Многие владельцы собственных коттеджей, дачных участков, приусадебных территорий неоднократно сталкивались с вопросом, какая должна быть оптимальная ширина ворот на участок или для частного дома? Более того, расположение и разнообразные варианты таких ворот имеют огромное значение, они влияют на то, насколько удобным будет подъезд к вашему жилищу. Въезд на территорию должен быть достаточно просторным, чтобы при необходимости к дому могла подъехать не только легковая машина, но и грузовая. К примеру, если Вам привезут мебель, строительные материалы и т.д. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учесть несколько важных факторов и нюансов, о которых мы и поговорим в нашей статье.
Если постройка дома только планируется или находится на этапе проектирования, то необходимо выбрать наиболее оптимальное расположение въездных ворот. Для этого нужно уточнить, в чьем распоряжении дорога возле участка, что позволит определить расположение ворот. Это необходимо для того, чтобы точно знать, будут ли наши ворота затруднят заезд с других участков, затруднять движение по дороге, располагаться близко к проезжей части, нарушая безопасность движения других участников. Это будет наиболее правильным решением, если Вы собираетесь получить все разрешительные документы на постройку.
Важно! Ворота въездные должны великолепно сочетаться с общим экстерьером дома, обеспечивая при этом удобный заезд на территорию.
Въездные ворота для легковых автомобилей можно сделать, начиная от 2,4 метра в ширину. Однако, нужно помнить, что на территорию участка в будущем могут заезжать также и грузовые автомобили или спецтехника, ширина которых превышает 2,5 метра. Именно по этой причине лучше всего выбрать ширину ворот начиная от 3 метров.
Практичность проезда в ваш дом
Насколько будущий заезд будет практичным, во многом зависит проезжей части, другими словами дороги, и минимального поворотного радиуса Вашего авто. В том случае, когда величина между краями (внешними) проезжей части и воротами для въезда равняется радиусу разворота авто или превышает это значение (как показано на Рис.1), то в этом случае авто, проезжающее перпендикулярно в ворота, будет проезжать с запасом по обе стороны авто до створок ворот.
В том случае, когда это расстояние меньше, чем поворотный радиус авто, то тогда Вам придется заезжать под углом, срезав поворот задней осью, и есть вероятность наехать на бордюр или столбик. Тогда лучше всего выбрать более широкие въездные ворота, начиная от 3,5-5 метров. Если же и этого расстояния будет недостаточно, то тогда рациональней всего перенести въездные ворота вглубь на 1-1,5 метра на территорию участка. Данный подход станет наиболее актуальным для домов с узкими улицами, интенсивным движением, где для въезда на участок придется пересекать ось проезжей дороги.
Как правило, средний поворотный радиус для легковых авто составляет примерно 5-6 метров, для грузовых или с прицепом 6-7 метров, для пожарных авто с выносными лестницами до 10 метров. Это расстояние правильно замерять когда авто выполняет поворот и отсчитав от выступающей вперед части ТС (транспортного средства).
Такие ворота еще называют створчатыми, состоящих из нескольких створок или одной, навесных петель и несущих опор, на которые приходится вся масса ворот и возможность открывания. Как правило, распашные ворота оснащаются замком, ставят ограничитель или задвижку блокирующую, которые позволяют предотвратить открытие случайное створок. Для удобства открытия таких ворот монтируют двигатель на створки, который будет управляться с пульта, а в случае отсутствия электроэнергии, открывать их вручную. Как правило, распашные ворота скрадывают достаточно много места в процессе открывания.
Если Вы решили выбрать данный тип въездных ворот, то стоит предусмотреть за ними достаточное количества свободного места. Это делается для того, чтобы во время парковки на подъезде авто не создавал препятствия для открытия створки ворот в гараж (как показано на рисунке 2). Для ворот с одной ставней (рисунок 3) ширина может достигать 3 метров, что связанно с их конструкцией. Распашные (с одной створкой) ворота нашли широкое применение для участков с длинной и узкой территорией, расположившись на одной стороне ограждения. Благодаря этому удается сэкономить свободное пространство.
Такие ворота располагают всего одной створкой, передвигающейся вдоль ограждения внутри участка. Такие въездные ворота станут идеальным решением на широких участках, где от гаражных до въездных ворот расстояние небольшое, такое, которое не делает возможным установить ворота створчатого типа. Если Вы решили установить раздвижные, то Вам следует участь ряд важных нюансов. С одной из сторон, защитное ограждение должно быть прямым и достаточным по длине, что позволит полностью поместить за ним створки ворот после их полного открытия
Избегайте ситуаций, когда створки в открытом положении будет заслонять калитку. Раздвижные ворота бывают рельсового типа или самонесущего. Это зависит от метода передвижения.
На рисунке 5, изображены рельсовые одностворчатые ворота, движущейся по рельсам на специальных роликах. В этом случае, направляющую устанавливают на столбик, которая будет фиксировать створки в определенном положении, обеспечив при этом им плавное движение.
В зимний период эксплуатировать достаточно сложно ворота рельсового типа, когда набивается на рельсы снег или еще хуже лед, что значительно затрудняет процесс открытия и движение роликов. Чтобы этого избежать необходимо, устанавливать рельсы немного выше, чем располагается уровень поверхности въезда. В этом случае будет образовываться небольшой бугорок, который будет затруднять проезд, но можно еще применить обогревающий кабель для рельсов.
Современные ворота раздвижной конструкции стали особенно востребованными благодаря своему удобству и приемлемой ценовой политике. В процессе проектирования следует учесть расстояние, которое позволит безопасно и полностью их открывать.
Если Вы владеете узким участком, то лучше всего выбрать складывающийся тип ворот (телескопические), если нет возможности для установки ворот другого типа. Створка в таких воротах разделяется на несколько частей. В процессе открытия, будет прятаться первая часть или сегмент непосредственно возле опорного столбика. Затем при помощи телескопического устройства первая часть ворот отодвигается за ограждение, и на его место будет выезжать следующая. Такие ворота очень компактны в сложенном виде. Для таких въездных ворот потребуется немного больше места внутри участка, но Вы их сможете устанавливать на узких участках.
Алексей .
Планируя у себя установить 5-метровые ворота, периодически будут заезжать грузовые авто. Если 3,5 метра, то большой грузовик или фура вряд ли сможет заехать, если еще учесть заезд с поворотом. Но оптимальный размер ворот, считаю 4 метра.
Татьяна .
Ворота – элемент, который выбирается практически навсегда. Мы с мужем выбрали распашные 5-метровые. Так как у нас небольшой угол разворота, ширина проезжей части всего 3,5 метра, так как остальную территорию занимают участки. Мы утопились вглубь на территорию на 1,5 метра, что позволяет без проблем заезжать и грузовым и легковым авто. У соседа въездные ворота на 3,5 метра без углубления и бетономешалка так и не смогла подъехать к дому. Если Вам позволяют деньги и площадь территории, то лучше и правильней сделать ворота побольше.
Сергей .
Я считаю наиболее оптимальный размер для въездных ворот 3,5-4 метра. Несмотря на то, что легковые авто легко заедут в 3-метровые, а грузовые в 3-метровые. Однако, выруливать под углом, в этом случае уже не получиться. Именно по этой сделал у себя 4-метровые ворота, которые открываю внутрь. В такие, легко заедет и трактор и спецтехника с бороной и культиватором. На днях приедет экскаватор ЭО, будет копать котлованы под хоз. постройки.
Как мы видим из статьи, ширина въездных ворот должна выбираться из учета размеров участка, радиуса разворота и других факторов, которые стоит учитывать. Выбирайте наиболее оптимальные для Ваших задач и участка въездные ворота. Удачи!
Высота и ширина ворот - все это подбирается индивидуально. Но я попробую рассказать о моментах, которые помогут определиться с нужными параметрами.
Определиться с высотой проще, так как ориентир всегда должен быть на забор - ворота с ним должны быть одного роста. Так вид ограждения будет более эстетичным и привлекательным. Например:
Но это не строгий критерий и иногда ворота могут быть на сантиметров 10-30 выше забора за счет кованного верха. Удачный пример:
Также удачно будет смотреться плавный переход с возвышением в виде арки:
Калитка должна быть удобной для того, чтобы в нее свободно вмещался один человек - это около 80 см. Но если человек несет в руках сумки или пакеты, ему придется идти боком.У себя на даче делал калитку
шириной 1 метр - считаю это оптимальным размером.
По поводу ворот слышал размышления от некоторых знакомых, мол зачем они нужны, если нет машины. Но это неправильная позиция, так как в жизни в любо случае возникнет ситуация, когда понадобится подъезд к дому. И лучше всего рассчитывать ширину таким образом, чтобы во двор мог зайти грузовой автомобиль - тогда ширина должна составлять примерно 3,2-3,4 м (оптимально) .
Пространство во дворе не всегда позволяет сделать ворота таких размеров. Тогда нужно оставить место, чтобы смог въехать обычный легковой автомобиль. В среднем ширина автомобиля составляет 1,8 м. Но, чтобы автомобиль мог более менее нормально маневрировать, рекомендую еще с каждой стороны добавить по 0,3 м. Тогда получается, что минимальный размер ширины ворот 2,4 м.
Главная » Установка забора на даче
Въездные ворота вместе с ограждением и калиткой служат надежной защитой приусадебной территории. Они предотвращают проникновение нежелательных посетителей и обеспечивают уединенность участка.
Помимо утилитарной функции ворота выполняют и декоративную, придавая архитектурному ансамблю завершенный вид. Поэтому при их выборе важны не только эксплуатационные свойства, но и дизайн.
Для изготовления ворот используют натуральное дерево, кованые элементы, металлический профилированный лист и другие материалы. Среди популярных моделей можно выделить:
При выборе ворот нужно учитывать не только их надежность, прочность, долговечность и интересный дизайн, но и месторасположение участка. На небольшой приусадебной площади целесообразно установить более дорогую откатную модель. Распашные конструкции уместны на тех участках, где есть место для подъездного пути. Обычно створки таких изделий закрепляют на столбах, чтобы они открывались вовнутрь.
Согласно положениям СНиП 30-02-97, где отражены нюансы обустройства дачных территорий, рекомендуемая ширина ворот для въезда на территорию садоводческого объединения составляет 4,5 м. Габариты проема, который открывает доступ непосредственно на участок, могут варьироваться по желанию владельцев территории. Ширина должна обеспечивать беспрепятственный въезд не только легкового автомобиля, но и грузовиков, перевозящих удобрения, грунт и строительные материалы.
Для участков с примыкающей к ним широкой дорогой достаточно полотна 2,4-3 м или двух створок до 1,5 м каждая. Если доступ на приусадебную территорию ограничивается узким шоссе, то ширина ворот должна составлять 4-4,5 м. Такие размеры позволяют свободно проехать машинам со стройматериалами и специализированным транспортным средствам.
Как известно, практически каждый дачный участок имеет ограждения (забор, стена вокруг) которые просто необходимы для безопасного и комфортного проживания. У каждого из ограждений (в зависимости от потребностей) должен быть вход в виде калитки или же въезд, для обеспечения которого монтируют разнообразные ворота.
Виды ворот
Ворота для дачи, в отличие от обычного дверного входа, могут различаться по:
1. Материалу изготовления.
Обычно для их выполнения применяют металлы, или дерево..
2. Габаритным размерам.
Для четкого понимания принципов установки ворот необходимо определиться с их видом. По стандарту, ворота выполняются в размере 2,6 м. При необходимости, ширина входа может быть увеличена до 3,5 м.
3. Способу открытия:
Распашные (открываются как ставни в доме)
Откатные – не требуют места (отъезжают в сторону вдоль забора).
Идеальное решение, если дачный участок мал
Подъемные – въезд осуществляется при ручном или механическом поднятии ворот вверх
Ворота для дачи с калиткой (имеют дополнительный дверной проем)
Каждый из видов, имеет некоторые особенности, например, ворота подъемные и откатные не требуют много места для открытия (это очень удобно зимой, когда снег может мешать обычному движению ворот). В этом плане достаточно непрактичны распашные ворота.
I. Распашные ворота
Это вид очень легок в монтаже. Конечно он, как и любые ворота, имеет некоторые недостатки, например, при использовании в зимний период времени перед открытием придется отбрасывать снег. С другой стороны, если вы задумали устанавливать ворота самостоятельно, это лучший вариант.
Распашные ворота самый древний вид ворот и с тех пор совсем не изменился. Эта конструкция применяется везде, особенно, в частном секторе. Ее преимущество перед другими видами – отсутствие фундамента, необходимого при постройке откатных ворот и несущих балок, применяемых при выполнении подъемного варианта.
Распашной вариант представляет две железные или деревянные створки, произвольных габаритов, подвешенных на столбах или кирпичной опоре, обычными петлями большого размера. Открываются они, в зависимости от конструкции петель, внутрь или наружу. Но чаще всего, встречаются варианты с распахиванием в обе стороны (наружу и внутрь).
Как говорилось выше, выбор материала невелик (дерево, металл) и зависит от хозяина или заказчика. Например, из металлов, чаще всего покупают сталь или профнастил. Деревянные створки могут быть выполнены из любой породы, но лучше всего лиственница, ведь она меньше всего подвержена гниению.
Распашные створки исполняют в двух вариантах:
Сплошная зашивка (выбранным материалом) производится после выполнения каркаса. Например, сшивают оцинкованным железом или профнастилом не менее 0,7 мм.
Из круглых или профильных прямоугольных труб выполняется рама с ребрами жесткости. Зашивка осуществляется согласно дизайнерскому решению, предварительно одобренному заказчиком. Она может быть в виде рисунка или просто выполнена в виде вертикалей.
Монтаж, например, металлического варианта достаточно прост и включает в себя несколько последовательных операций:
1. Сначала необходимо подготовить раму (каркас). Она должна включать в себя два вертикальных и три горизонтальных профиля.
Для этого металлический прокат (трубы, профили, угольники) режут (по заготовленному чертежу) болгаркой. Размеры проката зависят от габаритов ворот. Например, при сборке рамы 3Х2 м, подойдут уголки или профиль 40Х40-60Х60 мм
2. Затем профили соединяют сварочным аппаратом или болтами.
Профили должны быть надежно зафиксированы для избегания дефектов рамы, для большей прочности могут использоваться железные треугольники, которые наваривают в углах или раскосы (металлические балки), привариваемые по диагонали ворот.
3. Завершающий этап – обшивка.
Соединения производят с помощью сварки, саморезов или болтов. Обшивайте, для удобства, по направлению в одну сторону, например, в правую – если вы правша, и в противоположную — если левша. Если применили профнастил, то саморезы завинчивайте в углубления.
После выполнения всех работ, привариваются петли. Все места сварочных соединений зачищаются и красятся.
Чертеж распашных металлических ворот
Рама деревянных ворот просто собирается на гвоздях или саморезах. Обшейте ее чем угодно, а в конце привинтите петли. Раскосы обязательны и в этом случае.
Опорные столбы могут быть смонтированы из кирпича, бревен или труб (металлических). Ямы для столбов роются примерно на 1,8 м в глубину и 30-50 см в ширину. Они засыпаются на 20-30 см песком и щебнем
Столбы из бревен или труб вставляют в яму, фиксируют и заливают бетоном так, чтобы раствор был на уровне с землей.
Главный критерий, которого необходимо придерживаться – бетонируйте опоры на глубине не менее 100 см (это величина промерзания почвы, преодолев этот порог, вы гарантируете необходимую прочность и стойкость будущих ворот.
Подготовка цементного раствора не составит большого труда (смешайте 2 ведра песка, 3 ведра щебня, и 10 кг цемента, заливая водой до достижения необходимой консистенции).
II. Откатные (раздвижные) ворота
Установка откатных ворот производится, если вас не устраивают обычные распашные, или для экономии места. Ведь они напоминают купе (его дверцы). Откатываясь вдоль стены, забора, помещения, ангара они практически не выходят за его габариты.
Такие ворота – весьма популярное, но дорогое удовольствие. Если сравнивать их с другими системами – установка откатных ворот своими руками всегда требует определенных навыков и некоторой подготовки. Человек, который производит монтаж, должен иметь соответствующий опыт.
Общий каркас таких ворот делается так же из профилей, отличается наличием направляющей, приваренной к нижнему профилю. Направляющая нужна для того, чтобы перемещаться по роликам, которые привариваются к швеллеру и столбам (к столбам привариваются ролики для поддержки ворот).
Дополнительно к столбам также крепятся специальные улавливающие элементы, необходимые для уменьшения силы столкновения при открывании и закрывании ворот.
Их можно открывать (откатывать) руками, но если вы хотите автоматизировать ворота, то используйте электродвигатель для управления. Дополнительно установите механизм перемещения (рейка с зубцами или цепная передача).
Электродвигатель с рейкой
Устройство и описание
Установку систем отката невозможно выполнить без приобретения уже готового монтажного пакета, включающего:
Можно самому приобрести большие, средние или маленькие пакеты, чтобы произвести монтаж откатных ворот.
Наборы комплектующих (монтажные пакеты) выбирают, исходя из массы и габаритов конструкции консольного типа.
Монтажный пакет и расположение комплектующих
Две опоры роликовые укрепляют на швеллерную заготовку, подготовленную предварительно. П-образную несущую приваривают (прикручивают) снизу каркаса, чтобы внутри нее оказались тележки роликовые. Это обеспечит длительную эксплуатацию и минимальное загрязнение механизма.
К фундаменту опоры роликовые крепят болтами или пластинами. Это позволит им свободно перемещаться, выдерживая массу ворот
Начало работ
Установка откатных ворот своими руками выполняется так:
1. Выкапываем под фундамент траншею глубиной 1,7-3 м, шириной 40–50 см, Длина нашего бетонного фундамента должна составлять 1/2 ширины проезда.
2. Далее выполняем каркас из арматуры. Берем арматуру калибром d12, швеллер №18 и привариваем детали.Длина швеллера также равна 1/2 ширины проема. Стержни арматуры должны лежать ниже уровня промерзания грунта.
3. Дно траншеи для основания ворот засыпаем песком и утрамбовываем.
5. После этого заливаем нашу траншею бетонной смесью из расчета: цемент — 5 мешков; щебень — 0,3 куба; песок — 0,5 куба.
После 5–7 дней основа схватится окончательно и станет прочной.
При желании выполнить управление воротами с помощью автоматики, необходимо предусмотрительно уложить кабели в пластмассовые (можно от канализации) или металлические трубки.
Инструкция по монтажу конструкции
По прошествии 5-10 дней после выполнения основания приступают к установке системы отката. Инструкция предлагает процесс сборки разделить на этапы:
— Подготовительный
вдоль проема на 20 см высоте от дороги натягиваем бечевку для выставления положения несущей.
опоры роликовые вставляем (сверяясь с инструкцией) в балку и смещаем их (просто перекатываем) к центру ворот.
вставляем в П-образную несущую тележки роликовые и закрепляем ее на створке.
ставим собранную конструкцию на заготовку из швеллера.
обе опоры роликовые располагаем по разметке.
выравниваем ворота, чтобы они были параллельны нашему шнуру в проеме.
укрепляем тележки роликовые на уложенный швеллер.
к швеллеру привариваем площадку регулировочную, для второй опоры роликовой.
откатываем конструкцию до конца для проверки горизонтальности положения опор и створки.
затем только привариваем площадку (регулировочную) первой опоры.
опять укрепляем все опоры и задвигаем полотно ворот.
закрываем ворота для точного регулирования горизонтальности несущего элемента.
Делают это гаечным ключом просто поднимая/опуская площадки роликовые.
— Установка свободного хода
Регулировка достигается правильным расположением тележек роликовых.
Берут соответствующий ключ и ослабевают гайки, крепящие регулировочные площадки и опоры роликовые. Закрываем/открываем ворота несколько раз для установки опор роликовых в нужном положении. При достижении легкого и свободного перемещения, необходимо затянуть только гайки сверху.
Далее устанавливают заглушки и ролик в конце. Он монтируется с фасадной стороны ворот в самой П-образной направляющей. Закрепляем его болтами и приступаем к установке заглушки, которая поставляется в монтажном пакете откатного механизма. Ее укрепляют с тыльной стороны. Заглушка предусмотрена для защиты роликов ото ржи и заклинивания из-за непогоды.
Затем монтируем кронштейн верхний. Сначала немного ослабляют его ролики и ставят этот элемент так, чтобы ролики были заподлицо с верхней кромкой, а сам кронштейн был повернут к опорному столбу местом крепежа. Затем прижимаем деталь и фиксируем ее.
— После этого начинаем обшивку ворот.
Нарезаем листы подготовленного материала: железо; сталь; нержавейка; профнастил; прочее.
Обшивку начинают с фасада ворот, закрепляя материал саморезами, заклепками, полосами железа.
После этого устанавливаем верхний и нижний уловители, для снятия нагрузки с механизма и предотвращения раскачивания ворот.
III. Подъемные ворота
Подъемные ворота для дачи экономят достаточное количество места, но их установка не выполняется без помощи специалистов. Ворота обладают электрическим механизмом для подъема и приспособлениями, с помощью которых он осуществляется (канатами, рейками, передачами).
Такие ворота трудно открывать руками из-за большого веса. Поэтому, они не подходят для дачных участков, к которым не подведено электричество, так как требуют постоянной питающей сети.
Существует три типа таких ворот:
Ворота жалюзийного типа
Подъемно поворотные
Поднимающиеся вертикально ворота
Самый легкий в изготовлении – третий вариант. Он представляет два столба с направляющими, по которым скользят ворота с роликами. Если применить электродвигатель с реечным механизмом, установив его вертикально, то можно автоматизировать процесс.
Жалюзи самому изготовить трудно, поэтому их надо покупать. Это самый дорогой из всех вариантов. Инструкция по самостоятельному монтажу озвучена на видео. Поэтому можете попробовать установить их сами.
IV. Ворота с калиткой
В принципе, с калиткой можно выполнить любые из ворот, кроме жалюзийных, необходимо только наличие самой калитки и нескольких дополнительных профилей.
Существует два вида установки калитки:
Калитка непосредственно на створке
Отдельная калитка
Калитка на створке выполняется так:
Сначала выбираем, в какой половине ворот будет калитка, потом монтируем 4 профиля (вертикально). Два профиля будут обозначать пределы каркаса (те, что находятся дальше от калитки – внешние) и два в будущем образуют проем для калитки (внутренние).
Для повышения прочности привариваются раскосы (в углах, ко внешним стойкам). Кроме этого, монтируется средний профиль (по горизонтали), определяющий внутренний проем калитки. После, набираются профиля с учетом дополнительных 2 см проема по диагонали. 2 см — принимаемый допуск для возможного расширения металла или деформаций. Отделочные работы производятся аналогично с распашными воротами.
Виды калиток
Калитка обычно выполняется из того же материала, что и ограждение. В зависимости от потребностей хозяина, деревянная калитка покрывается лаком или красится.
Наиболее распространенный вариант – выполнение калитки из штакетника.
Калитка из штакетника
Для нормального использования конструкции определитесь заранее с расстоянием между опорами калитки, это будет определять размер самой двери и ширину прохода. Опорные стойки могут быть из бетона, кирпича, металла или дерева. После бетонирования опор и высыхания раствора, к опорам крепят петли и вешают дверь так, чтобы снизу оставался зазор в 5-10 мм. Примеряйте калитку к опорам еще до их бетонирования, измерьте расстояние, необходимое для нормального открывания/закрывания, и только после этого монтируйте.
Прыг: 01020304050607080910
Скок: 10
Ворота - это обязательный элемент футбольного поля, к которому предъявляются строгие требования.
Они состоят из двух вертикальных стоек, соединенных перекладиной, устанавливаются на равном расстоянии от угловых флагштоков (т.е., по центру вратарской линии). Главное условие для качественной игры и безопасности футболистов - надежное соединение стоек и перекладин, прочное крепление к полю и, что очень важно — правильная геометрия!
Все конструкционные элементы (стойки и перекладины) изготавливаются из металла или дерева в соответствии с действующими стандартами Международной футбольной ассоциации. Как правило, стойки окрашиваются в белый цвет, чтобы быть заметнее на фоне поля.
Интересный факт: Площадь ворот, или вратарская зона, условно делится на две зоны по девять квадратов - по три ряда в три квадрата справа и слева. Именно по этому условному обозначению судьи определяют, в какую зону был забит мяч - например, гол в «тройку» (в нижний угол), «девятку» (в верхний угол) или «единицу» (в самый низ сетки по центру).
В нашем ассортименте Вы найдете ворота для футбола, гандбола, мини-футбола, а также качественный инвентарь для всех видов спорта. Мы можем поставить вам оборудование от крупных европейских производителей, или же изготовить его на заказ по индивидуальному проекту, разработанному нашими инженерами. Доставку мы осуществляем своим транспортом, а также производим монтаж и отладку любого спортивного оборудования из нашего каталога.
Вы можете купить у нас футбольные или гандбольные ворота, или же заказать комплексное оснащение спортивного объекта, и тогда все заботы по укладке покрытия и комплектации инвентарем мы возьмем на себя!
«Альфаспорт» — качественное оборудование для спорта и здоровья!
Главная / Статьи о заборах / Как правильно сделать ворота в заборе
Надежный забор с прочными калиткой и воротами являются неотъемлемыми составляющими безопасности загородного дома или дачного участка. При наличии инструментов, обычные распашные ворота можно сделать своими руками.
Определение размеров ворот
В зависимости от габаритов автомобиля, для которого ворота возводятся, ширина ворот может быть следующей:
Для изготовления каркаса ворот используют металлический профиль 40х20 с толщиной не менее 2 мм. Для придания дополнительного усиления жесткости периметр можно собрать из 3-х мм профиля размером 40х60. В зависимости от размеров ворот определяется материал для изготовления столбов. Для больших ворот подбирается более массивный профиль 80х80 толщиной не менее 3 мм. Столбы для ворот легковых автомобилей можно изготовить из трубы диаметром 60 мм с толщиной стенок от 3 мм или из стандартного профиля 60х60 мм. Высота столбов выбирается в зависимости от высоты дачного забора с учетом того, что глубина погружения столба каркаса ворот в грунт должна быть не менее метра.
Варианты способов монтажа каркаса ворот
В зависимости от начальных условий различают два способа монтажа:
Если столбы для ворот еще не установлены, то оптимальным вариантом будет собрать всю конструкцию каркаса на монтажном столе и уже после этого фиксировать ворота на участке. Необходимым условием такой сборки является работа в одной плоскости. На подготовленном для работы месте поэтапно выполняются все сварочные работы. Во избежание воздействия пучинистости грунтов, столбы ворот соединяются в единую коробку. В нижней части между столбов приваривается толстая арматура, металлический профиль или труба.
На уровне земли также привариваются дополнительные перекладины. Верх столбов дополнительно можно усилить съемной конструкцией, которая добавит воротам жесткости и позволит заезжать на участок автомобилям без ограничения по высоте.
Сборка каркаса завершена, осталось только обработать все металлические детали антикоррозийной защитой и устанавливать по месту.
При уже установленных столбах в заборе для дачи, сборка и установка ворот производится на весу. Этот вариант не так точен и удобен, как первый, но такая ситуация встречается довольно часто. Все сварные работы придется осуществлять на весу, выдерживая все необходимые вертикали и горизонтали.
Вне зависимости от способа монтажа ворот необходимо проверить и окрасить все непокрытые защитным антикоррозийным средством детали каркаса. Только после этого можно приступать к обшивке каркаса гофролистом, профнастилом, сеткой рабица и т.д. Обшивка каркаса ворот до установки их на месте создаст дополнительные сложности при монтаже полностью готового каркаса в грунт.
Возникла идея установить автоматические ворота своими руками? Несмотря на то, что система самая востребованная и удобная среди других видов ворот, при отсутствии требуемых для монтажа навыков затея может обернуться либо полным провалом, либо доставить массу хлопот. Наиболее популярными считаются распашные и откатные автоматические ворота. Подробно рассмотрим технологию их изготовления, монтажа, а также основные достоинства и недостатки.
Откатные ворота (еще их называют сдвижными), которые не так давно отвоевали первенство у распашных ворот, сейчас на вершине популярности. Если вы уже присматривали ворота, вероятно, у вас в глазах уже начало рябить от распашных систем. Почему их больше? Потому что их конструкция очень проста. В производстве требуется по две петли на каждую из створок. А откатным системам необходимы дополнительные комплектующие и фурнитура, которые не так давно было проблематично достать, что влечет за собой дополнительные затраты.
Если вы еще не сделали выбор, отдайте предпочтение откатным воротам, достоинства которых перекрывают все недостатки. Отдельно стоящие сдвижные системы не имеют ограниченного сверху и снизу проема, что особенно важно для габаритного автотранспорта. Следуя нашим рекомендациям, изготовить автоматические откатные ворота своими руками вы сможете не хуже специализированных компаний.
Автоматический подъем ворот
Работа таких систем осуществляется посредством движущейся жесткой направляющей, которая приварена к раме ворот. Движение направляющей рельсы происходит по роликовым тележкам, которые жестко закреплены на прочном бетонном фундаменте.
Важно!
В качестве роликов или движущихся кареток можно использовать только закрытые подшипники для качения!
Подобные тележки движутся внутри направляющей (квадратной трубы), защищающей их от воздействия внешней окружающей среды: дождя, грязи и снега, это значительно продлевает сроки эксплуатации ворот. В каждой из роликовых тележек лучше поместить по 8 роликов, состоящих из подшипника с полимерной или напрессованной металлической обоймой.
В условиях бережной эксплуатации, отсутствии нанесенных механических повреждений система в среднем рассчитана на 50 000 полных циклов (открыть и закрыть ворота), если перевести на годы, то это до 15 лет службы. Правильно собранный механизм откатных ворот не требует дополнительного ухода, смазывать во время эксплуатации его не стоит, ибо прилипшие к вязкому веществу мелкие песчинки или комья грязи только помешают нормальному функционированию. Стандартный комплект фурнитуры для откатных ворот стоит из двух роликовых тележек/кареток, направляющей до 7 м, верхних поддерживающих роликов и уловителей, накатной тележки и заглушек для торцов направляющей.
Схема работы откатных ворот
Готовую конструкцию нужно плотно зашить любым материалом – поликарбонатом, сайдингом, металлическими листом или филенкой, профнастилом или деревом, украсить фигурной ковкой. Существенным недостатком сдвижных ворот можно считать обязательное наличие свободного пространства для отката ворот, которое есть не всегда. Иногда можно смонтировать систему с наружной стороны двора, но в таком случае будет проблемой установка электропривода.
Откатные системы устанавливают с автоматикой или с так называемым «ручным откатом». Выбор целиком и полностью зависит от ваших финансовых возможностей и личных предпочтений.
Запомните, электропривод обязательным элементом для откатных ворот не является!
Если вам пытаются продать привод, то знайте, что устройство будет служить больше для вашего комфорта.
В дождь приятнее запустить кнопкой механизм, чем лично выходить из машины и открывать ворота. Если за день вы по нескольку раз выезжаете со двора, то установленный привод сэкономит ваше время.
Вначале установите опорные столбы, которые могут представлять собой простые стальные трубы, обложенные кирпичом, дубовый брус, швеллер, бетонный столб. При выборе последней основы учтите, что бетонировать столб в глубину нужно не менее чем на метр. Потребуется как минимум неделя, чтобы бетон застыл до необходимой прочности основы. Если по дизайнерской задумке вам предстоит укладка эстетических кирпичных колон, то желательно заранее предусмотреть, чтобы закладные на каждом столбе располагались примерно в 10 см от края проема. После приступайте к заливке фундамента для сдвижных ворот. Для этого можно использовать швеллер шириной до 20 см и 14-милимметровую арматуру, которая обрезается с шагом в метр и приваривается к стенкам швеллера, чтобы получить основную конструкцию.
Металлические откатные ворота
Фундамент для откатных ворот делается следующим образом: роется яма длиной половины ширины воротного проема, ширина ямы — 40 см, глубина – до 1,5 м. Затем устанавливается швеллер полками вниз, яма заливается бетоном. Швеллер закладывается строго по уровню с дорогой, его верх не должен «выглядывать» над асфальтом или плиткой. Когда соблюдены все правила и условия закладки, вы получите ровную металлическую площадку. Фундамент для ворот выстаивается не менее недели.
Для рамы сдвижных ворот лучше использовать профилированную трубу сечением 60 на 30 мм, но жестких правил нет. Можно использовать любой подходящий материал, который есть в наличии. Из труб варится наружный каркас, после следует внутри приварить обрешетку для придания жесткости всей конструкции. Внутренний каркас для усиления также используют для крепления отделочного материала. Когда несущая конструкция готова, на нее крепится профнастил, сайдинг или другой материал для закрытия проема. Как только фундамент выстоялся, можно монтировать сами ворота. Для этого на швеллере выставляются ролики откатных ворот. Затем на ролики накатывается защищающая рама, ворота выставляются по уровню и прихватываются сваркой роликовыми тележками к швеллеру. Как только получаете удовлетворительный «сырой» результат, сразу обвариваем платформы тележек. Ваша конструкция готова!
Как уже говорилось ранее, распашные системы наиболее широко представлены на рынке, но занимают второе место по популярности.
Чаще всего подобной конструкции отдают предпочтение, когда нет достаточного места под сдвижные ворота. Основой для распашных систем служит жесткой профиль, который снаружи зашивается любым подходящим материалом: металлом, деревом, художественной ковкой и даже сэндвич-панелями. То есть все зависит от вашей фантазии и материальной возможности, как и в случае со сдвижными системами.
Схема установки автоматики для распашных ворот
Вся конструкция распашных систем состоит из жесткой металлической рамы (она же и является несущей конструкцией), материала для обшивки, стоек из труб, петель и задвижки. К главным преимуществам распашных ворот можно отнести простоту конструкции, низкую себестоимость, универсальность и длительный срок эксплуатации. Их можно практически не обслуживать. Недостаток же совсем несущественен – зимой перед воротами необходимо регулярно очищать снег, иначе они не откроются. Чтобы установить автоматические распашные ворота своими руками, потребуется немного знаний и еще меньше усилий.
Во-первых, установите несущие столбы, забетонировав их на глубину более одного метра. За основу столбов можно взять металлическую трубу (сечение менее 100*100 мм не выдержит груза), деревянный брус из твердых пород или бетонные столбы. Если планируете обложить несущие столбы кирпичом, фундамент и столб необходимо армировать.
Забетонированная основа выстаивается не менее 7 дней, иначе конструкция будет ненадежной и может выйти из строя. Металлические профилированные трубы, которые будут использоваться для конструкции, тщательно шлифуются, чтобы устранить следы коррозии, масляные отложения или другие незначительные механические повреждения. Затем материал обезжиривается растворителем, на него наносится толстый слой антикоррозийной грунтовки.
Автоматические распашные ворота
Следующий этап – сварка рамы для ворот. Из профилированной трубы сваривается квадратный или прямоугольный каркас полотна ворот. Внутрь основной трубы обязательно вваривается меньшая по диаметру для придания жесткости и общего усиления конструкции. Несущая конструкция распашных ворот практически готова. Завершающий штрих – зашлифовать швы, полученные во время сварки, и повторно нанести грунтовку на створки ворот.
Для покраски рамы лучше отдать предпочтение алкидным эмалям для наружных работ. Можно использовать краскопульт, тогда получится красивый ровный слой. А можно и малярную кисть, при ручной работе краска лучше проникнет в поверхность материала, что существенно увеличит срок эксплуатации. Как только поверхность полотна высохнет, зашивайте ворота выбранным материалом.
Когда бетон полностью выстоится, приступайте к монтажу. Если опорные столбы из металла, то воротные петли крепятся на них или к полотну ворот. Если используется опора из кирпича или гранита, то петли привариваются к металлической стойке, прикрепленной к основе дюбелями. Ворота оставляют неподвижными на 12 часов, после этого они готовы к использованию.
Распашные ворота из дерева
Теперь вы знаете технологию изготовления распашных и откатных систем. Изготовленные своими руками гаражные автоматические ворота обойдутся вам значительно дешевле ворот под заказ. Достаточно владеть навыками слесаря. Проще говоря, если вы умеете держать в руках болгарку и сварочный аппарат и знаете принципы их работы, и имеете желание сделать самодельные ворота, все обязательно получится. Комплектующие для гаражных ворот вполне доступны по цене. Но перед покупкой фурнитуры для ворот лучше посоветоваться с профессионалом. Искренне надеемся, что описание технологии монтажа позволит изготовить гаражные ворота своими руками легко и быстро.
Строительство гаража практически всегда следует после или одновременно с возведением загородного дома. Ворота – одна из самых важных его частей, в значительной степени определяющей удобство эксплуатации. Выбор правильных типа и размеров гаражных ворот – необходимая составляющая проекта строительства гаража, которая позволит избежать множества проблем:
Следует учитывать, что единых общепринятых стандартов при определении размеров гаражных ворот не существует, так как на их величину оказывает влияние множество факторов.
Важное значение при определении минимальных размеров ворот имеет марка автомобиля, который будет размещаться в гараже. Например, седьмая модель «Жигулей» имеет ширину 162, а «Ауди» S6 186 сантиметров. Казалось бы, совсем незначительное различие. Но обычная «ГАЗель» шире той же «семерки» более чем на полметра, что, несомненно, повлияет на размер необходимого проема.
Для точного расчета минимальных размеров рекомендуется прибавить по 30 сантиметров с каждой стороны к измеренным габаритам автомобиля.
Основные факторы, определяющие размеры ворот
Решение о месторасположении ворот необходимо принять еще на этапе выполнения проекта дома. Сначала заказчик должен узнать, в чьем распоряжении находится дорога, и после соответствующего согласования, определить расположение въезда. Суть вопроса состоит в том, что ворота не должны затруднять выезд с другого участка, находиться слишком близко от перекрестка или другим образом угрожать безопасности дорожного движения. Такой ход действий является правильным, если вы хотите получить разрешение на строительство дома.
Внимание! Нельзя делать ворота и калитки, открывающиеся наружу, если таким образом появится препятствие для людей, проходящих по тротуару, или движения по проезжей части.
Въездные ворота необходимо подбирать в соответствии со стилем дома и забора, но, главное, они должны обеспечивать удобный въезд на участок
Для легкового автомобиля въездные ворота стоит делать не уже, чем 2,4 м. Однако необходимо помнить и о том, что на участок будут заезжать не только легковые автомобили (их ширина составляет 1,6-1,9 м), но также, например, фургоны с: мебелью (ширина — 2-2,4 м) или машина-ассенизатор (ширина — 2,5 м). Поэтому не стоит устанавливать ворота шириной менее 3 м . То, будет ли въезд удобным, зависит не только от ширины ворот, но и от ширины дороги, а также от минимально возможного радиуса поворота автомобиля. Если расстояние между въездными воротами и внешним краем дороги равно или больше радиуса поворота автомобиля (), то транспортное средство, проезжая через ворота и находясь при этом перпендикулярно по отношению к ним, проедет через ворота с запасом с каждой стороны.
Если же расстояние меньше радиуса поворота, автомобиль будет въезжать под утлом, его задняя ось будет срезать поворот и наезжать на столбик.
В таком случае рекомендуется установить более широкие ворота , например, шириной 3,5-4 м. Если этого недостаточно для того, чтобы въезд на участок был в меру удобным, можно перенести ворота на 1-1,5 м вглубь участка . Это особенно удобно, если улица узкая, движение по ней — интенсивное, а автомобиль, чтобы въехать на участок, должен пересекать ось проезжей части.
Ворота олицетворяют радушие хозяев дома, их отношение к удобству, безопасности, отражают их материальные возможности. Ворота не только ограничивают проход и проезд внутрь участка или в помещение гаража, но и помогают контролировать все перемещения. Рынок предлагает большое разнообразие конструкций и материалов ворот. Чтобы помочь разобраться, какие именно ворота могут подойти для вашего участка, мы предлагаем познакомиться с разными вариантами ворот и способами их установки.
Чаще всего ворота проектируются вместе с оградой. Ворота являются частью въездной зоны, и от их внешнего вида может зависеть самое первое впечатление от вашего участка.
Ворота
Размеры ворот. Высота ворот обычно 1,6—1,8 м Важным параметром въездных ворот служит ширина, а она зависит от типа автотранспорта, на который рассчитаны ворота. Если въезд рассчитан только на легковые машины, то ширина может быть до 3 метров.
Если к вам на участок будут въезжать машины грузовые, в том числе и большегрузные, для подвоза строительных материалов: бетона, топлива, удобрений и т. д., то ширина ворот должна быть приблизительно 4 метра и более. Такие размеры целесообразны и с точки зрения противопожарной безопасности, особенно при расположении дома в глубине участка.
Въездные ворота
Другой немаловажный фактор при строительстве ворот - какой ширины улица, с которой будут заезжать машины. Узкая улица требует большого мастерства водителя, поэтому чем она уже, тем шире должны быть ворота.
Если на вашем участке узкий, меньше 2,5 м, проезд, то откатные ворота не получится создать из-за отсутствия места. В этом случае подойдут распашные ворота со створками, которые имеют разную ширину: к примеру, ширина одной 1м, другой -3 м. Такие ворота очень удобны. Для легкового автомобиля может быть достаточно и трех метров для въезда, поэтому в каждодневном пользовании можно использовать одну створку. Если приезжает более крупный автомобиль, то можно открыть и вторую створку. Если используется автоматика, то привод можно установить только на широкую створку, а вторую створку открывать в случае необходимости руками.
Распашные ворота с неодинаковыми створками
Внешний вид ворот очень важен, выбор материала зависит от степени безопасности, которую вы планируете обеспечить на вашем участке и от общего дизайна участка, дома и забора. Створка ворот состоит из рамы, на которую нашивают панель из определенного материала
* Сварные конструкции полотен ворот создаются при помощи газовой или электродуговой сварки, они могут иметь кованые элементы рисунка. При изготовлении обычно применяется фактурный прокат, то есть на металлический пруток накатывается вальцами, или же набивается молотом рисунок. Места сварки прячут под хомутами, сделанными как декор, или же зачищают и заделывают. Есть изделия, которые создаются кузнечными работами сваркой с хомутами и клепками.
Деревянные ворота:
Защитные покрытия металлических ворот и металлических деталей ворот:
* краски для наружных работ - с маркировкой цифрой 1, проставленной после буквенного обозначения
По типу открывания, ворота , ведущие на ваш участок, могут быть:
Данный вид считается традиционным.
Распашные ворота из древесины
Они подойдут для устройства въезда на участок, выполненного в любом стиле. Конструкция распашных ворот состоит из двух створок. Створки распашных ворот открываются наружу или внутрь на 90 градусов и больше, если есть свободное пространство за ними. Закрытые створки запираются на замок.
Достоинства распашных ворот:
Простота установки - можно установить своими силами (пример установки см. ниже).
Недостатки распашных ворот:
В закрытом положении створки упираются в ограничитель, установленный посередине въезда, в открытом — запираются пружинным фиксатором. Для эксплуатации ворот зимой нужно оставить просвет между обрешеткой и полотном дороги приблизительно 100-150 мм.
Устройство распашных ворот
Распашные ворота бывают автоматическими и ручными. Обычно при автоматизации распашных ворот требуется два привода. Большинство приводов для распашных ворот открывают ворота вовнутрь, поэтому нужно убедиться, что внутри участка хватает места для открывающихся створок.
Перед установкой ворот нужно обратить внимание на то, чтобы со стороны, в которую открываются ворота, подъездная дорога не имела подъема, чтобы при открывании створки ворот нижнем краем не задевали полотно дороги.
Крепление створок ворот при помощи петель
Для ворот необходимы обычно 4 петли. Диаметр стержня выбирается не меньше, чем 12 мм. Проверьте качество петли: стержень должен входить в другую половинку с очень маленьким зазором, это проверяется, слегка покачав петлю - стержень должен минимально отклоняться от центра. К петлям с двух сторон приваривают металлические пластины толщиной 5-6 мм по всему контуру касания пластины с петлей.
Приваривание пластин
Если ворота делают несъемными, то в таком случае их нельзя будет поддеть ломом и проникнуть на участок, то петли располагаются навстречу друг другу. Для этого перед привариванием можно разложить петли и пластины на плоскости, как на рисунке.
Раскладывание петель ворот перед привариванием
Зазор между решеткой и столбом
Петли ворот делают с подшипниками или бронзовыми втулками, они устанавливаются строго вертикально. Строители говорят, что петли на подшипниках (см.рис.) более износостойкие, чем петли с шариками: благодаря подшипнику обеспечивается плавное скольжение штыря. К створке и столбу петля крепится сваркой.
Подшипниковая петля для ворот
Петли с шариками - возможный, но, по мнению строителей, не лучший вариант (см.рис.).
Петля с шариками
Столбы распашных ворот могут быть изготовлены из дерева, стальной трубы, железобетона, кирпича. Створки ворот могут быть коваными, сделаными из дерева - сплошные и решетчатые, гладких металлических листов, металлической сварной решетки, профнастила, из сэндвич-панелей - в зависимости от того, из какого материала изготовлен забор. Раму створок делают из деревянных брусков, металлических труб, уголков.
Форма створок может быть самая разная - от прямоугольной до арочной, полотно створок украшается любыми декором: коваными петлями, шпилями, проушинами и т.д.
Формы створок распашных ворот
Пример установки ручных распашных деревянных ворот с деревянными столбами
Деревянные ворота и калитки состоят из рамы и обрешетки.
Столбы сбитые деревянными рейками
Установите подпятники — небольшие столбики, которые удерживает ворота и не дают перекашиваться и открываться в обратную сторону, когда створки ворот закрыты.
Подпятник для ворот
Откатные или раздвижные (сдвижные) в настоящее время тоже очень популярны.
Ворота состоят из элементов - полотна ворот и направляющих с системой роликов. Ролики могут быть изготовлены из металла, копролонового материала. Створки двигаются по роликовым опорам, параллельным линии забора. Для установки ворот необходим фундамент, где будут располагаться опорные ролики.
Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому различные возвышения со стороны отката ворот недопустимо. Неровное полотно забора со стороны отката створки также является препятствием для установки откатных ворот.
Для откатных ворот необходимо пространство для отката вдоль забора (расстояния для отката зависят от вида ворот, описание см. ниже)
Панели откатных ворот могут быть изготовлены из разных материалов (о материалах можно прочесть в статье ). В последнее время часто используют сэндвич-панели, которые состоят из двух листов оцинкованной стали (как вариант: анодированного алюминия), а между ними располагается слой пенополиуритана.
Откатные ворота бывают нескольких видов:
О бщие достоинства откатных ворот:
Общие недостатки откатных ворот:
Подвесные
Используются очень редко. Над проемом ворот устанавливается балка. К этой балке на роликах привешивались ворота.
Подвесные откатные ворота
Достоинства:
Недостатки:
Откатные по рельсу
Такие ворота используются часто.
Ворота откатные по рельсу
Они не требуют большого пространства для отката и могут закрывать большие проемы - до 6 м. Вдоль проема ворот на уровне земли укладывается рельс, на него на колесиках устанавливается панель ворот, сверху на столбе два ролика удерживают ворота в вертикальном положении, и ворота катятся по рельсам.
Достоинства:
Недостатки:
Консольные откатные ворота
Такие ворота не имеют рельсов под воротами и балок над ними.
Консольные откатные ворота
Панель консольных откатных ворот нависает над проемом. Откат консольных ворот: при ширине проезда 4 м нужно минимум 2 м дополнительного пространства для отката створки вдоль забора.
Этот тип ворот по типу установки балки делится на виды:
Ворота, открываясь, двигаются горизонтально, поэтому нужно проверить, чтобы не было препятствий на их пути со стороны отката: горки, мусора и т.п. Извилистый забор со стороны отката ворот также является препятствием движению.
Достоинства консольных откатных ворот:
Недостатки консольных откатных ворот:
Виды консольных откатных ворот
Балка консоли сверху (из двутавра) у консольных откатных ворот
Балка консоли посередине
Балка консоли снизу
Стоимость откатных консольных ворот (например, с обшивкой рамы листом профнастила) при ширине панели 4 м и высоте 2 м - 1,5 тыс. дол. С добавлением автоматики стоимость увеличится на 1 тыс. дол.
Данный вид ворот делают обычно из дерева.
Подъемные решетчатые ворота
В последнее время их используют нечасто. Шарнирные слеги ворот (верхнюю и нижнюю) навешивают на осях в парных воротных столбах. На конец верхней слеги закрепляют противовес, уравновешивающий створку с обрешеткой из штакетника. Створка шарнирно скреплена с верхней и нижней слегами. На парных столбах ворот делают запорное устройство, закрепляют шнур для опускания и подъема створки.
Достоинства:
Недостатки:
У распашных ворот калитки чаще всего устраиваются отдельно, но они также могут быть встроены в полотно распашных ворот, обычно их ширина около 1 м.
Калитки распашных и откатных ворот
У откатных ворот калитки могут быть встроенными и отдельно стоящими. По удобству на первом месте калитки отдельные, так как у встроенных калиток есть порог, неудобный для входящих. Встроенные калитки имеют порог, иногда высокий, через который неудобно переступать.
В случае, если вы решите устроить откатные ворота на месте забора или распашных ворот, то стоит заранее продумать, не будет ли мешать калитка.
Место для отката ворот
Ворота и калитку стоит оборудовать звонком, переговорным устройством и электромагнитным замком. Такое оборудование очень удобно при расположении дома в глубине участка. Электромагнитный замок может управляться из дома, и не нужно каждый раз ходить к калитке. Проводку оборудования обычно делают по нижним кромкам ограды. Для защиты от воров можно использовать датчики движения (статья ), которые подают сигнал или включают освещение: они могли бы включать свет, когда вы заезжаете или заходите на свой участок.
Частный дом начинается с въездных ворот, которые создают настрой, с которым хозяин въезжает на свой участок. Ворота, ведущие на участок, отвечают за безопасность, должны быть красивы и прочны, поэтому и выбор их должен быть продуман до мелочей с учетом особенностей местности, стиля вашего дома, и, конечно, материальных возможностей. Они могут быть ручными и автоматизированными, выполненными из суперсовременных материалов или из подручных средств, главное, чтобы они обеспечивали своим хозяевам комфорт и чувство защищенности.
Внимание: Цены актуальны на 2009 год.
