Οι πρώτες κιόλας ακτίνες του ανοιξιάτικου ηλίου κάνουν όλους τους λάτρεις του αυτοκινήτου να σκεφτούν τι να «ντύνουν» το σιδερένιο άλογό τους. Ερώτηση για δεν είναι πλέον σχετική, αλλά η τρέχουσα πραγματικότητα είναι τέτοια που πρέπει να υπολογίσετε προσεκτικά το κόστος αγοράς ελαστικών για το καλοκαίρι. Επομένως, μια δοκιμαστική ανασκόπηση των οικονομικών καλοκαιρινών ελαστικών θα ενδιαφέρει πολλούς.
Όποιος θέλει να μάθει τι καλοκαιρινά ελαστικάκαλό και φθηνό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες αποχρώσεις κατά την επιλογή. Από το 2012, σχεδόν όλα τα προϊόντα λαμβάνουν τη δική τους σήμανση, όπου καταγράφονται τρεις κύριες παράμετροι:
Μην ξεχνάτε το σχέδιο του πέλματος, το οποίο μπορεί να είναι είτε συμμετρικό είτε ασύμμετρο. Οι λειτουργίες κάθε μοντέλου πρέπει να συγκριθούν και να γίνει επιλογή ανάλογα με συγκεκριμένους στόχους - εξαιρετικό χειρισμό, άνεση ή ισορροπία αυτών των παραμέτρων. Μερικοί αυτοκινητιστές είναι προκατειλημμένοι προς τα ελαστικά οικονομικής θέσης και, πρέπει να πω, μάταια. Πολύ συχνά, τέτοια προϊόντα έχουν πρωταρχική έμφαση στη λειτουργικότητα και χρησιμοποιούν δοκιμασμένες τεχνολογίες. Αυτή η προσέγγιση δεν πρέπει να ονομάζεται ξεπερασμένη, είναι μάλλον αξιόπιστη και κατάλληλη για αυτοκίνητα χαμηλής και μεσαίας κατηγορίας.
Η κύρια απαίτηση για τα ελαστικά για τη ζεστή εποχή είναι η ικανότητα αντοχής στο φαινόμενο της υδρολίσθησης, δηλαδή η γρήγορη και αποτελεσματική αφαίρεση του νερού από το έμπλαστρο επαφής. Ως αποτέλεσμα, το υψηλής ποιότητας καουτσούκ θα συμπεριφέρεται σταθερά ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. 
Ακόμη και το πιο μέτριο δείχνει ότι τα περισσότερα προϊόντα μπορούν να ανταποκριθούν στις σύγχρονες απαιτήσεις. Τα βασικά χαρακτηριστικά του καταναλωτή εκφράζονται με τις ακόλουθες παραμέτρους:
Σας προτείνουμε να εξετάσετε το ενδεχόμενο δοκιμής ελαστικών με μέγεθος 185/60R14 και δείκτη ταχύτητας T και H (190 και 210 km/h), καθώς αυτός ο τομέας είναι περιζήτητος μεταξύ των κατόχων όλων των συμπαγών αυτοκινήτων.
Για όσους δεν έχουν αποφασίσει ακόμα ποια καλοκαιρινά ελαστικά αυτοκινήτου είναι καλά και φθηνά, θα είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουν ότι το μοντέλο Nokian Hakka Green κατέχει την ηγετική θέση. Δεδομένου ότι το καουτσούκ παράγεται στη Ρωσία, μπορεί να αγοραστεί αρκετά προσιτη τιμη– 2.380 ρούβλια. 
Η δοκιμή έδειξε:
Καλή απόδοση πέδησης και υψηλό επίπεδοΗ κατευθυντική σταθερότητα αυτού του μοντέλου θα εξασφαλίσει σίγουρο έλεγχο για τους λάτρεις της ακραίας οδήγησης.
Οι τεχνικοί δείκτες ουσιαστικά δεν διαφέρουν από το προηγούμενο αντίγραφο, αλλά η τιμή είναι ελαφρώς χαμηλότερη - από 2180 ρούβλια. Το καουτσούκ έχει:
Ένα φθηνό ελαστικό για 2165 ρούβλια, αλλά με γενεαλογικό Michelin. Υπάρχει μια καλή γκάμα διαθέσιμων επιλογών:
Παρά το γεγονός ότι το λάστιχο έχει δείκτη ταχύτητας T, δεν έδειξε εμφανείς αστοχίες στη δοκιμή φθηνών και υψηλής ποιότητας καλοκαιρινών ελαστικών. Ως εκ τούτου, η BFGoodrich μπαίνει με σιγουριά στην πρώτη δεκάδα.
Το κορεατικό προϊόν για 2135 ρούβλια έδειξε αρκετά αξιοπρεπή αποτελέσματα, ειδικά χωρίς να προχωρήσει, γενικά ήταν ένας ισχυρός "μέσος όρος". Ο κατασκευαστής εστιάζει στην εξοικονόμηση καυσίμων συνδυάζοντας νέα υλικά και τεχνολογίες:
Μεταξύ των ελλείψεων, οι ειδικοί σημείωσαν την αμφισβητήσιμη σκοπιμότητα της τεχνολογίας με βάση το πέλμα τύπος γραναζιού. Εάν σε στεγνή άσφαλτο είναι δικαιολογημένη η χρήση του, αλλά σε βρεγμένη πίστα, το ελαστικό παρουσιάζει μέτρια χαρακτηριστικά χειρισμού.
Το καουτσούκ ανήκει στη φιλική προς το περιβάλλον σειρά της ιαπωνικής εταιρείας, η οποία έχει εισαγάγει μια ολόκληρη σειρά λύσεων με στόχο την ελαχιστοποίηση των επιβλαβών επιπτώσεων περιβάλλον. Επιπλέον, η τιμή ενός αντιγράφου είναι περισσότερο από προσιτή - περίπου 2000 ρούβλια. Ταυτόχρονα, οι λειτουργικές παράμετροι του ελαστικού είναι σε υψηλό επίπεδο:
Για όσους δεν έχουν αποφασίσει ακόμα ποια καλοκαιρινά ελαστικά είναι τόσο καλά όσο και φθηνά, αυτή η επιλογή είναι αρκετά κατάλληλη. Ο κατασκευαστής του μοντέλου πήρε πολύ σοβαρά το θέμα της αεροδυναμικής σχεδίασης ακόμη και οι σημάνσεις γίνονται με τη μορφή εσοχών.
Ένα άλλο αποδεδειγμένο αντίγραφο, ιδανικό για αυτοκίνητα μικρής και μεσαίας κατηγορίας και η τιμή είναι πολύ ελκυστική - 1970 ρούβλια. Επαναλαμβανόμενος νικητής των δοκιμών που διεξήγαγε το περιοδικό «Behind the wheel», που από μόνο του λέει πολλά. Διακρίνεται από την παρουσία ενός ασύμμετρου σχεδίου, το οποίο εξασφαλίζει ταχεία αποστράγγιση του νερού. Το εξωτερικό τμήμα του ώμου έχει επαρκή ακαμψία. Ωστόσο, το ελαστικό παράγει υψηλό επίπεδο θορύβου, ειδικά σε υψηλή ταχύτητα. Ωστόσο, σε αυτή την τιμή μπορείτε να υπομείνετε ένα τέτοιο μειονέκτημα μέχρι να εξοικονομήσετε αρκετά χρήματα για ελαστικά υψηλότερης κατηγορίας.
Επιλογή καλοκαιρινά ελαστικάαπό διαφορετικών κατασκευαστώνείναι τεράστιο σήμερα. Φυσικά, τα υψηλής ποιότητας, αξιόπιστα και ασφαλή ελαστικά είναι ακριβά. Παρακάτω παρατίθενται μοντέλα ελαστικών που, σύμφωνα με τους ειδικούς, μπορούν να θεωρηθούν τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά.
Καλή χρονιά. Μεταξύ των προϊόντων που κατασκευάζει η Goodyear, οι ειδικοί ονόμασαν τα ακόλουθα μοντέλα:
1) Eagle F1 Asymmetric 2 (επάνω φωτογραφία). Χαρακτηρίζονται από πολύ καλό κράτημα στο δρόμο, αρκετά υψηλή αντοχή στη φθορά, χαμηλά επίπεδα θορύβου, μειωμένο βάρος και είναι επίσης εξοπλισμένα με προχωρημένη τεχνολογίαενεργό φρενάρισμα ActiveBraking.
2) HydraGrip. Το πέλμα τους έχει κατευθυντικό σχέδιο και αυτό εγγυάται καλή αντοχή στην υδρολίσθηση και εξαιρετικό κράτημα σε βρεγμένες επιφάνειες.
Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι τα πλευρικά τοιχώματα του μοντέλου Eagle F1 Asymmetric 2 είναι αδύναμα, για αυτό το λόγο τα ελαστικά είναι πολύ ευαίσθητα σε λακκούβες και κράσπεδα. Τα υψηλότερης ποιότητας ελαστικά κατασκευάζονται στη Γερμανία. Αλλά τα ελαστικά που παράγονται στην Πολωνία, την Τουρκία και τη Σλοβενία είναι σημαντικά κατώτερα από αυτά σε ποιότητα.
Michelin. Μεταξύ των προϊόντων που κατασκευάζει η Michelin, οι ειδικοί ονόμασαν τα ακόλουθα μοντέλα:
1) Pilot Sport 3. Τα πλεονεκτήματα αυτών των ελαστικών είναι α) μειωμένο βάρος, επιτρέποντας ενεργούς ελιγμούς και οδήγηση. β) μικρή απόσταση πέδησης. γ) εξαιρετικό κράτημα σε βρεγμένες επιφάνειες.
2) Energy XM2. Τα πλεονεκτήματα αυτών των ελαστικών είναι α) αρκετά χαμηλή αντίσταση κύλισης, β) υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά, γ) το πλευρικό τοίχωμα έχει μοναδικό σχεδιασμό που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε την ανομοιομορφία του δρόμου χωρίς ζημιές.
Οι αυτοκινητιστές γενικά συμφωνούν με τους επαγγελματίες, αλλά διευκρινίζουν ότι αυτά τα ελαστικά δεν είναι κατάλληλα για ακραία οδήγηση, είναι πολύ άβολο να οδηγείς με αυτά τα ελαστικά σε χώμα, άμμο και λάσπη - σε αυτήν την επιφάνεια ο χειρισμός των ελαστικών είναι κοντά στο μηδέν.
Επιπλέον, οι οδηγοί σημειώνουν τη χαμηλή αντοχή στη φθορά των ελαστικών Pilot Sport 3 (όχι περισσότερες από δύο εποχές). Τα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά της Michelin παράγονται στη Γερμανία και τη Γαλλία.
Γιοκοχάμα. Μεταξύ των προϊόντων που κατασκευάζει η Yokohama, οι ειδικοί ονόμασαν τα ακόλουθα μοντέλα:
1) Advan V105. Πλεονεκτήματα: πέλμα με ασύμμετρο σχέδιο, 5 διαμήκεις νευρώσεις, χαμηλή αντίστασηκύλιση και βελτιωμένη κατευθυντική σταθεροποίηση σε στεγνούς και βρεγμένους δρόμους.
2) AC02 C. Πλεονεκτήματα: εξαιρετικός χειρισμός αυτοκινήτου και ελάχιστο επίπεδο θορύβου. Οι οδηγοί συμφωνούν απόλυτα με αυτό: εκτιμούν πραγματικά το μοντέλο AC02 C για τα δυνατά πλαϊνά τοιχώματα, τη σταθερότητα και το καλό, σίγουρο φρενάρισμα.
Μπρίτζστοουν. Μεταξύ των προϊόντων που κατασκευάζει η Bridgestone, οι ειδικοί ονόμασαν το μοντέλο:
1) Turanza ER300. Πλεονεκτήματα: ασύμμετρο πέλμα, εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνό οδόστρωμα, υψηλής ποιότητας πρόσφυση στο βρεγμένο και καλή αντοχή στην υδρολίσθηση. Μειονεκτήματα: αυτά τα ελαστικά είναι αρκετά σκληρά και, με τη σταδιακή φθορά του πέλματος, η πρόσφυσή τους στο δρόμο χειροτερεύει αισθητά.
Τα ακόλουθα μοντέλα είναι επίσης δημοφιλή στους χρήστες:
2) MY – 02 Sporty Style. Πλεονεκτήματα: φθηνό και σχεδόν αθόρυβο. Μειονεκτήματα: Επιπλέει λίγο σε απότομες στροφές.
3) Turanza T001. Πλεονεκτήματα: υψηλή αντοχή στη φθορά, καλή αντοχή στην υδρολίσθηση, εξαιρετικός χειρισμός και σίγουρο φρενάρισμα.
4) Potenza RE002 Adrenalin. Πλεονεκτήματα: εξαιρετική σταθερότητα και δυνατότητα ελέγχου. Μειονεκτήματα: χαμηλή αντοχή στη φθορά.
5) Dueler A/T D697. Πλεονεκτήματα: καλό για ελαφριά οδήγηση εκτός δρόμου.
Ευρωπαϊκός. Μεταξύ των προϊόντων που κατασκευάζει η Continental, οι ειδικοί ονόμασαν τα ακόλουθα μοντέλα:
1) Sport Contact 5. Πλεονεκτήματα: μικρή απόσταση φρεναρίσματος και εξαιρετικός χειρισμός.
2) ContiPremiumContact 2. Πλεονεκτήματα: ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, που παρέχει καλό κράτημα σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες, άνεση. Οι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι τα προϊόντα αυτής της εταιρείας προορίζονται για χαλαρή οδήγηση σε ομαλούς δρόμους, καθώς αυτά τα ελαστικά έχουν μαλακά πλευρικά τοιχώματα και είναι ευαίσθητα σε τυχόν τρύπες και χτυπήματα. Τα μειονεκτήματα αυτών των ελαστικών περιλαμβάνουν τη χαμηλή αντοχή στη φθορά.
Για να επιλέξετε τα σωστά καλοκαιρινά ελαστικά, πρέπει να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:
– τις συνθήκες υπό τις οποίες θα οδηγείτε,
– το δικό σας στυλ οδήγησης,
– την ποιότητα των οδοστρωμάτων,
- οικονομικές ευκαιρίες.
Και, ίσως, το πιο σημαντικό είναι ότι είναι αδύνατο να επιλέξετε καλοκαιρινά ελαστικά που είναι εξίσου κατάλληλα για χρήση σε όλες τις συνθήκες. Πρέπει να καθορίσετε ποια ποιότητα ελαστικών είναι πιο σημαντική για εσάς - και να καθοδηγηθείτε από αυτό όταν αγοράζετε καλοκαιρινά ελαστικά.
Ένας έμπειρος αυτοκινητιστής προετοιμάζεται εκ των προτέρων για μια προγραμματισμένη αντικατάσταση ελαστικού. Μελετά προσεκτικά όλες τις παραμέτρους του ελαστικού, τη συμμόρφωσή του με ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, καθώς και δοκιμές από κορυφαίες εγχώριες και ευρωπαϊκές εκδόσεις. Η έρευνα για την αγορά ελαστικών για την ερχόμενη καλοκαιρινή σεζόν είναι επίσης ενδιαφέρουσα γιατί σας επιτρέπει να μάθετε την πλήρη γκάμα των προσφερόμενων μοντέλων. Επομένως, μια σύντομη ανασκόπηση δεν θα επηρεάσει ποτέ την αγορά, αλλά θα συμβάλει μόνο στη διαμόρφωση μιας ουσιαστικής επιλογής.
Οποιαδήποτε, ακόμη και η πιο καινοτόμος τεχνολογία αντικαθίσταται τελικά από μια πιο προηγμένη - η πρόοδος δεν σταματά. Επομένως οι νικητές
άνθρωποι από πριν από δύο ή τρία χρόνια δεν παραμένουν πάντα στις θέσεις τους. Ιδιαίτερα έντονος ανταγωνισμός υπάρχει μεταξύ μοντέλων παγκοσμίου φήμης εμπορικών σημάτων.
Σχεδόν οποιαδήποτε βαθμολογία ελαστικών για το καλοκαίρι του 2017 περιέχει προϊόντα υψηλής ποιότητας από αυτήν τη γερμανική εταιρεία στην πρώτη πεντάδα. Υπάρχουν ελαστικά διαφόρων μορφών και σκοπών εδώ, όπως πάντα, αυτός ο κατασκευαστής καλωσορίζει τη σεζόν με κάποιο νέο προϊόν, και μερικές φορές περισσότερα από ένα.
Το κορυφαίο νέο προϊόν φέτος, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τα Conti SportContact 5 και Conti PremiumContact 5. Το ελαστικό βασίζεται στις τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται στο Sport Contact 6. Τα μοντέλα συνδέονται Κοινές παράμετροιτης ακόλουθης φύσης:
Μια επαγγελματική ανασκόπηση των καλοκαιρινών ελαστικών 2017 από το περιοδικό Za Rulem τονίζει αυτό το μοντέλο όσον αφορά την αντοχή, την απόδοση και την απαλότητα.
Όπως υποδηλώνει το όνομα, το ελαστικό είναι σχεδιασμένο για SUV και crossover. Τα κύρια χαρακτηριστικά του καουτσούκ είναι η ισορροπία των παραμέτρων απόδοσης, η οποία καθιστά δυνατή τη χρήση του για οδήγηση τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και εκτός δρόμου. Βασικός Εποικοδομητικές αποφάσειςέχουν ως εξής:
Τα αναφερόμενα μέτρα βελτίωσαν την κατευθυντική σταθερότητα και την ομαλότητα στον αυτοκινητόδρομο. Οι άλτες προωθούν την ικανότητα cross-country και μειώνουν τις αποστάσεις φρεναρίσματος σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Αυτά τα ελαστικά διατίθενται σε 21 τυπικά μεγέθη.
Το μοντέλο διακρίνεται από την παρουσία μιας τροποποιημένης ένωσης από καουτσούκ Black Chili. Αυτή η λύση επιτρέπει στην ένωση να «κολλήσει» στην επίστρωση. Το αποτέλεσμα αυτού του αποτελέσματος είναι εξαιρετικός χειρισμός και σταθερότητα. Ορισμένα μεγέθη ελαστικών είναι προσαρμοσμένα για ταχύτητες έως 350 km/h. Αυτό κατέστη δυνατό μετά την αλλαγή του σχεδιασμού του διακόπτη:
Το Sport Contact 6 είναι ένα ελαστικό υψηλής ταχύτητας που είναι κατάλληλο για ισχυρά αυτοκίνητα παραγωγής ή σπορ αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες Θα είναι πολύ ευχαριστημένοι με αυτά τα ελαστικά.
Τα ελαστικά είναι ιδανικά για όσους ανταλλάσσουν συχνά ασφαλτοστρωμένους δρόμους για χρήση εκτός δρόμου. Τα κύρια χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι τα εξής:
Το νέο σχέδιο πέλματος βοηθά στη μείωση του θορύβου και βελτιώνει τον χειρισμό του οχήματος σε σκληρές επιφάνειες. Το καουτσούκ διατίθεται σε 24 μεγέθη.
Ο Ιάπωνας κατασκευαστής εισάγει τη μάρκα Firestone στη ρωσική αγορά φέτος. Μέχρι τώρα, αυτή η μάρκα ήρθε σε εμάς μόνο σε αρχικές διαμορφώσεις, για παράδειγμα, με το Opel Astra G. Μόνο οι οδηγοί φορτηγών γνώριζαν για αυτά τα ελαστικά.
Το πρώτο μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στους Ρώσους αυτοκινητιστές. Προστατεύεται από φθορές με νάιλον επίδεσμο και ανθεκτικό πλαίσιο. Τα μπλοκ πέλματος είναι τοποθετημένα με τέτοιο τρόπο ώστε το επίπεδο θορύβου να ελαχιστοποιείται. Το προϊόν διαστάσεων 13-14 ιντσών ανήκει στη γραμμή προϋπολογισμού και είναι σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα.
Ο πρώτος κατασκευαστής κυλίνδρων υψηλής τεχνολογίας στην Ευρώπη πρέπει να ανταποκριθεί στον τίτλο του. Οι μηχανικοί της ανησυχίας εργάζονται ακούραστα σε αυτό, αναπτύσσοντας συνεχώς νέα μοντέλα. Αυτή η προσέγγιση επέτρεψε στους Γάλλους να απελευθερώσουν μεγαλύτερος αριθμόςνέα προϊόντα μεταξύ των ανταγωνιστών.
Αυτό το σπορ ελαστικό θα πάρει τη θέση που του αξίζει σε κάθε αναθεώρηση των καλοκαιρινών ελαστικών. λάστιχα αυτοκινήτου 2017. Περιλαμβάνεται ήδη στον αρχικό εξοπλισμό τέτοιων σπορ αυτοκινήτων όπως η Ferrari GTC4 Lusso και η Mercedes AMG E63. Το προϊόν διατίθεται σε 34 τυπικά μεγέθη με διάμετρο 19″ και 20″.
Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η τεχνολογία Bi-Compound, η οποία βασίζεται στη χρήση δύο συνθέσεων μείγματος για το εξωτερικό και το εσωτερικό μέρος του πέλματος. Το εξωτερικό επίπεδο με ελαστομερές είναι υπεύθυνο για την πρόσφυση σε στεγνές επιφάνειες δρόμων και το εσωτερικό επίπεδο για αξιόπιστη πρόσφυση σε βρεγμένους δρόμους.
Από κάθε άποψη, αυτό το ελαστικό αντιστοιχεί σε αγωνιστικό ελαστικό, αλλά ταυτόχρονα διαθέτει πιστοποιητικό χρήσης στις πίστες κοινή χρήση. Αυτή τη σεζόν, τέτοια ελαστικά συμπεριλήφθηκαν στις Porsche Carrera 911 GT3 και Audi R8.
Για τη φετινή καλοκαιρινή σεζόν, η τρίτη γενιά ελαστικών για crossover και SUV προσφέρεται σε 44 μεγέθη. Σε σύγκριση με προηγούμενα αντίγραφα, οι παράμετροι πέδησης και η αντίσταση στη φθορά έχουν βελτιωθεί, αν και, για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες δεν είχε κανένα παράπονο πριν.
Η αντοχή του κυλίνδρου εξασφαλίζεται από ένα διπλό πλαίσιο. Η αντοχή στη φθορά εξασφαλίζεται από μια τεχνολογική σύνθεση, που περιλαμβάνει πυρίτιο και έναν συνδυασμό των πιο πρόσφατων εξελιγμένων ελαστομερών.
Η πρώτη γενιά της νέας γραμμής, μετά από τροποποίηση, απέκτησε όχι μόνο «+», αλλά και διευρυμένες επιχειρησιακές δυνατότητες. Τώρα το καουτσούκ παρέχει ένα αξιοπρεπές επίπεδο ασφάλειας στη ζεστή εποχή. Νέο μοντέλοέχει κάθε ευκαιρία να φτάσει στην κορυφή της βαθμολογίας ελαστικών αυτοκινήτων για το καλοκαίρι του 2017 χάρη στις ακόλουθες καινοτόμες λύσεις:
Η φινλανδική εταιρεία υποδέχεται παραδοσιακά κάθε σεζόν με νέα προϊόντα. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν ήδη καταφέρει να εκτιμήσουν το κύριο πλεονέκτημα των ελαστικών Nokian - το κόστος τους βρίσκεται σε ένα ευρύ τμήμα τιμών, γεγονός που καθιστά δυνατή την επιλογή "παπούτσιας" για ένα αυτοκίνητο σχεδόν οποιασδήποτε κατηγορίας. Το μόνο που μένει είναι το σωστό επιλέξτε ένα ελαστικότο επιθυμητό μοντέλο.
Η δεύτερη γενιά ελαστικών premium για την καλοκαιρινή σεζόν, που προσφέρεται σε μεγέθη 15-17 ίντσες. Στην παραγωγή χρησιμοποιήθηκαν τα ακόλουθα διαλύματα:
Κατά την ανάπτυξη του ελαστικού, οι μηχανικοί καθοδηγήθηκαν από τις απαιτήσεις για προϊόντα στην κατηγορία All Terrain από Αμερικανούς αυτοκινητιστές. Το ελαστικό είναι προσαρμοσμένο για να ξεπερνά τις βραχώδεις επιφάνειες χάρη στις ακόλουθες τεχνολογίες:
Πολλές κριτικές των καλοκαιρινών ελαστικών αυτοκινήτων το 2017 δείχνουν ότι η σειρά Rockproof αποτελείται από 8 μεγέθη. Δείκτης ταχύτητας ελαστικών – Q. Με την επιφύλαξη συμμόρφωσης με τους κανόνες Το μοντέλο θα διαρκέσει περισσότερες από μία σεζόν.
Η σειρά προορίζεται για επιβατικά αυτοκίνητα και ανήκει στη μεσαία κατηγορία τιμών. Οι κύριες αλλαγές έχουν συμβεί με το σχέδιο του πέλματος εδώ οι αυλακώσεις αποστράγγισης έχουν διαφορετικό σχήμα - τραπεζοειδές. Αυτός ο σχεδιασμός περιορίζει την πλευρική κίνηση των νευρώσεων, γεγονός που συμβάλλει στην καλύτερη σταθερότητα και σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Πριν διαβάσετε οποιεσδήποτε κριτικές σχετικά με τα εποχιακά ελαστικά, θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι ακόμη και οι εξειδικευμένοι πόροι δεν παρέχουν πάντα αξιολόγηση ενός συγκεκριμένου μεγέθους κυλίνδρου. Ως επί το πλείστον, αυτή είναι μια γενικευμένη ανάλυση. Παρακάτω είναι τα αποτελέσματα της άρθρωσης ερευνητικό έργοΛέσχη ADAC, περιοδικό Auto Zeitung/GTU και εφημερίδα Autoreview. Λοιπόν, η πρώτη δεκάδα της φετινής καλοκαιρινής σεζόν:
Το υψηλό κόστος ενός προϊόντος δεν είναι πλέον ένδειξη εξαιρετικής απόδοσης. Και τα νέα προϊόντα από εταιρείες ελαστικών ήταν πάντα υπερτιμημένα. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να εξεταστεί κλιματικά χαρακτηριστικάπροϊόντα, καθώς και αποτελέσματα δοκιμές ελαστικών, που επιβεβαιώνουν την αποτελεσματικότητά τους σε ορισμένες συνθήκες.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ενδιαφέρεται για το πώς να επιλέξει τα καλοκαιρινά ελαστικά που θα βοηθήσουν στην αποφυγή προβλημάτων στο δρόμο. Κατά κανόνα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν ελαστικά από γνωστές μάρκες που είναι αξιόπιστες όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας.
Για να βοηθηθούν οι οδηγοί, συγκεντρώνονται διάφορες αξιολογήσεις, οι οποίες έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν στην αγορά καλοκαιρινών ελαστικών. Στο άρθρο μας θα εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά της επιλογής των καλοκαιρινών ελαστικών και θα προσφέρουμε στους αναγνώστες μας μια βαθμολογία των καλοκαιρινών ελαστικών για το 2017. Ας ελπίσουμε ότι το άρθρο θα είναι χρήσιμο σε όσους σχεδιάζουν να αγοράσουν καλοκαιρινά ελαστικά.
Όταν επιλέγετε καλοκαιρινά ελαστικά, πρέπει να εστιάσετε όχι μόνο στη φήμη του κατασκευαστή των ελαστικών και στο κόστος τους, αλλά και να γνωρίζετε ορισμένα σημαντικά κριτήρια. Πριν αγοράσετε καλοκαιρινά ελαστικά, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα από σκληρά υλικά που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες και συνθήκες υψηλής ταχύτητας. Έτσι, σε περίπτωση παγετού, τα καλοκαιρινά ελαστικά γίνονται «δρυς», πράγμα που σημαίνει ότι η πρόσφυση των τροχών στο οδόστρωμα χειροτερεύει. Επιπλέον, το βάθος πέλματος των καλοκαιρινών ελαστικών είναι μικρότερο και το σχέδιο είναι διαφορετικό από τα χειμερινά ελαστικά.
Όταν επιλέγετε καλοκαιρινά ελαστικά, δώστε προσοχή στα κλιματικά χαρακτηριστικά της περιοχής διαμονής σας. Εάν υπάρχει μια μικρή διαφορά θερμοκρασίας στην περιοχή καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, τότε είναι καλύτερο να προτιμάτε όχι τα καλοκαιρινά, αλλά τα ελαστικά όλων των εποχών. Τα ελαστικά όλων των εποχών αντέχουν πολύ καλά τόσο στη ζέστη όσο και στο κρύο.
Πριν αγοράσετε καλοκαιρινά ελαστικά, θα ήταν καλή ιδέα να εξοικειωθείτε με μερικά σημαντικά χαρακτηριστικά σχεδίουτροχούς αυτοκινήτου. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να προσδιορίσετε σωστά το μέγεθος του ελαστικού ( γεωμετρικές παραμέτρουςτροχοί - διάμετρος προσγείωσης, ύψος και πλάτος του ελαστικού). Οι απαραίτητες πληροφορίες περιέχονται στο Τεχνικό εγχειρίδιοή στον ιστότοπο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, εκτός από την εποχικότητα, θα πρέπει να λάβει υπόψη και τη μέγιστη ταχύτητα του ελαστικού, το μέγιστο φορτίο, καθώς και τη χώρα κατασκευής του καουτσούκ. Το καλοκαίρι, είναι προτιμότερο να επιλέγετε φαρδιά ελαστικά, που βελτιώνουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την επαφή του αυτοκινήτου με το δρόμο.
Τα ελαστικά μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ανάλογα με το σχέδιο του πέλματός τους:
Κατά την επιλογή των καλοκαιρινών ελαστικών, μπορεί να προκύψει το ερώτημα σχετικά με το επίπεδο θορύβου των ελαστικών. Το γεγονός είναι ότι κατά την οδήγηση, το επίπεδο θορύβου ως επί το πλείστον μπορεί να προσδιοριστεί από το σχέδιο του πέλματος. Δεν είναι δυνατό να προσδιορίσετε μόνοι σας το επίπεδο θορύβου του ελαστικού λόγω πολύπλοκο σχέδιοκαουτσούκ, επομένως είναι καλύτερο να ελέγξετε αυτήν την παράμετρο με τον σύμβουλο πωλήσεών σας.
Τα 10 καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα 2017 διαμορφώθηκαν με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών.
|
Κατασκευαστής |
Μοντέλο ελαστικού |
Σύντομη περιγραφή |
| 1. Vredestein (Ολλανδία) | Vredestein Sportrac 5 | Το νούμερο ένα στη βαθμολογία θερινών ελαστικών 2017 είναι το Vredestein Sportrac 5. Αυτά τα ελαστικά ανήκουν στην κατηγορία UHP (ελαστικά υπερυψηλών επιδόσεων). Διατίθεται σε πολλές δεκάδες μεγέθη (διάμετρος 14-17 ίντσες). Κατάλληλο για επιβατικά αυτοκίνητα μικρής και μεσαίας κατηγορίας. |
| 2. Barum (Τσεχία) | Barum Bravuris 3 | Το νέο προϊόν έχει εξαιρετική απόδοση καυσίμου και πολύ για μεγάλο χρονικό διάστημαλειτουργία. Διατίθεται σε πολλές δεκάδες μεγέθη (διάμετρος 14-20 ίντσες). Διαθέτει δείκτες ταχύτητας από Τ έως Υ. |
| 3. Continental (Γερμανία) | Continental ContiPremiumContact 5 | Το καουτσούκ έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, χάρη στα οποία μειώνεται η απόσταση πέδησης σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, αυξάνεται η χιλιομετρική απόσταση, μειώνεται η αντίσταση κύλισης και αυξάνεται επίσης η δυνατότητα ελέγχου. |
| 4. Dunlop (Ηνωμένο Βασίλειο) | Dunlop Sport BluResponse | Τα ελαστικά έχουν την τέλεια ισορροπία μεταξύ εξαιρετικής πρόσφυσης, οικονομίας και αντοχής στη φθορά. Χαρακτηριστικό στοιχείοείναι ευρέως εφαρμόσιμο. Το καουτσούκ διατίθεται σε πενήντα διαφορετικά μεγέθη (διάμετρος από 14 έως 17 ίντσες). |
| 5. Hankook (Κορέα) | Hankook K115 Ventus Prime 2 | Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για οδηγούς που βρίσκονται συνεχώς πίσω από το τιμόνι. Το λάστιχο ανήκει στην κατηγορία «premium comfort». Ιδανικά κατάλληλο για άνετα αυτοκίνητα (μεσαίο και υψηλό εύρος τιμών). Η κύρια προτεραιότητα είναι η ασφάλεια. |
| 6. Kumho (Κορέα, Κίνα) | Kumho Ecsta HS51 | Τα ελαστικά Kumho είναι ένας συνδυασμός σπορ συμπεριφοράς και απόλυτης οδηγικής άνεσης. Το κοινό-στόχος είναι οι ιδιοκτήτες ισχυρών αυτοκινήτων υψηλής ταχύτητας. Το καουτσούκ διατίθεται σε πολλές δεκάδες μεγέθη (διάμετρος από 15 έως 17 ίντσες). Διαθέτει δείκτες ταχύτητας V ή W. |
| 7. Michelin (Γαλλία) | Michelin Primacy 3 | Το νέο προϊόν παρέχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας στο δρόμο σε κάθε καιρό. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, δείχνει καλύτερα αποτελέσματα στο κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα και στις στροφές. Η αντίσταση στη φθορά και η απόδοση καυσίμου έχουν βελτιωθεί. |
| 8. Nokian (Φινλανδία, Ρωσία) | Nokian Hakka Blue | Αυτό το ελαστικό προσαρμόζεται εύκολα γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου το καλοκαίρι. Τα ελαστικά είναι ειδικά κατασκευασμένα για βόρειους δρόμους. Παρέχει αξιόπιστο κράτημα και σίγουρο έλεγχο σε βρεγμένους και δύσκολους δρόμους. Σχεδιασμένο για ισχυρά αυτοκίνητα. Εξοικονομεί καύσιμα. |
| 9. Pirelli (Ιταλία) | Pirelli Cinturato P7 Μπλε | Το νέο προϊόν δεν διαφέρει μόνο ως προς την παρουσία νέα σήμανση, αλλά και υψηλότερα σημάδια πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το καουτσούκ είναι οικονομικό και ανθεκτικό. Το κοινό-στόχος είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που εκτιμούν την άνεση μαζί με τη σπορ συμπεριφορά. |
| 10. Απόλλων (Ινδία) | Apollo Alnac 4G | Τα ελαστικά Apollo Alnac 4G ολοκληρώνουν τη βαθμολογία θερινών ελαστικών 2017. Αυτά τα ελαστικά κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τα περισσότερα σύγχρονες τεχνολογίες. Κοινό-στόχος: ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της ΕΕ. Το καουτσούκ έχει ευρωπαϊκή πιστοποίηση. Σύμφωνα με την πιστοποίηση, το μοντέλο έλαβε βαθμολογία «C» για την αντίσταση κύλισης, βαθμολογία «Β» για πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και βαθμολογία θορύβου 69 dB. |
Ένα σημαντικό μέρος των εμπορικών σημάτων έχει κατακτήσει την παραγωγή καουτσούκ σε ρωσικά εργοστάσια. Τέτοια μέτρα μας επέτρεψαν να διατηρήσουμε την ποιότητα σε προσιτή τιμή.
Για να επιλέξετε το βέλτιστο σετ καλοκαιρινών ελαστικών για την καλοκαιρινή σεζόν 2017, δεν αρκεί να έχετε τη δική σας γνώμη ή να συμβουλευτείτε τους πωλητές. Θα πρέπει να βασιστείτε στις συστάσεις επαγγελματιών - ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων ή σοβαρών δημοσιεύσεων για την αυτοκινητοβιομηχανία. Ο καλύτερος τρόπος– μελέτησε δοκιμές θερινών ελαστικών 2017 από διάφορες αξιόπιστες πηγές.
Για τον προσδιορισμό των καλύτερων ελαστικών, καθοδηγούνται από Γενικές Προϋποθέσειςστο τεχνικό στοιχείο και τους κανόνες για τη διεξαγωγή δοκιμών. Για να μην υπονομεύεται η εμπιστοσύνη των αυτοκινητιστών και των επαγγελματιών, οι εταιρείες λειτουργούν σύμφωνα με ορισμένους κανονισμούς. Για να αποφευχθεί η παραχάραξη, τα ελαστικά δεν λαμβάνονται απευθείας από τον κατασκευαστή, αλλά αγοράζονται σε οποιοδήποτε κατάστημα λιανικής. 
Οι κύριοι τύποι δοκιμών για τον προσδιορισμό της απόδοσης των ελαστικών είναι:
Μπορεί επίσης να χρειαστούν πρόσθετες δοκιμές μεταξύ των χωρών. Αλλά χρειάζονται μόνο για συγκεκριμένα ελαστικά για SUV.
Μια αντικειμενική άποψη για ένα συγκεκριμένο μοντέλο θερινών ελαστικών μπορεί να σχηματιστεί με την ανάλυση των επίσημων αποτελεσμάτων δοκιμών. Για να γίνει αυτό, συνιστάται η χρήση δεδομένων από γνωστές εταιρείες και μέσα ενημέρωσης. Επιλέχθηκαν αρκετές κοινότητες εμπειρογνωμόνων που αντιμετωπίζουν τη δοκιμή των θερινών ελαστικών όσο το δυνατόν πιο υπεύθυνα. 
Γνωστός ευρωπαϊκός σύλλογος αυτοκινήτων, μαζί με αυστριακό οργανισμό, δοκίμασαν ελαστικά SUV 215/60 R17. Κατά τον σχεδιασμό της εκδήλωσης, εγκαταλείψαμε εξειδικευμένα μοντέλα - λάσπη και All Terrian. Το κύριο όχημα που χρησιμοποιήθηκε ήταν το Opel Mokka.
Η επιτροπή ειδικών του περιοδικού επέλεξε 10 μοντέλα καλοκαιρινών ελαστικών. Λόγω του περυσινού σκανδάλου με παραποίηση στοιχείων της Nokian και της Volkswagen, οι προετοιμασίες έγιναν με άκρα μυστικότητα - οι αγορές έγιναν ανώνυμα, σε τυχαία επιλεγμένα καταστήματα. Το τελευταίο ήταν ο λόγος για την απουσία νέων προϊόντων της σεζόν - Bridgestone Turanza T001 Evo και Continental ContiPremiumContact 6 - στο πρόγραμμα δοκιμών.
Παραδοσιακά, η λέσχη αυτοκινήτων από τη Γερμανία έδινε μεγαλύτερη προσοχή στα ελαστικά μεσαίου μεγέθους - R16 και R15. Συνολικά 32 σετ δοκιμάστηκαν χρησιμοποιώντας τυπικές μεθόδους - σε υγρή και στεγνή άσφαλτο και επιφάνειες χαλίκι.
Δεδομένου ότι το κοινό αυτής της κοινότητας είναι συγκεκριμένο, τα δίκτυα εμπόρων, οι πωλητές, Ασφαλιστικές εταιρείες– οι συνθήκες επαλήθευσης είναι ελαφρώς διαφορετικές από τις τυπικές. Πρώτον, επιλέχθηκαν τα μεγέθη R17, δόθηκε μεγαλύτερη προσοχή στις πτυχές ασφάλειας. Δεύτερον, καθορίστηκε ο βαθμός άνεσης. Βασικές παράμετροιήταν η δυνατότητα ελέγχου και το επίπεδο θορύβου.
Για τη διεξαγωγή των δοκιμών, το φινλανδικό ινστιτούτο επέλεξε ένα μη τυποποιημένο σύστημα. Τα ελαστικά δοκιμάστηκαν όχι μόνο σε διάφορους τύπους επιφανειών, αλλά και στο μέγιστο και ελάχιστη τιμήθερμοκρασία. Αυτή η προσέγγιση οφείλεται στις ιδιαιτερότητες της καλοκαιρινής περιόδου στις Σκανδιναβικές χώρες και παρόμοια γεωγραφικά πλάτη. Μέγεθος ελαστικού – R16.
Η σουηδική εταιρεία αποφάσισε να επιλέξει μόνο γνωστές μάρκες. Επομένως, στην τελική σύγκριση, το μοντέλο Vi Bilagare συμπεριλήφθηκε στη λίστα των ελαστικών που δοκίμασε. Έγιναν ένα είδος ανακάλυψης για τους λάτρεις του αυτοκινήτου καλά αποτελέσματανέα προϊόντα της σεζόν - Michelin Cross Climate. Ωστόσο, η υψηλή κατηγορία τιμής έγινε εμπόδιο για να συμπεριληφθεί αυτό το κιτ στην αναθεώρηση.
Το μοντέλο αντικατέστησε την παλιά έκδοση μόνο φέτος. Άλλαξε ελαφρώς Προδιαγραφές, το σχέδιο του πέλματος παραμένει το ίδιο. Το ελαστικό έδειξε σταθερά μέτρια αποτελέσματα για διάφοροι τύποικαλύμματα. Δεν υπήρχε αξιοσημείωτη ταλάντευση σε βρεγμένα ή στεγνά μονοπάτια. Διακριτικό χαρακτηριστικό– υψηλό επίπεδο άνεσης οδήγησης.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη σχετικά μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες. Οι λάτρεις του επιθετικού στυλ οδήγησης θα πρέπει να το λάβουν υπόψη. Ωστόσο, η επιτάχυνση και ο χειρισμός είναι ίσως τα καλύτερα για το τμήμα τιμών του.
Τα ελαστικά αυτής της μάρκας καταλαμβάνουν τη μέση της λίστας σε δύο δοκιμές - Test World και ADAC. Έκαναν αυτοπεποίθηση σε στεγνές επιφάνειες ασφάλτου και χαλίκι. Ελάχιστη απόσταση πέδησης, καλός χειρισμός και σχεδόν πλήρης απουσία θορύβου. Επιπλέον, ένα θετικό σημείο θα είναι η προσιτή τιμή.
Ωστόσο, καθώς αυξάνεται η υγρασία, η πρόσφυση επιδεινώνεται. Αυτό αντανακλάται στην αύξηση της απόστασης πέδησης και οι δείκτες υδρολίσθησης μειώνονται επίσης. Συστάσεις χρήσης - Τα ταξίδια στην πόλη, η υπέρβαση της μέσης ταχύτητας κατά τη διάρκεια βροχής ή ομίχλης είναι απαράδεκτα.
Όσον αφορά την ασφάλεια, τα ελαστικά Goodyear μπορούν να ταξινομηθούν ως βέλτιστη επιλογή. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, έδειξαν ελάχιστη απόσταση ακινητοποίησης τόσο σε υγρές όσο και σε στεγνές επιφάνειες. Αλλά κατά τη διάρκεια των δοκιμών αυτής της μάρκας καλοκαιρινών ελαστικών, οι Φινλανδοί ειδικοί αποκάλυψαν ανεπαρκή πλευρική πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο σε ελάχιστη θερμοκρασία.
Χειρότερη απόδοση χειρισμού - πιο αργή απόκριση ανεξάρτητα από την κατάσταση του δρόμου. Ταυτόχρονα όμως παρατηρείται χαμηλή αντίσταση στις προσπάθειες κύλισης. Με προσεκτική οδήγηση, οι ελλείψεις εξομαλύνονται και η αξιοπιστία διασφαλίζει την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.
Μια δυσάρεστη έκπληξη ήταν η πτώση στην απόδοση του νέου μοντέλου καλοκαιρινού ελαστικού 2017 από τον Κορεάτη κατασκευαστή. Επιπλέον, σε στεγνές επιφάνειες τα χαρακτηριστικά δεν ήταν κατώτερα από τις προηγούμενες εκδόσεις του καουτσούκ. Ωστόσο, σε βρεγμένους δρόμους, τα επίπεδα χειρισμού και θορύβου ήταν πολύ χειρότερα από τα αναμενόμενα.
Το κύριο πρόβλημα με την οδήγηση σε βρεγμένο αυτοκινητόδρομο είναι ότι πρέπει να προσαρμόζετε συνεχώς την πορεία σας λόγω μικρών κινήσεων. Ως εκ τούτου, τα ελαστικά όλων σχεδόν των δοκιμαστών ήταν στην τελευταία θέση στις λίστες. Η εξαίρεση ήταν η βαθμολογία ACE/ARBÖ/GTÜ, σύμφωνα με τα δεδομένα, το μοντέλο ήταν στην πρώτη τριάδα.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, αυτό το νέο προϊόν για το καλοκαίρι του 2017 υποτίθεται ότι θα παρουσίαζε μέτρια αποτελέσματα. Αλλά σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, τα ελαστικά ήταν στο ίδιο επίπεδο με γνωστές και αξιόπιστες μάρκες, για παράδειγμα, Continental. Έδωσαν ιδιαίτερα καλή απόδοση στη βροχή - παρατηρείται μέγιστη σταθερότητα και έλεγχος.
Μειονέκτημα: ανώμαλη οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Επιπλέον, αυτό παρατηρήθηκε και σε επιφάνειες με χαλίκι. Αλλά αν αυτό δεν είναι σημαντικό και σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε σε αστικές συνθήκες ή ανεπτυγμένους αυτοκινητόδρομους, το Maxxis Premitra HP5 θα είναι η καλύτερη επιλογήτόσο από πλευράς απόδοσης όσο και τιμής.
Ο παραδοσιακός ηγέτης μεταξύ άλλων καλοκαιρινών ελαστικών παραμένει το μοντέλο Continental. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα όλων των οργανισμών δοκιμών, έδειξε τα περισσότερα ισορροπημένους δείκτες, τόσο για βρεγμένους όσο και για στεγνούς δρόμους. Ταυτόχρονα, έχει διατηρηθεί το παραδοσιακό επίπεδο άνεσης - έλεγχος και χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Το κράτημα έχει υποβαθμιστεί ελαφρώς σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση του καουτσούκ. Αυτό όμως παρατηρείται μόνο στις μέγιστες ταχύτητες και δεν οδηγεί σε επικίνδυνες καταστάσεις. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι το κόστος ενός καλοκαιρινού σετ ελαστικών.
Οι ειδικοί περιλαμβάνουν ένα άκαμπτο πλαίσιο που μειώνει την κύλιση και την κατακόρυφη παραμόρφωση ως σχεδιαστικό χαρακτηριστικό των ελαστικών. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, τα θερινά ελαστικά καταλαμβάνουν ηγετικές θέσεις σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής του σχεδιασμού.
Μειονέκτημα: χαμηλά ποσοστά πλευρικής υδρολίσθησης. Ωστόσο, ακριβώς σε αυτό το σημείο της δοκιμής υπάρχουν αποκλίσεις μεταξύ διαφορετικών εταιρειών - ορισμένες σημειώνουν αποδεκτά δεδομένα, άλλες υποδεικνύουν κακή απόδοση. Οι πραγματικές τιμές μπορούν να προσδιοριστούν μόνο μετά από μακροχρόνια χρήση.
Το καουτσούκ αναπτύχθηκε για κορυφαία SUV με καλό χειρισμό σε οποιαδήποτε επιφάνεια, σταθερή οδήγηση ακόμη και σε κρίσιμες ταχύτητες. Χαρακτηριστικά: ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο στο υλικό κατασκευής. Αυτό είχε θετική επίδραση στην αντοχή στη φθορά και στην πρόσφυση στο δρόμο.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, αποκαλύφθηκε υπερβολική αντίσταση κύλισης, η οποία δεν είναι καλός δείκτης. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί το υψηλό κόστος του μοντέλου. Αλλά ο τελευταίος παράγοντας δεν είναι τόσο σημαντικός για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κύρους.
Ο κατασκευαστής κατάφερε να πετύχει καλύτερος συνδυασμόςευελιξία και ακαμψία. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο συμπεριλήφθηκε στη βαθμολογία θερινών ελαστικών του 2017 για πολλούς δείκτες. Η σταθερότητα σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους και η αντοχή στη φθορά έγιναν καθοριστικές. Η ανθεκτικότητα είναι το κύριο πλεονέκτημα αυτών των ελαστικών.
Ωστόσο, στην πράξη, οι δοκιμαστές αντιμετώπισαν μια σειρά προβλημάτων. Αυτά περιλαμβάνουν ανεπαρκή πρόσφυση κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού στροφής ή πέδησης έκτακτης ανάγκης. Τέτοιες αδυναμίες θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη από τους οδηγούς που προτιμούν ένα ακραίο στυλ οδήγησης.
Τα ελαστικά ανήκουν στη μεσαία κατηγορία και προορίζονται για την τοποθέτηση κατάλληλων αυτοκινήτων - οικογενειακών σεντάν, SUV. Βρέθηκαν καλές τιμές οικονομίας καυσίμου λόγω βελτιστοποίησης πρόσφυσης σε αυτοκινητόδρομο. Τα ελαστικά έδειξαν εξαιρετικά αποτελέσματα σε στεγνές επιφάνειες, συμπεριλαμβανομένου του χειρισμού. Αυτό επιτεύχθηκε χρησιμοποιώντας ένα μοναδικό σχέδιο πέλματος.
Τα κανάλια αποστράγγισης υποτίθεται ότι βελτιώνουν την απόδοση σε βρεγμένους δρόμους. Στην πράξη όμως τα αποτελέσματα ήταν κάτω από το μέσο όρο. Μια θετική ποιότητα είναι η προσιτή τιμή του κιτ.
Οι δοκιμές έχουν δείξει καλή σταθερότητα σε όλους τους τύπους δρόμων, ανεξάρτητα από την ποιότητα της επιφάνειας και την κατάσταση. Για αυτό το μέγεθος σημειώνεται ικανοποιητικός χειρισμός και υδρολίσθηση. Ωστόσο, ο τύπος του αθλητισμού και οι γενικοί δείκτες είχαν αρνητικό αντίκτυπο λειτουργικά χαρακτηριστικά, σημαντικό για τον μέσο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου - αργή ανάδραση στις στροφές.
Πλεονεκτήματα - καλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος, αντίσταση κύλισης εντός κανονικών ορίων. Σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς, η αντοχή στη φθορά είναι η καλύτερη σε αυτή την κατηγορία καλοκαιρινών ελαστικών.
Χαρακτηρίζονται από μέσους δείκτες που βασίζονται στα αποτελέσματα τριών ανεξάρτητων δοκιμών. Οι ειδικοί σημειώνουν αποδεκτό χειρισμό και αντοχή στην ελεγχόμενη υδρολίσθηση. Η απόσταση πέδησης, σύμφωνα με τα αποτελέσματα πολλών δοκιμών, είναι μία από τις μικρότερες.
Ωστόσο, ο συνδυασμός υψηλού κόστους και σχετικά χαμηλής διάρκειας ζωής δεν δίνει πλεονεκτήματα σε αυτό το μοντέλο. Προτάσεις χρήσης: ήσυχα ταξίδια στον κύκλο της πόλης και σε καλά συντηρημένο αυτοκινητόδρομο.
Τα ελαστικά του Γάλλου κατασκευαστή έχουν παραδοσιακά αποδεκτές επιδόσεις σε στεγνό οδόστρωμα. Ωστόσο, όταν εμφανίζεται υγρασία μεταξύ της επιφάνειας του καλοκαιρινού ελαστικού και του δρόμου, ο χειρισμός και η απόκριση στις στροφές του τιμονιού επιδεινώνονται.
Ο μέσος λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να μην παρατηρήσει σημαντικές αλλαγές, αλλά οι ειδικοί παρατήρησαν αυτό το χαρακτηριστικό.
Οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μικρές σε όλους τους τύπους επιφανειών. Η τιμή είναι μέση, προσιτή για τους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
