Kompresor 2VM4-12/65 M1 je zasnovan za ustvarjanje nadtlaka in dovoda stisnjen zrak kot vir energije za druge procese in se uporabljajo v industrijah, ki zahtevajo pritisk delovno okolje nad 9 kg/cm 2. Največja produktivnost, odvisno od hitrosti, je do 12 m 3, absolutni tlak do 65 kg / cm 2. Kompresorska enota ima tradicionalno zasnovo - bata, stacionarnega, nasprotnega, prečnega prereza, s štiristopenjskim stiskanjem.

Osnova kompresorja 2VM4-12/65 M1 je litoželezna, škatlastega preseka z notranjo ojačitvijo. Za dostop do mehanizmov so v zgornjem delu okvirja lopute, ki jih je mogoče zakleniti. Spodnji del okvirja služi kot rezervoar za mazivo in ima indikator nivoja olja. Kompresor poganja asinhroni dvohitrostni elektromotor, vgrajen v okvir.

Mehanizme kompresorja mažeta dva neodvisna sistema - obtočni mazalni sistem nizek pritisk dovajanje olja v osnovne mehanizme; in nizkotlačni sistem mazanja za dovajanje olja v valj. Olje nizkotlačnega mazalnega sistema se vlije v okvir, visokotlačno olje v mazalko, od koder se z večbatno črpalko dovaja v valje.

Hladilni sistem kompresorske enote je tekočinski odprtozančni, z uporabo vodovodnega sistema, z nastavitvenim ventilom, napolnjenim z vodo. Vodni tok iz vodovoda gre skozi plinske hladilnike vseh stopenj, nato pa odteče iz kompresorja. Indikatorji temperature izpuščene vode omogočajo določanje temperature stisnjenega plina, odčitki so prikazani na avtomatski plošči kompresorske enote. Na željo naročnika je možna izdelava kompresorja 2VM4-12/65 M1 z zaprtim hladilnim sistemom.

Stisnjen zrak se hladi v plinskih hladilnikih, ki se nahajajo na vrhu kompresorja in predstavljajo sistem "cev v cevi". Notranja cev hladilnika plina je izdelana iz jekla ali zlitine AMG. Hladilniki plina prve stopnje so glede na zasnovo nameščeni na kompresorju, hladilniki plina naslednje stopnje pa so nameščeni bodisi na ločenih temeljih, bodisi na hladilniku plina prve stopnje bodisi na ogrodju kompresorja.

Odstranjevanje vlage in olja iz stisnjenega plina se izvaja s pomočjo separatorjev olja in vlage, ki so kombinirani s hladilniki plina v spodnjih stopnjah ali nameščeni neposredno ob hladilnikih plina v višjih stopnjah.

Kompresor 2VM4-12/65 M1 ima sistem avtomatski alarm in zaščito, ki izvede zasilni izklop kompresorske enote in ustavi pogonski motor v naslednjih primerih:

• ko temperatura zraka preseže po vsaki stopnji stiskanja;
• ko tlak olja pade v obtočnem sistemu mazalnega mehanizma gibalnega mehanizma;
• kadar pride do nesprejemljivega zmanjšanja pretoka hladilne vode;
• ko izpustni tlak preseže dovoljeno mejo;
• pri kratek stik ter poškodbe električnega pogona in krmilnega sistema.

Kompresorska enota 2VM4-12/65 M1 lahko deluje v katerem koli podnebne razmere, eksplozijsko varna zasnova vam omogoča delo v eksplozivnih okoljih.

Kompresor 2VM4-12/65 M1 vključuje: kompresor, plinske hladilnike, hladilne sisteme, avtomatski nadzor in zaščito.
Kompresor 2ВМ4-12/65М1 – stacionarni, batni, križni, štiristopenjski, nasprotni, vodno hlajen, z mazanimi cilindri in tesnili. Zasnova kompresorjev temelji na običajnih parametričnih serijah strojev, sprejetih pri proizvajalcu. Veliko montažnih enot in delov je poenotenih.
Kompresor 2VM4-12/65 M1 vključuje naslednje glavne komponente: osnova; valji; električni motor
Osnovo sestavljajo standardizirane enote ročičnega mehanizma (ročična gred,
ojnica, križna glava), okvir, mazalna enota za gibalni mehanizem in mazalka za mazanje cilindrov in oljnih tesnil. Ogrodje je litoželezno, škatlasto, z notranjimi ojačitvenimi rebri. V zgornjem delu okvirja so lopute, ki so tesno zaprte s pokrovi, ki omogočajo dostop do delov gibalnega mehanizma. Spodnji del okvirja služi kot rezervoar za olje. Indikator nivoja olja je nameščen na vrhu okvirja. Za pritrditev valjev kompresorja na okvir so na voljo posebni nastavki. V luknje prečnih reber okvirja so nameščeni litoželezni tulci prečnih glav, ki služijo kot vodila za prečne glave. Ročična gred je žigosana jeklena, z gonilkami za vgradnjo ojnic in sloni na valjčnih ležajih. Rotor električnega motorja je nameščen na enem koncu ročične gredi (povezava s ključem), v prirobnici, pritrjeni na koncu gredi, pa je narejena kvadratna luknja, ki zagotavlja, da se gred kompresorja lahko vrti z ročajem pred zagonom. Na drugem koncu gredi je pritrjen zobnik, ki prenaša vrtenje na gred oljna črpalka mazalni blok. Križne glave iz litega železa ali aluminija, lite ali štancane, so izdelane v celoti z drsniki. Križna glava je povezana s kletkasto matico in protimatico; ojnice so zaklenjene z zapornimi vijaki; križna glava je povezana s čepom. Zatiči križne glave so izdelani iz jekla, pri montaži so vtisnjeni v križno glavo in pritrjeni z vzmetnimi obročki. Žicane jeklene ojnice I-prereza. Ojnica ima ročično glavo s snemljivim pokrovom in enodelno križno glavo. Snemljive obloge glave gonilke - s plastjo proti trenju iz aluminijeve zlitine. V prečno glavo je vtisnjena bronasta puša. Prečni zatič se maže skozi luknjo ojnice. Pokrov ojnice je povezan z ojnico z dvema vijakoma in maticama ojnice iz legiranega jekla. Na glavi vsakega vijaka ojnice je navedena njegova začetna dolžina, ki je potrebna za oceno preostalega raztezka vijaka med delovanjem. Štiristopenjski kompresor uporablja dva cilindra z diferencialnim batom in izravnalno votlino. Ventili (sesalni in izpustni) - samodejni krožni obroč, enosmerni in tračni. V vtičnicah so pritrjeni s tlačno skodelico in potisnimi vijaki ali tlačnimi zatiči s kapičastimi maticami. V visokotlačnih stopnjah so nameščeni kombinirani ventili, sestavljeni iz sesalnih in izpustnih ventilov. Tesnjenje jeklenk, loput, pokrovov ventilov in prirobnične povezave se doseže z uporabo paronitnih tesnil, pri visokotlačnih stopnjah pa se vgrajujejo tesnila iz mehkega (žarjenega) bakra. Bati so diferencialni in so lahko iz litega železa, aluminija ali jekla. Batni obročki so litoželezni. Za pogon skrbi dvohitrostni asinhroni elektromotor A2K85/24-8/16 UHL4, vgrajen v ogrodje kompresorja.
Kompresor 2VM4-12/65 M1 mažeta dva neodvisna sistema: nizkotlačni (cirkulacijski) sistem mazanja za dovod olja v osnovni mehanizem; visokotlačni sistem mazanja za dovajanje olja v valj. Nizkotlačni sistem mazanja: olje se vlije na dno okvirja kompresorja. Od tam se skozi grobo cedilo, ki se nahaja na začetku sesalne cevi olja, dovaja z zobniško črpalko v mazalno enoto in nato skozi tlačno cev v notranji kanal ročične gredi, ki ima dovode olja na delovno površino. zatičev ročične gredi in ojnic. Za preprečitev puščanja olja iz okvirja kompresorja so na ležajih ročične gredi nameščene tesnilne naprave. Olje se vlije v okvir skozi enega od pokrovov loput; njegova raven se meri z indikatorjem paličnega olja. Za odtok olja iz okvirja je predviden izpustni ventil. Visokotlačni sistem mazanja: olje se vlije v mazalko, od koder se z večbatno črpalko dovaja v cilindre. Večbatno črpalko poganja pogonska gred zobniške črpalke mazalne enote gibalnega mehanizma. Olje, ki gre skozi batno črpalko, vstopi v luknje v pokrovih in oblogah cilindrov in se enakomerno porazdeli po tornih površinah, kar zagotavlja mazanje. Nadzor dovoda olja v jeklenke - skozi opazovalno oknočrpalka Za mazanje gibalnega mehanizma se uporabljajo olja znamk I-50A (GOST 20799-75) in MS-20 (GOST 21743-76), KZ-10 (TU 38.401479-84), IGP-49 (TU 38.101413-90), za valji se lahko uporabljajo in tesnilne naprave - olja K-12, K-19 (GOST 1861-73) in MS-20. Hladilni sistem kompresorskih enot 2ВМ4-12/65 М1 je vodni, nezaprt, z regulacijskim ventilom. Stisnjen zrak se hladi v plinskih hladilnikih. Hladilniki plina so cilindrične cevne naprave tipa "cev v cevi" z vzdolžnimi rebri cevi. Notranje cevi iz zlitine AMG2 ali jekla. Hladilniki plina prve stopnje pri večstopenjskih kompresorskih strojih so nameščeni neposredno na kompresorju, hladilniki plina naslednje stopnje in hladilniki končnega plina pa so nameščeni na ločenih temeljih ali na hladilniku plina prve stopnje ali varjenem ogrodju. Tok hladilne vode iz vodovoda poteka skozi plinske hladilnike in valje vseh kompresijskih stopenj. Po tem se segreta voda iz plinskih hladilnikov in plaščev cilindrov odvaja skozi prehodni ventil ali odtočni lijak. Odvajanje vode skozi lijak vam omogoča vizualno spremljanje pretoka hladilne vode in merjenje njene temperature s termometrom. Temperatura ohlajenega plina se meri s termočleni, ki se nahajajo na izhodu po vsaki stopnji stiskanja. Instrumenti, ki prikazujejo temperaturo stisnjenega plina, so samodejno nameščeni na plošči kompresorske enote. Na željo naročnika lahko kompresorje izdelamo z zaprtim hladilnim sistemom. Hkrati s hlajenjem se iz stisnjenega zraka odstranita olje in vlaga. V ta namen se uporabljajo separatorji vlage in olja. V nizkotlačnih stopnjah so kombinirani s cevnimi hladilniki plina, v visokotlačnih stopnjah pa so nameščeni v njihovi neposredni bližini. Olje in voda se odstranita iz separatorjev vlage in olja s periodičnim čiščenjem.
Kompresor 2VM4-12/65 M1 je opremljen z avtomatskim zaščitnim in alarmnim sistemom, ki izvede zasilni izklop kompresorja in ustavi pogonski motor v naslednjih primerih:
- ko temperatura zraka po vsaki stopnji stiskanja preseže;
- ko pade tlak olja v obtočnem sistemu mazalnega mehanizma gibalnega mehanizma;
- kadar pride do nesprejemljivega zmanjšanja pretoka hladilne vode;
- ko izpustni tlak preseže dovoljeno mejo;
- v primeru kratkega stika in poškodbe v sistemu električnega pogona in krmiljenja.
N03000529 Katalog Osnove kompresorskih enot so izdelane po delovnih načrtih, ki jih je razvila specializirana organizacija glede na specifično lokacijo namestitve. Splošni obrazec, dimenzije in vgradne dimenzije kompresorske enote so prikazane na sliki Pogoji delovanja za kompresor 2VM4-12/65 M1 - nadmorska višina ne več kot 1000 m; lahko se uporablja v kateri koli podnebni regiji; Eksplozijsko varne različice delujejo v eksplozivnih atmosferah.
Namestitev in obratovanje kompresorskih enot morata potekati v skladu z navodili za uporabo proizvajalca VP 000-RE ter v skladu z
trenutna "" Pravila naprave in varno delovanje stacionarni kompresor
inštalacij, zračnih in plinovodnih napeljav." Namestitev in delovanje električne opreme je treba izvesti v skladu z veljavnimi "Pravili za električne inštalacije".
Kompresorska enota ustreza zahtevam TU 26-12-806-91. Sprejemljiva količina rastlinske in mehanske nečistoče v hladilni sladki vodi ne več kot 40 mg/l, trdota vode ne več kot 7 mEq/l. Prisotnost klorovih ionov ne presega 1-1,5 g/l. Tlak vode v hladilnem sistemu ne sme presegati 0,25 MPa. Pri 100% produktivnosti je nazivni tlak hladilne vode 0,1-0,12 MPa, pri 50% - 0,055-0,065 MPa. V hladilni vodi ni dovoljena prisotnost bakrovih ionov, jedkih kalijevih in natrijevih ionov. Interval menjave olja 3000 ur.

Batni kompresor 2VM4-12/65

Naprave za stiskanje in dovajanje plinov in zraka pod pritiskom imenujemo kompresorji. Široko se uporabljajo v sistemih za hlajenje zraka, v vsakdanjem življenju in industriji. Najpogosteje se uporabljajo pri gradnji in gradnji cest, najdemo jih celo v parkih, ko postavljamo zabaviščne naprave, kjer je potrebno črpanje zraka. Najpogostejši je batni kompresor 2VM4-12/65, saj ima razmeroma nizko ceno in je nezahteven pri delovanju in vzdrževanju. Enota je sestavljena iz samega kompresorja, hladilnega sistema, zaščite, avtomatskega krmiljenja in hladilnika plina. To je model, ki se uporablja za stacionarno delo. Instalacijo zažene asinhroni dvohitrostni elektromotor A2K85/24-8/16 UHL4, vgrajen v okvir kompresorja.

Dimenzije enote 2VM4-12/65: dolžina - 3175 mm, širina - 1975 mm, višina - 2420 mm, teža - 4350 kg; zmogljivost je označena s hitrostjo vrtenja gredi (v tem modelu je ta številka 750/375 vrt / min). Prilagoditev izvede posebno telo, ki je nameščeno v sami konstrukciji. Opremljen je z alarmom in avtomatski sistem zaščite, ki se sprožijo v sili. Kakšne izredne razmere lahko nastanejo, da se zaščitni sistem vklopi?

V primeru kritičnega povišanja temperature se aktivira mehanizem, ki preprečuje pregrevanje. Krožni sistem deluje pod visok pritisk. Samodejna zaščita vklopi v primeru povečane oz nizek krvni tlak olje, znižan nivo hladilne tekočine in druge okvare.

Kompresor 2VM4-12/65 pridobil priljubljenost zaradi svoje zanesljivosti, brezhibnega delovanja, visoke tehnične in operativne zmogljivosti.

Delovanje kompresorja 2VM4-12/65

Kompresor 2VM4-12/65 lahko deluje v katerem koli podnebnem območju - to je njegova vsestranskost. Za normalno delovanje mora biti omrežna napetost 380 V, frekvenca - 50 Hz.

Posebno namestitev opreme je treba izvesti v skladu s priporočili proizvajalca. Natrijevi, kalijevi in ​​bakrovi ioni niso dovoljeni v vodi. Pri 100% produktivnosti tlak v hladilnem sistemu ne sme biti večji od 0,25 MPa. Občasno po 3000 urah je priporočljivo zamenjati olje v sistemu.

Za hlajenje dovedene tekočine v kompresorju 2VM4-12/65 Uporabljajo se plinski hladilniki tipa "cev v cevi", ki so nameščeni neposredno na stroj, varjen okvir ali ločen temelj. Sistem vodnega hlajenja je krmiljen z ventilom.

Komplet kompresorja vključuje nadzorno ploščo, kjer sta nameščeni instrumentna plošča in nadzorna plošča.

Za mazanje kompresorske enote olje vstopi v valj pod visok pritisk, do mehanizmov - nizka. Tesnila preprečujejo puščanje mazivo in zanesljivo zaščitite dele enote.

Kot vsaka oprema, tudi kompresorji zahtevajo vzdrževanje. Priporočljivo je, da občasno odzračite sistem, da preprečite zaustavitev v sili in prezgodnjo odpoved.

Stisljiv plin
Volumetrična zmogljivost kompresorske enote, zmanjšana na sesalne pogoje (100%), m³/min
Sesalni tlak, kgf/cm²	atmosferski
Izhodni tlak (abs), kgf/cm²
Število stopenj stiskanja
Temperatura vstopnega zraka, ºС
Popravljena raven zvočne moči, ne več kot dBA
	380/660V 50Hz
Električni motor	A2K85/24-8/16 UHL4
Možnost dvostopenjske regulacije	Da (100% in 50%)
Nazivna moč motorja, 100% / 50%, kW
Hitrost vrtenja motorja, 100% / 50%, 1/min
Moč kompresorske gredi 100%, kW
Hladilni sistem kompresorja:
Vrsta hlajenja s kompresorjem
Pretok hladilne vode (vključno s končno hladno) (pri Tin = 15ºС), m³/min
Tlak vode na vstopu v hladilni sistem, presežek, kgf/cm²
Najvišja dovoljena temperatura hladilne vode, ºС
Temperatura hladilne vode na izhodu, ne več kot, ºС
Najvišja temperatura stisnjenega zraka po zadnji stopnji, ºС
Najvišja temperatura stisnjenega zraka po končnem hladilniku, ºС
Oljni sistem:
Količina olja, vlitega v ohišje motorja, l
Znamke olj, ki se vlijejo v ohišje motorja	MS-20, KZ-10, I-50A
Prostornina olja, vlitega v mazalko, l
Znamke olj, vlitih v mazalnik	K-12, K-19, MS-20
Tlak olja v sistemu mazanja gibalnega mehanizma, g., kgf / cm²

zaloge CRYOGENMASH LLC, servisno vzdrževanje in popravilo kriogene opreme in kompresorjev. Kompresor 2VM4-12/65 ima certifikat o skladnosti in je izdelan v skladu z GOST.

V našem skladišču so izdelki vodilnih proizvajalcev. Dobavni rok – od 15 do 45 dni. Rezervne dele in komponente za kompresorje in druge instalacije imamo vedno na zalogi, zato je dobavni rok za naročilo rezervnih delov od 3 do 20 dni. Za vso opremo nudimo garancijo do 2 leti. Naročilo lahko oddate s klicem na številko, navedeno na naši spletni strani. Strokovnjaki podjetja bodo kadar koli nudili svetovalno podporo in odgovorili na vsa vprašanja.

Naš lahko ponudi iz zaloge ali po naročilu kot rezervni deli Za kompresor 2VM4-12/65M1, tudi jaz sam kompresor 2VM4-12/65M1 .
Strokovnjaki podjetja bodo odgovorili na vsa vaša vprašanja v zvezi pravilno uporabo, ponovna oprema, namestitev, prilagoditev in tehnično vzdrževanje kompresor 2VM4-12/65M1.

Kompresor 2VM4-12/65M1 prvotno v tovarni je sestavljen iz naslednjih komponent in delov: valj, bat, tesnilna škatla, prečna glava, sklop ojnice, okvir (ohišje motorja), ročična gred, hladilnik, motor z zagonsko napravo, izločevalnik vlage in olja ter pomožne naprave za nadzor kakovosti zmogljivosti kompresorja 2VM4-12/65M1. Ogrodje kompresorja 2VM4-12/65M1 je izdelano iz litega železa in je osnova za sestavljanje glavnih komponent kompresorja. Okvir kompresorja sprejema sile od ročičnega mehanizma: od vztrajnostnih sil gibljivih in vrtečih se delov, navorov in sil trenja. Horizontalni del okvirja kompresorja ima vzporedne delovne površine, ki so nosilna površina pri delovanju križne glave. Enota za premikanje križne glave kompresorja 2VM4-12/65M1 ima lopute, zaprte z enostavno odstranljivimi pokrovi. Na dnu okvirja je ohišje motorja za odtok olja iz ležaja križne glave.

(modul YOOgalleryCom)

Tehnične lastnosti / tehnični podatki kompresorja 2ВМ4-12/65М1

Na zunanji strani ima okvir ležišče za dva glavna ležaja, tretji - zunanji ležaj ročične gredi pa je nameščen na elektromotorju na nosilni plošči.

Cilinder kompresorja 2ВМ4-12/65М1 je litoželezen, na enem koncu je z zatiči pritrjen na vmesno lanterno, na drugem koncu pa se opira na nihajno oporo. Zadnja stena cilindra je pokrov cilindra, ki je odstranljiv, da omogoča demontažo in namestitev bata z drogom med zamenjavo. Ventilne ravnine valja so nameščene vodoravno. Sesalna in tlačna cev sta pritrjeni na spodnjo steno jeklenke. Cilinder kompresorja 2VM4-12/65M1 je opremljen s točkami za mazalno žico in indikatorskimi priključki za merjenje tlaka in temperature ter priključki za odstranjevanje stisnjenega medija iz komor polnilne škatle.

Ročična gred kompresorja 2VM4-12/65M1 je iz jekla. Zatič gonilke je izdelan ločeno in v vročem stanju nameščen v ročico. Mazivo do ležaja ojnice prihaja iz ležajev ročične gredi skozi izvrtine v ročični gredi.

Kompresor 2VM4-12/65M1 uporablja tankostenske polovične obloge. Telo vložkov je izdelano iz brona, polnjeno z babbittom. Ojnica je iz jekla z deljivo in enodelno prečno glavo. Glava ojnice ima snemljive obloge, napolnjene z babitom. Reža je nastavljena z medeninastimi podložkami, nameščenimi med stičnimi robovi obeh polovic glave. Mazivo se dovaja od glave gonilke do križne glave skozi kanal, izvrtan neposredno v ojnico.

Križna glava kompresorja 2VM4-12/65M1 je sestavljena iz jeklenega telesa, nosilnih segmentov (čevljev) iz jekla, katerih drsne površine so zapolnjene z babitom in strgane v smeri okvirja. Nosilni segmenti so odstranljivi, kar omogoča namestitev tesnil za popravljanje reže. Križna glava je povezana s ojnico z zatičem.

Palica za kompresor 2VM4-12/65M1 je izdelana iz masivnega kovanega visokokakovostnega ogljikovo jeklo, s površinskim utrjevanjem in naknadnim brušenjem. Na cilindrični površini bata so tesnilni batni obročki kompresorja 2VM4-12/65M1 iz perlitnega litega železa. Palica ima na enem koncu navoj, na končni površini nazobčan kanal, namestitveno matico z varnostnim vijakom in protimatico za povezavo s križno glavo kompresorja.

Tesnila kompresorja 2ВМ4-12/65М1, samotesnilna z babitom. Vsaka polnilna škatla vsebuje komore s tremi radialnimi presečnimi tesnilnimi elementi v vsaki komori. Samotesnjenje nastane zaradi cilindričnih vzmeti in tlaka, ki prodira v komore iz cilindra. Olje se dovaja v vsako oljno tesnilo, od mazalke skozi kontrolni ventili. Za dodatno tesnjenje polnilne škatle pred puščanjem in izboljšanje mazanja med delovanjem se v polnilno škatlo dovaja zaporna tekočina - kompresorsko olje, ki kroži iz tokokroga cirkulacijski sistem maziva

Čiščenje pred nečistočami: namestitev filtrov in pralnih naprav vam omogoča, da se znebite mehanskih nečistoč, ki lahko, če pridejo v komponente kompresorja 2VM4-12/65M1, znatno skrajšajo življenjsko dobo do naslednje popravilo stroja.

Hlajenje: hladilni sistem kompresor 2VM4-12/65M1, tako kot drugi podobni stroji, je zasnovan v obliki: dovod vode do glavnih komponent kompresor instalacije 2VM4-12/65M1 ki zahtevajo hlajenje. IN različni pogoji delovanje kompresor 2VM4-12/65M1 izberite svoj hladilni sistem.

Pogon kompresorja 2ВМ4-12/65М1: sodoben običajni pogon je električni pogon, katerega glavne prednosti so zmožnost avtomatizacije procesa krmiljenja kompresorja, pa tudi zanesljivost, enostavnost in kompaktnost.

Avtomatizacija kompresorja 2VM4-12/65M1: sodobna elektronske naprave vam omogočajo, da popolnoma avtomatizirate proizvodnjo zraka (plina) v proizvodnji in znatno zmanjšate vzdrževalno osebje kompresorja 2VM4-12/65M1.