Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή στην επιλογή λιπαντικών: λαμβάνουν λάδι αυτοκινήτου κατόπιν συμβουλής πωλητών ή φίλων, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα. Αυτή η συμπεριφορά είναι γεμάτη με μείωση της απόδοσης της μονάδας, ακόμη και η πλήρης αποτυχία της είναι πιθανή. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει τα χαρακτηριστικά του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για το Honda Civic.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε λάδια κινητήρα που έχουν τις ακόλουθες ιδιότητες:
Διάγραμμα 1. Επίδραση της θερμοκρασίας έξω από το μηχάνημα στην επιλογή του ιξώδους του λαδιού.
Από τον σχολιασμό, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται λιπαντικά που πληρούν τις απαιτήσεις:
Διάγραμμα 2. Επίδραση της θερμοκρασίας έξω από το μηχάνημα στην επιλογή του ιξώδους του λαδιού.
Διαβάστε το ίδιο
Διάγραμμα 3. Εξάρτηση των χαρακτηριστικών ιξώδους του λαδιού κινητήρα από τη θερμοκρασία του μέσου.
Σύμφωνα με το διάγραμμα 3, πρέπει να χυθεί νερό:
Διάγραμμα 4. Εξάρτηση του ιξώδους του λιπαντικού από τις συνθήκες θερμοκρασίας έξω από το αυτοκίνητο.
Η αποκωδικοποίηση του διαγράμματος 4 είναι παρόμοια με το διάγραμμα 3, εκτός από το λάδι κινητήρα 15W-40, που χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες από 15 0 C έως 40 0 ° C (και άνω).
Το λάδι κινητήρα δεν χρησιμοποιείται σε οχήματα εξοπλισμένα με αισθητήρα στάθμης λαδιού κινητήρα.
Διάγραμμα 5. Επιλογή ιξώδους νερού κινητήρα ανάλογα με τη θερμοκρασία στην οποία θα λειτουργεί το αυτοκίνητο.
Διάγραμμα 6. Εξάρτηση των χαρακτηριστικών ιξώδους του λαδιού κινητήρα από το κριτήριο θερμοκρασίας.
Με βάση το διάγραμμα 6, πρέπει να χρησιμοποιήσετε:
Με βάση το εγχειρίδιο Honda Civic, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε λιπαντικά κινητήρα που πληρούν τα χαρακτηριστικά:
Με βάση τον σχολιασμό για το αυτοκίνητο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα ακόλουθα λιπαντικά κινητήρα:
Διάγραμμα 7. Επίδραση της θερμοκρασίας έξω από το μηχάνημα στην επιλογή του ιξώδους του λαδιού.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του διαγράμματος 7, συμπληρώστε:
Διάγραμμα 8. Επιλογή του τύπου λαδιού και των χαρακτηριστικών του ιξώδους του, ανάλογα με τη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα χρησιμοποιηθεί το μηχάνημα.
Η αποκωδικοποίηση του διαγράμματος 8 έχει ως εξής:
Διαβάστε το ίδιο
Ο κατασκευαστής δείχνει ότι η πλήρωση του ακατάλληλου λαδιού κινητήρα θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου και θα επιδεινώσει την απόδοση του κινητήρα.
Για να επιτύχετε μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα 0W-30.
Με βάση τον σχολιασμό για το αυτοκίνητο, πρέπει να συμπληρώσετε λάδια που έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου - λιπαντικό 0W-30.
Ο κατασκευαστής Honda Civic επιμένει στη χρήση μοναδικών λιπαντικών κινητήρα καθ' όλη την περίοδο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Honda Civic εξομαλύνει τη λειτουργία του κινητήρα, επεκτείνει τον πόρο του. Όταν επιλέγετε λιπαντικό, λάβετε υπόψη το πάχος του λαδιού και τις ανοχές στο κάνιστρο. Για το χειμώνα, ρίξτε περισσότερο ρευστό λάδι από ότι για το καλοκαίρι. Τα γράσα όλων των εποχών πρέπει να χρησιμοποιούνται σε μέτριες θερμοκρασίες εκτός του οχήματος.
Έχουν περάσει περισσότερα από 12 χρόνια από την παρουσίαση στην Ιαπωνία του νέου τότε Honda Civic και το ερώτημα τι λάδι να ρίξει στο Honda Civic 4d είναι επίκαιρο σήμερα.
Το αυτοκίνητο που προμηθεύτηκε στη ρωσική αγορά στη διαμόρφωσή του είχε κινητήρα 1,8 λίτρων και ισχύ 140 ίππων.
Το πακέτο περιελάμβανε χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους της Honda, ο κινητήρας αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας την πιο πρόσφατη τεχνολογία αγωνιστικών μοντέλων, προκειμένου να επιτυγχάνεται μέγιστη δυναμική και οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
Για να απαντήσετε πλήρως στην ερώτηση ποιο λάδι είναι ακόμα καλύτερο να χύσετε σε ένα Honda Civic, λάβετε υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή:
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα στάθμης λαδιού, ο κατασκευαστής δεν συνιστά τη χρήση λαδιού με ιξώδες 15w-40.
Δεν έχει κάθε ιδιοκτήτης να αντέξει οικονομικά να αγοράσει πρωτότυπο λάδι και μερικές φορές απλά δεν μπορεί να βρεθεί στην πόλη. Ετοιμάσαμε μια λίστα με τα κοινά χρησιμοποιούμενα λάδια σε έναν κινητήρα honda civic 4d διαφόρων μάρκες και αυτό συνέβη:
Επιλογή λαδιών σύμφωνα με διαδικτυακούς καταλόγους κατασκευαστών για Honda Civic 4d| ACEA | API | Σημείο ροής | Σημείο ανάφλεξης, °C | Δείκτης ιξώδους | Πυκνότητα στους 15 ° C, g / ml | Ιξώδες, cSt (ASTM D445) στους 40 ºC | Ιξώδες, cSt (ASTM D445) στους 100 ºC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZIC X9 5W-40 | A3 / B3, A3 / B4 | SN / CF | -42.5 | 222 | 173 | 0.85 | 84.1 | 14.1 |
| TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 | Α3 / Β4 | SN / CF | -39 | 230 | 172 | 0.855 | 90 | 14.7 |
| TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 | Α3 / Β4 | SN / CF | -24 | 232 | 160 | 0.8736 | 96.8 | 14.81 |
| Motul 8100 X-MAX 0W-30 | Α3 / Β4 | SL | -51 | 224 | 175 | 67.3 | 12 | |
| Motul 8100 X-LITE 0W-30 | Α3 / Β4 | SL / CF | -54 | 232 | 171 | 0.853 | 68.7 | 11.9 |
| LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 | Α3 / Β4 | CF / SN | -45 | 230 | 171 | 0.855 | 87.5 | 14.4 |
| Shell Helix Ultra SN 0W-20 | Α1 / Β1 | SN | -48 | 224 | 172 | 0.839 | 46.3 | 8.8 |
| Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | A5 / B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 | |
| Castrol EDGE 0W-40 A3 / B4 | A3 / B3, A3 / B4 | SN / CF | -60 | 211 | 168 | 0.8416 | 79 | 13.1 |
Ο όγκος συντήρησης για την αλλαγή λαδιού κινητήρα είναι 3,7 λίτρα συμπεριλαμβανομένου του όγκου του φίλτρου λαδιού.
Ο συνολικός όγκος λαδιού στον κινητήρα είναι 4,5 λίτρα.
Δεν υπάρχουν σαφή στατιστικά στοιχεία για την κατανάλωση λαδιού σε έναν κινητήρα Civic, είναι διαφορετική για τον καθένα και κατά μέσο όρο κυμαίνεται από 250-550 γραμμάρια ανά 1000 km. Οι εκπρόσωποι της μάρκας αναφέρουν ότι η κατανάλωση είναι έως 1 λίτρο ανά 1000 km. θεωρείται αποδεκτό για το συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα.
Μην ξεχνάτε ότι το σωστά χρησιμοποιημένο λάδι έχει θετική επίδραση στη διάρκεια ζωής ενός κινητήρα αυτοκινήτου. Αυτό το άρθρο σχετικά με το τι λάδι πρέπει να χύνεται σε ένα Honda Civic 4d ετοιμάστηκε χρησιμοποιώντας γενικές πληροφορίες από το φόρουμ των ιδιοκτητών honda civic και ανοιχτές πηγές συστάσεων από κατασκευαστές λαδιών.
Liquid Cheat Sheetγια το Honda Civic 6ης γενιάς, ανανεωμένο και dorestayla. Βασικά όλα τα υγρά είναι επώνυμα Honda, και μάλλον, εκτός από λάδι (αν και δεν είναι κακό), όλα τα υγρά φαίνονται από εξαιρετική πλευρά χωρίς κανένα παράπονο.
Εάν έχετε ένα Honda Civic με σύστημα SFI (D14A3, D14A4), τότε, καταρχήν, θα είναι αρκετό και AI-92... Εάν έχετε D15Z6, D16Y8 ή επανασχεδιασμένο D14Z1, D14Z2, αφού έχουν ήδη υψηλότερο λόγο συμπίεσης, λόγω των υιοθετημένων περιβαλλοντικών προτύπων Euro-2. Σε τέτοια Honda χρησιμοποιείται ήδη AI-95και συνήθως 2 ανιχνευτές λάμδα. Όσο υψηλότερος είναι ο λόγος συμπίεσης, τόσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός οκτανίων. Η βενζίνη μπορεί φυσικά να αναμιχθεί. Λόγω μεγάλων περιόδων αδράνειας του αυτοκινήτου, ο αριθμός οκτανίων συνήθως πέφτει. Με χαμηλό αριθμό οκτανίων (για παράδειγμα, AI-76), είναι εύκολο να πιάσετε μια έκρηξη. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Κατά την επισκευή ενός κινητήρα Honda, χρησιμοποιείται ένα δοχείο 4 λίτρων συν 1 λίτρο, αφού όλες οι επιφάνειες καθαρίζονται και λιπαίνονται ξανά. Μια τυπική αλλαγή χρησιμοποιεί περίπου 4 λίτρα λαδιού, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού. Ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα και τη διαθεσιμότητα του συστήματος VTEC, συνήθως υπάρχουν παραλλαγές από 3,3 έως 3,7 λίτρα... Να σας υπενθυμίσω ότι οι κίνδυνοι στη ράβδο στάθμης λαδιού Min και Max αντιστοιχούν στη διαφορά σε 1 λίτρο λαδιού. Διαβάστε περισσότερα για το λάδι στο άρθρο. Προηγουμένως, το συνθετικό λάδι ήταν Honda 5W-30 SM, τώρα έχει αντικατασταθεί νέο ευρετήριο 5W-3O SN, και το κάνιστρο μοιάζει με τη φωτογραφία.
Μια κανονική αντικατάσταση υγρού για το σύστημα υδραυλικού τιμονιού (GUR), περιέχει 1,2 λίτρα. Συνιστάται η λήψη υγρού HONDA PSF-II, για τέτοιο όγκο θα πάει 2-3 βάζα... Το ίδιο ποσό χρειάζεται όταν η σχάρα τιμονιού επισκευάζεται, γενικά, πάρτε 3 κουτάκια HONDA PSF-IIκαι δεν μπορείς να κάνεις λάθος. UPD 2016: τα τελευταία 2 χρόνια ρίχνω στον εαυτό μου ένα υγρό Gunk - ένα κίτρινο μπουκάλι.
Συνήθως γεμίζεται με γνήσιο υγρό φρένων Honda DOT-4. Μπορείτε να παρέμβετεμε γλυκολικά υγρά φρένων διαφορετικών προτύπων (όχι σιλικόνη!), για παράδειγμα, στο DOT-4 μπορείτε να προσθέσετε DOT-3 (που είναι κάτω από το πρότυπο και δεν συνιστάται ιδιαίτερα) ή DOT-5.1 (που είναι υψηλότερο και καλύτερο). Το DOT-5 δεν πρέπει να χύνεται στο DOT-4... Γενικά, δεν συνιστάται η παρέμβαση στα υγρά φρένων και δεν πρέπει να κάνετε οικονομία σε αυτό. Όγκος φρένων 1 λίτρο κατά την αλλαγή (2 μπουκάλια των 0,5 το καθένα). Εάν το δοχείο διαστολής του συστήματος πέδησης δεν έχει αδειάσει, κατά την αντικατάσταση των μπροστινών δίσκων, μπορεί να αντληθεί μόνο πριν. Η σειρά άντλησης των φρένων είναι η εξής: αριστερός εμπρός, δεξιός πίσω, δεξιός εμπρός, αριστερός πίσω τροχοί.
Όπως και να έχει, το σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη χύνεται -, υγρό φρένων... Αυτό είναι συνήθως DOT-4. Η σύνδεση εξαέρωσης βρίσκεται στον ίδιο τον κύλινδρο του συμπλέκτη.
Ψυκτικό, είναι και αντιψυκτικό, περιέχει όλο το σύστημα ψύξης περίπου 6 λίτρα ψυκτικού υγρού... Πρότυπο Ψυκτικό Honda τύπου 2ή Honda μεγάλης διάρκειας ζωής τύπου 2... Αλλά προσωπικά παίρνω συμπύκνωμα Liqui Mole και το αραιώνω στη σωστή αναλογία (απεσταγμένο νερό) ανάλογα με την εποχή καλοκαίρι και χειμώνα. Χρώμα μπλε ή πράσινο, όχι κόκκινο!
Συνήθως, ο τύπος λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αναγράφεται στο δείκτη στάθμης του κιβωτίου ταχυτήτων, το Honda Civic δεν αποτελεί εξαίρεση. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει γεμίσει Honda ATF-Z1(νέο ATF-DW1) με όγκο 3 λίτρα. Το πρόβλημα είναι ότι η απλή αλλαγή του υγρού δεν θα λειτουργήσει, καθώς η τάπα αποστράγγισης βρίσκεται πάνω από το νεκρό σημείο του πυθμένα. Ως αποτέλεσμα, η αντικατάσταση πραγματοποιείται σε εξαρτήματα. Το στράγγισαν από την πρίζα, άφησαν ένα τέταρτο, έβαλαν καινούργιο λάδι, έκαναν 100 χλμ., το αντικατέστησαν ξανά. Και ούτω καθεξής έως και 3 φορές. Όπως είναι φυσικό, η αντικατάσταση γίνεται με ζεστό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το χρώμα είναι συνήθως κόκκινο, μπορείτε να ελέγξετε το χρώμα του λαδιού, μπορείτε να υγράνετε μια χαρτοπετσέτα με μια σταγόνα από τη ράβδο στάθμης λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Όχι Dextron. ATF-DW1 αν και διαφορετικό από το ATF-Z1, έτσι ώστε να είναι συνθετικό, αλλά να έχει μερική αντικατάσταση, επομένως, είναι δυνατό να "επέμβει" 1 έως 4 σε τέτοια λάδια με μερική (τριπλή) αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς φόβο για τις συνέπειες.
Το συμπαγές αυτοκίνητο Honda Civic παράγεται από το 1972 και σήμερα έχει 9 γενιές. Το μοντέλο διατίθεται σε αμάξωμα sedan, hatchback και coupe και είναι εξοπλισμένο με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα ή turbodiesel. Μια υβριδική έκδοση του μοντέλου είναι επίσης διαθέσιμη από το 2002. Τι είδους λάδι θα γεμίσει ένας κινητήρας Honda Civic εξαρτάται από τη γενιά του αυτοκινήτου και τον τύπο του.
Το λάδι κινητήρα για το Honda Civic TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 είναι ειδικά σχεδιασμένο για ιαπωνικά αυτοκίνητα και πληροί το πρότυπο ποιότητας ILSAC GF-5. Οι ανεξάρτητες δοκιμές για την τήρηση αυτής της προδιαγραφής έχουν δείξει μείωση 70% στη φθορά του κινητήρα κατά τη χρήση αυτού του λιπαντικού σε σύγκριση με τις προδιαγραφές, καθώς και μείωση 3,1% στην κατανάλωση καυσίμου. Λόγω της μειωμένης περιεκτικότητας σε φώσφορο στη σύνθεση, αυτό το λάδι έχει ευεργετική επίδραση στο επίπεδο των εκπομπών CO, NOx και υδρογονανθράκων και αυξάνει τη διάρκεια ζωής των συστημάτων επεξεργασίας καυσαερίων. Το TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 συνιστάται για βενζινοκίνητα μοντέλα Honda Civic ξεκινώντας από την VII γενιά του μοντέλου (από το 2001 και μετά).
Για οχήματα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά, συνιστώνται λιπαντικά κινητήρα με έγκριση της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Το λάδι για Honda Civic TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 πληροί το πρότυπο ACEA A3 / B4 και ταιριάζει στα περισσότερα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα όλων των χρόνων μοντέλου, καθώς και σε ντίζελ Civic χωρίς φίλτρο σωματιδίων. Αυτό το λάδι παρέχει αξιόπιστη προστασία του κινητήρα από τη φθορά και τις επιβλαβείς εναποθέσεις, καθώς και, χάρη στην καλή ρευστότητά του σε χαμηλή θερμοκρασία, σίγουρη εκκίνηση σε θερμοκρασίες έως -30 βαθμούς. Το TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 επιτρέπει εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης λόγω της υψηλής αντοχής στην οξείδωση.
Όταν αλλάζετε το λάδι σε ένα Honda Civic ορισμένων μεμονωμένων τροποποιήσεων, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση λαδιού ενός συγκεκριμένου ιξώδους. Συγκεκριμένα, το λάδι TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 είναι κατάλληλο για τις γενιές Civic Type R VII και VIII και το TOTAL QUARTZ 9000 5W40 για τη γενιά Civic 2.0D VI (1997-2001).
Για το Honda Civic 2.2i-CDTi με φίλτρο σωματιδίων (DPF), οι ειδικοί της TOTAL προτείνουν λάδια TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 και TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30. Αυτά τα λάδια ταξινομούνται ως Low SAPS με μειωμένη περιεκτικότητα σε θειωμένη τέφρα, φώσφορο και θείο, επομένως αποτρέπουν την πρόωρη αστοχία του φίλτρου σωματιδίων. Τα χαρακτηριστικά αυτών των λιπαντικών παρέχουν προστασία του κινητήρα από τη φθορά και καλή οικονομία καυσίμου και πληρούν τις απαιτήσεις των προτύπων ACEA C2 και C3.
Εχω μία ερώτηση. Έρχομαι στο κατάστημα και με χώνουν το πρώτο πράγμα στο ράφι. Λένε ότι αυτό το λάδι θα σας ταιριάζει. Θα ήθελα να μάθω πώς να πλοηγούμαι στα λάδια μόνος μου. Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι κινητήρα για ένα Honda Civic;
(Belyalov Reshat)
Η λειτουργία των κινητήρων ορισμένων μάρκες αυτοκινήτων με τις ίδιες μάρκες λιπαντικών ενδέχεται να διαφέρει. Μερικοί κινητήρες ανταποκρίνονται καλά σε ορισμένα λιπαντικά, ενώ άλλοι παρουσιάζουν λιγότερο ανακουφιστικά αποτελέσματα.
Όταν επιλέγετε ένα λάδι για αυτοκίνητα Honda, αξίζει να σημειώσετε σημαντικά κριτήρια. Ο ίδιος ο κατασκευαστής συνιστά τις κατηγορίες υγρών SL, SJ, SM. Κάθε λιπαντικό υγρό πληροί ορισμένες παραμέτρους. Το εργοστάσιο κατασκευής Honda συνιστά τη χρήση λιπαντικών κινητήρα με παραμέτρους ιξώδους 0w20, 5w20, 5w30 και 10w30 για τους κινητήρες του. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι σημαίνει κάθε μία από τις παραμέτρους.
Στην επιγραφή 5w20 - ο πρώτος αριθμός "5" είναι ένας δείκτης του ιξώδους του λαδιού σε παγωμένο καιρό. Όσο χαμηλότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η ρευστότητα του υγρού σε συνθήκες αρνητικής θερμοκρασίας. Για σύγκριση: τα λάδια με δείκτες 0w20 αρχίζουν να πυκνώνουν σε θερμοκρασίες από -42 έως -45C 0. Το ίδιο συμβαίνει και με υγρά που έχουν δείκτες 10w30 σε θερμοκρασίες από -35 C 0. Όταν ένα λιπαντικό πυκνώνει, χάνει τις ιδιότητες απόδοσης του.
Το δεύτερο ψηφίο "20" ορίζει το ιξώδες του λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία στην οποία το ιξώδες λαδιού παραμένει κανονικοποιημένο.
Η Honda εξαρτάται επίσης από τη φθορά του κινητήρα. Για κινητήρες των οποίων τα χιλιόμετρα δεν έχουν ξεπεράσει ακόμη το ορόσημο των 100.000 χιλιομέτρων, αξίζει ακόμα να συμπληρώσετε λάδια με τις παραμέτρους που συνιστώνται από τον κατασκευαστή - 5w30 ή 0w20. Για κινητήρες που έχουν υπερβεί αυτό το ορόσημο, είναι καλύτερο να ρίχνετε λάδια με υψηλότερη δεύτερη παράμετρο, για παράδειγμα, 5w40.
Ωστόσο, αυτό ισχύει για κινητήρες που λειτουργούν με ιμάντα χρονισμού. Για την κατασκευή αλυσίδας, παραμένουν σχετικά ακόμα και σε υψηλά χιλιόμετρα.
Ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο ορισμένες μάρκες κινητήρων δεν λειτουργούν με τα Honda είναι η εξουθένωση.
Στα εύφλεκτα υγρά περιλαμβάνονται τα λιπαντικά Shell, Castrol, οικιακά λάδια. Όχι επειδή είναι κακής ποιότητας, αλλά ακριβώς λόγω των υψηλών ποσοστών απορριμμάτων στους κινητήρες της Honda. Τα λιπαντικά Mobil 1 και LiquiMoly είχαν τα υψηλότερα ποσοστά συμβατότητας.
Μία από τις επιλογές για μια προσεκτική επιλογή λαδιών κινητήρα για αυτοκίνητα Honda είναι να συμβουλευτείτε έναν ειδικό που διεξάγει τεχνικούς διαγνωστικούς ελέγχους του αυτοκινήτου σας. Και μπορείτε επίσης να ελέγξετε τα δεδομένα με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της επωνυμίας σας.
