Tuileries. Leta 2005 smo uspeli obiskati razgledno ploščad Grande Arche, ki ponuja odličen pogled na zgodovinsko os Pariza.
Prehitimo naprej v Pariz, v znamenito pariško poslovno četrt La Défense in razmislimo o primeru kvalitativnega razvoja poslovnega središča sodobnega mesta, ne da bi pri tem škodovali njegovi večstoletni zgodovini.
Veliki defenzivni lok je enak simbol sodobnega Pariza, kot je Eifflov stolp simbol Pariza konec 19. stoletja
Obramba ( La Défense) Je okrožje nebotičnikov na severozahodnem obrobju Pariza. Tu se konča glavna os Pariza, Pot zmagoslavja. Začne se od Arches Carousel
(Slavolok zmage na Carrouselu) v Park Tuileries
(Jardins des tuileries), na zunanjem dvorišču Louvre(Louvre), gre skozi Trg Concord(Place de la Concorde) in Zvezdasti kvadrat(Place de l "Étoile), na katerem slavni Slavolok
(Slavolok zmage de l "Étoile) in naleti na Velik obrambni lok(Grande Arche de la Défense) na najmodernejšem območju Pariza. 
Place de la Defense
(Place de la Défense) - glavni trg La Defense. Pogled z vznožja Velikega loka. V daljavi je na obzorju viden Slavolok zmage - to je zmagoslavna cesta
La Défense se nahaja tam, kjer se Sena, ki je zaokrožila stari Pariz, spet upogne v drugo smer in teče proti severu. Zato je za prestop do La Defense nujno prečkati reko. Do središča mesta se lahko pripeljete z vlakom ali metrojem. Če greste z metrojem, lahko izstopite na predzadnji postaji linije 1 in od tam hodite peš Esplanade de La Defense(Esplanade de La Défense). Končni cilj sprehoda bo Velik obrambni lok(Grande arche). Lahko greste neposredno na Od velikega loka in od tam začnite hojo. 
V obrambi najdete stavbe štirih generacij - šestdesetih, sedemdesetih, osemdesetih in sodobnih nebotičnikov. Na desni strani okvirja je najnovejši dodatek obrambi, stolp EDF.
Pričakoval sem, da bom v obrambi videl živahno poslovno življenje: uslužbenci, ki kričijo na več mobilnih telefonov hkrati, morja rumenih taksijev in črne barve " Mercedes», Ljudje s poslovnimi primeri, hitro hrano in prometnimi zastoji. Obramba se je izkazala za drugačno, vsaj v začetku avgusta je bilo tukaj tiho in mirno. Območje mi je dalo vtis zelene cone, na obeh straneh katere so nebotičniki. V središču La Defense je sprehajalno območje, Esplanade de La Defense... Celotno transportno omrežje je skrito na tem mestu pod zemljo: pod sprehajalno površino je avtocesta, tik pod njo - podružnica pariškega metroja. Nekje v globinah je skrita železnica, po kateri sem prihajajo primestni vlaki. Pod vsako stavbo so večnadstropna parkirišča za zaposlene. Na glavnem trgu La Defense Place de la Defense, obstajata dva velika nakupovalna središča. 
Spomenik obrambi Pariza leta 1870 - na ozadju sodobnih velikanskih nebotičnikov izgleda kot mops
Čeprav je La Défense iz francoščine preveden kot » obramba", To področje nima nič opraviti z vojaškimi operacijami. Okrožje La Defense že dolgo obstaja pod tem imenom-leta 1883 so tukaj postavili spomenik vojakom, ki so branili Pariz med francosko-prusko vojno (1870-71), « Obramba Pariza» ( La Défense de Paris). Spomenik se je ohranil do danes. Danes krasi glavni trg La Défense, čeprav je tako majhen, da lahko njegovo iskanje po navadi vzame veliko časa. 
Na tej točki se sprehajališče za pešce v Défenseu odpre do trga, kjer se ustavijo turistični avtobusi. Čeprav je prometni sistem v obrambi sanje številnih sodobnih mest, je na robu svojih zmogljivosti (150 tisoč delavcev nebotičnikov prihaja na dan), obrambna agencija pa meni, da je razširitev zmogljivosti dostopnih cest ena od glavnih nalog .
Načrti za izgradnjo sodobnega poslovnega okrožja v Parizu so se pojavili v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Prvotna zamisel je bila razširiti Pot zmagoslavja še severozahodno od Pariza na območje La Defense. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bilo na razpis za ureditev Triufmalne poti prijavljenih veliko predprojektov, med drugim tudi tisti iz Le Corbusier(Le Corbusier) oz Auguste Perret(Auguste Perret). Skoraj vsi načrti so se vrteli okoli gradnje nebotičnikov v slogu modernizma (npr Empire State Building(Empire State Building) oz Chryslerjeva zgradba(Chryslerjeva zgradba) na Manhattnu) ob novi avtocesti. Leta 1931 je bil razpisan nov natečaj z novim pogojem: višina stavb ob Triomphe Route ne sme presegati povprečnega nadstropja za Pariz (običajno je to približno 6-7 nadstropij vzdolž glavnih cest in bulvarjev) in le na samem koncu te poti - na območju La Defense je bila dovoljena gradnja nebotičnikov. Za natečaj so bili upoštevani samo francoski projekti. Od 35 predloženih načrtov je večina vključevala gradnjo nebotičnikov. Tako se je središče mestnih načrtovalcev preusmerilo s Slavoloka zmage na novo območje La Defense, kjer so bili dovoljeni drzni arhitekturni poskusi. Zaradi velike depresije takrat ni bilo dovolj denarja za financiranje teh projektov, načrti pa so bili razveljavljeni. 
Različne generacije nebotičnikov stojijo ena poleg druge, skoraj kot v New Yorku ( mogoče)
Po koncu druge svetovne vojne so se načrti za razvoj četrti La Défense znova vrnili. Leta 1951 je bila sprejeta odločitev, da se območje spremeni v poslovno središče Pariza. 9. september 1958 velja za datum rojstva moderne La Defense - takrat je bila ustanovljena posebna agencija za nadzor razvoja novega okrožja, ki je postavila temelje za razvoj La Defense. 
Po prvih načrtih razvoja naj bi bilo območje zazidano z visokimi stavbami v dveh vrstah, vse stavbe pa naj bi bile enake višine. Leta 1958 je bila tukaj zgrajena prva poslovna stavba - Esso stolp(11-nadstropni stolp je bil porušen leta 1993, zdaj so na njegovem mestu stolpi Cœur Défense).
La Defense
Leta 1964 je bil odobren prvi konkretni razvojni načrt La Défense: predvideval je gradnjo 20 stolpov po 25 nadstropij. Leta 1966 je bil po tem načrtu zgrajen prvi nebotičnik - Nobelova turneja(obnovljeno leta 1988, zdaj - Začetna pot). Kot lahko vidite danes, je malo tega, kar je bilo zapisano na papirju, utelešeno v resničnem življenju - posel je narekoval svoje pogoje, vsak kvadratni meter zemlje je bil preštet, stolpi pa so v obrambi začeli rasti, eden višji od drugega. 
La Defense je s Parizom povezana z več avtocestami, železniško progo in podzemno železnico. V sami obrambi so vse ceste skrite pod zemljo, na vrhu je široka cona za pešce
Noben od teh stolpov ni povzročil škandalov pred nezadovoljnimi Parižani. Mnogi so trdili, da so ti stolpi prekrivali panoramo Pariza. Ponavadi se z njimi ne strinjam. Menim, da je La Defense bolj dodaten razlog za obisk Pariza kot razlog, da ne greste tja. Défense je okrasil in prenovil Pariz. Na koncu je francoski pisatelj Guy de Maupassant zavrnil pogled na Eifflov stolp, ker je menil, da je to izkrivilo obraz Pariza. Danes bi le redki resno vzeli njegovo muho. 
La Defense ima veliko vodnjakov in skulptur
Poslovne stavbe, zgrajene v Défenseu med letoma 1958 in 1968, veljajo za » stolpi prve generacije". Praviloma so bili zgrajeni iz monolitnega betona. Njihova višina ni presegla 100 metrov. V sedemdesetih letih » stolpi druge generacije"- bolj sofisticirano oblikovani, poleg tega so za red velikosti višji od stolpov prve generacije. Tretja generacija stavb v Défenseu je v osemdesetih letih ustvarila največje nakupovalno središče v Evropi - Quatre Temps("Štirje letni časi"). Leta 1970 je bila primestna železniška proga potegnjena do La Defense. Leta 1992 so tu odprli dve postaji pariškega metroja.
Velik obrambni lok
Dolgo časa je bila v obrambi izvedena resnično vročinska gradnja in celoten projekt ni bil videti kot nič drugega kot poslovna četrt mesta. Leta 1982 je francoski predsednik François Mitterrand objavil razpis za gradnjo Slavolok zmage po 20. stoletju". Na natečaju je zmagal danski arhitekt Johann Otto von Spreckelsen(Johann otto von spreckelsen) s svojim projektom votle kocke. Predsednik Mitterrand je menil, da je kocka primeren kandidat za vlogo slavoloka 20. stoletja: v njej je bila prisotna preprostost oblike, čistost linij in moč. Poleg tega kocka poudarja humanistične ideale človeštva pred vojsko, kot so to storili vsi prejšnji slavoloki sveta. Gradnja loka se je začela leta 1985. Arhitekt Spreckelsen ni dočakal dokončanja gradnje: julija 1986 je vso projektno dokumentacijo in nadzor nad gradnjo predal francoskemu kolegu Paul Andro(Paul Andreu), leta 1987 pa je umrl danski arhitekt. 
Veliki lok predstavlja idealno kocko z velikostjo vsake strani - 110 metrov (plus / minus 2 metra)
Nosilne konstrukcije loka so iz betona, obloga je iz kararskega marmorja. Carrara marmor je najdragocenejša vrsta marmorja na svetu, iz katerega so stari ljudje med drugim zgradili rimski panteon in Trajanov steber, Michelangelo pa je izklesal " David". Dragi arhitekturni projekt je trajal 4 leta in 14. julija 1989 Velik obrambni lok je bilo slovesno odprto - točno na dan praznovanja 200 -letnice francoske revolucije. 
Čeprav se zdi, da so stranice loka monolitne, so v resnici okna tam. V obzidju loka danes delujejo državne strukture Francije. Tako rekoč ne delujejo brez dobrega pogleda.
Ker je lok votla kocka z velikostjo 110 metrov na vsaki strani, potem ko se povzpnete po stopnicah in udarite v sredino loka, vas tam pozdravi močan čelni veter. Na eni strani slavoloka je Slavolok zmage, v daljavi lahko vidite Slavolok zmage in Eifflov stolp. Na drugi strani loka je konec mesta, le gozdovi in nobenih hiš. Da bi preprečili, da bi veter odnesel obiskovalcev s stopnic, so na ploščad sredi loka postavili steklene plošče, med katerimi morate hoditi kot v labirintu, da pridete na nasprotno stran oboka. Pogosta težava je nestandardna rešitev. Ni več vetra. 
Esplanade de La Défense se začne na drugem koncu La Défense (ali na začetku, če gledate iz Pariza) s tem zapletenim vodnjakom. Veliki lok je viden v daljavi
Veliki obrambni lok je dokaz sodobne znanstvene misli človeštva. Vprašanje, ali ji je všeč ali ne, je odvisno predvsem od gledalca. Vedno sem sanjal, da jo bom videl. Ko sem prišel do njegovega vznožja, nisem bil razočaran - ogromna struktura popolne kubične oblike osupne s čistostjo svojih linij in obsegom. To nekoliko spominja na občutek iz egiptovskih piramid: nikoli si ni mogoče predstavljati njihovega obsega, dokler se jim ne približate. 
Veliki lok je zaprl glavno os Vzhod -zahod Pariza, začenši na dvorišču Louvra in se skozi obelisk do trga Piazza de la Concorde in Slavoloka zmage konča pri Défenseu z novim, sodobnim lokom - simbolom zmagoslavja dvajsetega stoletja. (O samem zmagoslavju se polemika nadaljuje.)
Ker se Louvre nahaja pod rahlim kotom do Slavoloka zmage, se veliki La Defence obrne za 6,5 stopinje glede na os, tako da lahko gledalec bolje začuti njegovo globino. Pravzaprav je bilo treba zaradi podzemnih in vlakovnih vlakov, ki se nahajajo pod samim lokom, pa tudi hitre ceste, rahlo zasukati lok na stran, da bi temelje oboka trdno zasidrali v tla. 
Obramba je kraj drznih arhitekturnih eksperimentov
V sodobni obrambi je veliko stilov mešanih, toda le spomenik obrambi Pariza, postavljen leta 1883, ki je dal ime celotnemu okrožju, se zdi splošnemu arhitekturnemu konceptu tuj. Obstajajo tudi betonske 6-nadstropne stanovanjske stavbe, ki zelo spominjajo na sovjetsko arhitekturo istega obdobja. Ob njih so stolpi več centimetrov velikih francoskih in svetovnih korporacij. Tako ima od 20 najdražjih francoskih podjetij 14 sedež tukaj. Tu so se naselila svetovno znana podjetja, kot npr Skupaj (skupaj, naftni posel), Société Générale, finančne storitve, Aventis (medicinski koncern Aventis), Arcelor (Arcelor, velikan industrije železa in jekla) itd. 
